持續(xù)不懈的努力會帶來豐碩的成果?？偨Y是對過去所學所做進行提煉和歸納的過程。以下是一些常見社會問題的解決方案，希望能為我們帶來啟示。
地鐵轉正自我鑒定篇一
工作轉正自我鑒定：在公司3個月的試用期中，我較快地適應了新的工作，融入了新的團隊里，也得到了同事和領導的肯定，在他們的教導和培養(yǎng)下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這三個月來的工作、學習情況作簡要總結報告。
作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有過專業(yè)知識的學習，但是實踐的東西接觸的少，對很多問題不了解。剛開始我做的是數(shù)據(jù)專業(yè)，對很多流程還不熟悉，不知道該如何做好這個專業(yè)的工作，遇到這種情況，我依靠老師的指導，以及自身認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。一段時間之后，我被借用到南京項目組做無線，在接觸到新的陌生的領域時，缺少經(jīng)驗，對于業(yè)務知識需要一個重新學習的過程，自己在其他同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。碰到不懂的問題就虛心的向其他同事請教，看不明白的或者不會畫的圖就自己查資料，翻閱以前的圖紙，盡可能自己解決問題，不打擾其他同事，無論是剛剛到公司時跟著老師學習還是獨立的完成工作中的各項事務，都能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常生活中，我認真服從領導安排，遵守各項規(guī)章制度和各項要求，養(yǎng)成良好的工作作風。
地鐵轉正自我鑒定篇二
各位領導：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，家部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產(chǎn)權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產(chǎn)權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設計現(xiàn)場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現(xiàn)場服務時間內(nèi)容；第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內(nèi)，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我密理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據(jù)相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題小設不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
地鐵轉正自我鑒定篇三
兩個月前的今天我榮幸的加入**公司成為公司人力資源中心招聘規(guī)劃師中的一名員工，現(xiàn)在實習期馬上就到過了，在這段時間里，我努力工作，虛心學習，對公司有了比較詳細的理解，對工作也得心應手，下面是實習階段的自我鑒定。
第一是熟悉公司各個崗位，入職后的第一項工作目標是了解公司組織架構、熟悉各個待招聘崗位的基本要求、以及公司內(nèi)部的招聘流程等。通過一周的工作，我已對上述問題有了大致的了解，開始獨立工作。
第二是各中心招聘需求匯總及意見征詢。由于公司的在編人員接近飽和，為了有效的調節(jié)剩余人員編制，我在張總的扶持下，完成了各中心的招聘需求匯總及分析。并在后續(xù)的工作中，有效的控制了人員編制。
第三是《人員編制表》的分解和動態(tài)更新，根據(jù)入職、離職、人事調動及晉升的最新動態(tài)，調整《人員編制表》，并于每月5日前上報集團。另外，根據(jù)人員盤點的需求，又對報表進行了設計和分解，重新制定了以管線為單位的人員明細，給各項人員統(tǒng)計工作提供了便捷的參考。
簡歷。
數(shù)量稀少、中段人才隱匿等問題就是最快、最直接的體現(xiàn)。建立招聘系統(tǒng)分析臺帳，可以全面的了解日常招聘動態(tài)，通過其中的匯總分析表，更能直觀的分析招聘效率。從而，體現(xiàn)出真正的工作價值和勞動成果。目前，這套系統(tǒng)臺帳經(jīng)過多次了調整之后，已經(jīng)正式的投入使用。
第五是起草《大學生培養(yǎng)操作規(guī)程》文稿，秉承公司優(yōu)秀的企業(yè)文化，把人才作為企業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。我司制定了《大學生培養(yǎng)操作規(guī)程》，并以挑選及培育下一代業(yè)務骨干為目標，為大學生提供一條良好的發(fā)展途徑，協(xié)助他們深入企業(yè)文化、掌握公司業(yè)務的多方面知識及技能，逐步培養(yǎng)出一批會做生意的優(yōu)秀青年人才，為實現(xiàn)“七個三甲、三個第一”的戰(zhàn)略發(fā)展目標奠定堅實的基礎。目前，這套規(guī)程的已經(jīng)初具雛形，有待后續(xù)進一步完善。第六是日常人員招聘，入職以來，我完成了2名協(xié)保司機、2名出納、1名土建工程師、1名工程管理工程師、1名土建審核師、1名工程資料員以及多名實習生的招聘任務。完成的后續(xù)工作有：妥善安排新員工入職體檢、oa通報、試用期情況跟進等等。
