在工作和學(xué)習(xí)中，我們經(jīng)常需要寫報(bào)告來匯報(bào)進(jìn)展和研究成果。引用合適的數(shù)據(jù)和案例可以增加報(bào)告的權(quán)威性和可信度。以下是小編為大家整理的報(bào)告范文，供大家參考與借鑒。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇一
專業(yè)：熱能與動(dòng)力工程。
班級(jí)：機(jī)電1011班。
學(xué)號(hào)：10223009。
姓名：蘭蘇凡。
指導(dǎo)老師：張瑞霖。
成績(jī)：
北京市停車場(chǎng)收費(fèi)管理及交大停車場(chǎng)的調(diào)查。
摘要：通過上網(wǎng)查找資料及自己的理解，對(duì)北京停車場(chǎng)的管理制度及收費(fèi)問題做了簡(jiǎn)單介紹，然后對(duì)本校東門停車場(chǎng)的情況做了個(gè)簡(jiǎn)單調(diào)查與分析，讓大家對(duì)停車問題能有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。
關(guān)鍵詞：停車場(chǎng);管理制度；調(diào)查；收費(fèi)。
據(jù)有關(guān)資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)（無論機(jī)動(dòng)車或是自行車，無論是出行起點(diǎn)或訖點(diǎn)），都有一個(gè)車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
在這之前，對(duì)于周圍隨處可見的停車場(chǎng)，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個(gè)交警把它們?nèi)o拖走。但你看停車是件小事，就這么一個(gè)小小的問題能反應(yīng)出我們國(guó)人非常多的現(xiàn)實(shí)問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對(duì)于停車的規(guī)定經(jīng)營(yíng)等完全不了解，停車這個(gè)概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網(wǎng)查了有關(guān)北京停車場(chǎng)的管理制度，特別是收費(fèi)問題。首先，北京市居住小區(qū)內(nèi)，有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行；只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應(yīng)保持停放整齊；24小時(shí)有專人看車場(chǎng)或采用電子監(jiān)控手段進(jìn)行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度；對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行；禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。
希望通過此次調(diào)查獲取停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，了解分析北京停車場(chǎng)的停車制度，特別是交大停車現(xiàn)狀和存在的問題，并利用所學(xué)的知識(shí)分析問題存在的原因，為以后此類停車規(guī)劃問題提供有益的建議，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中來，以便對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學(xué)習(xí)和工作積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
一、露天停車場(chǎng)：
白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（7：00---21：00）：
1、四環(huán)路內(nèi)設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)。
小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。
2、四環(huán)路外設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)。
小型車每小時(shí)1元，大型車每小時(shí)2元。
3、居住小區(qū)內(nèi)設(shè)置的露天停車場(chǎng)。
小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元。
小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。
夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（21：00---7：00）。
上述停車場(chǎng)不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元。
二、地下停車庫、停車樓。
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。
2、居住小區(qū)配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。
上述停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可在規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。
3、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫、停車樓停車收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
三、遠(yuǎn)郊區(qū)縣旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)全天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
小型車每次5元，大型車每次10元。
長(zhǎng)期包租停車收費(fèi)。
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。
三、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫、停車樓停車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
特殊情況收費(fèi)。
1、經(jīng)公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停放交通肇事、違章車輛，按照四環(huán)內(nèi)每24小時(shí)不超過40元、四環(huán)外每24小時(shí)不超過20元（不足24小時(shí)按24小時(shí)計(jì)）收取停車費(fèi)。
2、經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門指定的停車場(chǎng)停放按照法律法規(guī)查扣的非法運(yùn)營(yíng)車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。
3、首都機(jī)場(chǎng)停車樓、北京西客站地下停車庫收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫不做調(diào)整，按照北京市物價(jià)局規(guī)定的現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
最后一個(gè)問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場(chǎng)、停車位、路外三個(gè)規(guī)定地點(diǎn)以外，其他駕駛?cè)艘x開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場(chǎng)、公共花園等地點(diǎn)，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應(yīng)受到道德的譴責(zé)，因?yàn)檫@是一種會(huì)給他人帶來危險(xiǎn)的行為，有時(shí)甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規(guī)定啊之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個(gè)建議，我覺得可以參考：只要是不收費(fèi)的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國(guó)人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進(jìn)去的地方都成了停車場(chǎng)；還看到了一個(gè)餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場(chǎng)，收費(fèi)結(jié)果如下：收費(fèi)情況是1個(gè)小時(shí)內(nèi)不收錢，超過一小時(shí)兩小時(shí)內(nèi)收1元，以后每?jī)尚r(shí)收1元，相當(dāng)于一小時(shí)5角。比如停了11小時(shí)就收6元，12小時(shí)還是6元，但一過13小時(shí)就是7元。據(jù)那的工作人員說因?yàn)橹饕菫榱苏疹櫛拘５睦蠋熗＼?，因此這個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)基本是全北京最便宜的了。他們只負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出時(shí)檢查單子然后根據(jù)時(shí)間收費(fèi)，對(duì)于車輛的停放問題是不會(huì)去管的。
停車調(diào)查通常采用三種方式:詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查。
3.1詢問調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時(shí)間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。
3.2發(fā)表調(diào)查。
車輛到達(dá)停車調(diào)查范圍內(nèi)時(shí)，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項(xiàng)填寫，車輛離開時(shí)將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡(jiǎn)單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設(shè)施，如大型停車場(chǎng)。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測(cè)記錄調(diào)查。
這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結(jié)束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時(shí)間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長(zhǎng)時(shí)間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時(shí)間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點(diǎn)是了解停車場(chǎng)一天中停放需求(吸引)量與時(shí)段的變化。
此次我選擇人工實(shí)地調(diào)查法為宜。即直接在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。
調(diào)查時(shí)間為8:00-20:00具體的調(diào)查過程是，8:00前，到達(dá)停車場(chǎng)，熟悉停車場(chǎng)情況，并記錄下停放在停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的車牌號(hào)、車型，并把到達(dá)時(shí)間填為8:00之前。然后到達(dá)停車場(chǎng)的出入口，記錄下所觀測(cè)出入口所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和到達(dá)時(shí)刻，以及離開停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和離開時(shí)刻。這個(gè)觀測(cè)過程不間斷的持續(xù)到20:00。之后還記錄下當(dāng)時(shí)停放在停車場(chǎng)內(nèi)的所有車輛的車牌號(hào)、車型，并在離開時(shí)間一欄填入20:00之后。調(diào)查的時(shí)間段為12:00-14:00。
4.1基本資料調(diào)查。
上兩圖為東門十八號(hào)樓旁的停車場(chǎng)，可以看出，此停車場(chǎng)設(shè)施還是比較簡(jiǎn)陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時(shí)帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進(jìn)行收費(fèi)管理。
圖4-1周期停車輛圖。
以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車1157輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車96.41輛。累計(jì)平均停車輛數(shù)為96.41輛，平均占有率為96.41/200=48.21%.由此看出我們學(xué)校的停車場(chǎng)是可以滿足車主的停車需求。
4.3關(guān)于車輛在停車周期內(nèi)的進(jìn)出場(chǎng)車次。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇二
調(diào)查題目：
調(diào)查人：學(xué)號(hào)090040124姓名張楠。
調(diào)查指導(dǎo)老師：賈麗霞王芳。
日期：20xx年6月28日
城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)任務(wù)書。
賈麗霞王芳。
1．適用專業(yè)：城市規(guī)劃專業(yè)。
2．周數(shù)：2周。
3．學(xué)分?jǐn)?shù)：分。
城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)安排在專業(yè)基礎(chǔ)課《城市規(guī)劃原理》之后，主要目的是通過對(duì)代表性城市的實(shí)地考察和專項(xiàng)調(diào)查，使學(xué)生進(jìn)一步了解城市與建筑、城市與社會(huì)文化、城市與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市與環(huán)境（地形、地貌、水體、氣候等）等的關(guān)系，獲得對(duì)城市形象、城市空間、城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)等的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加深對(duì)城市規(guī)劃理論的理解。學(xué)生通過規(guī)劃調(diào)查，應(yīng)該全面體會(huì)城市規(guī)劃的主要原理和主要思想在規(guī)劃實(shí)際中的應(yīng)用。
通過城市調(diào)查實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生三個(gè)方面的能力：
（1）、通過觀察、訪談及問卷等形式進(jìn)行數(shù)據(jù)和資料收集的能力；
（2）、運(yùn)用定性、定量等分析方法對(duì)各類數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行綜合分析、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的能力；
（3）、對(duì)規(guī)劃及其相關(guān)問題進(jìn)行研究并提出對(duì)策的基本能力。
對(duì)下一步城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)方式：全體學(xué)生分組分城區(qū)分項(xiàng)考察，之后進(jìn)行考察成果交流。分組以2人一組為宜。調(diào)查區(qū)域不能重復(fù)。
調(diào)查方法：實(shí)地勘察法、問卷調(diào)查法、訪談法（隨機(jī)訪談和專家訪談）、查閱文獻(xiàn)、觀察記錄（包括照片記錄）、案例分析等。
此次調(diào)查的主題為：“人文規(guī)劃，創(chuàng)意轉(zhuǎn)型”，選題內(nèi)容可從以下幾個(gè)方面考慮：
1．可圍繞城鄉(xiāng)規(guī)劃與城市建設(shè)的各相關(guān)方面進(jìn)行社會(huì)綜合調(diào)查，結(jié)合社會(huì)發(fā)展要求因地制宜地提供解決問題的研究報(bào)告。
2．歷史街區(qū)保護(hù)。可從街空間尺度、歷史建筑用途、保護(hù)更新策略與民眾參與歷史建筑保存等方面進(jìn)行調(diào)查分析。
3．城市交通問題。選其中一個(gè)角度出發(fā)即可。（從社會(huì)公正的'角度出發(fā)，考慮到各種群體的需要，特別是中低收入或特殊人群的機(jī)動(dòng)性問題（如針對(duì)行動(dòng)不便人群的交通服務(wù)）；從交通出行的角度出發(fā)，如何使出行更舒適便捷（如多模式交通，信息系統(tǒng)整合）；從交通需求的角度出發(fā)，如何滿足日益增長(zhǎng)的多樣化的交通需求（如城市邊緣地區(qū)靈活的交通服務(wù)）；從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，如何更好地支持步行、自行車以及小汽車更高效使用方式（如單位同事的拼車，改善自行車的行車環(huán)境，改善居住區(qū)和城市中心的步行環(huán)境）。）。
4．城市街道休閑。包括城市商業(yè)街、步行街、文化街、小吃街、門面房較多適宜人們逛街的街道；調(diào)查目標(biāo)：具有休閑功能的城市街道的長(zhǎng)度、位置、主要門面房的數(shù)量和主要類型，在該城區(qū)的布局結(jié)構(gòu)，與居住區(qū)的關(guān)系。調(diào)查范圍：一個(gè)行政城區(qū)。
5.其他社會(huì)現(xiàn)象和社會(huì)問題的調(diào)查：例如：城市商業(yè)區(qū)停車、居住異質(zhì)化、公共綠地私占等等。
總時(shí)間為14天：
第一天實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，布置任務(wù)，搜集資料。第二天到市中心區(qū)和外環(huán)路概覽全城；第三至十天，分組分區(qū)到調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；第九天至第十四天，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。暑期結(jié)束安排實(shí)習(xí)答辯。
4.答辯占30分。
1．請(qǐng)帶上《城市規(guī)劃原理》教材，比對(duì)理論，具體確定調(diào)查詳細(xì)子目；
4．此次調(diào)查在暑期，切實(shí)注意防暑；
5．切實(shí)保管你個(gè)人所有財(cái)物，勿輕信任何人。
6．隨時(shí)小心，在你看到機(jī)會(huì)的同時(shí)，你也該看到危險(xiǎn)。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇三
__社區(qū)1998年建設(shè)完成并開始入住，占地約0.178平方公里，常住居民2324戶，總?cè)丝诩s5300人。居民區(qū)由三座塔樓和兩座“高板”組成，當(dāng)然這里還有地下室和流動(dòng)人口。然而對(duì)于這樣的小區(qū)所設(shè)立的停車位確只有不到400個(gè)。
二、對(duì)于居民停車的各種問題。
(一)、停車場(chǎng)和固定車位。
在__小區(qū)內(nèi)圍著住宅樓有一圈停車場(chǎng)，大約可以停放200輛車，另外單獨(dú)分出一個(gè)停車場(chǎng)可以停150余輛車，算上臨時(shí)停車位和其他非正規(guī)的停車位大約有400個(gè)。由于固定停車位非常緊張，很多的家用車是沒有固定車位的，所以導(dǎo)致大部分車輛在小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)亂停亂放的情況。雖然停車場(chǎng)的管理公司對(duì)于停車位的安排進(jìn)行了多方面的協(xié)調(diào)，但是仍然不能滿足停車位緊張的問題。
(二)、居民對(duì)于停車場(chǎng)的看法。
在走訪過程中我了解到，很多居民在剛?cè)胱⌒^(qū)的前2、3年里，停車并不是什么難是，不要說固定車位了，就連劃分出的可以停車的地方也沒有多少車輛停放，從20__年后小區(qū)的車輛開始大量增加，也開始了對(duì)于停車場(chǎng)的收費(fèi)和管理，并開始出售固定停車位，小區(qū)內(nèi)的車輛也是逐漸增加起來。不過找到一個(gè)停車的地方還是有的，但到了20__年后就覺得小區(qū)內(nèi)的車輛突然暴增，原本比較寬松的小區(qū)道路也開始因?yàn)樯舷掳喔叻宥_始擁堵。特別是那些沒有固定車位的住戶，每天晚上下班回家停車問題就成為他們頭疼的事情，小區(qū)的路邊、綠地、公共休息區(qū)等，只要是空地就可以停進(jìn)去，到了最后甚至都要停在小區(qū)內(nèi)的路中間。很多被訪者對(duì)此表示很無奈，小區(qū)的地方就這么大，也是很多年前規(guī)劃好的不可能在再擴(kuò)大范圍，也知道這種停車的方法會(huì)給很多居民帶來不便，但是確實(shí)沒有辦法也是，如果停在小區(qū)外面就會(huì)算作違章，這幾年對(duì)于機(jī)動(dòng)車亂停亂放的處罰力度的加大也不敢冒險(xiǎn)停在外面只能在小區(qū)內(nèi)擠擠，也是確實(shí)沒有辦法，只能在每次停車的時(shí)候放一張“挪車”聯(lián)系電話的紙條放在擋風(fēng)玻璃前，以便可以再“礙事”的時(shí)候隨時(shí)聯(lián)系上。
(三)物業(yè)和停車場(chǎng)管理的難處。
由于小區(qū)內(nèi)的私家車數(shù)量激增，也給停車場(chǎng)的管理帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，很多沒有買到停車位的住戶要求幫助他們找到合適停車的地方，而那些已經(jīng)買到車位的住戶則認(rèn)為車場(chǎng)管理不能很好的保障他們車輛。由于停車位的緊張和對(duì)于管理帶來的不滿，停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)多次發(fā)生惡意劃傷汽車的事情，很多停車位的車輛屬于高檔車，被劃后車主非常不滿經(jīng)常出現(xiàn)與車場(chǎng)管理的糾紛，對(duì)此停車場(chǎng)也非常的無奈，人手有限且劃車多發(fā)生在午夜或凌晨防范起來有很大的難度，只能是賠禮道歉聽人指責(zé)，并且對(duì)于之后停車場(chǎng)的收費(fèi)尤其是固定車位的收費(fèi)加大了難度。對(duì)此車場(chǎng)管理公司連同物業(yè)在小區(qū)內(nèi)開辟了3片新的停車區(qū)域，增加了約50個(gè)停車位，不過就算這樣仍然很難滿足小區(qū)的停車需要，通過對(duì)物業(yè)的走訪調(diào)查，本小區(qū)的居民擁有的私家車已經(jīng)超過了700輛，對(duì)于現(xiàn)在的小區(qū)現(xiàn)有停車位來說超出了大約250~300個(gè)車位，再加上每到節(jié)假日等“重點(diǎn)時(shí)段”對(duì)于小區(qū)內(nèi)的車位安排可以說是“見縫插針”，同是為了避免出現(xiàn)刮擦和惡意劃車的問題，所有的工作人員都要上崗巡邏和疏導(dǎo)、停車，就算這樣也常常會(huì)“費(fèi)力不討好”。管理人員也非常的無奈。
(四)小區(qū)外——街邊停車。
小區(qū)內(nèi)不能滿足居民的停車后，很多居民就開始向外尋求車位，小區(qū)周邊的道路每天晚上就成為了大型免費(fèi)停車場(chǎng)，雖然有冒著被貼條的風(fēng)險(xiǎn)但是也是沒有辦法的辦法，每天早上6~7點(diǎn)在“貼條的”還沒出來前趕緊開走，就這樣打著游擊。然而沒過多久發(fā)生了一件讓居民更難以忍受的事情，小區(qū)外的路面被路政部門劃分為收費(fèi)停車區(qū)域，并有專人收費(fèi)，這讓本來就沒的地方停車的居民更加的惱火，雙方也因?yàn)檫@件事多次發(fā)生沖突，幸好派出所就在附近才沒有讓事態(tài)進(jìn)一步惡化。而從今年春節(jié)前開始也再?zèng)]看見過有收費(fèi)人員，停車用的錐筒也不知被誰扔開，現(xiàn)在這個(gè)所謂的收費(fèi)停車場(chǎng)名存實(shí)亡，而那些因?yàn)椴幌肼闊┒I了停車位的居民只能自己管自己了，對(duì)于這種做法他們相當(dāng)?shù)膽嵟X給了人跑了打著路政的旗號(hào)招搖撞騙，當(dāng)時(shí)管理合同和委托書都是公式出來才覺得有保證才交的錢，而現(xiàn)在什么也沒得找兒，就剩那幾個(gè)破爛的錐筒放在那里，還有老百姓涼透了的心。
三、對(duì)于幫助小區(qū)停車的想法和建議對(duì)于小區(qū)內(nèi)的停車難問題，每位車主都有自己的想法，主要集中在一下幾個(gè)方面。
在小區(qū)附近的建立立體停車場(chǎng)，停車場(chǎng)可以收費(fèi)比一般的路面價(jià)格稍微高一點(diǎn)也可以接受，立體停車場(chǎng)對(duì)于車輛的承載輛比一般的路面停車位可以多很多，而起有房頂?shù)能囕v也會(huì)相對(duì)更干凈一些。
(二)將小區(qū)內(nèi)的人防設(shè)施改建。
__小區(qū)內(nèi)的高層建筑下有底下2層的空間可以使用，目前第一層用于出租房屋供流動(dòng)人員居住，地下二層一直閑置，如可以加以利用可以分擔(dān)部分路面停車的壓力。對(duì)于地下空間我從物業(yè)了解到，地下二層約有10000平米，如果換成停車位，可以提供大約150~200輛車停放。
(三)加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和停車場(chǎng)管理。
很多居民反映說停車場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備老舊，很多刮擦和劃車事件發(fā)生后，在監(jiān)控錄像中無法看清具體情況，導(dǎo)致責(zé)任不清。由于現(xiàn)在已經(jīng)有很多的車輛在小內(nèi)，尤其是在上下班高峰和節(jié)假日等出行時(shí)段，加強(qiáng)停車場(chǎng)的管理保障車主的利益是必須的，如果不能那么大家只能集體抵制收費(fèi)。
