時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧。相信許多人會覺得計(jì)劃很難寫？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文，我們一起來了解一下吧。
單證員工作計(jì)劃目標(biāo)篇一
國際貿(mào)易術(shù)語
一、單項(xiàng)選擇題
1.以cfr成交，應(yīng)由（）。
a.買方辦理租船訂艙并保險(xiǎn)
b.賣方辦理租船訂艙并保險(xiǎn)
c.賣方辦理租船訂艙
d.買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險(xiǎn) 2.按照《2010通則》，以cif漢堡條件成交，賣方對貨物風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)（）。
a.船到漢堡港為止
b.在漢堡港卸下船為止
c.貨在裝運(yùn)港裝上船為止
d.貨在裝運(yùn)港越過船舷為止 3.在下述fob的變形中，加大出口人費(fèi)用的是（）。
liner terms
stowed under tackle
laned 4.下述術(shù)語中，既屬內(nèi)陸交貨又屬象征性交貨的術(shù)語是（）。
術(shù)語中，交易雙方劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是（）。
a.裝運(yùn)港船舷
b.貨交承運(yùn)人
c.目的港船上
d.目的地碼頭 6.以cif成交，貨物所有權(quán)（）。
a.隨運(yùn)輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方
b.隨貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給買方
c.隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方
d.隨貨款支付完畢而轉(zhuǎn)移給買方 7.按cif landed成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（）。
a.貨物交給承運(yùn)人
b.貨物在裝運(yùn)港裝上船
c.貨物在目的港越過船舷
d.貨物交給目的港的碼頭
under tackle trimmed
landed 9.就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，（）。
比fob風(fēng)險(xiǎn)大
比cif風(fēng)險(xiǎn)大
與fob風(fēng)險(xiǎn)相同
d.無法判斷
、cfr、cif三種術(shù)語的主要區(qū)別在于（）。
a.交貨地點(diǎn)不同
b.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
c.交易雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同
d.合同性質(zhì)不同 11.就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，（）。
a.e組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最小，f組其次，風(fēng)險(xiǎn)最大的是c組和d組
b.d術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最小，f組和c組其次，e組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最大
c.d組術(shù)語風(fēng)險(xiǎn)最大，e組術(shù)語其次，f組和c組風(fēng)險(xiǎn)最小
d.e組術(shù)語發(fā)呢貢獻(xiàn)最小，f組和c組其次，d組風(fēng)險(xiǎn)最大 12.根據(jù)incoterms2010，dat是（）。
a.制定目的港交貨
b.制定目的地交貨
c.目的地交貨
d.運(yùn)輸終端交貨
是指（）。
a.買方負(fù)責(zé)裝船并支付包括理艙在內(nèi)的裝船費(fèi)用
b.賣方負(fù)責(zé)裝船并支付包括理艙在內(nèi)的裝船費(fèi)用
c.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)用和卸貨費(fèi)用
d.賣方負(fù)責(zé)裝船并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用 14.根據(jù)incoterms 2010，dap是（）。
a.目的地交貨
b.運(yùn)輸終端交貨
c.制定目的港交貨
d.制定目的地交貨
15.根據(jù)incoterms 2010，dat和dap術(shù)語的適用范圍是（）。
a.適用于任何運(yùn)輸方式
b.適用于暑傷運(yùn)輸方式
c.適用于單一運(yùn)輸方式
d.以上都對
二、多項(xiàng)選擇題
貿(mào)易術(shù)語與cip貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別主要有（）。
a.交貨地點(diǎn)不同
b.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同
c.適用范圍不同
d.投保涉及的險(xiǎn)種不同
e.進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)，前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)
2.按cif條件達(dá)成交易，如果賣方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可以選用（）。
liner terms
ex tackle
landed
ex ship’s hold
stowed
