為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的方案，方案是書(shū)面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫(xiě)才好呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
設(shè)備拆除方案 鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除方案篇一
根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級(jí)早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。
作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序
圖5-434~圖5-437為不同型號(hào)升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶(hù)根據(jù)型號(hào)選用時(shí)必須滿(mǎn)足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。
安裝程序
外用電梯的安裝過(guò)程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。
電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說(shuō)明書(shū)的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢?/p>
（1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤(pán)上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。
（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí)，則不再裝設(shè)），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤(pán)內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。
（3）按試車(chē)程序進(jìn)行試車(chē)，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開(kāi)動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。
（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以?xún)膳_(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。
（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過(guò)10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以?xún)?nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。
（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過(guò)天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過(guò)緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
（7）潤(rùn)滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開(kāi)，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。
3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整
（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)
1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤(pán)與基礎(chǔ)表面接觸良好，
2）確保導(dǎo)軌架的垂直度
3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤(rùn)滑脂
7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。
（2）電梯部件的調(diào)整（見(jiàn)圖5-422）
需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。
1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸
2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸
以上調(diào)整時(shí)可先松開(kāi)頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。
3）下限位行程開(kāi)關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。
4）分層停車(chē)碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺(tái)面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車(chē)位置并進(jìn)行調(diào)整；
5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開(kāi)關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；
6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調(diào)整no1支架的連接長(zhǎng)度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長(zhǎng)度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。
7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開(kāi)減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開(kāi)導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開(kāi)減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來(lái)調(diào)整間隙，最后再固定好。
8）限速剎車(chē)器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；
剎車(chē)楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來(lái)糾正；
9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；
10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開(kāi)關(guān)45與碰鐵相碰停車(chē)時(shí)，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；
11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：
①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開(kāi)限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開(kāi)嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車(chē)塊橫楔而復(fù)原；
②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開(kāi)關(guān)10h，開(kāi)反車(chē)使離心塊退出嚙合，然后拆開(kāi)尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車(chē)）或滑動(dòng)螺母（上行剎車(chē)），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開(kāi)關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過(guò)多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。
4．拆卸程序
與安裝時(shí)相反
使用注意事項(xiàng)
1．電梯司機(jī)必須身體健康（無(wú)心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。
2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。
3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。
4．班前、滿(mǎn)載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)像）。
5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度；
6．對(duì)于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。
7．司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車(chē)。
8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；
（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠，
（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；
（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；
（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；
（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；
（6）站臺(tái)和安全欄桿不合格；
（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；
（8）限速或手動(dòng)剎車(chē)器不靈
（9）潤(rùn)滑不良；
（10司機(jī)身體不正常
（11風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級(jí)風(fēng)）；
（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求
（13減速器聲音不正常
（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;
(15)剎車(chē)楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬＞0.2mm;
(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;
(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過(guò)大(100mm梯超過(guò)1.0mm;75m梯超過(guò)1.2mm;50m超過(guò)1.4mm)
9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。
10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級(jí)保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h
設(shè)備拆除方案 鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除方案篇二
一、工程概況：
本工程為分時(shí)分段夜間拆除，前期第一階段拆除面臨北京路一側(cè)，長(zhǎng)度約為110米，我公司將在嚴(yán)守施工原則的前提下，遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思:
（1）為了確保在拆除施工中，人形道道路過(guò)往車(chē)輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。
（2）鑒于墻體的高度及厚度，我們采用挖機(jī)結(jié)合部分人力拆除。
三、施工前準(zhǔn)備:
（1）對(duì)拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，以防安全事故發(fā)生。
（2）成立現(xiàn)場(chǎng)拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，合理組織機(jī)械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實(shí)施:
1、工藝流程：
人形道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹(shù)立警示標(biāo)志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→驗(yàn)收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分要嚴(yán)守安全前提，拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積，大重載的拆除，確保施工安全。
（1）進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定搭建安全圍護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
（2）預(yù)防墜落物及飛濺物。
（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用灑水的方式以盡量減少灰塵擴(kuò)散。
（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除的過(guò)程須盡量將噪音降到最低。
（5）清潔，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，必須有專(zhuān)人對(duì)車(chē)輛設(shè)備輪胎及進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行清潔。
