在當(dāng)下社會，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇一
五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；是相信經(jīng)驗(yàn)，忽視規(guī)程的僥幸心理。
是意氣行事，逞強(qiáng)好勝的自負(fù)心理；是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理?！毕袷且坏莱霈F(xiàn)在不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，不同的心情，與不同的人飛行時(shí)的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時(shí)常會出現(xiàn)的五種潛在習(xí)慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經(jīng)驗(yàn)主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負(fù)，但是衡量一個(gè)人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個(gè)人自制能力的強(qiáng)與弱。
規(guī)章時(shí)時(shí)會有，都為確保工作，但有人會遵守有人會滿不在乎，這是心理上的問題，是表面看不出的隱形差距，但是當(dāng)不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時(shí)候又會發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現(xiàn)出不同的能力。
要想把工作做好，規(guī)章并不一定是絕對的，但敬業(yè)卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進(jìn)步卻一定要是絕對的，經(jīng)驗(yàn)不一定是絕對的，但是學(xué)習(xí)卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。
很多道理不能言語，很多智慧只可意會，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開始并不完美但是想要進(jìn)步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個(gè)小時(shí)在天空中飛行，這時(shí)間還不包括我們在家化妝準(zhǔn)備的，往返于路上的和航前準(zhǔn)備的，要是把所有與工作有關(guān)的時(shí)間都加以累計(jì)，時(shí)間還不止這1200個(gè)小時(shí)，那么這么長的工作時(shí)間，又承擔(dān)著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作，身為乘務(wù)員的我們應(yīng)該怎樣去做呢？這是一個(gè)非常值得大家值得每一個(gè)乘務(wù)員去思考的問題，因?yàn)槲覀兩碓谄渲?但是究竟什么才是最確切的答案呢？說實(shí)話，沒有人能給出一個(gè)限定的答案，大家都是獨(dú)立的個(gè)體在用自己的思維方式去生活，走自己認(rèn)為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個(gè)崗位上，為了公司也為了大家能把一個(gè)需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理，最后達(dá)到相對理想或可行的工作狀態(tài)。
但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會逆反，事情太多會逆反，依據(jù)人性格的不同他看問題的角度也會有所不同，所以每個(gè)人逆反的事情起因也是會有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢？我想這是每一個(gè)管理者都在思考的問題，我們乘務(wù)員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問別人或公司為你做了多少，要先問自己有能力得到多少，不要過多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長的時(shí)間里提高自己的能力水平，做一個(gè)不需刻意表現(xiàn)刻意討好也能被社會被企業(yè)需要的人，不過多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實(shí)實(shí)的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程，那時(shí)的我們就會比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無過，孰能無私，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制。
最后我只想說一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過也不過是你進(jìn)步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因?yàn)橐粫r(shí)的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會是永遠(yuǎn)平坦順利的，當(dāng)失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時(shí)候不要忘記向前看，那里有我們的未來在和大家招手。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇二
一、踏實(shí)肯干是基本
這些年在國企的經(jīng)歷，讓我明白了一個(gè)道理，那就是在國企里做好工作，第一首要的就是要踏實(shí)肯干。國企的工作和私營單位的工作不同的是，國企的工作是有國家保障的，前提是做到了踏實(shí)肯干就不會沒有飯吃，就不會生活過不好。今年相比去年以及往年來說，我還是一如既往的踏實(shí)肯干，因?yàn)槲页缘竭^了踏實(shí)肯干的甜頭，我不愿因自己因?yàn)閼卸栊傅《コ阅欠菘啵灰诳煲稽c(diǎn)，踏實(shí)一點(diǎn)，我就可以過得很好，為什么不踏實(shí)肯干呢？今年實(shí)際上比往年都要肯干，不僅做完了自己手頭的任務(wù)，還能夠幫助同事做一些事情，充實(shí)鍛煉了自己的同時(shí)也給同事帶去了善意。
