總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī)，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
行車(chē)工工作總結(jié)篇一
化工站行車(chē)工段在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，積極響應(yīng)公司號(hào)召，認(rèn)真貫徹開(kāi)展“創(chuàng)建‘工人先鋒號(hào)’‘三次跨越’做貢獻(xiàn)”的競(jìng)賽活動(dòng)。把競(jìng)賽當(dāng)作重中之重來(lái)抓，在工段大力開(kāi)展各種活動(dòng)，激發(fā)職工熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)、節(jié)能減排、提高效益的活力，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)了職工的積極性，為推動(dòng)化工站提高效率、安全完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，凝聚職工力量。
行車(chē)工段認(rèn)真組織所有職工學(xué)習(xí)創(chuàng)建‘工人先鋒號(hào)’‘三次跨越’做貢獻(xiàn)”的競(jìng)賽活動(dòng)的文件精神及重大意義，并結(jié)合“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的開(kāi)展，從本質(zhì)上提高了職工的認(rèn)識(shí)，使職工的主人翁意識(shí)明顯加強(qiáng)，凝聚了職工力量。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
行車(chē)工段認(rèn)真組織職工參加每天的班前會(huì)，保證每個(gè)班組人員都參加安全會(huì)的學(xué)習(xí)，上班期間必須把勞動(dòng)用品穿戴整齊到位，必須熟練掌握安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)，違者嚴(yán)懲。
三、值班員認(rèn)真組織各班合理作業(yè)，把好安全第一關(guān)。
值班員是每個(gè)班組的領(lǐng)軍人物，從作業(yè)計(jì)劃到人員到位情況等，值班員必須做到心中有數(shù)。要把好機(jī)車(chē)車(chē)輛作業(yè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)處理，確保運(yùn)輸安全。安全是看不見(jiàn)的效益，只有安全保證了才有效益。
四、厲行節(jié)約降成本、節(jié)能減排。
行車(chē)工段人員較多，崗位分散，工段采用集中管理、統(tǒng)一安排的方法，以小中見(jiàn)大、積少成多的節(jié)約理念，從節(jié)約一點(diǎn)水、一度電的小事做起，踐行節(jié)能降耗。
20xx年，化工站行車(chē)工段將在今年的創(chuàng)建‘工人先鋒號(hào)’‘三次跨越’做貢獻(xiàn)”的活動(dòng)工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合進(jìn)一步開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，黨員干部積極帶動(dòng)，真正成為先鋒模范帶頭人、引領(lǐng)者，用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量，充分發(fā)揮工人階級(jí)的主力作用，為鐵運(yùn)轉(zhuǎn)型跨越又好又快發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
20xx年6月27日，班組學(xué)習(xí)了《關(guān)于最近幾起行車(chē)工事故的處理意見(jiàn)》的通報(bào)，通過(guò)對(duì)這幾起事故的學(xué)習(xí)與總結(jié)，分析其原因有以下幾點(diǎn)：1、安全意識(shí)的淡??；2、責(zé)任心不強(qiáng)；3、制度執(zhí)行不力；4、不能堅(jiān)持原則；5、操作技術(shù)不精；6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確認(rèn)不到位。
行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是對(duì)于我們煉鋼系統(tǒng)的行車(chē)工來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高；設(shè)備自動(dòng)化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘、每一個(gè)生命負(fù)責(zé)。
多年的工作經(jīng)驗(yàn)積累，作為一名行車(chē)工在今后的工作中，必須做到如下幾點(diǎn)：
1、堅(jiān)持原則并嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行作業(yè)，無(wú)論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考，怎樣干、怎么干，而不是憑經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性作業(yè)，或一味聽(tīng)從地面人員的指揮，違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)對(duì)指揮信號(hào)加以判斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車(chē)安全操作規(guī)程和操作注意事項(xiàng)。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)，努力提高自己的操作技能。自我總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，是做為一名行車(chē)工應(yīng)具備的基本素質(zhì)條件。有人開(kāi)了十幾年行車(chē)，技術(shù)水平也未必比一名新手強(qiáng)，為什么？因?yàn)樗案珊笸?，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車(chē)工要有一定的預(yù)知能力，這就需要多設(shè)想。設(shè)想每一個(gè)動(dòng)作會(huì)造成什么后果，會(huì)帶來(lái)什么危害，也就是所謂的安全意識(shí)。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識(shí)與操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，時(shí)刻提高警惕。如果用“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”這句話(huà)來(lái)形容行車(chē)工，一點(diǎn)也不為過(guò)。行車(chē)作業(yè)過(guò)程中，既要高度注視作業(yè)面，又要注意地面人員和設(shè)備，還要注意左右行車(chē)情況和廠(chǎng)房大梁、行車(chē)軌道等情況。因此，這些都決定了我們工作時(shí)不能有絲毫分心。
