2023年拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會(5篇)

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2023年拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會(5篇)
時間:2023-04-20 08:32:09     小編:zdfb

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會篇一

1、三相異步電機的拆裝方面

掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項,掌握電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理,學(xué)會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用,能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻,完成電動機試運行前的測試工作,根據(jù)測試結(jié)果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖,基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。

2、直流電機的拆裝方面

基本掌握了直流電機的拆裝步驟,直流電機的結(jié)構(gòu)與工作原理,掌握萬用表、搖表等的使用,絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學(xué)會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數(shù)。基本掌握直流電機常見故障及其檢修方法,并能實現(xiàn)直流電機的正反轉(zhuǎn)控制。部分學(xué)習(xí)用功的同學(xué)能夠繪制直流電機繞組展開圖。

3、吊扇單相電機的拆裝方面

掌握單相異步電機的拆裝步驟,單相異步電機的結(jié)構(gòu)與工作原理,單相異步電機繞組展開圖的繪制,掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作,如繞組電阻、絕緣電阻的測試,以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉(zhuǎn)的拆裝實訓(xùn)。

4、電度表的拆裝與繼電器的拆裝方面

通過電度表的拆裝,掌握單相與三相電度表的內(nèi)部機構(gòu)和工作原理,了解電流線圈與電壓線圈的作用,掌握單相與三相電度表的接線圖。通過對繼電器的拆裝,使得同學(xué)們通過對電壓線圈、動觸點、靜觸點等繼電器主要部件的觀察,掌握其結(jié)構(gòu)與工作原理。并采用繼電器等完成三相異步電動機的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。

總結(jié)與改進(jìn)措施

通過這次拆裝實訓(xùn),發(fā)現(xiàn)同學(xué)們對機電設(shè)備的拆裝表現(xiàn)出巨大的興趣,其中最感興趣的為三相電機的三相繞組的頭尾判別、單相電機的正反轉(zhuǎn)接線、三相電機繞組展開圖的識別與繪制等,忘我情況較好,難點為直流電機繞組展開圖的繪制,需要加強實訓(xùn)前的預(yù)習(xí)工作。同時可適當(dāng)增加直流電機啟動方面的實訓(xùn)知識,以供同學(xué)的后續(xù)學(xué)習(xí)(如伺服電機的電流環(huán))打下良好的基礎(chǔ),積累相關(guān)的實踐經(jīng)驗知識。

拆裝實習(xí)心得體會600字(精選篇2)

拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會篇二

在汽車構(gòu)造的課程期間我們進(jìn)行汽車發(fā)動機拆裝實習(xí),此次實習(xí)我們班被分為兩批,而我有幸的在第一批。拆裝實習(xí)期間心情十分的激動和擔(dān)心,激動的是這是大學(xué)以來第一次與汽車相關(guān)的拆裝實習(xí),擔(dān)心的是有點害怕自己會像學(xué)長說的拆時容易裝時難,裝完之后發(fā)現(xiàn)這個沒裝那個沒裝。作為一名車輛工程的學(xué)生,我覺得汽車構(gòu)造這門課十分重要,是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ),發(fā)動機的拆裝實習(xí)讓我們理論與實際相結(jié)合,對汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解,讓很多的不懂的問題得到實際的解決,將書本的理論的知識實際化,為以后的工作做了良好的鋪墊。

實習(xí)的第一天,我們在老師的帶領(lǐng)下熟悉了發(fā)動機拆裝教室,然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法,隨后老師讓一組學(xué)生試拆發(fā)動機并在一旁耐心的講解,將拆下來的零件,按順序擺放好,以便最后的安裝。在老師的細(xì)心講解下,我們搞清楚了汽車發(fā)動機的拆裝順序和發(fā)動機各組成以及功用。

在老師的講解之后,我們就開始了對發(fā)動機的拆裝,我和高陽組成一組,和男生搭配可以很好的發(fā)揮男生力氣大的特點,這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來。首先,我們對發(fā)動機外圍附件進(jìn)行拆卸,對拆卸后出現(xiàn)的各部件進(jìn)行觀察了解,接下來,我們對發(fā)動機的內(nèi)部進(jìn)行解體,每拆一個部件都認(rèn)真觀察,從這次實習(xí)中我更直觀的了解了發(fā)動機的總體構(gòu)造—機體組,曲柄連桿機構(gòu),配機機構(gòu),供給系統(tǒng),點火系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),起動機構(gòu)。知道了潤滑的油路,各部件的功用等。這次拆裝實習(xí)對汽車的發(fā)動機的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識,使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來,實習(xí)期間我也更熟練的使用各個工具,動手能力有了很大的提高。