二、科學(xué)創(chuàng)新是拓展
雖說我們是國企，但科學(xué)創(chuàng)新還是很有必要的。比如說我們企業(yè)里面的一些業(yè)務(wù)，這就需要我們這些員工踏實(shí)肯干之后再發(fā)散自己的思維去進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，只有保持著創(chuàng)新，我們的企業(yè)才會常新常發(fā)展。在今年我的工作中，我作為企業(yè)的一名老員工，我用我的行動證明著我在創(chuàng)新，還帶領(lǐng)著新員工在創(chuàng)新，這領(lǐng)導(dǎo)們也都是看得見的，這里我就不贅述了。我只希望在明年我的工作中，我依舊能夠保持這種創(chuàng)新能力，讓我們企業(yè)在創(chuàng)新中永葆青春！永葆活力！
三、和諧相處是保障
在我們國企，人是非常多也非常固定的，不存在很大的人員流動，這就更需要大家保持一種和諧相處的氛圍了。畢竟抬頭不見低頭見，每天都要見面，如果關(guān)系不好的話，誰都會被影響心情，心情一有所波動，要想有很高的工作效率是不太可能的了，畢竟人都是有七情六欲的生物，不是冷冰冰的機(jī)器。在今年的同事關(guān)系中，我還是保持的不錯的，但有時(shí)候也會有一些小的摩擦，還好彼此也都能在包容中原諒彼此的錯誤。我爭取在明年的工作中把這些小的摩擦也杜絕掉，和同事一概都友善相處，做到不計(jì)較不傲慢，讓未來的工作心情越來越好！
又是一年總結(jié)，回顧這一年，心中又有諸多感慨。但總的來說這一年的成績還是不錯的，雖然自己的成果并不是那么的耀眼，那么光芒萬丈。但對于我來說，只要每一年、每一天都在進(jìn)步，我認(rèn)為自己就是一個(gè)有潛力且可靠的人，這也就是為什么我每天都堅(jiān)持學(xué)習(xí)的原因。這個(gè)世界上太多人選擇浮躁，想學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)W習(xí)，不想學(xué)習(xí)的時(shí)候就完全放棄。作為一名員工來說，學(xué)習(xí)和工作這件事情是要一路堅(jiān)持下去的，我們不可能止步不前，這樣是沒有任何意義，也沒有太大價(jià)值的。
一、工作態(tài)度上
工作態(tài)度是我們衡量一個(gè)員工是否敬業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，很多時(shí)候一些小細(xì)節(jié)就可以看出來我們個(gè)人的狀態(tài)和態(tài)度。比如說對工作的專注度上，對工作的一個(gè)負(fù)責(zé)度上。這二者都是非常重要的。這一年，我也更加深刻的認(rèn)識到了工作態(tài)度的重要，首先有了一個(gè)好的態(tài)度，我們整個(gè)人所展示出來的就會有所不同了，我們會看起來更加專一，更加有精氣神，給對方傳達(dá)的也將會是一種非常易于接受的感覺。給公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們傳達(dá)的也是一種正能量，這是我一路上所真實(shí)體驗(yàn)和感受到的。所以一年以來我都告訴自己，要好好的堅(jiān)持自己的原則，保證自己做事的標(biāo)準(zhǔn)，樹立好的工作態(tài)度。堅(jiān)持下來之后，我發(fā)現(xiàn)自己也真的改變了很多，不僅有了好的工作態(tài)度，也有了一個(gè)好的工作方式。
二、工作方式上
一個(gè)好的工作方式并不表現(xiàn)在我們平時(shí)的做事上面，它更多的是存在我們的內(nèi)心中，因?yàn)槲覀冎婪绞竭@件事情是我們長期積累總結(jié)出來的，我們在眾多的方式中挑選了這一條，代表著這個(gè)方法是有價(jià)值的。所以我們才會引用它，但是對于我們的工作而言，很多時(shí)候會出現(xiàn)一些突發(fā)問題，這時(shí)候需要運(yùn)用到的不止是我們的方式了，還有我們內(nèi)心的一個(gè)定律和處理事情的能力。這也是我們長期積累而成的，所以這一年我一直在工作方式上進(jìn)行調(diào)整，希望能夠通過自己的實(shí)踐和探索，為自己挑選一條更好的道路，運(yùn)用更好的方式工作。
時(shí)間的確過的很快，我們的工作是保證我們正常生活的依靠，從另一個(gè)角度來說，工作也是我們?nèi)粘Ｉ钪芯S持自律的一件事情，所以我們只有正確的看待了各自的工作時(shí)，樹立了好的態(tài)度，找準(zhǔn)了自己的定位，我們才會更好的發(fā)展下去。未來一年的工作，我會更加嚴(yán)格的要求自己，為自己開辟一條全新的大道。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇三
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。
2、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。
3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、20xx年工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇四
擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點(diǎn)總結(jié)：
1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任。xxx以人為本、乘客至上xxx是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護(hù)和關(guān)心。
2、在車廂內(nèi)不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時(shí)解決。
3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時(shí)整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補(bǔ)長取短，有利于我們的工作更進(jìn)一步，更完美一步。
以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為一名乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇五