經(jīng)過這數(shù)日的調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在居民對(duì)于停車難的事基本都理解，大家收入逐漸增加，而車價(jià)不斷下降，買車對(duì)于現(xiàn)在擁有正當(dāng)收入的家庭來說已經(jīng)不是什么難事，大多數(shù)人也認(rèn)為擁有自己的車在很多事情是擁有了便捷的條件，讓辦事效率大大提高。但也不可否認(rèn)的，由于車輛的增加停車的壓力也逐漸變大，經(jīng)常在一個(gè)地方找半天找不到一個(gè)能停車的空位。北京人多密度也大，在有限的空間里汽車的數(shù)量不斷膨脹，路面承載力雖然勉強(qiáng)可以滿足需要，但是停車位緊缺的問題正在逐漸顯現(xiàn)出來，雖然政府在很多地方加蓋停車場(chǎng)，但是目前我所見到的都是路面停車場(chǎng)，立體停車場(chǎng)非常少見，也許是因?yàn)榱Ⅲw停車場(chǎng)投資高收益少，讓商家覺得無利可圖，但如果將它轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨椴坏梢詼p輕停車壓力，同事也是對(duì)老百姓的福利措施。
另外提倡公共交通和騎車出行也是可以緩解停車的一個(gè)方面，我們的路面公共交通由于私家車的增加也變的擁堵和緩慢，加開新的公交專用道提高公共交通的速度我認(rèn)為勢(shì)在必行。可喜的是我們的軌道交通正在日益壯大，地鐵6號(hào)線預(yù)計(jì)今年年底全面通車，地鐵的覆蓋面積增加可以更好的讓出行的選擇更加多樣。解決“停車難”不能只是局限有增加更多的停車場(chǎng)，關(guān)鍵還是要看人們是否能更合理的利用自己的汽車，真正做到“綠色出行”。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇四
近幾年，景區(qū)的停車問題越來越引起社會(huì)的關(guān)注且議論紛紛。這不僅對(duì)景區(qū)決策管理模式提出了更高要求，而且關(guān)系到游客的切身利益。景區(qū)公共停車場(chǎng)的建設(shè)是解決當(dāng)前停車難問題的有效途徑。
（一）景區(qū)公共停車位供需失衡、矛盾較突出。
目前景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有大小停車場(chǎng)28處，停車泊位共計(jì)4770個(gè)。重大節(jié)假日或景區(qū)內(nèi)有大型活動(dòng)期間，進(jìn)入景區(qū)的游客車輛數(shù)高達(dá)臺(tái)/日，日常周末進(jìn)入景區(qū)的游客車輛數(shù)平均約3000臺(tái)/日左右，其他工作日進(jìn)入景區(qū)的游客車輛數(shù)在1000臺(tái)/日左右。由于通道資源、場(chǎng)地資源有限，高峰時(shí)景區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)遠(yuǎn)不能滿足車輛的停泊需求，導(dǎo)致路邊停車、綠地停車、人行道停車等嚴(yán)重現(xiàn)象。進(jìn)出景區(qū)的游客車輛產(chǎn)生的大量汽車尾氣，導(dǎo)致景區(qū)內(nèi)的空氣環(huán)境被嚴(yán)重污染。
（二）政府投資不足，投資方式單一。
景區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)大多數(shù)由政府部門來投資建設(shè)，由于政府涉及的事務(wù)眾多，且行政可支配的建設(shè)資金有限，旅游景區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)資金相對(duì)匱乏。
（一）景區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)過于集中景區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)多數(shù)集中于動(dòng)物園和冰雪世界門前，且泊位數(shù)量有限，高峰時(shí)不能滿足停泊需求。其他景點(diǎn)地段無寬敞場(chǎng)地開辟更多停車場(chǎng)，導(dǎo)致路邊停車、綠地停車、人行道停車現(xiàn)象嚴(yán)重。更有甚者破壞綠地、人行道隔離樁進(jìn)入人行道駕駛、停靠，存在嚴(yán)重的安全隱患，不利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)與基礎(chǔ)設(shè)施管理。
（二）在游客高峰時(shí)期進(jìn)出車輛過于集中。
景區(qū)在游客高峰時(shí)期，進(jìn)出車輛和游客分布過于集中。由于通道資源、場(chǎng)地資源有限，景區(qū)生態(tài)空間環(huán)境超負(fù)荷運(yùn)行，管理壓力巨大，出入交通安全性低、效率低，嚴(yán)重影響旅游的舒適性和景區(qū)的形象。
（三）城市公交與景區(qū)公交接駁不便捷。
景區(qū)內(nèi)環(huán)湖一周公里，各景點(diǎn)項(xiàng)目間距離相對(duì)較長(zhǎng)。由于城市公交與景區(qū)公交接駁不便捷，易誘導(dǎo)更多的小汽車出行，由此導(dǎo)致更多的游客車輛進(jìn)入景區(qū)內(nèi)。
針對(duì)景區(qū)目前公共停車場(chǎng)存在的問題，從景區(qū)智能化可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，以探索擺脫景區(qū)公共停車?yán)Ь车某雎泛颓泻蠈?shí)際的應(yīng)對(duì)措施。棋盤山風(fēng)景區(qū)內(nèi)全面禁止游客車輛入園，以保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境、保持良好的旅游秩序、保障游客游覽安全。具體措施如下：
（一）引入完善的景區(qū)內(nèi)部觀光環(huán)保的公交體系。
由于景區(qū)內(nèi)部規(guī)模較大，僅僅依靠步行方式，步行距離較長(zhǎng)，景區(qū)內(nèi)部公交線路的設(shè)置可提高各景點(diǎn)的`可達(dá)性，為游客游覽出行創(chuàng)造舒適、便捷的方式。應(yīng)提升景區(qū)內(nèi)部公交的服務(wù)水平，與市區(qū)旅游公交、停車等設(shè)施一體化銜接，充分發(fā)揮景區(qū)公交的優(yōu)勢(shì)。
需配置觀光中巴客車30臺(tái)，觀光電瓶車30臺(tái)，單人自行車、雙人自行車、三人自行車、四人自行車200臺(tái)（或引進(jìn)景區(qū)內(nèi)共享單車）。
1、棋盤山風(fēng)景區(qū)正門前東側(cè)停車場(chǎng)，現(xiàn)有77個(gè)小型車停車位，西側(cè)現(xiàn)為草坪。若全面禁止車輛進(jìn)入景區(qū)，東側(cè)停車場(chǎng)可作為換乘中轉(zhuǎn)站。此停車場(chǎng)全部作為觀光車停車場(chǎng)。
2、在景區(qū)正門前東側(cè)設(shè)觀光車換乘中轉(zhuǎn)站、168終點(diǎn)站，倒乘需要乘車出入景區(qū)各景點(diǎn)的游客?？紤]部分游客乘車到此換乘，適當(dāng)考慮臨時(shí)泊車位5個(gè)，即停即走。
3、觀光車運(yùn)營(yíng)車輛需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保安全運(yùn)營(yíng)。設(shè)置消防、安全設(shè)施，并設(shè)安全員。
（二）建設(shè)完整的景區(qū)外部交通配套（大型停車場(chǎng)）措施。
通過禁止旅游車輛進(jìn)入景區(qū)，考慮公交系統(tǒng)的一體化換乘，減少景區(qū)停車與內(nèi)部交通的相互干擾，動(dòng)靜態(tài)交通協(xié)調(diào)有序。游客車輛停放在景區(qū)外部停車場(chǎng)，換乘景區(qū)觀光車、自行車或步行前往旅游景點(diǎn)。
禁止旅游車輛入園后，首先要考慮游客車輛、公交車、觀光車在景區(qū)外停泊場(chǎng)地，并設(shè)置游客換乘中轉(zhuǎn)站。
1、擴(kuò)建森林路上木停車場(chǎng)，并增建北門、小東門、西門三處停車場(chǎng)。
（2）設(shè)置觀光車倒乘站：為實(shí)現(xiàn)零距離接駁的要求，將觀光車總站設(shè)置在森林路停車場(chǎng)內(nèi)，游客停車后即可方便地?fù)Q乘。停車場(chǎng)至景區(qū)正門實(shí)行一站免票，從正門進(jìn)入景區(qū)開始售觀光車票。
（3）森林路停車場(chǎng)須設(shè)立票務(wù)銷售窗口，銷售觀光車及景區(qū)、景點(diǎn)門票（含通票）。
2、在景區(qū)正門外建設(shè)與景區(qū)配套的大型綜合游客服務(wù)中心。
（1）建設(shè)正門售票處一個(gè)，配置5個(gè)以上售票窗口，售倒乘車票及景區(qū)、景點(diǎn)門票。
（2）一樓為游客接待中心、洗手間、超市和游客休息處。二樓為辦公室，休息室。此建筑要有特色符合景區(qū)形象。
（3）設(shè)立大型led電子屏，公告觀光車倒乘時(shí)間、票價(jià)、游客須知等。
3、設(shè)立停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、停車場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)。以保障景區(qū)加快“智慧景區(qū)”建設(shè)的進(jìn)程。
（1）停車場(chǎng)正式投入使用前完成收費(fèi)管理系統(tǒng)安裝調(diào)試。
（2）停車場(chǎng)正式投入使用前完成監(jiān)控點(diǎn)位安裝，確保停車場(chǎng)監(jiān)控?zé)o死角。
（3）實(shí)時(shí)顯示總停車位數(shù)量、已使用及剩余停車位數(shù)量。
（一）將景區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)納入景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體規(guī)劃。
應(yīng)充分認(rèn)識(shí)景區(qū)公共停車場(chǎng)對(duì)景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的重要性，將其納入景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的軌道，并明確政府的建設(shè)責(zé)任，明確管理和建設(shè)主體。政府統(tǒng)籌規(guī)劃、有序建設(shè)、統(tǒng)一管理。
（二）合理規(guī)劃建設(shè)用地、增加停車泊位供應(yīng)，設(shè)計(jì)合理的車輛停放方式。
在景區(qū)建設(shè)公共停車場(chǎng)，由于景區(qū)用地已經(jīng)高強(qiáng)度開發(fā)，新增土地非常有限，單獨(dú)尋找地塊建設(shè)公共停車場(chǎng)的難度很大。利用已有地塊建設(shè)機(jī)械式立體停車塔(庫)是一個(gè)行之有效的辦法。
（三）采用多元化的投資方式。建議設(shè)立景區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)發(fā)展基金。為促進(jìn)景區(qū)公共停車場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展，發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)作用。對(duì)于景區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)發(fā)展基金的使用，必須由獨(dú)立的景區(qū)管理部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。
為鼓勵(lì)社會(huì)企業(yè)和個(gè)人投資建設(shè)景區(qū)公共停車設(shè)施，在建設(shè)融資和營(yíng)運(yùn)模式上可采用bot、ppp或tot等運(yùn)作方式。積極探索bot投融資模式，bot是私人資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向社會(huì)提供公共服務(wù)的一種特殊的投資方式，包括建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、移交三個(gè)過程、建議新建的景區(qū)停車場(chǎng)由政府統(tǒng)一規(guī)劃，制定合理的優(yōu)惠政策，優(yōu)化審批程序，鼓勵(lì)私人投資，并以協(xié)議的方式使投資方獲取經(jīng)營(yíng)權(quán)。鼓勵(lì)銀行業(yè)、金融機(jī)構(gòu)積極為社會(huì)投資建設(shè)景區(qū)公共停車場(chǎng)提供信貸資金支持。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇五
國(guó)內(nèi)枕頭市場(chǎng)目前細(xì)分為5大類市場(chǎng)。
1、新人市場(chǎng)，每年新婚人群枕頭市場(chǎng)；
2、兒童的枕頭市場(chǎng)；
3、健康品和禮品市場(chǎng)；
4、其它家庭枕頭更新市場(chǎng)。
5、酒店及個(gè)性定做市場(chǎng)。
與整個(gè)枕頭市場(chǎng)500億元的份額比較，雖然枕頭專業(yè)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)增多，但是枕頭分散經(jīng)營(yíng)的總體情況依然沒有大的改變，目前依托批發(fā)市場(chǎng)和商場(chǎng)超市銷售的枕頭依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
“枕頭專業(yè)運(yùn)作”成為幾年來枕頭市場(chǎng)的最大特點(diǎn)。
從20xx年以來，枕頭市場(chǎng)由于適之寶枕工坊等專業(yè)運(yùn)作企業(yè)的興起，帶動(dòng)了幾年來中國(guó)枕頭市場(chǎng)的快速發(fā)展，尤其是在各類枕頭的開發(fā)上面，枕頭專業(yè)運(yùn)作的企業(yè)毫無疑問倡導(dǎo)和引領(lǐng)了眾多枕頭新品種的設(shè)計(jì)和發(fā)展，大大激發(fā)了枕頭市場(chǎng)的潛力。
目前國(guó)內(nèi)專業(yè)運(yùn)作企業(yè)的枕頭市場(chǎng)來看，第3類細(xì)分市場(chǎng)也就是健康品和禮品市場(chǎng)份額發(fā)展速度突出。對(duì)于枕頭專業(yè)運(yùn)營(yíng)，除了上述的普通家紡市場(chǎng)，枕頭專業(yè)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)在于功能性家紡—健康家紡市場(chǎng)，從枕頭市場(chǎng)目前的延伸來看，從大類上面劃分，還跨越健康產(chǎn)業(yè)以及酒店行業(yè)。
健康枕頭逐步流行成為枕頭市場(chǎng)的主流。
調(diào)查顯示，一般被消費(fèi)者稱作健康枕頭的新品種層出不窮并占據(jù)實(shí)際消費(fèi)市場(chǎng)的65%以上。
有專家說，對(duì)于整個(gè)枕頭市場(chǎng)而言，枕頭專業(yè)運(yùn)作的企業(yè)不在于規(guī)模多大，其更大的作用在于，他們大大激發(fā)了枕頭市場(chǎng)的潛力，引導(dǎo)了消費(fèi)意識(shí)的進(jìn)步，引導(dǎo)了消費(fèi)時(shí)尚，當(dāng)然也包括倡導(dǎo)和引領(lǐng)了眾多枕頭新品種的設(shè)計(jì)和發(fā)展，20xx年下半年以后，適之寶枕工坊倡導(dǎo)的雙面決明子枕頭走俏全國(guó)，引得家紡名牌紛紛上馬該產(chǎn)品，推動(dòng)了該類天然枕頭和枕頭新造型的流行。
1、生活層次較高，渴求健康舒適的人群。
2、喜歡新鮮事物，追求變化的年輕人群。
3、身體患有疾患，渴望健康理療的人群。
4、身體虛弱，需要健康理療的老年人群。
5、新婚燕爾，渴求浪漫舒心的新婚人群。
6、學(xué)習(xí)期間，需要更多體貼的學(xué)生人群。
7、成長(zhǎng)期間，需要更多呵護(hù)的兒童人群。
8、走親訪友，需要新穎健康禮品的人群。
調(diào)查顯示，目前大多數(shù)消費(fèi)者已經(jīng)開始接受健康枕頭、量體定枕，健康睡眠等理念，枕頭專業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)加速啟動(dòng)，這對(duì)于枕頭專業(yè)運(yùn)作企業(yè)而言，是挑戰(zhàn)，更多的是機(jī)遇，當(dāng)然，更多同類企業(yè)的加入也許可以更快激活市場(chǎng)。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇六
班級(jí)：機(jī)電1011班。
學(xué)號(hào)：10223009。
姓名：蘭蘇凡。
指導(dǎo)老師：張瑞霖。
成績(jī)：
北京市停車場(chǎng)收費(fèi)管理及交大停車場(chǎng)的調(diào)查。
摘要：通過上網(wǎng)查找資料及自己的理解，對(duì)北京停車場(chǎng)的管理制度及收費(fèi)問題做了簡(jiǎn)單介紹，然后對(duì)本校東門停車場(chǎng)的情況做了個(gè)簡(jiǎn)單調(diào)查與分析，讓大家對(duì)停車問題能有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。
關(guān)鍵詞：停車場(chǎng);管理制度；調(diào)查；收費(fèi)。
據(jù)有關(guān)資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)（無論機(jī)動(dòng)車或是自行車，無論是出行起點(diǎn)或訖點(diǎn)），都有一個(gè)車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
在這之前，對(duì)于周圍隨處可見的停車場(chǎng)，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個(gè)交警把它們?nèi)o拖走。但你看停車是件小事，就這么一個(gè)小小的問題能反應(yīng)出我們國(guó)人非常多的現(xiàn)實(shí)問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對(duì)于停車的規(guī)定經(jīng)營(yíng)等完全不了解，停車這個(gè)概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網(wǎng)查了有關(guān)北京停車場(chǎng)的管理制度，特別是收費(fèi)問題。首先，北京市居住小區(qū)內(nèi)，有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行；只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應(yīng)保持停放整齊；24小時(shí)有專人看車場(chǎng)或采用電子監(jiān)控手段進(jìn)行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度；對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行；禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。
希望通過此次調(diào)查獲取停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的.基礎(chǔ)，了解分析北京停車場(chǎng)的停車制度，特別是交大停車現(xiàn)狀和存在的問題，并利用所學(xué)的知識(shí)分析問題存在的原因，為以后此類停車規(guī)劃問題提供有益的建議，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中來，以便對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學(xué)習(xí)和工作積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
一、露天停車場(chǎng)：
白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（7：00---21：00）：
1、四環(huán)路內(nèi)設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)。
小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。
2、四環(huán)路外設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)。
小型車每小時(shí)1元，大型車每小時(shí)2元。
3、居住小區(qū)內(nèi)設(shè)置的露天停車場(chǎng)。
小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元。
小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。
夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（21：00---7：00）。
上述停車場(chǎng)不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元。
二、地下停車庫、停車樓。
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。
2、居住小區(qū)配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。
上述停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可在規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。
3、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫、停車樓停車收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
小型車每次5元，大型車每次10元。
長(zhǎng)期包租停車收費(fèi)。
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。
三、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫、停車樓停車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
特殊情況收費(fèi)。
1、經(jīng)公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停放交通肇事、違章車輛，按照四環(huán)內(nèi)每24小時(shí)不超過40元、四環(huán)外每24小時(shí)不超過20元（不足24小時(shí)按24小時(shí)計(jì)）收取停車費(fèi)。
2、經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門指定的停車場(chǎng)停放按照法律法規(guī)查扣的非法運(yùn)營(yíng)車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。
3、首都機(jī)場(chǎng)停車樓、北京西客站地下停車庫收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫不做調(diào)整，按照北京市物價(jià)局規(guī)定的現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
最后一個(gè)問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場(chǎng)、停車位、路外三個(gè)規(guī)定地點(diǎn)以外，其他駕駛?cè)艘x開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場(chǎng)、公共花園等地點(diǎn)，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應(yīng)受到道德的譴責(zé)，因?yàn)檫@是一種會(huì)給他人帶來危險(xiǎn)的行為，有時(shí)甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規(guī)定啊之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個(gè)建議，我覺得可以參考：只要是不收費(fèi)的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國(guó)人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進(jìn)去的地方都成了停車場(chǎng)；還看到了一個(gè)餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場(chǎng)，收費(fèi)結(jié)果如下：收費(fèi)情況是1個(gè)小時(shí)內(nèi)不收錢，超過一小時(shí)兩小時(shí)內(nèi)收1元，以后每?jī)尚r(shí)收1元，相當(dāng)于一小時(shí)5角。比如停了11小時(shí)就收6元，12小時(shí)還是6元，但一過13小時(shí)就是7元。據(jù)那的工作人員說因?yàn)橹饕菫榱苏疹櫛拘５睦蠋熗＼嚕虼诉@個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)基本是全北京最便宜的了。他們只負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出時(shí)檢查單子然后根據(jù)時(shí)間收費(fèi)，對(duì)于車輛的停放問題是不會(huì)去管的。
停車調(diào)查通常采用三種方式:詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查。
3.1詢問調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時(shí)間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。
3.2發(fā)表調(diào)查。
車輛到達(dá)停車調(diào)查范圍內(nèi)時(shí)，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項(xiàng)填寫，車輛離開時(shí)將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡(jiǎn)單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設(shè)施，如大型停車場(chǎng)。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測(cè)記錄調(diào)查。
