計劃是人們在一段時間內(nèi)明確目標(biāo)并制定方法步驟的行動指南。制定計劃時，我們可以利用各種工具和技術(shù)，如甘特圖、日程安排表等，提高計劃的可視化和操作性。以下是一些常見的計劃制定錯誤，希望大家可以避免類似的問題。
物流工作計劃優(yōu)選篇一
4.了解把握當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、法律及各項稅收政策，為經(jīng)濟(jì)決策提供服務(wù)。
崗位要求：
-專業(yè)要求：會計、財務(wù)管理專業(yè)，本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計劃優(yōu)選篇二
一、上崗至今的工作情況。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，做好文書工作。
2、協(xié)助做好鎮(zhèn)政府計生辦有關(guān)工作。
由于工作需要，且工作時間不沖突，我被借調(diào)到鎮(zhèn)計生辦公室，協(xié)助鎮(zhèn)計生辦完成有關(guān)工作。期間，我自覺服從辦公室總體安排，在主動、嚴(yán)謹(jǐn)、高效上下功夫，不斷鍛煉自己的實踐能力。
二、20××年工作體會。
回顧這九個月的工作，我深深地體會到要做好各項工作，必須堅持做到以下三方面：
1、擺正心態(tài)，樹立為民理念，努力實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變。
2、要做好農(nóng)村工作，就必須主動加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)是一個永恒的課題，更是上崗后我面臨的主要任務(wù)。要做好各項農(nóng)村工作，就必須主動加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)下的新要求。
一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。三個月來，我參加了社會主義榮辱觀、科學(xué)發(fā)展觀等教育學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的xx大精神，深入領(lǐng)會了“三個代表”重要思想的深刻內(nèi)涵，增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感，堅定了理想信念、清晰了工作思路、鼓足了干事的勁頭。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。工作以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了農(nóng)村工作制度匯編，先后查閱了30余本與新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村工作有關(guān)的書籍，認(rèn)真地學(xué)習(xí)了有關(guān)黨內(nèi)表決、代表會議、民主選舉、民主理財?shù)确矫嬷R。此外，我還主動與上級領(lǐng)導(dǎo)溝通，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)處理農(nóng)村糾紛和辦理具體事務(wù)的方法，并將所學(xué)應(yīng)用于工作實踐，創(chuàng)新了工作思維和方法，極大地提高了工作效率。
3.小事做起，不畏瑣碎。
少講空話，多辦實事，不講條件，多做貢獻(xiàn)，是基層工作的基本要求。我認(rèn)為只有堅持從小事做起，扎扎實實干實事，才能達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。每天上班，我都堅持早到單位，把掃地、拖地、擦桌子這些辦公室日常工作做好。將做小事作為對自己的一種考驗。村中文書正規(guī)化是我工作的一部分，這些事情在外人看來似乎很瑣碎，很平淡，但我始終以一絲不茍的工作態(tài)度積極開展參與展開日常工作。
三、不足及今后努力方向。
回顧九個月的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步、新的成績，但我也深刻認(rèn)識到自己還存在各種各樣的不足，離成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生村官還有很大差距，主要存在以下兩個個方面的不足：1.處理實際問題經(jīng)驗不足。2.能夠做到保持工作熱情，但是還不能做到講求工作方法。在開展工作時有很高的工作熱情。但是有時候，自己工作方法生硬、不靈活，不僅導(dǎo)致自己的工作熱情受到打擊，而且使工作效果受到影響，說到底，就是忽略了工作方法的重要性。今后，我要注意多向有經(jīng)驗的同志請教，運(yùn)用靈活多樣工作方法，講求工作實效。
今后的工作，對我來說應(yīng)該是真正的更深的考驗。為此，我一定在工作中，注重理論與實踐有效的結(jié)合起來，虛心請教，踏實工作，揚(yáng)長避短，全面發(fā)展，有所為而又“有所不為”，做合格甚至優(yōu)秀的村助理。
物流工作計劃優(yōu)選篇三
姓名：xxx。
學(xué)號：xx。
摘要：我們*時一直在學(xué)校里學(xué)習(xí)，并未有多少接觸社會工作，或多或少有些人覺得自己學(xué)了很多知識，也許很多人而自得滿滿，以為自己很了不起，以為自己拉出去就是一匹好馬，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，欠缺的又有多少。這就是理論與實際的差距。我們這時也才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺，但我覺得也許是很多人的感覺，只有把理論與實際結(jié)合起來，才能明白其中的差距。不過有一點是明確的，就是理論與實踐必須結(jié)合起來才能發(fā)揮最大作用。當(dāng)然理論與實踐不能有失偏頗，不能一味地注重實踐，從而忽視理論。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？所以，我們既要結(jié)合實際，也要很好地學(xué)習(xí)書本上的理論知識。這樣才能成為優(yōu)秀的人才。
關(guān)鍵字：財務(wù)會計操作理論與實踐知識。
正文：炎炎夏日，我終于迎來了大三的暑假。對于這個夏天，我覺得非常熱。