第七是行政工作協(xié)助配合張總完成了多項行政工作，如管理費用預算、采購費用核價、全員營銷活動的車輛安排等等。
總的來說，這兩個月的工作對我是非常有幫組的，是我融入公司的橋梁，是進入公司的第一步，在以后的工作中我一定再接再厲，爭取做一名對公司有用的優(yōu)秀員工。
兩個月前的今天我榮幸的加入**公司成為公司人力資源中心招聘規(guī)劃師中的一名員工，現(xiàn)在實習期馬上就到過了，在這段時間里，我努力工作，虛心學習，對公司有了比較詳細的理解，對工作也得心應手，下面是實習階段的自我鑒定。
第一是熟悉公司各個崗位，入職后的第一項工作目標是了解公司組織架構、熟悉各個待招聘崗位的基本要求、以及公司內(nèi)部的招聘流程等。通過一周的工作，我已對上述問題有了大致的了解，開始獨立工作。
第二是各中心招聘需求匯總及意見征詢。由于公司的在編人員接近飽和，為了有效的調節(jié)剩余人員編制，我在張總的扶持下，完成了各中心的招聘需求匯總及分析。并在后續(xù)的工作中，有效的控制了人員編制。
第三是《人員編制表》的分解和動態(tài)更新，根據(jù)入職、離職、人事調動及晉升的最新動態(tài)，調整《人員編制表》，并于每月5日前上報集團。另外，根據(jù)人員盤點的需求，又對報表進行了設計和分解，重新制定了以管線為單位的人員明細，給各項人員統(tǒng)計工作提供了便捷的參考。
的分析招聘效率。從而，體現(xiàn)出真正的工作價值和勞動成果。目前，這套系統(tǒng)臺帳經(jīng)過多次了調整之后，已經(jīng)正式的投入使用。
第五是起草《大學生培養(yǎng)操作規(guī)程》文稿，秉承公司優(yōu)秀的企業(yè)文化，把人才作為企業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。我司制定了《大學生培養(yǎng)操作規(guī)程》，并以挑選及培育下一代業(yè)務骨干為目標，為大學生提供一條良好的發(fā)展途徑，協(xié)助他們深入企業(yè)文化、掌握公司業(yè)務的多方面知識及技能，逐步培養(yǎng)出一批會做生意的優(yōu)秀青年人才，為實現(xiàn)“七個三甲、三個第一”的戰(zhàn)略發(fā)展目標奠定堅實的基礎。目前，這套規(guī)程的已經(jīng)初具雛形，有待后續(xù)進一步完善。第六是日常人員招聘，入職以來，我完成了2名協(xié)保司機、2名出納、1名土建工程師、1名工程管理工程師、1名土建審核師、1名工程資料員以及多名實習生的招聘任務。完成的后續(xù)工作有：妥善安排新員工入職體檢、oa通報、試用期情況跟進等等。
第七是行政工作協(xié)助配合張總完成了多項行政工作，如管理費用預算、采購費用核價、全員營銷活動的車輛安排等等。
總的來說，這兩個月的工作對我是非常有幫組的，是我融入公司的橋梁，是進入公司的第一步，在以后的工作中我一定再接再厲，爭取做一名對公司有用的優(yōu)秀員工。
我是xx部門的xxx，于x年x月x日成為貴公司的試用員工，到今天已經(jīng)有x個月，試用期已滿。在這段時間里，我自認能夠完全勝任工作，根據(jù)公司的。
規(guī)章制度。
現(xiàn)申請轉為正式員工。
在這段時間里，我主要的工作是xx，通過鍛煉，我熟悉了xx的整個操作流程。在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;xx方面不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為xx做出更大的貢獻。
當然，初入xx，難免出現(xiàn)一些小差小錯需要領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝xx的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝大家對我工作中出現(xiàn)的失誤給與提醒和指正。
公司寬松融洽的工作氛圍，團結向上的企業(yè)文化，使我在較短的時間內(nèi)適應了這里的工作環(huán)境，同時讓我很快與同事們成為了很好的工作伙伴。經(jīng)過這x個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理本職工作，當然我還有很多不足的地方，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己xx的能力。
xx集團成立于1988年，是全國罕有的跨區(qū)域商業(yè)地產(chǎn)投資商，在近30個城市，擁有40個大型城市綜合體項目，持有租憑物業(yè)面積約420萬平方米。萬達20xx年足跡跨越中國北京，上海，天京，大連，哈爾濱，沈陽，重慶，成都，寧波，武漢，濟南等近30座主要城市。20xx年，萬達集團更榮獲中國房地產(chǎn)百強企業(yè)——綜合實力top10;20xx年，中國500強第298名，繼續(xù)領跑中國商業(yè)地產(chǎn)。
我很喜歡這份工作，這半年來我學到了很多，感悟了很多;看到xx的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和xx一起成長。
在此我提出轉正申請，懇請各位領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為xx創(chuàng)造價值，同xx一起展望美好的未來!
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地鐵轉正自我鑒定篇四
地鐵自我鑒定就是為大家?guī)淼牡罔F員工自我鑒定范文，歡迎大家閱讀!
