在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全方面的班會篇一
王老師走進教室，他的右手提著一個盒子。他走到講臺，面對著大家把盒子放在講桌上，讓我們把桌子搬開，中間留出一塊空地。他說，我們今天玩一個游戲。聽到老師這樣講，我們變得特別期待。
在這個游戲里，我們要變成一個“啞巴”。而我們需要用一個小勺子，通過接力的方式，把一個小球從一端傳到另一端，用時最少的那一組，每一個人將會得到一個神秘獎勵。說玩就玩，我們開始了游戲。
吳小花把小球緩緩地傳到第二個人，第二個人緊張地接過小球，又緊張地傳給第三個人。本以為就這樣，很快就會結束?？汕∏〉街虚g，小球變得活躍起來，掉在地上。我們有些灰心，但我們不服輸，我們要獲得那個神秘獎勵。我們又重新開始，這一次，我們比上一次更謹慎。我轉過頭看一看其他的小組，他們也遇到了同樣的問題，但很快又重新開始。小球馬上就傳到我了，我的心跳開始加速，額頭上布滿了汗珠。小霞用眼神示意我：不要緊張，不要害怕，放輕松就好。我開始平靜下來，專心地把球接過來，再傳遞給下一個人。就這樣，我們把球傳的成功了。成功的那一刻，我們整個組都歡呼起來。其他的小組也盡快完成了比賽，向我們表示祝賀。而我們也獲得了那一份神秘，一條鮮艷的紅領巾。王老師一個一個人幫我們戴上，并為我們講述了紅領巾的故事。我們成為一個小小的紅領巾了。
安全方面的班會篇二
1、組織領導機構健全。
組長：李新建
副組長：羅海憲王中祥
組員：高志永左國法左福永安海聚各班主任
領導小組由校長掛帥，副校長、少隊輔導員任副組長，相關處室的負責人及各班主任任組員，統籌協調創(chuàng)建工作。
2、各處室安全工作職責明確，相互聯動。
制定各項規(guī)章制度，以制度化明確各部門的安全責任。如《教師值日責任追究制度》、《學生宿舍管理制度》、《飯?zhí)眯l(wèi)生管理制度》、《各處室管理制度》、《學生體育課安全注意事項》、《學生校內一日要求》。
學校各部門分工合作，共同參與校園安全管理工作。如少先大隊輔導員王中祥老師協同少隊部值日干部等負責學校日常的安全保衛(wèi)和維持正常生活、教學秩序等；羅副校長帶領體衛(wèi)處、后勤學生食堂衛(wèi)生和師生體質健康；總務處負責安全設施建設；教導處、各科任教師等利用學科教學進行安全文明教育等等。
3、不遺余力，保障學校安全工作的開展。
學校的發(fā)展規(guī)劃中，我們突出了學校安全文明建設的內容，保證校園安全文明工作萬無一失。先后投入資金添置滅火器，更新體育設施，加固大門、欄桿等學校重點部位。下一步打算新裝防盜門五個，確保師生生命財產安全。
1、學校建立了完善的集人防、物防、技防于一體的校園治安防控體系。一方面，聘請法制副校長和片警，實現學校與公安機關、社區(qū)治安聯防機制；落實規(guī)范學校教師值班職責和工作制度及各項安全保衛(wèi)措施。
2、堅持值班值勤制度。
包括領導值日、教師值日、學生會干部值日。堅持每天都有人輪值，特別加強節(jié)日及敏感期間的值日。
3、設備設施管理完善，無安全隱患。
學校嚴格執(zhí)行消防法規(guī)和制度，崗位責任落實，按規(guī)定配足消防器材，并確保設施有效；師生生活和教學實驗室等易燃易爆危險品管理規(guī)范，無任何消防事故發(fā)生。
無交通安全事故發(fā)生；校舍無安全隱患；各項教學活動的安全措施完善，工作落實。
4、突發(fā)事件預防與處置制度完善。
學校安全保衛(wèi)工作以校長為核心，由分管安全保衛(wèi)的副校長直接領導，由之日教師負責日常管理，各部門負責人負責各部門日常安全工作，并逐級簽訂安全協議書，做到責任分明，分工明確，層層落實。各部門負責人認真做好日常安全工作，積極排查安全隱患。制訂了《鐵李小學安全事故應急處理預案》、《鐵李小學安全事故處理辦法》和《學校安全事故匯報制度》，遇突發(fā)性安全事故發(fā)生，部門負責人根據《預案》及時處理，馬上向上級匯報，上一級根據現場情況作出處理，并再續(xù)級上報，做到上下級密切聯系，共同協調處理。
1、以愛國主義為核心的民族精神教育深入開展。學校除了按上級要求有計劃組織學生參加各種活動外，堅持每周對學生進行思想教育，并堅持每周升降旗制度，并舉行國旗下講話。
學校通過校會、級會、班會、組織各種活動及網絡媒體陣地等對學生積極開展誠信教育，形成了師生人人知誠信、講誠信的良好氛圍。
學生自覺遵守《中小學生守則》和《日常行為規(guī)范》，有良好的衛(wèi)生習慣和文明舉止，無不良行為。
2、逢寒、暑假、節(jié)日放假前，我們都通過教工會議、校會、班會形式，或印發(fā)通知，反復強調安全問題，做到家喻戶曉，人人皆知，自覺做好人身和財物安全。
3、成立法制學校，聘請鄉(xiāng)派出所張成志為我校法制副校長。學校與市公安局、消防大隊掛鉤，每學年至少舉辦兩次以上的法制教育，邀請政法部門領導到學校對全校師生進行法制知識講座，邀請公安部門的領導利用案例對學生進行剖析教育，使學生學法、知法、守法、用法，培養(yǎng)學生遵守法紀，遠離“黃、賭、毒、邪”。
4、注重學生心理健康教育。
一年來，我們認真貫徹上級部門關于做好學校安全工作的文件和會議精神，積極配合各職能部門搞好學校周邊綜合治理，依法治校，認真做好學校內部維穩(wěn)工作，取得了如下的成績。
1、一年來學校師生犯罪率為零，沒有發(fā)生一起群體性斗毆事件。
2、一年來學校沒發(fā)生過任何安全事故。
3、20xx年3月，學校被評為鄭州市教育系統消防安全先進單位。
1、學校各室門窗質量差，防盜性能低。
2、學校周邊交通安全問題。學校緊鄰交通十字路口，給學生上下學帶來不便。
1、首先做好自身內部管理，發(fā)揮值日領導和教師的作用，值日教師加強值班巡邏，維護良好的教學秩序。
2、經常對學生進行交通安全教育，學生排隊上下學，教師、領導放學護隊，護送學生安全過路。
一年來，我們認真貫徹國家和上級維穩(wěn)及綜合治理工作的方針政策，機構健全，領導重視，制訂徹實可行的管理制度，層層嚴抓共管，確保了學校良好教學的秩序，促進了學校的教育教學工作，為我校的發(fā)展提供了堅實的后盾，維穩(wěn)及綜治工作取得了良好的成績。
安全方面的班會篇三
安全生產戰(zhàn)略是公司的首要戰(zhàn)略，也是公司發(fā)展的基礎，本文是本站小編整理的安全生產方面范文，僅供參考。
各位領導、全體同仁：大家好
安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚的認識到：安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在20xx年中，我們在加強各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關系，逐步在公司建立起了安全生產穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
一、以教育為本，文修武練，提高全員安全意識，強化日常的安全教育。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，通過具體的事故案例(重慶某鑄鋼廠一化驗員取樣被鋼水燒死)、違章責任人現身說法(清砂組兩員工因事在作業(yè)場地爭吵至抓扯)等說理教育的多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，并對特殊工種(如行車、電工、氧割焊補等)進行專業(yè)的安全培訓、考試，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變?yōu)槲乙踩?，進一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。