4、熟悉行車(chē)性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車(chē)工必須對(duì)行車(chē)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況要了如指掌，作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時(shí)反映、及時(shí)處理，對(duì)實(shí)在來(lái)不及的緊急情況應(yīng)通知地面工作人員，以便有心理準(zhǔn)備。對(duì)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，如有不清楚、不明白的應(yīng)勤于開(kāi)口多問(wèn)，千萬(wàn)不可憑自身經(jīng)驗(yàn)瞎猜測(cè)、亂判斷。
5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到安全交接、整點(diǎn)交接、對(duì)口交接、文明交接，從而避免因?yàn)樵诮唤影鄷r(shí)交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
行車(chē)工工作總結(jié)篇二
車(chē)間為了幫助我們這些新員工盡快適應(yīng)行車(chē)的維護(hù)及維修工作，特為我們提供了這次培訓(xùn)課程，從02月06日至02月24日，我們xx值班人員在車(chē)間技術(shù)員xx的帶領(lǐng)下對(duì)行車(chē)進(jìn)行理論與實(shí)際相結(jié)合的培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容有上行車(chē)前的準(zhǔn)備工作及行車(chē)上的危險(xiǎn)源、行車(chē)上基本電氣原件的介紹、行車(chē)plc程序講解及故障判斷等幾個(gè)方面。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我想我們每一個(gè)人都有不同的但很大的收獲。對(duì)于我個(gè)人而言，我認(rèn)為這次培訓(xùn)是非常必要且有意義，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我懂得了出現(xiàn)故障時(shí)從何著手。課后我們相互之間交流這時(shí)間維修過(guò)行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個(gè)月培訓(xùn)的幾點(diǎn)體會(huì)：
作為一名剛工作不久的新員工，工作經(jīng)驗(yàn)相對(duì)于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險(xiǎn)，我們都沒(méi)有意識(shí)到，例如在行車(chē)上我們的電工包要怎樣背等。通過(guò)這次的培訓(xùn)，讓我懂得了在上行車(chē)之前，必須先和行車(chē)工聯(lián)系好且不可酒后上行車(chē)，同時(shí)上車(chē)前要注意行車(chē)與行車(chē)之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險(xiǎn)源，安全意識(shí)得到了加強(qiáng)。
以前在學(xué)校對(duì)plc及變頻器雖然有所學(xué)習(xí)，但是很少有機(jī)會(huì)把plc與變頻器結(jié)合在一起，在培訓(xùn)過(guò)程中，技術(shù)員為我們講解了相關(guān)的知識(shí)，我們?cè)诩夹g(shù)的指導(dǎo)下也動(dòng)手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在plc程序中有哪些保護(hù)條件，為以后的工作指明了方向。
行車(chē)的起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)作順序是非常重要，行車(chē)的主、副起升只有在建立張力后才可打開(kāi)抱閘，要不然就會(huì)造成留鉤，出現(xiàn)意外事故。同時(shí)在處理故障時(shí)，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過(guò)程中，要注意旁邊的行車(chē)，防止其誤開(kāi)過(guò)來(lái)碰到，導(dǎo)致大車(chē)晃動(dòng)。
這次培訓(xùn)讓我對(duì)行車(chē)了解得更多，感謝技術(shù)員陶紅剛對(duì)我們的耐心講解，讓我懂得以后行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)要怎樣去處理及怎樣去更好的保護(hù)自己。
行車(chē)工工作總結(jié)篇三
概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)副隊(duì)長(zhǎng)。
活動(dòng)：本學(xué)期一共搞過(guò)三次活動(dòng)，本來(lái)打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動(dòng)取消了。
1.隊(duì)員的修車(chē)技能有待提高。由于我們的培訓(xùn)只限于實(shí)際操作，沒(méi)有在書(shū)面上形成體系，因此效果不是很好，下學(xué)期應(yīng)該有所提高。
