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交通局安全生產(chǎn)會議講話篇一
;在全區(qū)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)專項整治動員部署會上的講話姚海燕2019 年 12 月 5 日同志們：今天，園區(qū)黨委、政府在這里召開會議，就是要對全區(qū)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)專項整治進行專題動員部署，我們 1 定要認真抓好貫徹落實。
11月23日，國務院安委會印發(fā)了《全國安全生產(chǎn)集中整治方案》；
在此之前，依照國務院督導要求，省委、省政府、南通市委、市政府會議精神，啟東市委、市政府具體要求，啟動了為期 1 年的全區(qū)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)專項整治行動。我園區(qū)根據(jù)市專項行開工作方案（征求意見稿），結(jié)合本地區(qū)實際，迅速研究制定了全區(qū)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)專項整治行開工作方案，根據(jù)會議安排，由我將工作方案重點內(nèi)容進行了轉(zhuǎn)達，具體方案待啟東市方案正式下發(fā)，再作進 1 步修改完善后，下發(fā)給各單位，希望在坐各位能夠統(tǒng) 1 思想、凝聚氣力，深入吸取“3·21”事故教訓的同時，扎實做好本次專項整治活動，等會，黃紅春書記對本次專項整治工作提具體要求，我們 1 定要認真抓好貫徹落實。
政治責任牢牢扛在肩上、抓在手上、落實在行動上，堅決守牢發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線，進 1 步把安全生產(chǎn)各項要求落實到經(jīng)濟社會發(fā)展各領域、各環(huán)節(jié)。
深入展開安全生產(chǎn)專項整治，既是貫徹落實____新時期中國特點社會主義思想和黨中央、國務院決策部署的重大政治任務，也是省委省政府向全省人民做出的莊嚴許諾、立下的軍令狀。園區(qū)上下要堅決做到思想認識跟得上，深入領會____總書記關于安全生產(chǎn)工作的重要論述，深入貫徹新發(fā)展理念，不斷增強接受安全生產(chǎn)專項整治的思想自覺、政治自覺、行動自覺，切實扛起防范化解風險隱患、保護全市安全生產(chǎn)情勢穩(wěn)定的政治責任。要堅決做到工作節(jié)奏跟得上，堅決貫徹黨中央、國務院、省委省政府和南通市委市政府的部署要求，積極主動接受督導，堅決守好政治紀律和政治規(guī)矩，主動服從配合，切實做到自覺接受檢查指點，深入查找安全隱患，深挖問題本源，梗塞安全漏洞。要堅決做到具體措施跟得上，深入吸取“3·21”事故教訓，全面展開安全生產(chǎn)專項整治，全面抓好整改落實，著力整治認識上的差距，整治責任上的差距，整治工作上的差距，切實打贏安全生產(chǎn)專項整治硬仗，推動安全發(fā)展水平得到明顯提升。
效。
1 是突出抓好危化行業(yè)專項整治。今年以來，我園區(qū)深入展開了?；返戎攸c行業(yè)領域安全生產(chǎn)大排查大整治、危險品生產(chǎn)經(jīng)營貯存大排查、大檢查專項行動，和重點化工（危險化學品）企業(yè)本質(zhì)安全診斷治理專項行動，獲得了 1 定成效。但是我們必須充分認識危險化學品行業(yè)的特殊性、高風險，園區(qū)各有關部門要對相干企業(yè)延續(xù)深入展開大評估、大排查、大整治，著力抓薄弱、補短板，把安全風險防控、達標排放等要求落實到各環(huán)節(jié)、各崗位，安全沒保障的堅決關停。要重點做好關閉、停產(chǎn)企業(yè)的安全工作，系統(tǒng)斟酌、科學處置、全面管控，以最嚴格最有力的舉措堅決守住安全環(huán)保底線。要強化部門間信息同享，分工協(xié)作、共同發(fā)力，嚴防在流通環(huán)節(jié)成為“移動的炸彈”。
單位嚴格審批把關。
3 是全力抓好當前安全生產(chǎn)各項工作。鄰近年底，節(jié)假日增多，人流、物流、車流會聚，安全生產(chǎn)風險隱患倍增。全區(qū)鎮(zhèn)上下要牢牢掌控冬季安全生產(chǎn)特點，牢牢盯住易產(chǎn)生事故的重點行業(yè)、領域，突出問題導向和目標導向，加強源頭治理、綜合治理、精準治理，全力防范化解各類安全風險，堅決壓降各類安全生產(chǎn)事故，保障好人民大眾生命財產(chǎn)安全，全力保護歲末年初安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。
3、明確工作重點，以更高要求保護安全穩(wěn)定展開安全生產(chǎn)專項整治是 1 項嚴肅的政治任務。園區(qū)上下要堅持進程與結(jié)果相統(tǒng) 1，聚焦重點、條塊結(jié)合、齊抓共管，把工作成效體現(xiàn)到發(fā)現(xiàn)和化解重大風險隱得來，體現(xiàn)到壓降事故數(shù)量和死亡人數(shù)上來，體現(xiàn)到提升本質(zhì)安全水平上來，堅決做到問題不查清不放過、整改不到位不放過、大眾不滿意不放過。
年 10 月至 12 月，通過采取突擊檢查、隨機抽查、回頭檢查等多種方式，加強對重點區(qū)域、重點行業(yè)、重點企業(yè)的督查檢查，推動問題隱患真正整改落實到位，堅決避免各類問題“死灰復燃”。
2 要強化整體聯(lián)動。本次專項整治行動將成立海工園安全生產(chǎn)專項整治行動領導小組及其辦公室，并組建 30 個行業(yè)領域?qū)ｍ椪喂ぷ鹘M，強化高位兼顧。園區(qū)“專治辦”要切實擔當起牽頭抓總職責，加強兼顧調(diào)和和督查推動。各部門要落實好監(jiān)管責任，具體負責各自條線內(nèi)的安全生產(chǎn)專項整治工作，特別是要對全區(qū)鎮(zhèn)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位進行全覆蓋檢查，嚴厲打擊非法背法生產(chǎn)經(jīng)營行動。園區(qū)各有關部門和單位要依照“誰主管誰負責”的要求，承當起主管部門安全生產(chǎn)責任，牽頭組織重點行業(yè)領域的專項整治，切實形主要領導、分管領導各司其職、齊抓共管的工作格局。
3 是建立推動機制。總結(jié)相干整治工作經(jīng)驗，園區(qū)黨委、政府決定建立 6 大推動機制，即建立點評通報機制，實行周報送、月點評、季通報，推動責任落實、措施落地。建立明查暗訪機制，組織專家、技術人員下沉 1 線通過明查暗訪發(fā)現(xiàn)問題、鎖定證據(jù)，對發(fā)現(xiàn)存在責任不落實、措施不到位、推動不力的，1 律通報警示約談。建立分級復核機制，實行企業(yè)自查、條線普查、園區(qū)復查機制，確保專項整治橫向到邊、縱向到底。建立信息報送機制，各單位、各行業(yè)領域?qū)ｍ椪喂ぷ鹘M要依照每個月報送和方案中明確的 5 個具體時間節(jié)點報送要求，及時、規(guī)范、準確地報送相干信息。建立銷號驗收機制，堅持結(jié)果導向，實行問題隱患清單管理、動態(tài)管理和閉環(huán)管理。建立考核督導機制，將專項整治工作與平時工作相結(jié)合、與年終績效考評相結(jié)合、與責任追究相結(jié)合，確保全區(qū)鎮(zhèn)專項整治獲得實實在在成效。
2 月底，國務院督導組將下沉江蘇各市縣指點，幫助查找問題、完善整改措施，督導重點行業(yè)領域突出問題專項整治。大家務必要高度重視、高度敏感、高度警省，立即進入“戰(zhàn)時狀態(tài)”，積極做好應對準備，絕不能有任何僥幸心理。各村、企業(yè)和部門要堅決服從、全力配合好此次督導工作的展開，對督導組提出的各項工作要求必須快速響應，第 1 時間落實，絕不允許兩面三刀、敷衍應付、推委扯皮。針對本次督導發(fā)現(xiàn)的問題，安監(jiān)局要會同相干部門迅速制定整改落實方案，建立整改問題清單，明確整改任務、整改責任、整改時限和整改標準，扎實推動問題整改，切實做到即知即改、真抓實改、改出成效。
4、壓實工作責任，以更大協(xié)力確保整治成效安全生產(chǎn)關鍵在抓落實。抓而不緊，等于沒抓；
抓而不實，等于白抓。各條線和部門要層層擰緊責任螺絲，把屬地管理責任、部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任壓得更緊更實，確保責任鏈條全面覆蓋、無縫對接。
1 要組織領導到位。園區(qū)上下要嚴格落實“黨政同責、1 崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)工作要求，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的責任制度，壓實屬地管理、部門監(jiān)管、企業(yè)主體“3 個責任”，主要領導親身抓、具體抓，切實將“全域安全”的理念貫穿于生產(chǎn)、建設和社會管理的全進程、各環(huán)節(jié)，真正做到思想上更加警省、責任上更加周密、防范上更加有力。
責任單位和個人，依法依規(guī)嚴格追究責任。
3 要宣揚引導到位。要充分發(fā)揮媒體作用，廣泛展開宣揚，積極營建聲勢氛圍。要建立舉報嘉獎機制，借助社會氣力，共同抓好齊抓安全生產(chǎn)工作。要加大媒體的暴光力度，對專項整治中發(fā)現(xiàn)的典型案例，加大暴光力度，倒逼安全生產(chǎn)責任落地落實。
以上就是本次專項整治工作的重點內(nèi)容。同志們，安全生產(chǎn)責任重于泰山，來不得半點馬虎，容不得 1 絲僥幸。園區(qū)上下務必把安全生產(chǎn)作為政治責任、硬性任務擺到突出位置，強化底線意識，突出問題導向，以最堅決的態(tài)度、最有力的措施、最過硬的風格，全力抓好各項工作落實，堅決杜絕重特大安全事故的產(chǎn)生，推動全區(qū)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)情勢延續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
同志們：
今天會議的主要任務是認真總結(jié)前一階段全縣集中開展安全生產(chǎn)大檢查取得的成績，深刻分析存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步安排部署安全生產(chǎn)大檢查工作。剛才，縣安委辦通報了自6月以來全縣集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作情況；
部分部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯報了集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作情況。下面，我講三點意見。
一、對前階段安全生產(chǎn)大檢
查工作的正確評價 6月7日以來，各級各部門根據(jù)國務院、省和市的統(tǒng)一安排部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，認真組織開展了安全生產(chǎn)大檢查專項行動，通過大檢查、大整改，安全生產(chǎn)形勢得到進一步好轉(zhuǎn)。主要體現(xiàn)在四個方面：一是工作部署迅速及時。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門認真貫徹落實習近平總書記、李克強總理和趙克志書記、陳敏爾省長關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和全國、全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，結(jié)合實際，制定本地本行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查方案，全面推進安全生產(chǎn)大檢查、大整治工作。二是督查落實措施有力。成立了由縣政府班子成員分別任組長的明查暗訪組和專項督查組，定期與不定期分片區(qū)深入基層和企業(yè)一線開展安全生產(chǎn)大檢查明查暗訪工作，各專項督查組嚴格督促各單位企業(yè)嚴格自查自糾和隱患整治。同時，縣政府還建立了安全生產(chǎn)“月督查”工作制度，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大檢查工作開展情況實行每月一督查，確保了安全生產(chǎn)大檢查各項工作落到實處。三是隱患整治效果明顯。自大檢查開展以來，全縣共監(jiān)督檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1513家（次），排查安全隱患7378條，已整改7193條，整改率為97.5%，其中重大安全隱患79條（已整改41條，另外38條已全部實現(xiàn)五落實），停產(chǎn)停業(yè)整頓15家，行政處罰104.5萬元。特別是針對省、市暗訪組和綜合督查組指出的問題進行專項督查，限期整改，確保重大安全隱患得到及時整治。四是宣傳教育不斷深入。安全生產(chǎn)大檢查期間，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，全縣共舉辦各類宣傳活動24次，警示教育13次，參加人數(shù)為歷年之最。
從剛才縣安委辦通報和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門匯報的情況看，盡管我縣安全生產(chǎn)大檢查工作自開展以來取得了一定的成效，總體上雖然保持穩(wěn)定，但形勢依然十分嚴峻，存在的問題十分突出，絕不能盲目樂觀、掉以輕心。一是工作開展不平衡。從省、市督查組在我縣檢查期間反饋的問題，可以看出部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對安排部署認識不到位，僅把安全生產(chǎn)大檢查作為一次普通的、一般的安全生產(chǎn)專項行動，沒有引起足夠的重視，以會議貫徹會議，以文件落實文件，工作的安排部署只體現(xiàn)在方案、文件、會議中，沒有認真開展檢查、督查、整改等工作。二是安全隱患排查整治不到位。從我縣督查組反饋情況來看，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各行業(yè)領域安全隱患數(shù)量依然較大，危害嚴重，盡管目前隱患整改率達97%以上，但是一些安全隱患由于整改方案不落實、整改資金不到位，導致隱患沒有得到徹底整治。三是企業(yè)主體責任落實不到位。截至目前，仍有部分企業(yè)沒有認真開展自查自糾，沒有大檢查的工作方案和隱患排查整治等相關記錄。特別對排查出來的安全隱患，沒有認真履行企業(yè)主體責任，不落實整改措施或整改不見效果。甚至有部分企業(yè)對安全生產(chǎn)大檢查工作“一問三不知”。四是部門協(xié)調(diào)配合合力未形成。部門與部門、部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站所之間協(xié)調(diào)配合不夠，存在各自為政、單打獨斗的情況，配合協(xié)調(diào)合力還未完全形成。五是執(zhí)法力度不夠。安全生產(chǎn)法明確規(guī)定了各級政府及有關部門的監(jiān)管職責。檢查中發(fā)現(xiàn)，監(jiān)管部門存在“氣不壯、不適應”的問題，執(zhí)法不嚴，不能有效制止違法行為。很多事故不是事先沒有發(fā)現(xiàn)隱患，而是沒有嚴格執(zhí)法，一追到底。六是監(jiān)管隊伍極不穩(wěn)定。從督查反饋的情況來看，我縣安全生產(chǎn)監(jiān)管的基層基礎十分薄弱，省、市和縣關于加強安全生產(chǎn)基層基礎工作的措施沒有得到有效落實，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站至今還是1人站。
