總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇一
為規(guī)范公司車輛管理，合理有效使用車輛，節(jié)約車輛使用成本，提高公司工作效率，特制定本制度。
一、 適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、 使用管理
1、由公司銷售部指定車管專員負(fù)責(zé)公司所屬車輛的日常管理;財務(wù)部負(fù)責(zé)備用鑰匙的保管和對相關(guān)發(fā)生費用的審核控制。
2、車輛管理部門負(fù)責(zé)日常公用車輛的使用審批、安排調(diào)配、油卡管理、保養(yǎng)維修等。
3、員工辦理公司緊急且重要的外出公務(wù)，方可申請用車，各部門負(fù)責(zé)人須嚴(yán)格審批，如辦理公司一般性事務(wù)公司員工可領(lǐng)取公交ic卡出行。
4、為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫《派車單》并須提前半天交銷售部安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
5、按時出車，按時返回，返回后及時通報銷售部,并將鑰匙當(dāng)面交由車管專員，填寫出車記錄表。
6、銷售部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，用車人員應(yīng)該服從。
7、因公駕車外出，原則下班前需將車輛交回公司;因特殊情況不能按時交回，必須在下班前，電話通知銷售部。若無通知而私自駕車不還者，給予100元罰款。
8、如有不經(jīng)申請私自出車，費用自理(每公里2元)，并罰款100元。
三、車輛保養(yǎng)維修
1、按照擇優(yōu)、可靠、經(jīng)濟(jì)的要求選擇保險單位，定點維修保養(yǎng)原則上在規(guī)定的4s店進(jìn)行。維修保養(yǎng)事先申請，辦公室審批上報后安排時間、人員。
2、 車管專員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護(hù)好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。
3、公司車輛一律停放在辦公區(qū)域指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
4、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
5、如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機必須立即打電話報告，再進(jìn)行維修。
6、駕駛員因個人原因在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費用。
7、公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷，由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴(yán)處分。
四、油料管理
1、公用車輛的用油由銷售部按照每月實際行駛公里數(shù)做好車輛用油的摸底調(diào)研工作，實行一車一卡的形式進(jìn)行車輛用油管理。
2、由財務(wù)部根據(jù)銷售部提供的基數(shù)負(fù)責(zé)油卡充值，由銷售部負(fù)責(zé)油卡使用管理，詳細(xì)統(tǒng)計每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務(wù)部門進(jìn)行油量和油費核對工作。
3、本公司一律持卡加油(特殊情況除外)，出車前應(yīng)檢查油量，如需加油向銷售部領(lǐng)取加油卡，并填寫加油登記表。
4、車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照財務(wù)報銷規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
5、車輛需要修理或添置各類用品時，先向辦公室申請，并報公司核準(zhǔn)后才可購買。
本規(guī)定自20xx年 月 日正式實施，由辦公室負(fù)責(zé)解釋。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇二
我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
1、加強車輛費用審核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養(yǎng)費、過路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實，確認(rèn)無誤后進(jìn)行簽批，確保各項費用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度；制作各項管理電子表格；安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運行情況進(jìn)行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)；車輛年檢、保險管理；車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習(xí)《道路安全法》、《20xx年新交通法各項規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
4、要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。
6、對車輛管理中存在的`一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決，如集中討論各項問題，共同提出解決辦法等。
1、由于特定原因，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
3、沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費用同比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇三
1.1 公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險支出等事項統(tǒng)一由財務(wù)部負(fù)責(zé)管理。公司車輛由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。下班以后公車停到指定位置，車鑰匙放到前臺。
1.2 本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)理申請調(diào)派，總經(jīng)理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不予派車。公車非緊急事件，非現(xiàn)金支取業(yè)務(wù)，不得使用。
1.3 車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。
1.4 未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
1.5 費用報銷
1.5.1 公務(wù)車油料由財務(wù)部發(fā)放油卡加油，或由司機代付，回公司憑發(fā)票實報實銷。
1.6 車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等事先應(yīng)及時報告。
1.7 公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費不準(zhǔn)報銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)理同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯?fù)的，報銷購買材料零件費用。
1.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得總經(jīng)理批準(zhǔn)。
1.9 如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護(hù)費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。
1.10 在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果，堅決杜絕酒后駕車。
1.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用根據(jù)具體情況來確定雙方承擔(dān)比例。
1.12 各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與公司聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。
1.14 因意外事故造成車輛損壞，公司承擔(dān)相應(yīng)維修費用。
1.15 公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。
1.16 公司駕駛員要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
1.17 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
1.18 公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。
1.19 對用車者服務(wù)
b.維護(hù)公司的良好形象;
c.乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫助。
1.20 離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門;
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
1.21 出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;
c.司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;
d.隨車運送物品時，接貨時應(yīng)仔細(xì)清點所裝貨物內(nèi)容，做好交接記錄，送達(dá)目的地后應(yīng)準(zhǔn)確發(fā)放所需物品，并與接收人做好交接登記工作，不得擅自挪用運送貨物，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。
1.22 個人形象
a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;
