心得體會是我們在生活中不斷成長和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財富。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
設(shè)備檢修心得體會篇一
第一段：引言（150字）
檢修是一項重要的工作，它不僅是確保設(shè)備運行正常的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是保障工作安全的重要手段。經(jīng)過一段時間的檢修工作，我對這一過程有了更深刻的理解和體會。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：對檢修意義的理解（250字）
首先，檢修是確保設(shè)備運行正常的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過定期檢修，我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否存在故障，及時修復(fù)問題，防止可能的事故發(fā)生。其次，檢修是保障工作安全的重要手段。設(shè)備的正常運行是工作安全的基礎(chǔ)，只有設(shè)備正常，我們才能高效地開展工作，加強(qiáng)安全管理，提高工作效率。最后，檢修還能提高工作效率。通過檢修，我們可以進(jìn)一步了解設(shè)備的性能特點，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第三段：檢修的流程和要點（350字）
檢修工作的流程可以總結(jié)為：設(shè)立檢修計劃，對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和測試，制定和實施修復(fù)和維護(hù)計劃，最后進(jìn)行設(shè)備測試和恢復(fù)運行。在實際操作中，我們需要注意以下幾個要點。首先，全面了解設(shè)備的工作原理和性能特點，以便更好地進(jìn)行檢測和維護(hù)。其次，嚴(yán)格按照檢修計劃進(jìn)行操作，不要省略任何環(huán)節(jié)，確保每個步驟都得到仔細(xì)地執(zhí)行和檢查。第三，保持認(rèn)真和細(xì)致的態(tài)度。檢修工作需要我們高度的專注和耐心，不能馬虎大意，以免造成不可修復(fù)的損失。
第四段：提高檢修工作效率的方法（350字）
為了提高檢修工作效率，我們可以采取以下方法。首先，加強(qiáng)團(tuán)隊合作。合理分工，明確任務(wù)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，加強(qiáng)團(tuán)隊溝通和協(xié)作，以提高整體的工作效率。其次，使用先進(jìn)的檢查設(shè)備和工具。科技的進(jìn)步帶來了更高效、更準(zhǔn)確的設(shè)備檢測方法和工具，我們應(yīng)該及時學(xué)習(xí)和應(yīng)用。第三，及時總結(jié)和反饋。在檢修過程中，我們應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，及時反饋問題和改進(jìn)建議，以不斷提高工作質(zhì)量和效率。
第五段：對檢修的體會與展望（300字）
通過這段時間的檢修工作，我對檢修的意義有了更深入的理解。檢修不僅僅是設(shè)備的維護(hù)和修復(fù)，更是安全生產(chǎn)和工作效率的保障。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，不斷完善檢修工作的流程和方法，為保障設(shè)備正常運行和工作安全做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過檢修工作，我們不僅僅是在修復(fù)設(shè)備，更是在維護(hù)工作安全和提高工作效率。合理的檢修流程和方法，高效的工作方式，以及不斷提高的技術(shù)水平，都是保障設(shè)備運行正常和工作安全的重要保障。通過這篇文章，我希望能夠引起更多人對檢修工作的關(guān)注和重視，并共同努力提高檢修工作的質(zhì)量和效率。
設(shè)備檢修心得體會篇二
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識實習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機(jī))、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多......
爭取明天的進(jìn)步。
設(shè)備檢修心得體會篇三
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實訓(xùn)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實訓(xùn)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的.制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實訓(xùn)，還包括實訓(xùn)的一些體會。
設(shè)備檢修心得體會篇四
打檢修是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，它對于設(shè)備的正常運行和工作效率的提高起著重要的作用。在這個過程中，我深刻體會到了打檢修的重要性以及其中的困難和挑戰(zhàn)。通過不斷地積累經(jīng)驗和總結(jié)教訓(xùn)，我不僅更加熟練地掌握了打檢修的技巧，也收獲了很多關(guān)于工作和自我成長的體會。在這篇文章中，我將分享一些我在打檢修過程中所得到的心得體會。
段落二：事前準(zhǔn)備的重要性
在進(jìn)行打檢修工作之前，充分的事前準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。首先，我們需要對要進(jìn)行檢修的設(shè)備進(jìn)行周密的分析和評估，確保我們了解該設(shè)備的工作原理、常見問題以及可能出現(xiàn)的風(fēng)險。然后，我們需要準(zhǔn)備好所需的工具、備件和相關(guān)資料，以提高工作效率并降低故障修復(fù)的時間。此外，我們還需要制定詳細(xì)的檢修計劃，明確每個步驟和檢驗點，以確保檢修的順利進(jìn)行。通過充分的事前準(zhǔn)備，我們能夠更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題，并在更短的時間內(nèi)完成工作。
