讀后感是讀完一本書(shū)之后的個(gè)人感悟和思考，它可以幫助我們更深入地理解書(shū)中的內(nèi)容，梳理自己的思緒，我想我需要寫(xiě)一篇讀后感了吧。在寫(xiě)讀后感時(shí)，我們可以加入一些批評(píng)性的觀點(diǎn)，讓讀者對(duì)作品進(jìn)行思考。以下是一些讀者對(duì)各種不同類(lèi)型書(shū)籍的讀后感，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮欢ǖ膶?xiě)作靈感。
交通安全法讀后感篇一
最近，區(qū)區(qū)交警大隊(duì)來(lái)我校進(jìn)行交通安全宣傳教育，我看了道路安全警示片《關(guān)愛(ài)生命，安全出行非常震驚，感受頗深。
片子一開(kāi)頭，就出現(xiàn)了這么兩組駭人的鏡頭：
一名中年男子橫過(guò)車(chē)水馬龍的機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，不走人行道，被快速行駛的汽車(chē)撞得飛起來(lái)，整個(gè)人在空中旋轉(zhuǎn)兩圈后跌落地面，當(dāng)場(chǎng)死亡。
這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實(shí)場(chǎng)面。
透過(guò)上述血淋淋的鏡頭，不由得使人聯(lián)想起在我們的顯示生活中，在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上，不自覺(jué)遵守道路交通法律、法規(guī)，不遵循各行其道的規(guī)則，亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過(guò)馬路，就是在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛跑或猛拐，儼然一副我是行人我怕誰(shuí)的架勢(shì)，往往令駕駛員措手不及。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說(shuō)：新道路不是提倡保護(hù)弱者嗎?機(jī)動(dòng)車(chē)敢撞我，等著賠償吧!這些人的所言所為確實(shí)令人擔(dān)憂(yōu)，他們雖然比機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多，但如果不遵守交通規(guī)則的弱者多了，也就直接影響了道路的通行能力，嚴(yán)重干擾了道路交通的正常秩序。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，交通堵塞和交通事故多了，將是社會(huì)和諧的重大隱患。
遺憾的是我們有的.同學(xué)交通安全意識(shí)比較淡薄，他們不懂得遵守交通法規(guī)，往往成為一起起車(chē)禍的受害者，這是很可悲的。通過(guò)觀看這部警示片，我希望所有的行人和騎車(chē)人自覺(jué)遵守交通法規(guī)，倡導(dǎo)文明交通行為，盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生，讓我們的生命之旅暢通無(wú)阻。
同學(xué)們，為了你自身的安全和佳人的幸福，請(qǐng)你珍惜生命，一路走好。愿安全與你同行，幸福與你相隨!
交通安全法讀后感篇二
當(dāng)細(xì)細(xì)地品讀完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收獲，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)讀后感了。千萬(wàn)不能認(rèn)為讀后感隨便應(yīng)付就可以，下面是小編給大家分享的交通安全法讀后感范文，希望對(duì)大家能有所幫助。
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的。“不要闖紅燈，不要爬護(hù)欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢？由于缺乏安全意識(shí)，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個(gè)活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對(duì)家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓?lè)的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周?chē)性S多危險(xiǎn)的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí)，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車(chē)來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎車(chē)技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球？一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過(guò)欄桿，為了爭(zhēng)取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說(shuō)有笑，又打又打，卻完全沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對(duì)家長(zhǎng)老師的教誨充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長(zhǎng)鳴。我想類(lèi)似的事故不會(huì)在我們身邊發(fā)生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請(qǐng)從自己做起，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行！”
一、充分掌握的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求。
反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。
二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。
的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。
從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)。
更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展需要我們按照。
的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的政策;需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展;需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè);需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)。
就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將。
體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。
當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái)，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì)，提高社會(huì)的自我組織和管理能力。
當(dāng)汽車(chē)不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見(jiàn)慣，人們?cè)僖膊荒芷椒驳钠椒惨庾R(shí)逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時(shí)，仍然有轟鳴的車(chē)輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會(huì)有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車(chē)的伙伴，也可能是無(wú)辜的路人，為了爭(zhēng)奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎？幾秒鐘的價(jià)格是多少？他不會(huì)是唯一一個(gè)會(huì)流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎？當(dāng)然，這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭，可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車(chē)怎么辦？喝醉了請(qǐng)不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)你迷迷糊糊的在路上跑的時(shí)候，酒精刺激的油門(mén)會(huì)失控，方向盤(pán)會(huì)漂移，你的車(chē)隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，會(huì)把你經(jīng)過(guò)的路塞滿(mǎn)，還會(huì)緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過(guò)氣來(lái)，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因?yàn)橛心敲炊嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到，每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢？請(qǐng)克制這種言語(yǔ)上的滿(mǎn)足，多使用自己的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，我們認(rèn)真地對(duì)自己說(shuō)：請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來(lái)，把交通安全刻在我們最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個(gè)交通安全的美麗星球，最美的星球。
今天，是本學(xué)期的最后一天，學(xué)校開(kāi)展了一次安全教育講座，我聽(tīng)了以后受益匪淺，感觸良多。下面是我聽(tīng)完這次講座的感想：
生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，都是值得我們?nèi)フ湎c愛(ài)護(hù)。生命不是畫(huà)在紙上的圖畫(huà)，錯(cuò)了，可以重新畫(huà)過(guò)；生命不是一顆長(zhǎng)青樹(shù)，不可以永遠(yuǎn)立在風(fēng)雨中，不可以橫沖直撞。正因生命，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)買(mǎi)賣(mài)的。這就是我聽(tīng)完安全教育的最大感想。
這次的講座，第一個(gè)案例是一個(gè)13人組合的犯罪團(tuán)伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜為主。有一次，他們準(zhǔn)備搶劫，不聽(tīng)受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會(huì)游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報(bào)案，所以他們作案的實(shí)際數(shù)字還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)上來(lái)。據(jù)了解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個(gè)家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他與他爺爺，爺爺身體不好，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源。所以，他養(yǎng)成了懶懶散散的習(xí)慣，想上學(xué)就上，慢慢地就與不良少年混在一起。
第二個(gè)案例是團(tuán)伙殺人案。某區(qū)的保安撥打了110，警察接到了電話(huà)，得知有人被刺傷。110馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)，把受害人立即送往醫(yī)院。經(jīng)調(diào)查，是一幫不良少年，錯(cuò)傷到了他人。有一個(gè)王__在網(wǎng)上發(fā)布消息，要報(bào)復(fù)__。帶了十多個(gè)人，乘上了中巴車(chē)，到了兇案地，當(dāng)場(chǎng)殺傷三名中學(xué)生，一人重傷，兩人輕傷。案發(fā)后罪犯坐火車(chē)逃到重慶。過(guò)了一段時(shí)間，他們認(rèn)為沒(méi)事了，就陸續(xù)地回到貴陽(yáng)，結(jié)果全被公安機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)調(diào)查，他們的家庭也都是單親家庭。
家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過(guò)早地嘗到苦澀，或把孩子當(dāng)成包袱。家長(zhǎng)把昔日的憐愛(ài)變成厭惡，把細(xì)心呵護(hù)變成不聞不問(wèn)。這樣一來(lái)對(duì)于未成年孩子來(lái)說(shuō)是無(wú)法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來(lái)就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因?yàn)榇笕碎g的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。
這些案例在我們生活中常常發(fā)生，這使我想到了發(fā)生在我身邊的事情，我以前有一個(gè)同學(xué)，他家是單親家庭，他從小都跟媽媽生活，因?yàn)樗貏e調(diào)皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業(yè)經(jīng)常不完成，老師多次請(qǐng)家長(zhǎng)，可是沒(méi)有一點(diǎn)效果。漸漸的他開(kāi)始逃學(xué)，跟那些小混混在一起，時(shí)間長(zhǎng)了，他開(kāi)始向低年級(jí)的小朋友，索要錢(qián)財(cái)。這件事既影響到了學(xué)習(xí)。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。
聽(tīng)了這次講座，我覺(jué)得我們應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，學(xué)會(huì)抵御不法侵害，學(xué)會(huì)保護(hù)自己，因?yàn)槲覀兊纳挥幸淮危豢梢灾匦聛?lái)過(guò)。所以，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)非常重要，當(dāng)然，在生活中其他安全問(wèn)題也不容忽視。讓我們珍愛(ài)生命，注意安全，共創(chuàng)一個(gè)美好的明天！
通過(guò)學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，首先要心平氣和，不可急躁，要謹(jǐn)慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習(xí)，不久就會(huì)得心應(yīng)手，游刃有余。另外，如更換車(chē)輛，必須先了解“新車(chē)”的車(chē)況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預(yù)防。同時(shí)我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
一定時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開(kāi)車(chē)，行車(chē)、乘車(chē)一定系安全帶，不邊開(kāi)車(chē)邊接打手機(jī)，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車(chē)和疲勞駕駛。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
今天下午在在我校進(jìn)行了一個(gè)交通安全講座，我校邀請(qǐng)了縣交警隊(duì)同志到我校。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。切記，珍愛(ài)生命。
我認(rèn)為開(kāi)展這次活動(dòng)相當(dāng)有意義，我學(xué)校門(mén)口就存在著很大的安全隱患，拉沙的大車(chē)整天川流不息的，奔馳在校門(mén)口的路上，這就不得不天天給學(xué)生講交通安全了，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)也天天在全校師生前講，在開(kāi)班主任會(huì)上也強(qiáng)調(diào)交通安全，我們班級(jí)也開(kāi)了不少關(guān)于交通安全的班會(huì)，但我們講的無(wú)非就是走路時(shí)要靠右走等最為基礎(chǔ)的安全常識(shí)。
在本次活動(dòng)學(xué)生和老師都收益匪淺，講座的一開(kāi)始警官提出一個(gè)問(wèn)題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個(gè)人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車(chē)禍猛于虎這句話(huà)。通過(guò)本次講座知道了一些日常生活存在的安全細(xì)節(jié)，警官通過(guò)列舉發(fā)生在我們身邊的交通事故，如何應(yīng)對(duì)交通事故，認(rèn)識(shí)一些安全標(biāo)示等等。本次講座中間還穿插著知識(shí)競(jìng)賽的形式進(jìn)行，學(xué)生的參與度高漲。我相信通過(guò)本次交通部門(mén)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)講座，能幫助學(xué)生提高交通安全素質(zhì)。
珍愛(ài)生命就是要快樂(lè)的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽(yáng)光下，每天都生活在歡聲笑語(yǔ)中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意啊!然而當(dāng)我們每次聽(tīng)到或看到安全事故發(fā)生以后，才知道現(xiàn)實(shí)是多么的殘酷。
我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)高達(dá)10萬(wàn)以上，位居世界第一。值得我們每個(gè)人深思的是，看了那么多發(fā)生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實(shí)危險(xiǎn)是無(wú)處不在的。教官講了交通知識(shí)：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車(chē)。過(guò)馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒(méi)有車(chē)輛時(shí)再安全通過(guò)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能報(bào)一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會(huì)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。就像派出所教官所說(shuō)的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓(xùn)!
