制定計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的第一步。在制定計(jì)劃時(shí)，可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和成功案例，增加可行性和效果。以下是一些學(xué)生制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃范文，希望能給同學(xué)們提供一些參考。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇一
20xx年9月近年來，口岸對(duì)外經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。著對(duì)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展，社會(huì)各界對(duì)海關(guān)的工作要求越來越高，“要求更高、難更大、任務(wù)更重”正成為海關(guān)工作面臨的長(zhǎng)期形勢(shì)，如何發(fā)揮海關(guān)作為對(duì)外物流中心環(huán)節(jié)的作用，促進(jìn)口岸現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，成為一個(gè)急需解決的問題。在內(nèi)陸物流園區(qū)建立保稅物流功能區(qū)，與港口合作建立內(nèi)陸港，成為解決這個(gè)問題的有力辦法。在拓展了港口的輻射面積的同時(shí)，還能夠減輕港口的工作量，提高工作效率，減少辦理手續(xù)的排隊(duì)時(shí)間。這次實(shí)習(xí)我們組成員對(duì)赤峰市紅山物流園區(qū)建設(shè)內(nèi)陸港進(jìn)行了深入調(diào)研考察。赤峰國(guó)際陸港建設(shè)項(xiàng)目是赤峰市政府十二五規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、是沈陽鐵路局支持赤峰市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目是經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委批準(zhǔn)，按照沈陽鐵路局全力推進(jìn)赤峰國(guó)際陸港建設(shè)的指示精神，由赤峰鐵發(fā)商貿(mào)集團(tuán)公司投資建設(shè)的項(xiàng)目。依托天津港區(qū)域大通關(guān)優(yōu)勢(shì)，以赤峰紅山物流園區(qū)鐵路運(yùn)輸基地為基礎(chǔ)建設(shè)的具有國(guó)家二類口岸功能的內(nèi)陸無水港。該項(xiàng)目整體規(guī)劃面積450畝，總建筑面積萬平方米，計(jì)劃總投資億元。主要建設(shè)聯(lián)檢服務(wù)樓、卡口、查驗(yàn)倉庫、公用型保稅倉庫、露天堆場(chǎng)、檢驗(yàn)檢疫區(qū)、綜合服務(wù)管理區(qū)等。目前，聯(lián)檢服務(wù)樓主體工程已經(jīng)完工，正在進(jìn)行室內(nèi)外裝修。公用型保稅倉庫已獲得滿洲里海關(guān)的批復(fù)并開工建設(shè)，預(yù)計(jì)年底竣工并驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)。赤峰國(guó)際陸港項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將具備港口口岸、保稅監(jiān)管、國(guó)際國(guó)內(nèi)物流配送等功能。赤峰紅山物流園區(qū)將實(shí)現(xiàn)“海鐵聯(lián)運(yùn)”，成為赤峰市快捷的出海通道。
1、口岸物流的定義及其特點(diǎn)口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托，以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo)，強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。口岸物流的最大特點(diǎn)是換載、接駁貨物。
2、口岸物流的發(fā)展趨勢(shì)一是口岸物流總體規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。外向型經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，必將推動(dòng)口岸物流總體規(guī)模的擴(kuò)大，口岸特別是沿海大型港口作為進(jìn)出口貿(mào)易樞紐，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用越來越明顯，開始成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎”。
2.裝卸搬運(yùn)功能。裝卸搬運(yùn)是影響貨物流轉(zhuǎn)速度的基本要素，專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，可以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。
3.堆場(chǎng)功能。集裝箱堆場(chǎng)是現(xiàn)代港口不可或缺的部分，其服務(wù)主要包括備用箱儲(chǔ)存管理、提箱及還箱服務(wù)、重箱堆存、集裝箱貨物查驗(yàn)以及拆拼箱。
4.倉儲(chǔ)功能。倉儲(chǔ)功能是指轉(zhuǎn)運(yùn)和庫存的功能，具體是指各種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換的臨時(shí)庫存和原材料、半成品和產(chǎn)成品提供的后勤儲(chǔ)存和管理服務(wù)。
5.加工、包裝、分揀功能。加工一般分為流通加工和組裝加工，前者指粘貼標(biāo)簽，銷售包裝作業(yè)等，后者是指產(chǎn)品零部件的組裝和滿足客戶個(gè)性化需求；包裝分商品包裝和運(yùn)輸包裝，以及商品包裝和運(yùn)輸包裝的快速轉(zhuǎn)換；分揀在貨物和里存放的基礎(chǔ)上完成客戶的需求，進(jìn)行快速分類。
6.配送功能。配送功能在庫存?zhèn)}儲(chǔ)、存貨管理的基礎(chǔ)上為企業(yè)生產(chǎn)提供后勤服務(wù)，即時(shí)配送企業(yè)所需原材料、零配件等物料。
7.信息處理功能。包括物流信息處理、貿(mào)易信息處理、金融信息處理和政務(wù)信息處理等。
4、內(nèi)陸港的定義及其功能內(nèi)陸港，也叫無水港，是相對(duì)臨海港口而言的；它是指在港口內(nèi)陸腹地建立的，具有口岸功能和綜合物流服務(wù)功能的多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施，它通常以腹地大型的交通樞紐（如鐵路集裝箱中心站）及物流園區(qū)為載體，通過賦予其新的功能或政策，而發(fā)展成為具有海港基本功能的內(nèi)陸口岸。
（1）集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)功能。內(nèi)陸港通常是幾種運(yùn)輸方式（公路、鐵路、內(nèi)河水運(yùn)）的匯合點(diǎn)，內(nèi)陸港與海港之間通過大容量的水運(yùn)或鐵路連接，從海港疏運(yùn)來的進(jìn)口集裝箱，在內(nèi)陸港轉(zhuǎn)換到公路運(yùn)輸，然后直接送到企業(yè)車間，而從生產(chǎn)企業(yè)原先采用公路運(yùn)輸?shù)窖睾８劭诘某隹诩b箱，在內(nèi)陸港可以轉(zhuǎn)換到鐵路或船舶，再運(yùn)輸?shù)窖睾８劭凇４送?，船公司、多式?lián)運(yùn)公司、船代或貨代在內(nèi)陸港設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，可以直接受國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，簽發(fā)以內(nèi)陸港為啟運(yùn)港或目的港的多式聯(lián)運(yùn)提單。因此，貨主就無需在每次運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換時(shí)重辦理托運(yùn)等手續(xù)，而是只在內(nèi)陸港辦理一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一份單證和一次保險(xiǎn)，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人組織各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸。內(nèi)陸港提供的這種一站式集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，將貨物的全程運(yùn)輸作為一個(gè)完整的單一運(yùn)輸過程來安排，可以簡(jiǎn)化托運(yùn)、支付及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用，縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間。
（2）通關(guān)服務(wù)功能。內(nèi)陸港可以從事沿海港口的一切陸上作業(yè)，其中，為進(jìn)出口集裝箱。
貨物提供通關(guān)服務(wù)是必不可少的一項(xiàng)。內(nèi)陸港通過設(shè)置海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫辦公區(qū)、查驗(yàn)區(qū)，可以直接受理內(nèi)陸企業(yè)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)，并可根據(jù)需要對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)。內(nèi)陸海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫已經(jīng)放行的集裝箱貨物，到沿海港口后不需再辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢和查驗(yàn)等手續(xù)。
（3）保稅倉儲(chǔ)功能。具備保稅物流園區(qū)、保稅物流中心或綜合保稅區(qū)資質(zhì)的內(nèi)陸港，可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅及保稅加工等功能，內(nèi)陸港設(shè)立的保稅倉庫可保稅存放各種貿(mào)易方式的進(jìn)口商品和已申報(bào)出口商品。內(nèi)陸港具備這一功能后，可以促進(jìn)內(nèi)陸保稅物流的發(fā)展，增強(qiáng)保稅物流集聚效應(yīng)和輻射功能，對(duì)降低中西部區(qū)外向型企業(yè)的物流成本和促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有十分重要的意義。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇二
為推進(jìn)新形勢(shì)下的農(nóng)村社會(huì)管理工作，促進(jìn)農(nóng)村社會(huì)和諧穩(wěn)定，按照縣委、縣政府要求，我鄉(xiāng)組織開展加強(qiáng)和創(chuàng)新農(nóng)村社會(huì)管理調(diào)研活動(dòng)，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)前農(nóng)村基層社會(huì)管理中出現(xiàn)的問題呈現(xiàn)主體多元化、內(nèi)容復(fù)雜化、形式多樣化的特點(diǎn)。當(dāng)前農(nóng)村社會(huì)管理狀況和成效主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是因發(fā)展與群眾訴求矛盾變化。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、改革的推進(jìn)和法制的完善，人民群眾的利益訴求在不斷變化。農(nóng)村新政策的執(zhí)行中產(chǎn)生的新型社會(huì)矛盾逐步表現(xiàn)出來，成為影響農(nóng)村基層社會(huì)穩(wěn)定的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，且呈逐年增長(zhǎng)之勢(shì)。在試點(diǎn)農(nóng)村宅基地頒證過程中，各種矛盾表現(xiàn)比較突出。政府各種惠民政策理應(yīng)得到群眾的理解和支持。然而，隨著社會(huì)的發(fā)展，群眾對(duì)政府為民辦實(shí)事的要求和期望越來越高，自我保護(hù)意識(shí)也越來越強(qiáng)，盲目的曲解法律法規(guī)，矛盾突出。我鄉(xiāng)移民安臵點(diǎn)，部分移民對(duì)土地問題、房屋問題訴求多，鄉(xiāng)黨委、政府嚴(yán)格按照文件精神落實(shí)安臵政策，多次做工作，但移民上訪、鬧訪問題仍無法徹底控制。
二是農(nóng)村綜治維穩(wěn)、治安管控、特殊人群管理。農(nóng)村社會(huì)安全形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。鄉(xiāng)、村兩級(jí)定期開展各種不穩(wěn)定因素大排查，將排查結(jié)果及時(shí)上報(bào)、落實(shí)措施解決。特殊人群的管理控制工作日益完善，對(duì)社區(qū)矯正人員一人一檔管理；對(duì)服刑人員、刑釋解教人員建檔管理；對(duì)重點(diǎn)上戶等重點(diǎn)人員定期上門溝通疏導(dǎo)、掌握動(dòng)態(tài)；對(duì)流動(dòng)人口管理仍未規(guī)范，由于流動(dòng)人口中有相當(dāng)一部分人收入不穩(wěn)定，生活不安定，居住不固定，管理困難；對(duì)精神病人高度關(guān)注的特殊人群，農(nóng)村精神病人由于家庭困難絕大多數(shù)得不到治療，流散在社會(huì)給社會(huì)，給社會(huì)治安帶來隱患。
二是群眾基礎(chǔ)比較薄弱。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、利益格局發(fā)生巨大變化、群眾訴求日益多元化、復(fù)雜化和利益化的形勢(shì)下，農(nóng)村基層組織忽視社會(huì)管理，缺少與群眾的溝通交流，對(duì)群眾關(guān)心不夠，發(fā)現(xiàn)矛盾、化解矛盾的行動(dòng)遲緩、水平不高，組織力和號(hào)召力不強(qiáng)，群眾有了矛盾直接找鄉(xiāng)、縣解決，甚至采取上訪、鬧訪等方式，從而影響社會(huì)治安。
三是基層綜治工作有待加強(qiáng)。對(duì)特殊重點(diǎn)人群的管控工作有待進(jìn)一步落實(shí)、完善，其中流動(dòng)人口管理、重點(diǎn)人口管控等方面仍然存在薄弱環(huán)節(jié)。農(nóng)村基層力量薄弱，對(duì)重點(diǎn)人群的管控仍存在空檔問題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層力量嚴(yán)重不足，有待加強(qiáng)完善。
三、加強(qiáng)和創(chuàng)新農(nóng)村社會(huì)管理對(duì)策。
要減少影響農(nóng)村安全穩(wěn)定的因素，提高農(nóng)村基層社會(huì)管理水平，要適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展，有針對(duì)性地改進(jìn)和創(chuàng)新工作方法。
一要加強(qiáng)農(nóng)村組織建設(shè)?；鶎痈骷?jí)黨委、政府要進(jìn)一步提高依法辦事，依法管理，依法處理各種矛盾糾紛的能力和水平，努力提升基層組織做群眾工作的水平，提高基層組織的號(hào)召力和控制力。
二要完善矛盾化解機(jī)制。針對(duì)影響農(nóng)村基層社會(huì)穩(wěn)定的主要是面廣量大的各類矛盾這一特點(diǎn)，要建強(qiáng)基層調(diào)解組織。完善人民調(diào)解隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，吸收具有一定學(xué)識(shí)、一定基層工作經(jīng)驗(yàn)、熟悉法律知識(shí)、會(huì)做群眾工作的人員擔(dān)任調(diào)解員，加強(qiáng)調(diào)解人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高調(diào)解隊(duì)伍的素質(zhì)。
三要加強(qiáng)普法宣傳教育。廣大群眾、村社干部缺乏法律知識(shí)是影響農(nóng)村基層社會(huì)管理的一個(gè)重要原因，為此要廣泛開展法律進(jìn)農(nóng)村、法律進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，加大法制宣傳力度，教育群眾要誠信守約，尊老愛幼，鄰里和睦，正確處理婚姻家庭和鄰里糾紛；加大對(duì)群眾的心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)群眾通過協(xié)商、調(diào)解等非訴訟糾紛解決方式解決矛盾糾紛，避免非理性的沖動(dòng)。
四要加強(qiáng)綜合治理工作?；鶎泳C合治理工作關(guān)系到農(nóng)村基層社會(huì)穩(wěn)定，要進(jìn)一步加強(qiáng)基層綜合治理工作，要健全黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政法綜治部門牽頭協(xié)調(diào)、司法行政部門為主、有關(guān)部門各司其職、廣大人民群眾自覺參與的齊抓共管機(jī)制，順利開展農(nóng)村基層綜治工作。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇三
1、全國(guó)港口碼頭行業(yè)情況港口碼頭整體情況：港口碼頭是水上運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐和對(duì)外貿(mào)易的門戶。港口碼頭能力的大小、管理水平的高低，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平的體現(xiàn)。如今，我國(guó)港口碼頭專業(yè)化泊位比重超過50%。基本建立了包括主要港口、地區(qū)性重要港口和其他一般港口三個(gè)層次的港口體系，在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對(duì)集中的港口群及碼頭泊位。在長(zhǎng)江、珠江、黑龍江、淮河水系和京杭運(yùn)河形成了綿延的沿岸港口帶。以集裝箱、煤炭、礦石、油品、糧食五大貨種和客運(yùn)為重點(diǎn)，構(gòu)架了水路客貨港口運(yùn)輸裝卸系統(tǒng)。內(nèi)河主要港口碼頭面貌也有較大改觀。三峽庫區(qū)碼頭淹沒復(fù)建工程全部完成，在長(zhǎng)江、西江干線和長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)建成了一批集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝等專業(yè)化泊位，港口機(jī)械化和專業(yè)化水平不斷提高。
從2012年我國(guó)主要港口碼頭運(yùn)行數(shù)據(jù)來看，每年我國(guó)主要港口貨物吞吐量程增長(zhǎng)30%態(tài)勢(shì)；加上中委、中科項(xiàng)目的啟動(dòng)，未來新建的港口碼頭肯定逐步增加，以滿足石油的運(yùn)輸，這為我們的產(chǎn)品進(jìn)行行業(yè)性銷售提供了廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
二、全國(guó)港口碼頭的布局。
主要港口碼頭：上海、廣州（黃埔、南沙）、深圳鹽田、寧波（舟山）、青島、天津、大連等，這些港口都在改造、擴(kuò)容，已建港口碼頭不斷升級(jí)和擴(kuò)容，特別是天津港及南沙港，投機(jī)極大！新建碼頭不斷涌現(xiàn)，這為我們提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。
三、廣東省港口碼頭發(fā)展情況：
