最新化產(chǎn)車間工作總結(jié)(大全三篇)

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最新化產(chǎn)車間工作總結(jié)(大全三篇)
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總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

化產(chǎn)車間工作總結(jié)篇一

公司電氣人員

做好日常安全供電工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,防范事故停電發(fā)生,發(fā)生停電事故時(shí),及時(shí)做好停電事故應(yīng)急工作,盡快恢復(fù)供電。

4.1計(jì)劃性停電應(yīng)急程序

4.1.1值班人員在接到供電公司通知停電的電話或以其他形式的停電通知時(shí),必須問清楚停電的時(shí)間,停多長(zhǎng)時(shí)間及停電原因,做好記錄,如不在本班次,應(yīng)在交接班時(shí)交接清楚,并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4.1.2 工程部在確認(rèn)停電信息后,電話或者email通知經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部,由經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部向各個(gè)部門發(fā)通知。

4.1.3各部門接到停電通知后,根據(jù)部門制定的停電預(yù)案,做好停電、切電工作。

4.2 事故停電應(yīng)急程序

4.2.1遇突然停電,首先應(yīng)查明是高、低壓開關(guān)跳閘,還是市電停電,如是開關(guān)跳閘,則查明原因,排除故障后恢復(fù)送電,如是市電停電,按事故停電應(yīng)急程序執(zhí)行。

4.2.3 值班人員發(fā)現(xiàn)停電后要第一時(shí)間詢問供電部門(95598)停電原因,及時(shí)通知各車間負(fù)責(zé)人及相關(guān)值班崗位。

4.2.3.1工程部在確認(rèn)停電原因后,電話或者email通知經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部,告訴故障排除需要的預(yù)計(jì)時(shí)間,由經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部向各個(gè)部門發(fā)通知。

4.2.3.2故障排除后,電話或者email通知經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部,由經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部向各個(gè)部門發(fā)通知,恢復(fù)生產(chǎn)。

4.2.4 工程部查明原因后要立刻采取措施確定處理預(yù)案。

4.2.4.1瞬間閃斷停電是由于故障較小沒有形成跳閘造成瞬間失壓,這種停電情況按正常停、送電倒閘操作規(guī)程進(jìn)行恢復(fù)送電。

4.2.4.2送電完畢要電話查詢閃斷故障原因,了解詳細(xì)后在值班記錄上進(jìn)行記錄交接。

4.2.5 如連續(xù)閃斷超過兩次要停止送電,待供電部門查明原因處理完畢后再進(jìn)行恢復(fù)。

化產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二

一、設(shè)備接地線斷裂應(yīng)急措施

(2)立即通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并通知電工進(jìn)行處理(對(duì)接地線斷裂設(shè)備進(jìn)行斷電檢查,操作人員一定要穿好防護(hù)用品嚴(yán)防觸電)。

(3)電工未通知進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí),其他人員不得進(jìn)入隔離區(qū);

(5)如果觸電者的衣服干燥,又沒有緊裹在身上,可戴好防護(hù)用品拉他的衣服,最好是下擺,使之脫離電源.不可接觸觸電者的鞋,觸電的事實(shí)已經(jīng)表明他的鞋是不絕緣的。

二、滿流槽冒煤氣應(yīng)急措施

(1)發(fā)現(xiàn)滿流槽冒煤氣時(shí),立即通知周圍作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)至上風(fēng)區(qū)。

(2)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),等待領(lǐng)導(dǎo)指令。

(3)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員必須正確穿戴防毒面罩、防護(hù)面罩、防堿防酸服、雨鞋等;防治噴出的母液將人燙傷/灼傷。并且要采取防火防爆作業(yè)(不能拿鐵質(zhì)物品敲打設(shè)備、不可穿能產(chǎn)生靜電的服裝,不可有明火作業(yè)等)。

