人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
商品車運輸司機事跡材料篇一
乙方(零售商)：________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就商品進貨購銷事宜協(xié)商訂立本合同。
一、訂購商品
1.商品的種類、品名、品牌、規(guī)格、生產(chǎn)廠廠名及廠址、等級、質量標準、包裝要求、計量單位及單價等詳見本合同《附件一》。
2.甲方在本合同簽訂時，應當提供營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證等自身主體資格的證明，同時提交有關商品生產(chǎn)、代理、批發(fā)或進口許可等有關附隨文件。
3.上述商品價格已經(jīng)雙方確認，如因原材料價格、生產(chǎn)經(jīng)營成本、市場供求關系等變化導致合同期內商品價格變化，要求價格變動一方應當提前15日通知對方，經(jīng)對方書面確認后方可調價。價格變動自確認之日起生效，適用于確認之日后的新訂單。
4.乙方對本合同中所列商品特別指定原料或樣式等專門條件時，需在簽訂本合同的同時向甲方提交指示說明書或樣式說明書。
5.甲方所提供商品的外包裝應當符合中華人民共和國相關法律法規(guī)的規(guī)定，用中文標明產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名與廠址、規(guī)格、等級、采用的產(chǎn)品標準、質量檢驗合格證明、使用說明、生產(chǎn)日期和安全使用期或者失效期、警示標志及其它說明等。商品應當使用正規(guī)條形碼，以便于pos機識別;無條形碼的商品應當在《附件一》中說明，同時向乙方購買內部條形碼貼于商品外包裝上。
6.甲方應當保證其所提供商品的質量符合本合同或訂單約定的質量標準;甲方提供有關商品質量說明的，應當符合該說明的質量要求。質量要求不明確的，按照國家標準、行業(yè)標準履行;無國家標準、行業(yè)標準的，按照通常標準或者符合合同目的的特定標準履行。
二、代理人
1.本合同代理人在其主管的業(yè)務環(huán)節(jié)中所簽署的各種文件、單據(jù)，作為雙方簽訂、履行合同的有效憑證。
2.雙方如變更或撤換代理人，應當以書面形式提前7日通知對方，委派和撤換代理人的通知書作為本合同附件。
三、訂貨
2.訂單應當明確商品的名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址、規(guī)格、計量單位、品牌、質量、產(chǎn)地、數(shù)量、單價、交貨時間、交貨地點等具體內容。
3.甲方收到訂單后應當在24小時內對能否接受訂單予以明確答復，答復形式同訂單形式一致;不予答復的，視為不接受訂單。如答復中對訂單具體內容有修改的，乙方應當在24小時內表示是否接受，乙方不接受則視為訂單無效;乙方不予答復的，視為接受修改的訂單。
4.訂單及訂單答復以電子網(wǎng)絡為傳輸載體的，應當發(fā)送至本合同指定的網(wǎng)址或電子郵箱;以傳真、訂貨合同等書面文字為載體的，應當加蓋訂貨單位公章或代理人簽字，方為有效。
四、交貨及驗收
1.甲方應當將訂單列明的商品，按照約定的時間、運輸方式交付到乙方指定地點。
2.商品的所有權自交付時起轉移給乙方，商品毀損、滅失的風險也自交付時起由乙方承擔。
3.乙方應當妥善安排工作人員在到貨后12小時內按照訂單對商品的種類、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、包裝等進行初步驗收，并出具收貨憑證;如商品不符合本合同及訂單要求的，可以拒絕接收。對于特殊情況下無法在12小時內驗收完畢的，應當出具收貨待驗收憑證，同時告知驗收完畢的具體時間。
4.乙方對于已經(jīng)驗收的商品發(fā)現(xiàn)存在內在質量問題，應當在質量保證期內提出，無質量保證期的在收貨后24個月內提出，否則視為商品質量符合約定。供應商知道或者應當知道所提供商品不符合約定的，不受前述提出異議時間的限制。
質量異議應當以書面形式向甲方提出，甲方應當在收到異議后的10日內予以書面答復，否則視為認可。
五、商品促銷
1.乙方可以根據(jù)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略制定商品促銷計劃，以加速商品的周轉和銷售。
2.甲方可以根據(jù)自身產(chǎn)品狀況，有選擇地參加促銷活動，同時向乙方支付促銷服務費用或者給予商品價格優(yōu)惠。
3.雙方應當就促銷方式、促銷期間、乙方所提供的服務內容、甲方支付的服務費用及支付辦法等具體事宜，另行簽訂《促銷服務協(xié)議》。
六、商品退換
在第______種條件時甲方同意更換商品：
(1)殘、次品(2)滯銷、過季商品(3)其他
在第______種條件時，甲方接受乙方退貨：
(1)殘、次品(2)滯銷、過季商品(3)其他
對于存在保質期、有效期的商品，乙方應當在保質期、有效期尚存1/3的期限內提出退換貨。
3.乙方退換貨應當向甲方發(fā)出書面退換貨通知，甲方應當于收到后5日內對所退換商品進行核實并書面確認，10日內負責更換或者收回所清退商品。逾期不答復或書面確認后未在10日內負責更換或者收回所清退商品的，乙方有權自行處置該商品，并在對賬結算時予以扣除。