交通安全法讀后感篇三
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。
如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)潮，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
交通安全法讀后感篇四
1. 幼兒了解一些基本的道路交通安全知識(shí)，認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志。
2. 幼兒能積極參與到教學(xué)中來(lái)，在游戲教學(xué)中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性，懂得如何在實(shí)際情景中運(yùn)用所知道的交通安全知識(shí)。
3. 幼兒養(yǎng)成自覺(jué)地遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
幼兒了解一些基本的道路交通安全知識(shí)，認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志。
幼兒在游戲教學(xué)中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性，懂得如何在實(shí)際情景中運(yùn)用所知道的交通安全知識(shí)。
物質(zhì)準(zhǔn)備：課件，兒童自行車(chē)兩輛，小汽車(chē)（扭扭車(chē)）兩輛，紅綠信號(hào)燈標(biāo)志，汽車(chē)方向盤(pán)4個(gè)，一頂警帽，交通安全小衛(wèi)士的貼紙。
經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)備：幼兒知道一些簡(jiǎn)單的道路交通安全知識(shí)。
場(chǎng)地準(zhǔn)備：布置好教學(xué)場(chǎng)景（模擬十字路口），畫(huà)好機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行橫道。
一、 幼兒觀看課件，教師引導(dǎo)幼兒討論：
1.幼兒觀看課件1――《上學(xué)路上》，教師提問(wèn)：
剛才的動(dòng)畫(huà)片告訴我們上學(xué)路上應(yīng)該注意些什么？哪些行為是違反交通規(guī)則的？正確的應(yīng)該怎么做？對(duì)回答問(wèn)題的小朋友進(jìn)行鼓勵(lì)，把交通安全小衛(wèi)士的貼片貼在小朋友的胸前。
2.幼兒觀看課件2――認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志，教師提問(wèn)：
你認(rèn)識(shí)這些標(biāo)志嗎？你知道它們是什么意思嗎？（禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，行人走道，禁止行人通過(guò)，減速慢行、注意行人）
二、設(shè)置情境，幼兒模擬過(guò)十字路口：
1. 組織幼兒按十字型分組坐在畫(huà)好的場(chǎng)地上。幼兒認(rèn)識(shí)斑馬線(xiàn)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)道。
2. 幼兒游戲，模擬看信號(hào)燈過(guò)馬路：
兩個(gè)小朋友開(kāi)扭扭車(chē)當(dāng)司機(jī)，兩個(gè)小朋友騎單車(chē)以及四個(gè)行人模擬過(guò)十字路口。幼兒在沒(méi)有指揮的情況下過(guò)十字路口，車(chē)輛和行人任意穿行。
引導(dǎo)幼兒討論：小朋友，剛才你們看到了什么？他們做得對(duì)嗎？他們應(yīng)該怎么做？教師小結(jié)幼兒講述，出示紅綠信號(hào)燈，請(qǐng)出一位幼兒來(lái)當(dāng)指揮，幼兒再次有序地過(guò)馬路。
3．幼兒模擬看現(xiàn)場(chǎng)指揮過(guò)十字路口
剛才我們認(rèn)識(shí)的紅綠燈和交通標(biāo)志對(duì)維護(hù)交通安全起著重要的作用。但不是每個(gè)路口都有紅綠燈，沒(méi)有紅綠燈的路口由誰(shuí)來(lái)指揮交通呢？（交通警察）交通警察怎么指揮交通呢？你們想學(xué)交通指揮手勢(shì)嗎？幼兒學(xué)習(xí)幾種簡(jiǎn)單的交通指揮手勢(shì)。
請(qǐng)一名幼兒戴上警帽當(dāng)交警，幼兒模擬看現(xiàn)場(chǎng)指揮過(guò)十字路口。
三、 創(chuàng)設(shè)游戲情境：去郊游
現(xiàn)在，我們開(kāi)車(chē)去郊游吧！請(qǐng)一名幼兒戴上警帽當(dāng)交警，其他幼兒分為四組，前面的小朋友當(dāng)司機(jī)（每人一個(gè)方向盤(pán)），后面的小朋友依次抱著前一位小朋友的腰，做成開(kāi)公共汽車(chē)的樣子。教師提示：在沒(méi)有任何交通標(biāo)志的馬路上，大家應(yīng)該靠右邊行走，過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)看看兩邊沒(méi)有車(chē)輛時(shí)再過(guò)馬路。
幼兒看交通警察指揮手勢(shì)，教師播放課件，幼兒在交通安全童謠的音樂(lè)中模擬過(guò)十字路口（幼兒輪流當(dāng)司機(jī)）。教師進(jìn)行教學(xué)總結(jié)，鼓勵(lì)幼兒養(yǎng)成自覺(jué)地遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣：今天大家表現(xiàn)得都很出色，都可以成為一名合格的交通安全小衛(wèi)士（給沒(méi)有得到貼片的幼兒貼上小貼片）。希望小朋友從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣，并告訴我們的爸爸媽媽及身邊所有的人，自覺(jué)維護(hù)交通安全，讓更多的孩子安安全全到家。
交通安全法讀后感篇五
交通安全很重要，我們時(shí)刻都不可忽視。本次教學(xué)主要是講有關(guān)交通方面的知識(shí)，遵守交通規(guī)則要從幼兒抓起。讓幼兒懂得交通警察在馬路上指揮交通時(shí)所做的手勢(shì)，并讓他們學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的指揮交通的動(dòng)作手勢(shì)和交通標(biāo)志，使幼兒明白遵守交通規(guī)則對(duì)交通順暢和保障生命安全的意義。
1. 了解一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)。
2. 認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志。
3. 培養(yǎng)幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
4. 激發(fā)對(duì)交通警察的尊敬和愛(ài)戴之情。
5. 遵守交通行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
重點(diǎn)是學(xué)習(xí)一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)和標(biāo)志。
難點(diǎn)是讓幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
1．交通警察指揮交通的圖片。
2． 一些交通標(biāo)志如斑馬線(xiàn)，人行橫道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等。
3.警帽，哨子。
1. 組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說(shuō)說(shuō)交通警察在馬路上指揮交通時(shí)都做了哪些手勢(shì)。指導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的指揮交通的動(dòng)作和手勢(shì)。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，停止，直行等。
2. 啟發(fā)幼兒說(shuō)說(shuō)日常生活當(dāng)中在馬路上如果沒(méi)有交通警察會(huì)發(fā)生什么事？
3. 出示圖片幫助幼兒認(rèn)識(shí)人行道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等交通標(biāo)志。
4. 引導(dǎo)幼兒回憶在街上見(jiàn)到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通事故，討論在街上應(yīng)該怎樣走，怎樣過(guò)馬路，乘車(chē)時(shí)怎樣做才能保證安全。
5. 游戲，帶幼兒到操場(chǎng)上，教師畫(huà)出十字路口路線(xiàn)，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機(jī)開(kāi)車(chē)的動(dòng)作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢(shì)停止，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲。
本人組織這次教學(xué)比較接近日常生活，所以孩子們都很認(rèn)真聽(tīng)并積極參與，學(xué)習(xí)興趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指揮交通的手勢(shì)，懂得了一些交通標(biāo)志，教學(xué)效果不錯(cuò)。在教學(xué)中設(shè)計(jì)的游戲教學(xué)目的是引導(dǎo)幼兒在玩中學(xué)，在趣中練。
交通安全法讀后感篇六
品味名著后，書(shū)中那些緊張曲折而又富有生活氣息的故事;那些帶有傳奇色彩而又栩栩如生的人物，永遠(yuǎn)都活在我們的心中，永不磨滅!下面是小編給大家分享的交通安全法讀后感作文，希望對(duì)大家能有所幫助。
制度形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固樹(shù)立安全行車(chē)法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車(chē)輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車(chē)三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，文明行車(chē)，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)，不開(kāi)“賭氣車(chē)”、“帶病車(chē)”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車(chē)不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車(chē)，平安出行。
生命只有一次，而人們往往不注意交通安全斷送了自己的生命。
許多人為了抄近路，有的不走人行道或不走斑馬線(xiàn)，看紅綠燈，橫沖直撞。有的為了節(jié)省時(shí)間，毅然翻過(guò)欄桿，我行我素，此時(shí)交通安全拋之九霄云外了。結(jié)果……有一次我去食雜店買(mǎi)鹽。一個(gè)看去像17-18歲的男孩，準(zhǔn)備過(guò)馬路。他橫沖直撞，與一輛黑色的小汽車(chē)撞了個(gè)正著，倒在了地上，永遠(yuǎn)睜不開(kāi)眼睛。這可是血的教訓(xùn)呀！
現(xiàn)在許多人，騎車(chē)的速度十分快，好像有十萬(wàn)火急的事，結(jié)果車(chē)毀人亡，不堪設(shè)想。
有一天晚上，我正在窗前寫(xiě)作業(yè)，感到十分疲憊，便倚在窗前休息。忽然，一個(gè)年青人，自以為車(chē)技好，竟然坐自行車(chē)不扶車(chē)把手，漫不經(jīng)心。但“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕之福”，正面沖一輛飛一般的摩托車(chē)，由于年青人來(lái)不及時(shí)轉(zhuǎn)彎，只聽(tīng)“砰”地一聲年青人被彈出去，頭撞在水泥地上，血濺了一地，不省人事。我心里一痛：一個(gè)生命就這樣消失了?怎叫人不刻骨銘心！嗨，不遵守交通規(guī)則，是要付出代價(jià)的，后果將是慘不忍睹的“交通安全記心中”，讓我們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，以免樂(lè)極生悲！
我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問(wèn)題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人。
有人卻會(huì)想：車(chē)禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí)，并不是這樣：車(chē)禍就在我們的身邊。2008年8月5日上午8時(shí)多，在市一大酒店前，有一個(gè)小女孩過(guò)馬路，并沒(méi)有注意到兩邊的車(chē)輛，突然，一輛大客車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，把小女孩壓在車(chē)輪下，這場(chǎng)車(chē)禍讓人觸目驚心。
