工程專題會議紀(jì)要 安全生產(chǎn)專題會議紀(jì)要5篇(優(yōu)質(zhì))

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工程專題會議紀(jì)要安全生產(chǎn)專題會議紀(jì)要篇一

【地 點(diǎn)】：×××××××××××

【人 員】：

參加會議的各單位(名稱)： ×××、×××、×××、×××

一、會議議題

二、會議主要內(nèi)容

三、本次會議最終意見

(記錄與會各方一致達(dá)成的意見或處理方法)

四、其它說明

(其它需說明內(nèi)容)

(對本紀(jì)要如有任何疑議，應(yīng)于收文后兩個工作日內(nèi)正式提出，否則將視為同意本紀(jì)要的內(nèi)容)

紀(jì)要整理：××××有限公司

××××年×月×日

整 理： ××× 簽 發(fā)： ×××

抄 報(bào)：業(yè)主相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門、××工程顧問有限公司：工程管理部

抄 送：參加會議的相關(guān)單位：

附件：會議簽到表(按公司提供格式)

工程專題會議紀(jì)要安全生產(chǎn)專題會議紀(jì)要篇二

參加人員：

駐地辦：全體監(jiān)理人員。

主 持：童zz(高級駐地監(jiān)理工程師)

會議議程：

一、各工區(qū)匯報(bào)前段安全工作和下一步安全生產(chǎn)計(jì)劃

二、項(xiàng)目部說明下一步安全工作重點(diǎn)及措施

四、駐地高監(jiān)童zz部署下一段安全工作

會議內(nèi)容：

本合同段的工程任務(wù)已基本完成過半，現(xiàn)階段正是大干熱干的階段，這個階段是項(xiàng)目建設(shè)最關(guān)鍵的時(shí)候，但是一系列的歷史教訓(xùn)表明，這個時(shí)候大部分的建設(shè)管理人員重進(jìn)度輕安全，是安全事故的多發(fā)期。今天召開質(zhì)量安全專題會議就是為了使大家充分認(rèn)識到安全工作的重要性以及當(dāng)前安全形勢的嚴(yán)峻性，努力提高大家的質(zhì)量安全意識，加大安全投入，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，清查和排除施工中存在的質(zhì)量和安全隱患，預(yù)防和杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

一、各工區(qū)匯報(bào)前段安全工作和下一步安全生產(chǎn)計(jì)劃

(一)、各工區(qū)的前段安全工作匯報(bào)如下：

3、對于施工車輛駕駛員的安全教育不夠，，必須提高安全意識;

5、特種機(jī)械日常檢查維修記錄不健全，存在沒有問題便不記錄的現(xiàn)象;

(二)、下一步安全生產(chǎn)計(jì)劃

1、做好對現(xiàn)場施工人員的安全教育工作，加強(qiáng)施工人員的安全理念;

3、學(xué)習(xí)機(jī)械操作規(guī)程，規(guī)范操作;

5、定期開展安全生產(chǎn)專題會，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決施工現(xiàn)場存在的安全隱患，避免釀成安全事故。

二、項(xiàng)目部說明下一步安全工作重點(diǎn)及措施

(一)、高邊坡作業(yè)已大面積開展，民工安全意識不強(qiáng)，安全預(yù)防措施也難以到位，此項(xiàng)工作最易發(fā)生人員失穩(wěn)、片石或預(yù)制構(gòu)件滾落傷人而造成安全事故。所以我們將高邊坡作業(yè)安全作為今后安全工作控制點(diǎn)來實(shí)施。

(二)、天橋方面：現(xiàn)在天橋許多采取滿堂支架方式施工，扣架件容易松動，產(chǎn)生安全事故。如中寨、聯(lián)盟天橋已下了安全隱患整改通知，希望各施工隊(duì)要格外注意。

(三)、現(xiàn)在施工中使用的機(jī)械車輛中，隱患最大的是小型農(nóng)機(jī)具、三輪車，駕駛?cè)藛T安全意識不強(qiáng)，路況及其車況都不好，嚴(yán)禁超載及人貨混裝情況出現(xiàn)。

(四)、防護(hù)作業(yè)方面在靠近高陡山體開挖急流槽時(shí)，極易發(fā)生跨塌，在施工過程中現(xiàn)場要設(shè)置專人指揮施工，堅(jiān)持每天檢查山體穩(wěn)定情況，以預(yù)防為主要手段確保施工人員的安全。

