滲水磚施工方案(模板18篇)

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滲水磚施工方案(模板18篇)
時(shí)間:2023-12-14 03:42:38     小編:FS文字使者

一個(gè)好的方案應(yīng)該能夠有效地解決問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。一個(gè)好的方案應(yīng)該能夠顧及各方面的需求和利益,達(dá)到平衡的狀態(tài)。我們?yōu)榇蠹揖臏?zhǔn)備了一些方案實(shí)例,希望對(duì)大家有所幫助。

滲水磚施工方案篇一

全玻璃幕墻的安裝施工是一項(xiàng)多工種聯(lián)合施工,不僅工序復(fù)雜,操作也要求十分精細(xì)。同時(shí)它又與其他分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃有密切的關(guān)系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進(jìn)行,必須根據(jù)工程實(shí)際情況,編制好單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)總承包單位確認(rèn)。

1.技術(shù)資料收集現(xiàn)場(chǎng)土建設(shè)計(jì)資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量。由于土建施工時(shí)可能會(huì)有一些變動(dòng),實(shí)際尺寸不一定都與設(shè)計(jì)圖紙符合。全玻璃幕墻對(duì)土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計(jì)前必須到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè),取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實(shí)可行的幕墻分隔圖。對(duì)于有大門出入口的部位,還必須與制作自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門、全玻門的單位配合,使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時(shí)也需滿足自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的安裝和維修要求。

2.設(shè)計(jì)和施工方案確定設(shè)計(jì)和施工方案確定。在對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行設(shè)計(jì)分隔時(shí),除要考慮外形的均勻美觀外,還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號(hào)。由于各類建筑的室外設(shè)計(jì)都不盡相同,對(duì)有室外大雨棚、行車坡道等項(xiàng)目,更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進(jìn)度,防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè),影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前,還應(yīng)對(duì)施工范圍的場(chǎng)地進(jìn)行整平填實(shí),做好場(chǎng)地的清理,保證吊車行走暢通。

1.主要材料質(zhì)量檢查。

(1)玻璃的尺寸規(guī)格是否正確,特別要注意檢查玻璃在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)受到損傷,發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝,并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補(bǔ)充。

(2)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求,構(gòu)件是否平直,加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。要刷好第一道防銹漆,所有構(gòu)件編號(hào)要標(biāo)注明顯。

(1)玻璃吊裝和運(yùn)輸機(jī)具及設(shè)備的檢查,特別是對(duì)吊車的操作系統(tǒng)和電動(dòng)吸盤的性能檢查。

(2)各種電動(dòng)和手動(dòng)工具的性能檢查。

(3)預(yù)埋件的位置與設(shè)計(jì)位置偏差不應(yīng)大于20mm。

3.搭腳手架由于施工程序中的不同需要,施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

(1)放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時(shí),應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè),方便工人在不同位置進(jìn)行焊接和安裝等作業(yè)。

(2)安裝玻璃幕墻時(shí),應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時(shí)不碰腳手架,又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動(dòng)吸盤,協(xié)助吊車使玻璃準(zhǔn)確就位。

(3)玻璃安裝就位后注膠和清洗階段,這時(shí)需在室外另行搭建一排腳手架,由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大,使室外腳手架無(wú)法與主體結(jié)構(gòu)拉接,所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固,可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板,頂部要有圍欄,腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時(shí)要格外小心,不能從高處向下拋扔鋼管和扣件,防止損壞玻璃。

放線是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項(xiàng)工作,除了要充分掌握設(shè)計(jì)要求外,還需具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橛行┘?xì)部構(gòu)造處理在設(shè)計(jì)圖紙中并未十分明確交待,而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理,特別是玻璃面積較大,層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻,其放線難度更大一些。

1.測(cè)量放線。

(1)幕墻定位軸線的測(cè)量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直,以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾,造成陰陽(yáng)角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

(2)要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀,配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對(duì)高度大于7m的幕墻,還應(yīng)反復(fù)2次測(cè)量核對(duì),以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于1~2mm。

(3)測(cè)量放線應(yīng)在風(fēng)力不大于4級(jí)的情況下進(jìn)行,對(duì)實(shí)際放線與設(shè)計(jì)圖之間的誤差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、分配和消化,不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來(lái)解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大,應(yīng)及時(shí)反映,以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。

2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定,那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上,然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點(diǎn)。

(1)注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固,選用的錨栓質(zhì)量要可靠,錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣,鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定,孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。

(2)每個(gè)構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致,并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計(jì)的吊桿螺栓位置一致。

(3)內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核,對(duì)焊接造成的偏位要進(jìn)行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號(hào)對(duì)號(hào)入座試拼裝,同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致,尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

(4)所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收,請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字,驗(yàn)收合格后再涂刷防銹漆。

1.玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項(xiàng)十分細(xì)致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個(gè)工位的人員到位,各種機(jī)具工具是否齊全正常,安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置,防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。

(1)再一次檢查玻璃的質(zhì)量,尤其要注意玻璃有無(wú)裂紋和崩邊,吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈,用記號(hào)筆標(biāo)注玻璃的中心位置。

(2)安裝電動(dòng)吸盤機(jī)。電動(dòng)吸盤機(jī)必須定位,左右對(duì)稱,且略偏玻璃中心上方,使起吊后的玻璃不會(huì)左右偏斜,也不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

(3)試起吊。電動(dòng)吸盤機(jī)必須定位,然后應(yīng)先將玻璃試起吊,將玻璃吊起23cm,以檢查各個(gè)吸盤是否都牢固吸附玻璃。

(4)在玻璃適當(dāng)位置安裝手動(dòng)吸盤、拉纜繩索和側(cè)邊保護(hù)膠套。玻璃上的手動(dòng)吸盤可使在玻璃就位時(shí),在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時(shí),工人能控制玻璃的擺動(dòng),防止玻璃受風(fēng)力和吊車轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生失控。

(5)在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條,膠條的寬度與設(shè)計(jì)的膠縫寬度相同。粘貼膠條時(shí)要留出足夠的注膠厚度。

2.玻璃就位。

(1)吊車將玻璃移近就位位置后,司機(jī)要聽(tīng)從指揮長(zhǎng)的命令操縱液壓微動(dòng)操作桿,使玻璃對(duì)準(zhǔn)位置徐徐靠近。

(2)上層工人要把握好玻璃,防止玻璃在升降移位時(shí)碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動(dòng)吸盤后,可將拼縫一側(cè)的保護(hù)膠套摘去。利用吊掛電動(dòng)吸盤的手動(dòng)倒鏈將玻璃徐徐吊高,使玻璃下端超出下部邊框少許。此時(shí),下部工人要及時(shí)將玻璃輕輕拉入槽口,并用木板隔擋,防止與相鄰玻璃碰撞。另外,有工人用木板依靠玻璃下端,保證在倒鏈慢慢下放玻璃時(shí),玻璃能被放入到底框槽口內(nèi),要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具,吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓,使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度,以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等,且符合設(shè)計(jì)要求。

(4)安裝上部外金屬夾扣后,填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條,使安裝好的玻璃有臨時(shí)固定。

(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)S们鍧崉┎潦酶蓛簦荒苡脻癫己颓逅料?,注膠部位表面必須干燥。

(2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶,防止硅膠污染玻璃。

(3)要安排受過(guò)訓(xùn)練的專業(yè)注膠工施工,注膠時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙方同時(shí)進(jìn)行,注膠要?jiǎng)蛩?、勻厚,不夾氣泡。

(4)注膠后用專用工具刮膠,使膠縫呈微凹曲面。

(5)注膠工作不能在風(fēng)雨天進(jìn)行,防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外,注膠也不宜在低于5的低溫條件下進(jìn)行,溫度太低膠液會(huì)發(fā)生流淌、延緩固化時(shí)間,甚至?xí)绊懤鞆?qiáng)度。嚴(yán)格遵照產(chǎn)品說(shuō)明書要求施工。

(6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應(yīng)介于35-45mm之間,太薄的膠縫對(duì)保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。

(7)膠縫的寬度通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定,最小寬度為6mm,常用寬度為8mm,對(duì)受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時(shí),可采用10mm或12mm。

(8)結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用,施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。

(1)將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。

(2)再一次檢查膠縫并進(jìn)行必要的修補(bǔ)。

(3)整理施工記錄和驗(yàn)收文件,積累經(jīng)驗(yàn)和資料。

目前,全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視?,F(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期,在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護(hù),所以在驗(yàn)收交工后,使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計(jì)劃,并與有關(guān)公司簽訂合同。

(1)應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度,確定清洗幕墻的次數(shù)和周期,每年至少清洗一次。

(2)清洗幕墻外墻面的機(jī)械設(shè)備(如清潔機(jī)或吊籃),應(yīng)有安全保護(hù)裝置,不能擦傷幕墻墻面。

(3)不得在4級(jí)以上風(fēng)力和大雨天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。

(4)如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

(5)要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu),如有銹蝕應(yīng)除銹補(bǔ)漆。

(6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)查找原因和修復(fù)或更換。

(7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時(shí),要及時(shí)采取臨時(shí)加固措施,并應(yīng)立即安排更換,以免發(fā)生重大傷人事故。

(8)當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí),災(zāi)后對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行全面檢查。

(9)玻璃幕墻在正常使用情況下,每5年要進(jìn)行一次全面檢查。

滲水磚施工方案篇二

建筑自動(dòng)消防設(shè)施系統(tǒng)的調(diào)試,應(yīng)在其及建筑內(nèi)部裝修施工結(jié)束,系統(tǒng)各電氣控制設(shè)備已作單機(jī)通電檢查并正常,設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格,系統(tǒng)供電正常。

具體內(nèi)容如下:

i火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

1、所有設(shè)備安裝到位;。

2、所有設(shè)備調(diào)試完成,地址準(zhǔn)確,報(bào)警靈敏;。

3、系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)行120小時(shí)以上(滿負(fù)荷)。

系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)成立調(diào)試小組,明確參加調(diào)試人員的資質(zhì)分工與職責(zé),編制調(diào)試方案,并報(bào)經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。系統(tǒng)設(shè)置的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。備齊調(diào)試用儀器、儀表及調(diào)試工具,主要包括:便攜式火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器、數(shù)字萬(wàn)用表、對(duì)講機(jī)和相關(guān)工具。準(zhǔn)備有關(guān)安裝施工圖紙、施工記錄備查,準(zhǔn)備有關(guān)調(diào)試用記錄表格。

探測(cè)器報(bào)警功能測(cè)試。

1、用便攜式火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器向探測(cè)器施加火災(zāi)模擬信號(hào),觀察火災(zāi)報(bào)警情況,用手動(dòng)造成探測(cè)器連線短路或斷路,觀察故障報(bào)警情況。

火災(zāi)情況下,探測(cè)器應(yīng)輸出火警信號(hào)并發(fā)出聲光報(bào)警;故障情況下,探測(cè)器應(yīng)輸出故障信號(hào),火災(zāi)報(bào)警控制器能在100s內(nèi)發(fā)出與火災(zāi)報(bào)警信號(hào)有明顯區(qū)別的聲、光故障信號(hào)。

2、按照實(shí)際安裝數(shù)量5%-10%的比例抽檢,但不少于10個(gè)。

手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警功能測(cè)試。

啟動(dòng)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,按鈕外應(yīng)有可見(jiàn)光指示并輸出火災(zāi)報(bào)警信號(hào),火災(zāi)報(bào)警控制器接收到火警信號(hào)后,發(fā)出聲、光信號(hào)報(bào)警。

廣播音響試驗(yàn)。

1、在揚(yáng)聲器播放范圍最遠(yuǎn)點(diǎn),用聲級(jí)計(jì)先測(cè)背景噪聲聲壓級(jí),再測(cè)火災(zāi)事故廣播聲壓級(jí)應(yīng)高出背景噪聲聲壓級(jí)15db。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài),應(yīng)能在消防控制室將火災(zāi)疏散層的揚(yáng)聲器和廣播音響強(qiáng)制轉(zhuǎn)換為火災(zāi)事故廣播狀態(tài)。