3.《2010通則》與《1990年美國對外貿(mào)易定義修正本》在fob貿(mào)易術(shù)語上的主要區(qū)別是（）。
a.風(fēng)險(xiǎn)劃分不同
b.適用的運(yùn)輸方式不同
c.表達(dá)當(dāng)時(shí)多寡不同，前者只有1種，后者有6種
d.進(jìn)出清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用承擔(dān)方式不同
e.進(jìn)出清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用承擔(dān)方式不同
與fca相比較，其主要區(qū)別是（）。
a.適用的運(yùn)輸方式不同
b.買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
c.交貨地點(diǎn)不同
d.出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)不同
e.提交的運(yùn)輸單據(jù)種類不同
5.我某進(jìn)口公司按fob條件進(jìn)口一批貨物，采用承租船運(yùn)輸，如我方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（）。
liner terms
under tackle
stowed
trimmed
6.根據(jù)incoterms 2010，使用與任何運(yùn)輸方式的術(shù)語有（）。
7.根據(jù)incoterms 2010，適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語有（）。
.b.fac
8.根據(jù)incoterms 2010，屬于d組的術(shù)語有（）。
9.根據(jù)incoterms 2010，在出口國境內(nèi)交貨的術(shù)語有（）。
10.根據(jù)incoterms 2010，在進(jìn)口國境內(nèi)交貨的術(shù)語有（）。
11.根據(jù)incoterms 2010，由賣方負(fù)擔(dān)卸貨的術(shù)語有（）。
/cip
/cpt 12.根據(jù)incoterms 2010，通常由賣方負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的術(shù)語有（）。
三、判斷題
（）1.以cif ex ship’s hold new york 條件成交，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為止的費(fèi)用的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
（）2.我出口某大宗商品，如果使用fob liner terms貿(mào)易術(shù)語，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。
（）與cif landed 的主要區(qū)別在于，除了要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港的風(fēng)險(xiǎn)和正常的運(yùn)費(fèi)以外，ciflanded的條件下，賣方還要承擔(dān)卸貨費(fèi)用。
（）4.以fob吊鉤下交貨成交，賣方將貨物置于吊鉤下即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概不負(fù)責(zé)。
（）5.貿(mào)易術(shù)語變形只涉及買賣雙方費(fèi)用劃分，不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分界限。
（）6.以fca條件成交，賣方將貨物交給承運(yùn)人后完成交貨義務(wù)，出口報(bào)關(guān)等手續(xù)由買方辦理。
（）7.以dat條件成交，貨到目的港后的進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)應(yīng)由買方辦理。
（）、cpt、cip三種貿(mào)易術(shù)語，就賣方要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，fca最小，cpt其次，cip最大。
（） landed意味著賣方要承擔(dān)貨運(yùn)到目的港的一切費(fèi)用，包括卸貨費(fèi)。
（）10.為避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間，增大費(fèi)用開支，造成貨損差，我方按fob條件進(jìn)口時(shí)，最好爭取在合同中規(guī)定“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”。
（）11.按fob、cfr、cif成交，貨載裝運(yùn)港裝上船后，奉獻(xiàn)均告轉(zhuǎn)移。因此。貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。
（）12.采用cif貿(mào)易術(shù)語，賣方要辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)，而采用cfr貿(mào)易術(shù)語，保險(xiǎn)責(zé)任及保險(xiǎn)費(fèi)是由買方承擔(dān)的，可見，對賣方而言，采用cif貿(mào)易術(shù)語較采用cfr術(shù)語所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。
（）條件下賣方承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任屬代辦性質(zhì)。（）14.《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語，賣方承擔(dān)責(zé)任最大的是exm。最小的是ddp。（）15..在fas條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。（）16.在exm條件下，如合同無明確規(guī)定，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)提供出口包裝，支付包裝費(fèi)。（）17.《2010通則》中的cfr、cpt、cif、cip術(shù)語。屬于象征性交貨。
