計劃是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠郑鼛椭覀冇袟l理地安排時間和任務(wù)。制定計劃時，要制定明確的時間表和進(jìn)度安排。請參考下面的計劃模板，能夠幫助你更好地制定自己的計劃。
港口建設(shè)工作計劃篇一
為進(jìn)一步打造宜商、宜居、宜業(yè)的城鎮(zhèn)環(huán)境，提升城鎮(zhèn)建設(shè)品位，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定如下小城鎮(zhèn)建設(shè)計劃。
20xx年,鎮(zhèn)將按照創(chuàng)建“活力、魅力、創(chuàng)業(yè)、平安、幸?！钡目傮w目標(biāo)，緊緊把握拼搏、務(wù)實、穩(wěn)健、快速的工作基調(diào)，發(fā)揚“三年的事情一年完成”的拼搏精神和“一年的規(guī)劃十年不落后”的負(fù)責(zé)精神，進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程，努力打造“環(huán)境優(yōu)美、功能完備、整潔有序”的花園式小城鎮(zhèn)。
一是節(jié)點建設(shè)。投資20萬元完成城鎮(zhèn)駐地及工業(yè)園區(qū)10個節(jié)點的規(guī)劃、設(shè)計，搞好工程預(yù)算，對部分節(jié)點進(jìn)行施工，進(jìn)一步提升城鎮(zhèn)和園區(qū)的檔次。
二是文化建設(shè)。投資50萬元對城鎮(zhèn)駐地、工業(yè)園區(qū)各街道路燈牌設(shè)計、規(guī)劃、安裝；投資10萬元設(shè)置規(guī)范美觀的道路牌；投資10萬元設(shè)置大型廣告牌1個。
三是亮化綠化工作。投資20萬元做好城鎮(zhèn)綠化的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)，提升綠化的檔次和品位，建設(shè)花園式小城鎮(zhèn)；按照前期規(guī)劃，在部分路段安裝路燈。
四是社會事業(yè)方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城鎮(zhèn)園區(qū)框架內(nèi)，投資160萬元完善中心小學(xué)校園院墻、操場、食堂等輔助設(shè)施建設(shè)。投資3000萬元完成0平米學(xué)苑小區(qū)建設(shè)。
五是敬老院建設(shè)。投資600萬元完成4000平方米老年公寓及功能房建設(shè)。
六是五洲商貿(mào)城建設(shè)。投資2400萬新增五洲商貿(mào)城建筑面積20000平方米，使商貿(mào)城出具規(guī)模。
七是園區(qū)供熱中心建設(shè)。投資100萬元建設(shè)園區(qū)集中供熱中心，對中心幼兒園、中心小學(xué)、衛(wèi)生院、住宅區(qū)進(jìn)行集中供熱。
港口建設(shè)工作計劃篇二
今年以來，我局在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，以******新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實******重要講話和重要指示批示精神，緊緊圍繞市委市政府的工作部署，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有序推進(jìn)各項工作，努力完成全年目標(biāo)任務(wù)。在2020年新華?波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)排名中廣州躍升至第13位。
一、2020年主要工作開展情況。
（一）堅決抓好常態(tài)化疫情防控。
慎終如始抓好疫情防控工作，堅持外防輸入、內(nèi)防反彈，科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策，鞏固來之不易的疫情防控成果，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供了堅實的水上交通保障。一是牽頭成立廣州市境外疫情經(jīng)水路輸入聯(lián)防聯(lián)控工作專班，嚴(yán)密實施入境船員疫情防控全流程閉環(huán)管理。印發(fā)《廣州市水運口岸防控境外疫情經(jīng)水運口岸輸入實施方案》，強(qiáng)化來往港澳小型船舶船員疫情防控工作，強(qiáng)化各口岸碼頭、船公司及船舶代理企業(yè)落實疫情防控的主體責(zé)任。二是不斷優(yōu)化登臨檢疫及船員核酸檢測、國際航行船舶出入境查驗、船員換班流程，協(xié)調(diào)口岸所在地防控指揮辦落實船員集中轉(zhuǎn)運和隔離閉環(huán)管理，形成水路疫情聯(lián)防聯(lián)控嚴(yán)密防線，隔斷遏制新疫情輸入的風(fēng)險。4月1日至10月30日，我局牽頭水路專班相關(guān)成員單位完成5048名船員換班，其中，國際航行船舶4788名，港澳航線船舶260名。
（二）全力推動港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好。
港航生產(chǎn)逐步恢復(fù)。2020年港口貨物吞吐量達(dá)到億噸，五年來，先后超越天津港、新加坡港，國際排名上升2位至全球第四。2020年集裝箱吞吐量達(dá)到萬teu，五年來，先后超越釜山港、香港港，國際排名上升2位至全球第五。2020年外貿(mào)集裝箱吞吐量首次突破900萬teu，達(dá)到905萬teu，同比增長％。廣州水路運輸企業(yè)經(jīng)營船隊規(guī)模已超過4000萬載重噸，水路貨運周轉(zhuǎn)量從2015年的7978億噸公里增長至2020年的20868億噸公里。
港口樞紐級地位不斷提升。積極拓展集裝箱班輪航線，開通集裝箱班輪航線226條，新增76條；其中外貿(mào)班輪航線120條，新增53條；內(nèi)貿(mào)航線106條，新增23條；開通200多條水上駁船支線，新增50多條。廣州港成為國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱港和通往非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要樞紐。在衡陽、郴州、長沙等全國8省32個地市成功布局36個內(nèi)陸港辦事處，新增18個，覆蓋華南、西南地區(qū)主要貨源地。完善海鐵聯(lián)運物流體系，成功開通中歐、中亞班列，開通集裝箱海鐵聯(lián)運班列11條，糧食散改集班列13條，商品汽車精品班列4條，2020年共完成鐵水聯(lián)運11萬teu，同比增長％。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)港航重點項目建設(shè)。
港口通過能力不斷提升。2020年廣州港重點建設(shè)項目年度計劃總投資億元。廣州港深水航道拓寬工程今年7月已全線完工，8月25日按新的通航標(biāo)準(zhǔn)投入使用。大力推進(jìn)廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、桂山錨地前期工作，爭取盡快開工。南沙港區(qū)四期、新沙港區(qū)二期11－13＃泊位正在施工建設(shè)，預(yù)計2021年建成。海嘉汽車碼頭通過竣工驗收，近洋碼頭主體工程預(yù)計2021底完成。琶洲客運碼頭順利開工。南沙港區(qū)國際通用碼頭工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程、龍沙碼頭二期等在建項目有序推進(jìn)。南沙港區(qū)五期工程正在開展工可報告編制等前期工作。
港航規(guī)劃與戰(zhàn)略研究不斷深化。編制完成《加快廣州國際航運物流發(fā)展實施方案（2020－2025）》，開展《廣州港口與航運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《南沙港口和航運物流“十四五”規(guī)劃研究》《廣州國際航運樞紐發(fā)展戰(zhàn)略》等編制工作。適應(yīng)城市發(fā)展需要，推動港口轉(zhuǎn)型升級，內(nèi)港港區(qū)和黃埔老港逐步退出貨運功能。開展黃埔港區(qū)和南沙港區(qū)規(guī)劃調(diào)整工作，目前方案都已上報交通運輸部。
（四）港航綜合服務(wù)不斷提升。
持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。積極推進(jìn)口岸降本增效，在延續(xù)免除貨物港務(wù)費政府留存部分和港口設(shè)施保安費公共統(tǒng)籌部分的基礎(chǔ)上，根據(jù)***有關(guān)精神，推動港口經(jīng)營人降低貨物港務(wù)費和港口設(shè)施保安費，在《港口收費計費辦法》的基礎(chǔ)上降低20％征收。實行引航費優(yōu)惠政策，從3月1日起，疫情期間對進(jìn)出廣州港港區(qū)的新增國際、國內(nèi)集裝箱班輪航線和集裝箱加班船，引航（移泊）費按規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)上限降低50％征收，每條新增班輪航線實施半年。實施建設(shè)廣州國際航運中心集裝箱運輸扶持政策，今年已向130家企業(yè)發(fā)出扶持獎勵資金億元，其中對進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)直接獎勵5500萬元。
培育航運要素集群。組織實施我市總部經(jīng)濟(jì)政策，對符合條件的新引進(jìn)總部企業(yè)進(jìn)行獎勵。積極開展行業(yè)招商引資，引導(dǎo)航運物流要素在南沙集聚。截至目前，全市港航相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)注冊數(shù)已超過10萬家，廣州水路運輸企業(yè)經(jīng)營船隊規(guī)模已超過4500萬載重噸。積極開展港航業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈招商活動，同時做好暖企、安企走訪工作。完成廣州航運扶持政策初稿，提出了30項扶持政策建議。
發(fā)展水上休閑產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)郵輪母港口岸開放工作，計劃2020年12月底前完成，郵輪母港港池和支航道升級拓寬工程10月已完成施工，正在進(jìn)行驗收準(zhǔn)備工作。注重珠江沿岸景區(qū)資源開發(fā)，推進(jìn)廣州市文商旅融合發(fā)展示范區(qū)項目建設(shè)。推進(jìn)廣州長洲島新?lián)坑瓮Ч卜?wù)基地項目，一期32個泊位主體工程基本完成。2020年3月19日，市文化^v^會市港務(wù)局舉辦了珠江游復(fù)航活動，推動珠江游企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國慶期間，珠江游累計萬余人次，基本達(dá)到去年同期九成。開通廣州－香港郵輪旅游航線，推出“灣區(qū)一日游”產(chǎn)品。加強(qiáng)廣深兩地客運合作，6月28日，南沙客運港至深圳蛇口、福永碼頭航線正式開通。
不斷發(fā)展航運服務(wù)業(yè)。廣東航運交易綜合信息服務(wù)平臺（二期）項目完成系統(tǒng)開發(fā)，已進(jìn)入系統(tǒng)測試功能階段。運輸交易平臺擬完善平臺服務(wù)功能，新增航運供應(yīng)鏈金融服務(wù)管理功能。鼓勵設(shè)立航運金融租賃公司、融資租賃公司、航運保險公司等專業(yè)性機(jī)構(gòu)，大力引進(jìn)航運專業(yè)銀行。截止2020年10月底，累計發(fā)布珠江二手船舶交易價格指數(shù)24期，累計成交船舶4648艘，交易金額億元。
（五）建設(shè)綠色平安港航。
推進(jìn)綠色港口建設(shè)。部署開展“碧海2020”海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項執(zhí)法行動，加強(qiáng)對碼頭和航運企業(yè)的檢查力度。鼓勵建設(shè)珠江游純電動船，截止10月底，3000客位9艘純電動船示范項目已有4艘投入開工建造，預(yù)計年內(nèi)3艘建成下水。積極打造綠色“珠江游”品牌，采用專門污染物接收船接收、建設(shè)啟用大沙頭游船碼頭接收船舶生活污水處理系統(tǒng)，實現(xiàn)珠江游船污染物“零排放”。大力推動下廣州內(nèi)河岸電實現(xiàn)全覆蓋，目前全港生產(chǎn)泊位岸電覆蓋率已超過70％。全港客運船舶、港作船舶、公務(wù)船舶岸電使用率達(dá)100％。
（六）構(gòu)建對外交流合作格局。
港口建設(shè)工作計劃篇三
加強(qiáng)政治思想建設(shè)；以課程改革為契機(jī)，不斷轉(zhuǎn)變教育觀念；加強(qiáng)校本培訓(xùn)；創(chuàng)設(shè)良好的育人環(huán)境；進(jìn)一步增強(qiáng)教職工的競爭意識；增強(qiáng)全體教職工的勞動紀(jì)律觀念；進(jìn)一步增強(qiáng)教職工的創(chuàng)新意識和開拓進(jìn)取精神；進(jìn)一步提高干部教職工的整體素質(zhì)；深入推進(jìn)素質(zhì)教育。
(1)學(xué)校管理隊伍
(2)建設(shè)
1、堅持周一例會制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論。
2、管理干部要做到“五個一”要求；即深入一個年級組，深入一個教研組，抓好一個科研課題，指導(dǎo)好至少一個青年教師，高質(zhì)量的完成聽課指標(biāo)。
3、加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)手段在學(xué)校管理中的應(yīng)用，學(xué)校管理向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化靠近。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)干部要參加平均每周2小時的信息技術(shù)方面的培訓(xùn)，以提高信息技術(shù)手段在學(xué)校管理中的應(yīng)用。
4、在縣教委開展的“20xx教學(xué)管理年”活動中，要認(rèn)真參加并組織好相關(guān)活動；以此次活動為契機(jī)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識和開拓進(jìn)取精神。
5、干部在教育科研方面為群眾的表率，除抓好一個科研課題之外，每學(xué)期要撰寫出一篇質(zhì)量較高的論文。
6、認(rèn)真落實好黨風(fēng)廉正建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)、廉正建設(shè)；使干部真正做到廉潔自律、克己奉公、踏實肯干、團(tuán)結(jié)協(xié)作和無私奉獻(xiàn)的模范。
(3)教師隊伍
(4)建設(shè)
1、堅持周二例會制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論；除集中學(xué)習(xí)之外，還要進(jìn)行自學(xué)，保證每周2小時學(xué)習(xí)時間；并寫出學(xué)習(xí)心得及在工作實踐中運用的總結(jié)。
2、樹立正確的教育觀念，大力倡導(dǎo)教書育人、為人師表；教職工帶頭使用文明用語，杜絕使用不文明語言；教師要依法執(zhí)教，落實好上級有關(guān)精神，不搞以盈利為目的的家教活動。
3、嚴(yán)格組織觀念，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，反對無政府主義、自由主義，樹立全局觀念，作到政令暢通；下大力氣抓好教職工的各項管理，使得教職工進(jìn)一步積極按時參加學(xué)校的各項教育教學(xué)等活動。
4、認(rèn)真貫徹上級教育體制改革精神，增強(qiáng)教職工競爭意識。
5、繼續(xù)抓好青年教師成才工程。
(1)做好20xx年學(xué)科帶頭人、骨干教師的推薦評選工作。制定學(xué)校骨干教師隊伍發(fā)展規(guī)劃以及培訓(xùn)方案，進(jìn)一步完善校級骨干教師的考核評選制度，學(xué)校要對縣校兩級骨干教師予以鼓勵。
(2)進(jìn)一步完善指導(dǎo)教師制度，開展好校內(nèi)“導(dǎo)師帶教”活動。
(3)在教師中繼續(xù)開展“做學(xué)生喜歡的教師”活動，讓學(xué)生、家長參與對教師的評價，學(xué)期末評選出我校的“學(xué)生最喜歡的教師”并報中教科參選。
(4)請師德講師團(tuán)到我校演講，學(xué)習(xí)我縣優(yōu)秀教師的愛崗敬業(yè)，精益求精，勇于探索和創(chuàng)新的精神以及先進(jìn)的教育教學(xué)經(jīng)驗。
6、以校本培訓(xùn)為基礎(chǔ)，多種培訓(xùn)模式相結(jié)合，建設(shè)一支復(fù)合型的教師隊伍。
(1)培養(yǎng)一專多能的教師，如培養(yǎng)一批能夠擔(dān)任綜合實踐類課程的教師，班主任要成為心理輔導(dǎo)員等。
(2)落實好上級及我校的十五時期教師繼續(xù)教育方面的工作意見。鼓勵教師進(jìn)修，不斷提高學(xué)歷層次和業(yè)務(wù)水平。
(3)努力加強(qiáng)信息技術(shù)方面的校本培訓(xùn)。
(4)積極組織教師參加課程改革的相應(yīng)培訓(xùn)工作，廣泛學(xué)習(xí)試驗區(qū)的先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗與成果，為國家課程改革的全面實施和落實奠定基礎(chǔ)。
港口建設(shè)工作計劃篇四
2021年，欽州港片區(qū)堅持大膽試、大膽闖、自主改，全力加快國際陸海貿(mào)易新通道門戶港、向海經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)和中國－東盟合作示范區(qū)建設(shè)，取得了“六個成效突出”的顯著成績：
一是指標(biāo)增長成效突出。預(yù)計全年gdp完成300億元，同比增長13%；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值完成923億元，同比增長；工業(yè)增加值完成193億元，同比增長20%；固定資產(chǎn)投資完成億元，同比增長；財政收入完成億元，同比增長；外貿(mào)進(jìn)出口完成200億元，同比增長；實際利用外資完成億美元。二是港口建設(shè)成效突出。已具備20萬噸級集裝箱船單向通航、30萬噸級油輪通航條件，廣西最大原油碼頭30萬噸級油碼頭實現(xiàn)對外開放并投入運營。港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別提升至全國沿海港口前20強(qiáng)、前15強(qiáng)，首次進(jìn)入全球集裝箱大港50強(qiáng)排第47位，進(jìn)入國際樞紐海港大建設(shè)大發(fā)展新階段。三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效突出。以華誼、中偉、中船、泰嘉、見炬等為龍頭的綠色化工、新能源材料、裝備制造、電子信息、熱管理新材料等產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，建成及投產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)項目150多個，總投資超過3000億元。中石油公司成為西南地區(qū)首個加工原油突破億噸大關(guān)的煉化企業(yè)。國際貿(mào)易、港航物流規(guī)模壯大，新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)發(fā)展加速，向海產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)一步加快。四是開放合作成效突出?？缇辰鹑?項創(chuàng)新試點業(yè)務(wù)全面實施，業(yè)務(wù)量突破100億元大關(guān)。廣西首個qflp基金項目成功落地。成功構(gòu)建國內(nèi)首條燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)被商務(wù)部認(rèn)定為國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地?！帮w地園區(qū)”川桂產(chǎn)業(yè)園一期建成投入使用。欽州保稅港區(qū)成功轉(zhuǎn)型為綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)全面封關(guān)運營。五是改革創(chuàng)新成效突出。截至目前，94項改革試點任務(wù)基本完成；總結(jié)提煉形成改革試點經(jīng)驗和最佳實踐案例58項，有38項創(chuàng)新成果獲全區(qū)復(fù)制推廣，位居3個片區(qū)第一。六是職能轉(zhuǎn)變成效突出。實施企業(yè)全生命周期服務(wù)，全面推行“一個專員、二個計劃、三個清單、四個跟蹤、五個機(jī)制”的“12345”服務(wù)新模式。開發(fā)應(yīng)用“事必成”系統(tǒng)，率先探索可視化政府行政管理。率先成立運營全國首家數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、廣西自貿(mào)試驗區(qū)首家法定機(jī)構(gòu)——欽州港片區(qū)數(shù)字化發(fā)展管理中心。
一年來，主要開展了八個方面重點工作：
（一）扎實推進(jìn)西部陸海新通道門戶港建設(shè)，彰顯樞紐海港新活力。