地鐵站實習自我鑒定
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。
易經(jīng)有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。
正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。
一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。
每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。
古老的民謠:“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。
今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。
訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。
沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。
朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。
終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。
所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。
詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經(jīng)驗能讓自身增強信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。
與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。
一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。
我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。
學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。
生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
時光飛逝，轉眼間我為期半年的現(xiàn)場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
在實習的這段期間我對車務運轉的各個工種進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。
在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于各個工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的'，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。
從學校來到現(xiàn)場，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。
在學校只是單純的學習知識，而實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。
但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
做到要想學會做事，首先學會做人。
按照計劃，我首先實習的是調車區(qū)長，師傅首先告訴我，調車區(qū)長的主要工作是掌握列車預確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達調車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調度員提供相關資料。
雖然調車區(qū)長的工作并不復雜，但是調車區(qū)長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務;(4)認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全。
其次調車領導人還要遵守(1)調車領導人布置調車作業(yè)計劃，應使用調車作業(yè)通知單;(2)調車領導人與調車指揮人必須親自交接計劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務機調車時，不論鉤數(shù)多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調車作業(yè)通知單;(5)由于設備原因，親自交接計劃確有困難以及設有調車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規(guī)定。
通過對于一系列規(guī)章制度的學習，使得我對調車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調車作業(yè)通知單的編制。
調車區(qū)長實習完了之后，按照計劃我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調、組織管理的重要職責。
這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術含量較高的關鍵崗位。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細》中的相關規(guī)定，而且還要嚴格按照《接發(fā)列車作業(yè)標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。
車站值班員值班員實習完了后，我開始實習助理值班員，助理值班員實習的第一個班，師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應該怎么做。
剛開始很多作業(yè)不怎么標準，師傅都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。
雖然在學校對于助理值班員的的工作有過一些學習，但是還是有很多不明白的地方，尤其是在現(xiàn)場實際操作中程序到標準化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。
在見習期間跟著師傅每個班都去，實習過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構成事故。