二.根據季節(jié)特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。鑄造行業(yè)季節(jié)性十分明顯。夏秋天天氣炎熱，加之人本身容易疲倦，安全工作更顯得重要。因此，我們在安排生產中調整時間，充分利用早晚涼快時段抓緊生產，并要求后勤熬好綠豆湯、防暑降溫的中藥開水，保正車間員工飲用。在天氣特熱時，公司還派出專車去購買西瓜，分發(fā)到車間班組。多年來，我公司從未發(fā)生員工中暑或其他不安全狀況。
三.根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面。
安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨復雜多變的市場經濟環(huán)境與員工傳統觀念的不適應;二是任務重和人員技術差別較大不安全因素多;三是設備逐步老化造成不安全因素多;四是安全環(huán)境(包括自然環(huán)境、內部條件)的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產的勢頭總體上是好的。
1、我們堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面;合理安排員工的工作;堅持安全檢查工作，查違糾錯;堅持車間周一安全例會和班組每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
2、我們加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為;如不戴安全帽的一次處罰20元、違章操作發(fā)現一次處罰100-200元等，我們的指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證生產安全。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
3、我們以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實。安全督查工作主要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和
規(guī)章制度
進行有效的驗證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此公司在年初就制訂了詳細的督查運行規(guī)劃，1、首先建立完善了安全督查制度，橫向督查范圍延伸到作業(yè)現場，做到了“三個結合”，即：白天查與夜晚查相結合，生產任務緊和生產任務松相結合，重點任務和重點人員相結合，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，20xx年共查處違章作業(yè)5起，其中嚴重違章1起，一般違章4起，在員工中樹立了督查的威信，提高了督查的質量。督查工作因受查面的局限，要想全面監(jiān)控安全生產全過程是不現實的，在督導質量上嚴格落實規(guī)章，不徇私情，很大程度上得罪了一部分人，但通過安檢人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能主動認識錯誤，寫出檢查接受處理。公司借各類安全活動，以督查促檢查，以檢查抓自查，以自查帶復查，以復查督整改，從而全面系統的消除生產中的不安全隱患。4、我們要求員工嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規(guī)程?！鞍踩a責任重于泰山”，在企業(yè)內部，各部門、各生產車間班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患要整改及時到位。實踐證明，安全生產責任制能切實做到防患于未然，對于生產事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。
四、強化安全意識，狠抓安全培訓和安全標準化兩項基礎工作
20xx年初，我們對全公司各個崗位的生產應急救援預案、各工種的安全操作規(guī)程、各級各類人員的安全職責進行了完善，重點修訂了熔煉、模具車間的消防應急救援預案和庫房的安全應急救援預案。不僅使職工在工作中嚴格按本崗位安全操作標準進行操作，而且還懂得遇到突發(fā)事故怎樣應對。另一方面派出人員到縣市安監(jiān)機構進行安全資格培訓。通過兩級安全培訓，不僅使我公司管理人員及職工的安全意識大幅度提高，而且對依法安全生產也有新的認識，同時也大大增強了職工的主人翁責任感，使各單位的作業(yè)規(guī)程得以進一步完善，使員工真正做到生產有工序、作業(yè)有制度、管理有程序，安全生產管理得到進一步提高。
五、牢固樹立安全第一思想，狠抓安全標準化管理
我公司在縣安監(jiān)局、經信局等職能部門的具體指導下，于9月份開始在公司推行安全標準化創(chuàng)建工作。從安全組織機構、各項規(guī)章制度、各級各類人員的安全職責等全面進行了修訂、張貼、宣傳、教育，廣泛告知每位員工，并要求嚴格執(zhí)行，使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產狀態(tài)。在創(chuàng)建活動中，公司投資近10萬元經費，添置了一部分安全設施設備、勞保用品、制作安全警示牌60幅。通過公司的安全標準化檢查及車間部室的抽查，使各單位對安全標準化工作有了更高的認識，職工的自我保安意識明顯加強。從而形成了制度有落實，責任有落實，人人事事查隱患，人人事事反三違，人人事事保安全的良好局面。安全隱患明顯減少，安全工作得以保障。
昨日鑄就輝煌，今朝更需奮進。20xx年中我們雖然在安全管理上取得一點點成績，但我們清醒地認識到在安全管理中還存在不少問題，與上級要求還存在差距.在安全管理上還有不到位的地方。在今后的工作中，我們要進一步落實安全生產責任制，加強職工的安全意識教育，增強安全監(jiān)督檢查力度?？傊谏霞夘I導的指導下，全公司上下齊心努力，本著真抓實干，求真務實的精神，安全基礎工作一定會躍上新臺階，安全標準化管理會上新水平，職工的自我保安意識一定會有明顯提高，我們深信，只要強化安全生產監(jiān)督機制，黨政工青齊抓共管、群策群治，公司的安全工作一定會做的更完美。
今年以來，我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業(yè)本質化安全水平，截止目前，我公司未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產工作的新局面，為構建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。
我們的工作措施是：
一、建立考核機制，落實安全責任
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產目標管理