二、關于下階段的安全生產(chǎn)大檢查工作
不允許企業(yè)擅自降低檢查標準、走過場、敷衍應付等情況發(fā)生。
經(jīng)營單位再次開展拉網(wǎng)式大排查，不放過任何一個行業(yè)領域，不遺漏任何一家企業(yè)，做到“橫到邊、縱到底”。對高危企業(yè)要重點查，對隱患多的企業(yè)要全面查，實現(xiàn)隱患排查全覆蓋。二是要隱患整改“零容忍”。針對排查出來的問題，要高度重視隱患整改工作，徹底扭轉(zhuǎn)“重排查、輕整改”的思想。對檢查出的隱患，要制定整改方案，逐一落實整改責任單位、責任人和整改時限。尤其對重大隱患堅持實行掛牌督辦，明確整改內(nèi)容、責任單位和完成時限，縣安委辦和縣綜合督導組將對重大隱患整改納入重點檢查內(nèi)容，確保按時整改落實到位。對省、市綜合督查組和各級檢查組反饋的安全隱患，相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)部門要立即督促企業(yè)著手整改，限期完成。對一時難以整改的要加強監(jiān)管，明確監(jiān)管責任，并及時上報縣政府進行掛牌整改。
（三）嚴格執(zhí)法檢查。要始終堅持“嚴”字當頭，始終保持嚴格檢查、嚴格要求、嚴格執(zhí)法的高壓態(tài)勢，全力推進安全生產(chǎn)大檢查工作。一是要加大重點行業(yè)領域的執(zhí)法監(jiān)察。對煤礦、道路（水上）交通、建筑施工、特種設備、醫(yī)院、商場、酒店、餐館、社會福利機構(gòu)、文化娛樂場所等人員密集場所開展“地毯式”排查治理，確保全面檢查到位、執(zhí)法到位。二是要轉(zhuǎn)變檢查方式。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行業(yè)主管部門要利用夜間、周末、節(jié)假日等安全管理薄弱時段，采取不打招呼、不發(fā)通知、突擊檢查、明察暗訪、夜間檢查等方式，直插企業(yè)、直奔現(xiàn)場，對各企業(yè)安全生產(chǎn)情況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題當場查處、現(xiàn)場警示，重在查到實情、消除隱患、取得實效。三是要加強校園安全生產(chǎn)大檢查。新學期已經(jīng)開學了，教育等部門要立即開展校內(nèi)外的食品、消防、地災、校車等安全隱患的執(zhí)法檢查。重點加強校園安保工作，嚴禁外來無關人員進入校園。對擾亂校園秩序的行為，公安部門要堅決予以打擊，全力為全縣師生營造一個安全的工作、學習環(huán)境。
（四）曝光典型案例。要采取報紙、電視、網(wǎng)站、手機信息等各種有效形式，對安全生產(chǎn)大檢查活動進行廣泛宣傳。要加大xxxx電視臺安全生產(chǎn)大檢查專題專欄更新，及時采編和宣傳報道大檢查活動，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要加大安全生產(chǎn)大檢查活動和安全生產(chǎn)公益廣告的宣傳力度，對活動中的好經(jīng)驗、好做法，要及時總結(jié)推廣，充分運用典型推動工作。特別要發(fā)揮輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督作用，鼓勵廣大職工和人民群眾積極舉報弄虛作假和存在重大安全隱患的企業(yè)，對檢查不認真、走過場，有隱患不排查、不整改，或者督查不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門，予以公開曝光。
（五）加強信息報送。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各部門要高度重視安全生產(chǎn)大檢查信息調(diào)度和信息分析，要明確專人負責數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息編輯、報送?？h安委辦對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門報送的數(shù)據(jù)、信息要及時進行篩選、編輯，形成專題信息，及時報送縣政府相關領導掌握工作推進情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門分管領導要對報送的信息數(shù)據(jù)嚴格把關，確保各類信息不混、不漏、不重、不錯?？h安委辦要進一步健全完善基礎信息數(shù)據(jù)庫，下功夫把安全生產(chǎn)工作有關基礎數(shù)據(jù)摸清、搞準，并加強對信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的問題。同時對大檢查工作開展以來的相關資料進行完善歸檔，迎接9月底省、市檢查驗收。
三、強化領導，落實責任，確保我縣安全生產(chǎn)大檢查工作取得實效
（一）狠抓責任落實。一是要具體落實領導責任。安全生產(chǎn)大檢查涉及各行各業(yè)，不僅是各級分管領導的重要工作任務，更應該作為各級黨委政府領導班子成員的共同責任，要扎實抓好自己分管范圍內(nèi)的大檢查工作，切實做到同安排、同部署、同檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門都要強化分管領導負責綜合調(diào)度，其他分管領導負責分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作的責任體系建設，形成各級政府、各有關部門抓安全生產(chǎn)工作的強大合力。二是要強化安委辦各專業(yè)辦責任。今年3月，縣政府調(diào)整充實了縣安委會和各專業(yè)辦公室，根據(jù)各部門工作職責，組建了13個專業(yè)辦公室，涵蓋了全縣經(jīng)濟社會發(fā)展各行業(yè)領域。各專業(yè)辦要嚴格按照“管行業(yè)、生產(chǎn)、審批必須管安全”的要求，認真履行本行業(yè)、本部門安全監(jiān)管的工作職責?？h安委辦要對各專業(yè)辦履職情況進行監(jiān)督、檢查和指導，確保各專業(yè)辦全面落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責任。三是要全面落實企業(yè)主體責任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，安全隱患排查治理、從業(yè)人員安全教育培訓、安全生產(chǎn)文化建設等工作基礎在企業(yè)、核心在企業(yè)。各地各部門對此要保持清醒認識，必須要督促企業(yè)認真履行好主體責任，堅決防止企業(yè)將安全責任轉(zhuǎn)嫁到政府和部門。
（二）強化督促檢查。結(jié)合當前安全生產(chǎn)嚴峻形勢和大檢查工作落實情況，需要進一步加大督查工作力度，不斷加大督查頻次，轉(zhuǎn)變督查方式，確保安全生產(chǎn)各項工作落到實處。一是要加大督查頻次?？h政府督查組、各專業(yè)辦督查組要結(jié)合省、市和縣安全生產(chǎn)大檢查工作部署，每月要對所負責區(qū)域開展1—2次專項督查，嚴格督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹落實省、市和縣工作部署情況、隱患排查整改情況和企業(yè)主體責任落實情況，并按照“一月一督查、一月一報告、一月一分析”的要求，認真查找、分析總結(jié)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各行業(yè)和各企業(yè)安全生產(chǎn)工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出有針對性工作措施。二是要轉(zhuǎn)變督查方式。要增強縣政府綜合督查力量，在人員構(gòu)成上邀請縣監(jiān)察局、縣督查辦為成員參與督查，主要負責督查企業(yè)主體責任和政府監(jiān)管責任的落實情況，每個督查組要按照縣政府的統(tǒng)一安排部署認真開展督查工作，每次督查結(jié)束后要形成內(nèi)容翔實、建議明確、能全面綜合反映受檢鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產(chǎn)整體工作情況的綜合性督查報告。三是要強化督查責任。縣安委辦要代表縣安委會加大對各專業(yè)辦督查工作開展情況的專項考核，并納入各部門安全生產(chǎn)年度目標考核重要內(nèi)容，確保縣政府和上級業(yè)務部門安全生產(chǎn)各項工作安排部署落到實處。同時，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關部門在督導檢查過程中發(fā)現(xiàn)大檢查走過場的，存在重大隱患的以及在此期間發(fā)生事故的，要責令有關部門對責任單位和責任人一律嚴肅處理，高限處罰。
（三）加強統(tǒng)籌調(diào)度。一是要緊盯目標抓好工作落實。今年全縣安全生產(chǎn)工作的目標任務是：全面完成市政府下達的安全生產(chǎn)各項控制指標任務，減少一般事故，遏制較大事故，堅決杜絕重大以上事故，努力爭取事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”。企業(yè)自我管理和本質(zhì)安全水平明顯提高，基層基礎工作得到明顯加強，重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)秩序得到進一步改善。各級各部門必須要千方百計確保圓滿實現(xiàn)年度工作目標任務。二是縣安委辦要發(fā)揮統(tǒng)籌調(diào)度作用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要在縣安委會的統(tǒng)一領導下，加強協(xié)調(diào)配合，形成合力?？h安委辦對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)要主動介入，找準工作著力點和突破口，有針對性地制定完善相關政策措施和工作制度，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
同志們，安全生產(chǎn)任務艱巨，責任重大。大家要嚴格按照本次會議要求和安排部署，以對黨和人民高度負責的精神，扎實工作，盡職盡責，切實開展好安全生產(chǎn)大檢查和第四季度安全生產(chǎn)工作，采取措施，查找問題，堵塞漏洞，消除隱患，避免和減少安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為促進全縣經(jīng)濟社會又好又快更好更快發(fā)展提供堅實的安全保障。
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今天這次會議，主要是貫徹落實國家、省和、x市安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)去年工作，部署今年的任務，動員全鎮(zhèn)各級和廣大干部群眾始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，強化安全監(jiān)管，狠抓責任落實，促進全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供堅實保障。剛才，與各、部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書。x月xx日在全鎮(zhèn)經(jīng)濟工作會議上已對xx年度安全生產(chǎn)先進單位進行了表彰，希望大家認真學習先進，不斷創(chuàng)新思路，全面做好今年的安全生產(chǎn)工作。下面，我講三個方面的問題。
一、深化思想認識，緊抓安全生產(chǎn)不懈怠
過去的一年，全鎮(zhèn)各級各部門、企事業(yè)單位在安全生產(chǎn)方面做了大量工作，特別是工作在一線的廣大干部職工，各司其職，盡心盡力，以“x年”活動為抓手，深入開展安全生產(chǎn)大檢查，強化排查整治，嚴厲打非治違，確保了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。被x市政府評為安全生產(chǎn)先進鎮(zhèn)街一等獎、執(zhí)法監(jiān)察標準化創(chuàng)建先進單位，但是，也要清醒地看到，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作存在的問題還不少，形勢不容樂觀。去年雖未發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故，沒有突破x市的控制指標，但是一些部門單位未嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的規(guī)定，有的單位負責人投入精力和時間偏少，對責任領域的安全生產(chǎn)日常監(jiān)管不到位;個別企業(yè)重生產(chǎn)輕安全，安全生產(chǎn)管理機構(gòu)不健全，安全管理人員配備不足、還沒有真正把“班組日查、車間周查、企業(yè)月查”的隱患排查治理機制落到實處;群眾的安全習慣、自我保護意識和應急逃生能力不足，全民安全意識有待進一步提高。這些問題必須引起我們的高度警覺，認真加以解決。
安全生產(chǎn)事關人民切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定，是發(fā)展之基、民生之本。各級重視、監(jiān)管到位、安全措施抓得實，就能避免事故的發(fā)生;如果稍有懈怠，就可能引發(fā)安全事故，給人民群眾生命財產(chǎn)帶來無法挽回的損失。全鎮(zhèn)各級一定要充分認識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，時刻保持清醒頭腦，做到警鐘長鳴，常抓不懈，牢固樹立“四種意識”，打好安全生產(chǎn)的“持久戰(zhàn)”。一要強化紅線意識。安全生產(chǎn)是人命關天的大事，必須作為一條不可逾越的紅線。要始終把人民群眾生命安全放在第一位，堅決守住紅線，做到安全發(fā)展。發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，我們不要帶血的gdp。二要強化責任意識。安全生產(chǎn)抓與不抓大不一樣，認真抓和不認真抓大不一樣，不要強調(diào)客觀原因，更不要強調(diào)發(fā)展階段事故“不可避免論”，必須整合一切條件，以高度的政治責任感做好安全生產(chǎn)工作，盡最大努力把事故發(fā)生率、死亡率降到最低限度。三要強化敬畏意識。堅決克服松懈麻痹思想和僥幸心理，始終把人民群眾的安全和利益放在心上，敬畏生命、敬畏事故、敬畏制度，以嚴之又嚴、細之又細的工作，確保生產(chǎn)安全，確保人民平安。四要強化治本意識。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，切實把安全生產(chǎn)的各項治本之策落到實處，提高安全生產(chǎn)工作的常態(tài)化、規(guī)范化水平。