xxx青年聯(lián)合會在xxxxxx委的正確領(lǐng)導(dǎo)和省青聯(lián)的具體指導(dǎo)下，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，從xxx青聯(lián)工作的實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動，充分發(fā)揮青聯(lián)交流、交友、交心，聯(lián)人、聯(lián)誼、聯(lián)心的作用，積極學(xué)習(xí)貫徹省第七次團(tuán)代會、州青聯(lián)四屆一次全會精神，進(jìn)一步實(shí)施州委“走出去”戰(zhàn)略，為民族團(tuán)結(jié)，社會進(jìn)步作出了積極的貢獻(xiàn)。
一、用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年一直是xxx青聯(lián)努力抓好的一項(xiàng)重要工作，也是積極貫徹團(tuán)州委第七次團(tuán)代會“打基礎(chǔ)、樹典型、創(chuàng)品牌、出特色”工作思路的重要內(nèi)容。xx年5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆xxx“十大杰出青年”評選活動，經(jīng)過評審委員會嚴(yán)格認(rèn)真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最后評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆xxx十大杰出青年，評選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號召全州各級團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高潮。10月，在第二屆青年廣場文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十杰青年進(jìn)行表彰，樹立了當(dāng)代xxx青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團(tuán)員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會、建功成才的效果。
由團(tuán)州委、州青聯(lián)推薦的麻栗坡縣青年農(nóng)民xxx獲中國“十大杰出青年農(nóng)民”提名獎;xxx獲“云南省第五屆十大杰出青年”提名獎;一大批省、州青聯(lián)委員、十杰青年在青聯(lián)活動中得到了鍛煉和成長，引起了組織部門和社會各界的關(guān)注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領(lǐng)導(dǎo)崗位。
二、貫徹州委“走出去”戰(zhàn)略，順利實(shí)施中越青春橋梁計(jì)劃
xx年，xxxxxx委制定了“走出去”戰(zhàn)略，為xxx實(shí)現(xiàn)“追趕式”和“跨越式”發(fā)展打牢基礎(chǔ)。團(tuán)州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于xx年初組織省州青聯(lián)委員、團(tuán)干部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進(jìn)行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點(diǎn)考察了泰國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)，馬來西亞的教會學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。xx年10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)又組織省州青年委員、機(jī)關(guān)團(tuán)干部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、青年工作特色、城市建設(shè)等。通過連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動，青聯(lián)委員和團(tuán)干部們的視野得到了擴(kuò)展，進(jìn)一步了解了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了青年干部對外部世界高速發(fā)展的感性認(rèn)識，從而進(jìn)一步提高了青年干部的整體素質(zhì)，強(qiáng)化了青聯(lián)委員和團(tuán)干部的對內(nèi)對外開放意識，受到了廣大青聯(lián)委員和團(tuán)干部的熱烈歡迎。為了進(jìn)一步落實(shí)中國與越南簽署的《中越聯(lián)合聲明》中關(guān)于“加強(qiáng)青少年之間的友好往來，使中越兩國的友好事業(yè)全面發(fā)展，后繼有人”的精神，貫徹“長期穩(wěn)定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發(fā)揮青聯(lián)對外交往的組織和管理職能，xxx青聯(lián)利用區(qū)位優(yōu)勢與越南河江團(tuán)省委、省青聯(lián)共同實(shí)施了“中越青春橋梁計(jì)劃”，于xx年9月12日邀請以團(tuán)省委代理書記羅氏美同志為團(tuán)長的河江省青年代表團(tuán)一行12人訪問xxx。雙方青年就加強(qiáng)中越兩國邊境地區(qū)青少年友好往來舉行了正式會談，簽署了《xxxxxx壯族苗族自治州青年代表團(tuán)與越南社會主義共和國河江省青年代表團(tuán)會談紀(jì)要》，會談后在xxx文筆塔公園種了兩棵“中越青年友誼紀(jì)念樹”。河xxx年代表團(tuán)還應(yīng)邀參加了xxx第二屆青年廣場文化節(jié)開幕式，參觀了xxx的企業(yè)、市場和市容市貌，在熱烈友好的氣氛中雙方一致約定xx年3月越南青年節(jié)期間在河江省再相會
這次“中越青春橋梁計(jì)劃”的實(shí)施，完成了既定的活動，達(dá)到了預(yù)期目的，取得了豐碩成果，為加強(qiáng)中越兩國青少年之間的友誼，擴(kuò)大xxx的對外開放和友好往來做出了積極的貢獻(xiàn)，也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。
三、服務(wù)青年成長成才工作廣獲好評，青聯(lián)活動豐富多彩
