在現(xiàn)在社會，報(bào)告的用途越來越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
技術(shù)經(jīng)理的年終總結(jié) 技術(shù)經(jīng)理總結(jié)報(bào)告篇一
1、現(xiàn)場提升
全年班組5s管理的要求持續(xù)的對現(xiàn)場和提升
①班組現(xiàn)場圍板流動(dòng)性大不易控制為此班組全月業(yè)余每月2次的整頓現(xiàn)場;
②制作適宜的標(biāo)語美化現(xiàn)場環(huán)境;
③實(shí)施班組管理板的更新更具實(shí)效性;
④物料的使用性質(zhì)不同對現(xiàn)場所有物品定置編寫了5s模板;
⑤合成線操作區(qū)無范圍外人員易走進(jìn)操作區(qū)組員操作和現(xiàn)場安全畫定操作區(qū)域設(shè)定標(biāo)識
2、物流與產(chǎn)能提升
①20xx年班組生產(chǎn)能力提升對工位布局了將原3個(gè)各工位細(xì)化為4個(gè)工位對生產(chǎn)現(xiàn)場物流了品種的變換對物料定置性程度上降低了翻料的浪費(fèi)了工效多的努力拼廂能力已當(dāng)班日產(chǎn)150~160臺的;
②對班組各工序?qū)嵤┝藙?dòng)作降低動(dòng)作浪費(fèi)年生產(chǎn)能力約3000臺;
③生產(chǎn)能力提升的長遠(yuǎn)規(guī)劃了合成線兩頭對裝的方案專業(yè)廠了確認(rèn)所有設(shè)備改造已(安裝了一部懸臂吊、合成線改造、所需工具存?zhèn)?班組對物料存儲的策劃也已實(shí)驗(yàn),單臺生產(chǎn)約為10分20秒,方案,每天的生產(chǎn)能力將提升40臺左右
1、成本管理
一對成本指標(biāo)了修訂讓成本更具可控化班組將成本指標(biāo)分解到個(gè)人讓組員都到成本管理中去了成本目視管理看板實(shí)施崗位成本投入產(chǎn)出報(bào)表
二制定了全年降耗減廢計(jì)劃對前板防劃傷、廢銷再及跑、冒、滴、漏了和整治
三經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析對領(lǐng)料單回收了班組標(biāo)準(zhǔn)件、小附件品種較多的規(guī)范管理對每品種產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)注
2、消耗控制
班組全年共拼廂37443臺成本消耗1352377.30元定額1353709.70元比值為99.902%單臺消耗36.12元單臺生產(chǎn)成本比20xx年36.33元下降了0.21元
對在產(chǎn)品班組崗位責(zé)任制填報(bào)投入產(chǎn)出報(bào)表每周對庫存數(shù)字和實(shí)物抽驗(yàn).
3、工作
班組全年工作94條經(jīng)班組篩選有52條認(rèn)可上報(bào)實(shí)施47項(xiàng)實(shí)施率90.4%人均提交6條率100%
1、質(zhì)量管理
①班組iso9000體系符合率100%wsl達(dá)標(biāo)無不合格項(xiàng)目
②一年來班組崗位自控建設(shè)缺陷件有標(biāo)識缺陷信息反饋機(jī)制“三自一控”信息能夠反饋到班組質(zhì)量員和班長處
③全年共qc4個(gè)獲廠評比名2個(gè)、名1個(gè)、名1個(gè)
④全年無批量性或重大質(zhì)量質(zhì)量事故
⑤spc在過程管理中的運(yùn)用數(shù)據(jù)為解決質(zhì)量問題了作用在spc運(yùn)用的基礎(chǔ)上“工序診斷”活動(dòng)
⑥修訂顧客鏈結(jié)構(gòu)圖及承諾每月一次顧客鏈走訪和一次質(zhì)量(工藝、案例)教育
2、工藝管理
①為生產(chǎn)的需要在技術(shù)科的安排下更換了工藝作業(yè)卡
②班組明晰工藝流程工序間質(zhì)量承諾和服務(wù)活動(dòng)
③崗位作業(yè)報(bào)表制度反饋生產(chǎn)線上的問題
④班組工藝要求自主編寫了《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書》
1、安全管理
班組在“特安評”的基礎(chǔ)上全年無安全事故
班組全年安全工作的重心了人的安全意識上目的想以此杜絕人的不安全、環(huán)境的不安全因素、物的不安全狀態(tài)以安全事故的為此班組了多樣的安全活動(dòng)讓組員的親身：組織了安全測試、了當(dāng)一天安全員活動(dòng)、讀安全文章、寫安全心得、隱患自查互查每天晨會說安全班組所有新員工100%了安全教育創(chuàng)新安全教育藝術(shù)
班組10月份代表公司參加了在黃山舉行的集團(tuán)安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組交流會并“安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組”稱號
2、設(shè)備、工裝管理
①班組所有設(shè)備tpm模板的編寫并上墻
②班組設(shè)備、工具兩次校對性造冊
③為生產(chǎn)能力提升班組與維修班設(shè)計(jì)合成線改造
④日常預(yù)防性維修和生產(chǎn)線油漆
⑤工位器具的改造
1、制度
精益創(chuàng)建的含蓋內(nèi)容健全班組管理制度班組制度文件匯編設(shè)定的質(zhì)量、安全和信得過內(nèi)容
2、民主管理
07年班組推行班委制用團(tuán)隊(duì)的智慧班組管理晨會“大家談、再總結(jié)”的方法鼓勵(lì)人人發(fā)表意見班組每月一次的民主生活會制度讓大家為班組管理想辦法出點(diǎn)子了班委工作民主評議并將評議結(jié)果與各班委見面班委的工作和服務(wù)
3、精益
班組從7月份開始了精益班組的創(chuàng)建并班組月度計(jì)劃、總結(jié)制“精益”二字在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、培訓(xùn)、安全、設(shè)備、成本、物流、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)等創(chuàng)新、專業(yè)廠評比名3次、名1次、名1次
準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)班組力求信息傳遞簡便化、化、化等待、尋找、窩工等浪費(fèi)二類車信息看板的使二類車的信息掌控變得
班組在細(xì)節(jié)的管理上加大了考核目的想糾正如茶杯不擺正、腳下雜物不撿起等本舉手之勞卻不愿為之的馬虎
