計(jì)劃是為了更好地組織和安排我們的時(shí)間和資源。制定計(jì)劃時(shí)，要考慮實(shí)際情況和可行性，確保目標(biāo)能夠達(dá)到。"小編整理了一些關(guān)于計(jì)劃的經(jīng)典案例，希望可以給大家?guī)?lái)一些思考和啟示。"
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇一
本公司擁有一批外派資歷好、經(jīng)驗(yàn)豐富、服從意識(shí)強(qiáng)的高、低級(jí)船員，可長(zhǎng)期為船東進(jìn)行整船配備、半套配備、零散配備,服務(wù)于環(huán)球、近洋、沿海、內(nèi)河航線的各類船舶。我司從事船員外派管理工作的人員，是一些具有豐富海上資歷和長(zhǎng)期從事船員配備工作的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、二副等專業(yè)人員，從而確保了所派船員能較好地滿足船公司的職業(yè)操守和專業(yè)技能等面的要求。
本公司擁有安全管理體系資深的a類國(guó)家審核員，可以為國(guó)際、國(guó)內(nèi)船公司安全管理體系的建立、運(yùn)行和保持提供全方位、優(yōu)質(zhì)的咨詢服務(wù)。
本公司已操作過(guò)多期船員的各類培訓(xùn)，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高效的辦證效率。
公司宗旨：誠(chéng)信、一流、高效。
真誠(chéng)地與您合作,竭誠(chéng)地為您服務(wù),在聯(lián)絡(luò)中建立友誼,在合作中達(dá)成互信,在信任^v^創(chuàng)輝煌!
二、船舶管理內(nèi)容。
船舶修理服務(wù)：我公司可以為船東或租船人承辦和代理船舶的修理業(yè)務(wù)，尤其是船舶在江蘇地區(qū)的修理，有利于船舶修理的質(zhì)量的把關(guān)和修理成本的降低。
船舶租賃、買賣、營(yíng)運(yùn)及資產(chǎn)的管理：我公司可為要求租賃、買賣船舶雙方提供信息，可以為因?yàn)槿鄙儇浽椿蚱渌驘o(wú)法獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的船舶承接油品、化學(xué)品及普通貨物業(yè)務(wù)；信息咨詢服務(wù)：本公司尤其擅長(zhǎng)于對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)船公司和船舶管理公司提供ism和nsm的信息咨詢，可為公司的安全管理體系的初步建立、持續(xù)運(yùn)行和規(guī)范保持提供全方位的咨詢、協(xié)助服務(wù)；由于本公司的管理人員具有較好的專業(yè)資格和較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)以及過(guò)硬的工作作風(fēng)，從而確保了船舶管理的質(zhì)量。
我們想船舶所想，急船舶所急，船舶的安全就是公司的生命!
三、船員培訓(xùn)。
2004年6月成立了由省政府辦公廳牽頭，省商務(wù)廳、省教育廳和省扶貧辦等單位參加了“湖北省外派海員勞務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。2004年8月省人民政府頒發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)海員外派工作的意見(jiàn)》（鄂政發(fā)[2004]34號(hào)），提出把發(fā)展海員勞務(wù)輸出當(dāng)作一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)來(lái)抓等。這一系列措施足以證明外派海員是一項(xiàng)高附加值的勞務(wù)輸出業(yè)務(wù)，具有創(chuàng)匯率高、風(fēng)險(xiǎn)小、回收快的特點(diǎn)，對(duì)緩解城鄉(xiāng)就業(yè)壓力、增加農(nóng)民收入、促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧致富有著積極的作用。
一、海員的概述。
1、職業(yè)特點(diǎn)：海員是一個(gè)收入較高、福利較好、工作相對(duì)穩(wěn)定的特殊職業(yè)。海員職業(yè)過(guò)去是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)較大的職業(yè)，但隨著現(xiàn)代航海技術(shù)的快速發(fā)展和全球海上救助系統(tǒng)的逐步完善，船舶已成為安全的交通工具之一，海員也隨之成為較為安全的職業(yè)之一。海員所工作的船舶種類一般有散雜貨船、集裝箱船、液化貨船、和客滾船及油輪等。船舶所航行的區(qū)域有沿海航區(qū)、近洋航區(qū)和無(wú)限航區(qū)。海員以所持證書(shū)決定其適任的船舶類型和航行區(qū)域。
2、職務(wù)層次和專業(yè)劃分：按職務(wù)層次劃分，海員分高級(jí)船員及普通船員兩大類。高級(jí)船員從事技術(shù)管理工作，培養(yǎng)周期長(zhǎng)，成本高，待遇高；普通船員從事一般技術(shù)性工作，培養(yǎng)周期短，見(jiàn)效快。按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)（船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（船舶輪機(jī)）兩個(gè)專業(yè)。航海技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機(jī)械的維修保養(yǎng)等，輪機(jī)工程技術(shù)從事船舶機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)等。
3、收入和福利待遇：按國(guó)際慣例，船員享有全額保險(xiǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、年休假等基本福利。海員收入要依據(jù)船舶類型、大小、航線等具體情況而定，目前外派海員收入情況大致分為沿海航線2500—4500元人民幣/月，近洋航線3500—5500元人民幣/月，全球航線4000—7000元人民幣/月。高級(jí)船員三副、三管8000—12000元人民幣/月，目前我國(guó)工資最高的集裝箱船長(zhǎng)可達(dá)到80000元人民幣/月。
二、培養(yǎng)的目標(biāo)。
1、參加三年制高級(jí)海員（高等學(xué)歷教育）及三年（二年）制高級(jí)海員（中等學(xué)歷教育）培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展、符合國(guó)際海事組織（imo）制定的國(guó)際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)公約（stcw78/95）和我國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的職業(yè)道德和愛(ài)崗敬業(yè)精神，能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛管理技術(shù)、船舶輪機(jī)管理技術(shù)要求的高級(jí)應(yīng)用型專門(mén)人才。完成規(guī)定的理論學(xué)習(xí)取得航海類大專文憑及航海類中專文憑，并通過(guò)國(guó)家海事局統(tǒng)一的海船船員適任考試，取得甲類三副三管輪職務(wù)及丙類三副三管輪職務(wù)。
2、參加一年半中等專業(yè)船舶電工（電焊工）學(xué)習(xí)，通過(guò)國(guó)家海事局船檢部門(mén)考核，取得電工（電焊工）適任證書(shū)，擔(dān)任船舶專職電工（電焊工）職務(wù)。主要從事現(xiàn)代化船舶電氣設(shè)備管理，維修技術(shù)要求的應(yīng)用性人才。
3、參加國(guó)家海事局組織的（非學(xué)歷教育）海船船員適任培訓(xùn)考試并完成半年的在船實(shí)習(xí)，取得值班機(jī)工、水手證書(shū)，主要從事船舶輪機(jī)部、駕駛部一般性專業(yè)技術(shù)工作。
三、報(bào)名的要求。
1、素質(zhì)要求：男性，身體健康無(wú)傳染性疾病，思想健康，無(wú)不良嗜好。辯色正常，無(wú)殘疾，能適應(yīng)海上生活。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇二
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪*書(shū)后，你就可以拿到三管輪的適任*書(shū)了。這本*書(shū)*你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎？開(kāi)始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。
擔(dān)任三管輪后，你就開(kāi)始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了，用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真*真*干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。設(shè)備說(shuō)明書(shū)上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開(kāi)始，你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書(shū)，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的*理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書(shū)里的規(guī)定和要求?，F(xiàn)在的船舶，不管是*制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說(shuō)明書(shū)基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書(shū)同時(shí)還能夠保*你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。英語(yǔ)水平的提高非一日之功，正如“”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪*書(shū)，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角*了。
二管輪階段。
開(kāi)始擔(dān)任二管輪了，這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
這個(gè)時(shí)候你管理的設(shè)備又是全新的，而且是船上更加重要的設(shè)備了。管理設(shè)備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管輪這個(gè)階段是一個(gè)相對(duì)**的階段，一般三管輪階段你還有理由去請(qǐng)教輪機(jī)長(zhǎng)或其他輪機(jī)員，到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長(zhǎng)了，這個(gè)你不會(huì)干那個(gè)你干不來(lái)，那樣會(huì)給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的壞印象。這樣你就必須兢兢業(yè)業(yè)做好日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真研讀說(shuō)明書(shū)，自己學(xué)著如何去分析、解決設(shè)備中出現(xiàn)的故障，讓設(shè)備處于良好狀態(tài)。這個(gè)階段才是你個(gè)人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段。
做二管輪后你必須非常謹(jǐn)慎小心，除了主管的輔機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、重油分油機(jī)等，主要還有燃油的添加、儲(chǔ)藏、駁運(yùn)等船舶管理工作，加油、駁油一不小心就會(huì)造成大的污染事故，所以必須嚴(yán)格按照公司制定的《移油、駁油*作規(guī)程》去執(zhí)行。
從實(shí)習(xí)生到二管輪做下來(lái)就可以耗費(fèi)你5到6年的青春，馬上你就可以進(jìn)入大管輪培訓(xùn)班了。大管輪考*培訓(xùn)階段是你通過(guò)5到6年海上生涯的實(shí)踐鍛煉，離開(kāi)學(xué)校后真正系統(tǒng)重溫你的*理論的時(shí)候，就像一個(gè)武林高手成長(zhǎng)階段中內(nèi)功突飛猛進(jìn)的時(shí)期，這是你的技術(shù)、技能升華的階段?，F(xiàn)在的大管輪考試科目共7門(mén)，且有3項(xiàng)評(píng)估考試，如果能夠一次*通過(guò)，你也可以自豪一把了。
大管輪考試關(guān)通過(guò)了，你上船還是要實(shí)習(xí)幾個(gè)月才能升任大管輪。馬上你就要進(jìn)入管理級(jí)，也算是個(gè)白領(lǐng)了，其實(shí)船上的干部船員都是拿著白領(lǐng)的錢干著藍(lán)領(lǐng)的活。
大管輪階段。
升任大管輪，你開(kāi)始入圍公司經(jīng)常提到的船舶六大重要職務(wù)了，但是你的責(zé)任比以前大多了，考慮問(wèn)題也不能光從自己主管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)去考慮，這時(shí)候你是整個(gè)輪機(jī)部的總管，要有整個(gè)部門(mén)工作的全局觀念。