再如：我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)占世界百分之一點(diǎn)九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見(jiàn)，我們中國(guó)人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有，如果一輛車(chē)以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走，等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米，然后剎車(chē)還要行駛好幾十米。所以，司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)，要時(shí)時(shí)刻刻注意行人，行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車(chē)輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí)：兩側(cè)是給我們行人走的，中間是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的，旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)的。過(guò)馬路時(shí)，要走人行道，過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。
安全就是我們生命的支點(diǎn)，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
今天，王叔叔給我們給我們上了一堂專(zhuān)課---《法制大講堂》。
聽(tīng)了王叔叔對(duì)法律的介紹，我不由陷入了深思：我們對(duì)法律的了解簡(jiǎn)直太淺薄了；其實(shí)不我是我們，很多大人對(duì)法律的認(rèn)識(shí)也是一知半解。有的時(shí)候，常常在不知道的情況了，就已經(jīng)邁向了罪惡的深淵，通常在犯罪后，還會(huì)疑問(wèn)，我觸犯了法律嗎？因?yàn)椴恢婪?，合一些人吃下了苦果?/p>
一個(gè)民族因?yàn)榱擞辛朔啥?；一個(gè)國(guó)家因?yàn)橛辛朔刹藕推?！法律是維持整個(gè)世界的一條脈絡(luò)，人們的生活因?yàn)橛辛朔傻谋Ｕ?，所以不再害怕自己的?quán)益受到傷害，人身的安全不再受到侵犯。
我不愿看到那些“法盲”促成了一個(gè)個(gè)家庭的悲??；我不愿聽(tīng)到血案后，撕心裂肺的哭聲。不要等一切都已經(jīng)成定局，才明白過(guò)來(lái)自己鑄成的錯(cuò)誤，那樣是徒勞的，因?yàn)槭澜缟嫌肋h(yuǎn)都沒(méi)有“后悔藥”。
這次的法制大講堂，讓我的心靈受到一次震撼，我從中知道了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)，這令我受益匪淺。法律宣傳日快到了，我再此倡導(dǎo)大家，學(xué)習(xí)法律知識(shí)，做一名遵紀(jì)守法的好公民。
每個(gè)人的生命都是獨(dú)一無(wú)二的，生命來(lái)之不易。
我觀看了安全教育視頻感觸很深，因?yàn)槟硞€(gè)人酒駕就害死兩個(gè)人的性命，還有幾個(gè)人受傷了，身體發(fā)膚受之父母，他們的父母都已經(jīng)悲痛欲絕了，所以我們一定要意識(shí)到這一點(diǎn)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，有時(shí)候交通事故這件事情看起來(lái)很遙遠(yuǎn)，其實(shí)離我們很近，所以我們一定不能酒駕。
另外，平時(shí)騎摩托車(chē)也要佩戴頭盔，因?yàn)槿绻鲂羞\(yùn)氣不好的話(huà)發(fā)生事故帶著頭盔一般不會(huì)出事，而不帶頭盔的更容易深受重傷，甚至死亡。此外，未成年人是不可以騎摩托車(chē)的，這些年來(lái)因?yàn)槲闯赡耆蓑T摩托車(chē)上路的事故也非常多，所以我們必須要遵守交通法規(guī)，否則這樣會(huì)害了自己也害了你的家人。
生活中，我們千萬(wàn)不要無(wú)證駕駛。無(wú)證駕駛和酒后駕駛是一樣犯法的，成年人必須合法開(kāi)車(chē)上路。我們步行在路上時(shí)也要遠(yuǎn)離一些準(zhǔn)備倒退，或者轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的大型車(chē)輛，如果近距離接觸的話(huà)很容易就刮蹭到我們。希望大家一定要牢牢遵守交通規(guī)則，絕不無(wú)證駕駛、酒駕、開(kāi)車(chē)接打電話(huà)等，我們要珍愛(ài)生命、珍愛(ài)自己的家人、共同維護(hù)好這個(gè)和平的社會(huì)。
為加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作，充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用，12月2日上午，__小學(xué)對(duì)全校的教室安全信息員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
首先由保衛(wèi)處__副主任詳細(xì)解讀《教室安全員的職責(zé)》，強(qiáng)調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作；二是要做老師和學(xué)生之間溝通的橋梁；三是要嚴(yán)格要求自己，以身作則，做同學(xué)們的表率和榜樣；四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
最后分管安全的__副校長(zhǎng)對(duì)教室安全信息員提出了三點(diǎn)要求：希望安全信息員們通過(guò)培訓(xùn)，一要迅速進(jìn)入角色。要善于觀察，做一個(gè)有心的人、勇于負(fù)責(zé)的人。二要及時(shí)向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問(wèn)題；三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過(guò)本次培訓(xùn)，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)防范認(rèn)識(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校開(kāi)展工作，為維護(hù)校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)幼兒的自我保護(hù)能力，12月4日上午，__幼兒園以“全國(guó)交通安全日”為教育契機(jī)，開(kāi)展了以“遵守交通規(guī)則，安全文明出行”為主題的教育活動(dòng)。
活動(dòng)中，各班教師根據(jù)幼兒的年齡特點(diǎn)，開(kāi)展了形式多樣的道路交通安全教育活動(dòng)，讓幼兒了解12月2日是全國(guó)交通安全日，122是交通事故報(bào)警電話(huà)。大班幼兒在老師的組織下認(rèn)識(shí)了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應(yīng)急車(chē)道的標(biāo)志；中班老師為了讓幼兒更快的掌握交通安全知識(shí)，將安全知識(shí)以拍手歌的形式教給幼兒，整堂課在輕松愉快的氛圍中結(jié)束。小朋友不僅學(xué)會(huì)了相互合作拍手，更重要的是熟練掌握了交通安全知識(shí)兒歌。在家中，也能通過(guò)與家長(zhǎng)互動(dòng)的方式宣傳交通安全知識(shí)；小班幼兒則通過(guò)學(xué)習(xí)兒歌《交通安全我知道》，明白過(guò)馬路要看信號(hào)燈，還要大手牽小手，才能安安全全過(guò)馬路。
通過(guò)此次活動(dòng)，讓孩子們進(jìn)一步了解交通安全常識(shí)，樹(shù)立了遵守交通規(guī)則的意識(shí)，培養(yǎng)了幼兒文明出行的良好習(xí)慣。據(jù)悉，該園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩(wěn)定。
交通安全法讀后感篇七
讀后感是指讀了一本書(shū)，一篇文章，一段話(huà)，幾句名言，一段音樂(lè)，然后將得到的感受和啟示寫(xiě)成的文章叫做讀后感。下面是小編給大家分享的交通安全法具體條例讀后感范文，希望對(duì)大家能有所幫助。
現(xiàn)在，生活越來(lái)越好，汽車(chē)也越來(lái)越多了。我們的生活時(shí)時(shí)處處離不開(kāi)交通，遵守交通規(guī)則就是對(duì)我們自身安全的最大保障。
他們不是不懂交通規(guī)則，但為什么就是做不到呢？媽媽告訴我說(shuō)，他們都存在著一種僥幸心理，覺(jué)得不會(huì)那么巧，這次就出事。所以，你過(guò)我也過(guò)，你闖我也闖。我想告訴大家，這種心理萬(wàn)萬(wàn)要不得，交通事故隨時(shí)都會(huì)發(fā)生，往往就在一瞬間，你永遠(yuǎn)不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么，千萬(wàn)不要拿自己的生命安全去賭。那么多鮮血和生命告誡我們：時(shí)時(shí)敲響交通安全的警鐘，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)，從我開(kāi)始，從自身做起。
今天，學(xué)校安排三至六年級(jí)到階梯教室去聽(tīng)交通安全講座。
不一會(huì)兒，走進(jìn)來(lái)一位身著警服、高高壯壯的叔叔，邁著矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布：“歡迎魏警官的到來(lái)！”我們報(bào)以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人，給我們耐心講解。他短促有力地說(shuō)：“平時(shí)我們身邊發(fā)生過(guò)很多事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年車(chē)禍死亡人數(shù)比戰(zhàn)爭(zhēng)的還要多！所以我們要時(shí)刻注意自身安全，重視交通規(guī)則。”
車(chē)禍視頻看完之后，許多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著說(shuō)：“我們可以看到，車(chē)禍視頻中有一個(gè)小孩蹲在車(chē)頭旁玩耍，等司機(jī)回來(lái)了，并沒(méi)有察覺(jué)到小孩，然后司機(jī)就直接開(kāi)車(chē)走了，小孩沒(méi)能幸免。所以同學(xué)們禁止到停靠的車(chē)輛附近玩耍，這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時(shí)老師告誡我們：“還有啊，我經(jīng)?？吹酱笕嗽谇懊骝T著電動(dòng)車(chē)，小孩呢，到坐在后座上，這也很容易發(fā)生變故，最容易摔倒?！蔽覀冞€知道了坐公交車(chē)時(shí)，盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品，坐電梯時(shí)，要把圍巾、裙子、包等長(zhǎng)的衣物，記得收好。
聽(tīng)完這次交通安全知識(shí)講座，我的感悟很深。讓我們深深地懂得：遵守交通法規(guī)，珍愛(ài)自己生命。
現(xiàn)在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會(huì)安全”的安全教育。一進(jìn)校門(mén)就可以看見(jiàn)一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強(qiáng)調(diào)要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識(shí)。
因?yàn)槲覀兠刻焐蠈W(xué)放學(xué)都要過(guò)馬路，所以老師最多講的是交通安全。是??！如今不同于往日，隨著生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車(chē)，并且有汽車(chē)的不是“稀有動(dòng)物”了，所以車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，經(jīng)常遇到意想不到的災(zāi)難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽(tīng)到這種事情，一次，我也聽(tīng)到了一場(chǎng)悲劇。一個(gè)剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車(chē)回家看望家人，或許因?yàn)楦吲d，沒(méi)有注意前方車(chē)輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車(chē)來(lái)了個(gè)“親密接觸”。青年學(xué)子連車(chē)帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車(chē)輛都停了下來(lái)，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會(huì)兒，救護(hù)車(chē)就把傷者抬走了。可惜老天不公，讓一個(gè)考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫(yī)院，使每個(gè)人的心都揪緊了。在全國(guó)每天都有40幾個(gè)人死傷于交通事故，又有多少個(gè)家庭支離破碎！