二、突出工作重點，落實安全措施不馬虎
(一)深化隱患排查整治，著力解決突出問題。一方面，要深入開展隱患排查行動。事故源于隱患。今年仍然要把隱患排查整治作為安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容來抓，牢固樹立“隱患就是事故”的預防理念，推行日常監(jiān)管與重點檢查相結(jié)合、重要時段檢查與專項督查相結(jié)合的安全監(jiān)管辦法，做到不浮于表面、不流于形式，檢查不留死角、整改不留后患，切實提升事故的預防能力。上級安監(jiān)部門依然堅持“四不兩直”的檢查方法，(即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直查現(xiàn)場)，這一點要引起各部門、特別是各企業(yè)的高度重視，各企業(yè)要加強日常監(jiān)管，嚴格落實安全隱患自查自糾制度，嚴格落實隱患排查治理登記制度、隱患整改報告和銷號等制度，實現(xiàn)隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化和經(jīng)常化，對查出的問題，要做到措施、責任、時限、資金、預案“五落實”，確保事故隱患及時消除。另一方面，要扎實開展重點行業(yè)領域的安全生產(chǎn)專項整治。依法做好重大危險源的普查、登記、評估和監(jiān)控工作，切實做好重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點設備的安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)控。根據(jù)工作實際和階段性、季節(jié)性特點，集合我鎮(zhèn)實際，突出抓好家危險化學品企業(yè)、社會加油站、機械加工制造企業(yè)、非煤礦山、道路交通、建筑施工、特種設備、人員密集場所、油氣輸送管線、校園校舍、食品加工、餐飲燃氣等行業(yè)領域的安全監(jiān)管和整治，杜絕安全事故的發(fā)生。
(二)突出重點行業(yè)領域，強力推進打非治違。
非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止，仍是當前安全生產(chǎn)領域的突出矛盾和問題。各部門、單位要以貫徹新修訂的《安全生產(chǎn)法》為契機，進一步完善“打非治違”機制，深入推進打非治違專項行動，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，依法嚴厲打擊無證無照生產(chǎn)經(jīng)營和建設、不具備安全生產(chǎn)條件擅自生產(chǎn)等違法行為，嚴肅糾正工業(yè)企業(yè)超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)，違規(guī)指揮、企業(yè)職工習慣性違規(guī)違章操作、違反勞動紀律等違規(guī)違章現(xiàn)象，鞏固和擴大專項行動成果。對打非過程中遇到的問題，要敢于碰硬，絕不手軟，嚴格落實“四個一律”的要求(即：對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關閉取締;對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以經(jīng)濟處罰;對存在違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的單位，一律責令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施;對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任)，嚴懲非法違法行為。工作中，各部門單位要加強協(xié)作配合，要注重建立和完善聯(lián)合執(zhí)法機制，進一步提高行政執(zhí)法的針對性和實效性，推進安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作上水平。
(三)深入開展安全保障行動，夯實安全生產(chǎn)基礎。
一是嚴格落實建設項目安全設施“三同時”制度，把好建設項目特別是高危行業(yè)及重點建設項目設計審查、竣工驗收關，確保新建企業(yè)有較高的本質(zhì)安全水平。二是扎實開展企業(yè)安全標準化和安全班組創(chuàng)建活動，以點帶面，全面提升安全管理水平。特別要深入開展安全標準化企業(yè)創(chuàng)建活動，力爭有更多的企業(yè)達到省級、x市級標準。三是加強安全基礎保障。重點是做到人防、物防和技防三結(jié)合。以人防為主導，教育引導從業(yè)人員嚴格按照程序操作、依照規(guī)章辦事，使人人成為安全生產(chǎn)者和安全監(jiān)督員。以物防為基礎，確保安全設施完善、到位。以技防為補充，切實提升技術裝備水平，確保有隱患能及時發(fā)現(xiàn)，有苗頭能及時掌握、有事故能及時處置。
(四)完善應急管理體系，提升事故應急處置能力。
面對安全事故的發(fā)生，如果束手無策，或者救援不力，就會造成更大的損失，也是對人民群眾最大的不負責任、對生命最大的不尊重。各企業(yè)要進一步完善安全生產(chǎn)事故應急救援預案，加強應急管理和預案演練，提高反應速度，危險化學品、建筑施工和學校、幼兒園等各類生產(chǎn)經(jīng)營單位每年至少要組織一次應急預案應急演練。其它各類企業(yè)也要加強應急預案的學習教育培訓和演練工作，提高突發(fā)事件及安全事故應急處理能力。
(五)開展宣傳教育培訓，提高全民安全素質(zhì)。
分析安全事故原因，絕大多數(shù)與一線職工的安全生產(chǎn)意識淡薄有直接關系。抓安全生產(chǎn)，首先要抓好人的管理和教育，把安全宣傳教育培訓作為一項制度長期堅持下去，各企業(yè)要積極組織開展多層次、多形式、多渠道的安全生產(chǎn)知識培訓，嚴格落實企業(yè)三級安全教育培訓制度，提高從業(yè)人員的安全意識。企業(yè)單位負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員必須做到持證上崗，從業(yè)人員必須實現(xiàn)全員培訓，通過“三級”(即:公司、車間、班組)教育，要注重安全文化建設，大力倡導“以人為本”的安全價值觀和“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。在領導干部層面，進一步確立以人為本、安全發(fā)展的執(zhí)政理念;企業(yè)層面，進一步堅定安全第一、預防為主的管理原則;職工群眾層面，進一步樹立不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的安全觀念。要充分發(fā)揮新聞媒體監(jiān)督作用，建立安全生產(chǎn)“黑名單”制度，公開曝光違法生產(chǎn)和存在重大安全隱患的企業(yè)和單位。建立安全生產(chǎn)重大隱患和重大違法行為舉報獎勵制度，公布舉報電話，設立舉報信箱，鼓勵社會各界參與安全生產(chǎn)監(jiān)管，形成人人重視安全、人人關心安全、全民參與安全的良好局面。
三、嚴格落實責任，強化安全監(jiān)管不松勁
責任是安全生產(chǎn)的靈魂。確保安全是硬道理，落實責任是硬要求。必須始終抓住責任落實這條主線，抓住責任主體這個關鍵，確保各個層面責任落實到位。
一要落實監(jiān)管責任。進一步建立“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，形成黨政齊抓共管的合力。各級要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“屬地管理”的原則，切實承擔起本部門、本管區(qū)、村的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，“一把手”要認真履行安全生產(chǎn)第一責任人的責任。安監(jiān)部門擔負著全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)的綜合監(jiān)管職能，要定期分析安全生產(chǎn)形勢，履行好重點監(jiān)管、綜合監(jiān)管和專項監(jiān)管的職能作用，增強工作的主動性、前瞻性，全面提高監(jiān)督檢查的能力和水平。鎮(zhèn)政府安委會各成員單位，特別是公安、供電、交管、工商、城建、水利、公路、國土、林業(yè)、農(nóng)機等部門要進一步理順監(jiān)管職能，增加相互之間的協(xié)調(diào)配合，自己的事要盡力，別人的事要支持，共同的事不推諉，形成聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管的強大合力。
二要落實主體責任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體、內(nèi)因和根本，政府監(jiān)管和社會監(jiān)督只有落實到企業(yè)的生產(chǎn)管理行為中，才能最大限度地防范事故。各企業(yè)切實履行主體責任，做到“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)”。企業(yè)主要負責人作為安全生產(chǎn)第一責任人，要嚴格執(zhí)行帶班制度，不斷提升現(xiàn)場安全管理水平。要認真落實安全生產(chǎn)費用提取、安全生產(chǎn)風險抵押金、安全生產(chǎn)責任保險等制度，舍得花錢引進技術、整改隱患。通過教育培訓、考核獎懲等措施，提高員工的安全意識和自我防范能力。
三要嚴肅責任追究。剛才，鎮(zhèn)政府與各管區(qū)、村、鎮(zhèn)直有關部門簽訂了目標責任書，這是“軍令狀”，必須嚴格執(zhí)行。要嚴格安全生產(chǎn)事故隱患的事前責任追究和問責，對責任不落實、安全隱患排查整治不徹底的，視同安全生產(chǎn)責任事故嚴肅處理。對發(fā)生責任事故的管區(qū)、部門、村、企業(yè)，嚴格按照“四不放過”的要求，追究安全生產(chǎn)責任。
同志們，安全生產(chǎn)工作只有起點、沒有終點，“責任重于泰山”。全鎮(zhèn)各級要以更加務實的作風、更加有力的措施，把安全生產(chǎn)工作抓實抓好，為“打造x名鎮(zhèn)，建設美好，共筑幸福家園”營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通局安全生產(chǎn)會議講話篇三
今天安全生產(chǎn)工作會議的主要任務是貫徹落實全國安全生產(chǎn)工作會議和全省安全生產(chǎn)工作會議的精神，總結(jié)20xx年的工作，部署20xx年全市安全生產(chǎn)工作。市委市政府高度重視這次會議的召開，市委會專題研究了全市安全生產(chǎn)工作，對做好今年的安全生產(chǎn)工作提出了明確的要求，市政府汪市長親自來參加會議并將作重要講話，希望大家能夠抓好貫徹落實。下面，根據(jù)會議安排，我先講三方面意見。
一、認真評估，20xx年全市安全生產(chǎn)工作成效明顯
(一)安全生產(chǎn)工作機制不斷健全。市委、市政府把安全發(fā)展作為事關全局的重要工作和最直接的民生工程來抓。一是責任體系更加完善。從市到各市(縣)區(qū)、鎮(zhèn)(街道)普遍完善和落實安全生產(chǎn)責任體系，落實企業(yè)主體責任、屬地監(jiān)管責任和行業(yè)主管部門監(jiān)管責任。目前，全市81個鎮(zhèn)(街道)1053個行政村(有工礦企業(yè)的)完成了“五級五覆蓋”，覆蓋率達到100%。二是組織機制更加健全。市委、市政府主要領導親自過問、親自部署、親自督促，市委會定期研究安全生產(chǎn)工作，市政府常務會議定期部署安全生產(chǎn)工作，各級行政首長擔任安委會主任實現(xiàn)全覆蓋，各市(縣)區(qū)黨政主要領導帶隊督查安全生產(chǎn)成為常態(tài)，市安委會成員單位落實專項檢查形成制度。三是激勵約束更加有效。各級普遍制訂了安全生產(chǎn)目標管理考核辦法及實施細則，完善目標管理，強化激勵約束和責任追究。
(二)安全生產(chǎn)狀況不斷改善。各地、各部門堅持以問題導向，以安全生產(chǎn)大檢查為手段，以排查整治隱患為載體，全力防范和壓降事故。一是圍繞重要點節(jié)治隱患。去年，全市先后開展了“兩節(jié)”“兩會”期間安全生產(chǎn)大檢查、夏季安全生產(chǎn)大檢查等活動，持續(xù)查治事故隱患。天津“8·12”特大事故發(fā)生后，各級加大檢查力度。8-12月，全市共檢查企業(yè)2.53萬余家次，排查事故隱患2.66萬處，已完成整改2.59萬處，整改率97.4%。市級共掛牌督辦重大事故隱患項目三批41處，現(xiàn)已完成整改37處，按期整改率90%。國務院安委會掛牌督辦的無錫市華清醫(yī)院重大火災隱患，已順利整改銷案。二是落實主體責任治隱患。進一步完善企業(yè)隱患排查治理體系，全市企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患自查自報系統(tǒng)登錄企業(yè)5.59萬家，全年自查隱患51.8萬條，投入資金2.05億元，整改51.6萬處，整改率99.4%，在全省保持領先地位。三是依托“第三方”治隱患。各級通過公開招標、政府購買服務等方式，委托第三方開展安全生產(chǎn)檢查、安全現(xiàn)狀普查等服務，探索建立安全執(zhí)法檢查“專家顧問制”和企業(yè)安全管理托管試點工作。
(三)安全生產(chǎn)秩序不斷規(guī)范。全市各級堅持標本兼治、綜合治理，依法從嚴監(jiān)管。一是強化日常監(jiān)察。市建設系統(tǒng)全年開展各類安全檢查6102次，排查整改事故隱患20697處，立案查處非法違法行為294起，實施項目經(jīng)理扣分911人次。市公安消防支隊持續(xù)開展人員密集場所、高層地下建筑等監(jiān)管難點的排查治理，發(fā)現(xiàn)并督改火災隱患1.99萬處，責令“三?！?30家。二是強化專項整治。全市各級全面抓好國家和省部署的?；奉I域、油氣及危險化學品罐區(qū)、粉塵涉爆領域等8項安全生產(chǎn)專項整治。同時，積極推進我市開展的工貿(mào)行業(yè)較大風險作業(yè)暨涉氨制冷(使用)企業(yè)、職業(yè)病危害、?；飞a(chǎn)領域、勞動密集型企業(yè)消防安全、城市燃氣、橋梁、養(yǎng)老院等等11個行業(yè)領域的專項整治，確保了重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。三是強化“打非治違”。各級嚴管、嚴查、嚴打，依法查處安全生產(chǎn)非法違法行為。全年各級共打擊非法違法行為5.14萬余起，移送追究刑事責任583人，關閉取締84家，保持了安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢。
