在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
安全先進班組事跡材料 車間先進班組事跡材料篇一
在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業(yè)的理論和實操教學(xué)，車輛管理和使用，教學(xué)模具（架）、教具的設(shè)計制造等方面，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創(chuàng)新，勇于實踐，潛心研究，自制出教學(xué)用發(fā)動機總成旋轉(zhuǎn)模架、主減速器、變速器旋轉(zhuǎn)模架等，克服了傳統(tǒng)模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時定位、不耐用、不安全等缺點，使學(xué)生在上課時能達到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學(xué)效果。新道路交通安全法律法規(guī)頒布后，我校原有的訓(xùn)練場地已不適應(yīng)教學(xué)，為了適應(yīng)新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進模式，自行設(shè)計建造了完全符合國標的駕駛訓(xùn)練、考核教練場，受到內(nèi)蒙交通廳專業(yè)人員的肯定和贊揚。諸多發(fā)明成果和科學(xué)設(shè)計，提高了教學(xué)效率，同時也為學(xué)校節(jié)省了幾萬元資金。
國家林業(yè)行業(yè)汽車運材司機職業(yè)技能鑒定站設(shè)在我校，目前國家林業(yè)行業(yè)還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結(jié)合林區(qū)生產(chǎn)特點和駕駛員的實際情況，設(shè)計出多套考核試卷。他們設(shè)計的考核操作技能試題從內(nèi)容、題量到考核范圍，都能反映林區(qū)的生產(chǎn)實際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學(xué)員在相應(yīng)級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業(yè)技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區(qū)行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定考核工作中，他們嚴格執(zhí)行考核標準，不徇私情，公正公平，為林業(yè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)和選拔出眾多合格技能人才。
在森林防火期間，我校承擔(dān)著森工公司（林業(yè)局）四臺防火車的任務(wù)。為確保車輛的行駛安全，這個團隊的成員，認真檢查，精心維護，使車輛時刻達到完好狀態(tài)達。在每次的防撲火任務(wù)中他們時刻牢記安全第一，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，出色的完成了一次次防撲火任務(wù)。
我校是內(nèi)蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校，他們承擔(dān)著技校學(xué)生教學(xué)和培訓(xùn)任務(wù)。20xx年我公司工會承擔(dān)了內(nèi)蒙古林業(yè)工會“樹立新形象，建設(shè)新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術(shù)）競賽，場地設(shè)在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設(shè)計、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項工作。
他們大多畢業(yè)于技校，自知底子薄，但憑著堅持學(xué)習(xí)和不斷實踐的這種韌勁，他們從業(yè)務(wù)理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱，其中10人獲得高級職稱，1人既是高級講師又是高級技師。20xx年在內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳、公安廳、勞動和社會保障廳、自治區(qū)總工會聯(lián)合舉辦的“威利斯杯”比賽中，他們這個團隊榮獲機動車駕駛培訓(xùn)教練員“技能競賽”團體“第二名”，個人分別獲理論第七名、實操技能第四、五名；在20xx年“金榮杯”比賽中他們的團隊榮獲“第一名”，個人獲理論第五名、實操技能第二、七名的好成績；20xx年在內(nèi)蒙古林業(yè)工會“樹立新形象，建設(shè)新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術(shù)）競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在20xx年“民禾杯”獲實操技能第七名。隊長季化民撰寫的論文《淺談如何做好技校班主任工作》榮獲“現(xiàn)代教育理論與實踐論壇”全國論文評比大獎賽一等獎，并錄選《現(xiàn)代教育理論與實踐指導(dǎo)全書》之中。這個團隊在呼倫貝爾市交通局、交警支隊、紅十字會聯(lián)合舉辦的駕駛培訓(xùn)行業(yè)評比中連續(xù)三年獲一等獎。團隊的成員們多次獲得森工公司（林業(yè)局）汽車駕駛技術(shù)比武第一名、十佳青年、優(yōu)秀教師和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。幾年來，技校車隊共獲得國家、內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）、森工公司（林業(yè)局)各級別獎勵幾十項。
自7月24以來，林區(qū)普降大雨、多地爆發(fā)山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中，在此期間他們出動車次200于次，救助400于人，有的駕駛員自己的家里也被洪水侵襲了，但他們舍小家顧大家，仍然堅守在抗洪搶險的第一線，兩天兩夜的搶險工作使得他們疲憊不堪，但仍然堅守在抗洪搶險的前線，他們搶運砂石、拉鐵絲網(wǎng)、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務(wù)都是急、難、險、重的任務(wù)，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務(wù)，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人，他們出色的完成了上級下達的各項任務(wù)。
白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業(yè)教育事業(yè)。面對榮譽，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會培養(yǎng)所需要的優(yōu)秀高技能型人才，是他們永遠的責(zé)任，他們?nèi)栽谂χ?/p>
安全先進班組事跡材料 車間先進班組事跡材料篇二