(4)操作人員在對(duì)滿流槽進(jìn)行補(bǔ)液時(shí),要站在上風(fēng)處觀察滿流槽情況(一定要穿戴好防毒/防護(hù)用品)。

(5)當(dāng)滿流槽補(bǔ)液至正常高度后,有化驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)氣體檢測(cè)(煤氣),達(dá)到正常狀態(tài)后方可解除隔離,進(jìn)行正常作業(yè)。

由于化產(chǎn)車間易燃易爆氣體較多,工藝過程比較復(fù)雜,為防止在緊急停電、停汽狀態(tài)下,造成的各類事故或損失;保證送電送汽后正常生產(chǎn),特制定緊急應(yīng)急預(yù)案。

一、 應(yīng)急機(jī)構(gòu)

應(yīng)急組織職責(zé) 主 任:全面負(fù)責(zé)組織負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)工藝、停送電、汽系統(tǒng)設(shè)備操作指揮,受廠應(yīng)急響應(yīng)中心統(tǒng)一指揮。

安全員:協(xié)助主任作好報(bào)警處置,應(yīng)急安全等全面工作

段 長(zhǎng):指揮值班工長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置

工 長(zhǎng): 第一時(shí)間指揮當(dāng)班操作工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置

二、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

a全廠突然停電(停汽、停水)處置措施:在正常生產(chǎn)過程中出現(xiàn)停電時(shí),煤氣管網(wǎng)及裝置,特別電捕焦油器至風(fēng)機(jī)后和洗脫苯管網(wǎng)及裝置的壓力逐步降低。冬季停汽、停水時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),必須將設(shè)備及管道內(nèi)液體全部放凈(包括采暖在內(nèi)均需排凈處理)。

b各崗位突然停電(停汽、停水)處置措施:

1.鼓風(fēng)崗位緊急處理步驟

1.1突然停電(高壓)

1.1.1轉(zhuǎn)動(dòng)液力偶合器電動(dòng)操作到“手動(dòng)”位置,勺管處于最低位置。

1.1.1.2操作停機(jī)開關(guān),停止機(jī)組。

1.1.1.3通知調(diào)度和車間。

1.1.1.4關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)煤氣進(jìn)出口閥門其它按停機(jī)步驟操作。

1.1.1.5如有蒸汽則需對(duì)煤氣系統(tǒng)下液管道進(jìn)行吹掃。如需長(zhǎng)期停車按長(zhǎng)期停車步驟操作。

1.1.1.6如突然停低壓電,當(dāng)班操作工立即手動(dòng)啟動(dòng)備用油泵,若備用油泵無法啟動(dòng)立即手動(dòng)停止鼓風(fēng)機(jī)。

1.1.2突然停蒸汽

1.1.2.1若冬季長(zhǎng)時(shí)間停蒸汽,將給退液管的清掃工作帶來困難,若影響到機(jī)組正常操作時(shí),按停車步驟停車,通知調(diào)度。

1.1.2.2長(zhǎng)時(shí)間停車必須放空管道內(nèi)冷凝水。

1.1.3突然停水

1.1.3.1與當(dāng)班調(diào)度聯(lián)系問清停水原因和時(shí)間

1.1.3.2調(diào)節(jié)低溫水量盡可能降低初冷器后煤氣溫度

1.1.3.3若時(shí)間短通知焦?fàn)t放散,并維持生產(chǎn),若時(shí)間長(zhǎng)按停車操作處理,,風(fēng)機(jī)油路冷卻水關(guān)閉,并排空管線內(nèi)存水防止凍堵,待水系統(tǒng)正常供應(yīng)后恢復(fù)。

1.2冷凝崗位突然停電、停水、停汽的應(yīng)急處理

1.2.1突然停電

循環(huán)氨水泵停電后

1.2.1.1立即關(guān)閉泵出口閥,

1.2.1.2不能馬上恢復(fù)供氨水時(shí),通知值班長(zhǎng)和風(fēng)機(jī)房;