一個(gè)人受傷，一個(gè)家庭也會(huì)受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規(guī)則，是我們少受傷害，家庭少擔(dān)心。
現(xiàn)在交通安全是全世界的一個(gè)共同話(huà)題，同時(shí)也是一道難題，遵守交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，卻做起來(lái)很艱難，我們希望生活在一個(gè)交通安全井井有條，沒(méi)有擁擠沒(méi)有車(chē)禍的城市里，這是很多人想看見(jiàn)的，但是卻總有一些人無(wú)視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點(diǎn)多陽(yáng)城縣的一個(gè)叫孫某某的同學(xué)和朋友去酒后開(kāi)車(chē)回家，途中車(chē)輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車(chē)禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會(huì)向你撲來(lái)，而你不敢去想象下一秒自己會(huì)是什么樣子。
現(xiàn)在，摩托車(chē)也是連綿不斷的出車(chē)禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車(chē)讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車(chē)駕照的人不要騎摩托車(chē)。騎車(chē)時(shí)一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個(gè)頭盔，在關(guān)鍵時(shí)刻，頭盔能保護(hù)你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車(chē)場(chǎng)，紅綠燈變成了裝飾品。請(qǐng)大家以后遵守好交通規(guī)則。
我要安全，我能安全。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我司被交管部門(mén)電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因?yàn)槲覀儌€(gè)別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)社會(huì)安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
星期六上午，我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。
開(kāi)始上課了，魏警官先給我們看了一個(gè)小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因?yàn)樨澩娑隽塑?chē)禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全。
接下來(lái)，魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學(xué)們的答案千奇百怪。最終魏警官打開(kāi)了背包，說(shuō)這個(gè)包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個(gè)小燈。魏警官說(shuō)，這兩件衣服是為了在霧天的時(shí)候讓別人知道這里有警察，這樣就不會(huì)撞到警察了。說(shuō)完，魏警官又拿出一個(gè)白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個(gè)警察的標(biāo)志。魏警官說(shuō)，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對(duì)講機(jī)的口袋，還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來(lái)交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西，真辛苦啊！接著，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法，還帶我們參觀了警車(chē)。
這真是一節(jié)難忘的課，我每一個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)忘，因?yàn)樗屛覀兌蒙嗝纯少F，我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)。
交通安全法讀后感篇八
你“闖紅燈”了嗎？什么時(shí)候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問(wèn)題也許開(kāi)車(chē)?yán)鲜忠膊灰欢芑卮稹Ｃ恳晃挥旭{照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過(guò)交規(guī)，但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上，大部分新手還是會(huì)茫然。新手上路愛(ài)犯什么錯(cuò)誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專(zhuān)門(mén)對(duì)“交規(guī)死角”進(jìn)行了核實(shí)整理。
注意，別“闖紅燈”
馬路上堵車(chē)，車(chē)輛行駛速度特別慢。跟車(chē)，對(duì)于新上路的小李來(lái)說(shuō)十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一個(gè)大院的大門(mén)口時(shí)，警察攔下一串車(chē)，也不知道為什么。正巧小李也開(kāi)到了大院門(mén)口，前方路口趕上了紅燈，車(chē)停下了。這時(shí)，一位交警出現(xiàn)在他的車(chē)旁，將他攔下了。下車(chē)后，交警敬了個(gè)禮對(duì)他說(shuō)：“請(qǐng)出示您的駕照。”小李畢恭畢敬地遞上相關(guān)證件，交警看了看，指著地上的禁停線(xiàn)說(shuō)：“你停在禁停區(qū)了，按理應(yīng)該罰款。不過(guò)看你是剛考下來(lái)的本，這次就算了。不過(guò)，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’。”
解釋?zhuān)核^“闖綠燈”，是指在堵車(chē)、行車(chē)緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車(chē)也不能停到人行道上，因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€(xiàn)。
紅燈下可右轉(zhuǎn)。
第一次開(kāi)車(chē)上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線(xiàn)上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽(tīng)著車(chē)后傳來(lái)的喇叭聲，作為頭車(chē)的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過(guò)路口，結(jié)果被后面趕上來(lái)的出租車(chē)司機(jī)大罵：“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)啊！”
解釋?zhuān)涸谑致房冢绻麤](méi)有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說(shuō)明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉(zhuǎn)紅燈、無(wú)禁掉頭標(biāo)志可掉頭。
小張開(kāi)車(chē)兩個(gè)月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線(xiàn)上趕上了紅燈。作為頭車(chē)，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對(duì)面沒(méi)有來(lái)車(chē)。小張一給油一揉方向盤(pán)，將車(chē)掉過(guò)頭來(lái)開(kāi)走了。
解釋?zhuān)涸跊](méi)有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭，當(dāng)然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志，但路面過(guò)窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對(duì)面來(lái)車(chē)或過(guò)馬路行人的事故，掉頭車(chē)輛要負(fù)全責(zé)。
緊急停車(chē)帶禁止行車(chē)。
新拿本的小劉開(kāi)車(chē)上路，堵車(chē)很?chē)?yán)重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車(chē)開(kāi)到了這條“暢通”的路上，過(guò)了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開(kāi)始堵了。前車(chē)都拼命往主路里并線(xiàn)，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車(chē)道里行駛的所有車(chē)輛，小劉也未能幸免。
解釋?zhuān)郝愤吘o急停車(chē)帶，如果車(chē)輛出了事故的話(huà)可以把車(chē)停在這條車(chē)道里等待救援，但緊急停車(chē)帶是禁止行車(chē)的。
跟大車(chē)闖紅燈不追究后車(chē)責(zé)任。
剛拿到駕照不滿(mǎn)一周的孫先生在過(guò)路口時(shí)，因?yàn)榫o跟在一輛大貨車(chē)后面，看不見(jiàn)指示燈，等過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋?zhuān)喝绻蚯败?chē)比較高大，擋住了后車(chē)視線(xiàn)而造成后車(chē)闖紅燈的話(huà)，執(zhí)法人員是不追究后車(chē)責(zé)任的。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的.攝像頭要拍三張照片：過(guò)線(xiàn)、車(chē)頭、車(chē)尾。缺一張都無(wú)效。如果高大的前車(chē)能擋住后車(chē)司機(jī)的視線(xiàn)，那么攝像頭也會(huì)被大車(chē)擋住而無(wú)法拍下后車(chē)的車(chē)頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。
并線(xiàn)時(shí)左車(chē)道要讓右車(chē)道。
吳先生在從左側(cè)車(chē)道向中間車(chē)道并線(xiàn)時(shí)，與右側(cè)并線(xiàn)車(chē)輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右車(chē)司機(jī)爭(zhēng)吵不休，雙方都覺(jué)得自己是無(wú)責(zé)的。吳先生說(shuō)，因?yàn)橛覀?cè)并線(xiàn)車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判，因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車(chē)輛來(lái)負(fù)。
解釋?zhuān)哼@次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定：在并線(xiàn)時(shí)，左車(chē)道應(yīng)該讓右車(chē)道車(chē)輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車(chē)道車(chē)輛負(fù)全責(zé)。但交警聽(tīng)了吳先生的陳述后說(shuō)，右側(cè)并線(xiàn)車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任，右側(cè)車(chē)道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。
連續(xù)并線(xiàn)屬違章。
雖然是新手，但于先生開(kāi)車(chē)比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺(jué)就把車(chē)開(kāi)到85km/h(該路段限速為80km/h)。這時(shí)，前車(chē)突然一個(gè)急剎車(chē)，由于車(chē)距較近，于先生已經(jīng)剎不住車(chē)了，車(chē)輛連并兩條車(chē)道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過(guò)“罪名”居然是連續(xù)并線(xiàn)兩條車(chē)道，而不是超速。
交通安全法讀后感篇九
