為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇一
首先，感謝公司董事會以及公司同仁們給予我這樣一個展示自我的機(jī)會和舞臺。我想說：面對這次的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我對自己充滿信心、對公司的未來充滿信心。
我叫xx—x，是xx—xx的一名學(xué)生，所學(xué)的是“電子商務(wù)”，我是一名團(tuán)員，在班上擔(dān)任副班長的職務(wù)，有較強(qiáng)的組織能力和溝通能力。能使“xx—x”這個大家庭擁有先進(jìn)的企業(yè)理念。
下面我說一下我對公司的管理要求以及管理的重點：
一是要有服務(wù)意識。服務(wù)意識似乎是一個老話題了，但它確實是油品銷售企業(yè)生存和發(fā)展的根本。只有熱情、周到的服務(wù)才能吸引住顧客，況且服務(wù)質(zhì)量提升空間的無限性，是企業(yè)發(fā)展的潛力所在。我認(rèn)為不僅基層加油站要有服務(wù)意識，機(jī)關(guān)工作人員更需要服務(wù)理念，要有為顧客服務(wù)的思想，也要為公司全體員工服務(wù)的意識。
二是要重抓產(chǎn)品的質(zhì)量，做到人人質(zhì)檢，人人專業(yè)；對售前/售后的服務(wù)要做到盡善盡美，遵從服務(wù)到家的理念。
三是要有團(tuán)隊精神。產(chǎn)品的運作需要所有環(huán)節(jié)參與人員的共同參與，共同努力才能完成。也就是說一個員工的勞動成果中凝聚了其他員工的勞動成果。因此，團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊精神是企業(yè)致勝的法寶，也是企業(yè)長足發(fā)展不可或缺的企業(yè)文化。
四是要掌握和運用現(xiàn)有現(xiàn)代化辦公設(shè)備，努力降低辦公成本。首先是基本的計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的熟練操作。其次一些業(yè)務(wù)性軟件要完全掌握，例如：word、excl、popint等軟件必須操作熟練。
五是要運用先進(jìn)的行業(yè)管理模式，科學(xué)定位，科學(xué)決策；創(chuàng)優(yōu)良的企業(yè)品牌、樹良好的企業(yè)形象；實行多元化經(jīng)營，拓寬企業(yè)經(jīng)營渠道。
希望大家給我這個機(jī)會，相信通過全體員工共同努力和勤奮工作，能實現(xiàn)經(jīng)營效益和社會效益雙豐收。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇二
模塊一 企業(yè)管理基本知識課題
1-1 企業(yè)管理基本知識概述
一、企業(yè)的涵義
1、企業(yè)是為了滿足社會需要，從事商品生產(chǎn)和商品經(jīng)營（即流通或服務(wù)）等經(jīng)濟(jì)活動，并獲取盈利的基本經(jīng)濟(jì)組織。
2、現(xiàn)代企業(yè)是具有法人資格，享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事義務(wù)，依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的獨立經(jīng)濟(jì)核算組織。
3、現(xiàn)代企業(yè)的基本特征 產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、科學(xué)管理
二、企業(yè)管理概念
1、管理就是管轄和治理。管轄是指權(quán)限，治理是指在權(quán)限范圍內(nèi)的職能作用。
2、企業(yè)管理就是企業(yè)管理者對企業(yè)中的人力、財力、物力、信息和時空實施統(tǒng)一管轄和治理的全過程。
3、人力、財力、物力、信息和時空（時間和空間）是現(xiàn)代企業(yè)的五大構(gòu)成要素。
4、企業(yè)管理的二重性
5、企業(yè)管理的職能
1、基本職能包括：不斷完善生產(chǎn)關(guān)系；合理組織生產(chǎn)；正確處理企業(yè)與上層建筑的關(guān)系。
2、具體職能包括：計劃職能、組織職能、領(lǐng)導(dǎo)職能（又稱指揮職能）、控制職能、協(xié)調(diào)職能。
四是廣泛運用現(xiàn)代工具和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)
（2）效益原理（3）能級原理（4）動力原理
課題1-2 現(xiàn)代企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)
一、現(xiàn)代企業(yè)管理系統(tǒng)
現(xiàn)代企業(yè)系統(tǒng)是由內(nèi)部各個系統(tǒng)組成的有機(jī)系統(tǒng)，并通過子系統(tǒng)與外部環(huán)境發(fā)生各種關(guān)系。管理系統(tǒng)是把有限的資源（如人、財、物、信息等）有效組織起來，充分利用，以實現(xiàn)自身經(jīng)營目標(biāo)的系統(tǒng)。
人—勞動者的數(shù)量、素質(zhì)等
財—資金（流動資金、固定資金）
物—房屋、設(shè)備、工具、能源等
—原材料、半成品、產(chǎn)品等 信息—情報、技術(shù)資料、圖紙
—法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)
—報表、帳簿、傳票 時間—時間與空間
二、企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)
所謂企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)，就是企業(yè)管理組織內(nèi)部各個有機(jī)組成要素發(fā)生相互作用的聯(lián)系方式或形式，亦稱為管理組織的各要素相互聯(lián)結(jié)的框架。
1、直線制組織結(jié)構(gòu)
是組織中的上一級首長，直接指揮下一級首長，而不設(shè)置職能人員。特點：機(jī)構(gòu)簡單、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系明確、責(zé)任清楚、決定迅速、指揮靈活，只適用于規(guī)模小、業(yè)務(wù)簡單的企業(yè)。
2、直線職能制組織結(jié)構(gòu)
特點：分工明確、各行其職，但適應(yīng)性、靈活性差、協(xié)調(diào)比較復(fù)雜。適用于一定規(guī)模的企業(yè)。
3、專業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)
在公司總部下設(shè)立若干個專業(yè)部。
參看教材第八頁 課題1-3 市場調(diào)查知識簡介
一、市場調(diào)查就是用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集、記錄、整理、分析有關(guān)市場的各種信息、情報、資料的工作過程。
二、市場調(diào)查的目的就是了解市場的過去、現(xiàn)在和將來，從而掌握市場發(fā)展變化的規(guī)律，為市場預(yù)測和經(jīng)營決策提供依據(jù)。
三、市場調(diào)查的內(nèi)容 1）環(huán)境因素調(diào)查 2）市場需求調(diào)查
3）用戶調(diào)查4）產(chǎn)品調(diào)查 5）競爭者調(diào)查 6）企業(yè)策略調(diào)查
四、市場調(diào)查的方法 1）資料利用法
2）實際調(diào)查法：詢問法（面談、電話、通信、問卷等）、觀察法、實驗法
五、市場調(diào)查的程序
1、準(zhǔn)備階段
1）明確市場調(diào)查的目的和課題2）制定方案和措計劃
2、實施調(diào)查階段
3、調(diào)查結(jié)構(gòu)處理階段——形成調(diào)查報告或提案
課題1-4 市場預(yù)測知識簡介
一、市場預(yù)測是指運用科學(xué)的方法和手段，探索市場的規(guī)律和今后的發(fā)展趨勢，以指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。
二、市場預(yù)測的內(nèi)容
1、產(chǎn)品需求量預(yù)測
2、市場占有率預(yù)測
3、技術(shù)發(fā)展預(yù)測
4、資源預(yù)測
三、市場預(yù)測的程序
1、確定預(yù)測的目標(biāo)
2、收集分析資料
3、選擇預(yù)測方法
4、確定預(yù)測結(jié)果
5、提出預(yù)測報告
四、市場預(yù)測的方法
1、定性預(yù)測法（又稱經(jīng)驗判斷法）
一、決策的概念及其類型
1、決策是指選擇、決定行動目標(biāo)和行動方案的活動。
其包含二層含義：決策是一種自覺的有目標(biāo)的的活動，決策又是一個過程。
2、決策的類型
從決策過程特征分為經(jīng)驗決策和科學(xué)決策
二、科學(xué)決策過程
1、通過調(diào)查，確定經(jīng)營目標(biāo)
2、擬定經(jīng)營決策可行方案
3、對經(jīng)營決策方案進(jìn)行評價和選擇
4、執(zhí)行決策并跟蹤調(diào)查
三、決策在經(jīng)營管理中的地位
1、決策是企業(yè)經(jīng)營管理效能的決策因素
2、決策是履行各項管理職能的基礎(chǔ)
3、決策貫穿于企業(yè)經(jīng)營管理活動的始終
四、經(jīng)營決策的原則
1、實事求是原則
2、信息化原則
3、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益相結(jié)合的原則
4、可能性與現(xiàn)實性相結(jié)合的原則
5、定量分析與定性分析相結(jié)合的原則
6、領(lǐng)導(dǎo)者與專家相結(jié)合的原則
模塊二 汽車維修行業(yè)管理相關(guān)知識課題
經(jīng)營決策知識 2-1 汽車維修業(yè)的發(fā)展史
一、汽車維修業(yè)的概念
汽車維修業(yè)是指以汽車維護(hù)和修理為主要服務(wù)內(nèi)容的，是為道路運輸業(yè)和汽車制造業(yè)服務(wù)的行業(yè)。
1、“計劃預(yù)防維修”階段1954年7月國家交通部首次頒布了《汽車運輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》，俗稱“紅皮書”，是汽車運輸技術(shù)管理的法規(guī)性文件，為搞好汽車技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
1965年國家交通部在原“紅皮書”的基礎(chǔ)上，吸收國內(nèi)外積累的經(jīng)驗，重新編寫和頒布了《汽車修理規(guī)程》、《汽車運用規(guī)程》。
60年代末提出了“嚴(yán)格管理、合理使用、強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)、計劃修理”的十六字方針。
80年代在總結(jié)汽車使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對以往的“紅皮書”作了概括和提煉，編制了《汽車運輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》、《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，并提出了“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的指導(dǎo)思想。
2、“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”階段
三、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
2、一批有較高技術(shù)含量的儀器、設(shè)備進(jìn)入維修企業(yè)
3、維修企業(yè)急需一批懂外語、會電腦；懂設(shè)備原理、會操作、會分析；并有一定實踐經(jīng)驗的從業(yè)人員。一支知識化、專業(yè)化、年輕化的從業(yè)隊伍正在形成之中。
4、汽車維修技術(shù)含量不斷增高，全國汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成。
四、汽車維修業(yè)今后的發(fā)展
2、維修市場的競爭加劇
3、對維修從業(yè)人員的要求越來越高
4、維修業(yè)以維護(hù)、小修為主
5、各種經(jīng)濟(jì)成份并存，私營經(jīng)濟(jì)將占主導(dǎo)地位
課題2-2 汽車維修企業(yè)的分類與開業(yè)條件
一、汽車維修企業(yè)分類的必要性
為使汽車維修行業(yè)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化、`科學(xué)化，促進(jìn)汽車維修行業(yè)提高維修質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，方便廣大汽車用戶，必須實行分類管理。
二、汽車維修行業(yè)管理部門根據(jù)以下條件制定種類汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件，確定和劃分汽車維修企業(yè)的類別并限定其經(jīng)營的范圍。
1、生產(chǎn)規(guī)范；
2、擁有的主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備；
3、技術(shù)人員、生產(chǎn)技術(shù)工人的數(shù)量、工種的配備的技術(shù)素質(zhì)；
4、維修質(zhì)量和質(zhì)量保障體系，及各種質(zhì)量管理制度的完善程度；
5、汽車維修業(yè)主的生產(chǎn)廠房、場地面積、生產(chǎn)和生活設(shè)施條件；
6、汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝條件、操作等的完善程度；
7、各種計量器具是否齊全，是否符合國家的有關(guān)規(guī)定；
8、汽車維修業(yè)主在環(huán)保、消防等到方面的條件是否符合國家的有關(guān)規(guī)定；
9、汽車維修業(yè)主的經(jīng)營管理水平；
10、汽車維修業(yè)主占有的流動資金和汽車維修配件的儲備能力等。
三、汽車維修企業(yè)的分類 一類汽車維修企業(yè)（汽車大修）：主要從事汽車大修和總成大修。亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項修理作業(yè)。
二類汽車維修企業(yè)（汽車維護(hù)）：主要從事汽車一、二級維護(hù)和汽車小修作業(yè)。三類汽車維修企業(yè)：專門從事汽車專項修理（或維護(hù)）生產(chǎn)的企業(yè)和個體戶。
四、汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1、一類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
技術(shù)管理人員中至少有一名本專業(yè)畢業(yè)的工程師或技師，技術(shù)人員不少于總生產(chǎn)人員的5%；機(jī)修工、電工、鈑金工等為高級技術(shù)等級，其他工種為中級技術(shù)等級；總檢驗員一人；質(zhì)量檢驗員2名。
4）流動資金：不小于50萬元
5）其他條件：維修質(zhì)量管理制度；安全、環(huán)保措施等
2、二類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
