司機夜班工作總結(jié)范文(15篇)

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司機夜班工作總結(jié)范文(15篇)
時間:2023-12-13 18:28:08     小編:XY字客

通過總結(jié),我們可以客觀地評估自己在學(xué)習(xí)、工作和生活中的表現(xiàn),并找到改進的方向。在寫總結(jié)時,要注重客觀和真實,不偏不倚地評價自己的表現(xiàn)和成果。10.總而言之,這些總結(jié)范文是對總結(jié)寫作的一次集中展示,希望能對大家的寫作有所幫助。

司機夜班工作總結(jié)篇一

我于20xx年x月x日加入x礦業(yè)有限公司,很高興能成為公司的一員,同時也很感謝x礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的*臺,我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水*、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。

自從進入公司那天開始,我積極參加各項工作,聽從上級領(lǐng)導(dǎo)和車班班長及副班長的指揮,順利安全的完成各項任務(wù),x月份安全順利的在礦區(qū)接送xx次,x月份在礦區(qū)接送99,出差共計xx次。通過兩個月的學(xué)習(xí)交流,經(jīng)過三次安全交通培訓(xùn)的會議,我深刻的認(rèn)識到自己有哪些長處和哪些方面的不足,同時我會加強自己的優(yōu)點,彌補自己的不足,雖然工資待遇不及于付出的勞動力,但我仍然會積極的做好工作,同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)對我的工作進行支持,(范本)評價和指導(dǎo)。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領(lǐng)導(dǎo)多多xx,只有衣、食、住、行得到保障,我們才能全身心得投入到工作當(dāng)中。

通過上半年工作總結(jié),我下半年的工作計劃:

一加強知識文化水*,

二加強工作技能培訓(xùn),

三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學(xué)習(xí),

四提高自己素質(zhì),

五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故,快捷有效的完成領(lǐng)導(dǎo)下派任務(wù),爭取做一名對公司有利有用的復(fù)合型人才。

司機夜班工作總結(jié)篇二

在公司和本的幫忙下,在各位同事的支持下,本人能好各的關(guān)系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律,服務(wù)質(zhì)量和工作,全年了安全行車xx萬公里無事故,的了交辦的工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。

公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),能時事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務(wù)期間,禮貌駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺和個人的形象。

一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛,勤儉節(jié)儉,對所駕駛的車輛檢查、維修,每一天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀(jì)守法、禮貌駕駛,安全出車,禮貌駕車。

一名司機,一年來我能的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服,努力學(xué)習(xí),,服務(wù)意識,公司的發(fā)展更大的。

司機夜班工作總結(jié)篇三

時光荏苒來到x高地物業(yè)公司已經(jīng)一年多了,首先我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和關(guān)心,能給予我一個學(xué)習(xí)和展現(xiàn)自己的*臺。這一年中我與大家在這里有過爭執(zhí)、有過倦怠,但的是一起流汗、一起堅持、一起奮斗。在公司顧經(jīng)理身上我學(xué)到了剛毅果決、遇事不怕因難的精神和與業(yè)主交流的方式方法;在總公司陳總身上學(xué)到了對待工作要有大局觀,和從對生活中每一個細(xì)節(jié)的觀注到對工作的責(zé)任心,匯成一句話就是“細(xì)節(jié)決定成??!”。

“細(xì)節(jié)決定成??!”這句話我明白了,也理解了,但總會因為種種原因達(dá)不到理想的效果。我決不推卸責(zé)任,小區(qū)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的情況,雖然有施工車輛的違規(guī)操作而影響,但是的是我自己對小區(qū)保潔工作的掌控不到位,對工作的理解和安排還有與保潔員的溝通,都達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)和效果。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進和學(xué)習(xí)的地方。

縱有種種的不盡人意,但是在這一年中我們也有星星點點的閃亮之處,在保潔工作壓力最大的那一段時間里,我們辦公室很多次一起為了小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,把小區(qū)里每一個犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來,讓小區(qū)的業(yè)主看到了我們?yōu)榇蠹矣眯姆?wù)的態(tài)度,也給保潔員起到了很好的帶頭作用,讓大家不在對保潔工作產(chǎn)生一種低人一等的感覺,我們能做,她們當(dāng)然也就能做,只是我們的分工不同而以,直到現(xiàn)在,我們也會抽空集中大家一起在小區(qū)里撿垃圾。也一起在中午休息時間頂著烈日或是寒風(fēng)在小區(qū)里催收物業(yè)費,每一次也都達(dá)到了會議的基本要求,甚至超額完成,成功的把欠收的物業(yè)費控制在一定數(shù)量以內(nèi)。

