要寫好演講稿，首先必須要了解聽眾對象，了解他們的心理、愿望和要求是什么，使演講有針對性，能解決實(shí)際問題。我們想要好好寫一篇演講稿，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀演講稿模板范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇一
走進(jìn)沙灣何世良工作室，記者目光立馬被一幅磚雕作品所吸引。作品呈現(xiàn)了香蕉、荔枝、龍眼、洋桃等嶺南佳果，構(gòu)圖疏密有致，密處葉果層疊，疏處大量留白，頗富中國畫意蘊(yùn)。最誘人處當(dāng)屬細(xì)節(jié)，香蕉的飽滿、荔枝的粗糙、小鳥的顧盼，甚至蕉葉上的蟲眼都栩栩如生，在青磚上表現(xiàn)如此精妙細(xì)節(jié)需要何等功力。感嘆之余，不禁好奇，是什么讓他對磚雕藝術(shù)如此癡迷。
何世良說，生于斯長于斯，自己從小就“流竄”在村中大大小小的祠堂中，放眼所見皆是在少年眼中充滿神秘感的磚雕、木雕、灰雕，長期浸淫在嶺南建筑藝術(shù)中，讓他從小涵養(yǎng)了一種古典情懷、雕刻情結(jié)。從16歲初中畢業(yè)到今天，從木雕到磚雕，從家具到大型磚雕作品，從個(gè)人到團(tuán)隊(duì)協(xié)作，從默默無聞到行業(yè)翹楚，他一直在堅(jiān)持，未離開過半步。
“知之者不如好之者，好之者不如樂之者?！迸d趣是最好的老師，“好之”“樂之”，方能不改初衷，一以貫之。那些杰出工匠一輩子，甚至一個(gè)家族幾代人都做一件事——如清代負(fù)責(zé)宮殿、皇陵修繕的“樣式雷”家族，在200多年的時(shí)間里，傳承8代，為大清帝國營造了數(shù)不清的經(jīng)典建筑——正是有這著這樣一種信仰，一種耕耘不輟的愚公精神。
何世良這種觀念深深融進(jìn)他的磚雕創(chuàng)新實(shí)踐中，譬如磚雕工具改良創(chuàng)新，采用電動(dòng)工具雕刻，速度提高一倍，提升了效率;譬如技法創(chuàng)新，在長50米、高9米的大型磚雕作品《百福暉春壁》中，因此壁雕幅面積甚大，為增強(qiáng)立體感和克服平板之弊，他把雕刻深度大大增加，千方百計(jì)讓雕刻物“凸”出來，成為磚雕技術(shù)上的一大突破。由于青磚質(zhì)地松脆，容易崩折，故一般磚雕鏤空較淺，此壁鏤空度極大，深厚而面廣，景物內(nèi)部結(jié)構(gòu)通空如蟻穴，把鏤空技術(shù)提升至前所未有的高度。
工匠精神不是因循守舊、因陋就簡，不是不能超越前輩，否則技藝就不會(huì)進(jìn)步。當(dāng)傳統(tǒng)工藝遇上新工藝、新技術(shù)，傳承與創(chuàng)新有機(jī)融合便成為一種必然，這或許可以稱為新工匠精神吧?在“中國制造20xx”中，創(chuàng)新是勾勒藍(lán)圖的一條主線。其戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，第一項(xiàng)就要提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力。這表明，創(chuàng)新是提升中國制造的基礎(chǔ)，沒有創(chuàng)新帶來的活力和動(dòng)力，中國制造只能原地踏步。
傳承，一份責(zé)任
傳統(tǒng)工匠講究師徒之間口授心傳，隨著老一輩工匠離去，后輩一旦跟不上，這門手藝就有失傳的危險(xiǎn)。采訪中，記者了解到，嶺南磚雕作為嶺南建筑文化的一朵奇葩，不僅面臨著制作材料的枯竭，還有人才斷層之虞，能夠掌握在磚上進(jìn)行雕刻技藝的人已經(jīng)很少了。如再不重視，和許多老手藝一樣，磚雕這種嶺南所獨(dú)有的民間藝術(shù)面臨著消亡的危險(xiǎn)。為了讓傳統(tǒng)工藝薪火相傳，不讓磚雕后繼無人，何世良成立磚雕工作組。由于磚雕市場日益萎縮，愿意學(xué)藝傳承者并不多，很少人能堅(jiān)持下去。
不但磚雕，包括嶺南風(fēng)格特色建筑，也因受到現(xiàn)代建筑沖擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個(gè)例子，某單位需要設(shè)計(jì)一個(gè)傳統(tǒng)嶺南戲臺(tái)，但許多設(shè)計(jì)院都無法勝任此項(xiàng)任務(wù)，這個(gè)側(cè)面足以窺見嶺南風(fēng)格特色建筑的尷尬現(xiàn)狀。
讓“工匠精神”滲透進(jìn)各個(gè)行業(yè)中，培養(yǎng)出更多的大國工匠，不可能一蹴而就，需要一代人觀念的更新，更需要國家戰(zhàn)略、國家意志，如提升職業(yè)教育地位、重視技能型人才培養(yǎng)、提高工匠福利待遇、重點(diǎn)扶持某些行業(yè)，使工匠安心在自己的領(lǐng)域里追求極致、精益求精，并將技術(shù)與精神一代代傳承下去。
工匠精神有多重要?舉個(gè)例子說明。坐過廣州地鐵的人都聽過“車門即將關(guān)閉，謹(jǐn)防夾傷”這句提醒，可誰又知道，廣州地鐵二號線首次引進(jìn)國外屏蔽門時(shí)，單維修一扇屏蔽門就得花8萬元。9年后，經(jīng)過廣州工匠努力，維修價(jià)格已降至不足1萬元。20xx年起，廣州地鐵工程師成功促使屏蔽門國產(chǎn)化。