責任書
，各部門，架子隊“一把手”是安全生產的第一責任人，安全獎懲等的兌現和發(fā)放都與安全責任人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。增加了安全運行獎，加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度;加大了對事故隊主要領導、責任區(qū)領導、安全員的考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責任心強，發(fā)現較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡;做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產管理分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓，對現有的安全生產規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現了全面依法管理。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業(yè)現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，培訓率達98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理
從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對我場的電器、機械設備、皮帶機、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是龍門吊、提梁機、壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改
通知書
”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。公司專業(yè)人員各負其責，對各部門專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎扎實;專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業(yè)保證。針對我場生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間二是抓好關鍵部位的安全，把這些關鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我公司檢修安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現風險受控。在檢查和臨時性工作中，必須指定總負責或總協調人，安全負責人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行安全許可、確認制度，實行工作票、責任人簽字制度(開工前首先辦理開工單，其次在現場召開開工預備會)，實行聯保互保和監(jiān)護制度。所有檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協單位的安全生產責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。并加強對外協單位的安全管理，落實安全教育，督促外協單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學發(fā)展觀，努力實現從人治向法治轉變;努力實現從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、制度化、經?；芾磙D變;努力實現從事后查處向強化基礎轉變;努力實現從被動防范向管住源頭轉變;努力實現從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現安全生產，為我公司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。
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安全方面的班會篇四
少年兒童是祖國的未來和希望,保護少年兒童的交通安全,讓他們健康地成長,是家庭、學校、公安交管部門和全社會的共同責任。
近年來,隨著我國經濟社會的快速發(fā)展和人民生活的提高,機動車保有量的不斷增加,汽車已成為人們日常生活中重要的交通工具。
范意識差,缺乏自我保戶意識造成的。因此,加強對中小學生交通安全教育刻不容緩。
交通安全必須從小抓起,從娃娃抓起。云南省公安廳交通總隊依據，《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規(guī)，針對中小學生的熱心特點，將有關法律法規(guī)條文、交通安全常識等運用漫畫的形式表現出來，圖文并茂，通俗易懂。寄希望于通過閱讀，增加中小學生的交通安全知識，增強交通安全防范知識和守法意識，從小養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，從而營造一個“安全﹑文明、有序、暢通、和諧”的社會交通環(huán)境。
一、道路交通安全法及其主要內容
第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。
主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法；道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育；教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容；公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內容
性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。 在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識
其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。
3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的`正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。
四、乘車須知
1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。2002年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結果站立不穩(wěn)導致后腦著地，命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。
五、愛護公路與交通安全設施