從那以后，看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》時對非正常情況接發(fā)列車特別關注，也經(jīng)常請教師傅關于非正常情況下接發(fā)列車的問題。
行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我們剛入路的年輕人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。
所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我，使我受益非淺。
接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。
經(jīng)過一個多月虛心學習和師傅的耐心教導，助理值班員這個崗位已能單獨作業(yè)。
很感謝師傅，除了業(yè)務上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。
地鐵轉正自我鑒定篇五
地鐵與我們的生活息息相關，那么作為一名新進地鐵站工作的試用期員工，轉正的。
自我鑒定。
我于x年x月x日加入x公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項。
規(guī)章制度。
并且在領導和同事們的幫助下不斷加強業(yè)務學習積累工作經(jīng)驗提高綜合素質。在試用期即將結束之時我對自己的。
工作總結。
如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓;參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓：
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作：
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產(chǎn)權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產(chǎn)權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作：
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設計。
合同。
良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設計現(xiàn)場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的;其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現(xiàn)場服務時間內(nèi)容;第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
四、工程管理：
在實習期內(nèi)，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據(jù)相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
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地鐵轉正自我鑒定篇六
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標準，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的`朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、思學習，都會給自己帶來極的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經(jīng)驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵轉正自我鑒定篇七
尊敬的領導您好，我叫xxx，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的.團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
地鐵轉正自我鑒定篇八
工作自我鑒定有利于我們對前一段時間的工作作出一個評價,以此為基礎對后續(xù)的工作有一個比較清晰的把握。
尊敬的人事部領導：
您好！
我于20xx年9月25日成為公司的試用員工，擔任餐飲經(jīng)理一職，在這1個月的時間里，我先期在營銷公司學習了一段時間，通過公司組織的拓展培訓與餐飲團隊進行了初步接觸，并為大家準備了2個多小時的培訓課程。同事們團結向上的精神面貌，公司寬松融洽的工作氛圍讓我很快融入了這個團隊。
糖酒會后，按照領導的安排，我于本月11號來到了濟南餐飲部辦事處。通過這段時間的跟蹤觀察，對公司目前的餐飲工作也有了一個初步的了解。覺得我們餐飲員工的工作積極性和自覺性都非常的高，客戶對產(chǎn)品也比較認可，但銷售額一直維持在每個月基本穩(wěn)定的水平，無論我們的產(chǎn)品、促銷、渠道政策等有多么好，員工多么的努力，仍然無法突破目前的銷售瓶頸，擺脫不了直接面對面的價格促銷競爭、銷量增加利潤下降的困擾。個人認為這可能與目前我們的銷售模式與競品基本類似是原因之一，因為銷售模式的同化必然導致組織架構、渠道、競爭客戶的同化。競品的市場份額遠遠大于我們，我們采取和他同樣的營銷模式，還沒有比賽在起跑線上就已經(jīng)輸?shù)袅恕Ｋ?，突破同化競爭的出路也許是改變銷售模式，從銷售模式的差異化尋找機會，一旦這種變化取得突破，可能一通百通，一順百順。
前幾天與王總溝通后，也覺得在餐飲渠道實行經(jīng)銷商與直營相結合的細分市場方式是一種值得嘗試的餐飲開發(fā)模式。大致如下：
1、就近開發(fā)，提高業(yè)務人員的有效工作時間，從而提高客戶拜訪數(shù)量和拜訪質量；
2、在維持現(xiàn)有經(jīng)銷商——分銷商客戶不變的模式下，通過細分市場，部分酒店的前期開發(fā)，通過直營方式，一方面提高了新客戶的開發(fā)和配送能力（業(yè)務人員帶貨開發(fā)），另一方面也提高了公司對分銷商的管理能力。
3、銷售預測。預測可以實現(xiàn)30%以上的銷售增長。
餐飲的銷售增長主要是通過增加新品和增加客戶數(shù)量來實現(xiàn)的。如果我們的客戶維護和促銷活動與以前基本保持一樣的水平并取得相似的銷售效果，通過增加直營客戶和新品，30%的增長是可以實現(xiàn)的。
