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在德國考駕照要多長時間篇一
天啊!我考的是駕照，又不是醫(yī)師!見我抱怨連連，上了年紀的教練沃爾夫嚴肅地說：“必須上急救訓練課，不然在高速公路上遇到緊急情況怎么辦?”
“可以打求助電話呀!”我依然不解。沃爾夫認真地說：“關(guān)鍵時刻，只能靠自己!”
經(jīng)過一番努力，我拿到了急救訓練合格證，感覺終于快要解脫了，誰知，路考才是艱難困苦的開始。
德國的路考是在市區(qū)隨機抽取一段路，教練坐在副駕駛位置，直接決定考生能否過關(guān)。
第一次路考，我的考官是沃爾夫。他依然不茍言笑，和我打過招呼后，徑直鉆進車里。我鉆進車里后，遞給他一盒清涼油：“天太熱了，擦擦這個吧?！闭l知，他氣憤地說：“你這是在賄賂我，我會丟掉飯碗的。對不起，你這次路考沒有通過。”
這也算行賄啊!我無奈地搖搖頭。
第二次路考，迎接我的依然是沃爾夫。難道他們駕校沒別人了?真倒霉!這次我吸取了教訓，上車后不和他打招呼。誰知，他竟和顏悅色地和我聊起來。他向我道歉，說上次他心情不好，請我原諒。
心情不好也不能向我發(fā)火啊?但見人家那么大年紀，還向我陪笑臉，我的心軟了。一路上，我和他談笑風生，40公里的路程只感覺太短。到了考試的尾聲，他卻收起笑臉，嚴肅地對我說：“你沒通過。你開車注意力不集中，只顧和我說話了?！彼鸬馈?/p>
原來他一直在考驗我!我叫苦不迭。
第三次路考，雖然考官還是沃爾夫，但我已經(jīng)不在乎了。可他還是聳聳肩對我說：“很抱歉，你這次沒有通過。”
我急了，問為什么。他說：“你剛才在小巷里行駛的時候，沒有盡量靠右，而是靠近中間了。”
我辯解道：“這有什么?當時沒有別的車。”
他說：“那也不行，這是規(guī)定。”
我心里暗罵：真死板!
第四次路考之前，我把所有規(guī)則詳細看了一遍。第二天考試時，我小心翼翼，一直嚴格按規(guī)則行駛。
考試結(jié)束，沃爾夫給了我一個“熊抱”：“小伙子，恭喜你!你終于通過路考，可以拿到駕照了!你知道嗎，你是我遇到的第一個只考4次就通過路考的年輕人，我祝賀你!”
我已經(jīng)感覺像在跑馬拉松了，沒想到居然是最快的一個。
細想起來，在德國考駕照真難，除了駕駛技術(shù)和安全意識，還要考察急救能力、人品等。由此我明白了，為什么德國是世界上汽車普及率較高國家之一，卻是車禍發(fā)生率最低的國家之一。
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