轉(zhuǎn)眼大學(xué)已經(jīng)將近三年了，財務(wù)會計專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)了很多，可是仍然缺乏社會實踐，所以決定在暑假找一個單位實習(xí)，以彌補(bǔ)在*時學(xué)歷中的不足的不足。于是經(jīng)過我的努力，我找到了佳信糧油商行。馬鞍山當(dāng)?shù)氐囊粋€企業(yè)。對于一個即將步入大四的學(xué)生，實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。財務(wù)會計作為一門應(yīng)用性的學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。學(xué)習(xí)好財務(wù)會計工作不僅要學(xué)好書本里的各種會計知識，而且也要認(rèn)真積極的參與各種會計實習(xí)的機(jī)會，讓理論和實踐有機(jī)務(wù)實的結(jié)合在一起，只有這樣才能成為一名高質(zhì)量的會計專業(yè)人才。
從7月14日到7月31日，雖然是短短的兩個星期，我學(xué)到了不少課本里學(xué)不到的知識。我初步了解了財務(wù)的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。所學(xué)習(xí)到的內(nèi)容和書本里的一樣，也有一些明顯的區(qū)別。
我實習(xí)的地方是一個馬鞍山當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，財務(wù)部只有一個總賬會計，一個出納，兩個會計員。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了會計流程，真正從課本走到現(xiàn)實中。實踐期間我努力將自己在學(xué)校里所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實踐期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到，不早退，剛到財務(wù)部會計室，先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，由于以前在學(xué)校學(xué)過會計憑證，借貸等知識，所以對會計憑證不是太陌生。
我首先跟著鄭老師審核原始憑證，根據(jù)原始憑證所必需的要素認(rèn)認(rèn)真真審核了原始憑證，我對一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等有了一次真正的接觸，不同于在課本上或者老師課件上的認(rèn)識。熟悉了原始憑證之后，我又跟著鄭老師填制記賬憑證。鄭老師一邊填制，一邊給我講解要領(lǐng)，我聽得很認(rèn)真，加上學(xué)校實習(xí)過，所以有點躍躍欲試。鄭老師看我這么積極，就默許我試試。我按壓下躁動緊張的心情一絲不茍的做起來，不知是不是太緊張的緣故，頻頻出錯。鄭老師告訴我會計是一門很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饕欢ㄒJ(rèn)真對待，雖然是實習(xí)也要爭取少犯錯。我很慚愧，暗暗下定決心，以后一定要認(rèn)真去對待。
制好憑證就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的.事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，*常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總賬借貸的就不能結(jié)*了。會計員劉哥在登記賬簿，我跟在她身邊學(xué)習(xí)。他很有耐心，每登好一筆賬就提醒我一下注意點，我很感激，看的也格外仔細(xì)。很多*常不能注意到的問題都看出來了，我想這就是理論結(jié)合實際所收獲到的吧。劉哥看我領(lǐng)悟的很快，提出讓我試試，我因為前一次的出糗，有點不敢嘗試，劉哥鼓勵我，并且在旁邊監(jiān)督，我頓時來了信心，也不拒絕了。我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。我放下雜念，全身心的投入到其中，很幸運(yùn)的是這次我沒有出錯，我高興得手舞足蹈。這下我明白了有時候還是需要點勇于嘗試的勁頭的，信心很重要。所有的帳記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，我?guī)椭鴦⒏缃Y(jié)賬，時不時就被數(shù)字搞得頭昏腦脹，出錯頻率也加大。而劉哥卻做得得心應(yīng)手，我想這就是耐心和細(xì)心還有熟練的關(guān)系吧。除了學(xué)習(xí)怎么記賬登賬，其余時間有空的話我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。所以跑銀行也不是一件輕松的事。不管是嚴(yán)冬還是酷暑，不能舒服的呆在辦公室，必須要每隔一天就跑一次銀行。除了跑銀行出納還負(fù)責(zé)日常的現(xiàn)金庫，日?，F(xiàn)金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機(jī)。稅控機(jī)就是打印出發(fā)票聯(lián)，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機(jī)的使用，學(xué)會了基本的操作。
結(jié)束語：經(jīng)歷了短暫而又充實的暑期社會實踐，除了學(xué)習(xí)到了更豐富的知識，更明白了理論與實際的差距，而且我覺得在這次實習(xí)中我最大的收獲就是關(guān)于人際交往，我明白社會是一個整體，要想在社會中立足就必須要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。就比如何與同事們相處，人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。這對于我以后的發(fā)展我覺得會有很多幫助的。我很感謝暑期的這次專業(yè)實習(xí)，也很感謝單位同事的指導(dǎo)。
物流工作計劃優(yōu)選篇四
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤。
20__年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20__年的457萬元，增幅為。20__年物流公司完成利潤萬元（估算值，待財務(wù)正式報表），相比20__年的萬元，增幅為。
20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>