七、對賬與結算
1.雙方確認的結算方式為：
2.采用第1條第(3)種方式結算的，雙方應當在本合同中明確對賬及結算周期。
(1)按照商品的銷售周期，甲乙雙方確認的對賬周期為：每月______次，具體對賬日期為每月______日。對賬日前3日，甲方應當按照進貨、銷售、退貨等清單載明的數(shù)量及數(shù)額向乙方提供《商品對賬單》，乙方持相關單據(jù)進行核對，核對無誤后簽字確認;無故不確認的，視為認可《商品對賬單》的內容。
(2)雙方確認的結算周期為：
a10日b15日c30日d45日e其他
3.如因商品種類不同，確定的對賬周期、結算周期不同，可就具體商品的對賬周期、結算周期或者其他的對賬、結算辦法另行制作本協(xié)議附件或在《附件一》中列明。
5.雙方確定的付款方式為：(1)現(xiàn)金(2)轉賬支票(3)電匯(4)
八、知識產(chǎn)權的保護
甲方應當保證其所提供的商品不存在任何知識產(chǎn)權的瑕疵。如因甲方或其供應商侵犯第三方的專利權、商標專用權、著作權、商業(yè)秘密或其他權益產(chǎn)生爭議，給乙方造成經(jīng)濟損失時，甲方應當承擔全部責任并承擔因此發(fā)生的各種費用。
九、違約責任
1.甲乙雙方均應當全面履行本合同的約定，一方違約給另一方造成損失的，應當承擔賠償責任。
2.甲方未按照已經(jīng)確認的訂單內容發(fā)貨，應當負責更換或補足;造成交貨延遲的，每延遲1日應當支付延遲交貨金額萬分之五的違約金;延遲3日以上的，除支付違約金外，乙方有權取消該批次訂單;累計5次遲延交貨的，乙方有權解除本合同。
3.乙方未按照合同約定的期限結算的，每延遲1日，應當按日支付應當結算金額萬分之五的違約金;延遲30日以上的，除支付違約金外，甲方有權解除合同。
4.由于甲方商品質量問題導致消費者退貨或者乙方受到有關政府部門查處，甲方應當積極參與調查處理并賠償因此給乙方造成的全部經(jīng)濟損失;情節(jié)嚴重給乙方商譽造成嚴重損害的，乙方有權解除本合同。
十、合同的解除
1.任何一方非因對方違約提出解除本合同，均應當提前30日以書面形式通知對方，合同自雙方協(xié)商確定的日期解除。因甲方違約而解除合同的，已經(jīng)支付的各種促銷服務費用乙方不予返還;因乙方違約而解除合同的，應當按照合同實際履行期的比例向甲方退還已經(jīng)收取的各種促銷服務費用。
(1)存在本合同第九條第2、3、4款約定的嚴重違約行為時;
(4)未經(jīng)他方同意，把本合同的權利或義務全部或部分轉讓給第三方的;
(5)增值稅一般納稅人資格被取消時。
3.合同解除后，雙方仍應當按照本合同第七條約定的方式進行對賬和結算。
十一、合同期限
1.本合同有效期自______年______月______日起至______年______月______日止，共______年。
2.合同期滿前1個月，如雙方同意繼續(xù)合作，應重新簽訂新的合同;如未簽訂新的合同，乙方仍然下達訂單且甲方接受的，視為原合同自動順延1年。
十二、爭議解決方式
(1)向____________人民法院提起訴訟;
(2)向____________仲裁委員會申請仲裁。
十三、其他
1.本合同涉及的通知，應當以書面形式確認，并在通知方通過郵局以掛號信、特快專遞等形式寄達本合同約定地址或被通知方工作人員簽收后，視為送達。
2.本合同附件為合同的有效組成部分，按照雙方約定的解釋順序進行解釋。
3.本合同的變更和補充，雙方應當另行簽訂補充協(xié)議。
4.本合同經(jīng)雙方法定代表人或其代理人簽署并加蓋單位公章或合同專用章后生效。
5.本合同一式份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力。
開戶銀行/賬號：________開戶銀行/賬號：________
商品車運輸司機事跡材料篇二
本文目錄
司機事跡材料
出租車司機先進個人事跡材料
優(yōu)秀司機員工先進事跡材料
有關公司優(yōu)秀司機先進事跡材料
5月29日，杭州長運客運二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂。面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，危急關頭，吳斌強忍劇痛，換擋剎車將車緩緩停好，拉上手剎、開啟雙跳燈，以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，完成一系列完整的安全停車措施，確保了24名旅客安然無恙，而他自己雖經(jīng)全力搶救卻因傷勢過重去世，年僅48歲。
為表彰杭州司機吳斌的先進事跡和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建設委員會發(fā)布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范（平民英雄）榮譽稱號。浙江省委常委、市委書記、市人大常委會主任黃坤明作出批示：吳斌同志在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。向“平民英雄”致敬。
吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙a19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。