(五)、梁板安裝：橋梁的架設(shè)工作在七、八月份比較集中，技術(shù)難度較大，極易發(fā)生重大安全事故，必須嚴(yán)格按項(xiàng)目部的技術(shù)交底方案實(shí)施。

(六)、定期開展檢查評比活動，根據(jù)評比結(jié)果實(shí)施獎罰措施。

為進(jìn)一步促進(jìn)我省公路建設(shè)項(xiàng)目作好安全生產(chǎn)隱患排查和整治工作，省質(zhì)檢站制定了公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動實(shí)施方案。

該實(shí)施方案制定了三個實(shí)施步驟：

第二階段為督查階段。各業(yè)主單位對主管項(xiàng)目安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進(jìn)行總結(jié)，并匯總報(bào)質(zhì)檢站。

第三階段為“回頭看”階段。由業(yè)主單位、各項(xiàng)目辦組織開展“回頭看”活動，重點(diǎn)抽查事故隱患故障排查治理是否到位，是否出現(xiàn)反彈，監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。

工程專題會議紀(jì)要安全生產(chǎn)專題會議紀(jì)要篇三

一、完善工程管理制度

(1)工作進(jìn)度計(jì)劃。為提高工作效率，改變施工隊(duì)伍工作渙散的現(xiàn)象，會議要求工程部按階段目標(biāo)提出進(jìn)度計(jì)劃。6月7日前需提出現(xiàn)階段的具體進(jìn)度計(jì)劃和施工組織方案，包括土方回填計(jì)劃、園林景觀施工方案、6月10日看房通道的設(shè)置和準(zhǔn)備計(jì)劃、一期工程6月底達(dá)到預(yù)售條件的施工計(jì)劃和3、4號樓的施工進(jìn)度計(jì)劃。

(2)安全文明施工。施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格遵守《施工安全規(guī)范》，做好施工安全防護(hù);工程材料不得亂擺亂放，施工過程中學(xué)習(xí)和借鑒其他項(xiàng)目部的優(yōu)秀做法，做到安全、文明施工，提升項(xiàng)目部形象。

(3)圖紙管理。工程部嚴(yán)格審圖，及時(shí)糾正圖紙的紕漏，發(fā)放時(shí)應(yīng)保證圖紙的完善，避免讀圖的失誤;施工方對圖紙有疑問的，必須及時(shí)提出和解決;行政部需備份一套最新圖紙以備查閱。

(4)端正工作態(tài)度。各崗位人員應(yīng)盡職盡責(zé)，保證各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，做好工作的協(xié)調(diào)和銜接，遇到不能解決的問題時(shí)應(yīng)按流程向上級匯報(bào)。

二、加大對材料的監(jiān)管力度

(1)嚴(yán)格材料審批。對乙方申報(bào)的材料計(jì)劃，必須由工程部審批后方可購買;涉及水電類材料的申報(bào)計(jì)劃，需由水電工程師簽字報(bào)批;工程部應(yīng)按需審批，減小公司的資金壓力，材料不得累積堆放。

(2)加強(qiáng)對材料的監(jiān)管。重視材料的入庫統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，保證材料的數(shù)量和質(zhì)量;科學(xué)保存和使用材料，剩余材料必須合理處理，減少浪費(fèi)。

三、加強(qiáng)配合與協(xié)調(diào)

(1)全力配合。工程部與營銷部積極配合，加快工程進(jìn)度，在6月底達(dá)到預(yù)售條件，并做好6月10日看房通道的布置。針對看房過程中可預(yù)見的安全隱患提出應(yīng)急預(yù)案。

(2)加強(qiáng)協(xié)調(diào)。各參建部門與工程部配合，以大局為重，加強(qiáng)溝通，協(xié)商解決施工中遇到的問題;維護(hù)好外部關(guān)系，相關(guān)部門配合做好接待工作，接受配合主管部門的檢查，重視并妥善處理主管部門指出的問題與建議。

