為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應該怎么制定呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
10kⅴ電力施工方案 電力施工組織方案篇一
1、《110～500kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》(gb50233-2005);
2、《110kv-500kv架空送電線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程(dl/t5168-2002)》;
3、《高壓架空電力線路基礎施工技術規(guī)定》;
4、《電力建設安全工作規(guī)程第2部分:架空電力線路》();
5、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)
6、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程(jgj18-2003)》
土方工程的冬季施工
地基土的保溫防凍
采用翻松耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上，將表土翻松耙平。翻耕的深度，根據(jù)土質(zhì)和當?shù)貧夂驐l件而定，一般不小于，其寬度不小于凍后深度的兩倍與基坑底寬之和。
冬季回填土施工
施工回填基槽(坑)或管溝時按下列規(guī)定執(zhí)行：
a)室外的基槽(坑)或管溝時可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于150mm;
b)回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
c)冬季大面積填方應符合下列要求
1)填土前應清除其表面冰雪，填土中嚴禁冰雪混入;
2)填方邊坡表面1m內(nèi)，不得用凍土;
每層填土厚度應比常溫季節(jié)施工規(guī)定標準少20-30%，預留沉降量適當增加;
3)上層應用未凍的或透水性好的土質(zhì)，其厚度應符合設計要求;
4)室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限，平均氣溫在-5℃--10℃時，填方高度不宜超過。
鋼筋工程的冬季施工
基本要求
a)在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發(fā)生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加。
b)在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。
鋼筋負溫的冷拉和冷彎
a)鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。
b)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。
砼工程
砼結構工程的冬季施工需采取措施的原因：
混凝土的溫度降至0℃時，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度.砼抗凍臨界強度如下：a礦渣硅酸鹽水泥或普通水硅酸鹽水泥配制的混凝土，標準強度的30%;b礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，為標準強度的40%，但c10及c10以下的混凝土，不得低于5mpa。所以《砼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)規(guī)定：室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，砼結構工程的施工應采取冬期施工措施?？梢匀〉谝粋€出現(xiàn)連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣溫回升時，取第一個連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃的末日作為冬期施工的終止日期。
日平均氣溫系指一天內(nèi)2，8，14，20時等4次室外氣溫觀測結果的平均氣溫。這是在地面以上處，并遠離熱源的地方測定的。
防止砼早期凍害的措施：
a)早期增強：主要提高砼早期強度，使其盡快達到受凍臨界強度。具體措施有：使用早強水泥或超早強水泥;摻早強劑或早強型減水劑;早期保溫蓄熱等。
b)改善砼內(nèi)部結構：具體做法是增加砼的密實度，排除多余的游離水或摻用減水劑，提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低砼的冰點溫度。
砼冬季施工的工藝要求
砼在澆筑前，應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快砼的澆筑速度，防止熱量散失過快。砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。在施工操作上要加強砼的振搗，盡可能提高砼的密實度。冬季振搗砼要采用機械振搗，振搗時間適當延長。
施工時，應要滿足下列要求：
a)當溫度為負溫時，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋.