圍繞西部陸海新通道國際門戶港，突出抓好重大港航設(shè)施和交通干道建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮欽州港西部陸海新通道主要出?？谧饔?。30萬噸級油碼頭實現(xiàn)首船和半載靠泊卸貨作業(yè)，欽州港進(jìn)入全國最大裝卸能力港口第一方陣。東航道一、二期浚深工程竣工并順利通航。大欖坪南作業(yè)區(qū)7—8#自動化集裝箱泊位交工驗收、9—10#自動化集裝箱泊位加快建設(shè)。金鼓江作業(yè)區(qū)16#、17#泊位竣工投用，新開工建設(shè)12#、13#、19#泊位。龍門、大風(fēng)江跨海大橋進(jìn)入主體施工，市園快速通道北部灣大道至中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路工程（園區(qū)外段）已全線貫通。欽州綜合保稅區(qū)通過聯(lián)合驗收并封關(guān)運營，全面實施“區(qū)港聯(lián)動”等30多項口岸監(jiān)管模式創(chuàng)新，中遠(yuǎn)海運欽州綜保區(qū)物流園、中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地等重大物流項目落戶建設(shè)。欽州鐵路集裝箱中心站率先在全國鐵路系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化裝卸作業(yè)，辦理量躍升至全國第六。海運航線實現(xiàn)突破，新開行運營內(nèi)外貿(mào)航線7條，首次開通南亞航線，遠(yuǎn)洋航線通達(dá)南美、南非等港口。新開通海鐵聯(lián)運班列5條，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列已覆蓋西部13省區(qū)市、經(jīng)47市、達(dá)91站，首次開行“鐵海聯(lián)運+內(nèi)外貿(mào)同船運輸”班列，成功開行“北部灣港—成都—波蘭—德國”班列，與中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化銜接，全年西部陸海新通道班列開行6117列，同比增長33%，增速位于全國前列。欽州港口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時間分別比去年壓縮、，出口實現(xiàn)半小時通關(guān)，口岸環(huán)節(jié)箱均成本優(yōu)于國內(nèi)主要港口，通關(guān)時效位于全國先進(jìn)行列。全年港口貨物吞吐量完成億噸，同比增長；集裝箱吞吐量完成萬標(biāo)箱，同比增長。
（二）扎實推進(jìn)向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚新態(tài)勢。
（三）扎實推進(jìn)“兩國雙園”合作，打造開放合作新格局。
積極推動中馬“兩國雙園”升級建設(shè)，主動服務(wù)“一帶一路”倡議，加快融入雙循環(huán)發(fā)展新格局。分別委托國家發(fā)改委國際合作中心、德勤管理咨詢公司開展升級版規(guī)劃和升級版實施方案編制，委托戴德梁行房地產(chǎn)顧問（廣州）有限公司開展中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)首期開發(fā)第三方評估。積極籌備“兩國雙園”聯(lián)合合作理事會第五次會議，成功舉辦中國—東盟產(chǎn)能與投資合作暨中馬“兩國雙園”合作升級推介會、馬來西亞企業(yè)懇談會等系列活動。積極參與吉利集團(tuán)與馬來西亞寶騰汽車共建柔佛產(chǎn)業(yè)園項目，推動項目納入“兩國雙園”合作機(jī)制。引導(dǎo)片區(qū)企業(yè)參股馬來西亞毛燕預(yù)處理中心，推動自貿(mào)開投集團(tuán)與馬來西亞amg公司簽署合作框架協(xié)議。推進(jìn)馬來西亞創(chuàng)新城項目前期工作，與馬來西亞創(chuàng)新城招商代表處簽署聯(lián)合招商協(xié)議。金融創(chuàng)新試點擴(kuò)面增量，5項創(chuàng)新業(yè)務(wù)已全部落地實施，業(yè)務(wù)量達(dá)112億元。外商投資股權(quán)投資類企業(yè)設(shè)立工作實現(xiàn)重要突破，廣西首個合格境外有限合伙人qflp基金項目正式落戶中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)。推進(jìn)與西部陸海新通道沿線城市務(wù)實合作，分別與三亞中央商務(wù)區(qū)、云南自貿(mào)試驗區(qū)昆明片區(qū)簽訂合作框架協(xié)議。川桂產(chǎn)業(yè)園一期建成投入使用，瀘州老窖欽州紅酒灌裝生產(chǎn)項目竣工試產(chǎn)。掛牌成立駐川渝地區(qū)企業(yè)服務(wù)處，協(xié)助川桂公司開展首批擬入園企業(yè)項目簽約工作。
（四）扎實推進(jìn)城市品位提升，展現(xiàn)城市發(fā)展新面貌。
（五）扎實推進(jìn)營商環(huán)境優(yōu)化，推動政府職能新轉(zhuǎn)變。
港口建設(shè)工作計劃篇五
去年以來，xxxx縣^v^會以鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大規(guī)范化建設(shè)為抓手，大力推進(jìn)人大代表日常履職、人大主席團(tuán)工作規(guī)范運行、村民自治三項工作，通過三項工作“三位一體”推進(jìn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大工作的實效明顯提高，基層民主政治建設(shè)步入新境界。
多措并舉——促進(jìn)代表日常履職。
人大工作的性質(zhì)和代表的角色特征決定了群眾路線是人大工作的基本路線，代表履職的主要方式是聯(lián)系群眾，代表工作的重點是抓好閉會期間代表的日常履職。通過實踐探索，我們逐步形成了“一、二、三”的具體思路?！耙弧保褪菍⑷h1386名縣鎮(zhèn)代表就地編為180個代表小組，按有專用房、有活動經(jīng)費等“十有”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)180個代表工作室，形成全縣統(tǒng)一的履職平臺?！岸?，就是實行縣^v^會、鎮(zhèn)人大主席團(tuán)成員各聯(lián)系五名代表、五名（戶）群眾和每位人大代表各聯(lián)系十名（戶）群眾的“雙聯(lián)系”制度。全縣人大系統(tǒng)固定聯(lián)系群眾的數(shù)量過萬人（戶）以上。“三”，就是在人大代表中全面推行民情日記、代表接待日、代表述職評議三項制度，要求每位代表年記民情日記不少于六十篇，每月至少到代表工作室接待一次群眾（選民），每年年底要向選民進(jìn)行述職，接受群眾的工作評議。這些措施的落實，促進(jìn)了代表工作“接地氣”，擴(kuò)大了人大工作的群眾基礎(chǔ)。
統(tǒng)一模式——做實鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)。
長期以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)的主要工作只限于人代會的組織，閉會期間工作開展的不經(jīng)常或流于形式，甚至被視為臨時性機(jī)構(gòu)。為此，我們在抓xxxx鎮(zhèn)人大主席團(tuán)規(guī)范履職試點的基礎(chǔ)上，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)工作進(jìn)行全面規(guī)范。首先，依法賦權(quán)。縣^v^會制定出臺了《xxxx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大工作實施辦法》，依法賦予鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)二十八項職權(quán)，并對主席團(tuán)工作運行程序、制度體系、保障措施作了明確規(guī)定，使主席團(tuán)工作于法有據(jù)、有章可循。其次，按照有專用辦公室、有兩名以上工作人員等“八有”標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)完善鎮(zhèn)人大主席團(tuán)辦公場所，配備必要的專職辦公人員。再次，突出監(jiān)督工作重點，促進(jìn)主席團(tuán)工作規(guī)范運行。規(guī)定主席團(tuán)每季度召開一次主席團(tuán)會議，圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民主法治建設(shè)重點議題，開展調(diào)查、視察、檢查和評議，審議決定重大事項。做到了主席團(tuán)有計劃、日?；?、制度化開展，形成了依法有序的日常監(jiān)督機(jī)制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)日常履職模式的建立和運行，拓展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)民主政治建設(shè)新領(lǐng)域，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，構(gòu)建了和諧共進(jìn)的新局面。
依法規(guī)范——加強(qiáng)村民自治指導(dǎo)監(jiān)督。
村民自治是我國的四大基本政治制度之一，是農(nóng)村發(fā)展穩(wěn)定的“治本之策”。其要義是實行“民主選舉、民主決策、民主管理、民主監(jiān)督”，目的是實現(xiàn)村民“自我管理、自我教育、自我服務(wù)”。我們把村民自治作為基層民主政治建設(shè)和人大工作的基礎(chǔ)工程，依法有序推進(jìn)。為摸清底子、完善思路，我們于去年下半年開展了專題調(diào)研，摸清了全縣村民自治工作的現(xiàn)狀和問題，形成了突出重點，加強(qiáng)村民議事制度和村民監(jiān)督委員會制度“兩項制度”建設(shè)的思路，通過專題審議，形成了系統(tǒng)的工作思路；為促進(jìn)村民自治規(guī)范開展，形成全縣統(tǒng)一的模式，通過大量的調(diào)查研究，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，出臺了《xxxx縣村民自治章程示范文本》。示范文本下發(fā)后，全縣各村結(jié)合實際積極行動，完成了新一輪《村民自治章程》和《村規(guī)民約》的修訂工作；為形成村民自治工作的長效機(jī)制，我們把村民自治工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大的重點工作任務(wù)，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)親自上手抓指導(dǎo)、抓監(jiān)督。目前，全縣村民自治工作的制度體系和工作機(jī)制已初步形成，“兩項制度”運行趨于規(guī)范，村級民主治理的長效機(jī)制正在逐步確立。
港口建設(shè)工作計劃篇六
20xx年9月近年來，口岸對外經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭。著對外經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展，社會各界對海關(guān)的工作要求越來越高，“要求更高、難更大、任務(wù)更重”正成為海關(guān)工作面臨的長期形勢，如何發(fā)揮海關(guān)作為對外物流中心環(huán)節(jié)的作用，促進(jìn)口岸現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，成為一個急需解決的問題。在內(nèi)陸物流園區(qū)建立保稅物流功能區(qū)，與港口合作建立內(nèi)陸港，成為解決這個問題的有力辦法。在拓展了港口的輻射面積的同時，還能夠減輕港口的工作量，提高工作效率，減少辦理手續(xù)的排隊時間。這次實習(xí)我們組成員對赤峰市紅山物流園區(qū)建設(shè)內(nèi)陸港進(jìn)行了深入調(diào)研考察。赤峰國際陸港建設(shè)項目是赤峰市政府十二五規(guī)劃重點建設(shè)項目、是沈陽鐵路局支持赤峰市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的合作項目。該項目是經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委批準(zhǔn)，按照沈陽鐵路局全力推進(jìn)赤峰國際陸港建設(shè)的指示精神，由赤峰鐵發(fā)商貿(mào)集團(tuán)公司投資建設(shè)的項目。依托天津港區(qū)域大通關(guān)優(yōu)勢，以赤峰紅山物流園區(qū)鐵路運輸基地為基礎(chǔ)建設(shè)的具有國家二類口岸功能的內(nèi)陸無水港。該項目整體規(guī)劃面積450畝，總建筑面積萬平方米，計劃總投資億元。主要建設(shè)聯(lián)檢服務(wù)樓、卡口、查驗倉庫、公用型保稅倉庫、露天堆場、檢驗檢疫區(qū)、綜合服務(wù)管理區(qū)等。目前，聯(lián)檢服務(wù)樓主體工程已經(jīng)完工，正在進(jìn)行室內(nèi)外裝修。公用型保稅倉庫已獲得滿洲里海關(guān)的批復(fù)并開工建設(shè)，預(yù)計年底竣工并驗收運營。赤峰國際陸港項目建成運營后，將具備港口口岸、保稅監(jiān)管、國際國內(nèi)物流配送等功能。赤峰紅山物流園區(qū)將實現(xiàn)“海鐵聯(lián)運”，成為赤峰市快捷的出海通道。
1、口岸物流的定義及其特點口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢，以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo)，強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)?？诎段锪鞯淖畲筇攸c是換載、接駁貨物。
2、口岸物流的發(fā)展趨勢一是口岸物流總體規(guī)模將持續(xù)增長。外向型經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，必將推動口岸物流總體規(guī)模的擴(kuò)大，口岸特別是沿海大型港口作為進(jìn)出口貿(mào)易樞紐，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動作用越來越明顯，開始成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎”。
2.裝卸搬運功能。裝卸搬運是影響貨物流轉(zhuǎn)速度的基本要素，專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機(jī)械，可以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀。
3.堆場功能。集裝箱堆場是現(xiàn)代港口不可或缺的部分，其服務(wù)主要包括備用箱儲存管理、提箱及還箱服務(wù)、重箱堆存、集裝箱貨物查驗以及拆拼箱。
4.倉儲功能。倉儲功能是指轉(zhuǎn)運和庫存的功能，具體是指各種運輸方式轉(zhuǎn)換的臨時庫存和原材料、半成品和產(chǎn)成品提供的后勤儲存和管理服務(wù)。
5.加工、包裝、分揀功能。加工一般分為流通加工和組裝加工，前者指粘貼標(biāo)簽，銷售包裝作業(yè)等，后者是指產(chǎn)品零部件的組裝和滿足客戶個性化需求；包裝分商品包裝和運輸包裝，以及商品包裝和運輸包裝的快速轉(zhuǎn)換；分揀在貨物和里存放的基礎(chǔ)上完成客戶的需求，進(jìn)行快速分類。
6.配送功能。配送功能在庫存?zhèn)}儲、存貨管理的基礎(chǔ)上為企業(yè)生產(chǎn)提供后勤服務(wù)，即時配送企業(yè)所需原材料、零配件等物料。
7.信息處理功能。包括物流信息處理、貿(mào)易信息處理、金融信息處理和政務(wù)信息處理等。
4、內(nèi)陸港的定義及其功能內(nèi)陸港，也叫無水港，是相對臨海港口而言的；它是指在港口內(nèi)陸腹地建立的，具有口岸功能和綜合物流服務(wù)功能的多式聯(lián)運設(shè)施，它通常以腹地大型的交通樞紐（如鐵路集裝箱中心站）及物流園區(qū)為載體，通過賦予其新的功能或政策，而發(fā)展成為具有海港基本功能的內(nèi)陸口岸。
（1）集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)功能。內(nèi)陸港通常是幾種運輸方式（公路、鐵路、內(nèi)河水運）的匯合點，內(nèi)陸港與海港之間通過大容量的水運或鐵路連接，從海港疏運來的進(jìn)口集裝箱，在內(nèi)陸港轉(zhuǎn)換到公路運輸，然后直接送到企業(yè)車間，而從生產(chǎn)企業(yè)原先采用公路運輸?shù)窖睾８劭诘某隹诩b箱，在內(nèi)陸港可以轉(zhuǎn)換到鐵路或船舶，再運輸?shù)窖睾８劭?。此外，船公司、多式?lián)運公司、船代或貨代在內(nèi)陸港設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，可以直接受國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，簽發(fā)以內(nèi)陸港為啟運港或目的港的多式聯(lián)運提單。因此，貨主就無需在每次運輸方式轉(zhuǎn)換時重辦理托運等手續(xù)，而是只在內(nèi)陸港辦理一次托運、一次計費、一份單證和一次保險，由多式聯(lián)運經(jīng)營人組織各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸。內(nèi)陸港提供的這種一站式集裝箱運輸服務(wù)，將貨物的全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排，可以簡化托運、支付及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費用，縮短貨物運輸時間。
（2）通關(guān)服務(wù)功能。內(nèi)陸港可以從事沿海港口的一切陸上作業(yè)，其中，為進(jìn)出口集裝箱。
貨物提供通關(guān)服務(wù)是必不可少的一項。內(nèi)陸港通過設(shè)置海關(guān)和檢驗檢疫辦公區(qū)、查驗區(qū)，可以直接受理內(nèi)陸企業(yè)的報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)，并可根據(jù)需要對貨物進(jìn)行查驗。內(nèi)陸海關(guān)和檢驗檢疫已經(jīng)放行的集裝箱貨物，到沿海港口后不需再辦理報關(guān)、報檢和查驗等手續(xù)。
（3）保稅倉儲功能。具備保稅物流園區(qū)、保稅物流中心或綜合保稅區(qū)資質(zhì)的內(nèi)陸港，可以實現(xiàn)進(jìn)口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅及保稅加工等功能，內(nèi)陸港設(shè)立的保稅倉庫可保稅存放各種貿(mào)易方式的進(jìn)口商品和已申報出口商品。內(nèi)陸港具備這一功能后，可以促進(jìn)內(nèi)陸保稅物流的發(fā)展，增強(qiáng)保稅物流集聚效應(yīng)和輻射功能，對降低中西部區(qū)外向型企業(yè)的物流成本和促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級具有十分重要的意義。
港口建設(shè)工作計劃篇七
為推進(jìn)新形勢下的農(nóng)村社會管理工作，促進(jìn)農(nóng)村社會和諧穩(wěn)定，按照縣委、縣政府要求，我鄉(xiāng)組織開展加強(qiáng)和創(chuàng)新農(nóng)村社會管理調(diào)研活動，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：
由于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)前農(nóng)村基層社會管理中出現(xiàn)的問題呈現(xiàn)主體多元化、內(nèi)容復(fù)雜化、形式多樣化的特點。當(dāng)前農(nóng)村社會管理狀況和成效主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是因發(fā)展與群眾訴求矛盾變化。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、改革的推進(jìn)和法制的完善，人民群眾的利益訴求在不斷變化。農(nóng)村新政策的執(zhí)行中產(chǎn)生的新型社會矛盾逐步表現(xiàn)出來，成為影響農(nóng)村基層社會穩(wěn)定的熱點、難點問題，且呈逐年增長之勢。在試點農(nóng)村宅基地頒證過程中，各種矛盾表現(xiàn)比較突出。政府各種惠民政策理應(yīng)得到群眾的理解和支持。然而，隨著社會的發(fā)展，群眾對政府為民辦實事的要求和期望越來越高，自我保護(hù)意識也越來越強(qiáng)，盲目的曲解法律法規(guī)，矛盾突出。我鄉(xiāng)移民安臵點，部分移民對土地問題、房屋問題訴求多，鄉(xiāng)黨委、政府嚴(yán)格按照文件精神落實安臵政策，多次做工作，但移民上訪、鬧訪問題仍無法徹底控制。
二是農(nóng)村綜治維穩(wěn)、治安管控、特殊人群管理。農(nóng)村社會安全形勢相對穩(wěn)定。鄉(xiāng)、村兩級定期開展各種不穩(wěn)定因素大排查，將排查結(jié)果及時上報、落實措施解決。特殊人群的管理控制工作日益完善，對社區(qū)矯正人員一人一檔管理；對服刑人員、刑釋解教人員建檔管理；對重點上戶等重點人員定期上門溝通疏導(dǎo)、掌握動態(tài)；對流動人口管理仍未規(guī)范，由于流動人口中有相當(dāng)一部分人收入不穩(wěn)定，生活不安定，居住不固定，管理困難；對精神病人高度關(guān)注的特殊人群，農(nóng)村精神病人由于家庭困難絕大多數(shù)得不到治療，流散在社會給社會，給社會治安帶來隱患。
二是群眾基礎(chǔ)比較薄弱。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、利益格局發(fā)生巨大變化、群眾訴求日益多元化、復(fù)雜化和利益化的形勢下，農(nóng)村基層組織忽視社會管理，缺少與群眾的溝通交流，對群眾關(guān)心不夠，發(fā)現(xiàn)矛盾、化解矛盾的行動遲緩、水平不高，組織力和號召力不強(qiáng)，群眾有了矛盾直接找鄉(xiāng)、縣解決，甚至采取上訪、鬧訪等方式，從而影響社會治安。
三是基層綜治工作有待加強(qiáng)。對特殊重點人群的管控工作有待進(jìn)一步落實、完善，其中流動人口管理、重點人口管控等方面仍然存在薄弱環(huán)節(jié)。農(nóng)村基層力量薄弱，對重點人群的管控仍存在空檔問題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層力量嚴(yán)重不足，有待加強(qiáng)完善。
