2023年汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)(匯總4篇)

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2023年汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)(匯總4篇)
時間:2023-04-04 21:03:09     小編:zdfb

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汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇一

伴隨著汽車保有量的持續(xù)性增長,汽車零配件及相關(guān)用品也實(shí)現(xiàn)了快速增長,規(guī)模以上生產(chǎn)廠家6359家,全行業(yè)年度總產(chǎn)值萬億元。那么,做什么樣的規(guī)劃、什么樣的實(shí)施方案、什么樣的市場服務(wù)體系來完成我們?nèi)珖氖袌鲣N售行為。

上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實(shí)力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中,如江蘇、浙江、安徽、北京等,都與相關(guān)公司負(fù)責(zé)人展開了聯(lián)系及前期洽談。

在過去的5個月中,銷售部在工作中也面臨了一些問題:

1、目前汽配市場魚龍混雜,副廠件較多;

2、大部分汽配經(jīng)銷商走的是“假貨經(jīng)濟(jì)”的路,做大眾車型的尤其嚴(yán)重,甚至膽大妄為到采取出貨打大眾標(biāo)的方式;

3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證,也就是說從我司少量走貨同時照樣賣假貨,從我司走貨量太少;

4、公司的訂單周期較長,訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。

面對以上問題,希望公司領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)打假力度,滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時予以強(qiáng)力威懾。

汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇二

本人從事汽車4s店配件工作已經(jīng)快五年時間了,從最開始的配件收發(fā)到配件計劃,直到現(xiàn)在剛剛接觸配件部門管理工作不到3個月的時間,可以說對配件倉庫的管理工作有了徹徹底底的認(rèn)識。轉(zhuǎn)眼之間20xx年已經(jīng)過了一大半的時間了,在年中的這個時間先對自己的工作做一個簡單的小結(jié):

1、20xx年上海通用商務(wù)政策全面改版,由原先的配件訂購量更改為現(xiàn)配件維修出庫成本任務(wù),相對于去年任務(wù)更加的艱巨、全年維修成本出庫任務(wù)619萬元。

2、針對上海通用下達(dá)的配件出庫任務(wù)、依據(jù)前兩年配件的出庫量,將全年任務(wù)合理的安排到每月。以下為上半年任務(wù)安排、以及完成量。單位:萬元1月2月3月4月5月6月計劃任務(wù)實(shí)際完成完成。

3、在09年與10年上半年出庫金額同期增長比分析中,較09年上半年出庫額度增長,增長較高部分為一、四月份,但在三月份中有輕微的下降趨勢,我們需共同狠抓客戶流失率、配件供應(yīng)率和車間一次修復(fù)率、提升客戶滿意度、提升回場量提升產(chǎn)值。

下半年工作計劃

1、在現(xiàn)有的售后產(chǎn)值量上最合理化控制庫存,在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉(zhuǎn)率。在合理的流動資金框架里面設(shè)計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。

2、對呆滯件的增長進(jìn)行嚴(yán)格的控制,和對已產(chǎn)生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。

2、細(xì)分各人員崗位職責(zé),加強(qiáng)部門員工服務(wù)的主動、熱情,嚴(yán)格執(zhí)行配件6s,確保零件擺放有序、整齊、干凈。

3、售后各部門之間進(jìn)行相互的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力以及了解各部門的運(yùn)作流程、規(guī)范,提高整個售后部門運(yùn)行流程的規(guī)范、順暢,增強(qiáng)整體的服務(wù)意識、減少各個部門之間的摩擦、共同做好每一個環(huán)節(jié)、提升客戶滿意度,減少客戶流失。

4、嚴(yán)格按照公司政策以及上海通用商務(wù)政策來執(zhí)行、確保下半年配件審計工作的正常展開,現(xiàn)已將所有違規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行變更、停用,來確保不違反上海通用的商務(wù)政策(因上半年配件審計、有部分材料涉及到違反政策規(guī)定、在扣分項中占有很大比重,在這方面將徹底改善、杜絕再次發(fā)生政策違規(guī)),爭取在下半年中取得配件的管理獎項,針對通用推廣的附件產(chǎn)品開展一系列促銷活動,為公司創(chuàng)造更大的利潤。

5、希望sgm可以給予相應(yīng)的技術(shù)上的指導(dǎo)和支持,以便于我們能夠不斷的進(jìn)步和完善部門管理上的瑕疵。

汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇三

鋁合金的熔煉及凈化

1.鋁合金的熔煉

鋁合金近20年經(jīng)歷了由煤爐坩堝熔煉到生物質(zhì)顆粒爐熔煉,由生物質(zhì)顆粒爐熔煉到電爐熔煉,由電爐熔煉到天燃?xì)饧腥刍癄t熔煉三個階段.在發(fā)展進(jìn)程中鋁液的熔煉質(zhì)量得到顯著提高.煤爐坩堝熔煉,鋁液溫度控制較困難,對空氣污染大.目前天然氣集中熔煉鋁液分為熔化室和保溫室,通過2個燃燒器精準(zhǔn)控制.鋁液溫度穩(wěn)定,與外界隔絕吸氣量小,夾渣少,對環(huán)境污染小.集中熔煉正在逐漸在鋁合金熔煉領(lǐng)域推廣.