b)當拆模后砼的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應采用保溫材料覆蓋。
c)砼的初期養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應立即采取保溫措施。
砼冬季施工方法
根據(jù)砼強度增長特性，可以確定砼冬季施工主要解決問題是砼從拌合到達抗凍臨界強度的養(yǎng)護保溫措施。根據(jù)本線路途徑地區(qū)氣象資料、工程特點及現(xiàn)場條件，砼養(yǎng)護可先選用黑塑料布覆蓋法或輔以外加劑法，嚴禁使用攏火法。除了保溫養(yǎng)護措施做好外，關鍵要控制好砼澆筑完畢的初溫，要控制砼澆筑完畢的初溫得先控制砼拌合前骨料及砼出料的溫度。
砼拌合過程需注意事項：
主要采用加熱水(可達80℃)拌合，需先與骨料拌合均勻后才能加入水泥及外加劑，當熱水拌合的方法仍達不到出機溫度時，還需要對砂，石進行加熱，保證據(jù)砼的出機溫度(溫度不宜超過35℃)，但任何情況下均不得對水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。
水泥使用普通硅酸鹽水泥(),使用不低于的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
摻外加劑法：是在混凝土中加入一定數(shù)量的化學抗凍、早強劑，使其早期強度迅速增長，在凍結前達到要求強度，或增強抗凍性，使混凝土在負溫下強度繼續(xù)增長和不受凍結.具有施工簡便，費用較低，大小工程都可使用等優(yōu)點，但混凝土強度增長緩慢，有些抗凍外加劑對混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考慮使用能降低砼冰點、提高早期強度，對鋼筋無腐蝕作用的外加防凍劑如：硫酸鈉復合早強劑及三乙醇胺復合早強劑(三乙醇胺氯化鈉亞硝酸鈉～1%)。
一般管理要求：冬季施工期間，工地應加強現(xiàn)場安全專項督查。定期、不定期的進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每周進行一次安全檢查。
大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業(yè)，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、托木、施工平臺、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)有傾斜、變形、松動等現(xiàn)象，必須及時修整、加固，經(jīng)復查驗收后，方可重新使用。
防滑跌安全措施
對腳手架、臨時平臺和走道，應及時清除積水、霜雪，并采取防滑措施(如鋪設砂石墊等)。
鋼架上的高空作業(yè)，結冰、結霜后應有相應的防滑措施，通道欄桿應完善
現(xiàn)場道路在氣溫低于5℃時，應停止灑水滅塵，并及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。
基坑周邊、澆砼使用的臨時平臺、托木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。
防冰凍安全措施
施工機械及汽車應加注冬季專用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施(裝防滑鏈等)。
如遇氧、乙炔(氫)氣瓶、管道結凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁火烤。乙炔(氫)管道凍結或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。
對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
當氣溫急劇降低后，應對腳手架緊固件進行檢查，避免因溫度變化而使緊固件松動。
冬季用電安全措施
對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。
施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器后接引。
加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。
各施工隊應注意冬季電取暖防止觸電和引發(fā)火災的措施。
夜晚加班安全措施
盡量避免夜間高處作業(yè)，如確需進行，必須配備足夠的照明，并有防寒、防滑措施(注：主要對砼澆筑)。
寒冷天氣高處作業(yè)，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。
基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
冬季防火安全措施
施工作業(yè)人員進山入林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。