2.活動(dòng)地點(diǎn)應(yīng)該往宿舍方向靠一下，方便同學(xué)們修車(chē)。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學(xué)期活動(dòng)之前，我都會(huì)在星火上發(fā)貼，但是實(shí)際效果并不是很好，下學(xué)期應(yīng)該加大宣傳力度使我們青支隊(duì)的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動(dòng)，各組成員之間熟悉程度不夠。
1.成員基本掌握了修理自行車(chē)的基本技能，能夠處理一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題。
2.成員的責(zé)任意識(shí)得到了加強(qiáng)，畢竟是一個(gè)部門(mén)，通過(guò)會(huì)議，活動(dòng)使成員的責(zé)任意識(shí)提高了。
3.真真正正為同學(xué)們做好了服務(wù)工作，真正做到了我們青支隊(duì)?wèi)?yīng)該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學(xué)期的工作會(huì)更好！
行車(chē)工工作總結(jié)篇四
第一條 在分管副主任、工段長(zhǎng)、值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車(chē)間行車(chē)的使用、維護(hù)、安全運(yùn)行工作。
第二條 職責(zé)范圍
1、根據(jù)普鈣的生產(chǎn)要求，做好鮮肥的熟化與翻堆，確保合格產(chǎn)品包裝。 2、負(fù)責(zé)與混化、包裝工段的密切配合，既要確保鮮肥的正常生產(chǎn)，又要保證合格產(chǎn)品的包裝。
3、負(fù)責(zé)本工段的設(shè)備保養(yǎng)及正常運(yùn)行 第三條 工作內(nèi)容與要求
1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從分配，聽(tīng)從指揮。
2、樹(shù)立“安全第一”的思想，做好設(shè)備安全防護(hù)，正確穿戴勞保防護(hù)用品。 3、開(kāi)車(chē)前要認(rèn)真檢查設(shè)備是否完好可靠，電器部分是否靈敏正常，潤(rùn)滑點(diǎn)的油量是否充足。
4、起運(yùn)前要按響安全警鈴（1-3分鐘），并仔細(xì)檢查周邊是否有人和物品，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。
5、不得酒后開(kāi)車(chē)和超載超速作業(yè)，運(yùn)行時(shí)做到手勤、耳靈、細(xì)查細(xì)看，堅(jiān)決杜絕人為的責(zé)任事故發(fā)生。
6、要經(jīng)常和混化工、包裝工取得聯(lián)系，做到合理抓翻，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成車(chē)間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)于每班的生產(chǎn)情況要有詳細(xì)記載，對(duì)易損件的備件要做到心中有數(shù)，有備無(wú)患。
7、停車(chē)后應(yīng)關(guān)掉電源，并將抓斗放在適當(dāng)?shù)牡胤?，下?chē)時(shí)檢查鋼纜及設(shè)備。做好交接班工作，并認(rèn)真做好記錄。
8、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身工作技能，做到安全文明生產(chǎn)，確保設(shè)備整潔完好，工作室內(nèi)清潔干凈。
行車(chē)工工作總結(jié)篇五
行車(chē)工崗位職責(zé)
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第1頁(yè) 1 崗位名稱(chēng):行車(chē)工
2 直接上級(jí):車(chē)間班長(zhǎng)、綜合工段長(zhǎng) 3 本質(zhì)工作:產(chǎn)品搬運(yùn)、入庫(kù)、發(fā)運(yùn)上車(chē)
4.1行車(chē)操作工應(yīng)持證上崗，認(rèn)真學(xué)習(xí)《起重機(jī)械安全管理》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量，并結(jié)合公司實(shí)際提升自己的業(yè)務(wù)技能。
4.2經(jīng)常保持行車(chē)及相關(guān)部件處于完好狀態(tài)，維護(hù)保養(yǎng)好行車(chē)設(shè)備和配套設(shè)施，開(kāi)車(chē)前檢查是否正常，操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠，安全裝置齊全有效。
4.3保持操作室及休息室清潔、整齊，按規(guī)定穿戴好勞保用品，做好防火、機(jī)械檢查工作。
4.4行車(chē)員必須按統(tǒng)
一、標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)進(jìn)行吊裝指揮作業(yè)。堅(jiān)守工作崗位，在吊運(yùn)過(guò)程中思想要保持高度集中，聽(tīng)從地面人員的指揮。
4.5起吊大件前須先進(jìn)行試吊，試吊時(shí)離地面不得高于0.5米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥后方可指揮起吊。
4.6吊運(yùn)物品必須考慮合理使用吊裝索具，不超載吊運(yùn)。吊運(yùn)較重對(duì)象時(shí)不宜離地面太高，不得長(zhǎng)時(shí)間懸吊，不允許利用行車(chē)斜拉斜吊對(duì)象；在吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止吊運(yùn)。
4.7吊運(yùn)時(shí)按規(guī)程作業(yè)，不得有人在被吊物品上或從起吊物品下方通過(guò)。
5.1 從事行車(chē)工工作半年以上。
5.2 必須取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)下發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員上崗資格證書(shū)。5.3 熟悉行車(chē)工理論知識(shí)及各類(lèi)相關(guān)規(guī)程。5.4 具有良好的視覺(jué)、聽(tīng)力和迅速反應(yīng)能力。
5.5 細(xì)致、穩(wěn)重、責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。
5.6 每年參加不少于七天的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。