一個(gè)優(yōu)秀工匠可以帶動(dòng)一群人，一群工匠可以帶動(dòng)一個(gè)明星企業(yè)，一群明星企業(yè)可以提升一座城市的核心競爭力，工匠精神重要性可見一斑。“十三五”期間，廣州將現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重將由的54.2%提升到20xx年的70%。從這個(gè)戰(zhàn)略高度，廣州不僅需要討論工匠精神，對工匠精神的再度詮釋，還要進(jìn)行工匠精神培育的全新實(shí)踐，為廣州打造先進(jìn)制造業(yè)源源不斷注入新動(dòng)能。
不久前，廣州市委、市政府正式發(fā)布《關(guān)于加快集聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才的意見》及相關(guān)配套文件，突出“高精尖缺”導(dǎo)向，計(jì)劃5年投入約35億元，在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)支持500名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才(含團(tuán)隊(duì)成員)，每年支持1000名產(chǎn)業(yè)高端人才、20xx名產(chǎn)業(yè)急需緊缺人才。政策先行、資金到位，廣州將成為人才洼地。大量工匠注入，亦將為廣州經(jīng)濟(jì)騰飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇二
家好!
就目前的大環(huán)境下，個(gè)人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。截止2019年，壽命超過22019年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?結(jié)果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神!
說到工匠精神，我第一個(gè)總能想到瑞士手表。百達(dá)裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產(chǎn)自瑞士。一塊手表價(jià)值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機(jī)械表殼里，能有744個(gè)零件，最小的細(xì)如毫發(fā)。一個(gè)頂級表匠全身心投入，一年只能制造出一塊。這樣的一絲不茍，讓瑞士手表成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。
而我國鋼鐵產(chǎn)量世界第一，高鐵速度世界第一，擁有的大學(xué)生數(shù)量世界第一，卻生產(chǎn)不出一個(gè)小小的圓珠筆筆珠;德國人口只有我國的1/17，卻有 2300多個(gè)世界名牌。這是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的尷尬處境。西門子公司總裁說：“精益求精制造產(chǎn)品，是我們德國企業(yè)與生俱來的天職和義務(wù)!”精益求精的通俗解釋就是“沒有最好，只有更好?！敝挥幸揽窟@種精神，我國才能生產(chǎn)出更多與制造業(yè)強(qiáng)國質(zhì)量同樣過硬的產(chǎn)品，創(chuàng)造出世界聞名的中國品牌。在新經(jīng)濟(jì)中，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)融合，科學(xué)家和工程師同樣需要工匠精神，工匠也同樣需要?jiǎng)?chuàng)新精神。許多人嘆惜中國產(chǎn)品是一流產(chǎn)品、二流包裝、三流利潤，其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是片面的，在市場經(jīng)濟(jì)條件下不會(huì)長期存在價(jià)廉物美的產(chǎn)品，超額利潤永遠(yuǎn)是對產(chǎn)品創(chuàng)新的獎(jiǎng)賞。激勵(lì)萬眾創(chuàng)新需要有嚴(yán)格的績效考核機(jī)制，重賞創(chuàng)新成功者，寬容創(chuàng)新失敗者，堅(jiān)決杜絕“干好干壞一個(gè)樣、遇到問題繞著走”的現(xiàn)象。
很多人認(rèn)為工匠是一種機(jī)械重復(fù)的工作者，其實(shí)工匠有著更深遠(yuǎn)的意思。他代表著一個(gè)時(shí)代的氣質(zhì)，堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。
工匠精神不是口號，它存應(yīng)在于每一個(gè)人得身上和心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅(jiān)持、追求和積累，才讓我們的個(gè)人成長之路崎嶇坎坷，組織發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的后成長時(shí)代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。
最后，希望大家把博實(shí)扛在肩上，產(chǎn)品放在心中，一步一個(gè)腳印的走下去，祝福博實(shí)早日實(shí)現(xiàn)自己的企業(yè)愿景!