加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
供應存放的特殊設備、材料，應盡量室內(nèi)存放，確需室外存放的，必須采取必要的防潮、防凍措施。供應庫內(nèi)嚴禁明火取曖。
禁止在密閉的房間內(nèi)避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。
嚴禁使用焊、割炬取暖、照明。
10kⅴ電力施工方案 電力施工組織方案篇二
1、施工組織機構設置
成立項目經(jīng)理部
項目經(jīng)理部全面負責本次施工任務的安全、技術、質(zhì)量、材料、人員等的管理及協(xié)調(diào)，負責組織完成項目工程的各項經(jīng)濟技術指標；負責協(xié)調(diào)項目建設中的甲乙方、部門之間、項目工地與地方之間的關系；對參與該次工程的人員進行有關工程施工規(guī)范的學習，施工前認真組織技術交底，讓每個人弄清楚技術要求和施工方法。
項目管理組織機構
2、工程階段劃分：
根據(jù)本工程的特點，將整個工程劃分為六個階段：測量放線設備基礎施工→箱變、低壓配電柜、電表箱就位安裝→電源線電纜敷設→設備調(diào)試→驗收通電。按各階段的施工特點安排設備材料進場的時間，科學調(diào)度勞動力、機械設備及工具，控制計劃進度。
3、工進度安排：
自甲方書面通知之日進場，并于設備全部到場及土建具備安裝條件后。各項目安裝施工進度必須按此工期要求進行安排。
一
1、設備安裝前：設備間應具備下列條件：
①屋頂、樓板施工完畢，不得滲漏；墻面、屋頂噴漿完畢；
②室內(nèi)地面基層施工完畢，場地清理干凈，并在墻上標出地面標高；
③混凝土基礎及構架達到允許安裝的強度，焊接構件的質(zhì)量符合要求；
④預埋件牢固，預埋件及預留孔符合設計；
⑤門窗安裝完畢，門已配鎖；
⑥具有足夠的施工場地，道路通暢。
2、臨時設施：
①生活臨時設施：因施工場地不能作為生活用地，所有作業(yè)人員均外住。
②生產(chǎn)臨時設施：需搭建臨時倉庫及工具房（面積約45平方米）。
③施工電源：由現(xiàn)場的臨時施工用電變壓器供電，進場后根據(jù)實際情況再進行布置。
3、施工用圖紙、技術資料應齊全。
1、電纜溝開挖及電纜井砌筑
（1）管溝開挖前應根據(jù)設計要求，結合現(xiàn)場實際情況和業(yè)主要求，先用干石灰標出管溝實際位置，管溝應盡量取直。
（2）溝槽底凈寬應按管材外徑再加上400mm，管頂埋深不得小于米；溝槽開挖時要根據(jù)土質(zhì)情況應有不小于15°的放坡。
（3）溝槽側臨時堆土應放置有序，管溝在穿過道路處應搭設臨時便橋，以方便車輛和行人通行，并及時將余土清理干凈。
（4）溝槽開挖時應做好排水措施，溝底不得超挖或擾動原土層。
（5）溝底應平整并夯實；一般土質(zhì)須用細砂或素土墊層，厚度應為100mm；如遇有尖硬的物體、石塊等，則應向下挖100—200mm，再填補細砂或素土夯實；特殊地段可用沙漿混凝土做墊層，然后方可進行管道敷設。
（6）砌筑電纜井
按位置及高程人工開槽，井周每側應多挖大于30cm，以利施工。計算和控制槽深、槽寬并清平、夯實，槽底嚴禁超挖。然后進行基礎整平、夯實后進行混凝土地板澆筑、搗實、養(yǎng)護工作。養(yǎng)護達到一定強度后方可砌筑井壁。井壁砌筑時，在基礎地板上鋪砂漿一層（座漿）后可砌筑井壁，按圖紙做井底并用水泥砂漿抹面，并檢查邊線。砌磚應做到井壁平直，邊角整齊，符合圖紙尺寸且磚面對齊吻合方可砌住，上下錯縫內(nèi)外搭接，砌磚砂漿要飽滿，磚塊砌筑前必須灑水浸濕。井壁砌到一定高度隨砌隨用水泥砂漿抹面。外墻用水泥砂漿搓縫，要隨砌隨搓使外墻嚴密。隨墻身的砌筑還應及時換填，隨換隨填夯實，做到回填密實以免回填不密實使路面產(chǎn)生局部沉降。當砌筑到管頂時，應將管頭與井壁內(nèi)口接平，用水泥砂漿將井口與井篦按好抹平抹嚴。墻身砌到要求標高時，用水泥砂漿安裝井框和井篦，井框和井篦必須順暢。井砌完后，應清除一切雜物，按標準檢查。
（7）管道安裝
安裝程序：熟悉圖紙→定位放線→外觀質(zhì)量檢查→銼口套絲→配管→質(zhì)量檢查隱蔽工程驗收→管內(nèi)雜物清理→管內(nèi)穿線→絕緣測試→封閉管口→質(zhì)量檢查。
工程中所用材料，其型號、規(guī)格、電壓等級必須符合設計要求，并附有合格證、質(zhì)保書。管道不應有折扁和裂縫，鋼管內(nèi)無鐵屑毛刺，切斷口應銼平，管口應刮光，管子進入落地柜其高度距地面>50mm，進入配電箱內(nèi)<5mm，管子應排列整齊，并加護口。管道彎曲，不應有折皺，凹穴和裂縫等現(xiàn)象，彎曲程度不得大于管外徑的10%，彎曲半徑，明配4—6倍管外徑。
1、下管時可由人工抬管入槽或用非金屬繩溜管入槽。
2、接口前應先將承口、插口內(nèi)外表面清理干凈，按插入方向對準承口中心線用人力或設置木檔板用撬棍將被安裝的管材徐徐插入承口內(nèi)直至底部。
3、管道接口后應復核管底深度和軸線，使其符合要求。
4、回填土時應從管道軸線兩側同時回填、夯實，在管頂上部200mm以內(nèi)時必須采用人工用細砂或素土回填。
（8）直埋電纜溝開挖