1.2.2.1立即按停止按鈕,關(guān)閉出口閥。

1.2.3.1先開循環(huán)氨水泵,并與焦?fàn)t、風(fēng)機(jī)房和循環(huán)水工段聯(lián)系,

1.2.3.2然后依次開啟初冷器、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、焦油泵、剩余氨水泵、下段冷凝液泵和上段冷凝液泵、機(jī)械化澄清槽刮板機(jī)。

1.2.3.3最后測(cè)量煤氣含氧量合格后開啟電捕焦油器。

1.2.5.1當(dāng)蒸汽停止時(shí),關(guān)閉各蒸汽閥門,電捕絕緣箱溫度降至90℃時(shí),停止電捕焦油器的電源。

1.2.5.2如蒸汽停止時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),向調(diào)度報(bào)告,做好鼓風(fēng)工段停產(chǎn)準(zhǔn)備. 冬季應(yīng)放空管道內(nèi)冷凝水。

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1.3脫硫崗位突然停電(停水)的應(yīng)急處置措施

1.3.1停高壓電

1.3.1.1停電后,立即按循環(huán)泵的停止按鈕。

1.3.1.2關(guān)閉泵的出入口閥門,關(guān)閉入再生塔的壓縮空氣閥門,

1.3.1.3如是冬季應(yīng)將管道所存液體放空。

1.3.1.4注意脫硫塔、反應(yīng)槽等液位的調(diào)節(jié),盡量防止冒罐,同時(shí)通知中控室及值班長(zhǎng)。了解停電原因并做好隨時(shí)啟車準(zhǔn)備。

1.3.1.5如果停電時(shí)間較長(zhǎng)按停工處理,通知鼓風(fēng)機(jī)注意壓力變化,緩慢打開脫硫塔煤氣交通管閥門。

1.3.1.6關(guān)閉脫硫塔煤氣出入口閥門。

1.3.1.8冬季應(yīng)把液體放空,防止凍害發(fā)生。

1.3.2停低壓電

1.3.2.1立刻關(guān)閉泡沫泵、板框式壓濾機(jī)的停止按鈕。

1.3.2.2關(guān)閉泡沫泵的出入口閥門。

1.3.2.3停止換熱器的冷卻水,冬季應(yīng)放空管道內(nèi)液體,防止凍害發(fā)生。

1.3.3停水處理

1.3.3.2再關(guān)閉空氣出口閥。

1.3.3.3長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)應(yīng)放空管道內(nèi)冷凝水。

1.4洗蒸氨崗位突然停電(停汽)的應(yīng)急處置

1.4.1突然停電

1.4.1.1切斷各泵電源,關(guān)閉泵出、入口閥門

1.4.1.2關(guān)閉進(jìn)塔蒸汽閥門,調(diào)節(jié)閥開度歸零,關(guān)閉氨水進(jìn)口閥門。

1.4.2突然停蒸汽

1.4.2.1關(guān)閉進(jìn)塔蒸汽閥門,調(diào)節(jié)閥開度歸零。

1.4.2.2通知冷鼓停剩余氨水泵,關(guān)閉氨水進(jìn)口閥門。

1.4.2.3待塔內(nèi)液位抽空后,停廢水泵,通知凈化車間停送廢水。

1.4.2.4短時(shí)間停蒸汽,等待蒸汽恢復(fù),長(zhǎng)時(shí)間停蒸汽,冬季應(yīng)放空管道內(nèi)冷凝水。

1.5導(dǎo)熱油爐應(yīng)急處置操作:

1.5.1突然停電

1.5.1.2緊急停爐時(shí),首先關(guān)閉煤氣,切斷導(dǎo)熱油爐的總電源。

1.5.1.3打開爐子上的所有爐門及看火口,讓冷風(fēng)進(jìn)入,降低爐膛溫度。

1.5.1.4緩慢打開導(dǎo)熱油爐出口管放空閥門,將熱油直接放入導(dǎo)熱油地下貯槽,同時(shí)注意貯槽內(nèi)油溫,嚴(yán)禁油溫超過205℃(導(dǎo)熱油閃點(diǎn)溫度),此時(shí)膨脹槽低溫導(dǎo)熱油進(jìn)入管內(nèi),置換管內(nèi)熱油,此過程應(yīng)在5分鐘內(nèi)完成。

