隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧
煤碳采購合同煤炭采購合同價格評分標準篇一
甲方（需方)：
乙方 (供方)：
交貨時間式量原煤產(chǎn)地自簽定合同之日起15天供貨完畢
甲方貨場
按甲方要求時間運輸。
1、收到基低位發(fā)熱值：≥5000kcal／kg
2、揮發(fā)扮： vad 22％一28％
3、全水份：mt≤8％
4、含硫量： st．a(chǎn)d≤0．7％
5、焦渣特性： 2—5
6、灰份： aad≤24％
7、粒度：精度小于3mm占30％以下，大于3mm占70％以上
乙方煤炭達到第四條要求，，在5000kcal／kg的基礎t，定價為 元／噸(按l票結(jié)算)。高于5000kcal／kg的價格見本合同第七條第四款。
1、煤炭檢驗數(shù)據(jù)以甲方中心化驗室出具的檢驗報告為準。
2、煤炭到貨后，須先經(jīng)甲方中心化驗室到乙方存貨點(或車內(nèi))取樣化驗。如達到第四條質(zhì)最要求，甲方通知乙方進煤200-300噸進行試燒。如煤炭適合甲方爐型則繼續(xù)履行合同。如不適合甲方爐型則中止該批合同，己方損失自負。
3、乙方批量供煤過程(1)汽車運輸甲方每500噸化驗一次，連續(xù)二次不合格，中止執(zhí)行合同，責任乙方自負。(2)火車運輸?shù)秸竞蠹追截撠煹交疖囌救踊?，確定是否接收，運輸中每500噸化驗一次，連續(xù)二次不合格，中止執(zhí)行合同，責任乙方自負。
4、在取樣化驗過程中，甲方安排中心化驗室、熱源部、物資供應部人員參加，乙方安排人員參加，取樣完畢后，按要求填寫熱電燃氣總公司入場煤炭取樣會簽單。
5、在進煤過程中，發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊，立即終止合同。甲方中心化驗室單獨取作弊部分化驗，并將化驗結(jié)果作為該批次的結(jié)帳依據(jù)，由此造成的損失由乙方全部承擔。
1、合同簽定的同時,乙方應向甲方交納5萬元的合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外)。
2、乙方嚴格按甲方進煤計劃和本臺同有關質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款中扣除)。
3、全水份大于8％的部分，按比例扣除重量。
4、收到基低位發(fā)熱值在4901—5000kcal／kg之間，扣減10元／噸，在4801—4900kcal／kg，扣減20元／噸，低于480kcal／kg拒收，甲方終止合同，已入庫部分按熱值與噸煤產(chǎn)氣量理論值折算扣款。
5、收到基低位發(fā)熱值5000kcal／kg-- 5500kcal／kg內(nèi)，每增加lookcal／kg，價格上調(diào)10元/噸，在5500kcal／kg--580kcal／kg內(nèi)，發(fā)熱量每增加lookcal／kg，價格上調(diào)5元／噸，大于5800kcal／kg不再上調(diào)價格。
6、含硫量在指標要求范圍內(nèi)每高于％，價格下調(diào)5元／噸．
7、揮發(fā)份在指標要求范圍內(nèi)每降低1％，價格下調(diào)l0元／噸。
以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重，需備甲乙雙方共同監(jiān)磅，并在過磅單上簽字。
全部接貨并驗收合格后，乙方按要求出具發(fā)票，甲方在十五個工作日內(nèi)付清貨款。
甲方：(蓋章)
乙方：(蓋章)
法定代表人或委托代理人： 法定代表人或委托代理人
開戶行及帳號 開戶
行及帳號 年 月 日
煤碳采購合同煤炭采購合同價格評分標準篇二
甲方(銷方)：
簽訂日期：
乙方(購方)：
簽訂地點：
經(jīng)雙方協(xié)商一致，依照《xxx合同法》簽訂本合同嚴肅執(zhí)行。
一、交貨方式：黃驊港，裝運港口離岸平倉交貨。
二、運輸方式及費用負擔：乙方承租船舶并支付相關海運費用。甲方不承擔船舶虧載、移舶、滯期等一切支付。
三、付款及結(jié)算方式：實際結(jié)算數(shù)量以裝運港港口水尺數(shù)量為準。乙方在裝船前以現(xiàn)匯方式預付20%定金及80%貨款。乙方未付清該筆貨款前。該船全部貨權歸甲方所有，乙方無權處理該批貨物。
四、購銷雙方責任：甲方負責在收到貨款后聯(lián)系神華下達港口裝船確認單，乙方負責辦理船舶到港其它手續(xù)。
五、購銷雙方違約責任：乙方如不能在裝船前付清貨款，甲方有權扣留20%定金作為違約金，乙方需再行支付20%貨款。由此造成的一切違約責任和經(jīng)濟損失，均由乙方承擔。若船舶在裝船港滯港產(chǎn)生船舶滯港費用，由乙方負責承擔。
六、其它約定事項：
⑴如雙方履行合同期間及區(qū)域內(nèi)因發(fā)生不可抗力(如戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、鐵路及航道阻塞以及風災、火災、水災等自然災害)使合同無法正常履行時，甲乙雙方不須對不能正常履行合同負責。