這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結(jié)束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時(shí)間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長(zhǎng)時(shí)間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時(shí)間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點(diǎn)是了解停車場(chǎng)一天中停放需求(吸引)量與時(shí)段的變化。
此次我選擇人工實(shí)地調(diào)查法為宜。即直接在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。
調(diào)查時(shí)間為8:00-20:00具體的調(diào)查過程是，8:00前，到達(dá)停車場(chǎng)，熟悉停車場(chǎng)情況，并記錄下停放在停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的車牌號(hào)、車型，并把到達(dá)時(shí)間填為8:00之前。然后到達(dá)停車場(chǎng)的出入口，記錄下所觀測(cè)出入口所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和到達(dá)時(shí)刻，以及離開停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和離開時(shí)刻。這個(gè)觀測(cè)過程不間斷的持續(xù)到20:00。之后還記錄下當(dāng)時(shí)停放在停車場(chǎng)內(nèi)的所有車輛的車牌號(hào)、車型，并在離開時(shí)間一欄填入20:00之后。調(diào)查的時(shí)間段為12:00-14:00。
4.1基本資料調(diào)查。
上兩圖為東門十八號(hào)樓旁的停車場(chǎng)，可以看出，此停車場(chǎng)設(shè)施還是比較簡(jiǎn)陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時(shí)帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進(jìn)行收費(fèi)管理。
圖4-1周期停車輛圖。
以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車1157輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車96.41輛。累計(jì)平均停車輛數(shù)為96.41輛，平均占有率為96.41/200=48.21%.由此看出我們學(xué)校的停車場(chǎng)是可以滿足車主的停車需求。
4.3關(guān)于車輛在停車周期內(nèi)的進(jìn)出場(chǎng)車次。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇七
近年來，隨著我縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市大建設(shè)的快速推進(jìn)，我縣城區(qū)不斷擴(kuò)大，城區(qū)人口不斷增加、人民生活水平不斷提高，全縣機(jī)動(dòng)車擁有量也快速增長(zhǎng)，城區(qū)交通擁堵等問題日益突出，特別在老城區(qū)尤為明顯。縣政府及相關(guān)部門對(duì)此十分重視，積極從停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、管理等幾方面入手做了大量工作，組織編制了包含停車場(chǎng)規(guī)劃在內(nèi)的《五河縣城市綜合交通規(guī)劃》，積極謀劃建設(shè)各類停車場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的道路交通組織、停車場(chǎng)庫設(shè)計(jì)、停車位配建指標(biāo)等的審核、監(jiān)督工作，住建、規(guī)劃、交警、行政執(zhí)法、交通等相關(guān)部門相互協(xié)作，相互溝通，加強(qiáng)管理，取得了一定的成績(jī)。
縣政府住建規(guī)劃部門從20xx年8月份就開始著手組織編制包括停車場(chǎng)規(guī)劃在內(nèi)的《五河縣城市綜合交通規(guī)劃》，系統(tǒng)分析和評(píng)價(jià)了縣城交通體系現(xiàn)狀，科學(xué)預(yù)測(cè)縣城交通需求，從城市交通發(fā)展戰(zhàn)略等八個(gè)方面對(duì)縣城綜合交通進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)劃，對(duì)近幾年的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了合理安排。規(guī)劃初稿已于20xx年上半年編制完成。在審批建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，按照法律法規(guī)規(guī)定及安徽省停車位配建要求，對(duì)各個(gè)建設(shè)工程的停車設(shè)施配建進(jìn)行有效監(jiān)督，并在停車泊位的數(shù)量上嚴(yán)格要求，特別是對(duì)住宅小區(qū)、公建等重要項(xiàng)目要求更為嚴(yán)格，提前做好了靜態(tài)交通影響評(píng)價(jià)，對(duì)不符合停車要求的工程項(xiàng)目不予審批。
在縣政府的總體安排下，各相關(guān)職能部門密切配合，對(duì)城內(nèi)各類新建、改建建筑都實(shí)行項(xiàng)目評(píng)審制度，認(rèn)真開展對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的道路交通規(guī)劃、停車場(chǎng)庫設(shè)計(jì)、停車位配建指標(biāo)等的審核、監(jiān)督工作。嚴(yán)抓新建項(xiàng)目停車場(chǎng)配建，要求在新建住宅小區(qū)必須按照有關(guān)規(guī)定高標(biāo)準(zhǔn)配建停車位;充分利用道路資源，在不影響整體交通的前提下，在城市次干道以及主干道的非機(jī)動(dòng)車道漆劃?rùn)C(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車位，按要求設(shè)置明顯標(biāo)志和地面標(biāo)線;多渠道融資，加快公共停車場(chǎng)建設(shè)。有效利用財(cái)政投入180余萬元及部分社會(huì)資金新建和改建停車場(chǎng)7個(gè)。
縣政府住建、交警、行政執(zhí)法、交通等相關(guān)部門相互協(xié)作，相互溝通，對(duì)城區(qū)內(nèi)停車設(shè)施派專人管理或巡查監(jiān)管，加強(qiáng)引導(dǎo)，各司其職，及時(shí)有效地緩解了當(dāng)前"停車難、亂停車"狀況。交警、行政執(zhí)法部門還加強(qiáng)了道路執(zhí)法巡查，對(duì)城市重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段車輛亂停放現(xiàn)象進(jìn)行經(jīng)常性檢查，制止違法停車行為。
當(dāng)前我縣老城區(qū)仍是人口車輛主要密集區(qū)，受歷史條件的制約，老城區(qū)停車場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)滯后，停車泊位非常少，停車供需矛盾特別突出，加上車輛管理引導(dǎo)尚未建立有效機(jī)制，造成機(jī)動(dòng)車占道停車、亂停車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，上下班車流量高峰時(shí)段老城區(qū)擁堵問題較為突出。
近幾年，我縣機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)進(jìn)入了以私人小汽車為主導(dǎo)的高速增長(zhǎng)階段，我縣停車設(shè)施的供應(yīng)明顯滯后于停車需求，建筑物停車配建車位和社會(huì)公共停車位的供應(yīng)總量增長(zhǎng)速度緩慢，停車位與汽車保有量比例嚴(yán)重失衡。停車位缺口大，停車供需矛盾突出，加上前期停車場(chǎng)規(guī)劃未充分考慮"前瞻性"、"長(zhǎng)久性"、"科學(xué)性"等重要因素，導(dǎo)致當(dāng)下面臨的"停車難、亂停車"的問題，如果不采取有效措施，停車供需矛盾將進(jìn)一步擴(kuò)大。
當(dāng)前，我縣停車場(chǎng)建設(shè)投資主體主要有兩類：一是政府機(jī)構(gòu)，主要是投資建設(shè)占道停車位和大車停車場(chǎng);二是建設(shè)項(xiàng)目開發(fā)商，主要是在開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)按規(guī)定配建的停車設(shè)施，如各類小區(qū)的停車場(chǎng)。在公共停車場(chǎng)中，幾乎全部是政府機(jī)構(gòu)投資，投資主體比較單一，社會(huì)資本介入較少。
緩解"停車難"問題是一項(xiàng)涉及社會(huì)公共利益的系統(tǒng)工程和民生工程。既要立足當(dāng)前，也要放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，標(biāo)本兼治，多管齊下，先急后緩、循序漸進(jìn)分階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。當(dāng)前，應(yīng)針對(duì)停車設(shè)施建設(shè)熱情不高、管理薄弱的具體實(shí)際，一手抓擴(kuò)大車位供給，一手抓科學(xué)管理，采取行政、經(jīng)濟(jì)和法律等多種手段和綜合措施，通過制定相應(yīng)的行業(yè)發(fā)展政策，健全停車管理機(jī)制，完善停車管理辦法，逐步形成城區(qū)停車以配建停車為主體、以路外公共停車為輔助、以路邊停車為適當(dāng)補(bǔ)充，與城區(qū)整體交通系統(tǒng)相協(xié)調(diào)、供需和諧的靜態(tài)交通格局，緩解我縣日益嚴(yán)重的"停車難"問題。
按照合理分工和相對(duì)集中的原則，從規(guī)劃、建設(shè)、執(zhí)法、行業(yè)管理及運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)一步明確和強(qiáng)化政府相關(guān)職能部門的停車管理職責(zé)，形成以"政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與"的長(zhǎng)效管理機(jī)制，進(jìn)一步完善《五河縣城市綜合交通規(guī)劃》編制實(shí)施，推進(jìn)停車管理依法行政和體制機(jī)制創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)停車行業(yè)的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)和綜合管理。
城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃要依據(jù)城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃確定的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)進(jìn)行制定，規(guī)劃要注重"前瞻性"、"長(zhǎng)久性"、"科學(xué)性"。要根據(jù)全縣汽車消費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)施系統(tǒng)的、整體的停車設(shè)施規(guī)劃和超前規(guī)劃，將停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)與整個(gè)城區(qū)發(fā)展的規(guī)模、方向有機(jī)結(jié)合起來，與新城區(qū)的開發(fā)建設(shè)緊密結(jié)合起來，逐步建立起動(dòng)態(tài)的停車規(guī)劃體系。
政府應(yīng)加大對(duì)公共停車設(shè)施建設(shè)的投入。城市公共停車設(shè)施是城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)列入政府工作年度計(jì)劃。完善公共停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的用地供給、資金支持和政策扶持等保障機(jī)制及措施，適當(dāng)加大對(duì)公共停車設(shè)施建設(shè)的投入。
一是加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車場(chǎng)(位)配建規(guī)劃的監(jiān)督檢查。規(guī)劃部門在規(guī)劃管理、建設(shè)部門在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可、施工圖審查等環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)配建車位的監(jiān)督和管理，在停車設(shè)施工程竣工驗(yàn)收時(shí)要求建設(shè)方出具車位分布圖、車位平面圖等竣工圖。
二是要強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)違章停車、違規(guī)收費(fèi)的處罰力度。進(jìn)一步加大對(duì)駕駛員的宣傳和教育力度，增強(qiáng)其守法意識(shí)，從人的意識(shí)這一源頭治理"亂停車"問題。在有法可依的基礎(chǔ)上，更要做到"有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究"。針對(duì)亂停車現(xiàn)象，公安交警部門應(yīng)加強(qiáng)巡查頻率，及時(shí)制止各種亂停車行為，嚴(yán)格按照法定程序?qū)`規(guī)駕駛員進(jìn)行處罰。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇八
據(jù)有關(guān)資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)（無論機(jī)動(dòng)車或是自行車，無論是出行起點(diǎn)或訖點(diǎn)），都有一個(gè)車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
在這之前，對(duì)于周圍隨處可見的停車場(chǎng)，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個(gè)交警把它們?nèi)o拖走。但你看停車是件小事，就這么一個(gè)小小的問題能反應(yīng)出我們國(guó)人非常多的現(xiàn)實(shí)問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對(duì)于停車的規(guī)定經(jīng)營(yíng)等完全不了解，停車這個(gè)概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網(wǎng)查了有關(guān)北京停車場(chǎng)的管理制度，特別是收費(fèi)問題。首先，北京市居住小區(qū)內(nèi)，有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行；只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應(yīng)保持停放整齊；24小時(shí)有專人看車場(chǎng)或采用電子監(jiān)控手段進(jìn)行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度；對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行；禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。
希望通過此次調(diào)查獲取停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，了解分析北京停車場(chǎng)的停車制度，特別是交大停車現(xiàn)狀和存在的問題，并利用所學(xué)的知識(shí)分析問題存在的原因，為以后此類停車規(guī)劃問題提供有益的建議，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中來，以便對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學(xué)習(xí)和工作積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
一、露天停車場(chǎng)：
白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（7：00———21：00）：
1、四環(huán)路內(nèi)設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)。
小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。
2、四環(huán)路外設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)。
小型車每小時(shí)1元，大型車每小時(shí)2元。
3、居住小區(qū)內(nèi)設(shè)置的露天停車場(chǎng)。
小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元。
小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。
夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（21：00———7：00）。
上述停車場(chǎng)不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元。
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。
2、居住小區(qū)配建地下停車庫、停車樓。
小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。
上述停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可在規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。
3、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫、停車樓停車收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
小型車每次5元，大型車每次10元。
長(zhǎng)期包租停車收費(fèi)。
一、露天停車場(chǎng)。
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。
三、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫、停車樓停車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
特殊情況收費(fèi)。
1、經(jīng)公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停放交通肇事、違章車輛，按照四環(huán)內(nèi)每24小時(shí)不超過40元、四環(huán)外每24小時(shí)不超過20元（不足24小時(shí)按24小時(shí)計(jì)）收取停車費(fèi)。
2、經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門指定的停車場(chǎng)停放按照法律法規(guī)查扣的非法運(yùn)營(yíng)車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。
3、首都機(jī)場(chǎng)停車樓、北京西客站地下停車庫收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫不做調(diào)整，按照北京市物價(jià)局規(guī)定的現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
最后一個(gè)問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場(chǎng)、停車位、路外三個(gè)規(guī)定地點(diǎn)以外，其他駕駛?cè)艘x開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場(chǎng)、公共花園等地點(diǎn)，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應(yīng)受到道德的譴責(zé)，因?yàn)檫@是一種會(huì)給他人帶來危險(xiǎn)的行為，有時(shí)甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規(guī)定啊之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個(gè)建議，我覺得可以參考：只要是不收費(fèi)的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國(guó)人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進(jìn)去的地方都成了停車場(chǎng)；還看到了一個(gè)餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場(chǎng)，收費(fèi)結(jié)果如下：收費(fèi)情況是1個(gè)小時(shí)內(nèi)不收錢，超過一小時(shí)兩小時(shí)內(nèi)收1元，以后每?jī)尚r(shí)收1元，相當(dāng)于一小時(shí)5角。比如停了11小時(shí)就收6元，12小時(shí)還是6元，但一過13小時(shí)就是7元。據(jù)那的工作人員說因?yàn)橹饕菫榱苏疹櫛拘５睦蠋熗＼?，因此這個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)基本是全北京最便宜的了。他們只負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出時(shí)檢查單子然后根據(jù)時(shí)間收費(fèi)，對(duì)于車輛的停放問題是不會(huì)去管的。
三、調(diào)查方法。
停車調(diào)查通常采用三種方式：詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查。
3.1詢問調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時(shí)間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。
3.2發(fā)表調(diào)查。
車輛到達(dá)停車調(diào)查范圍內(nèi)時(shí)，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項(xiàng)填寫，車輛離開時(shí)將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡(jiǎn)單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設(shè)施，如大型停車場(chǎng)。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測(cè)記錄調(diào)查。
這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結(jié)束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時(shí)間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長(zhǎng)時(shí)間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時(shí)間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點(diǎn)是了解停車場(chǎng)一天中停放需求（吸引）量與時(shí)段的變化。
此次我選擇人工實(shí)地調(diào)查法為宜。即直接在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。
調(diào)查時(shí)間為8：00—20：00具體的調(diào)查過程是，8：00前，到達(dá)停車場(chǎng)，熟悉停車場(chǎng)情況，并記錄下停放在停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的車牌號(hào)、車型，并把到達(dá)時(shí)間填為8：00之前。然后到達(dá)停車場(chǎng)的出入口，記錄下所觀測(cè)出入口所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和到達(dá)時(shí)刻，以及離開停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和離開時(shí)刻。這個(gè)觀測(cè)過程不間斷的持續(xù)到20：00。之后還記錄下當(dāng)時(shí)停放在停車場(chǎng)內(nèi)的所有車輛的車牌號(hào)、車型，并在離開時(shí)間一欄填入20：00之后。調(diào)查的時(shí)間段為12：00—14：00。
4.1基本資料調(diào)查。
上兩圖為東門十八號(hào)樓旁的停車場(chǎng)，可以看出，此停車場(chǎng)設(shè)施還是比較簡(jiǎn)陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時(shí)帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進(jìn)行收費(fèi)管理。
區(qū)域1在12：00—14：00這時(shí)間段以10min為周期的停車量匯總，如圖表4—1所示。
圖4—1周期停車輛圖。
以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車1157輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車96.41輛。累計(jì)平均停車輛數(shù)為96.41輛，平均占有率為96.41/200=48.21%.由此看出我們學(xué)校的停車場(chǎng)是可以滿足車主的停車需求。
4.3關(guān)于車輛在停車周期內(nèi)的進(jìn)出場(chǎng)車次。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇九
首先,感謝深圳市物業(yè)管理有限公司對(duì)我司多年的信任與厚愛!感謝各個(gè)管理處工作人員的積極配合!