4、組建試點。先期選擇一個農(nóng)貿(mào)市場設置一個聯(lián)絡處試點，總結經(jīng)驗后，大量增設其他聯(lián)絡處，全區(qū)域推廣。
這種模式的建立一方面能夠節(jié)約渠道費用，降低了交易成本。另一方面也降低了開發(fā)新客戶的難度。只要我們把人員的執(zhí)行能力，資金壓力，應收賬款的風險各種因素充分考量，制定出一套過程順暢、相對簡單的管理監(jiān)督方法，自然能夠產(chǎn)生最大效果。把這個銷售模式總結并固定下來，我們餐飲人員按照它一直做下去，我相信我們在餐飲上一定會有所突破。
在這1個月的工作中，經(jīng)過領導和同事們的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了公司的餐飲工作的操作流程。我將盡我的最大努力充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司創(chuàng)造價值，同公司同仁一道展望美好未來！
此致
敬禮！
xxx
20xx.x.x
地鐵轉正自我鑒定篇九
我叫xx，到xx單位工作已經(jīng)有x個月了，在過去的工作x個月里，有成功，有失敗，有歡樂，也有苦惱，在領導及關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了很大的提高，現(xiàn)將x個月來的工作做一個自我評定。
3、團結同事，共同努力，同事關系融洽，團結友愛，互幫互助，互相尊重；
4、由于自己工作經(jīng)驗不足，在工作中缺乏處理用戶投訴的實踐經(jīng)驗，服務工作做得不夠細致，這是我以后努力的方向。
本人自進入本公司工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作相關經(jīng)驗的積累，知識不斷拓寬，業(yè)務工作能力取得了極大進步。回顧過去的x個月，我認真學習營業(yè)的培訓，積極參加崗位培訓，全心全意，以禮待人，熱情服務，耐心解答問題，為客戶提供優(yōu)質服務，并在不斷的實踐中提高自身素質和業(yè)務水平，成長為一名合格的員工。
在以后的工作與生活中，我相信通過我的努力在以后的工作中我一定會成長為一名優(yōu)秀員工，爭取成為別人學習的對象，為xx單位作出貢獻。
地鐵轉正自我鑒定篇十
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標準，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的.統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、思學習，都會給自己帶來極的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經(jīng)驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵轉正自我鑒定篇十一
我于xx年x月來到xxx中學工作。在這初為人師的一年里，我慶幸自己能走上向往已久的三尺講臺，實現(xiàn)了由學生向教師過度的角色轉變，真正適應了學校正常的教育教學生活，融入了太和中學這個大家庭中，從中感悟到了師德師風的重要，體會到了做教師的滋味，懂得了教師的責任，同時也促使我無論是學習能力、教學能力還是專業(yè)水平都得到較明顯的提升?，F(xiàn)在，一年的試用期已滿，特向領導提出轉正申請，并對我一年來的情況作以下自我鑒定：
一、德。
作為一名教師，肩負著時代的重任和祖國的重托，我深切地認識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。在過去的一年中，我自覺學習黨的xx大精神及認真學習實踐科學發(fā)展觀，并將其落實到實處。工作中，嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，團結同事，及時完成學校布置的各項任務。
二、能。
作為新教師我以名師為目標，立足教學常規(guī)，做足做優(yōu)，不斷充實自己的基礎，盡全力向名師目標進發(fā)。通過多讀書多聽課，使我初步掌握了教學設計、教學評價、說課和教學反思結構框架。同時，我還通過反思來加快自己成長，并能從自我評價、他人評價、學生評價中進行自我反思，不斷總結、積累自己在教學過程中的所得、所思、所感，使自己不斷的成長。
三、勤。
勤能補拙，尤其是新教師更要勤奮學習，自覺修養(yǎng)，腳踏實地，奮發(fā)圖強，樹立遠大理想，努力實現(xiàn)奮斗目標。一年來，我擔任高一年級5個班歷史課，課時達15節(jié)，并經(jīng)常對學生進行課外輔導，做到課時教案齊全，無漏備缺備現(xiàn)象，按時到校，從無遲到、早退、曠課現(xiàn)象，努力做一名合格的教師。
四、績。
在我和同學們的共同努力下，一年來，在教學方面我們?nèi)〉昧瞬恍〉某煽?。特別是在學習方法方面，學生更是掌握了很多，有之前的學會逐漸轉變?yōu)闀W。本學年學生每次的考試成績也能與老教師所教班級不相上下。
地鐵轉正自我鑒定篇十二
我叫xx，于20xx年x月x日來到這里工作，在這短短的幾個月當中我了解到做為一名收銀員的重要性，也了解到一名收銀員的工作職責:。
1、有強烈的工作責任心，遵守考勤制度，負責公司的收銀工作;。
2、以良好的儀表、儀容，飽滿的精神向客人提供準確、快捷、禮貌的優(yōu)質服務;。
3、掌握現(xiàn)金、支票、信用卡、等結帳程序;。
4、準確打印臺號的各項收費帳單。
7、工作中需暫離崗位，應注意錢款安全，隨時鎖好抽屜和錢柜;。
8、上班時間不得攜帶私人款項上崗操作;。
9、熟練掌握面額現(xiàn)鈔的鑒偽技術及驗鈔機的使用方法，防止偽鈔收入;。
10、在收款中做到快、準、禮貌，不錯收、漏收客人款項。
11、熟悉電腦開機、關機過程及電腦日常故障的排除工作。
12、不得在收銀臺前與任何人閑談，非工作人員不許進入收銀臺;。
13、不得使用電腦做其它與收銀無關的工作;。
14、不得向無關人員和外界泄露公司的營業(yè)收入情況、資料、程序及有關數(shù)據(jù)。
在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
地鐵轉正自我鑒定篇十三
光陰似箭，日月如梭，轉眼間，從xx年年12月份參加工作至今已近一年，經(jīng)過這一年的努力工作和不斷學習，我獲益良多。在這里感覺有必要總結一下近一年的得與失，發(fā)揚好的地方改進不足的地方，回顧走過的路可以更好的看清前面的路。
