為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細(xì)則，步驟等。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工方案篇一
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(jgj104—87)規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°c即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°c時解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特點
我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎(chǔ)、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數(shù)量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。
三、冬期施工準(zhǔn)備
(1)準(zhǔn)備工作
進(jìn)入冬期施工的工程，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，認(rèn)真察看現(xiàn)場總平面布置圖、平面臨水布置圖(臨時排水溝、臨水管線等)及相關(guān)資料，了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標(biāo)高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數(shù)據(jù)，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術(shù)要求等。同時要對圖紙進(jìn)行全面復(fù)查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。
選擇冬期施工方法應(yīng)考慮以下幾個方面的問題：
1)本地區(qū)冬期施工氣溫變化的規(guī)律
按照常規(guī)，山東大部地區(qū)每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現(xiàn)嚴(yán)寒天氣。
2)結(jié)構(gòu)類型和施工部位應(yīng)考慮的問題
①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎(chǔ)、承臺梁等淺埋的現(xiàn)澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養(yǎng)護(hù)方法等。
②地上結(jié)構(gòu)工程：對于薄板、混凝土量小的構(gòu)件，應(yīng)考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養(yǎng)護(hù)方法的選擇，如獨立構(gòu)件的現(xiàn)澆混凝土的養(yǎng)護(hù)方法;整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土保溫、養(yǎng)護(hù);應(yīng)注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養(yǎng)護(hù)方法。
③裝飾工程：室內(nèi)采暖的方法;建筑物的封閉、保溫措施;熱源及設(shè)備、應(yīng)綜合考慮熱源設(shè)備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，并結(jié)合工程量、施工進(jìn)度及施工班組的生產(chǎn)量;冬期施工的資源，應(yīng)考慮各種資源的供應(yīng)情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。
2、冬期施工人員的培訓(xùn)
為了使生產(chǎn)從常溫順利的進(jìn)入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)使全體施工管理人員了解本年的冬施任務(wù)、特點，應(yīng)該注意和掌握的問題。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有以下幾個方面：學(xué)習(xí)有關(guān)冬施的規(guī)范、規(guī)定，有關(guān)理論和技術(shù)，以及上級主管部門關(guān)于冬期施工的規(guī)定和采取的措施等。在培訓(xùn)中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強(qiáng)化施工管理意識，在組織施工的過程中科學(xué)的統(tǒng)籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進(jìn)行。
3.對項目現(xiàn)場管理人員進(jìn)行冬期施工前教育，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)相關(guān)專業(yè)知識，明確各自職責(zé)，保證責(zé)任到人;對各施工隊進(jìn)行技術(shù)、施工、安全等方面的交底和分工種進(jìn)行專門培訓(xùn)，確保冬期施工工作落實到位。
施工方案篇二
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行國家及業(yè)主對本工程建設(shè)的各項安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。
在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設(shè)挖方臺階，而直接采用折線式邊坡。
高邊坡施工主要危險源：
爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護(hù)施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩(wěn)定，造成坍塌;
5、機(jī)械施工造成的機(jī)械傷害。
可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機(jī)械可造成損壞，甚至報廢。
(一)、開挖的技術(shù)要求
1、開挖前，需做好坡頂?shù)慕厮疁?，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開挖前應(yīng)對填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達(dá)到設(shè)計要求的填方條件，便于開挖時利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時設(shè)立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構(gòu)筑物形成威脅。
4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調(diào)查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò)連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應(yīng)從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或?qū)⑵旅嫱诔煞雌率┕ぃa(chǎn)生滑坡，造成危險。
7、每次爆破完畢，需對坡面松動的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開挖安全要點
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；