1.5.1.5打開泵上連通閥門。

1.5.2導(dǎo)熱油突然停儀表氣:

1.5.2.1先關(guān)總煤氣閥門。

1.5.2.2導(dǎo)熱油泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.5.2.3待導(dǎo)熱油溫度降到100℃以下停泵,關(guān)泵進(jìn)出口閥門。

1.5.2.4停鼓風(fēng)機(jī)。

1.5.3短時(shí)間停蒸汽,關(guān)閉煤氣預(yù)熱器蒸汽閥門等待蒸汽恢復(fù),長(zhǎng)時(shí)間停蒸汽,冬季應(yīng)放空管道內(nèi)冷凝水。

1.6 粗苯崗位停電(停水、停汽)處理措施

1.6.1突然停電

1.6.1.1 立即關(guān)閉管式爐煤氣閥門,停止加熱。

1.6.1.2 全部打開管式爐風(fēng)口,使管式爐爐膛降溫。必要時(shí)打開消防蒸汽,使管式爐快速降溫。

1.6.1.3 迅速關(guān)閉各泵的出口閥門,切斷電源,觀察貧富油槽液位。

1.6.1.4關(guān)閉蒸汽入再生器的閥門,關(guān)閉注油閥,關(guān)閉再生器排渣閥。和冷卻上、下水閥門。

1.6.1.5冬季時(shí),關(guān)閉貧油冷卻器的低溫水進(jìn)口閥門;

1.6.1.6 和調(diào)度聯(lián)系,查清停電原因和時(shí)間。若短時(shí)間停電,等來電開車;若時(shí)間長(zhǎng),按停車操作處理。

1.6.2 突然停汽

1.6.2.1按規(guī)程停管式爐;

1.6.2.2關(guān)閉再生器頂部進(jìn)脫苯塔油氣管閥門;

1.6.2.3關(guān)閉進(jìn)再生器蒸汽管道閥門,停再生進(jìn)油;

1.6.2.4當(dāng)塔頂溫度低于95℃,?;亓鞅?;

1.6.2.5立即關(guān)小冷凝冷卻器冷卻水閥門;

1.6.2.6與調(diào)度聯(lián)系,查明停汽原因和時(shí)間,如停汽時(shí)間短,油系統(tǒng)可保持正常運(yùn)行,來汽后恢復(fù)生產(chǎn);若時(shí)間長(zhǎng),按停車操作處理。

1.6.2.7長(zhǎng)時(shí)間停蒸汽,冬季應(yīng)放空管道內(nèi)冷凝水。

1.6.3 突然停水

1.6.3.1管式爐立即關(guān)火、關(guān)閉進(jìn)再生器(脫苯塔)蒸汽,調(diào)小回流量。

1.6.3.2突然停循環(huán)冷卻水時(shí),開大制冷水量維持生產(chǎn)查明原因,突然停制冷水時(shí),加大循環(huán)水量維持生產(chǎn)查明原因,若兩種水突然都停時(shí),按停車處理。

1.6.3.3長(zhǎng)時(shí)間停水應(yīng)放空管道內(nèi)存水。

1.6.4 突然停儀表空氣

1.6.4.1立即到現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉自動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)、出口閥門,打開交通閥,手動(dòng)調(diào)節(jié)流量,使之維持系統(tǒng)生產(chǎn)。

1.6.4.2與調(diào)度和空壓站聯(lián)系,查清停氣原因,等壓縮空氣恢復(fù)后再改為自動(dòng)調(diào)節(jié)。

三、熟記我廠急用的電話號(hào)碼

火警 555 醫(yī)務(wù)所 585

四、注意事項(xiàng)