本人入職以來一直以廣東區(qū)域內(nèi)的項(xiàng)目為主，對(duì)本地區(qū)的港口碼頭項(xiàng)目相對(duì)比較熟悉，就項(xiàng)目而然，接觸的項(xiàng)目很多，而且項(xiàng)目很優(yōu)質(zhì)如湛江寶滿港、霞山港；東莞虎門港、麻涌海昌碼頭、深赤灣碼頭等、惠州荃灣煤碼頭等，不管從投資額度還是設(shè)備容量等都是優(yōu)質(zhì)的大型項(xiàng)目。
四、主要設(shè)計(jì)院的分布情況：港口碼頭設(shè)計(jì)相對(duì)比較集中，主要是國(guó)內(nèi)或當(dāng)?shù)刂男袠I(yè)設(shè)計(jì)院在做，如中國(guó)港灣建設(shè)（集團(tuán)）設(shè)計(jì)院（北京）、中交一航院（天津）及分院、中交二航院（武漢）及分院、中交三航院（上海）及分院、中交四航院（廣州）及分院、廣東省航盛工程設(shè)計(jì)院等，上述設(shè)計(jì)院占據(jù)很大的比重，這為跟進(jìn)項(xiàng)目和維護(hù)關(guān)系提供很大的便利條件，避免了人力、物力的浪費(fèi)。
五、市場(chǎng)容量評(píng)估：
以有項(xiàng)目合作基礎(chǔ)的中交四航院為例，每年該院設(shè)計(jì)的港口碼頭項(xiàng)目總額為200億，電氣部分按3%計(jì)算，其中無功補(bǔ)償及諧波治理方面按3%計(jì)算，哪每年的市場(chǎng)份額為200*3%*3%=億（以設(shè)計(jì)預(yù)算最低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）。
單以中交集團(tuán)屬下的港口碼頭五大設(shè)計(jì)院計(jì)算就是*5=億，港口碼頭每年按27%新增容量的市場(chǎng)遞增(引權(quán)威報(bào)告)、其他中小型航運(yùn)碼頭設(shè)計(jì)院及建筑設(shè)計(jì)院的分流市場(chǎng)，再加上對(duì)外援建港口碼頭項(xiàng)目等，據(jù)專家的市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)每年該行業(yè)的電能質(zhì)量治理市場(chǎng)份額至少達(dá)到5億以上，面對(duì)這樣的市場(chǎng)蛋糕，我們不但要做，而且要做大、做強(qiáng)，直到做到行業(yè)的領(lǐng)跑者！
六、市場(chǎng)計(jì)劃。
1、先從設(shè)計(jì)院做起，抓住信息源頭，搞好主要的設(shè)計(jì)院關(guān)系，完。
成上圖、提供設(shè)計(jì)方案等，從以有合作關(guān)系的設(shè)計(jì)院入手，利用行業(yè)院之間的互動(dòng)關(guān)系，擴(kuò)大市場(chǎng)信息，滲入其他港口碼頭等行業(yè)院，以重點(diǎn)行業(yè)院為主、兼顧其他中小設(shè)計(jì)院。
2、公關(guān)業(yè)主，尋找有行業(yè)背景的銷售顧問、合作伙伴，嘗試接觸。
中交集團(tuán)決策層，做好上層關(guān)系，從上往下走，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的可控性；地方性的港務(wù)公司如廣州港務(wù)局、深圳港務(wù)局、東莞港務(wù)局等單位積極維護(hù)，以點(diǎn)帶面，全面開花，豐富市場(chǎng)！外地港務(wù)公司從設(shè)計(jì)院了解信息，逐步攻克，達(dá)到以項(xiàng)目養(yǎng)項(xiàng)目的目的。
3、維護(hù)好有合作基礎(chǔ)的總包單位及盤柜廠家如中交集團(tuán)下屬安裝公司、地方有行業(yè)背景的電氣公司如武漢盛隆電氣集團(tuán)等。
4、發(fā)展區(qū)域合作，外地項(xiàng)目可與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及強(qiáng)勢(shì)的合作伙伴進(jìn)行合作，監(jiān)控項(xiàng)目的可控性同時(shí)節(jié)約項(xiàng)目成本。
5、涉外援建項(xiàng)目，與招商國(guó)際類的代業(yè)主公司套上關(guān)系，達(dá)成長(zhǎng)期合作模式，以點(diǎn)帶面，全面開花，豐富市場(chǎng)！
七、預(yù)期目標(biāo)。
按目前的市場(chǎng)需求，在2014年在港口碼頭行業(yè)完成公司500萬業(yè)績(jī)問題不大，今后逐步上升到每年1000-1500萬的目標(biāo)完全可實(shí)現(xiàn)！另以港口碼頭行業(yè)為主的同時(shí)，兼顧廣東地區(qū)的石化行業(yè)、電信行業(yè)等。
陳臻岸。
一、基本概況。
鎮(zhèn)江惠龍長(zhǎng)江港務(wù)有限公司一期碼頭是5萬噸級(jí)件雜貨碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐量190萬噸。2007年9月14日經(jīng)鎮(zhèn)江市口岸和港口管理局批準(zhǔn)試運(yùn)行，2007年11月2日領(lǐng)取《港口設(shè)施保安符合證書》，2008年8月27日省政府批準(zhǔn)對(duì)外國(guó)籍船舶開放。2008年7月1日至2009年7月1日，吞吐量103萬噸。其中外輪?？?次，吞吐量萬噸，主要來自巴拿馬、馬紹爾群島、圣文森特國(guó)家地區(qū)。在港口設(shè)施保安履約工作中，惠龍港一期碼頭按保安計(jì)劃實(shí)施了履約準(zhǔn)備和實(shí)施工作，領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，積極整改，快速應(yīng)對(duì)，履約職責(zé)。現(xiàn)有7人取得《港口設(shè)施保安崗位資格證書》，并根據(jù)本港口設(shè)施的實(shí)際情況組織了四次港口設(shè)施保安訓(xùn)練；未發(fā)生任何保安事件。
二、主要工作。
一年來，我們根據(jù)《港口設(shè)施保安規(guī)則》、《港口設(shè)施保安符合證書》及鎮(zhèn)口港發(fā)【2006】117號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步做好港口設(shè)施保安履約工作的若干意見》等文件要求，針對(duì)新港口，新人員的特點(diǎn)，主要做了如下工作：
（一）把認(rèn)真學(xué)習(xí)《港口設(shè)施保安規(guī)則》作為大事抓。新《港口設(shè)施保安規(guī)則》自2008年3月1日起實(shí)行?；蔟埓a頭是2008年8月27日省政府批準(zhǔn)對(duì)外國(guó)籍船舶開放的。公司領(lǐng)導(dǎo)深深感到，學(xué)習(xí)《港口設(shè)施保安規(guī)則》十分重要，新規(guī)則十一章八十五條對(duì)我們來說都是新內(nèi)容。我們于2008年12月派出5名港口設(shè)施保安參加_組織的培訓(xùn)。我們還請(qǐng)市口港局專家們到公司指導(dǎo)工作，并走出去向同行們學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，員工們對(duì)港口設(shè)施保安重要性的認(rèn)識(shí)和技能都有較大提高。
（二）把隱患排查作為每周必修課。我們是新港口，港口設(shè)施保安組織機(jī)構(gòu)、人員安排、規(guī)章制度等方面有一個(gè)逐步完善的過程。我們采取邊學(xué)邊干，及時(shí)整改。去年11月份，鎮(zhèn)江市安全檢查專家組對(duì)本公司重點(diǎn)檢查，指出持證上崗人員不合要求、設(shè)備運(yùn)行鳴笛聲小等六個(gè)方面的問題。公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，召開專題討論，逐項(xiàng)解決，一時(shí)解決不了的，也排出解決問題計(jì)劃表。我們還針對(duì)現(xiàn)狀，制訂了《安全檢查考核標(biāo)準(zhǔn)》，分別為安全設(shè)施、安全管理、安全措施、崗位安全等四個(gè)方面147條，把隱患排查、整改、考核相結(jié)合。每周檢查，考評(píng)一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
（三）把港口設(shè)施保安訓(xùn)練作為提高員工素質(zhì)的重要途徑。我們從實(shí)踐中感到，港口設(shè)施保安訓(xùn)練是提高保安人員素質(zhì)的重要途徑。我們按照新《港口設(shè)施保安規(guī)則》的要求，每三個(gè)月進(jìn)行一次港口設(shè)施保安訓(xùn)練。從2008年7月1日至2009年7月1日，我們已進(jìn)行了四次港口設(shè)施保安訓(xùn)練：第一次是2008年8月22日，模擬“縱火嫌疑人對(duì)35kv高壓變電所實(shí)施破壞”,訓(xùn)練追搏和消防保安措施落實(shí)；第二次是2008年11月29日，模擬“走私嫌疑人通過馬耳他ˋ榮譽(yù)號(hào)ˊ海輪裝水泥時(shí)走私文物”，訓(xùn)練防走私保安措施；第三次是2009年1月17日，訓(xùn)練1號(hào)門通過由二級(jí)保安狀態(tài)升級(jí)為三級(jí)保安狀態(tài)時(shí)爭(zhēng)取的保安措施；第四次是2009年3月7日，模擬“偷渡嫌疑人通過巴拿馬ˋ哈里薩ˊ號(hào)海輪裝機(jī)械備時(shí)偷渡”，訓(xùn)練防偷渡預(yù)案的落實(shí)。通過訓(xùn)練，港口設(shè)施保安的能力有較大提高。
（四）把港口設(shè)施保安履約作為硬任務(wù)完成。
惠龍港2007年11月2日領(lǐng)取《港口設(shè)施保安符合證書》。一年以來，在港口設(shè)施保安履約工作中，我們按保安計(jì)劃實(shí)施了履約準(zhǔn)備和實(shí)施工作。公司領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，積極整改，快速應(yīng)對(duì)，履約職責(zé)，外輪停靠3次，未發(fā)生任何保安事件。安全生產(chǎn)狀況較好，實(shí)現(xiàn)了“平安港口”創(chuàng)建目標(biāo)，未發(fā)生重要特大安全事故，未發(fā)生死亡和重傷事故，未發(fā)現(xiàn)重大刑事和涉外案件。省、市、區(qū)及各部門領(lǐng)導(dǎo)多次到惠龍港檢查指導(dǎo)工作，認(rèn)為港口設(shè)施保安履約工作進(jìn)步快，給予了較好的評(píng)價(jià)。
（五）把港口設(shè)施保安費(fèi)收繳、管理和使用作為執(zhí)行上級(jí)規(guī)定的具體行動(dòng)。
惠龍碼頭一期工程2008年8月27日批準(zhǔn)對(duì)外開放，由于剛起步，一年來外輪停靠了3次，吞吐量萬噸。我們目前實(shí)現(xiàn)的是綜合費(fèi)率。按有關(guān)規(guī)定，應(yīng)收港口設(shè)施保安費(fèi)萬元，應(yīng)繳4920元。已經(jīng)繳納。
惠龍碼頭一期工程雖然運(yùn)行，但還有一些配套項(xiàng)目正在進(jìn)行。今年用于港口設(shè)施保安又投入萬元，其中監(jiān)控系統(tǒng)萬元，對(duì)講機(jī)7部萬元，柵欄、安全標(biāo)牌萬元。
三、問題及原因。
對(duì)照《港口設(shè)施保安規(guī)則》、《保安計(jì)劃》和上級(jí)港口行政管理部門的工作要求，我們存在如下問題：
1、雖然持證上崗人員數(shù)量達(dá)到了要求，但基本素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能還有待提高。
2、雖然港口設(shè)施比較齊全，擔(dān)有損壞現(xiàn)象，維修不夠及時(shí)。
存在上述問題的原因是：港口新、人員新，缺少技術(shù)骨干；港口設(shè)施保安主管兼任一些其他工作，精力不足，港口設(shè)施保安工作還沒有真正抓到位，抓到點(diǎn)子上。
四、今后工作打算。
今年是建國(guó)60周年，也是全省港口的規(guī)范管理年，我們的措施和打算是：
1、滿懷愛國(guó)熱情，加強(qiáng)對(duì)員工愛國(guó)主義教育。
2、從港區(qū)實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)港口設(shè)施保安針對(duì)性訓(xùn)練。
3、堅(jiān)持對(duì)隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
港口設(shè)施保安工作任重道遠(yuǎn)。在今后工作中，我們將針對(duì)新港口的特點(diǎn)、重點(diǎn)，在學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)新《港口設(shè)施保安規(guī)則》上下功夫，在執(zhí)行規(guī)章制度、長(zhǎng)效管理上下功夫，在港口實(shí)施保安開拓創(chuàng)新上下功夫！
五、附件。
（一）、保安訓(xùn)練方案記錄；
（二）、保安規(guī)章制度清單；
（三）、保安評(píng)估報(bào)告和保安計(jì)劃修訂記錄。
保安主管張圣銀。
鎮(zhèn)江惠龍長(zhǎng)江港務(wù)有限公司。
廣東石東實(shí)業(yè)（集團(tuán)）公司2010年6月至2011年5月共靠泊外籍船只2艘/次，共卸外貿(mào)貨物1680噸。一年來，我司按照solas公約海上保安修正案和isps規(guī)則的要求，在市港航管理局的工作指導(dǎo)下，公司全體職員齊心協(xié)力，認(rèn)真貫徹落實(shí)《港口設(shè)施保安計(jì)劃》的各項(xiàng)工作和措施，努力做好港口設(shè)施保安工作，加強(qiáng)日常管理和防范。保證了國(guó)際航線船舶在港期間的安全。
現(xiàn)將我港口設(shè)施保安履約工作基本情況、存在的問題、今后的重點(diǎn)工作和任務(wù)匯報(bào)如下：
一、我港口設(shè)施保安履約工作基本情況。
當(dāng)今的世界并不太平，各類恐怖事件時(shí)有發(fā)生，血的事實(shí)和代價(jià)充分證明恐怖主義離我們并不遙遠(yuǎn)，我們要居安思危，看到港口設(shè)施保安工作的復(fù)雜性和任務(wù)的艱巨性，為認(rèn)真履行國(guó)際義務(wù)，切實(shí)防范恐怖活動(dòng)，根據(jù)solas公約和isps規(guī)則的要求，以及本港口設(shè)施的實(shí)際情況，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，帶領(lǐng)下屬各部門開展了一系列與之相應(yīng)的工作。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇四
今年以來，我局在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，以******新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)******重要講話和重要指示批示精神，緊緊圍繞市委市政府的工作部署，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力完成全年目標(biāo)任務(wù)。在2020年新華?波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名中廣州躍升至第13位。
一、2020年主要工作開展情況。
（一）堅(jiān)決抓好常態(tài)化疫情防控。
慎終如始抓好疫情防控工作，堅(jiān)持外防輸入、內(nèi)防反彈，科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策，鞏固來之不易的疫情防控成果，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供了堅(jiān)實(shí)的水上交通保障。一是牽頭成立廣州市境外疫情經(jīng)水路輸入聯(lián)防聯(lián)控工作專班，嚴(yán)密實(shí)施入境船員疫情防控全流程閉環(huán)管理。印發(fā)《廣州市水運(yùn)口岸防控境外疫情經(jīng)水運(yùn)口岸輸入實(shí)施方案》，強(qiáng)化來往港澳小型船舶船員疫情防控工作，強(qiáng)化各口岸碼頭、船公司及船舶代理企業(yè)落實(shí)疫情防控的主體責(zé)任。二是不斷優(yōu)化登臨檢疫及船員核酸檢測(cè)、國(guó)際航行船舶出入境查驗(yàn)、船員換班流程，協(xié)調(diào)口岸所在地防控指揮辦落實(shí)船員集中轉(zhuǎn)運(yùn)和隔離閉環(huán)管理，形成水路疫情聯(lián)防聯(lián)控嚴(yán)密防線，隔斷遏制新疫情輸入的風(fēng)險(xiǎn)。4月1日至10月30日，我局牽頭水路專班相關(guān)成員單位完成5048名船員換班，其中，國(guó)際航行船舶4788名，港澳航線船舶260名。
（二）全力推動(dòng)港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好。
港航生產(chǎn)逐步恢復(fù)。2020年港口貨物吞吐量達(dá)到億噸，五年來，先后超越天津港、新加坡港，國(guó)際排名上升2位至全球第四。2020年集裝箱吞吐量達(dá)到萬teu，五年來，先后超越釜山港、香港港，國(guó)際排名上升2位至全球第五。2020年外貿(mào)集裝箱吞吐量首次突破900萬teu，達(dá)到905萬teu，同比增長(zhǎng)％。廣州水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)規(guī)模已超過4000萬載重噸，水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量從2015年的7978億噸公里增長(zhǎng)至2020年的20868億噸公里。
港口樞紐級(jí)地位不斷提升。積極拓展集裝箱班輪航線，開通集裝箱班輪航線226條，新增76條；其中外貿(mào)班輪航線120條，新增53條；內(nèi)貿(mào)航線106條，新增23條；開通200多條水上駁船支線，新增50多條。廣州港成為國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱港和通往非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要樞紐。在衡陽、郴州、長(zhǎng)沙等全國(guó)8省32個(gè)地市成功布局36個(gè)內(nèi)陸港辦事處，新增18個(gè)，覆蓋華南、西南地區(qū)主要貨源地。完善海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系，成功開通中歐、中亞班列，開通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列11條，糧食散改集班列13條，商品汽車精品班列4條，2020年共完成鐵水聯(lián)運(yùn)11萬teu，同比增長(zhǎng)％。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)港航重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
港口通過能力不斷提升。2020年廣州港重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目年度計(jì)劃總投資億元。廣州港深水航道拓寬工程今年7月已全線完工，8月25日按新的通航標(biāo)準(zhǔn)投入使用。大力推進(jìn)廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、桂山錨地前期工作，爭(zhēng)取盡快開工。南沙港區(qū)四期、新沙港區(qū)二期11－13＃泊位正在施工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年建成。海嘉汽車碼頭通過竣工驗(yàn)收，近洋碼頭主體工程預(yù)計(jì)2021底完成。琶洲客運(yùn)碼頭順利開工。南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程、龍沙碼頭二期等在建項(xiàng)目有序推進(jìn)。南沙港區(qū)五期工程正在開展工可報(bào)告編制等前期工作。
港航規(guī)劃與戰(zhàn)略研究不斷深化。編制完成《加快廣州國(guó)際航運(yùn)物流發(fā)展實(shí)施方案（2020－2025）》，開展《廣州港口與航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《南沙港口和航運(yùn)物流“十四五”規(guī)劃研究》《廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐發(fā)展戰(zhàn)略》等編制工作。適應(yīng)城市發(fā)展需要，推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，內(nèi)港港區(qū)和黃埔老港逐步退出貨運(yùn)功能。開展黃埔港區(qū)和南沙港區(qū)規(guī)劃調(diào)整工作，目前方案都已上報(bào)交通運(yùn)輸部。
