當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時(shí)刻，或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時(shí)，我們會通過反思和總結(jié)來獲取心得體會。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇一
旁觀者清，當(dāng)我們客觀的看待一個(gè)事物的時(shí)候，往往可以發(fā)現(xiàn)很多問題，而監(jiān)理便是一個(gè)很好的例子。作為一個(gè)監(jiān)理，他不屬于業(yè)主、不屬于承包商，他的工作是為了保證建設(shè)過程中的公正和質(zhì)量。在從事監(jiān)理這個(gè)職業(yè)的過程中，我深刻地認(rèn)識到，提高專業(yè)水平和理解職業(yè)崗位的重要性。
第二段：職業(yè)素養(yǎng)
作為監(jiān)理，我們的職業(yè)素養(yǎng)至關(guān)重要。對于監(jiān)理而言，他所親身經(jīng)歷的事情越多，他處理問題的能力也會越強(qiáng)。在實(shí)際工作中，我們需要擁有完善的相關(guān)知識，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理職責(zé)，唯有如此，才能為建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供有力的保障。
第三段：溝通與協(xié)調(diào)
監(jiān)理在工程建設(shè)中扮演著一個(gè)關(guān)鍵的角色，是聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位的紐帶。因此，監(jiān)理的溝通能力與協(xié)調(diào)能力同樣不可缺少。我們需要確保自己理解業(yè)主對建設(shè)過程的期望以及質(zhì)量要求，并相應(yīng)地與設(shè)計(jì)單位、施工單位進(jìn)行溝通，便于協(xié)調(diào)各方面的矛盾和摩擦。在溝通和協(xié)調(diào)過程中，把控好時(shí)間和方式也是極其重要的，尤其是在涉及決策和問題解決時(shí)。
第四段：細(xì)致要求
監(jiān)理需要對建設(shè)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入細(xì)致地把控，只有如此才能保證工程質(zhì)量和安全。對于監(jiān)理而言，缺少細(xì)致、精細(xì)的眼光是無法勝任此工作的。他們要持續(xù)關(guān)注工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，要求施工單位按照規(guī)范進(jìn)行每一步驟的操作，每一道程序驗(yàn)收，不出一個(gè)遺漏。每一個(gè)細(xì)節(jié)的落實(shí)和把控，是保證工程質(zhì)量的重要保障。
第五段：總結(jié)與反思
作為一個(gè)監(jiān)理，我深感自己對于監(jiān)理工作諸多不足。在實(shí)際工作中，要多關(guān)心施工單位，在與各方溝通時(shí)更應(yīng)尊重施工單位，理解他們面臨的困難。保證自身專業(yè)能力的提升，每天都要盡力使自己更加合格，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，關(guān)注行業(yè)的信息動向。同時(shí)，也要積極參與行業(yè)交流活動、與同行業(yè)人員進(jìn)行交流，相互學(xué)習(xí)、相互借鑒。唯有不斷提高職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平，做一個(gè)讓業(yè)主和工程好評的監(jiān)理。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇二
在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下，我認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年主要完成了乘航農(nóng)鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監(jiān)理工作，參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作，并負(fù)責(zé)大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰(zhàn)。具體總結(jié)如下：
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履行職責(zé)的基礎(chǔ)條件。對此，我有清醒的認(rèn)識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習(xí)和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規(guī)范等相關(guān)專業(yè)書籍，不斷補(bǔ)充專業(yè)知識。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，喜歡鉆研工程中問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內(nèi)容，以及如何統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。年內(nèi)，我參加了省注冊監(jiān)理工程師的培訓(xùn)并順利通過了考試，同時(shí)還通過了二級建造師的考試。