1。電纜溝深應保證電纜表面距地面的距離不小與；溝寬應保證最外側電纜表面距溝邊不小于，電力電纜間距，當電纜溝轉90°或120°彎時，轉彎處溝寬應加寬。挖溝時如遇垃圾等有腐蝕性雜物，須清除換土，溝底必須鏟平夯實，保證電纜周圍土層均勻密實。
2、在電纜線路路徑上有可能使電纜受到機械性損傷、化學作用、地下電流、振動、熱影響、腐蝕物質(zhì)、老鼠等危害的地段，應采取保護措施。
3、嚴禁將電纜平行敷設于管道的上方或下方。
（9）接地裝置的施工
1、接地裝置的安裝應按以批準的設計進行施工。
2、接地裝置的安裝應配合建筑工程的施工，隱蔽部分必須在覆蓋前會同有關單位做好中間檢查及驗收記錄。
3、接地體頂面埋設深度應符合設計規(guī)定。角鋼及鋼管接地體應垂直配置。除接地體外，接地體引出線的垂直部分和接地裝置焊接部位應作防腐處理。
4、每個電氣裝置的接地應有一單獨的接地線與接地干線連接，不得在一個接地線中串接幾個需要接地的電氣裝置。
5、接地體（線）的連接應采用焊接，焊接必須牢固。接至電氣設備上的接地線，應采用鍍鋅螺栓連接；有色金屬接地線不能采用焊接時，可采用螺栓連接。
6、接地體（線）的焊接應采用搭接焊，其搭接長度必須符合下列規(guī)定：
扁鋼為其寬度的2倍（且至少3個棱邊焊接）。
圓鋼為其直徑的6倍。
圓鋼與扁鋼連接時，其長度為圓鋼直徑的6倍。
7、接地裝置必須嚴格按照設計進行施工。
接地體埋設深度≥，間距≥接地體長度的2倍，但不小于5m。
接地線穿墻壁、樓板基地平處應加鋼管保護，有化學腐蝕時，還應有相應的防腐措施。
接地體敷設完后，應進行接地電阻測試，如不能滿足設計要求，應增加接地極，滿足設計要求為正，回填土內(nèi)不應夾有石塊和建筑垃圾等，其土質(zhì)不得有較強的腐蝕性；回填時應分層夯實。
明敷接地線安裝應便于檢查，并不應妨礙設備的拆卸及檢修；支持件間距水平部分—，垂直部分為—3m，轉彎部分為—，當煙建筑物墻壁敷設時，高度距地面—，距墻間距—。
明敷接地線表面應涂以15—100mm寬度相等的綠和黃色相同的條紋。接地線引向建筑物的入口處和在檢修用臨時接地點處，均應刷白色底漆并標以黑色記號代號。
其他特殊接地應按設計及規(guī)范或進口設備要求施工。
（一）設備基礎型鋼的制作與安裝：
工藝流程：
基礎型鋼埋設→搬運和檢查接線安裝→清理安裝→調(diào)試
1、首先將槽鋼調(diào)直，然后按圖紙要求預制加工基礎鋼架，并刷好防繡漆。
2、基礎型鋼埋設：
埋設方法有下列兩種：（施工時根據(jù)工地的實際情況確定采用何種方式）
a直接埋設法：
這種埋設法是在土建打砼時直接將基礎型鋼埋設好，埋設前先將型鋼調(diào)直，除去鐵銹，按圖紙尺寸下好料并鉆好孔，再按圖紙的標高尺寸、測量其安裝位置，將型鋼放在所測量的位置上，并用水平尺調(diào)好水平，水平誤差每米不超過1mm，全長不超過5mm。配電柜的基礎型鋼一般為兩根，埋設時應使其平行，并處于同一水平上。埋設的型鋼可高出地表面5—10mm，水平調(diào)好后，可將型鋼固定牢固。全部工作做完后，應再仔細檢查安裝尺寸和水平情況是否有變化，如不符合要求，應及時處理。
b預留槽埋設法：
用這種方法埋設型鋼是在土建打砼的時候，根據(jù)圖紙的要求在埋設位置預埋好用鋼筋做成的鋼筋鉤，并且預留出型鋼的空位。預留空位的方法是在澆注砼地面的時候，在地面上埋入比型鋼略大的木盒（一般大約在30mm左右），待砼凝固后，將埋入的木盒取出，再埋設基礎型鋼。埋設型鋼時，應先將預留的空位清掃干凈，按上述要求將型鋼加工好，然后將型鋼放入埋設位置，并按上述方法和要求調(diào)好水平。水平調(diào)好后，把預埋的鋼筋鉤焊在型鋼上，使其固定牢固，并用砼填充搗實。
10kⅴ電力施工方案 電力施工組織方案篇三
微信公眾平臺是騰訊公司在微信基礎平臺上新增的功能模塊，通過這一平臺，每位用戶都可以打造自己的專屬微信的公眾號，并在微信平臺上實現(xiàn)和特定群體的文字、圖片、語音的全方位溝通、互動。
微信公眾平臺自推出以來，截止2014年底，的申請數(shù)量已經(jīng)接近1000萬家，并且每天仍以2萬個的數(shù)量在迅速增加，每天有超過億次信息交互。已成為各大企業(yè)、組織進行營銷的重要手段。
微信公眾平臺的優(yōu)勢：
﹣用戶基數(shù)龐大
﹣基于移動社交平臺的信息傳播
﹣獲取更加真實的用戶群
﹣節(jié)省獨立app推廣成本，便于用戶獲取
﹣建立一個直接與用戶溝通的渠道；
布局大交通時代，微信“智慧機場”版圖正在高速擴張。目前，根據(jù)既有的合作，北京首都國際機場，上海機場集團下屬的浦東國際機場、虹橋國際機場，湖南機場集團下屬的長沙黃花、張家界荷花、常德桃花源、永州零陵、懷化芷江、衡陽南岳等機場，云南機場集團下屬的昆明長水、麗江、西雙版納、德宏芒市、騰沖、迪慶香格里拉、大理、思茅普洱、保山、臨滄、文山、昭通等機場均已納入智慧轉型規(guī)劃。今年3月，微信與北京首都國際機場圍繞機場旅客一站式出行、機場智慧商業(yè)展開合作。如今，在首都機場，旅客不但可以通過機場公眾號查詢航班、天氣信息，還可以在各零售門店使用微信支付消費付款。