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇三
在8月8日民航局召開的月度安全運(yùn)行形勢分析會(huì)上，民航局局長馮正霖針對當(dāng)前機(jī)務(wù)維修、航空管理工作中存在的問題時(shí)，提出了要弘揚(yáng)打造工匠精神，使之成為民航人的職業(yè)追求，讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初，國務(wù)院在《政府工作報(bào)告》中，談到“提升消費(fèi)品品質(zhì)”時(shí)提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出，讓我們迅速認(rèn)識(shí)到我國工業(yè)生產(chǎn)與國外產(chǎn)生差距的原因，全社會(huì)各界也在思考，哪些領(lǐng)域可以運(yùn)用工匠精神來推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。民航作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，無論是運(yùn)行安全順暢，還是服務(wù)便捷高效，都離不開從業(yè)人員弘揚(yáng)“工匠精神”。
安全，一直以來都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范圍廣、環(huán)節(jié)多、鏈條長，僅機(jī)務(wù)維修工作就涉及到航前、航后、定檢等各個(gè)環(huán)節(jié)，機(jī)務(wù)維修人員工作是否細(xì)致也直接關(guān)系到航空器是否適航。不僅是機(jī)務(wù)維修人員的工作質(zhì)量直接影響到航班安全，飛行、空管、簽派、機(jī)場運(yùn)行等保障環(huán)節(jié)的任何一個(gè)疏忽，都可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。在這些環(huán)節(jié)上，只是做到合格，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要防止不安全事件的發(fā)生，就必須杜絕安全隱患，也就必須要在每個(gè)工作環(huán)節(jié)上精益求精、追求完美。機(jī)務(wù)人員的螺絲釘擰得恰到好處，是工匠精神的體現(xiàn);飛行員操作飛機(jī)用最佳姿態(tài)飛行，是工匠精神的體現(xiàn);空管人員指揮用語更精煉、準(zhǔn)確，是工匠精神的體現(xiàn)。工匠精神能夠?yàn)楹桨喟踩僭黾右坏婪谰€，是確保民航安全發(fā)展、健康持續(xù)發(fā)展的重要保障。
對每一位民航從業(yè)人員來說，所謂工匠精神，就是要在技術(shù)上精益求精，在工作態(tài)度上追求完美。精益求精，就是要嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地對待工作，以更嚴(yán)的要求、更高的標(biāo)準(zhǔn)，用專注和堅(jiān)持把工作做到卓越。追求完美，則是用不滿足的心態(tài)對待工作，既要專業(yè)，也要敬業(yè)，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，力求沒有瑕疵，不留遺憾。
打造工匠精神，就要求民航一線員工熱愛本職、固守操行、精益求精、傳承創(chuàng)新。只有真正熱愛本職工作，才能對本職工作投入熱情，才能夠真正愿意鉆研、琢磨自己的工作。固守操行，確保了任何情況下，民航人都能夠做到一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，用規(guī)章制度來衡量自己的工作是否落實(shí)到位，也用規(guī)章制度來鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿足于規(guī)章制度的執(zhí)行，還對自己提出了更高層次的要求，要求自己不僅是合格，還要做到完美。傳承創(chuàng)新，要求我們不論在行業(yè)內(nèi)什么崗位上工作，都要勤于思考，大擔(dān)探索，在借鑒以往成功做法和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)變思維觀念，改進(jìn)工藝方法，推動(dòng)行業(yè)安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各單位共同努力，為弘揚(yáng)工匠精神創(chuàng)造有利條件、良好氛圍。一是要進(jìn)一步完善規(guī)章制度。完善的規(guī)章制度是工匠精神的基礎(chǔ)，用制度來進(jìn)行行業(yè)管理，來規(guī)范從業(yè)人員行為，就是為工匠精神樹立了“精”的標(biāo)桿，只有規(guī)章制度更“精”，執(zhí)業(yè)也才能精益求精。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過培訓(xùn)等手段，打造出一支技術(shù)一流的飛行員隊(duì)伍、空管隊(duì)伍、機(jī)務(wù)隊(duì)伍。三是要進(jìn)一步提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行效率。工匠精神，最終的結(jié)果是產(chǎn)品不衰，是企業(yè)常青。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升、運(yùn)行效率的提高，是民航工匠精神追求的目標(biāo)，亦是工匠精神的有效體現(xiàn)。
工匠精神，是當(dāng)代民航精神內(nèi)涵的應(yīng)有之義。以“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為內(nèi)涵的當(dāng)代民航精神，是民航人的行動(dòng)指南。在民航安全生產(chǎn)中，弘揚(yáng)打造“工匠精神”正是踐行當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神讓工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品富有競爭力，工匠精神也一定能夠讓航空運(yùn)輸產(chǎn)品更加安全可靠。
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇四
大家好，很榮幸能夠站在這里為大家?guī)黻P(guān)于工匠精神的演講!在這里我來談?wù)勎业娜c(diǎn)認(rèn)識(shí)。
第一、什么是工匠精神?為什么要培育工匠精神?
說到工匠精神，很多人的第一反應(yīng)是日本制造。知乎上有一個(gè)熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實(shí)的介紹。其中，被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉·波特曼在去年哈佛畢業(yè)典禮演講中提到的一個(gè)例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司，發(fā)現(xiàn)壽司好吃到讓她這個(gè)素食主義者都欲罷不能，但發(fā)現(xiàn)店里只有6個(gè)座位。她一開始很好奇為什么不擴(kuò)張，后來朋友向她解釋：東京所有最棒的飯店都這么小，而且只做一樣料理，因?yàn)樗麄円咽虑樽龊米銎?，關(guān)鍵不在于數(shù)量，而在于對事物追求至善至美過程中的愉悅。
而工匠精神的反面，是追求短期經(jīng)濟(jì)效益、“短、平、快”的粗制濫造。當(dāng)然，制造業(yè)的最終目的都是為了盈利，工匠精神也不例外，只不過，相較于粗制濫造賺快錢，堅(jiān)守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫，因此，工匠精神不僅是一項(xiàng)技能，也是一種精神品質(zhì)。
第二、為何呼喚工匠精神?