年初，我主要負(fù)責(zé)乘航的農(nóng)鹿路的工程。工程于9月底完工，道路全長1636米，路面總寬為25米，總投資約1500萬元，建成后成為乘航工業(yè)區(qū)內(nèi)南北向主要道路之一。9月1日，乘航鹿勤路開工，道路長550米，寬12米，工程造價(jià)約400萬元，至11月底完工。 6月至11月，我還參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作。11月，轉(zhuǎn)入大新工地，負(fù)責(zé)大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。在每一個(gè)工程中，我始終嚴(yán)格自我要求、嚴(yán)肅人情關(guān)系、嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，本著讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓業(yè)主安心的原則，認(rèn)真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地做好每一項(xiàng)工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作，毫不馬虎，嚴(yán)控工程質(zhì)量關(guān)。
20xx年，是我比較獨(dú)立地開展工作的一年。在聯(lián)系、協(xié)調(diào)等具體工作中，我始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的監(jiān)理工作。對工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時(shí)提出，要求整改，根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)處理，如匯報(bào)相關(guān)單位和下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，并做到不改正堅(jiān)決不放過。
年內(nèi)，我秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，按照自己的崗位職責(zé)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監(jiān)督”，按照圖紙和規(guī)范的要求對每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。每天詳細(xì)記錄好的監(jiān)理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時(shí)處理，重大問題和處理不了的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報(bào)。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題查清原因及責(zé)任人，嚴(yán)格各項(xiàng)質(zhì)量制度考核，從而推動質(zhì)量管理水平的穩(wěn)步提升。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇三
我主要參與了xxxx區(qū)一期封關(guān)工程，xx市地下管線普查工作，xx突堤堆場修復(fù)工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個(gè)項(xiàng)目的測量在工作中。
在工作中，我仍然抱著邊工作邊學(xué)習(xí)的態(tài)度進(jìn)行各項(xiàng)工作，總結(jié)每項(xiàng)工作的流程和要點(diǎn)，找出不明白的環(huán)境問題，即時(shí)及時(shí)查閱規(guī)范并向領(lǐng)導(dǎo)同事請教，一點(diǎn)一滴的積累組織工作經(jīng)驗(yàn)。
工程資料方面，每天根據(jù)河堤現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理日記，并將當(dāng)天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促建筑工程上報(bào)相應(yīng)的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項(xiàng)的臺賬做好，建設(shè)項(xiàng)目力求在工程結(jié)束時(shí)資料也備齊歸檔。
通過今年的監(jiān)理教育工作，我作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正、嚴(yán)于律己、融入團(tuán)隊(duì)、尊重他人、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)才會贏得別人的.尊重。在建筑工人我接觸接觸到了很多新事物，在老同事的細(xì)心指導(dǎo)、幫助下我學(xué)到了很多新的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開辟了我的知識面。這三年的工作我收獲很大，但是也存在各種各樣的不足，工作經(jīng)驗(yàn)不足，面對強(qiáng)度較大工作的時(shí)候不夠細(xì)致，不夠耐心，這些不足也導(dǎo)致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，改正自己的不足，爭取做到揚(yáng)長避短。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇四
隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，鐵路工程監(jiān)理制度將逐步走向市場，為監(jiān)理行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。縱觀當(dāng)前形勢，監(jiān)理行業(yè)在迎來新的發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，許多體制還有待規(guī)范和完善，為了更好地適應(yīng)新形勢下鐵路建設(shè)和工程監(jiān)理發(fā)展的需要，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高鐵路使用質(zhì)量和資金效益，是非常有必要的。本人結(jié)合近十年來的監(jiān)理工作經(jīng)歷，就加強(qiáng)鐵路工程監(jiān)理方面的一些認(rèn)識見解，談一些個(gè)人之見。