（）18.《incoterms 2010》中的11種貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方交接的單據(jù)，可以是紙單據(jù)也可以是電子單據(jù)。
（）貿(mào)易術(shù)語的英文全稱是carriage paid to…named port of destination。
（）20.采用cif、cfr貿(mào)易術(shù)語，合同中止規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期，而采用cip、cpt貿(mào)易術(shù)語，合同中不但應(yīng)規(guī)定裝運(yùn)期，還規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。
（）21.在cif或cip合同中，若賣方只提交給買方商業(yè)發(fā)票和指定的運(yùn)輸單據(jù)，即使貨已經(jīng)安全抵達(dá)目的港，賣方也有權(quán)拒收單據(jù)，拒收貨物。
（） liner terms和cif landed合同的主要區(qū)別是，在后一種買一術(shù)語下，賣方不要承擔(dān)卸貨費(fèi)，而且還需支付有可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)與碼頭費(fèi)。
上）
（）24.在cfr或（cif）條件下，不管是班輪運(yùn)輸還是承租船運(yùn)輸，均由出口方承擔(dān)船費(fèi)。
（）25.按慣例，fob條件下裝船費(fèi)由買方支付。
（）26.《2010通則》中，由買方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)的術(shù)語有exm、fas和fca。（）27.在貨物以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)那闆r下，出口應(yīng)盡量爭取cif貿(mào)易術(shù)語成交，進(jìn)口應(yīng)盡選用fob貿(mào)易術(shù)語成交。
（）28.按cif條件出口，使用承租船運(yùn)輸，若賣方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可在cif后加“ex ship’s hold”字樣。
（）貿(mào)易術(shù)語的英文全稱是delivered at terminal（insert named terminal at port place of destination）。
（）貿(mào)易術(shù)語的英文全稱是 delivered at terminal（insert named terminal at port place of destination）。
四、簡答題
1.貿(mào)易術(shù)語的主要作用有哪些？
2.試寫出六種常用貿(mào)易術(shù)語的英為代碼及中、英文全稱。3.簡述fob、cfr、cif三個(gè)術(shù)語的共同點(diǎn)。4.簡述fob貿(mào)易術(shù)語變形及其含義。5.簡述cif貿(mào)易術(shù)語變形及其含義。
6.簡述fca cip、cpt三個(gè)術(shù)語的共同點(diǎn)。
7.簡述fob、cif、cfr、與fca、cip、cpt貿(mào)易術(shù)語的主要異同。8.比較dat與dap術(shù)語的異同點(diǎn)。
10.試比較在集裝箱海運(yùn)中，使用fob、cif、cfr貿(mào)易術(shù)語與fca、cip、cpt貿(mào)易術(shù)語，賣方而言哪一組更有利。
11.何謂象征性交貨？國際貿(mào)易中象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語有哪些？ 12.北京a公司擬向紐約b公司出口礦砂50 000公噸，b公司提出按fob天津條件成交，a公司提出采用fca北京的條件。試分析a公司各b公司各自提出上述成交條件的出發(fā)點(diǎn)。
五、案例分析
2.我某外貿(mào)公司以cif london 向英商出售一批核桃仁，憑不可撤銷即期信用證付款。由于該貨季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早會影響貨物的價(jià)格，因此，雙方在合同中規(guī)定：“買方需于9月底前將信用證開到，賣方須于10月份自中國港口裝運(yùn)，則須退還買方?！痹噯栐摵贤亩ǚㄊ欠裢桩?dāng)？如有不妥，請具體說明。
戶收到我方裝船通知后向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉裝載貨物的船舶與2日凌晨4時(shí)遇難沉沒，貨物滅失，因而拒絕承保?？蛻綦S即致電我方出口公司，說明貨物滅失，并且由于我方未能及時(shí)向其發(fā)出裝船通知，致使他們未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)，因此，一切損失應(yīng)由我方承擔(dān)。使分析我方應(yīng)如何處理？說明理由。
5.某公司按cif條件成交出口貨物一批，信用證規(guī)定裝運(yùn)期為10月份，10月20日該公司將貨運(yùn)處后，即憑全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行議付，并獲得全部貨款。10月25日，買方來電稱：或在海上全部滅失，要求賣方退回全部貨款。我方認(rèn)為此貨買方既未收貸，理應(yīng)退款，并得知貨物滅失術(shù)語保險(xiǎn)公司承保范圍，而保險(xiǎn)事宜時(shí)我方辦理的，我方可以可以向保險(xiǎn)公司要求賠償全部損失。你認(rèn)為我方想法對否？說明理由。
第二章 參考答案