四、相關(guān)工作的安排

一期工程開盤時(shí)間定于6月28日，由于時(shí)間倉促，由銷售經(jīng)理提出定價(jià)方案和優(yōu)惠政策，呈報(bào)董事會審議，并與各部門協(xié)調(diào)，做好開盤前的宣傳和準(zhǔn)備工作。

為科學(xué)統(tǒng)計(jì)考勤，即日起員工請休假應(yīng)以書面形式，按流程審批后交行政部備案。

20xx年6月4日

工程專題會議紀(jì)要安全生產(chǎn)專題會議紀(jì)要篇四

會議內(nèi)容:

經(jīng)初步了解：今天早晨6:40，輔助工某某某在xxx工程21#樓13層北立面的東北角進(jìn)行腳手架搭設(shè)，事發(fā)時(shí)某某某手舉6米鋼管不慎墜落，鋼管先墜落至9層處水平擋網(wǎng)中，并橫向的擱置在支撐水平擋網(wǎng)的鋼管上，某某某隨后兩腳先掉落至水平擋網(wǎng)中，身體懸掛在隨他一起掉落的但已橫向擱置的鋼管上。事發(fā)后一木工先發(fā)現(xiàn)某某某，立即叫上在不遠(yuǎn)處施工的其余架子工，隨后由2名架子工搬下樓，施工單位項(xiàng)目部立即將某某某送往xx醫(yī)院搶救，7:20左右醫(yī)院方表示一切指標(biāo)正常，十分鐘后呼吸變?nèi)?，各?xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)異常，通過搶救，約8:40院方宣布搶救無效。(約8:00通知某某某家屬)。監(jiān)理項(xiàng)目部要求施工單位項(xiàng)目部將詳細(xì)事情經(jīng)過多方位調(diào)查核實(shí)。

(一)表象原因：

某某某墜落時(shí)兩腳先進(jìn)水平擋網(wǎng)中，墜落水平擋網(wǎng)時(shí)人撞擊到隨他一同掉落的鋼管上受傷，經(jīng)搶救無效，最終死亡。

(二)直接原因：

1、臨邊高出作業(yè)，不系安全帶。

2、教育培訓(xùn)不夠，工人安全意識薄弱，違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

3、施工單位項(xiàng)目部安全管理不到位，安全管理體系未能從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí)。

4、監(jiān)理單位督促檢查力度不夠。

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理體系要從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí)，切忌走過場。切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作，配備足夠的安全管理人員，確保安全生產(chǎn)體系正常運(yùn)作。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)。安全防護(hù)措施、安全技術(shù)交底、班前安全活動要全面、有針對性，既符合施工要求，又符合安全技術(shù)規(guī)范的要求，并在施工中不折不扣地貫徹落實(shí)，不能只停留在方案上，施工安全必須實(shí)行動態(tài)管理，責(zé)任要落實(shí)到班組，落實(shí)到現(xiàn)場。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)高處墜落事故的專項(xiàng)治理，高處作業(yè)是建筑施工中出現(xiàn)頻率最高的危險(xiǎn)性作業(yè)，事故率也最高，無論是臨邊、屋面、外架、設(shè)備等都會遇到。在施工中必須針對不同的工藝特點(diǎn)，制定切實(shí)有效的防范措施，開展高處作業(yè)的專項(xiàng)治理工作，控制高處墜落事故的發(fā)生。

4、加強(qiáng)民工的培訓(xùn)教育，努力提高工人的安全意識，開展安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，使工人樹立“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的安全意識，努力克服培訓(xùn)教育費(fèi)時(shí)費(fèi)力的思想，糾正只使用不教育的做法。

1、所有的管理人員不許離崗，在事故發(fā)生時(shí)參與救援的人員、目擊人和在同一操作面施工的人員必須在現(xiàn)場積極配合事故小組的調(diào)查。

2、除20#樓因9月3日早晨剛澆砼，需要2名人員(施工單位項(xiàng)目部上報(bào)2名養(yǎng)護(hù)人員的名單)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外，其余工程全面停工，以便對現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查。

3、加強(qiáng)對事故現(xiàn)場的保護(hù)，21#樓所有通道必須上鎖，外拉警戒線。

4、穩(wěn)定目前在現(xiàn)場職工的情緒，加強(qiáng)對工人的安全教育，提高安全素質(zhì)及技能，增強(qiáng)安全意識。

會議時(shí)間：20xx年7月12日14：00時(shí)