大管輪這個(gè)職位的你主管著全船最重要的設(shè)備主機(jī)。對(duì)于主機(jī)的正常檢修、維護(hù)保養(yǎng)，你要根據(jù)《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》和主機(jī)說(shuō)明書(shū)的檢修保養(yǎng)周期，做出詳細(xì)周全的計(jì)劃和工作安排，以確保船舶的動(dòng)力。
除了保*主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，你還要做好整個(gè)機(jī)艙日常工作的安排，根據(jù)各個(gè)機(jī)工和輪機(jī)員的*格、技術(shù)特點(diǎn)，妥善地安排機(jī)艙日常維護(hù)保養(yǎng)工作。作為大管輪，你還要有一種主動(dòng)的奉獻(xiàn)精神，不管是三管輪還是二管輪主管的設(shè)備，如果有應(yīng)急的搶修工作，一定要主動(dòng)帶著弟兄們上，這個(gè)時(shí)候也可以充分展示你在做輪機(jī)員階段練就的手上功夫了。一艘船舶機(jī)艙管理的良好狀況，離不開(kāi)一個(gè)能干的大管輪。
做了18個(gè)月的大管輪，馬上你要參加輪機(jī)長(zhǎng)考*強(qiáng)制培訓(xùn)班了。現(xiàn)階段船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)考*都是很容易通過(guò)的，只要你腦袋能夠轉(zhuǎn)兩個(gè)彎彎就沒(méi)有任何問(wèn)題。過(guò)了這一關(guān)，做上3個(gè)月的實(shí)習(xí)輪機(jī)長(zhǎng)，你馬上就是一名無(wú)限航區(qū)遠(yuǎn)洋貨輪的輪機(jī)長(zhǎng)了，但是要成為一名頂尖高手的輪機(jī)長(zhǎng)還需要更長(zhǎng)時(shí)間的刻苦修煉。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇三
3、制定部門(mén)第二季度工作計(jì)劃，并落實(shí)責(zé)任人。項(xiàng)目部、設(shè)備部。
二、設(shè)計(jì)組織工作項(xiàng)目部、設(shè)備部、生技部。
2、組織對(duì)內(nèi)外部綜合管線審查，查漏補(bǔ)缺；項(xiàng)目部。
3、水冷、模具堿洗系統(tǒng)設(shè)備廠家設(shè)計(jì)方案審查；設(shè)備部、生技部。
4、生產(chǎn)所需工裝（非標(biāo)設(shè)施）制造圖設(shè)計(jì)；生技部。
5、組織加熱爐鋼平臺(tái)轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)；本月完成項(xiàng)目部。
三、設(shè)備采購(gòu)及管理采購(gòu)部。
1、高低配系統(tǒng)設(shè)備招標(biāo)、合同簽訂春節(jié)前完成采取總包（制造、安裝、調(diào)試、包驗(yàn)收）。
2、動(dòng)力變?cè)O(shè)備招標(biāo)、合同簽訂；春節(jié)前完成。
3、水冷吹干系統(tǒng)設(shè)備合同簽訂；本月完成。
4、模具濁洗系統(tǒng)設(shè)備合同簽訂；本月完成。
5、模具框架協(xié)議簽訂；
6、依據(jù)項(xiàng)目部、設(shè)備部、生技部采購(gòu)計(jì)劃要求統(tǒng)籌組織采購(gòu)；
7、及時(shí)跟蹤設(shè)備制造進(jìn)度，向公司第二季度書(shū)面匯報(bào)；
8、組織做好引進(jìn)設(shè)備出廠驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。
四、建立倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)管理基礎(chǔ)工作采購(gòu)部。
2、建立倉(cāng)庫(kù)管理辦法（倉(cāng)庫(kù)管理制度、臺(tái)帳、物料入庫(kù)單和領(lǐng)料單等）。3月底前完成。
五、食堂擴(kuò)建改造項(xiàng)目部、后勤部。
1、食堂擴(kuò)建改造；春節(jié)前完成項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，后勤部配合。
2、設(shè)施增配；3月中旬后勤部負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部、采購(gòu)部配合。
六、安裝招標(biāo)、施工管理項(xiàng)目部。
1、組織審查、完善安裝招標(biāo)書(shū)，邀請(qǐng)投標(biāo)單位發(fā)放標(biāo)書(shū)；上旬完成。
2、內(nèi)外綜合管線施工圖及施工方案審查；上旬完成。
3、按施工圖編報(bào)甲供設(shè)備材料，并查漏補(bǔ)缺；本月完成。
4、春節(jié)前落實(shí)施工單位的工作節(jié)前。
施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈、安全檢查及隱患落實(shí)整改。
電可靠切斷。
落實(shí)節(jié)后開(kāi)工時(shí)間。
5、編制擠壓廠房墻面做涂料、地面做油漆招標(biāo)文件考慮投標(biāo)單位。
6、按職責(zé)和管理要求做好在建工程施工管理工作。
重點(diǎn)抓：擠壓廠房?jī)?nèi)土建、輔跨和食堂改造施工進(jìn)度、質(zhì)量。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇四
1、臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)，應(yīng)躲避在堅(jiān)固的墻壁下，也就是背著風(fēng)的一面。標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)是抱住頭蹲在地下，盡可能縮小身體受風(fēng)的面積。
2、盡可能躲避在屋內(nèi)，關(guān)閉門(mén)窗，不要外出活動(dòng)，臺(tái)風(fēng)在局部瞬間速度可以達(dá)到10級(jí)以上，特別是在高樓下形成的旋渦狀風(fēng)，甚至可以把人拋向空中。
3、切斷室內(nèi)電源，關(guān)閉煤氣，因臺(tái)風(fēng)造成房倒屋塌，從而引起火災(zāi)，致人性命。
4、駕駛汽車要把汽車停靠在安全地方，迅速下車，依靠建筑物躲避臺(tái)風(fēng)，千萬(wàn)別存躲在汽車內(nèi)躲避臺(tái)風(fēng)的僥幸心理，臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)，汽車是不安全，不足以抗衡臺(tái)風(fēng)。
5、在野外，應(yīng)迅速找到安全的庇護(hù)場(chǎng)所，山洞，大石頭，都是比較安全的地方，但應(yīng)注意地理位置。因臺(tái)風(fēng)帶來(lái)強(qiáng)降雨，容易引起山洪、泥石流、滑坡等自然災(zāi)害，一旦臺(tái)風(fēng)減弱，應(yīng)迅速撤離這些地方。
6、室外一定要注意躲避建筑物上面搭建的設(shè)施：廣告牌、霓虹燈、棚架等，還有樹(shù)木，防止這些東西在強(qiáng)風(fēng)下倒塌，砸下傷人。
應(yīng)急要點(diǎn)：
1.行人。
外出時(shí)盡量穿上雨衣，不要打傘。
盡量遠(yuǎn)離高大樹(shù)木、棚子、架子、架空電線等。
不要在高墻、廣告牌及居民樓下行走，以免發(fā)生重物傾斜或高空墜物等突發(fā)事件。
避開(kāi)高層施工現(xiàn)場(chǎng)，不可靠近塔吊或工地圍墻。
注意街道積水，不要在道路邊緣或打著漩渦的路上行走，以免落入水中。
風(fēng)大造成行走困難時(shí)，可就近到商店、飯店等公共場(chǎng)所暫避。
看見(jiàn)傾斜及倒下的電桿等輸電設(shè)施，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)繞行，以避免觸電。
2.航海船只。
注意收聽(tīng)臨近地區(qū)氣象臺(tái)的氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)了解海風(fēng)、海浪情況。
保持與陸地指揮系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)避開(kāi)臺(tái)風(fēng)的突襲。
尚未出港的船只要推遲出航時(shí)間，待風(fēng)暴過(guò)后再出航;在海面航行的船只要根據(jù)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)方向和范圍，適當(dāng)改變航線繞道而行，或搶在臺(tái)風(fēng)來(lái)到之前迅速穿過(guò)。
[防臺(tái)風(fēng)的措施]。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇五
認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”原則，采取一切有效措施根除火災(zāi)隱患。發(fā)現(xiàn)火情要早報(bào)、早滅，防止火情擴(kuò)大。
二.消防器材。
船舶所有消防器材和設(shè)備應(yīng)存放指定位置，并有醒目標(biāo)記。按規(guī)定檢查、養(yǎng)護(hù)和換藥液，使其保持隨時(shí)可用的良好技術(shù)狀態(tài)。用培訓(xùn)船員能熟練正確使用報(bào)警和大型滅火系統(tǒng)。
三.消防演習(xí)。
擬演習(xí)制度。
四.巡回檢查。
堅(jiān)持安全防火巡視制度。船舶要明確標(biāo)出防火巡視路線，甲板部和輪機(jī)部每班巡視要在各檢查點(diǎn)記錄、簽名;在航船舶每班要用煙霧探測(cè)器對(duì)各艙室檢查，并將檢查情況記入日志。
五.明火作業(yè)。
船舶有明火作業(yè)時(shí)，要提前向有關(guān)監(jiān)督部門(mén)和船長(zhǎng)呈報(bào)、審批后再進(jìn)行作業(yè)。要嚴(yán)格遵照有關(guān)防火規(guī)定，嚴(yán)禁違章。作業(yè)后要隔時(shí)檢查，直到確無(wú)復(fù)燃危險(xiǎn)為止。
六.危險(xiǎn)貨物。
防爆規(guī)定，使用防爆燈照明，按時(shí)收放貨燈，防止貨物自燃。油輪防火應(yīng)嚴(yán)格按_“油輪安全生產(chǎn)管理規(guī)則”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七.老船防火。
要充分注意老舊船防火，對(duì)各種電器設(shè)備的絕緣要定期測(cè)量，保證達(dá)到絕緣值要求。嚴(yán)重不合格的要及時(shí)報(bào)告公司。
八.修船防火。
修船前必須與船廠簽定防火合同，明確廠方、船方各自責(zé)任，并認(rèn)真履行。船舶要加強(qiáng)值班及巡回檢查，明火作業(yè)處派專人看火。
九.機(jī)艙防火。
機(jī)艙要定期檢查易燃、易冒油管路等設(shè)備，嚴(yán)防噴、滴、冒、漏。嚴(yán)禁各種違章作業(yè)，及時(shí)清除存積油污、破布、棉紗等易燃物，發(fā)現(xiàn)火情即采取防止蔓延的正確滅火方法，并應(yīng)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
十.六不準(zhǔn)。
(1)不準(zhǔn)在甲板、貨艙及機(jī)艙吸煙。
(2)不準(zhǔn)任意接、拆電氣線路，不得擅自拉線。
裝燈或亂拉天線。
(3)不準(zhǔn)在房間私裝及使用電爐、電熱毯及非。
自動(dòng)電水壺等。
(4)不準(zhǔn)躺在床上吸煙。
(5)不準(zhǔn)廚房用火無(wú)人看管。
(6)不準(zhǔn)私自使用非船配電器設(shè)備。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇六
根據(jù)《^v^*信息公開(kāi)條例》的要求，特向社會(huì)公布本部門(mén)信息公開(kāi)年度報(bào)告。本報(bào)告由情況概述、主動(dòng)公開(kāi)*信息的情況、依申請(qǐng)*息辦理情況、信息公開(kāi)工作中存在的問(wèn)題及改進(jìn)情況等部分組成。本報(bào)告中所列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)期限自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
（一）政務(wù)信息公開(kāi)工作機(jī)制不斷完善。
專門(mén)成立了xx市國(guó)土資源局政務(wù)信息公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，黨委成員擔(dān)任副組長(zhǎng)，各股、室、所、直屬事業(yè)單位負(fù)責(zé)人作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)本部門(mén)落實(shí)信息公開(kāi)的各項(xiàng)具體工作。下設(shè)政務(wù)信息公開(kāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，指定了3名信息公開(kāi)工作人員，開(kāi)展本局政務(wù)信息公開(kāi)工作,確保政務(wù)信息公開(kāi)工作組織完善，責(zé)任明確。
（二）公開(kāi)方式以及內(nèi)容不斷拓展。
（三）開(kāi)展了政務(wù)信息公開(kāi)申請(qǐng)的受理和辦理工作。
制定我局的政務(wù)信息公開(kāi)申請(qǐng)表、受理回執(zhí)和辦理結(jié)果告知單，并開(kāi)放了綜合檔案室的公開(kāi)查詢，由專人負(fù)責(zé)。明確了我局政務(wù)信息公開(kāi)申請(qǐng)辦理的流程、時(shí)限等，并做好登記和簽收工作，確保申請(qǐng)辦理的安全性、快速、便捷。
