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道路交通事故論文篇一
簡要介紹了我國道路交通事故中當事人的賠償責任類型。包括過錯賠償責任、無過錯賠償責、混合過錯賠償責任、法定全部賠償責任和公平責任。
交通事故；賠償；歸責原則。
當前，我國道路交通事故損害賠償主要依據(jù)《民法通則》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律、法規(guī)來規(guī)定。除了保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)的賠償外，道路交通事故當事人的賠償責任主要有以下幾種：
一、過錯賠償責任。
所謂過錯賠償責任，就是說當事人對道路交通事故的發(fā)生，主觀上有過錯的，應(yīng)當按照過錯程度承擔相應(yīng)的賠償責任。我國《民法通則》第一百零六條第二款規(guī)定：“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當承擔民事責任?！痹诘缆方煌ㄊ鹿侍幚碇?，實行“過錯賠償原則”，但過錯賠償僅限于機動車之間。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款（一）項的規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔賠償責任。在三方以上的道路交通事故中，依照“過錯賠償原則”，按照各自過錯的比例確定賠償責任。
二、無過錯賠償責。
所謂無過錯賠償責任，就是指當事人對道路交通事故的發(fā)生，主觀上都沒有過錯，但依照法律的規(guī)定，由機動車一方承擔賠償責任。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款（二）項的規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔賠償責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。這是《民法通則》第一百零六條第三款“沒有過錯，但法律規(guī)定應(yīng)當承擔民事責任的，應(yīng)當承擔民事責任”的規(guī)定在交通事故處理中的具體體現(xiàn)。
三、混合過錯賠償責任。
所謂混合過錯賠償責任，就是指在道路交通事故當中，當事人各方主觀上都有過錯，對道路交通事故的發(fā)生都有責任，應(yīng)當按照各自的過錯承擔相應(yīng)的賠償責任。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，按照《道路交通安全法》第七十六條第一款（二）項的規(guī)定，機動車一方減輕責任的，違法的非機動車駕駛?cè)?、行人承擔相?yīng)的賠償責任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十二條第一款規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，可以減輕責任。”在后一種情況下，有過錯的對方當事人也應(yīng)承擔一定的賠償責任。
四、法定全部賠償責任。
所謂法定全部賠償責任，就是由《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定的必須全部賠償事故損失的責任，主要有五種情況：
1、逃逸一方承擔全部賠償責任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人員傷亡的.，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門……”由此可見，機動車一旦發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，這是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)，必須履行。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，承擔全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。
2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔全部賠償責任。道路交通事故現(xiàn)場是機動車發(fā)生交通事故時留下的，是認定當事人是否有過錯和事故責任的重要證據(jù)，也是確定當事人是否承擔賠償責任重要事實。因此，《道路交通安全法實施條例》第九十二條第二款規(guī)定：“當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任?！币簿褪且袚抠r償責任。
3、毀滅證據(jù)者承擔全部賠償責任。在道路交通事故處理中，證據(jù)是確定當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用、過錯的嚴重程度以及當事人責任的根據(jù)，也是確定當事人賠償責任的重要依據(jù)。如果當事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實，無法認定當事人的事故責任，以致無法確定當事人的賠償責任。因此，只要當事人例毀滅證據(jù)，就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣，承擔事故的全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。
4、故意肇事者承擔全部賠償責任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第二款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔責任?！?/p>
5、教練員承擔全部賠償責任。《道路交通安全法實施條例》第二十條第二款規(guī)定，學員“在道路上學習機動車駕駛技能應(yīng)當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任?！?/p>
五、公平賠償責任。
所謂公平賠償責任，是指當事人依據(jù)民事活動中的“公平原則”承擔相應(yīng)的賠償責任?！兜缆方煌ò踩ā返谝话僖皇艞l（五）項規(guī)定：“交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件?！庇纱丝芍?，車輛在道路上因意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件也屬于交通事故，這是我國道路交通安全法律首次將道路上發(fā)生的意外事件規(guī)定為交通事故，使這類交通事故的處理有法可依。在意外事件的交通事故中，如何確定當事人的賠償責任呢？《民法通則》第一百三十二條規(guī)定：“當事人對造成損害都沒有過錯的，可以根據(jù)實際情況，由當事人分擔民事責任?！奔闯袚劫r償責任。一般而言，對交通事故的損失由當事人平均分擔，但如果一方經(jīng)濟條件較差，而另一方經(jīng)濟條件較好，可以根據(jù)實際情況，由另一方多承擔一些民事責任。
道路交通事故論文篇二
交通事故大體上可分為三種，機動車事故、機動車與非機動車事故、人車事故，這三種交通事故處理辦法有很多相同之處，但也有較大的差異。
1、現(xiàn)場私了。根據(jù)情形而定，沒有人員受傷，僅僅是小擦小碰，并且雙方對事故責任無爭議的'，可根據(jù)市場報價要求賠償。比如甲方主要責任，乙方保險杠也僅有輕微剮蹭，商量之后甲方給以乙方一定的賠償，然后各自修車。
2、快速理賠。同樣的，沒有人員受傷，僅僅是小擦小碰，并且雙方對事故責任無爭議的，雙方填寫《交通事故現(xiàn)場協(xié)議書》，確定責任后各自報案(或者全部責任方報案)，快速撤離現(xiàn)場并相約到雙方或者全責一方保險公司進行定損維修。
3、報案。有人員受傷，或者有重大經(jīng)濟損失，抑或雙方對事故責任判定有爭議的，無論出現(xiàn)哪種情況，必須保護現(xiàn)場并立馬報案(交警以及保險公司)，交警出具《事故責任認定書》之后再到相關(guān)保險公司進行定損維修。
另外還有一些不允許私了的情況，可參考此篇文章：《交通事故私了流程和注意事項》。
機動車與非機動車事故的處理辦法。
非機動車事故不同于機動車事故，非機動車沒有很好的保護措施，很容易造成人員受傷，并且非機動基本都沒有保險，從法律上來講非機動車屬于弱勢群體。