在公司明確分出了保潔部和安全事務(wù)部后,我們兩部也多次精誠合作,在貴陽市“三創(chuàng)一辦”期間、在房開售房活動前后、在節(jié)日時都曾一起沖洗路面、清洗水池,也為了小區(qū)的環(huán)境工作搬抬運挪各種雜物。灰塵、泥漿、汗水、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面,這時的我們是最團結(jié)、最有戰(zhàn)斗力的。

我在管理方面有著很大的欠缺,這也是我最大的一個缺陷,但是我可以不怕臟不怕累,可以休息的時候能隨時趕到公司,可以在工作緊張的時候與大家干到凌晨兩三點鐘。這些不在多說,今后我會努力補上自己的`短板全面提高自己各方面的能力,為公司、為自己做出成績。

1、工作中的不足由于前期項目處屬于滾動開發(fā),小區(qū)道路與施工道路有大部分重疊,保潔員的進出流動不*衡,而且我在管理上也出現(xiàn)了一定的疏忽,造成今年后半年保潔人員人力不足,導(dǎo)致小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo),讓業(yè)主產(chǎn)生了不滿的情緒,給公司收取物業(yè)費帶來了一定的影響。

2、在管理保潔員的方面,沒有作好思想工作和對工作的合理安排,讓保潔員情緒不穩(wěn)定,對工作消極怠工。

3、由于各種原因,我對保潔員的工作檢查不到位,使其越加懶散,不能安時保質(zhì)保量的完成工作。

4、種種的不足給公司造成了不良影響,在此我向公司領(lǐng)導(dǎo)深表歉意。

1、完成的工作沖洗路面8次,清洗水池12次,清理電梯進水4次,空房衛(wèi)生大掃除4次。

2、保潔休息室搬遷2次。

3、垃圾池周圍垃圾清理、轉(zhuǎn)移3次。

4、節(jié)日小區(qū)布置2次。

5、協(xié)助工程部修理小區(qū)全部線路短路路燈3次。

6、維修銷售大廳衛(wèi)生間洗手池3次,沖便水閥4次。

司機夜班工作總結(jié)篇四

上半年的工作,在鄉(xiāng)黨委、*的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣農(nóng)機局的精心指導(dǎo)下,全站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家相關(guān)法律、法規(guī),踐行科學(xué)發(fā)展觀,貫徹執(zhí)行好黨的路線、方針和政策,農(nóng)機半年工作總結(jié)。面對我省百年不遇的大旱,全站干部群策群力,與*中心工作保持高度一致,全力投入抗旱防火第一線,想群眾所想,急群眾所急,為群眾辦實事,辦好事,取得了比較優(yōu)異的成績。

面對日新月異的科技進步,我們的工作也必須跟著時代的發(fā)展,才能與時代同步,體現(xiàn)出工作的創(chuàng)新與發(fā)展。因此,單位領(lǐng)導(dǎo)決定每月都舉行1—3次不定期的學(xué)習(xí),內(nèi)容主要與黨委、*文件和農(nóng)機法律、法規(guī)為主,特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)了《^v^農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》(2009年11月1日施行)。通過學(xué)習(xí),提高了干部職工自身業(yè)務(wù)素質(zhì),增強了單位整體工作效率。

經(jīng)過近幾年的不斷努力,全鄉(xiāng)微耕機擁有量不斷增加,面對嚴(yán)重的旱情,我們并設(shè)有止步。通過與縣農(nóng)機局的函接與協(xié)調(diào),依然做好20xx年春季國家對農(nóng)機補貼的實施工作,取得圓滿成功,工作總結(jié)《農(nóng)機半年工作總結(jié)》。總共銷售云南昆明生產(chǎn)的“鑫穗隆”牌微耕機34臺,完成縣局的目標(biāo)任務(wù),同時,該品牌機質(zhì)量有嚴(yán)格的保證,良好的售后服務(wù)監(jiān)督管理,深得農(nóng)戶的認(rèn)可和喜愛。

4月20日,針對我鄉(xiāng)部分農(nóng)機銷售商為了獲取高額利潤,打著銷售國家補貼農(nóng)機的牌子,誤導(dǎo)農(nóng)戶購置農(nóng)業(yè)機械,給我縣做好國家農(nóng)業(yè)機械補貼政策帶來負(fù)面影響。為此,農(nóng)機局局長責(zé)成縣農(nóng)機執(zhí)法隊依法對該銷售部門作出查處清理。體現(xiàn)了農(nóng)機執(zhí)法隊對打擊違法農(nóng)機的責(zé)任和信心。