（四）港航綜合服務(wù)不斷提升。
持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。積極推進(jìn)口岸降本增效，在延續(xù)免除貨物港務(wù)費(fèi)政府留存部分和港口設(shè)施保安費(fèi)公共統(tǒng)籌部分的基礎(chǔ)上，根據(jù)***有關(guān)精神，推動(dòng)港口經(jīng)營(yíng)人降低貨物港務(wù)費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)，在《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》的基礎(chǔ)上降低20％征收。實(shí)行引航費(fèi)優(yōu)惠政策，從3月1日起，疫情期間對(duì)進(jìn)出廣州港港區(qū)的新增國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱班輪航線和集裝箱加班船，引航（移泊）費(fèi)按規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限降低50％征收，每條新增班輪航線實(shí)施半年。實(shí)施建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱運(yùn)輸扶持政策，今年已向130家企業(yè)發(fā)出扶持獎(jiǎng)勵(lì)資金億元，其中對(duì)進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)直接獎(jiǎng)勵(lì)5500萬元。
培育航運(yùn)要素集群。組織實(shí)施我市總部經(jīng)濟(jì)政策，對(duì)符合條件的新引進(jìn)總部企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展行業(yè)招商引資，引導(dǎo)航運(yùn)物流要素在南沙集聚。截至目前，全市港航相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)注冊(cè)數(shù)已超過10萬家，廣州水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)規(guī)模已超過4500萬載重噸。積極開展港航業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈招商活動(dòng)，同時(shí)做好暖企、安企走訪工作。完成廣州航運(yùn)扶持政策初稿，提出了30項(xiàng)扶持政策建議。
發(fā)展水上休閑產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)郵輪母港口岸開放工作，計(jì)劃2020年12月底前完成，郵輪母港港池和支航道升級(jí)拓寬工程10月已完成施工，正在進(jìn)行驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。注重珠江沿岸景區(qū)資源開發(fā)，推進(jìn)廣州市文商旅融合發(fā)展示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)廣州長(zhǎng)洲島新?lián)坑瓮Ч卜?wù)基地項(xiàng)目，一期32個(gè)泊位主體工程基本完成。2020年3月19日，市文化^v^會(huì)市港務(wù)局舉辦了珠江游復(fù)航活動(dòng)，推動(dòng)珠江游企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)慶期間，珠江游累計(jì)萬余人次，基本達(dá)到去年同期九成。開通廣州－香港郵輪旅游航線，推出“灣區(qū)一日游”產(chǎn)品。加強(qiáng)廣深兩地客運(yùn)合作，6月28日，南沙客運(yùn)港至深圳蛇口、福永碼頭航線正式開通。
不斷發(fā)展航運(yùn)服務(wù)業(yè)。廣東航運(yùn)交易綜合信息服務(wù)平臺(tái)（二期）項(xiàng)目完成系統(tǒng)開發(fā)，已進(jìn)入系統(tǒng)測(cè)試功能階段。運(yùn)輸交易平臺(tái)擬完善平臺(tái)服務(wù)功能，新增航運(yùn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)管理功能。鼓勵(lì)設(shè)立航運(yùn)金融租賃公司、融資租賃公司、航運(yùn)保險(xiǎn)公司等專業(yè)性機(jī)構(gòu)，大力引進(jìn)航運(yùn)專業(yè)銀行。截止2020年10月底，累計(jì)發(fā)布珠江二手船舶交易價(jià)格指數(shù)24期，累計(jì)成交船舶4648艘，交易金額億元。
（五）建設(shè)綠色平安港航。
推進(jìn)綠色港口建設(shè)。部署開展“碧海2020”海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)碼頭和航運(yùn)企業(yè)的檢查力度。鼓勵(lì)建設(shè)珠江游純電動(dòng)船，截止10月底，3000客位9艘純電動(dòng)船示范項(xiàng)目已有4艘投入開工建造，預(yù)計(jì)年內(nèi)3艘建成下水。積極打造綠色“珠江游”品牌，采用專門污染物接收船接收、建設(shè)啟用大沙頭游船碼頭接收船舶生活污水處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)珠江游船污染物“零排放”。大力推動(dòng)下廣州內(nèi)河岸電實(shí)現(xiàn)全覆蓋，目前全港生產(chǎn)泊位岸電覆蓋率已超過70％。全港客運(yùn)船舶、港作船舶、公務(wù)船舶岸電使用率達(dá)100％。
（六）構(gòu)建對(duì)外交流合作格局。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇五
2021年，欽州港片區(qū)堅(jiān)持大膽試、大膽闖、自主改，全力加快國(guó)際陸海貿(mào)易新通道門戶港、向海經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)和中國(guó)－東盟合作示范區(qū)建設(shè)，取得了“六個(gè)成效突出”的顯著成績(jī)：
一是指標(biāo)增長(zhǎng)成效突出。預(yù)計(jì)全年gdp完成300億元，同比增長(zhǎng)13%；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值完成923億元，同比增長(zhǎng)；工業(yè)增加值完成193億元，同比增長(zhǎng)20%；固定資產(chǎn)投資完成億元，同比增長(zhǎng)；財(cái)政收入完成億元，同比增長(zhǎng)；外貿(mào)進(jìn)出口完成200億元，同比增長(zhǎng)；實(shí)際利用外資完成億美元。二是港口建設(shè)成效突出。已具備20萬噸級(jí)集裝箱船單向通航、30萬噸級(jí)油輪通航條件，廣西最大原油碼頭30萬噸級(jí)油碼頭實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放并投入運(yùn)營(yíng)。港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別提升至全國(guó)沿海港口前20強(qiáng)、前15強(qiáng)，首次進(jìn)入全球集裝箱大港50強(qiáng)排第47位，進(jìn)入國(guó)際樞紐海港大建設(shè)大發(fā)展新階段。三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效突出。以華誼、中偉、中船、泰嘉、見炬等為龍頭的綠色化工、新能源材料、裝備制造、電子信息、熱管理新材料等產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，建成及投產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目150多個(gè)，總投資超過3000億元。中石油公司成為西南地區(qū)首個(gè)加工原油突破億噸大關(guān)的煉化企業(yè)。國(guó)際貿(mào)易、港航物流規(guī)模壯大，新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)發(fā)展加速，向海產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)一步加快。四是開放合作成效突出?？缇辰鹑?項(xiàng)創(chuàng)新試點(diǎn)業(yè)務(wù)全面實(shí)施，業(yè)務(wù)量突破100億元大關(guān)。廣西首個(gè)qflp基金項(xiàng)目成功落地。成功構(gòu)建國(guó)內(nèi)首條燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)被商務(wù)部認(rèn)定為國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地。“飛地園區(qū)”川桂產(chǎn)業(yè)園一期建成投入使用。欽州保稅港區(qū)成功轉(zhuǎn)型為綜合保稅區(qū)，實(shí)現(xiàn)全面封關(guān)運(yùn)營(yíng)。五是改革創(chuàng)新成效突出。截至目前，94項(xiàng)改革試點(diǎn)任務(wù)基本完成；總結(jié)提煉形成改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐案例58項(xiàng)，有38項(xiàng)創(chuàng)新成果獲全區(qū)復(fù)制推廣，位居3個(gè)片區(qū)第一。六是職能轉(zhuǎn)變成效突出。實(shí)施企業(yè)全生命周期服務(wù)，全面推行“一個(gè)專員、二個(gè)計(jì)劃、三個(gè)清單、四個(gè)跟蹤、五個(gè)機(jī)制”的“12345”服務(wù)新模式。開發(fā)應(yīng)用“事必成”系統(tǒng)，率先探索可視化政府行政管理。率先成立運(yùn)營(yíng)全國(guó)首家數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首家法定機(jī)構(gòu)——?dú)J州港片區(qū)數(shù)字化發(fā)展管理中心。
一年來，主要開展了八個(gè)方面重點(diǎn)工作：
（一）扎實(shí)推進(jìn)西部陸海新通道門戶港建設(shè)，彰顯樞紐海港新活力。
圍繞西部陸海新通道國(guó)際門戶港，突出抓好重大港航設(shè)施和交通干道建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮欽州港西部陸海新通道主要出海口作用。30萬噸級(jí)油碼頭實(shí)現(xiàn)首船和半載靠泊卸貨作業(yè)，欽州港進(jìn)入全國(guó)最大裝卸能力港口第一方陣。東航道一、二期浚深工程竣工并順利通航。大欖坪南作業(yè)區(qū)7—8#自動(dòng)化集裝箱泊位交工驗(yàn)收、9—10#自動(dòng)化集裝箱泊位加快建設(shè)。金鼓江作業(yè)區(qū)16#、17#泊位竣工投用，新開工建設(shè)12#、13#、19#泊位。龍門、大風(fēng)江跨海大橋進(jìn)入主體施工，市園快速通道北部灣大道至中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路工程（園區(qū)外段）已全線貫通。欽州綜合保稅區(qū)通過聯(lián)合驗(yàn)收并封關(guān)運(yùn)營(yíng)，全面實(shí)施“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”等30多項(xiàng)口岸監(jiān)管模式創(chuàng)新，中遠(yuǎn)海運(yùn)欽州綜保區(qū)物流園、中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流基地等重大物流項(xiàng)目落戶建設(shè)。欽州鐵路集裝箱中心站率先在全國(guó)鐵路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化裝卸作業(yè)，辦理量躍升至全國(guó)第六。海運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)突破，新開行運(yùn)營(yíng)內(nèi)外貿(mào)航線7條，首次開通南亞航線，遠(yuǎn)洋航線通達(dá)南美、南非等港口。新開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列5條，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列已覆蓋西部13省區(qū)市、經(jīng)47市、達(dá)91站，首次開行“鐵海聯(lián)運(yùn)+內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”班列，成功開行“北部灣港—成都—波蘭—德國(guó)”班列，與中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化銜接，全年西部陸海新通道班列開行6117列，同比增長(zhǎng)33%，增速位于全國(guó)前列。欽州港口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別比去年壓縮、，出口實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通關(guān)，口岸環(huán)節(jié)箱均成本優(yōu)于國(guó)內(nèi)主要港口，通關(guān)時(shí)效位于全國(guó)先進(jìn)行列。全年港口貨物吞吐量完成億噸，同比增長(zhǎng)；集裝箱吞吐量完成萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)。
（二）扎實(shí)推進(jìn)向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚新態(tài)勢(shì)。
（三）扎實(shí)推進(jìn)“兩國(guó)雙園”合作，打造開放合作新格局。
積極推動(dòng)中馬“兩國(guó)雙園”升級(jí)建設(shè)，主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”倡議，加快融入雙循環(huán)發(fā)展新格局。分別委托國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心、德勤管理咨詢公司開展升級(jí)版規(guī)劃和升級(jí)版實(shí)施方案編制，委托戴德梁行房地產(chǎn)顧問（廣州）有限公司開展中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)首期開發(fā)第三方評(píng)估。積極籌備“兩國(guó)雙園”聯(lián)合合作理事會(huì)第五次會(huì)議，成功舉辦中國(guó)—東盟產(chǎn)能與投資合作暨中馬“兩國(guó)雙園”合作升級(jí)推介會(huì)、馬來西亞企業(yè)懇談會(huì)等系列活動(dòng)。積極參與吉利集團(tuán)與馬來西亞寶騰汽車共建柔佛產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，推動(dòng)項(xiàng)目納入“兩國(guó)雙園”合作機(jī)制。引導(dǎo)片區(qū)企業(yè)參股馬來西亞毛燕預(yù)處理中心，推動(dòng)自貿(mào)開投集團(tuán)與馬來西亞amg公司簽署合作框架協(xié)議。推進(jìn)馬來西亞創(chuàng)新城項(xiàng)目前期工作，與馬來西亞創(chuàng)新城招商代表處簽署聯(lián)合招商協(xié)議。金融創(chuàng)新試點(diǎn)擴(kuò)面增量，5項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)已全部落地實(shí)施，業(yè)務(wù)量達(dá)112億元。外商投資股權(quán)投資類企業(yè)設(shè)立工作實(shí)現(xiàn)重要突破，廣西首個(gè)合格境外有限合伙人qflp基金項(xiàng)目正式落戶中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)。推進(jìn)與西部陸海新通道沿線城市務(wù)實(shí)合作，分別與三亞中央商務(wù)區(qū)、云南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)簽訂合作框架協(xié)議。川桂產(chǎn)業(yè)園一期建成投入使用，瀘州老窖欽州紅酒灌裝生產(chǎn)項(xiàng)目竣工試產(chǎn)。掛牌成立駐川渝地區(qū)企業(yè)服務(wù)處，協(xié)助川桂公司開展首批擬入園企業(yè)項(xiàng)目簽約工作。
（四）扎實(shí)推進(jìn)城市品位提升，展現(xiàn)城市發(fā)展新面貌。
（五）扎實(shí)推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化，推動(dòng)政府職能新轉(zhuǎn)變。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇六
為進(jìn)一步打造宜商、宜居、宜業(yè)的城鎮(zhèn)環(huán)境，提升城鎮(zhèn)建設(shè)品位，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定如下小城鎮(zhèn)建設(shè)計(jì)劃。
20xx年,鎮(zhèn)將按照創(chuàng)建“活力、魅力、創(chuàng)業(yè)、平安、幸福”的總體目標(biāo)，緊緊把握拼搏、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健、快速的工作基調(diào)，發(fā)揚(yáng)“三年的事情一年完成”的拼搏精神和“一年的規(guī)劃十年不落后”的負(fù)責(zé)精神，進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動(dòng)城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程，努力打造“環(huán)境優(yōu)美、功能完備、整潔有序”的花園式小城鎮(zhèn)。
一是節(jié)點(diǎn)建設(shè)。投資20萬元完成城鎮(zhèn)駐地及工業(yè)園區(qū)10個(gè)節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，搞好工程預(yù)算，對(duì)部分節(jié)點(diǎn)進(jìn)行施工，進(jìn)一步提升城鎮(zhèn)和園區(qū)的檔次。
二是文化建設(shè)。投資50萬元對(duì)城鎮(zhèn)駐地、工業(yè)園區(qū)各街道路燈牌設(shè)計(jì)、規(guī)劃、安裝；投資10萬元設(shè)置規(guī)范美觀的道路牌；投資10萬元設(shè)置大型廣告牌1個(gè)。
三是亮化綠化工作。投資20萬元做好城鎮(zhèn)綠化的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)，提升綠化的檔次和品位，建設(shè)花園式小城鎮(zhèn)；按照前期規(guī)劃，在部分路段安裝路燈。
四是社會(huì)事業(yè)方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城鎮(zhèn)園區(qū)框架內(nèi)，投資160萬元完善中心小學(xué)校園院墻、操場(chǎng)、食堂等輔助設(shè)施建設(shè)。投資3000萬元完成0平米學(xué)苑小區(qū)建設(shè)。
五是敬老院建設(shè)。投資600萬元完成4000平方米老年公寓及功能房建設(shè)。
六是五洲商貿(mào)城建設(shè)。投資2400萬新增五洲商貿(mào)城建筑面積20000平方米，使商貿(mào)城出具規(guī)模。
七是園區(qū)供熱中心建設(shè)。投資100萬元建設(shè)園區(qū)集中供熱中心，對(duì)中心幼兒園、中心小學(xué)、衛(wèi)生院、住宅區(qū)進(jìn)行集中供熱。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇七
