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出國(guó)留學(xué)需要注意事項(xiàng)篇一
出國(guó)留學(xué)文書(shū)
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國(guó)外留學(xué)的時(shí)光是個(gè)向外開(kāi)拓眼界的好機(jī)會(huì)，同時(shí)也是向內(nèi)更好地認(rèn)識(shí)自己的機(jī)會(huì)。以下是小編幫大家整理的出國(guó)留學(xué)出行的注意事項(xiàng)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
出門(mén)在外要保持警覺(jué)，一定要注意的是避免在深夜出行。如果有重要的事一定要出門(mén)，那么應(yīng)該盡量找多人同行。走路時(shí)隨時(shí)注意周邊的情況，不要總是心不在焉。
不要帶太多現(xiàn)金，不要炫富。避免在眾人面前暴露自己的財(cái)富和家境。
不要在陌生場(chǎng)合過(guò)度飲酒，不要在人煙稀少燈光昏暗的區(qū)域滯留，如狹窄的巷子或者人煙稀少的偏僻小路。
如果發(fā)現(xiàn)有人跟蹤，馬上拿出電話(huà)和朋友保持聯(lián)系，直到走進(jìn)安全區(qū)域，或盡量盡快走向人多的地方。
到校之后，盡快收集身邊的安全信息，以備不時(shí)之需。
把一些重要的安全信息存儲(chǔ)在手機(jī)里，例如報(bào)警電話(huà)911，學(xué)校安全部門(mén)的的聯(lián)系方式。一旦發(fā)生危害情況，立刻聯(lián)系。
發(fā)生危害時(shí)，如果在偏僻人少的環(huán)境下，自己處在劣勢(shì)，那么不要堅(jiān)決的對(duì)抗。生命的安全是第一位的。如果在人多的地方，可以吸引周?chē)说淖⒁饬?，大聲呼救。注意不要挑釁不法者，不要激怒?duì)方。
家人遠(yuǎn)隔萬(wàn)里，注意力不要只關(guān)注在新鮮事物和手機(jī)上面，只有自己增加安全意識(shí)，才能真正的保護(hù)好自己，避免危害。
雖然“校園槍擊”發(fā)生的概率微乎其微，但是每個(gè)家長(zhǎng)心中，都會(huì)有這樣的陰影。其實(shí)，這樣的擔(dān)心很沒(méi)有必要。家長(zhǎng)勿需擔(dān)心“校園槍擊”事件，反而是身邊的一些非安全因素，更值得關(guān)注。
針對(duì)目前留學(xué)生中普遍存在的異國(guó)交往現(xiàn)象，到了留學(xué)國(guó)家后，孤獨(dú)的情緒在所難免，有交友的需求，但是在選擇過(guò)程中，留學(xué)生應(yīng)該謹(jǐn)慎考察，避免上當(dāng)受騙。不少留學(xué)生假期選擇出外探險(xiǎn)或邀友旅行，在假期探險(xiǎn)和旅行中，學(xué)生一定要注意人身安全，提前做好詳細(xì)規(guī)劃，細(xì)心挑選出游同伴。另外，針對(duì)近期在國(guó)外頻頻發(fā)生的交通事故，學(xué)生應(yīng)多了解國(guó)外的交通法規(guī)，避免因自身原因造成交通意外。
下面以英國(guó)為例給大家講講留學(xué)生出行安全手冊(cè)：
一旦抵達(dá)了英國(guó)，留學(xué)生們就應(yīng)該立即將現(xiàn)金存入銀行，而不是隨身攜帶或者留在家中，隨身帶100足矣。
到達(dá)英國(guó)以后還必須了解當(dāng)?shù)刂伟矤顩r，及時(shí)向校方索要相關(guān)安全咨詢(xún)手冊(cè)以及緊急聯(lián)絡(luò)號(hào)碼等。
信用卡是每個(gè)留學(xué)生日常生活不可或缺的東西，所以，在申請(qǐng)信用卡的時(shí)候一定要了解清楚各項(xiàng)事宜，最大程度的保證刷卡取現(xiàn)的便利，同時(shí)也需要關(guān)注下信用卡舉辦的各項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)。
盡量不要去市中心等人多嘈雜的地方，據(jù)調(diào)查，英國(guó)城市市中心的犯罪幾率要比其他地區(qū)高得多，尤其到了晚上，則是各種暴力事件的.多發(fā)時(shí)期。
一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)犯罪分子都會(huì)選擇落單戶(hù)下手，如果你有朋友結(jié)伴而行，那么你成為伺機(jī)犯罪受害者的幾率也就大大降低了。因此，提醒各位留學(xué)生朋友，夜間不要單獨(dú)外出，特別是女學(xué)生朋友。