段落三：溝通合作的重要性
打檢修不僅僅是個體的工作，更需要團(tuán)隊的協(xié)作和合作。在我個人的經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)與他人的有效溝通和良好的團(tuán)隊合作至關(guān)重要。在打檢修過程中，我們經(jīng)常會遇到復(fù)雜的問題和疑難情況，這時與團(tuán)隊成員進(jìn)行互動和討論可以幫助我們更好地理解問題的本質(zhì)，并提供出更好的解決方案。此外，良好的團(tuán)隊合作還可以提高我們的工作效率和工作質(zhì)量，因為我們可以互相支持和協(xié)助，共同攻克難題。因此，打檢修過程中與他人的緊密溝通和團(tuán)隊合作是取得良好結(jié)果的關(guān)鍵。
段落四：解決問題的方法和技巧
在進(jìn)行打檢修時，我們常常會面臨各種各樣的問題和難題。對于這種情況，我逐漸掌握了一些解決問題的方法和技巧。首先，我學(xué)會了觀察和傾聽，通過仔細(xì)觀察設(shè)備的工作狀態(tài)和聽取相關(guān)人員的反饋，我能夠更準(zhǔn)確地判斷故障的原因和位置。其次，我學(xué)會了分析和思考，從多個角度和邏輯上分析問題，尋找可能的解決方案。另外，我還學(xué)會了在解決問題時要保持冷靜和耐心，有時需要花費更多的時間和精力來排除故障。通過這些方法和技巧，我在打檢修過程中能夠更迅速地解決問題，提高工作效率。
段落五：持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升
最后，我意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升對于打檢修工作的發(fā)展至關(guān)重要。工業(yè)技術(shù)在不斷進(jìn)步和更新，新的設(shè)備和工藝不斷涌現(xiàn)，我們需要通過不斷學(xué)習(xí)和積累來跟上這種變化。此外，我還意識到在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)也是很重要的，通過反思和總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和提升的空間。我相信只有持續(xù)學(xué)習(xí)，我們才能在打檢修工作中不斷提升自己的能力和技術(shù)，為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過打檢修，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，還體會到了團(tuán)隊合作的重要性，以及解決問題的方法和技巧。同時，我也意識到只有不斷學(xué)習(xí)和自我提升，才能在這個行業(yè)中立足并取得更好的成績。打檢修是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ?，我將不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
設(shè)備檢修心得體會篇五
本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的`短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進(jìn)修對于我們是一個難得的好機(jī)會。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學(xué)習(xí)改變未來。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
設(shè)備檢修心得體會篇六
中石化青島煉化20__檢修及消除瓶頸挖潛改造工程是各裝置從20__年5月投產(chǎn)以來首次全廠停車大檢修。在本次青島煉化20__大檢修中凱森負(fù)責(zé)維護(hù)保運青島煉化常減壓單元和儲運單元轉(zhuǎn)動設(shè)備、電氣設(shè)備及儀表設(shè)備(包括裝船系統(tǒng))。其中轉(zhuǎn)動設(shè)備包括壓縮機(jī)9臺、鼓、引風(fēng)機(jī)6臺、機(jī)泵333臺、空冷風(fēng)機(jī)等其它設(shè)備177臺。電氣專業(yè)負(fù)責(zé)13所變配電室(包括6\0.4kv開閉所3座)高低壓配電柜395面，現(xiàn)場配電箱219面以及現(xiàn)場522臺電機(jī)和27臺變壓器等相關(guān)電氣設(shè)備。儀表專業(yè)負(fù)責(zé)檢修液位儀表、流量儀表、調(diào)節(jié)閥等常規(guī)儀表設(shè)備以及中控三大控制系統(tǒng)共計10119套。
早在五月初，青島項目部領(lǐng)導(dǎo)班子就已經(jīng)安排各專業(yè)對于這次檢修的相關(guān)培訓(xùn)，檢修能否安全、順利的進(jìn)行，員工的經(jīng)驗、技能水平起到了相當(dāng)大的作用，這次檢修是煉油廠開工以來首次檢修，所以公司領(lǐng)導(dǎo)及上下全體員工不敢有絲毫的放松，為員工供給專門的培訓(xùn)場所，總部對我們更是全力支持，特意為項目部配備了投影儀等培訓(xùn)器材。按照青島煉化國際性先進(jìn)企業(yè)管理理念，我們在遵守青島煉化及行業(yè)規(guī)則的前提下不斷探取學(xué)習(xí)，確?；鶎庸芾矸椒茖W(xué)行之有效，力求專業(yè)技能知識日臻成熟、用之可取。項目部組織機(jī)電儀三個專業(yè)利用業(yè)余時間，分層次、有重點地確定培訓(xùn)資料，為了使培訓(xùn)工作更具針對性，取得實實在在的效果，領(lǐng)導(dǎo)針對不一樣層次、不一樣崗位、不一樣工種的人員，科學(xué)制定培訓(xùn)資料，堅持共性資料與個性資料相結(jié)合，做到資料明確，有的放矢。班組根據(jù)實際工作資料進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程、安全知識、重點危險源的培訓(xùn)。檢修正是開始前又針對本次檢修做了系統(tǒng)的方案交底等工作。