(四)安全發(fā)展共識不斷凝聚。全市上下以貫徹實施新《安全生產(chǎn)法》為重點，全方位、多角度、深層次開展宣傳教育，營造安全發(fā)展社會氛圍。一是拓展宣傳教育陣地。各級發(fā)揮各類媒介作用，提高公眾安全意識。加強與《中國安全生產(chǎn)報》、《無錫日報》、新浪網(wǎng)等媒體合作，開展安全生產(chǎn)宣傳教育，并與市演藝集團曲藝團合作排演了安全生產(chǎn)警示教育情景劇《夢圓未來》，在全市各地巡演了43場，觀眾4萬多人，受到廣大群眾的好評。二是打造宣傳教育品牌。各級以安全生產(chǎn)月、119消防宣傳日、“安康杯”競賽等安全生產(chǎn)宣傳活動為載體，豐富內(nèi)容，打造品牌，提升宣傳教育的針對性、實效性。組織全市職工參加“安康杯”競賽活動，全市參賽企業(yè)11707家，報名參賽班組5.5萬余個，參賽職工92.9萬余名，比上年增加10%。三是推進安全文化建設。全市注重推進“文明工地”、“平安公路”、“安全文化示范企業(yè)”、“安全社區(qū)”等系列創(chuàng)建活動。江陰市云亭街道和濱湖區(qū)蠡湖街道于去年10月通過全國安全社區(qū)評審，全市還有15個鎮(zhèn)(街道)正在開展全國安全社區(qū)創(chuàng)建，形成了有利于安全發(fā)展的良好氛圍。
(五)安全保障能力不斷提升。各地、各部門堅持重在建設，進一步夯實安全生產(chǎn)基層基礎。一是強化監(jiān)管隊伍建設。在加強鎮(zhèn)(街道)安監(jiān)隊伍建設的同時，切實加強開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察能力建設。市政府安委會組成3個巡查組，對全市省級以上開發(fā)區(qū)進行了巡查，較好地推進了開發(fā)園區(qū)安監(jiān)隊伍建設。二是強化企業(yè)安全基礎。持續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。目前共有7237家企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建，其中一級19家、二級106家，企業(yè)達標創(chuàng)建工作正從規(guī)模以上企業(yè)向小微企業(yè)拓展和推進。切實抓好全部工業(yè)企業(yè)的全員培訓，全市已有34090家企業(yè)185.23萬人接受安全技能培訓，從業(yè)人員安全素質(zhì)和技能得到了提升。三是強化應急處置能力。從市到各市(縣)區(qū)，普遍開展了綜合性或?qū)I(yè)性應急演練。去年先后組織了城市綜合體燃氣泄漏事故應急演練、太湖黿頭渚水域船舶消防疏散和落水救助應急演練、液氨泄漏事故應急救援桌面推演等多項演練。
20xx年安全生產(chǎn)工作成績的取得來之不易，離不開各級黨委、政府的高度重視和有力支持，離不開各有關部門的密切配合與齊抓共管，離不開全社會的關心與監(jiān)督，也離不開全市安全生產(chǎn)戰(zhàn)線廣大干部職工的恪盡職守和真抓實干，在此，我代表市政府，向大家一年來的辛勤付出表示衷心的感謝!
二、正視問題，切實增強抓好安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感
在看到成績的同時，我們也要清醒地認識到，我市安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻，安全生產(chǎn)任務依然十分艱巨，安全生產(chǎn)及其監(jiān)督管理水平與經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、群眾期盼還有較大差距。
一是從思想認識看，一些單位對安全生產(chǎn)工作重視仍然不夠，安全生產(chǎn)的底線思維、紅線意識不夠堅定。有的地方“屬地管理”責任落實不到位，跟蹤督查不到位，安全監(jiān)管措施不扎實，排查隱患不徹底。對照“三個必須”要求，有些行業(yè)主管部門對本行業(yè)領域安全生產(chǎn)工作抓得不深不細，專業(yè)化管理還不到位。據(jù)全市安全生產(chǎn)自查自報平臺統(tǒng)計，目前登錄平臺的企業(yè)數(shù)是5.59萬家，進行自查自報的企業(yè)數(shù)是2.53萬家，申報率僅為45.3%，其中3700余家為零隱患申報企業(yè)，這說明在一些地方、一些行業(yè)、一些企業(yè)，安全監(jiān)管還沒有實現(xiàn)全覆蓋。
二是從事故總量看，雖然全市生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)得到有效控制，去年全市安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)是800多人，低于一千人，但事故總量仍然偏大。雖然去年只發(fā)生2起較大事故，但誘發(fā)較大以上事故的因素仍未從根本上得到解決;非法違法行為和安全隱患大量存在，事故多發(fā)的態(tài)勢仍然沒有改變。去年市級掛牌督辦的41個重大隱患整改項目中，有4個消防火災隱患項目沒有按時完成整改，有的改不動，有的進展緩慢，這說明一些單位在對待事故隱患治理上，態(tài)度不夠堅決、措施不夠有力。
三是從責任落實情況看，安全基礎薄弱的現(xiàn)狀沒有從根本上得到改善。特別是企業(yè)主體責任落實參差不齊，一些企業(yè)安全投入不足，安全教育缺失，安全管理混亂，中小企業(yè)隱患排查治理責任不落實，缺乏排查隱患的機制，“三非”、“三違”和“三超”現(xiàn)象屢禁不止。隨著經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大，經(jīng)濟增速放緩，一些行業(yè)、企業(yè)效益下滑，勢必影響企業(yè)安全生產(chǎn)投入，特別是員工下崗分流等因素容易帶來人心不穩(wěn)、培訓脫節(jié)，產(chǎn)生新的安全隱患。
四是從安全生產(chǎn)趨勢看，安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)。隨著城市化的快速推進，道路交通、消防、建筑施工、油氣輸送管道、城市燃氣等傳統(tǒng)高危行業(yè)事故防控任務艱巨，城市軌道交通、地下管網(wǎng)、旅游、電梯、粉塵作業(yè)、渣土堆場、涉氨制冷，以及養(yǎng)老機構(gòu)、校園等非傳統(tǒng)行業(yè)領域“想不到”的事故又趨向多發(fā)頻發(fā)。中央城市工作會議明確提出，要把安全放到城市管理中的第一位。因此，我市安全生產(chǎn)工作既要妥善解決歷史遺留問題，又要積極應對新情況、新挑戰(zhàn)，研究如何把安全工作落實到城市工作、城市發(fā)展、城市管理的各個環(huán)節(jié)各個領域。
安全生產(chǎn)人命關天，安全生產(chǎn)事關大局。最近，習在中共中央政治局會議上再次強調(diào)了安全生產(chǎn)工作，提出了“五個必須”：“必須堅定不移保障安全發(fā)展，狠抓安全生產(chǎn)責任制落實;必須深化改革創(chuàng)新，加強和改進安全監(jiān)管工作;必須強化依法治理，用法治思維和法治手段解決安全生產(chǎn)問題;必須堅決遏制重特大事故;必須加強基礎建設，提升安全保障能力。”省委羅書記在省委會上也強調(diào)指出，面對經(jīng)濟下行壓力，安全生產(chǎn)這根弦只能緊不能松，安全生產(chǎn)責任只能強化不能弱化，安全生產(chǎn)投入只能增加不能減少。這為我們當前和今后一個時期加強安全生產(chǎn)工作指明了方向，希望全市各級和各部門從講政治、講大局出發(fā)，充分認識當前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢，正視安全發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展的關系，正視存在的問題和不足，進一步增強責任感和緊迫感，做到警鐘長鳴、常抓不懈，全力促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、突出重點，全力以赴抓好20xx年安全生產(chǎn)各項工作
(一)突出明責問責，著力落實安全責任。各級要從嚴執(zhí)行“黨政同責、一崗雙責、失職追責”要求，認真落實地方的屬地管理責任、行業(yè)部門的監(jiān)管責任、企業(yè)單位的主體責任，加大對安全生產(chǎn)責任落實情況的考核力度，提高其在績效考核中的權重，嚴格實行安全生產(chǎn)警示通報、約談問責、“一票否決”等制度。要進一步細化對各地和市有關部門的履責檢查和履職考核，認真落實安全生產(chǎn)巡查制度，并定期派出巡查組，對各地區(qū)和有關部門安全生產(chǎn)職責履行和重點工作部署落實情況等進行巡視檢查，促進各地各行業(yè)安全監(jiān)管工作抓實見效。要進一步依法依規(guī)界定安全綜合監(jiān)管和行業(yè)監(jiān)管職責，制定各負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責部門的權力和責任“兩張清單”。抓緊出臺《關于進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的指導意見》，全面開展“落實企業(yè)主體責任年”活動。全面實施重點行業(yè)領域企業(yè)安全總監(jiān)制度，爭取年內(nèi)實現(xiàn)重點行業(yè)領域和規(guī)模以上企業(yè)全覆蓋。積極推行企業(yè)承諾制和年報制，逐級逐企業(yè)簽訂責任書，督促企業(yè)嚴格履行法定義務，建立健全崗位安全生產(chǎn)責任清單。
(二)突出事故防控，著力推進隱患治理。各地、各部門要始終把遏制較大和重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生作為主攻方向，打好隱患排查持久戰(zhàn)、專項整治殲滅戰(zhàn)、打非治違攻堅戰(zhàn)。一要持續(xù)開展隱患排查整治?？偨Y(jié)安全生產(chǎn)的客觀規(guī)律，緊盯安全生產(chǎn)風險大的行業(yè)領域和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展事故隱患排查工作。在高危行業(yè)領域推行隱患排查治理和風險分級管控雙重預防機制，推動安全生產(chǎn)關口前移。用好事故隱患自查自報平臺，督促企業(yè)依法開展隱患排查治理工作。加大重大隱患掛牌督辦制度的落實力度，確保隱患整改落實到位。建立安全隱患“黑名單”制度，對那些可能造成較大及以上事故、得不到有效治理的重大安全隱患在市內(nèi)主流媒體進行公告，督促整改并接受社會監(jiān)督。繼續(xù)做好職業(yè)危害申報、作業(yè)場所監(jiān)督檢查和粉塵煙塵、高毒物品危害專項治理等工作。二是持續(xù)開展重點行業(yè)領域?qū)ｍ椪?。進一步深化危險化學品和易燃易爆物品大檢查，突出“兩重點一重大”企業(yè)本質(zhì)安全隱患治理，深入非煤礦山、冶金煤氣、涉爆粉塵、涉氨制冷、有限空間、煙花爆竹、油氣管道、道路交通、建筑施工、人員密集場所消防、水上交通、電梯安全、漁業(yè)船舶等重點行業(yè)領域?qū)ｍ椪巍Ｐ枰獜娬{(diào)的是，從近兩年全國發(fā)生的一些群死群傷的重特大事故看，一些非高危行業(yè)領域也成為事故頻發(fā)多發(fā)的重災區(qū)。為此，在今年的專項整治中，要深刻汲取深圳光明新區(qū)“12?20”特別重大滑坡事故教訓，突出城市房屋建筑、道路橋梁、隧道工程、燃氣管線、地下管道、軌道交通等容易造成重大人員傷亡的領域，全面排查分析安全風險，嚴格落實安全防范措施，切實防止失察漏管造成的“想不到”問題。對危舊房屋、玻璃幕墻、渣土堆場、地下管線和車站、商場、賓館、醫(yī)院等人員密集場所存在的重大隱患，要強化監(jiān)督檢查和監(jiān)測監(jiān)控，嚴防垮塌墜落、火災等事故發(fā)生。三是持續(xù)開展“打非治違”行動。建立健全地方政府統(tǒng)一領導、責任部門牽頭、相關部門參與的聯(lián)動機制，加強聯(lián)合執(zhí)法和安全生產(chǎn)大檢查，堅決落實停產(chǎn)整頓、關閉取締、上限處罰、追究法律責任“四個一律”的要求，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，有效防范遏制重特大事故發(fā)生。
(三)突出依法治安，著力強化監(jiān)管執(zhí)法。一要完善安全生產(chǎn)法規(guī)制度。抓好《無錫市安全生產(chǎn)條例》立法調(diào)研工作，抓緊編制并實施我市安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃。二要嚴格依法監(jiān)管。一方面，要健全完善監(jiān)管機制。各地要加強“先照后證”改革后安全生產(chǎn)工作的事前事中事后監(jiān)管，建立違法行為信息庫、嚴重違法行為公告和通報制度，情節(jié)嚴重的要列入安全生產(chǎn)“黑名單”。對列入“黑名單”的企業(yè)，在經(jīng)營、投融資、政府采購、工程招投標、國有土地出讓等方面予以限制或禁止。另一方面，要創(chuàng)新監(jiān)管執(zhí)法方式。各地各部門要統(tǒng)籌制定年度執(zhí)法檢查計劃，充分發(fā)揮專家的作用，采取聯(lián)合執(zhí)法、交叉執(zhí)法、派駐執(zhí)法等方式，科學合理組織各類安全執(zhí)法檢查。三要強化監(jiān)管隊伍建設。各地要按照國務院、省政府要求，進一步優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，調(diào)整增加一線安全監(jiān)管機構(gòu)編制，確保開發(fā)區(qū)安監(jiān)機構(gòu)人員履職到位，實現(xiàn)全市鎮(zhèn)(街道)安監(jiān)機構(gòu)全部獨立設置。開展“基層安監(jiān)機構(gòu)規(guī)范化建設年”活動，大力實施“素質(zhì)提升工程”，提高安全監(jiān)管和執(zhí)法人員素質(zhì)和能力。
(四)突出改革引領，著力構(gòu)建共治體系。要改變安全監(jiān)管職能主要由政府承擔的單一治理方式，引進社會資源有效介入安全監(jiān)管。一要發(fā)揮市場機制作用。充分發(fā)揮安全生產(chǎn)責任保險、社會第三方力量監(jiān)管等市場機制作用，促進安全生產(chǎn)。各級特別要積極通過購買安全技術服務、社會應急救援的方式，發(fā)揮中介機構(gòu)、注冊安全工程師和專家的技術支撐作用。二要形成齊抓共管合力。各級工會、婦聯(lián)、共青團組織要積極組織動員廣大職工查找身邊的隱患。各行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會要積極轉(zhuǎn)變職能，幫助企業(yè)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實際問題，并根據(jù)企業(yè)反饋的信息，督促企業(yè)整改落實到位。教育部門要建立完善從幼兒園、小學、中學的安全教育課程體系;宣傳部門要切實加強安全生產(chǎn)公共宣傳教育，認真應對安全生產(chǎn)事故輿情。三要動員全民參與。各有關部門要暢通群眾安全生產(chǎn)舉報投訴渠道，鼓勵廣大人民群眾舉報安全生產(chǎn)事故隱患和各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。