1、私了。非機動車損失較小并且沒有人員受傷或者當事人僅僅是很小的擦傷，雙方對事故認定無爭議的，可以考慮私了。雙方協(xié)定之后一方給予相應(yīng)的賠付，然后各自修車(根據(jù)法律規(guī)定，只要非機動車不是故意為之，機動車都要承擔一定的責任)。但要記得私了的時候雙方要草擬并簽署《交通事故私了協(xié)議書》。
2、報案。有人員受傷，或者有重大經(jīng)濟損失，抑或雙方對事故責任判定有爭議的，無論出現(xiàn)哪種情況，必須保護現(xiàn)場并立馬報案(交警以及保險公司)，人員受傷嚴重需及時將傷員送往醫(yī)院。
以上不管那一種情況，如果有人員受傷一定要及時送到醫(yī)院，即便是輕傷私了，也要在醫(yī)院做完檢查之后再行考慮。
人車事故我們建議：不要私了。辦法只有一種，保護現(xiàn)場并報案。
如果有人員受傷，必須及時送往醫(yī)院進行檢查。機動車方出具《事故責任認定書》交予保險公司處理，保險公司會根據(jù)交強險和第三者責任險的賠償標準及賠償額度進行賠付。
1、如果有人員受傷，一定要及時送往醫(yī)院。即便傷勢不嚴重，關(guān)于私了也一定要謹慎，最好不要私了。
2、如果不打算私了，一定要在48小時內(nèi)及時告知保險公司，不然48小時之后，保險公司可能不會受理，尤其是非機動車事故、人車事故。
3、不管是哪一種事故，現(xiàn)場取證都是很重要的，在發(fā)生事故之后，不要冒然移動事故現(xiàn)場，要及時拍照取證。
道路交通事故論文篇三
第八條道路交通事故有下列情形之一的，當事人應(yīng)當保護現(xiàn)場并立即報警：
(一)造成人員死亡、受傷的;。
(三)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;。
(五)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;。
(六)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的;。
(七)駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?。
(八)當事人不能自行移動車輛的。
發(fā)生財產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項至第五項情形之一，車輛可以移動的，當事人可以在報警后，在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點等候處理。
第九條公路上發(fā)生道路交通事故的，駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應(yīng)當自行組織疏散。
第十條公安機關(guān)及其交通管理部門接到道路交通事故報警，應(yīng)當記錄下列內(nèi)容：
(一)報警方式、報警時間、報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應(yīng)當記錄報警電話;。
(三)人員傷亡情況;。
(四)車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等;。
(五)涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。
報警人不報姓名的，應(yīng)當記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當為其保密。
第十一條公安機關(guān)交通管理部門接到道路交通事故報警或者出警指令后，應(yīng)當按照規(guī)定立即派交通警察趕赴現(xiàn)場。有人員傷亡或者其他緊急情況的，應(yīng)當及時通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。發(fā)生一次死亡三人以上事故或者其他有重大影響的道路交通事故，應(yīng)當立即向上一級公安機關(guān)交通管理部門報告，并通過所屬公安機關(guān)報告當?shù)厝嗣裾?涉及營運車輛的，通知當?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門;涉及爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的，應(yīng)當立即通過所屬公安機關(guān)報告當?shù)厝嗣裾?，并通報有關(guān)部門及時處理;造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，應(yīng)當通報有關(guān)部門及時處理。
第十二條當事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實存在的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當受理，并告知當事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬于公安機關(guān)交通管理部門管轄的，應(yīng)當書面告知當事人，并說明理由。
道路交通事故論文篇四
公安機關(guān)交通管理部門扣留機動力、非機動車，應(yīng)當當場出具憑證，并告知當事人在規(guī)定的期限內(nèi)(30日內(nèi)提供被扣留機動車的合法證明)到公安機關(guān)交通管理部門接受處理。逾期不來接受處理，并且經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理(拍賣，非法拼裝的拆除，達到報廢標準的報廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理)。
2、事后報警的時限。
當事人未在交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。當事人應(yīng)當在提出請求后十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。
3、檢驗、鑒定的時限。
需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準。尸體檢驗應(yīng)當在死亡之日起三日內(nèi)委托。
檢驗、鑒定應(yīng)當在二十日內(nèi)完成;超過二十日的，應(yīng)當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在接到檢驗、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗、鑒定結(jié)論復印件交當事人。
當事人對公安機關(guān)交通管理部門的檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結(jié)論復印件后三日內(nèi)提出重新檢驗、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責人批準后，應(yīng)當另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機構(gòu)進行重新檢驗、鑒定。
申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。重新檢驗、鑒定、評估的時限與檢驗、鑒定、評估的時限相同。
4、作出事故認定書的時限。
公安機關(guān)交通管理部門對于未造成人員傷亡，事實清楚的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當場出具事故認定書。并可當場對損害賠償爭議進行調(diào)解。對于復雜的交通事故：
(1)對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認定書。
(2)交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認定書。
(3)對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認定書。
(4)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求(如何要求?書面申請!)出具交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，并送達交通事故損害賠償當事人。
對無法查證交通事故事實的，公安機關(guān)交通管理部門制作交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達當事人。
5、復核的時限。
當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復核申請。