監(jiān)控畫面記錄下了當時突發(fā)的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全。”做完這一切，吳斌癱坐在了座位上。
同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發(fā)現(xiàn)他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。
參與搶救的醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，這塊從天而降、數(shù)斤重的鐵片，在擊碎擋風玻璃后直接刺入了吳斌的腹部，導致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達1萬多毫升。
“面對突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩?！背丝晚n先生說，若不是吳斌的敬業(yè)，很可能就是車毀人亡。
韓先生事發(fā)時坐在車子的倒數(shù)第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走。”說完，他無力地倒在了座位上。
24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢過重，搶救無效，于6月1日不幸去世。
夫妻倆結婚18年還跟熱戀中一樣
昨天上午9點多，我們再次趕到吳斌的家里。吳斌的姐姐吳冰心和妻子汪麗珍一起去殯儀館了。家里負責接待的是汪麗珍的妹妹汪麗敏，還有汪麗珍的表妹張女士。吳斌的女兒悅悅坐在一旁的沙發(fā)上，怔怔地盯著某處。
房子大概六七十平方米，西側是客廳，東側南北兩間是臥室。南面的臥室從中間用鋁合金玻璃門隔開，裝了副窗簾。
汪麗敏說，姐姐姐夫住在中間，悅悅住在南面這個房間。4個房間里，只有悅悅的房間和客廳里裝了空調，去年，姐夫還特地給悅悅買了一臺電腦。房子是18年前結婚的時候裝修的，裝修很簡單，只是粉刷了一下墻壁和天花板，天花板上隱約還能看出水泥的痕跡。
吳斌的房間里布置得很簡單，一張床，床頭擺了個小風扇，旁邊沿墻的一排是衣柜。衣柜里掛的衣服只有三種：工作服、運動裝和少數(shù)幾件已經(jīng)穿舊了的休閑裝。
“姐夫出事后，遺體抬回家里，我們找衣服給他穿，找來找去，找不到一件新衣服，衣柜里都是已經(jīng)穿舊了的衣服?！蓖酐惷粽f，昨天晚上，姐姐從包里取出兩張電影票（招商銀行的兌獎券，折合30元一張的電影票）給她說，本來約好了5月29日晚上一起去看電影的，結果人就這么沒了，也去不成了，還要這電影票做什么，看了心里難受。
汪麗敏說，姐姐和姐夫經(jīng)過朋友介紹，然后戀愛的，那時她還在讀高中，結婚到現(xiàn)在18年了，一家三口和公公婆婆一起住，不管是他們夫妻還是和公公婆婆，都從沒紅過一次臉吵過一次架。
“他們倆到現(xiàn)在都還像在熱戀中一樣，每年情人節(jié)，姐姐總能收到姐夫送的鮮花和巧克力；每年過生日，姐夫都要帶她出去好好吃一頓；有時，他們也會手牽著手去西湖邊散步，一個月去看一兩場電影……”汪麗敏說，因為忙于工作，結婚18年，姐夫從沒帶姐姐去旅游，一直感到很愧疚。
站在一旁的表弟梅山開說，他一直想和表哥好好聊聊，但是都沒機會。
幾年前，梅山開來杭州辦事，住在吳斌家。表兄弟難得見面，他一直想和吳斌聊聊天，但是表哥太忙了，每天早上很早出門，半夜很晚回家。在這里住了十幾天，愣是沒見過表哥一面。
你說，他是不是去天堂了？
他是不是做天使去了？
可是我怎么辦呢？
吳斌去世后，妻子汪麗珍強忍著心中悲痛，壓抑著不哭。但是面容憔悴得讓妹妹和時刻陪在她身邊的表妹忐忑不安。
表妹張女士說，雖然是表妹，但是她和表姐的關系很好。
“昨天晚上10點多，她拉著我問：你說，他是不是去天堂了？我說，是啊，他肯定去天堂了。她接著問我：他是不是去做天使了？那我怎么辦呢？”說到這里，張女士突然情緒失控，彎下身，號啕大哭。
張女士邊哭邊說：表姐的眼淚已經(jīng)哭干了，都哭不出來了。我覺得她整個人已經(jīng)傷心到極點了，快要崩潰了。她跟我說，在無錫的醫(yī)院里，她抓著斌哥的手臂說：你要撐住啊，你答應我要陪我一輩子的。
“斌哥的嘴唇動了動，但是說不出話來。表姐說，她知道，她知道他放心不下自己和女兒，他舍不得走……”張女士說，表姐難過的是，以為吳斌能撐過去，哪知，最后竟然還是離開了我們。
我們找姐妹倆要吳斌生前的照片，沒想到他們翻出來夫妻倆最近的合影竟是xx年前拍的，在西湖邊，夫妻倆緊緊地依偎著，一臉幸福。
汪麗珍最后悔的，是沒有帶女兒見爸爸最后一面。
昨天中午，車上4名乘客前來吊唁
送上挽聯(lián)，稱吳斌是最佳司機
昨天中午12點多，有5個男子持花圈趕來吊唁。挽聯(lián)上寫著最佳司機吳斌的樣。
持花圈的男子叫韓維春，在無錫工作，事發(fā)當天，他和3個同事一起坐車來杭州辦事。
“今天早上，我們看到報紙上的消息，就商量了一下，一定要來一趟，表達我們的感激之情?！表n維春說，和他們4個人一同前來的是他們在杭州辦事處的同事。聽說吳斌的感人一幕，同事也堅持要來送吳斌最后一程。
同行的孫師傅說，他們不知道吳斌住在這里，就到處打電話，能問的全問過了，110、114、電視臺、單位，最后總算問到了吳斌家里的住址。
車上最后一刻到底發(fā)生了什么？