河北凱森為了全面、高質(zhì)、高效完成檢修任務(wù)，公司從總部抽調(diào)了很多精干力量來充實我們青島項目部，長嶺機(jī)電、津濱公司紛紛派出精英干將前來青島項目部支援我們這次檢修，他們深入到在各個檢修隊伍，成為此次大檢修的一支骨干力量。我們還成立了檢修宣傳組，配合青島煉化檢修?？?，廣播播報，電視新聞，扎實做好宣傳發(fā)動工作，促進(jìn)員工思想觀念轉(zhuǎn)變和工作方法創(chuàng)新，在廣大職工中牢固樹立起“一切為了大檢修，一切服務(wù)大檢修，一切服從大檢修，一切保證大檢修”的思想。
在檢修過程中，大家在王寧副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下始終秉持“一家人、一條心、一個目標(biāo)”的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念、共同協(xié)作。他們服從大局，理解項目部的統(tǒng)一指揮。任務(wù)劃分上突出黨員干部的模范帶頭作用，重大項目有干部牽頭、難點工程有黨員爭先，黨員干部始終站在檢修的最前沿，做好職工群眾的主心骨。各單位充分發(fā)揚干部帶頭，黨員爭先的先鋒模范作用，沖鋒在前，哪里有需要，哪里就有他們的身影，團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮戰(zhàn)。
凱森成立了“黨員突擊隊”、“青年突擊隊”，在檢修中以進(jìn)取進(jìn)取的精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，以實際行動踐行“異常能吃苦、異常能戰(zhàn)斗、異常能奉獻(xiàn)、異常能學(xué)習(xí)、異常能創(chuàng)造”的檢修楷模。
正值酷暑，對每個參檢人員來說，既是考驗，也是意志的磨練。他們在一個個急、難、險、重的任務(wù)面前沖在前，在一個個臟活、累活面前沖在前，應(yīng)對一道道難題，他們攻堅啃硬跑在前。在一個月時間里參加檢修的全體員工日夜奮戰(zhàn)在大檢修現(xiàn)場，發(fā)揚不怕累、不怕苦，敢打敢拼的精神，為本次大檢修的順利完成付出了汗水和心血。
青島煉化本次檢修以常減壓單元為重點，富氣壓縮機(jī)的改造更是重中之重。氣壓機(jī)汽輪機(jī)整體返廠涉及到的吊裝、拆除房頂?shù)软椖扛笨偨?jīng)理王寧親自到檢修一線指導(dǎo)工作，隨時協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場遇到的問題。儀表專業(yè)的檢修項目向來要求精益求精，更換玻璃板液位計雙法蘭的工作更是需要我們總部調(diào)任的管工師傅配合?？偛康墓芄煾挡晃费谉岬奶鞖猓瑠^戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場，為了搶進(jìn)度，他們放棄了午休，加班加點沒有怨言。常減壓沙堆電纜的清理，電氣專業(yè)全員參與。連續(xù)奮戰(zhàn)15小時，及時清理出100余根電纜。機(jī)械專業(yè)的技措項目22臺熱油泵密封改造，由于配件到的晚，為了不耽誤檢修進(jìn)度，大家齊心協(xié)力更是在4天里完成了所有機(jī)泵改造任務(wù)。
53米的焦炭塔上，相當(dāng)于19層樓高度的作業(yè)區(qū)，大家每一天要帶著工具爬上爬下最少4次。頂蓋機(jī)、底蓋機(jī)、除焦頭、風(fēng)動馬達(dá)、水馬達(dá)等，個個都是“大塊頭”。檢修開始，焦化電梯已停用，倒鏈、銅棒、大錘、幾十斤的工具靠大家肩背手提。常減壓裝置p101的電機(jī)更換更是重大挑戰(zhàn)，電機(jī)的總重量近10噸，體積大，現(xiàn)場環(huán)境又很狹窄。又是大家克服一切困難，憑借豐富的經(jīng)驗及過硬的技術(shù)，合理使用工器具輔助，與叉車配合，將力量與智慧完美結(jié)合，圓滿完成任務(wù)。
為了更好的督促項目部檢修工作順利進(jìn)行，公司總經(jīng)理左炯明趕赴青島煉化大修現(xiàn)場，親切慰問了奮戰(zhàn)在檢修一線的公司員工。副總經(jīng)理王寧更是檢修開始就來到項目部指揮檢修工作，每一天忙碌在檢修一線，抓質(zhì)量、促進(jìn)度、重安全、保工期。在檢修現(xiàn)場，左總經(jīng)理詳細(xì)詢問檢修員工的工作和生活情景以及工作中遇到的困難，真摯地感激他們?yōu)楣镜陌l(fā)展做出辛勤的努力。左總經(jīng)理對此次檢修提出要求：一是檢修時間緊、任務(wù)重，項目部要堅持以人為本，合理安排作業(yè)和休息時間，確保檢修人員良好的工作狀態(tài)。二是在確保檢修安全的同時，保證檢修任務(wù)的質(zhì)量和工期，以安全、優(yōu)質(zhì)和高效完成本此檢修任務(wù)。三是期望全體將士克服困難，堅持“誠信服務(wù)，追求卓越”的理念，進(jìn)一步提高檢修工藝和檢修標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)立專業(yè)化公司檢修樣板工程。四是堅持“精細(xì)管理，與客戶共同成長”經(jīng)營理念，進(jìn)取向業(yè)主提出相關(guān)設(shè)備改造提議。所有參戰(zhàn)的大修將士表示，必須會全力以赴，按照大修項目部的安排做好各項工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望，保證完成任務(wù)。
在檢修接近尾聲之際，項目部進(jìn)取配合中石化總部對本次檢修工作的檢查工作。左總在會議中承諾，凱森將加大設(shè)備治理力度，提高檢修維護(hù)質(zhì)量，確保機(jī)組檢修創(chuàng)全優(yōu)。工作中，我們廣大干部員工進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，按照公司“爭先創(chuàng)優(yōu)”的要求，注重等級檢修過程安全、質(zhì)量、工期管理與控制，主動替業(yè)主研究問題，結(jié)合青島煉化設(shè)備實際情景，在確保實現(xiàn)機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)優(yōu)，實現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)。管理上，我們將加強(qiáng)溝通協(xié)作，建立和諧雙贏的運檢關(guān)系。一向以來，項目部加強(qiáng)與青煉化溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順運檢工作關(guān)系。進(jìn)取參加青島煉化組織的檢修協(xié)調(diào)會議，本著增進(jìn)理解、互相支持、和諧雙贏、共謀發(fā)展的原則，就設(shè)備消缺維護(hù)、等級檢修管理、禮貌檢修治理等工作進(jìn)行了廣泛交流和探討，針對生產(chǎn)工作中的實際問題達(dá)成了共識。及時溝通工作情景，協(xié)調(diào)解決安全檢修工作中的實際問題。經(jīng)過加強(qiáng)彼此工作溝通和協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順了工作關(guān)系，為共同維護(hù)好生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)青島煉化的和諧發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
