合同是一種雙方之間達(dá)成的約定，以保障各自權(quán)益的法律文件。合同中的權(quán)利和義務(wù)要平衡公平，雙方利益都要得到保護(hù)。以下是小編為大家收集的合同范本，僅供參考，大家可以借鑒其中的內(nèi)容。
合同交付貨運(yùn)篇一
法定代表人：_________。
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：_________。
法定代表人：_________。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：
（1）從始發(fā)各地；
（2）從始發(fā)各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過路、過橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過10萬元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%。
第四條：合同時(shí)效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
委托代理人簽字：_________委托代理人簽字：_________。
日期：_________日期：_________
合同交付貨運(yùn)篇二
簽訂地點(diǎn)：__________。
序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)金額交貨期限。
1預(yù)付款到賬之日起40天內(nèi)。
2
3
4
合計(jì)人民幣金額(大寫)：__________。
項(xiàng)目名稱：__________。
(注：空格如不夠用，可以另接。本合同可傳真生效。)。
第二條質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：賣方按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及買方按現(xiàn)場(chǎng)交底技術(shù)要求、設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)要求為準(zhǔn)。
第三條包裝標(biāo)志、包裝物的供應(yīng)及回收：簡(jiǎn)易包裝(紙皮)、包裝不回收。
第四條交(提)貨地點(diǎn)、方式：需方自提。
第五條運(yùn)輸方式及到達(dá)站(港)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：需方。
第六條檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法、地點(diǎn)及期限：按技術(shù)要求和確認(rèn)圖紙為準(zhǔn)，安裝之日起10個(gè)工作日內(nèi)提出異議。
第七條結(jié)算方式、時(shí)間及地點(diǎn)：預(yù)付30%，余款款到發(fā)貨。
第八條擔(dān)保方式(也可另立擔(dān)保合同)：無。
第九條本合同有效期：貨款未結(jié)清本合同還在有效期內(nèi)。
第十條違約責(zé)任：按新(民法典)執(zhí)行。
第十一條合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解：協(xié)商或調(diào)解不成，按下列第(二)種方式解決：
(一)提交南寧市仲裁委員會(huì)仲裁;(二)依法向人民法院起訴。
第十二條本合同自雙方簽章預(yù)付貨款到帳之日起生效。
第十三條其他約定事項(xiàng)：本合同貨物所有權(quán)在貨款結(jié)清之日歸買方所有。在貨款沒結(jié)清之前，貨物的所有權(quán)歸賣方所有。按雙方約定時(shí)間辦理有關(guān)合同手續(xù)，如不按合同辦理手續(xù)每天按1‰繳納滯納金作于罰款。
第十四條本合同一式肆份，賣買雙方各執(zhí)兩份，供貨清單及雙方確認(rèn)的設(shè)計(jì)圖紙作為合同附件。
合同交付貨運(yùn)篇三
甲方：
乙方：
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶，為乙方運(yùn)輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議：
一、裝船地點(diǎn)：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。
三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。
四、甲方在水面運(yùn)輸途中，要絕對(duì)保證乙方的貨物運(yùn)輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量，由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費(fèi)用結(jié)算：當(dāng)月貨物交貨完畢后，按入廠實(shí)際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長(zhǎng)期有效。
甲方： 乙方：
年月日：
合同交付貨運(yùn)篇四
甲方：
地址：
法定代表人：職務(wù)：電話：
乙方：
地址：
法定代表人：職務(wù)：電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方代理安排出口貨物運(yùn)輸以及相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條相關(guān)定義。
1、費(fèi)用結(jié)算清單：指在本協(xié)議項(xiàng)下，乙方為費(fèi)用結(jié)算需要，向甲方出具的，載明甲方應(yīng)付費(fèi)用的任何形式的書面材料。
2、書面確認(rèn)：指具有甲方或授權(quán)人員蓋章或簽字確認(rèn)之任何形式的書面材料。（有關(guān)印章或人員名單見附表）。
第二條代理事項(xiàng)。
甲方委托乙方從事下述服務(wù)：
1、在簽發(fā)第三方的運(yùn)輸單證的情況下，乙方作為甲方的貨運(yùn)代理人，代理甲方向承運(yùn)人或其代理人訂艙、排載、制作單證，并代繳有關(guān)費(fèi)用。
2、在乙方簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證時(shí)，向?qū)嶋H承運(yùn)人訂艙、排載；向甲方簽發(fā)運(yùn)輸單證，并代繳相關(guān)費(fèi)用。
第三條操作流程。
乙方必須嚴(yán)格按照以下程序履行代理義務(wù)：
1、甲方通常于每周五傳真下周的訂艙資料給乙方，乙方根據(jù)訂艙資料向船公司預(yù)訂艙位并在同日，最遲不超過下周一取得船東確認(rèn)書后個(gè)工作小時(shí)內(nèi)立即回復(fù)甲方，如無法訂到艙位，乙方應(yīng)在下周一下午前通知甲方，并盡可能提供調(diào)整辦法。如貨船安排在海滄碼頭或象嶼保稅區(qū)，乙方應(yīng)提前書面知會(huì)甲方安排手冊(cè)。
2、乙方獲得甲方裝箱清單后，應(yīng)于個(gè)工作小時(shí)內(nèi)制作報(bào)關(guān)資料第1―8聯(lián)并傳真給甲方，待甲方書面確認(rèn)后方可制作s/o（即委托運(yùn)輸單）。如甲方運(yùn)輸貨物為散貨，乙方應(yīng)告知是否貨送保稅區(qū)，并在完成前述工作的同時(shí)向甲方提交進(jìn)倉單。
