最新車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃(實(shí)用十四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-02 16:31:35
最新車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃(實(shí)用十四篇)
時(shí)間:2023-04-02 16:31:35     小編:admin

時(shí)間過(guò)得真快,總在不經(jīng)意間流逝,我們又將續(xù)寫新的詩(shī)篇,展開(kāi)新的旅程,該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個(gè)計(jì)劃了。相信許多人會(huì)覺(jué)得計(jì)劃很難寫?這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書(shū)范文,方便大家學(xué)習(xí)。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇一

產(chǎn)量從8月份入庫(kù)量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

二、 質(zhì)量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%,提高了1.4%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。

三、 人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

四、 物耗方面

主要原材料

車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。

五、 數(shù)據(jù)報(bào)表方面

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、 工藝方面

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2. 在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

七、 5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、 安全方面

在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇二

1;九月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開(kāi)啟1。5個(gè),即白天開(kāi)兩個(gè),晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2;質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,車間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?,F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來(lái),小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損?,F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。

7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái),出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動(dòng)注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有,主要還是門升問(wèn)題急需解決。

8;工藝性能方面,8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

9;車間6s管理,這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。

10;下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇三

回顧08全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排,為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期,充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過(guò)車間。工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力,本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

1、車間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感

對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是工段長(zhǎng)。班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé),配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育,做到自覺(jué)遵守規(guī)則,人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫(kù)率為100%。

3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,在操作技術(shù)都不建全的情況下,車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問(wèn)藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假),對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門反復(fù)抽查,化驗(yàn)確定無(wú)菌后此項(xiàng)工作才算完成,成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

1、包裝車間在xx年生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2、車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故,由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個(gè)不過(guò)”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過(guò)此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3、通過(guò)車間工段班組細(xì)致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。

車間領(lǐng)導(dǎo),工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)?lái)的重重困難,員工們努力克服自己的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇四

車間的工作是千篇一律的,但是卻也是很考驗(yàn)人的,它考驗(yàn)人的耐力,考驗(yàn)人的能力……它考驗(yàn)的東西有許多,而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個(gè)月的工作很好的完成了,而接下來(lái)的工作也許會(huì)更加的繁瑣,但是只要我們提前做好一個(gè)鋪墊,便不會(huì)那么的覺(jué)得,而這個(gè)鋪墊則是對(duì)上一個(gè)月的一個(gè)工作的一個(gè)總結(jié)。

正如同他們所說(shuō)的,在工廠的車間的工作是很累的,也是很枯燥無(wú)味的,但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,其實(shí)倒也是好的。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),工作的內(nèi)容并不是很多,但是每一個(gè)工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對(duì)的,還有的就是要有一種責(zé)任感,因?yàn)槲覀円獙?duì)我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé),對(duì)客戶負(fù)責(zé)。

我們因?yàn)楣ぷ鞯男枰?,是有安排黑白夜班的,白班的時(shí)候倒是還好,因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)都是在的,工作也是很認(rèn)真的,但是晚班的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,靠的自然也只是我們自己的一個(gè)自律性。所以在工作當(dāng)中,我們也要明白一點(diǎn),我們的工作不只是為公司做事情,同時(shí)也是在為我們自己做事情,我們工作是花費(fèi)了時(shí)間和精力了的,而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點(diǎn)我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個(gè)工作的自律性了,就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,我們都是應(yīng)該要好好的工作的,把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情,而不是為了對(duì)付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,這樣的話我們的工作也會(huì)做的更好一些。

當(dāng)然面對(duì)工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因?yàn)樵诠S的車間上班的話,我們要做好加班還有黑白倒班的一個(gè)準(zhǔn)備。最主要的就是黑白倒班,我們?cè)谲囬g里面工作的話,和他們工廠總公司的人是不一樣的,我們不會(huì)是一天到晚的坐在位子上面,走動(dòng)的也一定是比較多的,因?yàn)槲覀兪巧a(chǎn)員。而最讓人不容易面對(duì)的就是倒班的事情,因?yàn)榈拱嗍且婕暗饺梭w的生物鐘的,有些時(shí)候,我們白天睡覺(jué),但是卻是不一定睡得著的,而晚上上班的精神也不一定會(huì)是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對(duì)這一些事情的,不過(guò)倒也不是說(shuō)這些是不能夠做好的,因?yàn)橐情L(zhǎng)時(shí)間的這樣的話,其實(shí)也是會(huì)習(xí)慣的。

