為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。方案對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
5月汽車活動(dòng)方案篇一
本文目錄
汽車活動(dòng)方案
汽車試駕活動(dòng)方案
汽車文化節(jié)活動(dòng)方案
汽車4s店中秋活動(dòng)方案范本
1.?收入構(gòu)成：收入=基本工資+獎(jiǎng)金
2. 基本工資與職位(崗位)對(duì)應(yīng)，職位(崗位)改變則基本工資也改變，
3. 基本工資按公司現(xiàn)行的薪酬制度，即原定的員工基本工資數(shù)額不變。
4.?試用期員工沒有業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金。
5. 目標(biāo)達(dá)成率是指產(chǎn)值達(dá)成率、接車達(dá)成率、營收達(dá)成率、應(yīng)收帳款回收達(dá)成率等，即當(dāng)月目標(biāo)的任務(wù)細(xì)分，每項(xiàng)將設(shè)定考核系數(shù)。在完成各項(xiàng)指標(biāo)的同時(shí)，必須保證顧客滿意度達(dá)到廠家的要求。
6. 車間個(gè)人提成按既定系數(shù)分配，車間主任或班組長(zhǎng)有權(quán)根據(jù)員工實(shí)際表現(xiàn)作出臨時(shí)調(diào)整，經(jīng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)后計(jì)發(fā)。
(1)正常維修產(chǎn)值提成：
產(chǎn)值=當(dāng)月正常維修結(jié)算單實(shí)際收款金額+當(dāng)月sgm索賠實(shí)際回款+事故車維修金額(含車主自付)
提成計(jì)算方法：產(chǎn)值×0.5%×產(chǎn)值目標(biāo)達(dá)成率×接車臺(tái)次目標(biāo)達(dá)成率
(2)精品及養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品(非通用產(chǎn)品)提成
精品提成按精品營業(yè)額的10%計(jì)提，其中前臺(tái)業(yè)務(wù)人員按6%，車間安裝為4%;
精品營業(yè)額按實(shí)收金額計(jì)算，精品銷售不能低于8折，按8折銷售的精品不計(jì)提成。
個(gè)人提成計(jì)算方法：
個(gè)人提成= (產(chǎn)值提成+精品提成)×個(gè)人系數(shù)/業(yè)務(wù)組總系數(shù)
業(yè)務(wù)接待崗位提成說明：
(1)、業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月csi影響，如業(yè)務(wù)接待因工作失誤或服務(wù)態(tài)度造成客戶投訴屬實(shí)的(以客服部提供的客戶投訴單和前臺(tái)主管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn))：
投訴次數(shù)?第一次?第二次 第三次
提成總額扣罰比例 5% 20% 50%
(2)業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月業(yè)務(wù)接待考核成績(jī)影響(詳見業(yè)務(wù)接待考核表、由前臺(tái)主管考核)?？己顺煽?jī)高于96分不予扣罰、考核成績(jī)低于96分將按提成總額的10%予以扣罰。
(3)結(jié)算金額以當(dāng)月結(jié)算日期為準(zhǔn)，當(dāng)月未結(jié)算計(jì)入次月產(chǎn)值;事故車產(chǎn)值以當(dāng)月出廠車輛定審金額計(jì)算，未定審金額車輛計(jì)入次月產(chǎn)值
(4)產(chǎn)值目標(biāo)與接車臺(tái)次目標(biāo)于前一個(gè)月確定，由業(yè)務(wù)接待簽認(rèn)可，
(5)業(yè)務(wù)組按系數(shù)提成，具體系數(shù)如下：
崗位 業(yè)務(wù)接待 業(yè)務(wù)接待助理三、精品銷售崗位及車間精品加裝組
1、原則
精品銷售按個(gè)人銷售成績(jī)進(jìn)行提成，并與銷售目標(biāo)達(dá)成率掛鉤。
2.提成方法：
售后精品銷售提成值=精品銷售總額(實(shí)收款)×10%×銷售目標(biāo)達(dá)成率
3、分配方法：
(1)不涉及車間安裝的精品
精品銷售人員按精品銷售提成值計(jì)提
(2)涉及車間安裝的精品
售后精品銷售提成值以精品銷售人員按60%和車間精品安裝組按40%進(jìn)行分配。
4、車間精品加裝組提成方法
(1)按業(yè)務(wù)接待崗位和精品銷售崗位方案中計(jì)提