3、甲乙雙方確認(rèn)預(yù)計(jì)上柜時(shí)間后，乙方應(yīng)將報(bào)關(guān)資料之1－5聯(lián)送外代排載，并在甲方指定拖車公司要求的時(shí)間內(nèi)將資料送交拖車公司。貨柜裝好拖出甲方工廠后，乙方應(yīng)及時(shí)與拖車公司保持聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)貨柜進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并在貨柜進(jìn)場(chǎng)后30分鐘內(nèi)在報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)上加蓋貨柜進(jìn)場(chǎng)章，同時(shí)電話通知甲方報(bào)關(guān)員并向甲方提交報(bào)關(guān)資料第6、7、8聯(lián)及邊檢單供甲方報(bào)關(guān)。邊檢單由乙方負(fù)責(zé)辦理。若乙方無法于周五（針對(duì)當(dāng)周六、日或下周一、二開船的貨物）或周二（針對(duì)當(dāng)周三、四開船的貨物）將上述報(bào)關(guān)資料及邊檢單送交甲方，則由乙方負(fù)責(zé)配載事宜。
4、貨物裝船前，乙方必須傳真提單副本至甲方，待甲方書面確認(rèn)后，乙方在貨物離港后個(gè)工作日內(nèi)向甲方送達(dá)甲方所需正式提單。
第四條費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（另行約定）。
第五條結(jié)算方式。
1、甲乙雙方采用月結(jié)方式結(jié)算費(fèi)用。由乙方于次月號(hào)之前提供上一個(gè)月的費(fèi)用結(jié)算清單給甲方核對(duì)（甲方也可隨時(shí)向乙方索要）。
2、對(duì)于甲方有異議的全部或部分費(fèi)用，乙方應(yīng)在收到甲方提出的書面異議后立即與甲方核對(duì)。如系乙方錯(cuò)誤，乙方將在一周內(nèi)重新制作費(fèi)用結(jié)算清單給乙方。
3、甲方在收到正式提單及乙方開具的正式發(fā)票后，經(jīng)審核乙方提供的費(fèi)用清單并作出書面確認(rèn)后：
2）、美元費(fèi)用（海運(yùn)費(fèi)）：甲方于當(dāng)月日前付清上個(gè)月發(fā)生的費(fèi)用。
4、對(duì)于上述應(yīng)付費(fèi)用，甲方若需要由本協(xié)議以外的第三人支付給乙方的，必須書面通知乙方。
5、乙方對(duì)甲方應(yīng)付費(fèi)用，應(yīng)于雙方核對(duì)費(fèi)用清單無誤后開具正式發(fā)票給甲方并辦理相應(yīng)請(qǐng)款手續(xù)。
第六條違約責(zé)任。
1、乙方未依本協(xié)議之約定履行代理義務(wù)，包括但不限于未按照約定的操作流程作業(yè)及/或未及時(shí)向甲方提交相關(guān)單據(jù)，因此而延誤甲方出口貨物的交貨期及/或造成其他損失的，乙方必須賠償甲方的一切實(shí)際損失，并對(duì)此不持任何異議。
2、甲方未向乙方支付費(fèi)用，或支付費(fèi)用不完全，甲方必須從支付期限屆滿之日起，按應(yīng)付款項(xiàng)向乙方每日支付‰的違約金。
第七條爭(zhēng)議解決。
1、本協(xié)議如有不盡之處，雙方應(yīng)協(xié)商解決或另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、協(xié)商不成的，雙方同意向廈門仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
第八條協(xié)議的變更和解除。
1、雙方可以通過協(xié)議方式變更或解除本協(xié)議，但必須提前30天書面通知對(duì)方，并須經(jīng)對(duì)方書面同意。
2、任何一方未經(jīng)對(duì)方同意單方面解除本協(xié)議，必須支付給對(duì)方違約金人民幣元。
第九條其他。
1、本協(xié)議期限自年月日起至年月日止。
2、本協(xié)議正本一式兩份，效力相同，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
法定代理人或授權(quán)代理人：法定代理人或授權(quán)代理人：
合同交付貨運(yùn)篇五
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的'裝載機(jī)交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、貨物品名及規(guī)格：
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1.甲方將裝載機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交與乙方承運(yùn)。
2.裝貨前，甲方必須核對(duì)乙方發(fā)給甲方的車輛信息與裝貨車輛及證件的一致性，確認(rèn)無疑后方可裝貨;在發(fā)車前乙方需清點(diǎn)并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準(zhǔn)確無誤。
3.合同生效后，待單次貨物卸完后及時(shí)將運(yùn)費(fèi)付于乙方。
4.貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，甲方指定專人清點(diǎn)貨物數(shù)量并在貨運(yùn)單上簽字確認(rèn)，乙方按甲方簽收的回單付運(yùn)費(fèi)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)對(duì)甲方在合作范圍內(nèi)的物品進(jìn)行考核。
2.乙方收到甲方的運(yùn)輸信息后需及時(shí)派車運(yùn)輸貨物。
3.本次運(yùn)輸?shù)难b載機(jī)價(jià)值萬元，乙方應(yīng)按規(guī)定購買貨物保險(xiǎn)，運(yùn)輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價(jià)賠償經(jīng)濟(jì)損失。
四、合同生效及其他：
1.本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。
2.本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書面文件作為合同附件。
3.以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
4.貨物安全到達(dá)指定地點(diǎn)并卸完后本協(xié)議自動(dòng)終止。
5.支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。
五、補(bǔ)充條款：____________________________________________________________。
________年_______月_______日。
合同交付貨運(yùn)篇六
托運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
地址：
法定代表人：