4.1全體工作人員和進(jìn)入化產(chǎn)車間的'其它人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全制度和規(guī)定。

4.2操作人員必須了解本崗位危險(xiǎn)物的性質(zhì),可能的危險(xiǎn)和預(yù)防措施。

4.3所有操作人員必須著裝上崗。工作服、鞋、帽應(yīng)采用防靜電材料制作。

4.4應(yīng)保持地下放空槽基本抽空,避免停電時(shí)產(chǎn)生滿槽事故;

4.6冬季停汽時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),必須將設(shè)備及管道內(nèi)液體全部放干凈。 開關(guān)閥門要站在側(cè)面,排放導(dǎo)淋要防止濺傷、打傷。

4.7嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī)等帶電設(shè)備。

4.8若需設(shè)電纜溝,則應(yīng)采取防止可燃?xì)怏w、易燃可燃液體或酸、堿等物質(zhì)漏入電纜溝的措施,進(jìn)入變、配電室的電纜溝入口處,應(yīng)予填實(shí)密封。

4.9爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備和線路的設(shè)計(jì)、安裝、施工、運(yùn)行、維修和安全管理,應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣安全規(guī)程(試行)》及有關(guān)規(guī)程與規(guī)范的規(guī)定。

受熱后有可能噴油,甚至爆炸,造成火災(zāi)蔓延并危及救火人員的安全

4.11停電時(shí),應(yīng)按規(guī)程所規(guī)定的程序進(jìn)行操作,防止帶負(fù)荷拉閘。

4.12事故處理結(jié)束后應(yīng)做好小結(jié),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),積累資料,并注意安全。

化產(chǎn)車間工作總結(jié)篇三

上半年來,我單位根據(jù)集團(tuán)及分公司的總體工作部署,結(jié)合本單位的具體情況,在集團(tuán)及公司黨委的支持和幫助下,緊緊圍繞真***x配件制造的這一主要任務(wù),通過班子成員和全體員工的努力下,除生產(chǎn)任務(wù)沒有完成計(jì)劃外,其他都基本上完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作,回顧上半年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,我們主要開展了一下幾個(gè)方面的工作。

一、主要工作完成情況

1、指標(biāo)完成情況

上半年共計(jì)完成產(chǎn)值48.528萬元,發(fā)生各項(xiàng)費(fèi)用212.62萬元(詳見成本費(fèi)用表),其虧損額為152.615萬元。共計(jì)發(fā)生材料費(fèi)用32.77萬元,材料費(fèi)用率為67.53%。

2、市場(chǎng)開發(fā)工作

按照分公司下達(dá)的自攬活工作指標(biāo),我們班子成員進(jìn)行了認(rèn)真分析,結(jié)合本單位的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),初步確定了抽油機(jī)、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標(biāo),外部市場(chǎng)主要在鉆技公司鉆頭廠和地下資源公司的配件上下功夫,經(jīng)過努力共計(jì)承攬了工作量45萬元左右。在開發(fā)外部市場(chǎng)的同時(shí),我們還主動(dòng)拓展集團(tuán)內(nèi)部市場(chǎng),共承攬了抽油機(jī)配件50多萬元的加工任務(wù)。

3、生產(chǎn)組織安排

上半年我單位的工作量一直較多,主要是鉆井配件和抽油機(jī)配件。為集團(tuán)抽油機(jī)分公司加工的配件批量大、工期緊,而且質(zhì)量要求較高。針對(duì)這些難題,我們能夠在保證生產(chǎn)進(jìn)度上采用了按工序合理分解,每個(gè)工人按工序操作這樣節(jié)省許多時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。對(duì)批量較大的工件采用了工藝裝備,并合理安排工人加班,全部配件都在第一時(shí)間完成,取得了用戶的滿意。

