當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
安全監(jiān)督工作心得體會篇一
現(xiàn)將學習鍛煉情況匯報如下。
一、主要工作情況
（一）加強學習。為了做好工作，不至于在工作上說外行話、做外行事，我自加壓力，加強學習，特別注重學習安監(jiān)部門的監(jiān)管理念和管理方法。堅持多聽、多看、多學、多記、多想，在做業(yè)務工作時，注意將工作中遇到問題的處理方式對照自己以往的工作思路和工作方法，結合特監(jiān)工作實際，做到在“做”中學、在看中思，邊看邊做，邊學邊思，取其所長，補己之短，借鑒安監(jiān)部門優(yōu)良的管理經(jīng)驗，力求兼收并蓄，以便以后工作。
（二）勤勉工作。在工作中，我始終保持嚴謹踏實的工作態(tài) 度和吃苦耐勞的工作精神，主要做了以下幾方面工作。一是負責起草安監(jiān)工作文件。先后執(zhí)筆起草了《關于印發(fā)__市2013年安全社區(qū)建設工作實施意見的通知》《、__市安全生產約談制度》、《關于整合安全社區(qū)相關部門參與創(chuàng)建工作的指導意見》、《關于加強安全社區(qū)建設工作的縣（區(qū)）長提示函》、《關于進一步加快推進安全社區(qū)建設的通知》、《關于安全社區(qū)創(chuàng)建工作督查情況通報》等36份文件。二是負責編寫安全工作標準。先后執(zhí)筆編寫了《__市安全社區(qū)評定標準（試行）》、《__市安全社區(qū)評定細則(試行)》標準細則。三是認真撰寫工作調研。撰寫了寫了《安全社區(qū)創(chuàng)建的思考與實踐》、《加快__市安全社區(qū)建設的調查與思考》調研論文，受到領導和同志們肯定。
（三）觀摩提升。多次隨王局領導深入到縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、礦山、社區(qū)、重點企業(yè)現(xiàn)場辦公、學習調研，并參加了局里面的一些專題會議，了解行政運作的決策程序、信息反饋、事故調查、督促檢查等機制，感受了“大安全” 組織、協(xié)調、規(guī)范，工作的高效率、快節(jié)奏。
（四）加強交流。抓住一切機會，加強與安監(jiān)局干部的交流協(xié)調，加強交流溝通，宣傳我市特種設備安全現(xiàn)狀及在監(jiān)管中存在的困難和問題，增進安監(jiān)局領導干部對特監(jiān)工作的了解；結識了一批企業(yè)負責人、各縣區(qū)局安辦等朋友，向他們介紹我局的基本情況和質量發(fā)展工作理念、方法，便于他們在今后給予質監(jiān)工
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作更多的理解和支持，努力搭建起質監(jiān)與部門、與企業(yè)、與社會群眾溝通、發(fā)展和互動的橋梁，為今后工作開展作好鋪墊。
二、收獲與體會
（一）對自身差距的認識更加清醒。這次學習，讓我清楚地看到了自己的差距，進而改變了觀念、更換了腦子。一是需要加強“五種意識”，即：不可替代意識、對一把手（局長）負責的意識、程序意識、自身價值意識和精益求精意識還需要加強。二是需要加強實干精神。市安監(jiān)局的同志身上所體現(xiàn)出來的敢想敢干、敬業(yè)奉獻和高度的工作責任感、快節(jié)奏的工作方式，讓我倍感壓力。反觀我自己，雖然也盡職盡責，但思想上仍然存在著梗阻，存在著障礙，對于一些事情和工作，習慣于問為什么，習慣于品頭論足，定了就干、干就干好的精神還要大力強化。（二）對工作創(chuàng)新的體會更加深刻。創(chuàng)新，就是要有新的工作方式方法，而不是固守原有的條條框框。安監(jiān)部門的干部職工思想不保守，觀念不守舊，對創(chuàng)新工作有著特殊的要求。他們會在年初要求每一位干部提出若干創(chuàng)新點子，然后逐步付諸實現(xiàn)。為了創(chuàng)新，他們會去鉆研當前的工作方式方法好不好，好在哪里，在同行業(yè)中處于什么樣的位置，別人是否還有更好的方法等等，對工作理念創(chuàng)新、思維拓展和方法創(chuàng)新有一股無止境的追求。
（三）對務實開拓的工作狀態(tài)更加認可。務實，就是要踏踏實實地做好每一件事。市安監(jiān)局領導干部比較大的特點是服務意
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識強，工作務實。印象中，安監(jiān)人可用一個“忙”字來形容，這個“忙”并不是只有少數(shù)幾個人在忙，而是上至領導，下至辦事員，幾乎個個都有自己的事做、都在忙自己的工作。同時，強化執(zhí)行力，養(yǎng)成雷厲風行的作風，也是安監(jiān)工作的特點。反觀我們工作，“嚴不起來，落實不下去”，是一大頑癥，究其原因，監(jiān)察人員缺乏執(zhí)行意識，上動下不動，該辦的事久拖不辦，工作畏首畏尾，敷衍應付、走馬觀花的工作狀態(tài)還在一定范圍內存在，這是安全工作之大忌。通過鍛煉，我更加認可務實的工作作風，更加崇尚奮進的工作狀態(tài)。