2、(1)在消防中心控室選層廣播;。

(2)共用的揚(yáng)聲器強(qiáng)行切換試驗(yàn);。

消防控制室與電話插孔通話試驗(yàn)。

1、用對(duì)講電話插孔與消防控制室進(jìn)行通話試驗(yàn),通話功能應(yīng)正常,語(yǔ)音清晰。

2、(1)消防控制室與設(shè)備間所設(shè)的對(duì)講電話進(jìn)行1-3次通話試驗(yàn);。

(2)電話插孔按實(shí)際數(shù)量的5%-10%的比例進(jìn)行通話試驗(yàn);。

(3)消防控制室的外線電話與“119”臺(tái)進(jìn)行1-3次通話試驗(yàn)。

系統(tǒng)模擬噴氣試驗(yàn):

1、選任一防護(hù)區(qū),選擇相應(yīng)數(shù)量充有氮?dú)饣驂嚎s空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),將防護(hù)區(qū)門窗打開(kāi),關(guān)斷有關(guān)滅火劑貯存容器上的驅(qū)動(dòng)器,裝上相應(yīng)的指示燈炮、壓力表等,打開(kāi)控制柜電源并將控制開(kāi)關(guān)板向“自動(dòng)”或“手動(dòng)”位置,用火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器對(duì)火災(zāi)探測(cè)器加煙、加溫信號(hào)使其報(bào)警,直至啟動(dòng)滅火系統(tǒng),噴射出氮?dú)饣驂嚎s空氣。滅火系統(tǒng)接到兩個(gè)滅火指令后應(yīng)能正常啟動(dòng),試驗(yàn)氣體能正常從防護(hù)區(qū)的每個(gè)噴口里射出,在報(bào)警、噴射的各階段,防護(hù)區(qū)有聲、光報(bào)警信號(hào)。消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備接到控制指令應(yīng)立即啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)機(jī)、防排煙閥、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備,切斷火場(chǎng)電源,聲光報(bào)警應(yīng)按程序規(guī)定動(dòng)作。用秒表測(cè)定系統(tǒng)延時(shí)時(shí)間就在30s內(nèi),滅火劑釋放顯示燈應(yīng)正常。

2、(1)人工啟動(dòng)和緊急切斷1—3次;。

(3)抽一個(gè)防火區(qū)進(jìn)行噴放試驗(yàn)。

建筑自動(dòng)消防設(shè)施系統(tǒng)調(diào)試時(shí),應(yīng)認(rèn)真作好測(cè)試記錄,再按gb50166—92《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的附錄一填寫調(diào)試報(bào)告,測(cè)試記錄應(yīng)作為調(diào)試報(bào)告附進(jìn)入消防工程驗(yàn)收資料。

滲水磚施工方案篇三

據(jù)資料顯示,我國(guó)新增采暖能耗以每年6×109kg標(biāo)準(zhǔn)煤的速度在增長(zhǎng)。我國(guó)北方城鎮(zhèn)采暖人口只占全國(guó)人口總數(shù)的13。6%,但北方集中采暖地區(qū)的房屋建筑的建筑面積約占全國(guó)采暖房屋面積的50%,且每年有3~6個(gè)月的采暖期。在80年代末期,寒冷地區(qū)采暖能耗占到當(dāng)時(shí)全國(guó)年總能耗的11。5%,占采暖地區(qū)全社會(huì)能耗的20%以上,在一些嚴(yán)寒地區(qū)城鎮(zhèn)建筑能耗則高達(dá)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)總能耗的50%以上。因此,我國(guó)建筑節(jié)能中心工作首先是圍繞著降低北方寒冷地區(qū)城鎮(zhèn)的采暖能耗展開(kāi)的。寒冷地區(qū)的建筑能耗主要是以供熱為主,所以,建筑節(jié)能絕大部分是供熱節(jié)能。

二、建筑物能耗消耗的途徑。

寒冷地區(qū)建筑物的能耗主要取決于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱傳導(dǎo)和冷風(fēng)滲透,建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的散熱量,往往要占采暖熱耗的1/3以上,如果建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)具有良好的保溫隔熱性能,便可減少冬季室內(nèi)傳出室外的熱量和夏季室外傳入室內(nèi)的熱量,從而減少為維持室內(nèi)舒適熱環(huán)境提供的采暖和制冷能量。

建筑節(jié)能按圍護(hù)結(jié)構(gòu)界面劃分主要包括墻體節(jié)能、門窗節(jié)能和屋面節(jié)能。如何改善建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性,節(jié)約能源,開(kāi)發(fā)和利用太陽(yáng)能,保證人們生活在良好的環(huán)境中,是建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的。

三、寒冷地區(qū)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)。

筆者認(rèn)為寒冷地區(qū)的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)著重做好以下三方面的工作:一是要從建筑物的規(guī)劃設(shè)計(jì)之初進(jìn)行節(jié)能控制;二是要發(fā)展高效的保溫隔熱材料,做好屋面保溫隔熱防止室內(nèi)外熱交換,從而減少建筑能耗;三是要控制建筑物的體形系數(shù)、選擇適宜的朝向及采用合理的構(gòu)造措施。下面將詳細(xì)論述。

(一)建筑的規(guī)劃節(jié)能設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在說(shuō)建筑節(jié)能,人們往往只考慮建筑的構(gòu)造、材料、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能,而忽略了建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)創(chuàng)作階段的節(jié)能控制。我們應(yīng)該在設(shè)計(jì)之初將建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)作與規(guī)劃、構(gòu)造、材料等方面進(jìn)行綜合考慮,從而全面提高住宅建筑的節(jié)能效果和建筑品質(zhì)。

1、住宅選址與規(guī)劃布局。

國(guó)內(nèi)住宅建筑多以小區(qū)形式出現(xiàn),住宅建筑選址的好壞、規(guī)劃的合理性是決定住宅節(jié)能設(shè)計(jì)的先決條件。住宅小區(qū)選址應(yīng)根據(jù)地形特點(diǎn),選擇避風(fēng)向陽(yáng)的.朝南坡地或平原,避開(kāi)迎風(fēng)的水域岸邊或容易形成風(fēng)道的山谷、山頂?shù)?,因?yàn)槎纠錃饬髟诎嫉乩镆仔纬蓪?duì)建筑物的“霜洞”效應(yīng)。

2、道路設(shè)計(jì)與小區(qū)通風(fēng)。

為使建筑單體爭(zhēng)取更好的朝向,我們?cè)谠O(shè)計(jì)初通常將小區(qū)道路的布局與用地結(jié)合布置。除施工便利、方便使用,道路也是整個(gè)小區(qū)的通風(fēng)道。道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)便于組織小區(qū)通風(fēng),并與城市、小區(qū)綠化空間結(jié)合,把新鮮空氣引入小區(qū),從而提高居住區(qū)內(nèi)的小氣候環(huán)境質(zhì)量。

3、景觀綠化設(shè)計(jì)。

小區(qū)環(huán)境綠化要突出居住條件的均好性和共享性,為居民提供戶外休閑、觀賞和改善生態(tài)環(huán)境的綠化空間。景觀綠化可以有效降低氣溫、調(diào)節(jié)濕度、防風(fēng)抗風(fēng)、改善通風(fēng)質(zhì)量,從而抑制熱島效應(yīng),改善住宅建筑外維護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能。綠化應(yīng)以綠植物為主,形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的完整綠化系統(tǒng),形成良好適應(yīng)氣候特點(diǎn)的植物群落。

4、雨水收集利用。

在現(xiàn)代住宅的節(jié)能設(shè)計(jì)中,應(yīng)建立雨水收集與中水利用系統(tǒng),并使其用量達(dá)到總用水量的30%。一般住宅小區(qū),屋面與路面面積之和約占地面面積40%,做好屋面和路面收集將是雨水收集的重要部分。屋面雨水收集主要是通過(guò)水落管將雨水收集引流,進(jìn)入小區(qū)內(nèi)中水處理系統(tǒng)。小區(qū)路面通常采用鋪貼滲水磚和設(shè)置路面排水溝,這樣雨水可以通過(guò)滲水磚和水溝進(jìn)入小區(qū)的中水系統(tǒng)中,為小區(qū)的綠化灌溉和中水使用提供水源。

(二)建筑外圍體系節(jié)能設(shè)計(jì)。

建筑物耗熱量主要由通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱耗量構(gòu)成,其數(shù)值約占總耗熱量的1/3以上,所以改善圍護(hù)體系節(jié)能對(duì)于提高住宅節(jié)能設(shè)計(jì)有著深遠(yuǎn)的影響。住宅建筑圍護(hù)體系的節(jié)能設(shè)計(jì)重點(diǎn)在其外墻、門窗和屋面三大部分。

1、外墻保溫設(shè)計(jì)。

(1)外墻節(jié)能構(gòu)造。

目前外墻節(jié)能的主要方式是采取復(fù)合墻,即在墻體不同部位設(shè)置高效保溫隔熱層,形成外墻內(nèi)保溫、外墻夾心保溫、外墻外保溫3種復(fù)合墻體。

(2)外墻內(nèi)部保溫。

外墻內(nèi)保溫是用保溫材料置于外墻的內(nèi)側(cè),它的優(yōu)點(diǎn)在于:對(duì)飾面和保溫材料的防水、耐候性等技術(shù)指標(biāo)的要求不高;內(nèi)保溫材料被樓板所分隔,僅在一個(gè)層高范圍內(nèi)施工,不需搭設(shè)腳手架,施工方便。

(3)外墻夾心保溫。

外墻夾心保溫是將保溫材料置于外墻的中間部位,內(nèi)外側(cè)墻均可采用傳統(tǒng)的磚、混凝土空心砌塊等,這些傳統(tǒng)材料的防水、耐候等性能均較好,對(duì)內(nèi)側(cè)墻和保溫材料形成有效的保護(hù),對(duì)保溫材料的選材要求不高,聚苯乙烯、玻璃棉、巖棉等保溫材料均可使用。夾心保溫墻施工季節(jié)和施工條件的要求不十分高,不影響冬期施工,近年來(lái)在嚴(yán)寒地區(qū)得到一定的應(yīng)用。

(4)外墻外保溫。

由于對(duì)節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境的需求不斷提高,建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫也在日益加強(qiáng),其中以外墻外保溫的發(fā)展最為迅速。外保溫墻體適用于有采暖和空調(diào)要求的工業(yè)與民用建筑,既可用于新建建筑,又可用于既有建筑節(jié)能改造。其對(duì)主體結(jié)構(gòu)具有保護(hù)作用,有效避免了室外氣候變化引起墻體內(nèi)部溫度變化,使結(jié)構(gòu)主體壽命延長(zhǎng);有利于消除或減弱冷、熱橋的影響;可避免室溫發(fā)現(xiàn)較大波動(dòng);對(duì)原有建筑改造時(shí),減少對(duì)室內(nèi)的干擾;不占用室內(nèi)空間,在二次裝修時(shí),避免對(duì)保溫層進(jìn)行破壞;增加了立面裝飾效果;適用范圍廣泛,綜合效益顯著。?外墻外保溫技術(shù)在國(guó)內(nèi)已有良好的基礎(chǔ),特別是在北方寒冷地區(qū)推廣應(yīng)用中已取得了成效。因此應(yīng)成為日后寒冷地區(qū)外墻保溫的首選設(shè)計(jì)。

2、窗體節(jié)能設(shè)計(jì)。

窗戶是建筑外圍結(jié)構(gòu)重要的組成部分,也是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中能量損失最大的部位。一般住宅的外窗(包括陽(yáng)臺(tái)門)面積約占建筑面積的20%左右,其中通過(guò)外窗傳熱散失的能量約占建筑能耗的28%左右,通過(guò)外窗透氣散失的能量占建筑能耗的27%左右。

(1)合理選擇玻璃類型。

玻璃是窗戶中面積最大的組件。改進(jìn)這部分的熱工性能對(duì)整個(gè)窗戶的節(jié)能性能有很大的影響。隨著技術(shù)的發(fā)展和人們節(jié)能意識(shí)的提高,窗戶玻璃材料發(fā)生了巨大的技術(shù)進(jìn)步。從透明玻璃到有色玻璃、鍍膜玻璃,從單層玻璃到雙層玻璃以及中空、真空玻璃。使用節(jié)能型窗玻璃,是提高整個(gè)窗戶保溫性能的一大重要措施。目前節(jié)能效果好、具有推廣價(jià)值的節(jié)能型玻璃有中空玻璃、鍍膜玻璃等功能性玻璃。