一、單項(xiàng)選擇題
ccbbb
abccc
ddbaa
二、多項(xiàng)選擇題
abcd
abc
abcd
cde
abce
acde
abc
cde
abc
bcde
abcde
三、判斷題
fffft
ftftt
fftff
fttff
tfftf
ftttt
四、簡答題
1.節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用，簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展。
free on board（…named port shipment）船上交貨（……制定裝運(yùn)港）；cfr cost and freight(…named port of destination)成本加運(yùn)費(fèi)（……制定目的港）；cif cost、insurance and freight（…named port of destination）成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)（……制定目的港）；fca free carrier（…named place）貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）；cpt carriage and paid to（…named port of destination）運(yùn)費(fèi)付至（……制定目的地）；cip carriage and insurance paid to（…named port of destination）。
3.適用范圍；交貨地點(diǎn)和方式；風(fēng)險(xiǎn)界限；進(jìn)出口手續(xù)劃分；合同性質(zhì)。
班輪條件（fob liner terms）。按此變形，裝船費(fèi)用按班輪條件辦理，賣方只負(fù)責(zé)將貨物交到港口碼頭，裝卸及平倉里艙費(fèi)均由支付運(yùn)費(fèi)的一方——買方負(fù)擔(dān)；fob吊鉤下交貨（fob under tackle）。指賣方交貨并理艙（fob stowed 或fobs）。賣方只負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。多用于雜貨船；船上交貨并平艙（fob trimmed或fobt）。賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時(shí)，賣方應(yīng)退回平艙費(fèi)用；fob包括理艙、平艙（fob stowed and trimmed 或fobst）。賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
從艙底吊至傳遍卸離吊鉤為止的費(fèi)用；cif艙底交接（cif ex ship’s hold）。指買方負(fù)擔(dān)將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。
6.適用范圍；交貨地點(diǎn)和方式；風(fēng)險(xiǎn)界限；進(jìn)出口手續(xù)劃分；合同性質(zhì)。
7.相同點(diǎn)：象征性交貨、裝運(yùn)合同、進(jìn)出口手續(xù)劃分。
不同點(diǎn)：適用范圍、風(fēng)險(xiǎn)界限、交貨方式、保險(xiǎn)種類。
8.相同點(diǎn)：適用防衛(wèi)均為全能術(shù)語；繳獲地點(diǎn)均在進(jìn)口國境內(nèi)；進(jìn)出口手續(xù)劃分均為賣方負(fù)責(zé)出口相關(guān)首席，賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口相關(guān)手續(xù)；均為實(shí)際交貨術(shù)語；合同性質(zhì)均為刀或合同。不用點(diǎn)：dat賣方負(fù)責(zé)卸貨，dap買方負(fù)責(zé)卸貨。
9.賣方發(fā)出裝船同志是為了讓買方及時(shí)辦理投保手續(xù)。由于cfr由賣方租船訂艙，買方不能直接了解承運(yùn)人和船舶信息，只能依靠賣方的裝船通知。
10.后一組對賣方更有利?？梢詼p少風(fēng)險(xiǎn)、降低費(fèi)用、提前交單、提高資金周轉(zhuǎn)效率。
11.象征性交貨是相對于實(shí)際交貨而言的，是指貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不是以貨物本身呢的轉(zhuǎn)移為標(biāo)志，而是以代表物權(quán)的單據(jù)的轉(zhuǎn)移為標(biāo)志。常用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該都屬于象征性交貨的術(shù)語。
12.b公司提出按fob天津條件成交，是因?yàn)樽鳛檫M(jìn)口方在進(jìn)口大宗散貨時(shí)采用fob便于選擇適合的承運(yùn)人，隨時(shí)了解貨物動態(tài)；a公司提出采用fca北京是為了減少風(fēng)險(xiǎn)、減低費(fèi)用、提前交單、提高資金周轉(zhuǎn)效率。
五、案例分析
1.將保險(xiǎn)單背書后隨其他單據(jù)一起轉(zhuǎn)移給買方，要求買方結(jié)合艘單據(jù)，支付貨款，然后由買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。
2.不妥當(dāng)。由于規(guī)定了到貨時(shí)間，合同性質(zhì)已經(jīng)改變，不再是裝運(yùn)合同，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)加大了。
3.我方不應(yīng)承擔(dān)這部分費(fèi)用。因?yàn)榘凑铡?000通則》這部分費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
4.如果合同明確規(guī)定了發(fā)出裝船通知的時(shí)間、方式、內(nèi)容，而我方未能做到，應(yīng)由我方承擔(dān)責(zé)任。