做好本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理,服務(wù)本轄內(nèi)農(nóng)業(yè)機械安全運行,對外籍農(nóng)機做好查處工作是我們農(nóng)機工作人員的宗旨和目標(biāo)。通過對農(nóng)機相關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí),做好貫徹執(zhí)行。與農(nóng)機(特別是拖拉機)用戶簽訂安全責(zé)任書30余份、發(fā)放宣傳資料200余份、張貼宣傳標(biāo)語20條,做好面對面的安全教育。通過這一系列措施的實施,在農(nóng)機戶中樹立了“安全第一,責(zé)任重于泰山”思想觀念,有效保證了農(nóng)機安全生產(chǎn),生產(chǎn)安全。并且,農(nóng)機站執(zhí)法人員在每個月都不定期的對轄區(qū)車輛實行路檢路查,做到警鐘長鳴。

面對云南百年不遇的嚴(yán)重旱情,對于師宗縣森林覆蓋率最高的××鄉(xiāng)的防火工作提出了嚴(yán)峻的考驗。為此,全站干部職工服從黨委、*統(tǒng)一調(diào)度,服務(wù)于*中心工作,不懼艱苦勞累,深入村村寨寨,為人民群眾排憂解難,共同打贏了20xx年全鄉(xiāng)抗旱防火攻艱戰(zhàn),將人民生命財產(chǎn)損失降到最低限度。

總之,半年工作取得了比較不錯的成績,也存在一定不足,主要是單位資金緊缺,某些工作難以有效開展。在下一步的工作中,我們將繼續(xù)做好安全監(jiān)督管理,加大執(zhí)行力度,爭取農(nóng)機工作進一步的創(chuàng)新和良好發(fā)展。

司機夜班工作總結(jié)篇五

自x月x號進入到xx局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時,保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?,F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

回顧九個月來的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,所以自我能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),重點突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

在車輛維修方面,自我做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫忙、善待他人,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年里,我要不斷加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全職責(zé)落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自我的家門,做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。

司機夜班工作總結(jié)篇六

我是xx,20xx年4月畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,經(jīng)過選拔考試被神朔鐵路公司錄用為電力機車乘務(wù)員職業(yè),參加工作以來在各級領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助領(lǐng)導(dǎo)下,我以滿腔的工作熱情踏實工作,思想上積極要求進步,工作上兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,多次參加段舉辦的技術(shù)競賽練兵活動,受到各級領(lǐng)導(dǎo)的表揚。從學(xué)習(xí)司機,司機,萬噸司機,到司機長。在電力機車乘務(wù)這個崗位上,勤奮好學(xué),積累了豐富的工作經(jīng)驗,尤其是在電力機車ss4b方面有了更深的了解學(xué)習(xí),主要有下面幾個方面:。

ss4b型電力機車應(yīng)急故障處理,包括受電弓故障,主斷路器故障,劈相機故障輔機故障等的處理。非正常行車辦法,萬噸列車操縱辦法,無線同步操縱安全措施,bcu制動機的使用及神華八軸交流機車故障處理方法等。

1)、首先是受電弓,是機車的主要部件,機車的電流要通過它傳輸過來,所以檢查好受電弓尤為重要,要升起弓,必須要有足夠的風(fēng)壓,各個賽門,必須開放(143賽門),電路的各個環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格卡控,包括587qs正常位,門連鎖勾貝出到位,287yv吸合,在冬季弓體座容易結(jié)冰,要將52調(diào)壓閥調(diào)在600kpa以上。

2)、檢查機車要勤,要做到小事不小,每次出勤前都要做好三件事,先是了解前一班機車的運行情況和機車質(zhì)量情況,對特舒情況作好記錄,二是對操作上自設(shè)注意欄,一遍在運行中提醒自己,三是爬到機車上對機車進行檢查,對重點部位作重點檢查,在運行中只要機車一停下來,我手中的檢車錘就開始工作,無論刮風(fēng)下雨從不間斷,檢查好機車是消滅隱患的關(guān)鍵。

3)、在萬噸無線操縱方面也有了豐富的經(jīng)驗,經(jīng)常會出現(xiàn)掉流,分相預(yù)備等故障,對于這類故障我們要能夠及時的打單機處理,早發(fā)現(xiàn),早處理,以免造成無謂的區(qū)間停車,給安全生產(chǎn)帶來了極大地影響,為了避免這樣的故障出現(xiàn),這就要求我們按程序作業(yè),在編組之前把592qs打在重聯(lián)位,把過分相收發(fā)器打在相應(yīng)的上行位或下行位,若順序顛倒就會出現(xiàn)此類故障。