(2)提高外窗氣密性。

如門窗框與墻間的縫隙可用彈性松軟型材料(如毛氈)、彈性密閉型材料(如聚乙烯泡沫材料)、密封膏以及邊框設(shè)灰口等密封??蚺c扇之間的密封可用橡膠、橡塑或泡沫密封條以及高低縫、回風(fēng)槽等。

(3)選擇節(jié)能的窗型。

目前常用的窗型有外平開(kāi)窗、左右推拉窗、固定窗、亮窗和上下懸窗,還有內(nèi)開(kāi)下懸翻轉(zhuǎn)窗、上下提拉窗等。固定窗如果安裝合理是氣密性最好的,且造價(jià)低,但是在要求有良好通風(fēng)的地方不能使用,故一般用于工業(yè)建筑中。安裝了密封條的外平開(kāi)窗、下懸翻轉(zhuǎn)窗有適度的氣密性,在開(kāi)啟時(shí)還有良好的通風(fēng)性能,但開(kāi)啟時(shí)需占用空間。平開(kāi)窗由上部固定扇和下部推拉扇組成,平開(kāi)窗能移動(dòng)的窗扇越少氣密性相對(duì)越好。平開(kāi)窗在窗扇關(guān)閉后,窗扇和窗框之間壓條壓得較緊,很難形成對(duì)流,節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。

3、屋面的節(jié)能設(shè)計(jì)。

從保溫原理來(lái)說(shuō),熱氣流是向上運(yùn)動(dòng)的,而冷氣流則向下運(yùn)動(dòng),屋頂可截住熱氣流使熱量不散出室外,屋頂作為建筑的主要圍護(hù)構(gòu)件比其他界面更要起到保溫、隔熱作用,是建筑節(jié)能的主要部位之一。

屋面節(jié)能措施應(yīng)主要選擇密度大,傳熱系數(shù)小的保溫材料,不宜選擇吸水率大的保溫材料,以防止保溫層大量吸水而降低保溫效果。北方地區(qū)經(jīng)常采用的水泥珍珠巖、加氣混凝土砌塊及水泥聚乙烯苯板等保溫材料上鋪防水層方法,經(jīng)過(guò)多年使用效果很好。

節(jié)能降耗是目前建筑業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),寒冷地區(qū)建筑節(jié)能的主要途徑就是要加強(qiáng)外圍結(jié)構(gòu)的保溫設(shè)計(jì),應(yīng)用高效保溫隔熱材料并改進(jìn)建筑構(gòu)造。使中國(guó)建筑業(yè)不斷走向可持續(xù)發(fā)展的道路,為創(chuàng)造節(jié)約型社會(huì)做貢獻(xiàn)。

滲水磚施工方案篇四

摘要:在當(dāng)今日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)的營(yíng)銷策略,決定企業(yè)的生存發(fā)展趨勢(shì)和營(yíng)銷策略,從一開(kāi)始我們企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略中就存在的問(wèn)題,找出對(duì)策對(duì)現(xiàn)實(shí)具有指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞:企業(yè);競(jìng)爭(zhēng)力;發(fā)展;營(yíng)銷策略。

市場(chǎng)決定企業(yè)的生存和發(fā)展,制定相應(yīng)的營(yíng)銷策略對(duì)企業(yè)有重要的意義。

本文將做出初步的研究和探討。

一、營(yíng)銷戰(zhàn)略的特點(diǎn)和趨勢(shì)。

在不同的企業(yè)采取不同的營(yíng)銷策略,它們的共同特點(diǎn)是:目的是贏得一個(gè)客戶,并獲得客戶的信賴。

并思考如何在長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

其中重點(diǎn)是市場(chǎng)調(diào)研,收集和分析大量的信息,根據(jù)環(huán)境和市場(chǎng)的變化做出正確的決策。

積極追求創(chuàng)新的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,要專注于培訓(xùn)和提高的洞察力,鑒別力和決斷力,改變決策,使?fàn)I銷策略的不斷更新,以更好地適應(yīng)實(shí)際要求。

在此基礎(chǔ)上,營(yíng)銷策略表現(xiàn)出以下趨勢(shì)。

(1)知識(shí)營(yíng)銷。

注意向大眾傳播新的科學(xué)技術(shù)及其對(duì)人們的生活產(chǎn)生影響。

科普宣傳,讓消費(fèi)者不僅知道,而且知其所以然,重新建立新的產(chǎn)品概念,進(jìn)而使消費(fèi)者萌發(fā)的新產(chǎn)品,以擴(kuò)大市場(chǎng)為目的。

滲水磚施工方案篇五

1、招聘前進(jìn)行規(guī)劃:現(xiàn)在許多企業(yè)尚無(wú)能力做全面的人力資源規(guī)劃,但起碼在招聘前應(yīng)有一個(gè)針對(duì)本次招聘的規(guī)劃,這個(gè)規(guī)劃應(yīng)包括如下內(nèi)容:。招聘的目的:為什么要招這個(gè)人?。應(yīng)聘者的工作任務(wù):招進(jìn)來(lái)的人將完成哪些工作。對(duì)應(yīng)聘者要求:為完成上述工作,應(yīng)聘人需要具備哪些知識(shí)和技能2、追求“門當(dāng)戶對(duì)”

農(nóng)夫娶到公主當(dāng)然是美事一樁,但如果日后因農(nóng)夫養(yǎng)不起公主而遭公主拋棄,那還不如開(kāi)始就娶個(gè)村姑,白頭偕老,和和美美過(guò)一生。招聘人才也是這樣,不要一味追求水平高,而要追求經(jīng)濟(jì)適用……根據(jù)企業(yè)的需要確定招聘條件。在前面我們已經(jīng)分析過(guò),過(guò)高的要求將造成人力成本增加或人員流動(dòng)頻繁……增加透明度,充分確認(rèn)合作意向。人力資源部應(yīng)該盡力為企業(yè)吸引人才,但吸引人才應(yīng)*有競(jìng)爭(zhēng)力的人力資源政策,而不要僅*招聘技巧?!膀_”進(jìn)門,留不住,不如當(dāng)初就不讓進(jìn)門,因此,在招聘時(shí)應(yīng)與招聘者充分溝通,首先,應(yīng)讓應(yīng)聘者了解他到公司后將要完成什么工作任務(wù),需要具備哪些技能,以使應(yīng)聘者能判斷自己是否喜歡并勝任這份工作,其次,應(yīng)該向應(yīng)聘者客觀地介紹公司能提供的待遇和發(fā)展機(jī)會(huì),這樣,雖然損失一些人才,但愿意進(jìn)入公司的人會(huì)相對(duì)穩(wěn)定地為公司工作,從而減少因人才流動(dòng)造成的招聘和培養(yǎng)等費(fèi)用的損失。

三、人才使用。

1、人才開(kāi)發(fā):

(1)人才開(kāi)發(fā)的目的:使社會(huì)人才成為企業(yè)人才。雖然我們?cè)谡衅笗r(shí)對(duì)應(yīng)聘者的基本素質(zhì)做了基本的規(guī)定和審核,但要想使應(yīng)聘者的能力能充分為我所用,還需要我們對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的培訓(xùn)。例如:當(dāng)我們招聘一名銷售代表時(shí)可能會(huì)要求他具備良好的語(yǔ)言表達(dá)能力,但如果我們不對(duì)他進(jìn)行有關(guān)公司和產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn),他還是不能很好地向客戶介紹我們的公司和產(chǎn)品,只有提供相應(yīng)的支持,員工的才能才會(huì)被開(kāi)發(fā)利用,從而給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益……使人才適應(yīng)企業(yè)的變化和發(fā)展。隨著市場(chǎng)的變化,企業(yè)也會(huì)不斷發(fā)展和變化,因此,對(duì)人才的要求也會(huì)不斷變化和提高,而企業(yè)不可能*頻繁地?fù)Q人來(lái)適應(yīng)這種變化,唯一可行的方法是根據(jù)企業(yè)的需求不斷為員工提供學(xué)習(xí)提升的機(jī)會(huì),使員工的能力不斷增長(zhǎng),以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。從而降低人才成本,為公司節(jié)約資金,變相的為公司企業(yè)增加利潤(rùn)。

(2)人才開(kāi)發(fā)的主要方法:人才開(kāi)發(fā)的主要方法是培訓(xùn),培訓(xùn)可以采用多種方式,即可以是參加培訓(xùn)課程,也可以是在工作崗位上的輔導(dǎo)和訓(xùn)練,還可以用鼓勵(lì)員工自學(xué)的方式使員工自己通過(guò)讀書、上學(xué)、進(jìn)修等方法來(lái)進(jìn)行自我培訓(xùn),因?yàn)槭且詾槠髽I(yè)開(kāi)發(fā)人才為目的,因此,無(wú)論采用哪種方式,都應(yīng)從企業(yè)對(duì)人才知識(shí)技能的需求出發(fā),鼓勵(lì)員工按企業(yè)的要求去不斷提高自己。

2、人才使用:恰當(dāng)?shù)厥褂萌瞬牛苷{(diào)動(dòng)員工積極性,使其為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值,并能引導(dǎo)員工向正確的方向發(fā)展,從而對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。人力資本與其他資本相比有其獨(dú)特性,即其創(chuàng)造利潤(rùn)的能力有很大的彈性,一個(gè)工人可以每天生產(chǎn)20件產(chǎn)品,也可以每天生產(chǎn)50件產(chǎn)品,一個(gè)銷售員可以每年帶來(lái)10萬(wàn)元利潤(rùn),也可以每年帶來(lái)40萬(wàn)元利潤(rùn),這關(guān)鍵看企業(yè)如何去使用員工。從人力資本開(kāi)發(fā)的角度來(lái)講,員工的合理使用主要包括兩個(gè)方面:

(1)提供良好的工作條件:要想使人才創(chuàng)造最大價(jià)值,就要為員工提供工作所需的各種支持,包括相關(guān)的培訓(xùn)、相應(yīng)的辦公設(shè)備、其他部門的配合等等,這樣,員工的工作才能得心應(yīng)手,保持較高的工作效率,從而為企業(yè)帶來(lái)更大效益。

(2)激勵(lì):

激勵(lì)的作用:激勵(lì)一方面可以調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,使其能為企業(yè)做更多的工作,另一方面可以對(duì)員工進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)員工去做正確的事,使員工素質(zhì)有所提高,從而使人才增值。激勵(lì)的方法:激勵(lì)可以通過(guò)滿足員工物質(zhì)需求和精神需求兩種方法去實(shí)現(xiàn),滿足物質(zhì)需求可以通過(guò)工資、獎(jiǎng)金、福利等多種方式實(shí)現(xiàn),滿足精神需求可以通過(guò)提供晉升或發(fā)展機(jī)會(huì)、感情關(guān)懷、工作成績(jī)認(rèn)可等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。談了這么多,目的還是想把公司的人力資源觀提升為人力資本觀,但還有待于試行。我認(rèn)為這一觀點(diǎn)在實(shí)行中會(huì)有迅速改進(jìn),最終為企業(yè)帶來(lái)更多利潤(rùn)。

滲水磚施工方案篇六

由項(xiàng)目部組織專題會(huì)議,確定現(xiàn)場(chǎng)大門及圍擋位置(位置圖見(jiàn)附圖),圍擋擬采用裝配式藍(lán)色彩鋼板。門頭及圍擋標(biāo)語(yǔ)。

目前已經(jīng)指定專人著手準(zhǔn)備,但因圍擋問(wèn)題須與業(yè)主協(xié)調(diào),一旦業(yè)主同意我部的圍擋方案,可立即進(jìn)行。

我部現(xiàn)場(chǎng)樓棟較多,且工期較短,安全通道均由鋼管搭設(shè),但未刷警示漆、未做標(biāo)示標(biāo)牌;現(xiàn)場(chǎng)整改參照下圖進(jìn)行,做到搭設(shè)規(guī)范、美觀大方。