上善若水，天道酬勤，凱森人辛勤的付出見到顯著的成效。大家共同努力下，克服各種不利因素，進(jìn)取溝通協(xié)調(diào)，合理組織施工，歷時一個月，提前5天完成常減壓單元、儲運單元機(jī)電儀共計17512項檢修任務(wù)。本次檢修消除設(shè)備故障隱患，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)率，確保機(jī)組在未來4年安全穩(wěn)定運行。為裝置長周期安全生產(chǎn)供給有效保障。
時光總在悄然流逝，凱森人雖不能轟轟烈烈，但只要點點滴滴、事事處處的嚴(yán)于律己、遵章守紀(jì)，分分秒秒、年年月月的盡忠職守，小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原，所以大家身為這個優(yōu)秀團(tuán)隊的一員感到發(fā)自內(nèi)心的自豪。春光無限好，正當(dāng)耕耘時，在河北凱森這個大團(tuán)體里，，在美麗的青島海濱播種著完美的活力與夢想，牢記使命，始終堅持“煉化滿意是檢驗我們各項檢修服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，創(chuàng)造凱森更加完美的明天。
設(shè)備檢修心得體會篇七
檢修中心是大型機(jī)械、設(shè)備、系統(tǒng)等的重要維護(hù)保養(yǎng)場所，是確保這些生產(chǎn)核心的長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在這個專業(yè)的領(lǐng)域中，有許多專業(yè)技術(shù)人員、涉及高級設(shè)備、復(fù)雜的維修流程與一系列獨特的工具和設(shè)備。在我這一年的實踐中，我深深體會到了檢修中心的精妙與不易，這里是我不斷學(xué)習(xí)成長的地方。
**第二段：技術(shù)實踐的重要性**
在我的實踐工作中，我了解了維修過程中的各種細(xì)節(jié)，應(yīng)用了許多技術(shù)和工具。在維護(hù)設(shè)備時，我經(jīng)常會遇到困難。有時是設(shè)備內(nèi)部存在問題，需要找到更有效的維護(hù)方法，避免對生產(chǎn)造成影響。有時是一些小工具和配件方面的問題，只有順利解決這些問題，才能順利地完成維修工作。因此，技術(shù)實踐對一個維修工來說是非常重要的，它可以讓技術(shù)人員在實踐中積累經(jīng)驗，提高工作質(zhì)量。
**第三段：專業(yè)知識是關(guān)鍵**
在諸如檢修中心科技研發(fā)之類的事項中，專業(yè)知識是維護(hù)設(shè)備的可靠性和正常運行的關(guān)鍵。專業(yè)知識包括機(jī)械知識、電路知識、材料知識以及其他許多相關(guān)知識?？梢哉f，這些知識是維修工作的靈魂，只有全面掌握這些知識，才能對設(shè)備進(jìn)行更好的維護(hù)和維修。因此，為了擁有更好地技能，維修工人應(yīng)該在他們自己的領(lǐng)域中精益求精，學(xué)習(xí)新的知識和技能。
**第四段：團(tuán)隊合作的重要性**
在檢修中心中，有一群專門從事維修、保養(yǎng)等工作的技術(shù)人員，他們不斷地改進(jìn)自己的技能和技術(shù)，從而確保設(shè)備的質(zhì)量和運行的安全。這些技術(shù)人員同樣需要以團(tuán)隊為核心，進(jìn)行協(xié)同合作。相互之間的合作和協(xié)調(diào)使得維修得以順利的進(jìn)行。通過團(tuán)隊合作，我們可以更好地探討維修方案、更好地思索問題，并在工作中互相學(xué)習(xí)。
**第五段：總結(jié)**
在我今年一年的實踐中，我領(lǐng)略到了在檢修中心的勤奮與互助。檢修中心離不開每個人的努力，只有每個人精益求精，才能讓設(shè)備更好地運行。因此，我將在未來繼續(xù)保持對機(jī)械和計算機(jī)的熱愛，并讓自己的技術(shù)不斷提升。同時，我還將一直對這個領(lǐng)域保持敬重和熱情，并通過實踐，把自己不斷的成長和經(jīng)驗分享出去。
設(shè)備檢修心得體會篇八
通過本周的汽車底盤構(gòu)造的綜合實訓(xùn)，了解汽車底盤各總成拆裝、維修工具的性能特點和用途，掌握其正確使用方法；通過拆裝、驗證和分析，掌握汽車底盤各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車底盤底盤各總成維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范；熟練對汽車底盤各總成、零部件進(jìn)行檢測、維護(hù)及修理；熟練掌握汽車底盤各總成拆卸、維護(hù)、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車底盤個總成常見故障診斷與排除技能。讓我們對汽車有感性的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適用期打下堅實的基礎(chǔ)。
在本次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃，遵守汽車培訓(xùn)中心有關(guān)規(guī)章制度和實訓(xùn)室守則，并對照資料熟悉各個機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點。
我們通過綜合實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車底盤項目所需的工作能力，通過信息收集處理、方案比較策劃：制定行動計劃、實施計劃任務(wù)和自我檢查評價的能力訓(xùn)練，以及團(tuán)隊工作的協(xié)作配合，鍛煉學(xué)生自己在今后職場中應(yīng)有的團(tuán)隊工作能力。每個學(xué)生經(jīng)歷綜合實訓(xùn)工作過程的訓(xùn)練，將掌握完成汽車底盤項目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：