2.鋁合金的凈化

其一,吸附法,就是依靠精煉劑或物理方法將氣泡產(chǎn)生,在氣泡上浮過程中吸附夾雜物及氫離子,從而使鋁液凈化的目的得以實(shí)現(xiàn).主要有過濾法和熔劑法和石墨碳棒高速旋轉(zhuǎn)法等 .過濾法就是根據(jù)過慮介質(zhì)的吸附作用和機(jī)械阻礙作用將夾雜物獲取,并且將吸附在夾雜物上的氫除掉,實(shí)現(xiàn)精煉的目的.有效運(yùn)用熔劑精煉鋁合金,既能夠?qū)⒑辖鹬械臍怏w除掉,又能夠?qū)⒑辖鹨褐械难趸V和氧化鋁等相關(guān)的夾雜物除掉[5].石墨碳棒高速旋轉(zhuǎn)法是近幾年新興起的除氣除渣法,主要是利用高速旋轉(zhuǎn)的石墨碳棒把氬氣或氮?dú)獯虺商貏e細(xì)小且較均勻的小氣泡,在小氣泡上浮過程中攜帶走鋁液的氫離子及夾渣.

其二,非吸附法,就是依靠其他的化學(xué)作用和物理作用,將鋁液凈化的目的實(shí)現(xiàn),既包括處理超聲波和真空及壓力結(jié)晶,又包括處理鈦屑和直流電場及電磁場的旋轉(zhuǎn)等.

保護(hù)鎂合金熔體

保護(hù)鎂合金熔體技術(shù),就是熔煉生產(chǎn)鎂合金時,有效運(yùn)用覆蓋熔劑來保護(hù)生產(chǎn)的方法.通常覆蓋熔劑由nac1、mgc12、bac12、kc1以及caf2等相關(guān)的混合物構(gòu)成,熔化鎂合金的溫度下,表面張力協(xié)助熔融熔劑的作用下,熔融鎂液的表面,有一個完整且連續(xù)的覆蓋層形成,將大氣與合金液接觸隔絕,以防鎂燃燒.我國已經(jīng)將添加阻燃鎂合金的幾種新型材料開發(fā).

汽車有色合金配件典型的鑄造成形技術(shù)

鋁合金配件

在汽車上應(yīng)用最廣和最快的輕金屬就是鋁合金.鋁合金起初只在不受沖擊的一些部件上應(yīng)用.后來隨著低壓鑄造、差壓鑄造,半固態(tài)抽真空壓鑄等特種鑄造迅猛發(fā)展,鋁合金的強(qiáng)度有效的得到了提升,鋁合金在承受載荷的部件中應(yīng)用越來越廣.拿壓鑄技術(shù)舉例,隨著這幾年抽真空技術(shù)(鋁液壓射前把模具型腔內(nèi)抽成近真空)的迅猛發(fā)展,鋁合金鑄件氣孔缺陷明顯較少,質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性得到提高.隨著我國新能源汽車的不斷推廣,如比亞迪、金龍、中通、安凱大批量生產(chǎn)新能源汽車.在汽車配件中應(yīng)用最廣泛的鋁合金鑄件又迎來了發(fā)展的青春期.

鎂合金的配件

鎂合金新材料最近幾年不斷地進(jìn)行開發(fā),加工技術(shù)也在不斷地提升和完善,歐美國家在鎂合金壓鑄件的產(chǎn)量上,每年的增長速度達(dá)到25%.福特汽車公司將座椅骨架利用鎂合金進(jìn)行生產(chǎn),將鋼制骨架取代了,座椅質(zhì)量由4公斤降到1公斤[6].audia6轎車變速器的殼體就是鎂合金的鑄件,質(zhì)量為公斤;奧迪公司將鎂鑄件最早在儀表板骨架上應(yīng)用.

生產(chǎn)鎂合金壓鑄為主成形的技術(shù),對于汽車工業(yè)始終是很受關(guān)注的,鎂合金壓鑄件的需求量,是汽車工業(yè)需求鎂合金的80%.鎂合金鑄造雖然始終將重點(diǎn)放在壓鑄方面,但是,鎂合金半固態(tài)加工技術(shù)作為一種新型的工藝,已經(jīng)在一體化鋁合金和鎂合金鑄件上進(jìn)行應(yīng)用.

綜上所述,現(xiàn)在無論在處理有色合金熔體的關(guān)鍵技術(shù)和有色合金體系的鑄造上,還是特種鑄造技術(shù)等相關(guān)的方面,我國已經(jīng)縮小了與發(fā)達(dá)國家的距離.若再深入地進(jìn)行研究和開拓進(jìn)取,在有色合金鑄造技術(shù)上很有可能趕超世界先進(jìn)水平.

參考文獻(xiàn)

[1]周思聰. 一汽大眾汽車配件公司車間生產(chǎn)管理流程優(yōu)化研究[d].吉林大學(xué),2017.