此次,調(diào)研小組集中匯報(bào)以下兩大設(shè)備的使用情況:。
除翠竹苑的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的道閘外,其余道閘均為捷順生產(chǎn)?？傮w使用狀況良好，最早的一臺(tái)道閘是1998年安裝使用的，目前仍然正常使用。說明了我司的道閘質(zhì)量穩(wěn)定可靠。有一只遙控器無聲音提示。深房廣場(chǎng)的道閘能正常使用。翠華花園出入口空間很緊湊，道閘抬桿較慢，完全手動(dòng)。車輛容易出現(xiàn)擁堵。
解決方案：可以繼續(xù)正常使用。建議翠華使用快速道閘或上系統(tǒng)（一進(jìn)一出，只用一。
臺(tái)出口機(jī)）。
翠竹苑：使用車安系統(tǒng)。目前出口控制機(jī)已經(jīng)因故障而停用。智能系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，目前依然主要靠手動(dòng)。從車場(chǎng)工作人員訪問中了解，無法有效防雷，雨天不敢開機(jī)。另外，地下車庫口，道閘無防砸車功能，隱患較大。由于系統(tǒng)停用且無進(jìn)出車輛圖象對(duì)比，存在丟失車輛的隱患。
解決方案：此小區(qū)為高層小區(qū)，車位較多。存在砸車，丟車及資金漏洞等隱患，建議。
更換系統(tǒng)。
怡景小區(qū)：使用靈速系統(tǒng)。目前使用正常，基本功能均具備。讀卡機(jī)為id讀卡機(jī)，讀卡距離太近，10---25cm起不到方便車主的'作用。斷電后，無法脫機(jī)使用，資料缺失，不便于管理。
解決方案：建議使用ic卡?；?qū)d卡讀頭更換。
注：
此次對(duì)貴司的車場(chǎng)做了一個(gè)初步的調(diào)研,由于部分設(shè)備非我司生產(chǎn),在未得到授權(quán)前,不便于揭開機(jī)箱做檢查,可能報(bào)告中有紕漏,敬請(qǐng)見諒！
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十
調(diào)查人：學(xué)號(hào)090040124姓名張楠。
調(diào)查指導(dǎo)老師：賈麗霞王芳。
日期：20xx年6月28日
城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)任務(wù)書。
賈麗霞王芳。
1、適用專業(yè)：城市規(guī)劃專業(yè)。
2、周數(shù)：2周。
3、學(xué)分?jǐn)?shù)：分。
城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)安排在專業(yè)基礎(chǔ)課《城市規(guī)劃原理》之后，主要目的是通過對(duì)代表性城市的實(shí)地考察和專項(xiàng)調(diào)查，使學(xué)生進(jìn)一步了解城市與建筑、城市與社會(huì)文化、城市與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市與環(huán)境（地形、地貌、水體、氣候等）等的關(guān)系，獲得對(duì)城市形象、城市空間、城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)等的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加深對(duì)城市規(guī)劃理論的理解。學(xué)生通過規(guī)劃調(diào)查，應(yīng)該全面體會(huì)城市規(guī)劃的主要原理和主要思想在規(guī)劃實(shí)際中的應(yīng)用。
通過城市調(diào)查實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生三個(gè)方面的能力：
（1）通過觀察、訪談及問卷等形式進(jìn)行數(shù)據(jù)和資料收集的能力；
（2）運(yùn)用定性、定量等分析方法對(duì)各類數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行綜合分析、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的能力；
（3）對(duì)規(guī)劃及其相關(guān)問題進(jìn)行研究并提出對(duì)策的基本能力。
對(duì)下一步城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)打下良好的'基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)方式：全體學(xué)生分組分城區(qū)分項(xiàng)考察，之后進(jìn)行考察成果交流。分組以2人一組為宜。調(diào)查區(qū)域不能重復(fù)。
調(diào)查方法：實(shí)地勘察法、問卷調(diào)查法、訪談法（隨機(jī)訪談和專家訪談）、查閱文獻(xiàn)、觀察記錄（包括照片記錄）、案例分析等。
此次調(diào)查的主題為：“人文規(guī)劃，創(chuàng)意轉(zhuǎn)型”，選題內(nèi)容可從以下幾個(gè)方面考慮：
1、可圍繞城鄉(xiāng)規(guī)劃與城市建設(shè)的各相關(guān)方面進(jìn)行社會(huì)綜合調(diào)查，結(jié)合社會(huì)發(fā)展要求因地制宜地提供解決問題的研究報(bào)告。
2、歷史街區(qū)保護(hù)?？蓮慕挚臻g尺度、歷史建筑用途、保護(hù)更新策略與民眾參與歷史建筑保存等方面進(jìn)行調(diào)查分析。
3、城市交通問題。選其中一個(gè)角度出發(fā)即可。（從社會(huì)公正的角度出發(fā)，考慮到各種群體的需要，特別是中低收入或特殊人群的機(jī)動(dòng)性問題（如針對(duì)行動(dòng)不便人群的交通服務(wù)）；從交通出行的角度出發(fā)，如何使出行更舒適便捷（如多模式交通，信息系統(tǒng)整合）；從交通需求的角度出發(fā)，如何滿足日益增長(zhǎng)的多樣化的交通需求（如城市邊緣地區(qū)靈活的交通服務(wù)）；從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，如何更好地支持步行、自行車以及小汽車更高效使用方式（如單位同事的拼車，改善自行車的行車環(huán)境，改善居住區(qū)和城市中心的步行環(huán)境）。）。
4、城市街道休閑。包括城市商業(yè)街、步行街、文化街、小吃街、門面房較多適宜人們逛街的街道；調(diào)查目標(biāo)：具有休閑功能的城市街道的長(zhǎng)度、位置、主要門面房的數(shù)量和主要類型，在該城區(qū)的布局結(jié)構(gòu)，與居住區(qū)的關(guān)系。調(diào)查范圍：一個(gè)行政城區(qū)。
5。其他社會(huì)現(xiàn)象和社會(huì)問題的調(diào)查：例如：城市商業(yè)區(qū)停車、居住異質(zhì)化、公共綠地私占等等。
總時(shí)間為14天：
第一天實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，布置任務(wù)，搜集資料。第二天到市中心區(qū)和外環(huán)路概覽全城；第三至十天，分組分區(qū)到調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；第九天至第十四天，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。暑期結(jié)束安排實(shí)習(xí)答辯。
3、遞交攝影作品4幅（最好是電子版或者掃描件，攝影作品在以后用于非此次實(shí)習(xí)用途時(shí)，財(cái)物，勿輕信任何人。
6、隨時(shí)小心，在你看到機(jī)會(huì)的同時(shí)，你也該看到危險(xiǎn)。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十一
2、周數(shù)：2周。
3、學(xué)分?jǐn)?shù)：分。
城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)安排在專業(yè)基礎(chǔ)課《城市規(guī)劃原理》之后，主要目的是通過對(duì)代表性城市的實(shí)地考察和專項(xiàng)調(diào)查，使學(xué)生進(jìn)一步了解城市與建筑、城市與社會(huì)文化、城市與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市與環(huán)境（地形、地貌、水體、氣候等）等的關(guān)系，獲得對(duì)城市形象、城市空間、城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)等的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加深對(duì)城市規(guī)劃理論的理解。學(xué)生通過規(guī)劃調(diào)查，應(yīng)該全面體會(huì)城市規(guī)劃的主要原理和主要思想在規(guī)劃實(shí)際中的應(yīng)用。
通過城市調(diào)查實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生三個(gè)方面的能力：
（1）、通過觀察、訪談及問卷等形式進(jìn)行數(shù)據(jù)和資料收集的能力；
（2）、運(yùn)用定性、定量等分析方法對(duì)各類數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行綜合分析、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的能力；
（3）、對(duì)規(guī)劃及其相關(guān)問題進(jìn)行研究并提出對(duì)策的基本能力。
對(duì)下一步城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)方式：全體學(xué)生分組分城區(qū)分項(xiàng)考察，之后進(jìn)行考察成果交流。分組以2人一組為宜。調(diào)查區(qū)域不能重復(fù)。
調(diào)查方法：實(shí)地勘察法、問卷調(diào)查法、訪談法（隨機(jī)訪談和專家訪談）、查閱文獻(xiàn)、觀察記錄（包括照片記錄）、案例分析等。
此次調(diào)查的主題為：“人文規(guī)劃，創(chuàng)意轉(zhuǎn)型”，選題內(nèi)容可從以下幾個(gè)方面考慮：
1、可圍繞城鄉(xiāng)規(guī)劃與城市建設(shè)的各相關(guān)方面進(jìn)行社會(huì)綜合調(diào)查，結(jié)合社會(huì)發(fā)展要求因地制宜地提供解決問題的研究報(bào)告。
2、歷史街區(qū)保護(hù)。可從街空間尺度、歷史建筑用途、保護(hù)更新策略與民眾參與歷史建筑保存等方面進(jìn)行調(diào)查分析。
3、城市交通問題。選其中一個(gè)角度出發(fā)即可。（從社會(huì)公正的角度出發(fā)，考慮到各種群體的需要，特別是中低收入或特殊人群的機(jī)動(dòng)性問題（如針對(duì)行動(dòng)不便人群的交通服務(wù)）；從交通出行的角度出發(fā)，如何使出行更舒適便捷（如多模式交通，信息系統(tǒng)整合）；從交通需求的角度出發(fā)，如何滿足日益增長(zhǎng)的多樣化的交通需求（如城市邊緣地區(qū)靈活的交通服務(wù)）；從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，如何更好地支持步行、自行車以及小汽車更高效使用方式（如單位同事的拼車，改善自行車的行車環(huán)境，改善居住區(qū)和城市中心的步行環(huán)境）。）。
4、城市街道休閑。包括城市商業(yè)街、步行街、文化街、小吃街、門面房較多適宜人們逛街的街道；調(diào)查目標(biāo)：具有休閑功能的城市街道的長(zhǎng)度、位置、主要門面房的數(shù)量和主要類型，在該城區(qū)的布局結(jié)構(gòu)，與居住區(qū)的關(guān)系。調(diào)查范圍：一個(gè)行政城區(qū)。
5.其他社會(huì)現(xiàn)象和社會(huì)問題的調(diào)查：例如：城市商業(yè)區(qū)停車、居住異質(zhì)化、公共綠地私占等等。
總時(shí)間為14天：
第一天實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，布置任務(wù)，搜集資料。第二天到市中心區(qū)和外環(huán)路概覽全城；第三至十天，分組分區(qū)到調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；第九天至第十四天，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。暑期結(jié)束安排實(shí)習(xí)答辯。
4.答辯占30分。
1、請(qǐng)帶上《城市規(guī)劃原理》教材，比對(duì)理論，具體確定調(diào)查詳細(xì)子目；
4、此次調(diào)查在暑期，切實(shí)注意防暑；
5、切實(shí)保管你個(gè)人所有財(cái)物，勿輕信任何人。
6、隨時(shí)小心，在你看到機(jī)會(huì)的同時(shí)，你也該看到危險(xiǎn)。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十二
因“**”企業(yè)擬在花都區(qū)投資服裝批發(fā)市場(chǎng)，為此項(xiàng)目，本公司成立了服裝批發(fā)市場(chǎng)調(diào)查項(xiàng)目小組，針對(duì)廣東省內(nèi)各主要服裝批發(fā)市場(chǎng)的基本情況、經(jīng)營(yíng)情況及各市場(chǎng)管理者、場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)戶、采購者進(jìn)行了較為深入的全面調(diào)查。
本調(diào)查小組在時(shí)間緊、人員少、任務(wù)重的實(shí)際情況下，未能從淡旺季和時(shí)間周期上作出非常系統(tǒng)的調(diào)查分析。因此，本調(diào)查小組以經(jīng)過篩選后的重點(diǎn)市場(chǎng)作為突破點(diǎn)，在實(shí)際工作中采取了訪談法、觀察法、二手資料法和問卷調(diào)查法，把市場(chǎng)調(diào)查的范圍分為如下四個(gè)板塊：
1.廣州市區(qū)板塊：以白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)、沙東有利國(guó)際服裝批發(fā)市場(chǎng)為重點(diǎn);。
2.東莞虎門板塊：以富民服裝批發(fā)市場(chǎng)和黃河時(shí)裝城為重點(diǎn);。
4.增城新塘板塊：以新塘國(guó)際牛仔服裝紡織城為重點(diǎn)。
通過為期7天的市場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目小組對(duì)以上不同類型市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)特色、覆蓋范圍、市場(chǎng)優(yōu)劣勢(shì)、地理位置、交通條件、經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)類別、金融配套設(shè)施及市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)成功或失敗的原因有了大概的了解和總結(jié)，并對(duì)各調(diào)查市場(chǎng)進(jìn)行了具體的闡述。
第一部分批發(fā)市場(chǎng)調(diào)查情況。
一、廣州市區(qū)板塊。
廣州自古以來就是國(guó)內(nèi)服裝產(chǎn)業(yè)的主要供應(yīng)地，也是國(guó)外的主要服裝加工基地。隨著服裝產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，廣州產(chǎn)生了各種綜合的、專業(yè)的批發(fā)市場(chǎng)。經(jīng)過二十多年的發(fā)展變遷，廣州已建成全世界最密集的批發(fā)市場(chǎng)群落之一，成為全國(guó)、乃至全世界最大的服裝流通基地。目前，廣州已形成以白馬為龍頭的流花板塊及以沙東有利為龍頭的沙河板塊的服裝批發(fā)市場(chǎng)。
流花板塊主要有廣州白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)、黑馬服裝批發(fā)市場(chǎng)、流花服裝批發(fā)市場(chǎng)、紅棉步步高時(shí)裝廣場(chǎng)、天馬大廈服裝廣場(chǎng)、廣州市越秀區(qū)天龍服務(wù)總匯、廣州服裝匯展中心、萊莉閣時(shí)裝批發(fā)商場(chǎng)、廣州市越秀區(qū)新星服裝批發(fā)商場(chǎng)。
沙河板塊主要有沙東工業(yè)品商場(chǎng)、天河區(qū)沙東工業(yè)品市場(chǎng)、沙河第一成衣批發(fā)市場(chǎng)、沙東第二成衣批發(fā)市場(chǎng)、沙河第三成衣分場(chǎng)、長(zhǎng)運(yùn)商業(yè)廣場(chǎng)小商品成衣批發(fā)市場(chǎng)、天寶成衣批發(fā)市場(chǎng)。
此外，還在其他地區(qū)有零星的服裝批發(fā)市場(chǎng)存在。前幾年，廣州的服裝批發(fā)市場(chǎng)基本處于異常紅火的局面，但是這幾年，卻逐漸走下坡路。據(jù)調(diào)查，那些曾以款式新、價(jià)格廉而聞名全國(guó)的廣州服裝批發(fā)中心，已有五成處于虧損，于是服裝批發(fā)市場(chǎng)紛紛開始尋找新的出路，他們將設(shè)計(jì)理念、流行文化、品牌形象、經(jīng)營(yíng)理念當(dāng)作商品來經(jīng)營(yíng)作為服裝批發(fā)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的新方向，實(shí)現(xiàn)從銷售低檔的“大路貨”向品牌經(jīng)營(yíng)過渡。各類市場(chǎng)為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下生存下去，紛紛尋找新的出路和經(jīng)營(yíng)方式，下面我們將對(duì)白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)和沙東有利服裝批發(fā)市場(chǎng)作深入的分析。
(一)廣州白馬服裝市場(chǎng)。
市場(chǎng)概況：白馬服裝市場(chǎng)是由廣州市城市建設(shè)開發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)，市場(chǎng)位于緊鄰廣州火車站的站南路，現(xiàn)有建筑面積60000平方米，共10層，有4層商場(chǎng)，5層寫字樓，1層地下停車場(chǎng)。廣州白馬服裝市場(chǎng)開辦于1993年,由廣州白馬服裝市場(chǎng)有限公司經(jīng)營(yíng)管理。市場(chǎng)配置中央空調(diào)、客貨電梯、安全監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)等現(xiàn)代設(shè)施。商場(chǎng)裝飾美觀，通道寬敞，附設(shè)時(shí)裝表演廣場(chǎng)、儲(chǔ)蓄所、商務(wù)中心、托運(yùn)站、停車場(chǎng)、快餐店等配套服務(wù)設(shè)施。
廣州白馬服裝市場(chǎng)是廣州地區(qū)規(guī)模最大、裝修最好、配套最完善、管理最規(guī)范、交易量最大的中高檔服裝市場(chǎng)。在市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶有2000多戶，既有珠江三角洲地區(qū)、浙江、福建乃至全國(guó)各地服裝企業(yè)，也有香港、臺(tái)灣的廠商。白馬服裝市場(chǎng)既是中、高檔服裝的現(xiàn)貨批發(fā)、零售中心，也是服裝品牌連鎖加盟中心。批發(fā)零售、看樣下單、專賣代理、連鎖加盟等多種交易方式可供選擇。女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內(nèi)衣...品種齊全。
服裝市場(chǎng)自開業(yè)以來，市場(chǎng)輻射能力不斷增強(qiáng)。客商遍布黑龍江、新疆、內(nèi)蒙、西藏等地的全國(guó)30個(gè)省市、自治區(qū)。近年來輻射面更是越過國(guó)界漫向國(guó)際直達(dá)五大洲，日均客流量達(dá)數(shù)萬人，年交易額均在20億元以上，在廣州地區(qū)超億元市場(chǎng)評(píng)比中排名第一。
市場(chǎng)以環(huán)境舒心、服務(wù)貼心、經(jīng)營(yíng)放心、不斷創(chuàng)新為服務(wù)質(zhì)量方針，獲得iso9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，連年榮獲“全市文明市場(chǎng)”、“全省文明市場(chǎng)”、“全國(guó)文明市場(chǎng)”及“全省十佳文明市場(chǎng)”、“消費(fèi)者滿意市場(chǎng)”等稱號(hào)，同時(shí)被廣州市委、市政府評(píng)為“廣州地區(qū)百家最佳服務(wù)單位”、“廣州市文明單位”。
白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)情況一覽表。