三、加強(qiáng)和創(chuàng)新農(nóng)村社會管理對策。
要減少影響農(nóng)村安全穩(wěn)定的因素，提高農(nóng)村基層社會管理水平，要適應(yīng)新形勢的發(fā)展，有針對性地改進(jìn)和創(chuàng)新工作方法。
一要加強(qiáng)農(nóng)村組織建設(shè)。基層各級黨委、政府要進(jìn)一步提高依法辦事，依法管理，依法處理各種矛盾糾紛的能力和水平，努力提升基層組織做群眾工作的水平，提高基層組織的號召力和控制力。
二要完善矛盾化解機(jī)制。針對影響農(nóng)村基層社會穩(wěn)定的主要是面廣量大的各類矛盾這一特點，要建強(qiáng)基層調(diào)解組織。完善人民調(diào)解隊伍結(jié)構(gòu)，吸收具有一定學(xué)識、一定基層工作經(jīng)驗、熟悉法律知識、會做群眾工作的人員擔(dān)任調(diào)解員，加強(qiáng)調(diào)解人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高調(diào)解隊伍的素質(zhì)。
三要加強(qiáng)普法宣傳教育。廣大群眾、村社干部缺乏法律知識是影響農(nóng)村基層社會管理的一個重要原因，為此要廣泛開展法律進(jìn)農(nóng)村、法律進(jìn)社區(qū)活動，加大法制宣傳力度，教育群眾要誠信守約，尊老愛幼，鄰里和睦，正確處理婚姻家庭和鄰里糾紛；加大對群眾的心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)群眾通過協(xié)商、調(diào)解等非訴訟糾紛解決方式解決矛盾糾紛，避免非理性的沖動。
四要加強(qiáng)綜合治理工作?；鶎泳C合治理工作關(guān)系到農(nóng)村基層社會穩(wěn)定，要進(jìn)一步加強(qiáng)基層綜合治理工作，要健全黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政法綜治部門牽頭協(xié)調(diào)、司法行政部門為主、有關(guān)部門各司其職、廣大人民群眾自覺參與的齊抓共管機(jī)制，順利開展農(nóng)村基層綜治工作。
港口建設(shè)工作計劃篇八
建設(shè)行業(yè)是屬于安全生產(chǎn)事故的多發(fā)高危行業(yè)，抓好建設(shè)行業(yè)的安全生產(chǎn)工作對整個建設(shè)系統(tǒng)的全面工作能夠起到積極的推動作用。20xx年將進(jìn)一步認(rèn)清形勢，抓住機(jī)遇，牢固樹立“以人為本”的理念，認(rèn)真貫徹落實四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實施意見》等文件精神，緊密結(jié)合我局實際、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任，采取可靠措施，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。具體工作如下：
20xx年安全生產(chǎn)工作總體目標(biāo)是杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，全面完成縣政府、縣安委、德陽市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，考核指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)，為打造和諧城建，提供有力保障。
為切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建全以局長謝明為組長，黨組書記、副局長蔣壽軍、紀(jì)檢組長羅大雪、副局長蔣再國、副局長、副局長羅欣為副組長、各部門(單位)負(fù)責(zé)人為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各單位落實安全生產(chǎn)工作分管領(lǐng)導(dǎo)、配備相應(yīng)的管理人員。落實年度安全目標(biāo)責(zé)任，按照縣政府、縣安委、德陽市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書的要求，及時制定局系統(tǒng)年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，督促各單位按照責(zé)任制的要求，將安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行層層分解落實。進(jìn)一步完善各項規(guī)章制度，健全各單位、各崗位的安全職責(zé)，做到制度完善，實施有效，考核嚴(yán)格，實施安全生產(chǎn)一票否決制。完善應(yīng)急體系，做到應(yīng)急物資、應(yīng)急人員、保障經(jīng)費三落實。同時，組織開展應(yīng)急演練，對應(yīng)急機(jī)制進(jìn)行評價，保證突發(fā)事件發(fā)生時應(yīng)對有序。
開展多種形式的安全教育培訓(xùn)，以提高系統(tǒng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。一是大力開展以“治理隱患、防范事故”為主題的宣傳教育活動，樹立“安全發(fā)展”理念，不斷提高安全意識和安全技能;二是繼續(xù)抓好全員安全培訓(xùn)工作;三是組織局屬單位副職領(lǐng)導(dǎo)以上人員參加安全培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)技能和安全管理水平;四是繼續(xù)抓好施工企業(yè)三類人員安全生產(chǎn)知識的培訓(xùn)考試工作，確保三類人員持證上崗;五是強(qiáng)化特種作業(yè)人員持證上崗制度，組織施工企業(yè)和局屬單位特種作業(yè)人員進(jìn)行崗位安全培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。
一是積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，通過活動開展，改變安全意識不高，安全管理不強(qiáng)，安全措施不嚴(yán)的現(xiàn)狀;二是強(qiáng)化施工安全管理，嚴(yán)格實施安全生產(chǎn)兩項許可制度。嚴(yán)把工程建設(shè)審批關(guān)、嚴(yán)把施工過程安全管理關(guān)，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全監(jiān)管;三是加大安全生產(chǎn)投入，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)硬件設(shè)施，確保安全措施到位有效，使安全生產(chǎn)條件進(jìn)一步改善;四是加強(qiáng)日常安全管理，建立規(guī)范化安全生產(chǎn)臺帳資料，大力推行安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建工作，使安全生產(chǎn)管理水平得到進(jìn)一步提升。
繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)活動年”活動，突出建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作重點，抓好源頭，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格監(jiān)管。在20xx年深入開展“安全生產(chǎn)活動年”活動的基礎(chǔ)上，全面排查治理建設(shè)系統(tǒng)各行業(yè)事故隱患，狠抓隱患整改工作，進(jìn)一步深化建筑、燃?xì)?、市政園林施工行業(yè)安全專項整治，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機(jī)制。
一是根據(jù)行業(yè)、單位的安全重點和季節(jié)性、節(jié)假日的安全生產(chǎn)特點，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查，排查存在問題，消除事故隱患;二是繼續(xù)開展安全專項整治活動，開展以建筑工程的深基坑開挖、腳手架、施工臨時用電以及“重大危險源”排查等內(nèi)容為主的專項整治活動;三是按照“四不放過”原則，采取切實有效的措施，對排查出的隱患進(jìn)行整改，把事故隱患消滅在萌芽中;四是嚴(yán)格執(zhí)法，對存在重大隱患，整改不力或者發(fā)生重大事故的，按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，予以處罰;五是強(qiáng)化施工安全監(jiān)管，加強(qiáng)與施工企業(yè)之間的工作聯(lián)系，及時解決安全工作中的一些問題，提升安全管理水平。積極探索安全生產(chǎn)監(jiān)管的新方法，針對安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，研究新的舉措，力爭安全管理有新的突破。
認(rèn)真做好建設(shè)系統(tǒng)傷亡事故的調(diào)查處理和統(tǒng)計上報工作，堅持不放過原則，對傷亡事故及時進(jìn)行調(diào)查處理，及時上報。對瞞報、拖延不報的單位和個人，一經(jīng)查出，嚴(yán)肅處理。
港口建設(shè)工作計劃篇九
億噸，貨運周轉(zhuǎn)量7827億噸公里，同比分別增長和8%。完成港航投資141億元?？诎渡鐣u價滿意率繼續(xù)保持在90%以上。全年無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生。為完成上述目標(biāo)，要重點做好以下工作。
（一）不斷增強(qiáng)港航口岸軟實力。
要緊緊抓住東北老工業(yè)基地振興、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放和大連即將成立國家級新區(qū)的有利機(jī)遇，在充分挖掘和運用好航運中心和物流中心現(xiàn)有政策資源的基礎(chǔ)上，積極向國家、省及有關(guān)部委爭取更加優(yōu)惠的政策，盡快制定并實施我市支持相關(guān)行業(yè)發(fā)展的措施，進(jìn)一步發(fā)揮系列優(yōu)惠政策的資源效應(yīng)，構(gòu)筑全方位促進(jìn)大連港航口岸科學(xué)發(fā)展的政策體系。鞏固并不斷拓展船舶交易、航運仲裁、指數(shù)發(fā)布、航運金融等已有高端航運服務(wù)范疇，探索并逐步發(fā)展航運咨詢、信用評級、船員培訓(xùn)、運價指數(shù)衍生品交易等業(yè)務(wù)，繼續(xù)提升傳統(tǒng)港航服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，認(rèn)真研究、及時解決航運服務(wù)業(yè)發(fā)展中的困難和問題。推進(jìn)文化建設(shè)工作，認(rèn)真總結(jié)以往文化建設(shè)的成功經(jīng)驗，以港航口岸核心價值體系建設(shè)為主線，以提高全系統(tǒng)干部職工道德文化素質(zhì)為目標(biāo)，以口岸黨工委為主要載體，制定實施《大連市港航口岸系統(tǒng)文化建設(shè)意見》，建設(shè)與港航口岸發(fā)展相適應(yīng)、有著自身行業(yè)特點的先行文化、和諧文化和創(chuàng)新文化。建立健全與科研院所、高等院校和相關(guān)企業(yè)的合作機(jī)制，積極開展大連航運集聚區(qū)、大連港航總部經(jīng)濟(jì)等課題的研究，盡快形成大連航運中心總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路、運作模式及主要載體等研究成果。充分發(fā)揮港航口岸各行業(yè)協(xié)會的橋梁和紐帶作用，支持協(xié)會開展行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定、技術(shù)鑒定及調(diào)解裁決等工作。
（二）全力提升?？諆筛圻\營實力。
（三）大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
（四）科學(xué)有序推進(jìn)港口規(guī)劃建設(shè)。
功能劃分的要求，必須嚴(yán)格遵守港口岸線管理的各項規(guī)定，逐步實行重點開發(fā)、適度開發(fā)、預(yù)留開發(fā)的管理辦法，并確保保留一定比例的自然岸線。要突出重點，穩(wěn)步推進(jìn)港口建設(shè)，實施港口建設(shè)項目52項，新增泊位11個，其中萬噸級以上泊位2個，新增通過能力639萬噸。加快建設(shè)太平灣、“一島三灣”和長興島等三大核心港區(qū)，深入研究北黃海一側(cè)港口開發(fā)，加強(qiáng)維護(hù)港口公用基礎(chǔ)設(shè)施，全力支持陸島交通運輸體系建設(shè)，開通金州杏樹屯港至長?？h西部通道，力爭實現(xiàn)重點區(qū)域陸島港口硬件設(shè)施滿足不乘潮通航條件。加快新機(jī)場建設(shè)，實現(xiàn)填海工程主體竣工、新機(jī)場項目立項和新機(jī)場場站開工建設(shè)“三大”階段性目標(biāo)。推進(jìn)長海機(jī)場擴(kuò)建工程。積極構(gòu)建低碳港航運輸體系，強(qiáng)化水運工程生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，完善港口接收、處理污染物的設(shè)施，推動大型港口設(shè)備“油改電”和船舶靠港使用岸電技術(shù)改造。
（五）持續(xù)改善口岸通關(guān)環(huán)境。
進(jìn)一步鞏固口岸開放成果，啟動太平灣港口岸開放申報及莊河港口岸擴(kuò)大開放前期準(zhǔn)備工作，加快推進(jìn)長興島港對外開放的國家驗收進(jìn)程，力爭完成大連港大連灣港區(qū)12—15號泊位口岸開放驗收，確保“十二五”期間計劃開放口岸得到落實，大力支持、全力配合長興島綜合保稅區(qū)的申辦工作。加大口岸通關(guān)激勵和評價體系建設(shè)，不斷完善“5+1天”工作制，適時推出“5+2天”工作制試點，擴(kuò)大“一站式”通關(guān)服務(wù)內(nèi)容；建立口岸查驗項目資助指南及相關(guān)制度，提高資助資金使用實效；加大通關(guān)檢查力度，積極探索建立通關(guān)激勵和評價體系，不斷提高口岸服務(wù)管理水平。加大口岸查驗基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，超前籌劃新建口岸查驗配套設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)查驗設(shè)施與新建港口、碼頭和泊位的同步建設(shè)、同步使用；改造和維護(hù)好現(xiàn)有口岸查驗基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步改善口岸查驗條件，積極開展大窯灣地區(qū)口岸通關(guān)服務(wù)中心前期準(zhǔn)備工作。加快口岸信息化建設(shè)步伐，充分發(fā)揮遼寧電子口岸建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，加強(qiáng)口岸信息資源的整合與共享，探索符合大連口岸特點的遼寧電子口岸建設(shè)模式，做好小微企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易綜合服務(wù)系統(tǒng)、大通關(guān)綜合查詢系統(tǒng)（二期）、物流監(jiān)控平臺等項目建設(shè)，完善竣工驗收和使用評價體系。
（六）著力提升服務(wù)管理水平。
作，為旅客提供安全、舒適、便捷出行條件，確保全市春運安全有序。加強(qiáng)港航行政管理制度建設(shè)，不斷完善《大連市港口經(jīng)營管理辦法》和《大連市港口危險貨物安全管理辦法》等，加快推進(jìn)《港口客運經(jīng)營管理規(guī)定》、《大連民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域安全管理辦法》等法規(guī)規(guī)章的編制工作。積極探索港航綜合執(zhí)法，加強(qiáng)依法行政培訓(xùn)，開展統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)識標(biāo)志、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一執(zhí)法服裝、統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀的“四個統(tǒng)一”工作。加大行業(yè)監(jiān)督檢查力度，完善市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化企業(yè)源頭管理，嚴(yán)厲打擊非法違規(guī)港航生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，維護(hù)港航市場健康規(guī)范的經(jīng)營秩序。
（七）切實加強(qiáng)黨的建設(shè)和廉政建設(shè)。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八精神，緊緊圍繞市委、市政府中心工作，堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，全面提高黨建科學(xué)化水平。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，按照市委、市政府關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的具體規(guī)定，深入開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動，著力解決作風(fēng)方面存在的問題，講實話、干實事，敢作為、勇?lián)?dāng)，推進(jìn)軟環(huán)境建設(shè)常態(tài)化、制度化。加強(qiáng)各級黨組織的自身建設(shè)，積極推進(jìn)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)，繼續(xù)推行黨務(wù)政務(wù)公開。加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，把好選人用人關(guān)，嚴(yán)格按照德才兼?zhèn)?、以德為先的?biāo)準(zhǔn)，選拔使用不尚空談、踏實苦干、實績突出，清正廉潔的干部。加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，推進(jìn)港航口岸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、建體系、創(chuàng)一流”文明創(chuàng)建活動，繼續(xù)辦好“航海日”活動，弘揚航海文化，提高行業(yè)人員職業(yè)道德，維護(hù)行業(yè)職工權(quán)益。加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)，強(qiáng)化反腐倡廉宣傳教育，落實《廉政準(zhǔn)則》；完善懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，加大監(jiān)督檢查力度，推進(jìn)廉政風(fēng)險防控，開展重點領(lǐng)域資金審計和領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計；嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，堅決杜絕“小金庫”和違反財經(jīng)紀(jì)律的問題發(fā)生。加強(qiáng)行業(yè)穩(wěn)定工作，做好行業(yè)信訪工作，強(qiáng)化重大決策社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，注重從源頭上預(yù)防和化解影響穩(wěn)定的矛盾和問題。
港口建設(shè)工作計劃篇十
1、打造“誠信xx電力”品牌，樹立誠信服務(wù)形象。
2、爭創(chuàng)xx省文明行業(yè)創(chuàng)建先進(jìn)單位。
3、客戶隨機(jī)抽測滿意率不低于85%，縣行風(fēng)測評前三名。
4、進(jìn)一步加大供電所規(guī)范化管理力度，xx年實現(xiàn)供電所規(guī)范化管理達(dá)到100%。
5、積極推動示范窗口建設(shè)。6、規(guī)范**縣供電公司的客戶服務(wù)中心。
1、深入開展公司服務(wù)文化建設(shè)。
2、深化“誠信進(jìn)萬家，服務(wù)進(jìn)社區(qū)”活動。
3、繼續(xù)完善客戶服務(wù)中心建設(shè)，確保95598服務(wù)熱線的暢通。
4、抓好供電所“綜合管理信息系統(tǒng)”微機(jī)管理。
5、服務(wù)農(nóng)村客戶，堅持做到“四到戶”服務(wù)。
6、組織好明查暗訪，重點檢查抄表人員和檢修人員兌現(xiàn)承諾和服務(wù)質(zhì)量情況。
7、繼續(xù)開展供電所規(guī)范化管理和示范窗口建設(shè)活動，并開展檢查和復(fù)查工作。
8、加強(qiáng)員工隊伍的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)。
9、定期召開客戶座談會、行風(fēng)監(jiān)督員會議，定期向人大、政協(xié)征求意見。
10、推行供電員工聯(lián)系客戶制度。
1、抓好“誠信”主題教育和服務(wù)文化建設(shè)。認(rèn)真貫徹和中央文明委，按照省公司大力開展“誠信xx電力”主題教育和服務(wù)文化建設(shè)的要求，在工作實踐中強(qiáng)化“盡心服務(wù)，盡力先行”的企業(yè)精神，不斷提升“以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)意識。建立公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，著力從理念、行為和視覺三個層面上打造“誠信xx電力”服務(wù)品牌。