（四）對責任到位的意識更加強烈。負責，就是要有強烈的責任意識，無論在任何情況下都要敢于負責，敢于擔當。安監(jiān)的分工很精細，每個人都有自己的工作崗位，大多數(shù)情況下不會有人替代你的工作，每個人都得對自己的“產品”負責，如果出了問題，還未等到考核便向你問責。在這種機制下，權責清晰，自己的工作你得自己去做，不要指望別人會幫你。而我們呢，通常是幾個人共同在做同一件事，出了問題，大家都有責任，而事實上又不可能對幾個人都進行問責，從而導致了責任意識的淡化，工作質量與工作效率自然大打折扣。
（五）對依法監(jiān)管的要求更加嚴格。安全監(jiān)察人員堅守監(jiān)察崗位，必須時刻將“安全”二字牢記心中，不徇情枉法、不向人情低頭，嚴格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，時時處處做到公正廉潔，— 4 —
樂于奉獻。只有這樣，我們的工作才能做到鐵面無私，才能挺直腰板辦案，才能為人民群眾管好“生命簿”和“財產簿”，時刻為老百姓扣緊“安全帶”。
三、幾點思考（一）變“單打獨斗”為齊抓共管。特種設備安全是一項涉及諸多領域、諸多環(huán)節(jié)、諸多專業(yè)社會方方面面的系統(tǒng)工程，而特安監(jiān)察機構只設在縣級，工作責任在縣級層面停滯受阻，不能把監(jiān)管責任向有關行業(yè)主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全機構傳遞，沒有完全向生產、使用單位覆蓋，安全責任無法真正落實到位。加之社會普遍認為特種設備監(jiān)管是質監(jiān)部門一家之職，行業(yè)主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全機構（或企管機構）又認為要與安監(jiān)局對口，特種設備不在他們的工作職責范圍之內，特種設備安全監(jiān)管工作成了質監(jiān)部門“單打獨斗”，如何才能扭轉這種被動局面呢？
一是推動綜合治理。推動市、縣政府將特種設備安全工作納入縣（區(qū)）政府政績考核，并列入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府年度安全生產工作責任制考核內容，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和行業(yè)部門的監(jiān)管職責，形成合力監(jiān)管。同時，依托政府安委會，加強與各成員單位的配合、協(xié)作，將特種設備安全置于多部門的防控視野，形成“牽一發(fā)而動全身”的“大安全”監(jiān)管格局。如聯(lián)合水利部門，整治砂石堆放場在用的裝載機、起重機（土制），把特種設備使用證、人員操作證等作為砂石場經(jīng)營權投標的必備條件；聯(lián)合建設部門
安全監(jiān)督工作心得體會篇二
北京地鐵昌平線工程施工具有“線長”“量大”“護難”“工期緊”“工法多、接口多”“安全風險大”的特點。其中一級風險源2個，二級風險源4個，三級風險源6個，在下穿京密引水渠暗挖隧道施工時，渠底立地鐵暗挖拱頂不到5m，遇到飽和動態(tài)含水砂層，在該種地層中開挖施工隧道極易發(fā)生涌水和流砂等工程災害，另外地下水位高，如何有效止水并保證京密引水渠安全是工程順利開展的一大攔路虎，也是整條地鐵線的一大技術攻關難題，基于此對止水工藝進行比選，結合昌平地鐵下穿京密引水渠暗挖隧道施工情況，對飽和動態(tài)含水砂層中止水工藝進行初步研究，最終選定wss二重管注漿+超前小導管注漿結合的注漿止水加固地層法可滿足本工程需要，注漿材料以“超細水泥+水玻璃+無收縮劑”雙液漿，對飽和動態(tài)含水砂層中止水及土體加固效果較好；總工期17個月，主體工程工期僅僅9個月，由此可見在短短的幾個月時間內完成造價5億多元的地鐵項目，不論是施工難度還是安全質量管理難度，均堪稱地鐵建設史上之最。
面對如此嚴峻的生產安全形勢，項目部建設了一支強有力的安全管理糾察大隊，項目經(jīng)理親自擔任大隊長，而這支隊伍中巨大部分成員均由群安員擔任，現(xiàn)將我部群安員隊伍建設情況總結如下。
安全是建筑行業(yè)永恒的主題,也是班班講、天天說的俗套話題,由于建筑行業(yè)的特殊性、工作環(huán)境的惡劣性、地質條件的多變性等諸多方面的不利因素影響，導致一次次事故、一起起災難不斷發(fā)生，使我們真正理解到，安全是政治、安全是生命，安全是幸福，安全是穩(wěn)定職工隊伍的真正涵義。北京地鐵昌平線一標項目部工會就群眾安全監(jiān)督工作進行了創(chuàng)新與實踐，發(fā)揮群監(jiān)組織在安全生產中的綜合性優(yōu)勢，圍繞地鐵安全生產目標，充分發(fā)揮群監(jiān)組織的管理作用，增強了整體效能，為全地鐵安全工作的健康有序發(fā)展構筑起長效機制。
一、加強群監(jiān)組織建設、促進地鐵安全生產