按合同規(guī)定：業(yè)主與監(jiān)理只存在著委托與被委托的合同關(guān)系，工程實(shí)行“法人負(fù)責(zé)、政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量管理體系，業(yè)主就以合同的形式將工程質(zhì)量、工程費(fèi)用以及合同管理的權(quán)限交給監(jiān)理單位，監(jiān)理單位也就承擔(dān)了相應(yīng)的法律責(zé)任。因此，業(yè)主應(yīng)放權(quán)給監(jiān)理工程師，按照合同的內(nèi)容規(guī)定大膽管理。但是一些業(yè)主仍習(xí)慣于傳統(tǒng)的管理模式，習(xí)慣于親自指揮，將監(jiān)理單位視為自己的下屬單位，認(rèn)為花錢請你來管，你就得聽他的，認(rèn)為業(yè)主才有決定權(quán)，從而削弱了監(jiān)理工程師的權(quán)力，而一但工程出現(xiàn)了質(zhì)量問題，往往業(yè)主又不承擔(dān)任何責(zé)任，將責(zé)任推向監(jiān)理人員，這樣指揮權(quán)業(yè)主不放，責(zé)任權(quán)監(jiān)理承擔(dān)的局面使監(jiān)理工作很難開展。根據(jù)規(guī)范：業(yè)主對項(xiàng)目建設(shè)只負(fù)責(zé)外圍拆遷及協(xié)調(diào)社會各方關(guān)系及對監(jiān)理行為及監(jiān)理工作質(zhì)量進(jìn)行宏觀控制，而不應(yīng)干預(yù)監(jiān)理工程師按照合同賦予的權(quán)力，只有這樣監(jiān)理工作才能正常開展。業(yè)主和監(jiān)理企業(yè)擔(dān)負(fù)著管理、服務(wù)與監(jiān)督的職責(zé)，從職責(zé)分工上看，業(yè)主主要著眼于項(xiàng)目的準(zhǔn)備和運(yùn)作，宏觀整體控制建設(shè)環(huán)境的協(xié)調(diào)以及重要的決策。監(jiān)理按照合同，以整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)為中心，針對公路工程建設(shè)的特點(diǎn)對進(jìn)度、投入和質(zhì)量狀況進(jìn)行全過程、全方位、全天候的管理、監(jiān)督和服務(wù)。然而目前的形勢是嚴(yán)竣的，業(yè)主與監(jiān)理的職責(zé)界限不清晰，普遍存在職能交叉重疊現(xiàn)象，使監(jiān)理工作很難開展，工程監(jiān)理有名無實(shí)。在項(xiàng)目法人責(zé)任制與工程監(jiān)理制的制度框架內(nèi)，監(jiān)理的職責(zé)定位仍然存在很多理論和法律空白，市場主體地位有待進(jìn)一步完善。
在監(jiān)理與承包人職責(zé)界定中，監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，主要矛盾是質(zhì)量監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)如何定位，一些現(xiàn)場監(jiān)理人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)或職業(yè)道德不高，管理不嚴(yán)，工程質(zhì)量出現(xiàn)隱患?，F(xiàn)在一些地方道路仍然采用低價(jià)中標(biāo)的原則，承包商在實(shí)施這樣的工程合同時(shí)，為了使自己的利益不受損失，企圖通過偷工減料或工程轉(zhuǎn)包獲取利潤，工程材料以次充好，工程質(zhì)量低劣，給工程帶來隱患；工程在施工過程中業(yè)主又要求監(jiān)理按規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督管理，施工單位不能從中獲取利潤，導(dǎo)致承包人與現(xiàn)場監(jiān)理產(chǎn)生直接沖突，甚至威脅現(xiàn)場監(jiān)理；施工單位非法轉(zhuǎn)包現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，存在“高資質(zhì)投標(biāo)，低資質(zhì)進(jìn)場，無資質(zhì)施工”的做法，直接影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度；施工單位主要人員隨意更換和私自離開施工現(xiàn)場，設(shè)備不能及時(shí)按合同到位，施工現(xiàn)場管理混亂，致使工程質(zhì)量、費(fèi)用、工期難以控制。
人責(zé)任制與工程監(jiān)理制的制度框架內(nèi)，監(jiān)理的職責(zé)定位仍然存在很多理論和法律空白，市場主體地位有待進(jìn)一步完善。
在監(jiān)理與承包人職責(zé)界定中，監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，主要矛盾是質(zhì)量監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)如何定位，一些現(xiàn)場監(jiān)理人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)或職業(yè)道德不高，管理不嚴(yán)，工程質(zhì)量出現(xiàn)隱患?，F(xiàn)在一些地方道路仍然采用低價(jià)中標(biāo)的原則，承包商在實(shí)施這樣的工程合同時(shí)，為了使自己的利益不受損失，企圖通過偷工減料或工程轉(zhuǎn)包獲取利潤，工程材料以次充好，工程質(zhì)量低劣，給工程帶來隱患；工程在施工過程中業(yè)主又要求監(jiān)理按規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督管理，施工單位不能從中獲取利潤，導(dǎo)致承包人與現(xiàn)場監(jiān)理產(chǎn)生直接沖突，甚至威脅現(xiàn)場監(jiān)理；施工單位非法轉(zhuǎn)包現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，存在“高資質(zhì)投標(biāo)，低資質(zhì)進(jìn)場，無資質(zhì)施工”的做法，直接影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度；施工單位主要人員隨意更換和私自離開施工現(xiàn)場，設(shè)備不能及時(shí)按合同到位，施工現(xiàn)場管理混亂，致使工程質(zhì)量、費(fèi)用、工期難以控制。