說(shuō)起習(xí)慣的話,其實(shí)要是上班太過(guò)于習(xí)慣的話,倒也并不是一件好的事情,像上個(gè)月的我們車間一樣,因?yàn)榇蠹疑a(chǎn)的時(shí)候都很少出現(xiàn)問(wèn)題,所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗(yàn)員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果。但是也就是因?yàn)檫@樣的習(xí)慣,導(dǎo)致這一次我們?cè)跈z驗(yàn)員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。所以在以后的工作之中,我們也是要時(shí)刻的注意這樣的問(wèn)題的,不能夠隨著習(xí)慣來(lái),我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來(lái)工作,而不是說(shuō)隨著習(xí)慣來(lái)工作。

我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,我知道我講的并不是很完全,所以要是有很多不對(duì)或者是被遺漏的,還請(qǐng)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來(lái)。我也很樂(lè)意聆聽(tīng)指正。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇五

xxxx年03月06日16:01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停,配電室馬保報(bào)“過(guò)流”,搖測(cè)絕緣相間為0,對(duì)地為0,經(jīng)電機(jī)班檢查電機(jī)w相對(duì)地絕緣為0,絕緣不合格,更換分解種子過(guò)濾二線2#溢流泵電機(jī),現(xiàn)運(yùn)行正常。

分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機(jī)跳停前運(yùn)行電流平穩(wěn),無(wú)異常波動(dòng),二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺(tái)電機(jī),且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機(jī),綜合判斷懷疑電機(jī)質(zhì)量存在問(wèn)題。

1、衛(wèi)生方面:配電室衛(wèi)生均能按時(shí)清理,但清理不認(rèn)真,不仔細(xì),如:原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污,已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動(dòng)柜后風(fēng)機(jī)較臟,部分角落里存在的積塵較多等。

2、設(shè)備方面:

1)破碎新加計(jì)控通訊電源,未及時(shí)按分廠要求,張貼“重要設(shè)備,嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識(shí)。(已整改)

2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞,無(wú)法打開(kāi)(已整改)

3)原料變頻器室4#礦漿泵,3#礦漿泵均有一個(gè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)

1、巡檢方面:對(duì)配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚,如,配電室系統(tǒng)電壓,前期已做過(guò)強(qiáng)調(diào),要求,但巡檢人員仍對(duì)電壓方面不能及時(shí)關(guān)注,未引起重視,且巡檢方面還需加強(qiáng),對(duì)設(shè)備存在的隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備檢查不到位。

2、操作方面:

1)xxxx.03.03蒸發(fā)值班人員07:00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時(shí),未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度,單項(xiàng)票對(duì)操作完的步驟未劃勾確認(rèn)。

2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時(shí),單項(xiàng)票填寫錯(cuò)誤,有漏項(xiàng),操作人與監(jiān)護(hù)人均未進(jìn)行檢查。

3)xxxx.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測(cè)循環(huán)水泵絕緣時(shí),未使用對(duì)講機(jī),未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度

4)xxxx.03.12沉降值班人員操作完設(shè)備后,未檢查設(shè)備的位置、狀態(tài)是否與操作目的一致

由于近期安全知識(shí)考試,主要針對(duì)兩票制度及安全知識(shí)方面加強(qiáng)提問(wèn),大部分職工均能積極學(xué)習(xí),但有個(gè)別職工不能引起重視,下一步將針對(duì)該職工加強(qiáng)培訓(xùn)教育及提問(wèn)力度。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇六

現(xiàn)在拉管車間激光自動(dòng)下料控制系統(tǒng)的輸出是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制,根據(jù)液面的高低有繼電器輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)控制加料機(jī),不能直觀的看到下料的實(shí)施狀況,從而反映不出料面的變化情況,使數(shù)據(jù)無(wú)法記錄,資料無(wú)法保存,由于料面的變化情況對(duì)生產(chǎn)造成的影響不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