讀后感是指讀了一本書(shū)，一篇文章，一段話(huà)，幾句名言，一段音樂(lè)，然后將得到的感受和啟示寫(xiě)成的文章叫做讀后感。下面是小編給大家分享的交通安全讀后感范文，希望對(duì)大家能有所幫助。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣?？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒(méi)發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性，在未來(lái)的日子里，不論我是騎自行車(chē)，還是行走，我們一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全體員工都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。開(kāi)開(kāi)心心上班，平平安安回家。
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見(jiàn)那位民警……。
“你，就是你，退回去！”那位警察大聲說(shuō)道那位市民說(shuō)：“不就是超過(guò)了一點(diǎn)嘛，有什么了不起?。俊北娔款ヮブ履俏皇忻裰缓猛嘶貋?lái)。綠燈亮了，那位市民臨走時(shí)還沒(méi)有忘記狠狠地蹬了那個(gè)警察一眼。一拐彎，看見(jiàn)警察拿出一個(gè)氣筒，遞給了一個(gè)模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開(kāi)始恨這個(gè)警察了。心里記住了這個(gè)人的面孔。
記得是一個(gè)風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過(guò)了那條馬路，我看見(jiàn)欄桿上醒目的鐵了一個(gè)木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個(gè)警察，這怎么可能？他怎么回上光榮榜呢？我好像不止一次看見(jiàn)他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類(lèi)的東西給那些需要他的人，有時(shí)還親自給行人們打氣呢！我怎么一直沒(méi)有注意到呢？這些疑團(tuán)終于在第二天解開(kāi)了。
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
遵守交通規(guī)則時(shí)我們每個(gè)人都能做到的事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，里面就講了那些不遵守交通規(guī)則而發(fā)生禍患。
事，有兩位同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，把雙手放開(kāi)，就這樣用腳使自行車(chē)向前走，后面放著一個(gè)籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車(chē)禍，兩人住進(jìn)了醫(yī)院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車(chē)是要把東西放好。
通過(guò)這兩件事告訴我們?cè)谕饷嬉袷亟煌ò踩?。就比如說(shuō)；我們走路時(shí)要走人行橫道，不能橫沖馬路，我們過(guò)馬路時(shí)要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生車(chē)禍，遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)。
5月30日，彬縣職教中心在多功能廳組織學(xué)生觀看“關(guān)愛(ài)生命平安出行”為主題的道路交通安全警示教育專(zhuān)題片。
通過(guò)此次學(xué)生道路交通安全警示教育活動(dòng)，深刻剖析了交通事故發(fā)生的主要原因，以血的教訓(xùn)提醒學(xué)生“關(guān)愛(ài)生命平安出行”，牢固樹(shù)立安全第一的意識(shí)，堅(jiān)決杜絕人為災(zāi)難。
專(zhuān)題片觀看結(jié)束后，學(xué)生處主任鄭建強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行了深刻的交通安全教育，并要求全體學(xué)生認(rèn)真撰寫(xiě)心得體會(huì)，以此提高學(xué)生遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)。
此次警示教育活動(dòng)，充實(shí)了彬縣職教中心安全教育內(nèi)容，幫助學(xué)生更加全面深入地理解交通法規(guī)和遵章守紀(jì)，懂得尊重生命、珍惜生命，對(duì)保障個(gè)人的交通安全、維護(hù)校內(nèi)外交通安全秩序、爭(zhēng)創(chuàng)平安校園起到積極的推動(dòng)作用。
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。但每年都有不少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳觥?/p>
交通事故往往都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護(hù)欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學(xué)時(shí)，我在學(xué)校門(mén)口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機(jī)闖紅燈；有的司機(jī)逆行；有的車(chē)主把小轎車(chē)停在了路邊，占了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，使人們把自行車(chē)騎到了機(jī)動(dòng)車(chē)道上，這樣其他汽車(chē)就無(wú)法正常通行；有的人為了趕時(shí)間，就不走斑馬線(xiàn)，橫穿馬路，司機(jī)們見(jiàn)了，不得不猛踩剎車(chē)；有的人根本不看護(hù)欄上的警示語(yǔ)，直接飛躍護(hù)欄，汽車(chē)從他們身邊擦肩而過(guò)，十分危險(xiǎn)。
我有時(shí)坐公交車(chē)上學(xué)，在公交車(chē)上，我發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)開(kāi)車(chē)粗心大意：車(chē)還沒(méi)進(jìn)站，門(mén)先開(kāi)了；或是門(mén)沒(méi)關(guān)，油門(mén)已經(jīng)踩到底了；有的司機(jī)和旁邊人一邊聊一邊開(kāi)車(chē)，誰(shuí)都把車(chē)廂里的標(biāo)語(yǔ)視而不見(jiàn)：為了您和他人的安全，請(qǐng)勿與司機(jī)閑談！
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?/p>
星期六上午，我們上了一節(jié)非常難忘的交通安全課，給我們上課的是一位交警叔叔，我們叫他魏警官。
開(kāi)始上課了，魏警官先給我們看了一個(gè)小視頻。這段視頻里都是一些小孩子因?yàn)樨澩娑隽塑?chē)禍，我們看得心驚肉跳。這些案例，提醒我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全。
接下來(lái)，魏警官讓我們猜猜背包里有什么。同學(xué)們的答案千奇百怪。最終魏警官打開(kāi)了背包，說(shuō)這個(gè)包叫“警用背包”。他先從包里拿出了兩件衣服，這兩件衣服都是帶熒光的，上面都有反光條，一件衣服上還有兩個(gè)小燈。魏警官說(shuō)，這兩件衣服是為了在霧天的時(shí)候讓別人知道這里有警察，這樣就不會(huì)撞到警察了。說(shuō)完，魏警官又拿出一個(gè)白色的腰帶，上面有各種各樣的白色口袋，腰帶正面有一個(gè)警察的標(biāo)志。魏警官說(shuō)，最大的口袋是裝罰單的，有裝電棍的口袋，有裝對(duì)講機(jī)的口袋，還有裝加絲網(wǎng)手套的口袋……原來(lái)交警叔叔執(zhí)勤要背這么多東西，真辛苦啊！接著，叔叔又給我們講了一些生活中怎樣防止安全事故發(fā)生的方法，還帶我們參觀了警車(chē)。
這真是一節(jié)難忘的課，我每一個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)忘，因?yàn)樗屛覀兌蒙嗝纯少F，我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)。
金秋十月，秋高氣爽，萬(wàn)里飄香。今天我們開(kāi)展了安全教育的班會(huì)課，使我學(xué)到了很多安全常識(shí)。比如：乘坐火車(chē)的常識(shí)和騎自行車(chē)的常識(shí)。下面讓我來(lái)介紹一下吧！
乘火車(chē)的常識(shí)：在車(chē)廂內(nèi)，列車(chē)行駛中，不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)窗外，以免被刮傷；不要向車(chē)窗外扔?xùn)|西，以免砸傷鐵路邊的行人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染；也不要在車(chē)門(mén)和兩節(jié)車(chē)廂之間連接處逗留、玩耍、因?yàn)檐?chē)廂連接處在運(yùn)行中處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生夾傷，摔傷等事故。
騎自行車(chē)的常識(shí)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，年齡未滿(mǎn)12歲的兒童不準(zhǔn)在馬路上騎自行車(chē)。這是因?yàn)椋撼鞘械缆窂?fù)雜，車(chē)輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差不能及時(shí)很好地處理緊急情況，容易給自己和他人造成危險(xiǎn)。
開(kāi)了這個(gè)班會(huì)課，使我對(duì)交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通規(guī)則。希望同學(xué)們也去了解一些交通規(guī)則，這樣對(duì)你的安全更有保障。
生活中我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)注意交通安全。只要平時(shí)多留心一些，就能避免很多不必要的悲劇發(fā)生。
社會(huì)中不注意交通安全的現(xiàn)象很普遍，我們經(jīng)?？梢钥吹接行┤诉咈T著自行車(chē)邊聽(tīng)著音樂(lè)。更有甚者，左手拿著手機(jī)聽(tīng)電話(huà)，右手扶著方向盤(pán)在馬路上駕著汽車(chē)奔馳。每天都會(huì)有人酒后駕駛，超車(chē)爭(zhēng)道。當(dāng)然，還有些行人也沒(méi)有交通安全意識(shí)，經(jīng)常闖紅燈，在馬路上嬉戲打鬧。
不注意交通安全，會(huì)給我們帶來(lái)很多麻煩，甚至是悲劇。對(duì)于交通，我倒是有很多的交通安全心得體會(huì)。我的一位表叔是位交警，他與我交談時(shí)，經(jīng)常談及他的交通安全心得體會(huì)。每年，在他執(zhí)勤的地點(diǎn)，都會(huì)發(fā)生10起以上的重大交通事故。那場(chǎng)面真是觸目驚心，讓人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都會(huì)有人出現(xiàn)不同程度的損傷，有人因傷及臟腑而飽受痛楚，還有人因此喪失了寶貴的生命。
交通工具的發(fā)達(dá)除了給我們帶來(lái)便利和快捷之外，同時(shí)也埋下了安全隱患。它就像一把雙刃劍，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我們經(jīng)常總結(jié)交通安全心得體會(huì)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，并付諸實(shí)踐，才能有效地避免更多悲劇的發(fā)生。
交通安全法讀后感篇十
反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。
二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。
的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。
從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)。
更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展需要我們按照。
的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的政策;需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展;需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè);需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)。
就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將。