1、現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)、二級(jí)配電箱有防護(hù)及防雨措施,但不規(guī)范,未刷防銹漆、無(wú)標(biāo)示標(biāo)牌。

2、三級(jí)配電箱及移動(dòng)配電箱,要求箱體完好,統(tǒng)一設(shè)置支架,便于移動(dòng)和操作,此項(xiàng)督促勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍完成。

3、臨時(shí)用電線路,為有效防止施工過(guò)程中電纜線隨意拖拉,損壞而導(dǎo)致發(fā)生觸電事故,施工作業(yè)面將采用絕緣瓷瓶固定線路。

4、電焊機(jī)等設(shè)備,統(tǒng)一制作防護(hù)箱體。

現(xiàn)階段我部a—20棟展示區(qū)、a—1棟、a—3棟、a—14棟正進(jìn)行內(nèi)外裝修施工,a—2、a—4、a—5、a—6、a—7、a—9棟正進(jìn)行主體施工,a—8、a—10、a—11、a—12、a—15、正進(jìn)行基礎(chǔ)施工,臨邊防護(hù)應(yīng)根據(jù)各階段、各部位完善臨邊防護(hù)。

現(xiàn)場(chǎng)施工中,外腳手架跟不上進(jìn)度,高度不滿足要求,且局部搭設(shè)不規(guī)范,鋼管間距、步距、離墻距離等不符合方案及規(guī)范要求,密目網(wǎng)鋪設(shè)不嚴(yán)密,硬、軟防護(hù)漏設(shè)或沒(méi)設(shè)。近期我部將從a—20棟、a—1棟、a—2棟、a—3棟樓進(jìn)行整改,嚴(yán)格按照規(guī)范要求和施工方案,連續(xù)設(shè)置剪刀撐,將拉設(shè)不規(guī)范、破損的安全網(wǎng)更換,按照每2層(不超過(guò)10米)設(shè)置一道硬防護(hù)、中間設(shè)置一道水平安全網(wǎng)的要求搭設(shè)外腳手架水平防護(hù)。

鋼筋、木工加工棚參照下圖搭設(shè)。

現(xiàn)場(chǎng)攪拌站防護(hù)搭設(shè)在參照下圖的同時(shí),在四周設(shè)置圍擋,防止揚(yáng)塵污染。

氧氣瓶、乙炔瓶等必須單獨(dú)存放,考慮使用安全,項(xiàng)目部擬制作專門防護(hù)裝置。

氧氣、乙炔等壓力容器防護(hù)。

我部現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼極其雜亂,亂堆亂碼現(xiàn)象隨處可見(jiàn),及影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工形象,又造成材料的浪費(fèi),是本次整改的重點(diǎn)內(nèi)容之一。整改時(shí),將同一類型的材料整齊堆碼在一起,報(bào)廢的材料和可周轉(zhuǎn)使用的材料要分開(kāi),不能出現(xiàn)兩兩混合在一起而造成材料的浪費(fèi)現(xiàn)象。雖然現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,但只要有序擺放、整齊堆碼,一定能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。

1、周轉(zhuǎn)材料及時(shí)堆碼整齊,廢舊物資清理后單獨(dú)堆放整齊。

2、鋼筋成品和半成品、河砂等材料分類堆放,標(biāo)識(shí)清楚,河砂等易造成揚(yáng)塵的要進(jìn)行覆蓋。

1、嚴(yán)格工序交接和驗(yàn)收,對(duì)施工產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)集中、清運(yùn)。

2、現(xiàn)場(chǎng)合適位置設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)。

滲水磚施工方案篇七

副總指揮:副廠、安全員及三班調(diào)度長(zhǎng)。

組員:各工段及工程師。

1、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援;

2、副總指揮:負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作;

3、組員:在指揮部統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作,各工段長(zhǎng)在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是:

1.煉鋼工長(zhǎng):負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作;

2.精煉工長(zhǎng):負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作;

3.連鑄工長(zhǎng):負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作;

4.機(jī)修工長(zhǎng):協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮;

5.電修工長(zhǎng):協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮;

6.工程師:負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo);

在處理事故時(shí),所有參與搶險(xiǎn)搶修人員需保持通訊暢通,若發(fā)現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定或中斷時(shí),應(yīng)立即運(yùn)用廠內(nèi)固定電話或手機(jī)及時(shí)與總指揮取得聯(lián)系,并明確說(shuō)明所處位置。

〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理。

1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時(shí),監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域,并立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。

2.解開(kāi)中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶,將肩部墊高10~15厘米,使頭盡量后仰,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以利于呼吸道的暢通。

3.輕微中毒:給予自主吸氧,必要時(shí)強(qiáng)制供氧。

4.中度中毒:給予自主吸氧,必要時(shí)強(qiáng)制供氧并送醫(yī)院治療。

5.重度嚴(yán)重中毒:給予自主吸氧,必要時(shí)配合實(shí)施體外心臟按摩,并立即送往醫(yī)院搶救治療。

注意事項(xiàng):

1.如中毒者已脫離煤氣危險(xiǎn)區(qū)域,煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá),請(qǐng)將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸,直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

2.患者未恢復(fù)知覺(jué)前,不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院,要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧,并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。

1.發(fā)生煤氣著火事故時(shí),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站,并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒,疏散現(xiàn)場(chǎng)人員,防止閑人誤入,防止中毒事故發(fā)生。

2.著火較小、火勢(shì)不大,可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火,直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時(shí),可直接關(guān)閉閥門止火。

3.如火勢(shì)較大,用以上方法難以滅火時(shí),由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。

4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時(shí),應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,應(yīng)通入大量的蒸汽、氮?dú)?,并用消防器材配合滅火,煤氣壓力不得小?00pa,嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門,以防回火爆炸。

5.火熄滅后,要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

1.發(fā)生煤氣爆炸事故時(shí),當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報(bào)告,請(qǐng)求指示,同時(shí)通知煤氣防護(hù)站。

2.清點(diǎn)各相關(guān)崗位人數(shù),確認(rèn)損失、傷亡情況。

3.爆炸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即切斷煤氣來(lái)源,通入大量蒸汽、氮?dú)庖苑阑鼗鸨ā2⒈Wo(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

1、管道損壞,但煤氣沒(méi)有被點(diǎn)燃。

(2)救援指揮部接到報(bào)警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn),并通知煤氣防護(hù)站。

(3)在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥,然后關(guān)閉眼鏡閥,并打開(kāi)放散閥。

(4)關(guān)閉眼鏡閥后,應(yīng)立即在總管閥門處通入氮?dú)獯祾撸诿簹夥雷o(hù)站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

2、管道損壞,煤氣已點(diǎn)燃。

(1)發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞,并且正在燃燒,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)緊急疏散周邊人員,并在現(xiàn)場(chǎng)做好監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。

(2)救援指揮部接到報(bào)警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn),并通知煤氣防護(hù)站。

(3)在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開(kāi)各放散閥,在確認(rèn)放散閥都已打開(kāi)的情況下,在總管上接上氮?dú)膺M(jìn)行吹掃,保持管道處于正壓狀態(tài),并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥,但不要關(guān)死,隨著氮?dú)獾牟粩啻祾撸瘘c(diǎn)會(huì)慢慢的熄滅。

(4)在著火點(diǎn)火源熄滅后,慢慢關(guān)閉支管蝶閥,然后關(guān)閉支管眼鏡閥。

(5)關(guān)閉支管兩閥門后,繼續(xù)用氮?dú)獯祾呤宸昼?,在煤氣防護(hù)站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

滲水磚施工方案篇八

鐵路運(yùn)輸是一個(gè)國(guó)家最為重要的交通運(yùn)輸手段之一,鐵路對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)尤其的重要。到目前為止,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平,而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出,本研究主要對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的方案提一些建議,希望能幫助我國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè),更希望為祖國(guó)的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。

1.1鐵路軌道施工的重要性。

鐵路運(yùn)輸是一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式,但是它的本質(zhì)還是一成不變的,鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識(shí)。鐵軌的好壞直接影響著列車運(yùn)行的好壞。在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,火車的輪子直接與軌道相摩擦,在這個(gè)過(guò)程中,如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話,對(duì)超高速運(yùn)行的列車會(huì)產(chǎn)生致命的傷害,可不是小小交通事故那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過(guò)關(guān),將會(huì)在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生很多小的鐵屑,這些鐵屑會(huì)減小軌道和輪之間的摩擦,給剎車帶來(lái)巨大隱患。因此,在鐵路施工之中,鐵軌的施工顯得尤為的重要,容不得一丁點(diǎn)馬虎。

1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝。

在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對(duì)好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否一致。然后檢查高度是否和計(jì)劃的一樣,是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。再測(cè)量后釘射線路重樁之間的距離,普通曲線20m,緩和曲線10m,直線25m。然后釘設(shè)曲線5個(gè)控制樁,依照以上測(cè)量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來(lái)就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了,選擇底渣時(shí),要嚴(yán)格遵循國(guó)家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度,顆粒形狀,材質(zhì)力學(xué)性,級(jí)別,級(jí)配這幾項(xiàng)參數(shù),這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話,可以當(dāng)場(chǎng)選擇實(shí)體原料進(jìn)行實(shí)驗(yàn),以便于更加直觀地了解道渣的實(shí)際性能。接下來(lái)就是鋪設(shè)道渣了,先由線樁來(lái)確定底渣的寬度,再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床,粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。注意不要產(chǎn)生過(guò)多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時(shí)候,要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來(lái)開(kāi)始鋪設(shè)軌排,軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要,關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過(guò)程中務(wù)必要把枕木鋪齊,枕木之間間隔一定,枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后,接下來(lái)就應(yīng)該牢牢地固定了,要把每顆螺絲擰緊,把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開(kāi)始上渣整道工作,采用型號(hào)為k的卡車運(yùn)輸渣,運(yùn)到目的地后卸下所有的渣料,人工將所有的渣料均勻水平地鋪好,把每一個(gè)盒腔都填滿,注意絕對(duì)不可留下任何的空余空間,以免給日后留下禍患。起道的時(shí)候,先把一股軌面起到相對(duì)于水平樁的高度記下。需要指出的是,水平樁在最開(kāi)始的時(shí)候設(shè)置,直線間隔50m,曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股,在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股,在調(diào)整道軌的時(shí)候,以上下左右皆對(duì)整齊為原則。把軌道抬起之后,在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后,迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣,要保證里面的空間全部被填滿,切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生,這之后為了讓后期不再耽誤施工時(shí)間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來(lái)開(kāi)始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同,這時(shí)的誤差在所難免,只要把國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測(cè)出的數(shù)據(jù)加以對(duì)比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小,應(yīng)該充分搗實(shí),這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)是,搗實(shí)后和搗實(shí)前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了,但這只是施工工作完成,還要用一段時(shí)間來(lái)檢測(cè)在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項(xiàng)工作麻煩而辛苦,充滿了復(fù)雜性,出不得任何紕漏,因此,要派專門的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道,防止其遭受破壞。此外,還應(yīng)派專門的檢測(cè)人員去檢測(cè)新鐵路的性能,防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時(shí)發(fā)覺(jué)。

2.1鐵路低站臺(tái)改高站臺(tái)的必要性。

我國(guó)鐵路正在飛速地發(fā)展,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。而在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下,快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下,方便快捷成為了人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖畲笃诖?,但是在我?guó)許多的火車站,低站臺(tái)的數(shù)量依然大于高站臺(tái)的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開(kāi)頭的列車。這種列車最大的特點(diǎn)就是較于動(dòng)車和高鐵的速度慢很多。k字開(kāi)頭的普通快客列車停在低站臺(tái),而高鐵和動(dòng)車則停在高站臺(tái)。在我國(guó)的很多的火車站,雖然都設(shè)有高站臺(tái),但是數(shù)量不足是一大缺陷,這也是我們經(jīng)??匆?jiàn)高鐵動(dòng)車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動(dòng)車是兩種新型的高速列車,高鐵的速度比動(dòng)車更加快,這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時(shí)間,還大大的提高了乘車的`舒適度。不論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi),低站臺(tái)換成高站臺(tái)都是大勢(shì)所趨。在許多的火車站,低站臺(tái)的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運(yùn)輸列車和新的理念相沖突,它們已經(jīng)不再適合我國(guó)的國(guó)情,為了迎合大多數(shù)人的需求,也為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展,大量改造低站臺(tái),讓高鐵動(dòng)車成為運(yùn)輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>