(2)銷售部或其他部門所銷售和贈(zèng)送的精品按精品的銷售價(jià)的2%計(jì)提給維修站后，將按以下方式分配：
a) 精品業(yè)務(wù)員：0.7% b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6%
1、業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法
b)班組提成=(班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額-領(lǐng)用輔料成本)÷1.17×18%
(以班組為單位計(jì)算)
維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)=sgm維修項(xiàng)目索賠標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)×120元/工時(shí)
c)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和
(個(gè)人系數(shù)見第十二條附表)
d)領(lǐng)用輔料成本
輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。
2、計(jì)算方法說明
(1)班組維修工時(shí)總額含以下內(nèi)容：
◆ 以當(dāng)月車輛維修工單中實(shí)際維修項(xiàng)目的工時(shí)數(shù)額為準(zhǔn)(含正常維修、索賠、不含精品加裝項(xiàng)目)
◆ 加裝精品項(xiàng)目制訂相應(yīng)工時(shí)
◆ 工時(shí)數(shù)按sgm索賠系統(tǒng)中完成該項(xiàng)目的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)而定，
工時(shí)單價(jià)為120元/工時(shí)來計(jì)算。
◆ 在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí)，車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無關(guān)：
1)、與優(yōu)惠打折無關(guān)2)、與未收款或免費(fèi)無關(guān)3)、與未到帳無關(guān)
◆ 對(duì)于“維修免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)、新車pdi等”項(xiàng)目(下簡(jiǎn)稱“免費(fèi)項(xiàng)目”)，在制定員工固定收入時(shí)已考慮“免費(fèi)項(xiàng)目”的勞動(dòng)報(bào)酬，所以“免費(fèi)項(xiàng)目”的工時(shí)不計(jì)入計(jì)算提成的實(shí)際完成工時(shí)里，但各班組應(yīng)該服從車間調(diào)度的安排。如出現(xiàn)工作檢查過失，將對(duì)責(zé)任人扣除工時(shí)，視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)或行政處罰。
1、業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法
b)班組提成=(班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額-領(lǐng)用輔料成本)÷1.17×20%
汽車活動(dòng)方案（2） |
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一、 背景分析
自從<車之狂>周刊自3月正式創(chuàng)刊以來,已經(jīng)三個(gè)月零一周的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間不長(zhǎng)也不短，在我和一些汽車經(jīng)銷商交談之后得到這樣的信息：＜車之狂＞已經(jīng)越來越受到本土汽車經(jīng)銷商的關(guān)注.與此同時(shí)，也已經(jīng)逐漸形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格并且已經(jīng)逐步得到了廣告客戶和讀者的認(rèn)可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活動(dòng)卻很少.≤車寶貝≥是本報(bào)從一開始創(chuàng)刊就不惜血本推出的強(qiáng)勢(shì)欄目，在經(jīng)歷了三個(gè)多月的運(yùn)營之后也已經(jīng)初見成效――經(jīng)銷商的認(rèn)同.但美中不足的是，本報(bào)像這樣的活動(dòng)太少了.除了車寶貝