此后國內(nèi)各大機場也紛紛積極響應，比如湖南機場集團發(fā)揮就自身集群優(yōu)勢，打造出全國首個“微信智慧機場集群”；云南機場則借助微信來提升機場微信公共服務水平、助推云南機場電子商務建設。將機場公眾號作為線上服務的統(tǒng)一入口，微信智慧機場解決方案以微信公眾平臺和微信支付為基礎，聯(lián)合微信卡包、微信搖一搖、微信連wi-fi等能力，優(yōu)化、整合機場公共服務資源和商業(yè)資源，打造出“從家門到艙門，從艙門到家門”的一站式出行智慧服務，為旅客提供了更為高效、便捷的航空出行體驗。機場內(nèi)各類零售、餐飲、休閑等商業(yè)服務，也可借助微信平臺實現(xiàn)o2o業(yè)務的深度探索和創(chuàng)新、構造線上和線下的商業(yè)閉環(huán)，并以微信泛會員體系為基礎，構建機場大會員體系和信息共享，提升旅客消費體驗和促進消費轉化。
10kⅴ電力施工方案 電力施工組織方案篇四
為進一步貫徹落實《安徽省電力設施和電能保護條例》，有效防范和嚴厲打擊破壞盜竊電力設施違法犯罪行動，維護正常的供應電秩序，根據(jù)《亳州市電力設施和電能保護行政執(zhí)法專項行動工作方案》及蒙經(jīng)【xx】11號精神，并結合我鎮(zhèn)實際制定此方案。
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以《xxx行政處罰法》、《xxx電力法》、《安徽省電力設施和電能保護條例》等法律為依據(jù)，按照“統(tǒng)一部署，分工負責，落實措施，放置結合”的工作要求，在全鎮(zhèn)統(tǒng)一開展電力行政執(zhí)法專項行動，嚴厲打擊破壞盜竊電力設施和盜竊電能違法犯罪活動，創(chuàng)建良好的供應電環(huán)境，為促進我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和諧穩(wěn)定發(fā)展提供安全可靠的電力保障。
（一）工作目標
通過開展行政執(zhí)法專項行動，依法打擊涉電違法犯罪行為，維護正常的供應電秩序，創(chuàng)造良好的供應電環(huán)境；通過電力法律法規(guī)的宣傳，在全社會樹立保護電力設施和電能是涉及全社會公共安全和公共利益的思想意識，使廣大群眾自覺維護電力公共設施和公共利益；通過電力行政執(zhí)法的具體實踐，推進電力行政執(zhí)法機構的建立，建立健全電力執(zhí)法體制和機制，提高電力行政執(zhí)法水平。
（二）工作任務
1、電力設施保護。集中整治一批違章施工作業(yè)等危及電力設施的違法行為，建立健全可能危及電力設施安全的作業(yè)許可審批制度；清楚一批電力設施保護區(qū)內(nèi)違章建筑、違章植樹、開挖取土等重大安全隱患，保障人民生命財產(chǎn)和電力設施安全；查處一批破壞盜竊電力設施重大案件，依法懲處一批違法犯罪分子，堅決遏制破壞電力設施違法犯罪案件的多發(fā)問題。
2、電能保護。整治一批竊電場所和竊電用戶，破獲一批盜竊電能重大案件，使盜竊電能違法犯罪發(fā)案率明顯下降，用電市場明顯好轉；督促整改一些企業(yè)供應電重大安全隱患，避免和防范企業(yè)供應電安全風險，不斷提高安全穩(wěn)定供電的可能性。
（一）提高認識，加強組織領導。為加強對專項行動的組織領導，成立鎮(zhèn)電力設施和電能保護行政執(zhí)法專項領導小組，領導小組下設辦公室。各相關單位要充分認識保護電力設施的重要性，把執(zhí)法專項行動納入工作的重要議事日程，成立相應的行政執(zhí)法專項行動領導小組，統(tǒng)一部署，精心組織，扎扎實實地把專項行動抓好、抓實、抓出成效。
（二）突出重點，防治結合，建立有效防范的安全管理機制。派出所、安監(jiān)辦和供電所在執(zhí)法專項行動中，要突出重點，密切配合。在執(zhí)法專項行動領導小組的統(tǒng)一領導下，集中查處一批盜竊電能的違法犯罪分子，偵破一批破壞盜竊電力設施，影響供電安全的案件。通過實施專項行動，創(chuàng)造良好的供應電環(huán)境的同時，要認真查找電力設施和電能保護工作中存在的問題，進一步完善電力設施和電能保護管理措施，加強內(nèi)部管理，完善內(nèi)控機制，建立行之有效的安全管理機制。
（三）加強執(zhí)法專項行動督促檢查和信息上報工作。鎮(zhèn)行政執(zhí)法專項領導小組將組織工作組，對集中整治工作情況進行監(jiān)督檢查。要加強信息收集和數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報工作。執(zhí)法專項行動期間，各相關單位要將專項行動進展情況（內(nèi)容包括執(zhí)法人員出動人（此）、查處案件數(shù)及發(fā)現(xiàn)的問題、行政處罰、違法案件整該落實情況、掛牌督辦案件查處進展情況等，及時提交“執(zhí)法專項行動”信息稿件和《執(zhí)法專項行動戰(zhàn)果半月統(tǒng)計表》，自集中整治階段開始每15日上報一次。對行政處理、刑事偵破的破壞盜竊電力設施、盜竊電能和非法收購電力設施案件，安全監(jiān)管部門督辦處理的重點隱患的整治情況要隨時上報。
10kⅴ電力施工方案 電力施工組織方案篇五