（四）完善政務(wù)信息公開(kāi)工作保障措施。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇七
20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，到家在所有家人的共同努力下，每個(gè)月都能完成規(guī)定的營(yíng)業(yè)總額，同事之間關(guān)系融洽，管理水*也有所提升，而我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，也在心態(tài)調(diào)整、服務(wù)技能、人際交往等方面的能力都有很大提高?，F(xiàn)將下半年的工作計(jì)劃總結(jié)如下：
1、強(qiáng)化員工培訓(xùn)，嚴(yán)抓執(zhí)行力，提高服務(wù)水*。和所有管理人員配合做好新店員工的培訓(xùn)工作，保證在旺季來(lái)臨之前，新店?duì)I業(yè)步入正常軌道。
2、加強(qiáng)制度建設(shè)，提高管理水*。和所有管理人員一起整理出系統(tǒng)的公司規(guī)章制度，應(yīng)用到新店并根據(jù)新店實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況修改、完善，保證營(yíng)業(yè)正常。
3、節(jié)能減耗，節(jié)省開(kāi)支，降低運(yùn)營(yíng)成本。和所有員工一起努力，在工作中注重節(jié)能減耗，節(jié)省不必要的開(kāi)支，保證每月完成規(guī)定的總營(yíng)業(yè)額，并爭(zhēng)取拿超額獎(jiǎng)、創(chuàng)新高獎(jiǎng)，提高公司的營(yíng)業(yè)額和員工的薪酬待遇。
4、旺季來(lái)臨，調(diào)整工作重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)廚房和樓面的溝通，及時(shí)跟蹤解決客人意見(jiàn)及投訴，提高服務(wù)質(zhì)量。
5、和管理人員溝通，一起做好員工生日會(huì)、節(jié)日活動(dòng)和各項(xiàng)娛樂(lè)項(xiàng)目，讓員工感受到家的溫馨，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力，要時(shí)刻記得，員工才是我們最重要的顧客。
6、定期組織管理者溝通解決工作及生活中遇到的困難，統(tǒng)一管理思想和意見(jiàn)，不斷提高工作默契與管理效率。
7、認(rèn)真按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
1、例會(huì)模式還需加強(qiáng)鞏固，通過(guò)不斷地演練，使所有人員都熟練掌握。
2、建立系統(tǒng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，使內(nèi)部員工都清楚了解獎(jiǎng)懲依據(jù)，心服口服，有利公*。
3、和所有管理人員一起不斷摸索、總結(jié)，整理出到家系統(tǒng)的培訓(xùn)方案。
4、新員工培訓(xùn)要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)掌握應(yīng)該了解的所有服務(wù)知識(shí)和技能，提高培訓(xùn)效果，并跟蹤培訓(xùn)成果。
5、管理人員之間的工作交接不夠順暢，會(huì)導(dǎo)致工作的延誤，通過(guò)加強(qiáng)溝通和使用交接本等方式改善這種情況。
6、和所有管理人員一起繼續(xù)做好提高服務(wù)細(xì)節(jié)及感動(dòng)服務(wù)工作。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇八
為進(jìn)一步加強(qiáng)我院衛(wèi)生應(yīng)急管理工作，不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力，根據(jù)上級(jí)*門(mén)的安排部署，結(jié)合我院實(shí)際，特制定20xx年衛(wèi)生應(yīng)急工作計(jì)劃。
1、成立衛(wèi)生應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組。按照*《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》有關(guān)規(guī)定和上級(jí)主管部門(mén)統(tǒng)一要求，設(shè)立衛(wèi)生應(yīng)急辦公室，有專人負(fù)責(zé)，以便統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理工作。
1、健全完善衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案體系。制訂完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)衛(wèi)生應(yīng)急相關(guān)預(yù)案、方案；制訂完善醫(yī)療衛(wèi)生單位內(nèi)部相關(guān)預(yù)案、方案；完成全鎮(zhèn)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案編制工作；協(xié)調(diào)指導(dǎo)學(xué)校做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急管理工作。建立預(yù)案機(jī)制，增強(qiáng)預(yù)案的針對(duì)性和實(shí)效性。
衛(wèi)生應(yīng)急處置能力。醫(yī)院20xx年內(nèi)要舉辦綜合演練，指導(dǎo)各村所單位做好演練及培訓(xùn)工作，做好對(duì)全鎮(zhèn)居民的宣傳工作。
4、強(qiáng)化突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測(cè)報(bào)告工作。進(jìn)一步規(guī)范突發(fā)公共衛(wèi)生事件報(bào)告工作，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件信息的核實(shí)、匯總、分析和評(píng)估。健全和完善突發(fā)公共事件風(fēng)險(xiǎn)隱患排查監(jiān)管工作。
5、做好重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件和自然災(zāi)害應(yīng)急處置工作。繼續(xù)抓好人禽流感、鼠疫等重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件的防范和應(yīng)對(duì)，健全不明原因疾病暴發(fā)流行的應(yīng)急處置機(jī)制。強(qiáng)化救災(zāi)防病隊(duì)伍建設(shè)，做好災(zāi)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)、有序開(kāi)展救災(zāi)防病工作。
6、加*生應(yīng)急物資儲(chǔ)備。不斷探索完善衛(wèi)生應(yīng)急物資儲(chǔ)備機(jī)制，適當(dāng)儲(chǔ)備必需的衛(wèi)生應(yīng)急物資，并及時(shí)更新，確保衛(wèi)生應(yīng)急工作及時(shí)有效開(kāi)展。
7、加*生應(yīng)急宣傳教育工作。積極開(kāi)展衛(wèi)生應(yīng)急健康教育和科普宣傳工作，提高公眾的發(fā)現(xiàn)、報(bào)告意識(shí)，提高人民群眾避險(xiǎn)、避災(zāi)、自救、互救等衛(wèi)生應(yīng)急的能力，最大程度地減少突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)公眾健康造成的危害。
進(jìn)一步落實(shí)與全鎮(zhèn)各部門(mén)的協(xié)調(diào)和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。健全突發(fā)公共衛(wèi)生事件的監(jiān)測(cè)與預(yù)警制度、應(yīng)急報(bào)告制度、事件舉報(bào)制度、應(yīng)急處理制度、應(yīng)急工作督導(dǎo)制度、應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)溝通制度、應(yīng)急工作考評(píng)制度等工作制度。制定和完善“衛(wèi)生事件報(bào)告流程”、“突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置程序”，完善不明原因肺炎院內(nèi)會(huì)診和縣級(jí)專家組會(huì)診制度。健全相關(guān)應(yīng)急技術(shù)操作規(guī)范，增*生應(yīng)急工作的`科學(xué)性、規(guī)范性、及時(shí)性和有效性。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇九
船舶防臺(tái)方式有兩種：系泊防臺(tái)和海上航行防臺(tái)。
船舶處在港灣、江河和沿岸淺水區(qū)內(nèi)，有地形的屏蔽，受到臺(tái)風(fēng)襲擊的強(qiáng)度大為減弱。因此，抗風(fēng)浪能力差的船舶主要采取系泊防臺(tái)方式。在海上航行的船舶遇到臺(tái)風(fēng)，如果條件和時(shí)間許可，應(yīng)盡量駛往適宜的港灣、江河、島嶼或沿岸淺水區(qū)進(jìn)行系泊防臺(tái)。系泊防臺(tái)有錨泊、系浮筒和靠碼頭三種方法，錨泊防臺(tái)時(shí)，為增加錨的系留力和減少船舶的偏蕩，一般拋雙錨。系浮筒防臺(tái)，一般均應(yīng)使用專門(mén)的抗臺(tái)風(fēng)浮筒，以求牢固安全。除可供機(jī)動(dòng)的水域狹窄，或港務(wù)部門(mén)對(duì)系泊有專門(mén)的規(guī)定者外，船舶一般應(yīng)系單浮筒防臺(tái),必須使用錨鏈和浮筒相連，必要時(shí)還應(yīng)加帶系纜。船舶系浮筒防臺(tái)中如錨鏈負(fù)荷過(guò)大，可適當(dāng)用車，謹(jǐn)慎行事。在浪涌大的港口，船舶不能靠碼頭防臺(tái)，而應(yīng)到開(kāi)敞的錨地錨泊。
臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前一個(gè)月，應(yīng)做一次系統(tǒng)安全檢查。(1)系泊設(shè)備——錨具、錨鏈、起錨機(jī)、纜繩(防臺(tái)應(yīng)急纜繩)、制錨設(shè)備、備件等。
(2)操舵設(shè)備——操舵儀、傳動(dòng)裝置、舵機(jī)、手舵裝置、備件等。
(3)通信設(shè)備——主收發(fā)信機(jī)、應(yīng)急收發(fā)信機(jī)、應(yīng)急無(wú)線電臺(tái)、蓄電池、天線、內(nèi)部通信設(shè)備如車鐘、電話、話管、聯(lián)系信號(hào)等。
(4)水密裝置——水密門(mén)、窗、舷門(mén)、人孔蓋、風(fēng)斗、空氣管、錨鏈孔等。
(5)排水設(shè)備——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水溝和錨鏈艙排水裝置、主海水泵等。
(6)海損急救裝置——海損急救物料、防水堵漏物品、拋繩槍等。
(7)救生設(shè)備——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信號(hào)等。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十
一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的*理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義*社會(huì)等重要文件，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定*信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保*修理質(zhì)量，另一方面向*服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海*基地一周的*訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的練口才、亮風(fēng)采主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作。
積極開(kāi)展對(duì)船舶通訊*設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障*設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不*的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08*奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開(kāi)通*5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作。
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科08年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書(shū)目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶09年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船*作手冊(cè)到版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足。