2）設(shè)施條件：主生產(chǎn)廠房面積不少于200 m2；停車場面積不少于150m2。
5）其他：維修質(zhì)量管理制度；安全、環(huán)保措施等
3、三類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
專項修理業(yè)主所配備的設(shè)備型號、規(guī)格和數(shù)量，生產(chǎn)廠房和停車場面積、各工種技術(shù)工人數(shù)量應(yīng)與其生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)工藝相適應(yīng)。
課題2-3 汽車維修企業(yè)開業(yè)、變更、年 審、歇業(yè)審批程序
一、汽車維修企業(yè)籌建、立項程序
2、申請立項需提交的材料
4）法律、法規(guī)規(guī)定的其他資料
3、道路運政管理機(jī)構(gòu)自受理之日起，在30日內(nèi)按審批權(quán)限作出審批決定。
二、汽車維修企業(yè)開業(yè)審批程序
1、申請立項
2、審查開業(yè)資格
3、注冊登記
4、領(lǐng)取單證
5、開業(yè)經(jīng)營
1、汽車維修企業(yè)異動變更 1）企業(yè)名稱的變更 2）經(jīng)營地點的變更
3）經(jīng)營權(quán)的變更（法人代表的變更）
2、經(jīng)營范圍的變更
四、汽車維修企業(yè)的審驗
1、縣級以上道路運政管理機(jī)構(gòu)，就對轄區(qū)內(nèi)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行審驗。
2、道路運政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提前向汽車維修企業(yè)公布審驗的具體安排和分發(fā)審驗表。
3、審驗時，應(yīng)向汽車維修企業(yè)收回審驗表及有關(guān)證件。
5、審驗結(jié)果應(yīng)記錄在審驗表上。
五、汽車維修企業(yè)的歇業(yè)
2、受理歇業(yè)申請時，道路運政機(jī)構(gòu)應(yīng)審核申請人提供的債權(quán)、債務(wù)及其他踴躍遺留問題處理的有關(guān)材料，并在十天內(nèi)做出決定。
3、經(jīng)批準(zhǔn)歇業(yè)的企業(yè)應(yīng)提前十天發(fā)布歇業(yè)通告。
4、企業(yè)正式歇業(yè)后，當(dāng)?shù)氐缆愤\政機(jī)構(gòu)應(yīng)立即收回各種經(jīng)營許可證等證件。
六、汽車維修企業(yè)的停業(yè)
2、汽車維修企業(yè)臨時停業(yè)期滿恢復(fù)營業(yè)時，由原批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)受理其復(fù)業(yè)申請，復(fù)業(yè)申請應(yīng)在復(fù)業(yè)前五天提交。
模塊三
汽車維修企業(yè)管理知識課題
3-1 汽車維修服務(wù)流程
一、概述
汽車維修企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是汽車的維護(hù)、檢查、小修、中修、大修和事故車的修理業(yè)務(wù)。汽車維修服務(wù)流程實際上就是汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程，它直接體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營管理水平。
1、對汽車維修服務(wù)流程定義的理解
狹義上：就是從車輛進(jìn)廠接待開始，經(jīng)過開業(yè)務(wù)委托書、派工、維修作業(yè)、質(zhì)量檢驗、試車、結(jié)算、車輛交付出廠，也就是常見的傳統(tǒng)流程。
廣義上：不但是包括車輛進(jìn)廠到出廠的一個傳統(tǒng)過程，而且包括車輛進(jìn)廠前預(yù)約、準(zhǔn)備工作和車輛交付出廠后的跟蹤回訪工作。
2、汽車維修服務(wù)流程
二、汽車維修服務(wù)流程核心要點
1、預(yù)約
1）預(yù)約就是根據(jù)客戶的修車檔案，統(tǒng)計分析即將到期維護(hù)修理的車輛，以電話或信函的方式通知客戶，并在預(yù)約成功后通知相關(guān)部門。
2）用戶的預(yù)約工作一般由業(yè)務(wù)接待或用戶顧問來完成。3）預(yù)約的實施
c、認(rèn)真聽取客戶的具體要求，并將重要信息記錄在接車單上 d、與客戶一起對車輛進(jìn)行檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題記錄在接車單上 e、核定維修內(nèi)容及大概費用，讓客戶確認(rèn)f、將客戶引到休息區(qū) g、將車輛送到維修區(qū)（方向盤、座椅等部位應(yīng)套好專用護(hù)套）
4、維修作業(yè)
1）維修車間按照接車單（派工單）中所列的維修項目組織實施維修作業(yè)。
2）維修人員接到任務(wù)后，應(yīng)該到及時、全面、準(zhǔn)確的完成維修項目，不得超出維修范圍進(jìn)行作業(yè)。
3）嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)范和操作流程
5、質(zhì)檢/交車準(zhǔn)備
1）質(zhì)量檢驗就是對維修后的車輛進(jìn)行檢測，并作出質(zhì)檢報告
2）車輛維修完畢后，質(zhì)量檢驗員進(jìn)行質(zhì)量檢驗并填寫質(zhì)量檢驗記錄。對不合格的項目要及時組織返修。
7、跟蹤回訪
課題3-2 汽車維修合同與費用
一、汽車維修合同的特征和作用
1、汽車維修合同的概念
汽車維修合同是承、托修雙方當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系的協(xié)議。
2、汽車維修合同一般以格式化書面形式出現(xiàn)。
3、汽車維修合同的作用
1）維護(hù)汽車維修市場秩序；2）促進(jìn)汽車維修企業(yè)向?qū)I(yè)化、聯(lián)合化方向發(fā)展； 3）有利于汽車維修企業(yè)改進(jìn)經(jīng)營管理。
二、汽車維修合同的簽訂
1、汽車維修合同簽訂的原則平等互利、協(xié)商一致，等價有償
2、汽車維修合同的適用范圍
汽車維修合同適用中華人民共和國境內(nèi)已取得當(dāng)?shù)氐缆愤\政管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的“道路運輸經(jīng)營許可證”和工商行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的“營業(yè)執(zhí)照”的各類汽車維修企業(yè)與送修單位和車主。
4）維修預(yù)算費用在1000元以上的汽車維修作業(yè)
15）雙方商定的其他事宜
四、汽車維修合同的履行
汽車維修合同的履行是指承、托修雙方按照合同的規(guī)定內(nèi)容全面完成各自承擔(dān)的義務(wù)，實現(xiàn)合同規(guī)定的權(quán)利。
1、托修方的義務(wù)
1）按合同規(guī)定的時間送修車輛和接收竣工車輛
2）提供送修車輛的有關(guān)情況（車輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等）
2、承修方的義務(wù)
1）按合同規(guī)定的時間交付修竣車輛
3）建立承修車輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項 4）按規(guī)定收取維修費用，并向托修方提供票據(jù)及維修工時、材料明細(xì)表。
五、汽車維修收費
課題3-3 汽車維修生產(chǎn)過程管理
一、汽車維修生產(chǎn)管理原則
1、以用戶滿意為導(dǎo)向：用戶滿意與否標(biāo)志著用戶對維修企業(yè)的評價，意味著用戶下次還會示會光顧你這家企業(yè)。
2、以維修質(zhì)量為導(dǎo)向：根據(jù)汽車維修企業(yè)的特點，企業(yè)的技術(shù)性與服務(wù)性貫穿維修服務(wù)流程始終，因而汽車維修企業(yè)的質(zhì)量既包含產(chǎn)品質(zhì)量又包含服務(wù)質(zhì)量。而汽車維修企業(yè)向用戶提供的產(chǎn)品又是一種技術(shù)性的支持和服務(wù)，因此維修質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量密不可分，相相輔相成。
3、以企業(yè)效益為導(dǎo)向：維修企業(yè)不但要追求用戶的滿意和社會效益，更重要是一方面也是要追求企業(yè)利益的最大化。這也正是企業(yè)的發(fā)展要求。
二、汽車維修生產(chǎn)管理模式
1、傳統(tǒng)管理模式
汽車維修企業(yè)的部門設(shè)置、部門內(nèi)部的崗位設(shè)置、人員崗位分工比較細(xì)，各有其他職責(zé)范圍。
2、團(tuán)隊管理模式
將維修人員分成幾個大的班組，由一名業(yè)務(wù)接待帶領(lǐng)一個班組，組成一個維修團(tuán)隊。
三、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場管理
1、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場管理就是企業(yè)對生產(chǎn)的基本要素進(jìn)行優(yōu)化組合，從而保證生產(chǎn)系統(tǒng)目標(biāo)的順利實現(xiàn)，并達(dá)到效率最高、質(zhì)量最優(yōu)和服務(wù)最佳的車輛維修生產(chǎn)目的。
2、目前企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法，主要采用的是生產(chǎn)現(xiàn)場5s活動。3、5s的內(nèi)容包括整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)五個項目。（因為日語的羅馬拼音均以s開頭，簡稱為5s）
1）5s活動提出的目標(biāo)簡單而明確，就是要為員工創(chuàng)造一個干凈、整潔、舒適、合理的工作場所和空間環(huán)境。
不用的：應(yīng)及時清除掉
3）整頓就是把需要的人、事、物加以定量、定位地布置和擺放，以便在最快的速度下取得所需物品。
4）清掃就是將工作場所內(nèi)所有的地方清掃干凈，包括工作時產(chǎn)生的灰塵、油泥，工作時使用的儀器、設(shè)備、材料、工具等。
5）清潔就是消除工作場所產(chǎn)生臟、亂、差的源頭。
8）堅持pdca循環(huán)、不斷提高5s水平
課題3-4 汽車維修質(zhì)量管理
一、汽車維修質(zhì)量包涵的內(nèi)容
汽車維修質(zhì)量包涵汽車維修技術(shù)質(zhì)量和汽車維修服務(wù)質(zhì)量兩大方面，兩者相輔相成。汽車維修技術(shù)質(zhì)量是指維修竣工汽車滿足相應(yīng)竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評價。
汽車維修服務(wù)質(zhì)量包括業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度、維修經(jīng)營管理水平。
二、提高汽車維修質(zhì)量的重要性
1、提高維修質(zhì)量，是保證人民生命財產(chǎn)安全的大事。
2、提高維修質(zhì)量，關(guān)系到國家和用戶的利益。
3、提高維修質(zhì)量，是汽車維修企業(yè)生存的保障。
4、提高維修質(zhì)量，對于促進(jìn)維修企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促使企業(yè)管理現(xiàn)代化，都具有十分重要作用。
5、維修質(zhì)量是現(xiàn)代化社會的客觀要求。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、汽車維修質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核及持證上崗制度
2、汽車維修質(zhì)量檢驗制度
汽車維修質(zhì)量檢驗應(yīng)堅持“自檢、互檢、專職檢驗”相結(jié)合的“三檢”制度。
3、汽車維修配件、輔助原材料檢驗制度
4、計量管理制度
6、汽車維修竣工出廠合格證制度
7、汽車維修質(zhì)量保證期制度
8、汽車維修質(zhì)量返修制度
四、汽車維修質(zhì)量檢驗
1、汽車維修質(zhì)量檢驗的分類
2、檢驗汽車技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的方法：1）人工憑經(jīng)驗診斷法（俗稱經(jīng)驗檢驗法）2）儀器設(shè)備檢測診斷法（簡稱參數(shù)檢測法）
3、汽車維修質(zhì)量檢驗的工作步驟
1、熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法
2、檢測
3、比較
4、判斷
5、處理
五、全面質(zhì)量管理基本知識簡介
1、全面質(zhì)量管理定義
全面質(zhì)量管理是指企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，綜合運用一套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)行的系統(tǒng)管理活動。
2）全過程的管理3）全員參加的管理（2）“四個一切”的觀點 1)一切為用戶服務(wù)的觀點。2)一切以預(yù)防為主的觀點。3)一切用數(shù)據(jù)說話的觀點。
4)一切按質(zhì)量管理工作循環(huán)辦事的觀點。
3、全面質(zhì)量管理的基本方法
8）把遺留問題轉(zhuǎn)入下一循環(huán)
六、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解系指在汽車維修質(zhì)量保證期內(nèi)或汽車維修合同約定期內(nèi)，承修方與托修方因維修竣工出廠汽車的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運政管理機(jī)構(gòu)申請進(jìn)行的調(diào)解。
2）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門
縣級以上道路運政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解工作。（糾紛雙方所在地不在同一行政區(qū)的，由承修方所在地道路運政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)）
六、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解系指在汽車維修質(zhì)量保證期內(nèi)或汽車維修合同約定期內(nèi)，承修方與托修方因維修竣工出廠汽車的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運政管理機(jī)構(gòu)申請進(jìn)行的調(diào)解。
2）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門
堅持自愿、公平的原則。
2、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請的受理 1）申請調(diào)解應(yīng)提供的資料
2）填寫《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請書》
3、技術(shù)分析鑒定
4、維修質(zhì)量事故的認(rèn)定
5、維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