體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。
當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把落實(shí)到實(shí)踐，開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái)，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì)，提高社會(huì)的自我組織和管理能力。
交通安全法讀后感篇十一
1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識(shí)，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過(guò)馬路時(shí)要注意自己的安全，讓幼兒知道不走斑馬線(xiàn)的危險(xiǎn)性。
3、讓幼兒學(xué)會(huì)念兒歌，進(jìn)一步培養(yǎng)幼兒的幼兒的'語(yǔ)言表達(dá)能力。
1、圖片紅綠燈、斑馬線(xiàn)。
2、兒歌《交通燈》。
1、手指游戲，穩(wěn)定幼兒情緒。
“小朋友們伸出小手，跟叔叔一起玩?zhèn)€手指游戲好不好？”
2、談話(huà)，引入主題。
“小朋友們知道怎樣過(guò)馬路嗎？過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該注意些什么？”
（幼兒討論）。
3、出示圖片，提高幼兒興趣。
“我們中三班小朋友太乖了，叔叔讓你們看以些圖片好不好？想不想看？小朋友們把小眼睛閉上，叔叔把小圖片請(qǐng)出來(lái)，3,2,1，好了，睜開(kāi)小眼睛?！?/p>
“這是什么呀？（紅綠燈）小朋友們見(jiàn)過(guò)嗎？小朋友們跟爸爸媽媽上街的時(shí)候有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)？”（幼兒討論）。
4、引導(dǎo)幼兒認(rèn)識(shí)紅綠燈。
“中三班小朋友真棒，叔叔來(lái)告訴小朋友，這個(gè)是紅綠燈，小朋友們跟爸爸媽媽上街時(shí)候可以看一看，馬路上的十字路口就有了。”
5、引導(dǎo)幼兒討論。
“我們中三班小朋友那么聰明，那么，你們知道要怎樣看紅綠燈嗎？”（幼兒討論）。
6、講解怎樣安全過(guò)馬路。
“小朋友說(shuō)街上車(chē)多不多？危不危險(xiǎn)？所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈是不是。那小朋友們要張開(kāi)小嘴巴跟叔叔學(xué)了好不好?！?/p>
“紅燈停（出示圖片紅燈），綠燈行（出示圖片綠燈）?！保ǚ磸?fù)教幼兒三遍）。
7、引導(dǎo)幼兒認(rèn)識(shí)斑馬線(xiàn)。
“小朋友們看，這又是什么呀？你們有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)”（同上，介紹紅綠燈時(shí)一樣）。
“小朋友們張開(kāi)小嘴巴跟叔叔念，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)”
8、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)兒歌。
“今天中三班小朋友表現(xiàn)太棒了，叔叔來(lái)你們一首兒歌好不好？每個(gè)小朋友都要張開(kāi)小嘴巴跟叔叔讀了，叔叔來(lái)一下，看哪個(gè)小朋友的聲音最好聽(tīng)，等一下我們就送小星星給它?！?/p>
9、帶幼兒讀兒歌（引導(dǎo)幼兒讀第一遍，鼓勵(lì)幼兒讀第二遍，表?yè)P(yáng)幼兒讀得棒，提到幼兒興趣，讀第三遍。）。
10、延伸。
“小朋友跟爸爸媽媽上街時(shí)候還要注意些什么呀？”
（做公車(chē)時(shí)先下后上，上街時(shí)要拉好爸爸媽媽的手，不能攀爬街上的護(hù)欄等等）。
11、請(qǐng)小朋友跟圖片紅綠燈說(shuō)再見(jiàn)，活動(dòng)結(jié)束。
交通安全法讀后感篇十二
為了提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)，4月29日下午，老師組織我們學(xué)習(xí)了“交通安全教育片”的知識(shí)。
電視開(kāi)始播放時(shí)，教室里頓時(shí)安靜下來(lái)，鴉雀無(wú)聲。
同學(xué)們都瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個(gè)青年男子在過(guò)馬路是沒(méi)有走人行橫道線(xiàn)，而且也不看左右車(chē)輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車(chē)給撞飛了，當(dāng)場(chǎng)死亡。
多么觸目心驚的一幕啊!它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。
可在我們的生活中，同樣的悲劇總是在不斷上演。
今天，仍有很多人，過(guò)馬路的時(shí)候與車(chē)輛搶行，不看紅綠燈，攀爬道路欄桿等現(xiàn)象。
影片中，“安全第一先生”告訴我們，這些慘劇發(fā)生的前因，就是有那么多不遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣。
“紅燈停，綠燈行”不能只成為一句口號(hào)。
江書(shū)記爺爺說(shuō)過(guò)，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。
平時(shí)，爸爸媽媽總在我身邊時(shí)時(shí)刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。
有時(shí)我會(huì)不耐煩的敷衍一句“知道了”。
全把爸爸媽媽的話(huà)當(dāng)做耳旁風(fēng)，左耳進(jìn)右耳出。
看過(guò)這部交通安全教育片后，我一定會(huì)遵守交通法規(guī)，過(guò)馬路左右看，不在路上跑和玩。
愿生命斑馬線(xiàn)讓每個(gè)人都熟知，駐扎，代代做個(gè)遵守交通規(guī)則的好市民。
請(qǐng)大家珍惜自己的生命，不再讓錄像里的悲劇重演。
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車(chē)越來(lái)越多了。
我在網(wǎng)上看到我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每秒有兩萬(wàn)多人死于車(chē)禍。
而這個(gè)數(shù)字隨著汽車(chē)的增加，還在增加。
這說(shuō)明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個(gè)假期認(rèn)真的學(xué)習(xí)了交通安全法。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我知道了行人過(guò)馬路時(shí)要“一慢二看三通過(guò)”。
行人不得跨越道路的隔離設(shè)施。
我看到一個(gè)事例：一個(gè)年輕人翻越隔離護(hù)欄，到對(duì)面的小區(qū)，被一輛疾馳而過(guò)的汽車(chē)撞飛，死的很慘。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我還知道了，喝過(guò)酒的`人不能開(kāi)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。
春節(jié)期間，爸爸帶我去探親訪(fǎng)友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時(shí)候，我勸告爸爸;“開(kāi)車(chē)不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我們都能順利的回家。
正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點(diǎn)，爸爸就小心翼翼的駕駛。
路上，我們看見(jiàn)了許多因快速行駛而出事故的的車(chē)禍。
而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見(jiàn)，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人都自覺(jué)的遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂(lè)的玩耍，讓我們的親人安全駕車(chē)，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的天空。
隨著生活水平的提高，馬璐上的汽車(chē)越來(lái)越多了。
我在網(wǎng)上看到我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每秒有兩萬(wàn)多人死于車(chē)禍。
而這個(gè)數(shù)字隨著汽車(chē)的增加，還在增加。
這說(shuō)明交通安全是多么的重要呀!所以，我在這個(gè)假期認(rèn)真的學(xué)習(xí)了交通安全法。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我知道了行人過(guò)馬路時(shí)要“一慢二看三通過(guò)”。
行人不得跨越道路的隔離設(shè)施。
我看到一個(gè)事例：一個(gè)年輕人翻越隔離護(hù)欄，到對(duì)面的小區(qū)，被一輛疾馳而過(guò)的汽車(chē)撞飛，死的很慘。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我還知道了，喝過(guò)酒的人不能開(kāi)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)在雨、雪、霧的天氣下要慢速行駛等等。
春節(jié)期間，爸爸帶我去探親訪(fǎng)友，到了朋友家，爸爸忍不住要喝酒的時(shí)候，我勸告爸爸;“開(kāi)車(chē)不能喝酒。
”爸爸便不再喝了。
每次，我們都能順利的回家。
正月初三，爸爸帶我和媽媽去姥姥家，路上下著雪，我就勸告爸爸慢點(diǎn)，爸爸就小心翼翼的駕駛。
路上，我們看見(jiàn)了許多因快速行駛而出事故的的車(chē)禍。
而我們卻安安全全的回到了姥姥家，由此可見(jiàn)，遵守交通安全法是多么的重要啊!
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人都自覺(jué)的遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓孩子們快樂(lè)的玩耍，讓我們的親人安全駕車(chē)，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的天空。
交通安全法讀后感篇十三
道路交通安全法第五十六條機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē);但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
根據(jù)舊的《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，違章停車(chē)有如下的處罰規(guī)定：
(一)不按規(guī)定臨時(shí)停車(chē)的，主要是指駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第62條的行為，包括：
1.按順行方向靠道路左側(cè)停車(chē)，且駕駛員未離開(kāi)車(chē)輛的。
2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)20米以?xún)?nèi)的路段停車(chē)的。
3.在公共汽車(chē)站、電車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以?xún)?nèi)的路段停車(chē)的。
4.公共汽車(chē)、電車(chē)在站點(diǎn)以外的地方停車(chē)的。
5.夜間臨時(shí)停車(chē)的，不開(kāi)示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。
(二)違反停車(chē)規(guī)定停放車(chē)輛的，主要是指駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第61條的行為，包括：
1.在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛的。
2.在允許臨時(shí)停車(chē)的地方停車(chē)，駕駛員離開(kāi)車(chē)輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個(gè)月。
(三)不按規(guī)定停車(chē)或車(chē)輛發(fā)生故障不立即將車(chē)移開(kāi)，造成交通嚴(yán)重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第75條的行為，包括：
1.在車(chē)行道內(nèi)停放車(chē)輛造成后方車(chē)輛擁堵的。
2.在車(chē)行道內(nèi)車(chē)輛發(fā)生故障造成后方車(chē)輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。
交通安全法讀后感篇十四
1.騎車(chē)撒把、攀扶車(chē)輛危險(xiǎn)萬(wàn)分!