利用光伏電池做傳感器,使從料面中反射過(guò)來(lái)的激光束照射在光伏電池表面上,由于光點(diǎn)在光伏電池表面上的位置不同,光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號(hào)就發(fā)生變化,利用這一變化的微電壓信號(hào),輸入單片機(jī)中,有單片機(jī)進(jìn)行處理,利用單片機(jī)的i/o口將輸出的信號(hào)進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換3路輸出成4—20ma電流信號(hào),一路經(jīng)驅(qū)動(dòng)有本機(jī)的液晶顯示,一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示,預(yù)留一路做連續(xù)加料輸出使用。

制作的該儀器正在調(diào)試中。

時(shí)間:20xx年12月1日—31日

來(lái)源:品牌拓展策劃部

姓名:xxxx

1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的議程方案。

2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的答謝晚宴方案。

3、擬定了年終迎新晚會(huì)暨頒獎(jiǎng)儀式方案。

4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長(zhǎng)報(bào)告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。

5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓(xùn)課程。

6、思想?yún)R報(bào)專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。

1、沒(méi)有完成個(gè)人年終總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃。

問(wèn)題:策劃,總要有很多新的創(chuàng)意和點(diǎn)子,有時(shí)候自己也“短路”了,沒(méi)有靈感、沒(méi)有創(chuàng)意,拿不定主意。

辦法: 咨詢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、詢問(wèn)身邊同事,上網(wǎng)查詢資料,從他們那里吸取建議、尋找靈感。

不足:學(xué)習(xí)了,但不夠深入,有時(shí)候看過(guò)的文章,看完就完了,揣摩不出其中蘊(yùn)含的道理。

提升:從淺入手,先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起,通俗易懂、哲理明了,不要一步登天。

問(wèn)題: 無(wú)

建議: 無(wú)

1、聚成的培訓(xùn)不是免費(fèi)的,學(xué)費(fèi)還很高,公司投資大量經(jīng)費(fèi)讓我們?nèi)W(xué)習(xí),我們不甚感激。唯有將學(xué)到的知識(shí)融入工作,讓產(chǎn)生的價(jià)值和效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)投資經(jīng)費(fèi),那樣才是學(xué)有所成。

2、參加xxx分公司三周年慶典,全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無(wú)窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情,也增進(jìn)了公司與客戶的關(guān)系。

3、冬至節(jié)時(shí),公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說(shuō)“每逢佳節(jié)倍思親”,遠(yuǎn)在異地,佳節(jié)不能回家,我們就彼此關(guān)照,不僅是同事,更是朋友,不僅是朋友,更是兄弟姐妹!這樣的感情,好啊!

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇七

10月份工作總結(jié)及11月份的工作計(jì)劃

回顧11年10月份一個(gè)月的工作,因我是10號(hào)才入司的新員工;入司后在12號(hào)召開(kāi)一次基層管理人員的會(huì)議,將其工作重點(diǎn)及相關(guān)的`工作目標(biāo)給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),本月主要做了以下幾方面的工作:

1、先明確大家的工作職責(zé),希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_(kāi)會(huì)時(shí)已公布)

2、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計(jì)劃安排,為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ,特別要充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)機(jī)修和員工的積極性,在各個(gè)部門和生產(chǎn)部的積極支持下,并合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過(guò)車間主管和各班組長(zhǎng)的積極配合努力,本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo);保證了銷售的供貨需求(其成品入庫(kù)數(shù)為:3731.0萬(wàn);而出貨數(shù)僅有2815.0萬(wàn))。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個(gè)人對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是主管和班組長(zhǎng)對(duì)自己所負(fù)責(zé)部門及工序,配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;但仍有總公司的三張投訴單,我們也針對(duì)性地進(jìn)行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺(tái)。(車間在生產(chǎn)過(guò)程中各部門和班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感)

4、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學(xué)習(xí)、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo),班長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。(根據(jù)10月份的培訓(xùn)計(jì)劃有步驟地去進(jìn)行)