5.我方想法不正確。應(yīng)將保險(xiǎn)單背書后隨其他單據(jù)一起轉(zhuǎn)移給買方，要求買方接受單據(jù)，支付貨款，然后由買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。
6.本案中貨物被焚的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)，如果采用fca則可避免這一損失。
單證員工作計(jì)劃目標(biāo)篇二
1。順利處理美國客戶訂單，70%余款收回，這樣7月份至少能夠完成3萬多美金。當(dāng)然不能只盯著一個(gè)客戶。墨西哥客戶太陽能電池板樣品測試已成功，客戶也比較滿意，目前正在談一個(gè)小柜的訂單，根據(jù)和客戶的聯(lián)系狀況，以及私人關(guān)系，目標(biāo)7月份拿下訂單。對于這樣的客戶，當(dāng)然是要像貓盯著老鼠那樣，抓緊，不放松，有望7月中旬收到定金。所以給自我7月份的目標(biāo)是5萬美金。
2。其余每個(gè)月的任務(wù)，很難細(xì)分，因?yàn)楹涂蛻舻倪M(jìn)展是在變化的。期望每月的任務(wù)能提前一個(gè)月定下來。
3。還有一個(gè)主要的任務(wù)，幫忙新業(yè)務(wù)員適應(yīng)公司，盡早做出業(yè)務(wù)。目前，只有鄭蓉是我負(fù)責(zé)，我會耐心為她解答工作中遇到的困難，并給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，幫忙她早日為我們公司外貿(mào)業(yè)務(wù)作出成績。
1。對待資源資源。在上方的工作總結(jié)中，我提到，網(wǎng)絡(luò)平臺是一個(gè)很好的資源，有了平臺，業(yè)務(wù)上有了明顯的進(jìn)步，客戶積累量也突飛猛進(jìn)。所以期望公司在資源分配上，盡量做到公平公正，因?yàn)檫@個(gè)對每個(gè)業(yè)務(wù)員都狠重要！
2。對待樣品。因?yàn)榍鞍肽?，我出的大都是樣品，所以對這一點(diǎn)體會比較深刻，如果樣品單客戶能培養(yǎng)成定期下單的長期客戶，那目標(biāo)是很容易實(shí)現(xiàn)，也為公司的長期客戶做出貢獻(xiàn)。我提出這一點(diǎn)并不是說我的樣品出了問題，相反，我出的樣品，客戶都比較滿意，測試也很不錯(cuò)，所以我期望能繼續(xù)持續(xù)下去。因?yàn)闃悠肥强蛻魧ξ覀儺a(chǎn)品的初步審核，是我們?nèi)〉糜唵蔚年P(guān)鍵。
3。對待來訪客戶。這一點(diǎn)只是細(xì)節(jié)，但是期望能引起注意。據(jù)我所知，我公司到訪客戶的下單率，并不理想。相比，我明白的一家工廠，他們公司硬件設(shè)備及各方面條件并不如我們公司，而對方到訪客戶的下單率幾乎是100%。探其究竟，工廠對待客戶細(xì)節(jié)等都十分注意?？蛻舻皆L，無論客戶是否下單，都十分尊重。我也期望我們公司對遠(yuǎn)道而來的客人，表現(xiàn)出東道主的熱情，并展示公司良好的企業(yè)形象。
這些推薦，只是我個(gè)人的看法，如果能改善的，期望公司盡力改善，為公司業(yè)務(wù)，塑造形象而努力。我需要做的就是：為我的目標(biāo)而努力?。?/p>
單證員工作計(jì)劃目標(biāo)篇三
一、熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，特別在訴訟業(yè)務(wù)方面安排了專業(yè)法律事務(wù)人員協(xié)助。作為公司一名老業(yè)務(wù)人員，必須以身作責(zé)，在遵守公司規(guī)定的同時(shí)全力開展業(yè)務(wù)工作。
在第一季度，以訴訟業(yè)務(wù)開拓為主。針對現(xiàn)有的老客戶資源做訴訟業(yè)務(wù)開發(fā)，把可能有訴訟需求的客戶全部開發(fā)一遍，有意向合作的客戶安排法律事務(wù)專員見面洽談。期間，至少促成兩件訴訟業(yè)務(wù)，代理費(fèi)用達(dá)萬元以上(每件萬元)。做訴訟業(yè)務(wù)開發(fā)的同時(shí)，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務(wù)，與該等客戶保持經(jīng)常性聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告該等客戶交辦業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況。
在第二季度的時(shí)候，以商標(biāo)、專利業(yè)務(wù)為主。通過到專業(yè)市場、參加專業(yè)展銷會、上網(wǎng)、電話、陌生人拜訪等多種業(yè)務(wù)開發(fā)方式開發(fā)客戶，加緊聯(lián)絡(luò)老客戶感情，組成一個(gè)循環(huán)有業(yè)務(wù)作的客戶群體。以至于達(dá)到4.萬元以上代理費(fèi)(每月不低于1.萬元代理費(fèi))。在大力開拓市場的同時(shí)，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務(wù)，與該等客戶保持經(jīng)常性聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告該等客戶交辦業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況。
第三季度的“十一”“中秋”雙節(jié)，帶來的無限商機(jī),給后半年帶來一個(gè)良好的開端。并且，隨著我對高端業(yè)務(wù)專業(yè)知識與綜合能力的相對提高，對規(guī)模較大的企業(yè)符合了《中國馳名商標(biāo)》或者《廣東省商標(biāo)》條件的客戶，做一次有針對性的開發(fā)，有意向合作的客戶可以安排業(yè)務(wù)經(jīng)理見面洽談，爭取簽訂一件《廣東省商標(biāo)》，承辦費(fèi)用達(dá)7.萬元以上。做馳名商標(biāo)與商標(biāo)業(yè)務(wù)開發(fā)的同時(shí)，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務(wù)，與該等客戶保持經(jīng)常性聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告該等交辦業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況。