20xx年元月17日，我有幸來到辰泰(廣德)汽配有限責(zé)任公司進(jìn)行參觀調(diào)研，經(jīng)過我自己觀察和廠方人員的介紹，現(xiàn)將調(diào)研報(bào)告行文如下。
辰泰企業(yè)集團(tuán)是一家以市場(chǎng)為導(dǎo)向、貿(mào)易為龍頭、實(shí)業(yè)為依托的綜合性出口企業(yè)。自1993年成立以來，辰泰從進(jìn)出口起步,已逐步發(fā)展成在國(guó)外有自屬銷售渠道,在國(guó)內(nèi)海南、浙江、安徽等地有多家企業(yè),集生產(chǎn)、出口、國(guó)際營(yíng)銷為一體的集團(tuán)化公司。目前主要經(jīng)營(yíng)汽車制動(dòng)配件、汽車摩托車蓄電池、以及水龍頭、櫥柜、浴室柜、淋浴房等多種衛(wèi)浴產(chǎn)品。該集團(tuán)旗下的辰泰(廣德)汽配有限責(zé)任公司現(xiàn)位于安徽省廣德縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，我所參觀調(diào)研的就是該公司的一個(gè)工廠。
措施，節(jié)后返工率可以達(dá)到95%以上。當(dāng)我們談到近年來工人工資待遇增長(zhǎng)的問題時(shí)，廠方表示現(xiàn)在較前兩年，普工的人均月收入增加300到500元，而技術(shù)藍(lán)領(lǐng)甚至達(dá)到500元以上，就目前來看，普工的人均月收入大約在20xx元左右，而技術(shù)藍(lán)領(lǐng)則達(dá)到3000元以上。
由于該集團(tuán)公司目前主要經(jīng)營(yíng)汽車制動(dòng)配件、汽車摩托車蓄電池、以及水龍頭、櫥柜、浴室柜、淋浴房等不同產(chǎn)業(yè)，因此這家工廠的工位工種也比較多，大大小小將近三十個(gè)，而每個(gè)工位的工作大多是要求至少一個(gè)工人完成。廠方人員告訴我們，目前工廠的大部分工位都是采用的半自動(dòng)化，由一名或者多名工人操控一臺(tái)機(jī)器，產(chǎn)品檢測(cè)方面則都為人工負(fù)責(zé)，按照現(xiàn)在的情況，工人每天生產(chǎn)的成功率在90%左右。當(dāng)我向工廠的負(fù)責(zé)人提出了工業(yè)自動(dòng)化的概念時(shí)，他們認(rèn)為這種全自動(dòng)化生產(chǎn)確實(shí)能夠提高工作效率和生產(chǎn)成功率，但問題在與就目前的生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)規(guī)模而言，只有少數(shù)工位符合條件，特別是如果采用全自動(dòng)化生產(chǎn)，則要求更新整條生產(chǎn)線，倘若生產(chǎn)某產(chǎn)品的只有一部分零件能進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，還有一部分不能，那么生產(chǎn)整個(gè)產(chǎn)品的效率也不能提高，這樣的投資反而是沒有意義的；再者，目前工廠的生產(chǎn)速率還要取決于市場(chǎng)的供求關(guān)系，倘若沒有那么多訂單，那又何必要生產(chǎn)那么多產(chǎn)品呢；還有，該公司的產(chǎn)品很多都是自主生產(chǎn)研發(fā)的，市場(chǎng)上也沒有同類產(chǎn)品的生產(chǎn)線，他們不能每生產(chǎn)一種產(chǎn)品就為其制作一條生產(chǎn)線，如果市場(chǎng)不景氣，或者該產(chǎn)品退出市場(chǎng)，則生產(chǎn)線也隨之報(bào)廢。
雖然廠方對(duì)我所提出的生產(chǎn)自動(dòng)化有很大的疑惑，但同時(shí)也抱有。
一定的興趣，因此給我介紹了三種他們認(rèn)為適合自動(dòng)化生產(chǎn)的工位。第一個(gè)是在他們的成品檢測(cè)車間，有一個(gè)叫做施水施壓的檢測(cè)工程，主要工作對(duì)象是已生產(chǎn)好的水龍頭，其實(shí)工作原理很簡(jiǎn)單，就是通過給生產(chǎn)好的水龍頭進(jìn)行水壓檢測(cè)，看該產(chǎn)品是否合格。雖然這個(gè)工作很簡(jiǎn)單，但目前必須采用純?nèi)斯?，每個(gè)產(chǎn)品都由工人親自檢測(cè)，效率比較低，而且由于工作枯燥程度較高，導(dǎo)致工人出錯(cuò)率也比較高，因此廠方比較頭疼。對(duì)于這個(gè)工位，我想采取自動(dòng)化應(yīng)該不是很困難，首先工人重復(fù)的是同樣的工作，沒有變化性，也很少發(fā)生偶然情況，我們只需在每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)安裝一臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)儀，設(shè)置好自動(dòng)施水施壓的合格標(biāo)準(zhǔn)，然后把合格和不合格產(chǎn)品分流，最后可以多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的工作情況匯總到一臺(tái)液晶顯示儀上，再給每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)配上監(jiān)控以免發(fā)生意外，所以我們只需一到兩名會(huì)維護(hù)機(jī)器的監(jiān)測(cè)人員就可已完成這個(gè)工位所有的工作，而且機(jī)器的工作成功率一定比人工要高出很多。
過程是否可以變?yōu)樽詣?dòng)化生產(chǎn)。我想要在這個(gè)工位實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化就要改進(jìn)我們的數(shù)控機(jī)床了，最起碼要能通過一臺(tái)電腦同時(shí)控制所有的機(jī)床，甚至是將各種機(jī)床組合在一起，而且要取代人工的搬運(yùn)過程就需要一些大型的裝載機(jī)了，或者通過履帶傳輸產(chǎn)品，同樣是要改變數(shù)控機(jī)床現(xiàn)有的工作模式，試問如果生產(chǎn)很多不同的產(chǎn)品，那我們需要改進(jìn)數(shù)控機(jī)床多少次呢？看來在這個(gè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化的過程中，我們需要的不僅僅是改革創(chuàng)新的精神，同時(shí)也要遵循工業(yè)發(fā)展的原理和腳步，我們不能說這樣的生產(chǎn)線就沒有人能做出來，只是我們做的是要符合工業(yè)生產(chǎn)的利益才會(huì)有人需要，否則就是無用功。
倘若真能實(shí)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)過程，那么所需的人力資源將以數(shù)十倍的減少，我想這種工作效率的提高將是工廠愿意看到和嘗試的。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇八
承接方(乙方)：_________________。
工程項(xiàng)目：_________________甲、乙雙方經(jīng)友好洽談和協(xié)商，甲方?jīng)Q定委托乙方進(jìn)行居室裝潢。為保證工程順利進(jìn)行，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，特簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：_________________工程概況1.工程地址：___________________2.居室規(guī)格：_________________房型_______________層(式)_______________室_______________廳_______________廚_______________衛(wèi)，總計(jì)施工面積________________平方米。3.施工內(nèi)容：_________________詳見本合同附件(一)《家庭裝潢施工內(nèi)容單》和施工圖。4.委托方式：________________5.工程開工日期：______________年_______________月_______________日6.工程竣工日期：______________年_______________月_______________日工程總天數(shù)：______________天。
第二條：_________________工程價(jià)款工程價(jià)款(金額大寫)_________________元，詳見本合同附件(二)《家庭裝潢工程材料預(yù)算表》。1、材料款_________________元;2、人工費(fèi)_________________元;3、設(shè)計(jì)費(fèi)_________________元;4、施工清運(yùn)費(fèi)_________________元;5、搬卸費(fèi)_________________元;6、管理費(fèi)_________________元;7、其他費(fèi)用(注明內(nèi)容)________________元。
第三條：_________________質(zhì)量要求1.工程使用主要材料的品種、規(guī)格、名稱，經(jīng)雙方認(rèn)可。2.工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，雙方同意參照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.施工中，甲方如有特殊施工項(xiàng)目或特殊質(zhì)量要求，雙方應(yīng)確認(rèn)，增加的費(fèi)用，應(yīng)另簽訂補(bǔ)充合同。4.凡由甲方自行采購的材料、設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量由甲方自負(fù);施工質(zhì)量由乙方負(fù)責(zé)。5.甲方如自聘工程監(jiān)理，須在工程開工前通知乙方，以便于工作銜接。
第四條：_________________材料供應(yīng)1.乙方須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)價(jià)格條例規(guī)定，對(duì)本合同中所用材料一律實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。甲方所提供的材料均應(yīng)用于本合同規(guī)定的裝潢工程，非經(jīng)甲方同意，不得挪作他用。乙方如挪作他用，應(yīng)按挪用材料的雙倍價(jià)款補(bǔ)償給甲方。2.乙方提供的材料、設(shè)備如不符合質(zhì)量要求，或規(guī)格有差異，應(yīng)禁止使用。如已使用，對(duì)工程造成的損失均由乙方負(fù)責(zé)。3.甲方負(fù)責(zé)采購供應(yīng)的材料、設(shè)備，應(yīng)該是符合設(shè)計(jì)要求的合格產(chǎn)品，并應(yīng)按時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。如延期到達(dá)，施工期順延，并按延誤工期處罰。按甲方提供的材料合計(jì)金額的10%作為管理費(fèi)支付給乙方。材料經(jīng)乙方驗(yàn)收后，由乙方負(fù)責(zé)保管，由于保管不當(dāng)而造成損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條：_________________付款方式1.合同一經(jīng)簽訂，甲方即應(yīng)付100%工程材料款和施工工費(fèi)的50%;當(dāng)工期進(jìn)度過半(年月日)，甲方即第二次付施工工費(fèi)的40%。剩余10%尾款待甲方對(duì)工程竣工驗(yàn)收后結(jié)算。(注：_________________施工工費(fèi)包括人工費(fèi))。甲方在應(yīng)付款日期不付款是違約行為，乙方有權(quán)停止施工。驗(yàn)收合格未結(jié)清工程價(jià)款時(shí)，不得交付使用。2.工程施工中如有項(xiàng)目增減或需要變動(dòng)，雙方應(yīng)簽訂補(bǔ)充合同，并由乙方負(fù)責(zé)開具施工變更令，通知施工工地負(fù)責(zé)人。增減項(xiàng)目的價(jià)款，當(dāng)場(chǎng)結(jié)清。3.甲方未按本合同規(guī)定期限預(yù)付工程價(jià)款的，每逾期一天按未付工程價(jià)款額的1%支付給乙方。4.甲方在居室裝潢中，如向銀行按揭，須將按揭的憑證及相關(guān)文件(復(fù)印件)交給乙方。
第六條：_________________工程工期1.如果因乙方原因而延遲完工，每日按工費(fèi)的1%作為違約金罰款支付給甲方，直至工費(fèi)扣完為止。如果因甲方原因而延遲完工，每延遲一日，以裝潢工程價(jià)款中人工費(fèi)的1%作為誤工費(fèi)支付給乙方元。2.由甲方自行挑選的材料、設(shè)備，因質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量和工期，其返工費(fèi)由甲方承擔(dān)，由于乙方施工原因造成質(zhì)量事故，其返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不變。3.在施工中，因工程質(zhì)量問題、雙方意見不一而造成停工，均不按誤工或延遲工期論處，雙方應(yīng)主動(dòng)要求有關(guān)部門調(diào)解或仲裁部門協(xié)調(diào)、處理，盡快解決糾紛，以繼續(xù)施工。4.施工中如果因甲方原因要求重新返工的，或因甲方更改施工內(nèi)容而延誤工期的，均需簽證，甲方須承擔(dān)全部施工費(fèi)用，如因乙方的原因造成返工，由乙方承擔(dān)責(zé)任，工期不變。5.施工中，甲方未經(jīng)乙方同意，私自通知施工人員擅自更改施工內(nèi)容所引起的質(zhì)量問題和延誤工期，甲方自負(fù)責(zé)任。
第七條：_________________工程驗(yàn)收1.工程質(zhì)量驗(yàn)收，除隱蔽工程需分段驗(yàn)收外，待工程全部結(jié)束后，乙方組織甲方進(jìn)行竣工驗(yàn)收。雙方辦理工程結(jié)算和移交手續(xù)。2.乙方通知甲方進(jìn)行工序驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收后，甲方應(yīng)在三天內(nèi)前來驗(yàn)收，逾期視為甲方自動(dòng)放棄權(quán)利并視為驗(yàn)收合格，如有問題，甲方自負(fù)責(zé)任。甲方自行搬進(jìn)入住，視為驗(yàn)收合格。3.甲方如不能在乙方指定時(shí)限內(nèi)前來驗(yàn)收，應(yīng)及時(shí)通知乙方，另定日期。但甲方應(yīng)承認(rèn)工序或工程的竣工日期，并承擔(dān)乙方的看管費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。
第八條：_________________其他事項(xiàng)1.甲方責(zé)任1)必須提供經(jīng)物業(yè)管理部門認(rèn)可的房屋平面圖及水、電、氣線路圖，或由甲方提供房屋平面圖及水、電、氣線路圖，并向乙方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。2)二次裝飾工程，應(yīng)全部騰空或部分騰空房屋，清除影響施工的障礙物。對(duì)只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設(shè)物等，須采取必要的保護(hù)措施，均需與乙方辦理手續(xù)和承擔(dān)費(fèi)用。3)如確實(shí)需要拆、改原建筑物結(jié)構(gòu)或設(shè)備、管線，應(yīng)向所在地房管部門辦理手續(xù)，并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。施工中如需臨時(shí)使用公用部位，應(yīng)向鄰里打好招呼。2.乙方責(zé)任1)應(yīng)主動(dòng)出示企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、會(huì)員證書或施工資質(zhì);經(jīng)辦業(yè)務(wù)員必需有法人代表的委托證書。2)指派一名工作人員為乙方工地代表，負(fù)責(zé)合同履行，并按合同要求組織施工，保質(zhì)保量地按期完成施工任務(wù)。3)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，嚴(yán)防火災(zāi)、佩證上崗、文明施工，并防止因施工造成的管道堵塞、滲漏水、停電、物品損壞等事故發(fā)生而影響他人。萬一發(fā)生，必需盡快負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。4)嚴(yán)格履行合同，實(shí)行信譽(yù)工期，如果因延遲完工，如脫料、窩工或借故誘使甲方墊資，舉查后均按違約論處。5)在裝潢施工范圍內(nèi)承擔(dān)保修責(zé)任，保修期自工程竣工甲方驗(yàn)收入合格之日算起，為12個(gè)月。
第九條：_________________違約責(zé)任合同生效后，在合同履行期間，擅自解除合同方，應(yīng)按合同總金額的5%作為違約金付給對(duì)方。因擅自解除合同，使對(duì)方造成的實(shí)際損失超過違約金的，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償。
第十條：_________________爭(zhēng)議解決本合同履行期間，雙方如發(fā)生爭(zhēng)議，在不影響工程進(jìn)度的前提下，雙方應(yīng)協(xié)商解決。當(dāng)事人不愿通過協(xié)商解決，或協(xié)商解決不成時(shí)，可以按照本合同約定向人民法院提起訴訟。
第十一條：_________________合同的變更和終止1.合同經(jīng)雙方簽字生效后，雙方必需嚴(yán)格遵守。任何一方需變更合同的內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致后重新簽訂補(bǔ)充協(xié)議。如需終止合同，提出終止合同的一方要以書面形式提出，應(yīng)按合同總價(jià)款的10%交付違約金，并辦理終止合同手續(xù)。2.施工過程中任何一方提出終止合同，須向另一方以書面形式提出，經(jīng)雙方同意辦理清算手續(xù)，訂立終止合同協(xié)議后，可視為本合同解除。
第十二條：_________________合同生效1.本合同和合同附件向雙方蓋章，簽字后生效。2.補(bǔ)充合同與本合同具有同等的法律效力。3.本合同(包括合同附件、補(bǔ)充合同)一式份，甲乙雙方各執(zhí)份。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇九
《港口建設(shè)管理規(guī)定》已于20xx年1月25日經(jīng)第2次部務(wù)會(huì)議通過，自20xx年6月1日起施行，下面本站小編給大家介紹關(guān)于港口建設(shè)管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。
第一章總則。
第一條為加強(qiáng)港口建設(shè)管理，規(guī)范港口建設(shè)市場(chǎng)秩序，保證港口工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建港口建設(shè)項(xiàng)目(包括與其他建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的港口建設(shè)項(xiàng)目)及其配套設(shè)施的建設(shè)活動(dòng)。
第三條交通部負(fù)責(zé)全國(guó)港口建設(shè)的行業(yè)管理工作，并具體負(fù)責(zé)經(jīng)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)審批、核準(zhǔn)和經(jīng)交通部審批的港口建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)管理工作。
省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口建設(shè)的行業(yè)管理工作，并具體負(fù)責(zé)經(jīng)省級(jí)人民政府有關(guān)部門審批、核準(zhǔn)的港口建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)管理工作。
其余港口建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)管理工作由港口所在地港口行政管理部門負(fù)責(zé)。