(五)突出基礎建設，著力提升保障能力。一要強化安全教育培訓。把安全生產(chǎn)法律法規(guī)納入各級黨校、行政學院培訓范圍，提高黨政干部安全法制意識。抓好企業(yè)全員安全培訓，重點加強對企業(yè)主要負責人、安全管理人員、班組長、特種作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工安全培訓，全面提高其安全素質(zhì)和安全技能。二要完善安全準入退出機制。一方面嚴把安全準入關，強化源頭管控，確保新增企業(yè)、新建項目不存在先天隱患;另一方面要通過關閉不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，堅決淘汰落后技術、裝備、工藝和產(chǎn)能，確保隱患存量持續(xù)減少。特別要對城市中心區(qū)、居民區(qū)范圍內(nèi)安全距離不足的危險化學品和化工生產(chǎn)、倉儲企業(yè)限時實施安全搬遷工程。三是強化應急救援能力。各級要健全應急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，完善應急預案，廣泛開展有針對性的、綜合性的、專業(yè)性的應急演練，開展重點行業(yè)領域生產(chǎn)經(jīng)營單位應急管理示范企業(yè)創(chuàng)建活動。加快建設江蘇(江陰)沿江危險化學品應急救援基地，進一步提高應急救援能力。
春節(jié)將臨，各級要迅速開展安全生產(chǎn)再檢查再落實，全面落實安全生產(chǎn)各項責任和措施，將安全生產(chǎn)要求落實到各個環(huán)節(jié)、各個崗位。當前要特別做好交通運輸、消防和煙花爆竹等重點領域安全監(jiān)管工作，落實人員密集場所安全防范措施，嚴防垮塌墜落、擁擠踩踏等事故發(fā)生。要著力推進應急措施早準備早到位，完善細化應急預案，健全應急指揮和聯(lián)動處置機制，加強預測預警，嚴格落實值班值守制度，以扎實作風抓好春節(jié)和全國“兩會”期間的安全生產(chǎn)各項工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保今年安全生產(chǎn)工作的良好開局。
安全生產(chǎn)事關人民群眾的根本利益、事關改革發(fā)展穩(wěn)定大局，事關黨委和政府的形象。全市上下要強化依法治安，狠抓預防治本，努力推動我市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為無錫高水平建設全面小康社會創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
交通局安全生產(chǎn)會議講話篇四
交通安全工作關乎著人的生命健康,關乎著家庭幸福,關乎著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)營工作。下面是本站小編給大家整理的交通局安全生產(chǎn)工作會議講話，僅供參考。
同志們：
剛才，安全處童處長傳達了國務院安委辦、楊部長在部安全生產(chǎn)工作會議上的講話和部里的兩個明電四個文件精神，運輸處和建設處分別對道路、水路運輸和公路管養(yǎng)、在建項目的安全工作進行了安排部署。大家要認真貫徹落實。
下面我講三點意見：
一、警鐘常鳴，認清當前交通運輸安全生產(chǎn)面臨形勢
の年以來，全省交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實省委、省政府關于安全生產(chǎn)一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各項工作落實，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)均明顯下降，安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)中向好。
但今年以來，我省交通運輸安全生產(chǎn)形勢非常嚴峻，道路交通事故死亡人數(shù)所占比重較大。1至3月份，發(fā)生道路交通事故432起，受傷590人，直接經(jīng)濟損失 172.32 萬元，死亡132人，其中生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故起數(shù)59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。
相繼發(fā)生的定安“1.30”小轎車與油罐車追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游車輛側(cè)翻事故，導致8名小學生死亡,16人受傷。這兩起事故給人民群眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車輛側(cè)翻事故，發(fā)生在博鰲論壇年會期間，給社會帶來極大的負面影響!這些事故的發(fā)生再次暴露出，我省交通運輸安全生產(chǎn)工作還存在一些突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，一些地方旅游包車客運運管監(jiān)管上還存在漏洞。一是從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、安全操作技能較低和應急操作處置技能不強;二是企業(yè)主要領導對安全生產(chǎn)主體責任落實不到位、安全生產(chǎn)
規(guī)章制度
執(zhí)行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車輛技術狀況差，設備設施陳舊及違法違規(guī)作業(yè);三是安全生產(chǎn)基礎薄弱，主要表現(xiàn)我省部分橋隧安全設施、消防、通風、照明等不標準、不規(guī)范，全省應急救援設備不足，不符合安全技術條件的“三無渡船”大量存在，農(nóng)村公路路況普遍差，等級低，安保設施欠缺等。尤其是隧道問題，已被國務院安全督查組通報整改;四是相關監(jiān)管部門安全監(jiān)管不力、監(jiān)督不到位，非法違規(guī)從事交通運輸?shù)男袨闀r有發(fā)生。隨著國際旅游島建設的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節(jié)假日小客車免費通行政策的實施影響，省客運量迅猛增加，人流密集、流動性大，加之惡劣天氣等復雜狀況，我省交通安全防范更加困難，安全保障壓力越來越大。今年春節(jié)期間瓊州海峽擁堵及這次春游車輛側(cè)翻事故，再次把我省交通安全生產(chǎn)問題推向風口浪尖。
安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”，當前及今后很長一段時期內(nèi)，全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻。我們要牢固樹立“把歷史上的事故當成今天的事故看待、把別人的事故當成自己的事故看待、把小事故當成大事故看待、把隱患當成事故看待”理念，我們決不能有所松懈，必須充分認識交通運輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復雜性，做到清醒有為。
二、真抓實干，不斷提高安全生產(chǎn)工作的能力和水平
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。對于交通運輸行業(yè)來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通運輸改革發(fā)展的首要任務，是推進交通運輸大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負責。要科學認識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關系，堅決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責任防線。采取有力措施，預防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業(yè)科學發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責任落實不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也是一票否決。各單位主要領導要堅持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全”工作原則，認真履行第一責任人的職責，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機構(gòu)要結(jié)合業(yè)務工作實際，各司其職、各負其責，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省政府有關文件精神，全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和從業(yè)人員的自律責任。各級交通運輸管理部門和行業(yè)管理機構(gòu)要加大檢查指導和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進一步完善安全生產(chǎn)層級責任制，省、市、縣各級的監(jiān)管責任，生產(chǎn)、建設、運輸、經(jīng)營企業(yè)的責任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責任履行承諾制，強化安全生產(chǎn)目標考核。
三是優(yōu)化工作機制不守舊。機制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。全省要大力推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，督促企業(yè)按規(guī)定時限實現(xiàn)安全生產(chǎn)達標。要力爭今年6月底前客運、危貨運輸企業(yè)全部達標。同時，還要不斷探索創(chuàng)新與交通運輸經(jīng)濟運行、社會管理相適應的安全監(jiān)管模式，充分運用安全標準化評定結(jié)果，建立健全與企業(yè)信譽、項目核準、市場準入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進行分類評估考核、監(jiān)督管理。進一步貫徹落實交通運輸部安全生產(chǎn)約談、責任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責任追究。
四是提高業(yè)務能力不懈怠。影響安全的主要因素：人、車(船)、路、環(huán)境四個方面，其中人的因素排首位，如果人的問題解決不好，再好的車(船)、道路、環(huán)境也難保安全。對此，各單位、各部門一定要建立健全從業(yè)人員安全培訓教育體系，深化教育和培訓的內(nèi)容和方法，著力提高從業(yè)人員的業(yè)務能力。同時，要完善崗位從業(yè)資格制度，嚴格企業(yè)負責人、管理人員和一線從業(yè)人員的崗前、崗位培訓和繼續(xù)教育，特別要以車船駕駛員、特種作業(yè)人員等一線人員為重點，進行有針對性的應急處置能力培訓和實際操作演練，切實提高交通運輸從業(yè)人員基本功水平和綜合素質(zhì)。在從業(yè)人員中逐步形成“安全第一”的思想意識、“生命高于一切”的道德價值、遵紀守法的思維定勢、遵守操作規(guī)程的行為方式，一旦發(fā)生事故，要樹立先“先救治旅客”的職業(yè)操守，確保旅客生命安全。
三、加強監(jiān)管，切實抓好交通運輸安全生產(chǎn)重點工作
(一)嚴厲打擊非法違規(guī)行為。要深刻汲取兩起重大交通事故教訓，牢牢抓住“打非治違”這個“牛鼻子”，做到組織、措施、落實“三到位”，依法嚴厲打擊非法違規(guī)行為，凈化交通運輸市場。
一是道路運輸：道路路政、運管等部門要會同公安、安監(jiān)等部門，進一步加大公路治超力度，繼續(xù)深入開展“道路客運安全年”活動，著力解決掛靠、承包和異地營運車輛的安全管理問題，嚴厲打擊非道路運輸車輛非法從事客運和出租車運輸、非法改裝車輛從事運輸、非法載運危險貨物、無經(jīng)營許可證件和無從業(yè)資格證從事運輸?shù)刃袨椋瑖栏癫樘庁涇嚦d超限、客車超員、超速、疲勞和酒后駕車等行為。廳運輸處、省運輸局及各市縣運管部門要迅速整頓和規(guī)范一日游車輛管理和旅游包車管理，進一步落實旅游包車客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大旅游包車監(jiān)管力度，嚴格治理營運車輛以包代管等行為，完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛運營狀態(tài)加強動態(tài)監(jiān)管工作。
二是水路運輸：要以韓國客滾船事故為戒，狠抓客船安全管理工作，嚴禁涉客船舶無證經(jīng)營、帶病營運，嚴禁涉客船舶在大風浪、大霧等惡劣天氣和水文條件下開航，嚴禁涉客船舶超載、超員、超速、超區(qū)域航行，嚴禁涉客船舶上船員無證上崗、酒后上崗，堅決杜絕非客船運送人員，嚴厲查處旅客攜帶危險物品上船等違法行為，狠抓瓊州海峽客滾運輸安全，強化監(jiān)督管理。同時要加大宣傳力度，使廣大交通運輸從業(yè)人員進一步認識到安全的重要性，提高旅客的安全意識。加強與其他部門協(xié)調(diào)，督促相關企業(yè)采取有效的安全措施，做好應急工作。各地港航部門要在地方政府的統(tǒng)一領導下，扎實開展渡口渡船安全管理整治活動，嚴厲打擊“三無船舶”、未經(jīng)批準的渡口渡船非法經(jīng)營等行為，嚴肅查處客貨滾裝運輸非法夾帶危化品運輸行為。
三是工程建設：廳建設處、省質(zhì)監(jiān)局及各市縣相關部門要強化交通工程建設管理，將公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作作為今年安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，對高填方，隧道、大橋，水上作業(yè)等高危工程，尤其是深基坑支護與監(jiān)測，臨時支架和腳手架的搭設與拆除，大型模板的安裝，掛籃施工，梁板吊裝及固定，跨線橋施工等易發(fā)生安全事故的分部分項工程進行重點監(jiān)控，嚴格查處特殊工種人員無證上崗以及違反建設項目安全施工的行為。省安委會督辦的大茅隧道照明工程，要加快前期工作，盡早開工，爭取年底完工，青嶺隧道交工后燈一直不亮，廳建設處、省公路局管養(yǎng)單位與省路橋公司抓緊交接，落實電費問題，保證照明燈正常運行。
(二)夯實道路安全基礎設施。安保工程是生命工程，寧可少修幾公里路，也要把安保工程做足做扎實，切實提高公路安全服務水平。我們要把平時不重視的交安工程單項列入交工驗收的范圍，實行一票否決，對立柱、防撞欄的厚度、質(zhì)量不合格的堅決予以更換。下一步，廳安全處、建設處要主動出擊，委托有資質(zhì)的單位，對我省國省干線的安保情況和事故黑點進行排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題，要做出計劃、安排資金，今年能完成的路段抓緊完成，完成不了的列入明年計劃，切實防止交通事故發(fā)生。