經(jīng)營(yíng)面積60000平方米。
攤位面積4——8平方米。
攤位數(shù)2000多戶。
經(jīng)營(yíng)檔次中高檔服裝。
經(jīng)營(yíng)類別經(jīng)營(yíng)女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內(nèi)衣。
市場(chǎng)類型批發(fā)零售、看樣下單、專賣代理、連鎖加盟。
倉儲(chǔ)方式各檔口服裝基本存放在檔口，倉庫經(jīng)營(yíng)戶自行解決。
貨物運(yùn)輸市場(chǎng)正門口有南方航空公司貨物空運(yùn)辦理部，火車托運(yùn)辦理處。
承租比例全部售出。
白馬服裝批發(fā)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)：
1.位置優(yōu)越：
2.交通便利：火車站、省汽車站、流花車站、廣州市汽車站近在咫尺;。
3.物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)：火車站和南方航空公司均在市場(chǎng)內(nèi)設(shè)有貨物托運(yùn)辦事處;。
8.經(jīng)營(yíng)檔次較高：服裝批發(fā)市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)中高檔服裝;。
9.公司資金實(shí)力雄厚：公司有著足夠的資金能夠?yàn)槭袌?chǎng)的不斷發(fā)展注入資金。
13.服務(wù)專業(yè)，管理科學(xué)：服裝批發(fā)市場(chǎng)有著一支敬業(yè)、負(fù)責(zé)的專業(yè)化隊(duì)伍;。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十三
海爾集團(tuán)總部位于山東省青島市。其前身是隸屬于青島二輕局家電公司的青島電冰箱總廠。19xx年，該廠有員工820人，年生產(chǎn)電冰箱740臺(tái)，銷售收入348萬元，固定資產(chǎn)500萬元，年虧損額147萬元，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率4200元，出口為零。
青島電冰箱總廠的前身是19xx年組織起來的一個(gè)手工業(yè)生產(chǎn)合作社。19xx年，隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的改組和調(diào)整，過渡為合作工廠——青島電機(jī)廠（后改名為東風(fēng)電機(jī)廠），主要生產(chǎn)交直流電動(dòng)機(jī)、電葫蘆。在研制成功民用吹風(fēng)機(jī)、小臺(tái)風(fēng)扇后跨入家電行業(yè)。1979年先后研制出單缸洗衣機(jī)和滾筒洗衣機(jī)。為此，在1980年3月經(jīng)青島市二輕局批準(zhǔn)，青島東風(fēng)電機(jī)廠、青島工具四廠合并成立青島日用電器廠。1979－19xx年，青島日用電器廠共生產(chǎn)了“白鶴”牌洗衣機(jī)5.8萬多臺(tái)。19xx年，產(chǎn)品因質(zhì)量問題被淘汰。此時(shí)企業(yè)基本是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下進(jìn)行傳統(tǒng)、盲目、粗放式的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。
19xx年10月，根據(jù)部、省、市的指示精神，青島日用電器廠著手進(jìn)行電冰箱生產(chǎn)技術(shù)方面的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)考察和生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。19xx年1月1日，經(jīng)青島市經(jīng)委的批準(zhǔn)，企業(yè)正式啟用青島電冰箱總廠的名稱。在對(duì)市場(chǎng)考察的基礎(chǔ)之上，企業(yè)決定引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，與德國(guó)利勃海爾工程有限公司簽訂了電冰箱制造技術(shù)合同。合同于19xx年9月12日生效，青島電冰箱總廠成為由輕工部批準(zhǔn)的我國(guó)最后一批電冰箱定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。
間隨地大小便。19xx年企業(yè)面臨的環(huán)境是，全國(guó)生產(chǎn)電冰箱的廠家已有近100家，國(guó)外產(chǎn)品蜂擁而入，各種牌號(hào)的電冰箱充斥市場(chǎng)，其中不乏有“部?jī)?yōu)”“省優(yōu)”產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。青島電冰箱總廠面臨著嚴(yán)重的生存危機(jī)。
回顧海爾集團(tuán)的發(fā)展，大體上分為三個(gè)階段。
這一階段既是海爾經(jīng)營(yíng)史上的創(chuàng)業(yè)階段，同時(shí)也是以“名牌戰(zhàn)略”為戰(zhàn)略定位，實(shí)現(xiàn)中國(guó)家電名牌的高速發(fā)展階段。在創(chuàng)名牌的戰(zhàn)略定位下，海爾逐漸把一個(gè)區(qū)域性的品牌作成了一個(gè)全國(guó)性的品牌。“質(zhì)量高于利潤(rùn)”成立海爾為貫徹“名牌戰(zhàn)略”而采取得經(jīng)營(yíng)理念。
19xx年，青島電冰箱總廠從極低點(diǎn)起步，首先對(duì)當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)家電市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查和分析，認(rèn)為當(dāng)時(shí)雖有l(wèi)00多家電冰箱廠平分中國(guó)冰箱市場(chǎng)，但沒有最優(yōu)秀、具有導(dǎo)向性、引導(dǎo)消費(fèi)的名牌電冰箱。因此將“琴島一利勃海爾”冰箱定位為最終成為影響并帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的名牌龍頭產(chǎn)品。因此企業(yè)做出了第一個(gè)重大決策——實(shí)施名牌戰(zhàn)略，把產(chǎn)品目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略定位在出名牌產(chǎn)品上，這一品牌定位，確立了海爾現(xiàn)在以至未來發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，也是它后來者居上的成功基石。
7年間，青島電冰箱總廠通過轉(zhuǎn)變觀念、大膽改革、銳意進(jìn)取，樹立了以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和觀念，其核心目標(biāo)是提高產(chǎn)品質(zhì)量。從提高產(chǎn)品質(zhì)量人手，建立了新的管理體制和強(qiáng)化了oec基礎(chǔ)管理，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，使海爾實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品生產(chǎn)向商品生產(chǎn)的戰(zhàn)略調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。經(jīng)過整整7年穩(wěn)扎穩(wěn)打的專業(yè)化生產(chǎn)，琴島-利勃海爾電冰箱在1988年獲得中國(guó)電冰箱生產(chǎn)史上第一枚國(guó)優(yōu)金牌，一躍成為中國(guó)家電第一名，而最重要的是經(jīng)過這7年的艱苦奮斗，創(chuàng)造和積累了豐富的現(xiàn)化管理經(jīng)驗(yàn)和理念，積聚了寶貴的無形資產(chǎn)，造就了一支具有海爾文化精神的員工隊(duì)伍，給海爾日后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在這一階段，海爾以資本營(yíng)運(yùn)為核心內(nèi)容進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張，走集約化經(jīng)營(yíng)之路，形成了集團(tuán)式的管理框架。這一階段是海爾以產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張為基礎(chǔ)，構(gòu)造大、優(yōu)、強(qiáng)名牌企業(yè)集團(tuán)的超常發(fā)展時(shí)期。
在1991年12月20日，以琴島海爾集團(tuán)公司成立為標(biāo)志，海爾完成了由單一生產(chǎn)型企業(yè)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，開始從粗放經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向集約化經(jīng)營(yíng)。1993年9月，琴島海爾集團(tuán)更名為海爾集團(tuán)，更改商標(biāo)為“海爾”，所屬企業(yè)名稱也全更改為“海爾”。11月19日，青島海爾電冰箱股份有限公司股票上市，籌得資金3.69億元，用于海爾工業(yè)園的建設(shè)。通過上述活動(dòng)，海爾集團(tuán)對(duì)外完成了全面有效的轉(zhuǎn)軌并制，對(duì)內(nèi)實(shí)行了內(nèi)部改造，在戰(zhàn)略決策、經(jīng)營(yíng)管理、資源配置、科技開發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)手段、文化道德方面進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的調(diào)整、重組合進(jìn)一步完善。在這一階段中，海爾集團(tuán)采用了“聯(lián)合艦隊(duì)”集團(tuán)運(yùn)作模式，使資本集聚和資本培植向集團(tuán)化的方向發(fā)展，資本營(yíng)運(yùn)成為集團(tuán)發(fā)展的主旋律。主要資本運(yùn)作的個(gè)案有：
g.1997年9月，出資60％與杭州西湖集團(tuán)合資建杭州海爾電器公司；h.1997年12月，出資59％合資建貴州海爾電器公司（冰箱）；i.1997年12月，兼并黃山電子公司。
在這一階段，海爾提出10年規(guī)劃，確定了進(jìn)軍世界500強(qiáng)的目標(biāo)。把企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)設(shè)定為創(chuàng)出中國(guó)的世界名牌，成為世界著名的跨國(guó)公司。
1995年5月22日，海爾集團(tuán)的海爾中心大樓落成，以集團(tuán)總部東遷海爾工業(yè)園為標(biāo)志，海爾進(jìn)行了發(fā)展史上的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，開始了跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)世界名牌的二次創(chuàng)業(yè)階段。以1996年2月海爾莎保羅有限公司在印尼雅加達(dá)正式成立為標(biāo)志，海爾集團(tuán)已成功地實(shí)現(xiàn)了跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，走向世界。從1997年開始，海爾在銷售收入、利潤(rùn)、稅收、集團(tuán)人數(shù)、出口創(chuàng)匯、資本增值能力和勞動(dòng)生產(chǎn)率方面與前兩個(gè)階段相比都有了質(zhì)和量的飛躍，在產(chǎn)品、技術(shù)和資本輸出方面初步具有了跨國(guó)公司的基本素質(zhì)。海爾提出從現(xiàn)在至20xx年，要向成為世界500強(qiáng)的跨國(guó)公司的宏偉目標(biāo)沖擊，創(chuàng)出世界名牌產(chǎn)品和國(guó)際著名跨國(guó)公司。海爾認(rèn)為，要成為跨國(guó)公司就要有自已的國(guó)際名牌；向國(guó)外出口和海外企業(yè)的銷售收人之和至少占到集團(tuán)總銷售收人的50%－60%以上；在國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)資本輸出；國(guó)內(nèi)國(guó)外企業(yè)股權(quán)多元化和多國(guó)化等等。海爾將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)3個(gè)1/3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和走向市場(chǎng)國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)。在今后的10年中，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，比如網(wǎng)絡(luò)通訊、軟硬件制造業(yè)等；發(fā)展生物工程。·在家電業(yè)方面不再做大的投入。今后，要使電器行業(yè)銷售收入占集團(tuán)總銷售收人的1/3；信息行業(yè)銷售收入占1/2生物工程行業(yè)占1/6的比例。在貿(mào)易方面，要向綜合商社方向發(fā)展。在金融方面，要有自己的期貨代理公司、證券公司、保險(xiǎn)公司、財(cái)務(wù)咨詢公司等等。從1999年開始要重點(diǎn)建設(shè)海外市場(chǎng)。
海爾集團(tuán)多年來一直保持很高的發(fā)展速度，下表是19xx年以來的海爾集團(tuán)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
目前海爾集團(tuán)共有7000余個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品品種，產(chǎn)品批量出口到歐、美、日、中東、東南亞等87個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，對(duì)歐美出口占總出口量的60%，東南亞占16%。海爾在海外有49家經(jīng)銷商，其中31家是專營(yíng)經(jīng)銷商，國(guó)內(nèi)外共建立了1.8萬多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。在128個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)了556本海外商標(biāo)。在海外設(shè)立了10個(gè)信息站和6個(gè)設(shè)計(jì)分部。目前，集團(tuán)除生產(chǎn)“白色家電”和“黑色家電”外，又進(jìn)入以通信、計(jì)算機(jī)軟件和硬件為代表的“米色家電”市場(chǎng)。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十四
農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)的實(shí)際狀況我們分析主要有以下幾種原因造成。
第一、農(nóng)村醫(yī)藥銷售市場(chǎng)藥品供應(yīng)問題，建國(guó)以來主要靠國(guó)營(yíng)醫(yī)藥批發(fā)機(jī)構(gòu)下伸農(nóng)村和委托代批來解決。改革開放以來，由于經(jīng)濟(jì)體制等因素分割了農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)，造成了原有的農(nóng)村醫(yī)藥批發(fā)機(jī)構(gòu)不適應(yīng)多種經(jīng)濟(jì)渠道、多種經(jīng)濟(jì)成份、多種消費(fèi)層次的農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)現(xiàn)狀。
舊的渠道不適應(yīng)，新的能夠擔(dān)當(dāng)此任務(wù)的渠道卻至今沒有建立起來。村鎮(zhèn)小店、醫(yī)務(wù)所和行政村的衛(wèi)生室藥品進(jìn)貨渠道處于秋黃不接的狀況，農(nóng)村分散在最基層的銷售網(wǎng)點(diǎn)藥品供應(yīng)基本處于無秩序狀態(tài)。
第二、隨著經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的地區(qū)或地段，競(jìng)爭(zhēng)過度，競(jìng)銷過熱;經(jīng)濟(jì)相對(duì)貧困，人口相對(duì)稀少的地區(qū)，特別是廣大的農(nóng)村地區(qū)，眾多的村落、村鎮(zhèn)藥品的銷售網(wǎng)絡(luò)基本處于空白狀態(tài)。就是人口相對(duì)集中的市鎮(zhèn)，醫(yī)藥品種明顯不足，根本滿足不了農(nóng)民消費(fèi)的需要。有的同志認(rèn)為現(xiàn)在農(nóng)村市鎮(zhèn)藥店已經(jīng)很多，有的已經(jīng)虧本。殊不知解放前許多鎮(zhèn)上有近十家藥店，現(xiàn)在人口增了三倍，集鎮(zhèn)的規(guī)模也成倍地?cái)U(kuò)展，藥店不是多了而是規(guī)模、機(jī)制不對(duì)頭。更何況眾多的村落、村鎮(zhèn)也是農(nóng)村人口重要的集散地，網(wǎng)點(diǎn)空白，這給農(nóng)民帶來了很大的不便。
第三、各種經(jīng)濟(jì)成份自成體系，各類經(jīng)濟(jì)成份連鎖網(wǎng)絡(luò)中心按照自已所在城市經(jīng)營(yíng)的習(xí)慣遙控指揮身處農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的銷售網(wǎng)點(diǎn)。購銷脫節(jié)，造成了農(nóng)村醫(yī)藥商品不能適銷對(duì)路。一些企業(yè)還片面地追求高差價(jià)、高價(jià)格、高利潤(rùn)藥品的銷售，造成了農(nóng)村醫(yī)藥商品的雷同化。而農(nóng)民真正需要的醫(yī)藥商品、醫(yī)療器械、售后服務(wù)、特別是傳統(tǒng)的服務(wù)項(xiàng)目卻很難購到和滿足。
第四、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，品種齊備的醫(yī)藥集團(tuán)企業(yè)熱衷于在城市拼搏，無暇顧及如何占領(lǐng)農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)，造成農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)銷售力量的單一和薄弱。市場(chǎng)藥品種類不全，低價(jià)、低利潤(rùn)的商品無人經(jīng)營(yíng)，傳統(tǒng)的繁瑣薄利的藥店售后服務(wù)也基本不見。
第五、在農(nóng)村許多地區(qū)，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院固定資產(chǎn)投入等超常規(guī)發(fā)展，造成單位經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)過重，影響了業(yè)務(wù)的正常開展。為了提高經(jīng)濟(jì)效益，許多衛(wèi)生院抓住了行政村衛(wèi)生室的藥品采購工作。出于自身利益的需要，多數(shù)供應(yīng)給衛(wèi)生室的藥價(jià)往往高于市場(chǎng)上一般零售店的進(jìn)價(jià)。管理嚴(yán)格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有些村級(jí)衛(wèi)生員出于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)作用，對(duì)上實(shí)行明頂暗抗，偷偷摸摸在無證藥販處購藥。他們甚至八小時(shí)在衛(wèi)生室上班，業(yè)余時(shí)間在家里行醫(yī)，成了一證多攤。管理松一些的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由于經(jīng)營(yíng)的分散性，村級(jí)衛(wèi)生員采購藥品基本處于監(jiān)督管理的空白狀態(tài)。
我們認(rèn)為這許多因素歸結(jié)起來，基本上可分解為兩個(gè)方面。一、農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)監(jiān)管工作非常需要加強(qiáng)和規(guī)范;二、農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)藥品流通渠道非常需要疏理。藥品監(jiān)管工作好，藥品流通渠道就通暢。只有藥品流通渠道通暢，農(nóng)村醫(yī)藥消費(fèi)才能正常發(fā)展。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十五
(一)農(nóng)村市場(chǎng)藥品供銷渠道混亂。