1.針對項目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動參與團(tuán)隊各階段的討論，表達(dá)自己的觀點和見解。充分了解本次實訓(xùn)的規(guī)定擬填寫的項目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。
2.認(rèn)真填寫與撰寫從計劃、方案、實施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學(xué)會根據(jù)學(xué)習(xí)與工作過程的作業(yè)文件和記錄及時總結(jié)。
3．在綜合實訓(xùn)中，在關(guān)鍵問題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決技術(shù)上與工作中的問題，并培養(yǎng)自己在整個工作過程中的團(tuán)隊協(xié)作意識。
項目一：實訓(xùn)工具的操作安全指引
一.實訓(xùn)工作安全指引
a.按章操作
b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲
c.非實訓(xùn)需要不得動用任何設(shè)備
d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學(xué)會正確使用滅火器材下班時，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級開關(guān)工作時間不得擅離崗位。
二.常用測量工具及拆裝工具的使用
1、量缸表應(yīng)用：用于測量缸徑，測量精度：0.01mm
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強(qiáng)，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時，應(yīng)使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。
5.呆扳手(開口扳手)：呆扳手的特點是使用方便，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用
6、活動扳手：活動扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整?；顒影馐忠话阌糜诓煌叽绲穆菟菽傅牟鹧b。
7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長套筒，為火花塞的專用拆裝工具。
9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當(dāng)?shù)摹脫簟Ｋ芰媳葆斝呔哂辛己玫慕^緣性能，適于電工使用。
10、鉗子：汽車拆裝中常用的是鯉魚鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。
11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來拆裝活塞環(huán)的專用工具。
12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件。
13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機(jī)件直接接觸，保護(hù)機(jī)件在拆裝中不受損傷。
項目二：離合器拆裝
一.實訓(xùn)目的
了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝
二.實訓(xùn)工具
t形套筒、套筒扳手、開口扳手、活動扳手、魚嘴鉗、錘子
三.實訓(xùn)內(nèi)容
2.離合器組成：主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)
5.拆裝步驟與檢驗：
a.用t形套筒將螺釘解開，將離合器總成從車架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）
b.將離合器壓盤
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設(shè)備檢修心得體會篇九
20__年6月，暨公司開展對標(biāo)管理工作半年以來，運行部深入貫徹公司對標(biāo)管理工作精神，扎實開展對標(biāo)管理工作，從管理和指標(biāo)兩方面落實對標(biāo)管理要求，將對標(biāo)管理和月度經(jīng)濟(jì)分析有機(jī)結(jié)合，對指標(biāo)進(jìn)行全要素分析和對標(biāo)控制，運行部各專業(yè)指標(biāo)取得巨大進(jìn)步，達(dá)到年初既定的目標(biāo)，全面完成公司上半年度對標(biāo)任務(wù)。
一、開展對標(biāo)工作的具體做法
運行部鍋爐專業(yè)二級指標(biāo)共有四個：
1、鍋爐效率
2、排煙溫度
3、鍋爐煙氣含氧量
4、飛灰含碳量，針對鍋爐各指標(biāo)之間互相影響和制約的關(guān)系，綜合考慮各因素，采取效益最大化原則，確定鍋爐運行調(diào)整改進(jìn)的方法。
（一）排煙溫度排煙
溫度偏高是影響我廠鍋爐效率最大的因素，同時也是東鍋同類型機(jī)組的共同特性，針對此一問題，要求運行各值加強(qiáng)鍋爐吹灰，空預(yù)器每班吹灰一次，機(jī)組負(fù)荷大于500mw，除了白班要求全面爐膛吹灰以外，要求中班和夜班也必須吹灰。運行上合理配風(fēng)，根據(jù)制粉系統(tǒng)出力調(diào)整一次風(fēng)量，保證輸粉的前提下盡可能降低一次風(fēng)比率，增加二次風(fēng)比率，盡可能開大燃燼風(fēng)門。優(yōu)先啟下層制粉系統(tǒng)，同時增加下層制粉系統(tǒng)出力，減少上層制粉系統(tǒng)出力，降低爐膛火焰中心位置。通過對標(biāo)分析，每個月排煙溫度均達(dá)標(biāo)。
（二）鍋爐煙氣含氧量