服務(wù)青年成長成才是xxx青聯(lián)重要職責(zé)，xx年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項(xiàng)目，努力為青年辦實(shí)事、做好事，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，樹立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動的可信度、知名度和美譽(yù)度皆達(dá)到了一個(gè)新的高度。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇六
時(shí)間過得很快，20xx年馬上就要過去了，這一年我們黨召開了十八屆四中全會，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、xxx思想、xxx理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、 鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、 嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、 愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
1.公交司機(jī)年度工作總結(jié)
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇七
大一的時(shí)候便想做臨時(shí)列車乘務(wù)員，但由于不招收大一新生，我?guī)еz憾回家過春節(jié)了今年襄樊火車站的相關(guān)工作人員又來到我校開始20xx年的臨時(shí)乘務(wù)員招聘工作，我毅然決然的投放了簡歷，期待著能夠成為一名光榮的乘務(wù)員。
從培訓(xùn)到上車實(shí)習(xí)，再到正式上崗，無論是年前跑廣東還是年后跑上海，在火車上，我學(xué)會了很多，現(xiàn)在我已經(jīng)投入到新學(xué)期的學(xué)習(xí)中去，回首我們學(xué)院三組在火車上的日子，我覺得有必要寫點(diǎn)什么紀(jì)念我們的乘務(wù)員生活。下面我將會上學(xué)期期末考試結(jié)束后，沒有參加乘務(wù)員實(shí)踐工作的同學(xué)們已經(jīng)放寒假回家了，而我的培訓(xùn)課程才剛剛開始，我們通過一些視頻文件了解到乘務(wù)員工作所需要注意到的細(xì)節(jié)，給我們授課的老師還向我們詳細(xì)介紹了燒鍋爐應(yīng)該注意的相關(guān)點(diǎn)，這是我們所必需掌握的。
但是，作為列車上的服務(wù)人員，安全意識是非常重要的，授課老師專門提出來已引起我們的注意，安全是我們工作的重中之重，我們一切工作的開展都是在安全的前提下的，沒有安全做保障，一切都是空談。隨著授課老師的強(qiáng)調(diào)，安全意識也深入我的內(nèi)心，我暗下決心，在以后的工作中一定要讓安全先行。
隨著崗前培訓(xùn)的結(jié)束，我們還參加了考試，我以三門100分滿分的成績順利結(jié)業(yè)，這也標(biāo)志著我順利成為一名合格的臨時(shí)列車乘務(wù)員！
為了能不出任何差漏的上崗工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和襄樊火車站的相關(guān)工作人員安排了我們上車實(shí)習(xí)，我們的目的地是隨州—————一座離襄樊大約150公里的城市，亦是我的家鄉(xiāng)！在車上，相關(guān)工作人員向我們詳細(xì)講述了乘務(wù)員的工作職責(zé)和應(yīng)該注意的相關(guān)種種，我一一記在心中，希望能對我以后的工作有所幫助。
來到隨州，正是中午飯時(shí)候，因?yàn)槲沂请S州本地人，同志們有沒有吃中飯，我便帶著大家坐公交來到隨州很有名的東豪小吃街吃中飯，順便帶著同志們逛了一下隨州的解放路一條街，來自襄樊的衛(wèi)同志和來自福建的鄭同志都感嘆隨州近年來的發(fā)展真是日新月異，不可同日而語，大家興致勃勃的來到森馬、真維斯、李寧等專賣店看了看衣服，感嘆在隨州購物之方便。
下午三點(diǎn)，大家意猶未盡、依依不舍的乘坐k8051次列車，從位于隨州市郊的新火車站出發(fā)回到了闊別5小時(shí)之久的襄樊。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇八
雖然只工作短短的xx天，但在實(shí)習(xí)過程中絕對沒有馬虎，她知道自己代表鐵路的形象，必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。乘務(wù)人員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)人員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)人員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)人員的工作來實(shí)現(xiàn)。 這次實(shí)習(xí)，令她感受到了很多，同時(shí)也收獲了很多。乘務(wù)人員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)人員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)人員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)人員行列，是為了豐富生活，學(xué)會獨(dú)立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人
最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)人員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
乘務(wù)人員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)人員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)人員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)人員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇九