冬季施工一般是指連續(xù)五天日平均氣溫低于五度時進入冬期施工，特別是混凝土基礎應采取冬季施工措施，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
1、冬季對工程施工安全所造成的主要影響
、施工隊駐地、基礎澆制現(xiàn)場架設火爐，易引發(fā)火災和煤氣中毒;
、寒冷的工作環(huán)境將對施工人員健康造成損害;
、施工人員因受冷易造成肢體麻木，從而引起機械操作事故;
、霜凍下雪天道路及塔材濕滑，易引發(fā)交通安全及高空作業(yè)事故;
、機械設備受凍不能正常運轉而影響正常施工;
、施工人員使用電熱器取暖，電熱器漏電及電源線漏電引發(fā)觸電事故;
、野外生火取暖引起的火災事故;
、事故人員受寒或飲食不衛(wèi)生引發(fā)身體疾病問題。
2、冬季對工程施工質(zhì)量所造成的主要影響：
、砼澆制和養(yǎng)護沒有采取正確的防凍措施，對基礎混凝土強度及鐵塔保護帽強度造成影響，引發(fā)質(zhì)量隱患，造成質(zhì)量缺陷;
、霧雪、大風天氣弧垂觀測不便造成質(zhì)量缺陷;
、施工人員施工時因寒冷而手腳不便造成的安裝質(zhì)量缺陷問題。
3、其他方面的影響：
、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監(jiān)督不到位;
、后勤保障和服務問題;
、針對冬季特點，全線以及各個作業(yè)點任務安排問題。
1、冬季施工準備
技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術可靠性和經(jīng)濟合理性。
2、制定的施工技術方案(措施)中，應具有以下內(nèi)容：施工部署(進度安排)、施工程序、施工方法、機具與材料調(diào)配計劃、施工人員技術培訓(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點，質(zhì)量控制要點、檢測項目等方面。
生產(chǎn)準備
根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務及現(xiàn)場準備工作。如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置。
、資源準備
根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表(測溫劑)，職工勞動保護用品等的準備工作。
2、冬季施工主要的技術措施
、土方工程
1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳細的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內(nèi)完成施工。
2、施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。
3、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4、基坑槽內(nèi)應做好排水措施，防止生產(chǎn)積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。
8、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍。
、鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負溫冷拉時、可采用控制應力或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
(2)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。
2、鋼筋負溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
(2)負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應盡量安排在室內(nèi)進行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
(4)焊接時必須防止產(chǎn)生過熱，燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
(5)為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大，進行幫條、搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
(6)坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。
、混凝土工程
1、基礎要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于，并加入早強劑。有必要時應加入防凍劑(根據(jù)氣溫情況確定)。