俗話說，打鐵須得自身硬，干群監(jiān)員這一行，不掌握好安全知識，沒有良好的思想素質和業(yè)務能力，沒有豐富的安全經(jīng)驗是不行的，否則，既不能保證自身安全，又不能做到互保聯(lián)保，更不能及時的排查、發(fā)現(xiàn)、消除隱患，那么充分發(fā)揮群監(jiān)員的安全監(jiān)督作用也無從談起。據(jù)此，唱片地鐵工會注重發(fā)揮群監(jiān)組織在安全生產中的作用，不斷建立完善了項目部、工區(qū)、生產班組三級群監(jiān)網(wǎng)絡。并把各單位安全生產技術、理論過硬的38名職工推薦為群監(jiān)員，工會為其頒發(fā)了聘任書，佩戴了群監(jiān)員徽章，分布在各生產作業(yè)面一線崗點，確保每個班次、崗點都有群監(jiān)員跟班。統(tǒng)一為群安員配置安全帽（統(tǒng)一編號）、袖標、對講機、數(shù)碼相機及由經(jīng)理部結合一標施工實際組織編寫的《安全生產標準化手冊》。群安員均每天記錄施工安全日志，由安質部不定期進行抽查。建立群安全員檔案，對安全員崗前實施培訓，考試合格后，方可上崗。工地大門口設置安全責任標示牌（含姓名、照片、電話、編號、安全責任區(qū)域等）。
當班期間，群監(jiān)員按要求及時填寫安全檢查隱患卡及整改意見，上報安全質量管理部。安全質量管理部接卡后，及時跟進，按照隱患卡的要求安排安全員進行落實排查。其后由排查安全員填寫排查卡，并將落實情況上報群監(jiān)會，而后群監(jiān)會組織復查員進行復查，確保安全生產萬無一失。
此外，項目部工會還不斷開展群監(jiān)查事故苗頭隱患，查違章作業(yè)、違章指揮，查安全生產措施是否落實的“三查”等安全競賽活動。在各生產工區(qū)群監(jiān)小組和群監(jiān)員之間組織開展“評優(yōu)找差”活動，堅持一月一考核、一月一通報、一月一獎懲，對在考核中成績特差的群監(jiān)員實行動態(tài)管理，及時將其調出群監(jiān)隊伍。同時，各分會制定了具體的群監(jiān)工作規(guī)劃，在考核落實上下功夫；以評選“安全明星、優(yōu)勝群監(jiān)組、優(yōu)秀群監(jiān)員”等活動納入到“創(chuàng)三無、爭三優(yōu)”群監(jiān)競賽中去，執(zhí)行好每季的“檢查、評選、通報、獎懲”制度，使群監(jiān)競賽工作形成系統(tǒng)化、規(guī)范化和科學化，達到“全員參與、超前預防、過程控制、消除事故、促進安全”的安全目的。把群監(jiān)工作與安全創(chuàng)新有機地結合起來，廣泛開展“小發(fā)明、小革新、小改造、小設計、小竅門”為主題內容的安全創(chuàng)新活動，弘揚職工群眾在安全上的首創(chuàng)精神，賦予群監(jiān)工作的新內涵，來促進群監(jiān)人員對工作的責任心。群監(jiān)員的聰明才智得到及時發(fā)揮，為地鐵安全生產撐起一方晴空。
二、打造強勢群監(jiān)員安全素質、升華思想技能境界
在安全教育方面，項目部把安全法規(guī)知識教育、事故案例分析教育作為安全宣傳教育活動的重點內容，要求各作業(yè)隊嚴格按照安全規(guī)程對事故隱患進行全面細致深入地解剖，分析事故產生的原因、危害、影響以及所應吸取的教訓，強化群監(jiān)員安全生產意識。各作業(yè)隊把近幾年參加工作的群監(jiān)員作為安全教育培訓的重點，充分利用召開座談交流會、安全法規(guī)知識培訓班、邀請現(xiàn)場生產技術骨干授課、立足實際組織開展了群監(jiān)員送安全法規(guī)知識進區(qū)隊到班組活動等多種形式，認真組織群監(jiān)員學習貫徹上級一系列安全文件指示精神，提高群監(jiān)員對安全知識應知應會水平和自主保安能力，使其在潛移默化的接受了安全知識再學習再培訓。截至目前共舉辦各類培訓班20期，舉辦各類安全知識講座16次，培訓干部職工2966人次。其中每年定期對群監(jiān)員進行強化培訓5期，每期不少于120課時。有效激發(fā)了職工和群監(jiān)員學習安全生產知識、技能水平的積極性，安全管理和監(jiān)管力度得到相應提高，為安全生產深入健康發(fā)展起到積極推動作用。
項目部安全總監(jiān)每周一組織安質部等各部門人員，對管轄標段范圍內安全管理、生活區(qū)管理、現(xiàn)場料具管理、環(huán)境保護、腳手架、安全防護、施工用電、起重吊裝、機械安全、消防保衛(wèi)等進行全面安全隱患排查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行逐項清理追蹤直到隱患消除，對拒絕整改落實的施工班組進行經(jīng)濟處罰，整改不到位屢次犯的加倍處罰，絕不手軟。另外每月25日對標段進行安全隱患大排查，總結上月安全工作并部署下月安全工作。
民工宿舍實行36v安全電壓照明，生活區(qū)設樓長、室長、配備小鐵桶、滅火器、專職安全衛(wèi)生負責人，并建立宿舍管理制度、生活區(qū)管理制度、登記表等。