在獎(jiǎng)金的分配上,我們加大考核力度,制定切合本單位實(shí)際的考核辦法,成立獎(jiǎng)金考核小組,拉開分配的檔次,做到多勞多得,不勞不得,使一線關(guān)鍵崗位的獎(jiǎng)金不低于其它同行單位的最高數(shù)額,極大地激勵(lì)了一線職工超額完成任務(wù)的積極性,使多干的職工心里平衡,少干的沒有了怨言。較好地穩(wěn)定了技術(shù)工人隊(duì)伍。

由于本單位設(shè)備陳舊,經(jīng)常出現(xiàn)故障,影響了生產(chǎn)的進(jìn)行。我們對(duì)設(shè)備的修理合理安排時(shí)間,基本上都是在工余時(shí)間搶修的,每一次都是在第一時(shí)間修完,保證了設(shè)備利用率。

今年公司把真空加熱爐控制柜的組裝任務(wù)交給我單位,我們對(duì)這項(xiàng)工作非常重視,配備了技術(shù)素質(zhì)較高的操作者,經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn),現(xiàn)在多數(shù)人已經(jīng)能獨(dú)立進(jìn)行組裝。同時(shí)我們還自制了控制柜工裝及檢測(cè)設(shè)備,有效地保證了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量,保證了工期要求。

4、職工的技術(shù)培訓(xùn)

我們針對(duì)本單位青工多,技術(shù)水平落后的具體情況,加大了青工的培訓(xùn)力度。首先從理論入手,由技術(shù)人員進(jìn)行理論講解,另由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅進(jìn)行實(shí)際操作,同時(shí)利用上半年抽油機(jī)配件批量大的有利條件,合理地組織崗位練兵,使青工得到了有效的鍛煉。在培訓(xùn)上我們加強(qiáng)了獎(jiǎng)金考核,促進(jìn)青工學(xué)技術(shù)積極性。使其技術(shù)上有了較大的提高,現(xiàn)已基本上達(dá)到了獨(dú)立操作的水平。

5、狠抓安全管理

我們針對(duì)本單位廠房和設(shè)備陳舊的狀況,制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度,做到安全責(zé)任落實(shí)到班組,班組落實(shí)到個(gè)人,制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),不定期進(jìn)行抽查。

將查到的違章現(xiàn)象與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產(chǎn),任何人都沒有違反安全操作的權(quán)利。在設(shè)備保養(yǎng)上建立完善色制度,改變了以往只顧干活,不注意保養(yǎng)設(shè)備的狀況,提高了設(shè)備利用率,使上半年沒有發(fā)生安全事故。同時(shí)我們還對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行了整治,較好地改變以往臟亂差的狀況。

二、存在的主要矛盾和問題

1、受體制的影響我們無法與社會(huì)廠家競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)我們的產(chǎn)品拿到的工作量不夠。

2、沒有技術(shù)含量高的定型產(chǎn)品,產(chǎn)品種類雜,致使效率和效益較低。同時(shí)生產(chǎn)旺季各項(xiàng)產(chǎn)品工期經(jīng)常發(fā)生沖突,有延誤工期現(xiàn)象。

3、生產(chǎn)單元結(jié)構(gòu)不匹配。一線操作工人少,技術(shù)素質(zhì)低,在今年上半年任務(wù)量飽和的情況下,也完不成生產(chǎn)計(jì)劃要求,掙不回來費(fèi)用。到現(xiàn)在為止還有幾臺(tái)設(shè)備無人操作。

4、生產(chǎn)能力低。對(duì)一些加工精度要求高、工期緊的產(chǎn)品無能力承擔(dān),不適應(yīng)市場(chǎng)的需要。沒有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

5、設(shè)備陳舊落后,沒有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,造成效率低下。有的設(shè)備達(dá)不到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。直接影響任務(wù)的完成。

6、由于更夫人員多,每人班次少,管理難度加大,存在安全隱患。

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