目前農(nóng)村醫(yī)藥行業(yè)主要集中在鎮(zhèn)、鄉(xiāng)兩級(jí)的集鎮(zhèn)上。由于農(nóng)村面積廣闊，村落分散，網(wǎng)點(diǎn)稀少，客觀上造成了農(nóng)民買藥的困難。需求客觀的存在，供貨相對(duì)的脫節(jié)，由此也造成了農(nóng)村無證經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。一方面在供應(yīng)商而言，無證藥販活動(dòng)猖獗。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、個(gè)體診所、藥店、村衛(wèi)生室受利益的驅(qū)動(dòng)，在采購藥品時(shí)只問價(jià)格不看質(zhì)量，從而使一些販賣偽劣藥品的游醫(yī)藥販有空子可鉆。農(nóng)村成了過期失效藥品、假冒偽劣藥品的集散之地。另一方面在銷售商而言，保健品商店、小型超市等農(nóng)村零售商業(yè)超范圍經(jīng)營(yíng)藥品。不少保健品商店、小型超市以經(jīng)營(yíng)保健品、食品為名，暗地里經(jīng)營(yíng)醫(yī)藥商品和醫(yī)療器械。藥品購銷無記錄，藥品來源和去向均無法查核，供應(yīng)、銷售的渠道十分混亂。
(二)農(nóng)村市場(chǎng)藥品質(zhì)量低劣。
近幾年，藥品監(jiān)督管理體制實(shí)行自上而下的改革。城市藥品監(jiān)管力度明顯加強(qiáng)，市場(chǎng)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)明顯好轉(zhuǎn)。一些無證藥販在城市無法經(jīng)營(yíng)，只能把目標(biāo)轉(zhuǎn)向農(nóng)村。他們以種種手段搶占農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)。憑借多年經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，憑借各種社會(huì)關(guān)系網(wǎng)，將過期失效、假冒偽劣藥品、未通過gmp認(rèn)證企業(yè)生產(chǎn)的大輸液和不合格的醫(yī)療器械如一次性輸液器等，銷往農(nóng)村地區(qū)。造成廣大農(nóng)村地區(qū)藥品質(zhì)量嚴(yán)重下跌，不合格藥品隨處可見。據(jù)有些地區(qū)對(duì)農(nóng)村基層藥店、診所、衛(wèi)生室抽檢，藥品不合格率竟高達(dá)70%，而那些無證經(jīng)營(yíng)的超市、保健品店、診所還不包括在內(nèi)。歸納起來，主要問題就是過期失效、霉變蟲蛀、淘汰假冒、未加工炮制的原藥上市等幾個(gè)方面。
(三)農(nóng)村市場(chǎng)藥品價(jià)格混亂。
農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)由于價(jià)格信息閉塞，價(jià)格方面又無實(shí)質(zhì)性的管理機(jī)制，市場(chǎng)價(jià)格十分混亂。藥品價(jià)格靠高不靠低、看漲不看降。加上進(jìn)貨渠道的不同，往往同一生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的同一品種、同一規(guī)格的藥品在同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥品零售店之間、村與村衛(wèi)生室之間、鎮(zhèn)衛(wèi)生院和零售藥店之間價(jià)格往往都不一致。消費(fèi)者往往因此而無所適從。特別是一些抗生素藥，價(jià)格出現(xiàn)成倍的差別。
(四)農(nóng)村市場(chǎng)藥品管理松弛。
由于農(nóng)村市場(chǎng)面積寬廣，村落分散，經(jīng)濟(jì)構(gòu)成零碎而復(fù)雜以及自上而下的醫(yī)藥監(jiān)管體制剛剛涉及縣級(jí)，造成目前農(nóng)村許多地區(qū)藥品經(jīng)營(yíng)基本處于無機(jī)制管理狀態(tài)。在農(nóng)村的偏遠(yuǎn)地區(qū)藥品監(jiān)管幾乎成為空白?？h級(jí)藥品監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)許多地市尚未建立，剛建立的地市，縣級(jí)執(zhí)法力量也十分薄弱。人員少、素質(zhì)差、經(jīng)費(fèi)缺、交通工具無等問題嚴(yán)重影響藥品監(jiān)管部門的監(jiān)管。由于農(nóng)村市場(chǎng)的客觀因素，大幅度增加監(jiān)管力量，又會(huì)成為地方財(cái)政的很大負(fù)擔(dān)。
農(nóng)村醫(yī)藥市場(chǎng)的現(xiàn)狀確實(shí)讓人擔(dān)心，它影響了醫(yī)藥行業(yè)在農(nóng)村中的聲譽(yù)，造成了農(nóng)民群眾購藥的困惑和困難，同時(shí)農(nóng)民群眾在用藥的安全問題上也存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)村村落的分散和網(wǎng)點(diǎn)的稀少，進(jìn)一步增加了農(nóng)民買藥的困難。
二、癥結(jié)。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十六
巧克力似乎早已成為人們傳遞情感,享受美好的瞬間的首選佳品，可是,走進(jìn)商場(chǎng),面對(duì)琳瑯滿目的各種品牌,費(fèi)者卻難以抉擇,消費(fèi)者關(guān)心的不僅僅是一盒糖果.而是產(chǎn)品的品質(zhì)如何.口感如何．味道如何,他們要求整盒巧克力可以帶來非凡的感覺。所以要對(duì)德芙巧克力市場(chǎng)進(jìn)行分析。
未來的10年內(nèi)，國(guó)內(nèi)巧克力市場(chǎng)會(huì)以每年15%左右的速度高速增長(zhǎng)，巧克力在中國(guó)正由奢侈品向日常消費(fèi)品轉(zhuǎn)化。面對(duì)德芙、吉百利、雀巢、費(fèi)列羅等洋品牌已經(jīng)占優(yōu)的局面，國(guó)內(nèi)巧克力廠商如何做大市場(chǎng)，未來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)又在哪里呢？根據(jù)我們對(duì)調(diào)研問卷的專業(yè)設(shè)計(jì)和對(duì)被訪問消費(fèi)者在性別、年齡等方面的科學(xué)配額，本次調(diào)研共訪問巧克力產(chǎn)品的消費(fèi)者316人，其中女性占62.9%,男性占37.1%.按照統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理，本次調(diào)研的置信度在96%以上，完全符合市場(chǎng)調(diào)研的準(zhǔn)確度。
1．德芙的分類及特征：德芙口味絲滑，香甜，比較細(xì)膩，但很多人認(rèn)為它太甜，容易上火，還是少吃為好，現(xiàn)在它的口味有：奶香白巧克力、香橙、麥芽、清涼薄荷、榛仁巧克力、黑巧克力、絲滑牛奶，品種有：德芙榛子巧克力，德芙奶香白巧克力，德芙香濃黑巧克力，德芙絲滑牛奶巧克力，德芙醇香摩卡及考杏仁巧克力，德芙榛子、杏仁及葡萄干巧克力，德芙脆巧心，德芙星彩巧克力，德芙脆香米可可粒夾心，椰奶巧克力。
2．它的市場(chǎng)占有率及競(jìng)爭(zhēng)狀況：目前它的市場(chǎng)占有率為38.61%，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是吉百利，金帝，他們的市場(chǎng)占有率分別為13.22%，11.12%，最近德芙、士力架等品牌巧克力價(jià)格全線上揚(yáng)，最高漲幅超20%，銷量較大的德芙巧克力(47g)已經(jīng)從原價(jià)5.5元漲到6.8元，一款心形禮盒裝巧克力則從28元漲至35元。同時(shí)德芙在一邊漲價(jià)，還一邊在搞特價(jià)促銷，而且是同品牌同規(guī)格的巧克力。德芙巧克力(47g)售價(jià)已經(jīng)調(diào)整至6.8元，但特價(jià)促銷的47g德芙巧克力僅售4.2元，低于漲價(jià)前的5.5元的價(jià)格。德芙系列巧克力率先調(diào)價(jià)后，金帝、費(fèi)列羅等其他品牌巧克力也開始醞釀漲價(jià)。
3．德芙的食品安全問題沖擊著它的銷售量：德芙”原粒杏仁巧克力里竟然爬出了一條活著的小蟲，掰開杏仁，里面還躲著兩條——與“牛奶香濃，絲般感受”的廣告語截然相反的一幕被杭州消費(fèi)者陳女士遇上了，這嚴(yán)重地?fù)p害了德芙的形象。
以下是我們對(duì)目標(biāo)人群分析的結(jié)果：
1。消費(fèi)者喜歡吃的口味比例：
消費(fèi)者購買巧克力產(chǎn)品時(shí)最關(guān)注的因素是口味，占30.0%；品牌和價(jià)格共同排在消費(fèi)者關(guān)注因素的第二位，分別占20.9%。消費(fèi)者購買巧克力產(chǎn)品時(shí)關(guān)注的其它因素還有就是喜歡占9.1%，包裝和質(zhì)量分別占8.2%。由此我們不難總結(jié)出，有較高品牌知名度，口味好，價(jià)格適中的巧克力產(chǎn)品應(yīng)該是最能被消費(fèi)者接受的。
2．目標(biāo)人群吃巧克力的主要顧慮
通過對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)容易發(fā)胖和價(jià)格太高是消費(fèi)者吃巧克力的主要顧慮，分別達(dá)到30.7%和15.1%。消費(fèi)者吃巧克力產(chǎn)品存在的顧慮還包括含糖太多太膩占15.1%，對(duì)牙齒不好占13.5%，高熱量不利健康占11.4%，擔(dān)心質(zhì)量問題占9.7%，其它顧慮只占4.5%。消費(fèi)者的顧慮其實(shí)就是巧克力生產(chǎn)企業(yè)需要解決的產(chǎn)品問題。只有盡可能不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，根據(jù)消費(fèi)者需求不斷研發(fā)新產(chǎn)品才能逐步做大市場(chǎng)，做強(qiáng)品牌。
3．目標(biāo)人群對(duì)巧克力的心里價(jià)位
從以上調(diào)查圖表中可以看出七成以上消費(fèi)者認(rèn)為每塊48克巧克力價(jià)格在2.1-5.0元最合適。其中消費(fèi)者認(rèn)為每塊48克巧克力價(jià)格在2.1-3.0元的比率最集中，合計(jì)達(dá)到37.2%；認(rèn)為在3.1-5.0元的消費(fèi)者比率合計(jì)同樣為37.2%。如圖認(rèn)為每塊48克巧克力價(jià)格在其它區(qū)間的比率均較少，表明每塊48克巧克力價(jià)格在2-5元是消費(fèi)者最能接受的價(jià)格區(qū)間。
4．巧克力產(chǎn)品最能吸引消費(fèi)者的就是口感好
調(diào)查結(jié)果顯示巧克力產(chǎn)品最能吸引消費(fèi)者的就是口感好，比率高達(dá)61.7%；其次才是外包裝，占15.0%，遠(yuǎn)低于排在第一位的口感好的比率。往下依次是時(shí)尚占6.5%，象征意義占5.6%，巧克力產(chǎn)品包裝的形狀占4.7%，其它能吸引消費(fèi)者的因素只有2.8%。可見巧克力產(chǎn)品要想賣的好，口感是關(guān)鍵因素。
5．目標(biāo)人群每月花費(fèi)
巧克力產(chǎn)品的主要消費(fèi)群體是時(shí)尚、前衛(wèi)的年輕人。對(duì)于多數(shù)年輕人收入都不會(huì)太高。面對(duì)德芙、吉百利等知名巧克力品牌的高價(jià)位，很多消費(fèi)者每月只能吃很少的巧克力產(chǎn)品。
如圖所示，平均每月吃10元以下巧克力產(chǎn)品的消費(fèi)者最多，占到45.5%；其次是11-20元的，占22.3%；每月吃21-30元的排在第三位，占19.6%；平均每月吃30元以上消費(fèi)者占比率，合計(jì)只有12.6%。從該項(xiàng)調(diào)查結(jié)論不難發(fā)現(xiàn)，中檔、口感好的巧克力產(chǎn)品會(huì)有很大的市場(chǎng)需求空間。
消費(fèi)者希望巧克力生產(chǎn)廠家能夠研發(fā)出更多口味更純，價(jià)格更低的巧克力產(chǎn)品。另外消費(fèi)者還希望現(xiàn)有的巧克力產(chǎn)品還需要做以下改進(jìn)：（1）口味多些；（2）包裝應(yīng)該更吸引眼球；（3）加重味道；（4）多做水果夾心或水果味的；（5）別太甜了，微甜就好；（6）做一些無糖的；（7）熱量較少點(diǎn)；（8）質(zhì)量環(huán)保的包裝；（9）不要上火；（10）增多一些形狀；（11）有營(yíng)養(yǎng)的等等。
6不適宜吃巧克力人群：
n患有痛風(fēng)、冠心病、動(dòng)脈粥樣硬化、膽結(jié)石癥等患者不能吃巧克力。因?yàn)槎喑郧煽肆罂墒贵w內(nèi)脂肪堆積過多，增加心臟負(fù)擔(dān)，使病情更趨加重。
n糖尿病人不宜吃巧克力。因?yàn)榍煽肆?nèi)的大量糖分進(jìn)入體內(nèi)往往會(huì)使糖尿病人的病情得不到控制。
n經(jīng)常便秘的人不宜吃巧克力。這是因?yàn)榍煽肆χ泻心芤鸨忝氐镊匪犷愇镔|(zhì)，多吃會(huì)加重便秘，使患者更加痛苦。
n4一般人群均可食用，兒童不宜吃巧克力，糖尿病患者應(yīng)少吃巧克力
7市場(chǎng)定位：中青年消費(fèi)者，主要針對(duì)青年人和情侶。
擁有14億人口的中國(guó)，巧克力正以10-15%的年增長(zhǎng)率迅猛發(fā)展，市場(chǎng)消費(fèi)潛力高達(dá)200億元。中國(guó)人均年消費(fèi)巧克力只要達(dá)到1千克，就是全球最大的巧克力市場(chǎng)。
很多醫(yī)生甚至把巧克力作為抗輕微憂郁癥的天然藥物，因?yàn)榍煽肆胸S富的鎂元素（每100克巧克力含410微克鎂），而鎂具有安神和抗憂郁的作用。根據(jù)最近的網(wǎng)上一次民意調(diào)查顯示，34%的法國(guó)女性和38%的加拿大女性承認(rèn)，她們喜歡通過吃巧克力來提高性快樂的程度。
通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另一方面，我們服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩眨旄．?dāng)?shù)厝嗣?；更重要的是我們獲得了在課本里與學(xué)校內(nèi)學(xué)不到的知識(shí)。但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，認(rèn)識(shí)問題不夠全面等問題，使我們回到學(xué)校后更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我們將在不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐中，站在一個(gè)新的起點(diǎn)，以我們所擁有的理論知識(shí)和拼搏精神，去展示新世紀(jì)大學(xué)生開拓創(chuàng)新、不斷進(jìn)取的風(fēng)采。這一次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)將牢記在我們的腦海里，它讓我們理解了很多有關(guān)人生的價(jià)值和意義。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十七
為了對(duì)家具各方面(材料、品牌、風(fēng)格、價(jià)錢等)有更全面的了解，理論與實(shí)踐相結(jié)合，給這次家具設(shè)計(jì)作品做好基甸，借鑒市場(chǎng)內(nèi)的家具結(jié)構(gòu)和樣式。
此次調(diào)研主要針對(duì)合肥幾家比較大型的家具市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，在這幾家家具市場(chǎng)我們首先了解家具的樣式主要包括：沙發(fā)、沙發(fā)床、餐桌、休閑桌椅、茶幾、電視柜和這些家具家具的生產(chǎn)地、生產(chǎn)商家、主要材質(zhì)、制造工藝和流程進(jìn)行了了解。
紅星.美凱龍家具城的沙發(fā)主要有博登沙發(fā)跟米洛沙發(fā)。其中博登沙發(fā)的特點(diǎn)是時(shí)尚簡(jiǎn)約，優(yōu)質(zhì)上品。博登沙發(fā)旗下品牌有歐蘭迪雅、麥迪、傾情之戀、富詩妮等沙發(fā)品牌。
博登沙發(fā)所開發(fā)的布藝沙發(fā)，采用時(shí)裝化的.面料，如全棉，棉麻，棉與頭羊毛混紡等天然紡織物，強(qiáng)調(diào)色彩的搭配與工藝的精細(xì)，本企業(yè)不僅在產(chǎn)品的質(zhì)量與款式上追求完美，在設(shè)計(jì)上也能滿足各層次消費(fèi)的需求，充分個(gè)性化。博登沙發(fā)歐蘭迪雅品牌系列產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上揉合了中西文化之長(zhǎng)，既滿足中國(guó)傳統(tǒng)文化的情感需要，又充分體現(xiàn)西方文化前衛(wèi)、創(chuàng)新的審美需求，并逐步形成了穩(wěn)重、細(xì)膩的產(chǎn)品風(fēng)格。米洛沙發(fā)后現(xiàn)代宮廷藝術(shù)，高檔真皮沙發(fā)。米洛，以后現(xiàn)代技法繼承，拓展傳統(tǒng)宮廷藝術(shù)。米洛的設(shè)計(jì)師對(duì)人體工程力學(xué)有著深刻的理解，發(fā)揮創(chuàng)意的力量，離不開家居對(duì)舒適的基本要求。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十八
竹木涼席產(chǎn)業(yè)一直以來都是柘塘村的支柱產(chǎn)業(yè)，由于107國(guó)道貫穿整個(gè)村的地理位置優(yōu)勢(shì)，柘塘村沿國(guó)道邊形成了一個(gè)規(guī)模比較大型的竹木涼席市場(chǎng)，鼎盛時(shí)期商戶多達(dá)200多戶，夏天到來的時(shí)候，市場(chǎng)上的人流總是盛況空前。xx年年投資800萬元對(duì)竹木器批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行了第一期改造，總建筑面積達(dá)5280平方米，共建成標(biāo)準(zhǔn)門店55個(gè)。近年來，隨著高速公路的陸續(xù)增加，以及去年的金融危機(jī)，市場(chǎng)的銷售量有所回落。但是，由于今年起國(guó)道收費(fèi)站的取消，107國(guó)道的車流量有了明顯的增加，以及各個(gè)企業(yè)慢慢從金融危機(jī)的陰影中走出來，相信市場(chǎng)的熱鬧場(chǎng)面又將回來。
柘塘村的竹木涼席市場(chǎng)在十多年前就已經(jīng)形成，在整個(gè)衡山縣來說都是小有名氣的，由于產(chǎn)品質(zhì)量過硬，銷售渠道已經(jīng)擴(kuò)展到了十多個(gè)省份，每年的銷售量都在持續(xù)上升。我們市場(chǎng)最主要的產(chǎn)品就是竹床，竹木床，各式太空椅，按摩椅，簡(jiǎn)便椅，各類藤制品以及枕頭和汽車座墊，摩托車座墊，其中銷量最好的要數(shù)竹床和太空椅。本市場(chǎng)的產(chǎn)品已經(jīng)完全覆蓋了整個(gè)湖南省，其他如江西，湖北，山東，河北，浙江，四川，廣西等十多個(gè)省市也都是我們的銷售范圍，每年的平均銷售額達(dá)千萬以上，但是由于技術(shù)和設(shè)備的限制，生產(chǎn)成本過高，使得純利潤(rùn)大概只有五六十萬左右。
下面將柘塘村本產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)以及創(chuàng)新發(fā)展方案提出如下
在原材料方面，因?yàn)楹馍降纳鷳B(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)，在原材料的采購方面，完全可以在本地自給自足，這樣就有效的將成本控制在了最低的范圍內(nèi)。在技術(shù)人員方面，早年本村有大量的村民去到浙江，廣西等竹木產(chǎn)業(yè)大省進(jìn)行竹木加工技術(shù)的學(xué)習(xí)，學(xué)成后大多都回到了本村進(jìn)行竹木產(chǎn)品的加工，在生產(chǎn)方面提供了強(qiáng)力的生產(chǎn)力，并通過多年的不斷努力，每年都會(huì)有新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品上市銷售。在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所方面，由于市場(chǎng)上的經(jīng)營(yíng)戶都多來自本村，在門店以及廠房的建設(shè)上有很大的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家允許開發(fā)的條件下，合理的利用本村的閑置土地，大大的減少了生產(chǎn)的成本，也就極大了提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，不斷的促進(jìn)了柘塘村的發(fā)展，為本村一直以來的公共設(shè)施的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在經(jīng)營(yíng)模式方面，我們采用的是前面開店，后面開廠的模式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，在成本和產(chǎn)品銷售方面有著十分便利的條件，同時(shí)位于國(guó)道邊的地理位置，在銷售上又提高了運(yùn)輸?shù)男省?/p>