班組公司組織參加40+4培訓(xùn)和崗位練兵計(jì)劃實(shí)施多能工訓(xùn)練計(jì)劃原班組全能工人數(shù)有8人但工作崗位的變動(dòng)從本班調(diào)離5人新進(jìn)員工6人班組一段操作非常欠缺有性的訓(xùn)練能夠全線操作的組員有6人占班組人數(shù)的43%已了生產(chǎn)的需要
營造學(xué)習(xí)的5月份班組了學(xué)習(xí)角自購圖書讓組員業(yè)余翻閱讓lt活動(dòng)的更班組數(shù)次了學(xué)習(xí)型工具的運(yùn)用并經(jīng)驗(yàn)
公司的最新信息能讓組員用宣傳欄的適時(shí)的廣而告之
①成本控制還浪費(fèi)需在預(yù)警和日?？刂萍哟蠊芾?
②質(zhì)量缺陷有反復(fù)控制手段有待方法需要改進(jìn);
③人員操作技能未能向裝配和起重以外工種發(fā)展08年計(jì)劃培養(yǎng)2名點(diǎn)焊操作人員;
④宣傳報(bào)道工作不佳要成立宣傳報(bào)道組由專人管理;
⑤班委的管理有待主要要加大民主評議工作和批評與自我批評活動(dòng)暴露出問題
將班組20xx年基礎(chǔ)管理提升的主要內(nèi)容將組織學(xué)習(xí)>以生產(chǎn)、降低浪費(fèi)、提升質(zhì)量效益、個(gè)人和組織性為主要挖掘全體組員的潛能團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)、管理和勞動(dòng)價(jià)值的提升
有決心、有信心在20xx年使班組的管理工作再大跨一步
技術(shù)經(jīng)理的年終總結(jié) 技術(shù)經(jīng)理總結(jié)報(bào)告篇二
年末，每個(gè)人都應(yīng)該梳理過去、籌劃未來。此刻，就將自己一年來的工作總結(jié)如下：
工作主要負(fù)責(zé)技術(shù)部工作計(jì)劃、投訴處理、顏色的色差處理、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備維護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、客戶溝通、安排學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間、貨物的配送及技術(shù)部的日常工作。
做好4s店和修理廠的服務(wù)及推廣干磨機(jī)是公司技術(shù)部的xxxx年度的主要工作，經(jīng)過全體員工的通力合作，鉅俊、永奧的調(diào)漆順利完成。為了解決交車過程中發(fā)現(xiàn)的色差問題，我們公司牽手客戶板噴組對每個(gè)人進(jìn)行了統(tǒng)一的技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)的問題一一記錄在案，并以最快的速度解決問題、安排培訓(xùn)時(shí)間、現(xiàn)場操作示范。提高了客戶滿意度、切實(shí)降低成本、提高工作效率。
積極響應(yīng)公司的發(fā)展方向“認(rèn)真貫徹公司三個(gè)發(fā)展目標(biāo)”，4s店的發(fā)展體系、經(jīng)銷商發(fā)展體系、培訓(xùn)體系、樹立服務(wù)的外在形象。
技術(shù)部主管對我來說一個(gè)全新的領(lǐng)域，工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、培訓(xùn)安排、迎來送往及用車管理等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，自我強(qiáng)化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。及時(shí)傳達(dá)貫徹公司有關(guān)會議、文件、批示精神。
日常管理工作。組織落實(shí)公司的勞動(dòng)、人事、員工的考勤控制監(jiān)督工作；做好員工調(diào)配工作；做好技術(shù)部的需要產(chǎn)品工具保管、登記。
本著“為自己工作”的職業(yè)態(tài)度，敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，技術(shù)部主管工作對我而言是一個(gè)新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；第三，向領(lǐng)導(dǎo)提供有效的決策數(shù)據(jù)方面有待進(jìn)一步提高；第四：公司和部門及員工間的溝通有待加強(qiáng)
第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)汽車油漆業(yè)知識和相關(guān)法律常識。
第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
第三，注重公司部門間的協(xié)調(diào)和溝通，有效形成團(tuán)結(jié)一致、群策群力的氛圍。
第四：向領(lǐng)導(dǎo)提供有
1.及時(shí)把公司的有關(guān)文件精神、學(xué)習(xí)資料、規(guī)章制度傳真到各部門、供公司人員學(xué)習(xí)執(zhí)行，使他們能夠及時(shí)了解公司及本部的情況，真正做到身在外心系企業(yè)，條件艱苦也無怨無悔默默奉獻(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)在經(jīng)常到各點(diǎn)進(jìn)行工作檢查指導(dǎo)的同時(shí)及時(shí)收集了解情況，找員工談心，有針對性地做好思想工作。
2.關(guān)心員工。安排公司員工進(jìn)行統(tǒng)一體檢的同時(shí)結(jié)合技術(shù)部工作人員在特殊的工作環(huán)境、傳染病可能性大的實(shí)際情況，建議組織安排員工做個(gè)“兩對半”、注射乙肝疫苗，夏季高溫送清涼，對重點(diǎn)困難員工給予補(bǔ)助，并且繼續(xù)為員工購買了人身意外傷害保險(xiǎn)，在獎(jiǎng)金分配上突出重點(diǎn)，兼顧公平，適當(dāng)平衡內(nèi)部獎(jiǎng)金分配，使員工真正感受到了集體的溫暖和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛。