能夠想起某報(bào)之外，幾乎沒有什么活動(dòng)能夠形成某報(bào)獨(dú)特而且鮮明特點(diǎn)的活動(dòng) 。
回首兩年多之前的＜車周刊＞，縱觀兄弟省份汽車類周刊做得好的媒體（諸如重慶商報(bào)、華西都市報(bào)），所有汽車類周刊搞的轟轟烈烈并且廣告效應(yīng)明顯的媒體，無一例外都是先依靠自己強(qiáng)勢(shì)的媒體資源優(yōu)勢(shì)推動(dòng)活動(dòng)，然后再以活動(dòng)推動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商的認(rèn)同然后再翻過來推動(dòng)媒體的強(qiáng)勢(shì)地位，以次形成一種良性循環(huán)，而事實(shí)也證明這樣做對(duì)一個(gè)汽車類周刊大有前途，比如過去的2005年重慶商報(bào)＜車周刊＞一枝獨(dú)秀，以上千萬的廣告收益受到國內(nèi)媒體的關(guān)注，天津日?qǐng)?bào)下屬的＜車天下＞也已經(jīng)成為面向全國發(fā)行的雜志，而就在半年以前＜車天下＞還是一張周報(bào)。
對(duì)于一份區(qū)域類的汽車周刊來說，一方面要緊緊抓住國內(nèi)汽車行業(yè)的風(fēng)吹草動(dòng)，另一方面也要緊密的和本土汽車市場(chǎng)結(jié)合以來，而介于兩者之間的橋梁和紐帶就是——活動(dòng)。因?yàn)檫@些活動(dòng)可以把數(shù)萬甚至數(shù)十萬的讀者和經(jīng)銷商聯(lián)系起來，在活動(dòng)中加強(qiáng)某報(bào)《車之狂》的影響力和凝聚力，活動(dòng)搞得越好，媒體的影響力和公信力也就越強(qiáng)，也就越能博得本土經(jīng)銷商的青睞和認(rèn)可，一旦得到其認(rèn)同，廣告投放自然會(huì)首選本報(bào)。而一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)就是——媒體發(fā)展到現(xiàn)在，非活動(dòng)無以成為媒體的新特點(diǎn)，甚至從某種意義上說，非活動(dòng)五以成為媒體的新的利潤增長(zhǎng)點(diǎn)。這從時(shí)下席卷全國的超女可見一斑，而對(duì)大眾綜合性的平面媒體來說，省外成熟發(fā)展的媒體無以不是如此。
而對(duì)目前創(chuàng)刊并不算太久的《車之狂》來說，要搞活動(dòng)必須要找一個(gè)切入點(diǎn)，一方面容易操作另一方面能夠在短時(shí)間得到效益。在考慮了長(zhǎng)時(shí)間之后，我個(gè)人以為可以大張旗
鼓的成立試乘試駕活動(dòng)小組——在同城媒體再次率先以專版形式搞起自己具有鮮明特點(diǎn)的新車試乘試駕。
二、 現(xiàn)狀分析
對(duì)時(shí)下太原各家媒體分析之后得出，太原*報(bào)、山西*報(bào)、山西*報(bào)無疑在汽車廣告方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而生活晨報(bào)、三晉報(bào)幾乎已經(jīng)可以和本報(bào)的汽車廣告一爭(zhēng)高下，這也是本報(bào)不得不去面對(duì)的問題。
而之所以如此，主要是來自汽車廠商的廣告投放計(jì)劃中更側(cè)重于上述幾家媒體，由于缺乏對(duì)本報(bào)的了解致使汽車生產(chǎn)廠商的信息不對(duì)稱，而在本地的汽車經(jīng)銷商中也造成了部分經(jīng)銷商更愿意聽從廠家的意愿沒有把更多的廣告投放到本報(bào)來。
三、本報(bào)優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)狀盡管如此，但和同城媒體比較起來，本報(bào)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是——具有其他媒體所不具有的專業(yè)性的汽車周刊，和其他媒體把汽車新聞消息湮沒于專版類版面之中，本報(bào)更具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)。但研究了省外其他汽車周刊之后可以得到這樣的消息，他們七八個(gè)版面之中的汽車周刊，本土經(jīng)銷商的活動(dòng)、消息可以占據(jù)80%的內(nèi)容。這也為本報(bào)將要推行的活動(dòng)提供了有利的佐證。
針對(duì)今年多達(dá)30多個(gè)新車密集上市的契機(jī)，再加上多達(dá)幾十種改款車型殺出江湖，他們肯定有大量的宣傳計(jì)劃和廣告投放計(jì)劃，只要本報(bào)拉起這桿大旗，就會(huì)得到經(jīng)銷商和汽車生產(chǎn)廠家的注意，只要本報(bào)堅(jiān)持客觀公正實(shí)事求是的原則并且堅(jiān)持把它做成一個(gè)品牌，最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)我們就可以取得和汽車經(jīng)銷商、生產(chǎn)廠家談判的砝碼和話語權(quán)。