課題3-5 汽車維修企業(yè)人力資源管理
一、人力資源的概念
1、人力資源就是人力資源管理中被管理的對象，是指能夠推動整個經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的勞動者能力，是蘊(yùn)藏在這個特定范圍的勞動能力的總和。
2、人力資源管理就是運用現(xiàn)代化的科學(xué)方法，研究、解決組織中人與人關(guān)系的調(diào)整，人與事的配合，以充分開發(fā)人力資源，挖掘人的潛力，調(diào)動人的生產(chǎn)勞動積極性，提高工作效率，實現(xiàn)組織目標(biāo)的理論、方法、工具的技術(shù)的總稱。
3、人力資源管理的主要任務(wù)
通過有計劃的對人力資源進(jìn)行合理配置，搞好企業(yè)員工的培訓(xùn)和人力資源的開發(fā)，采取各種措施，激發(fā)員工的積極性，充分發(fā)揮員工的潛能，做到人盡其才、人盡其用，更好地促進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效率的提高，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。
二、企業(yè)員工的招聘
1、員工的招聘就是組織吸引那些有能力、又有興趣到本企業(yè)工作的人員，從中挑選適合本企業(yè)特點的員工，獲取企業(yè)需求的人才。
一般技工的基本條件為：
a、年齡在18—45周歲之間，身體健康；
a、具備一般技工的全部條件；
b、具有五年經(jīng)上汽車維修經(jīng)驗，有中級以上職業(yè)資格證書；
a、年齡在23周歲以上，身體健康；
c、具有相應(yīng)的大專以上文化； d、具有較強(qiáng)的管理、協(xié)調(diào)能力；
3、員工招聘的程序
1）根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要發(fā)布招工簡章或就業(yè)準(zhǔn)則 2）組織報名
3）全面考核（面試）
4）擇優(yōu)試用（實習(xí)或試用）5）正式錄用（簽訂勞動合同）
三、勞動合同為了保護(hù)勞動者的合法權(quán)益，建立和維護(hù)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的勞動制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，我國于一九九四年七月頒布了《勞動法》，《勞動法》明確規(guī)定了勞動者的權(quán)利和義務(wù)。
1、勞動者的權(quán)利
4）獲得勞動安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利
2、勞動者的義務(wù)
1）完成勞動合同規(guī)定的勞動任務(wù)和其他公益任務(wù) 2）提高職業(yè)技能
3）執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程
4）遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德
3、勞動合同的定義、種類及內(nèi)容
（3）以完成一定工作量為期限的勞動合同
（8）勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)；
（9）法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)納入勞動合同的其他事項。
4、勞動合同的無效
（2）用人單位免除自己的法定責(zé)任、排除勞動者權(quán)利的；（3）違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的。
3）勞動合同的無效或部分無效有爭議的，由勞動爭議仲裁機(jī)構(gòu)或者人民法院確認(rèn)。
5、勞動合同的解除
（3）勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行，經(jīng)用人單位與勞動者協(xié)商，未能就變更勞動合同內(nèi)容達(dá)成協(xié)議的。
（3）未依法為勞動者繳納社會保險費的；
（4）用人單位的規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害勞動者權(quán)益的；
（5）法律、行政法規(guī)規(guī)定勞動者可以解除勞動合同的其他情形。
6、有下列情形之一的，勞動合同終止： 1）勞動合同期滿的；
2）勞動者開始依法享受基本養(yǎng)老保險待遇的；
5）用人單位被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷或者用人單位決定提前解散的； 6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
四、職工社會保險種類
1、養(yǎng)老險
2、失業(yè)險
3、醫(yī)療險
4、工傷險
5、生育險
五、員工培訓(xùn)
1、員工 培訓(xùn)的必要性
1）是提高企業(yè)整體素質(zhì)的主要途徑。2）是保證高質(zhì)量維修的基礎(chǔ)。3）可以提高員工工作的能動性。
4）可以促使員工認(rèn)同企業(yè)文化，做到與企業(yè)榮辱與共。
2、企業(yè)培訓(xùn)的形式（應(yīng)該根據(jù)企業(yè)特點，統(tǒng)一安排、靈活多樣）1）從培訓(xùn)時間上由在職培訓(xùn)、全脫產(chǎn)培訓(xùn)、半脫產(chǎn)培訓(xùn)之分。
2）從培訓(xùn)的目的上有文化技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)歷 培訓(xùn)、崗位（職務(wù)）培訓(xùn)之分。3）從培訓(xùn)內(nèi)容的層次上由初級、中級、高級培訓(xùn)之分。4）從培訓(xùn)對象上由新員工培訓(xùn)（崗前培訓(xùn)）、在職員工培訓(xùn)（員工繼續(xù)教育）。
3、員工培訓(xùn)的組織 1）領(lǐng)導(dǎo)要重視
2）全面規(guī)劃、落實培訓(xùn)條件 3）建立員工培訓(xùn)制度
四、員工培訓(xùn)內(nèi)容（根據(jù)因材施教的原則，區(qū)分不同培訓(xùn)目標(biāo)，確定培訓(xùn)內(nèi)容）
六、員工薪酬
1、薪酬是指企業(yè)對員工勞動而給予的酬勞。
2、薪酬的主要構(gòu)成形式
1）工資 是指根據(jù)員工所提供的勞動數(shù)量和質(zhì)量，按照事先約定的標(biāo)準(zhǔn)所付的報酬，也就是勞動力的價格。
2）獎金 是指由于員工超額完成任務(wù)或做出優(yōu)異成績而付給的報酬。3）津貼 是指對員工在特殊勞動條件、工作環(huán)境中的額外勞動消耗和額外生活而付出費用給予的補(bǔ)貼。4）福利 是指企業(yè)在改善勞動條件之外，又從生活側(cè)面給予員工及其家屬一定照顧而開展的活動和補(bǔ)貼。
七、工作績效考核
1、績效考核 是指針對企業(yè)中每個員工所擔(dān)負(fù)的工作，應(yīng)用各種科學(xué)有效的定性、定量方法，對他們的行為、價值、實際效果及其貢獻(xiàn)進(jìn)行核實和評價的活動和過程，是企業(yè)人力資源管理的重要環(huán)節(jié)。
2、績效考核的作用
1）分析員工的優(yōu)缺點，了解其在企業(yè)中的地位及份量；2）讓員工本人總結(jié)、了解自身表現(xiàn)。3）作為員工薪酬、晉升、調(diào)職、辭退的依據(jù)。
3、績效考核的內(nèi)容 德、能、勤、績
八、激勵
1、激勵 是指利用各種手段激發(fā)人的工作動機(jī)，發(fā)揮內(nèi)在動力，引發(fā)和捉進(jìn)人們?nèi)ミM(jìn)行所期望的目標(biāo)的一種心理過程。
2、激勵的形式
3、激勵的作用
1）有助于激發(fā)和調(diào)動員工的積極性
課題3-6 汽車維修設(shè)備管理
一、汽車維修設(shè)備管理的概念
1、汽車維修設(shè)備是指在汽車維修生產(chǎn)過程中所需要的機(jī)械及儀器等，這些設(shè)備及儀器可供長期使用，并在使用中基本保持原有的實物形態(tài)。
2、汽車維修設(shè)備管理就是以維修企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)為依據(jù)，運用各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、購置、安裝、使用、維護(hù)、修理、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
3、加強(qiáng)汽車維修設(shè)備管理的作用： 1）能夠保持設(shè)備的良好技術(shù)狀況，保證汽車維修生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
2）可為維修企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供必要條件，能夠使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。3）有利于維修企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化。
4）能改善勞動條件，有利于企業(yè)的安全生產(chǎn)，減少事故。
二、汽車維修設(shè)備的分類
1、汽車維修通用設(shè)備
2、汽車維修專用設(shè)備
（一）汽車維修設(shè)備的選擇與購置
1、選購設(shè)備應(yīng)遵循 “生產(chǎn)上適用，技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理”的原則
2、選購設(shè)備還應(yīng)考慮：
3、選擇設(shè)備的步驟
預(yù)選—細(xì)選—選擇（決策定案）—簽訂購置合同—購置
（二）汽車維修設(shè)備的驗收與啟用
1、外購設(shè)備開箱驗貨、安裝調(diào)試、投入使用
1、汽車維修設(shè)備的合理使用
1）根據(jù)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，適當(dāng)安排生產(chǎn)任務(wù)，使設(shè)備盡其使用，充分發(fā)揮其效益。
2）設(shè)備實行專人負(fù)責(zé)，操作者應(yīng)熟悉和掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、工藝、范圍，按使用說明書和操作規(guī)程進(jìn)行操作。
設(shè)備“三定”：定人、定機(jī)、定保養(yǎng)
設(shè)備“四項要求”：整齊、清潔、潤滑、安全 5）操作者做到
2、設(shè)備技術(shù)狀況的分類 1）一類完好設(shè)備 2）二類尚好設(shè)備
3）三類待修或在修設(shè)備
3、汽車維修設(shè)備的維護(hù)修理 1）強(qiáng)制維護(hù)
設(shè)備的維護(hù)分為日常維護(hù)、定期維護(hù)；定期維護(hù)又分為一級維護(hù) 和二級維護(hù)。日常維護(hù)由主操作人進(jìn)行，分每班維護(hù)和周末維護(hù)兩種。
3）定期檢測----性機(jī)況鑒定
1、設(shè)備卡片：主要記錄設(shè)備的資產(chǎn)編號、固有數(shù)據(jù)及變動情況。要求一卡一物。
2、設(shè)備臺賬：是掌握企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)狀況，反映企業(yè)各種類型設(shè)備擁有量、設(shè)備分布及其變動情況的主要依據(jù)。要求每年盤點一次，做到賬物相符，賬卡相符，賬賬相符。對不符情況要查明原因。
3、設(shè)備檔案是設(shè)備從設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造，直到更新、報廢全過程中形成的圖紙、文字說明、憑證和記錄等文件資料。是反映設(shè)備的基本面貌變化狀況和設(shè)備本身的技術(shù)要求的重要資料。
1、設(shè)備的改造
就是應(yīng)用新的技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗，改變原有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，安裝或更換新部件、新附件、新裝置所采取的技術(shù)措施，以補(bǔ)償設(shè)備的有形磨損和無形磨損。
2、設(shè)備的更新
就是用技術(shù)上比較先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上比較合理的設(shè)備去更換陳舊的，不能再繼續(xù)使用的或在技術(shù)性能上已保證不了產(chǎn)品質(zhì)量要求的，在經(jīng)濟(jì)上又很不合理的設(shè)備，或者更新那些笨重的、勞動強(qiáng)度大的設(shè)備。
3、設(shè)備的報廢
維修企業(yè)對那些在技術(shù)條件惡化、經(jīng)濟(jì)效益不佳，無使用價值而又無法改造或雖可以改造但在經(jīng)濟(jì)上無效益的設(shè)備應(yīng)及時予以報廢。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇三
一、填空題
1.汽車維修企業(yè)管理者的管理職能可以歸納為計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、激勵和控制五種職能。2.汽車4s店是指整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋四項功能于一體的汽車特許服務(wù)企業(yè)。
3.企業(yè)人力資源規(guī)劃應(yīng)與企業(yè)發(fā)展規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模相匹配。4.員工培訓(xùn)主要分為日常培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)與定向培訓(xùn)。
5.汽車維修企業(yè)的服務(wù)規(guī)范包括服務(wù)用語規(guī)范、身體語言規(guī)范、微笑服務(wù)規(guī)范、儀表形象規(guī)范、電話服務(wù)規(guī)范與顧客交談規(guī)范。
6.顧客價值的大小由顧客總價值與顧客總成本兩個因素決定。
7.全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過程性、和全方面性，即“三全管理”。8.顧客滿意是關(guān)于品質(zhì)、價值與服務(wù)三個因素的函數(shù)。9.激勵機(jī)制主要包括物質(zhì)激勵與精神激勵。
10.影響現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的八大要素有管理、人力資源、市場、資金、技術(shù)、設(shè)備、材料（配件）、信息。
11.配件出庫時應(yīng)實行“先進(jìn)先出”原則。以減少配件存儲時間。12.6s管理主要指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全。13.朱蘭“質(zhì)量螺旋”是指產(chǎn)品質(zhì)量從開始到形成直至交付使用,只有在使用中產(chǎn)生新的想法并不斷改進(jìn), 產(chǎn)品的質(zhì)量水平才呈螺旋式上升。
14．汽車維護(hù)的主要工作內(nèi)容有清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固和調(diào)整等。15.我國對機(jī)動車管理實行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則。