3.認(rèn)真組織開展各項(xiàng)活動(dòng)，不斷增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力，提合理化建議活動(dòng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽、評選公司部崗位明星活動(dòng)、安全月活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)等等，通過各種活動(dòng)開展進(jìn)一步密切了公司整體關(guān)系，使內(nèi)部凝聚力不斷增強(qiáng)，員工精神振奮、愛崗敬業(yè)、上下一心、團(tuán)結(jié)一致、共同為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
技術(shù)經(jīng)理的年終總結(jié) 技術(shù)經(jīng)理總結(jié)報(bào)告篇三
我于20xx年x月畢業(yè)于xx大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院土木工程系。20xx年x月受聘于建設(shè)集團(tuán)有限公司，從事工程技術(shù)管理工作。從畢業(yè)到現(xiàn)在已有兩個(gè)年頭，一共經(jīng)歷了三個(gè)項(xiàng)目，在這段工作時(shí)間中，領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學(xué)習(xí)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也堅(jiān)定了自己的對未來工作的信心。
20xx年x月我初到公司的時(shí)候，那時(shí)候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動(dòng)力。為了讓我們更快的了解公司、適應(yīng)以后的工作，公司特地對我們進(jìn)行了一個(gè)為期三天的新員工入職崗前培訓(xùn)。通過那次培訓(xùn)使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運(yùn)作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識進(jìn)行了一次簡單的學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)結(jié)束后，我便接到領(lǐng)導(dǎo)的通知前往鄭州東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目部，當(dāng)時(shí)正在建設(shè)的是kd庫項(xiàng)目，我來到項(xiàng)目之后項(xiàng)目經(jīng)理給我安排了技術(shù)員的職位，讓我跟著當(dāng)時(shí)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員一起工作學(xué)習(xí)。這段時(shí)間我收獲了很多，對于從一個(gè)新人到一個(gè)技術(shù)工作者來說是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項(xiàng)目工作，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)，在完成工程的施工測量放線的同時(shí)，還協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和質(zhì)檢一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。
我到達(dá)這個(gè)kd庫項(xiàng)目的時(shí)候，這個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對整個(gè)廠區(qū)的地面進(jìn)行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實(shí)。當(dāng)時(shí)我的主要任務(wù)就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準(zhǔn)儀，雖然在學(xué)校時(shí)接觸過水準(zhǔn)儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領(lǐng)下，我很快就熟悉了，水準(zhǔn)儀的用法。
設(shè)備基礎(chǔ)的控制線要求是非常嚴(yán)格的，我們不能一絲馬虎。有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不斷吸收在實(shí)際工作中得到的經(jīng)驗(yàn)。提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)累積。
通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。在這段時(shí)間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗(yàn)。剛工作時(shí)覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實(shí)際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實(shí)際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時(shí)常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實(shí)踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗(yàn)有了，才得心應(yīng)手起來。
20xx年x月的時(shí)候，鄭州日產(chǎn)項(xiàng)目部的新項(xiàng)目正式開工了，我們跟隨項(xiàng)目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項(xiàng)目是東風(fēng)日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項(xiàng)目。在項(xiàng)目開始的前期，我與其他幾位土建技術(shù)員一起對項(xiàng)目的圖紙和概況進(jìn)行了一些交流和分析，同時(shí)我們根據(jù)工程的總施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，對項(xiàng)目進(jìn)行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結(jié)構(gòu)比較簡單，類似于一個(gè)大型的倉庫，整個(gè)車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓Γ瑢⒄麄€(gè)車間分隔層三個(gè)獨(dú)立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個(gè)建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時(shí)間比較短，這個(gè)項(xiàng)目是我第一個(gè)完整的項(xiàng)目，從項(xiàng)目的開始就對整個(gè)施工進(jìn)行負(fù)責(zé)，以前的實(shí)習(xí)和第一個(gè)kd庫項(xiàng)目都是在項(xiàng)目的中途參與的。