對省廳在建的項目施工組織設計和信息發(fā)布、警示、標志、臨時便道、臨時安全防護設施的設置要全面檢查，施工中可能發(fā)生安全問題的隧道、橋梁、吊裝、腳手架等施工安全問題要專門下文提出明確要求，并進行專項督查。各市縣組織建設的縣道砂土路改造工程，除了常規(guī)的路基、路面質(zhì)量監(jiān)督檢查外，還要特別重視檢查是否按設計圖紙進行施工，路面的摩擦力、橫坡等是否符合設計和現(xiàn)行的規(guī)范要求。
(三)強化行業(yè)安全監(jiān)管。一要強化重點領域的安全監(jiān)管。以道路客運、瓊州海峽、渡口渡船、港口?；饭迏^(qū)、?；愤\輸、橋梁隧道和大型工程施工現(xiàn)場等領域為重點，強化監(jiān)管、嚴格執(zhí)法，堅決把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。二要強化重點時段的安全監(jiān)管。要高度重視節(jié)假日和防汛防臺期間的安全生產(chǎn)工作，做到提前部署、超前預防、事前預警，制定安全生產(chǎn)保障
工作方案
以及有針對性的工作措施，加強與相關政府部門的溝通、協(xié)作，落實領導帶班制度，加強應急值守，強化應急救援準備，嚴防重特大事故發(fā)生。同時，要嚴格落實事故報告制度，增強事故報告的時效性、透明性和權威性，克服被動，爭取主動。三要強化薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。要分析事故發(fā)生的特點，找出薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，加強對事故多發(fā)區(qū)域、路段、環(huán)節(jié)的管控，特別是要加強對老舊車輛、老舊船舶的檢驗檢查和安全監(jiān)管，從源頭上、從根本上守住安全生產(chǎn)這條紅線。當前，海南已進入夏季和多雨時期，氣候多變，“五一”節(jié)假日即將來臨，人民群眾出行集中，各單位、各部門要保持高度的警惕性，要加強安全生產(chǎn)形勢研判，及早部署，抓好各項工作的落實。
同志們，安全生產(chǎn)重于泰山。創(chuàng)造安全、高效的交通運輸發(fā)展環(huán)境，是我們義不容辭的職責，我們要以十倍用心，用百倍努力，扎實工作，持續(xù)推進交通運輸安全形勢穩(wěn)定向好，為全省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
同志們：
今天，我們召開全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會議之后，廳黨組召開的又一次重要會議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項工作，在全省交通運輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標責任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個方面的內(nèi)容。
一、肯定成績，不斷增強做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心
近五年來，全省交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實科學發(fā)展觀，全面推進現(xiàn)代交通五大建設，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎設施建設取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋、蕭山機場二期改擴建等一批重大基礎設施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達3200萬人次，三大運輸指標全國綜合排名居前五位。
一是安全意識不斷增強。各級交通運輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要務、安全穩(wěn)定是第一責任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運輸發(fā)展的首要任務和重要指導原則,進一步增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責任逐步落實。推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實，出臺《貫徹落實國務院進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責任的落實，加強培訓教育，嚴格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應急安全操作技能水平和自我保護能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責任的落實，實行安全生產(chǎn)目標責任制考核，把好源頭關，嚴格企業(yè)安全準入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴厲打擊非法運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，加強重點時段、重點場所、重點企業(yè)、重點部位的安全監(jiān)管。
三是體制機制逐步完善。省廳出臺交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系建設“”規(guī)劃，明確了今后一個時期安全生產(chǎn)及應急管理工作的指導思想、主要目標、重點任務和保障措施。各地在機構(gòu)改革中，都相應成立了安全監(jiān)督管理機構(gòu)，落實了人員，特別是全省已有68個縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領導、職能部門牽頭、行業(yè)管理機構(gòu)分工負責、企業(yè)落實主體責任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設等活動，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運營安全、道路客運站(場)秩序、旅游包車、危險品運輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運”、工程建設安全隱患等一系列專項整治行動，成效明顯。
五是經(jīng)費投入不斷加大。保障對安全生產(chǎn)的有效投入，落實安全生產(chǎn)教育培訓、先進技術推廣、安全設施配套、隱患排查治理、應急救援等各項經(jīng)費。據(jù)不完全統(tǒng)計，全行業(yè)在公路安保設施、水上康莊工程、安全技術裝備、安全信息化建設等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。大力推進安全生產(chǎn)科技應用，在客運行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設，研發(fā)浙江省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺，建立省重點營運車輛gps監(jiān)控平臺，大力推廣客運車輛動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。
五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災、抗震救災、援建青川、奧運安保、世博安保、安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費通行等急難險重任務，成功防抗臺風、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進典型，受到省委、省政府和交通運輸部多次表彰。在此，我代表廳黨組，向交通運輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運輸安全生產(chǎn)的相關單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
二、警鐘常鳴，清醒認識安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和任務
剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認識交通運輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展對行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。今年的全省交通運輸工作會議上，廳黨組明確了今后五年以推進五大建設、構(gòu)建五大體系為主要任務，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。因此，今后五年全省交通建設任務仍然十分艱巨，全省交通建設投資將突破4000億元，有不少大項目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術難度越來越大，建設環(huán)境更加復雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應用將日益廣泛。要求交通運輸安全生產(chǎn)工作必須適應新形勢，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機制改革對交通運輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。隨著大部制改革的深入推進，對交通運輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運量迅猛增加，人流密集、流動性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領域，無論是運營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學習研究、實踐摸索，縮短對新領域安全監(jiān)管的熟悉時間，認真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費通行政策的實施，對行業(yè)的應急能力和服務水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應急指揮部，指揮部辦公室設在省交通運輸廳，由我擔任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會同省應急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對全省綜合交通工作進行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點，得到了省委省政府主要領導的充分肯定和社會各界的一致好評。
三是人民群眾安全便捷出行對交通運輸安全工作提出了新期待。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會的具體要求。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效，還能適應霧霾等極端性氣候變化。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風口浪尖。當前，交通環(huán)境已成為衡量社會進步和人民生活品質(zhì)重要指標，著力解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運輸部門的職責所在，全系統(tǒng)干部職工要進一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。
對此，我們必須時刻保持清醒認識，高度警惕，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責任感和緊迫感，以更加堅定的信心、更加有力的措施，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、再接再厲，進一步提高做好安全生產(chǎn)工作的能力和水平
關于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強調(diào)四點。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。人民群眾最重要、最基本的權益是生命權益。對于交通運輸來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務，是推進交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負責。要科學認識、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業(yè)科學發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責任落實不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領導要認真履行第一責任人的職責，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機構(gòu)要結(jié)合業(yè)務工作實際，各司其職、各負其責，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省有關文件精神，全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和從業(yè)人員的自律責任。各級交通管理部門和行業(yè)管理機構(gòu)要加大檢查指導和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進一步完善安全生產(chǎn)層級責任制，省、市、縣各級的監(jiān)管責任，生產(chǎn)、建設、運輸、經(jīng)營企業(yè)的責任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責任履行承諾制，強化安全生產(chǎn)目標考核。