3)開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；
5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報上級處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。大型機(jī)械進(jìn)場前,應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固。
4、機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機(jī)駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。
5、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
6、各種施工機(jī)械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗，遵守本機(jī)械的操作規(guī)程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點
2、選擇炮位時，炮眼口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。
3、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查，確認(rèn)完好。空壓機(jī)必須在無荷載狀態(tài)下起動。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴(yán)格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。
5、一個開挖斷面所需雷g和炸藥數(shù)量，在爆破前1h 內(nèi)，由施工隊爆破員提出申請，負(fù)責(zé)人在發(fā)貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應(yīng)的出庫登記。
6、爆破器材運送，應(yīng)避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴(yán)禁工地或臨時庫房存放。
8、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機(jī)運送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸過程中，嚴(yán)禁穿化纖衣服。
2) 嚴(yán)禁煙火和明火照明；無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴(yán)禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。
7) 爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點后進(jìn)行；聯(lián)接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線的接點應(yīng)錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現(xiàn)場進(jìn)行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現(xiàn)場。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應(yīng)停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對附近的建筑物或設(shè)施有影響時，需加設(shè)飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護(hù)工程安全施工要點
1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應(yīng)自下而上進(jìn)行，抬運跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。
4、打設(shè)錨桿或勾縫應(yīng)自上而下進(jìn)行。嚴(yán)禁在施工完畢的坡面上行走，上下時設(shè)置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機(jī)的施工平臺應(yīng)進(jìn)行受力驗算。
6、坡面防護(hù)工程施工應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，如掛設(shè)安全防護(hù)攔截網(wǎng)，施工時禁止上下層交差作業(yè)。
1、施工機(jī)械設(shè)備的安全措施
機(jī)械電設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防危石砸傷人員等，應(yīng)按規(guī)定對施工機(jī)械和電力設(shè)備進(jìn)行定期檢驗及保養(yǎng)、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴(yán)禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護(hù)用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。對坡面危巖和松動的巖石，應(yīng)排專人及時進(jìn)行清除，并由專人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志
施工現(xiàn)場內(nèi)危險的懸崖、陡坡、危石等，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險警告標(biāo)志（包括安全提醒標(biāo)志和安全標(biāo)志等）。機(jī)械設(shè)備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設(shè)置提示標(biāo)志。
4、爆破器材安全管理
對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)火工品的安全管理規(guī)定，對炸藥庫、雷g庫房，除按規(guī)定設(shè)于遠(yuǎn)離住宅區(qū)之外，還應(yīng)安排專人看守，并簽訂安全責(zé)任合同書。爆破作業(yè)必須是爆破員實施，爆破員負(fù)責(zé)使用前過程的民爆物品的安全管理。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。
項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規(guī)定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導(dǎo)和督促施工隊搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（gb5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運輸車輛、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，工種上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持證上崗；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機(jī)械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。
施工方案篇三
1、工程概況
煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段路線起點樁號k10+000，終點樁號k18+760,路線長8.76km，位于煙臺市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。