四、 試乘試駕活動(dòng)具體方案
一）、成立試乘試駕活動(dòng)小組
需要配備一名專職文記者、一名攝影記者、一名廣告部人士，定期進(jìn)行活動(dòng)策劃。
二）、車型選定
剛開始可從本報(bào)的重點(diǎn)行業(yè)客戶選出幾輛新車型，作為本報(bào)試乘試駕活動(dòng)車型。
此后本報(bào)周刊將不定期打出招募試乘試駕車型廣告（文案附后，由設(shè)計(jì)）。
通過此種方式可以達(dá)到幾個(gè)目的：
1）引太原乃至全省的汽車經(jīng)銷商的眼球，加深對(duì)某報(bào)的理解。
2）招募車型的經(jīng)銷商
為本報(bào)的固有、未來和潛在客戶。
3）成為山西第一家更加專業(yè)的汽車類周刊
4）吸引汽車生產(chǎn)廠家的注意力，彌補(bǔ)由于信息不對(duì)稱造成其廣告投放中的失誤，更大限度的吸引其作為廣告客戶的強(qiáng)大支持。
三）、試乘試駕參加人員
本報(bào)定期打出招募試乘試駕參加人員招募廣告，（文案附后，郝思思設(shè)計(jì)制作）。原則上運(yùn)作穩(wěn)定之后，每期廣告車型和參加人員作為一起廣告，內(nèi)容為下次試乘試駕車型的介紹和參加人員的招募以及下下次車型的招募。
此種方式可以達(dá)到的目的：
1）讀者中擴(kuò)大某報(bào)影響力，尤其是第一次購車者和二次購車者的群體——這些也是汽車廠商的目標(biāo)群體——的注意力。
2）成立自己的具有鮮明特點(diǎn)的車友俱樂部打下良好的基礎(chǔ)，這些人群也就自動(dòng)成為俱樂部的會(huì)員。（具體文案附后）
四）、試乘試駕活動(dòng)報(bào)道思路、版面
1）每周一期，一期一個(gè)版面。（加上車寶貝欄目，兩大活動(dòng)將會(huì)成為某報(bào)《車之狂》乃至山西媒體圈最有特色的活動(dòng)。
2）報(bào)道思路：刊登活動(dòng)中最能代表車型技術(shù)力量和活動(dòng)特點(diǎn)的圖片，文內(nèi)容包括本次活動(dòng)的介紹、參加人員對(duì)試駕車型的評(píng)價(jià)以及試駕過程中的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的描述、車型參數(shù)等內(nèi)容。
五）、需準(zhǔn)備的物品
1）某報(bào)《車之狂》條幅一塊
2）某報(bào)和車型提供商的
協(xié)議書
（文案附后）3）某報(bào)和試駕人員的協(xié)議書（文案附后）
4）如果條件成熟，可準(zhǔn)備一輛試乘試駕工作車。
5）場(chǎng)地由本報(bào)來定，選取視野開闊、車流量少的地段。
五、需注意的問題
1）該活動(dòng)也面臨一些問題，諸如在試駕活動(dòng)中如果發(fā)生糾紛問題等，但已經(jīng)通過和車型提供商、試駕人員之間的協(xié)議解決。
2）車型本著本報(bào)重點(diǎn)廣告客戶和招募車型相結(jié)合的原則，以達(dá)到鞏固老客戶，開發(fā)新客戶的目的。
3）該活動(dòng)需要堅(jiān)持。就像古羅馬不是一天建成的一樣，只要堅(jiān)持就會(huì)成為本報(bào)的王牌活動(dòng)。
4）活動(dòng)中如果出現(xiàn)新問題，及時(shí)向報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示。
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汽車活動(dòng)方案（3） |
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汽車工業(yè)經(jīng)過百余年的發(fā)展，已成為全球最大的制造業(yè)，也是工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代最有代表性的產(chǎn)業(yè)。汽車改變著社會(huì)的生產(chǎn)方式，也改變著人們的生活方式和文化觀念。結(jié)合社會(huì)的需求，在發(fā)展中不斷創(chuàng)新，落實(shí)以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新促發(fā)展，以特色樹品牌的辦學(xué)思想，貫徹以技術(shù)為核，以應(yīng)用為基，以職業(yè)為本的辦學(xué)方針。隨著我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車走進(jìn)千家萬戶，我院汽車專業(yè)也在不斷的發(fā)展壯大，為了讓廣大教職工及學(xué)生更多地了解汽車知識(shí)、感受汽車文化、更近距離體驗(yàn)汽車帶來的多彩生活，同時(shí)能更好的展現(xiàn)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，在院系領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，一個(gè)主要由汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生組織、全院師生共同參與的專業(yè)特色品牌活動(dòng)由此形成。