面對這個(gè)嶄新的項(xiàng)目，我有點(diǎn)開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個(gè)項(xiàng)目如何施工，如何安排有了自己的計(jì)劃。從項(xiàng)目的基礎(chǔ)土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎(chǔ)工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨(dú)自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎(chǔ)工程比較簡單，沒有樁基礎(chǔ)，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進(jìn)行合理的放坡即可。將近一個(gè)半月的時(shí)間我們便將整個(gè)駐廠零部件車間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房，其主體主要是鋼構(gòu)件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu)，有過上一個(gè)工程的經(jīng)驗(yàn)，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我仍然很完滿的完成任務(wù)。
20xx年x月的時(shí)候，由于原來的資料員即將被派遣到其他項(xiàng)目去，通過與項(xiàng)目經(jīng)理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學(xué)習(xí)做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認(rèn)真、真實(shí)的反應(yīng)施工現(xiàn)場的所有工序的進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)地與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位溝通聯(lián)系，認(rèn)真處理好施工中的設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀(jì)要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。
在施工期間能夠協(xié)助項(xiàng)目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實(shí)則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實(shí)、全面的反映，整個(gè)工程的施工各個(gè)階段對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過跟隨前任資料員的學(xué)習(xí)，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
因?yàn)楹芏嗳硕颊J(rèn)為現(xiàn)場決定一切，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物、是可以補(bǔ)，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現(xiàn)工程進(jìn)行了很長時(shí)間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進(jìn)行任何試驗(yàn)編造出來的資料能真實(shí)反映工程實(shí)際嗎?要知道，工程資料是項(xiàng)目部對工程項(xiàng)目實(shí)施過程中逐步形成的，是工程建設(shè)過程真實(shí)、全面的反映，對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個(gè)工程質(zhì)量奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。各種物資進(jìn)場均要提供產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。因?yàn)檫@些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當(dāng)不得不使用復(fù)印件時(shí)，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
施工試驗(yàn)合格是檢驗(yàn)批(分項(xiàng)分部)工程驗(yàn)收的前提條件。如鋼筋連接試驗(yàn)報(bào)告是鋼筋安裝檢驗(yàn)批驗(yàn)收的前提，混凝土試驗(yàn)報(bào)告是混凝土施工檢驗(yàn)批驗(yàn)收的前提。所以施工試驗(yàn)記錄要按部就班的進(jìn)行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。
檢驗(yàn)批是工程驗(yàn)收的最小單位是分項(xiàng)工程乃至整個(gè)建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。因此檢驗(yàn)批中各項(xiàng)評定合格與否直接影響到分項(xiàng)工程乃至整個(gè)建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收。檢驗(yàn)批中各個(gè)應(yīng)檢項(xiàng)目不應(yīng)漏填。如有預(yù)埋件部位的鋼筋安裝檢驗(yàn)批中的預(yù)埋件項(xiàng)，有施工縫部位的混凝土