2、加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)。重點加強(qiáng)對窗口單位和檢修人員、抄核收人員、用電檢查人員和計量檢定人員以及農(nóng)電工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和行為規(guī)范培訓(xùn)。認(rèn)真貫徹落實國家電網(wǎng)公司，認(rèn)真執(zhí)行，通過創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，不斷增加員工的知識儲備，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高創(chuàng)新能力。
3、加強(qiáng)信息披露和社會宣傳。主動向縣委、縣政府等上級機(jī)關(guān)匯報工作，加強(qiáng)與工商、物價、技術(shù)監(jiān)督、消協(xié)、新聞單位等方面的聯(lián)系和溝通。建立供電信息披露制度，定期向社會發(fā)布電力供應(yīng)形勢、電力價格政策、供電服務(wù)承諾、需求側(cè)管理狀況、服務(wù)投訴等信息，樹立誠信服務(wù)形象。4、加大先進(jìn)典型的宣傳推廣力度。進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳策劃，大力宣傳在優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保供用電中涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人的感人事跡，用典型推動工作，通過精神激勵、物質(zhì)激勵等方式，不斷深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
5、積極探索擴(kuò)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新渠道和新品牌。認(rèn)真執(zhí)行和完善對大客戶和重要客戶開展的走訪制度。不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，開展多樣化、個性化的特色服務(wù)，規(guī)范延伸服務(wù)行為，推行上門服務(wù)、員工聯(lián)系客戶制度等多形式的服務(wù)措施。力爭為形成xx電力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)系列服務(wù)品牌做出努力。
6、繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作力度。繼續(xù)加強(qiáng)和深化行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，建立健全行風(fēng)建設(shè)責(zé)任制，在堅持走訪調(diào)查、明查暗訪制度的同時，完善行風(fēng)監(jiān)督員會議制度，及時召開客戶座談會、行風(fēng)監(jiān)督員會議，主動接受社會監(jiān)督。對查訪出的問題要嚴(yán)肅處理，對客戶、監(jiān)督員反映的問題，要及時進(jìn)行通報和整改，堅決杜絕各種影響行業(yè)聲譽(yù)的事件發(fā)生。要認(rèn)真處理好客戶的投訴和舉報，嚴(yán)格責(zé)任追究，使投訴舉報盡量解決處理在基層，避免越級舉報的發(fā)生，降低投訴舉報率。要繼續(xù)深入開展雙文明單位創(chuàng)建活動，不斷提高公司的整體文明水平，樹立良好的社會形象。
7、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行風(fēng)常態(tài)機(jī)制建設(shè)。以完善客戶服務(wù)中心建設(shè)為主要載體，堅持“首問負(fù)責(zé)制”，確保95598服務(wù)熱線的暢通；以提高營銷服務(wù)部門的運作效率為目標(biāo)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、簡化業(yè)務(wù)手續(xù)和規(guī)范服務(wù)行為，加快建設(shè)和積極推進(jìn)營銷技術(shù)支持系統(tǒng)的實用化進(jìn)程，利用計算機(jī)信息技術(shù)提高服務(wù)水平，強(qiáng)化制度的執(zhí)行和考核硬度；要對各單位優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作進(jìn)行隨機(jī)抽查和年終評價，建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行風(fēng)建設(shè)常態(tài)運行機(jī)制。
8、進(jìn)一步規(guī)范收費行為。要積極宣傳服務(wù)方針和有關(guān)規(guī)定，界定有償服務(wù)和無償服務(wù)的界線。加強(qiáng)電費電價的執(zhí)行監(jiān)督管理，著重宣傳同網(wǎng)同價政策，確保同網(wǎng)同價的正確實施，維護(hù)發(fā)供電企業(yè)及用電客戶合法權(quán)益。嚴(yán)格執(zhí)行制度規(guī)定，規(guī)范管理，確保不發(fā)生違規(guī)違紀(jì)問題；嚴(yán)格執(zhí)行國家電價政策，認(rèn)真落實責(zé)任制，堅決杜絕“三亂”，進(jìn)一步規(guī)范涉農(nóng)收費行為，防止損害農(nóng)村客戶利益的事件發(fā)生。
9、完善農(nóng)電行風(fēng)建設(shè)工作標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。按照、的要求，促進(jìn)農(nóng)村供電所管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化、信息化。規(guī)范xx縣供電公司客戶服務(wù)中心時，要加快“客戶服務(wù)支持系統(tǒng)”建設(shè)，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)常態(tài)運行機(jī)制提供物質(zhì)和技術(shù)保障。要嚴(yán)格，建立健全并切實實行“四到戶”責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任追究，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)電服務(wù)和管理，提高農(nóng)電服務(wù)水平，確保100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所實現(xiàn)規(guī)范化管理，完成xx縣供電公司規(guī)范客戶服務(wù)中心的目標(biāo)。
10、加大明查暗訪力度。要加大明查暗訪工作力度，重點抓好“薄弱時段”、“薄弱環(huán)節(jié)”、“薄弱崗位”的管理。加強(qiáng)重大節(jié)日期間的供電服務(wù)，春節(jié)、“五·一”、“十·一”等重要節(jié)日期間，認(rèn)真組織明查暗訪，嚴(yán)格值班制度，加強(qiáng)搶修工作安排和管理，確保重大節(jié)日期間安全、優(yōu)質(zhì)供電。
港口建設(shè)工作計劃篇十一
《港口建設(shè)管理規(guī)定》已于2007年1月25日經(jīng)第2次部務(wù)會議通過，自2007年6月1日起施行，下面小編給大家介紹關(guān)于港口建設(shè)管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
第一章總則
第一條 為加強(qiáng)港口建設(shè)管理，規(guī)范港口建設(shè)市場秩序，保證港口工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國港口法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建港口建設(shè)項目(包括與其他建設(shè)項目配套建設(shè)的港口建設(shè)項目)及其配套設(shè)施的建設(shè)活動。
軍事和漁業(yè)港口的建設(shè)活動不適用本規(guī)定。
第三條 交通部負(fù)責(zé)全國港口建設(shè)的行業(yè)管理工作，并具體負(fù)責(zé)經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會審批、核準(zhǔn)和經(jīng)交通部審批的港口建設(shè)項目的建設(shè)管理工作。
省級交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口建設(shè)的行業(yè)管理工作，并具體負(fù)責(zé)經(jīng)省級人民政府有關(guān)部門審批、核準(zhǔn)的港口建設(shè)項目的建設(shè)管理工作。
其余港口建設(shè)項目的建設(shè)管理工作由港口所在地港口行政管理部門負(fù)責(zé)。
以上負(fù)責(zé)港口建設(shè)管理的各級交通主管部門和港口所在地港口行政管理部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
第四條 港口建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃，執(zhí)行有關(guān)建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第五條 港口建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定實行項目法人責(zé)任制度、招標(biāo)投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。
第二章 港口建設(shè)程序管理
第六條 港口建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。除國家另有規(guī)定外，不得擅自簡化建設(shè)程序。
第七條 政府投資的港口建設(shè)項目的項目建議書和可行性研究報告實行審批制，企業(yè)投資的港口建設(shè)項目的項目申請報告、備案文件分別實行核準(zhǔn)制、備案制。
第八條 政府投資的港口建設(shè)項目，按照以下建設(shè)程序執(zhí)行：
(一)開展工程預(yù)可行性研究，編制項目建議書;
(二)根據(jù)批準(zhǔn)的項目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報告;
(三)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報告，編制初步設(shè)計文件;
(四)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計，編制施工圖設(shè)計文件;
(五)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計，組織項目監(jiān)理、施工招標(biāo);
(七)備案后組織工程實施;
(八)工程完工后，編制竣工材料，進(jìn)行工程竣工驗收的各項準(zhǔn)備工作;
(九)港口行政管理部門按權(quán)限組織竣工驗收。
第九條 企業(yè)投資的港口建設(shè)項目，按照以下建設(shè)程序執(zhí)行：
(一)開展工程可行性研究，編制工程可行性研究報告;
(三)根據(jù)核準(zhǔn)或者備案的項目申請報告或者備案文件，編制初步設(shè)計文件;
(四)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計，編制施工圖設(shè)計文件;
(五)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計，組織項目監(jiān)理、施工招標(biāo);
(七)備案后組織工程實施;
(八)工程完工后，編制竣工驗收材料，進(jìn)行工程竣工驗收的各項準(zhǔn)備工作;
(九)港口行政管理部門按權(quán)限組織竣工驗收。
第十條 實行審批制的港口建設(shè)項目的項目建議書應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(一)開展了港口建設(shè)項目工程預(yù)可行性研究;
(二)建設(shè)方案符合港口規(guī)劃;
(三)符合有關(guān)編制水運工程預(yù)可行性研究、項目建議書的深度要求;
(四)符合國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。
第十一條 申請港口建設(shè)項目的項目建議書審批，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請文件一式2份;
(二)項目建議書一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;
(三)工程預(yù)可行性研究報告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;
(四)審批部門根據(jù)項目需要要求提供的其他材料。
第十二條實行審批制的港口建設(shè)項目可行性研究報告應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(一)符合港口規(guī)劃;
(二)符合經(jīng)批準(zhǔn)的項目建議書;
(三)符合有關(guān)編制水運工程可行性研究報告的深度要求;
(四)符合國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。
第十三條 申請港口建設(shè)項目可行性研究報告審批，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請文件一式2份(含可行性研究報告);
(二)工程可行性研究報告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;
(三)有關(guān)規(guī)定所要求的相關(guān)單位的許可、承諾、證明或者評估意見;
(四)根據(jù)項目需要要求提供的其他材料。
第十四條實行核準(zhǔn)制的港口建設(shè)項目的項目申請報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(一)項目申報單位情況;
(二)擬建項目情況;
(三)相關(guān)規(guī)劃與建設(shè)用地;
(四)資源利用和能源耗用分析;
(五)生態(tài)環(huán)境影響分析;
(六)經(jīng)濟(jì)和社會效果分析。
第十五條申請港口建設(shè)項目的項目申請報告核準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)項目申請報告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;
(二)建設(shè)項目工程可行性研究報告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;
(三)城市規(guī)劃行政主管部門出具的城市規(guī)劃意見;
(四)國土資源行政主管部門出具的項目用地預(yù)審意見;
(五)環(huán)境保護(hù)行政主管部門出具的環(huán)境影響評價文件的審批意見;
(六)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)應(yīng)提交的其他文件。
第十六條 實行備案制的港口建設(shè)項目，項目單位應(yīng)按省級人民政府制定的建設(shè)項目備案管理辦法的要求，履行備案手續(xù)。
第十七條 港口岸線實行行政許可制度。港口深水岸線由交通部會同國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn);港口非深水岸線由港口行政管理部門批準(zhǔn)。國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)建設(shè)的港口建設(shè)項目使用港口岸線，不再另行辦理使用港口岸線的審批手續(xù)。
港口岸線審批的具體程序和要求另行制定。
第十八條 港口工程設(shè)計實行行政許可制度。港口工程設(shè)計分為初步設(shè)計和施工圖設(shè)計兩個階段。港口工程初步設(shè)計按照第三條規(guī)定的權(quán)限由相應(yīng)的港口行政管理部門審批，施工圖設(shè)計由港口所在地港口行政管理部門審批。
第十九條 港口工程初步設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(一)建設(shè)方案符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的港口總體規(guī)劃;
(三)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
(四)符合港口工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定的要求。
第二十條項目法人報批初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請文件一式2份;
(二)初步設(shè)計文件一式2份和相應(yīng)的電子版本1份;
(三)港口建設(shè)項目批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)、備案文件(包括工程可行性研究報告)的復(fù)印件1份。
第二十一條 由港口所在地港口行政管理部門負(fù)責(zé)審批的`初步設(shè)計文件，項目法人直接向港口所在地港口行政管理部門提出申請，報送相關(guān)材料。
由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批的初步設(shè)計文件，項目法人向港口所在地港口行政管理部門報送相關(guān)材料，由港口所在地港口行政管理部門向省級交通主管部門轉(zhuǎn)報相關(guān)材料。
由交通部負(fù)責(zé)審批的初步設(shè)計文件，項目法人向港口所在地港口行政管理部門報送相關(guān)材料，港口所在地港口行政管理部門向省級交通主管部門報送，省級交通主管部門再向交通部轉(zhuǎn)報相關(guān)材料。
轉(zhuǎn)報機(jī)關(guān)收到初步設(shè)計的申請材料后，應(yīng)當(dāng)在5個工作日內(nèi)完成轉(zhuǎn)報工作。
第二十二條 港口行政管理部門在審批初步設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定委托不低于原初步設(shè)計文件編制單位資質(zhì)等級的另一設(shè)計單位對初步設(shè)計文件進(jìn)行技術(shù)審查咨詢。審查咨詢單位在完成審查咨詢工作后，出具審查咨詢報告報港口行政管理部門。
港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)審查咨詢報告、其他相關(guān)文件和有關(guān)部門的意見在法定期限內(nèi)批復(fù)初步設(shè)計文件。
第二十三條初步設(shè)計審查咨詢工作的主要內(nèi)容：
(二)對于企業(yè)投資的建設(shè)項目，主要對涉及公共利益、公眾安全、工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、主體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性等內(nèi)容及工程概算的編制依據(jù)和方法進(jìn)行復(fù)核審查，并提出合理化建議。
第二十四條港口工程施工圖設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(一)符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的初步設(shè)計;
(二)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;
(三)工程主體結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算正確;
(四)指導(dǎo)性施工方案合理;
(五)圖紙、施工說明表述清晰、完整。
第二十五條 項目法人報批施工圖設(shè)計文件時應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請文件一式2份;
(二)施工圖設(shè)計文件一式2份;
(三)經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件1份。
第二十六條 審批部門對符合要求的施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當(dāng)作出予以批準(zhǔn)的決定;對不符合要求的施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當(dāng)作出不予批準(zhǔn)的決定并說明理由。
在審批前，審批部門應(yīng)當(dāng)委托不低于原施工圖編制單位資質(zhì)等級的另一設(shè)計單位，對施工圖設(shè)計文件中關(guān)于結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久性的內(nèi)容進(jìn)行審查。
第二十七條港口工程設(shè)計經(jīng)批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行，不得擅自修改、變更。如確有必要對已批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容、工程概算及設(shè)計方案、主體結(jié)構(gòu)、主要工藝流程或者主要設(shè)備等進(jìn)行重大調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)報原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后方可實施。
第二十八條 港口行政管理部門依法對港口建設(shè)項目的招標(biāo)投標(biāo)工作進(jìn)行監(jiān)督管理。港口項目的項目法人應(yīng)當(dāng)按項目管理權(quán)限將招標(biāo)文件、資格預(yù)審結(jié)果、評標(biāo)結(jié)果報港口行政管理部門備案。