20__年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
物流工作計劃優(yōu)選篇五
經(jīng)過觀賞實踐修建的施工，添加對修建結(jié)構(gòu)的知道程度，加深對所學(xué)常識的了解；經(jīng)過觀賞和教師的解說，了解修建工程施工工藝，了解房子結(jié)構(gòu)；經(jīng)過在實踐施工現(xiàn)場的觀賞實習(xí)，培育咱們吃苦耐勞的質(zhì)量和對勞動人民的敬意。
xx。
榜首天，xx住所樓施工現(xiàn)場。
第二天，xx樓盤施工現(xiàn)場。
帶著許許多多的問題，咱們觀賞了兩個樓盤的施工現(xiàn)場，其時被觀賞方有要求，不要帶相機(jī)攝影，所以相片沒有許多。咱們觀賞的xx住所樓是12層，下面為規(guī)范層，12層為復(fù)式樓層。兩處樓盤都超越十層，均為高層修建。住所修建規(guī)范規(guī)則南北向不該小于南側(cè)修建高度的倍，且最小距離不該小于24米；東西向不該小于較高修建高度的倍，且最小距離不該小于21米。觀賞的時分咱們問了擔(dān)任人，他答復(fù)住所的距離都是按規(guī)范要求而定的，有些為了功用需求就做大點。
住所主路途與住所收支口呈“非”字型安置，便利收支。咱們觀賞的時分正好都看到打了根底的施工現(xiàn)場，兩處樓盤均為樁根底，底層結(jié)構(gòu)柱界面鄰近均有剪力墻。兩處樓盤每棟樓均設(shè)一部電梯，井道為磚井道，均能采光。住所部分結(jié)構(gòu)柱的截面尺度，跨度，梁高不相同，底層接受荷載較重，所以結(jié)構(gòu)柱比較大，梁高也比較高。
xx住所樓為結(jié)構(gòu)剪力墻結(jié)構(gòu)，*面安置上比較靈敏，沒有許多的柱子，剪力墻居多，所以不會對運(yùn)用空間有影響。xx樓盤是全結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，觀賞的時分咱們顯著感覺到室內(nèi)比較較狹隘，可是不影響運(yùn)用空間。兩處樓盤選用的填充墻，選用火磚，施工便利。室內(nèi)均設(shè)飄窗，xx樓盤的轉(zhuǎn)角飄窗，非常有特征。陽臺尺度出挑，陽臺不是很大但滿足運(yùn)用。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預(yù)埋鋼板，再與鐵欄桿焊接。
衛(wèi)生間地上下陷，用于安置管道，咱們看到預(yù)留的排水孔在旁邊面轉(zhuǎn)角處，得知是選用旁邊面排水，衛(wèi)生間設(shè)有排氣管道。上到屋面，首要看到的便是鱗次櫛比的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了教師得知這是預(yù)制的裝置太陽能熱水器的支座。周圍圍合起來的墻還有能上人的部分。
房頂要做防水保溫層還有面層，在xx樓盤，他們選用保溫隔熱與面磚結(jié)合的一種磚，使屋面更有美感。房頂排水有坡房頂排水*和房頂排水，在屋面設(shè)排水天溝槽，排水溝內(nèi)貼防水資料，雨水流到排水溝內(nèi)經(jīng)過過管道把水排走。在房頂咱們還看到風(fēng)能排氣裝置和抽氣管，抽氣管效果是抽水馬桶排水的時分到達(dá)氣壓*衡排水順暢。屋面還設(shè)有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道。電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間便是電梯機(jī)房，供工人修理電梯運(yùn)用。
經(jīng)過兩天的觀賞實習(xí)，經(jīng)過實踐，使我學(xué)到了許多實踐常識。所謂實踐是查驗真理的規(guī)范，經(jīng)過觀賞，使我近間隔的調(diào)查了房子的制作進(jìn)程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工常識，這些常識往往是我在校園很少觸摸，很少留意的，但又是非常重要、非常根底的常識。比方，鋼筋的綁扎，底層根底鋼筋的綁扎首要要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只要25%，即4根鋼筋里只要一個接頭，別的，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
實踐是大學(xué)日子的第二課堂，是常識常新和開展的源泉，是查驗真理的試金石，也是大學(xué)生訓(xùn)練生長的有用途徑。一個人的常識和才干只要在實踐中才干發(fā)揮效果，才干得到豐厚、完善和開展。大學(xué)生生長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論常識與實踐相結(jié)合一同，在實踐中持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所立異，并在實踐中進(jìn)步自己由常識、才干、才智等要素交融成的歸納本質(zhì)和才干，為自己工作的成功打下杰出的根底。
物流工作計劃優(yōu)選篇六
5、參與項目的調(diào)查、估值，投資方案的策劃和相關(guān)的商務(wù)談判。
崗位要求：
-專業(yè)要求：金融類專業(yè)，碩士學(xué)歷。
-致力于投身國際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計劃優(yōu)選篇七
現(xiàn)代物流活動中，物流配送中心所起到的作用重大，可有效的降低企業(yè)的流通成本，加快商品的流通速度，有效提高庫存的周轉(zhuǎn)率，通過降低物品損耗等辦法有效的降低了物流的成本。對于企業(yè)經(jīng)營效率的提升有著非常重要的作用。中國物流行業(yè)近年來從無到有，從不成規(guī)模到現(xiàn)在的發(fā)展壯大，發(fā)展?jié)摿薮螅芏嗟钠髽I(yè)都投資興建了物流配送中心，取得了較好的效果。但由于我們物流行業(yè)起步較完，在規(guī)劃設(shè)計方面缺少經(jīng)驗，沒有相關(guān)的理論體系做指導(dǎo)，因此在規(guī)劃設(shè)計方面還有很大的提升空間，特別是在內(nèi)部設(shè)施布局設(shè)計方面還需要繼續(xù)的提升完善?；诖?，本文對于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計進(jìn)行深入的研究，并對分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。
一、配送中心的布局研究。
二、配送中心的設(shè)施規(guī)劃程序。