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：（1）從始發(fā)各地；（2）從始發(fā)各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過路、過橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過10萬元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50%。
第四條：合同時(shí)效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人簽字：委托代理人簽字：
日期：日期：
合同交付貨運(yùn)篇七
乙方(即承運(yùn)方)：____________________________。
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往的裝載機(jī)交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、貨物品名及規(guī)格：
二、甲方權(quán)利和義務(wù)：
1.甲方將裝載機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交與乙方承運(yùn)。
2.裝貨前，甲方必須核對(duì)乙方發(fā)給甲方的車輛信息與裝貨車輛及證件的一致性，確認(rèn)無疑后方可裝貨;在發(fā)車前乙方需清點(diǎn)并確保甲方裝貨數(shù)量與清單數(shù)量及卸貨數(shù)量準(zhǔn)確無誤。
3.合同生效后，待單次貨物卸完后及時(shí)將運(yùn)費(fèi)付于乙方。
4.貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，甲方指定專人清點(diǎn)貨物數(shù)量并在貨運(yùn)單上簽字確認(rèn)，乙方按甲方簽收的回單付運(yùn)費(fèi)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)對(duì)甲方在合作范圍內(nèi)的物品進(jìn)行考核。
2.乙方收到甲方的運(yùn)輸信息后需及時(shí)派車運(yùn)輸貨物。
3.本次運(yùn)輸?shù)难b載機(jī)價(jià)值萬元，乙方應(yīng)按規(guī)定購買貨物保險(xiǎn)，運(yùn)輸途中如有貨損，乙方要向甲方按原價(jià)賠償經(jīng)濟(jì)損失。
四、合同生效及其他：
1.本合同自甲乙雙方代表簽字蓋章后即刻生效。
2.本合同條款的任何變更或增減，須雙方協(xié)商同意后簽署書面文件作為合同附件。
3.以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
4.貨物安全到達(dá)指定地點(diǎn)并卸完后本協(xié)議自動(dòng)終止。
5.支付方式：轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。
五、補(bǔ)充條款：____________________________________________________________。
________年_______月_______日。
關(guān)于外貿(mào)英語信函：貨運(yùn)通知。
合同交付貨運(yùn)篇八
尊敬的審判長(zhǎng)，審判員：
作為本案被告特別授權(quán)委托代理人，經(jīng)認(rèn)真研究本案相關(guān)事實(shí)，證據(jù)及有關(guān)法規(guī)，我們認(rèn)為本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)有三：1保險(xiǎn)合同是否有效2貨損原因3是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍原告在保險(xiǎn)合同中并無可保利益，因此保險(xiǎn)合同無效。此外，貨損一不屬自然災(zāi)害，二非保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，充分的證據(jù)表明系因承運(yùn)人的過失或托運(yùn)人過錯(cuò)導(dǎo)致。亦即：因綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)所致。依相關(guān)保單，保險(xiǎn)條款及法規(guī)，不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。依法保險(xiǎn)人不負(fù)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。茲提出如下代理意見供合議庭參考：
為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實(shí)如下：
20xx年11月1日原告向被告投保國(guó)內(nèi)水路，陸路貨物運(yùn)輸綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的為：“吊車200噸”。被保險(xiǎn)人為原告（原告證據(jù)1）。11月2日原告將中國(guó)*一冶金建設(shè)公司的7200型履帶吊車運(yùn)送至濟(jì)*鋼廠。
11月3日貨運(yùn)抵目的地后，經(jīng)貨，運(yùn)雙方派員查看，發(fā)現(xiàn)吊車臂桿磨損，并簽發(fā)一份“貨物運(yùn)輸簽收單”。（原告舉證附件三會(huì)簽紀(jì)錄第6行提及此簽收單）確認(rèn)因運(yùn)輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據(jù)1）。
11月7日，貨主，承運(yùn)人，日本供方及進(jìn)口商四方經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確認(rèn)有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管嚴(yán)重磨損報(bào)廢。另七根腹桿嚴(yán)重磨損需修復(fù)。其余部分需油柒修補(bǔ)。同時(shí)確認(rèn)：在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損（原告證據(jù)3）。
20xx年6月托運(yùn)人收到原告賠償款人民幣130，722元（原告證據(jù)8）。
一本案保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的無保險(xiǎn)利益而無效。
本案投保人是承運(yùn)人，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物并不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益，不能投保貨運(yùn)險(xiǎn)；貨運(yùn)險(xiǎn)性質(zhì)上屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)標(biāo)的為運(yùn)輸過程中貨物的毀損或滅失引起的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益。承運(yùn)人對(duì)該運(yùn)輸中的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益，并無法律上承認(rèn)的利益。但承運(yùn)人對(duì)其承運(yùn)的貨物負(fù)有保管，照料之責(zé)，對(duì)由于貨損造成的損失對(duì)貨方負(fù)有賠償之責(zé)，而責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)（保險(xiǎn)法第50條）。因而可以投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)。