2.離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
3.占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通危險(xiǎn)。
4.紅燈停，綠燈行，不越線(xiàn)，不搶行。
5.暢通工程為了您的安全，暢通工程需要您的參與。
6.我先讓?zhuān)穼挄?你先走，是朋友。
7.為了您和他人的幸福，請(qǐng)注意交通安全。
8.告別交通違章，建設(shè)交通文明。
9.嚴(yán)管是愛(ài)，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代。
10.安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹。
11.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
12.人病不開(kāi)車(chē)，車(chē)病不上路。
13.享有交通權(quán)利時(shí)莫忘履行交通義務(wù)。
14.一慢、二看、三通過(guò)，麻痹、搶行闖大禍。
15.維護(hù)交通秩序，遵守社會(huì)公德。
16.認(rèn)真維修保養(yǎng)車(chē)輛，堅(jiān)持一日“三檢”制度。
17.經(jīng)濟(jì)以市場(chǎng)為本，交通以安全為先。
18.車(chē)行萬(wàn)里路，走好第一步。
19.騎車(chē)守秩序，行路講公德。
20.高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
21.道路要暢通，秩序是保障。
22.開(kāi)車(chē)莫喝酒，酒后莫開(kāi)車(chē)。
23.但愿人長(zhǎng)久，一路共平安。
24.每一天，您的家人都祈盼您平安歸來(lái)。
25.一生無(wú)事故，合家都幸福。
交通安全法讀后感篇十五
第四十三條【安全車(chē)距及禁止超車(chē)情形】同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：
(一)前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的;。
(二)與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的;。
(三)前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。
條文注釋。
所謂“保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”，是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛，后車(chē)與前車(chē)之間，必須根據(jù)行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時(shí)可以采取緊急制動(dòng)停車(chē)的距離，不至于與前車(chē)發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項(xiàng)規(guī)定了不得超車(chē)的情形。其中，因左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車(chē)道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車(chē)道，這樣在前車(chē)實(shí)施左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)行為時(shí)，后面的車(chē)輛如果實(shí)施超車(chē)行為，必然會(huì)與前車(chē)相碰撞，所以，此種情況下禁止超車(chē)。第2項(xiàng)中的“與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能”，是指在超越同方向的另一車(chē)輛時(shí)與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的，即所謂“三點(diǎn)會(huì)車(chē)”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車(chē)輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，具有道路優(yōu)先通行權(quán)，因此也不得超越。最后，第4項(xiàng)中列舉了容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的不具備超車(chē)條件的地段，并禁止在這些地點(diǎn)超車(chē)。
交通安全法讀后感篇十六
小班幼兒對(duì)外界事物非常感興趣，尤其是汽車(chē)，幼兒非常樂(lè)于玩模仿開(kāi)車(chē)的游戲，對(duì)汽車(chē)玩具愛(ài)不釋手。我們就抓住這一點(diǎn)，以《汽車(chē)開(kāi)來(lái)了》為學(xué)習(xí)教學(xué)方案，組織幼兒在游戲娛樂(lè)的同時(shí)獲取自我認(rèn)知，身體運(yùn)動(dòng)，自然觀察等智能方面的相關(guān)發(fā)展。
1. 培養(yǎng)幼兒參加音樂(lè)教學(xué)的興趣。
2. 引導(dǎo)幼兒安靜的傾聽(tīng)，能根據(jù)歌詞內(nèi)容配上相應(yīng)的動(dòng)作，增強(qiáng)節(jié)奏感。
3. 學(xué)唱歌曲，加深對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。
錄音機(jī)、磁帶、交通標(biāo)志、玩具汽車(chē)，自制的人行橫道線(xiàn)、紅綠燈。
分清紅、綠燈的作用
1. 出示紅綠燈標(biāo)志，引出談話(huà)主題：我們?yōu)槭裁匆袷亟煌ㄒ?guī)則？平時(shí)怎樣做才能不會(huì)發(fā)生危？（幼兒自由討論）
老師小結(jié)：遵守交通規(guī)則很重要，穿馬路時(shí)要看清紅綠燈，讓幼兒認(rèn)識(shí)并知道斑馬線(xiàn)是行人過(guò)馬路的交通標(biāo)志。引導(dǎo)幼兒說(shuō)說(shuō)在生活中因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的事故。
2. 欣賞歌曲《汽車(chē)開(kāi)來(lái)了》，組織幼兒討論歌曲內(nèi)容：歌曲里唱了什么？有哪些交通規(guī)則？（看見(jiàn)紅燈不要跑，看見(jiàn)綠燈慢慢跑）
3. 學(xué)唱歌曲，引導(dǎo)幼兒編配動(dòng)作，激發(fā)幼兒的學(xué)習(xí)興趣。
4. 幼兒邊唱歌曲，邊表演。
附：歌曲《汽車(chē)開(kāi)來(lái)了》選自運(yùn)動(dòng)參考用書(shū)第120頁(yè)。
交通安全法讀后感篇十七
第六十二條【通過(guò)路口或橫過(guò)道路】行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
條文注釋。
本條主要是關(guān)于行人在通過(guò)路口和橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的有關(guān)規(guī)則，包括三個(gè)方面的內(nèi)容：第一，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。這里的“路口”一般是指十字路口或者交叉路口等。第二，行人在通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。按照交通信號(hào)燈指示通過(guò)的一般要求則是：紅燈是禁止通行的信號(hào);綠燈是可以通行的信號(hào);而黃燈則是紅燈與綠燈交換時(shí)的警示信號(hào)，表示已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)當(dāng)快速通過(guò)，還沒(méi)進(jìn)入人行橫道的人則不應(yīng)再進(jìn)入。第三，行人在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。所謂“確認(rèn)安全”，是指行人靠自己的主觀判斷來(lái)確認(rèn)道路的安全情況。主要是指在通過(guò)道路時(shí)，要認(rèn)真觀察道路上車(chē)輛行駛的情況，判斷道路上行駛的車(chē)輛的行駛速度與自己的距離是否允許自己有足夠的時(shí)間通過(guò)。
交通安全法讀后感篇十八
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
【釋義】本條是關(guān)于上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的以及故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的行為如何處罰的規(guī)定。
本條共分兩款。第一款是對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的行為的處罰規(guī)定。
本法第十一條明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。為了保證這些管理措施的有效執(zhí)行，消除可能存在的安全隱患，本條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反這些規(guī)定的行為規(guī)定了相應(yīng)的處罰。
根據(jù)本條第一款的規(guī)定，本款規(guī)定的內(nèi)容包括下列幾個(gè)方面：一、處罰的對(duì)象是兩種行為：1.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的行為;2.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的行為。二、規(guī)定兩種處罰、處置手段：1.扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)的手續(xù);2.可以依照第九十條的規(guī)定，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款。
交通安全法讀后感篇十九
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
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交通安全法讀后感篇二十
(一)對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車(chē)不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車(chē)造成機(jī)動(dòng)車(chē)損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
交通安全法讀后感篇二十一
目前，我國(guó)公路限速主要有三種：
一是標(biāo)牌限速。即公路上設(shè)置的限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)標(biāo)明的速度，具體的限速值由交通運(yùn)輸部門(mén)根據(jù)公路的設(shè)計(jì)速度以及公路的功能類(lèi)型、幾何線(xiàn)形特性、運(yùn)行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素綜合確定。
二是法定限速。沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，在沒(méi)有中心線(xiàn)的公路，限速為每小時(shí)40公里;同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路，限速為每小時(shí)70公里;進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，限速為每小時(shí)30公里。高速公路最高限速為每小時(shí)120公里。
三是特殊時(shí)段和天氣限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)，限速為每小時(shí)30公里。為嚴(yán)管客運(yùn)車(chē)輛，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)[]30號(hào))和《公安部關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)的通知》(公通字[2012]42號(hào))要求，客運(yùn)車(chē)輛夜間(22時(shí)至次日凌晨5時(shí))行駛時(shí)，速度不得超過(guò)日間限速的80%。
延伸閱讀：
哪些車(chē)輛禁止上高速公路行駛?
權(quán)威解讀：《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。對(duì)于禁止上高速公路行駛的車(chē)輛進(jìn)入高速公路的，公安交管部門(mén)將根據(jù)《道路交通安全法》和123號(hào)令規(guī)定，對(duì)違法當(dāng)事人處20元以上200元以下罰款，一次記3分。
雨雪霧天氣時(shí)高速公路限速有什么特別規(guī)定?