施工檢驗(yàn)批中的施工縫項(xiàng)。除了做好以上四點(diǎn)以外，對工程技術(shù)的資料整理還必須做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。
在去年的x月中旬整個(gè)駐廠零部件車間及綜合項(xiàng)目就已經(jīng)完全驗(yàn)收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項(xiàng)目去了，我在項(xiàng)目上繼續(xù)將未整理完成的資料進(jìn)行整理和歸檔。在x月的時(shí)候我接的項(xiàng)目經(jīng)理的通知，武漢東風(fēng)雷諾汽車項(xiàng)目已經(jīng)中標(biāo)，公司安排我去武漢東風(fēng)雷諾汽車涂裝車間項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
由于我的工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)比較缺乏，還有許多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟悉，如今站在這樣一個(gè)崗位上，我覺得這是一次非常好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會，之前有過做土建技術(shù)員和資料員的經(jīng)驗(yàn)，使我在這個(gè)項(xiàng)目的開始并不盲目，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的熱情教導(dǎo)與幫助下我很快適應(yīng)了這份崗位。
在幾個(gè)月的工作和實(shí)踐中，我遇到了很多的困難，也學(xué)會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個(gè)崗位更加的熟練。作為一個(gè)合格的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好以下幾點(diǎn)：
1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的“三體系”運(yùn)行工作。及項(xiàng)目的全面技術(shù)管理工作;
2、負(fù)責(zé)與業(yè)主代表、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘等相關(guān)方協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)問題;
3、組織各專業(yè)技術(shù)人員參與圖紙會審和設(shè)計(jì)變更，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備、組織，編寫施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書;
4、組織解決施工過程中的技術(shù)難題，主持召開項(xiàng)目部技術(shù)會，編制進(jìn)度計(jì)劃并督促各個(gè)施工隊(duì)的工作進(jìn)度;
5、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理等各方及其他施工單位相互溝通及協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的具體實(shí)施及生產(chǎn)要素的調(diào)配工作以及各作業(yè)隊(duì)資源調(diào)配及協(xié)調(diào)工作;
6、督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢，組織工程階段驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項(xiàng)目上得到很多鍛煉，學(xué)習(xí)到了很多有用的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，還發(fā)現(xiàn)了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項(xiàng)能力。
我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時(shí)刻提醒自己，爭取一點(diǎn)一滴去克服。
技術(shù)經(jīng)理的年終總結(jié) 技術(shù)經(jīng)理總結(jié)報(bào)告篇四
回顧這大半年來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過這大半年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將這大半年來的工作情況總結(jié)：
作為公司一名研發(fā)技術(shù)員，我現(xiàn)在的本職工作是，對來料新品進(jìn)行初步測試，主要元器件的樣品承認(rèn)，新機(jī)種樣機(jī)的制作和測試以及測試報(bào)告的整理，有效積極地配合研發(fā)工程師的工作，對其項(xiàng)目資料進(jìn)行交接和整理，對于樣機(jī)測試過程中遇到的問題進(jìn)行應(yīng)對調(diào)試，指導(dǎo)新技術(shù)人員作業(yè)等。
通過這大半年的鍛煉，我現(xiàn)在可以很好地完成工作任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程，對客戶的意見和建議也能夠很好地考慮和分析，設(shè)計(jì)的樣品質(zhì)量也較以前有所提高。比方說，新樣品的來料承認(rèn)更及時(shí)更詳細(xì)更快捷，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)能很好地完成作業(yè)，對于項(xiàng)目工程師所分配的任務(wù)能有效積極地給予配合，減輕了工程師的工作負(fù)擔(dān)，提高了項(xiàng)目開發(fā)的進(jìn)度，從另一方面也充實(shí)了自己的大腦。
在研發(fā)中心的日常工作中，我學(xué)到了很多，比如樣品的承認(rèn)認(rèn)證、樣機(jī)的測試調(diào)試，對主要元器件有了更深刻地了解，對示波器、負(fù)載機(jī)、安規(guī)測試儀、數(shù)字電橋等測試儀器能夠更熟練地進(jìn)行操作。但同時(shí)也遇到了一些難題，雖然有些問題還不明朗。但有一點(diǎn)是必須的，“在學(xué)習(xí)中工作，在工作中學(xué)習(xí)”，因?yàn)橹R的海洋是多么地寬廣!