(2)為減少凍害，應將配合比中的`用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。
(3)模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
2、混凝土的攪拌
(1)攪拌混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質(zhì)，在摻有含鉀、納離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。
(2)拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液態(tài)，使用時應先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
(3)當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規(guī)范規(guī)定，且應注意在添加前應做好模擬實驗，以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。
(4)混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。
(5)嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的倍。
(7)混凝土拌合物的出機溫度不低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
(8)冬季拌制混凝土時應采用加熱水的方法，水及骨料的加熱溫度不得超過，水≦80℃，骨料≦60℃。
(9)水泥不應直接加熱，宜在使用前運入暖棚放置。
3、混凝土的運輸和澆筑
(1)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。
(2)混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。
(3)分層澆筑的混凝土時，以澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規(guī)定的溫度也不得低于2℃。
(4)現(xiàn)場應留設同條件養(yǎng)護的混凝土試塊作為拆模依據(jù)。
(5)冬季不得在已凍結的坑底面澆筑混凝土。
4、混凝土的養(yǎng)護
(1)冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養(yǎng)護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于c10以下的混凝土不得小于5mpa。
(2)采用的保溫材料(草袋、麻袋)，應保持干燥。
(3)在模板外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其他結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。
(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜上部再覆蓋草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度、材料應根據(jù)計算確定。
(5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。
(6)冬季混凝土養(yǎng)護宜采用覆蓋法、暖棚法等。當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，暖棚內(nèi)的溫度不宜低于5℃，并應保護混凝土表面濕潤。
(7)基礎澆筑完后采用暖棚進行保溫，用帆布或塑料布時應把基坑棚頂四周用土掩埋，防止冷空氣進入，使坑內(nèi)保持在一定溫度，坑內(nèi)溫度不得低于15℃，并設專人檢查混凝土及棚內(nèi)的溫度?；炷敛坏糜惺F(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)失水現(xiàn)象，應及時采取措施。暖棚的出入口設專人管理，在混凝土養(yǎng)護期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外，設立防止煤氣中毒和防火措施。
(8)冬期施工混凝土基礎拆模檢查合格后應立即回填土。
(9)基礎澆制完后，應在坑口上蓋一層塑料以增強保溫性。
(10)當室外氣溫突然下降，坑內(nèi)溫度保持不了5℃以上時，立即采取措施以防混凝土早期受凍。
(11)冬季施工，每日要聽取天氣預報，每日要測量四次保溫層內(nèi)溫度，做好測溫記錄。
(12)混凝土養(yǎng)護宜采取暖棚法等。采取暖棚法養(yǎng)護混凝土時，搭建暖棚的保溫材料應選用阻燃產(chǎn)品并有防火措施，保證養(yǎng)護溫度不得低于5℃，并保持混凝土的濕潤，養(yǎng)護時，應采取措施防止作業(yè)人員窒息、中毒。