低年級學生的特點就是好動、好玩。如何讓這些孩子們成為一個真正的、懂事的小學生是我碰到的重要問題。我認為,良好的習慣是學習的基礎。因而,在了解每位學生的基礎上,我從小事抓起,注重培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的學習、生活習慣,為學生創(chuàng)設一個和諧、整潔的學習、生活環(huán)境。我利用班隊、晨會讓全班同學討論,明確小學生應做到哪些,不能做哪些;在班內(nèi)開展星星爭章活動,每周定時評比,表彰先進,以此不斷強化,幫助學生初步養(yǎng)成良好的學習、生活習慣。并且,在班中選拔出合適的學生擔任班干部,進行培養(yǎng)、指導,鼓勵他們做好帶頭工作,協(xié)助教師完成一些工作,如:早讀,自習,等。同時我清醒地認識到無論哪一種習慣的養(yǎng)成都不能說到立即做到,平時要有足夠的耐心、誠心引導學生,期待他們的進步。
每個孩子都有自己的思想,他們渴望被理解,被尊重。在新課改的背景下,教師更不能居高臨下地逼視孩子,也不能粗暴冷硬地刺傷孩子。要以朋友的身份蹲下身子和他們說話,平等地進行交流,傾聽孩子的訴說,尊重孩子的選擇,分享孩子的快樂。一位教育家曾指出,教育的奧秘就在于堅信孩子行。我首先對每個學生進行全面了解, 經(jīng)常同他們個別談心,從學習、心理、家庭等處了解學生。班中有一個叫梅若嵐的小朋友,媽媽不在身邊,爸爸又忙于生意。由于今年才剛轉入我們班。剛開始學習他有一些不適應,并常對爸爸說:我讀書肯定讀不好,別的小朋友都有爸爸、媽媽教,我沒人教。我了解情況后多次找她談心, 幫助他,關心她,漸漸地她對學習樹立了信心,學習比以前更認真了,學習成績也逐步提高。
我們這個班,后進生的人數(shù)挺多。因此,轉化后進生是班主任的一項必不可少的工作。我認為對后進生要給予特別的關愛。要做到思想上不歧視,感情上不厭倦,態(tài)度上不粗暴。要用自己對差生的一片真誠的愛心,去叩響他們的心靈之門。要善于發(fā)現(xiàn)他們的閃光點。比如:在課堂上不要緊緊盯著優(yōu)等生,應多給后進生創(chuàng)造條件, 鼓勵他們舉手發(fā)言,及時給予肯定、獎勵,使他們也能自信地面對學習。課外積極輔導,多與家長聯(lián)系,爭取家校聯(lián)合為學生創(chuàng)造一個良好的學習環(huán)境,同時也促進班級的整體發(fā)展。
做好班主任工作,不是一件容易的事,這學期雖然自覺想了不少辦法,下了不少功夫,但效果卻并不明顯。我想只有在今后的實踐中再接再厲,努力把工作做得更好。
以上這篇是新教師轉正定級自我鑒定。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。
地鐵轉正自我鑒定篇十四
俗話說：玉不琢，不成器。剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上個自的工作崗位上時，這一切都是那么地行不通。經(jīng)過為期一年的崗前培訓和工作實習，使我學到了很多東西，不管是工作，還是做人做事。
人的一生往往要經(jīng)歷很多階段，就像搭乘一輛列車，途中會停靠許許多多車站，每到一個車站就意味著前段旅途的結束和一個新的起點。去年9月我懷著自己美好的希望和對工作極高的熱情加入了國家電網(wǎng)公司，開始了我人生中的一個新的也是最重要的起點。
對于我們剛進公司的新員工，首先要進行的就是崗前培訓。我們在本溪供電公司經(jīng)歷了為期一個月的輪崗學習。公司領導在動員會上要求我們每一名新員工都認真對待這次的輪崗實習，我們也表態(tài)一定要在這一個月的輪崗學習后交出一份滿意的答卷。在輪崗實習這段時間，每個班組的師傅們都很熱心，不管我們有什么疑問，他們都會為我們細心講解。誠信，責任，創(chuàng)新，奉獻，這是國網(wǎng)公司的企業(yè)核心價值觀，他們用自己的實際行動為我們灌輸了這一文化。在他們身上我看到了對工作高度的責任心、對社會的責任感，充滿工作熱情和鉆研精神，這也充分體現(xiàn)國家電網(wǎng)努力超越、追求卓越的企業(yè)精神。在公司中每一位前輩都是我們的師傅、老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的人生財富。通過這一個月的實習我認為無論做任何工作或是事業(yè)，責任心都是非常重要的職業(yè)指標。在公司的實習中我更是深深體會了這一點。在電力行業(yè)，首先要做的就是保證每一個生命，因為沒有比他更可貴的東西，在送電工區(qū)也好，變電工區(qū)也好，每一名師傅值班員都會對我們強調，要注意安全要學會自我保護，讓我們充分了解到安全生產(chǎn)，安全作業(yè)的重要地位。隨之，使我了解到，其實只要認真的執(zhí)行操作規(guī)程，按章作業(yè)，對自己和企業(yè)認真負責，把安全生產(chǎn)落實到每個工作細節(jié)之中，就可以保障自身的安全，所以說無論做人或是做事責任心都是非常重要的。
結束了公司的`輪崗實習，我們來到遼寧省電力有限公司高級培訓中心進行為期一個禮拜的培訓。這之前，我對國家電網(wǎng)公司的認識僅限于知道國網(wǎng)是中國最大的公在用事業(yè)企業(yè)，通過系統(tǒng)學習我對國家電網(wǎng)公司有了一個全面深刻的認識，明白了作為關系國家經(jīng)濟能源安全、國民經(jīng)濟命脈、經(jīng)營上萬億資產(chǎn)，擁有重大影響力和帶動力的國有重要骨干企業(yè)，不但要對電力用戶和利益相關方負責，更重要的是通過能源配置，大力發(fā)展新能源技術、促進我國發(fā)展方式的綠色轉變，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境綜合效益的最大化。我體會到本次培訓更重要是對國網(wǎng)公司核心價值理念的學習，這對于傳播企業(yè)文化，讓廣大電力員工凝聚在一起，增強核心競爭力意義重大。
之后我們來到遼寧省電力公司錦州培訓中心進行為期五個月的培訓。按照國家電網(wǎng)公司要求，培訓內(nèi)容注重技能操做，具有較強的針對性、實用性。作為此次參加培訓的一名新員工，我深知這個機會來之不易，也十分感激本溪供電公司能夠給我提供這么一個機會，我也借著這來之不易的培訓機會，牢固樹立終身學習的理念，完成人生角色的轉變。作為新員工，最大的盲點就是對未來的工作感到迷茫，但入職以來，跟隨著國家電網(wǎng)公司為我們鋪設的一條成才之道，逐漸從黑暗走向光明。遼寧省電力公司錦州培訓中心有兩點做的特別讓我們感動：一是舒適的住宿環(huán)境和飲食條件為我們安心投入到五個月的學習培訓提供了生活保障。二是優(yōu)秀的的師資隊伍，從遼寧各地請來經(jīng)驗豐富的老師傅們?yōu)槲覀儌魇陔娏ιa(chǎn)理論與技術，這是我們一生難得的財富，為我們學習培訓提供了軟件保障。