責(zé)任心可以養(yǎng)德，責(zé)任心更可以樹德。我會努力做到熱愛本職工作，干一行愛一行，干一行專一行，樹立愛崗有責(zé)、忠于職守的責(zé)任感，努力學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代科學(xué)知識，提高自己的技能，為干好本職工作打下基礎(chǔ)，同時(shí)還要與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，把本職工作干得最好!
作為公司的一名優(yōu)秀員工，我會樹立起團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識，及時(shí)與同事進(jìn)行有效積極地溝通，有問題及時(shí)向他們請教，與他們?nèi)￠L補(bǔ)短，共同完成工作任務(wù)。
溝通是合作的開始，優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一定是一個(gè)溝通良好、協(xié)調(diào)一致的團(tuán)隊(duì)。沒有溝通就沒有效率。溝通帶來理解，理解帶來合作。ibm中國有限公司人力資源部曾經(jīng)理說過：“溝通能力反映一個(gè)人的素質(zhì)，一個(gè)人專業(yè)能力很強(qiáng)，但溝通能力不行，我們公司也不會要這樣的人?！鄙頌檠邪l(fā)中心的一份子，我會虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，有問題及時(shí)向同事請教，積極地聽取他們的意見和建議，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷調(diào)高自己!
當(dāng)然，工作中有時(shí)也存在問題，相信在以后的工作中我會彌補(bǔ)這些不足，努力地提高我的專業(yè)技能，完善我的工作，為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
技術(shù)經(jīng)理的年終總結(jié) 技術(shù)經(jīng)理總結(jié)報(bào)告篇五
一、職業(yè)成長回顧
還沒有來得及揣摩自己在這一年中的所有得失，xx年已經(jīng)領(lǐng)近尾聲，細(xì)細(xì)回首這一年走過的路，雖然沒有轟轟烈烈的成績和戰(zhàn)果，但是也經(jīng)歷了一些不平凡的考驗(yàn)和磨礪。我想，xx年是我工作旅程中的轉(zhuǎn)折一年，在這一年中，我在自己的崗位上迎來了更多的歷練和思考。我想，這是喜悅和汗水并存的一年，也是充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年。
來到xx已經(jīng)一年光景，作為一名項(xiàng)目工程售前的技術(shù)工程師，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)與部門同事的批評指導(dǎo)，在履行自己職責(zé)的同時(shí)，也逐漸看到了自己距離優(yōu)秀員工所具備的全面素質(zhì)要求還有一段需要努力彌補(bǔ)和完善的差距?？臻e的時(shí)候我也時(shí)常捫心自問，是否擁有足夠的資格去享受”售前工程師”這樣責(zé)任重大的稱謂？
自從擔(dān)任公司項(xiàng)目工程售前技術(shù)工程師以來，我的主要工作是為行業(yè)部門以及其他業(yè)務(wù)部門的同事編寫項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目施工組織方案，以及就公司現(xiàn)有資源產(chǎn)品整合起來編寫解決方案。記得過去一年最開始獨(dú)立接受項(xiàng)目派單時(shí)，我?guī)缀醪惶軌蚶斫忭?xiàng)目售前的含義，更不了解應(yīng)該如何去把項(xiàng)目售前的工作開展實(shí)施，而是過多的依賴于抄襲現(xiàn)場的方案，在一些項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)部分處理得不夠理想，過于理論化，導(dǎo)致與實(shí)際脫節(jié)。通過幾次不太成功的案例鍛煉之后，慢慢的我也開始形成一套適用于自己成長的思維模式，并摸索出一些相似領(lǐng)域、固定產(chǎn)品的處理辦法。但是回過頭來看，那段時(shí)期的方案編寫也存在許多的不足，體現(xiàn)在對于項(xiàng)目建設(shè)的需求經(jīng)常只顧眼前的形勢直奔主題，闡述完功能產(chǎn)品的適用性，能夠如何滿足客戶需求即可，但是卻忽略了未來客戶發(fā)展所帶來的變化與擴(kuò)展，對項(xiàng)目的把握不夠全面，畢竟系統(tǒng)集成涉及的領(lǐng)域眾多，涵蓋的技術(shù)面較廣，這種著眼現(xiàn)在直奔主題的處理方式也折射出了自己知識面狹小的事實(shí)。好在公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事通過單獨(dú)技術(shù)指導(dǎo)以及對整個(gè)部門進(jìn)行的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)分享指導(dǎo)，也讓我逐漸明白在進(jìn)行系統(tǒng)集成項(xiàng)目時(shí)宏觀了解，全局設(shè)計(jì)的重要，對用戶的需求必須要深入的分析，了解客戶的企業(yè)規(guī)模、事務(wù)處理流程以及發(fā)展規(guī)劃之后，從全局的角度來進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再突出眼前的局部建設(shè)構(gòu)想，這樣才能真正把
系統(tǒng)集成方案寫好，才能真正讓客戶滿意，而我也必須在具備這樣全局把控的思維能力，再加上知識的不斷積累，才能成長為一名合格的售前工程師。
二、工作開展回顧
