在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
出國留學(xué)需要注意事項篇一
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國外留學(xué)的時光是個向外開拓眼界的好機會，同時也是向內(nèi)更好地認(rèn)識自己的機會。以下是小編幫大家整理的出國留學(xué)出行的注意事項，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
出門在外要保持警覺，一定要注意的是避免在深夜出行。如果有重要的事一定要出門，那么應(yīng)該盡量找多人同行。走路時隨時注意周邊的情況，不要總是心不在焉。
不要帶太多現(xiàn)金，不要炫富。避免在眾人面前暴露自己的財富和家境。
不要在陌生場合過度飲酒，不要在人煙稀少燈光昏暗的區(qū)域滯留，如狹窄的巷子或者人煙稀少的偏僻小路。
如果發(fā)現(xiàn)有人跟蹤，馬上拿出電話和朋友保持聯(lián)系，直到走進安全區(qū)域，或盡量盡快走向人多的地方。
到校之后，盡快收集身邊的安全信息，以備不時之需。
把一些重要的安全信息存儲在手機里，例如報警電話911，學(xué)校安全部門的的聯(lián)系方式。一旦發(fā)生危害情況，立刻聯(lián)系。
發(fā)生危害時，如果在偏僻人少的環(huán)境下，自己處在劣勢，那么不要堅決的對抗。生命的安全是第一位的。如果在人多的地方，可以吸引周圍人的注意力，大聲呼救。注意不要挑釁不法者，不要激怒對方。
家人遠(yuǎn)隔萬里，注意力不要只關(guān)注在新鮮事物和手機上面，只有自己增加安全意識，才能真正的保護好自己，避免危害。
雖然“校園槍擊”發(fā)生的概率微乎其微，但是每個家長心中，都會有這樣的陰影。其實，這樣的擔(dān)心很沒有必要。家長勿需擔(dān)心“校園槍擊”事件，反而是身邊的一些非安全因素，更值得關(guān)注。
針對目前留學(xué)生中普遍存在的異國交往現(xiàn)象，到了留學(xué)國家后，孤獨的情緒在所難免，有交友的需求，但是在選擇過程中，留學(xué)生應(yīng)該謹(jǐn)慎考察，避免上當(dāng)受騙。不少留學(xué)生假期選擇出外探險或邀友旅行，在假期探險和旅行中，學(xué)生一定要注意人身安全，提前做好詳細(xì)規(guī)劃，細(xì)心挑選出游同伴。另外，針對近期在國外頻頻發(fā)生的交通事故，學(xué)生應(yīng)多了解國外的交通法規(guī)，避免因自身原因造成交通意外。
下面以英國為例給大家講講留學(xué)生出行安全手冊：
一旦抵達(dá)了英國，留學(xué)生們就應(yīng)該立即將現(xiàn)金存入銀行，而不是隨身攜帶或者留在家中，隨身帶100足矣。
到達(dá)英國以后還必須了解當(dāng)?shù)刂伟矤顩r，及時向校方索要相關(guān)安全咨詢手冊以及緊急聯(lián)絡(luò)號碼等。
信用卡是每個留學(xué)生日常生活不可或缺的東西，所以，在申請信用卡的時候一定要了解清楚各項事宜，最大程度的保證刷卡取現(xiàn)的便利，同時也需要關(guān)注下信用卡舉辦的各項優(yōu)惠活動。
盡量不要去市中心等人多嘈雜的地方，據(jù)調(diào)查，英國城市市中心的犯罪幾率要比其他地區(qū)高得多，尤其到了晚上，則是各種暴力事件的.多發(fā)時期。
一般來說，大多數(shù)犯罪分子都會選擇落單戶下手，如果你有朋友結(jié)伴而行，那么你成為伺機犯罪受害者的幾率也就大大降低了。因此，提醒各位留學(xué)生朋友，夜間不要單獨外出，特別是女學(xué)生朋友。
有些留學(xué)生為了貪圖一時便宜，往往會選擇一些廉價房，然而這種廉價房往往都在高犯罪幾率地區(qū)，而且，在英國大多數(shù)寄宿家庭的保險是不保學(xué)生財產(chǎn)的。為了每周省下一點租金而去增加危險，那是極不明智的。
紅眼航班沒有標(biāo)準(zhǔn)定義，一般情況下通用的標(biāo)準(zhǔn)是：飛行時間不超過8小時且起飛時間在00:00分之后的航班。對于紅眼航班是否完全安全，尚存在一定的爭議，認(rèn)為紅眼航班安全的一方主要從技術(shù)角度上進行解讀，只要先進的飛機機型完全能勝任夜間飛行。而認(rèn)為不到萬不得已不要坐紅眼航班的一方則主要從事故率以及在突發(fā)事件下的反應(yīng)情況來分析，但也值得商榷。
①能見度低，事故率高。多次隱藏的空難是乘客發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒煙或者機翼后有彩虹，外面黑不隆冬的乘客就無法及時發(fā)現(xiàn)這些征兆。
②地面跟機上人員睡眠不足，人體自身的避險體能反應(yīng)下降，突發(fā)事件處理判斷能力下降。
③能否從空難中幸存下來取決于墜毀時的沖擊力和機上人員的逃生速度。空難自古摔死的少，來不及跑燒死的多。你剛起床的時候跑得快，還是吃完中午飯跑得快?!
最好的座位傳聞在飛機的倒數(shù)第五排的中間。原則是靠過道比靠窗安全，飛機后部比前部安全。
①為什么后部比前部安全，因為一旦墜毀，永遠(yuǎn)是頭部著地，機身能吸收一部分動能。
②為什么飛機中部也不安全，解體永遠(yuǎn)發(fā)生在應(yīng)力集中的地方。具體表現(xiàn)在飛機，就是機翼連接處。
③為什么是中間而不是過道。因為越往后越顛，越往后起飛和降落的效應(yīng)越明顯，舒適度太低。并且畢竟不能看窗外是件很遺憾的事情。
以上這些并不是絕對的選座指南，只是一種原則性參考。
1.在空中永遠(yuǎn)要系緊安全帶
如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫，如2009年6月的法航a330空中解體，機上228人全部遇難。即便生還的幾率渺茫，也要在空中系好安全帶。不然的話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經(jīng)在機艙中被來回撞擊喪命了。
2.起飛失事：數(shù)數(shù)座位離緊急出口差幾排
起飛后失事有可能是因為飛機出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣。如果出現(xiàn)故障卻沒有爆炸起火，機上乘客有可能全部獲救;如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流，飛機就會墜毀。比如2010年1月埃塞俄比亞航空公司波音737迎著狂風(fēng)暴雨起飛，不久就墜落地中海，無人生還。
無論哪種原因，乘客在起飛前應(yīng)觀察緊急出口在哪里，盡量數(shù)一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位，這樣即使看不見，你也能知道什么時候趕到了緊急出口位置。
3.降落墜毀：保持冷靜趕快逃離殘骸
一般飛機在降落時頭稍低，這時機頭最容易遭到撞擊，機尾則完好無損，這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整。一些專家認(rèn)為那名幸存的男童應(yīng)該是坐在機尾部分。
只要所坐位置沒有發(fā)生撞擊和爆炸，乘客在保持頭腦冷靜的情況下，盡快遠(yuǎn)離殘骸，生還幾率最大。
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