毫無疑問，中國已經(jīng)是世界上最令人矚目的制造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談：一位母親問孩子：“上帝住在哪里?”孩子答道：“既然上帝創(chuàng)造了萬物，他一定住在中國。因?yàn)樗袞|西都是‘中國制造’?！币环矫?，中國制造在全球市場具有極高的占有率，但另一方面，部分中國制造在全球消費(fèi)者的印象卻很是一般，甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。
據(jù)日本觀光廳公布的最新數(shù)據(jù)顯示，過去的一年，中國游客在日本消費(fèi)總金額為14174億日元，即822億人民幣。世界各地區(qū)游客在日本消費(fèi)的總金額前五名中，中國大陸游客消費(fèi)總額比中國臺(tái)灣、韓國、香港、美國游客在日消費(fèi)的總額還多1518億日元(88億人民幣)。
但去年，中國的實(shí)體消費(fèi)市場卻很低迷。有報(bào)道指出，國人到日本爆買的產(chǎn)品其實(shí)是中國產(chǎn)的，如馬桶，卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬：因?yàn)楣そ尘竦膮T乏與廉價(jià)低質(zhì)的刻板印象，中國制造業(yè)正在不斷喪失本國的消費(fèi)群體。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起，人們物質(zhì)生活水平的提高，以及龐大中產(chǎn)階層的出現(xiàn)，中國人的消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了根本性的變化。30年前，大家都圖個(gè)廉價(jià)實(shí)用，只要能夠滿足基本需求即可;但30年后的今天，“物不美價(jià)廉”已無法滿足人們的需求，價(jià)格不是最重要的考量因素，人們更在乎的是產(chǎn)品的附加值：創(chuàng)意、技術(shù)含金量、人文關(guān)懷、參與感。
只可惜，中國的制造業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡，以工匠精神為特色的中高端制造業(yè)嚴(yán)重不足，大家口袋里有錢，卻買不到中意的產(chǎn)品，由此中高端消費(fèi)市場長期為歐美、日韓等國壟斷。
雪上加霜的是，隨著生產(chǎn)成本的增加，屬于勞動(dòng)密集型和資源密集型的中國制造業(yè)，它引以為傲的人力與成本優(yōu)勢正在喪失，與此同時(shí)，美國等發(fā)達(dá)國家提出了“再工業(yè)化”“本土回歸”“重振制造業(yè)”的戰(zhàn)略思路。競爭加劇、外需萎縮、內(nèi)需不足、成本上升，中國制造業(yè)的全球市場也在不斷萎縮，中國制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的生死挑戰(zhàn)。
第三、如何培育工匠精神?
其實(shí)，中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人說，古代中國曾是世界上最大的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、壁紙等產(chǎn)品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國制造只給人粗制濫造的印象?顯然，工匠精神的有無，與社會(huì)環(huán)境的變遷息息相關(guān)。
