鐵路信號崗位職責實用

格式:DOC 上傳日期:2023-05-01 19:40:57
鐵路信號崗位職責實用
時間:2023-05-01 19:40:57     小編:zdfb

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鐵路信號崗位職責篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委:

下(上)午好

我叫***,來自***,現(xiàn)任**電務(wù)**。我競聘的崗位是***。我演講的題目是:

誠信****恪盡職守

勇于奉獻重在實干

今天,我站在這里,講述我個人的工作歷程,不是想嘩眾取寵,也不是為了表現(xiàn)

什么

,我只是想證明一點,那就是,我有能力,有信心參加這次競聘。

那么,我的優(yōu)勢在哪呢?我認為,我有以下五點優(yōu)勢:

當初來***,我是慕名而來的。我在***混得也不差,雖然不是什么干部,但在****電務(wù)段也是小有名氣,大凡小事也是被段領(lǐng)導(dǎo)時常認可的,那是什么原因驅(qū)動我踏入***呢?是****,是*******的精髓感染了我。來到***三年多了,三年多的時間,****以他寬廣的胸懷,先進的管理模式,不爭的事實證明了我當初的選擇是對的?!罢J準了,就要上”是我一貫的工作作風(fēng),三年多的勤勤肯肯,三年多的孜孜以求,為的是什么呢?是對***的`無限憧憬,是對電務(wù)工作的滿腔熱情,是我心中不息信念的忠實履行。

我是88年參加工作的,參加工作后的第二年,我就被任命為***線***信號工區(qū)工長,在工長的位置上,一干就是6年。眾所周知,國鐵的工長是非常不好干的,我也曾動搖過,但正是在那些個不好過的日子里,卻鍛煉了我堅強的信心,積累了我安然處事的豐富經(jīng)驗,來到****后,在****的熏陶下,我又接受了一種新的管理模式,結(jié)合6年的管理經(jīng)驗,我總結(jié)出了**體制下,基層電務(wù)管理工作的“精、細、實、效、用”的五字管理方針。三年的*****管理工作,又為我在****管理的具體操作上提供了實踐的場所。這十幾年的管理經(jīng)驗,已經(jīng)足夠讓我隨心所欲駕馭****工作,我還會為不知

怎樣

管理****而膽怯嗎?

說實話,我這個人也很懶,這么大了還是童心未眠,抱著電腦能玩到半夜,但不知怎么回事,對信號系統(tǒng)我卻有一種狂熱的偏

。從88年上班后的第一天開始,我就認定,我這輩子就應(yīng)該和信號打交道,常常捧著

專業(yè)

書能晝夜研讀;后來參加段技術(shù)比武居然還拿個第二名,更增加了我潛心信號的信心。在工作的十余年間,我共參加各種技術(shù)比武五次,曾先后獲得段電動道岔第一名,6502第二名,分局電動道岔第一名,路局電動道岔第三名等一系列殊榮。榮譽對于我來說并不重要,但在榮譽的激勵下,我卻掌握了無盡的知識,讓我能在工作中熟練應(yīng)付各種信號故障,成為我日后管理電務(wù)工作不竭的精神源泉。

百般描繪,只為一刻;千番競語,不過終為一題。無論是什么樣的結(jié)果,有一點是相同的,那就是,全都是為了更好地做好的本職工作。如果我這次競聘不能成功,我仍然會一如既往地繼續(xù)作好***的工作,如果這次競聘能夠成功,我將繼往開來,做好以下的具體工作:

一、在*****領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)深化“*********”的指導(dǎo)思想,全心全意為******服務(wù),為*****服務(wù)。

二、加強*****基礎(chǔ)工作,促進******工作的協(xié)調(diào)發(fā)展;立足于基層電務(wù)工作之根本,大力發(fā)展*****自身建設(shè)。

三、完善*****內(nèi)部技術(shù)資料,健全****各項工作制度,統(tǒng)籌*****與兄弟單位作業(yè)環(huán)節(jié),保障管內(nèi)運輸暢通無阻。

四、繼續(xù)加強******內(nèi)部****業(yè)務(wù)、

安全

培訓(xùn);創(chuàng)立新型培訓(xùn)方式,加速*****競爭上崗體系的發(fā)展,為及時實現(xiàn)*****制度的過渡形成創(chuàng)造有利條件,促進和開發(fā)*****人力資源的利用。

五、運用先進的數(shù)字化、信息化管理模式,積極促進*****局域網(wǎng)的形成,推動****辦公自動化的生成發(fā)展。

六、繼續(xù)加強自身管理知識的

學(xué)習(xí)

,加強業(yè)務(wù)、技術(shù)知識的積累,作*****學(xué)習(xí)的榜樣,為形成學(xué)習(xí)型****作出不斷的努力。

七、積極組織開展各種形式的業(yè)務(wù)

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