教職工及大學(xué)生作為一個(gè)特殊的知識(shí)群體，在未來一個(gè)時(shí)期必將是時(shí)代的引領(lǐng)者與積極參與者。汽車文化節(jié)讓大家走近現(xiàn)代汽車工業(yè)，走進(jìn)汽車市場(chǎng)，了解汽車的發(fā)展史及汽車行業(yè)現(xiàn)狀，對(duì)國際國內(nèi)主流汽車形成一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，大家會(huì)不自覺地聯(lián)系自身的知識(shí)閱歷對(duì)汽車進(jìn)行評(píng)賞，而不是流于一般性的觀光。比如老師會(huì)結(jié)合自身的條件，增加購車的欲望;藝術(shù)系的學(xué)生對(duì)汽車的外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)生興趣;機(jī)電系的學(xué)生則會(huì)更加關(guān)注汽車的構(gòu)造優(yōu)化等等。這樣一來，一方面擴(kuò)展了汽車消費(fèi)的潛在市場(chǎng)，另一方面，為汽車業(yè)的發(fā)展吸引了更多優(yōu)秀的人才和技術(shù)關(guān)注。
每一個(gè)汽車品牌的背后都是一部創(chuàng)始人堪稱傳奇的奮斗史，創(chuàng)始人以其不朽的精神理念賦予了汽車品牌迥異的個(gè)性與風(fēng)格，歷經(jīng)十年、百年的洗禮，生命依然青春，光輝依然閃亮。也正是這種品牌的人格魅力，同各種社會(huì)、文化、心理因素融合，異化為一種時(shí)代的象征，加之汽車自身的功能、款式、線條和色彩所散發(fā)的迷人之處，汽車已經(jīng)成為動(dòng)力與時(shí)尚，駕馭與征服，個(gè)性與身份的代表。舉行此次汽車文化節(jié)，詣在讓大家更深地了解汽車知識(shí)、感受汽車文化、更近距離體驗(yàn)汽車帶來的多彩生活，同時(shí)引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)汽車品牌文化的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，讓消費(fèi)者在賞車、購車的同時(shí)感受一個(gè)品牌或者是整個(gè)汽車行業(yè)的文化。
1. 讓企業(yè)走進(jìn)校園，讓廣大教職工及學(xué)生了解汽車文化
2. 讓汽車文化走入各社會(huì)階層，在更廣大的范圍內(nèi)提高人民群眾對(duì)汽車品牌的認(rèn)知度。
3. 讓企業(yè)與學(xué)院有更好的交流平臺(tái)，促進(jìn)校企合作
4. 結(jié)合專業(yè)知識(shí)，豐富大學(xué)生的文化生活，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
領(lǐng)導(dǎo)小組：林知秋、宋志良、江路明、趙薇、吳衛(wèi)、伍振銘、陳俊杰、李良、溫云
主要成員：黃兵、袁文、王文斌、方瓊紅、寧本歡、黃禮平、龔匡鐘、張支建、張濤、鄭雪健、雷文強(qiáng)、廖傳有等
郵箱：
聯(lián)系方式：
主辦單位：機(jī)械電子工程系、院團(tuán)委
策劃、承辦單位：汽車工程協(xié)會(huì)
本次活動(dòng)將通過學(xué)院網(wǎng)站、廣播、系報(bào)、彩虹門、橫幅、海報(bào)等各種方式宣傳，并盡量邀請(qǐng)各家媒體參與?；顒?dòng)前一天將彩虹門立好；活動(dòng)前三天，汽車工程協(xié)會(huì)宣傳部將橫幅在學(xué)院里掛好、海報(bào)分別在食堂、移動(dòng)旁張貼好，并且要在學(xué)院各班進(jìn)行“轟炸式”宣傳，做到人人都知道，人人都參與；活動(dòng)進(jìn)行時(shí)，網(wǎng)站、廣播、系報(bào)將要做好各方面報(bào)道。
彩虹門由學(xué)院提供兩個(gè)；網(wǎng)站、廣播、系報(bào)、海報(bào)由我系專業(yè)學(xué)生負(fù)責(zé)；橫幅四條，海報(bào)、材料等共約300元.