嚴格落實門衛(wèi)準入制度，門禁系統(tǒng)中安裝了攝像頭，對進出豎井內的人員實時抓拍，識別身份。項目部聘請26名保安加強現(xiàn)場保衛(wèi)值班。項目部每周一、每月25日組織一次拉網(wǎng)式消防安全大檢查。對業(yè)主、監(jiān)理提出的問題，項目領導十分重視，明確責任人立即整改到位。
三、加強機制建設、調動群監(jiān)工作積極主動性
為加強對群監(jiān)員安全工作的管理，工會先后健全完善了旨在加強群監(jiān)員安全生產示范崗創(chuàng)建工作的基層群監(jiān)員組織機構、花名冊、學習培訓記錄、上崗查安全記錄，以及群監(jiān)員各項管理規(guī)章制度等“一冊四簿”。廣泛開展了群監(jiān)員安全簽名、征集安全警句、安全漫畫展、安全大討論等形式的安全活動；完善了跟蹤式群監(jiān)員培訓制度、安全思想“薄弱”人員“結對子”幫教制度；同時，工會還將群監(jiān)員安全績效用于實踐；一是認真做好特聘安全群眾監(jiān)督員工作。緊密圍繞工會群安工作要求認真做好特聘安全群眾監(jiān)督員工作，以健全的群眾安全監(jiān)督檢查網(wǎng)絡進一步促進地鐵安全生產經(jīng)營建設。二是按照“發(fā)展、鞏固、整頓、提高”的原則，抓好網(wǎng)員學習培訓工作。在做好應知應會技能培訓的同時，堅持每月組織一次群監(jiān)工作例會。加強思想教育，全面推進群眾監(jiān)督員隊伍素質的提高，適應地鐵安全群眾監(jiān)督工作形勢的需要。三是堅持群監(jiān)工作的考核活動。結合群安工作特點性質制定群監(jiān)員工作考核細則，從網(wǎng)員登記的匯報卡反“三違”情況、隱患整改落實情況、班組安全情況，個人學習活動情況等方面進行綜合考核，并根據(jù)考核結果，給予兌現(xiàn)網(wǎng)員津貼和查隱患獎勵金，充分調動群監(jiān)員開展工作的積極性，為全面提高群監(jiān)員隊伍素質、促進群監(jiān)員上標準崗干標準活奠定了堅實基礎。
強化現(xiàn)場安全管理上，工會從理論與實踐相結合上提升群監(jiān)員安全工作水平。采取集中聯(lián)合或分專業(yè)自行組織的方式，適時組織開展了“正午”行動、“零點”行動等群監(jiān)員集中上崗查安全活動，并加大了安全薄弱環(huán)節(jié)、薄弱地點和薄弱人員及重點崗位的執(zhí)法監(jiān)督檢查，做到了隱患排查到位、按期整改到位，切實把不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全檢查的質量和效果。過去工會在開展工作上一般都是圍著上面轉，上面布置什么，就干什么，精力多用于“抓沙堵水，應付檢查上”，不論在安全宣傳教育方面，還是在監(jiān)督檢查方面，群眾安全工作都只停留在口頭和紙面上，并存有形式主義，一直沒有形成強勢氣候，從而弱化了群眾安全工作。面對這一現(xiàn)狀，該地鐵項目工會滌除陳規(guī)，求新務實，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督員在地鐵建設中的優(yōu)勢和作用，塑造群眾安全系統(tǒng)新形象、新機制，握緊拳頭，打造強勢，形成網(wǎng)絡，構筑一道堅固的群眾安全屏障。在運作機制上打破原有按部就班的固定模式。實施劃片網(wǎng)絡化管理體系；即：安全宣傳教育片、安全監(jiān)督檢查片、安全執(zhí)法監(jiān)督片、三違幫教閉合片、親情教育溫暖片。劃片后由群眾監(jiān)督委員會統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一考核，一改過去部門單兵作戰(zhàn)、各行其是的分散型工作格局，形成了整體聯(lián)動、齊抓共管、聚心合力的整體團隊，實現(xiàn)了群眾安全工作與企業(yè)安全文化融合的良性互動格局，有力地促進了群眾安全工作的不斷深化和發(fā)展。
四、建立群安工作制度、形成安全工作體系
俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，無規(guī)章制度，管理也無所遵循。因此，嚴制度、嚴管理是搞好群眾安全監(jiān)督工作的重要一環(huán)。昌平地鐵工會首先成立了以工會主席任主任。工會副主席任副主任，各工區(qū)工會主席為成員的群眾監(jiān)督委員會，并在各生產區(qū)隊成立了由工區(qū)工會主席任組長、群監(jiān)員為成員的群監(jiān)領導小組，在全地鐵形成了以群監(jiān)會為龍頭，以項目部、區(qū)、班組為基礎，上下齊抓共管、職工群眾全員參與的群眾安全宣傳教育監(jiān)督網(wǎng)絡。其次，健全制度、規(guī)范運作。