16.客戶滿意理論可以表示為：客戶滿意（gs）= f（q,v,s），它是品質(zhì)、價值、服務(wù)三個數(shù)的函數(shù)。
17.6s管理實施的辦法主要有檢查表、紅色標(biāo)簽戰(zhàn)略、目標(biāo)管理等
18．全面質(zhì)量管理的特點是管理的全員性、全過程性和全方位性，即“三全管理”。19.汽車維修質(zhì)量包括維修技術(shù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量兩方面。20．對維修企業(yè)汽車維修質(zhì)量的綜合評定包括上線檢測一次合格率、維修合格率和返修率三項指標(biāo)。
21.汽車維修企業(yè)全面質(zhì)量管理的基本宗旨是“用戶至上”。
22.汽車維修企業(yè)服務(wù)流程是維修預(yù)約、接車制單、維修作業(yè)、質(zhì)量檢驗、交車、跟蹤回訪。23．《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中的汽車維修制度，汽車維護(hù)分為：日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。
24.現(xiàn)代日本企業(yè)管理的三大支柱是6s管理、qc小組和員工培訓(xùn)。
25.企業(yè)財務(wù)管理的活動主要有投資決策、資金運營、籌集資金和收入分配。
26.現(xiàn)代汽車維修企業(yè)實行6s的好處一是使地、物明朗化，二是實現(xiàn)人的規(guī)范化。27.汽車配件分為汽車零部件、汽車標(biāo)準(zhǔn)件和汽車運行材料。
28.實現(xiàn)客戶關(guān)懷的目標(biāo)是滿意是基礎(chǔ)，感動是標(biāo)準(zhǔn)，忠誠是目標(biāo)。
30.客戶滿意是全體員工為在任何時候均達(dá)到最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)所做的全面承諾。31．企業(yè)cis系統(tǒng)也叫企業(yè)形象識別系統(tǒng)。32．客戶關(guān)懷的關(guān)鍵是以人為本，投其所好。
33.4c 理論是指“以客戶滿意為中心”的經(jīng)營理念。它包含了顧客價值、成本、交流、便利四個要素。
34.質(zhì)量管理經(jīng)歷了產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計與全面質(zhì)量管理三個發(fā)展階段。
二、單項選擇題
1.被稱為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)心臟的是（d）a技術(shù)
b.資金
c.設(shè)備
d.人力資源 2.汽車空調(diào)檢測屬于
（a）
a.汽車專項維修
b.汽車養(yǎng)護(hù)
c.汽車護(hù)理
d.汽車裝飾 3.酬金獎勵屬于激勵機(jī)制中的（c）
a.榮譽(yù)激勵
b.感情激勵
c.物質(zhì)激勵
d.參與激勵 4.顧客總成本中顧客首要考慮的成本是
（a）
a.貨幣成本
b.時間成本
c.體力成本
d.精力成本 5.一般來說常用于噴漆工人計酬方式的是（a）
a.產(chǎn)值計酬法
b工時計酬法
c.平均工資計酬法
b.b類
c.c類
d.d類
7.企業(yè)招聘中不僅要注重技術(shù)還要注重（b）a.形象
b.綜合素質(zhì)
c.能力
d.身高 8.不屬于5s管理內(nèi)容的是（c）a.整理
b.素養(yǎng)
c.潔凈
d.清掃
9.按經(jīng)營形式分，汽車維修企業(yè)可以分為3s或4s特約維修站模式、傳統(tǒng)的汽車修理廠模式和（b）
a.專業(yè)維修模式
b.連鎖經(jīng)營店模式
c.大賣場模式
c.導(dǎo)入vis的目的是使企業(yè)員工、消費者和社會各界對企業(yè)產(chǎn)生一致的認(rèn)同感。d.由cis、mis和bis三個層面組成。
11.下面選項中屬于汽車維修過程檢驗的是（c）
a.車輛外觀檢視。b.車輛裝備情況檢查。c.各總成裝配及調(diào)試的過程檢驗。d.整車及各主要總成的裝備和附屬裝置情況檢查。12.下面選項中不符合配件倉庫擺放要求的是（c）
13.配件入庫管理的正確程序是（b）
a.看送貨單--點收檢查--擺放物料--張貼物料標(biāo)識--錄入系統(tǒng)
b.看訂購單--送貨單--點收檢查--辦理入庫手續(xù)--擺放物料--物料標(biāo)識—錄入 c.看訂購單--送貨單--點收檢查--擺放物料--張貼物料標(biāo)識—錄入 d.看訂購單--送貨單--點收檢查--辦理入庫手續(xù)--擺放物料--物料標(biāo)識 14.配件出庫管理的正確程序是（c）
c.開領(lǐng)料單--主管審核--憑單領(lǐng)料--核對品名規(guī)格數(shù)量--發(fā)料--簽單--入賬 d.開領(lǐng)料單--主管審核--憑單領(lǐng)料--核對品名規(guī)格數(shù)量--發(fā)料--簽單 15.倉庫盤點的目的是（d）
a.將盤點信息上報，為企業(yè)上層決策提供依據(jù)；
b.氣門
c.螺栓
d.潤滑油 17.以下不屬于汽車運行材料的是（b）
a.防凍液
b.連桿
c.輪胎
d.蓄電池 18.汽車維修企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的基本原則是（b）
a.目標(biāo)明確
b.功能模塊清晰
c.分工明確
d 以上都是 19.以下不符合客戶關(guān)懷的基本原則是（d）
a.關(guān)懷要發(fā)自內(nèi)心
b.把客戶當(dāng)成自己，換位思考
c.主動式的關(guān)懷
d.想盡一切辦法為客戶降低服務(wù)成本
三、判斷題（正確的打“√”錯誤打“×”）
（×）1.激勵職能是指根據(jù)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)的各項活動進(jìn)行監(jiān)督和檢查。
（√）3.機(jī)修工、電工、鈑金工都是按工時計酬的。（×）4.呆料就是廢料。
（√）5.凡零件磨損量和形位公差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的，即為可用件。
（×）6.汽車轉(zhuǎn)向性能的主要評定參數(shù)有汽車加速時間及滑行性能等。
（×）7.沒有抱怨的顧客，表明顧客對企業(yè)的服務(wù)很滿意。
（√）8.輪胎氣壓不足易導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重。
（√）9.“三廢”指的是廢油、廢液、廢氣
（×）分析法簡單的說就是重要的多數(shù)，不重要的少數(shù)。
（√）11．2005年1月1日開始實施的國標(biāo)gb/t 16739-2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》將汽車維修企業(yè)分為兩大類：汽車整車維修企業(yè)和汽車專項維修業(yè)戶。
（√）12．從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年，從事三類汽車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年。
（√）13．根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)三種級別。
（√）14．按照《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，汽車和危險貨物運輸車整車修理或總成修理質(zhì)量保證其為車輛行駛20000km或者100日。
（√）15．接待員應(yīng)將胸牌戴在顯眼的位置，以便客戶知道在與誰打交道。（×）16．現(xiàn)代企業(yè)管理中，成本管理是以企業(yè)是否節(jié)約為依據(jù)。
（√）17．維修人員不可在客戶車內(nèi)吸煙，也不可在客戶車內(nèi)進(jìn)行聽音響、使用電話等與維修無關(guān)的工作。
（√）18．企業(yè)中存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)表示貨物周轉(zhuǎn)一次所需要的時間，天數(shù)越短說明貨物周轉(zhuǎn)速度越快，利用效率也就越好。
（×）19．維修人員可以將更換下來的舊件自行處理，因為客戶也沒有用。（√）20.我國汽車維修質(zhì)量實行自檢、互檢和專檢相結(jié)合的質(zhì)量檢驗制度。
（√）21.經(jīng)檢驗不合格的維修車輛，應(yīng)及時通知車間返工/返修，并填寫“返工/返修記錄單”。
（√）22.月績效看板、維修進(jìn)度看板、部門出差看板等均屬于目標(biāo)管理范疇。
（√）23.發(fā)動機(jī)燃料消耗率、機(jī)油壓力及起動性能、怠速性能、尾氣排放性能、異響等都是汽車維修質(zhì)量評定參數(shù)。
（×）24.車輛外觀、附件及裝備、車身密封情況、異味等不屬于汽車維修質(zhì)量評定范圍。（√）25.尋找配件供應(yīng)來源，對每項配件的供貨渠道加以調(diào)查和掌握是采購人員的職責(zé)之一。
（×）26.只要供應(yīng)商報價合理，采購人員不需要進(jìn)行議價、估價。（×）27.對需求量少的配件，宜采取臨時采購方式，減少庫存積壓。
（√）28.倉庫管理“四潔”是：庫容清潔、物資清潔、貨架清潔、料區(qū)清潔。（×）29.倉庫庫存物資要做到賬、物相符。相同品名不同規(guī)格和產(chǎn)地的配件可以混在一起。（√）30汽車配件倉庫管理員的“四會”是指會收發(fā)、會擺放、會計算機(jī)操作、會保養(yǎng)材料。
（×）31.企業(yè)的收入應(yīng)該包括為第三方或者客戶代收的款項。
（√）32.業(yè)務(wù)接待應(yīng)掌握維修進(jìn)度，當(dāng)增加或減少維修項目時，及時聯(lián)系顧客。（×）33.質(zhì)量檢驗員不負(fù)責(zé)車輛維修過程中出現(xiàn)的疑難故障排除。
（√）34.車輛維修人員必須 認(rèn)真做好本職工作，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，禮貌對待顧客。
（√）35.車輛進(jìn)廠檢查時，接待員應(yīng)查驗車輛的有關(guān)資料，與客戶一起進(jìn)行環(huán)車檢查。（×）36.維修過程中如果發(fā)現(xiàn)新問題維修人員應(yīng)先修好車，以避免耽誤交車時間。（√）37.客戶寄存的隨車物品，應(yīng)在接車單上詳細(xì)記錄，并請客戶確認(rèn)簽字。
（√）38.車輛維修企業(yè)對原廠配件、副廠配件以及修復(fù)配件均應(yīng)明碼標(biāo)價，并提供其他相關(guān)資料以便客戶查詢。
四、名詞解釋
1．6s管理：是源自日本豐田公司、現(xiàn)代企業(yè)行之有效的現(xiàn)場管理理念與方法。其內(nèi)容為：清理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)與安全，因其英文單詞均以字母s開頭，所以又叫“6s”。2．pdca：指全面質(zhì)量管理的工作程序。即：計劃階段、執(zhí)行階段、檢查階段、處理階段。3．財務(wù)管理：是指在企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)下，關(guān)于投資、籌資、營運資金以及利潤分配的管理。4.汽車“三包”服務(wù)： 汽車特約維修站提供給客戶的包修、包換和包退服務(wù)。
6.尋找市場空隙戰(zhàn)略： 是指采取機(jī)動靈活的經(jīng)營方式，進(jìn)入那些市場容量小，其他企業(yè)不愿意或不便于或尚未進(jìn)入的行業(yè)或地區(qū)進(jìn)行發(fā)展的戰(zhàn)略。
7.零件分類檢驗： 是指整車或總成解體并進(jìn)行清洗后，按照零件損傷程度將其確定為可用件、需修件和報廢件三類。
8．產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略：是企業(yè)以不斷改進(jìn)原有產(chǎn)品或開發(fā)新產(chǎn)品的方法擴(kuò)大企業(yè)在原有市場上的銷售量的戰(zhàn)略。
9.經(jīng)營特色戰(zhàn)略：是企業(yè)充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，突出自己產(chǎn)品和服務(wù)的某一特色、個性和風(fēng)格，以獨具特色的經(jīng)營來吸引客戶的戰(zhàn)略。
10.連鎖經(jīng)營是指經(jīng)營同類商品或服務(wù)的若干個企業(yè)，在總部管理下，按照統(tǒng)一的經(jīng)營模式進(jìn)行共同的經(jīng)營活動，以求得規(guī)模優(yōu)勢和共享規(guī)模效益的經(jīng)營形式和組織形態(tài)。
11.維修合格率：它是指在一定時期內(nèi)維修合格的車輛（次）數(shù)與維修車輛（次）總數(shù)之比。是衡量整車維修企業(yè)維修質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。
12．4s店：是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式。包括：整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋?！?s”是四個英文單詞的字頭縮寫。13．準(zhǔn)時化采購（jit）：也稱“買一賣一”理論?；舅枷胧前押线m數(shù)量、合適質(zhì)量的物品在合適的時間供應(yīng)到合適的地點，最好的滿足用戶需要。它可以極大地消除庫存、最大限度地降低企業(yè)的經(jīng)營成本，提高企業(yè)的競爭力。
14.呆料：是指物料存量過多，耗用量極少，而庫存周轉(zhuǎn)率極低的物料。
小組：即質(zhì)量控制管理小組。是企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量為目的，解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的問題而開展質(zhì)量管理活動的小組。
五、簡答題：
1．企業(yè)管理的基本任務(wù)？
答：1）合理地組織生產(chǎn)經(jīng)營活動；2）有效地利用人力、物力、財力等各種資源；3）促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，不斷提高企業(yè)競爭實力；4）加強(qiáng)職工教育，開發(fā)人力資源；5）協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)的環(huán)境適應(yīng)性。
2.簡述企業(yè)管理的主要任務(wù)。答：企業(yè)管理的任務(wù)有三個：（1）為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。（2）使企業(yè)富有活力。（3）承擔(dān)企業(yè)對社會的影響責(zé)任。
3.簡述適合汽車維修企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略六種模式
答： “精、專”的經(jīng)營戰(zhàn)略、尋找市場空隙戰(zhàn)略、經(jīng)營特色戰(zhàn)略、聯(lián)合經(jīng)營戰(zhàn)略、連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營戰(zhàn)略。
4.維修預(yù)約有什么好處？