上一級公安機關(guān)交通管理部門收到當事人書面復核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當做出是否受理決定。
上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內(nèi)，作出復核決定。
上一級公安機關(guān)交通管理部門做出復核結(jié)論后，應(yīng)當召集事故各方當事人，當場宣布復核結(jié)論。復核以一次為限。
6、調(diào)解的時限。
交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到交通事故認定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。并于八日內(nèi)制作調(diào)解書。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當與當事人約定調(diào)解的時間、地點，并于調(diào)解時間三日前通知當事人。
公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡?/p>
(1)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始;。
(2)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開始;。
(3)因傷致殘的，從定殘之日起開始;。
(4)造成財產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開始。
7、扣押車輛的法律依據(jù)及扣押車輛的時限。
道交法第72條第二款：交通警察應(yīng)當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當妥善保管，以備核查。
(1)5日(指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定)+20日+10日(檢驗、鑒定應(yīng)當在二十日內(nèi)完成;需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門批準可以延長十日)+5日(檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)通知當事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證)=40日。
(2)對于不需要檢驗、鑒定的車輛，10日。
1、受理報案。
公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。
2、現(xiàn)場處理。
公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。
3、責任認定。
在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定。
4、裁決處罰。
公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。
5、損害賠償調(diào)解。
部門召集雙方當事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。
6、向法院起訴。
如雙方當事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。
【找法網(wǎng)交通事故處理時間】引言：交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。交通事故處理的依據(jù)就是《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。本文主要介紹交通事故處理時限以及交通事故處理程序兩方面的'知識。
道路交通事故論文篇五
古典文學中常見論文這個詞，當代，論文常用來指進行各個學術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學術(shù)研究成果的文章，簡稱為論文。以下就是由編為您提供的。
當前道路交通管理的基本目標是:“秩序好,事故少,人民群眾滿意”。要達到“事故少”這一目標,就必須千方百計、想方設(shè)法地去預防道路交通事故。所以,預防道路交通事故就成為現(xiàn)在各級人民政府和各級公安交通管理部門的一個永久的課題。長期以來,對于怎樣才能有效地預防道路交通事故,從專家學者、各級領(lǐng)導,到普通民眾、交通警察,各有看法,各有見解,可謂是仁者見仁、智者見智。筆者從事道路交通管理工作近二十年,從二十年的工作經(jīng)歷來看,筆者認為,要有效地預防交通事故,必須抓住以下三個大的環(huán)節(jié):。
環(huán)節(jié)之一:全力提高全民的交通法制觀念和交通安全意識。
“交通連著千萬家,安全暢通靠大家”,這是一句非常淺顯、非常實在的交通安全。
警示語。
它用簡樸的語言道出了交通安全從何而來的深刻的內(nèi)涵。交通安全從何而來?就是從全民的交通法制觀念的提高和交通安全意識的增強而來。那么如何提高全民的交通法制觀念、增強全民的交通安全意識呢?筆者認為公安部正在大力倡導和全力推行的“五進”活動就是一個很好的載體緊緊抓住“五進”活動扎扎實實地開展多層面、多形式的交通安全宣傳教育在全社會營造一個濃厚的交通安全宣傳氛圍讓這個氛圍來感染人、教育人。同時。我們還要結(jié)合“五進”活動有側(cè)重性、針對性地抓好日常的交通安全宣傳教育工作。
一是抓住學校,開展中小學生交通安全宣傳工作。中小學生在校人數(shù)眾多,而且參預交通活動頻繁。我們要抓住中小學生求知欲望強烈,接受新知識、新觀念快,可塑性強的特點,用大量的事故案例來詮釋交通安全法律、法規(guī),傳授交通安全常識。讓中小學生在校園、在家庭、在社會活動中能自覺規(guī)范自己的交通行為,并以此影響其家人、鄰居和親朋,達到以點連線、以線連片,以片連面的宣傳效果。
二是抓住機關(guān),在公務(wù)員隊伍中開展交通安全宣傳教育工作。機關(guān)公務(wù)員相對而言綜合素質(zhì)較高,一般都比較注重個人在社會上的形象,針對這一點特點,公安交通管理部門應(yīng)該利用一切可以利用的機會,如在一些機關(guān)內(nèi)部布置宣傳圖板,用直觀的形式向他們傳送交通,安全的有關(guān)信息,或者爭取一些機關(guān)領(lǐng)導的支持,利用機關(guān)會議的會頭會尾十分鐘,通報交通安全形勢,講解交通法律知識,利用公務(wù)員接觸面廣、號召力強的優(yōu)勢來推動我們的交通安全宣傳教育工作。
三是抓住農(nóng)民,在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育工作。我國是一個農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)民人中眾多,從歷年交通事故的有關(guān)統(tǒng)計中看,在交通事故中死亡人員結(jié)構(gòu)的比例上,農(nóng)民占到了近八成,所以,農(nóng)民應(yīng)該是我們宣傳教育的重點。通過采用農(nóng)民喜聞樂見的形式來開展豐富多彩的交通安全宣傳教育,如派出宣傳隊巡回演出、放映,并在其間開展有獎競答。編印有交通事故案例內(nèi)容的宣傳小冊子,免費發(fā)放。在村莊里拉橫幅或者張?zhí)嗖蕵苏Z等等,讓農(nóng)民從娛樂中學習交通法律知識,了解交通安全常識,潛移默化地規(guī)范農(nóng)民的交通行為。
四是抓住駕駛?cè)?采用多種形式對其開展宣傳教育。駕駛?cè)耸墙煌▍⑴c者中的特殊群體,特別是機動車駕駛?cè)?從他們學習駕駛時就必須嚴格把關(guān)。機動車是交通活動中的相對強者,機動車駕駛?cè)说慕煌ǚㄖ朴^念、交通安全意識和業(yè)務(wù)水平,直接關(guān)系到機動車在參與交通過程中的安全。對機動車駕駛?cè)?特別是客運機動車的駕駛?cè)?要從其職業(yè)道德、職業(yè)風險和交通法律上來開展宣傳教育,采用集中會議、個別談話、公開暴光、獎懲結(jié)合等形式,加強對他們的教育,以提高他們的法制觀念、安全意識和業(yè)務(wù)技能。
道路交通事故論文篇六
第八十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在鄰省、市(地)、縣交界的國、省、縣道上，以及轄區(qū)內(nèi)交通流量集中的路段，設(shè)置標有管轄地公安機關(guān)交通管理部門名稱及道路交通事故報警電話號碼的提示牌。