一是建立了群安工作例會制度，每周定期召開一次群監(jiān)例會，總結上周工作，安排下周工作任務，討論決定群監(jiān)工作活動規(guī)劃等事項，二是健全完善了六大學習培訓制度，采取定期培訓與業(yè)余自學相結合的辦法，每年定期由各分會組織一次學習培訓，每月組織一次班組干部培訓學習，并不定期進行業(yè)務考試，成績計入個人業(yè)績考核，從而提高了群安隊伍整體素質，促進了群安工作不斷上臺階。三是建立月度工作報告制度，各工區(qū)在干好日常工作的同時，不斷總結，找出不足，制訂措施規(guī)劃，做到一月一主題一活動，使群眾安全工作常抓常新。四是建立群眾安全系統(tǒng)業(yè)績考核制度，制訂六大項56條群安系統(tǒng)考核實施細則，做到一月一檢查，每季一綜評一通報，每年一評比，倡樹先進，鞭策后進，進一步提升了群眾安全監(jiān)督工作的整體合力。
五、立足本職筑牢安全防護大堤、推動安全工作持續(xù)健康發(fā)展
在群眾安全工作中，地鐵工會群監(jiān)會以筑牢防線，夯實基礎為出發(fā)點，以強化基層全員安全教育，提升整體安全素質為目標，以活動為載體，以教育為主線，堅持以人為本的安全管理理念，充分發(fā)揮群眾安全工作在地鐵安全生產中的助力和推動作用，營造安全與效益和諧發(fā)展的良好氛圍，鑄造全員關注安全的團隊意識。
一是發(fā)揮好先導作用，助推全員安全理念的形成。安全是安全文化建設的基礎和前提，最能體現(xiàn)人本思想，無論是管理者還是普通職工，只有心態(tài)安全，才會有行為安全。為此，在群眾安全管理工作中，堅持把以人為本，倡樹核心安全理念，提升職工安全素養(yǎng)，作為打造企業(yè)安全文化的基礎和核心，結合地鐵實際，整合提煉了“安全為生命承諾、關注安全關愛生命”等安全理念。投資350余萬元整修了地鐵內宣傳牌板，在工區(qū)樓前及廣場、井口、井下主要大巷安設了200余塊吊掛式安全警句、安全理念雙面燈箱，在主要通道安設了安全標語、警示牌板120幅，在全地鐵形成了一道亮麗的安全文化理念風景線。
同時，地鐵工會還充分利用各種宣傳形式，廣泛宣傳，真正把企業(yè)安全理念滲透到職工的心靈深處，根植在腦海里，落實在行動上，從而規(guī)范職工安全行為，為實現(xiàn)安全生產的長治久安營造了濃厚氛圍。
二是發(fā)揮好宣傳教育作用，以創(chuàng)建企業(yè)安全文化為載體，群眾安全監(jiān)督工作常抓不懈。企業(yè)安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終點是每一名職工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何真正地確立起每一個員工的安全意識，使之實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本性轉變，群監(jiān)會在全地鐵建立了以安全警語、板報、標語、櫥窗等為中心的宣傳網(wǎng)，以群監(jiān)為中心的豎井上下安全監(jiān)督檢查網(wǎng)，以安全文明家庭為中心的家屬安全親情教育溫暖網(wǎng)，加之不斷的組織安全知識競賽，演講比賽等形式，從而實現(xiàn)了娛樂性、知識性、教育性和趣味性于一體，使職工在潛移默化中受到安全教育。
三是發(fā)揮好監(jiān)督維護作用。實踐證明，僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是個別管理人員在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟處罰的有效作用大打折扣。因此在履行群眾安全監(jiān)督和維護職責上，在嚴格各項規(guī)章制度的同時，群監(jiān)會注重柔性管理方法，如在各區(qū)隊學習室內設置安全提醒臺、不規(guī)范行為警示亮相臺，讓遵章守紀職工介紹自已安全工作的經(jīng)驗，讓違章操作職工分析違章經(jīng)過及危害，形成全員相互學習、自我反思，自覺遵守規(guī)章制度的良好氛圍，有效規(guī)范了職工的安全行為，達到了教育制止違章作業(yè)人員的目的，從而也為職工創(chuàng)造了優(yōu)美、舒適的工作生活環(huán)境，確保了職工心情舒暢，精力充沛地去做好安全工作。
四是發(fā)揮好親情感染作用。安全教育必須適應職工對安全生產知識的需求，從主觀上讓職工自愿接受，切實解決安全教育人腦入心的問題。
因此，在群眾安全工作中，我們采用了親情教育法，如設立“全家?！迸瓢?，把每個家庭對自已親人的安全期盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑咐。再是采用為職工送“安全警句、親人叮嚀卡、班組安全管理經(jīng)驗交流座談會、我為安全獻一言、親人寄心語、子女訴心聲、繡制鞋墊、送毛巾、爭當安全好地鐵嫂”等方法，潛移默化地向職工宣傳安全理念，進一步筑牢了安全生產第二道防線，全地鐵的安全工作煥發(fā)出了前所未有的凝聚力和保障力，推動了地鐵安全工作的健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
安全監(jiān)督工作心得體會篇三
