在生活中，越來越多人會去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
貨物運輸合同免費篇一
1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤还芫喖s方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。
2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4.本公約不適用于：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
(b)喪葬運送；
(c)家俱搬遷。
5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
1.除適用第十四條規(guī)定外，當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運，則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明，在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成，而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸
方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定，而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第１款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。
在本公約中，當(dāng)承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負(fù)責(zé)。
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認(rèn)。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。
1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)交付跟隨貨物，第三份應(yīng)由承運人留存。
2.當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
1.運單應(yīng)包括下列事項：
(a)運單簽發(fā)日期和地點；
(b)發(fā)貨人名稱和地址；
(c)承運人名稱和地址；
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；
(e)收貨人名稱和地址；
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認(rèn)可的性能；
(g)件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼；
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；
(i)與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；
(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；
(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2.如可適用，運單也應(yīng)包括下列事項：
(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明；
(b)發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費用；
(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額；
(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；
(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；
(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限；
(g)交付承運人的單據(jù)清單。
3.締約國可在運單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項。
1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當(dāng)致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé)：
(a)在第六條第1款（ｂ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）和（ｊ）項所列事項；
(b)第六條第2款所列事項；
(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。
2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求，承運人將本條第１款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3.如果運單未包含第六條第1款（ｋ）項所列的說明，承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負(fù)責(zé)。
1.當(dāng)接管貨物時，承運人應(yīng)核對：
(a)在運單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準(zhǔn)確性；
(b)貨物的外表狀況及其包裝。
2.當(dāng)承運人對本條第一款（ａ）項所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法，他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。
3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進(jìn)行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。
1.運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運單中的說明相符。
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的`或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé)，他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé)。
1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應(yīng)向承運人負(fù)責(zé)。
3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負(fù)的責(zé)任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2.當(dāng)?shù)诙葸\單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第１款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。
4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
(a)發(fā)貨人或如在本條第３款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。
(b)當(dāng)指示到達(dá)執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正常工作的進(jìn)行，也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；
(c)該指示并不造成貨物的分票。
6.由于本條第5款（ｂ）項的規(guī)定，當(dāng)承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。
1.當(dāng)貨物到達(dá)指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達(dá)，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔(dān)保，否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達(dá)指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進(jìn)行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
1.如果貨物到達(dá)指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。
3.當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應(yīng)適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。