1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標志都是為保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現有人損壞要堅決制止，并及時向交-警部門報告，使之得以保護和修理。
3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。
六、馬路不是游戲場
道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險?，F實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。
七、如何過馬路上學、放學和外出活動
第一，必須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內）行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。
第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。
第三，不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。
第四，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。
八、發(fā)生交通事故怎么辦
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輛、行人報警。
在交通民-警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民-警到達現場后，應告知事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。
首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫；遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。
其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。
第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。學位位于馬路（街道）邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。
發(fā)生交通事故怎么辦
交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產損失的事故。
"事故現場"是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。發(fā)生交通事故后，當事人應在交-警到來之前，用繩索、石塊等設置現場保護警界線，以防止現場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現場原貌。發(fā)生事故后，當事人或目擊者應將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過往車輛、行人報告附近交-警部門。在交通民-警未到時，當事人絕不允許隨便離開現場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、偽造現場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。
我們如果遇見交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。發(fā)現事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻。
1、 千萬不要"私了"，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報警，通知警察趕到現場處置。
2、 一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。
3、 不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。
騎自行車安全
騎車要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設備、牌證齊全有效。騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時，應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。
1、 在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。5米以內），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2、 騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。
3、 騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。
4、 自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、 在大、中城市市區(qū)道路上，不準騎自行車帶人。
乘車須知
我們不少同學往返學校都要乘坐車輛。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全。
1、 乘車須待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。
2、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。
4、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應蹲下，并抓牢車廂欄板。
愛路護路與交通安全
1、 保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、 路上的崗亭、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務的，應得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現有人損壞要堅決制止，并及時向交-警部門報告，使之得以保護和修理。
3、 不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。
4、 不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。 上述違章行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會的人都來維護交通安全，預防事故的發(fā)生。
同學們，一定要認識到交通法規(guī)也是法，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。
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