韓維春說：我們幾個人都坐在后面幾排，我自己坐在倒數(shù)第三排。車子當時走在靠近最里側的快車道，速度大概100碼左右。
我們突然聽到砰的一聲巨響，但是不知道發(fā)生了什么事。直到車子很穩(wěn)地停了下來，車門打開，坐在第一排，也就是司機座位后面的一個女乘客打電話報警，我們才知道出事了。車上的24個乘客陸續(xù)下車。吳師傅臉色蠟黃，滿頭都是汗珠，胸口插了一塊鐵片。
我們幾個乘客幫忙把吳師傅架到后面的座位上坐下，然后等救護車來。大概等了半個小時左右，120救護車才趕到，把吳師傅送去醫(yī)院進行搶救。
說真的，我也是一個司機。遇到這種情況，普通司機首先想到的是躲避飛來的異物，要么趴下，要么猛打方向盤避開，但是容易引發(fā)翻車等事故。吳師傅沒有避開，而是直接迎了上去，出事后，還很穩(wěn)地把車停下，沒有出現(xiàn)任何異常，讓乘客下車，我覺得吳師傅的車技和職業(yè)素質都是一流的。這也是專業(yè)司機和普通司機最大的不同。
吳斌出事前的24小時
在吳斌的手機里，我們翻到的最后一次通話記錄是5月28日傍晚6：56，電話是打給妻子汪麗珍的。
汪麗珍說，吳斌打電話給她說，臨時加班，得晚點回來。她在電話中叮囑他注意安全。直到晚上11點多，吳斌回到家中。汪麗珍早已睡了。
第二天一早，吳斌起床出門了。不想，這次竟成了永別……
中午12點，考慮到去云南旅行，汪麗珍出去買了滿滿一袋零食回家，袋里裝的都是吳斌喜歡吃的，她還打算下午整理行李箱，晚上和丈夫一起去看電影。
剛進家門，還沒來得及將東西擱下，電話響了。
丈夫單位的領導讓她趕緊去趟無錫，雖然沒具體說，但沉重的語氣，汪麗珍隱隱感到一絲不安。
他們見證吳斌生命中的最后時光
忍住劇痛停穩(wěn)大巴，用自己的生命換來20多名乘客安全的杭州長運司機吳斌的故事昨天在市民中流傳，他的勇敢和果斷已經(jīng)傳遍了全國。在吳斌受傷前后，大巴車里、高速路上、急救醫(yī)院都發(fā)生了哪些事，記者昨天趕到無錫，找到了多位當時的在場者，讓他們來告訴我們一個更加真實的吳斌。
5月29日11點39分，去杭州做生意的無錫江陰人周國新，正坐在浙a19115長途大巴的第4排座位上睡覺，突然被一陣玻璃碎裂的聲響驚醒。他嚇了一跳，以為汽車爆胎了。過了片刻，他感覺到車速慢慢緩下來，直到停住，前面?zhèn)鱽砹怂緳C吳斌的聲音：“你們打110、120……下車不要亂走，要注意安全……”這時候，他注意到，吳斌的衣服和手臂上有些血跡，臉色發(fā)青，顯然是受傷了。
前天，周國新還向無錫交巡警高速大隊打聽了吳斌的情況，得知吳斌生命垂危，他不勝唏噓。昨天，在采訪中他告訴記者，他已經(jīng)和吳斌的姐姐取得了聯(lián)系，過幾天，他要專門來杭州看吳斌，代表那一車20多名乘客。
司機事跡材料（2） |
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大家好，我是xx市出租車公司的一名普通出租車司機，我叫。自xx年從事此行業(yè)以來，我就給自己定了兩個方向：即：以雷鋒精神為榜樣，以鐵人精神為動力。多年來，我只是做了一些我該做的事，沒想到卻被行業(yè)評為先進個人，我感到很榮幸。謝謝公司領導，謝謝行業(yè)主管部門。
作為出租車司機，不光要學雷鋒，學鐵人，還要認真學習精神。把精神，行業(yè)管理辦法以及公司的各項
規(guī)章制度
學好更要做好。特別是三老四嚴和四個一樣。即做老實人、說老實話 、辦老實事。其中這四個一樣中的三個對出租行業(yè)尤其的重要：既有人檢查和無人檢查一個樣；黑天和白天一個樣；好天體和壞天氣一個樣。在我們行業(yè)里還應該有個一樣：那就是節(jié)假日和平常日子一個樣。我敢說我做到了這一點，從來沒有因為壞天氣和節(jié)假日而漲過價。有人檢查和無人檢查一個樣，主要就是說：文明服務和車輛衛(wèi)生這一塊，不要等到通知再去換坐墊套再去洗車。文明服務是每時每刻的，只要你熱情周到的去服務，大家基本都會心平氣和的，所以說我們開車的時候，一定要有一個良好的心態(tài)。遇到高素質的乘客我們不必說的太多，但是遇到素質低的，就需要我們用我們的文明 、我們的愛心去感染他。讓他盡可能的去提高他的自身素質。這就是我們應有的社會責任。當然 車輛衛(wèi)生更是如此。我認為有了良好的工作環(huán)境，就會有更好的心態(tài)去服務于人。車輛千萬不要弄的太臟。因為我們影響的不是一個人的形象，我們的好與壞，直接影響整個行業(yè)和整個城市的形象。作為出租車司機，首先要保證客人和自己的安全，我們做的是有償服務工作。既然是有償服務，就更應該服好務，真正的讓客人高高興興的上車，快快樂樂的下車。讓每一位客人都能感受到：坐在我們的車上安全、快捷、舒適、放心。特別是落在我們車上的物品，都能及時的送還。如果大家都做到了這一點，就不會再有人罵我們出租車司機的素質低。所有坐過我們車輛的人就都為我們豎起大拇指 ，為出租車司機豎起大拇指。只有這樣才是我們出租車的驕傲。
從事出租行業(yè)十幾年來 ，我不敢說自己有多么的好！但我敢肯定的是：沒有給行業(yè)丟過臉。幫助他人，幫老愛幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起來做多少了！總之，我就是在做好自己本職工作的情況下，盡可能的去做一些好事。所謂的幫助他人快樂自己嗎。我每天都有電話活源，我想，這也許就是文明服務帶給我的回報吧。