大學(xué)是人才的培養(yǎng)基地，講座則是大學(xué)生活中濃墨重彩的一道風(fēng)景。豐富多彩的講座對(duì)于繁榮校園文化，活躍學(xué)術(shù)氣氛，鼓勵(lì)理論研究和學(xué)術(shù)創(chuàng)新等，具有良好的促進(jìn)作用。指導(dǎo)性講座能給大學(xué)生以切實(shí)的人生指導(dǎo)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成健康的生活方式；學(xué)術(shù)性講座是大學(xué)生開闊知識(shí)視野，發(fā)掘?qū)W術(shù)興趣和增強(qiáng)學(xué)術(shù)功底的第二通道，并能廣泛涉獵各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，這對(duì)于優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升他們的綜合素質(zhì)具有不可替代的作用。
汽車工程協(xié)會(huì)邀請(qǐng)到了三位4s店的經(jīng)理來我院開講座，與全院師生共同交流，會(huì)給我們帶來了一場(chǎng)別出心致的講座。不但學(xué)生對(duì)專業(yè)有了清楚的認(rèn)識(shí)，對(duì)個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃也有了較為清晰的判斷，他們長(zhǎng)期從事汽車行業(yè)多年，積累了豐富的知識(shí)，深受學(xué)生歡迎。
在圖書館一樓學(xué)術(shù)報(bào)告廳進(jìn)行講座，針對(duì)全院師生，預(yù)計(jì)經(jīng)費(fèi)300元.本活動(dòng)本動(dòng)將在文化周的前一周舉行。
汽車是生活中不可或缺的一種交通工具，當(dāng)汽車與電影相結(jié)合時(shí)，又將碰撞出怎樣的火花？ 汽車做為電影中的常規(guī)元素，為了讓汽車文化和電影文化相結(jié)合，本次文化節(jié)我們將以一部絢麗多彩，將汽車文化融為一體的電影作為本屆汽車文化節(jié)的開幕式。
本活動(dòng)4月19號(hào)下午在圖書館學(xué)術(shù)報(bào)告廳放映
伴隨著經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，汽車已經(jīng)走進(jìn)了我們的生活，成了人們享受生活的一部分，也成了現(xiàn)代人們的一種追求。汽車帶給人們方便更帶給人們快樂。生活中涌現(xiàn)出了愛車一族，私家車越來越普遍；校園也有不少同學(xué)對(duì)自己喜歡的汽車情有獨(dú)鐘。為了豐富校園生活，弘揚(yáng)汽車文化，為了讓想買車的老師和愛車的同學(xué)更加了解汽車，為了讓全院師生有一個(gè)交流的機(jī)會(huì)，為了給我們大學(xué)生展現(xiàn)自我、深入體會(huì)汽車與生活的氣息的舞臺(tái)。我系在本次汽車文化節(jié)舉辦了以“演繹經(jīng)典，領(lǐng)跑前沿”為主題的汽車圖片展活動(dòng)。同時(shí)，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車高技能人才在社會(huì)的需求也是急缺，這樣給我們專業(yè)和學(xué)校有了很大的發(fā)展空間，在我們學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們出現(xiàn)了一批又一批的優(yōu)秀畢業(yè)生，在這里展示他們的事跡讓更多的學(xué)生學(xué)習(xí)，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們專業(yè)會(huì)越辦越好，學(xué)院越來越輝煌。
汽車圖片由各個(gè)參加車展的4s店提供，優(yōu)秀畢業(yè)生圖片展由我們自己提供，做10張預(yù)計(jì)500元，在主干道進(jìn)行展覽。圖片展從開始一直到結(jié)束（4月19號(hào)---23號(hào)）
這次活動(dòng)不僅豐富我系校園文化生活，促進(jìn)我系專業(yè)學(xué)習(xí)氣氛，而且培養(yǎng)同學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，體現(xiàn)我系的特色。學(xué)生們以前是有實(shí)驗(yàn)安排的時(shí)候才去實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)在是有空就去實(shí)驗(yàn)室，拿著那些汽車上的零部件進(jìn)行拆裝、性能演示等。舉辦了這樣的技能演示之后，學(xué)生們不但對(duì)課本知識(shí)有了更加深刻的了解，而且對(duì)汽車零部件的各項(xiàng)性能也有深刻了解。
在拆裝的過程中，不僅給學(xué)生們創(chuàng)造了一個(gè)展示自己動(dòng)手能力的舞臺(tái)，也是對(duì)學(xué)生們的專業(yè)技能知識(shí)進(jìn)行了考驗(yàn)，無論是拆裝凸輪軸、氣門間隙檢查與調(diào)整，還是制動(dòng)鼓拆裝都充分展現(xiàn)了學(xué)生們的動(dòng)手能力以及沉著冷靜。