第二十九條 港口建設(shè)項目開工應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
(一)施工圖設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審查批準(zhǔn);
(二)建設(shè)資金已經(jīng)落實;
(三)征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成;
(四)施工、監(jiān)理單位已確定;
(五)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
第三十條 項目法人在開工前應(yīng)當(dāng)按照項目管理權(quán)限向港口行政管理部門提交以下材料予以備案：
(一)施工圖設(shè)計批復(fù)文件復(fù)印件1份;
(二)控制性用地的批復(fù)復(fù)印件1份;
(三)與施工單位和監(jiān)理單位簽訂的合同復(fù)印件1份;
(四)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)材料復(fù)印件1份。
第三十一條 開工備案文件存在不符合法律、行政法規(guī)以及規(guī)章規(guī)定內(nèi)容的，港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)在收到備案文件之日起7日內(nèi)提出處理意見，及時行使監(jiān)督管理職權(quán)。
第三十二條 港口建設(shè)項目完工后，應(yīng)當(dāng)按照交通部《港口工程竣工驗收辦法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工驗收。
港口建設(shè)項目經(jīng)竣工驗收合格后，方可交付使用。
第三章 港口建設(shè)市場管理
第三十三條 港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。
第三十四條 參加港口建設(shè)的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)誠實守信，依法取得相應(yīng)資質(zhì)后，方可進(jìn)入港口建設(shè)市場。
第三十五條 港口工程實行項目法人責(zé)任制度。項目法人對建設(shè)項目的策劃、資金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營、債務(wù)償還和資產(chǎn)保值增值負(fù)責(zé)，依照國家有關(guān)規(guī)定對工程建設(shè)項目實行全過程管理。
第三十六條港口工程實行招標(biāo)投標(biāo)制度。項目法人應(yīng)當(dāng)按照公開、公平、公正、誠實信用的原則，按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和交通部頒布的有關(guān)勘察設(shè)計、施工、施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理工作的規(guī)定，依法對建設(shè)項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購等進(jìn)行招標(biāo)。
任何單位和個人不得將依法必須進(jìn)行招標(biāo)的建設(shè)項目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)、虛假招標(biāo)。
第三十七條港口工程實行合同管理制度。項目法人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件與中標(biāo)人訂立書面合同。項目法人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。
按規(guī)定應(yīng)當(dāng)簽訂廉政合同的，項目法人應(yīng)當(dāng)與施工、監(jiān)理單位簽訂廉政合同，并將廉政合同執(zhí)行情況納入建設(shè)考核范圍。
第三十八條 港口工程實行工程監(jiān)理制度。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和文件，代表建設(shè)單位對工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和工程投資進(jìn)行監(jiān)控，對合同、信息與資料進(jìn)行管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的關(guān)系。
第三十九條 港口工程勘察必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。執(zhí)行國家和交通部的有關(guān)規(guī)定，符合國家和行業(yè)有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，滿足不同階段工程設(shè)計和施工需要?？辈靻挝粚辈斐晒馁|(zhì)量負(fù)責(zé)，所提供的地質(zhì)、測量、水文等勘察成果必須真實、準(zhǔn)確、完整。
第四十條 港口工程設(shè)計必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)，設(shè)計單位對設(shè)計成果的質(zhì)量負(fù)責(zé)。設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求，注明工程合理使用年限。
第四十一條 設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)做好設(shè)計交底工作，并按要求在施工現(xiàn)場派駐設(shè)計代表，及時提供設(shè)計后續(xù)服務(wù)。
第四十二條 施工單位對工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。施工單位應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量責(zé)任制，確定項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理負(fù)責(zé)人。施工單位的有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定持證上崗。
第四十三條 施工單位必須按照設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，精心組織施工，不得擅自修改工程設(shè)計，不得偷工減料。
第四十四條 施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全各項質(zhì)量檢驗制度，檢驗應(yīng)當(dāng)有書面記錄和專人簽字。
第四十五條 監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)科學(xué)、公正、獨立的原則，全面履行監(jiān)理的權(quán)利和義務(wù)。監(jiān)理單位對施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。未經(jīng)施工監(jiān)理人員簽認(rèn)，不得進(jìn)行下一道工序施工。
第四十六條 監(jiān)理工作實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)選派具備相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的總監(jiān)理工程師，并根據(jù)工作需要，配備總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員、測量和試驗專業(yè)人員等。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)按照監(jiān)理規(guī)范要求，采取旁站、巡視和平行檢驗等形式對工程實施監(jiān)理。
第四十七條 港口工程項目法人、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位，必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，項目法人、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)制定安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)責(zé)任人，并依法承擔(dān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任。
第四十八條 港口工程實行質(zhì)量、安全監(jiān)督管理制度。港口行政管理部門及其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，遵循科學(xué)、客觀、公開、公平、公正的原則，實行質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
第四十九條 項目法人應(yīng)當(dāng)在施工前向交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
港口建設(shè)從業(yè)單位和人員應(yīng)當(dāng)接受、配合港口行政管理部門及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依法開展的質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督活動，提供的有關(guān)資料應(yīng)當(dāng)真實、完整。
第五十條 港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對港口工程從業(yè)單位和從業(yè)人員市場行為的動態(tài)監(jiān)督管理，逐步建立港口工程建設(shè)市場的信用管理體系，將從業(yè)單位和主要從業(yè)人員在港口建設(shè)活動中的信用情況進(jìn)行記錄并公布。
第五十一條 港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量投訴舉報制度，接受社會監(jiān)督，并認(rèn)真落實各類投訴和舉報。
第四章 信息報送
第五十二條港口工程實行建設(shè)項目信息報送制度。
第五十三條 項目法人應(yīng)當(dāng)指定信息員將工程進(jìn)展情況及時進(jìn)行收集、統(tǒng)計和整理，形成書面材料及電子文本，報港口所在地港口行政管理部門。
第五十四條項目法人應(yīng)當(dāng)自工程開工建設(shè)之日起將工程建設(shè)信息報送港口所在地港口行政管理部門，報送日期為每月的20日之前。
第五十五條港口所在地港口行政管理部門負(fù)責(zé)匯總所轄區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)項目信息，并于每月23日前報省級交通主管部門。省級交通主管部門負(fù)責(zé)匯總本省區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)信息，每季度向交通部報告，報送日期為本季度最后一個月的25日之前。
第五十六條當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故和安全事故時，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照國家的有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)部門。
第五章 法律責(zé)任
第五十七條項目法人違反港口規(guī)劃建設(shè)港口工程和未經(jīng)依法批準(zhǔn)使用港口岸線的，由港口行政管理部門責(zé)令限期改正;逾期不改正的，由港口行政管理部門申請人民法院強(qiáng)制拆除違法建設(shè)的設(shè)施，并可處5萬元以下罰款。
第五十八條項目法人應(yīng)當(dāng)辦理設(shè)計審批、施工備案手續(xù)而未辦理的，港口行政管理部門可處1萬元以上3萬元以下罰款，并責(zé)令其限期補(bǔ)辦手續(xù)。
第五十九條 勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位違反本規(guī)定的，按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》和交通部有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第六十條 在招標(biāo)投標(biāo)活動中違反本規(guī)定的，按《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和交通部有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第六十一條 港口工程未經(jīng)驗收合格，擅自投入使用的，由港口所在地港口行政管理部門責(zé)令其停止使用，限期改正，可處5萬元以下罰款。
第六十二條 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)不按規(guī)定履行質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)，發(fā)生重大質(zhì)量事故的，責(zé)令整改，給予通報批評。
第六十三條 未按規(guī)定按時報送項目建設(shè)信息的，由港口行政管理部門責(zé)令項目法人或者上一級港口行政管理部門責(zé)令下級港口行政管理部門限期改正。發(fā)生質(zhì)量事故或安全事故后，隱瞞不報、謊報或故意拖延報告的，由其所在單位或者上級主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第六十四條 港口行政管理部門或者質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由有關(guān)行政主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第六章 附則
第六十五條本規(guī)定自2007年6月1日起施行?！端\工程建設(shè)市場管理辦法》(交通部令1997年第1號)同時廢止。
一、體現(xiàn)了依法管理的特點?！兑?guī)定》從制定的依據(jù)、制定的內(nèi)容到有關(guān)審批時限的規(guī)定、處罰力度的設(shè)定，都是嚴(yán)格按照國家的有關(guān)法律法規(guī)編制的。《規(guī)定》的適用范圍和職責(zé)分工等主要依據(jù)《中華人民共和國港口法》等確定;制定的內(nèi)容主要依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》和《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》等;有關(guān)審批時限和處罰力度的規(guī)定，主要依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》等。
二、體現(xiàn)了行業(yè)管理的特點?！兑?guī)定》無論是在適用范圍、管理職責(zé)、建設(shè)程序，還是在市場管理、建設(shè)信息管理和處罰措施方面都體現(xiàn)了行業(yè)管理的特點，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、在適用范圍上，按照《港口法》的有關(guān)規(guī)定，事和漁業(yè)以外的港口建設(shè)活動均納入到了交通行業(yè)主管的范疇，特別是與石油、化工、電廠、機(jī)場等建設(shè)項目配套建設(shè)的港口建設(shè)活動，也都納入到交通行業(yè)主管的范疇，體現(xiàn)了全行業(yè)管理的概念。
2、在管理職責(zé)上，規(guī)定了交通部是行業(yè)主管部門，港口建設(shè)由交通部、省級交通主管部門和港口所在地港口主管部門分別負(fù)責(zé)管理，體現(xiàn)了 “統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)”的行業(yè)管理模式，把所有的港口建設(shè)都管起來。
3、在建設(shè)程序方面，首先《規(guī)定》從港口建設(shè)的前期工作開始，一直到竣工驗收，包括港口建設(shè)的全過程都明確了建設(shè)程序，體現(xiàn)了行業(yè)的全過程管理，其次除在項目立項程序中政府投資項目和企業(yè)投資項目有所差別外，在基建程序上都是一致的。在立項程序方面的不同，是要求對國家投資項目的管理在立項審批方面更加嚴(yán)格，但無論是政府投資項目，還是企業(yè)投資項目，在基建程序管理方面都體現(xiàn)了行業(yè)管理的一致性原則。
4、在市場管理方面，《規(guī)定》在港口建設(shè)項目管理方面，體現(xiàn)的分級負(fù)責(zé)的行業(yè)管理模式;在對從業(yè)單位的管理方面，沒有區(qū)分企業(yè)所有制形式和中央、地方隸屬的企業(yè)，而是從行業(yè)管理的角度，對所有進(jìn)入港口建設(shè)市場的單位提出了相應(yīng)的要求;在廉政方面也是從行業(yè)管理的角度提出了要求。
5、在建設(shè)信息管理方面，從信息報送、信息管理等方面對有關(guān)單位提出了相應(yīng)的要求。
6、在處罰措施方面，也是根據(jù)《中華人民共和國港口法》制定了相應(yīng)的處罰規(guī)定，體現(xiàn)了行業(yè)管理的公平性原則。
三、體現(xiàn)了科學(xué)管理的特點?！兑?guī)定》是在總結(jié)港口建設(shè)管理經(jīng)驗，并嚴(yán)格遵守國家和交通部規(guī)定的程序，經(jīng)過專家討論和征求行業(yè)意見反復(fù)修改而形成的。在《規(guī)定》中有兩個亮點，引起了大家的關(guān)注，一是關(guān)于初步設(shè)計委托咨詢審查問題，另一個是施工圖設(shè)計審查主體問題。
設(shè)計審查是國務(wù)院清理行政審批后保留的行政許可，初步設(shè)計是工程建設(shè)中非常重要的一環(huán)，而初步設(shè)計所涉及的工程技術(shù)問題又非常多，這樣在審查初步設(shè)計時，既要對技術(shù)問題進(jìn)行把關(guān)，又要對環(huán)保、消防、安全、衛(wèi)生、海事等提出的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，同時還要邀請大批技術(shù)專家參會，要花費很多的時間和精力，可能效果還不一定好，為了確實保障初步設(shè)計審查的質(zhì)量，保證港口工程的安全，經(jīng)過調(diào)查研究，提出了對技術(shù)問題委托咨詢審查的初步設(shè)計審查的思路。委托咨詢審查，就是審批初步設(shè)計時，按照規(guī)定委托不低于原初步設(shè)計文件編制單位資質(zhì)等級的另一設(shè)計單位對初步設(shè)計文件進(jìn)行技術(shù)審查咨詢。審查咨詢單位是有資格條件的，目前交通部確定了中交水運規(guī)劃設(shè)計院和中交第一、二、三、四航務(wù)工程設(shè)計院等5個設(shè)計單位具有設(shè)計審查咨詢資格。這樣，港口行政管理部門再根據(jù)審查咨詢報告、其他相關(guān)文件和有關(guān)部門的意見批復(fù)初步設(shè)計文件。同時也規(guī)定，在施工圖設(shè)計審批前，審批部門應(yīng)當(dāng)委托不低于原施工圖設(shè)計文件編制單位資質(zhì)等級的另一設(shè)計單位，對施工圖設(shè)計文件中關(guān)于結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久性的內(nèi)容進(jìn)行審查。
關(guān)于施工圖設(shè)計審查主體的問題，《規(guī)定》編制過程中進(jìn)行了大量的調(diào)查研究，施工圖設(shè)計是非常復(fù)雜的，根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，為了保證施工圖設(shè)計審查的質(zhì)量，集中精力做好行業(yè)管理的工作，《規(guī)定》明確將施工圖設(shè)計審查工作交由港口所在地港口主管部門進(jìn)行。
《規(guī)定》體現(xiàn)了科學(xué)管理的思想，發(fā)布后受到了大家的好評。
四、體現(xiàn)了統(tǒng)一管理的特點。在《規(guī)定》制定過程中，始終保持統(tǒng)一管理的思路。首先從適應(yīng)范圍上，對軍事和漁業(yè)以外的港口實行了統(tǒng)一管理;第二，從行業(yè)管理的角度，明確了交通部是全國港口行政主管部門;第三，從建設(shè)程序上，不僅包括了工程建設(shè)的全過程，而且在基建程序上對港口建設(shè)項目制定了統(tǒng)一的管理程序;第四，在市場管理和信息報送方面，各有關(guān)單位和建設(shè)項目均應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。第五、在法律責(zé)任方面，遵照公平、公正、公開的原則，承擔(dān)的法律責(zé)任和處罰措施都一樣，一視同仁。
港口建設(shè)工作計劃篇十二
甲方：
乙方：
甲、乙雙方依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，保證工程正常順利進(jìn)行、雙方本著平等互利的原則達(dá)成如下協(xié)議：
第一條、工程概況。
1、施工名稱：辦公樓內(nèi)墻面裝修。
2、施工地點：四平市鐵東區(qū)開發(fā)區(qū)大路2499號。
第二條、承包范圍：行政辦公樓內(nèi)墻粉刷。
第三條、工程要求：符合吉林省的有關(guān)規(guī)定及國家驗收標(biāo)準(zhǔn)。
第四條、合同工期：總工期為(日歷工期)4天。(2013年9月日20__年9月日)。
第五條、合同文件使用的語言文字及使用的法律。
1、合同使用的語言：漢語。
2、適用法律、法規(guī)：中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)。