4)、在bcu制動機這方面,要注意三個方面:一是要注意制動機的數(shù)碼管顯示,有小數(shù)點出現(xiàn)就表示制動機出現(xiàn)了故障,通過它來判斷,結(jié)合司機室制動機狀態(tài)指示燈來判斷制動機故障的嚴(yán)重程度,燈4秒閃一次表示制動機存在不影響機車運行的故障,可以維持回斷處理,若指示燈快閃,秒閃爍一次則表示制動機出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障,應(yīng)立即停車進行制動機的故障處理。

5)、對于八軸交流機車運行中要會微機復(fù)位操作,復(fù)位抵壓柜面板上的gwm1和gwm2電源自動開關(guān)時要注意,退級分主斷,降弓復(fù)位gwm,時間間隔不小于10秒,上電后,dk-2觸發(fā)懲罰制動,可立即緩解,給及位走車。

神朔線坡道大,曲線半徑小,覆蓋了上坡,下坡,起伏坡道的綜合線路縱段面,要求我們有過硬的操縱水*,豐富的理論知識,高超的應(yīng)急故障處理能力,尊章守紀(jì),嚴(yán)格要求自己從點滴做起,嚴(yán)格按照操規(guī)的規(guī)定*穩(wěn)操縱機車,在下坡道做到空電配合,電流不的低于500a,上坡給退流要*穩(wěn),嚴(yán)謹(jǐn)野蠻操縱,在起伏坡道上要保持電流不低于300a最為合適,避免沖動發(fā)生斷鉤事故。

時代在進步,科技在騰飛發(fā)展,神朔的安全生產(chǎn)年年遞增,自從1986年6月*決定,神府煤田由前期準(zhǔn)備階段轉(zhuǎn)為開工建設(shè)以來,實現(xiàn)了礦、路、電港統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。1996年七月一日,一聲汽笛長明,第一列滿載“烏金”的列車由此拉開了神朔鐵路建設(shè)的序幕,經(jīng)過17年的努力,神朔的運輸量達(dá)向20xx年的億噸突破,運量在增加,人力、物力、財力也不斷的而增加;為此,新技術(shù),新車型不斷更新,這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)新知識,從半自閉區(qū)間到全自閉,從普通過分相到帶電自動過分相,從小列到萬噸,從直流機車到交流機車,從93型監(jiān)控到20xx型等等新技術(shù),新設(shè)備的出現(xiàn),迫使我不斷的學(xué)習(xí),完善,鉆研新的業(yè)務(wù)知識。

作為電力機車乘務(wù)員,要內(nèi)煉素質(zhì),外塑形象,為人師表,一身正氣,與時俱進,提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng),“一花獨放不是春,百花齊放春滿園”,為了鐵路的美好明天,我將知難而進,為鐵路行車安全做出自己的貢獻。

司機夜班工作總結(jié)篇七

結(jié)合我的崗位實際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作。下面我就個人半年來的工作總結(jié)如下,不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

回顧x的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),積極參加學(xué)校xx的各項活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),認(rèn)真遵守交通法規(guī),注意安全。平時要有一種責(zé)任感和安全感,在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,時刻把安全二放在第一位,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù),決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,做到車在哪里人就要在哪里,不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會,集中精力行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節(jié)約。在x的車輛保養(yǎng)方面,自己做到了先請示后保養(yǎng),不擅自做主,認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛xx萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們邯鄲電大的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時,我積極參加學(xué)校xx的各種公益性活動,在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。

回想x的工作情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,思想認(rèn)識還有待進一步提高。

總之,在這新的半年里,我要不斷加強學(xué)習(xí),提高自己修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的半年工作要有新的起點,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,做好自己的事,為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。

司機夜班工作總結(jié)篇八

時光荏苒來到x高地物業(yè)公司已經(jīng)一年多了, 首先我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和關(guān)心,能給予我一個學(xué)習(xí)和展現(xiàn)自己的平臺。這一年中我與大家在這里有過爭執(zhí)、有過倦怠,但的是一起流汗、一起堅持、一起奮斗。在公司顧經(jīng)理身上我學(xué)到了剛毅果決、遇事不怕因難的精神和與業(yè)主交流的方式方法;在總公司陳總身上學(xué)到了對待工作要有大局觀,和從對生活中每一個細(xì)節(jié)的觀注到對工作的責(zé)任心,匯成一句話就是“細(xì)節(jié)決定成敗!”。