6、通過(guò)人員精減來(lái)降低制造成本

先從品質(zhì)部進(jìn)行改制:品質(zhì)部由原來(lái)的14人,精簡(jiǎn)到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配!也能達(dá)到品質(zhì)保證的效果。(目前只有10人,因1人請(qǐng)長(zhǎng)假)

11月份的工作計(jì)劃

11月份到了,在已開(kāi)始新的一個(gè)月工作時(shí), 我們首先展望國(guó)內(nèi)外的電子市場(chǎng),在大的不景氣的環(huán)境影響下,所以行業(yè)都處在經(jīng)濟(jì)蕭條中;為了能夠順利度過(guò)此難關(guān),車間將本著1、根據(jù)總廠近幾個(gè)月的用量和本司庫(kù)存的情況,進(jìn)行有計(jì)劃的生產(chǎn),盡可能只做夠安全庫(kù)存量即可;2、在有計(jì)劃生產(chǎn)的同時(shí)把人員的能力要發(fā)揮到最大化,那么員工上班的時(shí)間上,分工上,都要適度重新大調(diào)整(用人的準(zhǔn)則是少而精);

3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將繼續(xù)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序,班組人員的積極性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。4、加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條件達(dá)到品質(zhì)目標(biāo)要求,高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項(xiàng)工作任務(wù):

一、 先把制程中的不良品全部進(jìn)行重工處理,經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。(再 生料人員安排一個(gè)人進(jìn)行處理)

二、 設(shè)備要進(jìn)行有計(jì)劃的全面性大保養(yǎng),先從需暫停生產(chǎn)的機(jī)臺(tái)上進(jìn)行,然后再 每臺(tái)機(jī)進(jìn)行(多的人員跟相關(guān)機(jī)修一起進(jìn)行),最后部門主管要進(jìn)行確認(rèn),

從而提高設(shè)備的完好率,更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

三、 人員要精減,好的員工公司想辦法也要保住,不合格的員工盡可能剔除。(保 正不影響產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn),更要做到人人有事做,事事有人做)

四、 公司為能順利地通過(guò)12月份的外審工作,必須先做好11月份的內(nèi)審工作;

員工要進(jìn)行大力的培訓(xùn),從而提高其操作技能及自檢能力;然后進(jìn)行考核!(其獎(jiǎng)金將根據(jù)其相關(guān)考核去綜合評(píng)定) 五、 繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)工作,抓住細(xì)節(jié),著眼死角,努力使本公司現(xiàn)場(chǎng)文

明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階;為安全生產(chǎn)方面,節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

六、 集思廣益,群策群力,努力為開(kāi)拓新市場(chǎng)而工作,不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點(diǎn),努力做好對(duì)外宣傳工作,樹(shù)立一個(gè)良好的外部形象。

七、 努力完成公司下達(dá)的臨時(shí)性的任務(wù)。

總結(jié)人:陳永紅

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇八

公司生產(chǎn)部月個(gè)人工作總結(jié)

在繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一個(gè)月,回顧上一個(gè)月的工作歷程,作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績(jī),基本上完成了公司的既定目標(biāo),但也存在不少的問(wèn)題,為了更好的完成生產(chǎn)方案計(jì)劃,產(chǎn)量質(zhì)量工作、實(shí)現(xiàn)雙贏,多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系,特對(duì)階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié)。

針對(duì)20xx年2月份的生產(chǎn)工作,從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié):

一、生產(chǎn)部的成員組成:

生產(chǎn)部人員比較混雜,工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力,但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足,尤其在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著較大的欠缺。通過(guò)前期的 項(xiàng)目運(yùn)作,生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,今后會(huì)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來(lái)解決存在的一些問(wèn)題。

由于我對(duì)車間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通,導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,通過(guò)前段工作緊鑼密鼓的開(kāi)展和我不斷的溝通和交流,這一問(wèn)題已得到了解決。