原告作為承運(yùn)人本應(yīng)投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，卻向保險(xiǎn)人投保一般貨運(yùn)險(xiǎn)，并以自已作為被保險(xiǎn)人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車運(yùn)輸協(xié)議第8條約定接受貨方委托，代辦貨物保險(xiǎn)。且事先已向貨主收取了保險(xiǎn)費(fèi)24000元。由于承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物的.財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益不具有保險(xiǎn)利益，因此原告對(duì)本案保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的利益，依保險(xiǎn)法第12條相關(guān)規(guī)定，本案保險(xiǎn)合同無效。
保險(xiǎn)法第12條規(guī)定：投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無效。保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。
就貨運(yùn)險(xiǎn)而言，貨主（買賣雙方）作為貨物所有權(quán)人，當(dāng)然對(duì)貨物的財(cái)產(chǎn)及與財(cái)產(chǎn)權(quán)有關(guān)的其他權(quán)益具有保險(xiǎn)利益。而承運(yùn)人僅對(duì)貨運(yùn)中對(duì)第三者的責(zé)任具有保險(xiǎn)利益，對(duì)貨物本身的財(cái)產(chǎn)權(quán)并不具有保險(xiǎn)利益。因此承運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)險(xiǎn)不具有保險(xiǎn)利益而本案保險(xiǎn)合同屬貨運(yùn)險(xiǎn)而非貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)。因此。保險(xiǎn)合同依法無效。
假設(shè)承運(yùn)人是為貨主代辦保險(xiǎn)，那么被保險(xiǎn)人是貨主而非承運(yùn)人，承運(yùn)人仍無權(quán)依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償。只能由貨主自已依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張保險(xiǎn)理賠。由于貨損原因是承運(yùn)人的過失所致，而運(yùn)輸合同約定：在運(yùn)輸途中，設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)（原告證據(jù)2）。此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償，但保險(xiǎn)人理賠后可依法向承運(yùn)人行使代位追償權(quán)。承運(yùn)人最終仍應(yīng)承擔(dān)損失賠償責(zé)任。而若被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已經(jīng)取得的賠償金額（保險(xiǎn)法第45條）。因此，無論原告是否為貨主代辦保險(xiǎn)，也無論保險(xiǎn)合同是否有效，承運(yùn)人均不能通過貨運(yùn)險(xiǎn)保障自已的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)代辦保險(xiǎn)，同時(shí)自已應(yīng)向保險(xiǎn)人投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，才能為自已依法依約應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任提供相應(yīng)的保險(xiǎn)保障。
二本案貨損原因是因?yàn)槌羞\(yùn)人綁扎不當(dāng)及因?yàn)榘b不當(dāng)。
綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)兩者均系保險(xiǎn)除外責(zé)任，保險(xiǎn)人依法不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。此節(jié)事實(shí)有下述相關(guān)證據(jù)證實(shí)。（1）20xx年11月3日承運(yùn)人與貨主簽定的：貨物運(yùn)輸簽收單確認(rèn)：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；（2）11月7日之會(huì)簽紀(jì)錄承認(rèn)會(huì)簽了：貨物運(yùn)輸簽收單。確認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200吊車臂桿在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損；發(fā)現(xiàn)7200吊車全車臂桿中有13節(jié)臂桿共存在21處運(yùn)輸過程中造成的磨損（原告證據(jù)3）；（3）12月30日貨主致函原告稱：因你公司之故，造成運(yùn)輸貨物破損。（原告證據(jù)5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承認(rèn)：在運(yùn)輸過程中造成貨物損壞。（原告證據(jù)6）；（5）20xx年2月4日原告致進(jìn)口商函承認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200履帶式起重機(jī)臂桿在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了多處磨損。（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實(shí)，運(yùn)輸過程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運(yùn)輸期間；貨損的原因是因?yàn)榻壴划?dāng)及包裝不當(dāng)。該貨損原因不是保單約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，而是屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。