1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨，自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié)。然后，承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外，不負(fù)任何其它責(zé)任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以
貨物擔(dān)保。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進(jìn)行出售。
4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。
1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。
2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應(yīng)免除責(zé)任。
3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應(yīng)免除責(zé)任。
4.遵照第十八條第２至第５款，當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的，承運人應(yīng)予免責(zé)：
(a)當(dāng)已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良；
(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；
(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；
(e)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng)；
(f)承運活動物。
5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應(yīng)對承運人負(fù)責(zé)。
1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。
2.當(dāng)承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第４款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險，則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。
3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應(yīng)適用于第十七條第４款（ａ）項中所述情況。
4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護(hù)貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第４款（ｄ）項規(guī)定的利益。
5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第４款（ｆ）項的利益。
當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。
1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。
2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn)。
3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4.如無第２款提及的要求或在第３款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應(yīng)向發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。
貨物運輸合同免費篇二
甲方
乙方
一、乙方為甲方承運貨物件(箱、包)，運輸線路從至地點，最后到達(dá)甲方的目的地卸貨。全程運費為元。發(fā)車前甲方預(yù)付給乙方運費計元，貨到驗收后一次結(jié)清人民幣元。全程運輸時間為天，年月日發(fā)車。
二、收貨人姓名，卸貨詳細(xì)地點，聯(lián)系電話。
三、雙方托運前的義務(wù)：甲方按運輸計劃通知乙方，乙方最遲不超過48小時將車輛派到甲方指定的裝卸地點。保證甲方及時裝卸。
四、乙方承運過程中負(fù)有下列責(zé)任：
1、在承運過程中貨物如被油污、雨淋、浸水、磨損、丟失以及肇事引起的一切責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)處理。
2、乙方負(fù)責(zé)車輛在運輸途中應(yīng)該經(jīng)常及時檢查貨物和車輛安全情況。
五、此協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。任何一方違約將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方
年月日年月日
貨物運輸合同免費篇三
甲方：
乙方：
經(jīng)過雙方考核，在平等互利的基礎(chǔ)上合作，乙方為甲方的物流承運商。雙方經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成如下合作條款：
一 、 甲方發(fā)運的氣體危險類為2類，乙方公司本身以及其配備的所有車輛人員均必須有符合甲方要求的所有相關(guān)資質(zhì)證照
二 、 甲方委托乙方發(fā)運氣體鋼瓶集裝格。除非甲方特殊要求，乙方必須提供車廂12.5米長，30噸以上荷載質(zhì)量的拖掛式貨車{車況良好}進(jìn)行裝運。
三 、 乙方應(yīng)將車輛及相關(guān)人員駐于甲方工廠內(nèi)，以確保能夠隨時接收并執(zhí)行甲方的發(fā)車指令。除非人力不可抗拒因素，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)完成貨物配送。如到貨延遲造成甲方或其他第三方損失的，則該趟運費折扣為80%，且乙方須承擔(dān)所有相關(guān)賠償責(zé)任。若乙方不執(zhí)行甲方合理發(fā)車指令的(常州、張家港)，甲方有權(quán)扣發(fā)乙方運費200元，且甲方所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
四 、 乙方提供的相關(guān)操作人員必須遵守甲方相關(guān)規(guī)章制度，否則視為甲方自身員工違規(guī)等同處理。
五 、 甲方應(yīng)確保每天至少讓乙方駐廠的車輛發(fā)運一車貨物，如果由于甲方原因造成當(dāng)天無貨可發(fā)，且每月之中無貨可發(fā)的情況達(dá)到第五次的，則甲方支付乙方”放空費”人民幣300元/次。若非乙方原因造成的當(dāng)天車輛到達(dá)目的地后不能裝貨返回，則甲方支付乙方“車倆人員過夜費”人民幣200元/夜。
六 、 在途運輸過程中的一切相關(guān)事件及相關(guān)費用由乙方自理。乙方須保證貨物的完好及安全，如果非甲方原因造成貨損貨差的，乙方須就貨物價值向甲方全額賠償。由此產(chǎn)生的相關(guān)連帶責(zé)任損失，甲方保留向乙方追加索賠的權(quán)利。但人力不可抗拒的因素造成的貨損貨差，乙方免責(zé)。
七 、 雙方合作的的運費結(jié)算方式為月結(jié)30天。當(dāng)月發(fā)生的運費須在此月5日前核對完畢并由乙方開具運輸發(fā)票給甲方。甲方收到乙方發(fā)票后{接受日期以發(fā)票簽收日為準(zhǔn)}的次月5日之前將相關(guān)費用支付到乙方指定賬戶。若甲方未在規(guī)定時間將運費支付給乙方，則甲方每天按運費總額的千分之二向乙方支付滯納金。
八 、從甲方位于東橋的總廠到常州往返的運費為2450元/趟。到張家港每天往返2趟及以上的，往返運費為1600元/趟;到張家港如每天往返1趟的(每月允許有4天往返1趟)，往返運費為1700元/趟。
九 、本合同有效期為一年，從______年___月___日至______年___月___日。合同到期后，如果雙方?jīng)]有書面提出終止或修改合同內(nèi)容的通知，本合同自動延期1個月。只能自動延期一次，待雙方簽訂后續(xù)合同為準(zhǔn)。
十 、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后立即生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運輸合同免費篇四
托 運 人 地 址 電話
承 運 人 地 址 電話
裝貨地點 發(fā)貨人 電話
卸貨地點 收貨人 地址 電話
啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時
貨物名稱 包 裝 形 式 件數(shù) 價值 運 費 運費結(jié)算方式
托運人簽 年 月 日 時
承運人簽 年 月 日 時
收貨人簽字 年 月 日 時
簽約地： 編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務(wù)：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進(jìn)行包裝并送到裝貨地點 .