偉大的教育家陶行知先生曾經(jīng)說過“行為知先”。所以我覺得我們應(yīng)該利用暑假的時(shí)間出去實(shí)踐，鍛煉一下自己。鍛煉人的方法有很多種，雖然我是教育系的一名學(xué)生，但是我選擇了到鐵路上去歷練自己。不是因?yàn)槲也幌矚g教育這個(gè)專業(yè)，而是因?yàn)槲胰ツ晔罴倬驮诮逃@個(gè)行業(yè)實(shí)踐過一次，并且以后我在教育這個(gè)行業(yè)上會停留更長的時(shí)間，所以我今年暑假選擇了一個(gè)更為不一樣的實(shí)踐—高鐵上的乘服員。雖然這工作感覺不是那么好，但是時(shí)間見證了我這次選擇的正確性，因?yàn)槲以谶@次實(shí)踐中學(xué)到了很多對我以后有用的東西，在高鐵途中見到的人、景、事也給了我很大的感觸。！比如說這次的實(shí)踐讓我學(xué)會了更好的與人相處，更為清楚的明白了生活的艱辛和不容易?？偟脕碚f這次實(shí)踐對我來說很重要，它的重要性具體體現(xiàn)在三方面。
我是土生土長的一個(gè)北方人，對于南方的景色只局限于在電視上見到的，和在書中描繪到的景色。所以去南方看到的景色給了我很大的震撼。雖然我是北方人，但是說實(shí)話，從高鐵上看，北方的景色大多都是一馬平川。麥田延伸盡頭便是樹木，幾乎沒有什么特色。而南方卻是大不相同的，起起伏伏的山丘夾雜著時(shí)而出現(xiàn)的河流，水田和旱地相互交錯。這時(shí)而不同的景色會讓人眼前一亮。在南方的山丘里有些房屋像是從樹木中長出來的，它被山中的樹木遮擋著有一種神秘的感覺。有時(shí)候就會產(chǎn)生一種想去看一看住一住的感覺。不知道為什么，大多數(shù)的山都會被云霧繚繞，這讓我非常神往，那種不真實(shí)的情況是住在北方的我從未體驗(yàn)過的感覺。南方的云有時(shí)候還是雙重的，就是半空中漂浮著一層云，而從這層云往上看天空中還有另一重云也在飄浮著。不禁讓我想起了神話里的九重天，一晃神的瞬間我會真的覺得世界上有神仙，而且這神仙就住在這白云上面。默默的看著我們底下勞作的人默默地守護(hù)著我們。南方的美讓我如癡如醉，那是我以前無法想象到的美麗景色。相比于高樓大廈，我想我個(gè)人更喜歡隱藏在山中的小屋。那種與世無聞，與世無爭的感覺。想象著門前有一片菜園，想吃什么就種點(diǎn)什么，總有吃不完的口糧和享不完的樂趣。可以拋卻在大城市中忙碌的節(jié)奏，靜悄悄的，享受這一份寧靜。就好像回到了老子時(shí)期小國寡民、民至老死不相往來的時(shí)代。高鐵帶著我一路向南，瀏覽了各地的景色。這是我平時(shí)無法做到也無法想象的事情。
1、高鐵的速度很快，可以達(dá)到每小時(shí)300多千米。為了節(jié)省時(shí)間，一般的高鐵到站，只停2到3分鐘。就是這2到3分鐘，還是有好多人下去吸煙，煙癮上來了誰也沒辦法。在列車到達(dá)之前，他們會把煙，還有，打火機(jī)都準(zhǔn)備好，等到司機(jī)師傅開門他們就下去吸煙，有時(shí)候，煙還沒抽上一口，高鐵的列車員就要求他們上車了，他們只好把那些煙頭扔掉。每次我看到他們?nèi)拥暮荛L的煙頭，我就會想到三毛，因?yàn)樵谑罴僦拔覄偪戳藥准度骼擞洝贰！度骼擞洝分械娜?，剛開始是靠撿煙頭生活的。我想他如果生活在高鐵站上，那三毛就不用再流浪了，他已經(jīng)成為富翁了。后來，我才知道這是高鐵的一個(gè)特色，因?yàn)槠胀熊嚿鲜窃试S吸煙的，而高鐵運(yùn)行速度快，車上不允許有明火出現(xiàn)，所以在高鐵上是不能吸煙的。
2、我在高鐵上還遇到過一個(gè)3歲的腦癱患者，也不會說話也不會走路，父母卻辛苦地帶著她，要帶著她去北京看病。大自然的法則是優(yōu)勝劣汰。一般來說在森林中，長比較弱小的一方都會被大自然所淘汰掉。為人父母的偉大之處則在于，無論孩子有多么孱弱，他總會把孩子辛苦的養(yǎng)大成人。希望孩子會好起來。這不僅是做父母的偉大也是為人的偉大。
1、開始我做事情，有很多重復(fù)的時(shí)候，很沒有條理性。我上車之后就會檢查，需不需要上備品像衛(wèi)生紙啊，垃圾袋一類的東西，我以前都是缺什么拿什么。有時(shí)候?yàn)榱四脗淦肺乙B著跑好幾趟，后來，我就學(xué)會了拿備品之前都先看一下自己缺多少備品，都缺什么，也學(xué)會了存貨。這個(gè)經(jīng)歷讓我學(xué)會了有條不紊的做事情。
2、有一次干活途中，我覺得那天的活還挺輕松的，大姐們對我也挺好的，分給我東西吃，帶我逛超市還給我沖豆奶，我都高興死了，覺得我同學(xué)回家是一個(gè)錯誤，可是回來的路上。有一個(gè)大姐說我，“知道不知道你在跟誰說話，沒大沒小的，兩天了連個(gè)姐都不喊”頓時(shí)，我就無語了。心里立馬堵了一口氣，突然這幾天的憋屈就出來了。好想哭啊，但我忍住了。他們每次做得對我好的地方我都會說謝謝，這幾乎是我這一年來說謝謝最多的兩天，他們不了解我，覺得我不喊姐不禮貌，我不怪他們，我只是心塞啊。他們跟我媽差不多大，我喊他們姐的話，我心里對我媽過意不去，可是如果喊他們阿姨，我也張不開口，想哭！??！還有就是我剛來這里的時(shí)候，住的是上鋪，我下鋪一回來就罵主管說這床很晃還讓他上面住人，還讓不讓人活了。當(dāng)時(shí)我在睡覺，結(jié)果被他罵醒了，但是我沒搭理他，繼續(xù)睡覺，沒想到幾天接觸下來竟然是我跟下鋪說話最多，接觸最多，哎。真是世事難料?。。?！后來，在跑廣州的時(shí)候，有一個(gè)男乘務(wù)員說了我?guī)拙?，我就憋不住了，哭了好大一會兒！自這件事以后我就學(xué)會了怎么叫人，學(xué)會了更好的與人相處。
3、一般來說，乘服員都有走自己的專門的一條線路，而我只是實(shí)踐兩個(gè)月，所以我沒有固定的線路。主管給我安排那條線路我就走那條線路，這給我?guī)砹瞬簧俚暮锰?。我可以瀏覽不同線路上不同的景色，不同的線路經(jīng)過的地方也不一樣，這讓我加深了對咱們國家地理的了解程度。有時(shí)候走的線路還需要外住一天，這樣在在外住的時(shí)候我還可以嘗嘗當(dāng)?shù)氐拿朗常簭V州的荔枝，貴陽的地瓜，吃過廣州的荔枝以后就會明白‘一騎紅塵妃子笑’的原因了。相對于運(yùn)來我們北方的荔枝，在廣州的荔枝會更加有味道，美味極了。還有貴陽的地瓜，剛開始我看見的時(shí)候還以為就是紅薯呢，結(jié)果貴陽的地瓜是一種水果，我吃著雖然不好吃，但是也算是我又認(rèn)識了一種新的水果，收獲也蠻不小。
總的來說，高鐵之于鐵路的意義在于它代表著鐵路速度的提高，鐵路文明的前進(jìn)。我在作為高鐵乘服員后又乘坐了一次火車，而這次的乘坐讓我對高鐵又多了一份喜愛。高鐵不僅速度快，人不超員，而且超級干凈。這次的乘服經(jīng)歷讓我成長了很多，感謝在我是乘服這段時(shí)間來所經(jīng)歷的人和事！
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇十