二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢,生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo),我有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會(huì)存在工作方向上大小不一致,久而久之雙方會(huì)在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,頗有些積重難返的感覺(jué),好在知道了問(wèn)題的嚴(yán)重性,我們正在積極著手這方面的工作,力求目標(biāo)一致、簡(jiǎn)潔高效。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確 的問(wèn)題,我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,只履行生產(chǎn)程序,問(wèn)題無(wú)論大小都要請(qǐng)示,勢(shì)必會(huì)造成效率低,對(duì)一些問(wèn)題的把控上也會(huì)對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)負(fù)面影響, 這樣生產(chǎn)部工作就會(huì)很被動(dòng),建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,是我們下一步工作的重中之重。

三、關(guān)于會(huì)議

會(huì)議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容,但是無(wú)論我們公司總部的會(huì)議還是與生產(chǎn)部的會(huì)議效果都不是很理想,這與我們公司在會(huì)議內(nèi)容和會(huì)議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的?,F(xiàn)在我們想通過(guò) 專題會(huì)議、領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)議和大會(huì)議等不同的組織形式,有針對(duì)性的解決這一問(wèn)題,另外可以不在會(huì)上提議的問(wèn)題,我會(huì)積極與班組在下面溝通好,這樣會(huì)更有利 于問(wèn)題的解決。

四、生產(chǎn)部的管理

前一階段由于工作集中、緊迫,生產(chǎn)部在管理上也是就事論事,太多靠大家的自覺(jué)性來(lái)完成

的,沒(méi)有過(guò)多的靠規(guī)定制度來(lái)進(jìn)行管理,這潛伏了很大的危機(jī),有些人在思想上和行動(dòng)上都存在了問(wèn)題。以后我們會(huì)通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流,了解真實(shí)想法來(lái)避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生。

寫的不周全的請(qǐng)各位加以補(bǔ)充,

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇九

① 進(jìn)入5月份以來(lái)我車間設(shè)備運(yùn)行基本良好,經(jīng)過(guò)事前的精心準(zhǔn)備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時(shí)的檢修任務(wù)工作,為本區(qū)域的設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ);

② 我車間于5月x日接收k2皮帶,接收后對(duì)k2皮帶存在的設(shè)備隱患進(jìn)行了整改;

① 安排崗位人員對(duì)區(qū)域設(shè)備衛(wèi)生進(jìn)行清掃及潤(rùn)滑加油; ② 安排崗位人員對(duì)區(qū)域控制箱進(jìn)行清灰;

③ 分類堆放日常維修及檢修時(shí)的廢舊品;

④ 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)備品備件進(jìn)行分類堆放,并用彩條布進(jìn)行覆蓋,現(xiàn)場(chǎng)廢舊雜物進(jìn)行了徹底清理;

⑤ 每天對(duì)崗位點(diǎn)檢表進(jìn)行查看,并對(duì)存在的問(wèn)題做以相關(guān)處理。

① 對(duì)區(qū)域設(shè)備明細(xì)再次細(xì)化;

② 對(duì)區(qū)域潤(rùn)滑,日常點(diǎn)檢做好了記錄臺(tái)賬;

③ 按制度進(jìn)行物料領(lǐng)取,并做好記錄及成本預(yù)算;

④ 提前做好二期設(shè)備明細(xì)和對(duì)備品備件的申報(bào)工作;

① 利用班前會(huì)時(shí)間對(duì)崗位工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn):

② 于5月x日和5月x日分兩次對(duì)全員進(jìn)行了設(shè)備認(rèn)識(shí)、操作技

能以及點(diǎn)巡檢的培訓(xùn)并考試。

① 嚴(yán)格控制易損易耗件的使用及更換,能用的盡量用,使得物盡其力;

② 規(guī)定潤(rùn)滑油脂的給油量;

③ 配合設(shè)備科做好煉鐵廠的成本管理。

① 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導(dǎo)料槽擋料板;

② 修理廢電機(jī),達(dá)到再次回收利用 。

① 區(qū)域卸料小車除塵未開(kāi)通,k7.k8.k3除塵管道安裝位置不合理,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差,崗位操作時(shí)揚(yáng)塵大,能見(jiàn)度低,對(duì)崗位人員的安全帶來(lái)很大的威脅及影響崗位人員的身體健康;