以上負(fù)責(zé)港口建設(shè)管理的各級(jí)交通主管部門和港口所在地港口行政管理部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
第四條港口建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃，執(zhí)行有關(guān)建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第五條港口建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、招標(biāo)投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和。
合同。
管理制度。
第六條港口建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。除國(guó)家另有規(guī)定外，不得擅自簡(jiǎn)化建設(shè)程序。
建議書。
和可行性研究報(bào)告實(shí)行審批制，企業(yè)投資的港口建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、備案文件分別實(shí)行核準(zhǔn)制、備案制。
第八條政府投資的港口建設(shè)項(xiàng)目，按照以下建設(shè)程序執(zhí)行：
(一)開展工程預(yù)可行性研究，編制項(xiàng)目建議書;。
(二)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告;。
(三)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件;。
(四)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，編制施工圖設(shè)計(jì)文件;。
(五)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)，組織項(xiàng)目監(jiān)理、施工招標(biāo);。
(七)備案后組織工程實(shí)施;。
(八)工程完工后，編制竣工材料，進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;。
(九)港口行政管理部門按權(quán)限組織竣工驗(yàn)收。
第九條企業(yè)投資的港口建設(shè)項(xiàng)目，按照以下建設(shè)程序執(zhí)行：
(一)開展工程可行性研究，編制工程可行性研究報(bào)告;。
(三)根據(jù)核準(zhǔn)或者備案的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告或者備案文件，編制初步設(shè)計(jì)文件;。
(四)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，編制施工圖設(shè)計(jì)文件;。
(五)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)，組織項(xiàng)目監(jiān)理、施工招標(biāo);。
(七)備案后組織工程實(shí)施;。
(八)工程完工后，編制竣工驗(yàn)收材料，進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;。
(九)港口行政管理部門按權(quán)限組織竣工驗(yàn)收。
第十條實(shí)行審批制的港口建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(一)開展了港口建設(shè)項(xiàng)目工程預(yù)可行性研究;。
(三)符合有關(guān)編制水運(yùn)工程預(yù)可行性研究、項(xiàng)目建議書的深度要求;。
(四)符合國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。
第十一條申請(qǐng)港口建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書審批，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請(qǐng)文件一式2份;。
(二)項(xiàng)目建議書一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;。
(三)工程預(yù)可行性研究報(bào)告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;。
(四)審批部門根據(jù)項(xiàng)目需要要求提供的其他材料。
第十二條實(shí)行審批制的港口建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(二)符合經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書;。
(三)符合有關(guān)編制水運(yùn)工程可行性研究報(bào)告的深度要求;。
(四)符合國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。
第十三條申請(qǐng)港口建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請(qǐng)文件一式2份(含可行性研究報(bào)告);。
(二)工程可行性研究報(bào)告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;。
(三)有關(guān)規(guī)定所要求的相關(guān)單位的許可、承諾、證明或者評(píng)估意見;。
(四)根據(jù)項(xiàng)目需要要求提供的其他材料。
第十四條實(shí)行核準(zhǔn)制的港口建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(一)項(xiàng)目申報(bào)單位情況;。
(二)擬建項(xiàng)目情況;。
(三)相關(guān)規(guī)劃與建設(shè)用地;。
(四)資源利用和能源耗用分析;。
(五)生態(tài)環(huán)境影響分析;。
(六)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效果分析。
第十五條申請(qǐng)港口建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告核準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;。
(二)建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告一式5份和相應(yīng)的電子版本1份;。
(三)城市規(guī)劃行政主管部門出具的城市規(guī)劃意見;。
(四)國(guó)土資源行政主管部門出具的項(xiàng)目用地預(yù)審意見;。
(五)環(huán)境保護(hù)行政主管部門出具的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的審批意見;。
(六)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)應(yīng)提交的其他文件。
第十六條實(shí)行備案制的港口建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目單位應(yīng)按省級(jí)人民政府制定的建設(shè)項(xiàng)目備案管理辦法的要求，履行備案手續(xù)。
第十七條港口岸線實(shí)行行政許可制度。港口深水岸線由交通部會(huì)同國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn);港口非深水岸線由港口行政管理部門批準(zhǔn)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)的港口建設(shè)項(xiàng)目使用港口岸線，不再另行辦理使用港口岸線的審批手續(xù)。
港口岸線審批的具體程序和要求另行制定。
第十八條港口工程設(shè)計(jì)實(shí)行行政許可制度。港口工程設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。港口工程初步設(shè)計(jì)按照第三條規(guī)定的權(quán)限由相應(yīng)的港口行政管理部門審批，施工圖設(shè)計(jì)由港口所在地港口行政管理部門審批。
第十九條港口工程初步設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合以下基本要求：
(一)建設(shè)方案符合經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的港口總體規(guī)劃;。
(三)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);。
(四)符合港口工程初步設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定的要求。
第二十條項(xiàng)目法人報(bào)批初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)提供以下材料：
(一)申請(qǐng)文件一式2份;。
(二)初步設(shè)計(jì)文件一式2份和相應(yīng)的電子版本1份;。
(三)港口建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)、備案文件(包括工程可行性研究報(bào)告)的復(fù)印件1份。
第二十一條由港口所在地港口行政管理部門負(fù)責(zé)審批的初步設(shè)計(jì)文件，項(xiàng)目法人直接向港口所在地港口行政管理部門提出申請(qǐng)，報(bào)送相關(guān)材料。
由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批的初步設(shè)計(jì)文件，項(xiàng)目法人向港口所在地港口行政管理部門報(bào)送相關(guān)材料，由港口所在地港口行政管理部門向省級(jí)交通主管部門轉(zhuǎn)報(bào)相關(guān)材料。
由交通部負(fù)責(zé)審批的初步設(shè)計(jì)文件，項(xiàng)目法人向港口所在地港口行政管理部門報(bào)送相關(guān)材料，港口所在地港口行政管理部門向省級(jí)交通主管部門報(bào)送，省級(jí)交通主管部門再向交通部轉(zhuǎn)報(bào)相關(guān)材料。
轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)關(guān)收到初步設(shè)計(jì)的申請(qǐng)材料后，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成轉(zhuǎn)報(bào)工作。
第二十二條港口行政管理部門在審批初步設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定委托不低于原初步設(shè)計(jì)文件編制單位資質(zhì)等級(jí)的另一設(shè)計(jì)單位對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行技術(shù)審查咨詢。審查咨詢單位在完成審查咨詢工作后，出具審查咨詢報(bào)告報(bào)港口行政管理部門。
港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)審查咨詢報(bào)告、其他相關(guān)文件和有關(guān)部門的意見在法定期限內(nèi)批復(fù)初步設(shè)計(jì)文件。
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港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十
港口作為國(guó)家的對(duì)外窗口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，其規(guī)劃建設(shè)具有重大意義。通過對(duì)港口建設(shè)的參與和了解，我深刻體會(huì)到了港口建設(shè)的重要性和其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動(dòng)作用。在這個(gè)過程中，我積累了一些心得體會(huì)，特此分享。
第二段：環(huán)境評(píng)估與規(guī)劃。
在港口建設(shè)前的環(huán)境評(píng)估與規(guī)劃階段，對(duì)港口所在地的地理、氣候、航道、地質(zhì)等要素進(jìn)行詳盡調(diào)研，是確保港口建設(shè)順利進(jìn)行的先決條件。在此階段，合理的規(guī)劃和環(huán)境評(píng)估不僅有助于減少對(duì)自然環(huán)境的影響，還能節(jié)省大量資源和資金。在實(shí)際工作中，我認(rèn)識(shí)到提前調(diào)研和規(guī)劃的重要性，只有充分了解環(huán)境特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，才能更好地把握港口建設(shè)的方向和目標(biāo)。
第三段：科學(xué)設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用。
港口建設(shè)中的科學(xué)設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用非常重要?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)方案能夠有效減少投資，提高投資回報(bào)率。在港口建設(shè)項(xiàng)目中，我們綜合運(yùn)用了最新的技術(shù)手段，包括使用現(xiàn)代化設(shè)備、引入先進(jìn)的施工方法等。此外，數(shù)字化技術(shù)在港口建設(shè)中的應(yīng)用也是不可或缺的，例如采用航空激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)，提供高精度的地形數(shù)據(jù)，并通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)呈現(xiàn)出三維港口模型。通過這些技術(shù)的應(yīng)用，我們可以更好地把握港口建設(shè)的質(zhì)量和效果。
第四段：項(xiàng)目管理與團(tuán)隊(duì)合作。
港口建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涵蓋了策劃、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購等多個(gè)方面。在這個(gè)過程中，項(xiàng)目管理與團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。良好的項(xiàng)目管理可以確保工程進(jìn)展和質(zhì)量的控制，而團(tuán)隊(duì)合作則需要統(tǒng)一思想、明確分工、協(xié)同配合。在我參與的港口建設(shè)項(xiàng)目中，我們?cè)O(shè)立了專門的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)。并通過規(guī)定流程、制定計(jì)劃和組織協(xié)調(diào)等方式，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)環(huán)節(jié)的有序銜接，確保了整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
第五段：高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展。
港口建設(shè)不僅僅是一個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，更是一個(gè)永續(xù)發(fā)展的系統(tǒng)。建設(shè)完成后，還需要投入巨大的精力和資源進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理。在實(shí)踐中，我們深刻認(rèn)識(shí)到高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展對(duì)于港口建設(shè)的重要性。我們不僅密切關(guān)注港口的效益和運(yùn)營(yíng)情況，而且積極探索創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)模式，如拓展港口的多元功能，提供綜合性的服務(wù)等。此外，我們還加強(qiáng)了港口與周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
結(jié)尾段：總結(jié)和展望。
通過參與港口建設(shè)，我深刻認(rèn)識(shí)到港口建設(shè)的重要性和對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。港口建設(shè)需要科學(xué)的規(guī)劃與評(píng)估、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、良好的項(xiàng)目管理與團(tuán)隊(duì)合作以及高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展。我相信，在我國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，港口建設(shè)將會(huì)得到更多的重視和投入，并為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大的作用。同時(shí)，我們也要繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)工作，推動(dòng)港口建設(shè)更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十一
甲方：
乙方：
甲、乙雙方依照《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，保證工程正常順利進(jìn)行、雙方本著平等互利的原則達(dá)成如下協(xié)議：
第一條、工程概況。
1、施工名稱：辦公樓內(nèi)墻面裝修。
2、施工地點(diǎn)：四平市鐵東區(qū)開發(fā)區(qū)大路2499號(hào)。
第二條、承包范圍：行政辦公樓內(nèi)墻粉刷。
第三條、工程要求：符合吉林省的有關(guān)規(guī)定及國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
第四條、合同工期：總工期為(日歷工期)4天。(2013年9月日20__年9月日)。
第五條、合同文件使用的語言文字及使用的法律。
1、合同使用的語言：漢語。
2、適用法律、法規(guī)：中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)。
第六條、工地代表。
甲方代表：
乙方代表：王*軍。
第七條、工程量、合同造價(jià)、結(jié)算方式：
1、工程量：粉刷面積為。
2、合同造價(jià)：甲方以固定總價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算合同價(jià)款，共計(jì)人民幣(大寫)，小寫：(：)元整。
3、付款方式：工程竣工驗(yàn)收合格并結(jié)算審核后支付至總價(jià)的95%，剩余5%做保修金，保持期滿一年驗(yàn)收無缺陷后一次支付完畢。
3、結(jié)算方式：結(jié)算審核后，由施工方出具四平地區(qū)稅務(wù)部門開具的全額工程類發(fā)票，甲方于七日內(nèi)將工程款的95%，一次性付給乙方。
第八條、甲方工作。
1、甲方提供工人的就餐場(chǎng)所，費(fèi)用由施工方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)定位基準(zhǔn)點(diǎn)、技術(shù)交底等技術(shù)要求及相關(guān)問題，并負(fù)責(zé)組織工程竣工驗(yàn)收等。
3、提供施工臨時(shí)用水、用電主干管和接駁口，并提供一個(gè)二級(jí)主配電匣供乙方接駁使用，工程用水、用電費(fèi)用由乙方另行繳納。
4、組織甲、乙雙方工程技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收。