“細(xì)節(jié)決定成??!”這句話我明白了,也理解了,但總會因為種種原因達(dá)不到理想的效果。我決不推卸責(zé)任,小區(qū)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的情況,雖然有施工車輛的違規(guī)操作而影響,但是的是我自己對小區(qū)保潔工作的掌控不到位,對工作的理解和安排還有與保潔員的溝通,都達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)和效果。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進和學(xué)習(xí)的地方。

縱有種種的不盡人意,但是在這一年中我們也有星星點點的閃亮之處,在保潔工作壓力最大的那一段時間里,我們辦公室很多次一起為了小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,把小區(qū)里每一個犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來,讓小區(qū)的業(yè)主看到了我們?yōu)榇蠹矣眯姆?wù)的態(tài)度,也給保潔員起到了很好的帶頭作用,讓大家不在對保潔工作產(chǎn)生一種低人一等的感覺,我們能做,她們當(dāng)然也就能做,只是我們的分工不同而以,直到現(xiàn)在,我們也會抽空集中大家一起在小區(qū)里撿垃圾。也一起在中午休息時間頂著烈日或是寒風(fēng)在小區(qū)里催收物業(yè)費,每一次也都達(dá)到了會議的基本要求,甚至超額完成,成功的把欠收的物業(yè)費控制在一定數(shù)量以內(nèi)。

在公司明確分出了保潔部和安全事務(wù)部后,我們兩部也多次精誠合作,在貴陽市“三創(chuàng)一辦”期間、在房開售房活動前后、在節(jié)日時都曾一起沖洗路面、清洗水池,也為了小區(qū)的環(huán)境工作搬抬運挪各種雜物?;覊m、泥漿、汗水、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面,這時的我們是最團結(jié)、最有戰(zhàn)斗力的。

我在管理方面有著很大的欠缺,這也是我最大的一個缺陷,但是我可以不怕臟不怕累,可以休息的時候能隨時趕到公司,可以在工作緊張的時候與大家干到凌晨兩三點鐘。這些不在多說,今后我會努力補上自己的短板全面提高自己各方面的能力,為公司、為自己做出成績。

1、由于前期項目處屬于滾動開發(fā),小區(qū)道路與施工道路有大部分重疊,保潔員的進出流動不平衡,而且我在管理上也出現(xiàn)了一定的疏忽,造成今年后半年保潔人員人力不足,導(dǎo)致小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo),讓業(yè)主產(chǎn)生了不滿的情緒,給公司收取物業(yè)費帶來了一定的影響。

2、在管理保潔員的方面,沒有作好思想工作和對工作的合理安排,讓保潔員情緒不穩(wěn)定,對工作消極怠工。

3、由于各種原因,我對保潔員的工作檢查不到位,使其越加懶散,不能安時保質(zhì)保量的完成工作。

種種的不足給公司造成了不良影響, 在此我向公司領(lǐng)導(dǎo)深表歉意。

1、沖洗路面 8 次,清洗水池 12 次,清理電梯進水 4 次,空房衛(wèi)生大掃除 4 次。

2、保潔休息室搬遷 2 次。

3、垃圾池周圍垃圾清理、轉(zhuǎn)移 3 次。

4、節(jié)日小區(qū)布置 2 次。

5、協(xié)助工程部修理小區(qū)全部線路短路路燈 3 次。

6、維修銷售大廳衛(wèi)生間洗手池 3 次,沖便水閥 4 次。

司機夜班工作總結(jié)篇九

xxx所在的三分廠運轉(zhuǎn)車間夾鉗吊車班組主要負(fù)責(zé)成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作,完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作,是優(yōu)秀吊車司機先進事跡。在xx同專的帶領(lǐng)下,xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務(wù)。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘,無私奉獻,以特有的親和力和過人的能力,凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號,她本人連續(xù)2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號,20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵,20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績,實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值!