答：6s管理推行容易，但要堅持下去，持之以恒，不斷改進(jìn)，卻不容易。在開展6s管理的過程中，要始終貫徹自主管理和優(yōu)化管理的原則，從我做起，從優(yōu)化做起，并注意以下問題：（1）6s管理要長期堅持。不能平日不做，靠臨時突擊一下；素養(yǎng)形成更不能靠一個會議解決問題。（2）6s管理要依靠全體員工自己動手，持之以恒來實施，并在實施過程中不斷培養(yǎng)全體員工的6s意識，提高6s管理水平。
7.簡述即時化采購理論（jit）所要達(dá)到的目標(biāo)？
9.簡述人力資源管理的主要任務(wù)是什么？ 答：人力資源管理的任務(wù)是指根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，有計劃地對人力資源進(jìn)行合理配置，通過對企業(yè)中員工的招聘與選拔、培訓(xùn)與開發(fā)、使用與管理、考核與激勵、調(diào)整與流動等一系列活動，調(diào)動員工的積極性，發(fā)揮員工的潛能，為企業(yè)創(chuàng)造價值，給企業(yè)帶來效益，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。
10.簡述汽車整車維修企業(yè)開業(yè)條件包括的內(nèi)容？
15.應(yīng)對客戶投訴的原則是什么？ 答：應(yīng)對原則：（1）先處理心情，再處理事情。（2）不回避。（3）第一時間處理。（4）了解客戶背景。（5）找出投訴原因，界定控制范圍。（6）必要時讓上級參與，運用團(tuán)隊解決問題。16.企業(yè)實行績效考核的作用是什么？ 答：工作績效考核的主要作用是引導(dǎo)員工的行為趨向于組織的經(jīng)營目標(biāo)，調(diào)整員工不規(guī)范的行為，以確保既定目標(biāo)的實現(xiàn)。另外還具有以下作用：（1）讓員工清楚企業(yè)對他的期望和對他的真實評價。（2）為員工工資和獎金發(fā)放提供依據(jù)。（3）為員工職務(wù)升遷提供依據(jù)。（4）為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者與員工溝通提供一個機(jī)會，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者可及時獲得員工的工作信息，為企業(yè)工作改進(jìn)提供依據(jù)。
17.維修企業(yè)以相關(guān)者利益最大化為財務(wù)管理目標(biāo)具有哪些優(yōu)點？ 答：具有以下優(yōu)點：（1）有利于企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。（2）體現(xiàn)合作共贏的價值理念，有利于實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的統(tǒng)一。（3）這一目標(biāo)本身是一個多元化、多層次的目標(biāo)體系，較好地兼顧了各利益主體的利益。（4）體現(xiàn)了前瞻性和現(xiàn)實性的統(tǒng)一。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇四
成本下降10%=收入增加100%
由于材料成本占紙箱生產(chǎn)成本的比例往往達(dá)到70%以上，因此，控制好采購成本并使之不斷下降，是紙箱包裝企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。
通過加強(qiáng)采購成本的管理和控制，完善采購管理制度，能夠使總體采購成本下降7%以上。
1、建立完善采購制度，做好采購成本控制的基礎(chǔ)工作
2、建立嚴(yán)格的采購制度 (詢價、比價、議價 )
3、建立供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度 (對原紙供應(yīng)商的選擇，要考察生產(chǎn)能力、設(shè)備能力以及財務(wù)狀況 )
4、建立材料的標(biāo)準(zhǔn)采購價格 (財務(wù)部對所重點監(jiān)控的材料應(yīng)根據(jù)市場的變化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本定期定出標(biāo)準(zhǔn)采購價格，促使采購人員積極尋找貨源，貨比三家，不斷地降低采購價格)
5、確實做好采購計劃 (根據(jù)合理庫存量以及合理預(yù)測來編制采購計劃，既要做到保證生產(chǎn)所需，又能夠合理控制采購資金。此時詳細(xì)的耗材、備件使用統(tǒng)計表就是非常重要的工具了。根據(jù)每個月或近期的 使用情況進(jìn)行合理確定。特別是對于原紙的采購提前根據(jù)自己企業(yè)的生產(chǎn)預(yù)測，作出采購計劃。不僅能夠保證原紙的及時供應(yīng)，而且在價格談判上能夠取得先機(jī) )
1、通過付款條款的選擇降低采購成本以現(xiàn)金交易降底原料售價，但現(xiàn)金需求量大，以目前資金回籠要3個月來計算，營業(yè)額的3倍資金壓力相當(dāng)大。如果企業(yè)資金充裕，或者銀行利 率較低，可采用現(xiàn)金交易或貨到付款的方式，這樣往往能帶來較大的價格折扣。
2、以購買量來降底原料售價，一樣的資金需求量高，庫存壓力大，萬一原料價格在波動時， 輸贏比賣紙板紙箱還厲害，有點像買貨一樣，“壓寶”的風(fēng)險很高。
3、以競爭招標(biāo)的方式來牽制供應(yīng)商
4、向制造商直接采購或結(jié)成同盟聯(lián)合訂購 (向制造商直接訂購，可以減少中間環(huán)節(jié)，降低采購成本，同時制造商的技術(shù)服務(wù)、售后服務(wù)會更好。另外，有條件的幾個同類廠家可結(jié)成同盟聯(lián)合訂購，以克服單個廠家訂購數(shù)量小而得不到更多優(yōu)惠的矛盾)
5、選擇信譽(yù)佳的供應(yīng)商并與其簽訂長期合同 (與誠實、講信譽(yù)的供應(yīng)商合作不僅能保證供貨的質(zhì)量、及時的交貨期，還可得到其付款及價格的關(guān)照，特別是與其簽訂長期的合同，往往能得到更多的優(yōu)惠 )
6、估算供應(yīng)商的產(chǎn)品或服務(wù)成本 (與供應(yīng)商一起尋求降低原材料成本的途徑，從而降低自己企業(yè)的材料成本 )
7、參加專業(yè)的展覽會：現(xiàn)代的采購方法需要更多的信息，而且能夠直接見到產(chǎn)品、對產(chǎn)品 質(zhì)量、價格能夠有可對比性，并且能夠接觸到更多的供應(yīng)商、了解供應(yīng)商以及供應(yīng)商的產(chǎn)品使用情況，到更多的信息。
1、掌握原紙信息流
1)對于紙箱企業(yè)，同一紙種可能有多家供應(yīng)商。如果對每種不同的紙都一一區(qū)分開來，沒有一個統(tǒng)一的規(guī)劃、不進(jìn)行分等定別，管理起來非常繁瑣，工作的時候很容易出錯。為了方便工廠內(nèi)部信息的傳遞，使倉儲和生產(chǎn)流程易于管理，我們可以根據(jù)各紙種的物理指標(biāo)和化學(xué)指標(biāo)進(jìn)行工廠內(nèi)部統(tǒng)一標(biāo)識，創(chuàng)造自己的代號。
2)對于紙箱主要原材料原紙來說，需要依據(jù)各個紙種的質(zhì)量和等級、收貨時間，制定本工廠各個原紙自己的流水編號—-這是進(jìn)行量化管理的基礎(chǔ)，可以規(guī)范生產(chǎn)的流程，使企業(yè)出產(chǎn)的紙箱具有可追溯性。
2、合理規(guī)劃原紙紙種
1)目前原紙市場上提供的不同質(zhì)量面紙和芯紙有好幾百種，而且每種紙又有不同克重之分。 業(yè)務(wù)做大了，常常要備上很多種材質(zhì)紙種，以應(yīng)付多規(guī)格紙箱的需求。
2)如果只根據(jù)需要不停的買紙而沒有一個原紙紙種的規(guī)劃和政策，往往導(dǎo)致倉庫安全庫存節(jié)節(jié)上升、呆滯品越來越多越來越難處理，原紙倉庫很快就會飽和;不僅給管理增加不少難度，而且還會占用企業(yè)大量的資金，不利于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。
3)所以要盡量減少原紙紙種，負(fù)責(zé)原紙進(jìn)貨的采購部和安排生產(chǎn)的制造部要與最了解客戶需求的銷售部通力合作，對企業(yè)的市場方向和客戶類別作出必要的規(guī)劃，制定出本企業(yè)合理的原紙規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。
3、需求預(yù)測
要了解不同客戶群體之間細(xì)微的差別，而且要衡量不同紙箱產(chǎn)品需求的收益率。
1、安全庫存
2、供應(yīng)商管理
3、流程化組織結(jié)構(gòu)
公司各部門都在努力完成自己的目標(biāo)——倉儲部門要保證庫存保持最理想的狀態(tài)，制造部門要確保工廠最高效率的運轉(zhuǎn)，采購部門則要想方設(shè)法地與供應(yīng)商談判而壓縮成本。各部門運轉(zhuǎn)牽扯到一系列復(fù)雜的工作流程，要想保證供應(yīng)鏈的暢通，公司內(nèi)部必須有統(tǒng)一的尺度衡量工作業(yè)績，并保證各部門間的有效溝通。即便公司上下的尺度一致，各部門也有可能缺乏有效的溝通，或是不能及時交換重要的信息，所以工作當(dāng)中要逐漸形成一套流程化組織結(jié)構(gòu)和訂單式業(yè)務(wù)流程。
1、當(dāng)月進(jìn)貨當(dāng)月消耗
1)要充分利用本行業(yè)的優(yōu)勢。相對很多原料品種來講，原紙還是可以按月結(jié)賒帳的?？梢圆捎迷履┌l(fā)出下月采購計劃，次月第一周大量到貨，而在該月二十日后嚴(yán)格控制批量進(jìn)貨的方法來控制當(dāng)月月末庫存。
2)從理論上講，盡可能做到“當(dāng)月進(jìn)貨當(dāng)月消耗”。原因是月末的庫存意味著該庫存沒有享受到“月結(jié)”這個免費午餐，更可怕的是你付清了貨款，而該批原料還躺在你的倉庫內(nèi)睡覺。
2、嚴(yán)格制作下月的原料采購計劃
上月實際消耗量-安全庫存量-上月庫存=本月采購總計劃x70%=第一周到貨訂單，余下的30%(通常也是列入總采購計劃一并發(fā)出訂單)一般在月中旬根據(jù)半個月來的庫存變化結(jié)合已知的本月訂單再通知供應(yīng)商配貨。
3、方案優(yōu)點
大大提高了供應(yīng)商對你廠的重視程度，把每月無規(guī)律的采購變成有計劃和相對數(shù)量集中的訂單，可能因此而作為同供應(yīng)商談價格的砝碼;每月上旬充盈的倉庫令你整個上半月不慌不忙，游刃有余地面對各種非計劃內(nèi)的.訂單。相對“盲目”的70%不會給你月末余量帶來很大的滯留。也同樣不會影響你的資金周轉(zhuǎn)期。30%的微調(diào)使你在已知紙箱訂單的情況下控制更為精確，月末結(jié)余越趨合理。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇五
根據(jù)公司整體工作部署，為進(jìn)一步夯實基礎(chǔ)管理工作，促進(jìn)企業(yè)管理規(guī)范運行，及時掌握工作進(jìn)展情況，安排部署下一步工作，增強(qiáng)執(zhí)行力和落實力，達(dá)到加強(qiáng)公司管理、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、完成總體目標(biāo)的目的，特制訂精細(xì)化管理方案。
精細(xì)化管理工作是保證公司順利完成“十二五發(fā)展規(guī)劃”及各項重大決策、工作部署貫徹落實的重要管理環(huán)節(jié)；是公司改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、規(guī)范工作程序、提高工作效率，按時、按進(jìn)度完成各項工作的重要舉措。
精細(xì)化管理以“凝聚全體力量、推進(jìn)觀念創(chuàng)新、強(qiáng)化責(zé)任意識、鍛造一流隊伍”為宗旨，以推進(jìn)三大支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)程為出發(fā)點，注重流程設(shè)計，控制細(xì)節(jié)管理，落實管理責(zé)任，提高工作效率，改進(jìn)管理方式，提高管理水平，從而實現(xiàn)公司制定的各項工作目標(biāo)圓滿完成。
精細(xì)化管理要做到“重細(xì)節(jié)、重質(zhì)量、重過程、重落實、重效益、重成果”為前提的“六重”工作措施，專注地做好每一件工作，力爭達(dá)到最佳。
精細(xì)化管理要樹立“精心安排布置、精確研究決定、精細(xì)分解任務(wù)、精細(xì)劃分責(zé)任、精心落實措施、精準(zhǔn)考核效果”為抓手的“六精”理念，真正地規(guī)劃每一項工作，在每一個細(xì)節(jié)上精益求精。
精細(xì)化管理要貫穿到日常工作的全過程，實現(xiàn)管理重心下移，要結(jié)合自身實際細(xì)致謀劃，建立起科學(xué)合理的精細(xì)化管理長效機(jī)制，充分調(diào)動廣大干部職工的責(zé)任心、主動性、積極性，以飽滿的熱情投入到自己的本職工作之中，確保精細(xì)化管理不折不扣地落實到位，實現(xiàn)管理、效益的進(jìn)一步提升。
1、在公司精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實公司文件中的各項要求。
3、負(fù)責(zé)對《公司精細(xì)化管理工作動態(tài)》的收集、存檔。
4、負(fù)責(zé)對《公司精細(xì)化管理工作動態(tài)情況報告表》的收集、存檔。
5、對機(jī)關(guān)各部室每月的月度自我考核評價表的收集、存檔。
6、每月匯總、督導(dǎo)任務(wù)完成情況，并于每月末拿出書面材料給公司領(lǐng)導(dǎo)做出意見反饋。
7、每季度就各分管領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)完成情況拿出書面材料，給精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)組做出匯報。
8、主動征求精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)組意見。
9、不定期召開精細(xì)化辦公室全體會議，傳達(dá)貫徹精細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)組的指示精神，組織精細(xì)化辦公室成員總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善精細(xì)化管理工作。
10、每月至少參加一次精細(xì)化管理會議。
11、對各部室精細(xì)化管理活動的實施效果進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
1、每周末填寫《公司精細(xì)化管理工作動態(tài)情況報告表》（表二），責(zé)任人就本周工作完成情況及下周工作安排進(jìn)行詳細(xì)填寫，并要對本周應(yīng)完未完、變動事項作出說明。于下周一調(diào)度例會前將“表二”交路萬民經(jīng)理，同時將《公司精細(xì)化管理工作動態(tài)》（表一）報經(jīng)理審閱，之后，各責(zé)任人將表二復(fù)印交由精細(xì)化管理辦公室留存?zhèn)浒浮?/p>
2、表一中“本周工作安排”一欄由責(zé)任人填寫，報經(jīng)理審閱后落實；“每日工作動態(tài)”一欄由責(zé)任人填寫后于次日早晨9點前匯總后交市公司督查室。
3、表一和表二在使用過程中如不夠，可另附單行材料。
4、表二所報內(nèi)容，將根據(jù)工作需要適時予以公布。
5、精細(xì)化管理辦公室按月匯總、督導(dǎo)任務(wù)完成情況。
6、精細(xì)化管理辦公室每月末拿出書面材料給公司領(lǐng)導(dǎo)做出意見反饋。