1．對(duì)船舶通信*設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒(méi)有。
2．*思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績(jī)不好，*知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在*作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
七．努力的方向。
xxxx年是我局開(kāi)展*化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)09年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信*管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)*理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定*信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃09年1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十一
__市政工程公司第一季度各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，截止三月底，圓滿地完成了第一季度計(jì)劃報(bào)告中定下的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。在總結(jié)第一季度工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司實(shí)際，現(xiàn)將第二季度工作計(jì)劃如下：
一、第二季度項(xiàng)目部工作計(jì)劃。
（詳見(jiàn)附表）。
二、第二季度綜合管理部工作計(jì)劃。
1.加強(qiáng)與各公司、各部門(mén)之間的溝通協(xié)調(diào)工作，以便提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
2.加強(qiáng)檔案、儀器管理工作，對(duì)所有項(xiàng)目部資料進(jìn)行全面整理、匯編，并封存管理。
三、第二季度安全質(zhì)量部工作計(jì)劃。
1.建立健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真抓好《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》及有關(guān)法律、法規(guī)的宣傳、教育、落實(shí)。
2.認(rèn)真做好安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,不斷完善安全應(yīng)急運(yùn)行機(jī)制，提高安全應(yīng)急防范能力。建立健全完善的安全檢查、事故責(zé)任追究和懲治制度。
3.加強(qiáng)安全檢查工作，落實(shí)安全資金投入工作。
4.在各項(xiàng)目部設(shè)立相應(yīng)的安全機(jī)構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全，設(shè)立一定數(shù)量的專（兼）職安全員。
四、第二季度工程計(jì)劃部工作計(jì)劃。
1.做好項(xiàng)目部工程進(jìn)度、資金計(jì)劃的審核工作。
2.工程成本控制，組織項(xiàng)目成本核算工作并定期檢查。
3.組織工程施工計(jì)劃的編制、管理和進(jìn)度統(tǒng)計(jì)工作。
4.收集、提供施工信息，做好項(xiàng)目部的統(tǒng)計(jì)工作。負(fù)責(zé)建立、審核上報(bào)等相關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表臺(tái)帳。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十二
2020年全國(guó)漁業(yè)漁政系統(tǒng)要以^v^新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，對(duì)標(biāo)對(duì)表全面建成小康社會(huì)和“十三五”目標(biāo)任務(wù)，貫徹落實(shí)^v^、^v^決策部署及農(nóng)業(yè)農(nóng)村部黨組工作要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，強(qiáng)制度、補(bǔ)短板、抓落實(shí)，堅(jiān)持不懈穩(wěn)數(shù)量、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)方式、保生態(tài)，持之以恒推進(jìn)漁業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持之以恒推進(jìn)漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)做好以下工作。
一、全力做好新冠肺炎疫情防控期間水產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供工作。
（一）突出解決水產(chǎn)品壓塘賣難問(wèn)題。強(qiáng)化“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”聯(lián)系機(jī)制，加快推動(dòng)水產(chǎn)品加工企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，增加壓塘水產(chǎn)品收儲(chǔ)。及時(shí)調(diào)度發(fā)布水產(chǎn)品供銷信息，加大電商、直供等水產(chǎn)品流通模式拓展力度，紓解水產(chǎn)品滯銷賣難問(wèn)題。做好存塘水產(chǎn)品病害防治，防范水產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。
（二）突出抓好春季漁業(yè)生產(chǎn)。加快推進(jìn)水產(chǎn)苗種繁育企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，指導(dǎo)開(kāi)展水產(chǎn)苗種余缺調(diào)劑和供需對(duì)接，確保苗種供應(yīng)。加強(qiáng)春季水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，組織開(kāi)展池塘清淤、消毒，以及進(jìn)排水系統(tǒng)和養(yǎng)殖設(shè)施設(shè)備更新改造，做好飼料等物資準(zhǔn)備。加快漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼資金發(fā)放，指導(dǎo)船員做好疫情防控和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范，有序恢復(fù)捕撈生產(chǎn)秩序。
二、全面推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展。
（一）推進(jìn)規(guī)劃編制發(fā)布和養(yǎng)殖證核發(fā)。宣傳貫徹《關(guān)于加快推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展的若干意見(jiàn)》，發(fā)布實(shí)施《水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展宣傳方案》。加快省、市級(jí)養(yǎng)殖水域?yàn)┩恳?guī)劃的編制發(fā)布，力爭(zhēng)2020年底實(shí)現(xiàn)規(guī)劃全覆蓋。規(guī)范養(yǎng)殖生產(chǎn)秩序，嚴(yán)格依法核發(fā)養(yǎng)殖證，強(qiáng)化養(yǎng)殖證持證情況執(zhí)法。
（二）推進(jìn)水產(chǎn)健康養(yǎng)殖。高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展水產(chǎn)健康養(yǎng)殖示范創(chuàng)建活動(dòng)，繼續(xù)將稻漁綜合種養(yǎng)納入創(chuàng)建范圍。提升深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備水平，引導(dǎo)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖規(guī)范有序發(fā)展。加強(qiáng)水產(chǎn)種業(yè)和疫病防控體系建設(shè)，實(shí)施《2020年國(guó)家水生動(dòng)物疫病監(jiān)控計(jì)劃》，完善水產(chǎn)新品種審定管理，推進(jìn)水產(chǎn)苗種產(chǎn)地檢疫全覆蓋。
（三）強(qiáng)化產(chǎn)地水產(chǎn)品獸藥殘留監(jiān)控。實(shí)施《2020年國(guó)家產(chǎn)地水產(chǎn)品獸藥殘留監(jiān)控計(jì)劃》，繼續(xù)開(kāi)展產(chǎn)地水產(chǎn)品獸藥殘留專項(xiàng)整治行動(dòng)，確保陽(yáng)性樣品查處率100％，加大對(duì)違法用藥行為打擊力度。推動(dòng)將“漁用非藥品”納入獸藥管理監(jiān)管，開(kāi)展水產(chǎn)養(yǎng)殖用藥減量行動(dòng)和規(guī)范用藥科普下鄉(xiāng)活動(dòng)。
（四）促進(jìn)稻漁綜合種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量規(guī)范發(fā)展。組織召開(kāi)全國(guó)稻漁綜合種養(yǎng)發(fā)展提升現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，指導(dǎo)舉辦稻漁綜合種養(yǎng)高峰論壇、模式創(chuàng)新大賽和優(yōu)質(zhì)稻米評(píng)比推介活動(dòng)，加強(qiáng)稻漁綜合種養(yǎng)相關(guān)重要標(biāo)準(zhǔn)制修訂及宣貫培訓(xùn)。
三、大力推進(jìn)漁業(yè)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
（一）推進(jìn)大水面生態(tài)漁業(yè)發(fā)展。貫徹落實(shí)《關(guān)于推進(jìn)大水面生態(tài)漁業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加快各地大水面生態(tài)漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制，貫徹普及《大水面生態(tài)增養(yǎng)殖容量計(jì)算方法》，科學(xué)、有序恢復(fù)大水面漁業(yè)生產(chǎn)。培育壯大大水面生態(tài)漁業(yè)經(jīng)營(yíng)主體。
（二）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。加強(qiáng)休閑漁業(yè)發(fā)展模式總結(jié)和推介，加快產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展管理人才培養(yǎng)。加強(qiáng)水產(chǎn)品市場(chǎng)培育，組織開(kāi)展水產(chǎn)品公共品牌推介宣傳。開(kāi)展水產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)，組織開(kāi)展水產(chǎn)品加工技術(shù)供需對(duì)接和推廣應(yīng)用。積極推動(dòng)水產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)。
四、持續(xù)強(qiáng)化漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)和水域生態(tài)修復(fù)。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十三
一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。沒(méi)有正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。
為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。
所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、船舶裝配工的重要作用在現(xiàn)代造船工業(yè)中，工人崗位多種多樣，但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn)，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產(chǎn)的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認(rèn)真的識(shí)別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。
一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。