在過去的一年，我對涉足不同行業(yè)的系統(tǒng)集成需求也進(jìn)行了一些回顧總結(jié)，其中視頻監(jiān)控項(xiàng)目與網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目占到了所處理案件的70%，在這些項(xiàng)目中，我所要承擔(dān)的任務(wù)主要包括：項(xiàng)目需求了解、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案編寫、項(xiàng)目跟蹤等。而相對來說，項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)又占到了很高的精力付出比例，但是如何提供解決方案完成工作，亦經(jīng)歷了兩個(gè)時(shí)期的成長。
第一階段：從產(chǎn)品到方案。將公司的產(chǎn)品資料（如?？低?、華為等常用設(shè)備）修改成針對用戶的解決方案，這一類售前支持不在少數(shù)，處于對公司內(nèi)部代理的產(chǎn)品比較熟悉，再加上有一定的技術(shù)功底，所以這個(gè)時(shí)期在編寫方案的時(shí)候從完成速度上來說比較快速，但不能站在客戶價(jià)值角度來理解產(chǎn)品。
第二階段：從需求到方案。通過總結(jié)問題以及對項(xiàng)目的不斷理解，有了自己的知識體系和工作方法，能站在管理咨詢的角度采用各種方法去了解客戶業(yè)務(wù)、分析用戶需求，并提供解決方案。
三、xx個(gè)人職業(yè)展望
通過這一年時(shí)間的摸索與觀察，對于現(xiàn)在各大行業(yè)客戶，越來越不滿足于單一產(chǎn)品的建設(shè)需要，他們往往希望單位或企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)能夠兼容整合，并且所有的管理能夠在統(tǒng)一的平臺下進(jìn)行。也就是說，對于未來客戶系統(tǒng)集成需求我們可以理解或者影響客戶往應(yīng)用系統(tǒng)集成方向發(fā)展，而不是單一的提供產(chǎn)品集成，在激烈的行業(yè)競爭中，我們需要提供客戶耳目一新的亮點(diǎn)方案。
在學(xué)習(xí)交流中我發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)集中與云計(jì)算將是未來發(fā)展的技術(shù)方向，所謂數(shù)據(jù)集中，就是把企業(yè)所有日常辦公產(chǎn)生的數(shù)據(jù)集中在機(jī)房管理端，確保數(shù)據(jù)的安全有效管理，杜絕一些潛在或已知的泄密危險(xiǎn)；而云計(jì)算通俗來說既是虛擬化服務(wù)，包括應(yīng)用虛擬化、桌面虛擬化和服務(wù)器虛擬化，這樣的技術(shù)發(fā)展將越來越降低對客戶終端的硬件要求，轉(zhuǎn)而提升系統(tǒng)應(yīng)用的靈活性和高可用性。
除了對技術(shù)方面的發(fā)展追求，在職業(yè)規(guī)劃中我也有一些為自己客觀定位的要求。在過去的工作開展中，接受客戶案件的時(shí)候，我想自己可能過多的是處在一種被動(dòng)的狀態(tài)下，按照客戶提出的需求進(jìn)行分析，了解客戶一時(shí)期內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r，然后提出可行的辦法。但是我想這樣遠(yuǎn)不能夠樹立自己在客戶心目中理想方案解決者的形象地位，我更傾向于為客戶樹立一種可靠可信的咨詢師的身份角色。不單單對客戶的需求進(jìn)行分析，還要對客戶所在行業(yè)進(jìn)行一些必要的了解，清楚行業(yè)發(fā)展趨勢以及新興技術(shù)的應(yīng)用案例，從硬件和軟件結(jié)合的角度出發(fā)來進(jìn)行整體解決方案設(shè)計(jì)，提供給客戶綜合應(yīng)用解決方案。
明確了個(gè)人的發(fā)展方向與職業(yè)角色定位，這就要求自己仍然需要不斷的知識積累，尤其在數(shù)據(jù)集中所涉及的存儲、備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)以及云服務(wù)涉及的虛擬化技術(shù)上投入一些精力，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施者成功經(jīng)驗(yàn)的分享，總結(jié)出適合自己在新的一年工作中處理項(xiàng)目的辦法。
技術(shù)經(jīng)理的年終總結(jié) 技術(shù)經(jīng)理總結(jié)報(bào)告篇六
隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名**編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用，在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟(jì)南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運(yùn)輸效率，如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運(yùn)輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)能力，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。