2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責(zé)任。
1、托運方責(zé)任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔(dān);
2、承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。、
貨物運輸合同免費篇五
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應(yīng)及時通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價格，特殊貨物根據(jù)類別另議。
a、運輸原則上以實際重量計費，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重50%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。
a.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時，提前通知乙方。甲方每月5號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運費標(biāo)準(zhǔn)有改動，應(yīng)在不少于七天前通知對方。
甲方：國通駿江廣州營業(yè)部
乙方______________________
__________________________________________________
二零一x 年x月x日——二零一x年x月x日
貨物運輸合同免費篇六
托運方：_____________________(以下簡稱甲方)
承運方：_____________________(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
名稱：__________________
規(guī)格：__________________
數(shù)量：__________________
價款：__________________
啟運前貨物所在地：__________________
1、貨物起運地點：__________________
2、貨物到達(dá)地點：__________________
3、貨物承運日期：__________________
4、貨物運到日期：__________________
5、貨物承運方式：__________________
6、運輸質(zhì)量及安全要求：__________________
1、啟運前：__________________
2、到運后：__________________
1、乙方所接收的貨物是甲方包裝好的貨物，因包裝而引起的相關(guān)法律責(zé)任概由甲方承擔(dān)。
2、甲方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
1、收貨人：________
2、收貨人領(lǐng)取貨物時的要求：
(1)收貨人是公司等組織的必須加蓋公章，并出示經(jīng)法人授權(quán)收貨的書面委托書。
(2)收貨人是自然人的必須出示身份證原件、護(hù)照等有效證件。
3、驗收辦法：
________________________________。
運輸費用：_______
運輸費用的支付人：________
支付時間：________
結(jié)算方式：________
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：
(1)要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
(2)貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方。
(3)因托運人依據(jù)前款約定變更本合同，引起承運人發(fā)生額外費用或造成損失的，所發(fā)生的費用及損失完全由托運人負(fù)擔(dān)。
2.托運方的義務(wù)：
(1)按本合同的約定向承運方交付運費及雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。
(2)托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定。
(3)按照本合同所規(guī)定的條件按時交付本合同約定托運的貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：
(1)向本合同約定的運輸費用支付人收取運費及雜費。
(2)如果運輸費用支付人不交或不按時交納規(guī)定的各種運費及雜費，承運方對該批貨物擁有留置權(quán)。
(3)查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在___天內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用。
(4)對于超過上述約定期限仍無法交付的貨物，承運方在書面通知托運人后，___天仍沒有得到明確答復(fù)的，承運人有權(quán)委托拍賣機構(gòu)拍賣，拍賣所得的價款扣除運費及雜費、拍賣費等承運人的實際支出后，余額返還托運人。
2.承運方的義務(wù)：
(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，___天內(nèi)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。
(2)對托運的貨物要及時安全的運到目的地，保證貨物無短缺，無損壞。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
(3)在貨物到達(dá)目的地后，按本合同約定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：
(1)在貨物運到指定地點后，有憑有效證件領(lǐng)取貨物的權(quán)利。
(2)必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或更換收貨人的要求，但須簽訂變更協(xié)議，變更情況以書面約定的為準(zhǔn)。
(3)收貨人改變收貨人、交貨地點等收貨信息的，本合同約定的承運費用不發(fā)生變化，若承運人因此而發(fā)生額外支出的，收貨人應(yīng)賠償承運人所產(chǎn)生的全部損失。
2.收貨人的義務(wù)：
(1)在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付的各項費用。
(2)超過本合同約定的時間提貨時，應(yīng)按每日______元人民幣向承運人交付保管費。
一、托運方責(zé)任：
1.未按本合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，承運人不承擔(dān)責(zé)任。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶質(zhì)量規(guī)格證明或化驗報告等必需資料，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金______元。