⑵煤質(zhì)無獎罰。
⑶供貨有效期自簽訂之日起至20xx年7月10日止(具體供貨期限視神華該煤種供貨情況而定)。
⑷本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。傳真件同具法律效力。
七、因本合同產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛由甲方所在地人民法院管轄。
甲方：乙方：年月日：
煤碳采購合同煤炭采購合同價格評分標準篇三
合同編號：
簽訂地點：
買受方：
簽訂時間： 年 月 日
1、標的物名稱、產(chǎn)地、單位、數(shù)量、價格(含稅)、合同金額：
名稱：
產(chǎn)地：
計量單位：
數(shù)量：月供 噸。
單價: 元/噸(不含稅)。
合同金額：約計 萬元(按大卡計,單價 元/噸)。
2 、質(zhì)量標準、技術要求：
3、包裝標準，包裝物的供應與回收：散裝、無包裝物。
4、交貨地點：買方指定黃驊貨場。
5、運輸方式及費用負擔：汽車運輸，費用由買受方負責。
7、結(jié)算數(shù)量、方式及期限：買受方預付全月貨款10%的保證金，貨到結(jié)算。
按買受方汽車衡計量為準，貨到結(jié)算80%出具17%煤炭增值稅檢驗合格后結(jié)清; 8. 如果出賣方提供煤炭質(zhì)量達到約定標準，依照實際發(fā)熱量與約定價格單車結(jié)算。
9、供貨時間： 年 月 日— 月 日， 月 日前交貨數(shù)量不少于 噸。
收到貨款保證金后 日內(nèi)第一批貨到場，數(shù)量不少于 噸。
10、本合同解除的條件：
出賣方如不能按期交貨，買受方有權終止支付貨款并解除合同。
或因買受訪不能及時結(jié)算，出賣方有權停止供貨。
因不可抗力(不含運輸車輛和煤礦停產(chǎn)原因)使得合同履行無實際意義的，合同可以解除。
11、違約責任：出賣方如不能按照約定時間、約定數(shù)量、約定質(zhì)量交貨致使合同解除的出賣方自負，如出賣方所供貨物符合合同規(guī)定買受方據(jù)不付款所產(chǎn)生的費用由買受方承擔。
12、解決合同糾紛的方式：雙方協(xié)商解決為主。
以15個工作日為限，協(xié)商不成時，任何一方均可向買受方所在地人民法院提起訴訟。
13、合同的生效：
本合同自買賣雙方代表簽字并加蓋公章并收到貨款保證金之日起生效
本合同一式三份,買受方執(zhí)兩份,出賣方執(zhí)一份，具有同等法律效力(含傳真對簽)。
甲方：乙方：
日期：
煤碳采購合同煤炭采購合同價格評分標準篇四
乙 方（需方）：
以表1品種的“發(fā)熱量”為基準，實際交貨熱值每增減1 kcal/kg，價格增減（品種合同價格/基準發(fā)熱量）元/噸，同比例獎罰。若實際交貨值低于基準值200 kcal/kg以上，則超過200 kcal/kg以上部分，每降低1 kcal/kg雙扣或拒收（小數(shù)點后保留三位，四舍五入）。
以表2品種的“硫分”范圍為基準，實際交貨硫分符合規(guī)定范圍，價格不作調(diào)整，實際交貨“硫分”大于時，每超過每噸扣2元，實際交貨“硫分”大于時乙方有權拒收或雙方價格另議。
除和條款明確的煤質(zhì)調(diào)價指標，其它指標均不作為調(diào)價的依據(jù)。如發(fā)生超出和條款所述煤質(zhì)范圍的偏差，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一票含稅平倉價 _________元/噸（全額一票增值稅），做為本合同煤炭結(jié)算基準價。
交貨地點：京唐港或塘沽港。
交貨方式：裝船港離岸平倉交貨。
貨物所有權自甲方收到乙方貨款時發(fā)生轉(zhuǎn)移，收貨單位以需方提供為準。
數(shù)量確認：以裝貨港港口過磅單數(shù)量為準。
質(zhì)量驗收：
由甲、乙雙方認可的裝船港具有資質(zhì)的第三方（sgs）或華夏力鴻檢驗機構(gòu)進行船采檢驗為準，并以船采 檢驗報告為準、并以此作為結(jié)算依據(jù)。
甲、乙雙方有現(xiàn)場監(jiān)督的權利，但不能影響和干預第三方（sgs）檢驗機構(gòu)單位采、制、化工作在“公開、公平、公正”的原則下獨立進行。
甲方應在受載煤船從裝船港離岸之日起2個工作日內(nèi)將質(zhì)量檢驗結(jié)果傳至乙方。甲、乙雙方如對數(shù)量、質(zhì)量檢驗結(jié)果存有異議?？稍谑茌d煤船從裝船港離岸之日起1個工作日內(nèi)以書面形式提出，雙方共同委托雙方認可的權威檢驗機構(gòu)（sgs）進行復檢，并以此作為最終結(jié)算依據(jù)，逾期視為對質(zhì)量檢驗結(jié)果無異議。復檢費用由與最終檢驗結(jié)果偏差較大的一方按照第三方（sgs）檢驗機構(gòu)收費標準承擔。若偏差相同，則復檢費用由提議方承擔。偏差70大卡以內(nèi)還遵守原檢驗結(jié)果。
海運承運單位由乙方指定。乙方應在裝船前7日內(nèi)向甲方提供船期計劃，并在受載煤船到達裝船港前3天通知甲方船期動態(tài)預報。
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