會議地點(diǎn)：第八

合同

參加人員：

駐地辦：全體監(jiān)理人員。

主 持：童zz(高級駐地監(jiān)理工程師)

會議議程：

一、各工區(qū)匯報(bào)前段安全工作和下一步安全生產(chǎn)計(jì)劃

二、項(xiàng)目部說明下一步安全工作重點(diǎn)及措施

四、駐地高監(jiān)童zz部署下一段安全工作

會議內(nèi)容：

本合同段的工程任務(wù)已基本完成過半，現(xiàn)階段正是大干熱干的階段，這個階段是項(xiàng)目建設(shè)最關(guān)鍵的時(shí)候，但是一系列的歷史教訓(xùn)表明，這個時(shí)候大部分的建設(shè)管理人員重進(jìn)度輕安全，是安全事故的多發(fā)期。今天召開質(zhì)量安全專題會議就是為了使大家充分認(rèn)識到安全工作的重要性以及當(dāng)前安全形勢的嚴(yán)峻性，努力提高大家的質(zhì)量安全意識，加大安全投入，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，清查和排除施工中存在的質(zhì)量和安全隱患，預(yù)防和杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

一、各工區(qū)匯報(bào)前段安全工作和下一步安全生產(chǎn)計(jì)劃

(一)、各工區(qū)的前段安全工作匯報(bào)如下：

3、對于施工車輛駕駛員的安全教育不夠，，必須提高安全意識;

5、特種機(jī)械日常檢查維修記錄不健全，存在沒有問題便不記錄的現(xiàn)象;

(二)、下一步安全生產(chǎn)計(jì)劃

1、做好對現(xiàn)場施工人員的安全教育工作，加強(qiáng)施工人員的安全理念;

3、學(xué)習(xí)機(jī)械操作規(guī)程，規(guī)范操作;

5、定期開展安全生產(chǎn)專題會，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決施工現(xiàn)場存在的安全隱患，避免釀成安全事故。

二、項(xiàng)目部說明下一步安全工作重點(diǎn)及措施

(一)、高邊坡作業(yè)已大面積開展，民工安全意識不強(qiáng)，安全預(yù)防措施也難以到位，此項(xiàng)工作最易發(fā)生人員失穩(wěn)、片石或預(yù)制構(gòu)件滾落傷人而造成安全事故。所以我們將高邊坡作業(yè)安全作為今后安全工作控制點(diǎn)來實(shí)施。

(二)、天橋方面：現(xiàn)在天橋許多采取滿堂支架方式施工，扣架件容易松動，產(chǎn)生安全事故。如中寨、聯(lián)盟天橋已下了安全隱患整改通知，希望各施工隊(duì)要格外注意。

(三)、現(xiàn)在施工中使用的機(jī)械車輛中，隱患最大的是小型農(nóng)機(jī)具、三輪車，駕駛?cè)藛T安全意識不強(qiáng)，路況及其車況都不好，嚴(yán)禁超載及人貨混裝情況出現(xiàn)。

(四)、防護(hù)作業(yè)方面在靠近高陡山體開挖急流槽時(shí)，極易發(fā)生跨塌，在施工過程中現(xiàn)場要設(shè)置專人指揮施工，堅(jiān)持每天檢查山體穩(wěn)定情況，以預(yù)防為主要手段確保施工人員的安全。

(五)、梁板安裝：橋梁的架設(shè)工作在七、八月份比較集中，技術(shù)難度較大，極易發(fā)生重大安全事故，必須嚴(yán)格按項(xiàng)目部的技術(shù)交底方案實(shí)施。

(六)、定期開展檢查評比活動，根據(jù)評比結(jié)果實(shí)施獎罰措施。

為進(jìn)一步促進(jìn)我省公路建設(shè)項(xiàng)目作好安全生產(chǎn)隱患排查和整治工作，省質(zhì)檢站制定了公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動實(shí)施方案。

該實(shí)施方案制定了三個實(shí)施步驟：

第二階段為督查階段。各業(yè)主單位對主管項(xiàng)目安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進(jìn)行總結(jié)，并匯總報(bào)質(zhì)檢站。

第三階段為“回頭看”階段。由業(yè)主單位、各項(xiàng)目辦組織開展“回頭看”活動，重點(diǎn)抽查事故隱患故障排查治理是否到位，是否出現(xiàn)反彈，監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。