開出租車的同時，我還要盡可能的做一些社會公益活動。比如：xx年5月參加由市文明辦組織的關愛農民工志愿服務活動啟動儀式，并且把農民工朋友免費送回工地，讓他們感受到xx人對他們的關愛。xx年6月在鐵人中學附近參加愛心護考活動，對有困難的學生進行一對一的接送。得到了廣大家長和市民的好評。xx年7月在火車站前廣場，參加慶祝中國共產(chǎn)黨建黨90周年唱紅歌活動。這是出租車歷史上前所未有的活動。xx年11月在站免費接復原老兵回家。讓他們感受到，家鄉(xiāng)人一直在惦記他們。1月參加由團市委、是文明辦組織的為貧困戶免費送年貨活動 。三月參加學雷鋒宣傳活動，向廣大市民發(fā)放傳單。6月再次參加愛心護考活動。8月義務保障“三城聯(lián)創(chuàng)”國檢組。
總之，只要是有益于社會和諧的公益活動，我就一定要參加。我不想再多說什么，我只想把自己的工作干好，用我的真誠和愛心感動我的乘客和所有的人。
司機事跡材料（3） |
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男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機械部一名門機司機，也固機部三班的班長。 自1993年7月入港至今已有近21個年頭，一直在門機司機崗位上奉獻著。
xx年獲得港固機部“安全標兵”;xx年獲得xx市“先進工作者”。。。 。。。。獲得榮譽后他沒有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔任班長后，對自己的要求更為嚴格，能以身作責，無論是冒雨錨定門機的現(xiàn)場還是在寒風中檢查設備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大，來加入的實習人員和學習的學員也增加了，他因為自己的高超的技術，也步入帶學員的行列，截止到xx年底月份先后帶學員近20名，而且都在各自的崗位上成績優(yōu)異。為港億噸大港建設提供了強大的人才儲備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠為這個大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當中給予了他一個充實的自我，不斷完善的自由天空，無論知識、能力還是個人的素質 ，都獲益匪淺。他來自普通的農村，所以我更懂得港提供的工作機會。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時候始終為責任繃緊一根弦。從點點滴滴的工作中，我會細心積累工作經(jīng)驗。是操作技能不斷的提高，服從領導工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無怨言，踏踏實實，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動大家戮力齊心，多次本班組獲得港“先進班組”。
司機事跡材料（4） |
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xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務，較好地履行了
崗位職責
，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責。我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規(guī)定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經(jīng)驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進一步節(jié)省了設備資源和勞動力。
商品車運輸司機事跡材料篇三
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2018司機事跡材料
忠縣最美司機向光榮事跡材料范文
出租車司機先進事跡材料
汽運公司司機黨員先進事跡材料
我叫，是市出租汽車有限公司一名普通的出租車司機，也是一名共產(chǎn)黨員。
1997年我和妻子雙雙下崗，出于生活的需要，我踏入了出租車這個行業(yè)，并從此改變了自己的人生軌跡。在日常的經(jīng)營過程當中，我經(jīng)常會遇到一些乘客或路人需要幫助，每當這時候，我都會毫不猶豫地施以援手。很多時候，我提供的幫助對我來說也許只是舉手之勞，而卻可以幫助他人解決很大的問題，最重要的是通過這些微小的行為，不僅拉近了我與乘客之間的關系，而且通過這種幫助，自己從中也獲得了許多樂趣，這就是我最初的對“助人為樂”的認識。從此以后，不僅是送還乘客遺忘的行李，還是為路遇車禍的行人提供幫助，我都從沒有絲毫猶豫，哪怕是被人誤解，我仍是一如既往。記得有一次，我將在威勝大廈附近遭遇車禍的一名女子送到四0四醫(yī)院后，就差點被她隨后趕來的男朋友當成肇事者而誤解，像這樣免費救助遭遇車禍的情況我后來經(jīng)過了好幾次，有時還要為患者墊上醫(yī)療押金，盡管很多好心人也曾勸過我別再干這樣的傻事，而我從來都是一笑置之，一如既往。因為我知道，改變這種冷漠最好的辦法就是用行動去說明一切，那怕是冒點傻氣呢!