② 本區(qū)域電葫蘆從開(kāi)爐一直存在很多問(wèn)題,到目前為止,部分滑線未裝,j3機(jī)頭葫蘆鋼絲繩損壞,k6機(jī)頭葫蘆起升高度不夠;

③ 區(qū)域中間倉(cāng)電振給料機(jī)未實(shí)現(xiàn)與皮帶遠(yuǎn)程控制,到目前為止高架卸料車多次檢修還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制;

④ 由于原料料場(chǎng)雜物較多,為了防止皮帶撕扯,發(fā)生設(shè)備事故,影響高爐生產(chǎn),望設(shè)備科盡快督促3臺(tái)除鐵器的回貨。

① 做好備品備件申報(bào)工作;

② 做好點(diǎn)檢及檢修工作;

③ 繼續(xù)加強(qiáng)車間崗位工設(shè)備知識(shí)培訓(xùn);

④ 改造k3配重;

⑤ k9k10j6加過(guò)橋。

原料車間 20xx-6-25

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇十

二月份生產(chǎn)部工作總結(jié)

一、生產(chǎn)情況 1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸,原計(jì)劃加工原油3.6萬(wàn)噸,完成月度計(jì)劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%,下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修,原油無(wú)法運(yùn)輸至公司碼頭,故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時(shí)間短,故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油,與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.

本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產(chǎn)品質(zhì)量

瀝青裝臵本月餾出口合格率為%,累計(jì)%,工藝指標(biāo)執(zhí)行率%,累計(jì)%。 4、其他工作

1、 按期組織好大修調(diào)度會(huì),并做好記錄,同時(shí)按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計(jì)工作。

4、 根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實(shí)際情況,完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲(chǔ)運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書(shū)的編制。

5、 協(xié)助營(yíng)銷部及儲(chǔ)運(yùn)車間開(kāi)展月度盤庫(kù)數(shù)據(jù)的核查。 二、下月工作打算

1、抓好安全生產(chǎn)管理,做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作,3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。

2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標(biāo)定。

3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。 4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調(diào)罐工作,合理安排調(diào)罐周期;

7、根據(jù)銷售需要,及時(shí)做好營(yíng)銷部門的協(xié)調(diào)工作,抓好產(chǎn)銷平衡。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求,做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。

9、根據(jù)中海油氣公司的要求,做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測(cè)和能源審計(jì)的工作。 生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計(jì)管理工作,協(xié)助做好盤庫(kù)工作。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇十一

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx的工序綜合單元數(shù)的核查。

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。

2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。

由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)8臺(tái),每月可完成開(kāi)關(guān)174臺(tái)

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺(tái),每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺(tái)。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺(tái),每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺(tái)。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺(tái),每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺(tái)。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺(tái),每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺(tái)。

6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺(tái),每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺(tái)。

7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):

7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;

7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì),完善數(shù)據(jù)分析;

2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;

3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求,完善工作制度和工作流程;

1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。

3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。

4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求,完善工作制度和工作流程;

5、完成公司交辦的其他任務(wù):。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇十二

1;10月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè),即白天開(kāi)兩個(gè),晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2;質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,車間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來(lái),小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損?,F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。

7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái),出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動(dòng)注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有,主要還是門升問(wèn)題急需解決。

8;工藝性能方面,10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

9;車間6s管理,這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。

10;下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇十三

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。

2、*月*日召開(kāi)車間安全例會(huì),傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神,同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識(shí)??偨Y(jié)

4、針對(duì)*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,先后三次對(duì)9#機(jī)組系 統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。

6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng),以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。 中國(guó)教育語(yǔ)文網(wǎng) www.

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對(duì)其進(jìn)行集中處理,保證效率。

8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書(shū)。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間月度工作總結(jié) 車間月度工作總結(jié)和下月計(jì)劃篇十四

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求。

在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒(méi)有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我,在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。

近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(kāi)(安全性不夠),另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面???jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒(méi)有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場(chǎng)的交貨期,必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大。

1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。

2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。

4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6、如何使績(jī)效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進(jìn)行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

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