在公司工作了不少的年歲了，還是沒有固定的崗位，就像補(bǔ)鍋匠一樣，那邊有困難，我就到哪邊去工作，這是長處，也是短處。長處是我在不斷的換工作地點(diǎn)的同時(shí)，認(rèn)識了更多的同事和朋友，短處就是我沒有在公司感受到一種家的感覺，一直在換，弄的我感覺自己不像公司的職工了。
怎么一年的時(shí)間過的這么快呢？我突然冒出了這樣的一句話，回想一年的時(shí)間，這一年也許是我人生經(jīng)歷中真的很重要的一年，驕傲如故，執(zhí)著如故，20xx年，好不平凡的20xx年啊！
記得年初的時(shí)候我還是虹橋店的庫管，肩負(fù)著整個(gè)虹橋店庫房的責(zé)任，卻也在為自己平淡的工作而感到煩悶，而短短一年的時(shí)間里，我?guī)捉?jīng)周折，現(xiàn)在是鞍海物流彩電庫管，回想一年的種種經(jīng)歷，體會到的是一種成長，一種轉(zhuǎn)變，一種年齡和身心的改變，也許是成熟，也許是經(jīng)歷，也許是挫折?？傊?，一年的時(shí)間帶給我的，是不同的經(jīng)歷，是感同身受的體會。
一月到五月：虹橋店庫管，總體評價(jià)敬業(yè)負(fù)責(zé)，卻也不失靈活，偶有偷懶，但是也能認(rèn)真的對自己提出工作要求，一年來的庫管工作也算是小有心得。期間因立山庫管出差，曾到立山店支援庫房工作二十天。并針對立山庫房存在的不足加以改進(jìn)，同時(shí)也吸取了不少立山庫房的優(yōu)點(diǎn)為后期回到虹橋的工作開展提供了一定的有力因素。
五月到六月：根據(jù)工作需要，調(diào)整為人民路店庫管，在物流沒有正式成立之前，人民路店庫房不單單肩負(fù)著人民路店庫房的工作，同時(shí)也肩負(fù)著鞍山三家門店配送庫房的所有工作，工作量之艱巨可想而知，同時(shí)正值物流搬遷的前期準(zhǔn)備，其中包括人員的招聘和培訓(xùn)，庫房的系統(tǒng)分庫，商品安全，人員心理的穩(wěn)定，新庫物資的準(zhǔn)備，以及新庫區(qū)規(guī)劃，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指示下，協(xié)助物流主管積極做好前期的準(zhǔn)備工作，這期間的工作對于一個(gè)曾經(jīng)是小門店庫管的我，壓力很大，但是動力也很大。我積極且努力，因?yàn)槲蚁矚g壓力，我喜歡為自己尋找一個(gè)可以發(fā)展的平臺，對于自己并不很熟知的領(lǐng)域，我喜歡去發(fā)掘自己的潛力，因?yàn)槲矣X得自己還行，也許是大言不慚吧！
七月：這應(yīng)該算是這一年來最不平凡的一個(gè)月了，七月開始，物流庫的搬遷工作正式開始，由于前期的積極準(zhǔn)備，整體的搬遷工作在有驚無險(xiǎn)中度過，取得圓滿成功。搬遷期間，受領(lǐng)導(dǎo)指派，我負(fù)責(zé)發(fā)貨組關(guān)于庫房的整體安排，一處處隱患的排查，一個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)的安排，保證的是庫房商品的安全，實(shí)現(xiàn)的是工作圓滿的目標(biāo)，我嗓子啞了，發(fā)燒了，家里孩子生病了，我心中焦急，但是工作是放不下的，我肩負(fù)的是一種責(zé)任，是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，我自己知道，孩子有人照顧，也知道自己的身體還抗的住，堅(jiān)持著，在我最脆弱的一個(gè)月，我總覺得是一種做人的信念在支持著我不斷前進(jìn)。搬遷工作后，我被調(diào)整鞍海物流的彩電庫管，我在得知此消息的時(shí)候也清楚的知道，這是又一次的壓力來了。任何人都知道，彩電庫，型號很亂，商品最貴，品牌也是最多的，庫存也是相對最大的。而物流對于我來說，是個(gè)陌生的環(huán)境，庫房的整體體制和我以前所接觸的門店庫流程，統(tǒng)統(tǒng)不一樣了，而我也許要從零起點(diǎn)開始自己的新工作，今天回想起來那時(shí)的心態(tài)，可以用一個(gè)詞概括“躍躍欲試”。因?yàn)椤拔也欢渌汀边@句話是領(lǐng)導(dǎo)對我說的，我也對自己說，我一定會懂的。
八月到十二月：進(jìn)貨提前4個(gè)小時(shí)預(yù)約，調(diào)撥要規(guī)定調(diào)撥日，商品的暫存出入庫，商品收發(fā)貨的流程，全變了，我想我是不排斥的，對于全新的事物我始終強(qiáng)迫自己去接受，只有不斷的接受才能不斷的完善，我認(rèn)為這就是一個(gè)人成長的關(guān)鍵。
八月份，岫巖店開業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我去支援岫巖店配送庫的開業(yè)工作，初期的安全隱患排查，庫房表格制定，衛(wèi)生清掃，商品收貨以及開業(yè)期間發(fā)貨安排，在當(dāng)時(shí)岫巖店沒有配送庫管的情況下，我?guī)ьI(lǐng)兩名庫工積極的履行著自己的職責(zé)，保證了岫巖店開業(yè)期間庫房的商品安全，在支援工作結(jié)束的頭一天晚上，配合岫巖店庫管給配送的庫工集體開了一個(gè)會，交代了庫房今后的工作重點(diǎn)以及注意事項(xiàng)。
在從岫巖回來之后，全身心突入彩電庫管理，帶領(lǐng)著我的兩名庫工，堅(jiān)持著每天對所有商品全部盤點(diǎn)的習(xí)慣，堅(jiān)持著每天堅(jiān)持在自己工作崗位的習(xí)慣，堅(jiān)持著靈活并嚴(yán)格的落實(shí)庫房流程的工作方法，記得一開始的流程變了，我不適應(yīng)，送貨的物流公司不適應(yīng)，廠家的市場業(yè)務(wù)不適應(yīng)，提貨的力工不適應(yīng)，我認(rèn)為作為庫管需要做的就是讓這些所有的不適應(yīng)，一點(diǎn)點(diǎn)的使其變成合理。我更覺得一名庫管要做的不單是管理好商品，而應(yīng)該在保證商品安全的基礎(chǔ)上，如何在不引起投訴的情況下，合理的控制好庫房的一系列收發(fā)貨流程，這很重要，也至關(guān)重要，因?yàn)楹侠淼牧鞒炭刂撇攀潜ＷC好商品安全必備的條件。鞍海物流彩電庫，一步一步的走到了今天，所有的努力換來了一張張的笑臉，我認(rèn)為這就是成績。
關(guān)于未來：