第八十三條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本規(guī)定處理。涉嫌犯罪的，及時移送有關(guān)部門。
第八十四條執(zhí)行本規(guī)定所需要的法律文書式樣，由公安部制定。公安部沒有制定式樣，執(zhí)法工作中需要的其他法律文書，省級公安機關(guān)可以制定式樣。
當事人自行協(xié)商處理損害賠償事宜的，可以自行制作協(xié)議書，但應(yīng)當符合本規(guī)定第十四條關(guān)于協(xié)議書內(nèi)容的規(guī)定。
第八十五條本規(guī)定中下列用語的含義：
(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。
(二)“檢驗、鑒定結(jié)論確定”，是指檢驗、鑒定報告復印件送達當事人之日起三日內(nèi)，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關(guān)交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，檢驗、鑒定機構(gòu)出具檢驗、鑒定意見的。
(三)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”、“二十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。
(四)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。
(五)“縣級(以上)公安機關(guān)交通管理部門”，是指縣級(以上)人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當于同級的公安機關(guān)交通管理部門?！霸O(shè)區(qū)市公安機關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當于同級的公安機關(guān)交通管理部門?！霸O(shè)區(qū)市公安機關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)或者相當于同級的公安機關(guān)。
(六)“死亡事故”，是指造成人員死亡的道路交通事故。
(七)“財產(chǎn)損失事故”，是指僅造成財產(chǎn)損失的道路交通事故。
第八十六條本規(guī)定沒有規(guī)定的道路交通事故案件辦理程序，依照《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第八十七條本規(guī)定自1月1日起施行。4月30日發(fā)布的《交通事故處理程序規(guī)定》(公安部令第70號)同時廢止。本規(guī)定施行后，與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準。
道路交通事故論文篇七
第十九條除簡易程序外，公安機關(guān)交通管理部門對道路交通事故進行調(diào)查時，交通警察不得少于二人。
交通警察調(diào)查時應(yīng)當向被調(diào)查人員出示《人民警察證》，告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù)，向當事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。
第二十條交通警察調(diào)查道路交通事故時，應(yīng)當客觀、全面、及時、合法地收集證據(jù)。
第二節(jié)現(xiàn)場處置和現(xiàn)場調(diào)查。
第二十一條交通警察到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)當立即進行下列工作：
(一)劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標志，確定專人負責現(xiàn)場交通指揮和疏導，維護良好道路通行秩序。因道路交通事故導致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標志，避免發(fā)生交通堵塞。
(二)組織搶救受傷人員;。
(四)查找道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人。
第二十二條道路交通事故造成人員死亡的，應(yīng)當經(jīng)急救、醫(yī)療人員確認，并由醫(yī)療機構(gòu)出具死亡證明。尸體應(yīng)當存放在殯葬服務(wù)單位或者有停尸條件的醫(yī)療機構(gòu)。
第二十三條交通警察應(yīng)當對事故現(xiàn)場進行調(diào)查，做好下列工作：
(二)固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料;。
(三)查找當事人、證人進行詢問，并制作詢問筆錄;。
(四)其他調(diào)查工作。
第二十四條交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場，應(yīng)當按照有關(guān)法規(guī)和標準的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄。發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故的.，應(yīng)當進行現(xiàn)場攝像。
現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄應(yīng)當由參加勘查的交通警察、當事人或者見證人簽名。當事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的，應(yīng)當記錄在案。
第二十五條痕跡或者證據(jù)可能因時間、地點、氣象等原因?qū)е聹缡У?，交通警察?yīng)當及時固定、提取或者保全。
車輛駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻脟夜苤频木袼幤?、麻醉藥品嫌疑的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》及時抽血或者提取尿樣，送交有檢驗資格的機構(gòu)進行檢驗;車輛駕駛?cè)水攬鏊劳龅?，?yīng)當及時抽血檢驗。
第二十六條交通警察應(yīng)當檢查當事人的身份證件、機動車駕駛證、機動車行駛證、保險標志等;對交通肇事嫌疑人可以依法傳喚。
第二十七條交通警察勘查事故現(xiàn)場完畢后，應(yīng)當清點并登記現(xiàn)場遺留物品，迅速組織清理現(xiàn)場，盡快恢復交通。
現(xiàn)場遺留物品能夠現(xiàn)場發(fā)還的，應(yīng)當現(xiàn)場發(fā)還并做記錄;現(xiàn)場無法確定所有人的，應(yīng)當妥善保管，待所有人確定后，及時發(fā)還。
第二十八條因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證?？哿舻能囕v及機動車行駛證應(yīng)當妥善保管。
公安機關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失后，通知機動車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚?。無法通知當事人或者當事人不自行處理的，按照《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理。
第二十九條因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣押與事故有關(guān)的物品，并開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷?？垩旱奈锲窇?yīng)當妥善保管。
扣押期限不得超過三十日，案情重大、復雜的，經(jīng)本級公安機關(guān)負責人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責人批準可以延長三十日;法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第三十條公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查認為不屬于道路交通事故的，應(yīng)當書面通知當事人，并將案件移送有關(guān)部門或者告知當事人處理途徑。