配送中心設(shè)施規(guī)劃要在依照企業(yè)的經(jīng)營策略的主導(dǎo)精神指導(dǎo)下開展工作，根據(jù)配送中心服務(wù)系統(tǒng)的功能，進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換的活動，通過信息系統(tǒng)的管理做到優(yōu)勢的組合與資源的有效配置，與相關(guān)的設(shè)施互相協(xié)調(diào)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效的目標(biāo)，以滿足經(jīng)營的需要。在規(guī)劃時要依照一定的程序來完成規(guī)劃，規(guī)劃程序如圖1所示：
由于配送中心之間的區(qū)域要進(jìn)行密切的配合，要提高性，如在作業(yè)程序、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理等方面存的能力，并提高相互的關(guān)聯(lián)性。在此過程中要，要對設(shè)施規(guī)劃的布局進(jìn)行有效的布置，以實現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計方案。
三、物流系統(tǒng)仿真研究。
ness軟件，是平面離散系統(tǒng)生產(chǎn)線仿真器，操作簡單，可應(yīng)用于低配機(jī)上。（2）配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真類型。配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真主要有以下幾類：一是作業(yè)過程仿真，對配送中心的作業(yè)過程仿真；二是訂單流程優(yōu)化仿真；三是管理調(diào)度策略仿真，管理調(diào)度十分復(fù)雜，其策略的制定影響到配送中心的運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量。（3）配送中心作業(yè)系統(tǒng)仿真的基本要素。在進(jìn)行配送中心仿真時需要首先確定以下要素：一是設(shè)備選型與特征參數(shù)；二是設(shè)備布局與關(guān)聯(lián)；三是貨物入庫；四是客戶訂單；五是要關(guān)注貨位分配原則，要根據(jù)配送中心出、入庫效率來設(shè)定；六是概率性的事件的分布；七是隨機(jī)變量的分布；八是操作人員的行為。（4）物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域。物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域包括配送中心揀選仿真，可通過建立起揀選庫模型，通過模型對流程進(jìn)行模擬分析以了解揀選的統(tǒng)計數(shù)據(jù)并優(yōu)化揀選的流程。二是倉庫系統(tǒng)入、出庫仿真?？蓪}儲系統(tǒng)的布局規(guī)劃、倉儲設(shè)備的調(diào)度、倉儲流程的優(yōu)化進(jìn)行模擬的分析。三是產(chǎn)品庫分揀仿真。通過建立起一定數(shù)量的通道，并進(jìn)行分配，提高分揀效率。通過系統(tǒng)模型的建立，達(dá)到對系統(tǒng)進(jìn)行更新的目的。四是高速公路仿真，即通過仿真來解決問題，實現(xiàn)合理的規(guī)劃設(shè)計等。五是供應(yīng)鏈仿真。通過制定合理的運(yùn)行策略，建立供應(yīng)鏈的模型，對進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。六是集裝箱碼頭仿真。通過建立和運(yùn)行集裝箱碼頭的仿真模型，有效的對碼頭設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃配置，提高碼放效率和裝卸效率對集裝箱碼頭運(yùn)行的效率直接影響碼頭的競爭力。七是生產(chǎn)物流仿真。用仿真建模的方法，輔助分析生產(chǎn)物流過程，提高物流水平，保證在提高效率，降低生產(chǎn)成本。八是機(jī)場仿真，保證最佳的調(diào)度方案，提高設(shè)備的運(yùn)行效率等。
配送中心規(guī)劃是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，是配送中心內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃的主要內(nèi)容。本文對于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計進(jìn)行深入的研究，并對分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，以期通過二者的結(jié)合，以實物仿真模擬的形式，為專業(yè)理論探討以及實踐教學(xué)開辟新的研究路徑。
參考文獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇八
1.深入開展“促銷費(fèi)”活動。促進(jìn)消費(fèi)增長。年內(nèi)社會消費(fèi)品零售總額增長15%，其中批發(fā)業(yè)增長24%，零售業(yè)增長20%。
2.搭建擴(kuò)大城鄉(xiāng)居民消費(fèi)的政策平臺。力爭年內(nèi)在惠及民生的公益*項目、公共服務(wù)項目和綠*環(huán)保項目上獲得更多的政策支持，著力推進(jìn)便利消費(fèi)、實惠消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)，建立擴(kuò)大消費(fèi)的長效機(jī)制。
二、完善市場監(jiān)測體系，落實市場供應(yīng)應(yīng)急調(diào)控措施，保障市場平穩(wěn)運(yùn)行。
1.加強(qiáng)市場運(yùn)行監(jiān)測體系建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化樣本結(jié)構(gòu)，加快建立反應(yīng)市場變化的統(tǒng)計評價體系。重大節(jié)日、極端天氣期間啟動重要商品日報告制度，適時發(fā)布市場信息，合理引導(dǎo)生產(chǎn)消費(fèi)和社會預(yù)期。
2.努力保障生活必需品市場應(yīng)急供應(yīng)。完善《市生活必需品市場供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案》，加強(qiáng)生豬活體儲備的管理，重大節(jié)日、極端天氣期間指導(dǎo)企業(yè)積極組織貨源，必要時啟動供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，保障市場供應(yīng)不脫銷、不斷檔。