20xx年已過，未來的日子依然會很漫長，接下來的20xx年會如何發(fā)展沒人能預(yù)料，我總覺得所要做的就是努力和堅(jiān)持著，看似容易的一句話，做起來卻是相當(dāng)?shù)牟灰?，不斷的吸取，不斷的總結(jié)，吸取別人的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)自己的缺點(diǎn)，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)通過自己的方式表達(dá)出來，這就是我做人的觀點(diǎn)，未來的一段時(shí)間內(nèi)，我會按照這個(gè)想法努力做下去。曾經(jīng)的一位經(jīng)理對我說過一句話“不斷的努力和堅(jiān)持是一種真正的等待，等來的也許就是屬于自己的一個(gè)機(jī)會”。是?。∥蚁嘈胚@句話，等待，等待的背后是需要不斷的努力，始終認(rèn)為，只要努力了，不用自己去宣揚(yáng)，自然會有人去說，也自然會有人來認(rèn)可，努力著的20xx年會是怎樣的呢？期待吧！
一年的工作結(jié)束的很快，這我知道，不過在過程中是緩慢的，只有在一年過完后，回過頭來才會感覺到時(shí)光的快速，才會感覺到時(shí)間的流逝。在20xx年的工作中，我沒有什么特別的要求，我只要求生活平凡的度過，工作也是能夠穩(wěn)定下來，能夠做好自己！
日月如梳、同事為侶，在這緊張具有豐富節(jié)奏的生產(chǎn)任務(wù)中，音符又伴隨我們度過了四季，在這即將告別迎來新春的腳步里，我隨著旋律為20xx年的工作變化描繪出自己的工作總結(jié)與展望。
在這生產(chǎn)量日益提升的一年里，對于我來說是一個(gè)特別的一年，我自己也沒想到，能在xx集團(tuán)應(yīng)聘上行政管理崗位工作，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產(chǎn)流程都比較熟知，但我深知自己有很多地方需要學(xué)習(xí)改進(jìn)，自從我從一線員工轉(zhuǎn)換為管理員的那天起，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意，我的一言一行都有無數(shù)雙明亮的眼睛看著我，所以不管是跟領(lǐng)導(dǎo)的交流還是線上的員工溝通，都要全面了解和掌握每個(gè)人的性格與想法去完成工作達(dá)成共識，在此，也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事能給我這次展翅的機(jī)會，在這次學(xué)習(xí)起飛的起跑線上，我現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、班組長工作職責(zé)的了解
1、嚴(yán)格執(zhí)行安排生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)組織落實(shí)物料發(fā)放工作，并跟蹤生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況。
2、實(shí)施生產(chǎn)車間現(xiàn)場、條件及安全管理，嚴(yán)格落實(shí)“6s”要求，做好生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。
3、負(fù)責(zé)工藝文件、設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行的現(xiàn)場檢查、質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識，現(xiàn)場問題的處理、反饋，做好重復(fù)性、批量性問題記錄及處理結(jié)果，如實(shí)記錄工作時(shí)間、核算工資。
4、采用良好的溝通方式，積極主動與員工交流，掌握員工的思想動態(tài)，了解員工想法，及時(shí)分析、反饋。
5、負(fù)責(zé)對在制品、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認(rèn)，保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài)。
6、組織并現(xiàn)場監(jiān)督退貨產(chǎn)品的處理，確保方案合理、執(zhí)行嚴(yán)格，對批量未使用產(chǎn)品的處理過程給予記錄。
7、低值易耗品、生產(chǎn)輔料及電能消耗的控制，減少浪費(fèi)。
8、根據(jù)生產(chǎn)訂單、庫存情況編排日生產(chǎn)計(jì)劃，并組織實(shí)施。
9、負(fù)責(zé)對在制品、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認(rèn)，保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài)。
10、對化學(xué)品的領(lǐng)用和發(fā)放確保安全的使用與存放。
二、不足之處
在這段學(xué)習(xí)期時(shí)間里對公司系統(tǒng)操作不熟練，工作認(rèn)識不夠，缺乏全局觀念，對工作缺少分析。
三、以后的工作展望
回顧這一年來的工作，我在工作學(xué)習(xí)上取得了新的目標(biāo)，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)、發(fā)揚(yáng)成績、刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名優(yōu)秀的班組長，為公司的各項(xiàng)工作目標(biāo)作出貢獻(xiàn)！我決心為接下來的工作努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高學(xué)歷和自身素質(zhì)修養(yǎng)，從而更好地服務(wù)公司，服務(wù)社會。
2、在工作當(dāng)中遵循實(shí)事求是的原則，腳踏實(shí)地，干好每一項(xiàng)工作。
3、加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查力度，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中做到質(zhì)量第一原則，同時(shí)也努力轉(zhuǎn)變員工思想觀念，真正做到全面質(zhì)量管理，而不是整天在生產(chǎn)線上的監(jiān)督和檢查。
4、關(guān)注庫存，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，平衡每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)量和休息時(shí)間。
5、加強(qiáng)與車間各班組同事的溝通和學(xué)習(xí)，架起友誼的橋梁實(shí)管理團(tuán)結(jié)一致，筑建起良好的氛圍。
6、努力做好員工思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態(tài)，關(guān)心員工在工作和生活中遇到的實(shí)際困難。