如果說當初自己是憑著興趣踏入這個行業(yè)的話，那么幾年后，特別是有了穩(wěn)定的收入后，再加上幾年的實踐下來，在不斷的幫助別人的同時，自己也不斷地收獲快樂。我真的逐漸地熱愛上這個行業(yè)，在服務社會的同時，自身的價值也隨之也得以體現(xiàn)。因此，我常常懷著一顆感恩的心思，思考著如何去更多的回報社會，去幫助那些需要幫助的弱勢群體。xx年當我得知團市委要組織救助失學兒童的活動后，我就主動報名參加，并拿出1000元錢帶著妻子織的毛衣、毛褲前往乳山市夏村鎮(zhèn)福利院看望失去雙親的孤兒李樂，并在隨后的幾年中經(jīng)常前去探望，女兒也主動捐出自己的壓歲錢，在學習上和生活上關心他，鼓勵他。我常常想：這1000元錢如果放在我們常人身上，真的就是少抽幾包煙，少喝幾頓酒的事情，而放在一個即將輟學的孩子身上，也許真的就可能改變他一生的命運，至少我們應該給他們一個希望，一個對社會對未來都充滿信心的希望。十余年來，我先后拿出三萬多元用于幫助那些家庭困難的學生。
從當初自己僅憑著一顆善良的心，很隨意地去幫助別人，到后來自覺自愿地常年付出，以至于形成了一種慣性思維和做好事習慣，說起來是思想認識的不斷提高，其實更與社會大環(huán)境的不斷改善緊密相關。隨著市《公民道德實施綱要》的發(fā)布，以及創(chuàng)建文明城市的熱浪高過一浪，出租車行業(yè)也積極地融入其中，從業(yè)人員的整體素質得到了極大的提高，好人好事層出不窮。為此，由自己一手創(chuàng)辦的市民間擁軍協(xié)會在xx年8月1日正式成立，它標志著我市擁軍活動由過去單一零散的個體行為變成了有組織、有規(guī)模的統(tǒng)一活動。它不僅得到了政府和部隊的大力支持，更得到了熱愛軍人熱愛國防建設的社會各界人士的積極響應，協(xié)會成立八年來，我們先后拿出20余萬元，走訪慰問了駐威20幾個基層部隊，為他們送去了打印機、電腦、彩電、空調、洗衣機等學習和生活用品，得到了部隊官兵的高度評價。xx年我組織了3輛大巴車及十幾輛出租車，拉著剛剛入伍的武警支隊某中隊100余名官兵，游覽了市區(qū)的風光。xx年、xx年我又先后兩次組織了十幾支由地方和部隊組成的車隊，進行軍地籃球友誼聯(lián)賽，不僅豐富了部隊的業(yè)余文化生活，同時還增進了普通市民對部隊生活的了解，更加深了軍民友誼。為此，我還被軍分區(qū)警通隊聘為“編外指導員”。
立足本職崗位，用最好的服務，回饋社會，回饋廣大市民是我一貫奉行的宗旨。遇到殘疾或行動不便的乘客，我都會主動下車幫扶一下，并多次把乘客拉下的東西送還失主，給乘客一個溫暖的笑容，送上一個親切的問候，不僅拉近了我與乘客之間的距離，也將文明的春風送到了每個乘客心中。
xx年的一天，我從水療中心拉了一對老夫婦，從交談中得知，他們是從榮成農村來治療的，老大爺因腦萎縮引起了偏癱，經(jīng)濟條件很困難，暫住在大嵐寺女兒家中，每周要到醫(yī)院扎針2-3次，下車后，我攙扶著老人送入家中，并主動留下電話號碼，告訴他們從今天開始，只要他們需要，我都會免費將他們接送去醫(yī)院，當時也許他們以為這不過是一句客套話而已，而當我第二次，第三次，每次在他們需要的時候都準時出現(xiàn)在他們面前時，老人才相信了眼前的事實。從此，我攙扶老人進出家門，穿梭于醫(yī)院診療間的身影就真的成為了一道靚麗的風景，半年里風雨無阻，從未間斷，不知道的鄰居說老人的兒子孝順，知道的人說老人遇到了活雷鋒，比“親兒子還親”，這是半年后姜大爺對別人說的最多的一句話。
我常常想，你做了一件好事，別人不一定會記得住你的名，但他一定會記住曾經(jīng)給予他幫助的是一輛出租車，一定會記住這個給他們留下溫馨記憶的城市。奉獻愛心，幫助他人，每當我聽到乘客那發(fā)自內心的“謝謝”時，我的內心都會升騰起一種崇高的美好的情感，一種自豪感和成就感便油然而生。和諧社會需要我們每個人都能力所能及地去關心幫助他人，為此，我愿意堅持到底，無怨無悔。
那是我剛開始跑出租不久的一天，一個偶然的機會，我登上了義務獻血車，并從中了解到很多這方面的知識。當我得知很多的患者都是通過義務獻血這個渠道，重獲新生的消息后，我就與義務獻血結下了不解之緣。十余年來，我不僅自己義務獻血9000多毫升，還動員妻子、女兒及周圍的親朋好友加入其中，xx年我又光榮地成為了我市第一批造血干細胞捐獻志愿者。雷鋒曾經(jīng)說過“人的生命是有限的，而為人民服務是無限的”，我相信只要你對人民懷有無限的熱愛，對社會常懷感恩之心，你就一定會成為一個高尚的人，一個對社會有所作為的人。
為了將愛心的接力繼續(xù)發(fā)揚光大，xx年在我的倡議下，我們成立了“洪波愛心車隊”，這是以我個人名命名的品牌車隊，成立時由13輛出租車組成，現(xiàn)在發(fā)展成七十多輛出租車組成。近幾年，洪波愛心車隊伍已發(fā)展延續(xù)到三市一區(qū)，xx年8月，榮成市也成立了洪波愛心車隊，擁有愛心車出租車二十三輛，商業(yè)出租車公司也建立了洪波愛心車隊，現(xiàn)在文登市也在籌備建立洪波愛心車隊，洪波愛心車隊的優(yōu)秀事跡已傳遍大地。據(jù)初步統(tǒng)計，洪波愛心車隊成立三年多來，共做好人好事三百七十多件，捐款捐物折價近八萬元，見義勇為四起，發(fā)起并參與公益活動四十多次，收
表揚信
件、錦旗計一百八十多件次。洪波愛心車隊的優(yōu)秀事跡頻頻被國家級媒體表揚十次；被省級媒體表揚三十三次；被市級媒體表揚二百多次，洪波愛心車隊還多次被省級領導、市級領導接見洪波愛心車隊現(xiàn)今已成為出租客運行業(yè)最亮的一道一張名片和風景。十余年來，在做好本職工作的同時，我還積極參與援助殘疾人，關愛老年人等公益活動達五十余次，發(fā)動社會力量捐助因幫助他人而致殘的榮成農民王冒陽，帶領愛心車隊成員前往文登慰問身患白血病的兒童，連續(xù)幾年義務接送在市里醫(yī)院化療的戚東夼的市民，連續(xù)多年為家鄉(xiāng)的烈軍屬送去春節(jié)慰問品，不顧自己腰傷發(fā)作、行動不便的身體為草廟子一因病輟學的大學生送去xx元，xx年我又帶著800元錢和慰問品前往榮成尋山看望一對極有愛心，常年照顧癱瘓在床兄弟的老夫婦，我還把上級獎勵的5000元現(xiàn)金，全部拿出來幫助家鄉(xiāng)一對家庭困難的大學生，僅送因車禍致殘的青年小宮做康復治療，我就三赴北京，兩下濟南，行程8000多公里，不僅分文未收，還給予了他親兄弟般的照料，這其中的艱辛真的不是三言兩語能表述的。在別人看來，根本無法做到的事情，我用我的堅韌和愛心為此做了完美的詮釋，至到現(xiàn)在我還會經(jīng)常地登門去看望他，噓寒問暖。