20__年1月28日至29日鐵道部質量安全監(jiān)督總站廣州監(jiān)督站來我標段進行了質量安全監(jiān)督檢查，暴露出我標段施工現(xiàn)場諸多問題，針對指揮部的安排部署，我項目部高度重視，對施工現(xiàn)場和內業(yè)資料進行全面大清查，大整頓，并正對此次大整改、大反思活動做出總結。
一、 全面部署
根據(jù)指揮部的安排部署，我項目部的大整改、大反思活動由指揮部總工程師朱揚瓊領導，由施工管理部、安全質量部提出整改方案和監(jiān)督整改，我項目部項目經(jīng)理、總工組織本部安全、質檢、技術、實驗、材料、測量、領工、施工及各專業(yè)工種；各架子隊進行詳細安排和布置，各負其責，協(xié)調合作。
二、 現(xiàn)場摸底及動員
1月30日至31日，由指揮部總工程師朱揚瓊、指揮部施管部、安質部和本人一起對第我項目部所有在建工程進行了全面大普查，發(fā)現(xiàn)如下問題：
1、 樁基施工現(xiàn)場凌亂，無墩位牌、鉆孔施工牌、鉆孔記錄表、渣樣盒
2、 泥漿池未作標準防護，無安全警示牌
3、 上行聯(lián)絡線跨東外環(huán)特大橋12#、13#墩，下行聯(lián)絡線跨東外環(huán)特大橋8#墩靠近東外環(huán)路未作防護
4、 承臺基坑未按規(guī)定的坡比開挖
5、 承臺開挖棄土未外運，棄土亂堆，現(xiàn)場凌亂
6、 承臺深基坑未作防護
7、 承臺泡水
8、 承臺上墩身預埋鋼筋銹蝕
9、 承臺及墩身混凝土同條件養(yǎng)護試塊未按要求養(yǎng)護、標識不清楚
10、 墩身施工支架未按要求搭設爬梯
11、 支架剪刀撐未按要求搭設
12、 高墩未按要求設置防墜網(wǎng)
13、 部分路基邊坡未修整，存在超挖現(xiàn)象
1月31日晚在我項目部召開由我項目部經(jīng)理主持、指揮部總工、指揮部施管部、安質部、第三項目部全體管理人員、各作業(yè)隊負責人參加的問題通報和整改動員大會，全面發(fā)動和部署，從質量、安全、環(huán)保、文明工地（本；文由；方案—范文庫為您搜集—整理）等方面對所發(fā)現(xiàn)的問題及暫未暴露的問題進行徹底清查，全面整改，提出整改方案。并加強宣傳教育和制度落實，嚴防反彈。將各工點整改任務落實到主要責任人、技術、施工及架子隊。對敷衍了事，拒不整改的架子隊和個人將進行嚴厲處罰。
三、 整改及落實
從2月1日開始為我項目部全面整改和落實階段，要求對照我項目部存在的問題及整改安排表及該表未羅列的其他問題進行全面整改，指揮部施管部、安質部全過程進行監(jiān)督檢查。期間各工點除樁基施工照常進行外，其他全部停工。各工點技術、施工蹲點指導整改，項目部領導對全管段進行檢查，現(xiàn)場辦公。確?，F(xiàn)場做到無遺漏、無死角、現(xiàn)場整潔、無安全隱患、標識齊全、記錄清楚、便道暢通、環(huán)保優(yōu)良、內業(yè)資料齊全、臺賬清晰。
截止至2月4日，各樁基施工現(xiàn)場已整理，墩位牌、鉆孔施工牌、鉆孔記錄表、渣樣盒已配置齊全，泥漿池做統(tǒng)一標準防護；上行聯(lián)絡線跨東外環(huán)特大橋12#、13#墩，下行聯(lián)絡線跨東外環(huán)特大橋8#墩靠近東外環(huán)路邊采用彩鋼瓦圍擋防護；承臺棄土平整，基坑已做防護，泡水基坑已全部將水抽出，承臺上墩身預埋鋼筋采用pvc管套住防止銹蝕；墩身支架已搭設爬梯，高墩施工采用防墜網(wǎng)防護；同條件養(yǎng)護試塊已按規(guī)范養(yǎng)護并標識明確；路基邊坡已修整?，F(xiàn)場整改已形成一定的效果。
四、 總結
本次大整改、大反思活動是至今為止我所經(jīng)歷的一次力度最大、范圍最廣的整改活動。1月30日至31日，陪同指揮部總工程師朱揚瓊、指揮部施管部、安質部領導對我項目部所有在建工程進行全面大普查的過程中我發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的問題其實都不是大的安全、質量問題，卻都是一些我們平常走在工地上隨時可見的一些小問題，然而我們平時對這些小問題不理不睬，不夠重視。積少成多，最終將導致現(xiàn)場存在了大量的安全質量問題。
安全監(jiān)督工作心得體會篇四
一、工作目標完成情況
1、20__年農機購置補貼工作穩(wěn)步推進，完成農機購置補貼國補資金15萬元，新增補貼農機具188臺。
2、開展了農機安全生產和道路交通安全檢查“專項整治”活動。
3、新增各類農機具1886臺（套）。其中：果業(yè)機械1181臺，耕作機械362臺，其它機械343臺。
4、完成機耕面積10.03萬畝。
5、扶持發(fā)展農機合作組織，縣級新培育注冊資金300萬元，農機凈資產200萬元的農機協(xié)會1個。新發(fā)展凈資產100萬元以上的農機大戶2戶，50萬元以上的農機大戶2戶。
6、培訓各類農機技術人員330人。
7、拖拉機（變型機）實行強制保險，年審車輛210臺，農機安全事故死亡率控制為零。
二、主要工作措施及成效