在這次實習(xí)中,我也更深入明白了一些道理,比如說團隊精神很重要,有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候,一個人的做這個工作很難,所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作,團隊的智慧是無窮的,團隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處,同時可以補補自己的短處,不僅可以使工作做的更好,而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神,我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來,而且會教給我們該如何去改正這個錯誤,以及正確的方法是什么,汽車容不得犯錯誤,有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果,所以一絲不茍的精神是非常重要的。

通過這次實習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會篇三

本次拆裝實習(xí)我獲益匪淺。實習(xí)的過程中是很辛苦的,但是也是富有樂趣的。當(dāng)自己把一個發(fā)動機拆成零件再完整地組裝起來的時候,流下再多的汗水也是值得的了。

一、本次實習(xí)在學(xué)習(xí)上我有三大收獲:

1、本次實習(xí)我結(jié)合了書本知識的學(xué)習(xí),更深入地了解了內(nèi)燃機的構(gòu)造和原理。

2、對附件的拆裝我明確了分電器,機油濾清器,汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。

3、通過分解和裝配,了解潤滑系,冷卻系及燃油潤滑系,充分理解了各系的工作原理和供給的特點。

二、本次實習(xí)我有六點感想:

1、感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方,安全始終是第一位的。本次實習(xí)的發(fā)動機較重,在拆裝過程中,難免有同學(xué)刮傷和擦傷,萬幸的是都是皮肉傷,沒有太大的傷害。所以,在工作中,要切記安全第一!

2、感想之二就是設(shè)計的人性化問題,這涉及到很多。比如,螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計是否便于拆卸。本次實習(xí)的發(fā)動機固定發(fā)電機和進(jìn)排氣管總成的螺釘就非常難裝卸,需要改進(jìn),還有零件的互換性問題,要是大多數(shù)的螺釘都可互換,那就不用勞神記哪個件的螺母是多大號了,也不用頻繁地?fù)Q扳手了。

3、工藝技術(shù)我們與發(fā)達(dá)國家還存在很大的差距。舉個很小的例子,進(jìn)口的螺釘在扭到一定力矩時會聽到“咔”的一聲,說明力矩已達(dá)到要求了,你再想扭也扭不動了。同樣,在拆的時候也會聽到“咔”的一聲,然后就可以輕松地將其拆下。而國產(chǎn)的就沒有這種功能,管中窺豹,這就是差距啊!

4、設(shè)計的理念問題。我們拆的發(fā)動機原型機的功率75千瓦,后來將方形的進(jìn)排氣管改成橢圓形,這樣就消除了渦流效應(yīng),功率上升到了85千瓦,小小地改動就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),見效快,成本低,收效好!我們設(shè)計新產(chǎn)品并不一定非要花費大量的人力物力財力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說了。

5、對工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!就本次實習(xí)來說,要按部就班地按照的拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝的順序,拆裝的方法也不同,都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!

6、在實驗室的一角看到四臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機,我原以為是從外面買回來的,后來和老師聊天的時候才得知,它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機,并裝車測試過,但后來因為油耗和噪音問題擱置了,據(jù)說這款發(fā)動機的功率很大,而且低速的扭矩特別好。感嘆之余,倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達(dá)公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車,我們學(xué)校的老師能做到如此,實在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了,這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!通過拆裝實習(xí)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用!最后,感謝老師的幫助和教導(dǎo)。

拆裝實習(xí)心得體會600字(精選篇4)

拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會篇四

在拆裝與裝配過程中,我深刻地意識到團隊的重要性。我們必須要協(xié)調(diào)一致才能完成拆裝工作,對拆卸下來的零件必須有序地排放,以便裝配。雖然在拆裝過程中很累,有時還會沾到柴油,但我們都能積極地投入到拆裝實習(xí)中,將學(xué)到的知識充分應(yīng)用于生活中,達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

在這次拆裝實訓(xùn)中我明白了,什么東西看似簡單,但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了,才可獲知難易啊!

在這次拆裝實訓(xùn)中,我收獲很大,具體有以下收獲:

1、安全第一,任何時候,不管我們干什么,都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓(xùn)中,柴油機自身很重,因此在工作中始終安全第一。

2、對待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就這次實訓(xùn)來說,要按部就班照得拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝得順序,拆裝的方法也不同,都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。

3、扎實的專業(yè)知識是學(xué)習(xí)的堅實基礎(chǔ)。本次拆裝實訓(xùn)中,若能預(yù)先明白柴油機,那么在拆裝的過程會很容易理解柴油機各部分的結(jié)構(gòu),從而提高學(xué)習(xí)效率。

4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具,因此動手能力顯得尤為重要,通過動手操作,可以激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣、培養(yǎng)合作意識、促進(jìn)思維的創(chuàng)新、解決實際問題,因此更加應(yīng)該加強動手能力的培養(yǎng)。

5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點,因此在對柴油機拆裝過程中,經(jīng)常會需要幾個人協(xié)同拆裝,而且團隊合作往往能激發(fā)出團體不可思議的潛力,集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。