在專業(yè)培訓之前為期一周的軍訓拉開了培訓的序幕。那幾天里，我們知道了什么是服從命令、聽從指揮、刻苦訓練、迎難而上、挑戰(zhàn)自我等等，雖然艱苦，但也教會了我們：吃苦的上上境界不是忍，而是甘之如飴。我們在汗水的澆灌中成長，我們在訓練中理解了團結，我們在相互幫助中感受到了溫暖，我們在這里逐漸體會到了這就是集體！。而與此同步進行的入職教育從思想上對我們新員工進行了洗禮，使我們盡快從思想上深刻意識到我們是員工而不是學生。改掉作為學生的陋習，時刻警示自己作為員工的責任。入職教育培訓貫穿在整個軍訓培訓生活的過程中，讓我們了解國家電網(wǎng)公司的基本情況，使我們盡快完成從學生到員工的角色轉變。
軍訓結束后，專業(yè)培訓課程正式開始。此次新入企員工專業(yè)與崗位培訓，我參加的是配電線路運行與檢修作業(yè)員崗位培訓，配電班的培訓內(nèi)容分為理論課程和實際操作兩大部分。作為學員，我認為這樣的課程安排是很科學，很合理的。理論和實操先后進行，以理論作為指導，實操作為深化，使培訓變得更加系統(tǒng)，更加有實際價值。
配電班的理論部分安排了很多門課程，課程內(nèi)容涵蓋了配電系統(tǒng)的方方面面。授課老師也是從遼寧電網(wǎng)公司各個分公司抽調過來的資深骨干，老師結合實際與自己多年工作經(jīng)驗的授課方式，給與我們很多啟迪，使我們受益匪淺。我們不但學到了理論與原理，而且學到了實際中這些理論與原理的用處，在潛意識中將理論與實際有機地結合在一起，使記憶更加深刻，以前遇到的一些問題也得到了解決，理論課程的學習補充豐富了我們的配電系統(tǒng)知識框架。
我們配電班實操部分的內(nèi)容是最多的，而且可以說是最需要體力的。感觸頗深的就是登桿訓練了，腳扣總是從腳上滑落下來，腳趾翹起來可以勉強掛住腳扣，但是這樣腳扣又掛不到電桿上，總是踩空，而且腳扣比較重，腿帶起來很吃力，有時候就直接掛到桿子上帶不起來。經(jīng)過了幾天的練習，我可以熟練地上下電桿了，但是一直沒有登上桿頂，老師又鼓勵我繼續(xù)前進，要爬上桿頂，做一個合格的線路工人。為了消除我的心理顧忌，老師給我做了充分的安全措施，在培訓老師和配電班同學的鼓勵和期待中，我向桿頂?shù)侨?。登上桿頂?shù)哪且豢?，我的心忽然不緊張了，取而代之的是一片坦然。感覺自己一下子長大了，不再畏懼，不再害怕，我已經(jīng)成功戰(zhàn)勝了自己，超越了自己。在接下來的培訓中，我完成了所有的培訓課程，雖然有困難，完成的過程也很坎坷，但我沒有放棄這樣難得的機會，我感覺自己在培訓的每一天都在成長，我要好好珍惜，爭取每一次可以利用的機會，取得更大的進步。
通過這半年的培訓，我不僅豐富了自己的理論知識，對配電系統(tǒng)的認識更加系統(tǒng)，而且鍛煉了自己的實際動手能力，。此外，對我自己來說，最大的收獲就是我現(xiàn)在敢于挑戰(zhàn)我自己，敢于和昨天的自己說不，面對問題和困難時，我可以更加冷靜，更加自信。在接下來的培訓中，我會更加努力，爭取更大的進步，為今后更好的工作做好準備。時間雖然短暫，但是這次培訓對我們來說是人生重要的轉折，它把我們從象牙塔帶入了職場，使我們從一個青澀的學生走向一個有責任心、充滿自信的職業(yè)人。每個人都收獲頗多，我會把這一份激情、信任、感激與責任帶到未來的工作中，踏踏實實的走好每一步。
培訓結束后回到公司又進行了為期半年的抄表工崗位實習，來這個工作崗位已經(jīng)半年了。雖然抄表工作辛苦又平凡，但大家對工作都是兢兢業(yè)業(yè)，從不拈輕怕重。用真誠換取客戶的滿意，這是我來這里工作時許下的諾言，并且我也一直在努力實現(xiàn)它。半年時間，轉瞬即逝，我為有這樣的抄表催費經(jīng)歷而感到自豪。因為這些實實在在的一線工作經(jīng)歷讓我變得更加成熟，讓我更加懂得踏踏實實，一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生理想。抄表催費工作看似簡單，但也很細致，瑣碎，做得好可不容易。抄表催費實際上是一門電力工作營銷藝術，它能讓我學到很多東西。在抄表催費實踐中，結合實際，我總結出抄表催費忍，甜，響，喊工作法。通過這半年的工作，有苦有甜，我懂得了很多，也收獲了很多。抄表讓我快樂，有活力。我會一直努力下去！
以上是我在這一年學習工作生活中得到的一點體會，一年的時間過得很快，現(xiàn)在我就要踏上正式工作的崗位。回顧這一年的經(jīng)歷，不禁讓我感觸良多，我會將在培訓中學到的、體會到的進行再消化和融會到今后的工作實踐中去，同時在把自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司外，我還會時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識和努力改變自己的不足，使自己成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工，時刻保持高昂的工作和學習熱情，不斷努力的補充知識和改變自身的不足。最后我希望各位新員工和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理；和我一起奮進，去感受成功后的自豪；讓我們齊心協(xié)力，為本溪供電公司更輝煌的明天而奮斗。
此致
敬禮
申請人：xxx
時間
地鐵轉正自我鑒定篇十五
我于2xx-xx年7月通過考試，成為云南省20xx特崗計劃中的一員，來到龍陵縣象達鄉(xiāng)迤沙完全小學工作，特崗教師轉正自我鑒定。光陰似箭。一年來，在校領導和同事們的關心持下，我成功地實現(xiàn)了從學生到老師的轉變工作中自身得到了多方面的鍛煉，能力得到全面的提升，思想認識也有了極大的提高。
一、教學方面:。
我來到學校后迅速熟悉常規(guī)教學方式、方法，對備課、上課、作業(yè)布置安排等常規(guī)工作進行了認真的實踐，并在實踐之中注意查缺補漏，遇到自己無法解決的教學問題就積極向教學經(jīng)驗豐富的同事們請教，努力做到課前準備好、課中講解透、課后督促檢查嚴。課堂上力求貼近學生生活，最大限度地運用自己的所學知識，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的實踐能力，課后積極和同事們探討教學中遇到的問題，努力尋找解決方法，使自己的教學能力得到不斷的進步和提高。在工作中，始終嚴格要求自己，認真鉆研教材，按我校實際，教學中運用多種教學方法，調動學生學習的積極性、主動性，活躍課堂氣氛，提高教學質量。并認真寫好教學計劃和教學總結，認真學習教學大綱。努力做到教書和育人，學生的能力得到了全面發(fā)展，素質得到全面提升。
二、個人素養(yǎng)方面:。
三、
生活方面：
在生活上，我嚴格要求自己，注意自己的一言一行，謹遵正人先正己的古訓，時刻提醒自己，重視為人師表的職業(yè)形象，自己能做的事自己做，盡量不給學校添麻煩，努力保持正派的工作作風，與校領導和同事們和睦相處，講團結、講正氣，日常注意關心學生的冷暖，用愛心構筑與學生們、同事們的橋梁和紐帶，努力和每一個學生、每一位老師都成為好朋友.