1、積極宣傳農機購置補貼惠農政策。把農機購置補貼這一惠農政策宣傳到位，措施得力，家喻戶曉，人人皆知，廣大群眾的購機熱情很高。要求今后在農機購置補貼實施過程中，實行陽光操作，嚴格執(zhí)行國務院“三個禁止”要求及農機購置補貼資金管理“五項制度”和農業(yè)部規(guī)定的“八個不得”要求，嚴格執(zhí)行農機購置補貼程序，堅持公平、公正、公開原則。
2、落實農機購置補貼責任制。認真落實領導責任制。局主要領導為農機購置補貼實施工作的第一責任人，層層簽訂責任狀，層層抓落實，與全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農業(yè)服務中心和農機員簽訂農機購置補貼責任狀。并督促實施。
3、治理農機市場見成效。根據(jù)市農機局統(tǒng)一安排，我局在“3.15”期間開展農機打假活動，主要領導親自帶隊，組織農機執(zhí)法人員對全縣農機經(jīng)銷點進行檢查，采取隨機抽查的方式，認真檢查農機產品的'質量，重點檢查“三無”產品，杜絕不合格農機產品流入市場，避免坑農、害農現(xiàn)象發(fā)生。
4、農機安全監(jiān)理工作。
（1）農機安全監(jiān)理始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針始終堅持以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展，以預防和減少農機事故為目標，以全面提高農民安全意識為宗旨，扎實開展“安全生產年”活動。
（2）近期，為了確保我縣的的農機安全生產穩(wěn)定，在全縣范圍內開展了農機安全生產大檢查和道路交通安全檢查專項整治活動，對拖拉機（變型機）無牌行駛、無證駕駛、違規(guī)載人、超速超載等違法行為進行了查處，重點對存在農機安全生產隱患的區(qū)域、場所進行了認真檢查，對一些比較突出的農機事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)進行排查，最大限度地減少農機安全事故發(fā)生?！盎顒印逼陂g共查處拖拉機（變型機）違法載人5人，無證駕駛2人，無牌行駛8臺，未參加年檢15臺，未購置交強險18臺，超速、超載6臺，對各項違法、違規(guī)行為進行嚴肅處理，不留后患。
（3）積極開展農機安全生產和農機政策法規(guī)宣傳，發(fā)放宣傳單380多份。提高了廣大農機手的安全意識，為農機作業(yè)運行營造了良好安全生產氛圍，全縣農機安全生產秩序明顯好轉，從源頭上有效地遏制和減少了農機事故的發(fā)生，最大限度地消除了事故隱患，確保了農機安全生產。上半年，年檢拖拉機210臺，未發(fā)生重特大農機安全事故，農機安全事故死亡率控制為零。
5、努力完成了縣委、縣政府布置的各項中心工作任務。
三、存在問題
1、局機關人員老化，缺崗現(xiàn)象嚴重，無專業(yè)技術人員。
2、農機安全監(jiān)理站人員經(jīng)費50%差額撥款，造成人員經(jīng)費，公用經(jīng)費保障困難。
3、租用的辦公場所，基礎設施差，農機一站式服務大廳建設滯后。
四、下一步工作計劃
1、做好農機購置補貼工作，努力完成全年農機購置補貼任務，完善好縣農機“一站式”服務。
2、做好夏收夏種，秋收工作。
3、新培育注冊資金200萬元、社員50人，農機凈資產50萬元以上農機合作社1個。新發(fā)展農機專業(yè)合作社3個，新發(fā)展農機大戶4戶。
4、建設面積500畝水稻生產全程機械化基地1個，建設面積2000畝果業(yè)生產全程機械化基地1個。
5、完成好農機維修服務中心建設任務，構建好農機市場銷售服務網(wǎng)點。
6、培訓各類農機操作人員680人。
7、重點抓好安全生產監(jiān)督管理，確保農機安全作業(yè)。
8、新增農機安全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村一個，農機安全示范戶20戶。
9、完成好縣委、縣政府和上級農機部門交辦的其他工作任務。
安全監(jiān)督工作心得體會篇五
安全是企業(yè)管理永恒的主題，沒有安全就沒有一切、對于民航企業(yè)更是如此。地服公司為集中力量打造企業(yè)核心競爭力，分別于2010年和2011年將庫區(qū)保安及消防業(yè)務進行了分步外包，通過分離勞務密集型業(yè)務的方式，實現(xiàn)公司向管理型過渡，而外包業(yè)務的安全監(jiān)管責任落在了國內貨運部。由于對外包業(yè)務安全監(jiān)管是一項全新的工作，大家都沒有經(jīng)驗，而貨運庫區(qū)又是機場集團安保、消防重點防范場所之一，為確保保安、消防工作的平穩(wěn)過渡及業(yè)務的有序銜接，在接手監(jiān)管任務之后，國內貨運部對外包單位進行深入了解，對現(xiàn)場安全需求進行多次實地調研，確定了各消防及保安重點崗位的人員編制，并制定各項監(jiān)管制度，保證了外包單位的成功入駐及外包業(yè)務的高效開展。自2010年庫區(qū)保安、消防業(yè)務外包開始至今，國內貨運部在安全監(jiān)管工作中采取多種措施，通過各種管理手段，不斷總結經(jīng)驗，將外包單位人員從初期的不盡人意培訓至如今訓練有素的保安隊伍，成效較為顯著。現(xiàn)在我就安全監(jiān)管方面的經(jīng)驗與大家一起分享。