第四季度就是年底了，這個(gè)時(shí)候要全力維護(hù)老客戶交辦的業(yè)務(wù)情況。首先，要逐步了解老客戶中有潛力開發(fā)的客戶資源，找出有漏洞的地方，有針對性的做可行性建議，力爭為客戶公司的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)做到面，代理費(fèi)用每月至少達(dá)萬元以上。
二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。學(xué)習(xí)，對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)的步伐和業(yè)務(wù)方面的生命力。我會適時(shí)的根據(jù)需要調(diào)整我的學(xué)習(xí)方向來補(bǔ)充新的能量。專業(yè)知識、綜合能力、都是我要掌握的內(nèi)容。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，在這方面還希望業(yè)務(wù)經(jīng)理給與我支持。
三、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識。積極主動地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。我將盡我的能力減輕領(lǐng)導(dǎo)的壓力。
以上，是我對20年的個(gè)人工作計(jì)劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正?；疖嚺艿目爝€靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。展望20年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭贏的機(jī)會去尋求的客戶，爭取的單，完善業(yè)務(wù)開展工作。相信自己會完成新的任務(wù)，能迎接20年新的挑戰(zhàn)。
201x年，我有著的期待，相信自己一定能夠在201x年取得更大的進(jìn)步，自己就是這樣一年一年的走過來的，從一個(gè)什么都不懂的毛頭小伙到現(xiàn)在很有深度的資深公司業(yè)務(wù)員，我的成長充滿了曲折，不過在今后的工作中，我還是需要繼續(xù)不斷的努力，相信自己在20xx年一定走的更遠(yuǎn)!
單證員工作計(jì)劃目標(biāo)篇四
轉(zhuǎn)眼間又要進(jìn)入新的一個(gè)月了，出來工作已過個(gè)年頭，家庭、生活和工作壓力驅(qū)使我要努力工作和認(rèn)真學(xué)習(xí)。在此，我訂立了下個(gè)月工作計(jì)劃，以便使自我在新的一個(gè)月里有更大的進(jìn)步和成績。
一、熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，個(gè)性在訴訟業(yè)務(wù)方面安排了專業(yè)法律事務(wù)人員協(xié)助。作為公司一名老業(yè)務(wù)人員，務(wù)必以身作責(zé)，在遵守公司規(guī)定的同時(shí)全力開展業(yè)務(wù)工作。
在這個(gè)月以訴訟業(yè)務(wù)開拓為主。針對現(xiàn)有的老客戶資源做訴訟業(yè)務(wù)開發(fā)，把可能有訴訟需求的客戶全部開發(fā)一遍，有意向合作的客戶安排法律事務(wù)專員見面洽談。期間，至少促成兩件訴訟業(yè)務(wù)，代理費(fèi)用達(dá)萬元以上(每件萬元)。做訴訟業(yè)務(wù)開發(fā)的同時(shí)，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務(wù)，與該等客戶持續(xù)經(jīng)常性聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告該等客戶交辦業(yè)務(wù)的進(jìn)展?fàn)顩r。
二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。學(xué)習(xí)，對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)的步伐和業(yè)務(wù)方面的生命力。我會適時(shí)的根據(jù)需要調(diào)整我的學(xué)習(xí)方向來補(bǔ)充新的能量。專業(yè)知識、綜合潛力、都是我要掌握的資料。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，在這方面還期望業(yè)務(wù)經(jīng)理給與我支持。
三、增強(qiáng)職責(zé)感、增強(qiáng)服務(wù)意識、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識。用心主動地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。我將盡我的潛力減輕領(lǐng)導(dǎo)的壓力。
以上，是我對下個(gè)月的個(gè)人工作計(jì)劃，可能還很不成熟，期望領(lǐng)導(dǎo)指正?；疖嚺艿目爝€靠車頭帶，我期望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫忙。今后我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭贏的機(jī)會去尋求的客戶，爭取的單，完善業(yè)務(wù)開展工作。相信自我會完成新的任務(wù)，能迎接20年新的挑戰(zhàn)。
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