這次實訓(xùn)雖然短暫,但給予我留下了不少感悟和眼界,通過拆裝實訓(xùn)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的機構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。

通過柴油機拆裝實習(xí)操作,使學(xué)生了解了柴油機各零、部件的結(jié)構(gòu)名稱,基本工作原理,常見的故障現(xiàn)象,以及基本的維修保養(yǎng)方法;提高了動手操作能力;培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度;開闊了視野,充實了理論知識,獲得了從事實際工作的初步能力,并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程打好了必要的基礎(chǔ)。

通過本期的拆裝實習(xí),讓我們認(rèn)識到,要想使學(xué)生獲得良好的實習(xí)效果,指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心,要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力,要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴(yán)格要求,要細(xì)致、耐心,要口傳身授;只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。

實習(xí)完畢后,通過與學(xué)生的交流,學(xué)生的反饋認(rèn)為:本項目的實習(xí)效果還是不錯的。即如此就要堅持下去,并不斷完善各項管理制度,讓接下來的拆裝實習(xí)一屆比一屆好!

拆裝實習(xí)心得體會600字(精選篇3)

拆裝實驗心得體會 拆裝實訓(xùn)報告心得體會篇五

設(shè)備拆裝實訓(xùn)共十二周時間,地點在實驗樓5115室,共完成機械類三個方向(cam方向、機電一體化方向、模具方向、內(nèi)汽、制冷以及熱工)的拆裝實訓(xùn)。每個方向安排二周時間進(jìn)行機電設(shè)備的拆裝實訓(xùn),包括三相交流電機、單相交流異步電機、直流電機、電度表與繼電器共四個拆裝實訓(xùn)項目。整個實訓(xùn)內(nèi)容突出應(yīng)用性和針對性,加強實踐技能的培養(yǎng),突出工藝要領(lǐng)與操作技能,及增強學(xué)生對機電設(shè)備結(jié)構(gòu)的感性認(rèn)識,將知識點與能力緊密結(jié)合,注重培養(yǎng)學(xué)生的工程應(yīng)用能力和現(xiàn)場解決實際問題的能力,為學(xué)習(xí)專業(yè)知識,從事技術(shù)工作以及進(jìn)一步提高技能水平打下一定的基礎(chǔ)。通過實訓(xùn),加強學(xué)生對機電設(shè)備等基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和理解;在實訓(xùn)過程中,通過四個項目的訓(xùn)練,基本達(dá)到如下目的:

1、三相異步電機的拆裝方面

掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項,掌握電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理,學(xué)會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用,能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻,完成電動機試運行前的測試工作,根據(jù)測試結(jié)果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖,基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。

2、直流電機的拆裝方面

基本掌握了直流電機的拆裝步驟,直流電機的結(jié)構(gòu)與工作原理,掌握萬用表、搖表等的使用,絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學(xué)會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數(shù)。基本掌握直流電機常見故障及其檢修方法,并能實現(xiàn)直流電機的正反轉(zhuǎn)控制。部分學(xué)習(xí)用功的同學(xué)能夠繪制直流電機繞組展開圖。

3、吊扇單相電機的拆裝方面

掌握單相異步電機的拆裝步驟,單相異步電機的結(jié)構(gòu)與工作原理,單相異步電機繞組展開圖的繪制,掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作,如繞組電阻、絕緣電阻的測試,以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉(zhuǎn)的拆裝實訓(xùn)。

4、電度表的拆裝與繼電器的拆裝方面

通過電度表的拆裝,掌握單相與三相電度表的內(nèi)部機構(gòu)和工作原理,了解電流線圈與電壓線圈的作用,掌握單相與三相電度表的接線圖。通過對繼電器的拆裝,使得同學(xué)們通過對電壓線圈、動觸點、靜觸點等繼電器主要部件的觀察,掌握其結(jié)構(gòu)與工作原理。并采用繼電器等完成三相異步電動機的y、△接法及正反轉(zhuǎn)控制。

總結(jié)與改進(jìn)措施

通過這次拆裝實訓(xùn),發(fā)現(xiàn)同學(xué)們對機電設(shè)備的拆裝表現(xiàn)出巨大的興趣,其中最感興趣的為三相電機的三相繞組的頭尾判別、單相電機的正反轉(zhuǎn)接線、三相電機繞組展開圖的識別與繪制等,忘我情況較好,難點為直流電機繞組展開圖的繪制,需要加強實訓(xùn)前的預(yù)習(xí)工作。同時可適當(dāng)增加直流電機啟動方面的實訓(xùn)知識,以供同學(xué)的后續(xù)學(xué)習(xí)(如伺服電機的電流環(huán))打下良好的基礎(chǔ),積累相關(guān)的實踐經(jīng)驗知識。

拆裝實習(xí)心得體會600字(精選篇2)

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