車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調(diào)整，并不時(shí)提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的'問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點(diǎn)，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。我的想法是用精心計(jì)劃，精心組織的運(yùn)輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運(yùn)輸?shù)姆椒▉碜グ踩薄Ｒ驗(yàn)榘踩谝坏南敕ㄊ紫纫斡洸⒕挠?jì)劃安全，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運(yùn)輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運(yùn)輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實(shí)實(shí)的抓運(yùn)輸，利用到運(yùn)輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調(diào)度員如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅(jiān)持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時(shí)要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強(qiáng)車站調(diào)度員的靈活性，應(yīng)變能力，并提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強(qiáng)作業(yè)調(diào)整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費(fèi)、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強(qiáng)直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機(jī)車來進(jìn)行甩掛作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計(jì)劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運(yùn)用，提高編發(fā)線運(yùn)用率。加強(qiáng)車流預(yù)鋪，摸清車流到達(dá)、機(jī)車供應(yīng)及列車開行情況，將中轉(zhuǎn)時(shí)間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時(shí)間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計(jì)劃安排將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部及時(shí)掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時(shí)可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時(shí)到達(dá)特貨或特種車輛及時(shí)編組掛運(yùn)、隨到隨走；用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時(shí)本整恢復(fù)。
均衡調(diào)車機(jī)能力，調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達(dá)需補(bǔ)軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時(shí)間，把提前動(dòng)輪和待機(jī)后接到計(jì)劃三分鐘必須動(dòng)輪作為一項(xiàng)運(yùn)輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率；調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機(jī)務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計(jì)劃，優(yōu)化編發(fā)線運(yùn)用，減少轉(zhuǎn)線（轉(zhuǎn)場）編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車能夠及時(shí)編組。
大力補(bǔ)軸加掛，確保滿軸開行。對到達(dá)編組站小運(yùn)轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達(dá)的整列礦石和班列進(jìn)行補(bǔ)軸加掛，在運(yùn)行線緊張，通過能力不足時(shí)，相當(dāng)于在無機(jī)車動(dòng)力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機(jī)車運(yùn)用，壓縮運(yùn)輸成本。大力組織始發(fā)直達(dá)和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強(qiáng)直達(dá)車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動(dòng)，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時(shí)之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運(yùn)輸又快，又好而盡責(zé)。
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