2.2鐵路低站臺(tái)改為高站臺(tái)方案匯總。

第一種方案是把原先舊的站臺(tái)全都拆除,相當(dāng)于拆房建新屋,成本雖然較高,卻難以出現(xiàn)問(wèn)題。再者保留原低站臺(tái),于其上運(yùn)用z結(jié)構(gòu)把站臺(tái)加高,這樣就會(huì)有一部分站臺(tái)處于懸空狀態(tài)。這種站臺(tái)改造方式無(wú)疑最簡(jiǎn)單,但只能針對(duì)小部分站臺(tái)采用。另外一種方式也是從原來(lái)的基礎(chǔ)上加高,從原站臺(tái)中部改造,形成共用站臺(tái)。最后一種方案原站臺(tái)可以采取拆或者不拆,采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺(tái)。這種做法只適合于原來(lái)建站臺(tái)時(shí)采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺(tái),因其建法簡(jiǎn)單造價(jià)低廉也被多次采用。

鐵路是我國(guó)的命脈,在我國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó),鐵路這種一次性大量運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式正適合于我們。于軌道施工時(shí),要遵循固定的方案,采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺(tái)改造時(shí),可采用拆掉或者不拆原站臺(tái)的多種方式,應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對(duì)鐵路施工的軌道施工根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人見(jiàn)解提出了一些意見(jiàn)并對(duì)低站臺(tái)改造成高站臺(tái)提出了一些自己的研究,希望能有益于我國(guó)鐵路建設(shè),更期待著能夠享受一個(gè)更加高速快捷的鐵路旅行。

作者:李素萍單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)。

[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[d].成都:西南交通大學(xué),20xx.

滲水磚施工方案篇九

某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn),該礦設(shè)計(jì)首期開(kāi)采規(guī)模為200萬(wàn)t,礦建工程量較大。為了便于廢石的運(yùn)輸,在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m,高120.3m,采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護(hù)。位于主溜井下端部分的礦倉(cāng)直徑為6m,高13m,部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護(hù)方式。20xx年6月,該主溜井中段部分開(kāi)始正式使用,保證了大量礦建廢石的正常運(yùn)輸工作,根據(jù)統(tǒng)計(jì)截至次年5月就實(shí)現(xiàn)了50萬(wàn)t礦建廢石的運(yùn)輸。然而,隨著工程施工進(jìn)度的不斷加快,由于管理措施不完善,維護(hù)工作不到位,再加上原本對(duì)主溜井的設(shè)計(jì)和施工不夠科學(xué)合理,主溜井逐漸無(wú)法承受越來(lái)越多礦建廢石運(yùn)輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴(yán),常有大塊入井,造成主溜井經(jīng)常堵塞,無(wú)法正常開(kāi)展礦石運(yùn)輸工作。為了清除障礙物,保障工程施工的順利進(jìn)行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應(yīng),使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞并造成其開(kāi)裂脫落,礦倉(cāng)也出現(xiàn)了坍塌等情況,嚴(yán)重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全,阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。

造成主溜井損壞的原因有很多,其中常見(jiàn)的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩(wěn)固性狀況、設(shè)計(jì)施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護(hù)措施不到位等。通過(guò)綜合分析研究,造成該礦主溜井損壞的因素有:

2.1地質(zhì)條件比較差。

該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu),圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況,主溜井井壁長(zhǎng)期受滲水的影響,造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴(yán)重。

2.2設(shè)計(jì)施工不合理。

由于該溜井比較深,礦石以自由落體運(yùn)動(dòng)沖擊溜井儲(chǔ)礦段,沖擊力較大,擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強(qiáng),而開(kāi)采之前進(jìn)行礦口格篩的設(shè)計(jì)和施工時(shí),未能考慮到這一點(diǎn),實(shí)際工作時(shí),格篩難以承受這些礦石的硬度,容易被損壞,加上沒(méi)有及時(shí)地修復(fù)和維護(hù),這就導(dǎo)致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域?yàn)榇怪睒?gòu)造,中部區(qū)域內(nèi)開(kāi)采的礦石直接進(jìn)入主溜井內(nèi),再加上主溜井采取的支護(hù)措施并不穩(wěn)定可靠,從而造成了礦建廢石對(duì)礦倉(cāng)的撞擊破壞。

2.3管理措施不到位。

為了趕施工進(jìn)度,在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時(shí),未及時(shí)采取加固修復(fù)措施,造成了井壁的破壞。對(duì)溜井進(jìn)行爆破疏通時(shí),沒(méi)有進(jìn)行合理的爆破設(shè)計(jì),爆破藥量偏大,造成嚴(yán)重破壞。

為了保障各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展,對(duì)主溜井進(jìn)行有效地加固處理勢(shì)在必行。通過(guò)對(duì)溜井實(shí)際情況的分析和研究,結(jié)合類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),擬采用以下兩個(gè)加固施工方案:

方案一:采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設(shè)置鋼筋架并架設(shè)模板,然后澆筑混凝土,從而對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)和加固,同時(shí)還原礦倉(cāng)的結(jié)構(gòu),使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

方案二:板對(duì)主溜井井壁進(jìn)行強(qiáng)化,同時(shí)在對(duì)錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼,礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)主溜井的加固和優(yōu)化,同時(shí)修復(fù)儲(chǔ)存?zhèn)}的結(jié)構(gòu),并運(yùn)用相同的方式對(duì)其進(jìn)行支護(hù)。是對(duì)這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析:結(jié)合該表對(duì)兩種方案進(jìn)行詳細(xì)的分析說(shuō)明:

(1)表中已經(jīng)非常直觀地反映,方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點(diǎn),但通過(guò)進(jìn)一步的研究和分析,缺點(diǎn)也非常明顯。由于加固方式的強(qiáng)度難以達(dá)到要求,需要定期進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ),而經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)工作必然需要大量時(shí)間和投資,這就會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常開(kāi)展;與方案一相比,方案二對(duì)材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長(zhǎng)而且需要更多的投資,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,也具有非常明顯的優(yōu)勢(shì),加固的強(qiáng)度較高,因此能夠使用和保持的時(shí)間也較長(zhǎng),后期無(wú)需進(jìn)行較大的檢修工作,不會(huì)影響整體工作的完成。

(2)對(duì)材料的選取完全可以采用性價(jià)比較高的錳鋼和螺紋鋼,從而有效地控制投資成本。

(3)盡管建成后可能會(huì)出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況,但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設(shè)計(jì)施工技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次研究和討論,最終決定采用方案二對(duì)主溜井進(jìn)行修復(fù)加固處理。

4.1修復(fù)和加固工作的具體內(nèi)容。

對(duì)主溜井井壁的修復(fù)和加固主要采用方案二的方法來(lái)進(jìn)行。對(duì)主溜井中下段的施工,采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復(fù)采用螺紋鋼和錳鋼,損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長(zhǎng)每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀,采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護(hù)。dia2mm的螺紋鋼每根1.3~2.5m,一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固,另一端與井壁接觸做預(yù)埋件用。垂高1.5m為一個(gè)施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊,段焊長(zhǎng)度為200mm。

4.2施工時(shí)需要注意的問(wèn)題。

對(duì)所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來(lái)進(jìn)行,要確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)和性能的優(yōu)良,施工時(shí)一定要對(duì)各模版的間隔距離進(jìn)行嚴(yán)格控制。要按照相關(guān)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時(shí),一定要確保工作面中沒(méi)有雜物存在。對(duì)混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監(jiān)管,確保各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行,一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn),保障整個(gè)澆筑工作的施工質(zhì)量。

采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后,在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況,因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對(duì)今后類似溜井的管理與維護(hù)及破壞后的修復(fù)加固施工具有借鑒意義。

滲水磚施工方案篇十

一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為榜首責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工向?qū)〗M,將籌劃體例、措施實(shí)行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險(xiǎn)等細(xì)致實(shí)行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門,并清楚責(zé)任人。

二、延遲體例有針對(duì)性和確切可行的雨季施工籌劃,報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理單元批閱,批閱及格后,實(shí)時(shí)實(shí)行籌劃內(nèi)容。

三、現(xiàn)場(chǎng)的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場(chǎng)內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。

四、配備饜足的、可以包管雨季施工順?biāo)炫e行的材料及機(jī)具,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)雨季施工公用供電線路、電閘箱,設(shè)專人隨時(shí)補(bǔ)綴公用供電體系的正常作業(yè)。

五、現(xiàn)場(chǎng)除按自然地坪標(biāo)高籌劃地表水的流向外,還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對(duì)峙疏浚,每隔20米左右設(shè)集水井,集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè),并定時(shí)舉行整理?,F(xiàn)場(chǎng)水排擠現(xiàn)場(chǎng)前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準(zhǔn)。

六、隨時(shí)接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實(shí)時(shí)處理好留槎,并立即對(duì)已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護(hù)塑膠籃球場(chǎng)。

七、室外露天的中、小型機(jī)器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護(hù)安裝要靈敏有效,定時(shí)檢察線路的絕緣狀態(tài)。

八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)創(chuàng)建的材料場(chǎng)合或堆棧,也要實(shí)行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。

九、預(yù)備好塑料薄膜,對(duì)緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫澆筑砼。

十、雨前,要對(duì)統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實(shí)時(shí)處理。

十一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險(xiǎn)隊(duì),實(shí)行各項(xiàng)責(zé)任制措施。實(shí)時(shí)根據(jù)天氣,調(diào)解施工構(gòu)造,包管工程質(zhì)量和施工寧?kù)o。

十二、雨季應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉,實(shí)時(shí)調(diào)解用水量。

滲水磚施工方案篇十一

北京市某外墻因原未做防水設(shè)防,加之外墻因溫差變形導(dǎo)致外墻飾面層灰縫開(kāi)裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂,使外墻滲水嚴(yán)重,影響到房屋的正常使用,急需維修治理。我公司根據(jù)多年來(lái)的房屋滲漏治理施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合相關(guān)防水材料的性能,特編制本施工方案。

1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫,該材料粘結(jié)性能低,抗裂性能差,往往在勾縫后出現(xiàn)橫向裂縫。同時(shí)勾縫的施工質(zhì)量差,經(jīng)常出現(xiàn)漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔,成為“蓄水庫(kù)”現(xiàn)象。雨水首先通過(guò)灰縫透到找平層并在“蓄水庫(kù)”積聚,然后滲入墻體直接影響室內(nèi)。

3、由于外窗臺(tái)周邊在安裝窗戶的時(shí)未做防水處理,或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿,窗邊密封不嚴(yán),造成雨水通過(guò)窗邊縫隙向室內(nèi)滲透,使室內(nèi)窗邊飾面層出現(xiàn)發(fā)霉、泛黃、涂料面層起泡。

針對(duì)以上原因,我公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn),特選用以下材料進(jìn)行處理。

705彩色防水防霉填縫劑。

一)材料簡(jiǎn)介:

“青龍牌”dq705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開(kāi)發(fā)、采用精選水泥,細(xì)骨科及聚合物添加劑等精制而成,具有經(jīng)久耐用,防水、防霉及美化裝飾等功效,是室內(nèi)外墻地磚接縫的理想填縫材料。

二)適用范圍:

適用于室內(nèi)外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

三)產(chǎn)品特點(diǎn):

1)具有良好的防水、抗?jié)B和抗裂性能,粘結(jié)力強(qiáng),有柔韌性;。

2)色彩多樣,匹配各類瓷磚及石材,令裝飾效果更臻完美;。

3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現(xiàn)象,具防水防霉功能;。

4)性能穩(wěn)定,日曬、雨淋不變色;。

5)色彩繽紛,隨心所欲,可根據(jù)客戶要求配制成各種顏色。

803護(hù)墻寶。

一)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

ot803“護(hù)墻寶”是以有機(jī)硅乳液為主劑,經(jīng)特殊加工而制成的一種憎水性防水材料,將其噴在外墻飾面干固后,即能起到憎水的目的,還能達(dá)到可靠的防水效果。