對(duì)于柘塘村的竹木涼席市場(chǎng)來說，最大的劣勢(shì)，也是唯一的劣勢(shì)就是生產(chǎn)的機(jī)械化程度不高。到目前為止，本村的絕大部分企業(yè)都是采用手工制作的模式進(jìn)行生產(chǎn)，這樣也就大大的制約了生產(chǎn)的效率。為了解決這一問題，企業(yè)只能大量的雇傭工人進(jìn)行生產(chǎn)，這樣在成本上又削弱了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如今可能有少部分企業(yè)進(jìn)行了一些改進(jìn)，但是引進(jìn)的設(shè)備也都是些半機(jī)械化的生產(chǎn)設(shè)備。出現(xiàn)這樣情況的原因，還是籌資不足以及設(shè)備的更新速度較慢，相對(duì)于比較昂貴的全機(jī)械化設(shè)備以及行業(yè)快速的發(fā)展，價(jià)格相較低廉的半機(jī)械化生產(chǎn)設(shè)備成了企業(yè)不得已的首選。
通過分析，可以看出在銷售量有保障的情況下，生產(chǎn)過程落后以及生產(chǎn)效率低下成了制約企業(yè)發(fā)展的最大因素。對(duì)此，我們的市場(chǎng)創(chuàng)新方案就是希望能夠不斷的升級(jí)加工設(shè)備，不斷的完善生產(chǎn)過程，提高產(chǎn)品的質(zhì)量以及大幅度的提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，讓產(chǎn)品能夠發(fā)揮出最大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。利用生產(chǎn)過程的全機(jī)械化，不斷提高生產(chǎn)的產(chǎn)量，不斷的擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模。實(shí)現(xiàn)小廠變大廠，大廠變企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)整合，創(chuàng)造品牌效應(yīng)，產(chǎn)生品牌的價(jià)值。以此來不斷制定新產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓生產(chǎn)過程規(guī)范化，生產(chǎn)管理企業(yè)化。
在浙江，廣西等竹木加工大省不斷的有新材料，新產(chǎn)品上市的情況下，我們也坐不住了，組織了人員到實(shí)地進(jìn)行考察。更加先進(jìn)的技術(shù)以及機(jī)械化程度更高的設(shè)備吸引了大部分的目光，大家頓時(shí)感覺到了巨大的壓力，為此本村生產(chǎn)效率改進(jìn)的方案被提上議程。為了配合如今的環(huán)保理念，還有就是減少生產(chǎn)過程中人為控制容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。我們將把發(fā)展的重點(diǎn)投向原材料加工中，對(duì)竹片進(jìn)行防蟲，防霉處理的藥水的健康化處理，盡力減少化學(xué)藥品的成分。再就是，就某些工作量大的生產(chǎn)過程使用機(jī)械化程度更高的設(shè)備，節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，將精度更高，控制更準(zhǔn)確的傳感器投入到人為控制容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)中，在利用科學(xué)操作的同時(shí)，使原材料得到充分的處理，以此來保證成品的高質(zhì)量。
相信在發(fā)展前景比較明朗的形勢(shì)下，得到充分的現(xiàn)代化改造，將使得柘塘村涼席市場(chǎng)竹木產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅的提升。當(dāng)然，能夠得到更多更好的技術(shù)上的支持也是我們夢(mèng)寐以求的，可以讓我們的農(nóng)村企業(yè)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇十九
課題來源。
指定。
課題類型。
個(gè)人。
起止時(shí)間。
2009.6.3—2008.6.8。
學(xué)生姓名。
xxx。
學(xué)號(hào)。
xxxxxxxx。
班級(jí)。
xxxxx。
1.報(bào)告概述。
1.1研究背景。
隨著新生一代90后逐漸步入大學(xué)校園，服飾的多樣化、個(gè)性化、時(shí)尚化越來越成為人們選擇衣服的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在的學(xué)生對(duì)衣服有著各種各樣的要求，以期可以展現(xiàn)他們肆意的青春。青春靚麗的他們希望自己的著裝是款式獨(dú)特的，同時(shí)又能張揚(yáng)他們健康、時(shí)尚、個(gè)性的特征。而當(dāng)今的服裝市場(chǎng)正好抓住了人們的這一消費(fèi)心理特點(diǎn)，服裝市場(chǎng)呈現(xiàn)了一片姹紫嫣紅的繁榮景象。針對(duì)這一現(xiàn)象，我對(duì)最受青少年青睞的幾個(gè)國(guó)內(nèi)休閑服飾品牌進(jìn)行了一次調(diào)研。
1.2調(diào)查對(duì)象簡(jiǎn)介。
美特斯.邦威（metersbonwe）：這是國(guó)內(nèi)休閑服飾品牌的佼佼者之一，根據(jù)我的調(diào)查（見圖一）,有相當(dāng)多的一部分人喜愛這個(gè)品牌，對(duì)其青眼有加。它以其獨(dú)特的休閑款式，穩(wěn)定的消費(fèi)人群，周到的服務(wù)態(tài)度以及多年的經(jīng)銷信譽(yù)，在這一行業(yè)儼然豎起了一面旗幟，成為了休閑品牌中的龍頭企業(yè)。
以純（yishion）：具有濃郁都市生活氣息和清純藝術(shù)氣質(zhì)的“以純”是以富有青春活力、注重健康、熱愛運(yùn)動(dòng)、追逐時(shí)尚、有主見的年輕人士為目標(biāo)消費(fèi)者的。它的休閑專為年輕人學(xué)習(xí)、運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)，更因它的清新淡雅贏得了大眾的青睞，迅速躋身國(guó)內(nèi)一流休閑服飾品牌。
1.3調(diào)查對(duì)象及內(nèi)容。
1.3.1調(diào)查對(duì)象。
揚(yáng)州市的美特斯.邦威和以純店（文昌中路和世紀(jì)聯(lián)華）。
1.3.2調(diào)查內(nèi)容。
地點(diǎn)：文昌中路，世紀(jì)聯(lián)華。
對(duì)象及范圍：文昌閣那一段的美特斯.邦威和以純店，世紀(jì)聯(lián)華門口的以純店。
1.3.3解答的問題。
美特斯.邦威店與以純店在品牌代言人，價(jià)格，質(zhì)量，款式，顏色，風(fēng)格等多方面的比較。（見圖二）。
商場(chǎng)攔截法。
人員觀察法。
電子調(diào)查法（在校內(nèi)上發(fā)起投票）。
2.報(bào)告正文。
2.1品牌代言人。
美特斯.邦威：美特斯.邦威高薪聘請(qǐng)兩位天王級(jí)人物周杰倫，潘瑋柏以及一位亞洲新銳小天后張韶涵為其作代言人，具有強(qiáng)大的偶像效應(yīng)。有不少年輕的受訪者談到就是因?yàn)樗麄兊呐枷翊赃@個(gè)品牌，所以他們才會(huì)買這個(gè)品牌的服裝。不得不說，這是一次很成功的品牌促銷。
以純：
以純之前的代言人是陽光型男古天樂和具有清純外表的張柏芝，本來是具有強(qiáng)大召喚力的?？墒怯捎谀承┰颍约兊呐b代言人暫時(shí)空缺。這也造成了以純?cè)谂枷裥?yīng)上略遜一籌。對(duì)于年輕人的號(hào)召力沒有美特斯.邦威強(qiáng)大。
2.2室內(nèi)裝潢。
美特斯.邦威：美特斯.邦威里面張貼滿了它三位代言人的海報(bào)，有著醒目并且膾炙人口的標(biāo)語：不走尋常路。在被訪者中，有80%的人清楚的知道美特斯.邦威的標(biāo)語。在它的店里，我還發(fā)現(xiàn)了有兩臺(tái)電子顯示屏，在不停的播放美特斯.邦威的服飾宣傳廣告，室內(nèi)總是播放著一些比較勁爆的音樂，讓人一下子感到了青春的活力。
以純：
以純的店里沒有放音樂，顯的有點(diǎn)冷清，店內(nèi)并未張貼任何人的海報(bào)，也沒有任何代表以純品牌的標(biāo)語，只是在收銀臺(tái)的背后有一個(gè)很大的以純標(biāo)志。另外它的試衣間也顯的有點(diǎn)狹小，擁擠。店內(nèi)的模特放的位置并不顯眼，沒有起到它吸引人眼球的作用。
2.3價(jià)格。
美特斯.邦威：美特斯.邦威店里的女裝t—shirt大概價(jià)位在70~100元左右，也有部分促銷商品比較便宜，大約三四十。女式中褲價(jià)位在100元左右，而長(zhǎng)褲則貴一些，在100~150元左右。男裝的t—shirt在100元左右，長(zhǎng)褲在150~200元左右。
以純：
以純店里的女裝t—shirt在50~80元之間，女式中褲在100~130元左右，女式長(zhǎng)褲在150~200元之間，門口也有促銷商品，價(jià)位也大致是三四十。男裝的t—shirt也在100元左右。
2.4款式。
美特斯.邦威：美特斯.邦威店里的衣服都是新款，有許多種款式，選擇面較廣，許多人可以在這里選擇到自己鐘愛的款式。顏色也比較靚麗，有明艷的夏天的味道。有許多是兩件的套裝。
以純：
以純的店里只是單純的t—shirt，沒有什么復(fù)雜的款式，只是在衣服的圖案，顏色上有點(diǎn)變化，并且衣服中多各種各樣現(xiàn)下比較流行的斑馬紋。或是單純的一種顏色的t—shirt，沒有過多的圖案，看上去比較干凈，淡雅。沒有兩件在一起的套裝。
2.5環(huán)境。
美特斯.邦威：美特斯.邦威在文昌中路上共有一家店面，旁邊是競(jìng)爭(zhēng)激烈的森馬專賣店，周圍多是各種各樣的品牌服裝店。文昌中路作為揚(yáng)州市區(qū)最繁華的街道，毋庸置疑的為它帶來了許多客源，但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的。它的店面不夠大，大約是兩間屋左右，單層，這不可避免的造成了消費(fèi)者的選擇面不夠廣。
以純：
以純?cè)谖牟新飞峡偣灿腥业?，雖然可能每一家面積都不是很大，但它在數(shù)量上占了優(yōu)勢(shì)，給了顧客更多的選擇面，且三家店的分布的較合理，沒有顯的太擁擠。
2.6風(fēng)格。
美特斯.邦威：整體感覺而言，美特斯.邦威的衣服并沒有什么獨(dú)特，單一的風(fēng)格，它是多樣化的，起不到獨(dú)樹一幟的標(biāo)記作用。穿著店里的衣服走在大街上，很難讓人感覺到那是美特斯.邦威的衣服。
以純：
以純店內(nèi)的衣服有一種統(tǒng)一的風(fēng)格，就是比較清新，簡(jiǎn)單，素雅，是定位學(xué)生為消費(fèi)人群的。以純衣服有它的底色藍(lán)色，雖然現(xiàn)在衣服的顏色有所改變，但顯然以純的藍(lán)色并未改變，我們還是時(shí)常能在它店里的衣服中看到藍(lán)色的元素。
2.7服務(wù)質(zhì)量。
這兩家的服務(wù)質(zhì)量都還不錯(cuò)，營(yíng)業(yè)人員比較熱情周到。
3.它們各自所存在的問題。
美特斯.邦威：首先最主要的問題便是它的店不夠多，無法形成集中的品牌效應(yīng)，很好的掌控市場(chǎng)份額。其次，它里面的衣服無法形成一種獨(dú)特的風(fēng)格，看上去比較雜亂。如果一個(gè)品牌無法形成自己獨(dú)特的風(fēng)格，那它實(shí)質(zhì)上與那些地?cái)傌浭菦]多大區(qū)別的。另外，不少人表示他們選擇以純是因?yàn)橛X得以純的衣服質(zhì)量要比美特斯.邦威的好，面料穿在身上更舒服。另一個(gè)問題便是，它定位的消費(fèi)人群不是很明確。
以純：
以純?nèi)狈哂袕?qiáng)大號(hào)召力的偶像明星為其做代言，沒有形成偶像效應(yīng)。并且，以純也沒有屬于自己的標(biāo)語，不能像美特斯.邦威一樣打出平民廣告。缺乏廣告宣傳策劃部分。它的款式不夠新穎，比較俗套，雖然品牌需要單一的風(fēng)格，但我認(rèn)為這與它的推陳出新并無沖突。此外，它的店里互補(bǔ)商品安排的不多，只看到有賣襪子，而不像美特斯.邦威一樣有襪子、帽子、背包、皮帶等多種商品。
4.解決方案。
美特斯.邦威：第一，要擴(kuò)大它的店面，營(yíng)造一種品牌服飾店的氣勢(shì)，注重品牌效應(yīng)；第二，在服飾的設(shè)計(jì)上，要盡量形成一系列的款式風(fēng)格，風(fēng)格的形成比較困難，但至少要讓別人看到你們?cè)谙蚰莻€(gè)方向努力。第三，注重服飾的質(zhì)量問題，寧愿因?yàn)槌杀締栴}，而有所提價(jià)，也不可為了增加銷售額，降低身價(jià)，生產(chǎn)一些粗制濫造的衣服，毀壞自己好不容易建立起來的品牌。
以純：
第一，它的店鋪雖然較多，但是裝飾上并未形成統(tǒng)一，不利于它形成規(guī)模效應(yīng)，可以在店鋪裝潢上也給大家造成“獨(dú)此一家，就是以純”的感覺，增加顧客對(duì)它的好感度。
第二，就是要盡快尋找合適的形象代言人，我認(rèn)為，像這類適合青少年的品牌，一個(gè)或幾個(gè)偶像明星為其帶來的效應(yīng)是不容小覷的。其次，要有一個(gè)大眾熟知的品牌標(biāo)語，使大家在想到以純的同時(shí)，立馬就能想到屬于它的獨(dú)特標(biāo)語。第三，在款式方面，可以進(jìn)行多多的改善，讓大家看到這個(gè)牌子更優(yōu)更好的一面。第四，多一些附帶產(chǎn)品，像背包，帽子那類的。第五，增加它的廣告宣傳力度。
5.問卷分析。
問卷一。
通過在校內(nèi)網(wǎng)上的調(diào)查（針對(duì)的主要是大學(xué)生群體），發(fā)現(xiàn)大學(xué)生選擇服飾時(shí)，美特斯邦威與以純的確占有較大的兩個(gè)份額。而美特斯邦威又占有最大的市場(chǎng)份額，大部分原因取決于美特斯邦威的明星效應(yīng)，以及多年的品牌效應(yīng)，贏得了很多青年人的青睞，而以純則一種神秘吸引力保持著多年來其“高而不傲”的特質(zhì)，為其維持了大部分忠實(shí)消費(fèi)群。
問卷二。
調(diào)查顯示，大學(xué)生消費(fèi)群在選擇服飾時(shí)，主要看重的是款式和風(fēng)格。款式更是他們的第一選擇，參加投票的人中有83%的人選擇款式這一項(xiàng)，體現(xiàn)了他們購買衣服時(shí)款式的重要性。而另一項(xiàng)，風(fēng)格，也是消費(fèi)者選擇服飾的一個(gè)要求。一個(gè)人的穿衣風(fēng)格是很難在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生改變的，所以一個(gè)品牌服飾店最重要的就是要形成一系列風(fēng)格，這樣有助于加強(qiáng)顧客忠誠(chéng)度，形成一個(gè)穩(wěn)定的消費(fèi)群。
（圖一）國(guó)內(nèi)幾個(gè)休閑型服飾品牌，你更喜歡哪個(gè)？（可選3個(gè)）。
品牌。
投票人數(shù)。
所占比例。
美特斯.邦威（metersbonwe）。
31%。
森馬（semir）。
14%。
以純（yishion)。
21%。
唐獅（tonline)。
3%。
真維斯（jeanswest)。
17%。
伊韻兒（eruner)。
3%。
菲兒（feel)。
1%。
拜麗德（bailide)。
1%。
柏仙多格（feel100%)。
4%。
班尼路（baleno)。
4%。
（圖二）選擇服飾時(shí)，你更注重什么？（可選5個(gè)）。
投票人數(shù)。
所占比例。
品牌。
10%。
價(jià)格。
13%。
質(zhì)量。
112。
14%。
款式。
174。
21%。
質(zhì)地或面料。
11%。
顏色。
13%。
風(fēng)格。
140。
17%。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇二十
隨著電腦的普及，上網(wǎng)功能的日益完善，網(wǎng)上購物已經(jīng)是一種時(shí)尚，而占網(wǎng)購市場(chǎng)八成的淘寶網(wǎng)更是許多網(wǎng)友購物的首選。
中國(guó)服裝憑借廉價(jià)的勞動(dòng)力資源和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢(shì)，在全球紡織服裝業(yè)中傲視群雄。隨著進(jìn)口配額的取消，中國(guó)服裝企業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇?？梢灶A(yù)見，服裝貿(mào)易摩擦即將進(jìn)入高發(fā)期。
（1）政治環(huán)境調(diào)查國(guó)家或地區(qū)的政治環(huán)境調(diào)查與分析，包括政策、方針、方向、法規(guī)與法令。
（2）經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查包括消費(fèi)者平均工資收入、外貿(mào)服裝消費(fèi)所占的比例、城鄉(xiāng)居民存款多少、消費(fèi)水平與消費(fèi)結(jié)構(gòu)、各類外貿(mào)服裝的物價(jià)狀況、各類外貿(mào)服裝原材料的物價(jià)狀況、貨幣穩(wěn)定情況等。價(jià)格調(diào)查還包括消費(fèi)者對(duì)外貿(mào)服裝價(jià)格高低的態(tài)度，各類外貿(mào)服裝的最佳價(jià)位、影響外貿(mào)服裝價(jià)格變化的各種因素、新產(chǎn)品與替代產(chǎn)品的價(jià)格狀況、各種不同定價(jià)方法對(duì)外貿(mào)服裝產(chǎn)品銷售量的影響、各類外貿(mào)服裝的零售價(jià)、批發(fā)價(jià)、賒銷價(jià)及優(yōu)惠價(jià)、季節(jié)性和節(jié)日性折扣、消費(fèi)者對(duì)各種外貿(mào)服裝的淘汰率等。
（3）街區(qū)文化調(diào)查包括居民區(qū)各類消費(fèi)者對(duì)外貿(mào)服裝流行與款式變化的態(tài)度（創(chuàng)新、追趕、跟隨、滯后、抵制）、各消費(fèi)層次的教育程度和文化水平、職業(yè)構(gòu)成與分布、宗教信仰與風(fēng)俗習(xí)慣、人口規(guī)模與人口結(jié)構(gòu)、家庭大小與家庭構(gòu)成、人口密度與人口遷徙流動(dòng)、結(jié)婚率、出生率與死亡率、中青年婦女的就業(yè)狀況與生活條件、人們的價(jià)值觀與審美觀等。
（4）購買需求調(diào)查包括各類外貿(mào)服裝的現(xiàn)有和潛在的購買人數(shù)與階層、大至的需求量、外貿(mào)服裝需求的變化趨勢(shì)、消費(fèi)者的購買水平；消費(fèi)者的購買欲望和動(dòng)機(jī)、影響消費(fèi)者購買的因素有哪些、市場(chǎng)上有哪些品牌比較受歡迎、消費(fèi)者購買名牌外貿(mào)服裝主要原因有哪些；與自己的外貿(mào)服裝店同等規(guī)模的其他外貿(mào)服裝店的經(jīng)營(yíng)狀況（如經(jīng)營(yíng)品種、經(jīng)營(yíng)方法、服務(wù)特點(diǎn)、價(jià)格策略、利潤(rùn)情況及原因等）、同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況（如環(huán)境裝修競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)、成本競(jìng)爭(zhēng)與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)、效率競(jìng)爭(zhēng)）等。
（5）產(chǎn)品技術(shù)調(diào)查外貿(mào)服裝產(chǎn)品及技術(shù)的調(diào)查包括特定消費(fèi)者。
對(duì)特定外貿(mào)服裝款式的評(píng)價(jià)、意見和改進(jìn)要求、新上市外貿(mào)服裝款式的新功能和新用途及流行的可能性；調(diào)查研究推廣新款式的應(yīng)用領(lǐng)域和如何延長(zhǎng)新款式的流行周期、市場(chǎng)新開發(fā)產(chǎn)品的上市速度及更替淘汰率；外貿(mào)服裝銷售產(chǎn)品的包裝情況（是否美觀流行、輕便整潔和方便運(yùn)輸及吸引消費(fèi)者的程度），外貿(mào)服裝的商標(biāo)品牌情況（是否易記、認(rèn)讀、上口、吉祥、誘人、具有情調(diào)等）；還要調(diào)查可能協(xié)作外貿(mào)服裝加工廠的生產(chǎn)技術(shù)能力、經(jīng)濟(jì)狀況、負(fù)債率及信譽(yù)情況、外協(xié)加工的成本、交貨期限等。
