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質(zhì)量專業(yè)基礎(chǔ)理論與實務(wù)篇一
為了幫助大家更好地復(fù)習(xí)質(zhì)量工程師《質(zhì)量專業(yè)理論與實務(wù)》知識內(nèi)容,下面百分網(wǎng)小編整理了以下質(zhì)量工程師《質(zhì)量專業(yè)理論與實務(wù)》習(xí)題(中級),供大家參考學(xué)習(xí)!
1、下列分布中,最適合描述光盤表面缺陷的是()。
a.正態(tài)分布
b.二項分布
c.泊松分布
d.指數(shù)分布
2、某生產(chǎn)線有3道彼此獨立的工序,3道工序的合格率分別為90%、95%、98%,每道工序后有-檢測點,可檢出前道工序的缺陷,此時整條線的流通合格率為()。
a.85.50%
b.98%
c.83.79%
d.90%
3、關(guān)于質(zhì)量改進(jìn)的說法,正確的是()。
a.質(zhì)量改進(jìn)主要是消除偶發(fā)性問題
b.質(zhì)量改進(jìn)能夠使產(chǎn)品質(zhì)量保持在規(guī)定的水平
c.質(zhì)量改進(jìn)的目的是增強滿足質(zhì)量要求的能力
d.質(zhì)量改進(jìn)方法主要就是日常的檢驗、試驗方法
4、在明確-系列項目與相關(guān)技術(shù)之間的關(guān)系時可選用的工具是()。
a.矩陣圖
b.網(wǎng)絡(luò)圖
c.排列圖
d.流程圖
5、
排列圖和因果圖結(jié)合使用的好處在于()。
a.減少繪制因果圖的步驟
b.使排列圖更加容易判斷
c.有利于查找主要原因
d.有利于提出假設(shè)的原因
6、
a.
b.
c.
d.
7、在單因子試驗中,因子a有4個水平,其中在水平a1下重復(fù)試驗8次,在水平a2下重復(fù)試驗6次,在水平a3與a4下各重復(fù)試驗7次,則誤差平方和的自由度f c為()。
a.22
b.24
c.26
d.28
8、關(guān)于單因子方差分析的'說法,正確的是( )。’
a.一般應(yīng)先繪制散布圖,再進(jìn)行單因子方差分析
b.單因子方差分析用于考察因子不同水平的均值問是否有顯著差異
c.單因子方差分析的目的是檢驗因子不同水平下的方差是否相等
d.單因子方差分析中,不同水平下重復(fù)試驗次數(shù)都要求大于等于l
9、 oc曲線可以說明()。
a.設(shè)備的操作特性
b.單位產(chǎn)品合格的可能性
c.批接收概率與批質(zhì)量水平的關(guān)系
d.-批產(chǎn)品中包含不合格品的概率
10、某零件需要經(jīng)過3道工序,各工序的皇次合格率分別為:99%、96%、98%,則該零件的流通合格率rty約為()。
a.93%
b.95%
c.96%
d.98%
11產(chǎn)廠家為提高汽車的市場占有率而采取的下列管理措施中,屬于可靠性管理措施的是()。
a.建立故障報告分析及糾正措施系統(tǒng)
b.建立成本管理系統(tǒng)
c.建立顧客滿意度評價系統(tǒng)
d.建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
12 為減少維修時間,廠家重點分析了該車維修時問最長的那次(發(fā)動機)故障,決定采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。下列措施中,屬于維修性改進(jìn)措施的有()。
a.簡化設(shè)計
b.提高部件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計程度
c.提高發(fā)動機設(shè)計效率
d.提高生產(chǎn)過程質(zhì)量管理水平
13據(jù)下面內(nèi)容,回答3-122題:
某企業(yè)的核心產(chǎn)品是-種化工材料。為應(yīng)對原材料價格上漲,該企業(yè)將提高產(chǎn)出率作為改進(jìn)的方向。目前.該企業(yè)共有4條生產(chǎn)線,每條線由3個班輪流生產(chǎn)。
為了解不同班組的操作是否對產(chǎn)出率有顯著影響,適宜采用的方法是()。
a.排列圖
b.控制圖
c.假設(shè)檢驗
d.方差分析
14除了班組的影響以后,希望通過改進(jìn)工藝來提高產(chǎn)出率,來考察a、b、c、
則正確的表頭設(shè)計是()。
a.
b.
c.
d.
15因子不同水平及不同水平組合下的試驗結(jié)果(產(chǎn)出率)的均值如下圖所示:
根據(jù)直觀分析法,對產(chǎn)出率影響較大的是()。
a.b×c、b、a
b.d、b
c.a、b、c
d.c、e
16為提高產(chǎn)出率,較優(yōu)的因子水平組合是()。
a.a2b1c2
b.a1b2c1
c.a2b1c1
d.a1b2c2
17據(jù)下面內(nèi)容,回答7-126題:
某汽車生產(chǎn)企業(yè)的曲軸車間近幾個月來頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題,售后服務(wù)部門接到的投訴逐漸增加,汽車銷量有所下降。車間緊急成立了質(zhì)量改進(jìn)小組對產(chǎn)品質(zhì)量問題進(jìn)行攻關(guān)。改進(jìn)小組從收集信息開始,把反映此類問題的數(shù)據(jù)全部收集起來進(jìn)行分析,并針對分析結(jié)果找到主要原因,提出改進(jìn)措施,對現(xiàn)有過程進(jìn)行改進(jìn),取得了顯著的成效。
在改進(jìn)小組收集質(zhì)量數(shù)據(jù)時,可以使用的資料有()。
a.顧客投訴記錄
b.售后維修記錄
c.生產(chǎn)計劃
d.生產(chǎn)現(xiàn)場檢測記錄
18 利用質(zhì)量數(shù)據(jù)分析曲軸主要質(zhì)量問題時,可使用的工具有()。
a.分層法
b.調(diào)查表
c.排列圖
d.網(wǎng)絡(luò)圖
10根據(jù)分析結(jié)果,發(fā)現(xiàn)主要質(zhì)量問題為某個鍵槽尺寸的合格率低。改進(jìn)小組收集了近兩個月的檢測數(shù)據(jù),為進(jìn)-步分析質(zhì)量波動情況,適宜使用()。
a.直方圖
b.因果圖
c.流程圖
法
20 通過分析質(zhì)量波動和原因,提出改進(jìn)措施,在實施過程中可以采用()來進(jìn)行工作次序安排和計劃實施。
a.排列圖
b.流程圖
法
d.網(wǎng)絡(luò)圖
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