貨場是西站的一個分貨場，承擔(dān)著鋼材、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務(wù)。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。 幾年來，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達244萬噸，發(fā)送34.6萬噸的貨物運量。 雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，明確自己的工作責(zé)任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎(chǔ)，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設(shè)的新局面。
熟練掌握業(yè)務(wù)知識是貨運員工作的基礎(chǔ)。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路“4.18”大提速以來，對貨運員的標準化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業(yè)務(wù)文件的學(xué)習(xí)和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學(xué)習(xí)和交流會，通過現(xiàn)場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學(xué)習(xí)氣氛中增加了業(yè)務(wù)知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業(yè)務(wù)提問，以達到鞏固業(yè)務(wù)知識的效果。長期以來貨運員的業(yè)務(wù)知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用。
每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結(jié)班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內(nèi)容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結(jié)一致，在情感上也更加融洽了。
班組是集內(nèi)、外勤為一體的綜合性班組，內(nèi)勤定員只有2人，是個“微型”的營業(yè)廳。但是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的作業(yè)環(huán)節(jié)如日常取票、電話催領(lǐng)、到達交付、整車發(fā)送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個崗位，負責(zé)7條股道5個倉庫的裝卸車作業(yè)及碼頭裝車的檢查工作，可以說這里配備的都是復(fù)合型貨運員，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩(wěn)步開展呢？班組對各類制度、標準進行細化完善，強調(diào) “嚴管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責(zé)任制、崗位票據(jù)交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而保證了班組日常業(yè)務(wù)工作的正常運轉(zhuǎn)，也實現(xiàn)了班組運輸生產(chǎn)安全有序可控。
地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風(fēng)季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風(fēng)“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風(fēng)暴雨的洗禮，他們無所畏懼。
臺風(fēng)來臨前，他們班組根據(jù)防臺預(yù)案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風(fēng)報警器進行預(yù)檢；倉庫區(qū)，貨運員提前轉(zhuǎn)移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領(lǐng)裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當臺風(fēng)來臨時，庫區(qū)內(nèi)貨運員時刻巡視在倉庫內(nèi)外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風(fēng)來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風(fēng)過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務(wù)真叫好！”
安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線，也是貨運班組建設(shè)的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立自檢、互檢的檢查制度，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。
碼頭的電煤運輸是西站運輸生產(chǎn)的重頭戲，公司、車站領(lǐng)導(dǎo)對碼頭裝車極其重視。年初，公司領(lǐng)導(dǎo)在碼頭召開專題會議，為解決有貨源無車源的困難，采取從沿線調(diào)來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展。他們班組負責(zé)的是送碼頭裝車的空車質(zhì)量和發(fā)送的煤炭重車裝載狀態(tài)的檢查把關(guān)工作：對每一輛空、重敞車的中側(cè)插銷、小門扣鐵、車門變形、車門破損、車地板的破損等情況進行嚴格的檢查，對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進行加固整理，做到充分利用車源。為此，班組內(nèi)部進行了了崗位調(diào)整，把兩名黨員同志調(diào)到擔(dān)當檢查任務(wù)的五道崗位。不管白天或黑夜，不管高溫酷暑，還是狂風(fēng)暴雨，五道貨運員總是左邊背著手電，右邊挎著對講機，在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查，他們對每一個細節(jié)都不放過，大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”。“4.18”鐵路提速至今，貨場整理的重車達95輛，重新加固的空敞車203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤?！把b一輛重車，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰，但臉上總會露出舒心的微笑。