7、精細(xì)化管理辦公室每季度就各分管領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)完成情況拿出書面材料，給精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)組做出匯報。
（二）公司精細(xì)化管理手冊使用流程：
1、年度工作目標(biāo)與計劃書，由部門負(fù)責(zé)人接到部門年度工作目標(biāo)后一周內(nèi)在直接上級指導(dǎo)下填寫完成。
2、季度工作計劃與完成情況表，季初計劃部分由部門負(fù)責(zé)人在本季初3日前填寫，季末完成情況部分在本季末時填寫。
3、月度工作計劃與完成情況表，月初計劃部分由部門負(fù)責(zé)人在本月初3日前填寫，月末完成情況部分在本月末時填寫。
4、年度、季度、月度工作計劃的制定應(yīng)與直接上級進(jìn)行溝通，征求其建議和意見。
5、計劃制訂好后，遞交直接上級審閱后雙方簽字確認(rèn)。直接上級有指導(dǎo)下屬制訂計劃的責(zé)任。
6、季度、月度工作計劃的完成情況要經(jīng)直接上級確認(rèn)。
7、月度自我考核評價表用于部門自我提醒、總結(jié)評價，于次月3日前完成。
8、月度自我考核評價表直接上級確認(rèn)后，于次月3日前送精細(xì)化管理辦公室（如遇法定假日，報回時間向后順延）。
9、周工作回顧小結(jié)，由部門負(fù)責(zé)人在周末時，通過自我回顧并根據(jù)月度、季度工作計劃填寫。
10、尾頁是填表抽查記錄，由精細(xì)化管理辦公室不定期抽查填寫。
11、精細(xì)化管理辦公室不定期抽查各部門精細(xì)化管理手冊的填寫情況，凡填寫不規(guī)范或不認(rèn)真的，精細(xì)化管理辦公室要在填寫表記錄表上登記。
1、精細(xì)化管理的具體要求是要將公司的總體戰(zhàn)略精細(xì)化、規(guī)范化、常態(tài)化、具體化、定量化，落實各個部門、各個崗位、各個員工的具體責(zé)任，并及時地進(jìn)行考核、反饋、不斷改進(jìn)。
2、精細(xì)化管理是確保公司工作扎實推進(jìn)的重要措施，精細(xì)化管理辦公室將嚴(yán)格按照20xx﹝370﹞號文件中的所提出的要求開展工作與考核。
3、各部室要成立由負(fù)責(zé)人掛帥的“精細(xì)化管理”機(jī)構(gòu)和人員。要確定本部門精細(xì)化管理的重點；負(fù)責(zé)擬定本部門精細(xì)化管理的具體實施細(xì)則，并于9月9日前以書面材料報市公司領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
4、各部室負(fù)責(zé)人要親自組織領(lǐng)導(dǎo)本部室的精細(xì)化管理實施工作，擬定切實可行的實施細(xì)則，落實具體事宜。
5、本項工作在機(jī)關(guān)本部率先實行的基礎(chǔ)上，要逐步在基層各單位推行，重點是各煤礦、各縣（區(qū)、市）公司，將精細(xì)化管理延伸到企業(yè)管理的方方面面，不留盲區(qū)、不留死角。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇六
第一條為規(guī)范企業(yè)環(huán)境保護(hù)誠信管理，充分發(fā)揮公眾和社會監(jiān)督作用，引導(dǎo)企業(yè)實施污染控制和環(huán)保守法，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和國家環(huán)境保護(hù)部《環(huán)境信息公開辦法》的要求，特制訂本辦法。
第二條本辦法所指企業(yè)環(huán)境保護(hù)誠信管理是指企業(yè)通過公開承諾的形式，向全社會承諾信守國家環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及規(guī)章，全面落實環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，從而達(dá)到約束和規(guī)范自身的行為。
第三條 本辦法適用全縣所有涉水、聲、氣及固廢的生產(chǎn)經(jīng)營單位。
第四條環(huán)境保護(hù)誠信企業(yè)管理堅持公平、公開、公正的原則，誠信管理的信息采集、處理、評價、公開、反饋和監(jiān)督過程堅持制度化和規(guī)范化。企業(yè)環(huán)境保護(hù)誠信認(rèn)定周期為1年，按照各生產(chǎn)經(jīng)營單位的環(huán)境行為誠信狀況，認(rèn)定結(jié)果分“好”、“一般”和“差”（環(huán)保黑名單）三個等級，依次以綠牌、黃牌和黑牌標(biāo)示。
第五條各企業(yè)必須對做好環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行承諾，并主動接受環(huán)境保護(hù)誠信管理與監(jiān)督。
第二章認(rèn)定指標(biāo)體系
（一）執(zhí)行環(huán)保法律法規(guī)情況
1.依法取得環(huán)保部門行政許可；
2.不虛報、瞞報或者拒報排放污染物情況，依法繳納排污費。
4.無偷排、漏排、直排污染物等行為。
5.無因環(huán)境違法行為被環(huán)保部門作出行政處罰。
（二）企業(yè)污染控制情況
6.水、氣、聲、固廢等各類污染物均穩(wěn)定達(dá)到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)；
7.滿足總量控制指標(biāo)和環(huán)境管理要求；
9.?；髽I(yè)制訂應(yīng)急預(yù)案，并組織落實。
（三）公眾監(jiān)督情況
10.沒有被查實的環(huán)境污染信訪投訴案件。
11.沒有因環(huán)境違法行為被新聞媒體曝光。
（一）企業(yè)自評。企業(yè)對照《企業(yè)環(huán)境誠信管理等級認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自我認(rèn)定，及時整改環(huán)境中存在的問題，認(rèn)定后填寫《縣企業(yè)環(huán)境誠信管理自評申請表》報環(huán)保局（《縣企業(yè)環(huán)境誠信管理自評申請表》可在縣環(huán)保局網(wǎng)站上下載。
（二）部門審查。環(huán)保局會同發(fā)經(jīng)委、安監(jiān)局等部門根據(jù)企業(yè)自評情況，通過聽取企業(yè)介紹、查閱臺帳、現(xiàn)場檢查等方式進(jìn)行審查，認(rèn)定等級。
（三）公布。環(huán)保局根據(jù)考核情況，將企業(yè)環(huán)境誠信管理等級認(rèn)定結(jié)果予以公布。
第三章 “黑名單”制度
第八條 建立“黑名單”制度，對認(rèn)定為環(huán)境保護(hù)誠信等級為差的企業(yè)列入黑名單。環(huán)保局對“黑名單”企業(yè)進(jìn)行重點監(jiān)管，企業(yè)必須限期進(jìn)行治理，并不得申報各類政府性獎勵。
第九條 企業(yè)單位有下列行為之一的，列入“黑名單”：
（四）危化企業(yè)未制訂、落實應(yīng)急預(yù)案，且有一定的環(huán)境安全隱患。
第十條 “黑名單”確定的基本程序：
（一）信息采集和告知。通過事故調(diào)查、日常檢查、部門移送、群眾舉報等途徑，采集存在違法行為的單位名稱、案由、違法違規(guī)行為等信息，并告知當(dāng)事人，聽取其陳述和申辯意見，當(dāng)事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納。
（二）審查確定和公布。對擬列入“黑名單”的企業(yè)，由縣環(huán)保局按照上述第九條的內(nèi)容進(jìn)行審查確定，并通過相關(guān)新聞媒體向全社會公布。
（三）信息更新。列入環(huán)境誠信管理“黑名單”的企業(yè)，治理完成后，由企業(yè)提出申請，縣環(huán)保局牽頭對其進(jìn)行檢查，對違法違規(guī)行為或事故隱患整改到位的，經(jīng)討論審定，解除“黑名單”，并通過相關(guān)媒體予以公布。
第四章獎懲措施
第十一條 縣環(huán)保局于次年1月份將認(rèn)定結(jié)果在縣環(huán)保局網(wǎng)站和公眾媒體上公開并通報給縣發(fā)經(jīng)委、財政局、國土局、住建局、供電局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、人行、安監(jiān)局、總工會、科技局、文明辦、公安局（消防大隊）、銀監(jiān)辦等相關(guān)部門。企業(yè)誠信等級發(fā)生變更或“黑名單”解除時，縣環(huán)保局亦將情況告知上述相關(guān)部門。
第十二條相關(guān)部門根據(jù)企業(yè)等級情況應(yīng)當(dāng)采取以下獎懲措施：
（一）縣環(huán)保局
1.被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，其新、擴(kuò)、改建項目申請不予行政許可。
2.被認(rèn)定為綠牌的企業(yè)，優(yōu)先給予環(huán)保項目補(bǔ)助資金。
（二）縣發(fā)經(jīng)委
1.被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，一律不得參與當(dāng)年評優(yōu)、評先活動，取消當(dāng)年縣級所有補(bǔ)助和獎勵等優(yōu)惠政策。
2.被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，在有序用電管理時實行限額使用，黑牌企業(yè)按同類企業(yè)計劃用電額度核減40%。
3.被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，已獲得“綠色企業(yè)”稱號的企業(yè)實行撤銷處理。
（三）縣財政局
被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，取消其參與政府采購招標(biāo)的資格。
（四）縣供電局
被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，在電力供應(yīng)緊張期間，制定有序用電方案時，根據(jù)統(tǒng)籌兼顧的原則，對該等級企業(yè)實行用電壓縮。
（五）縣工商局
被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，暫不受理中國馳名商標(biāo)、省知名商號和省、市著名商標(biāo)申報；不得申報參評當(dāng)年誠信民營企業(yè)、誠信個體工商戶、消費者信得過單位等活動；暫緩審核企業(yè)年檢和變更登記手續(xù)辦理；涉及違法行為的，依法加大處罰力度。
（六）縣質(zhì)監(jiān)局
被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，暫不受理各級名牌產(chǎn)品、各級政府質(zhì)量獎、標(biāo)準(zhǔn)化良好行為（a級）企業(yè)申報。
（七）縣人民銀行
被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)，銀行停止新增貸款發(fā)放。
（八）縣總工會
被認(rèn)定為黑牌的企業(yè)不得參評勞動關(guān)系和諧企業(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)人不得參評勞模等先進(jìn)稱號。
（九）縣科技局
被認(rèn)為黑牌的企業(yè)，取消當(dāng)年科技項目評優(yōu)評先申報資格；取消當(dāng)年縣級所有補(bǔ)助和獎勵等優(yōu)惠政策。
（十）縣文明辦
（十一）縣安監(jiān)局
加大對黑牌企業(yè)安全生產(chǎn)違法行為的查處力度。
第五章 監(jiān)督實施
第十三條 縣環(huán)保局負(fù)責(zé)政策的解釋和監(jiān)督落實，并將執(zhí)行情況向縣人民政府報告。
第十四條本辦法自公布之日起執(zhí)行。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇七
汽車維修企業(yè)的概念：
1、汽車維修業(yè)：是在社會發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動中同類汽車維修企業(yè)的集合。
2、汽車維修企業(yè)：是指從事汽車維修業(yè)務(wù)，為車主提供維護(hù)和修理服務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。
我國汽車維修業(yè)現(xiàn)狀 1.我國汽車維修業(yè)現(xiàn)狀
作為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)重要組成部分，中國的汽車行業(yè)存在著巨大的潛在市場，隨著我國汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長和保有量的增加，汽車行業(yè)的利潤分配不斷向后市場轉(zhuǎn)移，同時，國外大批商家投資汽車服務(wù)市場，我國汽車維修行業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。
2.汽車維修業(yè)目前存在的問題
①相對過剩，布局不合理；②人員多、素質(zhì)差； ③費用高、質(zhì)量低，管理相對落后。
汽車維修企業(yè)的特點：
（4）競爭性強(qiáng)而穩(wěn)定性差。
汽車維修企業(yè)具有社會分散性，市場的調(diào)節(jié)性，以及很強(qiáng)的競爭性；
汽車維修企業(yè)的作用：
汽車維修業(yè)是汽車運輸業(yè)的重要組成部分，是延長車輛的使用壽命，減少行車故障，保障運輸安全，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，降低運輸消耗，提高運輸質(zhì)量的技術(shù)保障基地。
汽車維修企業(yè)的類型：
一、按照行業(yè)管理劃分:根據(jù)2005年交通部發(fā)布的《機(jī)動車維修行業(yè)管理規(guī)定》和國標(biāo)gb/t16739.2-2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的規(guī)定，將汽車維修企業(yè)分為汽車整車維修企業(yè)和汽車專項維修業(yè)戶。
1)汽車整車維修企業(yè)（the enterprises for motor vehicle maintenance and repair）是指由能力對所維修車型的整車、各個總成以及主要零部件進(jìn)行各級維護(hù)、修理和更換，使汽車的技術(shù)狀況和運行性能完全（或者接近完全）恢復(fù)到原車的技術(shù)要求，并符合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定的汽車維修企業(yè)。汽車整車維修企業(yè)可以根據(jù)許可項目，從事整車故障診斷、維護(hù)、修理和竣工檢驗工作。按照規(guī)模大小不同汽車，整車維修企業(yè)分為一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修企業(yè)。
of special items）通常稱為三類汽車維修企業(yè)，是從事汽車發(fā)動機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器、車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎平衡及補(bǔ)休、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)及油品更換、噴油和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、汽車裝潢（篷布、坐墊及內(nèi)飾）、汽車玻璃安裝等專項維修作業(yè)。