五、安全組織措施:
（1）拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上，地下各種障礙物、設(shè)施管線的具體位置，樹(shù)立明顯標(biāo)志牌。
（2）對(duì)班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全意識(shí)，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故的發(fā)生。
（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。
（4）機(jī)械操作人員要持證上崗，并配備專(zhuān)業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保車(chē)輛和人員安全；
（5）全體施工人員必須嚴(yán)格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織、精心施工、圓滿(mǎn)完成本次拆除任務(wù)。
設(shè)備拆除方案 鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除方案篇三
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計(jì)三處，西門(mén)主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場(chǎng)地狹小。尤其是在正在營(yíng)業(yè)的消費(fèi)場(chǎng)所內(nèi)，人流川流不息，對(duì)拆除場(chǎng)地布置不利，拆除施工過(guò)程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項(xiàng)目中的重中之重。
（三）拆除工程的合同工期要求
本工程工期要求為20日歷天
針對(duì)此工程項(xiàng)目，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專(zhuān)業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動(dòng)力安排計(jì)劃表：（見(jiàn)附表1）
1．技術(shù)準(zhǔn)備工作
（1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
（2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
（3）明確周?chē)h(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
（4）向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
（1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。
（2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。
（3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。
（5）向周?chē)罕姵鍪景裁窀媸?，在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。
5．在工地固定場(chǎng)所設(shè)置下列標(biāo)牌
（1）工程概況牌：標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、拆房施工單位名稱(chēng)和施工項(xiàng)目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話(huà)等。
（2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實(shí)行半封閉施工。
6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：
（1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理；
（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；
（3）開(kāi)工前察看施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時(shí)，必須與管線保持安全距離。
1.施工順序
1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
（2）本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
（3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2.留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場(chǎng)必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿(mǎn)足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開(kāi)，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4.施工注意事項(xiàng)
（1）對(duì)部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對(duì)保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1.5倍以上。
（3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對(duì)部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
（4）施工中必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
（5）拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所
1、清運(yùn)渣土的車(chē)輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車(chē)輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對(duì)人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專(zhuān)人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場(chǎng)，做到不積壓。
4、落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常防火安全管理工作。配備足夠的`滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個(gè)消防沙箱；并對(duì)工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識(shí)。
1.施工準(zhǔn)備
1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，按設(shè)計(jì)圖紙，在加固部位放線定位。
2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計(jì)劃。
3)應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維片材、配套樹(shù)脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。
2.混凝土表面處理
1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2)被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
3)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。
4)表面打磨后，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3.配制并涂刷底層樹(shù)脂
1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹(shù)脂。
2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹(shù)脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹(shù)脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。
2)混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。
3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。
4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對(duì)凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ)、找平，找平程度按眼觀目測(cè)無(wú)明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。
5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
5.碳纖維布（板）剪裁
1)按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。
2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。
6.配制并涂刷浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂
1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說(shuō)明書(shū)。
2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費(fèi)。
3)嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制。
4)按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無(wú)氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。
7.粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1)粘貼碳纖維前應(yīng)對(duì)混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無(wú)粉塵。
2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn)，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。
3)碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤(rùn)飽滿(mǎn)。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿(mǎn)足規(guī)范要求≥100mm。
5)多層粘貼時(shí)，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過(guò)40分鐘，則應(yīng)等12小時(shí)后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹(shù)脂；
2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無(wú)粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；
3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹(shù)脂，樹(shù)脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；
4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹(shù)脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使樹(shù)脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無(wú)空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；
5)需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時(shí)，再開(kāi)始粘貼前應(yīng)對(duì)底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。
6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。
1.施工開(kāi)始前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹(shù)脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
2.施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法頻數(shù)
1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計(jì)要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測(cè)量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計(jì)數(shù)量根據(jù)測(cè)量計(jì)算全部
3）粘貼質(zhì)量
a.單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)
b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測(cè)量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜
3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補(bǔ)貼在原處。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2312148.html】