本次專項(xiàng)行動主要檢查內(nèi)容包括以下幾個方面：

1、統(tǒng)一檢查內(nèi)容：

⑴安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)

⑵安全生產(chǎn)

規(guī)章制度

⑶貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)情況。

⑷安全培訓(xùn)教育情況。

⑸應(yīng)急管理情況。

⑹事故處理和責(zé)任追究情況。

2、天寶、**項(xiàng)目重點(diǎn)檢查內(nèi)容：

施工現(xiàn)場起重、吊裝設(shè)備及機(jī)具的安全檢測檢驗(yàn)合格情況;橋梁預(yù)制場梁的協(xié)穩(wěn)支撐情況;長達(dá)隧道、高大橋梁、高邊坡施工等危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案制訂及專家組論證和審查情況;長達(dá)隧道施工的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、洞內(nèi)通風(fēng)、鉆爆設(shè)計(jì)和爆破器材的管理、圍巖變形監(jiān)控量測及初期支護(hù)、二次砌襯、防水堵漏等工作落實(shí)設(shè)計(jì)方案和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定情況;預(yù)防坍塌、涌水、突泥、瓦斯爆炸事故和其它有害放射性元素促使的落實(shí)以及應(yīng)急救援預(yù)案的審查和演練情況。

本次檢查現(xiàn)場情況整體較好，但仍存在一些不容忽視的問題，特別是安全生產(chǎn)、文明施工方面的問題更為突出。駐地辦已于7月11日下發(fā)了《關(guān)于七月份工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工大檢查的情況通報(bào)》(土建監(jiān)八[2019]117號)文件，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題予以通報(bào)，希望項(xiàng)目部能夠?qū)⑼▓?bào)內(nèi)容傳達(dá)給各主要管理人員及各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人，對通報(bào)中提到的問題引起高度重視，將整改工作落實(shí)到人，在7月15日前完成整改工作，并將整改結(jié)果上報(bào)駐地辦，由駐地辦組織對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。

四、駐地高監(jiān)童zz部署下一段安全工作

(一)、外業(yè)方面：

3、施工現(xiàn)場要保持整潔有序;

6、補(bǔ)齊各種損壞、殘缺的警示標(biāo)示、標(biāo)志;

7、施工現(xiàn)場的各種機(jī)械要有操作規(guī)程;

(二)、內(nèi)業(yè)方面：

1、根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu);

2、安全技術(shù)交底，安全專項(xiàng)施工方案必須及時(shí)存檔;

3、安全會議、安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的書面資料、影像資料按要求及時(shí)存檔;

4、勞務(wù)隊(duì)用工登記必須齊全;

5、安全巡視紀(jì)錄，安全指令等資料要閉合。

(三)、明確安全與進(jìn)度、效益的關(guān)系

安全與進(jìn)度、效益是辯證的、矛盾而又統(tǒng)一的關(guān)系，加強(qiáng)安全需要加大投入，也在一定程度上影響工程進(jìn)度;但是不講安全，一旦發(fā)生安全事故，將更大的影響經(jīng)濟(jì)效益和工程進(jìn)度。這種辯證的關(guān)系是每個施工人員必須明確的。

(四)、駐地辦將進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)的監(jiān)控力度

1、對存在安全隱患的工程，駐地辦一律責(zé)令停工整改;

3、將安全生產(chǎn)工作與中期計(jì)量掛鉤，對安全生產(chǎn)工作不到位的，駐地辦將停止該項(xiàng)目的計(jì)量。

附件：**高速土建工程第八合同段質(zhì)量、安全專題會會議簽到表

二0xx年七月十二日

工程專題會議紀(jì)要安全生產(chǎn)專題會議紀(jì)要篇五

20xx年2月5日至20xx年2月7日，由xxx副總經(jīng)理主持，與計(jì)劃工程部xxx主任，xxx副主任、xx副主任及寧武高速公路駐地全體人員一起召開20xx年關(guān)于xx高速公路工程建設(shè)專題會議，本次會議主題是對如何建設(shè)好高速公路及在施工過程中可能遇到的若干注意事項(xiàng)，以及對如何通過監(jiān)理管理好施工單位進(jìn)行了研究與討論。