三是優(yōu)化工作機制不守舊。機制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運輸經(jīng)濟運行、社會管理相適應的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽、項目核準、市場準入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進行分類評估考核、監(jiān)督管理，全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，嚴格按照交通運輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評。進一步貫徹落實交通運輸部安全生產(chǎn)約談、責任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。加快交通運輸安全生產(chǎn)立法進程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個人行為。加強技術性規(guī)范建設，重點加快制定完善公路水路運輸、公路運行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設等方面的安全監(jiān)管、風險評估、安全維護和檢測技術規(guī)程以及安全應急信息系統(tǒng)建設、共享等方面的技術標準、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術水平。建立科學合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會、安全形勢定期分析制度、安全質(zhì)量定期報告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓，使從業(yè)人員提高自律意識，服從管理，尊重科學，嚴格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實安全生產(chǎn)工作的基礎。
同志們，交通運輸安全生產(chǎn)責任重于泰山。我們要以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實工作，持續(xù)推進交通運輸安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
各位領導、同志們:
一、加強領導，建立健全安全管理機構(gòu)
我局歷來非常重視安全生產(chǎn)工作，并始終把它放在各項工作的首位。為了加強該項工作的領導，成立了局安全生產(chǎn)工作領導小組，由局長任組長，副局長、黨委副書記任副組長，成員分別由局有關股室和下屬有關單位負責人組成。下屬各有關單位也相應成立了工作領導機構(gòu)，并根據(jù)所屬轄區(qū)的具體情況制訂措施。今年以來，針對交通行業(yè)安全管理特點和結(jié)合我局實際，成立了以一把手掛帥的“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違月”等活動領導小組。
二、切實落實安全生產(chǎn)責任制，抓好安全防范工作
為加強安全生產(chǎn)管理，明確安全職責，落實層級責任制，把安全生產(chǎn)責任層級落實，逐級分解到下屬各單位。各單位再把責任具體落實到車(船)主或經(jīng)營者，做到一級抓一級，級級抓落實，使安全工作做到思想到位、責任到位、人員到位，形成了上下聯(lián)動、齊抓共管、各司其職、各負其責的管理體系。首先，年初局與交管總站、水路站、公路站、基層交管站、汽車站、汽車運輸公司、檢測站等下屬單位簽訂《安全生產(chǎn)目標管理
責任書
》28份，落實了各單位第一把手對安全生產(chǎn)負總責，分管領導負直接責任。其次，道路運輸方面，汽車運輸公司、汽車站與各自所屬客車的承包者及駕駛員相應簽訂《安全責任保證書
》，其中汽車運輸公司簽訂130份，汽車站簽訂160份。第三，水路運輸方面，我局積極協(xié)助市政府與沿江八個鎮(zhèn)政府街道辦事處簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，鎮(zhèn)街道辦事處與村委會、村委會與船主也簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》共128份，使安全工作責任層級落實。三、加強宣傳教育，提高安全意識
1、定期召開安全會議，對安全管理人員進行培訓。
為了提高全體干部職工的安全意識，克服麻痹大意思想，提高安全管理人員的工作水平和能力，我局定期召開安全會議，傳達貫徹上級有關的安全法律法規(guī)和指示精神，以特大安全事故為借鑒，吸取教訓，做到警鐘長鳴;并對他們進行定期培訓，采取了“請進來、走出去”的方法，到其他先進單位或上級單位進行學習培訓，促使各級安全管理人員的憂患危機、安全意識明顯增強。同時，也督促各運輸企業(yè)每月至少召開一次車輛、船舶員工安全會議，進行學習和培訓。
2、結(jié)合“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違月”等活動的工作要求，大力宣傳安全法律法規(guī)。
我們以《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》、《道路運輸管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》的施行為契機，通過掛標語、橫幅、宣傳欄、印發(fā)資料和媒體報道等方式大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，掀起一個學習、貫徹有關交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)的熱潮，使全社會形成一個“人人講安全、事事講安全”的氛圍。同時，使單位干部職工、車船主和廣大群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識進一步提高，也大大地提高了經(jīng)營者的安全意識和預防事故的能力，使他們從“要我安全”轉(zhuǎn)變到“我要安全”和“我會安全”上來，從而有效地提高交通行業(yè)安全文化素質(zhì)。
三、進行安全檢查，消除隱患
安全檢查是檢驗安全生產(chǎn)工作的一種必不可少的手段，也是最為有效的管理方法。事實證明，只有進行檢查，才能發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，所以我們非常重視安全生產(chǎn)檢查。并且我們根據(jù)實際情況和上級的部署，成立了道路運輸、水路運輸、公路橋梁等三個安全檢查組，采取例行檢查和突擊檢查相結(jié)合方式進行安全生產(chǎn)檢查。
據(jù)統(tǒng)計，全年交通系統(tǒng)共派出400多人次，對運輸企業(yè)、船舶、渡口、公路橋梁等進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。通過以上的排查和整治，大部分單位、經(jīng)營者的安全生產(chǎn)意識有了較大的改善，安全隱患明顯減少，安全生產(chǎn)形勢得到進一步鞏固。
1、道路運輸方面。
著重加強運輸企業(yè)安全工作的監(jiān)督和指導，繼續(xù)按照“三把關、一監(jiān)督”的原則，加大力度維持道路運輸市場秩序。一是加強對運輸車輛安全檢查，保證車輛技術狀況良好，并對客運車輛實行“車進站、客歸點、站管車”和“回場必檢、合格放行”制度。二是加強司乘人員的政治思想教育和安全意識教育。三是對所有參加營運的客運車輛實行夜晚收班后實行集中停放、牌證統(tǒng)一管理，并指定專人負責檢查監(jiān)督落實情況。四是加強監(jiān)督危險化學品運輸企業(yè)做好安全工作，按照市場準入制度，嚴把市場準入關，促進企業(yè)機構(gòu)健全、制度完備、管理規(guī)范。
2、水路運輸方面
水路安全生產(chǎn)工作是交通行業(yè)的重中之重，所以我們對此項工作高度重視。在對全市20個渡口、67艘渡船安全隱患排查基礎上，落實整治措施。一是進一步落實好安全生產(chǎn)責任制，積極協(xié)助鎮(zhèn)政府維持渡口的正常渡運秩序，防止超載;二是加大檢查、執(zhí)法、打擊力度，對非法載客行為，做到發(fā)現(xiàn)一艘取締一艘，決不心慈手軟;三是在重大節(jié)假日期間，加強渡口渡船的安全管理，實施現(xiàn)場監(jiān)控，維持交通秩序，防止超載現(xiàn)象發(fā)生。各片責任人員分片負責，加強對渡口渡船的巡查監(jiān)控，共派出50多人次到各渡口巡查監(jiān)控，以策安全。對客流量大且集中的碼頭采取用排栓分隔上、落客走道的措施，有效控制了人流，杜絕超載現(xiàn)象。
3、公路橋梁方面
在路政動態(tài)管理上繼續(xù)加大力度，重點加強了路政巡查和整治工作。一方面對我市的多條縣道的事故多發(fā)路段(點)進行勘查，制定整治方案，對隱患進行徹底整治，如設置或完善示警樁和標志牌等。另一方面在公路建設和養(yǎng)護管理工作中，積極改善公路行車環(huán)境，做好公路日常性養(yǎng)護管理，對公路損毀、坍塌、滑坡、落石等險情及時進行修復，并積極籌措建設資金，對山區(qū)行車險要路段增設防撞護欄和防撞墩等安全設施，大大地提高了我市地方公路的質(zhì)量，確保了行車安全，取得了較好效果。
根據(jù)省、市和市有關開展交通安全專項整治工作的精神，我局迅速行動，成立了整治工作領導小組，制定了的安全生產(chǎn)專項整治方案。我們采取了交通行業(yè)自查和專責小組督查的方式，對公路橋梁、道路運輸和水路運輸?shù)确矫骈_展專項整治大檢查。同時，結(jié)合20xx年專項整治的重點，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船整治。一方面，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的整治力度，加強水上安全硬件建設，我局共投入資金69.3萬元，對渡口，渡口、渡口、渡口、輪渡碼頭、渡口進行改造，使我市的港口、碼頭渡運條件得到了改善。另一方面，對渡口渡船的安全生產(chǎn)責任制落實情況、“三無”船舶整治情況進行全面檢查，重點制止客貨船超載，加強安全意識教育，嚴格水運企業(yè)和客貨船經(jīng)營資質(zhì)的審查。
一、預防為主”的方針得到進一步落實，交通安全設施有了較大的改善，安全隱患明顯減少，安全生產(chǎn)形勢得到進一步鞏固。
五、進一步加快我市港航事業(yè)發(fā)展
1、迅速組建港航管理職能部門。
《港口法》頒布實施后，根據(jù)市交通局《關于落實市港航管理職能分工的通知》交字[20xx]394號的精神，在xx市委、市政府的大力支持下，我局在去年底成立了xx市港航管理所。具體負責xx市水域的水上運輸、港口碼頭、渡口和渡船進行規(guī)范的行業(yè)管理，受理水路運輸業(yè)務、港口碼頭業(yè)務及日常監(jiān)督工作和規(guī)費征收工作。
2、落實我市水運企業(yè)的轉(zhuǎn)制工作。
我局根據(jù)上級的有關要求，在xx市委、市政府的大力支持下，在去年10月份順利將、五個水運公司進行轉(zhuǎn)制，移交當?shù)劓?zhèn)政府街道辦領導和管理，把市水運總公司獨立出來，實現(xiàn)了政企分離。我局今后只對水路運輸企業(yè)實行行業(yè)管理。
3、與海事部門加強溝通協(xié)作機制，形成合力，實現(xiàn)水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管。
去年，xx鎮(zhèn)沙尾橋斷裂下陷不能通行，影響到xx鎮(zhèn)長沙村、平沙村，xx鎮(zhèn)水口村的群眾出行。期間出現(xiàn)有村民自購撈蜆艇渡運群眾的現(xiàn)象，存在極大的安全隱患。我局在取締該處“三無”船舶時，注重實施行政手段的方式和方法，共投入兩萬多元購買一艘牌證齊全的客船交付xx鎮(zhèn)政府管理和使用。同時與肇慶海事局、高要海事處加強聯(lián)系，通過特事特辦，專門辦理渡工的有關培訓和領取證件;又通過爭取市領導的支持，設立xx鎮(zhèn)金平長渡口，從而使“三無”的非法渡運變?yōu)橛泻戏ǖ亩煽冢蟹腺Y質(zhì)的船舶，有符合資格的從業(yè)人員的合法渡運。既堅決取締了非法船舶，又保障了兩岸群眾的生活、起行需要，同時又起到不激化群眾矛盾和保障社會大局穩(wěn)定的作用。
六、做好20xx年春運有關工作
20xx年春運從1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天，預計我市公路發(fā)送旅客比去年略有增長，水路發(fā)送旅客與去年基本持平。按照“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的工作原則，為了確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，我局在春運前做好各方面準備工作。
1、迅速成立機構(gòu)。
我局成立了以局長為組長的春運工作領導小組，成員由局有關股室和下屬單位負責人組成，小組下設辦公室，從而加強對交通行業(yè)春運工作的組織領導。同時，建立和實行24小時春運值班制度，并向社會公布值班、投訴電話。
2、科學組織，合理安排運力。
前段時間對我市轄區(qū)內(nèi)的客源情況作進一步的調(diào)查核實，摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和
應急預案
。目前，我市準備客運車輛234輛，客渡船67艘，確保春運期間有充足的運力。另外落實各項措施，切實防控禽流感等傳染性疾病的傳播，進一步提高運輸應急保證能力。3、加強監(jiān)管，確保運輸安全。
運輸安全工作是整個春運工作的重中之重。我局落實各項安全措施，切實抓好安全運輸工作，消除安全隱患，避免重特大安全事故的發(fā)生。一是認真履行“三把關一監(jiān)督”的管理職責，嚴格道路運輸企業(yè)、運輸車輛、運輸船舶和從業(yè)人員的準入管理。二是針對農(nóng)村短途客運、超長途客運、旅游包車客運和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，加大監(jiān)管力度，維護交通運輸市場秩序。三是加強水路運輸和渡運管理，落實交通管理人員到現(xiàn)場監(jiān)控制度。四是加強客運站和客運企業(yè)的源頭管理，防止車輛超載出站。五是做好公路的正常維護，確保施工路段的安全暢通。六是在春運前，對本轄區(qū)內(nèi)的客運企業(yè)、車船組織一次安全大檢查，確保各項安全工作落到實處。
七、當前存在的突出問題
1、部分企業(yè)安全管理人員思想上麻痹，個別客運經(jīng)營者安全意識松懈。
2、大多數(shù)渡口碼頭沒有報批，而且設施非常簡陋，安全隱患相當嚴重。渡口碼頭、渡船改造資金不足，缺口很大。
3、我市地方公路線長面廣，公路技術等級較低、抗災能力弱，各種安全設施還需完善，特別是鄉(xiāng)道。另外，我市的危橋較多，維修資金明顯不足。
4、我市全民安全意識薄弱，有待進一步提高。
總結(jié)上述，20xx年在上級的正確領導和大力支持下，我局做了大量工作，在交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作方面取得了顯著的成績，安全形勢正逐漸向好的方向發(fā)展。今后，我局將繼續(xù)堅持以人為本的科學發(fā)展觀，堅決貫徹市委、市政府的有關指示精神，依法履行工作職責，以認真負責的態(tài)度扎扎實實做好本職工作，在取得成績的基礎上繼續(xù)深化全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的專項整治工作，為做好我市的安全生產(chǎn)工作不遺余力，為建設和諧作出應有的貢獻。
謝謝大家!
交通局安全生產(chǎn)會議講話篇五
大家好!