權(quán)威解讀：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離;能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
交通安全法讀后感篇二十二
違章停車(chē)，是指車(chē)輛停放違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第63條規(guī)定的情況。下面我們一起來(lái)了解一下違規(guī)停車(chē)怎么處罰：
一、駕駛?cè)嗽趫?chǎng)處罰方法。
對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，如果駕駛?cè)嗽趫?chǎng)，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令駕駛?cè)肆⒓瘩傠x。一般駕駛?cè)酥灰焖亳傠x即可，沒(méi)有罰款的處罰。
如果駕駛?cè)司芙^駛離，駕駛的車(chē)輛妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，交警會(huì)對(duì)你處以二十元以上二百元以下罰款。會(huì)開(kāi)具“違法停車(chē)處理告知單”，貼到你的窗戶(hù)上。
二、駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)處罰方法。
如果駕駛?cè)瞬辉趫?chǎng)，除了進(jìn)行罰款貼罰單之外，如果停放的車(chē)輛妨礙其他車(chē)輛、行人通行了，交警部門(mén)有權(quán)將該機(jī)動(dòng)車(chē)拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。
三、接受處理的方法。
1、在汽車(chē)被貼罰單后，必須在15個(gè)工作日內(nèi)到罰單上指定的交警部門(mén)接受處理，逾期不處理的，要繳納滯納金的，因此要盡快把罰單處理了。
2、到交警部門(mén)后，把“違法停車(chē)處理告知單”交給工作人員，然后工作人員會(huì)核實(shí)罰款數(shù)額，是否扣分(違法停車(chē)不扣分)，然后受理罰款申請(qǐng)，然后會(huì)給你交費(fèi)名稱(chēng)，接著去銀行交費(fèi)就行了。
3、一般中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行等等都能受理接納交通罰款的業(yè)務(wù)。
相關(guān)知識(shí)。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第63條規(guī)定如下：
第六十三條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。
交通安全法讀后感篇二十三
1、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。
2、車(chē)輛、行人必須各行其道。借道通行的車(chē)輛或行人必須應(yīng)當(dāng)讓在其本車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行。
3、車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
4、交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
5、機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行；（2）黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通行；（3）紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。
6、人行橫道信號(hào)燈表示：（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；（2）紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線(xiàn)處停留等候。
7、車(chē)道信號(hào)燈表示：（1）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車(chē)道車(chē)輛按指示方向通行；（2）紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車(chē)道車(chē)輛通行。
8、機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口-交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。
9、機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
10、非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（1）轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；（2）遇有前方路口-交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；（3）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；（4）遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線(xiàn)以外。沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在路口以外；（5）向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
11、在道路上駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲；（2）駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)必須年滿(mǎn)16周歲；（3）不得醉酒駕駛；（4）轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超越的車(chē)輛行駛；（5）不得牽引、攀扶車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；（6）不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛；（7）不得在道路上騎獨(dú)輪自行車(chē)或者2人以上騎行的自行車(chē)；（8）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)；（9）自行車(chē)、三輪車(chē)不得加裝動(dòng)力裝置；（10）不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)。
12、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
13、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不得追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。
15、乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)； 在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)；開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車(chē)外，不得跳車(chē)；乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
2
1． 將轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)向上拉，右轉(zhuǎn)向的亮，向下拉，左轉(zhuǎn)向燈亮。上右下左
2． 吊二撤三醉五逃終身
2000以下的罰款，并吊銷(xiāo)駕駛證，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
4． 遮擋牌號(hào)記12分，非輕微
5． 記分周期為一年，實(shí)習(xí)期為一年
6． 累計(jì)記分為12分時(shí)，要求重新學(xué)習(xí)
7． 搶黃燈是記6分
8． 鄉(xiāng)道是沒(méi)有中間線(xiàn)的，限速是40公里/小時(shí)，可在路中間行駛
9． 超車(chē)只能從左側(cè)超車(chē)
10.規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎，坡路、扶橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近燈示意。
11.有下列行為的處以200以上2000以下的罰款
（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；（超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%）
（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；
（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
12.機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的道 路上，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)下列最高行駛速度：
(一)沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；
(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。
一，看有無(wú)中線(xiàn)。有中線(xiàn)，50或70；無(wú)中線(xiàn)30或40。
二，看周?chē)h(huán)境。路兩邊全是樹(shù)木，選高速度（可以理解為周?chē)松匍_(kāi)得快）；路兩邊有樓房或者行人，選低速度（可以理解為周?chē)腥碎_(kāi)的慢）。
1、中線(xiàn)+樹(shù)木——70
2、中線(xiàn)+樓或人——50
3、無(wú)線(xiàn)+樹(shù)木——40
4、無(wú)線(xiàn)+樓或人——30
13.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里：
（一）進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；
（二）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；
（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)；
（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；
14.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：
（一）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；
（二）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；
（三）前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。
15.因?yàn)橐_(dá)到安全超車(chē)必須首先【讓前車(chē)知道你的超車(chē)意圖】，在夜間，不變的車(chē)燈肯定引不起前車(chē)注意，因此使用【變換遠(yuǎn)近光燈】的方法目的是為了引起前車(chē)注意，并安全超車(chē)。
16.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)后應(yīng)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。錯(cuò)，不能立即，應(yīng)在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的.安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。
17.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離；
(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
(五)夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
18.三個(gè)先行原則：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行，右方道路來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行。
19.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭?！?/p>
20.黃線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向： 1、無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，只要是實(shí)線(xiàn)，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車(chē)時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線(xiàn)。 2、無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，只要是虛線(xiàn)，就可以在保證安全的情況下超車(chē)或掉頭。
21.機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)時(shí)應(yīng)該立即把車(chē)上的人疏散到安全欄外，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)的后方設(shè)置警告標(biāo)志。
22.警告標(biāo)志設(shè)置的太近了，應(yīng)該在150米處設(shè)置。
23.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈、后位燈都是為了晚上提示周?chē)能?chē)你的位置，以防發(fā)生碰撞和刮蹭。
24.根據(jù)《道路安全法實(shí)施條例》第六十三條，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（4）車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；
（6）城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。
25.26.同方向有2條車(chē)道的行駛，所有機(jī)動(dòng)車(chē)在行車(chē)道上行駛，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為100km/h。
同方向有3條車(chē)道的行駛
（1）車(chē)速高于110km/h的汽車(chē)在最左側(cè)車(chē)道上行駛。
（2）車(chē)速高于90km/h的汽車(chē)在中間車(chē)道行駛。
（3）右側(cè)車(chē)道車(chē)速不得低于60km/h。
同方向有4條以上車(chē)道的行駛
（1）車(chē)速高于110km/h的汽車(chē)在最左側(cè)車(chē)道上行駛。
（2）車(chē)速高于90km/h的汽車(chē)在中間車(chē)道（第2條）上行駛。
（3）右側(cè)車(chē)道車(chē)速不得低于60km/h。
車(chē)道不同，規(guī)定不同。正常高速車(chē)道有標(biāo)示：如90/100/110 80/70/60不管是什么類(lèi)型的車(chē)，上了高速路，最低車(chē)速都必須在60千米/小時(shí)以上。（正常行駛）特殊路段另有規(guī)定的除外。 高速公路行車(chē)限速：（1）最低限速60公里/小時(shí)（2）特殊情況限速：能見(jiàn)度小于200米限速60公里/小時(shí)、能見(jiàn)度小于100米限速40公里/小時(shí)、能見(jiàn)度小于50米限速20公里/小時(shí)，能見(jiàn)度只有50米，盡快駛離高速，連50米都看不到說(shuō)明太危險(xiǎn)了。
27.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
28. 4小時(shí)以上就算疲勞駕駛了，至少要休息20分鐘
31.行車(chē)上路一定要帶4證；1、駕駛證 2、行駛證 3、檢驗(yàn)合格證 4、保險(xiǎn)標(biāo)志，缺一交-警可以扣留車(chē)輛。大家記住哦，是扣留車(chē)輛不是行駛證。
應(yīng)該扣留車(chē)然后交保險(xiǎn)金額的兩倍罰款,第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車(chē)輛：（一）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌(扣12分)，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證的； 2：對(duì)未按照國(guó)家規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛，交通警察可依法予以扣留。
32.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第98條第1款“第九十八條機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款?！卑凑找陨系囊?guī)定，處于2倍保費(fèi)的罰款。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十五條“上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車(chē)攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)?！卑凑找陨系囊?guī)定并處：暫扣違法機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
拍照或者標(biāo)劃事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)位置后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再進(jìn)行協(xié)商。 非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。 對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)；造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。
34.按照規(guī)定18周歲到70歲之間可申請(qǐng)小型汽車(chē)駕駛證。
35.因?yàn)槟阋ハ乱粋€(gè)遷入地辦理遷入手續(xù)，即申請(qǐng)更換。方便駕駛員不用去以前那個(gè)車(chē)管所再辦理手續(xù)，減少了辦理程序，各車(chē)管所的信息是聯(lián)網(wǎng)的。
36.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
37.換發(fā)駕駛證的時(shí)候才接受審驗(yàn)，積分周期滿(mǎn)12分的接受理論一科目再教育。
38.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘蚍?、出?guó)（境）等原因，無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿(mǎn)換證、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所申請(qǐng)延期辦理。申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)表》，并提交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和延期事由證明。 延期期限最長(zhǎng)不超過(guò)三年。延期期間機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動(dòng)車(chē). 小型汽車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷(xiāo)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn)。
40.隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
申請(qǐng)人在考試過(guò)程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過(guò)考試的其他科目成績(jī)無(wú)效；申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收繳機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，撤銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可；申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
41.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的；
（二）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；
（三）駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)（不包括公共汽車(chē)）、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)停車(chē)的；
（十一）未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的。
42.（公安部令123號(hào)）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的;
(六)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;
(七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)停車(chē)的;
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的;
(九)低能見(jiàn)度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;
(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按照規(guī)定避讓校車(chē)的。
43.初次申領(lǐng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的有效期為6年
44.駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
45.只有6年，10年，長(zhǎng)期。
47.小型汽車(chē)科目二考試內(nèi)容包括倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎?？颇咳荚嚪譃榈缆否{駛技能考試和安全文明駕駛常識(shí)考試兩部分成績(jī)分別達(dá)到90分的為合格，科目二和科目三道路駕駛技巧考試預(yù)約次數(shù)不得超過(guò)5次。駕駛技巧準(zhǔn)考證明的有效期是3年。
一、超速行駛是最大的事故隱患 超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，極易發(fā)生碰撞、 傾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一殺手” 。
（1）高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對(duì) 道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確。
（2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藷o(wú)法及 時(shí)觀察各種動(dòng)態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對(duì)路面情 況做出準(zhǔn)確判斷。
（3）高速行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)、 行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的速度。
（4）高速超車(chē)、會(huì)車(chē)，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對(duì)運(yùn) 動(dòng)關(guān)系，易發(fā)生追尾或刮碰事故。
（5）超速行駛造成超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多，路面情況變化 頻繁，行駛間距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn) 生疲勞。
段，保持安全車(chē)速、避免超速行駛；行車(chē)中注意觀察 交通信號(hào)和交通標(biāo)志，盡量降低車(chē)速，減少超車(chē)，保持平和 心態(tài)，禮讓行車(chē)，是確保行車(chē)安全，預(yù)防道路交通事故的有 效手段。 《道路交通安全法》關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)超速的處罰規(guī)定 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，處二百元以上二千 元以下罰款，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 二、車(chē)輛超載超限的危害 車(chē)輛超載對(duì)安全行車(chē)或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及國(guó) 家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故， 給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交 通事故是由于車(chē)輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大 道路交通事故與超載有直接關(guān)系。
（1）嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超載超限車(chē)輛的荷載遠(yuǎn) 遠(yuǎn)超過(guò)了公路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷， 致使路面損壞、 橋梁斷裂， 使用年限大大縮短。 （2）行車(chē)中危險(xiǎn)性增大。車(chē)輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣 性加大，制動(dòng)距離加長(zhǎng)。如果嚴(yán)重超載，則會(huì)因輪胎負(fù)荷過(guò) 重、變形過(guò)大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車(chē)等 事故。另外，超載還會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控 而導(dǎo)致事故。 （3）駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯(cuò)誤。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車(chē) 輛， 往往會(huì)增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力， 容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤， 影響行車(chē)安全，造成交通事故。
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