一、高速公路工程施工的若干注意事項(xiàng)

(一)、路基、路面、橋梁、隧道工程施工要點(diǎn)(詳細(xì)要點(diǎn)請參見高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、招投標(biāo)管理、合同文件)

1、工程概況

本項(xiàng)目是國家高速公路xxx線xx段，它起xx，經(jīng)xx，與xx段相接。本項(xiàng)目主線修建里程長約60.363公里，橋梁共約15公里，隧道共約25公里。

2、路基施工要點(diǎn)

(2)、棄土場及臨時(shí)用地的選置；

(3)、邊坡坡度控制：需注意不能徒于設(shè)計(jì)坡度；

(4)、控制爆破；

(8)、特殊路基處理：針對換填材料、軟基處理等；

(10)、護(hù)坡、護(hù)面墻：注意護(hù)坡背后的回填（通常用砂礫回填）；

(11)、排水問題：注意排水管一定要起到進(jìn)或出水作用；

(12)、擋土墻：注意沉降縫，施工縫，瀝青麻絮等處理方式。

(13)、截水溝：注意要比原地面低，是否能起到排水作用。

(15)、路基整修：標(biāo)高控制；

(16)、石方路堤：填筑材料及填料粒徑；

3、橋梁施工要點(diǎn)

(1)、準(zhǔn)備工作：分項(xiàng)開工申請報(bào)告，臨時(shí)用地選擇，實(shí)施性施工組織；

(2)、樁基鉆孔：每鉆(進(jìn)尺)2米必須提渣檢測；

樁基清孔：注意二次清孔情況；

樁基終孔：注意鋼筋籠放置位置及檢測管底部一定要密封，終孔時(shí)，設(shè)代，監(jiān)理，業(yè)代必須到場；澆筑時(shí)，注意鋼筋籠上浮情況，及可能存在的斷樁現(xiàn)象，不允許有三類樁出現(xiàn)。若對樁基質(zhì)量有懷疑，業(yè)代可以要求施工單位對該樁基進(jìn)行抽芯檢查，其費(fèi)用如果有問題由施工單位自行承擔(dān)，如果沒有問題，由業(yè)主支付此項(xiàng)費(fèi)用。

(4)、支架：預(yù)壓條件是否滿足，基礎(chǔ)是否硬化處理，及布點(diǎn)觀測；

(6)、橫隔板：拆模后注意底部需支撐；

(7)、鋼筋材料的檢驗(yàn)及臺帳的形成；

4、隧道施工要點(diǎn)

(2)、進(jìn)洞：注意套拱的做法方式，管棚施工，注漿量及控制壓力；

(3)、洞身開挖：注意進(jìn)洞零開挖問題；

(4)、光爆處理及干濕噴效果檢察；

(6)、鎖角問題

(7)、防水板施工：注意密封檢測，氣密性檢測；

(9)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及控制量測；

(10)、洞門施工；

5、xx高速公路工程施工的常見病態(tài)現(xiàn)象

(1)、挖方邊坡出現(xiàn)塌方現(xiàn)象；

(2)、挖方平臺排水問題；

(3)、挖方邊坡出現(xiàn)夾孔現(xiàn)象；

(4)、橋梁伸縮縫出現(xiàn)問題；

(5)、橋梁樁基出現(xiàn)樁基移位炸樁現(xiàn)象；

(6)、鋼筋布置問題；

(7)、橋梁支座出現(xiàn)不轉(zhuǎn)動問題；

(8)、路面出現(xiàn)滲水問題；

(二)、高速公路施工安全生產(chǎn)管理(詳情請參見高速公路安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則、福建省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例)

1、安全生產(chǎn)管理

重點(diǎn)：工程監(jiān)理質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全

工程生產(chǎn)管理依據(jù)：高速公路安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則、福建省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

(1)、安全管理機(jī)構(gòu)：

(2)、規(guī)章制度建設(shè)：

(3)、安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作：

(4)、事故隱患

應(yīng)限期性整改，存在嚴(yán)重安全事故隱患及時(shí)排除，安全事故發(fā)生后，無論何事都必須全部放下趕赴現(xiàn)場處理安全事故，將損失降到最低。