綁扎不當(dāng)顯然屬承運(yùn)人責(zé)任。查公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則第11條：承運(yùn)人責(zé)任：貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則第五十九條搬運(yùn)裝卸作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷-布的，搬運(yùn)裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴(yán)密并綁扎牢固；而保單約定的保險(xiǎn)條款第四條規(guī)定：被保險(xiǎn)人的過失所致貨損屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。本案原告既是承運(yùn)人又是被保險(xiǎn)人。
包裝不當(dāng)則屬于托運(yùn)人責(zé)任。合同法第156條和第306條明確規(guī)定：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。對(duì)此公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則第11條及汽車運(yùn)輸規(guī)則第35條亦有相似規(guī)定。而包裝不當(dāng)屬于保險(xiǎn)條款第4條3款明確列明的保險(xiǎn)除外責(zé)任。
三本案貨損不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
保單約定的保險(xiǎn)條款為：1994年國(guó)內(nèi)水路，陸（鐵）路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款.規(guī)定：承保因受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失。質(zhì)言之，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的前提條件有二：一是保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的；二是因該范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故。并非任何損失均屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
本案保險(xiǎn)條款之綜合險(xiǎn)與國(guó)際貨運(yùn)險(xiǎn)中的一切險(xiǎn)不同，后者被保險(xiǎn)人僅需證明貨物因外來原因?qū)е聯(lián)p壞即可，前者舉證責(zé)任屬索賠方，亦即，原告首先負(fù)有證明貨損原因是因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所致之舉證責(zé)任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據(jù)證明貨損系由于列明風(fēng)險(xiǎn)所致。反之，有充分的證據(jù)證實(shí)貨損系由于承運(yùn)人的原因，亦即因綁扎不當(dāng)所致。
該保險(xiǎn)之基本險(xiǎn)中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運(yùn)輸過程中受損的情況。只有當(dāng)貨損是由于此種列明風(fēng)險(xiǎn)之一所致時(shí)，保險(xiǎn)人才應(yīng)依約承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任；而綜合險(xiǎn)列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險(xiǎn)人才應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。反之，除外條款明確規(guī)定：由于包裝不善，由于被保險(xiǎn)人的過失所致的貨損，屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。
本案貨損不是因自然災(zāi)害所致，此點(diǎn)屬不爭(zhēng)之論。貨損也非屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，。反之，充分的證據(jù)證實(shí)貨損的原因是由于承運(yùn)人綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。而包裝不當(dāng)及綁扎不當(dāng)無論是托運(yùn)人過錯(cuò)還是承運(yùn)人過失均是保單條款明確約定的保險(xiǎn)除外責(zé)任。而除外責(zé)任除非另有相反約定，保險(xiǎn)人不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
綜上所述：原被告之間簽訂的保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益而無效。即便原告是代托運(yùn)人辦理保險(xiǎn)，因貨損原因是由于承運(yùn)人的過失及包裝不當(dāng)所致，既不是基本險(xiǎn)也非綜合險(xiǎn)承保范圍，且屬保險(xiǎn)除外責(zé)任，當(dāng)然不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。托運(yùn)人已經(jīng)從貨損責(zé)任人處取得賠償，依法保險(xiǎn)人不再承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任?；谏鲜鍪聦?shí)和理由，敬請(qǐng)合議庭依法駁回原告的全部訴訟請(qǐng)求。
——公司。
特別授權(quán)委托代理人：
合同交付貨運(yùn)篇九
甲方：___________________（托運(yùn)人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
乙方：___________________（代理人）。
法定代表人：_______________________。
法定地址：_________________________。
經(jīng)辦人：___________________________。
郵編：_____________________________。
聯(lián)系電話：_________________________。
傳真：_____________________________。