本次活動(dòng)的設(shè)備由汽車實(shí)驗(yàn)室提供，4月21號(hào)在主干道舉行。
車展主題是突出展示汽車文化的活力、動(dòng)感；展示汽車的動(dòng)感和活力元素、文化；展示汽車新概念、新技術(shù)、新服務(wù)。將匯聚最新的品牌車型聯(lián)合展示，讓大家領(lǐng)略車市的多姿多彩。香車美女會(huì)讓大家更能感受汽車文化的魅力，不僅展現(xiàn)了汽車了的內(nèi)涵，更展示我們應(yīng)用學(xué)院的內(nèi)涵。舉行此次汽車車展，詣在讓廣大師生更深地了解汽車知識(shí)、感受汽車文化、更近距離體驗(yàn)汽車帶來的多彩生活，同時(shí)引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)汽車品牌文化的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，讓消費(fèi)者在賞車、購車的同時(shí)感受一個(gè)品牌或者是整個(gè)汽車行業(yè)的文化。
xx年4月23號(hào)，機(jī)械電子工程系首屆汽車文化節(jié)之動(dòng)感車展在圖書館前【黃金校區(qū)】隆重舉行！此次車展展出十輛左右汽車。以“汽車文化校園新勢(shì)力”為主題的車展體現(xiàn)了汽車的獨(dú)特魅力，詮釋汽車的文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了校園文化的特色，展示了大學(xué)生群體對(duì)汽車的認(rèn)知程度，為到場(chǎng)的參觀者提供一份充分展現(xiàn)汽車文化，豐富多彩的文化大餐。
活動(dòng)在圖書館前舉行，車由4s店提供，音響等一些設(shè)備由團(tuán)委提供，車模和節(jié)目由團(tuán)委組織在全院選拔，節(jié)目表演和舞臺(tái)設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)經(jīng)費(fèi)3000元。
本次文化周的所有活動(dòng)經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)4100元。
項(xiàng)目
活動(dòng)時(shí)間
備注
開幕式及影視欣賞
4月19日下午
全院性參與
汽車圖片展
4月19日—23日
全院性參與
企業(yè)家講壇
時(shí)間另行安排
全院性參與
發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆裝演示
4月21日下午
全院性參與
魅力車展
4月23日下午
汽車銷售公司與我系聯(lián)合舉辦
江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院機(jī)械電子工程系
第一屆汽車文化節(jié)組委會(huì)
xx年3月23日
汽車活動(dòng)方案（4） |
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一、 前提：
1.?收入構(gòu)成：收入=基本工資+獎(jiǎng)金
2. 基本工資與職位(崗位)對(duì)應(yīng)，職位(崗位)改變則基本工資也改變，
3. 基本工資按公司現(xiàn)行的薪酬制度，即原定的員工基本工資數(shù)額不變。
4.?試用期員工沒有業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金。
5. 目標(biāo)達(dá)成率是指產(chǎn)值達(dá)成率、接車達(dá)成率、營收達(dá)成率、應(yīng)收帳款回收達(dá)成率等，即當(dāng)月目標(biāo)的任務(wù)細(xì)分，每項(xiàng)將設(shè)定考核系數(shù)。在完成各項(xiàng)指標(biāo)的同時(shí)，必須保證顧客滿意度達(dá)到廠家的要求。
6. 車間個(gè)人提成按既定系數(shù)分配，車間主任或班組長(zhǎng)有權(quán)根據(jù)員工實(shí)際表現(xiàn)作出臨時(shí)調(diào)整，經(jīng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)后計(jì)發(fā)。
二、?業(yè)務(wù)接待崗位提成
(1)正常維修產(chǎn)值提成：
產(chǎn)值=當(dāng)月正常維修結(jié)算單實(shí)際收款金額+當(dāng)月sgm索賠實(shí)際回款+事故車維修金額(含車主自付)
提成計(jì)算方法：產(chǎn)值×0.5%×產(chǎn)值目標(biāo)達(dá)成率×接車臺(tái)次目標(biāo)達(dá)成率
(2)精品及養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品(非通用產(chǎn)品)提成
精品提成按精品營業(yè)額的10%計(jì)提，其中前臺(tái)業(yè)務(wù)人員按6%，車間安裝為4%;
精品營業(yè)額按實(shí)收金額計(jì)算，精品銷售不能低于8折，按8折銷售的精品不計(jì)提成。
個(gè)人提成計(jì)算方法：
個(gè)人提成= (產(chǎn)值提成+精品提成)×個(gè)人系數(shù)/業(yè)務(wù)組總系數(shù)
業(yè)務(wù)接待崗位提成說明：