c.注意個人言行;
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢，車內(nèi)禁止吸煙;
1.23司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
1.24 屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
1.25 未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
1.26 本制度經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布施行，行政部對其負(fù)有解釋權(quán)。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇四
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負(fù)責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負(fù)責(zé)對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。
一、為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
二、 用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴(yán)禁出私車。
三、嚴(yán)格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。
四、 辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。
五、 有駕駛執(zhí)照的部門負(fù)責(zé)人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到辦公室辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙，用車返回后應(yīng)及時交還。
六、 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當(dāng)及時調(diào)整。
七、 車輛保養(yǎng)
1、 駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護(hù)好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。
2、 公司車輛一律停放在公司院內(nèi)指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
3、 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
八、 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章
1、 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷管理辦法》進(jìn)行報銷。
2、 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經(jīng)總經(jīng)理審核，并報辦公室核準(zhǔn)后，填寫“維修保養(yǎng)記錄表”，事后開票附申購單經(jīng)辦公室初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機必須立即打電話報告辦公室后，再進(jìn)行維修?；毓竞蟊仨氀杆傺a上相關(guān)手續(xù)。
3、 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費用。
4、 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴(yán)處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。
5、 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任，除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外，公司對駕駛?cè)藛T將給予處分。
九、 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規(guī)定執(zhí)行。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇五
1、目的：為了節(jié)約公司公務(wù)用車費用開支，提高公務(wù)用車的效率，加強對公務(wù)用車的管理，做到公司車輛統(tǒng)一安排、統(tǒng)一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范圍：凡本公司駕駛員管理、車輛使用、油料管控、因私用車等均按本制度執(zhí)行。
3、可使用車輛：
1)公司車輛。全順車、試乘試駕車;
2)有油補的私家車。在公司車輛不夠用且公司有較緊急的事情要辦理時，可派用私家車。
4、權(quán)責(zé)：車輛由行政部主管、用車部門或用車人監(jiān)管。
5、全順車由行政部司機管理，試乘試駕車由銷售部車輛管理員管理。
二、 駕駛員管理辦法
1、必須遵守公司的一切規(guī)章制度。
2、必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
3、必須服從行政部統(tǒng)一調(diào)配并做到及時出車。如有出車任務(wù)應(yīng)立即執(zhí)行。否則，每一次處罰50元，連續(xù)三次予以除名并扣除當(dāng)月工資。
4、無出車任務(wù)時應(yīng)做到如下幾點：
2)做好油料準(zhǔn)備工作;
4)不得借故隨意外出;
5)協(xié)助行政部做好其它事務(wù);
6)不得私自借故或無《派車單》時將車輛開出公司;
7)手機要保持24小時暢通。
8)以上條款如有違反則每次處罰20元;一月累計違反3次或一次造成影響嚴(yán)重的予以辭退，并扣除當(dāng)月工資。
5、車輛完成任務(wù)后不得將車輛停放家中或它處，必須停放公司或指定的位置。否則，每次處罰50元或車輛發(fā)生任何毀壞，均由司機負(fù)全部責(zé)任。
6、不準(zhǔn)公車私用、不準(zhǔn)擅自借車給他人使用、不準(zhǔn)將車輛給他人駕駛、不準(zhǔn)中途帶人帶貨搞收入。否則，予以辭退。
7、車輛所有手續(xù)、證件、工具、鑰匙和附件等應(yīng)妥善保管，不得遺失，否則，后果自負(fù)。
8、要隨時保持車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生。
9、車輛連續(xù)行駛4小時時，必須休息20分鐘。
10、要講文明、講禮貌，要時時處處維護(hù)公司的利益和聲譽，要嚴(yán)守公司秘密。
11、上下班均應(yīng)打卡。如公務(wù)在外或接送領(lǐng)導(dǎo)確不能按時回公司打卡者，回司后應(yīng)填寫《未打卡說明表》，并由用車人簽證。
三、車輛使用辦法
1、下列情況下可申請用車：
1)員工因公務(wù)外出時;
2)財務(wù)部門外出取款、存款、轉(zhuǎn)賬、結(jié)賬或報稅時;
3)員工本人結(jié)婚喜慶時;
4)其它特殊情況時。
2、車輛申請和使用程序：
5)司機每月匯總一次《車輛使用情況月報表》交行政部經(jīng)理;
6)行政部經(jīng)理或行政文員將不定時對車輛使用情況進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，按規(guī)定處罰。
四、油耗管理辦法
1、車輛用油由部門按預(yù)算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文員負(fù)責(zé)保管、充值和費用報銷。
3、車輛出差用油為差旅用油，不計入部門預(yù)算用油之列。原則上先加滿油再出差，回公司時加滿油交還相應(yīng)的車輛管理人員。出差加油必須由用車人在發(fā)票上簽證，回公司報銷。
4、車輛耗油量應(yīng)與行駛里程基本相符。每次油耗量的計算方法為：實際行駛里程×車輛耗油率=油耗量。
5、油耗量由行政部核實計算。行政部要建立各車的油耗及各部門的油耗臺帳，對每次行駛公里和油耗量進(jìn)行登記。如耗油量與行駛里程不符，則要查明原因。如為車輛原因，則要檢修;如為司機自身原因，則要追究相應(yīng)責(zé)任。
6、各車、各部門的油耗臺賬每月由行政文員統(tǒng)計一次，報與相關(guān)部門和財務(wù)部。
五、因私用車管理辦法
1、員工因私用車不能影響和妨礙公務(wù)用車;
2、員工私人用車應(yīng)適當(dāng)收費，收費標(biāo)準(zhǔn)為 1 元/公里，公里數(shù)核算為自出公司至回公司的實際距離，所收取費用交財務(wù)部。
3、員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自負(fù)。 4、高層管理人員上下班用車為指定的試乘試駕車，其用油不在部門用油預(yù)算中。油耗由行政文員每月統(tǒng)計一次，報與用車人和財務(wù)部，在其油補中沖減。
六、其它
本制度經(jīng)總經(jīng)理簽核后，自20xx年4月15日執(zhí)行。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇六
一、20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的.情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
⒈加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
⒉加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
⒊抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
公司車輛管理工作總結(jié)運輸車輛管理工作總結(jié)篇七
一、××年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的.職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
⒈加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
⒉加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
⒊抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
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