第六條、工地代表。
甲方代表：
乙方代表：王*軍。
第七條、工程量、合同造價、結(jié)算方式：
1、工程量：粉刷面積為。
2、合同造價：甲方以固定總價的標(biāo)準(zhǔn)計算合同價款，共計人民幣(大寫)，小寫：(：)元整。
3、付款方式：工程竣工驗收合格并結(jié)算審核后支付至總價的95%，剩余5%做保修金，保持期滿一年驗收無缺陷后一次支付完畢。
3、結(jié)算方式：結(jié)算審核后，由施工方出具四平地區(qū)稅務(wù)部門開具的全額工程類發(fā)票，甲方于七日內(nèi)將工程款的95%，一次性付給乙方。
第八條、甲方工作。
1、甲方提供工人的就餐場所，費用由施工方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)定位基準(zhǔn)點、技術(shù)交底等技術(shù)要求及相關(guān)問題，并負(fù)責(zé)組織工程竣工驗收等。
3、提供施工臨時用水、用電主干管和接駁口，并提供一個二級主配電匣供乙方接駁使用，工程用水、用電費用由乙方另行繳納。
4、組織甲、乙雙方工程技術(shù)人員進(jìn)行驗收。
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方施工現(xiàn)場與相關(guān)單位之間的關(guān)系。
6、協(xié)助乙方接洽政府、地方有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的各項檢查。
7、監(jiān)督乙方的安全生產(chǎn)、文明施工，同時為乙方提供施工便利條件，如辦公室、食堂等。
第九條、乙方工作。
1、自行解決施工所需的手頭工具及施工機(jī)械設(shè)備。
2、接受甲方的工作指導(dǎo)及工程質(zhì)量的監(jiān)督。
3、確保安全施工并達(dá)到甲方的要求的工程質(zhì)量和工期，如發(fā)生質(zhì)量問題，根據(jù)損失給予甲方相應(yīng)賠償，如工程逾期，每日歷天由工程款內(nèi)扣除工期違約金1000元。
第十條安全及防護(hù)要求。
1、施工方須設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全，作好施工現(xiàn)場安全管理工作。
3、承擔(dān)由于自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費用。
第十一條技術(shù)要求。
1、乙方根據(jù)工程的具體情況，派駐1名工程師或技術(shù)人員對施工進(jìn)行全過程技術(shù)指導(dǎo)。
2、乙方在施工過程中，須按照甲方的技術(shù)交底施工，每道工序須按照建筑裝飾施工規(guī)范操作。
3、施工中的材料如大白漿、乳膠漆等必須使用國標(biāo)正品原料，不得出現(xiàn)脫落、發(fā)霉等現(xiàn)象。
第十二條文明施工。
1、乙方在施工過程中必須遵守吉林省建筑裝修行業(yè)及白象食品股份有限公司吉*分公司的有關(guān)文明施工的規(guī)定，不得擾亂建設(shè)單位正常秩序。
2、進(jìn)入現(xiàn)場施工的人員應(yīng)有禮貌，不得頂撞甲方。
3、使用的生活設(shè)施應(yīng)保持整潔衛(wèi)生，施工人員不得隨地大小便，不得在廠區(qū)內(nèi)吸煙，由此引起的罰款由責(zé)任方承擔(dān)。
第十三條違約責(zé)任。
1、由于一方過失造成合同不能履行時，由過失一方承擔(dān)違約責(zé)任，如屬雙方過失，根據(jù)實際情況，由雙方承擔(dān)各自的違約責(zé)任。
2、遇有不可抗力因素致使合同無法履行時，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。
3、當(dāng)合同雙方發(fā)生爭議時，可以通過協(xié)商或申請施工合同管理機(jī)構(gòu)有關(guān)合同管理部門調(diào)解，不愿通過協(xié)商調(diào)解或調(diào)解不成的，可以向合同簽定所在地人民法院提起訴訟。
第十四條附則。
1、本合同未盡事宜，甲乙雙方應(yīng)本著友好合作的精神，另行商定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。
3、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
港口建設(shè)工作計劃篇十三
甲方：
乙方：
按照《_____》和《建筑安裝工程承包合同條例》及其它法律法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程具體情況，雙方達(dá)成以下合同條款，共同遵照執(zhí)行。
第一條：工程概況。
(1)工程名稱：
(2)工程地點：
(3)工程內(nèi)容：
(4)承包范圍：
(5)承包方式：包工包料。
(6)開工時間：
(7)竣工時間：
(8)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
(9)工程造價：
第二條:工程付款與結(jié)算辦法。
(1)工程付款：
(2)結(jié)算辦法：
第三條：甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.甲方要保證施工場地具備施工條件，提供水電通訊等便利條件，其使用費用由乙方承擔(dān)。
2.甲方要在開工前提供完整的施工圖紙，并在合適時間組織相關(guān)人員參加圖紙會審和技術(shù)交底。
3.開工前，甲乙雙方各自辦理自己應(yīng)辦的各種證件和批件，并承擔(dān)相應(yīng)的費用。
4.乙方要服從甲方現(xiàn)場人員的領(lǐng)導(dǎo)，并按時提供各種方案、計劃、報表等。
5.對于已完成工程在未交工之前，乙方對其成品工程義務(wù)保護(hù)直至交工。
6.乙方必須保證施工場地整潔衛(wèi)生，做到文明施工。
1.安全施工、文明施工，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅持質(zhì)量第一、安全第一的施工原則。
2.工程質(zhì)量以國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，承包人承擔(dān)責(zé)任。
3.承包人應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工交底要求以及甲方委派的工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受工程師的檢查檢驗，工程質(zhì)量達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)部分，承包人應(yīng)按工程師要求拆除和重新施工，直到符合約定標(biāo)準(zhǔn)。由承包人承擔(dān)拆除和重新施工的費用，工期不予順延。
4.工程師檢驗不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行，因工程師指令失誤造成損失，由發(fā)包人承擔(dān)。
5.工程具備隱蔽條件或達(dá)到專用條款約定的中間驗收部位，承包人應(yīng)自檢，并于驗收前48小時通知工程師驗收，驗收合格后并做記錄。不合格工程及違反施工程序造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方自行承擔(dān)。
6.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方自行承擔(dān)。
7.甲方不得要求乙方違反安全管理的規(guī)定施工，否則由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及發(fā)生的費用。
8.甲乙雙方約定由乙方完成項目工作，乙方應(yīng)本著“保證施工質(zhì)量、安全、文明施工”的原則，教育職工安全文明施工。否則，施工期間發(fā)生的一切安全事故全部由乙方承擔(dān)責(zé)任，由此造成甲方損失的，乙方應(yīng)無條件予以賠償。
9.承包人負(fù)責(zé)采購材料設(shè)備的，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求采購并提_____品合格證明，對材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，并在材料設(shè)備使用前由甲乙雙方進(jìn)行檢驗或試驗，費用由乙方承擔(dān)。
10.乙方不得將工程轉(zhuǎn)包、分包，否則甲方有權(quán)終止合同，所干工程不予支付任何費用。
第五條：工期。
按照雙方約定的合同工期，乙方要保證按期或提前完成，拖延工期每天罰款500元，提前工期每天獎?/?元。不可抗拒的原因造成工期拖延除外。
第六條：工程驗收及保修。
1.工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，向發(fā)包人提供完整竣工資料及竣工驗收報告。
2.工程保修金按工程總造價待保修期滿，質(zhì)量無問題時一次支付給乙方。
3.電氣管線、上下水管、安裝工程為貳年;供熱及供冷為貳個采暖期及供冷期;室外給排水和道路工程為貳年。
4.在工程保修期內(nèi)，乙方應(yīng)在接到維修通知后逾期不到，甲方可另行安排維修，其費用從質(zhì)保金中扣除。
5.在工程保修期內(nèi)，若甲方人為原因造成的工程質(zhì)量損壞，維修費用由甲方另行支付，不得從質(zhì)保金中扣除，若乙方工程質(zhì)量問題的原因，乙方自付。
第七條：其它約定。
1.本合同一式三份，雙方簽字蓋章后生效，合同約定事項雙方執(zhí)行完畢，合同自行失效。
2.合同簽定地點：
3.合同簽定時間：
4..因工程實際發(fā)生合同外費用，增加補(bǔ)充合同，此合同同原合同同樣有效。
5.未盡事項，雙方協(xié)商解決。
甲方：(簽字蓋章)。
乙方：(簽字蓋章)。
_______年_______月_______日：
港口建設(shè)工作計劃篇十四
甲方委托乙方承建民房，為明確乙方在承攬建筑甲方房屋中的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《建筑法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合建房具體情況，雙方本著平等、互利、誠信原則，確保建房安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗，現(xiàn)經(jīng)雙方協(xié)商，同意簽訂本合同，以期共同遵守。
一、施工安全。
1、乙方在施工過程中要特別注意安全，杜絕一切安全事故，并承擔(dān)由于自身安全措施不到位或管理不力等造成的事故責(zé)任和由此發(fā)生的一切費用。
如有此類情況出現(xiàn)，責(zé)任與一概與甲方無關(guān)。
如果施工人員需要參加生命財產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、意外傷害等方面的保險，則由乙方負(fù)責(zé)辦理并支付一切保險費用。
2、乙方所有施工人員必須身體健康，工頭負(fù)責(zé)人必須對所有施工人員和出入工地的其他外來人員進(jìn)行施工安全教育和監(jiān)督，控制好各種可能存在的危險因素，消除安全事故的隱患，隨時對工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量三大要素加強(qiáng)全面檢查和督促，確保安全和工程質(zhì)量。
二、施工要求。
1、甲方將房屋以包工不包料的方式承包給乙方建筑。
2、甲方負(fù)責(zé)提供飲用的純凈水以及施工用的石灰、磚頭、水泥、沙子、水源、鋼材等建筑材料。
3、乙方盡量避免在下雨天施工，以防影響房子質(zhì)量。
4、室內(nèi)外有線電視接口、墻壁接線盒、自來水管、下水管道等安裝由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方自帶建筑所需的一切工具，包括攪拌機(jī)、震動器等施工機(jī)械以及模板、腳手架等，費用由乙方自理。
5、所有瓦工的吃飯、住宿、抽煙等問題由乙方自己解決，費用由乙方自理。
三、工程質(zhì)量。
1、乙方必須認(rèn)真按照甲方提供的圖紙施工，并隨時接受甲方或甲方委托人員的督查。
2、乙方施工時要保證質(zhì)量。
使用前必須把磚頭澆水濕潤，沙漿的飽滿度必須要達(dá)到“三個一”砌筑法，即(一塊磚、一鏟灰、一擠揉)。
3、如果乙方因為自身水平原因達(dá)不到工程合格條件的，乙方應(yīng)該按照甲方及其委派人員的要求返工修改或重弄。
返工修改后仍不能達(dá)到約定使用條件的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)工程質(zhì)量違約責(zé)任。
4、房屋建成后，因為乙方原因引起的質(zhì)量問題造成甲方不能正常使用的，仍由乙方承擔(dān)修理返工或重弄的責(zé)任，并由乙方承擔(dān)所需的費用，一并賠償甲方的有關(guān)損失。
四、工期延誤。
無正當(dāng)理由，乙方不能延誤施工。
由以下原因造成完工日期推遲的延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期可以相應(yīng)順延：
1、因停電或下雨等造成停工;。
2、不可抗拒的自然力，如地震、洪水、冰雹等;。
3、甲方同意給予順延的其它情況。
五、工程造價。
2、澆圈梁、上樓板或大澆房頂時，甲方不支付乙方大小工人的勞務(wù)報酬、飯菜錢、煙酒等費用。
必要的招待與其他人家蓋房招待相同。
3、每平方米建筑面積元，含抹內(nèi)外墻面、搞地平、起隔墻等。
搞地平元/平方米。
六、建房工期：建房工期為天，自年月日開始施工算起。
開工起個晴天完工。
七、付款方式：
先按工程進(jìn)度付款，待整個工程完工后，房屋經(jīng)過甲方驗收，若無漏雨、樓梯積水等質(zhì)量問題，甲方在3個月內(nèi)必須向乙方付清工錢。
八、違約責(zé)任和爭議的解決辦法。
1、工程質(zhì)量達(dá)不到約定要求的，乙方要進(jìn)行修理、返工或重弄;造成損失的，乙方要賠償所有損失。
因乙方原因有其它致使合同無法履行情形的，乙方要賠償因其違約給甲方造成的一切損失。
2、乙方若無視甲方的合理要求，或者采取消極怠工和延誤工期等做法為難甲方，視為乙方根本違約，甲方有權(quán)解除本合同，辭退乙方，并只需支付按照已完工的工程量計算人工錢的50%給乙方。
3、在乙方無違約行為的情況下，甲方若不按合同約定支付工錢，則按銀行有關(guān)逾期付款辦法的規(guī)定按照延付金額每日萬分之三償付乙方賠償金。
4、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前5天通知違約方后，方可中止或解除合同，并由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
九、合同的生效與終止。
1、本合同一式兩份，甲乙雙方當(dāng)事人各執(zhí)一份。
2、本合同自簽訂之日起生效。
3、在工程驗收合格，甲方付清工錢完畢后，該合同自動失效。
甲方簽字：身份證號：
乙方簽字：身份證號：
港口建設(shè)工作計劃篇十五
xx年，街道工作的主要思路是：緊緊圍繞區(qū)十次黨代大會精神，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系，著力提升經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次、提升園區(qū)建設(shè)水平、提升社會和諧程度、提升黨建科學(xué)化水平，堅定信心，科學(xué)運籌，奮力實現(xiàn)xx“xx”發(fā)展的新提升。
確保全年實現(xiàn)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值285億元，銷售收入258億元，利稅總額21億元，利潤總額11億元，其中列統(tǒng)企業(yè)完成現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值182億元，銷售收入166億元，利稅總額13.8億元，利潤總額7.8萬元，技改財務(wù)發(fā)生數(shù)29億元，三產(chǎn)增加值22億元，稅收收入9億元。
圍繞上述目標(biāo)，xx年著重抓好以下五個方面的工作：
圍繞加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式主線，堅持調(diào)整存量和優(yōu)化增量并舉，著力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極培育新興產(chǎn)業(yè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系，推動xx經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。
1、圍繞特色產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)培育力度，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系。圍繞加快培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以龍頭企業(yè)為主體，規(guī)劃建設(shè)新能源、裝備制造、汽車配件、新材料、電子等五大區(qū)中園，力爭到“xx”期末培育出1-2個年銷售超百億元的產(chǎn)業(yè)園。汽配產(chǎn)業(yè)以新紀(jì)元汽配等企業(yè)為龍頭，不斷發(fā)展壯大恒力、新紀(jì)元等汽配企業(yè)，爭取五年后達(dá)到50億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模；以上騏集團(tuán)、三馬起重等公司為核心，不斷提升企業(yè)產(chǎn)品的附加值，打造園區(qū)的高端制造業(yè)；在新興產(chǎn)業(yè)方面，重點培植邁能高科、華昊新能源、歐菲爾光電等企業(yè)，大力發(fā)展新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)。同時，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式。加快建設(shè)國際三期全球家居生活廣場項目，加快引進(jìn)五金機(jī)電市場，與家居建材互補(bǔ)共振效應(yīng)，全力打造一流商貿(mào)圈；加快建設(shè)劍橋國際廣場，讓*寧區(qū)最大的城市綜合體早日出形象；加快啟動*寧國際汽車城項目，努力建成在周邊具有一定知名度的汽車商貿(mào)集聚區(qū)；以街道改造為契機(jī)，逐步規(guī)劃建設(shè)東進(jìn)路商業(yè)街，集中發(fā)展精品購物、賓館、餐飲、休閑娛樂等項目。
2、圍繞項目建設(shè)和產(chǎn)出，加快培植重要經(jīng)濟(jì)增長極，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展能力。一是圍繞簽約項目抓開工。對已經(jīng)具備開工條件的項目抓緊開工建設(shè)，近期馨門業(yè)、新紀(jì)元汽配（二期）、宏盛機(jī)械等5個簽約項目將開工建設(shè)，各有關(guān)部門要全程跟蹤服務(wù)，確保項目順利施工，早日建成投產(chǎn)；對尚未具備開工條件的簽約項目，重點做好項目的立項、選址、拆遷、土地指標(biāo)上爭等各項工作，力爭項目能早日開工建設(shè)。二是圍繞在建項目抓竣工。重點是抓好劍橋泵閥、xx冶礦、國際三期等13個在建項目的建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，力爭年內(nèi)能全部竣工投產(chǎn)。三是圍繞建成項目抓產(chǎn)出。加強(qiáng)對區(qū)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研分析，重點對企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、投產(chǎn)情況、土地利用率、產(chǎn)出效益等方面要全面掌握，并通過政策支持、資源傾斜和服務(wù)引導(dǎo)等方式幫助企業(yè)提高產(chǎn)出，提升發(fā)展水平。四是圍繞新興產(chǎn)業(yè)抓招商。積極發(fā)展軌道交通配套、核電配套、飛機(jī)制造配套、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)。力爭年內(nèi)引進(jìn)3-5個高新技術(shù)大項目，打造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展新優(yōu)勢。
3、圍繞企業(yè)自主創(chuàng)新，加快構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)核心競爭力。一是加大技改投入力度。通過內(nèi)涵的不斷提升，實施技改投入，提高企業(yè)技術(shù)裝備水平，不斷壯大經(jīng)濟(jì)總量，調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。力求年內(nèi)爭創(chuàng)省級高新技術(shù)企業(yè)2-3家，省高新技術(shù)產(chǎn)品10個，省民營科技企業(yè)3-4家。二是加強(qiáng)創(chuàng)新平臺建設(shè)。以產(chǎn)業(yè)為龍頭，市場為導(dǎo)向，支持企業(yè)與高校院所構(gòu)建多形式產(chǎn)學(xué)研合作載體，形成科技創(chuàng)新的支撐平臺。力爭年內(nèi)建立市級以上科技研發(fā)中心3-5個，省級以上研發(fā)中心2-3個。三是實施品牌創(chuàng)新戰(zhàn)略。力爭爭創(chuàng)市級以上品牌8個，開發(fā)新品60個，申請專利120項。