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國(guó)內(nèi)或國(guó)際航空貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或出運(yùn)國(guó)、中轉(zhuǎn)國(guó)、運(yùn)抵國(guó)法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸?shù)纳唐返倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號(hào)碼（如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運(yùn)單的委托要求，及時(shí)辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝板、交接、倉儲(chǔ)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運(yùn)輸過程中，允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。如果甲方對(duì)乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請(qǐng)雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異，檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第七條甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫貨物品名和貨物申明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致，并對(duì)所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條甲方未辦理貨物申明價(jià)值的，由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_(tái)________元（國(guó)內(nèi)航線）／國(guó)際_________美元（us$）（國(guó)際航線）計(jì)算。
第十條甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式。
_________________________________________________。
第十一條甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的，按標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
第十二條航班／日期除有特別約定外，是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100％。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯(cuò)造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書面報(bào)告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠，費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的，乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決受中華人民共和國(guó)法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自______年_____月_____日至_____年_____月_____日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長(zhǎng)或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定。
_______________________________。
甲方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________________。
乙方（蓋章）：_____________。
法定代表人（簽字）：_______。
_________年________月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________________。
附件。
1．本合同文本是根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)制定的示范文本，合同條款為提示性條款，供民用航空貨運(yùn)代理合同雙方當(dāng)事人參照使用。
2．本合同所稱托運(yùn)人是指為運(yùn)輸貨物與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人；代理人是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人；承運(yùn)人是指包括接受托運(yùn)人填開的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供貨運(yùn)其他服務(wù)的所有航空承運(yùn)人；航空貨運(yùn)單是指托運(yùn)人或者托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航線上承運(yùn)貨物所訂立合同的證據(jù)。
3．航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)作為本合同文本的附件。
4．經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商確定，可以對(duì)本示范文本的條款內(nèi)容（包括選擇內(nèi)容、填寫空格部位的內(nèi)容）進(jìn)行選擇、修改、增補(bǔ)或刪減。
5．為更好地維護(hù)各方當(dāng)事人的權(quán)益，簽訂合同時(shí)應(yīng)當(dāng)慎重，力求具體、嚴(yán)密。訂立具體條款，需要約定的必須表述清楚，無須約定的須載明“本合同不涉及此條款”或“本合同對(duì)此條款無須約定”
合同交付貨運(yùn)篇十
甲方：
乙方代表人：
乙方于20xx年11月28日承運(yùn)甲方南寧市旺秀建材銷售部經(jīng)過廂竹大道——竹溪大道——佛子嶺路——鳳凰嶺路——云景路至人才公寓工地，共計(jì)7000方，現(xiàn)雙方就貨運(yùn)有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
1、乙方的運(yùn)輸車輛須具備各種公路貨物運(yùn)輸所需證件，車輛技術(shù)狀況良好，符合消防安全并配帶滅火器等消防器具。
2、貨物上車時(shí)，乙方有義務(wù)對(duì)甲方托運(yùn)的貨物、水泥磚數(shù)量、質(zhì)量、體積檢查和監(jiān)督，如乙方發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)憑證清單上貨物與實(shí)際貨物不符或危及運(yùn)輸安全的，則乙方有權(quán)拒簽貨運(yùn)憑證清單或拒運(yùn)。
3、乙方在貨運(yùn)憑證清單上簽字或蓋章，即視為乙方已全部驗(yàn)收完貨物且對(duì)貨物數(shù)量、質(zhì)量、體積等無異議并同意承運(yùn)。雙方共同協(xié)議以達(dá)成。
合同交付貨運(yùn)篇十一
法定代表人：鄭××為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危險(xiǎn)品除外），承包期限為年月日起至年月日止。
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元，每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