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)與相關(guān)單位之間的關(guān)系。
6、協(xié)助乙方接洽政府、地方有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)檢查。
7、監(jiān)督乙方的安全生產(chǎn)、文明施工，同時(shí)為乙方提供施工便利條件，如辦公室、食堂等。
第九條、乙方工作。
1、自行解決施工所需的手頭工具及施工機(jī)械設(shè)備。
2、接受甲方的工作指導(dǎo)及工程質(zhì)量的監(jiān)督。
3、確保安全施工并達(dá)到甲方的要求的工程質(zhì)量和工期，如發(fā)生質(zhì)量問題，根據(jù)損失給予甲方相應(yīng)賠償，如工程逾期，每日歷天由工程款內(nèi)扣除工期違約金1000元。
第十條安全及防護(hù)要求。
1、施工方須設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，作好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。
3、承擔(dān)由于自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用。
第十一條技術(shù)要求。
1、乙方根據(jù)工程的具體情況，派駐1名工程師或技術(shù)人員對(duì)施工進(jìn)行全過程技術(shù)指導(dǎo)。
2、乙方在施工過程中，須按照甲方的技術(shù)交底施工，每道工序須按照建筑裝飾施工規(guī)范操作。
3、施工中的材料如大白漿、乳膠漆等必須使用國(guó)標(biāo)正品原料，不得出現(xiàn)脫落、發(fā)霉等現(xiàn)象。
第十二條文明施工。
1、乙方在施工過程中必須遵守吉林省建筑裝修行業(yè)及白象食品股份有限公司吉*分公司的有關(guān)文明施工的規(guī)定，不得擾亂建設(shè)單位正常秩序。
2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的人員應(yīng)有禮貌，不得頂撞甲方。
3、使用的生活設(shè)施應(yīng)保持整潔衛(wèi)生，施工人員不得隨地大小便，不得在廠區(qū)內(nèi)吸煙，由此引起的罰款由責(zé)任方承擔(dān)。
第十三條違約責(zé)任。
1、由于一方過失造成合同不能履行時(shí)，由過失一方承擔(dān)違約責(zé)任，如屬雙方過失，根據(jù)實(shí)際情況，由雙方承擔(dān)各自的違約責(zé)任。
2、遇有不可抗力因素致使合同無法履行時(shí)，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。
3、當(dāng)合同雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，可以通過協(xié)商或申請(qǐng)施工合同管理機(jī)構(gòu)有關(guān)合同管理部門調(diào)解，不愿通過協(xié)商調(diào)解或調(diào)解不成的，可以向合同簽定所在地人民法院提起訴訟。
第十四條附則。
1、本合同未盡事宜，甲乙雙方應(yīng)本著友好合作的精神，另行商定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。
3、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十二
1、打造“誠信xx電力”品牌，樹立誠信服務(wù)形象。
2、爭(zhēng)創(chuàng)xx省文明行業(yè)創(chuàng)建先進(jìn)單位。
3、客戶隨機(jī)抽測(cè)滿意率不低于85%，縣行風(fēng)測(cè)評(píng)前三名。
4、進(jìn)一步加大供電所規(guī)范化管理力度，xx年實(shí)現(xiàn)供電所規(guī)范化管理達(dá)到100%。
5、積極推動(dòng)示范窗口建設(shè)。6、規(guī)范**縣供電公司的客戶服務(wù)中心。
1、深入開展公司服務(wù)文化建設(shè)。
2、深化“誠信進(jìn)萬家，服務(wù)進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)。
3、繼續(xù)完善客戶服務(wù)中心建設(shè)，確保95598服務(wù)熱線的暢通。
4、抓好供電所“綜合管理信息系統(tǒng)”微機(jī)管理。
5、服務(wù)農(nóng)村客戶，堅(jiān)持做到“四到戶”服務(wù)。
6、組織好明查暗訪，重點(diǎn)檢查抄表人員和檢修人員兌現(xiàn)承諾和服務(wù)質(zhì)量情況。
7、繼續(xù)開展供電所規(guī)范化管理和示范窗口建設(shè)活動(dòng)，并開展檢查和復(fù)查工作。
8、加強(qiáng)員工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)。
9、定期召開客戶座談會(huì)、行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議，定期向人大、政協(xié)征求意見。
10、推行供電員工聯(lián)系客戶制度。
1、抓好“誠信”主題教育和服務(wù)文化建設(shè)。認(rèn)真貫徹和中央文明委，按照省公司大力開展“誠信xx電力”主題教育和服務(wù)文化建設(shè)的要求，在工作實(shí)踐中強(qiáng)化“盡心服務(wù)，盡力先行”的企業(yè)精神，不斷提升“以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)意識(shí)。建立公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，著力從理念、行為和視覺三個(gè)層面上打造“誠信xx電力”服務(wù)品牌。
2、加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)窗口單位和檢修人員、抄核收人員、用電檢查人員和計(jì)量檢定人員以及農(nóng)電工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和行為規(guī)范培訓(xùn)。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司，認(rèn)真執(zhí)行，通過創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，不斷增加員工的知識(shí)儲(chǔ)備，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高創(chuàng)新能力。
3、加強(qiáng)信息披露和社會(huì)宣傳。主動(dòng)向縣委、縣政府等上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作，加強(qiáng)與工商、物價(jià)、技術(shù)監(jiān)督、消協(xié)、新聞單位等方面的聯(lián)系和溝通。建立供電信息披露制度，定期向社會(huì)發(fā)布電力供應(yīng)形勢(shì)、電力價(jià)格政策、供電服務(wù)承諾、需求側(cè)管理狀況、服務(wù)投訴等信息，樹立誠信服務(wù)形象。4、加大先進(jìn)典型的宣傳推廣力度。進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳策劃，大力宣傳在優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保供用電中涌現(xiàn)出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的感人事跡，用典型推動(dòng)工作，通過精神激勵(lì)、物質(zhì)激勵(lì)等方式，不斷深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
5、積極探索擴(kuò)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新渠道和新品牌。認(rèn)真執(zhí)行和完善對(duì)大客戶和重要客戶開展的走訪制度。不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，開展多樣化、個(gè)性化的特色服務(wù)，規(guī)范延伸服務(wù)行為，推行上門服務(wù)、員工聯(lián)系客戶制度等多形式的服務(wù)措施。力爭(zhēng)為形成xx電力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)系列服務(wù)品牌做出努力。
6、繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作力度。繼續(xù)加強(qiáng)和深化行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，建立健全行風(fēng)建設(shè)責(zé)任制，在堅(jiān)持走訪調(diào)查、明查暗訪制度的同時(shí)，完善行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議制度，及時(shí)召開客戶座談會(huì)、行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。對(duì)查訪出的問題要嚴(yán)肅處理，對(duì)客戶、監(jiān)督員反映的問題，要及時(shí)進(jìn)行通報(bào)和整改，堅(jiān)決杜絕各種影響行業(yè)聲譽(yù)的事件發(fā)生。要認(rèn)真處理好客戶的投訴和舉報(bào)，嚴(yán)格責(zé)任追究，使投訴舉報(bào)盡量解決處理在基層，避免越級(jí)舉報(bào)的發(fā)生，降低投訴舉報(bào)率。要繼續(xù)深入開展雙文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高公司的整體文明水平，樹立良好的社會(huì)形象。
7、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行風(fēng)常態(tài)機(jī)制建設(shè)。以完善客戶服務(wù)中心建設(shè)為主要載體，堅(jiān)持“首問負(fù)責(zé)制”，確保95598服務(wù)熱線的暢通；以提高營(yíng)銷服務(wù)部門的運(yùn)作效率為目標(biāo)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)手續(xù)和規(guī)范服務(wù)行為，加快建設(shè)和積極推進(jìn)營(yíng)銷技術(shù)支持系統(tǒng)的實(shí)用化進(jìn)程，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)提高服務(wù)水平，強(qiáng)化制度的執(zhí)行和考核硬度；要對(duì)各單位優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作進(jìn)行隨機(jī)抽查和年終評(píng)價(jià)，建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行風(fēng)建設(shè)常態(tài)運(yùn)行機(jī)制。
8、進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)行為。要積極宣傳服務(wù)方針和有關(guān)規(guī)定，界定有償服務(wù)和無償服務(wù)的界線。加強(qiáng)電費(fèi)電價(jià)的執(zhí)行監(jiān)督管理，著重宣傳同網(wǎng)同價(jià)政策，確保同網(wǎng)同價(jià)的正確實(shí)施，維護(hù)發(fā)供電企業(yè)及用電客戶合法權(quán)益。嚴(yán)格執(zhí)行制度規(guī)定，規(guī)范管理，確保不發(fā)生違規(guī)違紀(jì)問題；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家電價(jià)政策，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制，堅(jiān)決杜絕“三亂”，進(jìn)一步規(guī)范涉農(nóng)收費(fèi)行為，防止損害農(nóng)村客戶利益的事件發(fā)生。
9、完善農(nóng)電行風(fēng)建設(shè)工作標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。按照、的要求，促進(jìn)農(nóng)村供電所管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化、信息化。規(guī)范xx縣供電公司客戶服務(wù)中心時(shí)，要加快“客戶服務(wù)支持系統(tǒng)”建設(shè)，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)常態(tài)運(yùn)行機(jī)制提供物質(zhì)和技術(shù)保障。要嚴(yán)格，建立健全并切實(shí)實(shí)行“四到戶”責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任追究，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)電服務(wù)和管理，提高農(nóng)電服務(wù)水平，確保100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，完成xx縣供電公司規(guī)范客戶服務(wù)中心的目標(biāo)。
10、加大明查暗訪力度。要加大明查暗訪工作力度，重點(diǎn)抓好“薄弱時(shí)段”、“薄弱環(huán)節(jié)”、“薄弱崗位”的管理。加強(qiáng)重大節(jié)日期間的供電服務(wù)，春節(jié)、“五·一”、“十·一”等重要節(jié)日期間，認(rèn)真組織明查暗訪，嚴(yán)格值班制度，加強(qiáng)搶修工作安排和管理，確保重大節(jié)日期間安全、優(yōu)質(zhì)供電。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十三
發(fā)包人(簡(jiǎn)稱甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及我國(guó)其他法律法規(guī)規(guī)定，并結(jié)合工程的具體情況，為明確雙方責(zé)任、協(xié)作配合，確保工程施工質(zhì)量，經(jīng)甲乙雙方平等、自愿協(xié)商，達(dá)成以下合同條款供雙方遵照履行。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：
2、工程建設(shè)地：
3、工程規(guī)模、特征：
5、預(yù)計(jì)施工工作量：
6、完成施工工作量測(cè)量方式：
7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
第二條：甲方應(yīng)向乙方提供下列文件資料，并對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性負(fù)責(zé)：
1、本工程批準(zhǔn)文件、用地(附紅線范圍)，以及施工許可等批件復(fù)印件。
2、工程施工任務(wù)委托書，技術(shù)要求和工作范圍的地形圖、建筑總面積布置圖、工程所需的坐標(biāo)與標(biāo)高資料。
第三條：合同工期。
1、本工程定于于年月日竣工，總工期為天。
2、施工有效期限以合同約定的時(shí)間為準(zhǔn)，若遇設(shè)計(jì)圖紙變更、工程量變化等特殊情況，經(jīng)甲方同意，可順延工期。
第四條：計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及付費(fèi)方式。
1、本工程施工約定包干價(jià)方式計(jì)費(fèi)，每平方米固定價(jià)為元，總價(jià)預(yù)計(jì)為元(大寫：)，總價(jià)款以最終施工測(cè)量面積為準(zhǔn)結(jié)算。
第五條：雙方責(zé)任。
1、甲方委托任務(wù)時(shí)，必須以書面形式明確施工任務(wù)，并按第二條規(guī)定提供文件資料。
2、甲方應(yīng)為乙方提供基本的工作條件，如。
3、乙方應(yīng)按國(guó)家技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和甲方委托書及技術(shù)要求進(jìn)行工程施工技術(shù)，并按合同約定的工期提交合格的施工成果。
4、乙方施工人員應(yīng)遵守安全和保密規(guī)則，對(duì)施工過程中發(fā)生的安全事故負(fù)責(zé)，并對(duì)與本合同有關(guān)的資料負(fù)有保密義務(wù)。
第六條：違約責(zé)任。
1、因甲方未向乙方提供基本的工作生活條件，致使乙方停工、窩工或延誤工期的，甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方停工、窩工損失，損失金額按約定總工程款的平均日產(chǎn)值計(jì)算。
2、因未滿足技術(shù)要求，致使施工質(zhì)量不能合格驗(yàn)收，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。
3、合同履行期間，若因工程停建甲方需要解除合同時(shí)，乙方尚未進(jìn)行施工工作的，不退還甲方已付工程款，乙方已開始進(jìn)行施工的，按實(shí)際完成的工作量進(jìn)行結(jié)算。
4、發(fā)包人未按合同日期撥付工程款，每超過一日，應(yīng)向乙方償付未支付工程款千分之一的逾期違約金。
5、乙方未能按期完成施工任務(wù)，每遲延一日，應(yīng)減收工程款千分之一的違約金。
第七條：其他事項(xiàng)。
1、本合同未盡事項(xiàng)，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、若在履行本合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，雙方及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成，應(yīng)向甲方所在地人民法院起訴。
3、雙方完成本合同約定的約定的義務(wù)后，本合同終止。
4、本合同一式自雙方簽章后生效，甲方持份，乙方持份。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十四
甲方委托乙方承建民房，為明確乙方在承攬建筑甲方房屋中的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《建筑法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合建房具體情況，雙方本著平等、互利、誠信原則，確保建房安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗，現(xiàn)經(jīng)雙方協(xié)商，同意簽訂本合同，以期共同遵守。
一、施工安全。
1、乙方在施工過程中要特別注意安全，杜絕一切安全事故，并承擔(dān)由于自身安全措施不到位或管理不力等造成的事故責(zé)任和由此發(fā)生的一切費(fèi)用。
如有此類情況出現(xiàn)，責(zé)任與一概與甲方無關(guān)。
如果施工人員需要參加生命財(cái)產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、意外傷害等方面的保險(xiǎn)，則由乙方負(fù)責(zé)辦理并支付一切保險(xiǎn)費(fèi)用。
2、乙方所有施工人員必須身體健康，工頭負(fù)責(zé)人必須對(duì)所有施工人員和出入工地的其他外來人員進(jìn)行施工安全教育和監(jiān)督，控制好各種可能存在的危險(xiǎn)因素，消除安全事故的隱患，隨時(shí)對(duì)工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量三大要素加強(qiáng)全面檢查和督促，確保安全和工程質(zhì)量。
二、施工要求。
1、甲方將房屋以包工不包料的方式承包給乙方建筑。
2、甲方負(fù)責(zé)提供飲用的純凈水以及施工用的石灰、磚頭、水泥、沙子、水源、鋼材等建筑材料。
3、乙方盡量避免在下雨天施工，以防影響房子質(zhì)量。
4、室內(nèi)外有線電視接口、墻壁接線盒、自來水管、下水管道等安裝由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方自帶建筑所需的一切工具，包括攪拌機(jī)、震動(dòng)器等施工機(jī)械以及模板、腳手架等，費(fèi)用由乙方自理。