提起安全，人們都知道它的重要性，三年前的今天保利民爆濟南科技有限公司發(fā)生特別重大事故，造成了33人死亡、19人受傷人身傷亡事故令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故的發(fā)生無非有以下幾種原因。
一是責任心不強:由于養(yǎng)成不好的行為習慣，做事馬虎大意，沒能盡職盡責，做事敷衍了事、隨隨便便，能應付交差了事，難免埋下安全隱患。
二是存有僥幸心理:出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，我干了多年工作經(jīng)驗豐富不會出事的。然而，他們忘了經(jīng)驗害死人，更忽略了一個重要方面:不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。
三是員工的惰性:誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，出了問題推給上級，有著事不關己的思想，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。
四是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強工作的責任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務。
首先要貫徹落實安全生產(chǎn)方針，要樹立正確的安全觀，在思想上要重視安全，把安全工作放在“第一”的位臵上，當安全與生產(chǎn)出現(xiàn)矛盾的時候，必須首先保證安全，決不能違章冒險蠻干。只有堅持“安全第一”，才能保持生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)、順利進行。如果忽視安全，一味圖快走捷徑，則很容易發(fā)生傷亡事故，影響生產(chǎn)甚至停產(chǎn)，即所謂“欲速則不達”，甚至適得其反。
二是要端正安全生產(chǎn)的態(tài)度，要變消極被動的“要我安全”為積極主動的“我要安全”，自覺遵守安全生產(chǎn)管理制度，要樹立科學的安全觀，樹立“事故是可以預防”的.觀念，積極采用科學技術手段來防止事故，不得消極被動的承受生產(chǎn)事故造成的損失和災難。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
(1)要做到“三定四不推”，即定負責人、定措施、定完成期限;凡班組能解決的不推給車間，車間能解決的不推給生產(chǎn)設備處，生產(chǎn)設備處能解決的不推給公司。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題;提高自我保護意識，就要做到自覺參加各項安全活動，努力學習安全知識、安全操作規(guī)程和各種安全規(guī)章制度，認真接受安全教育。懂得生產(chǎn)必須安全的重要性，懂得為什么要自我保護、怎樣自我保護，懂得自我保護是保證個人安全、健康的保證。自我保護意識雖是安全生產(chǎn)中看不見的防線，但卻是第一道而且是最重要的防線。
五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應的存在不同的危險源，要讓員工清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。
六是做好“三化、五查”工作。根據(jù)公司“三化、五查”程序文件要求，做好一線員工程序貫徹和培訓工作，讓一線員工真正領會開展“三化、五查”工作的目的、意義以及開展的方式，確實做好該項工作的目的，讓“三化、五查”工作在員工心目中真正起到“最后一公里”的安全基礎作用。
最后安全生產(chǎn)責任重如泰山，使命及其光榮，我們要在 總的領導下，團結(jié)一心，奮力拼搏，扎實工作，凝心聚力保平安、全力以赴抓落實，圓滿完成“安全生產(chǎn)年”的各項工作任務，為公司安全發(fā)展創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
交通局安全生產(chǎn)會議講話篇六
交通安全是很重要的，下面小編整理了交通局安全生產(chǎn)會議紀要，歡迎閱讀!
縣交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會紀要本次會議于4月15日下午在我局六樓會議室召開。
到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監(jiān)員、各運輸、維修企業(yè)和公路施工單位負責人及安監(jiān)員(詳見會議簽到表，附后)。會議由交通局黨總支余求進書記主持。
1、傳達市交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會精神;
2、學習《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》和省市關于開展安全生產(chǎn)宣傳教育治理及大檢查的文件精神。
4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產(chǎn)保障工作;
(一)吸取教訓，增強責任，強化監(jiān)管。要認真貫徹全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預防為主、突出監(jiān)管、落實責任為重點，深化“安全生產(chǎn)年”活動各項措施。要繼續(xù)全面落實《安全生產(chǎn)法》和《福建省安全生產(chǎn)條例》等各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責任”，狠抓三個《暫行規(guī)定》的落實。要堅持落實“一崗雙責”，切實增強安全生產(chǎn)責任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機，促進安全生產(chǎn)監(jiān)管。要克服春運之后松一口氣的思想，認真分析今年來安全生產(chǎn)態(tài)勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎還不夠扎實，有些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不夠落實，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。各級務必狠抓安全監(jiān)管，切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產(chǎn)目標責任制和安全生產(chǎn)事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發(fā)生較大以上責任事故、水上交通安全不發(fā)生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發(fā)生死亡責任事故、直屬單位不發(fā)生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監(jiān)管措施中，認真總結(jié)和吸取去年“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”，以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產(chǎn)“六個嚴查”專項活動的經(jīng)驗，繼續(xù)采取“五項措施并舉”的綜合監(jiān)管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產(chǎn)管理水平，為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設中提供良好的安全發(fā)展環(huán)境。
(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進專項治理。根據(jù)氣象、水文、防汛等部門預測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現(xiàn)在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)洪澇災害。各級各單位要認真落實《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結(jié)合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，強化安全生產(chǎn)措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養(yǎng)護方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管。
1.加強道路運輸安全監(jiān)管。
一是結(jié)合山區(qū)汛期特點抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》(閩政辦〔〕6號)和《關于進一步強化我省道路交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200 號)以及加強農(nóng)村道路運輸安全監(jiān)管等一系列文件的部署，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促運輸企業(yè)加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態(tài)管理。
二是加強重點監(jiān)管。切實做好客車“兩見面、三交代”工作，當班領導對客車發(fā)車前的安全教育負有直接責任，要重點警示教育駕駛從業(yè)人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。
三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛;在山區(qū)臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質(zhì)災害、滑坡路段行駛時，必須堅持中速行駛，防止開快車、盲目超車或冒險通行。各客運企業(yè)要隨時注視雨情、路況的變化，該調(diào)整或停開的線路要及時調(diào)整或停開。要重視旅游包車和景區(qū)旅游客車運行安全監(jiān)管。運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監(jiān)管，防止開快車及盲目超載。
四是要督促各運輸企業(yè)在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的運用和監(jiān)管，積極發(fā)揮gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用。五是加強調(diào)度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門的聯(lián)系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發(fā)車;并對夜班車及長途班車有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時要通知對方調(diào)整發(fā)車時間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監(jiān)管，杜絕重大交頁 頁通事故的發(fā)生。六是加強聯(lián)動。要進一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。
2.加強水上交通安全監(jiān)管。一是地方海事機構(gòu)要督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和船主認真落實全省水上交通安全工作緊急電視電話會議精神和市政府《關于加強水上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關于加強水上交通安全監(jiān)管工作的文件要求，全面開展水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理，嚴把“三關”(企業(yè)資質(zhì)關、船舶檢驗關、船員素質(zhì)關)，督促加強各類船舶落實防汛措施，要對轄區(qū)內(nèi)的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進行逐個單位和逐艘船舶的排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，防止船舶漂流。二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監(jiān)管工作落實到位。
三是要加強部門聯(lián)動。要加強與水利、旅游、漁業(yè)等各相關部門配合，形成水上交通安全整治合力，積極開展汛期安全監(jiān)管聯(lián)動，督促加強對撈砂船以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶等各類船舶的安全渡汛進行全面檢查。尤其是要針對山區(qū)洪水位高及庫區(qū)洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)認真組織修訂并完善安全防汛
工作方案
及防漂流預案，確保有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)防漂流預案的可行性和高水位系泊點的有效性。并要組織有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行防洪防汛的預案演練，做到有備無患。同時，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全防汛的自我監(jiān)管，進行逐艘排查和通知，嚴格關注船舶安全警戒水位，對該轉(zhuǎn)移系泊或停航、停渡的要及時轉(zhuǎn)移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門要結(jié)合汛期特點，督促工程施工、監(jiān)理等單位認真開展交通工程建設領域安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進度，建立健全質(zhì)量管理和監(jiān)督機制，要在主汛期來到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時、保質(zhì)、保量全面完成。二是要落實防范措施。對汛期前確實難以完工的工程，要落實好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實落實防汛抗旱工作責任制和
應急預案
，做好汛期在建公路，特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護，必要時要立即組織人員和物資轉(zhuǎn)移。三是要注重施工現(xiàn)場監(jiān)管。認真落實水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點部位的安全渡汛要逐一落實;對高空作業(yè)設施要全面檢查、加固;對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時撤離現(xiàn)場，確保安全，減少損失。同時，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。
4.加強公路安全保暢。要進一步做好公路、橋涵、隱患點段的巡查工作，繼續(xù)落實“安保工程”，突出加強對事故多發(fā)危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門要重點加強公路沿線地質(zhì)災害隱患的監(jiān)控和危險路段的重點防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現(xiàn)塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設明顯的警示標志;同時要積極配合交警部門做好交通疏導和公路管制工作。
5.加強應急管理。要根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規(guī)定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專業(yè)搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實增強防御各類災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現(xiàn)重大水毀和安全險情時要立即啟動預案，及時處置，并將緊急情況及時上報相關單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領導帶班的值班制度。出現(xiàn)災情的地方要在組織抗災的同時，研究災后恢復的相應措施和方案。
(三)認真組織部署，強化源頭監(jiān)管，確保“世博”期間安全。今年“五一”、“端午”小長假即將來臨，特別是5月1日恰逢上海世博會開幕，加上春暖花開，氣候宜人，旅游、探親旅客及學生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準備好運力，而且要切實抓好“五一”、“端午”小長假和世博會期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作?！笆啦笨缍葧r間長，二季度安全生產(chǎn)監(jiān)管的任務和責任十分重大。
1.加強組織領導?？h局將成立交通安全生產(chǎn)領導機構(gòu)，加強小長假以及整個“世博會”期間的交通運輸工作及安全生產(chǎn)工作的組織領導。各級各單位也要相應成立領導機構(gòu)，加強協(xié)調(diào)指導。
2.加強安全監(jiān)管。一是以源頭管理為重點，認真落實“三關一監(jiān)督”職責，圍繞“人、車、場、站、路”五大要素，以客運安全為重點，重點強化對從業(yè)人員尤其是營運客車駕駛員的從業(yè)資格把關，進一步規(guī)范營運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點督促運輸企業(yè)強化車輛(船舶)維修，加強技術檢驗，提高車輛(船舶)技術質(zhì)量。重點強化源頭監(jiān)管，督促各車站嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，按照“三不進站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車秩序管理，實現(xiàn)“人車分流、客貨分營”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進站、上車;加強客車日趟檢工作，嚴禁車輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調(diào)度，防止三級路以下(含三級)違規(guī)通行夜班車等問題;水上交通安全要重點督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強源頭管理，防止小長假出行人員增多造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現(xiàn)場監(jiān)督，落實防控措施。運管部門要增加駐站力量和增強監(jiān)督責任，科學調(diào)度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車出站超載;督促運輸企業(yè)領導到現(xiàn)場，落實“兩見面三交代”;督促運輸企業(yè)加強“五一”(端午)期間加班車和包車客車、超長途客車、農(nóng)村客運班車及危險化學品運輸車輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故;督促運輸企業(yè)重點加強“世博會”期間進滬客車和危貨車輛的安全管理;嚴把往上海方向包車等運行的企業(yè)資質(zhì)、車輛技術、駕駛員素質(zhì)和進滬審批手續(xù)“四個關”，旅游客車包車違反規(guī)定的不得入滬;按職責共同抓好對農(nóng)村客運班次、周末學生班次和墟日班次駕駛員的安全行車教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車途中超速超載，確保農(nóng)村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現(xiàn)場監(jiān)管。四是公路部門要結(jié)合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點景區(qū)的管養(yǎng)公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發(fā)危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現(xiàn)場巡查，增加警示標志和采取防范措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通?！拔逡弧?端午)及“世博會”開幕期間各單位要按上級和當?shù)卣牟渴?，落實?4小時值班制度和領導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時做好數(shù)據(jù)信息的報送工作，并做好機關內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。要加強與氣象、交警、安監(jiān)等有關部門的信息溝通，及時掌握和發(fā)布天氣情況和路況安全信息。一旦發(fā)生重大隱患和事故，領導要在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關規(guī)定，及時逐級上報。(四)加強安全生產(chǎn)教育，打牢安全生產(chǎn)基礎。抓好駕駛員的安全生產(chǎn)教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來發(fā)生的道路運輸事故，多數(shù)是駕駛員思想麻痹、車速過快、操作不當?shù)仍蛩隆?/p>
一是要明確活動要求。由于道路交通事故占社會各類事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛?cè)藛T。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個月時間集中開展對客貨駕駛員的安全行車方面教育。因此，要認真落實省交通運輸廳《關于進一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結(jié)合《將樂縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動實施方案》，認真部署開展公路客貨運交通安全教育整治活動，以抓好“三個集中兩個加強”、落實“六個嚴查”為重點，促進消除安全隱患，防范重特大事故的發(fā)生。
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