二、承運方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)償付甲方違約金______元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金______元。
3.運輸過程中因承運人過錯造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運人追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
因本合同發(fā)生的一切爭議，應(yīng)平等協(xié)商解決，無法協(xié)商解決的，提交承運人營業(yè)機構(gòu)所在地的人民法院管轄。
1、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，但托運人為個人的，托運人適用簽字生效。
2、本合同附件___份，與本合同具有同等的法律效力。
3、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式___份，送________各留一份。
甲方(簽章)：__________________乙方(簽章)：__________________
___________年_________月_______日___________年_________月_______日
貨物運輸合同免費篇七
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商，甲方將其供應(yīng)商出廠貨物委托乙方承運，根據(jù)《合同法》，雙方就承運事項約定條款如下：
一．合同主體和履約保證：甲方將供應(yīng)商從工廠發(fā)出的貨物交給乙方承運；乙方負(fù)責(zé)安排承運的駕駛員和車輛，乙方對其承運駕駛員的相關(guān)行為負(fù)全責(zé)；乙方自愿交納履約保證金 元，該保證金用于運輸安全保證和貨損賠償?shù)难航稹?/p>
二．費用標(biāo)準(zhǔn)：乙方須提供業(yè)內(nèi)合理的物流費用標(biāo)準(zhǔn)和運輸周期，如乙方收費高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)拒付運費；特殊情況雙方可根據(jù)運輸行情另外協(xié)商。（簽定協(xié)議后乙方提交經(jīng)甲方確定的國內(nèi)費用標(biāo)準(zhǔn)和運輸周期表）
三．貨物交接：甲方的供應(yīng)商負(fù)責(zé)產(chǎn)品包裝及其內(nèi)置物品的防護(hù)，，同時不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中；乙方須以書面和短信方式向甲方明確每次運輸任務(wù)的承運駕駛員，車輛及運抵時間等相關(guān)信息，以便甲方及時通知收貨人；甲方的供應(yīng)商將貨物交給乙方時，乙方應(yīng)確認(rèn)收到的貨物保持包裝完整，負(fù)責(zé)裝車擺放及物流過程的防護(hù)；乙方與甲方供應(yīng)商就貨物數(shù)量清點完畢須辦理交接手續(xù)（配件按整件包裝計算），并以雙方簽字確定為準(zhǔn)（乙方駕駛員簽字有效）；甲方同時將貨物發(fā)貨信息用電子信息等方式提前傳達(dá)到收貨人；貨物運達(dá)時，乙方承運駕駛員須按甲方要求和收貨人辦理交驗手續(xù)。
四．物流信息反饋：如屬零擔(dān)中轉(zhuǎn)物流，乙方有義務(wù)及時將物流情況通報甲方，乙方不能提供駕駛員信息的須將物流站點信息告知甲方，以便甲方及時了解信息。
五．貨損賠償：甲方供應(yīng)商的貨物交由乙方簽收后，出現(xiàn)貨損由乙方承擔(dān)，貨損較輕的可由乙方或乙方送貨人現(xiàn)場協(xié)調(diào)賠償解決，現(xiàn)場不能解決的予以返廠，返廠維修或報廢損失由乙方承擔(dān)；
六．貨物驗收：甲方在驗收貨物或配件時須當(dāng)面核驗，必要時開包驗收，根據(jù)事先接收的發(fā)貨信息，驗收無誤方可辦理收貨手續(xù)和支付運費；甲方現(xiàn)場核驗，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞，貨品損失等情況，根據(jù)損失輕重和自身修復(fù)能力，可與乙方送貨人現(xiàn)場協(xié)調(diào)賠償事宜；協(xié)調(diào)不成，收貨人可拒收貨物拒付運費。如果甲方收取貨物時外包裝完好并在貨物簽收后發(fā)現(xiàn)包裝內(nèi)貨物短少或損壞的，原則上與乙方無關(guān)；貨物從承運之日起，有效查詢?nèi)掌诤退髻r日期為15天，乙方須積極配合。
七．本合同自乙方向甲方足額交納履約保證金之日起生效，合同有效期一年，雙方前期已事實履行的委托運輸業(yè)務(wù)參照本合同執(zhí)行。
八．本合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份；如出現(xiàn)合同糾紛，先協(xié)商解決；協(xié)商不成，提請甲方所在地人民法院調(diào)解或判決。
甲方： 乙方：
日期：20xx年1月1日日期：20xx年1月1日
貨物運輸合同免費篇八
甲方：
乙方：
為了能及時的將甲方經(jīng)火車運輸?shù)酱罄頄|站的貨物轉(zhuǎn)運到指定的卸貨地點，明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
凡甲方經(jīng)火車運輸?shù)酱罄頄|站的一切物資，均由乙方負(fù)責(zé)承運。
大理東火車站至瑞麗倉庫運輸價格為隨行就市，乙方代甲方辦理完一個車皮，甲方應(yīng)交付150元/車的車皮代理費，開具發(fā)票。
1、乙方經(jīng)甲方委托后，必須安全、及時、快速的將甲方的貨物運到甲方指定卸貨地點。
2、乙方裝運前，必須認(rèn)真查驗車皮所裝貨物的完整性，如發(fā)生車皮內(nèi)貨物有短少及被盜現(xiàn)象，應(yīng)配合甲方、請車站
貨運室查驗，并出具證明，以便索賠。
3、乙方裝貨時，必須認(rèn)真填寫貨物運送清單，寫明汽車所裝貨物名稱、件數(shù)、重量以便甲方入庫驗收。
4、甲方在驗收入庫時，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量與運單不符時。應(yīng)減出多收數(shù)量，短少部分由乙方按出廠價加火車運費負(fù)責(zé)賠償。
5、乙方倒短時，甲方應(yīng)及時安排卸車、驗收。若壓車時間過長造成臺班損失應(yīng)有甲方負(fù)責(zé)。
6、乙方在倒短運輸中，應(yīng)保持車輛清潔，以確保商品不受污染，若商品污染造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
7、關(guān)于汽車運輸及鐵路運輸協(xié)調(diào)工作，由乙方負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)。
從20xx年1月1日 至20xx年12月31日。
本協(xié)議雙方共同遵守，未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方代表：
乙方代表：
簽訂日期： 年 月 日
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