正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。
從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來(lái)說(shuō)，裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營(yíng)留下隱患甚至出現(xiàn)安全問(wèn)題，所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來(lái)說(shuō)，裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構(gòu)件，甚至組件。
接著運(yùn)到分段施工區(qū)，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺(tái)，還是裝配工把各個(gè)分段按照編號(hào)安裝在一起。
從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業(yè)質(zhì)量來(lái)說(shuō)，裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，而在現(xiàn)在船舶市場(chǎng)中，時(shí)間就是金錢，到了交船時(shí)間，卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船，就會(huì)影響工期，推遲交船，從而嚴(yán)重違約，更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗(yàn)沒(méi)有通過(guò)，船東根據(jù)合同直接棄船，那船廠的損失會(huì)更大，整條船的成本就由自己承擔(dān)了，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人，是船廠不可缺少的的重要力量。
三、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開(kāi)始，我就從事了船舶裝配工的事務(wù)，包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。
正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除。作為我是一位居裝班班長(zhǎng)和一名船舶裝配高級(jí)工，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。
我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名班組長(zhǎng)，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)，發(fā)揮了我作為一名班組長(zhǎng)應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名船舶裝配高級(jí)工應(yīng)有的良好形象。
四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平作為一名船舶裝配工，必須具備很多專業(yè)知識(shí)和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經(jīng)常使用的技能。例如余料的切割，馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。
另外，實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下。
1.水火彎板工藝2.識(shí)圖能力能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件，讀不懂圖紙，便無(wú)法進(jìn)行裝配，識(shí)圖能力是一個(gè)基本技能，當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過(guò)程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時(shí)間長(zhǎng)了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的，這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。
3.判斷是否垂直和水平的能力船上的板件幾乎都是水平和垂直的，這樣造成我們安裝時(shí)就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。
在大的人可以進(jìn)去的空間可以拿卷尺進(jìn)行測(cè)量，但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直(人無(wú)法鉆入)，就只能在外面用90°三角尺檢驗(yàn)其垂度4.使用割炬的能力要求能切割直線，圓弧等幾何圖形，其切割質(zhì)量直接影響裝配精度。
一般來(lái)說(shuō)要切割截面光滑，割縫筆直并且垂直于板材平面。在生產(chǎn)中更看重切割直線的能力，經(jīng)常會(huì)用到直線切割。
另外注意，在做構(gòu)件的修改時(shí)(如切割馬板、吊耳)應(yīng)該做留根處理割下來(lái)后，再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤，最后由打磨工磨平，此作法是為了不傷害船體結(jié)構(gòu)本身。
5.焊接技裝配工主要是點(diǎn)焊，技術(shù)難度不高，但是要求引弧盡量在廢板上進(jìn)行不要在船板上劃刮和點(diǎn)觸，原則上要不傷害板材。
大家都知道，現(xiàn)在是信息社會(huì)，知識(shí)更新很快，稍有怠慢就會(huì)被社會(huì)淘汰，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展迅猛的今天，我深刻理解一句話：長(zhǎng)到老，學(xué)到老。這句話是我的座右銘。
一不學(xué)就被落后。船舶裝配的職業(yè)要求促使我們要不斷的充電在這一塊沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新就和電腦軟件一樣天天在更新時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認(rèn)識(shí)它過(guò)兩天它就變了樣了就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書(shū)籍?？磿?shū)不僅拓寬了我的知識(shí)面還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
五、強(qiáng)烈的安全意識(shí)和主人翁意識(shí)船舶工業(yè)是重工業(yè)，進(jìn)入廠區(qū)就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等，高空作業(yè)還要系好安全帶等等，還要注意周圍的環(huán)境變化，辨認(rèn)是否有危險(xiǎn)做到是“四不傷害”
(1).一不傷害自己，注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如，焊件不要有裸露，割炬是否漏氣，經(jīng)過(guò)施工區(qū)域，先看看有無(wú)人員在頭頂上面施工，和腳下有無(wú)絆腳物，時(shí)時(shí)留心周圍的環(huán)境變化(2)二不傷害別人，自己在高空作業(yè)時(shí)，原則上不要將東西隨意的往下丟，在丟之前要先看看沒(méi)有人，并大聲警告別人“要丟東西了”(3)三不讓別人傷害自己，知道別人在施工且存在安全隱患，應(yīng)提醒他改正錯(cuò)誤的方式。
(4)四不讓別人傷害別人，比如有危險(xiǎn)可能要發(fā)生，或者存在安全隱患，應(yīng)告知他人，并對(duì)施害的當(dāng)前行為進(jìn)行阻止，以防其傷害到別人。
正是這些安全措施的保障，使我們工人在生產(chǎn)中離危險(xiǎn)和傷害遠(yuǎn)了很多，離幸福近了許多。
作為生產(chǎn)一線的質(zhì)量把關(guān)者的裝配工，每日要與圖紙為伴，細(xì)密的圖紙就需要細(xì)致的識(shí)圖讀懂了圖紙，才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對(duì)其的自我檢查是對(duì)工作負(fù)責(zé)態(tài)度的體現(xiàn)，亦是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)，只有將這種責(zé)任心寄托在每塊板材的安裝過(guò)程中，才能鑄造出精品工程，才能鍛煉出優(yōu)秀企業(yè)員工和偉大的企業(yè)。
六、實(shí)踐反思與社會(huì)服務(wù)通過(guò)這幾年的工作實(shí)踐，我感覺(jué)收獲很大，對(duì)于書(shū)本上的知識(shí)，完全應(yīng)用到了分段的建造過(guò)程中，重新認(rèn)識(shí)了理論知識(shí)的重要性，并對(duì)現(xiàn)代造船的流程有了進(jìn)一步的了解。在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。
綜上所述，我為我作為一名船舶裝配工而驕傲，但是我深知學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，我仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長(zhǎng)補(bǔ)短，只有在技術(shù)上更上一層樓，取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應(yīng)工作崗位對(duì)于技術(shù)的需要，更好的服務(wù)于船廠，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì)。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十四
xx市船舶制造開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心從立項(xiàng)以來(lái)，在市教委和江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷下，正嚴(yán)格按照立項(xiàng)要求加緊全面建設(shè)。江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理南大慶、常務(wù)副總盛紀(jì)剛、總經(jīng)理助理人力資源部部長(zhǎng)周繼勝等領(lǐng)導(dǎo)多次親臨開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并作出重要指示。要求我校要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，保質(zhì)保量地施工建設(shè)，要把xx市船舶制造開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)成為xx一流、全國(guó)先進(jìn)，并能緊密貼近行業(yè)企業(yè)的需求、面向社會(huì)、職前職后貫通，能承接初、中、高不同層次培訓(xùn)的開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心。通過(guò)近半年的建設(shè)，開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心已初步成型，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)工作總結(jié)如下：
20xx年x月，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司將剛竣工、總面積為3600m2標(biāo)準(zhǔn)廠房交付我校作為實(shí)訓(xùn)中心使用后，我校立即按照原先的設(shè)想，邀請(qǐng)了有關(guān)專家和企業(yè)技術(shù)權(quán)威進(jìn)行論證，制定了科學(xué)合理的分隔和改造方案。方案將整個(gè)廠房分為船舶焊接、金屬切割、船舶機(jī)械、船舶管系、船舶電氣、起重6個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)區(qū)域。將焊接和金屬切割實(shí)訓(xùn)區(qū)域進(jìn)行全封閉的隔斷，并加裝阿爾發(fā)環(huán)保過(guò)濾裝置。考慮到標(biāo)準(zhǔn)廠房層高較高，為了更好的利用空間，又設(shè)計(jì)了兩層的鋼結(jié)構(gòu)的建筑，分別為教室、更衣室、監(jiān)控室、休息室和計(jì)算機(jī)房等，使開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心的面積又?jǐn)U大了近800m2。我校通過(guò)市場(chǎng)招投標(biāo)，選擇了社會(huì)信譽(yù)高、施工質(zhì)量過(guò)硬的專業(yè)工程隊(duì)進(jìn)行施工。經(jīng)過(guò)近半年的緊張施工，現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)已基本竣工。令人矚目的第三屆“星光計(jì)劃”中職學(xué)生技能大賽焊接比賽就將于3月x日在擁有68個(gè)標(biāo)準(zhǔn)焊接工位，設(shè)備齊全、嶄新的開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心焊接實(shí)訓(xùn)區(qū)域舉行。