有些留學(xué)生為了貪圖一時(shí)便宜，往往會(huì)選擇一些廉價(jià)房，然而這種廉價(jià)房往往都在高犯罪幾率地區(qū)，而且，在英國(guó)大多數(shù)寄宿家庭的保險(xiǎn)是不保學(xué)生財(cái)產(chǎn)的。為了每周省下一點(diǎn)租金而去增加危險(xiǎn)，那是極不明智的。
紅眼航班沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)定義，一般情況下通用的標(biāo)準(zhǔn)是：飛行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)且起飛時(shí)間在00:00分之后的航班。對(duì)于紅眼航班是否完全安全，尚存在一定的爭(zhēng)議，認(rèn)為紅眼航班安全的一方主要從技術(shù)角度上進(jìn)行解讀，只要先進(jìn)的飛機(jī)機(jī)型完全能勝任夜間飛行。而認(rèn)為不到萬(wàn)不得已不要坐紅眼航班的一方則主要從事故率以及在突發(fā)事件下的反應(yīng)情況來(lái)分析，但也值得商榷。
①能見(jiàn)度低，事故率高。多次隱藏的空難是乘客發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙或者機(jī)翼后有彩虹，外面黑不隆冬的乘客就無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些征兆。
②地面跟機(jī)上人員睡眠不足，人體自身的避險(xiǎn)體能反應(yīng)下降，突發(fā)事件處理判斷能力下降。
③能否從空難中幸存下來(lái)取決于墜毀時(shí)的沖擊力和機(jī)上人員的逃生速度?？针y自古摔死的少，來(lái)不及跑燒死的多。你剛起床的時(shí)候跑得快，還是吃完中午飯跑得快?!
最好的座位傳聞在飛機(jī)的倒數(shù)第五排的中間。原則是靠過(guò)道比靠窗安全，飛機(jī)后部比前部安全。
①為什么后部比前部安全，因?yàn)橐坏嫐?，永遠(yuǎn)是頭部著地，機(jī)身能吸收一部分動(dòng)能。
②為什么飛機(jī)中部也不安全，解體永遠(yuǎn)發(fā)生在應(yīng)力集中的地方。具體表現(xiàn)在飛機(jī)，就是機(jī)翼連接處。
③為什么是中間而不是過(guò)道。因?yàn)樵酵笤筋崳酵笃痫w和降落的效應(yīng)越明顯，舒適度太低。并且畢竟不能看窗外是件很遺憾的事情。
以上這些并不是絕對(duì)的選座指南，只是一種原則性參考。
1.在空中永遠(yuǎn)要系緊安全帶
如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機(jī)的哪一個(gè)部位，生還希望都很渺茫，如2009年6月的法航a330空中解體，機(jī)上228人全部遇難。即便生還的幾率渺茫，也要在空中系好安全帶。不然的話(huà)，飛機(jī)尚未墜地，在空中翻滾的過(guò)程中，乘客就已經(jīng)在機(jī)艙中被來(lái)回撞擊喪命了。
2.起飛失事：數(shù)數(shù)座位離緊急出口差幾排
起飛后失事有可能是因?yàn)轱w機(jī)出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣。如果出現(xiàn)故障卻沒(méi)有爆炸起火，機(jī)上乘客有可能全部獲救;如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流，飛機(jī)就會(huì)墜毀。比如2010年1月埃塞俄比亞航空公司波音737迎著狂風(fēng)暴雨起飛，不久就墜落地中海，無(wú)人生還。
無(wú)論哪種原因，乘客在起飛前應(yīng)觀(guān)察緊急出口在哪里，盡量數(shù)一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位，這樣即使看不見(jiàn)，你也能知道什么時(shí)候趕到了緊急出口位置。
3.降落墜毀：保持冷靜趕快逃離殘骸
一般飛機(jī)在降落時(shí)頭稍低，這時(shí)機(jī)頭最容易遭到撞擊，機(jī)尾則完好無(wú)損，這種狀況下，坐在機(jī)尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機(jī)身完全粉碎，只有機(jī)尾基本保持完整。一些專(zhuān)家認(rèn)為那名幸存的男童應(yīng)該是坐在機(jī)尾部分。
只要所坐位置沒(méi)有發(fā)生撞擊和爆炸，乘客在保持頭腦冷靜的情況下，盡快遠(yuǎn)離殘骸，生還幾率最大。
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