二)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

1)雨水不能滲入飾面和內(nèi)墻,而室內(nèi)的潮氣可向室外散發(fā),像人的皮膚一樣,既能防水又能透氣,是新一代的憎水性防水涂料。

2)經(jīng)“護(hù)墻寶”處理過(guò)的墻面,雨水落下不留水跡,墻面始終處于干燥狀態(tài),因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長(zhǎng)青苔。抗風(fēng)化保原色,本產(chǎn)品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機(jī)物,對(duì)墻面起到保護(hù)作用。

4)本產(chǎn)品采用獨(dú)特的配方,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,涂料施工后能滲到墻面一定的深度,不易受到紫外線輻射及大氣的老化,因而具有較好的耐久性和滲透性。

5)本產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環(huán)保。

三)適用范圍:

1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

3)倉(cāng)庫(kù)、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風(fēng)化。

5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)發(fā)泡、加氣混凝土、空心磚、輕質(zhì)式多孔砌體等材料的防潮處理。

1、施工前,安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺(tái)。

2、清理:確定治理范圍,檢查外墻灰縫的質(zhì)量,外墻灰縫開(kāi)裂、漏勾、起鼓、砂眼等質(zhì)量缺陷的部位,應(yīng)先將縫內(nèi)清理干凈,如灰縫有1公分寬以上,可用尖鑿剔除,太窄的灰縫用角磨機(jī)安裝金鋼石切割片切除。經(jīng)清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

3、勾縫:使用時(shí)需要將材料按填縫劑:水=5-6:1(重量比),不斷攪拌至均勻無(wú)顆粒的膏狀,靜置5—10分鐘;施工時(shí)用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫劑壓入縫隙內(nèi),沿對(duì)角方向填滿縫隙,不留下空洞,然后將表面多余的部分刮掉??p較寬時(shí),可略少加水勾縫一天后,開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),至少持續(xù)兩天。勾縫后一天內(nèi)如遇雨水沖刷,應(yīng)重新勾縫。勾縫施工合格后,將外墻文化石表面采用洗滌劑進(jìn)行清洗干凈。

4、噴涂護(hù)墻寶:治理范圍內(nèi)的外墻表面噴涂?jī)杀槲夜旧a(chǎn)的ot803護(hù)墻寶,形成一到防水外衣。使用時(shí)應(yīng)按乳液:水=1:8~10(重量比或體積比)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯墒褂?,通常分兩遍進(jìn)行施工,用噴霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料,在第一層涂料干固后方可進(jìn)行第二遍噴涂施工。

1.我方施工完成后,如遇其他隊(duì)伍進(jìn)行其他施工,必須保證我公司施工完成的地方,不遭到破壞,噴涂ot803后48小時(shí)內(nèi)不能對(duì)外墻進(jìn)行其他的淋水、灑水等操作。

2.驗(yàn)收時(shí)可用水淋在外墻上,由于本產(chǎn)品和水干固后與水不相融,所以水淋在墻體上會(huì)形成水珠流下來(lái)。

滲水磚施工方案篇十二

(1)對(duì)參加煙囪工程施工的人員,必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,使其了解本工程施工特點(diǎn),熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過(guò)考核合格后方能上崗工作,主要施工人員應(yīng)相對(duì)固定。

(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過(guò)醫(yī)務(wù)部門的體檢,證明體格適合高處作業(yè)者,才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺(tái)的施工人員必須定期進(jìn)行體檢,經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺(tái)工作。

(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)、站取得聯(lián)系,遇到雷雨、6級(jí)和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施,操作臺(tái)上人員撤離,應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具、零散材料及可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù),全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。

(4)煙囪施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備場(chǎng)地平整、道路通暢、通電、通水的條件,現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)總平面圖進(jìn)行。

(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險(xiǎn)警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對(duì)象高度的1/10,且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。

(6)危險(xiǎn)警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志,出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。

(7)施工現(xiàn)場(chǎng)的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時(shí)建筑和大宗材料的堆放,應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒線外。

(8)危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所,應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。

(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí),上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護(hù)措施。

(10)防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求:

1)防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定;

5)當(dāng)利用平臺(tái)、灰斗底板代替防護(hù)棚時(shí),在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。

(11)現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列要求:

2)當(dāng)采用多臺(tái)塔吊同場(chǎng)作業(yè)時(shí),應(yīng)防止互相碰撞。

(12)垂直運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置,嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運(yùn)輸設(shè)備。

(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡(jiǎn)單直接,裝置應(yīng)靈敏可靠。

(14)當(dāng)操作平臺(tái)最高部位的高度超過(guò)50m時(shí),應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號(hào)。

(15)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的操作平臺(tái)及各種垂直運(yùn)輸機(jī)械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。

(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時(shí),應(yīng)對(duì)有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測(cè),防止中毒事故。

(1)磚砌煙囪時(shí)必須架設(shè)安全網(wǎng),如在煙囪外上料時(shí),則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置,有條件時(shí)應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺(tái)隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時(shí),網(wǎng)寬(張開(kāi)范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1/4,且不小于6m。

(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪,當(dāng)砌筑高度超過(guò)3m時(shí),應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺(tái)的上方而又不妨礙操作的地方,安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺(tái)升降后,操作人員必須重新扣掛安全帶,并檢查扣掛是否牢靠。

(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作,如果壁厚超過(guò)2磚(1550px)而必須站在壁上操作時(shí),則必須扣掛好安全帶。

(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下,砍磚時(shí)要向內(nèi)邊打磚。

(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機(jī)附近要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺(tái)周圍和井架提升機(jī)出人口處要設(shè)防護(hù)欄。

(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(shí)(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺(tái)構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長(zhǎng)度不得少于300px。如用木枋作主梁時(shí),應(yīng)細(xì)心挑選堅(jiān)硬、無(wú)疤節(jié)、無(wú)裂紋、不霉的良好木材。

(7)煙囪砌筑到15m以上時(shí),要設(shè)置臨時(shí)避雷針隨煙囪砌筑高度而上升,針尖要高出砌筑面2m以上。

(8)垂直運(yùn)輸?shù)木頁(yè)P(yáng)機(jī)位置,要求能直接看到煙囪和井架物料提升機(jī)的全部,無(wú)視線障礙,同時(shí)仰角不應(yīng)過(guò)大以免司機(jī)仰望困難。

(9)如工作平臺(tái)上無(wú)專人指揮井架物料提升機(jī)升降時(shí),則必須加設(shè)自動(dòng)限位或行程開(kāi)關(guān),防止吊籠無(wú)限制地上升,造成意外。

(10)在筒身以外利用拔桿吊運(yùn)材料時(shí),接料人員不得站在砌體上接料,而必須站在平臺(tái)上用鉤子勾近身邊,擱穩(wěn)后再取料。

(11)指揮井架物料提升機(jī)升降的人員一定要與司機(jī)使用統(tǒng)一的信號(hào)(可用旗號(hào)或?qū)χv機(jī))。

(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下,防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。

(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時(shí),必須加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置臨時(shí)簡(jiǎn)易休息平臺(tái)一道以便中間稍休,避免過(guò)度疲勞。

(14)用鋼管外腳手架方式施工,應(yīng)按該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。

(15)一切垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完畢后,要經(jīng)過(guò)超載40%試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)檢查鑒定合格后,才能正式投入使用。

(16)煙囪施工時(shí)所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具操作,均應(yīng)遵照該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。

(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時(shí),模板安裝與拆除要按相應(yīng)的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外,還應(yīng)遵守下列要求:

1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺(tái)上進(jìn)行;

2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時(shí),可用繩索吊下,模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開(kāi)模板可能落下的部位。

(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應(yīng)的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底,另外還應(yīng)符合下列要:。

1)澆筑混凝土前,要檢查腳手架、模板、支撐應(yīng)牢固可靠,模板較大的縫隙應(yīng)處理好;

2)澆筑混凝土?xí)r,不應(yīng)猛力沖擊架子和模板;

3)人模高度要保持基本均勻,禁止堆集第一處而將模板壓偏。

(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時(shí),腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。

(5)各種垂直運(yùn)輸機(jī)械的使用,如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等,應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。

(6)其余施工用電和高處作業(yè),應(yīng)按照“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。

(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運(yùn)物料,敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺(tái)和圍欄,內(nèi)部要設(shè)置防護(hù)隔離層,向下送料位置應(yīng)予固定。

(2)煙道弧形拱頂砌完后,應(yīng)先將回填土夯實(shí)或擰緊拉桿螺栓,方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時(shí),待砂漿強(qiáng)度達(dá)到60%以上方準(zhǔn)拆除拱胎。

(3)砍削磚塊,應(yīng)對(duì)著墻體或腳手板,腳手板上碎磚雜物,應(yīng)隨時(shí)清除。

(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對(duì)稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。

(5)大中型爐窯球形拱頂,應(yīng)鎖緊一環(huán),再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時(shí),必須用金屬鉤子將拱磚固定。

(6)回轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體內(nèi)襯砌作業(yè),托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),簡(jiǎn)體內(nèi)不得有人和料具。

(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時(shí),吊梁、索具、夾具必須牢固。

(8)進(jìn)人煙道、煙囪內(nèi)檢查時(shí),應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

(9)噴涂用的機(jī)泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時(shí)禁止噴嘴對(duì)人。

(10)熬瀝青時(shí),周圍不得有易燃物,調(diào)制碳素澆熱瀝青,要防止?fàn)C人。

(11)碳磚砌筑時(shí)要防止滑落,操作地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好,搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。

(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點(diǎn),要有專人看管,粉末篩選場(chǎng)地,要有除塵措施。

(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi),不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。

滲水磚施工方案篇十三

表面處理非常重要,同一種油漆,同一種腐蝕環(huán)境,使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長(zhǎng)三倍到五倍。

清除鋼鐵表面的污物和銹層,尤其是軋制鋼材時(shí)形成的黑氧化皮,它是電化學(xué)腐蝕的陰極,是腐蝕的根源,必須除掉。

根據(jù)需要選擇富鋅底漆或者環(huán)氧鐵紅底漆。

中涂漆一般為環(huán)氧云鐵漆和環(huán)氧玻璃鱗片漆或環(huán)氧厚漿漆。

(1)普通級(jí)為環(huán)氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等;

(2)中等級(jí)為聚氨酯漆;

(3)高等級(jí)為有機(jī)硅改性聚氨酯漆、有機(jī)硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。

提醒:厚度厚度一定要均勻。這個(gè)道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環(huán)是一個(gè)道理。

滲水磚施工方案篇十四

[]某工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車輛段,其跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多,分布廣,且其型鋼與外包混凝土,鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn),鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下,鋼筋繞過(guò)型鋼;在開(kāi)孔率可控的范圍內(nèi),鋼筋穿過(guò)型鋼;兩者均無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí),鋼筋通過(guò)預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍,是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過(guò)三維模型,可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間,鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

[]bim;鋼筋;型鋼剪力墻。

對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn),施工過(guò)程中的難點(diǎn)在于需要在施工開(kāi)始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì),以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件,避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱耍@一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過(guò)交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無(wú)法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬,利用bim技術(shù)可視化的特點(diǎn),提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。通過(guò)工程中實(shí)際用為的bim技術(shù)案例,來(lái)探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。

2.1工程概況。

本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū),總用地面積約30萬(wàn)m2,由地鐵維修庫(kù)及住宅開(kāi)發(fā)等部分功能組成,地鐵維修庫(kù)由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)3部分組成,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),無(wú)地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m,頂標(biāo)高14.150m,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)以及聯(lián)合檢修庫(kù),用鋼量約4萬(wàn)t。工程采用型鋼混凝土,主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu),最長(zhǎng)鋼柱13.15m,最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,單體最大重量約28t,鋼材型號(hào)均選用q345b。