領導和同志們，雖然我在這個普通的行業(yè)中為社會和廣大市民做了一些有益的事情，黨和人民卻給了我很多的榮譽，我先后獲得了市十佳文明市民、省交通系統(tǒng)勞動模范、省學習雷鋒志愿服務先進個人、省第二屆助人為樂道德模范等榮譽稱號。我深知，榮譽只代表過去，我決心把畢生的精力都獻給我所熱愛的事業(yè)和一直以來，關心、理解、支持我的廣大市民。曾經(jīng)有很多人這樣問我：是什么力量支撐你十年如一日，堅持付出，不求回報，你不苦不累嗎？我說：我不苦也不累，因為我心中有愛，而且我始終堅信：奉獻的人生是快樂的人生！
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一輛大客車正在高速路上行駛，前方一塊鋼板突然飛來，玻璃碎片橫飛，司機向光榮也被劃傷。他不顧疼痛，穩(wěn)住方向盤，最終車上46名乘客安然無恙。
今年43歲的向光榮是忠縣友聯(lián)長途汽車運輸有限公司的司機。xx年9月28日，他駕駛大客車從龍頭寺汽車站載客返回忠縣。12時45分，當車行至渝宜高速公路出城方向長壽段時，一輛滿載鋼模板的大貨車在前方緩慢行駛。向光榮在確保安全的前提下，開啟左轉向燈準備超車。
當大客車距大貨車尾部約50米時，貨車上一塊長1.8米×寬1.6米×厚0.3米的鋼模板突然被甩出貨箱，迎面飛向大客車前擋風玻璃。一剎那，客車駕駛室玻璃碎片橫飛，向光榮被飛濺的玻璃劃傷臉。
危急時刻，向光榮依然緊握方向盤，把穩(wěn)方向，減擋、連續(xù)制動降低車速、開啟右轉向燈、將車駛入應急車道穩(wěn)穩(wěn)停下，并開啟危險報警燈。這一系列緊急避險動作，向光榮僅在短短10秒鐘內規(guī)范完成。
向光榮顧不上處理傷口，又馬上組織乘客疏散至高速公路護欄外，并在車后150米處放置警示標志。
向光榮的一舉一動感動了全車乘客，有的主動協(xié)助他報警，有的幫助維護現(xiàn)場秩序，有的拿紙巾為他處理傷口。
乘客們說，向光榮是吳斌(杭州長運司機)式的最美司機。
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趙志佳，男，是飛達公司出租車司機，該同志在工作中認真負責，服從公司領導的分配。愛崗敬業(yè)，確實在運輸服務中取得了令人可佩的業(yè)績，多年來多次被公司評為“優(yōu)秀出租車司機”。
出租汽車作為城市服務的窗口，做好文明服務工作是每名出租車司機的光榮職責和任務。為此，趙志佳在服務過程中，堅持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費、從不拒載，努力為乘客提供安全舒適乘車環(huán)境。
有一次，他行車在二中附近時，看見有一位老太太手里拎著很多東西，那時正值冬季，寒風瑟瑟，老太太在路邊凍得一直發(fā)抖。當看到先后被兩次拒載之后，他沒有猶豫把車停下，對老太太說：大媽，我送您回家吧?！碑?shù)竭_老太太家附近時，老人說“行了，就停這吧” 他說：“大媽，看你領著大袋、小袋的，走回去多不方便呀，您既然上了我的車，我就有義務把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼，十分難走，因為怕顛著老人，一路上車開的很小心、很慢。終于到老人家時，老人拿出10元錢作為車費說：今天太謝謝你了，不然我現(xiàn)在還不知道能不能打到車呢，你還不怕辛苦的把我送到家，多虧了你了?！笨伤]有多收老人一分錢，還找給老人五元錢，并說：大媽，這都是我們出租司機應該做的?！笨吹嚼先四馨踩幕丶?，他心里十分高興。
做一名優(yōu)秀的出租車司機是的職責，只有奉獻愛心友善服務才能更好的完成這職責，每年高考來臨時，他都積極參加公司組織的愛心車隊免費為高考生服務。積極參加公益活動踴躍為貧困災區(qū)捐衣捐物，在同行遇到困難時，他都出手幫一把。他總是說：“誰沒有困難的時候，盡自己的一點心意這不算什么?！彼坏@么說，這些年也是一直在這么做，他的這些舉動確實在公司中做出榜樣。
趙志佳把服務運營當做事業(yè)來做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。在運營工作中，熱情服務、文明待客，從不欺客宰客，每當乘客下車時，他都及時提醒乘客不要忘記東西，友善的對待每位乘客。若拾到乘客丟的東西，他都第一時間上交公司或歸還失主。
拾金不昧是出租車司機應有的品德，在這方面他做了自己該做的事情。6月的一天傍晚，三位乘客從酒店吃完晚飯，打車到施介派出所附近下了車，不慎將一黑色提包落在車中，趙志佳發(fā)現(xiàn)后，調頭往回走，等了半個小時后還是沒有找到失主。他把提包打開后，發(fā)現(xiàn)里面有很多現(xiàn)金和許多欠據(jù)，他想，失主一定非常著急。后來通過包內名片找到了失主，失主千恩萬謝，當即拿出現(xiàn)金酬謝，被趙志佳拒絕，失主拉住他的手說：如果不是你把提包送還給我,我的損失能要了我的命,你可真是一個好人,通遼司機是好樣的!趙志佳說:不要緊,這是我應該做的。
在平時工作中，趙志佳一直兢兢業(yè)業(yè)，嚴格遵守公司的
規(guī)章制度
，積極參見公司例會和各項活動。積極響應公司的號召，為公司做出模范帶頭作用。作為一名平凡的出租司機，雖然沒有什么豪言壯舉，但在平凡的工作崗位上，能夠堅持做著好人好事，這就展示了出租車司機的風采。為我們全市出租車司機樹立了榜樣，亮出了城市文明窗口的名片。
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燦林，一個平凡的人民司機，他自1982年加入汽車客運行業(yè)以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業(yè)熱愛、對人民負責的雄心，情系運輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻給客運事業(yè)。多年來，他都能做到嚴于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車106萬公里的良好業(yè)績，文秘部落曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標兵。
作為站車隊黨支部支委的他，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務”的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創(chuàng)新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路線、方針、政策，學習國家的法律法規(guī)、運輸管理規(guī)章制度和單位的各項規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益打下了堅定的思想基礎。