二、按照經(jīng)營形式劃分：汽車維修企業(yè)按經(jīng)營形式可分為3s或4s特約維修站、連鎖（加盟）經(jīng)營店和傳統(tǒng)汽車維修廠。
3s是指：整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件供應(yīng)（spare parts）。4s是指：整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件供應(yīng)（spare parts）、信息反饋（survey）。
所謂4s“四位一體”的銷售模式，就是把整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋一體化。由于特許經(jīng)銷商對汽車生產(chǎn)廠商的種種權(quán)利和義務(wù)，使得4s具有促進(jìn)銷售，利于提高特約店專業(yè)服務(wù)水平、樹立良好的企業(yè)形象、增強(qiáng)顧客對產(chǎn)品信心等種種優(yōu)勢。
簡單一點來說,就相當(dāng)于專賣店.是由廠家統(tǒng)一設(shè)計,根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理的 現(xiàn)在國內(nèi)合資汽車廠家在全國各地都設(shè)有4s店.這些廠家直接向4s店供應(yīng)整車和零配件,4s店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù).但4s店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.由于4s店的投資比較大,設(shè)立及管理都比較嚴(yán)格,服務(wù)比較完善,所以它的維修保養(yǎng)價格也是比較貴的.但是3s還是4s店對買家來說，區(qū)別不是很大。
三、按經(jīng)營項目分：
⑶三類——汽車專項修理。如車身修理，涂漆，篷墊及內(nèi)飾修理，汽車電器儀表修理，蓄電池充電及修理，散熱器燃油箱修理，輪胎修補(bǔ)，汽車門窗玻璃安裝，汽車空調(diào)修理，噴油泵和噴油器調(diào)校、化油器修理，發(fā)動機(jī)鏜磨缸及曲軸修磨，車身維護(hù)及美容等專項修理。
汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件
合下列條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
（二）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
（三）有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動車維修服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
3.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢
4.提高企業(yè)管理水平，向管理要效益 5.舊車交易和舊車翻新
發(fā)展總趨勢：汽車維護(hù)向i/m檢查維護(hù)發(fā)展；汽車修理向汽車翻新發(fā)展；而企業(yè)規(guī)模向超小型（快修店）和超大型（連鎖經(jīng)營）方向發(fā)展。
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇八
項目一：企業(yè)管理概述 1.企業(yè)：指從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動，以生產(chǎn)或服務(wù)滿足社會需要，實行自主經(jīng)營、獨立核算、依法設(shè)立的一種營利性組織。
2.現(xiàn)代企業(yè)：指在市場經(jīng)濟(jì)條件下，以營利為目的，直接組合和運用生產(chǎn)要素，從事商品生產(chǎn)、流通或服務(wù)等經(jīng)營活動，為滿足社會需要依法進(jìn)行自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束的法人實體和市場競爭主體。
3.現(xiàn)代企業(yè)的構(gòu)成要素：人力、財力、物力、信息、時間。
4.現(xiàn)代企業(yè)制度：指以市場經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，以完善的企業(yè)法人制度為主題，以有限責(zé)任制度為核心，以公司企業(yè)為主要形式，以產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)為條件的新型企業(yè)制度。
5.現(xiàn)代企業(yè)制度的基本特征：產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)。6.產(chǎn)權(quán)：指建立在某種所有制基礎(chǔ)上的財產(chǎn)所有權(quán)以及財產(chǎn)所有者運用其財產(chǎn)的行為權(quán)利。
7.公司的組織體系：股東會、董事會、總經(jīng)理、監(jiān)事會等。
8.管理：通過計劃、組織、控制、激勵和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)來協(xié)調(diào)人力、物力和財力資源，以期更好的達(dá)成組織目標(biāo)的過程。
9.企業(yè)管理：指企業(yè)中的管理者通過計劃、組織、控制、激勵和領(lǐng)導(dǎo)等以人為中心的職能活動，有效的獲得、調(diào)配和利用各種資源，以達(dá)到企業(yè)目標(biāo)的全過程。
10.企業(yè)管理文化：一個組織由其價值觀、信念、儀式、符號、處事方式等組成的其特有的文化現(xiàn)象。
1.企業(yè)的經(jīng)營：指在市場經(jīng)濟(jì)條件下，把拓展了的、完全為了客戶的市場經(jīng)營觀念作為企業(yè)的經(jīng)營宗旨而進(jìn)行的經(jīng)營活動的總和。
2.汽車維修企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo):組織維修生產(chǎn)經(jīng)營決策；實施維修作業(yè)（服務(wù)），滿足社會和客戶的需要；求取企業(yè)獲得良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
3.企業(yè)經(jīng)營管理：指汽車維修企業(yè)在變化的市場環(huán)境中，旨在滿足消費需求，把汽車維修觀念作為企業(yè)的管理指導(dǎo)思想，把經(jīng)營決策作為企業(yè)管理的重心和工作中心，把提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益作為企業(yè)追求目標(biāo)的核心，為實現(xiàn)企業(yè)原定目標(biāo)所做的全部努力。
4.企業(yè)的經(jīng)營理念是指體現(xiàn)汽車維修企業(yè)在一定時期、一定經(jīng)營范圍和一定市場條件下，進(jìn)行全部維修經(jīng)營管理活動的指導(dǎo)思想和根本準(zhǔn)則。
汽車維修企業(yè)的經(jīng)營理念：（1）樹立良好的企業(yè)形象（2）努力拓展業(yè)務(wù)范圍（3）實行為客戶全過程、全項目服務(wù)（4)苦練內(nèi)功確保維修質(zhì)量（5）降低維修成本，讓利客戶（6）開展公平、公正、公開的正當(dāng)競爭（7）切記弄虛作假，貪一時利益，做“一錘子買賣”。
5.汽車維修市場調(diào)研：指對汽車維修企業(yè)的類別、數(shù)量、性質(zhì)的調(diào)研，對汽車廠牌、型號、數(shù)量的調(diào)研，對客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)研以及對市場占有率等調(diào)查的總和。
6.綜合意見法是一種有效的市場預(yù)測方法，將市場預(yù)測人員以職務(wù)與水平不同分為若干小組，分別進(jìn)行測算，得出預(yù)測值，然后根據(jù)各組不同情況，分別確定權(quán)重，最后，進(jìn)行總和計算，得出最終預(yù)測值。
67.中小型維修企業(yè)一般可設(shè)廠部和班組兩級管理機(jī)構(gòu)；大型維修企業(yè)實行廠部、車間、班組三級管理。
項目三：汽車維修企業(yè)的運營 1.戰(zhàn)略：在競爭條件下，組織發(fā)展的方向性、長遠(yuǎn)性、全局性的謀劃和行動。2.戰(zhàn)略的三個特點：全局性、長遠(yuǎn)性、相對性和層次性。3.企業(yè)的核心業(yè)務(wù)：指能夠為企業(yè)帶來最大效益的、企業(yè)在行業(yè)內(nèi)占有優(yōu)勢的業(yè)務(wù)。
4.核心競爭力：指在某一時間段內(nèi)企業(yè)能夠擁有，而競爭對手卻沒有的資源、能力、優(yōu)勢等。
項目四：汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理
：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的代號。iso9000：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織與1987年3正式頒布的質(zhì)量管理系列標(biāo)準(zhǔn)。
2.質(zhì)量認(rèn)證：指為確信產(chǎn)品和服務(wù)完全符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，而進(jìn)行的第三方機(jī)構(gòu)的審核、評定、證明、注冊以及事后監(jiān)督的活動。
3.質(zhì)量：指一組固有特性滿足要求的程度。更具體、更通俗的定義：指人們在工作和生活中逐步形成的、用以評價產(chǎn)品（服務(wù)）或工作優(yōu)劣程度的一種概念。
4.質(zhì)量管理：指企業(yè)未來保證和提高產(chǎn)品（服務(wù)）或工作質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查、處理及信息反饋等項活動的總和。
5.汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理的內(nèi)容（1）汽車維修過程的質(zhì)量管理（2）汽車輔助維修過程的質(zhì)量管理（3）汽車使用過程的質(zhì)量管理。
7.全面質(zhì)量管理（tqm)：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義為，一個組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織成員及社會收益而達(dá)到長期成功的管理途徑。
8.全面質(zhì)量管理的三個基本特征是“三全”質(zhì)量管理即全過程的質(zhì)量管理；全員參與的質(zhì)量管理；全面的質(zhì)量管理。
9.全面質(zhì)量管理包括設(shè)計過程、制造過程、輔助過程、使用過程等四個過程的質(zhì)量管理。
10.考核客戶滿意的具體指標(biāo)：美譽(yù)度、指名度、回頭率、抱怨率、銷售（服務(wù)）力。
11.客戶投訴的處理：（1）穩(wěn)定客戶情緒（2）傾聽、檢查客戶投訴，按“5w”與“2h”規(guī)范做好記錄（3）處理客戶投訴（4）投訴跟蹤隨訪。
12.顧客滿意的內(nèi)涵：產(chǎn)品滿意、服務(wù)滿意、社會滿意。項目五：汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理 1.生產(chǎn)管理：指對汽車維修企業(yè)生產(chǎn)活動的計劃、組織和控制所進(jìn)行的管理。2.車輛維修生產(chǎn)能力：指維修企業(yè)在計劃內(nèi)可以提供的有效工時量。3.汽車維修企業(yè)車輛維修生產(chǎn)能力計算：（1）按車輛維修計劃列出作業(yè)次數(shù)a（2）根據(jù)作業(yè)定額規(guī)定列出工時定額b（3）根據(jù)本廠自制配件和修理舊件的計劃工時及機(jī)具維修、設(shè)備革新等計劃工時列出修舊革新工時c，一般為所擔(dān)負(fù)車輛維修作業(yè)總工時計劃的20%（4）作業(yè)總工時=a×b+c（5）需要生產(chǎn)工人數(shù)=作業(yè)總工時/每個生產(chǎn)工人年有效工時（6)每個生產(chǎn)工人年有效工時=（365－例假日數(shù)）×工作制時間×工時利用率（7）需要生產(chǎn)工人數(shù)與現(xiàn)有維修工人數(shù)比較，若等于或小于則說明維修能力足夠或有余，需要生產(chǎn)工人數(shù)若大于現(xiàn)有維修工人數(shù)則說明維修能力不足。
派工單就是生產(chǎn)調(diào)度人員使用的維修作業(yè)調(diào)度令。4.5s：整理、整頓、清掃、維持、素養(yǎng)。
5.汽車維修工藝：指在一定的人員素質(zhì)、工藝裝備條件下，汽車維修過程中所必須遵守的工藝紀(jì)律、工藝規(guī)范（包括工藝規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)等）。
6.汽車維修工藝的組成：（1）汽車維護(hù)工藝（2）汽車修理工藝（3）汽車故障診斷工藝。
10.汽車維護(hù)工藝流程：客戶進(jìn)廠報修，前臺業(yè)務(wù)人員做車輛進(jìn)廠交接；根據(jù)客戶《報修單》做汽車進(jìn)廠檢驗并進(jìn)行故障的診斷與檢測，確定具體的維修項目、預(yù)算費用；向車間下達(dá)《派工單》，明確作業(yè)項目、定額工時；由車間安排維修班組及主修人，按照《派工單》實施故障排除、修復(fù)、調(diào)校；在汽車維修過程中，由主修人或主修班組進(jìn)行自檢、互檢；修竣后由專職檢驗員進(jìn)行竣工檢驗；維修質(zhì)量檢驗合格后，交前臺業(yè)務(wù)人員并向客戶交車，并匯總汽車維修工時消耗及材料消耗，結(jié)算維修費用。
11.汽車維修工藝流程：待修車輛經(jīng)前臺業(yè)務(wù)人員車輛接收和進(jìn)廠檢驗后，向承修車間、承修班組或主修人逐級下達(dá)《派工單》；由主修班組將汽車拆解為總成，由總成拆解為零部件，再由專職檢驗人員或主修人做零件分類檢驗；主修人修整可用零件、修復(fù)可修件、更換可換件；主修班組進(jìn)行組裝、調(diào)試；專職檢驗人員做竣工出廠驗收，并由前臺業(yè)務(wù)人員匯總汽車維修工時消耗和材料消耗，結(jié)算維修費用，向用戶交車。
12.汽車修理方法：（1）就車修理法（2）總成互換法 13.就車修理法：指汽車在修理中，從車上拆下來的總成、組合件及零件等，凡能修復(fù)的，仍全部裝回原車，不進(jìn)行互換的修理方法。
14.總成互換法：指汽車在修理過程中，除車架和車身外，其他總成、組合件、零件都可以換成已經(jīng)修好的備用品，或換用從配件庫內(nèi)領(lǐng)取的新總成，然后進(jìn)行汽車總裝。
15.汽車維修設(shè)備的強(qiáng)制維護(hù)：日常維護(hù)、定期維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。16.汽車維修設(shè)備分為通用設(shè)備和汽車專用設(shè)備。17.設(shè)備維護(hù)的四項要求：整齊，清潔，潤滑，安全。
18.設(shè)備的視情修理分為：小修，項修，大中修，事故性檢修。
19.汽車維修物資：指汽車維修用配件、維修輔助材料、原材料以及汽車維修工具、夾具、量具或備件等生產(chǎn)資料。