5、所有瓦工的吃飯、住宿、抽煙等問題由乙方自己解決，費(fèi)用由乙方自理。
三、工程質(zhì)量。
1、乙方必須認(rèn)真按照甲方提供的圖紙施工，并隨時(shí)接受甲方或甲方委托人員的督查。
2、乙方施工時(shí)要保證質(zhì)量。
使用前必須把磚頭澆水濕潤(rùn)，沙漿的飽滿度必須要達(dá)到“三個(gè)一”砌筑法，即(一塊磚、一鏟灰、一擠揉)。
3、如果乙方因?yàn)樽陨硭皆蜻_(dá)不到工程合格條件的，乙方應(yīng)該按照甲方及其委派人員的要求返工修改或重弄。
返工修改后仍不能達(dá)到約定使用條件的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)工程質(zhì)量違約責(zé)任。
4、房屋建成后，因?yàn)橐曳皆蛞鸬馁|(zhì)量問題造成甲方不能正常使用的，仍由乙方承擔(dān)修理返工或重弄的責(zé)任，并由乙方承擔(dān)所需的費(fèi)用，一并賠償甲方的有關(guān)損失。
四、工期延誤。
無正當(dāng)理由，乙方不能延誤施工。
由以下原因造成完工日期推遲的延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期可以相應(yīng)順延：
1、因停電或下雨等造成停工;。
2、不可抗拒的自然力，如地震、洪水、冰雹等;。
3、甲方同意給予順延的其它情況。
五、工程造價(jià)。
2、澆圈梁、上樓板或大澆房頂時(shí)，甲方不支付乙方大小工人的勞務(wù)報(bào)酬、飯菜錢、煙酒等費(fèi)用。
必要的招待與其他人家蓋房招待相同。
3、每平方米建筑面積元，含抹內(nèi)外墻面、搞地平、起隔墻等。
搞地平元/平方米。
六、建房工期：建房工期為天，自年月日開始施工算起。
開工起個(gè)晴天完工。
七、付款方式：
先按工程進(jìn)度付款，待整個(gè)工程完工后，房屋經(jīng)過甲方驗(yàn)收，若無漏雨、樓梯積水等質(zhì)量問題，甲方在3個(gè)月內(nèi)必須向乙方付清工錢。
八、違約責(zé)任和爭(zhēng)議的解決辦法。
1、工程質(zhì)量達(dá)不到約定要求的，乙方要進(jìn)行修理、返工或重弄;造成損失的，乙方要賠償所有損失。
因乙方原因有其它致使合同無法履行情形的，乙方要賠償因其違約給甲方造成的一切損失。
2、乙方若無視甲方的合理要求，或者采取消極怠工和延誤工期等做法為難甲方，視為乙方根本違約，甲方有權(quán)解除本合同，辭退乙方，并只需支付按照已完工的工程量計(jì)算人工錢的50%給乙方。
3、在乙方無違約行為的情況下，甲方若不按合同約定支付工錢，則按銀行有關(guān)逾期付款辦法的規(guī)定按照延付金額每日萬分之三償付乙方賠償金。
4、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前5天通知違約方后，方可中止或解除合同，并由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
九、合同的生效與終止。
1、本合同一式兩份，甲乙雙方當(dāng)事人各執(zhí)一份。
2、本合同自簽訂之日起生效。
3、在工程驗(yàn)收合格，甲方付清工錢完畢后，該合同自動(dòng)失效。
甲方簽字：身份證號(hào)：
乙方簽字：身份證號(hào)：
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十五
港口建設(shè)一直是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中至關(guān)重要的組成部分。作為國(guó)際貿(mào)易的樞紐，港口的發(fā)展能夠促進(jìn)國(guó)內(nèi)外貨物的流通和運(yùn)輸，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的繁榮。近年來，我有幸參與了某港口的建設(shè)工作，其中所得到的心得體會(huì)讓我深感受益匪淺。
首先，港口建設(shè)需要廣泛的合作與溝通。港口建設(shè)不僅僅是一項(xiàng)獨(dú)立的工程，而是涉及到多個(gè)部門和單位的協(xié)作。政府部門、港口管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院、施工單位等各方需要密切配合，共同制定規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理方案。在整個(gè)項(xiàng)目的過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致工期延誤、投資增加等后果。因此，在港口建設(shè)中，溝通和協(xié)作是非常關(guān)鍵的。我所在項(xiàng)目組注重各方面的合作與交流，及時(shí)解決問題，避免了許多不必要的麻煩。
其次，港口建設(shè)需要堅(jiān)持創(chuàng)新和科技。隨著物流需求的日益增長(zhǎng)，港口建設(shè)也需要跟上發(fā)展的腳步。在港口建設(shè)中，使用現(xiàn)代化的施工和管理技術(shù)，能夠提高工程的質(zhì)量和效率。例如，我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目中引進(jìn)了先進(jìn)的自動(dòng)化裝卸設(shè)備，大大提高了作業(yè)效率，減少了人力投入。同時(shí)，我們還采用了信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了港口數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)表分析，為決策提供了有力的支持?？傊?，在港口建設(shè)中，要不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，追求更好的工程質(zhì)量與效益。
另外，港口建設(shè)需要注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。港口建設(shè)通常伴隨著大規(guī)模的土地開發(fā)和水域開墾，這必然會(huì)帶來一系列的環(huán)境問題。因此，在港口建設(shè)中，我們不僅要關(guān)注工程的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)效益，還要注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們采用了生態(tài)修復(fù)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等措施，保障了周邊生態(tài)環(huán)境的完整性和穩(wěn)定性。同時(shí)，我們還注重推廣可再生能源的利用，例如太陽能和風(fēng)能，以減少對(duì)非可再生能源的依賴。只有在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，港口才能夠長(zhǎng)期發(fā)展，并獲得更廣泛的認(rèn)可。
最后，港口建設(shè)需要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。港口建設(shè)往往需要面對(duì)極端自然條件和復(fù)雜的工程難題。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們所面臨的挑戰(zhàn)包括強(qiáng)風(fēng)、大浪、河道淤積等自然環(huán)境的限制，以及地下工程、海底工程等復(fù)雜工程技術(shù)難題。因此，在港口建設(shè)中，我們需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和施工方法，確保工程的安全和穩(wěn)定。我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目中對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求堅(jiān)持不懈，最終取得了較好的施工效果?？梢姡咭蠛蜆?biāo)準(zhǔn)是不可或缺的，也是港口建設(shè)的重要保障。
總而言之，港口建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜、多方面的工程項(xiàng)目。通過參與某港口的建設(shè)工作，我深切體會(huì)到了合作與溝通、創(chuàng)新與科技、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展以及高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求等方面的重要性。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)對(duì)于我今后在港口建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展，都具有重要的指導(dǎo)意義。愿我們的港口建設(shè)工作越來越好，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舞臺(tái)上展示更加光彩奪目的成就。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十六
港口建設(shè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，具有極其重要的地位和作用。通過參與港口建設(shè)的項(xiàng)目，我深深意識(shí)到港口建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的工程，需要全面考慮各種因素，合理規(guī)劃和科學(xué)管理。在此過程中，我積累了寶貴的心得體會(huì)。
首先，港口建設(shè)需充分認(rèn)識(shí)和利用地理優(yōu)勢(shì)。地理位置對(duì)港口的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在選址過程中，我們應(yīng)充分考慮地理?xiàng)l件，比如水深、地貌、潮汐等因素，以選定最有利于港口運(yùn)營(yíng)的地點(diǎn)。同時(shí)，我們還需充分發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)，比如利用自然港灣、山區(qū)和近海島嶼，為港口提供天然保護(hù)，減少環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
其次，港口建設(shè)需保證工程質(zhì)量。建設(shè)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的港口需要從設(shè)計(jì)之初就注重質(zhì)量把控，確保工程穩(wěn)定可靠。在實(shí)際操作中，我們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，確保與設(shè)計(jì)相符。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了質(zhì)量監(jiān)督，引入第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正工程存在的問題，從而保證了港口建設(shè)質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。
第三，港口建設(shè)需加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。港口建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響不容忽視，我們建設(shè)港口必須遵循環(huán)境保護(hù)的原則，減少不良影響。在建設(shè)過程中，我們堅(jiān)持綠色建設(shè)理念，合理利用土地資源，減少土地占用，加強(qiáng)對(duì)建筑廢棄物的管理，做到資源的循環(huán)利用。并且，我們加強(qiáng)了環(huán)境監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制港口運(yùn)營(yíng)過程中的污染排放，確保環(huán)境質(zhì)量。
第四，港口建設(shè)需注重創(chuàng)新科技應(yīng)用。在不斷推進(jìn)港口建設(shè)中，科技創(chuàng)新是一項(xiàng)重要的支持力量。我們積極應(yīng)用了先進(jìn)的建設(shè)技術(shù)和管理工具，比如使用先進(jìn)的土石方機(jī)械設(shè)備、港口規(guī)劃和設(shè)計(jì)軟件等。通過科技創(chuàng)新，我們提高了港口建設(shè)的效率和質(zhì)量，減少了人為操作的不確定性，降低了建設(shè)成本，為港口發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。
最后，港口建設(shè)需加強(qiáng)與公眾的溝通和交流。港口建設(shè)是一個(gè)社會(huì)化工程，不僅關(guān)乎港口發(fā)展，還直接影響到周邊居民的生活質(zhì)量。因此，我們?cè)诟劭诮ㄔO(shè)過程中，加強(qiáng)了與政府、居民、企事業(yè)單位等相關(guān)方的溝通和協(xié)商，充分聽取大家的需求和意見。通過高效的溝通和交流，我們更好地解決了建設(shè)過程中的各種問題，取得了公眾的認(rèn)同和支持，實(shí)現(xiàn)了港口建設(shè)和諧共贏的局面。
總之，參與港口建設(shè)的過程中，我深刻體會(huì)到港口建設(shè)之不易以及其對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性。我深知港口建設(shè)需要充分利用地理優(yōu)勢(shì)，保證工程質(zhì)量，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，注重科技創(chuàng)新和與公眾的溝通。只有在多方面的努力下，我們才能夠建設(shè)出更加先進(jìn)、綠色、高效和可持續(xù)發(fā)展的港口，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十七
xx年，街道工作的主要思路是：緊緊圍繞區(qū)十次黨代大會(huì)精神，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系，著力提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次、提升園區(qū)建設(shè)水平、提升社會(huì)和諧程度、提升黨建科學(xué)化水平，堅(jiān)定信心，科學(xué)運(yùn)籌，奮力實(shí)現(xiàn)xx“xx”發(fā)展的新提升。
確保全年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值285億元，銷售收入258億元，利稅總額21億元，利潤(rùn)總額11億元，其中列統(tǒng)企業(yè)完成現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值182億元，銷售收入166億元，利稅總額13.8億元，利潤(rùn)總額7.8萬元，技改財(cái)務(wù)發(fā)生數(shù)29億元，三產(chǎn)增加值22億元，稅收收入9億元。
圍繞上述目標(biāo)，xx年著重抓好以下五個(gè)方面的工作：
圍繞加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式主線，堅(jiān)持調(diào)整存量和優(yōu)化增量并舉，著力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極培育新興產(chǎn)業(yè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系，推動(dòng)xx經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
1、圍繞特色產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)培育力度，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系。圍繞加快培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以龍頭企業(yè)為主體，規(guī)劃建設(shè)新能源、裝備制造、汽車配件、新材料、電子等五大區(qū)中園，力爭(zhēng)到“xx”期末培育出1-2個(gè)年銷售超百億元的產(chǎn)業(yè)園。汽配產(chǎn)業(yè)以新紀(jì)元汽配等企業(yè)為龍頭，不斷發(fā)展壯大恒力、新紀(jì)元等汽配企業(yè)，爭(zhēng)取五年后達(dá)到50億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模；以上騏集團(tuán)、三馬起重等公司為核心，不斷提升企業(yè)產(chǎn)品的附加值，打造園區(qū)的高端制造業(yè)；在新興產(chǎn)業(yè)方面，重點(diǎn)培植邁能高科、華昊新能源、歐菲爾光電等企業(yè)，大力發(fā)展新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。加快建設(shè)國(guó)際三期全球家居生活廣場(chǎng)項(xiàng)目，加快引進(jìn)五金機(jī)電市場(chǎng)，與家居建材互補(bǔ)共振效應(yīng)，全力打造一流商貿(mào)圈；加快建設(shè)劍橋國(guó)際廣場(chǎng)，讓*寧區(qū)最大的城市綜合體早日出形象；加快啟動(dòng)*寧國(guó)際汽車城項(xiàng)目，努力建成在周邊具有一定知名度的汽車商貿(mào)集聚區(qū)；以街道改造為契機(jī)，逐步規(guī)劃建設(shè)東進(jìn)路商業(yè)街，集中發(fā)展精品購物、賓館、餐飲、休閑娛樂等項(xiàng)目。
2、圍繞項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)出，加快培植重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展能力。一是圍繞簽約項(xiàng)目抓開工。對(duì)已經(jīng)具備開工條件的項(xiàng)目抓緊開工建設(shè)，近期馨門業(yè)、新紀(jì)元汽配（二期）、宏盛機(jī)械等5個(gè)簽約項(xiàng)目將開工建設(shè)，各有關(guān)部門要全程跟蹤服務(wù)，確保項(xiàng)目順利施工，早日建成投產(chǎn)；對(duì)尚未具備開工條件的簽約項(xiàng)目，重點(diǎn)做好項(xiàng)目的立項(xiàng)、選址、拆遷、土地指標(biāo)上爭(zhēng)等各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目能早日開工建設(shè)。二是圍繞在建項(xiàng)目抓竣工。重點(diǎn)是抓好劍橋泵閥、xx冶礦、國(guó)際三期等13個(gè)在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，力爭(zhēng)年內(nèi)能全部竣工投產(chǎn)。三是圍繞建成項(xiàng)目抓產(chǎn)出。加強(qiáng)對(duì)區(qū)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研分析，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、投產(chǎn)情況、土地利用率、產(chǎn)出效益等方面要全面掌握，并通過政策支持、資源傾斜和服務(wù)引導(dǎo)等方式幫助企業(yè)提高產(chǎn)出，提升發(fā)展水平。四是圍繞新興產(chǎn)業(yè)抓招商。積極發(fā)展軌道交通配套、核電配套、飛機(jī)制造配套、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)。力爭(zhēng)年內(nèi)引進(jìn)3-5個(gè)高新技術(shù)大項(xiàng)目，打造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