一項(xiàng)工程若要獲得最好的質(zhì)量，施工隊(duì)伍的自身素質(zhì)更為重要，只有承包商重視質(zhì)量，通過各種手段提高全員質(zhì)量意識，要求施工隊(duì)伍做到嚴(yán)把“七關(guān)”，即材料、試驗(yàn)、測量、操作、交接、責(zé)任、檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)，建立健全施工質(zhì)量自檢體系，提高自身的質(zhì)量意識及責(zé)任感，才能有效地控制好工程質(zhì)量。
在這種情況下，選擇具有相應(yīng)的資質(zhì)、資信等級的施工單位，并具有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，配備高素質(zhì)的施工隊(duì)伍是保證工程質(zhì)量及進(jìn)度的`重要一環(huán)。
理事業(yè)的發(fā)展帶來很大影響。
監(jiān)理人員素質(zhì)在監(jiān)理市場中占有舉足輕重的作用，一個(gè)監(jiān)理人員素質(zhì)的好壞，直接代表著公司的整體形象。有些職業(yè)道德比較差的監(jiān)理與施工單位串通，以錢財(cái)來交換工程質(zhì)量，認(rèn)為只要你給我錢，我就放你過關(guān)，反正出來都是為了賺錢，忽視質(zhì)量的優(yōu)劣，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以保證，給監(jiān)理單位帶來負(fù)面影響。所以提高監(jiān)理人員的素質(zhì)是具有戰(zhàn)略意義的重要舉措。工程質(zhì)量管理的重要一環(huán)是工程質(zhì)量監(jiān)理，而質(zhì)量監(jiān)理要通過人來實(shí)現(xiàn)，要嚴(yán)把監(jiān)理人員的準(zhǔn)入關(guān)，德、能、勤、責(zé)任心全面考核，作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務(wù)知識和工作經(jīng)驗(yàn)，并要有良好的職業(yè)道德，工作中能嚴(yán)格把關(guān)，又能及時(shí)解決工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題，積極采取預(yù)防措施，做到事前監(jiān)理，盡量使工程不出現(xiàn)質(zhì)量問題，以達(dá)到防患于未然，這是監(jiān)理人員的工作宗旨，也是監(jiān)理工作的精髓所在。
造出一個(gè)優(yōu)良的產(chǎn)品。以實(shí)事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題，分析原因，及時(shí)總結(jié)，對施工過程中先進(jìn)的施工工藝及方法，給予肯定，并通過工地例會的形式互相交流，互相學(xué)習(xí)，從而有效的指導(dǎo)施工。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇五
做監(jiān)理不僅是一個(gè)職業(yè)，更是一個(gè)責(zé)任和使命。我從事監(jiān)理工作已有多年，在這個(gè)過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。今天，我想分享我對做好監(jiān)理工作的一些體會和見解。
第二段：監(jiān)理應(yīng)具備的素質(zhì)
首先，做好監(jiān)理工作需要具備嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度和專業(yè)、扎實(shí)的知識技能。同時(shí)，監(jiān)理人員還應(yīng)該具備敬業(yè)、勤奮、負(fù)責(zé)的職業(yè)精神，保持高度的工作熱情和責(zé)任心。
第三段：監(jiān)理應(yīng)抓好的重點(diǎn)工作
其次，做好監(jiān)理工作還需要抓好一些重點(diǎn)工作，比如監(jiān)理計(jì)劃的制定與執(zhí)行、工程質(zhì)量的監(jiān)管和控制、施工過程的全面監(jiān)督等等。這些工作都需要監(jiān)理人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的安排和實(shí)施。
第四段：做好監(jiān)理的技巧和方法
除了以上提到的素質(zhì)和重點(diǎn)工作，做好監(jiān)理工作還需要掌握一些實(shí)用的技巧和方法。比如，監(jiān)理人員需要具備良好的溝通能力，與業(yè)主和承包商保持良好的溝通和協(xié)作，解決工程問題。此外，監(jiān)理人員還需保持時(shí)刻警惕和高度的責(zé)任心，如果發(fā)現(xiàn)工程存在質(zhì)量問題或安全隱患，要及時(shí)報(bào)告相關(guān)責(zé)任人。
第五段：總結(jié)
綜上所述，做好監(jiān)理工作需要秉持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度和專業(yè)、扎實(shí)的知識技能。同時(shí)，監(jiān)理人員還需要具備職業(yè)精神、高度的責(zé)任心和一些實(shí)用的技巧和方法。只有這樣做，才能確保工程的質(zhì)量和安全，達(dá)到監(jiān)理職業(yè)的使命。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇六
人非生而知之，要求得知識，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。道德教育離不開引導(dǎo)正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論就又成了裝橫門面的事兒。這是我在兩個(gè)半月實(shí)習(xí)中的一點(diǎn)體會感悟。現(xiàn)在將我在上海市建科建設(shè)監(jiān)理咨詢下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間（一期）下述工程項(xiàng)目二部實(shí)習(xí)做如下總結(jié)：