一、人員準入管理，把好第一道關卡
眾所周知保安人員的文化素質相對不高、而且有流動性大的特點，對于貨運庫區(qū)新進保安人員，國內貨運部制定了嚴格的人員準入制度，在每名外包人員入職前需由貨運部進行篩選，對個人執(zhí)行能力和自身工作能力進行界定，并進行前期基礎業(yè)務培訓，內容包括企業(yè)內保條例、崗位職責及操作規(guī)程、重點崗位巡查規(guī)定等內容?；A培訓后，外包人員還需通過業(yè)務考試及15天試用期，期滿后由班長、分隊長、主管方三方考核，合格后方能上崗。外包專職消防員還需同時接受重慶市消防總隊考核，持有消防建筑基礎職業(yè)資格證書上崗。
二、制度化管理，打造標準化隊伍
制度是做好各項工作的重要保障，用制度帶隊伍才能使各項業(yè)務工作井然有序的開展。為此，國內貨運部針對庫區(qū)保安和消防人員管理制定了多項管理制度，包括《保安人員安全教育培訓制度》、《保安人員巡查巡邏檢查制度》、《消防監(jiān)控監(jiān)管巡查制度》、《應急救援制度》、《保安夜巡制度》、《來客訪問登記制度》、《交接班制度》、《備勤制度》、《值班室管理規(guī)定》等，通過規(guī)范的標準來約束崗位操作，告訴外包人員標準是什么？每一步該如何去做？怎么操作才符合要求？明確的制度化管理為外包隊伍的標準化建設提供了有力保證。
三、精細化管理，從細節(jié)出發(fā) 在外包人員的安全監(jiān)管工作中，國內貨運部采取了精細化的管理方式，落實管理責任，將管理的內容具體化、明確化、細致化，重視每個崗位，每個時間段對每個外包人員的管理。為此，國內貨運部制定了各種巡查監(jiān)督方案，監(jiān)督員每兩小時對各保安崗位進行巡查，檢查在崗情況及臺賬記錄；每天對消防崗位進行四次以上的定點檢查，監(jiān)督其臺賬及視頻監(jiān)控的管理，并配以多時間點的不定期崗位巡查。貨運部還通過開展每天一例會，每月一溝通會，每半年一小結會、每年度一總結會的四個一活動與保安公司、隊員建立起了有效的溝通機制。通過開展四個一活動對外包人員在內保、消防方面履
行職責的情況進行通報、同時對近期的重點安全工作進行安排和部署。國內貨運部還強調對外包人員的半軍事化管理，堅持早晚大練兵，精神面貌、著裝、儀容、軍禮步步到位，以精細化的管理達到內強素質，外樹形象的目的。
四、理論聯(lián)系實際，增強實戰(zhàn)能力
安全工作必須理論聯(lián)系實際，除了對保安人員進行日常的安全學習培訓外，為提升安保人員的實際作戰(zhàn)能力，國內貨運部在定期理論培訓的同時制定了每年至少兩次的實戰(zhàn)演練及不定時的桌面演練計劃。演練內容涵蓋了庫區(qū)沖撞、庫區(qū)搶險、信息報告、消防噴淋爆頭、初起火災、外來人員斗毆、監(jiān)控系統(tǒng)故障等多種應急救援內容，讓每一名外包人員都參與其中，在讓外包人員熟練掌握應急技巧的同時也有效增強了團體協(xié)作及整體實戰(zhàn)能力，為庫區(qū)消防安全和突發(fā)事件的處置能力奠定了扎實的基礎。
五、建立激勵機制，讓隊員以機場為家
建立良好的激勵機制有助于調動工作積極性，培養(yǎng)主動精神和凝聚向心力，形成富有戰(zhàn)斗力的集體。在外包人員的管理上，國內貨運部也積極向公司建議采用各種激勵方式，以物質激勵和精神激勵相結合。在每月的交流會上對工作積極的安保人員予以肯定，對特別突出的，公司向保安大隊發(fā)出書面表揚函，每季度、年度均設置安全標兵評選制度，并予以物質獎勵。平時，監(jiān)督員十分關心外包人員的生活，多談心，多了解，及時為他們解決工作中的困難；暑運期間，還為他們發(fā)放防暑降溫藥、西瓜、飲料等慰問品。雖為外包單位，但地服公司對他們就像對待自己的員工一樣，讓他們有歸屬感，融入公司，以機場為家。2014年國內貨運部根據(jù)機場安全文化理念打造了外包安全文化培訓室，提出了以忠于職守、防微杜漸、居安思危的安全文化口號、以臨淵履冰、持續(xù)安全的安全文化理念、以從零開始、為零奮斗為安全文化目標。國內貨運部將通過一系列的安全文化活動提升安全管控水平，確保持續(xù)穩(wěn)定的安全態(tài)勢。
從2010年外包業(yè)務開展至今，在國內貨運部的狠抓嚴管下，逐步實現(xiàn)了當初粗放式管理到現(xiàn)在的精細化管理，由制度管理到現(xiàn)在的安全文化管理的過渡，外包隊伍由原來的散、懶、慢逐步蛻變?yōu)橐恢в柧氂兴?，有?zhàn)斗力的隊伍。在、建黨90周年、安保測試、年度消防及安保審計、等重要安全工作中均出色完成了任務、確保了庫區(qū)安全的萬無一失。
總之安全是一種責任、是企業(yè)的生命線，不積跬步，無以致千里；不積小流，無以致江海,安全工作任重而道遠，安全請從點滴做起，從你我做起。
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