2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析。

本工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車輛段,跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣,其中型鋼柱1311根,型鋼梁2235根,型鋼剪力墻132片,其規(guī)模較大且罕見(jiàn)。其施工難點(diǎn)有以下5方面。(1)型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點(diǎn),斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多,連接節(jié)點(diǎn)多。(2)框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接,盡量避免使用鋼筋連接器,以免因連接器將鋼筋位置固定死,導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。(3)柱頭部位鋼筋較密,且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象,導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊,鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。(4)柱鋼筋盡量繞過(guò)型鋼梁,在柱底生根部分鋼筋無(wú)法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器,并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。(5)鋼筋直徑大,柱主筋一律采用直徑40mm的,構(gòu)造筋采用直徑16mm的,梁主筋采用直徑25mm,32mm的,導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多,所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋,節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

3.1問(wèn)題分析。

(1)在組合鋼柱或墻連柱中,型鋼截面較大,部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面,導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞,須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。(2)鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞,無(wú)法通過(guò)。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞,無(wú)法通過(guò)或不滿足錨固長(zhǎng)度。(3)鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部,承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞,利用開(kāi)孔通過(guò)。(4)柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞,無(wú)法落地,利用鋼筋連接器連接。(5)地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞,利用連接板連接。(6)柱箍筋與斜撐腹板相撞,箍筋無(wú)法穿過(guò),柱箍筋與(7)鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無(wú)法通過(guò)箍筋利用穿孔穿過(guò).(8)梁拉筋遇鋼梁腹板利用開(kāi)孔通過(guò).(9)預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞,利用開(kāi)孔通過(guò)。(10)勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無(wú)法通過(guò)或錨固,梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.(11)斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞,利用開(kāi)孔通過(guò),(12)樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞,技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn),對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬,并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布,鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。

3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)(1)型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點(diǎn),框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種:當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時(shí),可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接;此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固,柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置,放置梁水平鋼筋施工時(shí),被已施工的柱鋼筋阻擋而無(wú)法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時(shí),采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí),當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí),需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板,其中上排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d(d為鋼筋直徑),下排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d+20mm+5d,以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。(2)梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況,通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過(guò)型鋼梁腹板及型鋼剪力墻,但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開(kāi)孔的構(gòu)件截面削弱過(guò)大時(shí),可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性,導(dǎo)致鋼筋只能穿過(guò)鋼板剪力墻或與之焊接,無(wú)法繞過(guò)。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi),此部分鋼筋均采用開(kāi)孔穿過(guò)方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋,因箍筋間距較密,通常情況下僅一肢箍筋穿過(guò)鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開(kāi)箍筋孔解決連接問(wèn)題;若數(shù)量較多,鋼板剪力墻斷面開(kāi)孔率超過(guò)25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過(guò)鋼板剪力墻,其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開(kāi)。本工程利用建筑信息模型技術(shù),在施工開(kāi)始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模,細(xì)化施工節(jié)點(diǎn),將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來(lái),將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化,將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化,使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程,只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的,各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)利用bim技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少,但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì),利用bim技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底,讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖,提前控制施工問(wèn)題,也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件,為工程順利施工提供保障。

通過(guò)對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化,同時(shí)采用bim技術(shù)建模,模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序,節(jié)約了返修損失,同時(shí)節(jié)約了下料,加快了施工進(jìn)度,節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù),致使整個(gè)工程超過(guò)1萬(wàn)個(gè)構(gòu)件不重不漏,制作廠預(yù)制了數(shù)百萬(wàn)個(gè)鋼筋孔,避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)洞。綜合統(tǒng)計(jì),bim技術(shù)的應(yīng)用,減少了返工成本及工期成本約150萬(wàn)。

本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了bim應(yīng)用分析,通過(guò)工程的應(yīng)用,可以得到以下結(jié)論。(1)勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn),通過(guò)模擬分析,可以避免很多后期施工中無(wú)法協(xié)調(diào)的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在:避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。(2)提高工作效率,減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率,另一方面由于其可視化的特點(diǎn),可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì),以便及時(shí)溝通,并予以反饋。(3)提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用bim技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造,將所有的問(wèn)題前置解決,從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的,取得較高的投資回報(bào)率,為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。

[1]高峰,技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[j].宜賓學(xué)院學(xué)報(bào),20xx,17(6):20–24.

[2]技術(shù)在復(fù)雜項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究[d].南昌:南昌大學(xué),20xx.

[3]技術(shù)在施工階段的成本控制管理[j].建筑技術(shù),20xx,47(6):567–570.

滲水磚施工方案篇十五

京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項(xiàng)目部承建的第9合同段,道路起止樁號(hào)為k102+600~k105+500,全長(zhǎng)2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1~3號(hào)橋、坑子地1號(hào)橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長(zhǎng)為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩(wěn)碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段,在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設(shè)30厘米厚的級(jí)配碎石,作為排水層或調(diào)平層。

我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879m3。

本次二灰試驗(yàn)段長(zhǎng)200m,選取在k103+700~k103+900。

工程數(shù)量:本次試驗(yàn)段需要二灰穩(wěn)定碎石約480m3。

2.1、試驗(yàn)段目的及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

1、試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

(1)用于檢驗(yàn)二灰混合料組成配合比是否可行,質(zhì)量是否滿足要求;

(2)確定底基層二灰的松鋪系數(shù);

(3)收集壓實(shí)度與碾壓機(jī)械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù),確定底基層施工工藝和最佳機(jī)械組合。

(4)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度;

(5)通過(guò)檢測(cè)結(jié)果判斷試驗(yàn)段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

(1)外觀檢測(cè),是否拌和均勻、無(wú)粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及強(qiáng)度檢測(cè);

(3)鋪筑厚度及壓實(shí)度檢測(cè);

(4)平整度檢測(cè)、寬度檢測(cè)及縱斷高程檢測(cè)、橫坡度檢測(cè)。

2.2、試驗(yàn)段選擇。

我標(biāo)段選擇k103+700~k103+900段為二灰試驗(yàn)段,長(zhǎng)度為200m。

2.3、計(jì)劃工期。

本次二灰試驗(yàn)段施工時(shí)間為:20xx年3月15日。

2.4、人員組織機(jī)構(gòu)。

為保證二灰試驗(yàn)段施工的順利進(jìn)行,針對(duì)本工程的具體情況,我項(xiàng)目部組建以項(xiàng)目總工為技術(shù)組長(zhǎng)的試驗(yàn)段施工組,確保本次試驗(yàn)段能優(yōu)質(zhì)的完成。

工程負(fù)責(zé)人:對(duì)工程總體負(fù)責(zé)。

項(xiàng)目總工:負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問(wèn)題。

施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)。

道路工程師:負(fù)責(zé)道路施工中的技術(shù)問(wèn)題。

質(zhì)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的檢測(cè)、檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督。

測(cè)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、放樣。

材料負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)、保管。

機(jī)械負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度日常維護(hù)。

安全負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工力:30人。

2.5、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。

我標(biāo)段底基層擬采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,灑水車灑水養(yǎng)護(hù),使用機(jī)械見(jiàn)附表。

2.6、施工準(zhǔn)備。

1、測(cè)量放樣:復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn),資料上報(bào)監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);恢復(fù)中樁、加樁,并測(cè)繪橫斷面圖,資料上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)簽認(rèn)后,進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。

2、施工前,由項(xiàng)目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對(duì)全體施工人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個(gè)方面,交底要詳細(xì)、具體。使每個(gè)施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。

3、水、電:現(xiàn)場(chǎng)有現(xiàn)況水井,能夠滿足施工用水要求;現(xiàn)場(chǎng)報(bào)裝一臺(tái)315kva變壓器,能夠滿足施工用電要求。

4、取土場(chǎng)選擇。

取土場(chǎng)選擇在k103+200處道路右側(cè)的存土場(chǎng),存土方量約為12萬(wàn)方,能夠滿足施工要求。施工時(shí)運(yùn)土路線及存土場(chǎng)位置見(jiàn)附圖。

2.8、材料準(zhǔn)備。

施工前對(duì)取自借土場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn),為施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),主要試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度cbr值、土的最大干密度試驗(yàn)等,填料已符合《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔jtj051-93〕有關(guān)要求。

試驗(yàn)段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,開(kāi)始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。

施工時(shí)按照“四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)(施工時(shí)每個(gè)區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌)。

八流程:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路基面整形(邊坡整修)。

3.1、試驗(yàn)段確定數(shù)據(jù)。

1、松鋪系數(shù):松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測(cè)出的碾壓前、后標(biāo)高算出,每20m做一斷面,每一斷面測(cè)3個(gè)點(diǎn)。

2、壓實(shí)度:路基壓實(shí)度由灌砂法測(cè)出。

3、碾壓遍數(shù):碾壓第三遍即強(qiáng)振第一遍開(kāi)始測(cè)壓實(shí)度,以后每壓一遍,測(cè)定一次,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求,記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

4、壓實(shí)機(jī)械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓。

施工現(xiàn)場(chǎng)位于密云縣生態(tài)區(qū),原況為林區(qū),伐除樹(shù)木后進(jìn)行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)將樹(shù)根清除,清除的表層腐植熟土及樹(shù)根集中堆放。

清表后進(jìn)行填前碾壓,壓實(shí)度不小于93%。

3.3、路基測(cè)量放樣。

清表后填前碾壓達(dá)到要求后,用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面。

的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實(shí)密度,坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m設(shè)一組標(biāo)高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機(jī)進(jìn)行削坡。

3.4、路基填筑。

施工中始終堅(jiān)持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線,“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。

試驗(yàn)段施工時(shí)計(jì)劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗(yàn)段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標(biāo)志,以確保汽車在取土場(chǎng)取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格,確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量;按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計(jì)算出網(wǎng)格的縱向長(zhǎng)度。本次試驗(yàn)段中,網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m,橫向?qū)挾葹?.0m,網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。

滲水磚施工方案篇十六

污水池及時(shí)排泥是污水池運(yùn)行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多,有絕大部分為有機(jī)物,如不及時(shí)排泥,就會(huì)產(chǎn)生厭氧發(fā)酵,致使污泥上浮,不僅破壞了沉淀池的正常工作,而且使出水質(zhì)惡化。

初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等,當(dāng)排泥不徹底時(shí)應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機(jī)械排泥的沉淀池要加強(qiáng)排泥設(shè)備的維護(hù)管理,一旦機(jī)械排泥設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)修理,以避免池底積泥過(guò)度,影響出水水質(zhì)。

1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥,掛牌標(biāo)識(shí);。

2、確保維護(hù)人員的生命安全,必要時(shí)做好通風(fēng)給氧和定時(shí)更換作業(yè)人員。

3、抽干污水池內(nèi)的污水;。

4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時(shí)抽出,至清潔為止;。

6、在污泥稀釋前,用吸污車反復(fù)沖,待污泥被稀釋后,開(kāi)啟抽污設(shè)備,污泥通過(guò)管道吸出,放入準(zhǔn)備好的泥漿車內(nèi)運(yùn)走。避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。

7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。

河源誠(chéng)信疏通承接各種污水池清理工作,配備有專業(yè)清理污水池機(jī)械。和多個(gè)廠礦有長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)。

滲水磚施工方案篇十七

隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)水利事業(yè)發(fā)展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個(gè)組成部分,它的施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)水利工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,因此就需要對(duì)其產(chǎn)生足夠的重視,采取科學(xué)的施工管理方法,以便保證水利施工中水閘的施工質(zhì)量。本文簡(jiǎn)要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應(yīng)用,希望可以提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。水利工程施工難度較大,是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,需要對(duì)諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同,可以實(shí)現(xiàn)施工管理,要科學(xué)的設(shè)計(jì)施工方案,還需要做好工程施工過(guò)程中的管理工作。如果沒(méi)有科學(xué)的施工管理,就會(huì)影響到工程的順利施工。因此,就需要對(duì)施工管理進(jìn)行強(qiáng)化,對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格控制,這樣施工進(jìn)度就可以滿足要求,工程造價(jià)成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍,有著較為明顯的地域差異,不同地域有著不同的施工風(fēng)格,那么施工管理難度較大,需要科學(xué)的安排。