(1)、業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月csi影響，如業(yè)務(wù)接待因工作失誤或服務(wù)態(tài)度造成客戶投訴屬實(shí)的(以客服部提供的客戶投訴單和前臺(tái)主管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn))：
投訴次數(shù)?第一次?第二次 第三次
提成總額扣罰比例 5% 20% 50%
(2)業(yè)務(wù)接待提成將受當(dāng)月業(yè)務(wù)接待考核成績(jī)影響(詳見業(yè)務(wù)接待考核表、由前臺(tái)主管考核)。考核成績(jī)高于96分不予扣罰、考核成績(jī)低于96分將按提成總額的10%予以扣罰。
(3)結(jié)算金額以當(dāng)月結(jié)算日期為準(zhǔn)，當(dāng)月未結(jié)算計(jì)入次月產(chǎn)值;事故車產(chǎn)值以當(dāng)月出廠車輛定審金額計(jì)算，未定審金額車輛計(jì)入次月產(chǎn)值
(4)產(chǎn)值目標(biāo)與接車臺(tái)次目標(biāo)于前一個(gè)月確定，由業(yè)務(wù)接待簽認(rèn)可，
(5)業(yè)務(wù)組按系數(shù)提成，具體系數(shù)如下：
崗位 業(yè)務(wù)接待 業(yè)務(wù)接待助理三、精品銷售崗位及車間精品加裝組
1、原則
精品銷售按個(gè)人銷售成績(jī)進(jìn)行提成，并與銷售目標(biāo)達(dá)成率掛鉤。
2.提成方法：
售后精品銷售提成值=精品銷售總額(實(shí)收款)×10%×銷售目標(biāo)達(dá)成率
3、分配方法：
(1)不涉及車間安裝的精品
精品銷售人員按精品銷售提成值計(jì)提
(2)涉及車間安裝的精品
售后精品銷售提成值以精品銷售人員按60%和車間精品安裝組按40%進(jìn)行分配。
4、車間精品加裝組提成方法
(1)按業(yè)務(wù)接待崗位和精品銷售崗位方案中計(jì)提
(2)銷售部或其他部門所銷售和贈(zèng)送的精品按精品的銷售價(jià)的2%計(jì)提給維修站后，將按以下方式分配：
a) 精品業(yè)務(wù)員：0.7% b)車間加裝組:0.7% c)配件部:0.6%
四、維修機(jī)電組
1、業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法
b)班組提成=(班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額-領(lǐng)用輔料成本)÷1.17×18%
(以班組為單位計(jì)算)
維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)=sgm維修項(xiàng)目索賠標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)×120元/工時(shí)
c)個(gè)人提成=本組提成×個(gè)人系數(shù)÷本組系數(shù)總和
(個(gè)人系數(shù)見第十二條附表)
d)領(lǐng)用輔料成本
輔料成本指維修過程所消耗的輔料及勞保用品的金額。
2、計(jì)算方法說明
(1)班組維修工時(shí)總額含以下內(nèi)容：
◆ 以當(dāng)月車輛維修工單中實(shí)際維修項(xiàng)目的工時(shí)數(shù)額為準(zhǔn)(含正常維修、索賠、不含精品加裝項(xiàng)目)
◆ 加裝精品項(xiàng)目制訂相應(yīng)工時(shí)
◆ 工時(shí)數(shù)按sgm索賠系統(tǒng)中完成該項(xiàng)目的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)而定，
工時(shí)單價(jià)為120元/工時(shí)來計(jì)算。
◆ 在進(jìn)行計(jì)算車間提成金額時(shí)，車間完成的工時(shí)費(fèi)與下列情況無關(guān)：
1)、與優(yōu)惠打折無關(guān)2)、與未收款或免費(fèi)無關(guān)3)、與未到帳無關(guān)
◆ 對(duì)于“維修免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)、新車pdi等”項(xiàng)目(下簡(jiǎn)稱“免費(fèi)項(xiàng)目”)，在制定員工固定收入時(shí)已考慮“免費(fèi)項(xiàng)目”的勞動(dòng)報(bào)酬，所以“免費(fèi)項(xiàng)目”的工時(shí)不計(jì)入計(jì)算提成的實(shí)際完成工時(shí)里，但各班組應(yīng)該服從車間調(diào)度的安排。如出現(xiàn)工作檢查過失，將對(duì)責(zé)任人扣除工時(shí)，視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)或行政處罰。
五、維修鈑噴組
1、業(yè)績(jī)提成獎(jiǎng)金計(jì)算方法
b)班組提成=(班組維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)總額-領(lǐng)用輔料成本)÷1.17×20%
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