在xx年11月16日，我以實(shí)習(xí)生的身份來到該早報(bào)訊工程項(xiàng)目部。本工程主體建筑為地下街一個(gè)局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車庫組成，基地面積約為13500，曲面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11本站中北段工程中的上海西站站相鄰，西南角部分與上海市中會軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的15號線上海西站站相連，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃佩呂桑用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下隧道連續(xù)墻支護(hù)，其中北側(cè)北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)利用僅剩11號線上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號線上海西站的`圍護(hù)結(jié)構(gòu)。基坑開挖深度約為13.25m，北區(qū)采用順作法工程建設(shè)，南區(qū)采用逆作法工程建設(shè)。
在實(shí)習(xí)期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心宣講，并帶領(lǐng)現(xiàn)實(shí)情況我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實(shí)際操作。在這兩個(gè)半月的實(shí)習(xí)中所，我之外學(xué)到了很多課本之外的基礎(chǔ)知識，明白了在課本上醒悟永遠(yuǎn)無法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，我的專業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運(yùn)用到實(shí)踐中，對于理論上的知識曉得的也只有皮毛。剛接觸資料員的時(shí)候，現(xiàn)場項(xiàng)目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識。而我自己通過查閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導(dǎo)書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學(xué)習(xí)監(jiān)理的崗位基礎(chǔ)知識，了解監(jiān)理工作。在實(shí)習(xí)前造詣我就具備一定的電腦應(yīng)用功底，而第二日文字資料的編輯對電腦文字編輯及文學(xué)功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查分、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的知識需要進(jìn)行補(bǔ)充。例如最初所寫會議紀(jì)要時(shí)，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅h紀(jì)要，直到經(jīng)過了一個(gè)多月的學(xué)習(xí)與鍛煉，到現(xiàn)在已能獨(dú)立編寫這時(shí)候大部分文字資料。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇七
在建筑施工行業(yè)中，監(jiān)理工作是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它能夠確保工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，提高工程的安全性和可靠性。而作為一名監(jiān)理員，在工作中應(yīng)該如何做好監(jiān)理工作并不失公正、客觀呢？本文將分享一些自己的做監(jiān)理心得和體會。
第二段：嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)
作為一名合格的監(jiān)理員，首先要明確的是，監(jiān)理員所擔(dān)負(fù)的責(zé)任是確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范基準(zhǔn)。因此，在監(jiān)理過程中，我們必須要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)，按照計(jì)劃和程序進(jìn)行監(jiān)理，確保監(jiān)理監(jiān)管無死角。同時(shí)，在監(jiān)理過程中也要注重溝通和協(xié)調(diào)，與施工單位和設(shè)計(jì)人員保持聯(lián)系，對存在的問題進(jìn)行及時(shí)處理和解決。
第三段：客觀公正地履行監(jiān)理職責(zé)
在監(jiān)理工作中，我們不能有偏見和私心，要客觀公正地履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理員必須按照工程監(jiān)理規(guī)范的指示，確認(rèn)施工合同中的全部義務(wù)，而不是單方面迎合任何一方的要求。同時(shí)，每一個(gè)判斷都需要有依據(jù)和參考，不能憑主觀意識下結(jié)論。
第四段：注重現(xiàn)場的細(xì)節(jié)
監(jiān)理員的工作崗位通常是現(xiàn)場，因此，注重現(xiàn)場細(xì)節(jié)非常重要。首先要了解所有的施工細(xì)節(jié)和工程圖紙，對所有相關(guān)信息都要做好記錄，方便后期監(jiān)理評估。其次，在施工現(xiàn)場中，監(jiān)理員還需要與施工方的工作人員密切合作，遵循現(xiàn)場安全、考慮施工的時(shí)效和推動工作的習(xí)慣。這樣可使監(jiān)理員更全面、具有綜合性，并使他們更容易理解和評估施工方案和變更命令，以及掌握現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)的快速變化。
第五段：維護(hù)工作的規(guī)范性
最后，必須維護(hù)監(jiān)理工作的規(guī)范性。 監(jiān)理員的工作是重要的，如果他們不遵守監(jiān)理規(guī)范，那么他們將無法辨別工程的素質(zhì)。對于工程質(zhì)量問題，監(jiān)理員必須必須與多個(gè)方面合作。嚴(yán)格遵守工程監(jiān)理規(guī)范，對工程細(xì)節(jié)的觀察力和對施工方案的解釋和判斷力，必須非常敏銳，要在自己的責(zé)任范圍之內(nèi)而不超出范圍執(zhí)行。