公安機關(guān)交通管理部門在調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)當事人有交通肇事犯罪嫌疑的，應(yīng)當按照《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》立案偵查。發(fā)現(xiàn)當事人有其他違法犯罪嫌疑的，應(yīng)當及時移送有關(guān)部門，移送不影響事故的調(diào)查和處理。
第三十一條投保機動車交通事故責任強制保險的車輛發(fā)生道路交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知保險公司。
搶救受傷人員需要道路交通事故社會救助基金墊付費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。
第三節(jié)交通肇事逃逸查緝。
第三十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案。
發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。
第三十三條案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報、向社會公告等方式要求協(xié)查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報或者向社會公告時，應(yīng)當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。
第三十四條接到協(xié)查通報的公安機關(guān)交通管理部門，應(yīng)當立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應(yīng)當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報相符的嫌疑人，并及時將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門。案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當立即派交通警察前往辦理移交。
第三十五條公安機關(guān)交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛后，應(yīng)當按原范圍發(fā)出撤銷協(xié)查通報。
第三十六條公安機關(guān)交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機關(guān)交通管理部門詢問案件偵辦情況的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當告知。
第四節(jié)檢驗、鑒定。
第三十七條需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應(yīng)當在死亡之日起三日內(nèi)委托。
對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準。
對精神病的鑒定，應(yīng)當由省級人民政府指定的醫(yī)院進行。
第三十八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。
第三十九條衛(wèi)生行政主管部門許可的醫(yī)療機構(gòu)具有執(zhí)業(yè)資格的醫(yī)生為道路交通事故受傷人員出具的診斷證明，公安機關(guān)交通管理部門可以作為認定人身傷害程度的依據(jù)。
第四十條檢驗尸體不得在公眾場合進行。檢驗中需要解剖尸體的，應(yīng)當征得其家屬的同意。
解剖未知名尸體，應(yīng)當報經(jīng)縣級以上公安機關(guān)或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責人批準。
第四十一條檢驗尸體結(jié)束后，應(yīng)當書面通知死者家屬在十日內(nèi)辦理喪葬事宜。無正當理由逾期不辦理的應(yīng)記錄在案，并經(jīng)縣級以上公安機關(guān)負責人批準，由公安機關(guān)處理尸體，逾期存放的費用由死者家屬承擔。
對未知名尸體，由法醫(yī)提取人身識別檢材，并對尸體拍照、采集相關(guān)信息后，由公安機關(guān)交通管理部門填寫未知名尸體信息登記表，并在設(shè)區(qū)市級以上報紙刊登認尸啟事。登報后三十日仍無人認領(lǐng)的，由縣級以上公安機關(guān)負責人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責人批準處理尸體。
第四十二條檢驗、鑒定機構(gòu)應(yīng)當在約定或者規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗、鑒定，并出具書面檢驗、鑒定報告，由檢驗、鑒定人簽名并加蓋機構(gòu)印章。檢驗、鑒定報告應(yīng)當載明以下事項：
(一)委托人;。
(二)委托事項;。
(三)提交的相關(guān)材料;。
(四)檢驗、鑒定的時間;。
(五)依據(jù)和結(jié)論性意見，通過分析得出結(jié)論性意見的，應(yīng)當有分析過程的說明。
第四十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。
當事人對檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在公安機關(guān)交通管理部門送達之日起三日內(nèi)申請重新檢驗、鑒定，經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責人批準后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應(yīng)當另行委托檢驗、鑒定機構(gòu)或者由原檢驗、鑒定機構(gòu)另行指派鑒定人。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將重新檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。
第四十四條檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當通知當事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
對駕駛?cè)颂右莸臒o主車輛或者經(jīng)通知當事人三十日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
道路交通事故論文篇八
第六十八條外國人在中華人民共和國境內(nèi)發(fā)生道路交通事故的，除按照本規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)當按照辦理涉外案件的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。
公安機關(guān)交通管理部門處理外國人發(fā)生的道路交通事故，應(yīng)當告知當事人我國法律、法規(guī)規(guī)定的當事人在處理道路交通事故中的權(quán)利和義務(wù)。
第六十九條外國人發(fā)生道路交通事故，在未處理完畢前，公安機關(guān)可以依法不準其出境。
第七十條外國人發(fā)生道路交通事故并承擔全部責任或者主要責任的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當告知道路交通事故損害賠償權(quán)利人可以向人民法院提出采取訴前財產(chǎn)保全措施的請求。
第七十一條公安機關(guān)交通管理部門在處理道路交通事故過程中，使用中華人民共和國通用的語言文字。對不通曉我國語言文字的，應(yīng)當為其提供翻譯;當事人通曉我國語言文字而不需要他人翻譯的，應(yīng)當出具書面聲明。
經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門批準，外國籍當事人可以自己聘請翻譯，翻譯費由當事人承擔。
第七十二條享有外交特權(quán)與豁免的外國人發(fā)生道路交通事故時，交通警察認為應(yīng)當給予暫扣或者吊銷機動車駕駛證處罰的，可以扣留其機動車駕駛證。需要檢驗、鑒定車輛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當征得其同意，并在檢驗、鑒定后立即發(fā)還;其不同意檢驗、鑒定的，記錄在案，不強行檢驗、鑒定。需要對享有外交特權(quán)和豁免的外國人進行調(diào)查的，可以約談，談話時僅限于與道路交通事故有關(guān)的內(nèi)容;本人不接受調(diào)查的，記錄在案。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)收集的證據(jù)，制作道路交通事故認定書送達當事人，當事人拒絕接收的，送達至其所在機構(gòu)。