3、圍繞企業(yè)自主創(chuàng)新，加快構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)核心競(jìng)爭(zhēng)力。一是加大技改投入力度。通過內(nèi)涵的不斷提升，實(shí)施技改投入，提高企業(yè)技術(shù)裝備水平，不斷壯大經(jīng)濟(jì)總量，調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。力求年內(nèi)爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)2-3家，省高新技術(shù)產(chǎn)品10個(gè)，省民營(yíng)科技企業(yè)3-4家。二是加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。以產(chǎn)業(yè)為龍頭，市場(chǎng)為導(dǎo)向，支持企業(yè)與高校院所構(gòu)建多形式產(chǎn)學(xué)研合作載體，形成科技創(chuàng)新的支撐平臺(tái)。力爭(zhēng)年內(nèi)建立市級(jí)以上科技研發(fā)中心3-5個(gè)，省級(jí)以上研發(fā)中心2-3個(gè)。三是實(shí)施品牌創(chuàng)新戰(zhàn)略。力爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)以上品牌8個(gè)，開發(fā)新品60個(gè)，申請(qǐng)專利120項(xiàng)。
3、加強(qiáng)廉政建設(shè)，樹立干凈干事的形象。堅(jiān)持教育崇廉，務(wù)實(shí)推進(jìn)廉政文化建設(shè)，精心打造xx廉政文化品牌，營(yíng)造崇廉尚潔的外部環(huán)境，筑牢拒腐防變的思想防線。堅(jiān)持制度保廉。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行述職述廉、誡勉談話和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告等制度，健全防范于前、制約于中、懲戒于后的監(jiān)督體系，重點(diǎn)加強(qiáng)“人權(quán)、物權(quán)、財(cái)權(quán)”的監(jiān)督，確保權(quán)力在陽光下運(yùn)行。堅(jiān)持懲腐促廉。嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法案件，重點(diǎn)查處妨礙政令暢通、破壞投資環(huán)境、損害群眾利益、影響發(fā)展大局的突出問題，進(jìn)一步端正黨風(fēng)、優(yōu)化政風(fēng)，真正以嚴(yán)明的要求、嚴(yán)格的管理，樹立為民、務(wù)實(shí)、清廉的黨員干部隊(duì)伍形象。
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十八
甲方：
乙方：
按照《_____》和《建筑安裝工程承包合同條例》及其它法律法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程具體情況，雙方達(dá)成以下合同條款，共同遵照?qǐng)?zhí)行。
第一條：工程概況。
(1)工程名稱：
(2)工程地點(diǎn)：
(3)工程內(nèi)容：
(4)承包范圍：
(5)承包方式：包工包料。
(6)開工時(shí)間：
(7)竣工時(shí)間：
(8)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
(9)工程造價(jià)：
第二條:工程付款與結(jié)算辦法。
(1)工程付款：
(2)結(jié)算辦法：
第三條：甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.甲方要保證施工場(chǎng)地具備施工條件，提供水電通訊等便利條件，其使用費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.甲方要在開工前提供完整的施工圖紙，并在合適時(shí)間組織相關(guān)人員參加圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。
3.開工前，甲乙雙方各自辦理自己應(yīng)辦的各種證件和批件，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。
4.乙方要服從甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的領(lǐng)導(dǎo)，并按時(shí)提供各種方案、計(jì)劃、報(bào)表等。
5.對(duì)于已完成工程在未交工之前，乙方對(duì)其成品工程義務(wù)保護(hù)直至交工。
6.乙方必須保證施工場(chǎng)地整潔衛(wèi)生，做到文明施工。
1.安全施工、文明施工，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的施工原則。
2.工程質(zhì)量以國(guó)家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，承包人承擔(dān)責(zé)任。
3.承包人應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、施工交底要求以及甲方委派的工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時(shí)接受工程師的檢查檢驗(yàn)，工程質(zhì)量達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)部分，承包人應(yīng)按工程師要求拆除和重新施工，直到符合約定標(biāo)準(zhǔn)。由承包人承擔(dān)拆除和重新施工的費(fèi)用，工期不予順延。
4.工程師檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行，因工程師指令失誤造成損失，由發(fā)包人承擔(dān)。
5.工程具備隱蔽條件或達(dá)到專用條款約定的中間驗(yàn)收部位，承包人應(yīng)自檢，并于驗(yàn)收前48小時(shí)通知工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后并做記錄。不合格工程及違反施工程序造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方自行承擔(dān)。
6.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方自行承擔(dān)。
7.甲方不得要求乙方違反安全管理的規(guī)定施工，否則由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及發(fā)生的費(fèi)用。
8.甲乙雙方約定由乙方完成項(xiàng)目工作，乙方應(yīng)本著“保證施工質(zhì)量、安全、文明施工”的原則，教育職工安全文明施工。否則，施工期間發(fā)生的一切安全事故全部由乙方承擔(dān)責(zé)任，由此造成甲方損失的，乙方應(yīng)無條件予以賠償。
9.承包人負(fù)責(zé)采購材料設(shè)備的，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求采購并提_____品合格證明，對(duì)材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，并在材料設(shè)備使用前由甲乙雙方進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
10.乙方不得將工程轉(zhuǎn)包、分包，否則甲方有權(quán)終止合同，所干工程不予支付任何費(fèi)用。
第五條：工期。
按照雙方約定的合同工期，乙方要保證按期或提前完成，拖延工期每天罰款500元，提前工期每天獎(jiǎng)?/?元。不可抗拒的原因造成工期拖延除外。
第六條：工程驗(yàn)收及保修。
1.工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人按國(guó)家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，向發(fā)包人提供完整竣工資料及竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
2.工程保修金按工程總造價(jià)待保修期滿，質(zhì)量無問題時(shí)一次支付給乙方。
3.電氣管線、上下水管、安裝工程為貳年;供熱及供冷為貳個(gè)采暖期及供冷期;室外給排水和道路工程為貳年。
4.在工程保修期內(nèi)，乙方應(yīng)在接到維修通知后逾期不到，甲方可另行安排維修，其費(fèi)用從質(zhì)保金中扣除。
5.在工程保修期內(nèi)，若甲方人為原因造成的工程質(zhì)量損壞，維修費(fèi)用由甲方另行支付，不得從質(zhì)保金中扣除，若乙方工程質(zhì)量問題的原因，乙方自付。
第七條：其它約定。
1.本合同一式三份，雙方簽字蓋章后生效，合同約定事項(xiàng)雙方執(zhí)行完畢，合同自行失效。
2.合同簽定地點(diǎn)：
3.合同簽定時(shí)間：
4..因工程實(shí)際發(fā)生合同外費(fèi)用，增加補(bǔ)充合同，此合同同原合同同樣有效。
5.未盡事項(xiàng)，雙方協(xié)商解決。
甲方：(簽字蓋章)。
乙方：(簽字蓋章)。
_______年_______月_______日：
港口建設(shè)工作計(jì)劃篇十九
為全面貫徹落實(shí)縣委關(guān)于開展“環(huán)境建設(shè)年”活動(dòng)的精神，扎實(shí)有效推進(jìn)全縣衛(wèi)生系統(tǒng)環(huán)境建設(shè)，根據(jù)《關(guān)于開展作風(fēng)建設(shè)年、環(huán)境建設(shè)年、項(xiàng)目建設(shè)年的實(shí)施意見》（縣發(fā)201011號(hào)）、《開展環(huán)境建設(shè)年實(shí)施方案》（縣辦發(fā)201018號(hào)）要求，結(jié)合我局實(shí)際制定本方案。
緊緊圍繞省、市、縣決策部署的貫徹落實(shí)，按照“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高效率、服務(wù)基層、推動(dòng)跨越”的要求，采取有力措施集中抓好我縣醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)環(huán)境建設(shè)，努力營(yíng)造寬松和諧、優(yōu)質(zhì)高效的發(fā)展環(huán)境。
通過環(huán)境建設(shè)年活動(dòng)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立科學(xué)監(jiān)管意識(shí)，把全體干部職工的思想統(tǒng)一到發(fā)展上、心思集中到發(fā)展上、力量凝聚到發(fā)展上來，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺維護(hù)發(fā)展環(huán)境的意識(shí)；結(jié)合職能調(diào)整，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行；全體干部職工工作作風(fēng)、行政效率、服務(wù)質(zhì)量明顯轉(zhuǎn)變；公眾對(duì)醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)的滿意度明顯提高；環(huán)境建設(shè)逐步制度化、規(guī)范化。
1、政策法規(guī)股牽頭，辦公室、藥品管理股、醫(yī)政股等相關(guān)股室參加，對(duì)局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位行政許可事項(xiàng)進(jìn)行合法性審查、清理和公告。對(duì)不符合許可法規(guī)定的一律取消；不適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)又快又好、更快更好發(fā)展需要的全部取消；中央和省里已經(jīng)取消的堅(jiān)決取消。此項(xiàng)工作于20xx年6月底前完成。
2、政策法規(guī)股牽頭，辦公室、藥品管理股等相關(guān)股室參加，按照省委十屆十次全會(huì)精神，對(duì)局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位非行政許可審批項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真清理。堅(jiān)決取消不適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)又好又快、更好更快發(fā)展需要的非行政許可審批項(xiàng)目和前置審批條件，力爭(zhēng)減少非行政許可審批項(xiàng)目。此項(xiàng)工作于20xx年6月底前完成。
3、辦公室牽頭，政策法規(guī)股、藥品管理股、醫(yī)政股及直屬事業(yè)單位參加，對(duì)清理后保留的行政審批項(xiàng)目，提出減少審批環(huán)節(jié)、縮短辦理時(shí)限的合理方案，力爭(zhēng)對(duì)外承諾辦理時(shí)限比法定時(shí)限縮短20%。
4、政策法規(guī)股牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)股室及直屬事業(yè)單位參加，結(jié)合行政許可事項(xiàng)的清理公告情況，進(jìn)一步梳理行政職權(quán)，編制行政職權(quán)目錄，并按規(guī)定上報(bào)。此項(xiàng)工作20xx年9月前完成。
5、辦公室牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)股室及直屬事業(yè)單位參加，根據(jù)行政職權(quán)目錄，進(jìn)一步細(xì)化局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位行政權(quán)力運(yùn)行流程，于20xx年10月底前向社會(huì)公告。
6、政策法規(guī)股牽頭，辦公室、藥品管理股、醫(yī)政股等相關(guān)股室參加，進(jìn)一步規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作，于20xx年10月底前將處罰標(biāo)準(zhǔn)及程序向社會(huì)公告。
7、計(jì)劃財(cái)務(wù)室牽頭，辦公室、政策法規(guī)股參加，對(duì)行政事業(yè)性收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)、罰款項(xiàng)目，開展一次自查自糾。凡是阻礙全縣經(jīng)濟(jì)又好又快、更好更快發(fā)展的，堅(jiān)決取締。對(duì)重復(fù)收費(fèi)項(xiàng)目一律合并。對(duì)事業(yè)性收費(fèi)偏高的，予以降低。對(duì)涉及企業(yè)的行政事業(yè)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有上下幅度的，按下限標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)收。嚴(yán)禁向企業(yè)攤派和無償占用企業(yè)的人、財(cái)、物。認(rèn)真梳理現(xiàn)行的收費(fèi)、罰款管理中存在的問題，研究制定依法行政、規(guī)范收支行為、完善自我約束機(jī)制的治本措施，進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)行為。20xx年3月底前上報(bào)自查自糾情況。局監(jiān)察室要加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)情況的監(jiān)督檢查，認(rèn)真受理舉報(bào)，嚴(yán)肅查處亂收費(fèi)等違法違規(guī)行為。
8、計(jì)劃財(cái)務(wù)室牽頭，局監(jiān)察室參加，20xx年11月30日前，對(duì)執(zhí)行“收支兩條線”的情況進(jìn)行全面自查，按中央、省、市、縣要求，對(duì)“小金庫”問題進(jìn)行專項(xiàng)治理，從源頭上規(guī)范收費(fèi)行為。
9、辦公室牽頭，監(jiān)察室、政策法規(guī)股、合醫(yī)辦等相關(guān)股室參加，進(jìn)一步規(guī)范受理服務(wù)管理，對(duì)服務(wù)窗口充分授權(quán)，提高現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)率，充分發(fā)揮服務(wù)窗口職能作用，提高服務(wù)水平和效能。此項(xiàng)工作20xx年9月底前完成。
10、局機(jī)關(guān)及直屬事業(yè)單位要全面落實(shí)崗位責(zé)任、首問責(zé)任、一次性告知、服務(wù)承諾、文明辦公優(yōu)質(zhì)服務(wù)公約、限時(shí)辦結(jié)、重大項(xiàng)目綠色通道、聯(lián)合審批、效能評(píng)估、責(zé)任追究等制度，建立完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系。此項(xiàng)工作于20xx年9月底前完成。局監(jiān)察室負(fù)責(zé)督促落實(shí)。
11、辦公室牽頭，有關(guān)業(yè)務(wù)股室及直屬事業(yè)單位協(xié)助，根據(jù)縣政府有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善醫(yī)藥衛(wèi)生以及食品藥品監(jiān)管信息的主動(dòng)公開、依申請(qǐng)公開、保密審查、監(jiān)督保障等實(shí)施細(xì)則和配套措施，促進(jìn)食品藥品監(jiān)管信息公開的系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化。
12、局監(jiān)察室、辦公室要督促有關(guān)股室及單位嚴(yán)格按照縣政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，動(dòng)態(tài)公開涉及企業(yè)的行政審批、行政處罰、行政事業(yè)性收費(fèi)等情況，積極建立和完善群眾評(píng)價(jià)體系，提高服務(wù)水平。
13、藥品管理股牽頭，辦公室、醫(yī)政股、食品安全監(jiān)管。
股等相關(guān)股室參加，按國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于社會(huì)信用體系建設(shè)的若干意見》精神，以開展醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)誠信記錄、食品藥品市場(chǎng)誠信記錄、促進(jìn)醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)和食品藥品市場(chǎng)信用信息共享、擴(kuò)大市場(chǎng)信用信息供求、建立信用獎(jiǎng)懲機(jī)制為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布市場(chǎng)主體誠信信息，研究制定有關(guān)誠信體系建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。逐步完善醫(yī)藥行業(yè)誠信體系，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。
（七）進(jìn)一強(qiáng)化公眾飲食用藥安全監(jiān)管。
14、藥品管理股、醫(yī)政股、食品監(jiān)督股要結(jié)合整頓和規(guī)范市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)工作，加強(qiáng)藥品流通、經(jīng)營(yíng)、使用、儲(chǔ)存等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，依法嚴(yán)厲打擊制售假劣食品藥品、非法行醫(yī)、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、損害商業(yè)聲譽(yù)或商品信譽(yù)等侵害企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)權(quán)的行為，加強(qiáng)藥品、保健品廣告管理，促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。
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