1.深入推進(jìn)“萬村千鄉(xiāng)市場工程”。支持連鎖經(jīng)營企業(yè)開辦直營“農(nóng)家店”，控制開辦加盟“農(nóng)家店”，鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)服務(wù)中心，提升綜合服務(wù)能力，滿足農(nóng)村多樣化消費(fèi)。力爭全年新建改造農(nóng)家店100處、鎮(zhèn)級商貿(mào)中心10處。
四、推進(jìn)商業(yè)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，培育商業(yè)聚集區(qū)，促進(jìn)商業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2.加強(qiáng)商業(yè)大項目的跟蹤服務(wù)。大力實施“項目帶動”戰(zhàn)略，開工建設(shè)長*匯泉綜合商貿(mào)中心主體工程，建成運(yùn)營家家悅九龍城休閑購物廣場。年內(nèi)新增大型商業(yè)設(shè)施面積40萬平方米以上。
五、深化再生資源回收體系建設(shè)試點工作，提高產(chǎn)業(yè)化、組織化水平。
1.標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造回收站點。對現(xiàn)有符合布局要求的回收站點進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，對不具備回收站點配置條件的區(qū)域，適度配備標(biāo)準(zhǔn)化回收亭，方便居民交售。年內(nèi)力爭改造建設(shè)回收站（亭）250處以上。
2.高起點建設(shè)改造分揀中心和集散市場。在城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域，建設(shè)改造4處分揀中心、1處集散市場，實現(xiàn)集中收廢、分揀、初加工一站式的集約化經(jīng)營，提高再生資源資源化利用率和產(chǎn)品附加值。
六、加強(qiáng)報廢汽車回收拆解管理工作，促進(jìn)老舊汽車報廢更新。
1.推進(jìn)報廢汽車回收拆解場所的升級改造。支持報廢汽車回收拆解企業(yè)實施場地搬遷，進(jìn)行技術(shù)改造，使拆解能力由目前的500萬輛擴(kuò)大到1000萬輛，進(jìn)一步提高機(jī)械化拆解和規(guī)范化管理水平。
2.做好老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼工作。優(yōu)化工作流程，及時審核車輛報廢信息，準(zhǔn)確發(fā)放補(bǔ)貼資金，讓更多符合條件的車輛享受到政策資金的支持。力爭年內(nèi)老舊報廢汽車更新補(bǔ)貼車輛達(dá)到150輛以上。
物流工作計劃優(yōu)選篇九
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶颐井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流工作計劃優(yōu)選篇十
作為一名_黨員，深切感受到組織的的關(guān)懷和教育，同時也感受到自己肩負(fù)頭著黨的寄托和重任。這一年中通過學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和黨的xx屆三中全會精神，深刻理解“三個代表”重要思想實質(zhì)和堅持求真務(wù)習(xí)的重要性。根據(jù)局、工區(qū)在年初提出的各項安全及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實際、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、狠抓落實。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)班組全年安全運(yùn)行盡了自己應(yīng)盡的義務(wù)。著名勞動模范徐虎說得好：社會是一部大機(jī)器，需要不同的零件，作為一名變通的水電修理工，就象一枚螺絲釘，自己應(yīng)該守在這個崗位上，為大機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)作一份貢獻(xiàn)。樸實無華的語言，令人肅然起敬。自己身處合運(yùn)二班，又為一班之長，其實就是生產(chǎn)一線的兵。
合運(yùn)班是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定因素大，隨機(jī)性強(qiáng)，要搞好班組安全生產(chǎn)乃至全面工作，必須從班組與操作之間，操作值與操作員之間，各值與掛勾變電所之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使班組形成一個有機(jī)的統(tǒng)一。有了一定的思路，在年初班組結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)束后，在征求班組技術(shù)員和幾名骨干意見后提出了強(qiáng)化班組分值管理模式，制訂了值長負(fù)責(zé)制分塊管理具體條例，明確職責(zé)，分頭落實，統(tǒng)一考核。在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境;二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、工管員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。加強(qiáng)班組成員的自主管理意識，在一定限度內(nèi)最大程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎(chǔ)管理體制中，進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。
搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個職工的積極性必須要有班里一干人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做;要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，并去帶動他們。針對今年一段時期內(nèi)全局安全形勢嚴(yán)峻，安全工作出現(xiàn)拐點的情況，及時組織全班人員開展“返違章大討論”和“安全生產(chǎn)不放心檢查”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應(yīng)制度加以保證，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，各項工作開展順利有序。
今年以來，生產(chǎn)任務(wù)及各方面工作確實是忙，年初由于電力體制改革，鎮(zhèn)海片變電所下放，班組一名技術(shù)員去鎮(zhèn)海局幫助操作班組建和技術(shù)培訓(xùn)，班組管理壓力明顯增大，而適適在該段時間里班組要面臨三座110kv變電所投產(chǎn)任務(wù)，且集中在2月份全部投產(chǎn)。作為一個運(yùn)行班組，在一個月內(nèi)接受三座變電所的投產(chǎn)任務(wù)，這是前所未有的，工作量之大是超乎想象。三座變電所的投產(chǎn)不是孤立的，要牽及相關(guān)110kv、10kv負(fù)荷出現(xiàn)割接，日常配合操作已是大量增加，有時候一天五到六個變電所同時需要工作，人員本已全面吃緊，還有大量的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須按計劃完成。面對如此現(xiàn)狀，自己深感壓力重大，由于班組技術(shù)員缺額，自己既要統(tǒng)籌日常工作，又要擔(dān)負(fù)技術(shù)員職責(zé)，核對圖紙資料參與典票、運(yùn)規(guī)擬訂，查對設(shè)備進(jìn)行設(shè)備標(biāo)簽、命名牌制作，并安排現(xiàn)場培訓(xùn)。
為此，經(jīng)與班組幾名骨干商量后決定打破常規(guī)，將原來定的月度及周工作計劃逐一細(xì)化，在保證日常生產(chǎn)安全順利完成的同時，根據(jù)具體情況分解到每個值、每個人，并動態(tài)調(diào)整每天工作進(jìn)度，白天無法完成的，晚上接下來繼續(xù)趕。就這樣為了班組的整體工作，自己放棄了大量的休息時間。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻(xiàn)，只要班組需要，隨叫隨到，更有主動請命，確實難能可貴。常言道：人心齊，泰山移。這些按常規(guī)無法在短期內(nèi)完成的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作，神奇般地在一個來月的時間里全面完成了，為保證三座變電所按時順利投產(chǎn)創(chuàng)造了堅實的基礎(chǔ)。
作為變電運(yùn)行的基層班組，一切工作莫過于確保安全運(yùn)行。組織上把20幾個人，13座變電所交給了自己，要守住這塊陣地并保持穩(wěn)定發(fā)展，深感責(zé)任重大，這就要求自己各項工作成必須是環(huán)環(huán)到點到位，不留任何水分，為此，自己和班級二位技術(shù)員在日常生產(chǎn)過程中深入實際，在了解和掌握工作規(guī)律的同時，從年開始班組從倒閘操到日常運(yùn)行管理制訂了相應(yīng)的措施：
二、建立大型操作前變電所的專項檢查制，由掛勾值負(fù)責(zé)在操作前3—5天內(nèi)排措并核實相關(guān)變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細(xì)清單;查相關(guān)變電所的各類安全用具、接地線、備品備件(重點各級熔絲)的配置情況，;查變電所交、直流照明設(shè)施情況。
三、大型操作班長或技術(shù)員至少有一人到現(xiàn)場，負(fù)責(zé)大型停送電等復(fù)雜操作的組織落實及協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作，確保操作正確無誤。
四、建立大型檢修操作后的總結(jié)制，總結(jié)每次操作的經(jīng)驗和發(fā)現(xiàn)的問題，以及本次檢修情況、試驗結(jié)果等。
1、班組各變電所運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)及設(shè)備缺陷提示表;。
2、各變電所重負(fù)荷主變及出線負(fù)載監(jiān)測表;。
3、各變電所設(shè)備發(fā)熱點及負(fù)荷對照表)，通過這一系列措施的落實，今年來各項工作比較順暢，并保障了班組穩(wěn)定向上的_面，這也算是自己引以zi慰的收獲吧。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導(dǎo)，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果。我深信，一個人的能力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”，努力學(xué)習(xí)，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。
物流工作計劃優(yōu)選篇十一
2016年5月23日——2016年5月27日。
二、主辦單位。
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
三、承辦單位。
大學(xué)生物流實踐實訓(xùn)中心。
四、活動主題。
勇于創(chuàng)新，敢于實踐；
弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
五、參與對象。
全校師生。
六、活動背景。
物流近年來越來越受到各級政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于2010年開始設(shè)立，在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，2015年3月成立“大學(xué)生物流實踐實訓(xùn)中心”，2015年12月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識營造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
七、活動的目的和意義。
大學(xué)生物流實踐實訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實訓(xùn)平臺，能將理論與實際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財會、營銷等專業(yè)知識。同時，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會。