3、加強(qiáng)廉政建設(shè)，樹立干凈干事的形象。堅持教育崇廉，務(wù)實推進(jìn)廉政文化建設(shè)，精心打造xx廉政文化品牌，營造崇廉尚潔的外部環(huán)境，筑牢拒腐防變的思想防線。堅持制度保廉。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行述職述廉、誡勉談話和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告等制度，健全防范于前、制約于中、懲戒于后的監(jiān)督體系，重點加強(qiáng)“人權(quán)、物權(quán)、財權(quán)”的監(jiān)督，確保權(quán)力在陽光下運行。堅持懲腐促廉。嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法案件，重點查處妨礙政令暢通、破壞投資環(huán)境、損害群眾利益、影響發(fā)展大局的突出問題，進(jìn)一步端正黨風(fēng)、優(yōu)化政風(fēng)，真正以嚴(yán)明的要求、嚴(yán)格的管理，樹立為民、務(wù)實、清廉的黨員干部隊伍形象。
港口建設(shè)工作計劃篇十六
為更好地開展我局創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強(qiáng)新時期文化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，我局認(rèn)真貫徹落實今年1月19日市政府全體會議暨機(jī)關(guān)效能年活動總結(jié)和創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動動員大會精神，制定《20xx年文化局深化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)計劃》，明確了20xx年我局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的目標(biāo)和主要工作。
一、統(tǒng)一思想，制定計劃，明確目標(biāo)。
市文化局召開機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)會議，對機(jī)關(guān)和科室作風(fēng)建設(shè)工作進(jìn)行部署，明確以科室作風(fēng)建設(shè)為重點，帶動機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)工作全面開展，全面提升機(jī)關(guān)整體工作效能。人秘科、市場科、社文科、文博科、監(jiān)察室要分別召開科室作風(fēng)建設(shè)工作會議，在總結(jié)作風(fēng)建設(shè)情況的基礎(chǔ)上，對照今年作風(fēng)建設(shè)“五型機(jī)關(guān)”的要求，認(rèn)真研究，尋找差距，制定出科室作風(fēng)建設(shè)計劃。我局對各科室作風(fēng)建設(shè)計劃進(jìn)行匯總、整理，制定《20xx年文化局深化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)計劃》，機(jī)關(guān)工作人員要認(rèn)真貫徹實施。此外，將我局及各科室加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)計劃下發(fā)至各科室，供各科室及時對照、檢查、實施，加強(qiáng)科室間的學(xué)習(xí)和交流，并自覺主動接受基層單位和群眾的監(jiān)督，促進(jìn)我局機(jī)關(guān)作風(fēng)不斷優(yōu)化。同時，我局將對機(jī)關(guān)科室作風(fēng)建設(shè)進(jìn)行總結(jié)，完善機(jī)關(guān)科室作風(fēng)建設(shè)評議辦法，開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動，組織機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的評先、表彰和交流活動。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素養(yǎng)，增強(qiáng)能力。
市文化局將以深入開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為契機(jī)，全面提高機(jī)關(guān)干部的綜合素質(zhì)。我局嚴(yán)格按照的要求，抓好機(jī)關(guān)干部的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。堅持機(jī)關(guān)“讀書會”、科室例會、文件傳閱等學(xué)習(xí)制度，結(jié)合撤地設(shè)市十周年、上海世博會非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展演等重大活動，抓好科室同志的理論學(xué)習(xí)和傳統(tǒng)學(xué)習(xí)，做到政治學(xué)習(xí)規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；Ｍ瑫r，積極引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部自覺進(jìn)行理論修養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，使機(jī)關(guān)干部不斷提高思想覺悟、擴(kuò)大知識儲備、增強(qiáng)創(chuàng)新能力、提升自身素質(zhì)、強(qiáng)化服務(wù)水平，更好地為我市文化工作的'有效開展提供堅實保障。
三、強(qiáng)化服務(wù)，完善制度，提高效能。
市文化局將以開展“創(chuàng)業(yè)服務(wù)年”活動為抓手，結(jié)合自身實際，以強(qiáng)烈的服務(wù)意識、扎實的工作激情，切實做好為群眾、為基層、為項目和為人才“四服務(wù)”的工作。首先，緊緊圍繞我市文化事業(yè)這個中心工作，增強(qiáng)服務(wù)意識、提高服務(wù)能力、改進(jìn)工作作風(fēng)，面對當(dāng)前金融危機(jī)的影響，進(jìn)一步擴(kuò)寬服務(wù)渠道，探訪文化市場服務(wù)對象，深入了解他們的困難、傾聽意見和建議，并及時向有關(guān)部門反映情況，以創(chuàng)新務(wù)實之舉優(yōu)化服務(wù)，推動文化市場繼續(xù)向著健康、繁榮、有序的方向發(fā)展。其次，在堅持原有各項制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)形勢和情況的變化，及時調(diào)整、完善現(xiàn)有制度。通過量化管理和目標(biāo)責(zé)任制，進(jìn)一步規(guī)范文化行政審批和文化違規(guī)處罰等工作程序，做到辦事高效、行為規(guī)范。再次，機(jī)關(guān)同志要做到“一崗雙責(zé)”，進(jìn)一步明確工作崗位責(zé)任和作風(fēng)建設(shè)責(zé)任，求真務(wù)實、銳意進(jìn)取，進(jìn)一步保障機(jī)關(guān)各項工作有效開展。
四、落實責(zé)任，團(tuán)結(jié)協(xié)作，和諧共進(jìn)。
我局機(jī)關(guān)同志要嚴(yán)格按照饒效能辦發(fā)[20xx]4號《關(guān)于印發(fā)關(guān)于深化全市機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)實施方案的通知》要求，認(rèn)真領(lǐng)會“五型機(jī)關(guān)”的深刻內(nèi)涵，堅持各科室主要職責(zé)的分工原則，開好每周的科室例會和機(jī)關(guān)辦公學(xué)習(xí)會議，科室內(nèi)部加強(qiáng)分工協(xié)作、責(zé)任到人層層落實；科室之間進(jìn)一步加強(qiáng)溝通，互相配合開展工作；機(jī)關(guān)內(nèi)外進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系，密切溝通。在工作實踐中努力樹立講大局增合力、樂奉獻(xiàn)樹新風(fēng)、重質(zhì)量求實效的意識，切實形成和氣、和諧、和睦的“三和”氛圍和民主協(xié)商、民主決策、民主監(jiān)督的“三民”作風(fēng)，確保機(jī)關(guān)各項工作圓滿完成。
五、嚴(yán)謹(jǐn)求實、改革創(chuàng)新、提升形象。
我局將以“創(chuàng)新工作、創(chuàng)優(yōu)服務(wù)、創(chuàng)和諧單位”為主題，進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)關(guān)各項工作落到實處。創(chuàng)新工作機(jī)制，改進(jìn)工作方法，提高辦公效率。根據(jù)工作需要和文化事業(yè)發(fā)展的需求解放思想、尋求突破，在“細(xì)”和“實”上下功夫，大處著眼，小處著手，嚴(yán)謹(jǐn)求實，敬業(yè)負(fù)責(zé)，落實工作中的每一個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，下大力氣解決基層文化工作的實際問題，全面提高機(jī)關(guān)工作質(zhì)量和效率。充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，將提升群眾滿意度作為工作的重點。主動加強(qiáng)與基層文化單位和文化服務(wù)對象的溝通，貼近基層，貼近群眾，多做務(wù)實之事，多開拓有效途徑，真正做到心系基層、心系群眾，樹立機(jī)關(guān)良好形象。
市文化局將不斷推進(jìn)自身科學(xué)發(fā)展，改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)，積極提高履行職務(wù)能力和服務(wù)水平，努力打造適應(yīng)新時期文化事業(yè)發(fā)展需要的效能型機(jī)關(guān)，為推動打造“四省交界區(qū)域中心城市”、實現(xiàn)文化大繁榮大發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
港口建設(shè)工作計劃篇十七
為全面貫徹落實縣委關(guān)于開展“環(huán)境建設(shè)年”活動的精神，扎實有效推進(jìn)全縣衛(wèi)生系統(tǒng)環(huán)境建設(shè)，根據(jù)《關(guān)于開展作風(fēng)建設(shè)年、環(huán)境建設(shè)年、項目建設(shè)年的實施意見》（縣發(fā)201011號）、《開展環(huán)境建設(shè)年實施方案》（縣辦發(fā)201018號）要求，結(jié)合我局實際制定本方案。
緊緊圍繞省、市、縣決策部署的貫徹落實，按照“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高效率、服務(wù)基層、推動跨越”的要求，采取有力措施集中抓好我縣醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)環(huán)境建設(shè)，努力營造寬松和諧、優(yōu)質(zhì)高效的發(fā)展環(huán)境。
通過環(huán)境建設(shè)年活動，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，牢固樹立科學(xué)監(jiān)管意識，把全體干部職工的思想統(tǒng)一到發(fā)展上、心思集中到發(fā)展上、力量凝聚到發(fā)展上來，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺維護(hù)發(fā)展環(huán)境的意識；結(jié)合職能調(diào)整，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，規(guī)范行政權(quán)力運行；全體干部職工工作作風(fēng)、行政效率、服務(wù)質(zhì)量明顯轉(zhuǎn)變；公眾對醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)的滿意度明顯提高；環(huán)境建設(shè)逐步制度化、規(guī)范化。
1、政策法規(guī)股牽頭，辦公室、藥品管理股、醫(yī)政股等相關(guān)股室參加，對局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位行政許可事項進(jìn)行合法性審查、清理和公告。對不符合許可法規(guī)定的一律取消；不適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)又快又好、更快更好發(fā)展需要的全部取消；中央和省里已經(jīng)取消的堅決取消。此項工作于20xx年6月底前完成。
2、政策法規(guī)股牽頭，辦公室、藥品管理股等相關(guān)股室參加，按照省委十屆十次全會精神，對局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位非行政許可審批項目進(jìn)行認(rèn)真清理。堅決取消不適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)又好又快、更好更快發(fā)展需要的非行政許可審批項目和前置審批條件，力爭減少非行政許可審批項目。此項工作于20xx年6月底前完成。
3、辦公室牽頭，政策法規(guī)股、藥品管理股、醫(yī)政股及直屬事業(yè)單位參加，對清理后保留的行政審批項目，提出減少審批環(huán)節(jié)、縮短辦理時限的合理方案，力爭對外承諾辦理時限比法定時限縮短20%。
4、政策法規(guī)股牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)股室及直屬事業(yè)單位參加，結(jié)合行政許可事項的清理公告情況，進(jìn)一步梳理行政職權(quán)，編制行政職權(quán)目錄，并按規(guī)定上報。此項工作20xx年9月前完成。
5、辦公室牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)股室及直屬事業(yè)單位參加，根據(jù)行政職權(quán)目錄，進(jìn)一步細(xì)化局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位行政權(quán)力運行流程，于20xx年10月底前向社會公告。
6、政策法規(guī)股牽頭，辦公室、藥品管理股、醫(yī)政股等相關(guān)股室參加，進(jìn)一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作，于20xx年10月底前將處罰標(biāo)準(zhǔn)及程序向社會公告。
7、計劃財務(wù)室牽頭，辦公室、政策法規(guī)股參加，對行政事業(yè)性收費、經(jīng)營服務(wù)性收費、罰款項目，開展一次自查自糾。凡是阻礙全縣經(jīng)濟(jì)又好又快、更好更快發(fā)展的，堅決取締。對重復(fù)收費項目一律合并。對事業(yè)性收費偏高的，予以降低。對涉及企業(yè)的行政事業(yè)性收費標(biāo)準(zhǔn)有上下幅度的，按下限標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)收。嚴(yán)禁向企業(yè)攤派和無償占用企業(yè)的人、財、物。認(rèn)真梳理現(xiàn)行的收費、罰款管理中存在的問題，研究制定依法行政、規(guī)范收支行為、完善自我約束機(jī)制的治本措施，進(jìn)一步規(guī)范收費行為。20xx年3月底前上報自查自糾情況。局監(jiān)察室要加強(qiáng)對收費情況的監(jiān)督檢查，認(rèn)真受理舉報，嚴(yán)肅查處亂收費等違法違規(guī)行為。
8、計劃財務(wù)室牽頭，局監(jiān)察室參加，20xx年11月30日前，對執(zhí)行“收支兩條線”的情況進(jìn)行全面自查，按中央、省、市、縣要求，對“小金庫”問題進(jìn)行專項治理，從源頭上規(guī)范收費行為。
9、辦公室牽頭，監(jiān)察室、政策法規(guī)股、合醫(yī)辦等相關(guān)股室參加，進(jìn)一步規(guī)范受理服務(wù)管理，對服務(wù)窗口充分授權(quán)，提高現(xiàn)場辦結(jié)率，充分發(fā)揮服務(wù)窗口職能作用，提高服務(wù)水平和效能。此項工作20xx年9月底前完成。
10、局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位要全面落實崗位責(zé)任、首問責(zé)任、一次性告知、服務(wù)承諾、文明辦公優(yōu)質(zhì)服務(wù)公約、限時辦結(jié)、重大項目綠色通道、聯(lián)合審批、效能評估、責(zé)任追究等制度，建立完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系。此項工作于20xx年9月底前完成。局監(jiān)察室負(fù)責(zé)督促落實。
11、辦公室牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)股室及直屬事業(yè)單位協(xié)助，根據(jù)縣政府有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善醫(yī)藥衛(wèi)生以及食品藥品監(jiān)管信息的主動公開、依申請公開、保密審查、監(jiān)督保障等實施細(xì)則和配套措施，促進(jìn)食品藥品監(jiān)管信息公開的系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化。
12、局監(jiān)察室、辦公室要督促有關(guān)股室及單位嚴(yán)格按照縣政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，動態(tài)公開涉及企業(yè)的行政審批、行政處罰、行政事業(yè)性收費等情況，積極建立和完善群眾評價體系，提高服務(wù)水平。
13、藥品管理股牽頭，辦公室、醫(yī)政股、食品安全監(jiān)管。
股等相關(guān)股室參加，按國務(wù)院辦公廳《關(guān)于社會信用體系建設(shè)的若干意見》精神，以開展醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)誠信記錄、食品藥品市場誠信記錄、促進(jìn)醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)和食品藥品市場信用信息共享、擴(kuò)大市場信用信息供求、建立信用獎懲機(jī)制為重點，及時向社會發(fā)布市場主體誠信信息，研究制定有關(guān)誠信體系建設(shè)的長效機(jī)制。逐步完善醫(yī)藥行業(yè)誠信體系，營造公平競爭的市場環(huán)境。
（七）進(jìn)一強(qiáng)化公眾飲食用藥安全監(jiān)管。
14、藥品管理股、醫(yī)政股、食品監(jiān)督股要結(jié)合整頓和規(guī)范市場秩序?qū)ｍ椆ぷ?，加?qiáng)藥品流通、經(jīng)營、使用、儲存等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管，依法嚴(yán)厲打擊制售假劣食品藥品、非法行醫(yī)、侵犯知識產(chǎn)權(quán)、損害商業(yè)聲譽(yù)或商品信譽(yù)等侵害企業(yè)公平競爭權(quán)的行為，加強(qiáng)藥品、保健品廣告管理，促進(jìn)市場公平競爭。
港口建設(shè)工作計劃篇十八
把產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向，堅持“以三產(chǎn)促一產(chǎn)，鞏固提升發(fā)展二產(chǎn)”。一是堅定不移地實施現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效計劃。做好春耕備耕工作，嚴(yán)禁拋荒、嚴(yán)禁雙改單、嚴(yán)禁直播，鞏固高倉片高產(chǎn)優(yōu)勢示范片區(qū)。突出發(fā)展壯大特色蔬菜、中藥材、生態(tài)養(yǎng)殖等新型農(nóng)業(yè)項目，逐步形成布局合理、特色鮮明、規(guī)模發(fā)展、科技支撐、效益顯著的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。二是堅定不移地實施新型工業(yè)振興發(fā)展計劃。在新區(qū)規(guī)劃建設(shè)一個高標(biāo)準(zhǔn)的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，著力壯大特色農(nóng)產(chǎn)品加工、機(jī)械制造、商貿(mào)倉儲物流等產(chǎn)業(yè)集群，重點做好精華物流等優(yōu)勢企業(yè)招商工作，通過項目帶動效應(yīng)實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新突破。三是堅定不移地實施現(xiàn)代服務(wù)業(yè)培育壯大計劃。重點打造20個各具特色的現(xiàn)代農(nóng)莊及旅游景點，進(jìn)一步做活、做大、做強(qiáng)特色休閑旅游觀光產(chǎn)業(yè)。積極做好“天乙學(xué)校”、廣電歡樂中國城的前期工作，努力構(gòu)建與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展相協(xié)調(diào)、與民生需求相適應(yīng)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
一是切實保障環(huán)保體系常態(tài)化運行。進(jìn)一步加大環(huán)保宣傳教育力度，繼續(xù)實行兩大板塊管理模式，生態(tài)建設(shè)、環(huán)境治理工作實行村（社區(qū)）為主、村民自治工作機(jī)制，政府將分別與各村（社區(qū)）和企（事）業(yè)單位簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，繼續(xù)探索垃圾處置有償服務(wù)機(jī)制，在全鎮(zhèn)逐步推廣福田模式。二是全面啟動秀美“個十百千萬工程”?！皞€”：加快推進(jìn)生態(tài)公園創(chuàng)建步伐，打造一個省級森林公園?！笆保喝嫱瓿尚l(wèi)青公路兩廂綠化，力爭全年完成1/3鎮(zhèn)域內(nèi)道路綠化工作，打造十公里生態(tài)景觀道路。“百”：啟動文化廣場周邊等河道的清污治理和景觀綠化建設(shè)，打造百里景觀河（渠）道?！扒А保簡印办n麗山塘”評比活動，打造千口靚麗山塘，今年計劃評出500口?！叭f”：啟動“秀美庭院”創(chuàng)建活動，打造萬戶“秀美庭院”，今年計劃評出1000戶。