設(shè)計時速100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計118152m2。
山東省煙臺至海陽高速公路工程級配碎石墊層試驗段開工報告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實際情況進(jìn)行編制的。
a.《山東省煙臺至海陽高速公路工程招投標(biāo)文件》；
b.《兩階段施工圖設(shè)計》；
c.現(xiàn)場勘察及實地調(diào)查資料。
本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進(jìn)行。
山東省煙臺至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對較快的已完成路槽交驗的k17+841.7～k18+216.7段，共375m長作為墊層試驗段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設(shè)計厚度為0.15m。
通過級配碎石墊層試驗段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：
a.確定用于施工的集料配合比
b.確定混合料的松鋪系數(shù)
c.確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具
d.確定壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的順序、速度和碾壓遍數(shù)。
通過收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。
施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（jtg f80/1-20xx）及設(shè)計要求進(jìn)行驗收。
總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的一級技術(shù)交底和安全交底。
開始施工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。
主要施工管理人員配置表
序 號姓 名職 務(wù)職責(zé)及工作范圍備 注
1趙根生項目經(jīng)理項目負(fù)責(zé)人
2單學(xué)民項目副總工技術(shù)負(fù)責(zé)人
3閆宗偉項目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排
4張金國機(jī)料科科長機(jī)械調(diào)度
5朱鳳磊質(zhì)檢部部長現(xiàn)場質(zhì)量安全
6楊忠允工程技術(shù)部部長現(xiàn)場技術(shù)
7宋*軍測量隊隊長現(xiàn)場測量放樣
8范?；ㄔ囼炇抑魅维F(xiàn)場質(zhì)量
現(xiàn)場施工人力配備表
序號工種工作內(nèi)容人數(shù)備注
1土方工輔助攤鋪6配合裝載機(jī)攤鋪
2裝載機(jī)司機(jī)駕駛2
3壓路機(jī)司機(jī)駕駛1
4自卸車司機(jī)駕駛4
5平地機(jī)司機(jī)駕駛1
6灑水車司機(jī)駕駛1
7測量工測量放樣4
根據(jù)級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測儀器如下表：
級配碎石墊層試驗段主要機(jī)械設(shè)備配置表
序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注
1裝載機(jī)zl50c2臺良好
2平地機(jī)py1601臺良好
3輪式壓路機(jī)yz-201臺良好
4運輸車陜汽奧龍4臺良好
5灑水車東風(fēng)8m31臺良好
6其它輔助設(shè)備、工具1批良好
施工現(xiàn)場檢測儀器配備表
序號檢測設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注
1華測gpsx300 n015907、x300 n014346套1
2托普康全站儀gts-332n臺1
3水準(zhǔn)儀dsz2臺1
4鋼尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.1材料要求
用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%，選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。
采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于級配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。
3.2材料準(zhǔn)備
序號材料名稱數(shù)量備注
1級配碎石（m3）1450
按設(shè)計要求和《公路土工試驗規(guī)程》（jtg e40-20xx）要求，項目部試驗室在規(guī)定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報監(jiān)理工程師審核、 確認(rèn)。
墊層的配合比設(shè)計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。
級配碎石墊層施工工藝流程圖
級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機(jī)械攤鋪，震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
級配碎石墊層開始施工前，應(yīng)先對下承層（路槽）進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進(jìn)行級配碎石墊層的攤鋪。
墊層施工前應(yīng)適量灑水濕潤。
本次實驗段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。
2.1下承層中邊樁放樣：
中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。
2.2下承層中邊樁高程測設(shè)：
高程測設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測設(shè)出中邊樁所對應(yīng)樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標(biāo)記掛線施工，以便于隨時調(diào)整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。
混合料在料場集中拌和。
a.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運輸過程中，若陽光較強(qiáng)烈，需對混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過快。
b.裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。
c.車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。
d.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。
施工方案篇四
根據(jù)工程的具體實際情況，我項目部擬定從兩端開挖。
組建工程測量專業(yè)小組，做好儀器（經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等）檢測和放線工具準(zhǔn)備工作。
根據(jù)設(shè)計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建筑物上，做好測量放線工作。
測設(shè)沿線高程控制點和軸線控制點，并進(jìn)行閉合復(fù)測至符合規(guī)范和設(shè)計要求。