根據(jù)鍋爐負(fù)荷氧量對應(yīng)曲線，綜合考慮鍋爐燃燒效率，降低未完全燃燒損失，保證煤粉充分燃燒的基礎(chǔ)上，盡可能維持較低的氧量，減少送風(fēng)。根據(jù)煤種變化，調(diào)整送風(fēng)。飛灰含碳量和鍋爐煙氣含氧量是一對矛盾，運行當(dāng)班人員要勤分析，勤思考，積極調(diào)整，實現(xiàn)兩者最優(yōu)，以保證兩者達(dá)標(biāo)。
（三）飛灰含碳量要求
運行人員嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐飛灰含碳量參數(shù)變化，遇有不正常增大趨勢應(yīng)及時處理，增加送風(fēng)，優(yōu)先提高燃盡風(fēng)量，充分利用鍋爐燃燼風(fēng)的作用。制粉系統(tǒng)運行調(diào)整應(yīng)根據(jù)煤粉細(xì)度和磨煤機(jī)出力調(diào)整一次風(fēng)量，防止一次風(fēng)量過大風(fēng)壓過高造成煤粉變粗從而造成燃燒不完全。
（四）鍋爐效率
鍋爐效率是個綜合指標(biāo)，只要鍋爐各指標(biāo)對標(biāo)達(dá)到要求，鍋爐效率就能達(dá)標(biāo)。運行上，我們積極采取措施減少排煙熱損失，如下調(diào)空預(yù)器密封裝置間隙以減少漏風(fēng)率，加強(qiáng)吹灰以增強(qiáng)換熱效果等；提高制粉系統(tǒng)出口風(fēng)溫，盡量多用熱一次風(fēng)少用冷一次風(fēng)；在保證燃燒完全的情況下，降低鍋爐過量空氣系數(shù)運行等一系列措施，保證了鍋爐效率多月均達(dá)標(biāo)且好于標(biāo)桿電廠。
二、開展對標(biāo)管理工作的幾點體會
2、完善組織體系是取得對標(biāo)管理實效的重要前提。公司制定了對標(biāo)管理實施方案，明確了總體思路、總體目標(biāo)、基本原則和主要步驟，為對標(biāo)工作的有序推進(jìn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、各專業(yè)工作小組每月按規(guī)定的格式和內(nèi)容總結(jié)、報送對標(biāo)完成情況，是對標(biāo)管理工作的有力支撐。
三、今后的工作打算
下一步將繼續(xù)貫徹集團(tuán)公司和公司的對標(biāo)管理工作要求及精神，認(rèn)真分析，積極工作，全面實行對標(biāo)管理，尋找差距和解決辦法，認(rèn)真落實整改，為公司的做大做強(qiáng)發(fā)揮更大的貢獻(xiàn)。
設(shè)備檢修心得體會篇十
作為一名鐵路修車工，每年都要參與檢修列車的工作。對于我們而言，這是極為重要的一項工作，因為一旦沒有及時檢修，列車就難以正常運行，甚至有危險。在這個過程中，我獲得了很多經(jīng)驗和體會，也遭遇了許多挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在檢修列車時所學(xué)到的一些經(jīng)驗和體會，希望能對您有所幫助。
第二段，正文1
首先，毫不怠慢地進(jìn)行細(xì)致的檢查是檢修列車的關(guān)鍵。作為一名修車工，我們需要按照規(guī)定的流程，對列車的各個部分進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。從外觀到機(jī)械部分、電器和控制系統(tǒng)，每一個細(xì)節(jié)都必須仔細(xì)檢查。這可以幫助我們發(fā)現(xiàn)任何可能的問題，并及時進(jìn)行處理，保證列車的正常運行，確保列車的安全性。
第三段，正文2
其次，團(tuán)隊精神是固定保障。檢修工作需要一個高度協(xié)作和團(tuán)隊意識，每個人都擔(dān)負(fù)著自己的任務(wù)，但整個團(tuán)隊必須緊密合作。在這個過程中，團(tuán)隊精神變得尤為重要，因為它能夠使我們更好地分配任務(wù)、協(xié)調(diào)和支持彼此，同時也能夠保證我們的安全和效率，在短時間內(nèi)完成檢修工作。
第四段，正文3
此外，注意細(xì)節(jié)對于預(yù)防問題的發(fā)生必不可少。正如保養(yǎng)汽車一樣，檢修列車也需要經(jīng)常維護(hù)，必須意識到各個細(xì)節(jié)的重要性。在檢查列車時，我們需要仔細(xì)檢查機(jī)械部件，清潔和加注潤滑油，檢查電器系統(tǒng)以及所有電纜的連線情況等等，這些都是細(xì)節(jié)問題。在檢查不良磨損、老化的零件時，更要注意識別和更換問題的零件，以保證車輛的正常運行。
第五段，結(jié)論
綜上所述，檢修列車是一項極為重要的工作，需要高度的專業(yè)知識、精細(xì)的工作技術(shù)和高度的專注度。在這個過程中，團(tuán)隊精神非常重要，我們必須保證按照工作流程，注意各個細(xì)節(jié)、發(fā)現(xiàn)并及時處理問題，才能確保列車的安全。這也是我們作為一名修車工應(yīng)該擁有的核心能力。
設(shè)備檢修心得體會篇十一
20__年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20__年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫忙下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預(yù)定任務(wù)，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)。
此次檢修歷時24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計劃進(jìn)行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進(jìn)行的檢修項目2項。經(jīng)過檢修不但進(jìn)一步提高了輕烴生產(chǎn)本事，并且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：經(jīng)過對塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻本事，提高了裝置輕烴禪理;經(jīng)過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;經(jīng)過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)重滲漏問題;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患;經(jīng)過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進(jìn)一步提高分公司的管理水平，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進(jìn)行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)行了修復(fù)，對輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)行修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設(shè)瓷磚，經(jīng)過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進(jìn)一部提高了裝置規(guī)格化水平。