1．保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。
3．發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。
1．嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。
3．自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處。
全權(quán)代表人：
法定代表人：
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)簡(jiǎn)歷模板。
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)簡(jiǎn)歷封面。
合同交付貨運(yùn)篇十二
托運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
地址：
法定代表人：
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。
第一條：運(yùn)輸事項(xiàng)
1、運(yùn)輸線路及方式：
運(yùn)輸線路：（1）從**始發(fā)**各地；（2）從**始發(fā)**各地。
運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運(yùn)輸價(jià)格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價(jià)格。
4、運(yùn)輸時(shí)限：甲方需要運(yùn)輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。
5、其他：由于國(guó)家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過路、過橋費(fèi)、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價(jià)。
第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時(shí)僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)利義務(wù)
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方同時(shí)提供其貨運(yùn)計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，以確保乙方正確無誤地運(yùn)輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險(xiǎn)貨報(bào)價(jià)運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無包裝的貨物除外）。
6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
7、在運(yùn)輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個(gè)月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對(duì)托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒓皶r(shí)性、準(zhǔn)確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6、在運(yùn)輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對(duì)甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。
8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過10萬元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50% 。
第四條：合同時(shí)效
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條：爭(zhēng)議及其處理
本合同若在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人簽字： 委托代理人簽字：
日期： 日期：
合同交付貨運(yùn)篇十三
委托方：貿(mào)易公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
承運(yùn)方：物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用。
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任。
2、1運(yùn)輸時(shí)間年月日起至年月日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任。
3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證）。
3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元/天，由甲方支付。
4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶名：物流有限公司。
開戶行：建行支行。
賬號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。
第五條：合同的終止。
5、1如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震）無法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條：違約責(zé)任。
6、1乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它。
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至xx年12月31日止。合同期滿前二個(gè)月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司。
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
簽署日期：年月日簽署日期：年月日
合同交付貨運(yùn)篇十四
乙方:以下簡(jiǎn)稱乙方。
為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在平等互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,雙方就貨物的運(yùn)輸達(dá)成以下協(xié)議:。
1.甲方委托乙方將貨物從運(yùn)輸?shù)剡\(yùn)往甲方指定目的地.
2.甲方委托乙方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)把貨物的規(guī)格.件數(shù).噸位.牌號(hào).以及收貨單位.聯(lián)系人.聯(lián)系電話.目的地清楚的告訴乙方.