項目六：汽車維修企業(yè)人力資源管理 1.人力資源：指在一定時間空間條件下，現(xiàn)實的和潛在的勞動力的數(shù)量和素質(zhì)的總稱。
2.人力資源管理的功能：選擇人，培育人，使用人。3.汽車維修企業(yè)技工招聘的基本條件：（1）符合國家規(guī)定的人員招聘基本條件，年齡適當(dāng)、身體健康（2）具有良好的職業(yè)道德和政治思想素質(zhì)（3）適當(dāng)?shù)膹臉I(yè)年限和本工種的工作年限（4）必要的學(xué)歷與技術(shù)培訓(xùn)狀況（5）持有相應(yīng)的汽車維修技工等級證書，或者實際維修能力達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級。（6）其他特長。
5.無論是文憑還是水平，與員工對企業(yè)的忠誠度相比，忠誠度應(yīng)該是第一位的。
6.職業(yè)經(jīng)理人：指受企業(yè)所有者（股東）委托，擔(dān)任企業(yè)的最高行政領(lǐng)導(dǎo)，以經(jīng)理為職業(yè)的專門人才。
7.員工培訓(xùn)的類型（1）上崗前的培訓(xùn)（2）思想素質(zhì)教育（3）潛能培訓(xùn)（4）技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。
8.員工培訓(xùn)的方法（1）學(xué)徒培訓(xùn)（2）講授培訓(xùn)（3）角色扮演法培訓(xùn)（4）案例研究培訓(xùn)（5）網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、視聽培訓(xùn)、進(jìn)修等。
9.激勵的作用：(1)有助于激發(fā)和調(diào)動員工的積極性（2）有助于將員工的個人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)統(tǒng)一起來（3）有助于增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。
10.崗位競爭的實質(zhì)就是“誰有本事誰上、誰無本事誰下”。11.激勵手段：獎勵、懲罰、特殊激勵。
12.現(xiàn)代薪酬的含義除了工資、獎金和福利，還包括股票、股權(quán)、期權(quán)、股份，還包括員工的榮譽(yù)、晉升、發(fā)展機(jī)會和改善其工作生活條件等。
2.汽車維修企業(yè)大客戶管理的措施（1）大客戶分類管理（2）對于大客戶的特殊照顧（3）定期召開大客戶會議（4）建立應(yīng)急處理小組（5）組建大客戶俱樂部。
項目八：汽車維修企業(yè)財務(wù)管理
企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇九
為了中國石油企業(yè)的迅速發(fā)展，相關(guān)企業(yè)積極引進(jìn)先進(jìn)的物資管理方案，通過物資管理有效地降低生產(chǎn)成本。物資管理，就是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中，對所需物資的采購、使用、儲備等行為策略進(jìn)行有效的計劃、組織和控制。物資管理是企業(yè)管理的主要部分。物流成本的控制則在物資管理的基礎(chǔ)之上得以實現(xiàn)。介紹了石油企業(yè)物資管理上存在的一些問題和解決方法以及如何更好地降低物流成本。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化，石油企業(yè)也漸漸地被發(fā)展成為一個專業(yè)化的服務(wù)性行業(yè)。近年來石油物資在內(nèi)供市場慢慢萎縮，面臨著人員少、工作量大、采購周期短、周轉(zhuǎn)速度快等問題。為了更好地解決問題的根本，石油企業(yè)需要更好地提高物資管理水平。
1.物資學(xué)管理意識不夠明確。隨著中國經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，石油企業(yè)物資的供應(yīng)程序發(fā)生了質(zhì)的變化，但管理人員的管理觀念卻還是停留在原點，對物資管理的重要性認(rèn)識不深，對現(xiàn)在石油企業(yè)存在的問題也不太關(guān)注和了解，改進(jìn)物資管理的主動性不夠。有些石油企業(yè)本身對物資管理的認(rèn)識程度不夠深入，有些規(guī)章制度也根本不健全，不能很好地執(zhí)行國家實施的政策措施。管理人員的管理水平明顯偏低，企業(yè)本身的管理意識淡薄，不能完全消除傳統(tǒng)的管理模式。物資部門也因為計劃不周全，生產(chǎn)時有變更，導(dǎo)致了生產(chǎn)物資用不上，造成嚴(yán)重積貨，這些積壓的物資又不能很好地及時處理，就變成了大量的資金積壓，造成資金周轉(zhuǎn)不靈，加重庫存成本。
2.物資資源不集中，物流間斷。在物資管理的整個管理過程中，主要有采購資源、倉儲資源，運輸資源等幾個環(huán)節(jié)，但是各個部門沒有很好地進(jìn)行溝通，而是處于被動狀態(tài)。像物資供應(yīng)部門被動性地等著生產(chǎn)部門的物資采購需求計劃，再進(jìn)行材料的采購和倉儲，運輸部門也是等著物資供應(yīng)部門和生產(chǎn)部門的需要，部門之間不加強(qiáng)溝通，容易造成供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流各自執(zhí)政的間斷式物流管理。物資采購本身受市場供求影響，物流的間斷會使供給與需求的信息不能更好地交流，對市場價格的變化難以作出決策，會出現(xiàn)“諸侯割據(jù)，自成體系”的局面，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重的損失。
3.信息技術(shù)水平低。傳統(tǒng)物資管理，物資設(shè)備和技術(shù)比較落后，很多石油企業(yè)沒有建立統(tǒng)一的物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng)，造成信息化服務(wù)水平低，信息平臺和各物資的運作沒有很好地連接，不能達(dá)到信息共享。在管理過程中，物資的采購、詢價，合同的管理，物資的質(zhì)量、倉儲和配送都沒有整合到管理系統(tǒng)上，降低了信息的利用率，運輸不合力，使物資資源沒有得到合理的安排。
1.加強(qiáng)對物資管理的認(rèn)識。目前石油產(chǎn)量不斷下降，儲量變少，更要加強(qiáng)對石油的物資管理。物資管理技術(shù)越來越高，越來越復(fù)雜，在管理人員認(rèn)識物資管理的重要性后，我們必須提高自身的素質(zhì)和管理能力。例如舉辦各種技術(shù)崗位培訓(xùn)，為物資管理人員創(chuàng)造學(xué)習(xí)的條件，讓他們學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的管理理念、學(xué)習(xí)現(xiàn)代管理必備的知識。只有真正認(rèn)識到物資管理的重要性，才能為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營作出自己的貢獻(xiàn)，保證企業(yè)物資的正常運轉(zhuǎn)。
2.建立物資信息網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)上交易。網(wǎng)站的建設(shè)是非常關(guān)鍵的，要把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物資供應(yīng)系統(tǒng)，網(wǎng)站內(nèi)容結(jié)構(gòu)策劃出來，它是開展電子商務(wù)的場所，是各部門交流的一個平臺。建立電子交易，把商店、產(chǎn)品、需求、訂貨、購買、支付等實物變成電子化信息處理。舉個長慶油田電子商務(wù)物資管理系統(tǒng)應(yīng)用案例：長慶油田物資裝備公司是長慶油田公司下屬的一個二級單位，承擔(dān)著長慶油田各生產(chǎn)單位和產(chǎn)能建設(shè)工程的物資采購供應(yīng)與管理工作。公司按照新的管理模式開發(fā)的“電子商務(wù)物資管理系統(tǒng)”有力地保證了油氣田勘探開發(fā)建設(shè)任務(wù)的圓滿完成。從20xx年元月正式投入使用以來，在長慶油田的物資采購中發(fā)揮了巨大的作用：（1）極大地提高了工作效率。（2）提高了物資采購過程的透明度。（3）規(guī)范了業(yè)務(wù)處理流程。
3.加強(qiáng)物資管理中的物資采購。物資采購是石油物資管理的重要環(huán)節(jié)。好的管理物資采購體系，可以很好地降低采購成本。如果消耗的物資品種繁多，消耗量差別大，可以實現(xiàn)批量采購。如何根據(jù)消耗物資的數(shù)量規(guī)模和質(zhì)量的影響程度，科學(xué)劃分采購管理分工，是非常有必要的。也可以實現(xiàn)集中批量采購來降價節(jié)支。集中批量采購是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個未來趨勢，是降低采購成本的前提。物資部門對生產(chǎn)起著保障性作用，這個作用又是根據(jù)物資的采購供應(yīng)來完成的。要控制就要集中采購，集中才可能形成批量，才可能在市場采購中處于有利的位置，爭取到生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先優(yōu)惠的服務(wù)。
1.石油企業(yè)物流外包。石油企業(yè)物流外包是強(qiáng)化企業(yè)競爭力的需要，目的是為了使石油企業(yè)保持精干，集中更多的精力專注于其他管理。石油企業(yè)物流外包可以科學(xué)合理地利用石油企業(yè)外部資源，將自己不擅長的物流業(yè)務(wù)外包給擅長的專業(yè)公司完成，可以利用石油企業(yè)外部資源來彌補(bǔ)資源和能力上的缺陷。還可以降低和控制石油企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。因為專業(yè)的公司可以更有效、更廉價地保證該業(yè)務(wù)的運輸，那么石油企業(yè)避免了巨額的投資。此外，石油企業(yè)物流外包可以減少運輸風(fēng)險，本身物流的資源和能力是有限的，如果和專業(yè)公司合作，就可以共同承擔(dān)風(fēng)險，減少意外的危害。
2.加強(qiáng)員工的成本管理意識。企業(yè)員工是保證物流成本管理順利開展的基礎(chǔ)和條件，如果沒有員工認(rèn)識物流成本管理的方式，單憑制度和條文，那操作起來也難以奏效。把降低物流成本的工作從物流管理部門擴(kuò)展到各個部門，使企業(yè)員工對物流成本管理方式有所理解和互相配合，進(jìn)行物流成本管理，使員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”，牢固樹立市場競爭觀念，及時預(yù)測未來市場需求和發(fā)展變化，積極調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。
隨著體系的不斷完善，石油企業(yè)對物資管理提出了更高的要求，對現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單的分析并做出了相對的解決方法，為企業(yè)物資管理選擇了一條科學(xué)之路。
參考文獻(xiàn)：
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企業(yè)管理方案內(nèi)容企業(yè)管理方案篇十
場可獲得2.63元收入
2.汽車修理貫徹以預(yù)防為主，以視情修理為輔的原則
3.從sqc發(fā)展到tqc是質(zhì)量管理工作的一個質(zhì)的飛躍。
4.營業(yè)利潤：主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤—期間費用
5.汽車維修工藝方法包括汽車維護(hù)工藝和汽車修理工藝
6.汽車檢測診斷分為幾類：安全環(huán)保檢測，綜合性能檢測，故障診斷
7.汽車維修設(shè)備分為幾類：檢測設(shè)備，維修設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備三類
二級維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的汽車維護(hù)作業(yè)，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向搖臂，制動蹄片，懸架等和容易磨損或變形的安全部件為主，并拆解輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)狀況和排氣污染，控制裝置等。
11.會計財務(wù)人員必須要有會計證
16.現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的幾大要素是什么：①管理（企業(yè)的命脈）②市場（企業(yè)的目標(biāo)）③技術(shù)服務(wù)（企業(yè)的大腦）④配件（企業(yè)的食糧）⑤人力資源（企業(yè)的心臟）⑥資金（企業(yè)的血液）⑦設(shè)備（企業(yè)的肌肉）⑧信息（企業(yè)的神經(jīng)）
17.修理廠地如何讓選址？
①交通方便，②便于尋找，盡量選擇有廣告空間的店面。③便于布局。④“三供”齊全且租金經(jīng)濟(jì)實惠。⑤選擇距離汽車配件市場較近的地點，避開汽修密集地帶。⑥如果經(jīng)營項目很有特色，要有“借光”意識。
18.財務(wù)與會計的主要職責(zé)各是什么？①財務(wù)的主要職責(zé)是控制資金，投資與分配，管理固定資產(chǎn)和經(jīng)營資金，負(fù)責(zé)財務(wù)計劃，財務(wù)分析與財務(wù)報告等。②會計的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)日常的財務(wù)收支、建賬立卡，內(nèi)部結(jié)算及獎勵。
19.現(xiàn)代企業(yè)管理者的職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容是什么？
22.簡述什么是“顧客第一，還是利潤第一” ：①顧客第一的觀念。實施實施客戶滿意戰(zhàn)略，推行客戶滿意經(jīng)營，必須樹立“顧客第一”的觀念。堅持客戶第一的原則，是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)要求，也是市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)爭取顧客信賴，掌握市場主動權(quán)的法寶?！邦櫩偷谝弧边€是“利潤第一”，在人們的腦海里曾經(jīng)一度是相互對立的兩種經(jīng)營模式觀念。但是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，買方市場的形成，市場發(fā)育的完美和營銷觀念的深入，人們漸漸意識到實際是統(tǒng)一的。任何一個企業(yè)都是以追求經(jīng)意效益為最終目的。然而如何才能實現(xiàn)自己利益目標(biāo)，從根本上說，就是首先必須顧客的需求，愿望和利益，才能獲得企業(yè)自身所需的利潤。②“顧客總是對的”的意識，在企業(yè)與顧客的特定的關(guān)系中，只要顧客的錯不會造成企業(yè)重大的經(jīng)濟(jì)損失，那就要將“對”讓給顧客，這是企業(yè)顧客滿意戰(zhàn)略的重要表現(xiàn)。③“員工也是上帝”的思想，一個汽車維修企業(yè)，只有善待你的員工，這樣他們才會善待你的顧客，滿意的員工也能夠使顧客滿意。
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