前文提到，工匠精神既是一種技能，也是一種精神品質(zhì)，其實(shí)，放大了看，工匠精神更關(guān)乎著一個(gè)國家的工業(yè)文明。我們的國家、社會(huì)是怎么看待工業(yè)生產(chǎn)的?我們對于工業(yè)生產(chǎn)恪守怎么樣的標(biāo)準(zhǔn)、心懷怎么樣的期待?一個(gè)國家工匠精神的匱乏背后，其實(shí)是工業(yè)文明的匱乏：品牌、百年老店、匠人、企業(yè)文化以及一整套相關(guān)的體制機(jī)制，乃至社會(huì)心理、共識(shí)和氛圍。
應(yīng)該看到，德國、日本的制造業(yè)也曾經(jīng)歷過粗制濫造的階段，但德國通過“法律、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量認(rèn)證”三位一體的質(zhì)量管理體系，促進(jìn)了德國制造質(zhì)量蛻變;日本在上世紀(jì)60年代實(shí)施“質(zhì)量救國”戰(zhàn)略，促使日本制造打開了歐美和全球市場。因此，培育“工匠精神”，我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵(lì)，但更離不開政府的高效作為：完善崇尚實(shí)業(yè)、崇尚工匠精神的體制機(jī)制、法律法規(guī)，并花大力氣營造現(xiàn)代制造文明的價(jià)值觀和時(shí)代精神。
讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴(yán)，讓有工匠精神的企業(yè)擁有健康的市場競爭環(huán)境，讓工匠精神成為一種社會(huì)共識(shí)與社會(huì)心理……在如此土壤中，工匠精神自會(huì)生根發(fā)芽。
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇五
工匠，是一種職業(yè)，看似平凡，卻也有著不為人知的秘密。
人們都在詢問，什么是工匠精神，在究竟來自“何方“?它，神神秘秘，似乎很少人能夠體會(huì)到它的真正內(nèi)涵。有人說，工匠精神就是不斷改變精益求精，其實(shí)不然，我認(rèn)為工匠精神不只是精益求精，更要有一種心態(tài)，而這種心態(tài)，決定著你的命運(yùn)，你似乎在慢慢的為之所改變。
曾經(jīng)有一篇文章這樣說道：“一天，一位大學(xué)的學(xué)者來到一家公司，這家公司派了幾個(gè)人到建筑工地去砌墻，這位大學(xué)者問了第一個(gè)正在砌墻的人說：“你在干什么?”“難道你看不見嗎?我在砌墻?！蹦俏还と税琢怂谎蹧]好氣的回答道。顯然，對方是嫌他打擾了自己的工作。
學(xué)者笑了笑，有走到另一位砌墻工人身邊問道：“你在干什么?”那人差異的看了看他，然后用手比劃著已經(jīng)具有一定規(guī)模大大樓說，我在蓋一座高樓。這兩個(gè)人的回答令他大失所望，但當(dāng)轉(zhuǎn)身欲走的時(shí)候，一陣歌聲吸引了他，在忙的焦頭爛額的工地上竟然還有人唱歌，這位學(xué)者狐疑的循著歌聲找了過去，原來是一位目光囧囧的年輕人，只見他麻利的砌著轉(zhuǎn)，同時(shí)哼著一首首老歌。
“你在干什么?”學(xué)者又問了他一個(gè)問題
“我在建設(shè)一座美麗的城市。”這個(gè)人爽快的回答道。
由此來看，所謂的工匠精神并不是只有精益求精，而更為重要的是一種態(tài)度，能否意識(shí)到這一點(diǎn)，決定了你以后能否干出一番大事業(yè)。
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇六
大家好 !