今年檢修，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準(zhǔn)備充分，檢修方案詳實、準(zhǔn)確，檢修過程中步步有確認(rèn)、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準(zhǔn)備
為保證檢修順利進(jìn)行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機(jī)構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)7個專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展供給了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴(yán)格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項目審查專業(yè)會的認(rèn)真研討，確定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進(jìn)行細(xì)化，制定項目施工方案，最終敲定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)的審核、批準(zhǔn)，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，研究到各項工作的準(zhǔn)備情景及檢修工作量情景，集團(tuán)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最終，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合，確定運輸實業(yè)工程公司、藍(lán)慶清洗公司、慶升實業(yè)公司三家施工隊伍承擔(dān)39項外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊伍進(jìn)行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位
為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進(jìn)行采購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)，每周生產(chǎn)會都通報材料到貨情景，截至到6月15日檢修前，除個別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程
為保證檢修各項工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》進(jìn)行了修訂和細(xì)化，經(jīng)過1次專業(yè)會議討論，確定了檢修時間進(jìn)度表、檢修外委項目施工進(jìn)度表、檢修自檢項目施工進(jìn)度表、滲漏點統(tǒng)計表、盲板明細(xì)表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長、車間主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進(jìn)行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗，結(jié)合20__年檢修實際情景，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工資料、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細(xì)的方案;同時，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點項目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機(jī)檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項施工作業(yè)規(guī)程。
再次，為加強(qiáng)檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們結(jié)合《化工集團(tuán)管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表”、“化工集團(tuán)施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，經(jīng)過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
最終，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊，下發(fā)到車間及崗位，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，保證每個人均對指導(dǎo)書、操作規(guī)程到達(dá)熟知、背會的程度。
二、嚴(yán)密組織，施工過程嚴(yán)格受控、步步確認(rèn)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)