賴燦林對開車的確是很有緣，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連里當兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務技術，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來安全行駛五萬多公里……”。是的，對賴燦林來說開車永遠講求“安全第一”;其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務的前提，優(yōu)質服務更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預料的事故。為達到安全行車，他一貫嚴格要求自己，樹立“安全第一、預防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛;他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先;轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢?”(當時以轉數(shù)計提報酬)賴燦林這下可不沉默了，他跟小伙子說：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民群眾?幾十條人命掌握在你手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負責，責任重于泰山呀!”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹慎的態(tài)度，直到現(xiàn)在從未出過一次交通事故，而他個人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬公里的良好業(yè)績。
作為服務行業(yè)，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領導分配;每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經(jīng)進入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以賴燦林同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務的客運事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
在當今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話：“成功是屬于第一個敢吃螃蟹的人。”的確，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經(jīng)指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會興旺發(fā)達，民族才會有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領會了鄧小平的這句說話，并以實際的行動干出一番事業(yè)來。多年來從計提、承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進去，公司剛搞承包制的時候，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽
合同
書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而賴燦林卻毫不猶豫只說句：“還等什么!”接著他按他原先的計劃，走進辦公室簽了約，成了帶頭響應承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎?”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧!”或許，這就是答案。1997年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調往清遠至廣州豪華直達班線開車。豪華直達快車作為汽車站的“品牌”，是運輸企業(yè)的一個重要窗口，其司機的言行舉止、服務態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務形象的建設，認真貫徹清遠市汽運集團公司“運輸安全高效、服務優(yōu)質創(chuàng)新”的質量方針，不斷創(chuàng)新服務、創(chuàng)新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無論從頭發(fā)的梳理到領帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動中，他更是從高、從嚴要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務周到、扶老攜幼，并運用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動收集清遠各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時間學習，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動工作的開展。同時，他還積極配合乘務員做好“危險三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認真負責、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險物品立即開包檢查，并做好說服解釋工作，堅決杜絕“危險三品”上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險品，為確保國家財產(chǎn)和人民的生命安全作了應有的貢獻。
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