在基礎(chǔ)工程施工的同時(shí)，我校又多次邀請(qǐng)船舶制造行業(yè)及企業(yè)中資深知名的工程師、技師等專家來(lái)我校論證開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心所需購(gòu)置的設(shè)備，和根據(jù)實(shí)際的需要擬訂定制的船舶專業(yè)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我校還對(duì)設(shè)備生產(chǎn)廠商的制造能力進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，通過(guò)“貨比三家”方式選擇了性能良好、物美價(jià)廉、適用于培訓(xùn)和鑒定的設(shè)備、設(shè)施。并派出專家全程監(jiān)造定制設(shè)備。整個(gè)采購(gòu)過(guò)程都由集團(tuán)公司_門(mén)、財(cái)務(wù)審計(jì)部門(mén)監(jiān)控，確保采購(gòu)的公平、公正，杜絕違規(guī)操作?，F(xiàn)已有60臺(tái)焊機(jī)、環(huán)保過(guò)濾裝置、船舶分油機(jī)組、液壓調(diào)試臺(tái)等設(shè)備進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心，并已安裝到位。所有的培訓(xùn)設(shè)備計(jì)劃在年內(nèi)全部安裝調(diào)試到位。
一支優(yōu)秀的師資隊(duì)伍是保障項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵。為了更好地發(fā)揮開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心的作用，我校指定了各學(xué)科的帶頭人和專業(yè)骨干教師積極參與實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)。并制訂詳細(xì)的教師培訓(xùn)計(jì)劃，在年內(nèi)共選派了四批18名骨干教師到高校、企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。所有參加培訓(xùn)的教師在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，都能認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐，得到了培訓(xùn)單位的一致好評(píng)，（我校教師李斌老師在國(guó)家級(jí)培訓(xùn)中表現(xiàn)優(yōu)異，被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員并赴德國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)進(jìn)修）完成培訓(xùn)后他們積極參與到實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)中。我校還對(duì)新進(jìn)青年教師進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，并指定具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和高級(jí)職稱的專業(yè)教師做帶教教師，為青年教師進(jìn)行具體的指導(dǎo)，促進(jìn)青年教師的教學(xué)水平不斷提高，以盡早適應(yīng)實(shí)訓(xùn)中心的需要。
1、加緊設(shè)備、設(shè)施的制造、安裝、調(diào)試工作。
2、落實(shí)培訓(xùn)課題開(kāi)發(fā)和教材建設(shè)工作。
3、加強(qiáng)師資培訓(xùn)，打造一支過(guò)硬的師資隊(duì)伍。
4、按計(jì)劃在今年內(nèi)全面完成實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。
5、建立健全科學(xué)的管理體系，制訂一套合理、完善的管理制度。（與企業(yè)接軌實(shí)行“5s”管理）。
6、市場(chǎng)運(yùn)作，全面開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心。
7、完善服務(wù)，不斷優(yōu)化開(kāi)放實(shí)訓(xùn)中心的職能。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十五
了對(duì)社會(huì)治安局勢(shì)的駕馭水平和能力，有效地維護(hù)了全縣的社會(huì)穩(wěn)定?，F(xiàn)將我縣在治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方面的有關(guān)工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做以匯報(bào)。
一、我縣治安動(dòng)態(tài)建設(shè)情況。
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，完善規(guī)章制度。我局對(duì)該項(xiàng)工作高度重視，工作開(kāi)展之初，局黨委多次召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行研究部署，并成立了治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委常委、政法委書(shū)記、公安局長(zhǎng)于鳳祥同志任組長(zhǎng)，陳化勇政委為副組長(zhǎng)，其他科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在治安大隊(duì)，由張學(xué)聯(lián)同志任辦公室主任，并從指揮中心、治安大隊(duì)和裝備科抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的干警組成治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作組，專門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的研究、選址、安裝。為使該項(xiàng)工作切實(shí)取得實(shí)效，我局根據(jù)我縣的實(shí)際情況制定了《**縣治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作計(jì)劃》，使我縣城區(qū)治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行，并和縣綜治委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)我縣城區(qū)社會(huì)治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)城區(qū)治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)做了明確的要求和制定了具體的工作目標(biāo)。制定了治安防控工作月匯報(bào)制度，每月召開(kāi)一次建設(shè)調(diào)度會(huì)，對(duì)工作進(jìn)行總結(jié)部署，有力的推動(dòng)了該項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
（二）群策群力，多方籌措資金。治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)最大的難點(diǎn)就是資金問(wèn)題，為此，我局提前計(jì)劃，制定建設(shè)資金預(yù)案。同時(shí)積極向縣委縣府匯報(bào)，取得支持。在資金投入方面采取“三籌”的方法解決，一是黨委政府籌一塊。我局及時(shí)向黨委、政府匯報(bào)，匯報(bào)了系統(tǒng)建設(shè)對(duì)維護(hù)社會(huì)治安、打擊刑事犯罪方面的積極作用以及在預(yù)防和處置各類突發(fā)事件的積極作用，縣委縣府對(duì)此給予了高度重視，將其列為重要議事日程，撥出50萬(wàn)元?？罱ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)用于監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。二是公安機(jī)關(guān)自籌一塊，我局在資金短缺的情況下，多方籌措，對(duì)治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)所用資金給予優(yōu)先落實(shí)，于2005年籌措資金50萬(wàn)元用于縣局指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，9月份完工并正式投入運(yùn)行，同時(shí)又投資20萬(wàn)元用于派出所四級(jí)監(jiān)控中心建設(shè)，05年12月份完成建設(shè)任務(wù)。接著又投資230萬(wàn)元用于監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)指揮車建設(shè)。三是單位自籌一塊。即走市場(chǎng)運(yùn)作的路子，在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，我局按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)出資”的方式，走市場(chǎng)化運(yùn)作的路子，由單位出資對(duì)本單位的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行投資，先后有32家企事業(yè)單位出資100余萬(wàn)元安裝了圖象監(jiān)控系統(tǒng)。截止目前，我局在治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方面，先后投入資金450余萬(wàn)元，其中縣財(cái)政拔款50萬(wàn)元，局自籌資金300萬(wàn)元，單位出資100萬(wàn)元。
二、工作中遇到的問(wèn)題。
（一)個(gè)別單位、領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)不到位。在治安動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)一些單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)工作不夠重視，存在畏難情緒，認(rèn)為投那么大的資建設(shè)不必要，還不如多增加一些巡邏人員，往往是在我民警三番五次的動(dòng)員下才安裝，給我們的工作帶來(lái)了一定的難度。（二）資金落實(shí)不到位。由于我縣是欠發(fā)達(dá)縣，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，在建設(shè)資金方面往往捉襟見(jiàn)肘，導(dǎo)致在建設(shè)方面由于受資金的制約而使速度緩慢。(三）專門(mén)的管理人才不到位。系統(tǒng)運(yùn)行后，系統(tǒng)的維護(hù)、管理工作需要專業(yè)人員，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這方面的專業(yè)人員短少。
三、下一步的工作打算。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十六
工作基本上就是三部分：計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)、控制。
一、計(jì)劃在大規(guī)模的集裝箱碼頭，一般已經(jīng)將計(jì)劃和所謂調(diào)度分開(kāi)作為獨(dú)立的一部分，可見(jiàn)其功能重要。
計(jì)劃一般分為堆場(chǎng)計(jì)劃、配載計(jì)劃、泊位計(jì)劃：
三、控制碼頭的效率需要控制來(lái)提高，控制取決于碼頭軟硬件支持，軟件包括現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息、靈活的調(diào)配轉(zhuǎn)開(kāi)桿、高效的數(shù)據(jù)處理;硬件包括碼頭泊位、堆場(chǎng)、閘口攝像裝置，岸橋、場(chǎng)橋、叉車、內(nèi)拖車載處理系統(tǒng)，完備的通信手段。
可以說(shuō)，具備什么樣的條件，碼頭的控制才能到什么樣的水平?？刂瓢ù白鳂I(yè)線情況、陸運(yùn)收發(fā)箱情況、海關(guān)國(guó)檢查驗(yàn)調(diào)柜進(jìn)度、cfs操作等等，涵蓋碼頭所有操作。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十七
一年來(lái)，水利站的工作在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市水務(wù)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在各部門(mén)的大力支持幫助下，經(jīng)過(guò)本單位的艱辛努力，圓滿完成年度目標(biāo)和任務(wù)。20全鎮(zhèn)共完成各類水利工程16項(xiàng)，新打機(jī)井10眼，維修舊井6眼，配套水泵10臺(tái)套，發(fā)展節(jié)水管道20__米，改善和擴(kuò)大灌溉面積500畝，山區(qū)小流域綜合治理面積平方公里，動(dòng)用土石方66萬(wàn)立方米，總投資917萬(wàn)元，為_(kāi)_鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保障。