5.7 工作勤懇，吃苦耐勞，有責(zé)任心，具有較強(qiáng)的成本意識(shí)。5.8 服從安排，遵守工作紀(jì)律。5.9 身體健康，品行端正。
行車(chē)工工作總結(jié)篇六
20xx年，湓城街道護(hù)路辦在上級(jí)護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開(kāi)展各項(xiàng)護(hù)路工作，確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，現(xiàn)把一年來(lái)的如下：
1、成立機(jī)構(gòu)，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時(shí)調(diào)整了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公成員，沿線(xiàn)xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，為順利開(kāi)展我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時(shí)，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了3xxxx的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及1xxxx的義務(wù)信息員隊(duì)伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，織牢織密了以護(hù)路辦成員為骨干，以鐵路沿線(xiàn)單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)沿線(xiàn)部分村（居）民文化程度低，對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的實(shí)際，護(hù)路辦充分利用標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí)。我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳，不但在中小學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線(xiàn)各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路，使廣大師生增強(qiáng)了自覺(jué)遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。一年來(lái)，我們?cè)谘鼐€(xiàn)醒目位置共刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開(kāi)展各種形式的'宣傳活動(dòng)xxxx，有效提高了廣大市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。
3、開(kāi)展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開(kāi)展了清理整治鐵路沿線(xiàn)廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的行為。
4、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線(xiàn)村（居）委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
5、開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬(wàn)戶(hù)，我們?cè)阼F路沿線(xiàn)開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路模范村（居）”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶(hù)”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線(xiàn)示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過(guò)這些活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線(xiàn)所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線(xiàn)貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線(xiàn)有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專(zhuān)人，限期調(diào)處，今年以來(lái)，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車(chē)安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但存在以下不足：
一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)口；
二是對(duì)青年的不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線(xiàn)玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
行車(chē)工工作總結(jié)篇七
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作視頻會(huì)議精神和省安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)全省電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案的通知》（鄂安〔20xx〕7號(hào)）、《市安委會(huì)關(guān)于印發(fā)全市電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案的通知》（十安發(fā)〔20xx〕6號(hào)）要求，全面提升電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理水平，有效預(yù)防和減少電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)生，區(qū)安委會(huì)制定了《電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案》。