“勤奮”是xxx的最大特點。她高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,在平時利用業(yè)余時間勤奮學(xué)習(xí)理論知識,不斷提高自身的文化素質(zhì),增強自身的業(yè)務(wù)水平,她通過刻苦學(xué)習(xí),取得了本科學(xué)歷。同時,xxx帶領(lǐng)班組成員看圖紙、看實物、排故障,提高了班組成員的技術(shù)水平。xxx勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能,始終把學(xué)習(xí)作為第一工作需要,把對自己的高標(biāo)準(zhǔn)作為第一工作動力,把奉獻作為第一工作狀態(tài)的高尚情操,憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能,她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來,沒有發(fā)生任何操作事故和設(shè)備事故,優(yōu)秀司機先進事跡受到領(lǐng)導(dǎo)與同事的一致好評。

夾鉗吊車班組所分管的吊車多,人員相對較少,吊車作業(yè)頻繁,夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達(dá)50多度,故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬,但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上,夾鉗體上,電氣倉內(nèi),到處都留下了她矯健的身影,處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號,武漢酷熱難耐,當(dāng)天xxx在當(dāng)班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整,若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故,通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復(fù)完成調(diào)整。但由于維護鉗工當(dāng)天休息,為不影響工廠生產(chǎn),她立刻將夾鉗落到地面,冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫,將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi),擰動螺帽,對夾鉗進行了調(diào)整。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調(diào)整到位與否。如此這樣上下吊車反復(fù)幾次,等調(diào)整完畢,手臂上、衣服上糊滿了潤滑油,汗水也濕透了工作服,xxx在簡單的清理了一下衣物以后,又投入到工作中去了。

優(yōu)質(zhì)完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說,不光要操作好設(shè)備,還要做好設(shè)備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題,及時把隱患消除在萌芽狀態(tài),有效預(yù)防事故的發(fā)生,才能確保工作順利進行。在xxx的帶領(lǐng)下,全班組認(rèn)真抓好設(shè)備的點檢,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,圓滿完成各項工作任務(wù)。在操作上做到“精心、精細(xì)、精確”不出任何事故,努力做到車間要求的“主動不盲動,到位不越位”;在設(shè)備上帶頭做好點檢,發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時,能自己處理的不交班組,班組能處理的不交工段,有效為工段減負(fù)。xxx不論是在工作上、學(xué)習(xí)上,還是在生活中,都能做到尊老愛幼,待人真誠!在她的帶動下,班組成員團結(jié)合作,齊心協(xié)力認(rèn)真工作,在長期缺員期間,大家共同面對困難,也沒有給工段添麻煩,可謂“面對困難,心齊者勝!”

為積極響應(yīng)降本增效的號召,xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違,強化“事故就是最大的浪費”意識,落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領(lǐng)下,大家精心操作,認(rèn)真點檢,按照車間的“三精操作”、“六個認(rèn)真”工作態(tài)度,實現(xiàn)隱患整改率100%,吊車開動率100%。為響應(yīng)公司“降成本”號召,在修舊利廢方面她們急公司所急,各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零,如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當(dāng)作備件留下來;在設(shè)備點檢方面,多次發(fā)現(xiàn)較大隱患,如卷揚鋼繩斷絲,大車連接螺栓斷、卷揚閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲,夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等,都及時發(fā)現(xiàn)并處理,有效降低了故障時間,預(yù)防事故的發(fā)生,大大節(jié)約安全成本;在操作上,精心操作,認(rèn)真總結(jié),降低操作能耗,200x年累計產(chǎn)生“降成本”效益達(dá)64萬元,為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!

作為一位女同胞,她“巾幗不讓須眉”,不怕苦不怕累,哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長,她一直以身作則,要求別人做到的,自己一定做到并且還要做好,要求別人不做的,自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下,全體組員勤于工作、樂于奉獻,臟活、累活干在前,團結(jié)帶領(lǐng)全班克服種種困難,圓滿完成了各項任務(wù)。

有多少付出,就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的“三八文明示范崗”,“先進班組”,“安全信得過班組”稱號,20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”,20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵,20xx年被評為集團公司巾幗十杰,是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松,對于榮譽她永遠(yuǎn)認(rèn)為只屬于過去,她以飽滿的工作熱情,憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能,在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年,xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設(shè)備故障時間為零、75kw電機燒損為零,有效保證了所在吊車百分百的開動率,為全年90多萬噸鋼坯的有序轉(zhuǎn)運做出了突出先進事跡貢獻!

司機夜班工作總結(jié)篇十

進入公司擔(dān)任行政司機一職,在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下,我深刻認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程,兩個月來,無論在本職工作的'執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進入狀態(tài)。

第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情。

第二,服從公司的調(diào)動,堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位。?