1.積極抓好農(nóng)田水利基本建設(shè)，完成新打機(jī)井10眼，維修舊井6眼，配套水利機(jī)械10臺(tái)套，其中，高橋，南辛、__、劉村、大廟各2眼，官路口、前黃各1眼。發(fā)展節(jié)水管道20__米，開(kāi)挖疏浚溝渠15000米，改善和擴(kuò)大灌溉面積500畝，投資20萬(wàn)元。
3.積極抓好山區(qū)小流域綜合治理工程：以__公司、__、__等村為重點(diǎn)，全鎮(zhèn)治理水土流失面積平方公里，新修環(huán)山路3公里，砌壘石壩堰3000立方米，整修水平梯田1000畝，開(kāi)挖魚(yú)鱗坑15萬(wàn)個(gè)，栽植經(jīng)濟(jì)林、水保林40萬(wàn)株，投資780萬(wàn)元。
4.積極協(xié)助市水務(wù)局完成十字河史莊大橋至洪林大橋段治理項(xiàng)目建設(shè)，共清理左岸樹(shù)木6800余株，投資10萬(wàn)余元。
5.積極申報(bào)水利工程項(xiàng)目建議書(shū)。根據(jù)我鎮(zhèn)地理狀況和山水資源的優(yōu)勢(shì)。為確保鎮(zhèn)域工作全面發(fā)展，認(rèn)真編制__鎮(zhèn)小流域綜合治理工程項(xiàng)目建議書(shū);__鎮(zhèn)集中供水工程項(xiàng)目建議書(shū)，現(xiàn)已呈報(bào)省、市有關(guān)部門(mén)，爭(zhēng)取早立項(xiàng)、早建設(shè)、早發(fā)揮效益。
6.完成小魏河治理工程的后續(xù)工作，組織財(cái)政、審計(jì)、水利、楊橋辦事處及有關(guān)村對(duì)工程所占?jí)旱呐R時(shí)土地進(jìn)行實(shí)地丈量和結(jié)算，確保小魏河治理工作全面完成。
7.按時(shí)、保質(zhì)、保量地完成全國(guó)第一次水利普查工作，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
8.積極完成全鎮(zhèn)“四荒”普查統(tǒng)計(jì)工作，為全市建設(shè)森林城市提供可靠數(shù)據(jù)。
9.積極協(xié)助市水務(wù)局搞好抗旱水源工程和小農(nóng)水重點(diǎn)縣葫蘆套塘壩工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)正組織小農(nóng)水重點(diǎn)縣項(xiàng)目胡套塘壩工程施工，總投資81萬(wàn)元。
10.抓好全鎮(zhèn)自來(lái)水工程的管理和運(yùn)行，確保通水率達(dá)到100﹪。
11.水資源保護(hù)工作：在全鎮(zhèn)范圍大力宣傳水資源保護(hù)法規(guī)并嚴(yán)格執(zhí)法，確保本轄區(qū)內(nèi)水污染零排放，同時(shí)水資源保護(hù)區(qū)內(nèi)標(biāo)牌、標(biāo)志明確完好。
12.按時(shí)完成鎮(zhèn)黨委、政府和市水務(wù)局交辦的其他各項(xiàng)工作。
1.抓好抗旱防汛工作，計(jì)劃新打機(jī)井8眼，配套機(jī)泵8臺(tái)，維修舊井5眼，疏挖排澇溝4000米，改善和擴(kuò)大灌溉面積500畝。
2.扎扎實(shí)實(shí)地抓好20的防汛工作，從工程上、料物上、人員上、督察上再進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并處理。三夏過(guò)后要組織一次防汛實(shí)戰(zhàn)演練，提高防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，確保全鎮(zhèn)年安全度汛。
3.積極抓好山區(qū)小流域綜合治理工程：以大自然公司、前大、胡套、黃山、南辛、龍山、卜掌等村為重點(diǎn)，全鎮(zhèn)治理水土流失面積平方公里，新修環(huán)山路3公里，砌壘石壩堰300立方米，整修水平梯田300畝，開(kāi)挖魚(yú)鱗坑5萬(wàn)個(gè)，水保林30萬(wàn)株。
4.積極組織實(shí)施集中供水工程項(xiàng)目的呈報(bào)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工，按照上級(jí)要求及時(shí)完工。
5.協(xié)助市水務(wù)局完成十字河史莊大橋下游新建橡膠壩工程的立項(xiàng)和施工。
6.積極配合已立項(xiàng)的龍山、老院、郭溝、大王樓新打深井5眼及抗旱水源工程的施工。
7.圓滿完成小農(nóng)水重點(diǎn)縣項(xiàng)目胡套塘壩的建設(shè)，總投資81萬(wàn)元，擴(kuò)大灌溉面積260畝。
8.積極完成黨委政府和市水務(wù)局交辦的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作里，我們將以扎實(shí)的工作作風(fēng)，務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，飽滿的工作熱情，圓滿完成各項(xiàng)工作目標(biāo)，為加快建設(shè)生態(tài)觀光宜居__多做貢獻(xiàn)。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十八
1、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為：日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種，其中，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。
2、日保養(yǎng)每天進(jìn)行；月度保養(yǎng)每月進(jìn)行一次，每次一天；半年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500－600小時(shí)或半年進(jìn)行一次，每次3－5天；年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000－1500小時(shí)或一年進(jìn)行一次，每次3－7天。
日常維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容。
1、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃的確定應(yīng)依據(jù)cwbt思想和原則，并借鑒和引用cwbt管理技術(shù)中四類八級(jí)維修制及與之相對(duì)應(yīng)維修周期的概念；日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)沿用cwbt管理技術(shù)中a、b、c級(jí)保養(yǎng)的表格管理形式，停航檢修則按船舶技術(shù)狀況并主要針對(duì)d、e、f級(jí)保養(yǎng)要求編制維修計(jì)劃。
2、日保養(yǎng)：以制定日保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行（a、b級(jí)維修保養(yǎng)）。其主要內(nèi)容是：搞好船舶環(huán)境和設(shè)備的清潔衛(wèi)生，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查并排除“三漏”（水、油、氣），檢查蓄電池及電解液比重，檢查機(jī)油柜、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱等的機(jī)油位、膨脹水箱冷卻水液面高度等。
3、月度保養(yǎng)：以制定月度保養(yǎng)工作計(jì)劃表形式進(jìn)行（c、d級(jí)維修保養(yǎng)）。其主要內(nèi)容是：檢查甲板設(shè)備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性，檢查窗、門(mén)、蓋水（風(fēng)雨）密性能；清洗或更換燃油、機(jī)油濾器及空氣濾清器；檢查主機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)；對(duì)各設(shè)備按規(guī)定定時(shí)加注潤(rùn)滑油等。風(fēng)油切斷、火災(zāi)報(bào)警、集中監(jiān)控常規(guī)檢查；檢查液壓舵機(jī)管路密封性能、油質(zhì)；檢查泵水封、尾軸油、水封密封性等；其它必要的維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、半年度檢修：計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶負(fù)責(zé)編制（d、e級(jí)維修保養(yǎng)），報(bào)批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是：檢查艙室、甲板、護(hù)舷等銹蝕情況，局部除銹、補(bǔ)漆；檢查軸系、管系；拆檢主、副機(jī)、電氣設(shè)備或更換部件；檢查舵系統(tǒng)及其它航行設(shè)備。其它必要的檢修。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇十九
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^和十七屆四中全會(huì)精神，以^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，踐行科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“拼效益、精管理、保安全、抓隊(duì)伍”工作思路，充分發(fā)揮船舶黨支部的政治優(yōu)勢(shì)、思想優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)和改進(jìn)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，加強(qiáng)船舶領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，增強(qiáng)黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍和船員隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)船舶思想政治工作和精神文明建設(shè)，提高船員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，努力培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務(wù)的高素質(zhì)船員隊(duì)伍。黨的^v^報(bào)告提出堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人的全面發(fā)展。如何在具體工作中貫徹以人為本的理念，就是要尊重船員、關(guān)注船員、服務(wù)船員，營(yíng)造和諧船舶氛圍，確保船舶安全生產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展，作為船舶思想政治工作的主要內(nèi)容，與時(shí)俱進(jìn)，積極創(chuàng)新思想工作的方式方法，使船舶思想政治工作煥發(fā)強(qiáng)大的生機(jī)和活力。為了認(rèn)真貫徹公司“雙緊”工作要求和李總有關(guān)加強(qiáng)管理提升企業(yè)“軟實(shí)力”指示精神，切實(shí)做好船舶思想政治工作，確保安全，確保完成安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作任務(wù)，特制訂我輪2010年度思想政治工作計(jì)劃。
一、加強(qiáng)船舶黨建，強(qiáng)化支部班子建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部政治核心作用。
大力宣傳和認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的^v^和十七屆四中全會(huì)精神，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)船舶黨建工作力度。切實(shí)加強(qiáng)船舶黨支部班子建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)船舶黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)黨支部“一班人”的作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持黨支部“三會(huì)一課”制度、民主生活制度、黨員管理制度、民主評(píng)議黨員制度和發(fā)展黨員制度。以安全和效益為中心，充分發(fā)揮黨支部政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，調(diào)動(dòng)全體船員的工作積極性，確保公司體系文件等規(guī)章制度的有效貫徹落實(shí)，確保完成各項(xiàng)船舶工作任務(wù)。
二、加強(qiáng)船舶領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)作用。
加強(qiáng)船舶領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員思想素質(zhì)。加強(qiáng)船舶黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)船舶領(lǐng)導(dǎo)班子的思想和工作作風(fēng)建設(shè)，端正思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)，很重要的一條是要做到清正廉潔，在保持清正廉潔上帶好頭。船舶領(lǐng)導(dǎo)班子要帶頭學(xué)習(xí)，率先垂范，廉潔自律，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，成為廣大船員的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間溝通協(xié)調(diào)和團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)作用，努力提升船舶執(zhí)行力，確保公司的各項(xiàng)指示精神的順利貫徹落實(shí)。