地鐵轉正自我鑒定篇十六
20xx年6月，我?guī)е诩胶蛪粝雭淼搅藊x市財政分局。在中國民間文化藝術之鄉(xiāng)———栽麻，開啟了我人生的第一站。
在市財政局和鎮(zhèn)政府領導的指導和培養(yǎng)下，在單位三位老領導的教導和幫助下，個人能力和業(yè)務水平得到了較大提高?，F(xiàn)將過去一年的工作鑒定如下：
根據(jù)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一要求，先后深入學習了“”普法、黔東南州政治理論教育、工業(yè)強省城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略及科學發(fā)展觀等知識。同時，我非常關心和關注國家的大事要聞，用科學發(fā)展觀看待事物、分析問題、解決矛盾。工作之余，我積極參加鎮(zhèn)政府和財政局組織的文化體育活動，盡快融入到財政這個大家庭，增強“財政人”的集體榮譽感和政治責任感。
在過去一年時間里，我先后完成以下工作。一是全年錄入、審查家電下鄉(xiāng)材料798臺（件）次，發(fā)放家電、汽車下鄉(xiāng)補貼資金共計224565。71元，其中摩托車下鄉(xiāng)補貼資金69668。24元，已對20xx年2月實施家電下鄉(xiāng)政策以來的所有檔案進行了立卷歸檔，并永久保存；二是20xx年6月至今，累計報送財政信息、簡報41篇，調研報告1篇，文藝作品1篇；三是從20xx年11月起，先后5次對栽麻49名機關事業(yè)單位職工邊遠地區(qū)津貼、工作性津貼、增量補貼、崗位津貼、基礎性績效工資、浮轉固及晉檔晉級后級別浮動工資等薪資進行了不同程度的提標增資，并做到了分毫不差；四是先后兩次對涉農(nóng)補貼基礎信息進行認真校補和仔細核查，就去年全鎮(zhèn)39戶農(nóng)戶遺失補辦“一折通”及時給予補辦和修正數(shù)據(jù)，且在20xx年6月全省第2次滾動發(fā)放綜合直補和種糧直補時，發(fā)放成功率達到100%，我局榮列全市第一名；五是在單位三位老領導的精心栽培和耐心教導下，今年元月起我已經(jīng)實現(xiàn)了獨立做賬的初步目標，且錯誤率越來越低；六是積極做好20xx年11月鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級換屆選舉后勤服務工作；七是20xx年6月積極配合對我鎮(zhèn)農(nóng)技、合醫(yī)等5個站所劃轉認真做好了清產(chǎn)核資工作；八是按時完成全鎮(zhèn)4項一事一議工程以及領導臨時交辦的其它任務。
20xx年9月中下旬，我先后了參加州人社局、市財政局、市紀委監(jiān)察局組織舉行的初聘人員、業(yè)務知識、涉農(nóng)網(wǎng)監(jiān)管平臺操作等培訓學習活動，并取得了預期效果。同時，認真學習會計基礎知識及財經(jīng)法規(guī)，雖兩次報考會計從業(yè)資格證未獲通過，但我一直在努力，因為人的一生是不斷學習與進步的一生。
過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年；是積極探索、逐步成長的一年。初入職場，難免經(jīng)驗不足，造成與本職工作的要求存在一點差距。但這一年時間也讓我不斷成熟，處理問題考慮更全面，專業(yè)技能也得到了加強。
最后，我要感謝上級領導的悉心栽培，以及同事的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)失誤時的提醒和指正。真所謂，栽培心強三人帶，麻雀力弱總賬全。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為單位作出自身應有的努力，為榕江“財政人”續(xù)寫新的輝煌。
地鐵轉正自我鑒定篇十七
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職7業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云乾坤運勢，元為大亨，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：赳赳老秦，共赴國難，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把利劍，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的`方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經(jīng)驗能讓自身增強信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
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