享有外交特權(quán)與豁免的外國人拒絕接受調(diào)查或者檢驗、鑒定的，其損害賠償事宜通過外交途徑解決。
第七十三條公安機關(guān)交通管理部門處理享有外交特權(quán)與豁免的外國人發(fā)生人員死亡事故的，應(yīng)當將其身份、證件及事故經(jīng)過、損害后果等基本情況記錄在案，并將有關(guān)情況迅速通報省級人民政府外事部門和該外國人所屬國家的駐華使館或者領(lǐng)館。
第七十四條外國駐華領(lǐng)事機構(gòu)、國際組織、國際組織駐華代表機構(gòu)享有特權(quán)與豁免的人員發(fā)生道路交通事故的，公安機關(guān)交通管理部門參照本規(guī)定第七十三條、第七十四條規(guī)定辦理，但《中華人民共和國領(lǐng)事特權(quán)與豁免條例》、中國已參加的國際公約以及我國與有關(guān)國家或者國際組織締結(jié)的協(xié)議有不同規(guī)定的除外。
第十章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十五條公安機關(guān)警務(wù)督察部門可以依法對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察處理交通事故工作進行現(xiàn)場督察，查處違法違紀行為。
上級公安機關(guān)交通管理部門對下級公安機關(guān)交通管理部門處理道路交通事故工作進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)當及時糾正。
第七十六條交通警察違反本規(guī)定，故意或者過失造成認定事實錯誤、適用法律錯誤、違反法定程序或者其他執(zhí)法錯誤的，應(yīng)當依照有關(guān)規(guī)定，根據(jù)其違法事實、情節(jié)、后果和責任程度，追究執(zhí)法過錯責任人員行政責任、經(jīng)濟責任和刑事責任;造成嚴重后果、惡劣影響的，還應(yīng)當追究公安機關(guān)交通管理部門領(lǐng)導責任。
第七十七條交通警察或者公安機關(guān)檢驗、鑒定人員需要回避的，由本級公安機關(guān)交通管理部門負責人或者檢驗、鑒定人員所屬的公安機關(guān)決定。公安機關(guān)交通管理部門負責人需要回避的，由公安機關(guān)負責人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責人決定。
對當事人提出的回避申請，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在二日內(nèi)作出決定，并通知申請人。
第七十八條人民法院、人民檢察院審理、審查道路交通事故案件，需要公安機關(guān)交通管理部門提供有關(guān)證據(jù)的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在接到調(diào)卷公函之日起三日內(nèi)，或者按照其時限要求，將道路交通事故案件調(diào)查材料正本移送人民法院或者人民檢察院。
第七十九條公安機關(guān)交通管理部門對查獲交通肇事逃逸車輛及人員提供有效線索或者協(xié)助的人員、單位，應(yīng)當給予表彰和獎勵。
公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察接到協(xié)查通報不配合協(xié)查并造成嚴重后果的，由公安機關(guān)或者上級公安機關(guān)交通管理部門追究有關(guān)人員和單位主管領(lǐng)導的責任。
第八十條除涉及國家秘密、商業(yè)秘密或者個人隱私，以及應(yīng)當事人、證人要求保密的內(nèi)容外，當事人及其代理人收到道路交通事故認定書后，可以查閱、復制、摘錄公安機關(guān)交通管理部門處理道路交通事故的證據(jù)材料。公安機關(guān)交通管理部門對當事人復制的證據(jù)材料應(yīng)當加蓋公安機關(guān)交通管理部門事故處理專用章。
第十一章附則。
第八十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在鄰省、市(地)、縣交界的國、省、縣道上，以及轄區(qū)內(nèi)交通流量集中的路段，設(shè)置標有管轄地公安機關(guān)交通管理部門名稱及道路交通事故報警電話號碼的提示牌。
第八十三條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本規(guī)定處理。涉嫌犯罪的，及時移送有關(guān)部門。
第八十四條執(zhí)行本規(guī)定所需要的法律文書式樣，由公安部制定。公安部沒有制定式樣，執(zhí)法工作中需要的其他法律文書，省級公安機關(guān)可以制定式樣。
當事人自行協(xié)商處理損害賠償事宜的，可以自行制作協(xié)議書，但應(yīng)當符合本規(guī)定第十四條關(guān)于協(xié)議書內(nèi)容的規(guī)定。
第八十五條本規(guī)定中下列用語的含義：
(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。
(二)“檢驗、鑒定結(jié)論確定”，是指檢驗、鑒定報告復印件送達當事人之日起三日內(nèi)，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關(guān)交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，檢驗、鑒定機構(gòu)出具檢驗、鑒定意見的。
(三)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”、“二十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。
(四)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。
(五)“縣級(以上)公安機關(guān)交通管理部門”，是指縣級(以上)人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當于同級的公安機關(guān)交通管理部門?！霸O(shè)區(qū)市公安機關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當于同級的公安機關(guān)交通管理部門。“設(shè)區(qū)市公安機關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)或者相當于同級的公安機關(guān)。
(六)“死亡事故”，是指造成人員死亡的道路交通事故。
(七)“財產(chǎn)損失事故”，是指僅造成財產(chǎn)損失的道路交通事故。
第八十六條本規(guī)定沒有規(guī)定的道路交通事故案件辦理程序，依照《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第八十七條本規(guī)定自1月1日起施行。4月30日發(fā)布的《交通事故處理程序規(guī)定》(公安部令第70號)同時廢止。本規(guī)定施行后，與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準。
道路交通事故論文篇九
伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會：
20xx年2月23日16時30分，塔城地區(qū)興塔集團立強運輸公司一輛新g-04432號宇通牌大型普通客車(核載33人，實載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。20xx年2月25日8時25分，一輛新m-al288號桑塔納轎車行駛至國道314線1312公里處(伽師縣境內(nèi))與一輛新b-27006號貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當場死亡，新b-27006號貨車車頭起火，新m-al288號桑塔納轎車燒毀。自治區(qū)領(lǐng)導對連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進一步加強安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任不落實，駕駛?cè)藛T安全意識不強，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問題。為貫徹落實自治區(qū)領(lǐng)導同志批示精神，深刻吸取事故教訓，加強道路交通安全監(jiān)管，切實做好全國“兩會”、春運期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：