2想政治工作，充分發(fā)揮黨支部的政治核心作用，積極帶領(lǐng)廣大船員開(kāi)展精神文明建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)活動(dòng)，進(jìn)一步開(kāi)闊眼界，積極組織船員開(kāi)展各種有益身心健康的文體娛樂(lè)活動(dòng)，豐富船員們的業(yè)余文化生活，充實(shí)船員們的精神世界，營(yíng)造健康和諧的船舶文化氛圍，寓教于樂(lè)，達(dá)到潛移默化的社會(huì)主義精神文明和企業(yè)文化宣傳教育效果。結(jié)合船舶實(shí)際，積極探索創(chuàng)新，努力開(kāi)創(chuàng)船舶思想政治工作新局面。
四、結(jié)合實(shí)際扎實(shí)開(kāi)展船舶思想政治工作，確保船員隊(duì)伍思想穩(wěn)定。
深入開(kāi)展思想政治工作，把社會(huì)主義核心價(jià)值體系和理想信念作為船員思想教育的重點(diǎn)，把“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)船舶、愛(ài)崗位”作為船員道德素質(zhì)教育的重要內(nèi)容，提高船員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的船舶氛圍，充分發(fā)揮船舶思想政治工作的優(yōu)勢(shì)，努力形成一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧的船舶整體。切實(shí)做好船員隊(duì)伍思想穩(wěn)定工作，既是船舶黨支部的政治責(zé)任，也是確保船舶安全生產(chǎn)的基本要求。面對(duì)金融危機(jī)，船舶的首要任務(wù)是穩(wěn)定船員隊(duì)伍的思想，強(qiáng)化船員思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，凝聚每一位船員的力量，確保安全，堅(jiān)定信心，與公司同呼吸共命運(yùn)，共渡難關(guān)。結(jié)合船舶生產(chǎn)實(shí)際，緊密圍繞“安全、效益”這一大局開(kāi)展船舶思想政治工作，教育船員樹(shù)立正確的價(jià)值觀，珍惜工作機(jī)會(huì)，珍惜崗位，增強(qiáng)崗位責(zé)任心，努力做好本職工作，確保船員隊(duì)伍思想的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
五、緊密圍繞安全和雙緊做好船員思想政治工作，確保完成各項(xiàng)船舶生產(chǎn)任務(wù)。
首先，黨支部重視思想政治教育工作，健全和完善船舶思想政治工作責(zé)任制，堅(jiān)持黨員之間、黨員和船員之間交心談心制度，處處體現(xiàn)黨員的先鋒模范和榜樣作用，用新時(shí)代的要求以人為本引導(dǎo)人，用榜樣的力量鼓舞人、激勵(lì)人。其次，船舶黨支部認(rèn)真做好黨員的思想教育工作，每一個(gè)黨員要自覺(jué)維護(hù)黨支部和船舶領(lǐng)導(dǎo)班子的威望，保持黨員的先進(jìn)性，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，更好地彰顯黨員在廣大船員中的帶頭和榜樣效果，以黨員的實(shí)際行動(dòng)維護(hù)船舶和諧團(tuán)結(jié)的工作學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。第三，積極探索船舶思想政治工作的新方法、新途徑，進(jìn)一步增強(qiáng)船舶思想政治工作的時(shí)代性、針對(duì)性和有效性，結(jié)合當(dāng)前船舶安全和創(chuàng)效增收“雙緊”等各項(xiàng)實(shí)際工作，切實(shí)提高船舶思想政治工作的感染力和實(shí)效性，為順利完成各項(xiàng)船舶生產(chǎn)任務(wù)提供有力的思想政治基礎(chǔ)。
六、發(fā)揮工團(tuán)組織積極作用，充分調(diào)動(dòng)船員工作積極性。
工會(huì)作為工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是職工群眾利益的代表與維護(hù)者，要在構(gòu)建和諧社會(huì)中發(fā)揮特定的重要作用。船舶工會(huì)作為廣大船員的群眾組織，是維護(hù)船員權(quán)益、參加船舶安全生產(chǎn)決策和船舶領(lǐng)導(dǎo)與船員溝通的橋梁。船舶團(tuán)組織是團(tuán)員和青年船員的組織，船舶團(tuán)支部要積極配合船舶黨支部開(kāi)展工作，幫助團(tuán)員青年船員樹(shù)立正確的人生觀，養(yǎng)成良好的工作學(xué)習(xí)習(xí)慣，掌握科學(xué)的思維和學(xué)習(xí)方法，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化和業(yè)務(wù)技能知識(shí)，積極向黨組織靠攏，充分發(fā)揮船舶安全生產(chǎn)的生力軍作用。
船舶黨支部。
船舶調(diào)試員工作計(jì)劃篇二十
2020年全國(guó)漁業(yè)漁政系統(tǒng)要以_新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，對(duì)標(biāo)對(duì)表全面建成小康社會(huì)和“十三五”目標(biāo)任務(wù)，貫徹落實(shí)_、_決策部署及農(nóng)業(yè)農(nóng)村部黨組工作要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，強(qiáng)制度、補(bǔ)短板、抓落實(shí)，堅(jiān)持不懈穩(wěn)數(shù)量、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)方式、保生態(tài)，持之以恒推進(jìn)漁業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持之以恒推進(jìn)漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)做好以下工作。
一、全力做好新冠肺炎疫情防控期間水產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供工作。
（一）突出解決水產(chǎn)品壓塘賣難問(wèn)題。強(qiáng)化“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”聯(lián)系機(jī)制，加快推動(dòng)水產(chǎn)品加工企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，增加壓塘水產(chǎn)品收儲(chǔ)。及時(shí)調(diào)度發(fā)布水產(chǎn)品供銷信息，加大電商、直供等水產(chǎn)品流通模式拓展力度，紓解水產(chǎn)品滯銷賣難問(wèn)題。做好存塘水產(chǎn)品病害防治，防范水產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。
（二）突出抓好春季漁業(yè)生產(chǎn)。加快推進(jìn)水產(chǎn)苗種繁育企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，指導(dǎo)開(kāi)展水產(chǎn)苗種余缺調(diào)劑和供需對(duì)接，確保苗種供應(yīng)。加強(qiáng)春季水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，組織開(kāi)展池塘清淤、消毒，以及進(jìn)排水系統(tǒng)和養(yǎng)殖設(shè)施設(shè)備更新改造，做好飼料等物資準(zhǔn)備。加快漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼資金發(fā)放，指導(dǎo)船員做好疫情防控和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范，有序恢復(fù)捕撈生產(chǎn)秩序。
二、全面推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展。
（一）推進(jìn)規(guī)劃編制發(fā)布和養(yǎng)殖證核發(fā)。宣傳貫徹《關(guān)于加快推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展的若干意見(jiàn)》，發(fā)布實(shí)施《水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展宣傳方案》。加快省、市級(jí)養(yǎng)殖水域?yàn)┩恳?guī)劃的編制發(fā)布，力爭(zhēng)2020年底實(shí)現(xiàn)規(guī)劃全覆蓋。規(guī)范養(yǎng)殖生產(chǎn)秩序，嚴(yán)格依法核發(fā)養(yǎng)殖證，強(qiáng)化養(yǎng)殖證持證情況執(zhí)法。
（二）推進(jìn)水產(chǎn)健康養(yǎng)殖。高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展水產(chǎn)健康養(yǎng)殖示范創(chuàng)建活動(dòng)，繼續(xù)將稻漁綜合種養(yǎng)納入創(chuàng)建范圍。提升深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備水平，引導(dǎo)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖規(guī)范有序發(fā)展。加強(qiáng)水產(chǎn)種業(yè)和疫病防控體系建設(shè)，實(shí)施《2020年國(guó)家水生動(dòng)物疫病監(jiān)控計(jì)劃》，完善水產(chǎn)新品種審定管理，推進(jìn)水產(chǎn)苗種產(chǎn)地檢疫全覆蓋。
（三）強(qiáng)化產(chǎn)地水產(chǎn)品獸藥殘留監(jiān)控。實(shí)施《2020年國(guó)家產(chǎn)地水產(chǎn)品獸藥殘留監(jiān)控計(jì)劃》，繼續(xù)開(kāi)展產(chǎn)地水產(chǎn)品獸藥殘留專項(xiàng)整治行動(dòng)，確保陽(yáng)性樣品查處率100％，加大對(duì)違法用藥行為打擊力度。推動(dòng)將“漁用非藥品”納入獸藥管理監(jiān)管，開(kāi)展水產(chǎn)養(yǎng)殖用藥減量行動(dòng)和規(guī)范用藥科普下鄉(xiāng)活動(dòng)。
（四）促進(jìn)稻漁綜合種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量規(guī)范發(fā)展。組織召開(kāi)全國(guó)稻漁綜合種養(yǎng)發(fā)展提升現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，指導(dǎo)舉辦稻漁綜合種養(yǎng)高峰論壇、模式創(chuàng)新大賽和優(yōu)質(zhì)稻米評(píng)比推介活動(dòng)，加強(qiáng)稻漁綜合種養(yǎng)相關(guān)重要標(biāo)準(zhǔn)制修訂及宣貫培訓(xùn)。
三、大力推進(jìn)漁業(yè)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
（一）推進(jìn)大水面生態(tài)漁業(yè)發(fā)展。貫徹落實(shí)《關(guān)于推進(jìn)大水面生態(tài)漁業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加快各地大水面生態(tài)漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制，貫徹普及《大水面生態(tài)增養(yǎng)殖容量計(jì)算方法》，科學(xué)、有序恢復(fù)大水面漁業(yè)生產(chǎn)。培育壯大大水面生態(tài)漁業(yè)經(jīng)營(yíng)主體。
（二）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。加強(qiáng)休閑漁業(yè)發(fā)展模式總結(jié)和推介，加快產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展管理人才培養(yǎng)。加強(qiáng)水產(chǎn)品市場(chǎng)培育，組織開(kāi)展水產(chǎn)品公共品牌推介宣傳。開(kāi)展水產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)，組織開(kāi)展水產(chǎn)品加工技術(shù)供需對(duì)接和推廣應(yīng)用。積極推動(dòng)水產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)。
四、持續(xù)強(qiáng)化漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)和水域生態(tài)修復(fù)。
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