以項目建設(shè)為抓手，以基礎(chǔ)建設(shè)為載體，提升城鎮(zhèn)化水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。一是全力推進(jìn)大道建設(shè)。加快完善項目環(huán)境評估、工可批復(fù)、土地報批等前期相關(guān)手續(xù)，確保大道項目籌備工作有序高效推進(jìn)，倒排工作進(jìn)度、搶抓關(guān)鍵節(jié)點、提高辦事效率，力爭7月1日實現(xiàn)項目開工開建，打破融城交通瓶頸，有效拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二是加快推進(jìn)安置區(qū)建設(shè)。全面完成安置區(qū)道路硬化工程、商業(yè)門面街2-8號棟基礎(chǔ)建設(shè)、公寓房基礎(chǔ)及主體建設(shè)、鳳家塘擋墻工程、c線擋墻工程、文化廣場建設(shè)、污水處理廠周邊水系一期改造、文化廣場以南水渠改造、文化廣場以北水渠及道路改造等9大項目建設(shè)，推動安置戶啟動建房，確保7月1日前順利入住。三是大力完善基礎(chǔ)設(shè)施。重點提質(zhì)改造蒿塘、石常、新橋三個中心集鎮(zhèn)核心區(qū)域，在石常和新橋集鎮(zhèn)分別新建1個農(nóng)貿(mào)市場，開展集鎮(zhèn)綠化亮化、后街整改、招牌整改工程。積極爭取上級支持，全年硬化農(nóng)村道路不少于30公里，加快雷家橋重建工程進(jìn)度，進(jìn)一步完善鎮(zhèn)域交通路網(wǎng)。完成明膠廠污水管網(wǎng)主管及支管網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)污水處理廠正式運行。升級改造鎮(zhèn)域農(nóng)電，啟動11萬伏變電站建設(shè)，完成三個集鎮(zhèn)的電網(wǎng)增容。全面完成4座小i型水庫主干渠的疏浚與修繕工程，加快推進(jìn)8座小ii型水庫和年豐水庫的除險保安工程。加快安全飲水工程二期建設(shè)，確保集鎮(zhèn)居民年內(nèi)飲用上自來水。
加快推進(jìn)綜合文化廣場及其周邊項目建設(shè)，充分發(fā)揮文化綜合服務(wù)中心作用，加快推進(jìn)人文建設(shè)步伐。一是成立一個協(xié)會。迅速組建成立“鎮(zhèn)文化能人協(xié)會”，建立章程、加強(qiáng)指導(dǎo)，充分發(fā)揮文化能人作用，豐富群眾業(yè)余文化生活。二是編印一本書籍。組建編寫班子，在原的基礎(chǔ)上，續(xù)編“人文編”、“自然編”、“發(fā)展編”、“成就編”，深入挖掘深厚人文底蘊(yùn)。三是創(chuàng)建兩個平臺。努力打造現(xiàn)實生活平臺和媒體網(wǎng)絡(luò)平臺，配套完善文化廣場的多種功能，開放管理好綠色網(wǎng)吧，積極與縣電視臺銜接，在全面開通有線電視網(wǎng)絡(luò)。四是開展四次活動。分季度開展好龍獅、腰鼓、舞蹈匯演，書畫、美術(shù)、攝影比賽，廣場舞比賽和文化廣場落成慶典四次大型活動，創(chuàng)立“文化節(jié)”，實現(xiàn)群眾文化娛樂活動常態(tài)化。
將群眾呼聲作為第一信號，將人民滿意作為檢驗評判工作的第一標(biāo)準(zhǔn)，堅持以人為本，注重改善民生，建設(shè)和諧社會。一是促進(jìn)全民創(chuàng)業(yè)充分就業(yè)。積極做好創(chuàng)業(yè)富民宣傳發(fā)動工作，組織開辦創(chuàng)業(yè)富民培訓(xùn)班，做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助申報企業(yè)成功入選市縣創(chuàng)業(yè)富民扶持項目。大力發(fā)展勞務(wù)產(chǎn)業(yè)，積極與縣直相關(guān)部門做好銜接，力爭在多舉辦幾次就業(yè)培訓(xùn)班和大型現(xiàn)場招聘會，促進(jìn)富裕勞動力充分就業(yè)。二是提升教育衛(wèi)生服務(wù)水平。繼續(xù)加大教育投入力度，持續(xù)提升教育質(zhì)量。配合縣直相關(guān)部門完善校車運行機(jī)制。深入推進(jìn)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革工作，全面完成村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)對村級醫(yī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和臨床應(yīng)用指導(dǎo)。健全完善“五獎二免一干預(yù)”導(dǎo)向機(jī)制，突出技術(shù)服務(wù)、依法行政、流動人口管理、計劃生育陣地建設(shè)四項重點，提升計生服務(wù)水平，促進(jìn)人口均衡發(fā)展。三是健全完善社會保障體系。扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)低保、養(yǎng)老保險、醫(yī)保等社會保障事業(yè)，認(rèn)真開展臨時救助、特困救助、慈善助學(xué)等專項救助工作，努力創(chuàng)新婚姻登記、殯葬工作等專項社會行政事務(wù)管理。加快完善敬老院配套設(shè)施，確保年內(nèi)正式投入使用，爭創(chuàng)市級示范敬老院。健全完善災(zāi)害應(yīng)對工作預(yù)案，大力提高災(zāi)害應(yīng)急救助及綜合減災(zāi)能力。四是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理。積極化解社會矛盾糾紛，實施聯(lián)排、聯(lián)控、聯(lián)防、聯(lián)調(diào)的“四聯(lián)”工程。有效整合綜治辦、司法所、派出所及信訪辦等現(xiàn)有資源，充分利用安監(jiān)、經(jīng)管、勞保、民政、環(huán)保、計生等社會管理成員單位的職能優(yōu)勢，加大以道路交通、食品藥品、安全生產(chǎn)為重點的公共安全體系建設(shè)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
我們將始終秉承“一切為了群眾，一切依靠群眾；集中時間為民干實事、求實績，集中財力為民謀福祉、謀發(fā)展；積極倡導(dǎo)務(wù)實、勤勉、清廉、節(jié)儉四股新風(fēng)”工作指導(dǎo)原則。壓縮和簡化會議活動，減少和規(guī)范各類培訓(xùn)考核。加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，實行上下班打卡制度，嚴(yán)格考勤獎懲機(jī)制。改革機(jī)關(guān)食堂，壓縮接待標(biāo)準(zhǔn)，推行自助餐。完善財經(jīng)管理制度，公務(wù)開支一律實行先批后報。要求全鎮(zhèn)黨員干部時刻保持清醒頭腦，帶頭執(zhí)行各項廉政規(guī)定，常懷敬畏之心，常思貪欲之害，勤勉盡責(zé)，清正廉潔，全心全意為人民服務(wù)。
港口建設(shè)工作計劃篇十九
港口建設(shè)一直是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中至關(guān)重要的組成部分。作為國際貿(mào)易的樞紐，港口的發(fā)展能夠促進(jìn)國內(nèi)外貨物的流通和運輸，推動國民經(jīng)濟(jì)的繁榮。近年來，我有幸參與了某港口的建設(shè)工作，其中所得到的心得體會讓我深感受益匪淺。
首先，港口建設(shè)需要廣泛的合作與溝通。港口建設(shè)不僅僅是一項獨立的工程，而是涉及到多個部門和單位的協(xié)作。政府部門、港口管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計院、施工單位等各方需要密切配合，共同制定規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理方案。在整個項目的過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致工期延誤、投資增加等后果。因此，在港口建設(shè)中，溝通和協(xié)作是非常關(guān)鍵的。我所在項目組注重各方面的合作與交流，及時解決問題，避免了許多不必要的麻煩。
其次，港口建設(shè)需要堅持創(chuàng)新和科技。隨著物流需求的日益增長，港口建設(shè)也需要跟上發(fā)展的腳步。在港口建設(shè)中，使用現(xiàn)代化的施工和管理技術(shù)，能夠提高工程的質(zhì)量和效率。例如，我們在這個項目中引進(jìn)了先進(jìn)的自動化裝卸設(shè)備，大大提高了作業(yè)效率，減少了人力投入。同時，我們還采用了信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了港口數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和報表分析，為決策提供了有力的支持?？傊诟劭诮ㄔO(shè)中，要不斷推動技術(shù)創(chuàng)新，追求更好的工程質(zhì)量與效益。
另外，港口建設(shè)需要注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。港口建設(shè)通常伴隨著大規(guī)模的土地開發(fā)和水域開墾，這必然會帶來一系列的環(huán)境問題。因此，在港口建設(shè)中，我們不僅要關(guān)注工程的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)效益，還要注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。在這個項目中，我們采用了生態(tài)修復(fù)和環(huán)境監(jiān)測等措施，保障了周邊生態(tài)環(huán)境的完整性和穩(wěn)定性。同時，我們還注重推廣可再生能源的利用，例如太陽能和風(fēng)能，以減少對非可再生能源的依賴。只有在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，港口才能夠長期發(fā)展，并獲得更廣泛的認(rèn)可。
最后，港口建設(shè)需要堅持高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。港口建設(shè)往往需要面對極端自然條件和復(fù)雜的工程難題。在這個項目中，我們所面臨的挑戰(zhàn)包括強(qiáng)風(fēng)、大浪、河道淤積等自然環(huán)境的限制，以及地下工程、海底工程等復(fù)雜工程技術(shù)難題。因此，在港口建設(shè)中，我們需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的設(shè)計和施工方法，確保工程的安全和穩(wěn)定。我們在這個項目中對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求堅持不懈，最終取得了較好的施工效果?？梢?，高要求和標(biāo)準(zhǔn)是不可或缺的，也是港口建設(shè)的重要保障。
總而言之，港口建設(shè)是一個復(fù)雜、多方面的工程項目。通過參與某港口的建設(shè)工作，我深切體會到了合作與溝通、創(chuàng)新與科技、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展以及高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求等方面的重要性。這些經(jīng)驗和體會對于我今后在港口建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展，都具有重要的指導(dǎo)意義。愿我們的港口建設(shè)工作越來越好，在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舞臺上展示更加光彩奪目的成就。
港口建設(shè)工作計劃篇二十
承接方(乙方)：_________________。
工程項目：_________________甲、乙雙方經(jīng)友好洽談和協(xié)商，甲方?jīng)Q定委托乙方進(jìn)行居室裝潢。為保證工程順利進(jìn)行，根據(jù)國家有關(guān)法律規(guī)定，特簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：_________________工程概況1.工程地址：___________________2.居室規(guī)格：_________________房型_______________層(式)_______________室_______________廳_______________廚_______________衛(wèi)，總計施工面積________________平方米。3.施工內(nèi)容：_________________詳見本合同附件(一)《家庭裝潢施工內(nèi)容單》和施工圖。4.委托方式：________________5.工程開工日期：______________年_______________月_______________日6.工程竣工日期：______________年_______________月_______________日工程總天數(shù)：______________天。
第二條：_________________工程價款工程價款(金額大寫)_________________元，詳見本合同附件(二)《家庭裝潢工程材料預(yù)算表》。1、材料款_________________元;2、人工費_________________元;3、設(shè)計費_________________元;4、施工清運費_________________元;5、搬卸費_________________元;6、管理費_________________元;7、其他費用(注明內(nèi)容)________________元。
第三條：_________________質(zhì)量要求1.工程使用主要材料的品種、規(guī)格、名稱，經(jīng)雙方認(rèn)可。2.工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，雙方同意參照國家的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.施工中，甲方如有特殊施工項目或特殊質(zhì)量要求，雙方應(yīng)確認(rèn)，增加的費用，應(yīng)另簽訂補(bǔ)充合同。4.凡由甲方自行采購的材料、設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量由甲方自負(fù);施工質(zhì)量由乙方負(fù)責(zé)。5.甲方如自聘工程監(jiān)理，須在工程開工前通知乙方，以便于工作銜接。
第四條：_________________材料供應(yīng)1.乙方須嚴(yán)格按照國家有關(guān)價格條例規(guī)定，對本合同中所用材料一律實行明碼標(biāo)價。甲方所提供的材料均應(yīng)用于本合同規(guī)定的裝潢工程，非經(jīng)甲方同意，不得挪作他用。乙方如挪作他用，應(yīng)按挪用材料的雙倍價款補(bǔ)償給甲方。2.乙方提供的材料、設(shè)備如不符合質(zhì)量要求，或規(guī)格有差異，應(yīng)禁止使用。如已使用，對工程造成的損失均由乙方負(fù)責(zé)。3.甲方負(fù)責(zé)采購供應(yīng)的材料、設(shè)備，應(yīng)該是符合設(shè)計要求的合格產(chǎn)品，并應(yīng)按時供應(yīng)到現(xiàn)場。如延期到達(dá)，施工期順延，并按延誤工期處罰。按甲方提供的材料合計金額的10%作為管理費支付給乙方。材料經(jīng)乙方驗收后，由乙方負(fù)責(zé)保管，由于保管不當(dāng)而造成損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條：_________________付款方式1.合同一經(jīng)簽訂，甲方即應(yīng)付100%工程材料款和施工工費的50%;當(dāng)工期進(jìn)度過半(年月日)，甲方即第二次付施工工費的40%。剩余10%尾款待甲方對工程竣工驗收后結(jié)算。(注：_________________施工工費包括人工費)。甲方在應(yīng)付款日期不付款是違約行為，乙方有權(quán)停止施工。驗收合格未結(jié)清工程價款時，不得交付使用。2.工程施工中如有項目增減或需要變動，雙方應(yīng)簽訂補(bǔ)充合同，并由乙方負(fù)責(zé)開具施工變更令，通知施工工地負(fù)責(zé)人。增減項目的價款，當(dāng)場結(jié)清。3.甲方未按本合同規(guī)定期限預(yù)付工程價款的，每逾期一天按未付工程價款額的1%支付給乙方。4.甲方在居室裝潢中，如向銀行按揭，須將按揭的憑證及相關(guān)文件(復(fù)印件)交給乙方。
第六條：_________________工程工期1.如果因乙方原因而延遲完工，每日按工費的1%作為違約金罰款支付給甲方，直至工費扣完為止。如果因甲方原因而延遲完工，每延遲一日，以裝潢工程價款中人工費的1%作為誤工費支付給乙方元。2.由甲方自行挑選的材料、設(shè)備，因質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量和工期，其返工費由甲方承擔(dān)，由于乙方施工原因造成質(zhì)量事故，其返工費用由乙方承擔(dān)，工期不變。3.在施工中，因工程質(zhì)量問題、雙方意見不一而造成停工，均不按誤工或延遲工期論處，雙方應(yīng)主動要求有關(guān)部門調(diào)解或仲裁部門協(xié)調(diào)、處理，盡快解決糾紛，以繼續(xù)施工。4.施工中如果因甲方原因要求重新返工的，或因甲方更改施工內(nèi)容而延誤工期的，均需簽證，甲方須承擔(dān)全部施工費用，如因乙方的原因造成返工，由乙方承擔(dān)責(zé)任，工期不變。5.施工中，甲方未經(jīng)乙方同意，私自通知施工人員擅自更改施工內(nèi)容所引起的質(zhì)量問題和延誤工期，甲方自負(fù)責(zé)任。
第七條：_________________工程驗收1.工程質(zhì)量驗收，除隱蔽工程需分段驗收外，待工程全部結(jié)束后，乙方組織甲方進(jìn)行竣工驗收。雙方辦理工程結(jié)算和移交手續(xù)。2.乙方通知甲方進(jìn)行工序驗收及竣工驗收后，甲方應(yīng)在三天內(nèi)前來驗收，逾期視為甲方自動放棄權(quán)利并視為驗收合格，如有問題，甲方自負(fù)責(zé)任。甲方自行搬進(jìn)入住，視為驗收合格。3.甲方如不能在乙方指定時限內(nèi)前來驗收，應(yīng)及時通知乙方，另定日期。但甲方應(yīng)承認(rèn)工序或工程的竣工日期，并承擔(dān)乙方的看管費和相關(guān)費用。
第八條：_________________其他事項1.甲方責(zé)任1)必須提供經(jīng)物業(yè)管理部門認(rèn)可的房屋平面圖及水、電、氣線路圖，或由甲方提供房屋平面圖及水、電、氣線路圖，并向乙方進(jìn)行現(xiàn)場交底。2)二次裝飾工程，應(yīng)全部騰空或部分騰空房屋，清除影響施工的障礙物。對只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設(shè)物等，須采取必要的保護(hù)措施，均需與乙方辦理手續(xù)和承擔(dān)費用。3)如確實需要拆、改原建筑物結(jié)構(gòu)或設(shè)備、管線，應(yīng)向所在地房管部門辦理手續(xù)，并承擔(dān)有關(guān)費用。施工中如需臨時使用公用部位，應(yīng)向鄰里打好招呼。2.乙方責(zé)任1)應(yīng)主動出示企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、會員證書或施工資質(zhì);經(jīng)辦業(yè)務(wù)員必需有法人代表的委托證書。2)指派一名工作人員為乙方工地代表，負(fù)責(zé)合同履行，并按合同要求組織施工，保質(zhì)保量地按期完成施工任務(wù)。3)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全，嚴(yán)防火災(zāi)、佩證上崗、文明施工，并防止因施工造成的管道堵塞、滲漏水、停電、物品損壞等事故發(fā)生而影響他人。萬一發(fā)生，必需盡快負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。4)嚴(yán)格履行合同，實行信譽(yù)工期，如果因延遲完工，如脫料、窩工或借故誘使甲方墊資，舉查后均按違約論處。5)在裝潢施工范圍內(nèi)承擔(dān)保修責(zé)任，保修期自工程竣工甲方驗收入合格之日算起，為12個月。
第九條：_________________違約責(zé)任合同生效后，在合同履行期間，擅自解除合同方，應(yīng)按合同總金額的5%作為違約金付給對方。因擅自解除合同，使對方造成的實際損失超過違約金的，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償。
第十條：_________________爭議解決本合同履行期間，雙方如發(fā)生爭議，在不影響工程進(jìn)度的前提下，雙方應(yīng)協(xié)商解決。當(dāng)事人不愿通過協(xié)商解決，或協(xié)商解決不成時，可以按照本合同約定向人民法院提起訴訟。
第十一條：_________________合同的變更和終止1.合同經(jīng)雙方簽字生效后，雙方必需嚴(yán)格遵守。任何一方需變更合同的內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致后重新簽訂補(bǔ)充協(xié)議。如需終止合同，提出終止合同的一方要以書面形式提出，應(yīng)按合同總價款的10%交付違約金，并辦理終止合同手續(xù)。2.施工過程中任何一方提出終止合同，須向另一方以書面形式提出，經(jīng)雙方同意辦理清算手續(xù)，訂立終止合同協(xié)議后，可視為本合同解除。
第十二條：_________________合同生效1.本合同和合同附件向雙方蓋章，簽字后生效。2.補(bǔ)充合同與本合同具有同等的法律效力。3.本合同(包括合同附件、補(bǔ)充合同)一式份，甲乙雙方各執(zhí)份。
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