[2]汪杏子,解為華,鄭安文.國外汽車零配件銷售模式分析與思考[j].汽車工業(yè)研究,2014(08):20-24.

此文結(jié)束語:本文論述了關(guān)于對不知道怎么寫汽車配件和鑄造和有色論文范文課題研究的大學(xué)碩士、汽車配件本科畢業(yè)論文汽車配件論文開題報告范文和文獻(xiàn)綜述及職稱論文的作為參考文獻(xiàn)資料.

汽車配件引用文獻(xiàn):

汽車精密鑄造論文題目 精密鑄造技術(shù)篇四

為了進(jìn)一步規(guī)范汽車維修市場秩序,加強(qiáng)機(jī)動車配件質(zhì)量管理,提高機(jī)動車維修質(zhì)量,保障消費(fèi)者合法權(quán)益,切實(shí)貫徹實(shí)施云南省機(jī)動車配件追溯制度和加大汽車維修市場監(jiān)控力度,針對當(dāng)前配件市場和汽車維修市場存在的突出問題,根據(jù)普洱市運(yùn)政處轉(zhuǎn)發(fā)云南省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于在全省開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作文件的通知(普運(yùn)車管便〔20xx〕11)號文件精神,我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視,專門召開會議,進(jìn)行了研究布署,制定出開展了汽車及其配件銷售市場專項整治工作方案?,F(xiàn)將開展專項整治中期工作匯報如下:

這次專項整治我所宣傳發(fā)動充分,組織領(lǐng)導(dǎo)得力,配合密切,為這次的整治工作奠定了堅實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織保證。

隨著汽車運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車持有量的增長,我縣的汽車維修業(yè)也是不斷發(fā)展,隨之而來的無證經(jīng)營、超范圍修理、馬路作業(yè)等問題也越來越突出。多次召開專題研究會,制定了清理整治工作方案,有時間、有步驟、有內(nèi)容、有重點(diǎn)、有措施,認(rèn)真理解和領(lǐng)會整治工作的目標(biāo)、任務(wù)和內(nèi)容,積極參加專項整治,同時加強(qiáng)對社會的宣傳,使工作形成了良好的氛圍,力爭使廣大經(jīng)營戶家喻戶曉。借助這次汽車及其配件銷售市場專項整治工作整治的有利時機(jī),首先對轄區(qū)的、維修業(yè)戶的廠房基地、必備設(shè)施、設(shè)備、人員條件、經(jīng)營行為等方面逐一進(jìn)行核查,看經(jīng)營場地是否達(dá)到開業(yè)條件規(guī)定,驗(yàn)機(jī)具設(shè)備是否完備,查有無汽車維修許可證,查是否超范圍作業(yè)。在此基礎(chǔ)上,繪制成表格,按照管理權(quán)限,對馬路修理,占道經(jīng)營、無證無照經(jīng)營等業(yè)戶和無證上崗以及執(zhí)證率達(dá)不到要求的下發(fā)限期整改和責(zé)令停業(yè)通知書,堅決取締不服從管理、不申辦經(jīng)營手續(xù)等不合格的業(yè)戶。納入運(yùn)管部門的統(tǒng)一管理。我所從7月初開始,針對摸底調(diào)查存在的情況,組織了為期一個多月的專項稽查活動,稽查重點(diǎn)放在汽車配件銷售、車身清潔、空調(diào)維修、車輛裝潢、車輛玻璃安裝等方面。針對查找出的問題,督促維修業(yè)戶開展自責(zé)自糾,對癥下藥。由于領(lǐng)導(dǎo)重視,組織得力,使汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作進(jìn)展順利。

在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作中,專項整治工作組下鄉(xiāng)鎮(zhèn),到基層,不辭辛苦,依法行政。對未按規(guī)定辦理合法手續(xù)的經(jīng)營戶堅決取締,對超范圍經(jīng)營的嚴(yán)厲懲處。做到秉公執(zhí)法,合理處罰,服務(wù)周到,無證違規(guī)經(jīng)營戶都積極申請辦理經(jīng)營手續(xù),合理合法地開展汽車配件銷售、汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作中,我所共清理整治133戶,其中二類汽車維修企業(yè)4戶,三類汽車維修企業(yè)91戶,摩托車維修業(yè)戶38戶,從而凈化了汽車配件銷售和維修市場,有力保護(hù)了各方當(dāng)事人合法權(quán)益。

汽車及其配件銷售和汽車維修市場整治工作專是一項長期的`任務(wù),在清理整治工作中取得了可喜的成績,收到了良好的社會效果。從目前市場管理看,還有不足之處,主要表現(xiàn)在:一是個別維修業(yè)戶無證經(jīng)營情況依然存在;二是在開業(yè)許可后,經(jīng)營業(yè)戶的工作人員流動性隨意很大;三是修理企業(yè)衛(wèi)生條件較差等。在下一步的工作中,要經(jīng)常進(jìn)行檢查核實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行上級的要求和規(guī)定,維護(hù)所取得的成果,努力為汽車配件銷售和維修業(yè)的正常秩序、確保道路運(yùn)輸安全,作出積極貢獻(xiàn)。

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