(5)、危險(xiǎn)人員、物品的管理

(6)、自檢、自查

相互檢查，每周進(jìn)行一次，季節(jié)性安全期檢查，防臺風(fēng)，防瀑雨；

(7)、安全、生產(chǎn)教育培訓(xùn)

每個項(xiàng)目必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，每年至少一次安全生產(chǎn)繼續(xù)管理培訓(xùn)；

(8)、事故控制目標(biāo)

安全生產(chǎn)事故分類：

重傷定義：對身體殘缺，手指斷裂1厘米以上者都視為重傷；

(9)、施工過程中可能發(fā)生的安全問題

a、路基路面工程：

土石方開挖，挖坡處理，基礎(chǔ)處理；

b、橋梁工程：

樁基礎(chǔ)，深水基礎(chǔ)，梁片及墩柱，梁片吊裝；

c、隧道工程：

d、安全人員：

2、對駐地業(yè)主代表的幾點(diǎn)要求

(4)、對于特大橋、特長隧道的施工要求施工單位編制安全生產(chǎn)保障措施、安全專項(xiàng)生產(chǎn)管理方案。

(5)、業(yè)主代表到現(xiàn)場后，需注意自己所站的位置，配帶好安全帽，保護(hù)好自己。

(7)、抓監(jiān)理，及時(shí)執(zhí)行相關(guān)文件精神，并及時(shí)反饋，形成閉合；

(三)、高速公路計(jì)量支付與變更管理(詳情請參見高速公路設(shè)計(jì)變更實(shí)施細(xì)則、招標(biāo)文件下冊的`計(jì)量規(guī)則)

1、計(jì)量支付

(1)、計(jì)量范圍

b、合同文件中規(guī)定的各項(xiàng)應(yīng)支付費(fèi)用；

c、工程變更令中的內(nèi)容；

(2)、計(jì)量依據(jù)、原則、時(shí)間

(4)、計(jì)量的主要資料與要求

(5)、計(jì)量支付報(bào)表的形成

(6)、計(jì)量臺帳的建立

2、變更管理

(1)、區(qū)分包干與非包干項(xiàng)目

a、樁長：在質(zhì)檢資料的簽證完后，其樁基長度允許變更范圍在±10%

b、軟件處理：允許變更范圍在±30%

c、負(fù)變更的影響

(2)、設(shè)計(jì)變更

設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、重要設(shè)計(jì)變更、一般設(shè)計(jì)變更。

a、任何設(shè)計(jì)尺寸改變，工程數(shù)量增減壓均可以變更；

b、不能支解大變更為小變更，不能越權(quán)審批；

d、非包干文件要求以正式文件形式上報(bào)；

e、特殊變更；

f、變更臺帳；

3、福建省高速公路管理系統(tǒng)軟件

(1)、日常辦公；

(2)、進(jìn)度管理；

(3)、投資控制；

(4)、質(zhì)量管理；

(5)、信息管理；

(6)、合同管理；

(四)、高速公路施工環(huán)保管理(詳情請參見交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南)

2、確定取、棄土場的選置；

4、施工區(qū)域與辦公、生活區(qū)劃分清晰；

6、施工單位應(yīng)制定降噪措施，并對施工現(xiàn)場噪聲進(jìn)行監(jiān)測和記錄；

7、注意瀝青拌和站的設(shè)置地點(diǎn)；

8、及時(shí)處理可能存在的隱患，以防累計(jì)成多；

二、如何通過監(jiān)理管理好施工單位

(一)、通過不斷自我學(xué)習(xí)，與提升；

(二)、要有總體思路；

(三)、對計(jì)量把關(guān)，保持與監(jiān)理審核同步；

(四)、摸清已完成的工程量和未完成的工程量，做到心中有數(shù)；

(六)、在做好日志的同時(shí)，應(yīng)形成相關(guān)臺帳，便于日后查證；

(七)、以藝術(shù)的方式加強(qiáng)管理，通過自我思考、摸索、總結(jié)；

(九)、把好安全管理這一關(guān)，做好廉政建設(shè)，并隨時(shí)保持12分精神；

(十)、把監(jiān)理作為自己人使用，并協(xié)調(diào)好四方（設(shè)代、業(yè)代、監(jiān)理、施工單位）關(guān)系，控制工程進(jìn)度。

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