1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識營造良好氛圍。
2、宣傳物流知識，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵同學(xué)們對物流的學(xué)習(xí)熱情。
3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺。
4、豐富課余文化活動，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
八、活動項目和內(nèi)容。
1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
物流工作計劃優(yōu)選篇十二
包括它的`外觀，質(zhì)地，特性，優(yōu)點，缺點，用途。雖然跟單文員不屬于工程技術(shù)人員，似乎不需要對產(chǎn)品有的了解。其實不然。首先，在與客戶溝通時，如果你對產(chǎn)品只一知半解，那么客戶對你的信任度會大打折扣，甚至?xí)岩赡愕墓ぷ髂芰Α．?dāng)客戶向你咨詢時，你也只能支支吾吾，或者老是去向技術(shù)人員打聽，客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優(yōu)勢吸引客戶向你下單。
跟單人員的雖然不是官，但是他的門禁權(quán)限卻很廣，他可以進(jìn)出多個部門，這就給我們學(xué)習(xí)新產(chǎn)品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下車間，不恥下問，沒有學(xué)不會的東西。紡粘無紡布，熔噴無紡布等，相信很快會被我熟知并熟練的運(yùn)用。
剛開始，一般人會認(rèn)為跟單文員只需知道生產(chǎn)訂單的進(jìn)度就可以了，好像白領(lǐng)一樣，坐在辦公室，打著電話，發(fā)著email就可以掌控一切。一個優(yōu)秀的跟單人員，會非常熟悉產(chǎn)品的工藝流程，生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所需要的生產(chǎn)時間。會親自進(jìn)車間察看大貨的進(jìn)度。當(dāng)積累經(jīng)驗久了，無論是工藝還是貨期你都可以直接回復(fù)客戶。
每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進(jìn)行工作，那么將會導(dǎo)致公司秩序的混亂，各個部門的工作也會受阻。嚴(yán)重的會導(dǎo)致公司蒙受經(jīng)濟(jì)及名譽(yù)上的損失。比如說，公司規(guī)定收到客戶訂單需要經(jīng)理部門簽名確定。
出國的貨物一般通過船和飛機(jī)，國內(nèi)的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運(yùn)送。在訂單完成之前，跟單文員要認(rèn)真選擇運(yùn)輸公司，并考察他的信譽(yù)度，是否有能力運(yùn)送此批貨物。xx公司貨物的運(yùn)送主要通過物流來完成，我會盡快熟悉這些物流公司。經(jīng)常與物流工作人員溝通，保證貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)目的地。
對于客戶的訂購產(chǎn)品的習(xí)性要有足夠的了解。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，可以做出果斷的處理。比如說，客戶訂購的產(chǎn)品，在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵，新來的跟單員可能會請示上級領(lǐng)導(dǎo)或者跟客戶協(xié)商是否能接受這種不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，如果是一位老跟單員，可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
跟單文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先，你是公司的雇員，你得對公司絕對忠誠，事事站在公司立場上，為公司著想。在客戶那邊，你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶，正在享受星級的服務(wù)。客戶不會理會公司其他部門是怎么運(yùn)作，也不想知道，他只會與你聯(lián)系，了解他的訂單，了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口，要看清事實，冷靜處理。
物流工作計劃優(yōu)選篇十三
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借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實體運(yùn)作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實體運(yùn)作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進(jìn)行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢，達(dá)成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識;學(xué)校理論知識比較強(qiáng)，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實用型教材。
物流工作計劃優(yōu)選篇十四
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇十五
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時間需要。
原材料庫設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運(yùn)和清點，各庫房來回調(diào)度。
二．人員工作職責(zé)。
1.原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.