10月22日下午，省安監(jiān)局召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題視頻會(huì)，會(huì)議期間省局黨組成員、總工程師閘源虹發(fā)言，確保改革期間的安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。會(huì)議后，我局對(duì)開(kāi)展全區(qū)電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作再安排再部署再落實(shí)：將采取詢(xún)問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)摸底排查的方式，從辦公樓首層門(mén)廳、樓梯間、走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域停放的各類(lèi)交通工具情況進(jìn)行檢查?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)占用、堵塞疏散通道、安全出口的電動(dòng)自行車(chē)一律予以清理。認(rèn)真查看電動(dòng)自行車(chē)的質(zhì)量合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和商標(biāo)標(biāo)識(shí)，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)充電線(xiàn)路不規(guī)范，未落實(shí)專(zhuān)用停放區(qū)域和充電安全保障措施及加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)自行車(chē)等問(wèn)題要求立即進(jìn)行整改。
區(qū)安監(jiān)局將全力配合公安消防部門(mén)開(kāi)展全區(qū)電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作，堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)的和諧穩(wěn)定，全力確保綜合治理工作取得實(shí)效。
20xx年10月22日
行車(chē)工工作總結(jié)篇八
近幾年青島三利集團(tuán)有限公司的行車(chē)安全得到了最大限度的保證，圓滿(mǎn)的完成公司所安排的各項(xiàng)工作。我們認(rèn)為促成青島三利集團(tuán)有限公司安全行車(chē)的主要因素有以下幾條，現(xiàn)在總結(jié)出來(lái)，供大家參考，希望起到拋磚引玉的作用，同時(shí)也希望能夠借鑒先進(jìn)單位的有效辦法，共同促進(jìn)我司及城陽(yáng)的安全行車(chē)事業(yè)。當(dāng)然作為其中的一份子也是我們公司的榮幸。
我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視安全行車(chē)工作，在每一次例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)安全行車(chē)的重要性，同時(shí)在我們公司相關(guān)管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車(chē)放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認(rèn)識(shí)到安全行車(chē)的重要性。我們管理部的領(lǐng)導(dǎo)也要求我們定期收集有關(guān)安全行車(chē)及維修等的相關(guān)技術(shù)資料和常識(shí)，并印發(fā)給我們的駕駛員，當(dāng)然在每月的例會(huì)中我們的所有駕駛員也會(huì)對(duì)相關(guān)的安全行車(chē)及維修常識(shí)進(jìn)行定期的探討和學(xué)習(xí)，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長(zhǎng)期有效的保持下去。
制度。
我們公司制訂了詳細(xì)的規(guī)章制度，在突出安全行車(chē)的基礎(chǔ)上，制定便于車(chē)隊(duì)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，也就是說(shuō)，安全行車(chē)是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問(wèn)題，從而從根本上保證我們的車(chē)輛無(wú)論是車(chē)輛狀況還是車(chē)輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達(dá)到了安全行車(chē)的要求。同時(shí)，我們?cè)谥朴唵T工績(jī)效考核辦法中，也把安全行車(chē)作為一個(gè)非常重要的考核點(diǎn)；安全行車(chē)在其中的所占的權(quán)重很大。因?yàn)榭?jī)效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導(dǎo)了公司駕駛員安全行車(chē)的積極性。
我們?cè)诳?jī)效考核之前，對(duì)于我們?nèi)w駕駛員也將進(jìn)行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時(shí)我們對(duì)于違反交通規(guī)則的駕駛員進(jìn)行雙倍處罰，即公安交通部門(mén)的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強(qiáng)了駕駛員對(duì)于交通法規(guī)的理解。
我們青島三利集團(tuán)有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車(chē)的一個(gè)基礎(chǔ)，我們認(rèn)為人、車(chē)、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應(yīng)該能夠滿(mǎn)足達(dá)到安全行車(chē)的基本要求。所以在甄選駕駛員的過(guò)程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時(shí)要求在5年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)中無(wú)重大事故發(fā)生的記錄，我們對(duì)于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的`要求，而這也是成為我們保證安全行車(chē)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)因素。