（6）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查外貿(mào)服裝行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況的調(diào)查，就是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的調(diào)查與分析，是開店的重要的準(zhǔn)備內(nèi)容?！爸褐耍賾?zhàn)百勝”，只有對(duì)他人盡可能的了解和對(duì)自身優(yōu)勢(shì)的分析，才能揚(yáng)長(zhǎng)避短，制定有效的競(jìng)爭(zhēng)策略和實(shí)施規(guī)劃，最大限度地減小盲目性，在同行競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查主要包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與技術(shù)實(shí)力，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的管理水平與營(yíng)銷策略、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與發(fā)展戰(zhàn)略、各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的抗衡關(guān)系，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷售店面的位置、交通條件與客流量、光顧店面的回頭率，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新產(chǎn)品開發(fā)的速度、性能、包裝、品牌、價(jià)格、規(guī)格系列、開發(fā)周期（即多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)開發(fā)多少款式）等。
（7）銷售渠道調(diào)查各類外貿(mào)服裝銷售渠道的調(diào)查包括零售店、代理商、批發(fā)商場(chǎng)和常年大用戶（如大型工礦企業(yè)的勞動(dòng)保護(hù)職業(yè)服及賓館酒店職業(yè)服）。
（1）詢問法調(diào)查店主或調(diào)查員直接接觸被調(diào)查對(duì)象，通過詢問的方式收集外貿(mào)服裝有關(guān)信息的方法稱為詢問法調(diào)查。詢問法按接觸方式不同可分為三種形式，即走訪調(diào)查法、信訪調(diào)查法和電話調(diào)查法。走訪調(diào)查法是店主或調(diào)查員面對(duì)面地對(duì)被調(diào)查對(duì)象提出有關(guān)問題，由被調(diào)查對(duì)象回答，調(diào)查者當(dāng)場(chǎng)記錄的一種詢問法。
信訪調(diào)查法是事先把精心設(shè)計(jì)好的問卷以信函的方式寄送給有關(guān)的被調(diào)查對(duì)象，請(qǐng)他（她）們填寫后寄回給店主的一種詢問調(diào)查法。這種方法有很多優(yōu)點(diǎn)，如被調(diào)查對(duì)象可以不受調(diào)查者外貌和情緒的影響，完全自由真實(shí)地填寫自己的見解，并有充分的時(shí)間思考問題。
還可以擴(kuò)大調(diào)查的覆蓋面，調(diào)查總成本較低，可節(jié)約大量時(shí)間。此法的缺點(diǎn)是，有些調(diào)查對(duì)象可能會(huì)認(rèn)為事不關(guān)己，回答問題膚淺，問卷回收率難于控制。通常店主可采用配送優(yōu)惠卡或有獎(jiǎng)問答的方式提高問卷的回收率。
電話調(diào)查法是根據(jù)特定對(duì)象（如職業(yè)女性、企業(yè)家、高年級(jí)學(xué)生等）的抽樣要求，用電話的方式調(diào)查詢問意見和信息的一種詢問調(diào)查法。外貿(mào)服裝店為了保持長(zhǎng)期客戶，增加感情聯(lián)絡(luò)，盡可能地建立一些電話聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是能迅速及時(shí)地收集急需的信息資料，對(duì)有些不便于當(dāng)面回答的問題，在電話調(diào)查中可能得到解決。這種方法的缺點(diǎn)是，由于通話時(shí)間不能太長(zhǎng)，對(duì)問題的討論不便深入，不能討論較為復(fù)雜一些的問題。
（2）觀察法調(diào)查店主或調(diào)查員親臨所要調(diào)查的現(xiàn)場(chǎng)（如銷售現(xiàn)場(chǎng)）進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，或在被調(diào)查者毫無察覺的情況下，對(duì)他（她）們的有關(guān)行為、反應(yīng)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)的一種方法。觀察法經(jīng)常用來調(diào)研外貿(mào)服裝產(chǎn)品與穿著的外觀、色彩、款式、面料、包裝與客流量等。如一些外貿(mào)服裝店的店主會(huì)專門安排時(shí)間定期到其他商店的銷售貨架旁邊，或?qū)ｉT到電影院門口、上下班時(shí)問的十字路口、繁華街區(qū)等地方，觀察各種各樣的消費(fèi)者的穿著情況和新的流行信息，用于開發(fā)自己的產(chǎn)品。
（3）實(shí)驗(yàn)法調(diào)查先選擇較小的范圍，確定1～2個(gè)因素，并在一定控制條件下對(duì)影響外貿(mào)服裝銷售的因素進(jìn)行實(shí)際實(shí)驗(yàn)，然后對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析研究，進(jìn)而在大范圍推廣的一種調(diào)查方法，實(shí)驗(yàn)調(diào)查法的應(yīng)用比較廣泛。一般每推出一個(gè)系列的外貿(mào)服裝款式都可以在小范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，了解顧客對(duì)外貿(mào)服裝的款式、色彩、質(zhì)量、包裝、價(jià)格、陳列方式等因素的反應(yīng)，然后決定是否大批量進(jìn)貨。實(shí)驗(yàn)法可以采取多種形式，對(duì)連鎖經(jīng)營(yíng)的外貿(mào)服裝店可專設(shè)試銷店，一般外貿(mào)服裝店可設(shè)試銷貨架以了解新產(chǎn)品對(duì)顧客的吸引力。
1、首先完成調(diào)查的方案及調(diào)查的問卷，完成后就進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的調(diào)查過程。
2、競(jìng)爭(zhēng)者的調(diào)查。
主要采用網(wǎng)絡(luò)搜索的辦法來解決這個(gè)問題。首先在淘寶網(wǎng)搜索與防塵罩相關(guān)的網(wǎng)店信息，然后將網(wǎng)店進(jìn)行歸類，并與本小店進(jìn)行對(duì)比，從而確認(rèn)本小店的優(yōu)缺點(diǎn)，為更好的競(jìng)爭(zhēng)做準(zhǔn)備，本調(diào)查用時(shí)一天。
3、消費(fèi)者的調(diào)查。
抽樣調(diào)查基本情況分析：
1．現(xiàn)代大學(xué)生在服裝類型的選擇上，更追求服裝的舒適度，并非只注重潮流。其中有%的男生和%的女生都偏好運(yùn)動(dòng)休閑型，而追求流行時(shí)尚型服裝的男、女生分別只占%和%。
2．就購買服裝的場(chǎng)所而言，％的女生和％的男生選擇在專賣店購買。
3．價(jià)格是購買服裝的又一重要影響因素。有超過半數(shù)的購買者只愿接受50－100元/的服裝價(jià)位。可見，攀比之風(fēng)在校園里逐步蔓延，但大部分青年學(xué)生并未隨波逐流。
4．以款式為購買服裝的首選因素的男、女生各占％和％。質(zhì)量因素以%位列其次，而品牌因素則以%居于最后。因此廠商應(yīng)在款式的設(shè)計(jì)上注重新奇，以迎合現(xiàn)代大學(xué)生著衣的不同品位與風(fēng)格。
5．最后，通過此次調(diào)查調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生們對(duì)系服的滿意程度較低。
問題分析解決：
因此，專供行業(yè)的解決方案成為電子商務(wù)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。在服裝類與化妝品類的網(wǎng)店看來，特定的女性用戶群，在其購買能力與消費(fèi)心理方面作為網(wǎng)絡(luò)服裝及化妝品消費(fèi)的主力軍，在一定程度上影響網(wǎng)上服裝和化妝品類商品銷售的市場(chǎng)。
而從女性用戶的消費(fèi)心理方面而言，網(wǎng)上商店的設(shè)計(jì)問題，即網(wǎng)上商店界面的功能、對(duì)象等信息的組織與表征，都影響購物者對(duì)商品信息的獲取及對(duì)商店站點(diǎn)的偏愛，就如同現(xiàn)實(shí)購物中商場(chǎng)的品牌效應(yīng)，是吸引客戶對(duì)商店站點(diǎn)訪問和再訪問的重要因素。其中，就用戶的購物體驗(yàn)而言，網(wǎng)店模板界面的服務(wù)提供，比信息系統(tǒng)的其他特征更為重要。這就提示我們，網(wǎng)上的獨(dú)立網(wǎng)店，要重視網(wǎng)店界面的設(shè)計(jì)問題，友好適宜的人機(jī)界面是影響網(wǎng)上購物的一個(gè)重要因素。
因此，不管是電子商務(wù)服裝行業(yè)的主要受眾人群，或是作為此受眾人群的女性消費(fèi)者，多方位的網(wǎng)店服務(wù)支持，豐富的專業(yè)平臺(tái)提供與精致的網(wǎng)店設(shè)計(jì)界面等因素，組成對(duì)于專供行業(yè)的解決方案，這已經(jīng)成為電子商務(wù)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
網(wǎng)上開店總結(jié)：
對(duì)于一些想創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生來說，網(wǎng)上開店確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在：
2、不受時(shí)間、地域、辦公場(chǎng)所以及雇員等條件的限制，大學(xué)生還可以一邊工作一邊在網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)自己的小店，全球眾多網(wǎng)民會(huì)24小時(shí)不間斷光臨網(wǎng)上商店，只要網(wǎng)店做得有特色，貨品有賣點(diǎn)，網(wǎng)上交易只是數(shù)量和時(shí)間的問題，而不是“可能”或“不可能”的問題。
3、投資小，風(fēng)險(xiǎn)低，幾乎無商品積壓，這是商業(yè)領(lǐng)域最佳的營(yíng)銷模式，按訂單組織貨品，收款發(fā)貨，幾平不存在任何風(fēng)險(xiǎn)。僅有的投資，就是選擇一個(gè)好的網(wǎng)上商店系統(tǒng)這里推薦lap網(wǎng)上商店系統(tǒng)，再有就是自己要辛苦一些，不斷宣傳自己的網(wǎng)店，不斷調(diào)整自己的貨品。相比于實(shí)體建商鋪而言，這點(diǎn)投資又算得上什么呢?fù)?jù)筆者測(cè)算，開一間網(wǎng)上店鋪，如果不計(jì)算貨品采購價(jià)，總共投資不超過3000元即可開張。
4、商品可以任意組合，實(shí)現(xiàn)多品經(jīng)營(yíng)，商品規(guī)模不會(huì)因店鋪面積不夠而擺放不下，網(wǎng)上商店的最大好處，就是隨意擴(kuò)充商品數(shù)量及內(nèi)容，一個(gè)店主，可以專做一個(gè)精品店，也可以開設(shè)一座大型購物商城，只要能夠組織到價(jià)廉物美的貨品，就可以正式開張迎客。
但網(wǎng)上商店與實(shí)體商店相比又存在一定的差異，作為大學(xué)生的店主應(yīng)重點(diǎn)解決好以下一些問題：
1、選一套好的網(wǎng)店系統(tǒng)：如果系統(tǒng)做得不靈活，不健壯，功能無法有效表現(xiàn)，則可能不會(huì)吸引消費(fèi)者。網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)店總體來說還是比較挑剔的，除了貨品本身外，還希望網(wǎng)站做得美觀漂亮，使用方便，一套不好用的網(wǎng)店系統(tǒng)，相當(dāng)于實(shí)體店鋪沒選好址，這在商業(yè)領(lǐng)域是一個(gè)大忌。
2、解決好物流配送問題：如果網(wǎng)店交易量不大，物流配送問題還不太明顯，但交易量一大，物流配送問題就顯得尤其重要。筆者建議網(wǎng)店店主選擇第三方物流公司進(jìn)行配送，即目前市場(chǎng)上有一些公司，專門負(fù)責(zé)給電子商務(wù)公司配送，費(fèi)用比較低廉，而且服務(wù)質(zhì)量及信譽(yù)都還不錯(cuò)。
3、資金結(jié)算問題：目前的電子商務(wù)平臺(tái)，比較多的都是走傳統(tǒng)的資金結(jié)算渠道，如郵局匯款、銀行匯款等，但有一些電子商務(wù)平臺(tái)已經(jīng)和網(wǎng)上支付系統(tǒng)作好接口，可以進(jìn)行網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬。只是中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上支付還心存疑慮，不太敢用網(wǎng)上支付系統(tǒng)。其實(shí)網(wǎng)上支付系統(tǒng)并不是網(wǎng)上商店系統(tǒng)自己開發(fā)的，而是一般都由銀行或第三方經(jīng)過認(rèn)證的公司提供，因此安全性不存在問題。作為網(wǎng)店店主，建議應(yīng)盡可能給消費(fèi)者多一些支付方式的選擇，這樣利于網(wǎng)上交易的完成。
4、解決好網(wǎng)店信譽(yù)問題：這是許多網(wǎng)上消費(fèi)者最頭疼的問題，目前網(wǎng)絡(luò)上確實(shí)存在許多網(wǎng)上詐騙、或貨不符實(shí)的問題，確實(shí)給部分消費(fèi)者帶來了損失。其實(shí)網(wǎng)上和網(wǎng)下都存在這樣的問題，實(shí)體店鋪中出現(xiàn)的商品交易行為，消費(fèi)者感覺心里踏實(shí)，而網(wǎng)絡(luò)虛無縹緲，總有一種把握不定的感覺，這也就是現(xiàn)在網(wǎng)上交易還沒有實(shí)體店鋪交易量大的原因。不過隨著國(guó)家一系列電子商務(wù)支持政策的出臺(tái)以及國(guó)內(nèi)信用體系的進(jìn)一步健全，這個(gè)問題將逐步得到改善，畢竟大部分網(wǎng)店店主都是想實(shí)實(shí)在在做生意的。作為網(wǎng)店店主而言，如果想真正成就一番自己的事業(yè)，一定要注重自己的網(wǎng)上信譽(yù)，注重商品質(zhì)量及退換貨等服務(wù)，如果網(wǎng)上信譽(yù)比較差，消費(fèi)者只要一宣傳，該網(wǎng)店就前功盡棄了，好事不出門，壞事傳千里，就是這個(gè)道理。
5、網(wǎng)店定位問題：有的網(wǎng)店店主對(duì)貨品一味貪全貪大，導(dǎo)致網(wǎng)店很難形成自己的特色，因此交易額一直上不去。筆者建議網(wǎng)店新手盡可能開一些專賣店或精品店，只要將這個(gè)店鋪?zhàn)鼍鰧?shí)，一樣可以擁有比較大的交易量。物美價(jià)廉，是亙古不變的商業(yè)法則，誰能組織到好的貨源，誰能夠拿到最低的進(jìn)貨價(jià)，誰就會(huì)有不錯(cuò)的利潤(rùn)產(chǎn)生，何況網(wǎng)民當(dāng)前最關(guān)注的還是價(jià)格及貨品。筆者建議網(wǎng)店店主可以和一些實(shí)體店鋪結(jié)合，有些實(shí)體店鋪的負(fù)責(zé)人并不熟悉網(wǎng)上營(yíng)銷，這實(shí)際上就給網(wǎng)店店主一個(gè)機(jī)會(huì)，即網(wǎng)店銷售的貨品是實(shí)體店鋪精選出來的，消費(fèi)者看貨可以到實(shí)體店鋪看貨，這樣可減少消費(fèi)者的顧慮，從而可大大增加交易機(jī)會(huì)。這樣做的另一個(gè)好處是，可以順暢地解決進(jìn)貨和物流的問題。
6、貨品選擇問題：網(wǎng)上銷售的貨品，有些特殊的性質(zhì)，如零食就不適合在網(wǎng)上進(jìn)行銷售，主要是配送成本相對(duì)比較高。網(wǎng)上銷售最暢銷的東西大多還是一些低價(jià)名牌產(chǎn)品，主要是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)名牌產(chǎn)品不懷疑質(zhì)量，他們認(rèn)為售價(jià)高低只是進(jìn)貨渠道不同而已，因此愿意花低價(jià)買一些名牌產(chǎn)品。另外，就是物以稀為貴，有些東西，帶有比較強(qiáng)的地域特色，在當(dāng)?shù)夭蝗菀渍业玫?，這類產(chǎn)品也容易在網(wǎng)上成交。因此，網(wǎng)店店主應(yīng)找一些質(zhì)量穩(wěn)定的名牌產(chǎn)品或別人不太容易找到的產(chǎn)品在網(wǎng)上銷售，主要是賣個(gè)“稀缺”和“價(jià)廉”。筆者熟悉一家賣南陽玉的網(wǎng)店，生意很火，而且有許多是外國(guó)客人，這家店賣的就是“稀缺”，對(duì)于年輕人而言，網(wǎng)上打折名牌服裝賣得不錯(cuò)，這類店的賣點(diǎn)就是“名牌、價(jià)廉”。
總之，大學(xué)生選擇網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且也是主流趨勢(shì)。未來的世界，必然是電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)相混雜的世界，而且電子商務(wù)的比重將逐漸加大，這一點(diǎn)，只要看一下當(dāng)下的年青人對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴程度即可明白。從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，現(xiàn)在介入電子商務(wù)，正是時(shí)候，創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)有許多，市場(chǎng)空白點(diǎn)也有許多。如果介入得晚，有些領(lǐng)域已經(jīng)被別人占領(lǐng)，則自己再想進(jìn)入成本就會(huì)高許多。
停車場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告篇二十一
沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)于公司在偏遠(yuǎn)不發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運(yùn)輸為主的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導(dǎo)致了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
遭遇“資金瓶頸”
民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展諸多制約因素中，缺乏企業(yè)正常發(fā)展所必須的資金渠道及流動(dòng)資金缺乏，成為最主要制約因素。融資難表現(xiàn)在：缺乏有效的正常的融資渠道，大多民營(yíng)企業(yè)以自由資金為主，少數(shù)企業(yè)建立了銀行信貸、風(fēng)險(xiǎn)投資、私募資金等融資渠道。其次是銀行信貸難，民營(yíng)以及快遞這兩個(gè)新概念詞加劇了貸款難度，融資擔(dān)保體系不健全，目前銀行主要已不動(dòng)產(chǎn)做擔(dān)保，對(duì)于快遞行業(yè)主要是動(dòng)產(chǎn)的特點(diǎn)又增加難度。
專業(yè)人才缺乏。
民營(yíng)快遞的從業(yè)人員的整體素質(zhì)都不高，為了節(jié)約成本招聘基本上都不要求學(xué)歷，只有少數(shù)高層管理要求本科生;導(dǎo)致企業(yè)的服務(wù)、業(yè)務(wù)上以及工作效率等受到一定的影響。
民營(yíng)快遞企業(yè)擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上比ems和外資巨頭都低很多，相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。民營(yíng)快遞的還查詢、受理服務(wù)比ems好，和外資巨頭相當(dāng)。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)速度比ems和外資巨頭快很多。這也是贏得很多顧客的關(guān)鍵;國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)比國(guó)外外資巨頭多，對(duì)政策的環(huán)境變化比國(guó)外外資反應(yīng)快。
w劣勢(shì)。
資金短缺，融資困難，網(wǎng)點(diǎn)比ems少，覆蓋范圍比較小，品牌知名度比較低，和ems和外資巨頭相差甚遠(yuǎn)，專業(yè)人才缺乏，機(jī)械化程度低。
o機(jī)會(huì)。
中國(guó)的市場(chǎng)大，發(fā)展空間大,ems沒有建立現(xiàn)代化企業(yè)制度，問題很多,ems價(jià)格貴，經(jīng)營(yíng)成本高，空間小。
t威脅。
郵政法修改，業(yè)務(wù)范圍縮小，外資巨頭資金充足，經(jīng)驗(yàn)豐富，人才、技術(shù)、管理都相當(dāng)?shù)轿?，行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，競(jìng)爭(zhēng)混亂、無序。
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