測量道路現(xiàn)狀高程,以備計算外運土方量用。
⑴準(zhǔn)備工作：調(diào)查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒個出水口增設(shè)水泵排水。
⑵施工要點
①嚴(yán)格控制施工段間的軸線和高程，在管道基礎(chǔ)及管道安裝時認(rèn)真校核。
②溝槽開挖方法：采用履帶式挖掘機(jī)開挖與人工開挖相結(jié)合的方法，開挖深度超過3米或無法放坡地段應(yīng)打支撐。對溝槽開挖超過4米處采用二級放坡開挖形式，邊坡人工開挖按1：0.33，機(jī)械開挖按1：0.67。
③機(jī)械開挖時向司機(jī)交底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機(jī)配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖。
⑶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差
①不得擾動槽底土壤，如發(fā)現(xiàn)超挖，必須用中粗砂回填，嚴(yán)禁用土回填。
②槽底的松散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。
⑷溝槽開挖施工工藝流程圖見下頁。
(5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。
施工方案篇五
1、技術(shù)準(zhǔn)備。
2、組織準(zhǔn)備。
3、供應(yīng)工作準(zhǔn)備。
(1)施工前必須準(zhǔn)備好技術(shù)準(zhǔn)備工作中提出的所需機(jī)具、材料，并及時將所安裝的機(jī)械設(shè)備運到現(xiàn)場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。
(2)設(shè)備開箱檢查。
(3)設(shè)備拆卸、清洗和潤滑。
①設(shè)備清洗。設(shè)備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內(nèi)部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進(jìn)行裝配。
安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。
鑄鐵平臺設(shè)備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準(zhǔn)用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節(jié)油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內(nèi)齒輪所涂的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機(jī)油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機(jī)油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只準(zhǔn)用干凈棉布;如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機(jī)油清洗。
②設(shè)備潤滑。設(shè)備內(nèi)外各部清洗干凈后，才可進(jìn)行加油潤滑。潤滑油必須經(jīng)過化驗，確定符合要求后才可以使用。加入設(shè)備前潤滑油必須過濾，所加油應(yīng)達(dá)到規(guī)定油標(biāo)位置;所有潤滑部分及油孔應(yīng)加滿潤滑油。
使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機(jī)、自動裝置及不易加油的設(shè)備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質(zhì)、運動速度的變化有較大適應(yīng)范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復(fù)運動機(jī)構(gòu)中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由于流動性差，導(dǎo)熱系數(shù)小，因此不能作循環(huán)潤滑劑使用。
(二)基礎(chǔ)工作
1、基礎(chǔ)的施工?；A(chǔ)施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設(shè)模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預(yù)留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆除模板等。
2、基礎(chǔ)的驗收。
(2)設(shè)備基礎(chǔ)的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)備定位的基準(zhǔn)線應(yīng)以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(zhǔn)(應(yīng)按設(shè)計圖紙要求)。
(3)地腳螺栓。
①地腳螺栓的作用是將機(jī)械設(shè)備與地基基礎(chǔ)牢固地連接起來，防止設(shè)備在工作時發(fā)生位移、振動和傾覆。
l=15d+s+(5～10)
式中l(wèi)——地腳螺栓的長度(mm);
d——地腳螺栓的直徑(mm);
s——墊鐵高度及機(jī)座、螺母厚度和預(yù)留量(預(yù)留量大約為地腳螺栓3～5個螺距)的總和。
③垂直埋放的地腳螺栓，在敷設(shè)時應(yīng)保證鉛直度，其垂直偏差應(yīng)小于1%。
④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當(dāng)?shù)啬_螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進(jìn)行校正。達(dá)到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補(bǔ)灌混凝土。
標(biāo)高偏差的處理。螺栓標(biāo)高的正偏差超過允許范圍，應(yīng)切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標(biāo)高負(fù)偏差且不超過15mm，應(yīng)先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側(cè)焊上兩條加強(qiáng)的鋼筋或細(xì)管。若負(fù)偏差超過15mm時，應(yīng)將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。
地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時，由于用力過大，將螺栓從設(shè)備基礎(chǔ)中拉出，使設(shè)備安裝無法進(jìn)行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的u形鋼筋，補(bǔ)灌混凝土，即可將螺栓重新固定。
(4)墊鐵。在設(shè)備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到安裝要求的標(biāo)高和水平，同時便于二次灌漿，使設(shè)備底座各部分都能與基礎(chǔ)充分接觸，并使基礎(chǔ)均勻承受機(jī)器設(shè)備的重量及運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的力。
①墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用于承受主要負(fù)荷和較強(qiáng)連續(xù)振動的設(shè)備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負(fù)荷(主要負(fù)荷基本上由灌漿層承受)的部位，斜墊鐵下應(yīng)有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結(jié)構(gòu)或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設(shè)備由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。
②墊鐵放置應(yīng)符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應(yīng)放置一組墊鐵。不承受主要負(fù)荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對斜墊鐵，找平后用電焊焊牢;承受主要負(fù)荷且在設(shè)備運行時產(chǎn)生較強(qiáng)連續(xù)振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數(shù)一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。
(三)設(shè)備安裝
2、機(jī)械裝配。
(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。
(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構(gòu)造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。
(3)滑動軸承安裝?；瑒虞S承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩(wěn)、無噪音、油膜吸振能力強(qiáng)，因此可承受較大的沖擊載荷。
(4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調(diào)整等步驟。
(5)齒輪傳動機(jī)構(gòu)的安裝。齒輪傳動機(jī)構(gòu)具有傳動準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高、維修方便等優(yōu)點。
(6)蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的安裝。蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的特點是傳動比大，傳動比準(zhǔn)確，傳動平穩(wěn)，噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤滑。
(7)聯(lián)軸節(jié)的安裝。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動式兩大類。
(四)設(shè)備檢驗、調(diào)整與試運轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的試運轉(zhuǎn)步驟為：先無負(fù)荷、后負(fù)荷，先單機(jī)、后系統(tǒng)，最后聯(lián)動。試運轉(zhuǎn)首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺(套)設(shè)備。數(shù)臺設(shè)備聯(lián)成一套的聯(lián)動機(jī)組，應(yīng)將單臺設(shè)備分別試好后，再系統(tǒng)地聯(lián)動試運轉(zhuǎn)。
施工方案篇六
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū)，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū)，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護(hù)結(jié)構(gòu)(詳見浙江大學(xué)巖土工程科技開發(fā)有限公司編制的基坑圍護(hù)工程專項施工組織設(shè)計)。
二、基坑土方開挖施工
1、施工前準(zhǔn)備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護(hù)單位做好邊坡及井點降水設(shè)備的布設(shè)，各級井點先預(yù)抽水4—5天，待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標(biāo)高下1米后開始挖土。
按基坑圍護(hù)圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護(hù)線放坡，放坡系數(shù)具體各斷面詳見基坑圍護(hù)圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉(zhuǎn)角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。
土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護(hù)施工完畢一天后，才可繼續(xù)開挖。并嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機(jī)帶走。
基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時，在24小時內(nèi)必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。
3、車輛行車及機(jī)械配備
車輛行車主要經(jīng)過地下車庫及4#樓上部區(qū)域內(nèi)場地，鋪設(shè)臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠(yuǎn)離圍護(hù)疆構(gòu)邊行走。配置3臺挖掘機(jī)及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機(jī)械。
三、組織、協(xié)調(diào)管理及工期
1、開挖由項目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數(shù)據(jù)。
2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。
3、工期：ⅰ#、ⅱ#、ⅲ#、區(qū)塊土方開挖計劃20天，ⅳ#區(qū)塊計劃8天。
四、應(yīng)急措施及注意事項
1、應(yīng)急措施
在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時處理。
在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護(hù)單位做好加固或加密錨桿處理，進(jìn)行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。
如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設(shè)井點處理。
2、注意事項
坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車?；舆呁獠亢奢d不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。
五、基坑四周的安全圍護(hù)
采用48鋼管連接做護(hù)欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距20__，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術(shù)措施
①現(xiàn)場施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作。