第三,加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),保持車輛整潔美觀,車況良好。

每周至少清洗兩次車輛,做一次車輛維護。對于車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對于大的問題及時向經(jīng)理匯報,并盡快到指定的修理廠進行維修。第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車。 行車中不急加速、不急剎車、不強行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車;另外,出車前搞清楚行車路線,避免走冤枉路。兩個月來,我接受公司下派的出車任務(wù)64次,機場接送站21次,車輛清洗18次,車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。

做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到,隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時,虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議,認(rèn)真改正。

司機夜班工作總結(jié)篇十一

在過去的一年,我部在公司和分公司領(lǐng)導(dǎo)部署和指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司下達(dá)的各項管理制度及規(guī)定,嚴(yán)格按管理禁令開展工作,使機物工作逐步走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的道路。時刻以分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為方向,科學(xué)規(guī)劃、分級審批、集中決策,加強過程管控,減成本、降消耗,提高設(shè)備的完好率和利用率。為分公司項目生產(chǎn)提供了有力的設(shè)備物資保障。

20xx年工作規(guī)劃

依據(jù)公司20xx年的戰(zhàn)略部署,結(jié)合分公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(分公司的主要業(yè)務(wù)以土石方工程、砂石拌合系統(tǒng),起重安裝工程為主,以設(shè)備修理、設(shè)備租賃為輔)的發(fā)展方向及句容項目砂石系統(tǒng)主攻項目,機電物資管理工作要緊跟分公司發(fā)展的步伐,圍繞經(jīng)營目標(biāo)和計劃,合理配置資源,降耗增效,節(jié)約成本。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展板塊的不斷增多,機物工作要從原來被動的管理調(diào)整到主動地管治、細(xì)心地指導(dǎo)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上來。為確保每一個項目部在爭取利潤最大化的同時,使我們采購行為陽光透明、資源配置科學(xué)合理、設(shè)備物資使用恰到好處、做到查有帳、追有源、去有蹤。賬務(wù)清楚明晰、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。堅決按照《管理禁令》的各項規(guī)定,對各外營項目進行管治,堅決抵制違反《管理禁令》的行為。具體措施如下:

3、對重要項目部或機物管理工作薄弱的地方,選派后方機物人員到現(xiàn)場進行指導(dǎo);

4、加強完善《計劃管理》,及時按要求報送《采購計劃》,零星應(yīng)急采購嚴(yán)格執(zhí)行分級報批制度,采購方式、定標(biāo)報告、合同評審嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行,建立合同臺帳。

6、加強部門聯(lián)系和溝通:部門間通過工作聯(lián)系單形式進行聯(lián)絡(luò)工作,強調(diào)有效溝通。

7、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和對《管理禁令》的學(xué)習(xí),每月對照《管理禁令》進行逐項自查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

8、20xx年設(shè)備物資采購上線率要達(dá)到90%以上,對零星、應(yīng)急采購任務(wù)也要納入管控范圍,對不報計劃,先采后報的行為盡量杜絕發(fā)生。大于1萬元的采購任務(wù)必須簽定合同。達(dá)到上線條件的采購項目的必須上線采購。

9、設(shè)備完好率要達(dá)到95%,使用率要達(dá)到90%以上。設(shè)備租賃、運輸、修理業(yè)務(wù)要力求上線采購。

10、消耗要歸集到單項或單臺設(shè)備,給經(jīng)營單價核算提供依據(jù)。

11、積極主動地急領(lǐng)導(dǎo)之所急、想領(lǐng)導(dǎo)之所想,及時有效地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

機械分公司機物部

司機夜班工作總結(jié)篇十二

xx年年,在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù),為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下:

一、立足本職,干好工作回顧xx年年的工作,自我能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),進取參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。

自我作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種職責(zé)感和安全感,在工作中始終堅持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),可是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的職責(zé)心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,所以自我能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為機關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。

行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自我的職責(zé),樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情景不明,雨雪霧天氣視線不清,以及經(jīng)過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛,勤儉節(jié)儉。在xx年年的車輛維修方面,自我做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,禮貌做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結(jié),服從管理在做好本職工作的同時,進取參加局機關(guān)組織的各項團體活動,加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫忙,善待他人,熱心幫忙他人解決困難,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。

平時緊跟形勢,愛崗敬業(yè),求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學(xué)習(xí),努力提高自我的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),圓滿完成各項工作任務(wù)?;叵離x年年的工作情景,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學(xué)習(xí),提高自我身心修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全職責(zé)落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。

司機夜班工作總結(jié)篇十三

20xx年1—6月份,根據(jù)xx公司的總體工作安排,我主要負(fù)責(zé)配送貨物,維護車輛安全,以及配合公司的銷售工作,完成好公司的應(yīng)急性事務(wù)。