1、以施工進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務(wù)今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由于檢修項目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實際特點，分公司采取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機(jī)檢修的設(shè)備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時，編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日匯報”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并經(jīng)過每日午時的檢修例會匯報當(dāng)日檢修工作量完成情景及下一日的工作計劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實際工作量的完成情景進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認(rèn)，項項工作有落實
在檢修過程中我們嚴(yán)格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》及化工集團(tuán)相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成后均要在操作規(guī)程上進(jìn)行確認(rèn)，運行工程師、班長及主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行下一個動作，進(jìn)而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等進(jìn)行監(jiān)督，同時對施工過程中的質(zhì)量情景進(jìn)行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情景進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。
在施工項目質(zhì)量驗收和工程量驗收上，采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、生產(chǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)每一天均對施工隊伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)、記錄，并對隱蔽工程進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量驗收，進(jìn)而，有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。
在自檢項目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法，由車間主任根據(jù)檢修進(jìn)度情景安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負(fù)責(zé)制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負(fù)責(zé)，并有簽字確認(rèn)，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進(jìn)行逐項檢查，確保自檢項目安全、質(zhì)量合格。
三、裝置檢修工作的優(yōu)點和不足
今年的檢修工作，我們實現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個人、不損壞一臺設(shè)備、裝置啟機(jī)一次成功”的總體目標(biāo)，也踏踏實實的按照集團(tuán)要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進(jìn)行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
大檢修心得體會范文五篇
設(shè)備檢修心得體會篇十二
檢修列作為火車運營的重要一環(huán)，是確保列車正常行駛的必要手段。而出發(fā)前的檢修工作是檢修列保障工作的一個重要環(huán)節(jié)。我在實習(xí)期間有幸參加了檢修列的工作，感受到了這項工作的重要性和難度。下面我將分享我在檢修列工作中的一些體會。
第二段：工作準(zhǔn)備
檢修列工作前的準(zhǔn)備非常重要。在我參加檢修列的工作時，工作前我們需要進(jìn)行檢查裝備是否齊全，特別是要檢查電氣裝備的可靠性。這是因為電氣裝備的質(zhì)量直接關(guān)系到列車行駛安全。檢查完畢之后，我們需要培訓(xùn)，告訴我們逐項檢查和發(fā)現(xiàn)問題的技巧。培訓(xùn)結(jié)束之后，我們組成小組，在各自負(fù)責(zé)的車廂開始檢查工作。
第三段：工作實踐
在實際檢修列的工作中，我們需要耐心和細(xì)心，要仔細(xì)地觀察和檢查。我們需要依次檢查每個車廂的設(shè)備，例如汽車發(fā)動機(jī)、車廂地板、鉸鏈、門扇、和電線等等。通過檢查不僅可以發(fā)現(xiàn)問題，還可以掌握一定的經(jīng)驗，以便在以后的工作中更好地完成任務(wù)。工作的時候，有時遇到不太容易解決的問題，我們要有耐心，認(rèn)真琢磨，尋找解決方法。
第四段：工作中的困難和經(jīng)驗
檢修列工作雖然有一定難度，但也受到以前同事和上級的幫助和指導(dǎo)。在實習(xí)期間，我遇到了很多問題，其中最大的問題是對許多設(shè)備不熟悉。然而，我的同事們對我進(jìn)行了詳細(xì)的解釋，并耐心地指導(dǎo)我。他們通過一些案例和經(jīng)驗分享，幫助我學(xué)習(xí)理解某些特定的檢查方法和思路。在同事的幫助下，我在檢修列工作中不斷提高。
第五段：總結(jié)
參加檢修列工作，讓我更深刻地認(rèn)識到細(xì)節(jié)對工作的影響有多大。除去專業(yè)的知識和技術(shù)外，我們還需要具備一定的責(zé)任心和細(xì)心態(tài)度。檢修列工作本身就是為列車的安全事業(yè)做出貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，增強(qiáng)自身維修檢修能力，為鐵路運輸?shù)陌踩托旭傋龀鲆环葚暙I(xiàn)。
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