2.包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的'收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。
物流工作計劃優(yōu)選篇十六
工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019物流工作計劃范例，更多2019物流工作計劃范例相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
20xx年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。2019年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運(yùn)價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤。
20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比2009年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)。
20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結(jié)果。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
三、20xx年存在的問題：
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。
董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的.要求，導(dǎo)致20xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。
為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn)，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2019年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費(fèi)用，保證2019年度公司利潤率在10%上下。
五、結(jié)語。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇十七
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營銷體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的壓力和動力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務(wù)平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)，追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務(wù)與成本的平衡，通過內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時效最快化，費(fèi)用控制最低化，服務(wù)滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專業(yè)化。為完成五化目標(biāo)20xx年物流部將從以下幾方面進(jìn)行調(diào)整：
（一）加強(qiáng)溝通，民主決策。經(jīng)營管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營造和諧氛圍。
（二）夯實管理基礎(chǔ)，狠抓精細(xì)化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)”。公司要全面推行精細(xì)化管理，從小事做起，從細(xì)微之處入手，建立完善各項管理制度，努力推進(jìn)管理升級，以適應(yīng)物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細(xì)，降低運(yùn)營成本等手段實現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo)。
（四）以客戶滿意度為目標(biāo)和驅(qū)動力，制定物流內(nèi)部kpi及承運(yùn)商kpi，打造一支有高度服務(wù)意識及理念的物流團(tuán)隊，實現(xiàn)服務(wù)的提升。
（五）對運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等動作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)企業(yè)銷售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉、實行庫位管理，進(jìn)一步提高庫存準(zhǔn)確率，加強(qiáng)物流自動化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點物流操作標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)與實施。
（七）繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)社會的公益救助活動，把員工的心與社會百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。沖鋒的號角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚(yáng)的斗志和無私奉獻(xiàn)的精神，棄小家，顧大家，通宵達(dá)旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導(dǎo)身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實和業(yè)績彰顯了物流隊伍的精神風(fēng)貌，催人奮進(jìn)，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項目標(biāo)任務(wù)一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志、蓬勃的生機(jī)、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，跨越發(fā)展，聚精會神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務(wù)平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。
物流工作計劃優(yōu)選篇十八
培育新時期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式。
建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購、制造、市場營銷、配送等活動的.一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費(fèi)用。
三、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場份額。
四、抓好人才培訓(xùn)。
加強(qiáng)隊伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機(jī)制，實行目標(biāo)管理，把競爭和風(fēng)險機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進(jìn)行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強(qiáng)。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運(yùn)工作，對_貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫存增多，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機(jī)和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
參加公益活動獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心，以務(wù)實的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心。
新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。
物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運(yùn)輸與庫存管理。
二、整頓庫存，提高資金的運(yùn)行效率。
1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;。
6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;。
7、搬運(yùn)機(jī)械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。
三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。
為了提高公司的整體運(yùn)作效率，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。
公司應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整公司體制機(jī)制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場參與機(jī)會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運(yùn)作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機(jī)制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
10.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
物流工作計劃優(yōu)選篇十九
工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流工作計劃范文模板，更多2019年物流工作計劃范文模板相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的'提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃優(yōu)選篇二十
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的.物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場，五年內(nèi)進(jìn)軍國際市場。
一、公司概述。
1、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司。
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認(rèn)識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場競爭力，擴(kuò)大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。科學(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場，進(jìn)軍國際市場。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團(tuán)隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
九、降低運(yùn)營成本核算。
為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內(nèi)，將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
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