一、切實采取有效措施，加強道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門、公路運輸企業(yè)要認真落實自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于加強冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[20xx]8號)要求，提高認識，強化責任，針對當前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點，有針對性的加強公路運輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強重點路段、路面和管控和巡查，加強對本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強對客貨運輸車輛的檢查，對超速、超載、酒后駕駛等嚴重違法行為，依法從嚴處理。
二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實增強司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識各地、各有關(guān)部門、公路運輸企業(yè)、客運站要針對我區(qū)冬季道路交通特點，充分利用各種宣傳手段，開展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運輸企業(yè)要落實行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實增強司乘人員的安全意識和法規(guī)意識。三、加大事故查處力度，嚴格道路交通事故責任追究各地、各有關(guān)部門要嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對發(fā)生的道路交通事故進行調(diào)查處理，按照“四不放過”原則，嚴肅追究相關(guān)責任人，嚴格落實各項防范措施。
二oxx年三月一日。
道路交通事故論文篇十
復核請求：
撤銷xx縣公安局交通警察大隊敘公交認字第xxxx號《道路交通事故重新認定書》，責令xx縣公安局交通警察大隊重新作出認定。
理由：
xx縣公安局交通警察大隊敘公交認字第xxxx號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責任，其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標志標明的最高時速，申請人認為，該認定結(jié)論不正確。理由如下：
xx縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川exxxx號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論，但該作出鑒定報告的鑒定機構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構(gòu)及鑒定人，其作出的鑒定報告不具備法律效力，且該鑒定報告并沒有科學依據(jù)，僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料，但xx縣公安局交通警察大隊卻只依據(jù)該鑒定報告的結(jié)論，在沒有其它事實依據(jù)的情況下就認定申請人所駕駛的川exx號車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學的證據(jù)。
根據(jù)《四川省道路交通事故責任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當事人的責任應(yīng)當全面分析當事人的行為與事故發(fā)生的.因果關(guān)系、當事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素，權(quán)衡當事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川exx號超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當事人xxx轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故xxx至少應(yīng)承擔本次事故的主要責任，而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下，xxx更應(yīng)承擔事故的全部責任。
綜上所述，xx縣公安局交通警察大隊的重新認定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當予以撤銷，重新作出認定。
此致xx市公安局交警支隊
申請人：xxx。
_________年____月____日。
道路交通事故論文篇十一
事件概括：20xx年7月3日22時35分，xxx(甲方)駕駛小客車由東向西行至xxx路與xxx路交叉口西xxxx處時，車輛與騎自行車在機動車道行駛的xxx相撞，造成xxx搶救無效死亡?，F(xiàn)xxx(甲方)與xxx的所有近親屬(乙方)就xxx死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方一次性支付給乙方所有近親屬死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、老人贍養(yǎng)費、交通費、誤工費、喪葬費、醫(yī)療費等共計貳拾貳萬元。
二、甲方將上述貳拾貳萬元于本協(xié)議簽訂后xx日內(nèi)匯入乙方所有近親屬共同指定的銀行帳號。帳號為：
三、上述費用支付給乙方所有近親屬后，由乙方所有近親屬內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無任何關(guān)系。
四、甲方支付所有金額后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就劉紅死亡一事向甲方要求其他任何費用。
五、甲方履行匯款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由乙方自行承擔，甲方對此不再承擔任何責任。同時，乙方所有近親屬不再追究甲方任何責任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議。
九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字時生效。本協(xié)議一式xxx份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲 方： 乙 方：
代 表： 代 表： 年 月 日
道路交通事故論文篇十二
甲方：賠償權(quán)利人：性別：年齡：身份證號：住址：工作單位：駕駛車輛：
乙方：賠償義務(wù)人：性別：年齡：身份證號：住址：工作單位：駕駛車輛：
20__年6月11日，甲方駕駛車輛行駛至路段，被乙方駕駛車輛上掉落的一大捆鋼筋砸到，造成車輛的嚴重損壞。本起交通事故經(jīng)認定，在此次交通事故中乙方負全部責任。乙方所駕駛車輛的車主為，該車在保險公司分公司投保了。
現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方進行協(xié)商一致，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，達成如下賠償協(xié)議：
一、乙方對此次交通事故中付全部責任，乙方同意承擔因本次交通事故給甲方造成的一起損失。
二、甲方在本次交通事故中受到的損失主要包括：
（一）更換、維修車輛受損部位所產(chǎn)生的費用：
（二）因車輛受損不能使用所產(chǎn)生的閑臵損失及額外支出：
（三）因處理此次交通事故產(chǎn)生的誤工費：
（四）因車輛受損不能使用，給付甲方的交通費補償。
三、乙方同意并支付第三條所列甲方受到的損失。
甲方取得乙方第三條所列賠償后，甲方同意不再向法院提起訴訟要求乙方承擔其他責任。