我是來自計(jì)算機(jī)2班的，今天我演講的題目是《精益求精，爭做職中追夢人》。
在這里我想給大家講一個(gè)故事：
布魯斯太太回答說："不需要了，我已有了割草工。"
男孩兒又說："我會(huì)幫您拔掉花叢中的雜草。"
布魯斯太太回答："我的割草工就做得很好了。"
男孩兒又說："我會(huì)幫您把草與走道的四周割齊。"
男孩兒說："我只是想知道我做得有多好!"
自己要多問自己"我做得怎樣，別人滿意嗎?",這就是一種責(zé)任。
并不是每一個(gè)人都能清楚地意識(shí)到自己身上的責(zé)任，并不是每一個(gè)人都像我們想像的那樣優(yōu)秀和完美，只有追求完美，精益求精，才能鑄就美麗人生。
看《大國工匠》，讓我受益匪淺。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接不出現(xiàn)一絲漏洞，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。
他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。
他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)--熱愛本職敬業(yè)奉獻(xiàn)，他們默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致，他們之所以能夠匠心筑夢憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
我雖然不是制造業(yè)專業(yè)，而是計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的接受日新月異的計(jì)算機(jī)知識(shí)。計(jì)算機(jī)不難，但學(xué)精不易，專業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一種技巧，聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)非常的開心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要雕琢的。用時(shí)間用心去練習(xí)，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)。
論語有云 知之者不如好之者，好之者不如樂之者。這就明確的概括了工匠精神的第一要素。其精髓是耐心專注，精業(yè)敬業(yè)，用心干活，注重細(xì)節(jié)，保質(zhì)保量，勇爭第一。
工匠精神的基本要求是誠實(shí)，不弄虛作假，在當(dāng)今社會(huì)心態(tài)下，必須少一些浮躁，多一些純粹，少一些投機(jī)取巧多一些腳踏實(shí)地，少一些急功近利多一些認(rèn)真持久，少一些粗制濫造，多一些優(yōu)質(zhì)精品。
同學(xué)們，讓我們以大國工匠為榜樣，敬業(yè)奉獻(xiàn)專注職業(yè)，磨礪素養(yǎng)，爭做職中追夢人。
踐行工匠精神演講稿踐行工匠精神演講稿篇七
大家好!我是四組的劉智勝，是滄州站的一名管理干部。能夠參加本次黨員培訓(xùn)班并作為黨員代表，與大家交流心得體會(huì)，我感到非常榮幸。三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是緊張和充實(shí)的，是高效和快樂的。在這三天里我們學(xué)到了知識(shí)、增長了才干、增進(jìn)了友誼，凈化了思想、錘煉了黨性、堅(jiān)定了信念，我感到受益匪淺，也必將受益終生。
今天我和大家交流的題目是：用"工匠"精神，踐行黨員先進(jìn)性。不妥之處請大家批評指正。
張書記在給我們講黨性修養(yǎng)的時(shí)候，先從人性講起，到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系，再到共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性教育，語重心長、推心置腹。我感覺這就是給我講的，我捫心自問自己與黨章第3條的8項(xiàng)義務(wù)之間的差距，我捫心自問作為干部我有沒有達(dá)到黨章第34條要求我們的6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問題"以及那些懶惰的、工作方法簡單的、不注重理論學(xué)習(xí)、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對號入座，查看自己有沒有在黨不言黨、不愛黨、不護(hù)黨、不為黨，有沒有給黨抹黑的言行。