我們?cè)趦?nèi)部有一個(gè)共識(shí)，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個(gè)重要因素。因此我們?cè)诟鞣N工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時(shí)間。我們?cè)O(shè)立了單獨(dú)的駕駛員室，購(gòu)置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車(chē)任務(wù)和基本清潔工作之余，能夠及時(shí)的休息，并出臺(tái)了相關(guān)制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購(gòu)置了vcd和電視機(jī)，并安裝了有線(xiàn)電視，使我們的管理更加的人性化，促進(jìn)了駕駛員的積極性。同時(shí)我們?cè)诎才殴ぷ髦?，充分考慮出車(chē)?yán)锍?、駕駛時(shí)間、所駕車(chē)型、近一段工作時(shí)間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
我們公司在車(chē)輛狀況上要求嚴(yán)格，所有帶有故障隱患的車(chē)輛一律要求達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車(chē)輛要求在行駛到30萬(wàn)公里的時(shí)候，開(kāi)始實(shí)施更換新車(chē)計(jì)劃。這個(gè)規(guī)章制度的實(shí)施，使我們完成能夠保證30幾萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)輛的安全性能。
城陽(yáng)車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車(chē)的計(jì)劃，并積極組織實(shí)施，前后多次深入到我們企業(yè)中來(lái)，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)。帶動(dòng)了企業(yè)駕駛員們學(xué)習(xí)《新交通法》熱潮。同時(shí)，車(chē)管所的領(lǐng)導(dǎo)們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車(chē)》的教育培訓(xùn)，邀請(qǐng)了青島市的知名專(zhuān)家對(duì)我們公司的駕駛員進(jìn)行廣泛而有效的培訓(xùn)，極大的提高了我們公司駕駛員行車(chē)的安全意識(shí)，幫助駕駛員端正了行車(chē)態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車(chē)錯(cuò)誤習(xí)慣和認(rèn)識(shí)。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負(fù)有責(zé)任事故。
包括我們公司內(nèi)部的員工對(duì)于我們安全行車(chē)的監(jiān)督和及時(shí)提醒等也是我們能夠把工作做好的一個(gè)重要因素。當(dāng)然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因?yàn)槲覀児ぷ鞯耐瓿?，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機(jī)會(huì)衷心感謝城陽(yáng)車(chē)輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務(wù)的精神和做法，并對(duì)城陽(yáng)的良好投資環(huán)境充滿(mǎn)信心。我公司愿為城陽(yáng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
行車(chē)工工作總結(jié)篇九
我村根據(jù)街道安辦（瀘納安辦〔20xx〕72號(hào)文件精神，深入開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。工作開(kāi)展情況，小結(jié)如下：
為有效推進(jìn)治理工作的開(kāi)展，我村成立了電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村支書(shū)陳敏良任組長(zhǎng)、村主任江關(guān)建副組長(zhǎng)、其余村干部及社長(zhǎng)為成員，對(duì)此項(xiàng)工作齊抓共管。
一個(gè)多月來(lái)，我村采取懸掛橫幅、開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議、張貼公告等形式，防范宣傳電動(dòng)自行車(chē)消防安全隱患排查治理的重要性，做到家喻戶(hù)曉，自覺(jué)防范。
治理過(guò)程中，我村組織村社干部、黨員多次深入到電動(dòng)自行車(chē)停放點(diǎn)、維修點(diǎn)和學(xué)校、認(rèn)真巡查不合格產(chǎn)品。檢查中，我村沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品出現(xiàn)，但是，在對(duì)11個(gè)村民住宅的地毯式巡查中，發(fā)現(xiàn)普遍存在以下安全隱患：
（一）存在私拉亂接、拉線(xiàn)充電現(xiàn)象。
（二）沒(méi)有專(zhuān)用公用充電樁，沒(méi)有停車(chē)棚。
針對(duì)以上情況，我村采取了以下措施：
（一）張貼綜合治理公告20余份。
（二）清理私拉亂接、拉線(xiàn)充電5余處。
我村把電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理作為長(zhǎng)期工程，緊抓在手，毫不懈怠。采取網(wǎng)格式管理，責(zé)任到人，明確職責(zé)，失職追責(zé)。
在今后的工作中，我村將進(jìn)一步加大工作力度，加強(qiáng)治理和防范，防止安全事故的發(fā)生。
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