②所有進(jìn)場機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好。
③夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。
④加強(qiáng)基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時能報各施工方，并會同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。
①施工場地進(jìn)出口設(shè)置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，嚴(yán)禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響。
施工方案篇七
大印·經(jīng)典花園位于瓊海市銀海大道北側(cè)，總用地面積129771㎡，二期建筑物占地面積7750.88㎡，總建筑面積127944.04㎡（不含架空層面積）。本次施工為二期工程，擬建建筑包括：1棟16層住宅樓（10#），3棟15層住宅樓（15#、16#、17#樓），5棟18層住宅樓（9#、11#、12#、13#、14#樓），其中場地中央設(shè)1層地下車庫，地下車庫面積為13154.28+㎡?；A(chǔ)形式為樁承臺基礎(chǔ)，剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程由海南大印經(jīng)典置業(yè)有限公司投資建設(shè)，海南省建筑設(shè)計院設(shè)計，中外建工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，晟元集團(tuán)海南分公司組織施工；由郭美龍擔(dān)任項目經(jīng)理，邵晉琪擔(dān)任技術(shù)總負(fù)責(zé)。二期規(guī)劃有9幢建筑物，為高層單元塔式住宅樓，本工程屬于二類建筑，±0.00相當(dāng)于秀英標(biāo)高見設(shè)計圖，設(shè)計使用年限50年，建筑安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為六度。地面以上耐火等級二級，屋面防水等級為二級；地下室耐火等級為一級，防水等級為二級，地下室覆土綠化的頂板的防水等級為一級；建筑耐久性等級為二級 ；建筑物高度分別為4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。標(biāo)準(zhǔn)層高度為$2。工期 日歷天。
二、現(xiàn)場臨時設(shè)施布置
1、由于施工場地原因，為便于工程管理防火安全，在施工現(xiàn)場搭設(shè)鋼筋棚及工具房、機(jī)修房與其他設(shè)施。在施工現(xiàn)場邊建生活區(qū)、浴室及倉庫，民工宿舍、廚房、辦公室、門衛(wèi)、食堂為一體。
2、外腳手架采用鋼管扣件、腳手片搭設(shè)，外側(cè)采用阻燃密目網(wǎng)全封閉。
三、消防設(shè)施
2、現(xiàn)場配置高壓水泵，其揚程超過建筑物高度，并保持消防用水必需的水壓和水量。
四、滅火器材布置方案
1、職工宿舍配7只滅火器，并設(shè)置在門口明顯部位。
2、食堂設(shè)置兩只，掛在門口醒目處。
3、配電房設(shè)置泡沫滅火器一只，并設(shè)砂桶；機(jī)修房、鋼筋棚同木工棚各設(shè)置2只。
4、樓層每層掛1只。
5、施工現(xiàn)場動用明火處按實際情況設(shè)置。
6、配電房、木工棚等重要場所設(shè)置禁煙區(qū)，并掛貼禁煙牌、消防標(biāo)語。
五、安全技術(shù)措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行防火管理制度，建立以工程項目經(jīng)理黃志春為組長，吳祥忠為副組長的消防小組，落實完善本工程的各項防火規(guī)章制度，同時建立義務(wù)消防組織、人員不小于職工總?cè)藬?shù)的5%。
2、定期不定期檢查各滅火器材，做到每只滅火器藥滿有效，消防道路暢通。
3、施工現(xiàn)場車輛通道內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何材料。
4、嚴(yán)格用火審批制度，對氣割、電焊等作業(yè)應(yīng)有用火審批手續(xù)，同時定時間、地點和定人監(jiān)控。每天用火結(jié)束后用火監(jiān)護(hù)人對用火部位要進(jìn)行認(rèn)真人的檢查，無發(fā)現(xiàn)照火隱患后方可下班。
5、項目電工對施工現(xiàn)場和臨時宿舍的用電線路進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，防止電器火災(zāi)事故發(fā)生。
6、對易燃易暴物品，設(shè)專門倉庫和專人保管，建立審批領(lǐng)用登記手續(xù)。
7、現(xiàn)場內(nèi)從事電焊、氣焊工作人員均受過消防知識教育，持有操作合格證，指派監(jiān)護(hù)人員，并配備滅火器。使用明火時，要遠(yuǎn)離易燃易爆物，操作過程中，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)擅自離開崗位。
8、施工現(xiàn)場應(yīng)有明顯的防火宣傳標(biāo)志。經(jīng)常對職工是進(jìn)行消防知識教育。
9、按瓊海市消防有關(guān)規(guī)定認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，做一個懂消防、會消防的市民。
10、簽訂各級消防安全責(zé)任書，做到責(zé)任落實，有事可循。
11、施工現(xiàn)場設(shè)吸煙室三處。
12、設(shè)置易燃、易曝品倉庫，做到專人保管并嚴(yán)格出入庫制度。
六、施工現(xiàn)場不同施工階段的防火要求
1、在基礎(chǔ)施工時，主要注意保溫、養(yǎng)護(hù)用的易燃材料的存放。注意工地上風(fēng)向是否有煙囪落火種的可能，注意焊接鋼筋時易燃材料應(yīng)及時清理。
2、在主體結(jié)構(gòu)施工時，焊接量比較大，要特別注意明火管理，電焊火花落點要及時清理，消滅火種。電焊線接頭要卡實，焊線絕緣良好，與腳手架或建筑物鋼筋接觸時要采取保護(hù)，施工用的碘鎢燈要架設(shè)牢固，距保溫易燃物要保持1米以上的距離。照明和動力用膠皮線按規(guī)定架設(shè)，不準(zhǔn)在易燃保溫材料上亂堆亂放。
3、在裝修施工時，易燃材料較多，對所用電氣及電線要嚴(yán)加管理，預(yù)防斷路打火。嚴(yán)格控制明火的使用。
4、在使用易燃油漆時，要注意通風(fēng)，嚴(yán)禁明火，以防易燃?xì)怏w燃燒、爆炸。
還應(yīng)注意靜電起火和工具碰撞打火。
現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)事故應(yīng)注意的急救要領(lǐng)
施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即上報火災(zāi)險情和組織現(xiàn)場義務(wù)消防員和施工人員進(jìn)行補(bǔ)救，救火方法要得當(dāng)，指揮人員要沉著冷靜。分清起火原因，著火點材料的'不同，正確選擇撲火方法。油料起火不宜用水撲救，可用泡沫滅火器或采用隔離法壓滅火源。電氣設(shè)備起火時，應(yīng)立即切斷電源，用二氧化碳滅火器滅火，千萬不可盲目向電器設(shè)備上潑水，這樣更易造成觸電、斷路爆炸等事故。電石庫起火，千萬不要用水滅火，因電石遇水會放出乙炔氣，造成更嚴(yán)重的后果。電石庫起火時應(yīng)用黃砂、干粉滅火?；瘜W(xué)材料起火，更要慎重，要根據(jù)起火物性質(zhì)選擇滅火方法，同時要注意救火人員的安全，防止中毒。滅火以后，要保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，并設(shè)專人巡視，以防死灰復(fù)燃。
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