(13)對澆完的基礎，必須晝夜派專人看護，并定時檢查坑內(nèi)溫度及坑外的遮蓋情況。
(14)0℃以下低溫養(yǎng)護，嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋。
(15)混凝土的初期養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。
(16)在加溫養(yǎng)護時，模板和保溫層應在混凝土強度達到要求并冷卻到5℃方可拆除，拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差大于15℃，應對混凝土采用保溫材料覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護。
(一)鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂?；炷羶?nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，基本鋼筋就不銹蝕。
2、限定量得氯鹽摻如時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。
3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。
(二)結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復震動，加壓振動，提高結構致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均勻為有效。
(三)表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，沁水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。
(四)結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層得結合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5~7%)
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1-2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
1、冬季施工及運輸?shù)陌踩头阑?/p>
(1)冬季施工時，要采取防滑措施。
(2)施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁取用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
(3)電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。
(4)腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。
(5)震動機械，以及經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。
(6)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
(7)草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。
(8)現(xiàn)場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善按置。明火作業(yè)應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
(9)施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛，其他人員不得駕駛車輛，車輛在通過危險地段時，嚴禁載人。
(10)車輛應使用冬季防凍液。施工用柴油機械，應在當天使用完畢后放掉水箱內(nèi)的水。
(11)冰雪路上施工車輛上不可載人。
(12)進行高空作業(yè)時，必須采取防滑措施，且在施工時地面應設安全監(jiān)護人。
2、冬季施工人員的安全和防火
(1)冬季宿舍取暖用火必須專人專管，易燃物品必須遠離火源，且必須采取預留通風口及以下可靠措施，防止煤氣中毒等意外事故的發(fā)生。
(2)取暖用火爐必須質(zhì)量合格;
(3)通外煙道必須暢通，且接縫嚴密;
(4)長時間無人時應將火爐熄滅;
(5)夜間應設值班人員;
(6)施工人員應配備冬季防寒防護用品。高處作業(yè)人員必須穿軟底鞋，并正確使用個人防護用品，并在使用前進行仔細檢查，確保其安全可靠。在霜凍、雨雪后，地面積雪或浮冰時，應首先鏟除上班道路上的積雪，需要加固及整修的道路應及時處理，駕駛車輛必須采取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2247810.html】