當(dāng)我總結(jié)出舊年的工作變化時(shí)新年的腳步又將被xx的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的xx傳播四方吧。
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇十一
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xxx精神和jzm同志“三個(gè)代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項(xiàng)工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，營運(yùn)里程達(dá)110xxxx萬公里，客運(yùn)量達(dá)125xxxx人次，事故責(zé)任死亡率在百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點(diǎn)率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報(bào)
一、具體工作情況
落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個(gè)新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司
按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40xxxx處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。
(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實(shí)有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實(shí)，樹立形象。同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
公交乘務(wù)員工作總結(jié)報(bào)告 公交公司乘務(wù)員工作總結(jié)篇十二
又過去了一個(gè)月，回望這個(gè)不平凡的10月份，總是那么的心潮澎湃。固然11月初我已頂崗，整個(gè)10月是最讓我進(jìn)步和不舍的。一直跟著師傅一起檢車，熟悉現(xiàn)場諸多操作環(huán)節(jié)。
首先從接車到上脫的一套操作流程的學(xué)習(xí)(ab頭部工作流程)接車時(shí)應(yīng)面向機(jī)車，當(dāng)機(jī)車正對自己時(shí)面向機(jī)頭，再根據(jù)長風(fēng)管長度給司機(jī)畫號志，示意其停車，呼出停穩(wěn)打鐵鞋，待鐵鞋打好之后，尾部會在對講機(jī)里面提示首部“鞋好，摘”。摘結(jié)風(fēng)管時(shí)需注意“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”。這些工作師傅已經(jīng)漸漸的開始讓我入手，為我以后打下好的基礎(chǔ)，第一次摘風(fēng)管是真的難，根本不從用力，并不知道哪里最省力，哪里最好提開。師傅更是每個(gè)步驟，每個(gè)細(xì)節(jié)的親自展示，慢慢地我終于悟到了里面的奧妙，現(xiàn)在無論里面有沒有余氣都可以輕松搞定。
試風(fēng)環(huán)節(jié)的流程我也盡在掌握之中了，認(rèn)識關(guān)門車的知識：列車中的機(jī)車和車輛的自動制動機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T(簡稱關(guān)門車)，但列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的列車中，不得有制動故障關(guān)門車。編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%(尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算)時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書;超過6%時(shí)，按第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動效能證明書交機(jī)車司機(jī)。關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi);在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛;列車最后一輛不得為關(guān)門車;列車最后第二、第三輛不得連續(xù)關(guān)門。對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，徑列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機(jī)不起作用時(shí)，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。
期間師傅還教我報(bào)軸，(每趟車上來tf 會有智能軸溫檢測系統(tǒng)，測出整列車中最高的兩個(gè)軸)并認(rèn)真教我認(rèn)識軸承標(biāo)記，軸承標(biāo)記板分左右和abcd欄各自代表的意義不同。
1.輪軸左端軸承的標(biāo)記板 a欄：軸承首次裝用年月，等級軸承標(biāo)記，軸承制造(大修)單位代號，軸承分類代號;b欄;輪對第一次組裝年月日，左，軸號;c欄軸承本次裝用年月日，車軸制造年月、車軸鋼鋼種代號，車軸制造單位代號;d欄：軸承本次裝用單位代號，一般檢修單位代號，一般檢修符號。
2.輪軸右端軸承的標(biāo)志板 a欄;同上;b欄;輪對最后一次組裝年月日，輪對組裝單位代號。c欄：軸承本次裝用年月日;d欄：同上。之后每次報(bào)軸師傅讓我練了幾次，我已熟練掌握技巧。
我也馬上就要頂崗了，工長反復(fù)對我說的一句話就是，你馬上就要擔(dān)起一份責(zé)任了，有這個(gè)資格和這個(gè)信心嗎?這句話對我感觸挺大了，我不應(yīng)該畏懼任何東西，將近一個(gè)多月的跟從師傅，也應(yīng)該自己長大了，可以飛翔了吧。我想在此喊出自己的決心;我有信心頂崗，也會勇敢的做好承擔(dān)責(zé)任的信心，請大家放心。
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