四、更換、維修車輛受損部位所產(chǎn)生的費用以核定的費用為準。與保險公司認定的賠償費用不同的，由乙方負責支付兩者之間的差額。
五、因車輛受損不能使用所產(chǎn)生的閑臵損失、額外支出以每日的標準計算，自交通事故發(fā)生之日起，至車輛維修完成之日止。
六、因處理此次交通事故產(chǎn)生的誤工費以國家上年度城鎮(zhèn)職工日平均工資為準，標準為１４２．３３元/日，自交通事故發(fā)生之日起，至協(xié)議簽訂之日止。（參照最高人民檢察院《關(guān)于20__年度全國職工日平均工資標準通知》）。
七、因車輛受損不能使用，給付甲方的交通費補償以每日為準，自交通事故發(fā)生之日起，至協(xié)議簽訂之日止。
八、乙方同意在本協(xié)議簽訂之日，向甲方支付人民幣元，作為簽訂此次賠償協(xié)議的訂約定金，自本協(xié)議簽訂之日三日內(nèi)，向甲方支付人民幣元處理此次交通事故的全部賠償費用。
九、乙方支付全部賠償費用后，甲方承諾不再通過該法律途徑向乙方請求其他賠償。保險公司對本次交通事故的保險理賠金全部歸乙方所有，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司進行理賠。
其投保的保險公司索賠。
十一、本協(xié)議于東莞市公安局交警大隊見證下簽字，并由東莞市公安局交警大隊簽章后生效。
十二、本協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)一份，交東莞市公安局交警大隊一份。
賠償權(quán)利人：（簽名）。
賠償義務(wù)人：（簽名）。
道路交通事故論文篇十三
乙方：___，男，___年___月，___族。
乙方代理人：___(___)，男，___年___月，___族，手機號______。
現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成協(xié)議如下：
一、___。
二、___。
三、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方___元人民幣整(大寫：___)，此費用含營養(yǎng)費、護理費、交通費、伙食費等所有費用。
四、乙方一經(jīng)簽訂此協(xié)議，甲方給付的費用為乙方現(xiàn)在或?qū)怼⒅苯踊蜷g接與此次事故有關(guān)的索賠的費用最終和全部數(shù)額。
五、乙方收到上述費用后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責任。
六、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各自一份，交警部門備案一份。本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字后生效。
七、雙方對未盡事宜協(xié)商解決，協(xié)商解決不成時，交由當?shù)厝嗣穹ㄔ翰脹Q。
甲方：(身份證)。
(身份證)。
乙方：(身份證)。
乙方代理人：(身份證)。
道路交通事故論文篇十四
公安部近日通報第一季度全國道路交通事故情況。一季度,全國共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少4起,下降14.6%;死亡人數(shù)減少1763人,下降7%;受傷人數(shù)增加14638人,上升14%;直接財產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。
今年第一季度中,全國公安機關(guān)交通管理部門以保障春運和“兩會”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統(tǒng)一部署,深入開展“五整頓”“三加強”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進交通安全宣傳“五進”活動,取得了階段性成效。全國道路交通安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)。
一季度,全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少14起,下降56%;死亡人數(shù)減少100人,下降30.1%;受傷人數(shù)減少240人,下降52.1%。全國共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少9起,下降11.7%;死亡人數(shù)減少84人,下降17.4%;受傷人數(shù)減少235人,下降38.5%.大部分省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個省(區(qū))降幅超過20%。一季度道路交通事故死亡人數(shù)居全國前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。
一季度道路交通安全事故的其它特點是,酒后駕駛、不按規(guī)定讓行等導致死亡人數(shù)有所上升。因酒后駕駛導致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規(guī)定讓行導致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數(shù)下降,等外公路交通事故死亡人數(shù)增加?？瓦\車輛事故死亡人數(shù)下降,公路客運車輛降幅明顯。一季度,營運客車肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運車輛肇事導致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少,非本地車輛肇事突出。由于經(jīng)濟活動的日趨頻繁,跨省、跨地區(qū)客貨運輸量不斷增加,車輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車輛肇事導致3068人死亡,占死亡總數(shù)的13.1%。
目前正值春游時節(jié),“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機關(guān)交通管理部門加強對旅游客運車輛的監(jiān)管,尤其要嚴格對學校等單位組織包車春游的交通安全管理;與有關(guān)部門密切配合,對景區(qū)及周邊道路交通安全情況進行全面排查,及時整改事故隱患路段;以實施《道路交通安全法》一周年為契機,大張旗鼓地開展形式多樣的交通安全宣傳活動,進一步提高公民的交通安全意識。同時,繼續(xù)加大治理“雙超”、打擊盜搶機動車、完善路面標志標線等工作的力度,全力預防和減少道路交通事故。
道路交通事故論文篇十五
被上訴人：姓名、性別、民族、出生年月、工作單位、職業(yè)、住址、聯(lián)系方式。
上訴人因與被上訴人道路交通事故賠償一案，不服xx區(qū)人民法院于xx年xx月xx日作出的(年份)民一初字第號判決，現(xiàn)提出上訴。
上訴請求：
一、撤銷xx區(qū)人民法院作出的(年份)民一初字第號判決;。
二、依法對事故責任作出正確劃分;。
三、對被上訴人重新進行傷殘等級鑒定;。
四、依法查清被上訴人的損失數(shù)額，并對上訴人的賠償責任作出正確判決。
上訴理由：
一、審判決對交通事故責任承擔比例的認定錯誤。一審法院認定被上訴人承擔60%的比例偏低。依據(jù)《道路交通安全法》第73條規(guī)定，交通事故責任認定是處理交通事故的重要證據(jù)，但不是民事責任的劃分標準。在此次交通事故中，上訴人雖有責任，但是該起交通事故的引起最主要還是由于被上訴人違法交通規(guī)則，所以應(yīng)當判決被上訴人承擔80%的責任。
二、被上訴人的傷殘等級鑒定是由一個不具有相關(guān)資質(zhì)的鑒定機構(gòu)作出的'，所以對其的傷殘等級鑒定不能作為本案證據(jù)使用。
三、被上訴人的戶口是農(nóng)村戶籍，雖然他現(xiàn)在在城鎮(zhèn)生活，可是未居住滿按。根據(jù)我國法律規(guī)定，農(nóng)村戶籍的人賠償標準要按照城鎮(zhèn)居民計算的話，他必須在發(fā)生交通事故時已經(jīng)在城鎮(zhèn)居住滿一年以上，且在城鎮(zhèn)有固定收入。
被上訴人是從x1年10月搬到城鎮(zhèn)居住的，迄今還未住滿一年，所以被上訴人的賠償標準不能按照城鎮(zhèn)居民的標準計算。
綜上所述，法院第一審沒有查明案件事實，結(jié)果顯失公平，請求二審法院給予一個公正、合理的判決。
此致
中級人民法院。
上訴人：
20xx年xx月xx日。
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