在市場競爭日益激烈的今天，作為服務(wù)行業(yè)，貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認識到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)就是最好的營銷。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務(wù)理念，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動，增設(shè)了文明宣傳欄，改善了營業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務(wù)和超前預(yù)報服務(wù)。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場，省心又省力?！?/p>
班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進步，在班組里呈現(xiàn)出和諧的學(xué)習(xí)氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續(xù)獲得、西站“文明班組”稱號，并涌現(xiàn)出一批“文明員工”、“生產(chǎn)標兵”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。
安全先進班組事跡材料 車間先進班組事跡材料篇三
在勞務(wù)公司活躍著這樣一支年輕的富有戰(zhàn)斗力的班組，無論任務(wù)多么的繁重，無論工作多么的復(fù)雜；不管刮風(fēng)下雨，無論嚴寒酷暑，我們都能看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xx班組——一個能打硬仗的“突擊小分隊”。
xx班組肩負著勞務(wù)公司現(xiàn)所有船體（可以根據(jù)事實情況自己添加）等工作。是船體合攏的重要一道工序，也是整個公司最后順利完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對總裝組成員的人選也極為苛刻，xx班組的成員不僅要有相關(guān)專業(yè)的豐富經(jīng)驗外，更具備任勞任怨，敢于創(chuàng)新的使命感和責(zé)任感。xx班組就是由20名具備相關(guān)上崗資格的“精兵悍將”組成的。
多樣的技能培訓(xùn)和嚴格的質(zhì)量、安全意識教育造就了xx班組這支高效精干的班組隊伍。
20xx年是緊張而忙碌的一年，船體生產(chǎn)任務(wù)無論從總量、進度還是技術(shù)難度上，其艱巨性都創(chuàng)下歷史新高。船體質(zhì)量要求很高，輪船的訂貨量也比較多，部分船體工序繁瑣，但xx班組秉承勞務(wù)公司“追求領(lǐng)先實現(xiàn)超越”的精神，始終全力以赴堅守在生產(chǎn)第一線上，為完成本年度的生產(chǎn)任務(wù)而努力奮斗。從年初接到任務(wù)開始，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和英明領(lǐng)導(dǎo)下，在組長？？帶領(lǐng)下就精心安排組織下，生產(chǎn)線上實現(xiàn)了交叉作業(yè)、齊頭并進。
全組員工更是全力以赴，加班加點，為完成生產(chǎn)任務(wù)奮力拼搏。
除了重大天氣和停電等特殊情況，班組員工們沒有休過一個完整的假日，整個一年算下來，休息的天數(shù)超不過10天，還要經(jīng)常加班到深夜一兩點，第二天照常上班，這種“連軸轉(zhuǎn)”式的工作方式對于xx班組生產(chǎn)人員，已經(jīng)習(xí)以為常。班長？？說：“今年生產(chǎn)任務(wù)繁忙，一年下來都沒有多少正點回宿舍的時候，還經(jīng)常一來就是急活，大家基本上都是任務(wù)一來就全力以赴，有股不完成工作不休息的干勁?！庇械穆毠榱瞬坏⒄`生產(chǎn)，一連連續(xù)加班。大家嚴格的按照生產(chǎn)計劃和進度的要求，“當天的工作絕不過夜”是他們長久以來養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣，對于他們來說，沒有下班和休息的時間概念，只有馬不停蹄地與時間賽跑，大家深知，早一天完成任務(wù)，就為公司多增添一份信譽，就是本著這樣一種信念，總裝組的每一個成員“舍小家、為大家”，為公司這個“大家”，犧牲了個人的“小利”，為生產(chǎn)任務(wù)的如期順利完成筑起了堅實的堡壘。在他們的努力下，終于如期完成了今年船體任務(wù)，在金融海嘯的寒冬里撒下了一縷春光。
一個好的班組離不開嚴謹?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。xx班組結(jié)合公司實際工作制定了《崗位人員責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任規(guī)范》等一系列制度用于規(guī)范班組成員的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴格的考勤制度、獎懲制度和工時制度，使班組的各項工作做到有章可循，有規(guī)可依。提高安全防范意識，構(gòu)筑安全防范網(wǎng)絡(luò)。班組安全工作不僅關(guān)系到每個員工的人身安全，而且涉及到每個員工的家庭幸福。班組一直非常重視工人的安全防范工作。班組長及時組織工人認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全防護知識，提高班組人員的安全防范意識，班組成員都能安全工作，良好的安全防范氛圍和環(huán)境在xx班組中成長。班組長也非常重視與每個員工的溝通與交流，根據(jù)不同時段施工的安全隱患不同，及時相互溝通，共同防范。
增強班組的凝聚力和團結(jié)合作精神是建立職工小家的關(guān)鍵，也是班組建設(shè)的核心，更是保證安全優(yōu)質(zhì)供水的前提。我們班組把定期召開民主管理會，作為班組組員相互溝通、了解、融洽關(guān)系的一種主要形式，一方面將各項制度的建立與實施情況以及考核獎懲進行講評通報。在勞務(wù)公司，xx班組是一個讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛，團結(jié)的人心得益于班組人性化的管理。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，班組全部按照分廠的要求，做到公平、公正、公開。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候，大家都會圍坐一起促膝交談，相互商討解決對策；對于技術(shù)技能經(jīng)驗少、動手少的新進班組成員，班組還專門結(jié)成了師徒對子，幫助新工快速適應(yīng)崗位要求。
榮譽是靠干出來的，只有辛勤的耕耘，才有豐收的喜悅。幾年來，xx班組年年提前或按時完成公司的所有任務(wù)，產(chǎn)品交驗合格率年年最高，為公司贏得了信譽和榮譽。年年被評為“五好一準確班組”、“優(yōu)秀班組”等。
面對榮譽和獎勵，xx班組更是不敢有絲毫的懈怠。他們看準形勢，瞅準目標，繼續(xù)發(fā)揚員工勤奮工作、吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的光榮傳統(tǒng)，努力成為一流的產(chǎn)業(yè)工人；將繼續(xù)發(fā)揚勇于攻堅的拼搏精神，不斷追求一流的技術(shù)水平；繼續(xù)以求真務(wù)實、苦干實干的高尚情操，來積極創(chuàng)造一流的工作效率；繼續(xù)以敢為人先、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)，立志干出一流的工作業(yè)績。為實現(xiàn)公司又好又快的發(fā)展做出新的更大的貢獻。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2661789.html】