3.乙方在接到甲方提貨通知時(shí)應(yīng)及時(shí)安排.
4.乙方提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨,對(duì)所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損.變型,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方.
5.乙方運(yùn)輸完成后應(yīng)及時(shí)將甲方所需單據(jù)返回甲方.
6.乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證貨物及時(shí)安全的運(yùn)到甲方指定的目的地.在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償.
7.在運(yùn)輸過程中甲方如需改變運(yùn)輸目的地,應(yīng)提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé).
8.運(yùn)費(fèi):應(yīng)甲方每次運(yùn)輸目的地不同,運(yùn)價(jià)由雙方另協(xié)商定價(jià).
10.合同生效后,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,任何一方不得違背.
11.未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決,如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決.
12.本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!
13.本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效.
甲方:代表:(蓋章)年月。
乙方:代表:(蓋章)年月日日。
合同交付貨運(yùn)篇十五
法定代表人：鄭××為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：
甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危險(xiǎn)品除外），承包期限為年月日起至年月日止。
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元，每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
1．保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。
3．發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。
1．嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。
3．自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處。
全權(quán)代表人：
法定代表人：
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)簡(jiǎn)歷模板。
合同交付貨運(yùn)篇十六
承租方(甲方)：
出租方(乙方)：
第一條合同期限。
1、合同有效期：月月日，有效期限為。
第二條合同價(jià)格及結(jié)算方式。
乙方將7臺(tái)房車全部運(yùn)至目的地，甲方一次性付款給乙方合同價(jià)格為人民幣。
第三條運(yùn)輸車輛的要求及運(yùn)輸路線。
第四條乙方的義務(wù)。
1、乙方將2臺(tái)10m×5m×3.2m;2臺(tái)12m×5m×3.2m;1臺(tái)14m×5m×3.2m;1臺(tái)15m×5m×3.2m;1臺(tái)7m×7m×3.2m;合計(jì)7臺(tái)房車，安全的運(yùn)送至甲方指定地點(diǎn)。
2、乙方確保運(yùn)輸車輛手續(xù)合法，證件齊全，車容整潔。
3、乙方按甲方的指令將貨物運(yùn)載到工地現(xiàn)場(chǎng)，如有工作沖突;比如;路政;城管;交警均由甲方及時(shí)聯(lián)系，由甲方出面協(xié)調(diào)處理，乙方不得與其發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乙方負(fù)責(zé)房車的裝車、卸車。
第五條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
合同交付貨運(yùn)篇十七
乙方：____。
甲乙雙方在自愿、平等的'基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，達(dá)成以下條款：
一、甲方聘請(qǐng)乙方為專職司機(jī)。
二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動(dòng)合同。
三、其中試用期為三個(gè)月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應(yīng)照價(jià)賠償。
四、乙方經(jīng)甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復(fù)印件交給甲方保管，一直到離職為止。
五、甲方給乙方的薪資待遇：試用期三個(gè)月，工資是800元/月+安全獎(jiǎng)，試用期三個(gè)月過后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報(bào)酬構(gòu)成為：底薪（800元）+安全獎(jiǎng)金+績(jī)效+年終獎(jiǎng)+工齡工資。年終獎(jiǎng)按公司績(jī)效情況而定。發(fā)薪日應(yīng)在下月份15日支付。
六、甲方車輛的保養(yǎng)以及車的正常維護(hù)由甲方來承擔(dān)。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準(zhǔn)時(shí)上班，按照公司的需要，自覺加班，不講怨言，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
八、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)，發(fā)生車輛違章違紀(jì)和車輛碰撞等事故，均由乙方本人負(fù)責(zé)，本公司概無責(zé)任。
九、乙方在工作期間內(nèi)每天對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、擦洗；每天對(duì)車輛進(jìn)行檢查，保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責(zé)任都由乙方來承擔(dān)，本公司概無責(zé)任。
十、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
（2）本合同自簽訂之日起對(duì)其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
十一、合同的變更、終止和解除。
1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見的，原合同效力不變。
2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：
（1）聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn)；
（2）甲方撤消或解散。
3、有下列情況之一的，甲方可以隨時(shí)解除聘任合同：
（1）乙方在試用期內(nèi)不勝任崗位要求；
（2）乙方嚴(yán)重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)等損失。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/19662096.html】