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我努力做好自己的本職工作。

在日常工作中,不斷提高對自己的工作的要求,努力完善崗位的工作,盡職盡責(zé)?,F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下:

主要工作任務(wù)主要工作:

(1)主要負(fù)責(zé)加油站、運通、銀建公司和二批客戶的配送服務(wù)工作;

按照辦公室要求,及時配送,并嚴(yán)格按工作流程,做好配送回單,每筆配送均有明晰配送單及回單手續(xù)。

(2)從事車輛清洗、日常修理和保養(yǎng)工作;根據(jù)車輛使用情況,及時清洗單位車輛,并定期檢查車輛按行走里程定期保養(yǎng),確保車輛性能在最佳運行狀態(tài)。

(3)做好車輛安全工作;

按照公司要求,定期對車輛的各項安全指標(biāo)進行檢查,檢查三角架、滅火器、千斤頂、常用工具是否完備;檢查剎車系統(tǒng)是否靈敏等,確保每天出車安全。

(4)協(xié)助辦公室做一些力所能及的工作;

根據(jù)公司整體工作要求,在做好本職工作的同時,積極協(xié)助公司其他同事做一些力所能及的工作。

(5)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作。

根據(jù)急事急辦原則,優(yōu)先做好對公司重要的各項工作。

我以高度的責(zé)任感、使命感,在工作細(xì)心周到并克服浮躁的心理情緒,積極的做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作,確保工作中不出現(xiàn)差錯。首先,做到嚴(yán)格執(zhí)行安全管理和道路法規(guī)制度上路,其次做到安全、及時送貨,不耽誤事情,高效完成配送任務(wù)。因此,在工作中我堅持嚴(yán)格按公司規(guī)定辦事,做到堅持組織紀(jì)律和原則,而且長期的堅持下來,保證不出差錯。并且在平時工作中,我及時總結(jié),做到經(jīng)常自我檢查,改進工作方式方法,不斷完善。

在下半年的年工作中,我將繼續(xù)按照公司要求,積極努力做好本職工作。

司機夜班工作總結(jié)篇十四

一個月結(jié)束了,又到了做工作總結(jié)的時候,這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。

(1)認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求,服從派車人員指揮,不私自出車。

(2) 堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛運行。

(3) 每次出車回來后,如實填寫行車記錄,向派車主管簡要匯報出車情況。

(4) 車輛用畢后,車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等,確保車輛安全。

(5) 做好車輛的維護、保養(yǎng)工作,保持車輛整潔和車況良好。

(6) 確保良好的休息、足夠的睡眠,以充沛的精力和體力保證行車安全。

(7) 認(rèn)真填寫車輛檔案,對車輛損壞等異常情況及時匯報,對車輛運行里程和耗油情況進行統(tǒng)計分析。

(8) 在工作中不該聽的不聽,不該看的不看,不該說的不說,不散播消息,保守秘密,守口如瓶,完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他任務(wù)。

(9) 工作中的不足及改進措施

工作上滿足于正?;狈﹂_拓和主動精神,有時心浮氣躁,急于求成,處理問題有時考慮的還不夠周到,心中想得多,行動中實踐的少,在工作中還存在看到、聽到、想到但還沒有做到的情況,還需要進一步增強事業(yè)心和責(zé)任感。

在今后的工作中,我將拓寬自己的理論知識面,加強自己對理論知識的應(yīng)用,在日常工作中,遇到問題多查閱資料,虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí),熟悉相關(guān)知識,從而提高自己解決實際問題的能力,在實際工作中,要更加積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)請教遇到的問題,并多與同事們進行溝通,學(xué)習(xí)他們處理實際問題的方法及經(jīng)驗,通過多學(xué)、多問、多想來不斷提高自己的實際工作能力。

本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場開發(fā)部,面對一個新的工作環(huán)境,我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí),努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容,同時有針對性地提高自己的市場開發(fā)業(yè)務(wù)工作能力 , 為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。

為增加員工提合理化建議的積極性,建議合理化建議被錄用三次以上者,給予一定的獎勵。

司機夜班工作總結(jié)篇十五

半年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫忙下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,積極主動,強化落實,順利地完成了我所承擔(dān)的工作任務(wù),現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下:

干好本職工作做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持強烈的工作職責(zé)感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因我而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),堅持車身光潔。每一天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,堅持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)儉、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,禮貌行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫忙下,相信經(jīng)過不懈的努力,我的工作必須能夠再上新臺階。

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