結(jié)尾：
總而言之，監(jiān)理員的工作是施工工程行業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，他們通過努力確保了工程質(zhì)量的合格性和安全性。在這一過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)，客觀公正地履行監(jiān)理職責(zé)，注重現(xiàn)場細(xì)節(jié)，維護(hù)監(jiān)理工作的規(guī)范性，最終掌握工程的質(zhì)量和安全控制。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇八
作為一名實(shí)習(xí)生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團(tuán)結(jié)同事，積極工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時(shí)請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種營養(yǎng)同時(shí)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是無規(guī)律，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進(jìn)步，利用項(xiàng)目部學(xué)習(xí)公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在資料整理上有所提高。
嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的`重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在政治理論和專業(yè)技術(shù)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
監(jiān)理實(shí)訓(xùn)收獲及心得體會篇九
本人從事高速公路工程計(jì)量支付監(jiān)理工作六年來，一直使用傳統(tǒng)的excel做計(jì)量，對于同時(shí)管理多個(gè)合同段的監(jiān)理單位來說很難保證計(jì)量與支付數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及時(shí)，特別是在數(shù)據(jù)審核、錯誤查找、歷史數(shù)據(jù)查詢、多合同段數(shù)據(jù)分類匯總等需要大量計(jì)算方面，很難做到快速、準(zhǔn)確。本人結(jié)合近幾年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出幾點(diǎn)審核計(jì)量支付監(jiān)理工作的心得與大家分享。
公路工程的計(jì)量與支付，是公路建設(shè)管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是施工合同的重要內(nèi)容，是合同中各類經(jīng)濟(jì)關(guān)系的全面反映，同時(shí)，還揭示了施工活動的經(jīng)濟(jì)本質(zhì)。通過計(jì)量與支付這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)杠桿，調(diào)節(jié)合同雙方利益，制約承包人嚴(yán)格遵守合同，準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工；促使業(yè)主履行義務(wù)，及時(shí)向承包人支付，確保施工活動中資金運(yùn)動與物質(zhì)運(yùn)動平衡地進(jìn)行，使施工合同得到全面的履行。
工程質(zhì)量是計(jì)量支付的基礎(chǔ)，工程進(jìn)度是計(jì)量支付的保障，合理
地進(jìn)行計(jì)量支付有助于工程的科學(xué)化管理。工程計(jì)量支付一方面是監(jiān)理工程師利用計(jì)量手段強(qiáng)化承包人的合同意識，約束承包人履行合同義務(wù)；另一方面又十分重視承包人的資金流動狀態(tài)，注意在合同條件允許的范圍內(nèi)，加快計(jì)量工作的速度，縮短支付周期，為承包人資金的正常流動創(chuàng)造條件，使承包人能夠按計(jì)劃進(jìn)度施工，從而保證工程進(jìn)度。對于資料不齊全或質(zhì)量不合格的工程，不管承包人以任何理由要求計(jì)量，監(jiān)理工程師可堅(jiān)決不予計(jì)量，工序或工程未經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目，不能組織計(jì)量工作。這既為質(zhì)量監(jiān)理提供了有力的保障，也迫使承包人必須嚴(yán)格按合同要求施工。
監(jiān)理工程師一般只對以下三個(gè)方面的工程項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量：
1）工程量清單中的全部項(xiàng)目；
2）合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目；
3）工程變更項(xiàng)目。
工程達(dá)到規(guī)定的計(jì)量要求時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行計(jì)量或?qū)彶槌邪颂峁┯?jì)量所需的資料并與其共同計(jì)量，計(jì)量方法一般采取下述三方面相結(jié)合：
1）對工程進(jìn)行實(shí)地測量與實(shí)地勘察；
2）按圖紙計(jì)算；
3)現(xiàn)場記錄資料和監(jiān)理工程師的簽認(rèn)。
計(jì)量每月進(jìn)行一次。如承包人申請?jiān)黾佑?jì)量次數(shù)，應(yīng)提前向監(jiān)理工程師填報(bào)計(jì)量申請單，并寫明要求計(jì)量的原因、計(jì)量的工程部位和計(jì)量時(shí)間。
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