在水利水電工程中,非常重要的一個(gè)組成部分就是水閘,要想順利完成工程施工,就需要將現(xiàn)代技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)。同樣的,施工管理和技術(shù)一樣,都是必不可少的,在施工開(kāi)始之前,需要對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,進(jìn)行前期準(zhǔn)備,包括諸多的細(xì)節(jié)內(nèi)容,如選址、水閘的設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度等等。還需要做好施工過(guò)程中的管理工作,只有對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格管控,控制質(zhì)量,對(duì)工程進(jìn)度科學(xué)把握,促使工程施工任務(wù)能夠高質(zhì)量完成。在這個(gè)過(guò)程中,也涉及到很多方面,如選址、材料的選擇、施工方案的設(shè)計(jì)等等,我們需要嚴(yán)格控制。如果將好的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái),但是卻沒(méi)有采取科學(xué)的管理措施,那么工程的建造就會(huì)存在著較強(qiáng)的盲目性,在較大程度上影響到整個(gè)工程,對(duì)于社會(huì)發(fā)展甚至?xí)?lái)一些不利的影響。

一是施工前的管理:在水閘施工之前,我們需要仔細(xì)的審核施工方案,嚴(yán)格依據(jù)具體情況,從多個(gè)角度來(lái)審查施工方案,如技術(shù)方案、施工措施和材料的選擇等,對(duì)方案的可行性進(jìn)行驗(yàn)證,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件來(lái)選擇施工技術(shù)和材料。從施工前期,就對(duì)材料和質(zhì)量和嚴(yán)格控制,這樣方可以提升工程施工的質(zhì)量。另外,在施工之前,我們需要合理的認(rèn)識(shí)和安排整個(gè)工程的進(jìn)度,明確要求工程的建造周期、各個(gè)階段的施工目標(biāo)和施工質(zhì)量等,這樣可以對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行分階段的檢查,只有做好前期的安排工作,各個(gè)時(shí)期的目標(biāo)方可以得到保證。

二是施工中的管理:我們?cè)谑┕み^(guò)程中,需要嚴(yán)格控制質(zhì)量,特別是一些重點(diǎn)工作,更是需要嚴(yán)格控制,如測(cè)量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過(guò)程中,還需要管理管控重點(diǎn)施工部位,如土方工程的開(kāi)挖、混凝土澆筑、金屬構(gòu)件的安裝等。在開(kāi)挖工程的過(guò)程中,需要做好準(zhǔn)備工作,避免開(kāi)挖有著較強(qiáng)的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長(zhǎng)的長(zhǎng)度,并且有著較大的工程量。這個(gè)時(shí)期比較的關(guān)鍵,有著越大的開(kāi)挖面,那么就需要投入越多的混凝土和鋼材,無(wú)法保證施工質(zhì)量。而有著較小的開(kāi)挖斷面,又會(huì)對(duì)水閘的強(qiáng)度造成影響,因此,在開(kāi)挖之前,需要做好測(cè)量工作,對(duì)開(kāi)挖方案合理設(shè)計(jì),以便合理科學(xué)的進(jìn)行開(kāi)挖工作。并且將挖掘技術(shù)給科學(xué)應(yīng)用過(guò)來(lái),保證符合于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

在混凝土的澆筑方面,我們首先需要控制原材料,促使來(lái)料質(zhì)量得到保證,要充分依據(jù)生產(chǎn)的具體需求,保證選擇的材料與當(dāng)?shù)厍闆r最為符合。在施工過(guò)程中,我們需要對(duì)原材料的質(zhì)量不間斷的檢查,控制人員需要對(duì)其含量變化的規(guī)律隨時(shí)掌握,避免有問(wèn)題出現(xiàn)于施工過(guò)程中。其次,我們需要合理的控制配方,在施工過(guò)程中,對(duì)施工材料的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行實(shí)地檢測(cè),結(jié)合具體情況,用符合當(dāng)?shù)鼐唧w情況的材料配比來(lái)?yè)Q算實(shí)驗(yàn)室中計(jì)算出來(lái)的配比。我們需要全程監(jiān)控混凝土施工過(guò)程,不能夠懷有一勞永逸的思想,對(duì)施工過(guò)程中混凝土的實(shí)際情況經(jīng)常檢查。對(duì)于部分重要的部位,完成施工之后,需要進(jìn)行鉆芯取樣,對(duì)混凝土配比進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)成品品質(zhì)實(shí)地檢查,促使構(gòu)筑物有著較高的質(zhì)量。

在金屬構(gòu)件安裝方面,在選材方面,需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的行業(yè)規(guī)范和要求來(lái)進(jìn)行,在施工過(guò)程中,需要嚴(yán)格監(jiān)控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個(gè)方面。要依據(jù)需求來(lái)選擇,用到的材質(zhì)只要符合要求即可,不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內(nèi)生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)安裝。并且隨機(jī)檢查,從全部材料中抽出來(lái)幾組,保證材料質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。在安裝的過(guò)程中,需要嚴(yán)格依據(jù)圖紙要求來(lái)安裝各個(gè)部件,要結(jié)合圖紙規(guī)定,嚴(yán)格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理,需要依據(jù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行。比如,在對(duì)門槽部件進(jìn)行安裝時(shí),需要利用不銹鋼焊條來(lái)焊接所有的不銹鋼接頭,在焊接的過(guò)程中,需要對(duì)部件的形變量進(jìn)行觀察和矯正。要在廠內(nèi)事先組裝門槽埋件,保證組裝出來(lái)的產(chǎn)品與圖紙要求所符合,如果有問(wèn)題出現(xiàn),就不能夠應(yīng)用到施工過(guò)程中。

一是做好施工前的準(zhǔn)備工作:在開(kāi)始施工之前,施工組織工作比較的重要,要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行周密的制定,做好技術(shù)交底工作,對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)的制定,并且對(duì)施工進(jìn)度逐日檢查和切實(shí)管理,以便保證工程可以按時(shí)施工。要對(duì)組織進(jìn)行優(yōu)化,合理安排,將全體施工人員的積極性給充分調(diào)動(dòng)起來(lái),可以展開(kāi)一些活動(dòng)比賽,提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)于節(jié)假日,可以將一系列的補(bǔ)貼措施應(yīng)用過(guò)來(lái),促使施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性得到保證,正常開(kāi)展施工。要對(duì)施工安排進(jìn)行明確,對(duì)施工順序嚴(yán)格控制,有效的銜接各個(gè)工序,以便保證可以正常有序的進(jìn)行施工。要做好施工調(diào)度工作,如果有單項(xiàng)工作滯后于施工進(jìn)度,那么就需要分析原因,然后采取針對(duì)性的調(diào)整措施。

二是將科學(xué)的施工技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái):在生產(chǎn)之前,施工人員需要接受相關(guān)的安全教育,接受相應(yīng)的培訓(xùn),保證其能夠了解工程??荚嚭细穹娇梢陨蠉彙C刻焐习嘀?,班組負(fù)責(zé)人需要綜合本次工程的具體情況,將相應(yīng)的具體注意事項(xiàng)給提出來(lái),并且做好活動(dòng)記錄。同時(shí),將合理的施工方法和技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái),促使施工進(jìn)度和質(zhì)量得到保證。

通過(guò)上文的敘述分析我們可以得知,在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,水利工程是非常重要的產(chǎn)業(yè),在施工過(guò)程中,需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行,嚴(yán)格管理施工過(guò)程,控制工程質(zhì)量,對(duì)管理手段和過(guò)程進(jìn)行規(guī)范,將科學(xué)的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái),這樣方可以得到符合于要求的工程。

滲水磚施工方案篇十八

深入貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議要求,全面落實(shí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國(guó)建筑安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會(huì)議關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結(jié)合市局《關(guān)于立即開(kāi)展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格監(jiān)管,進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅(jiān)決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進(jìn)全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報(bào)建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立及考核;施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案實(shí)施;安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實(shí);施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標(biāo)志的設(shè)置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場(chǎng)圍擋的設(shè)置及封閉管理;施工場(chǎng)地的平整及道路硬化;現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場(chǎng)辦公與員工宿舍的設(shè)置;消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);立桿基礎(chǔ)的硬化;架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接;桿件間距與剪刀撐的設(shè)置;腳手板的鋪設(shè)與防護(hù)欄的設(shè)置;安全技術(shù)交底與驗(yàn)收;懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗(yàn)收;滿堂腳手架施工荷載驗(yàn)算等。

4、基坑工程:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);基坑支護(hù)與排水措施的落實(shí);安全技術(shù)交底與驗(yàn)收;超過(guò)一定規(guī)?;庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測(cè)的設(shè)立,土方堆放、施工機(jī)具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)要求,應(yīng)急救援組織應(yīng)健全,應(yīng)急物資、材料、工具、機(jī)具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);安全技術(shù)交底與驗(yàn)收;支架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;超過(guò)一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護(hù)、洞口防護(hù)、通道口防護(hù)設(shè)施應(yīng)定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求;移動(dòng)式操作平臺(tái)設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;懸挑式物料平臺(tái)制作、安裝應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算等。

7、施工用電:包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);外電防護(hù)安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求;接地與接零保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電箱與開(kāi)關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求,分配箱與開(kāi)關(guān)箱、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機(jī)械:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告;安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,并設(shè)置排水設(shè)施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護(hù)裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠,施工升降機(jī)防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi);停層平臺(tái)安全門、防護(hù)欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批;導(dǎo)軌架(標(biāo)準(zhǔn)節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術(shù)交底、安裝(拆卸)與驗(yàn)收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告;專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí);荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機(jī)具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機(jī)械、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨(dú)設(shè)置保護(hù)零線和安裝漏電保護(hù)裝置等;樁工機(jī)械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗(yàn)收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應(yīng)編制專項(xiàng)方案等。

11、安全措施費(fèi):包括安全措施費(fèi)使用和臺(tái)賬的建立情況。

1、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否落實(shí)識(shí)別登記和快報(bào)制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。

3、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否對(duì)施工作業(yè)人員開(kāi)展三級(jí)教育和安全培訓(xùn),是否持證上崗。

5、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否編制專項(xiàng)施工方案,方案是否具有針對(duì)性,是否按照程序進(jìn)行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工現(xiàn)場(chǎng)是否進(jìn)行落實(shí)。

7、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序,并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個(gè)階段進(jìn)行:

自下文之日起至6月底,為工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴(yán)格對(duì)照上述隱患排查治理內(nèi)容進(jìn)行自查,對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進(jìn)行整改。對(duì)未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的,將工程發(fā)包給無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行施工的,要立即停工整改,并主動(dòng)報(bào)告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項(xiàng)目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查表》進(jìn)行匯總,報(bào)縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級(jí)治理階段??h城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進(jìn)行全面檢查,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對(duì)不能及時(shí)整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時(shí)間、定責(zé)任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對(duì)存在重大隱患的,要立即上報(bào)上一級(jí)建設(shè)行政主管部門,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,并追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。對(duì)不按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強(qiáng)行冒險(xiǎn)施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責(zé)任人,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度,在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報(bào)批評(píng),并記“不良行為”;情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進(jìn)行認(rèn)真梳理總結(jié),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題要制定有針對(duì)性的監(jiān)管措施,進(jìn)一步落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實(shí)提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)各在建項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo),絕不能包而不管,放任自流,要結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)深化完善本單位檢查要求,并落實(shí)到每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),督促各項(xiàng)目部嚴(yán)格按要求進(jìn)行自查和整改。對(duì)查出的隱患,要制定切實(shí)可行的整改措施,明確責(zé)任人,限期進(jìn)行整改落實(shí)到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場(chǎng),要選派業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。

(二)強(qiáng)化責(zé)任,嚴(yán)格管理。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的及時(shí)撥付,建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)施工過(guò)程的重要危險(xiǎn)部位和環(huán)節(jié)要嚴(yán)格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。

(三)加強(qiáng)教育,提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實(shí)重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念,開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動(dòng),開(kāi)展安全文化建設(shè),認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員的安全知識(shí)教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

(四)嚴(yán)格執(zhí)法,動(dòng)真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、與安全專項(xiàng)整治、與嚴(yán)格執(zhí)法結(jié)合起來(lái),要敢于動(dòng)真碰硬,加大對(duì)安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對(duì)違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律法規(guī)進(jìn)行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員,依法嚴(yán)肅查處;對(duì)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責(zé)任事故予以嚴(yán)肅處理。對(duì)發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過(guò)”的原則,嚴(yán)格責(zé)任追究,依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。

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