通過學(xué)習(xí)，我汗顏?zhàn)约涸诶碚搶W(xué)習(xí)上的不夠，在職工群眾中的帶頭作用不強(qiáng)和在嚴(yán)格要求自己上的懈怠;通過學(xué)習(xí)，我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距，也找到了自己今后的整改方向;通過學(xué)習(xí)，我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業(yè)管理上缺乏"工匠"精神。我問了一下百度，度娘說：所謂的"工匠"精神就是指工匠對自己的產(chǎn)品精益求精的精神理念。"工匠"精神強(qiáng)調(diào)的是精雕細(xì)琢、細(xì)節(jié)刻畫、崇尚完美極致，這樣的執(zhí)著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段長給我們分析了新常態(tài)的形成、分析了我們鐵路在現(xiàn)代物流業(yè)的地位已經(jīng)不是岌岌可危而是江河日下。我感覺這就是給我講的，回首8年前，我曾經(jīng)和白書記討論過"鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髠?cè)管理",那時(shí)候我們?nèi)允氰F老大，可是一覺醒來，到了現(xiàn)在，我們已經(jīng)不得不進(jìn)行"供給側(cè)改革"了，一個(gè)賣方市場到一個(gè)買方市場轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥旌颓臒o聲息。我們從運(yùn)輸版圖上的半壁江山50%到現(xiàn)在的不足20%,落后于公路、水路運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。姜段長給我們敲響了警鐘：要是整個(gè)運(yùn)輸市場都沒活干我們不說什么，關(guān)鍵是貨有的是就是不上鐵路來走，這我們必須進(jìn)行反省和進(jìn)行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多",我想我們共產(chǎn)黨人面對困難歷來都是最清醒的、最快樂觀的，是站在最前面的，是我們這次學(xué)習(xí)回去后，要向干部職工宣傳和貫徹的重要內(nèi)容。然而，這一切振興鐵路運(yùn)輸事業(yè)措施的基礎(chǔ)是安全，沒有安全作為保障，我們今天的所談所想就是空中樓閣。
對于我們車務(wù)部門來講安全更是永恒的主題，更需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工匠精神。如果我們沒有旺盛的斗志和必勝的信心，再小的石頭都會(huì)跌跤;如果團(tuán)結(jié)一致、眾志成城，即使處于劣勢和下風(fēng)，也必會(huì)在競爭和角逐中扭轉(zhuǎn)局勢取得勝利。
張主席給我們講了四個(gè)故事，我感覺這還是給我講的，我曾傾聽過家里的老人講過怎么進(jìn)行支前的故事，講了戰(zhàn)斗的艱苦，我爺爺說有時(shí)候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無產(chǎn)階級革命家陳毅說，"淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小推車推出來的".我對此深信不疑，感觸很深，尤其在昨天下午參觀馬本齋紀(jì)念館，我越發(fā)感到群眾的力量是無窮的，人心的向背是決定一個(gè)政黨、一個(gè)政權(quán)興衰的根本因素。共產(chǎn)黨人在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多么的偉大。"建國偉業(yè)"中多少共產(chǎn)黨人英勇就義或身陷囹圄，卻始終一身膽氣。那個(gè)時(shí)候一群衣衫襤褸的學(xué)子在指點(diǎn)江山，討論國家民族的未來，那是一種什么精神和境界。然而，正是他們的"工匠"精神和勇于獻(xiàn)身才締造了我們的中華人民共和國。
三天的學(xué)習(xí)，我沒有學(xué)夠。我對"工匠"精神有了更深層次的理解，對黨員在歷史變革中的使命感更強(qiáng)。我們共產(chǎn)黨員要做生產(chǎn)一線的業(yè)務(wù)尖子，鐵路事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)基石，我們要吃苦在前享受在后，我們共產(chǎn)黨人要在要以"工匠"精神展示作為。
我們要把這次的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng)，帶回到自己的崗位上去發(fā)揮示范帶頭作用。為推動(dòng)我們滄州車務(wù)段在新形勢下的發(fā)展，做出我們每一個(gè)黨員應(yīng)有的貢獻(xiàn)，用"工匠"精神來踐行共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。謝謝大家!
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