通過報告，我們可以查看并分析過去一段時間的數(shù)據(jù)和趨勢。報告的語言應(yīng)該簡明扼要，避免使用過于專業(yè)或晦澀的術(shù)語，以確保讀者能夠清晰理解所傳達(dá)的信息。以下是一些研究報告的示例，展示了如何設(shè)計和實施科學(xué)實驗并分析結(jié)果。
汽車站長述職報告篇一
隨著人們自身素質(zhì)提升，接觸并使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的汽車站站長述職報告，歡迎大家分享。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作，下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的`識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
汽車站長述職報告篇二
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，其中三包產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，配件外銷萬，社會維修萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站長述職報告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度。
工作計劃。
安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，其中三包產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，配件外銷萬，社會維修萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的。
我會努力配合各部門的工作以完成公司制定的利潤指標(biāo)請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴(yán)格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔(dān)任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認(rèn)真抓好理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認(rèn)清是非,增強(qiáng)辯別能力、自覺抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責(zé)任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認(rèn)真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動，并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學(xué)習(xí)有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進(jìn)事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認(rèn)真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學(xué)習(xí)、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性和成為*分子的慘痛教訓(xùn)，提高了自已不敢*的警惕性和遠(yuǎn)離*的自覺性。加深了自己向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準(zhǔn)切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強(qiáng)化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導(dǎo)班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導(dǎo)班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導(dǎo)核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機(jī)關(guān)黨委批復(fù)，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔(dān)任車站黨支部書記職務(wù)，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進(jìn)行了分工并確定了黨支部加強(qiáng)組織建設(shè)，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作安排，并就下半年的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解落實。
汽車站長述職報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。）。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的'服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站長述職報告篇五
公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
我于__年被聘為xx加油站長，一年來在_分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調(diào)能力等方面有了較大的進(jìn)步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎(chǔ)。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：
一、思想與品德：
自從20xx年被聘為xx加油站站長之后，在這一年期間，在師分公司的嚴(yán)格要求和幫助教育下，無論在政治上，還是在思想上都有很大的提高。目前我們正處在教育改革時期，作為加油站的管理人員，就要積極投身到加強(qiáng)加油站管理，提高經(jīng)濟(jì)效益中去，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。明確了當(dāng)一名合格的基層管理者，必須提高自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。在日常工作中，我時刻嚴(yán)格要求自己，以高度的政治責(zé)任感，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極向黨員同志學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間刻苦學(xué)習(xí)油品知識、潤滑油知識、消防知識，不斷完善自己，使自己成為一名合格的加油站站長。
二、素質(zhì)與能力：
一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發(fā)出勃勃生機(jī)。作為加油站的一名基層管理者，如何才能帶領(lǐng)全站人員為公司爭光？如何才能更好提高銷售量？如何降低應(yīng)收款？是每時每刻縈繞在我腦海中的一件大事。為此我在一站在手，寫作無憂!]日常工作中，嚴(yán)格執(zhí)行《兵團(tuán)石油公司規(guī)章制度》、《加油站規(guī)范服務(wù)》。強(qiáng)抓內(nèi)部管理，努力使加油站的管理工作步入規(guī)范化、程序化的軌道，進(jìn)一步提高加油站的經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
三、“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”。
人才成就企業(yè)，企業(yè)造就人才。當(dāng)今石油產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的新形勢下，沒有遠(yuǎn)大的理想就要掉隊落伍。所以必須學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，創(chuàng)造、創(chuàng)造再創(chuàng)造，是擺在我面前的首要任務(wù)。今年是xx加油站和xx北路加油加氣站合并的第一年，而我最大的困擾就是員工隊伍不穩(wěn)定。于是我要把充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起兵油人的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項目進(jìn)行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風(fēng)氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。樹立“以站為家”的凝聚機(jī)制，“以站為?！钡膶W(xué)習(xí)機(jī)制和“以站為榮”的激勵機(jī)制。以全面實現(xiàn)維護(hù)和發(fā)展廣大員工的經(jīng)濟(jì)利益、政治利益和文化利益為落腳點，增強(qiáng)員工戰(zhàn)勝困難的信心，消除零售過程中的不利因素，努力提高員工以加油站為大家庭的高度責(zé)任感，堅持以人為本的管理方式，做到政治上相信他們，工作上支持他們，生活上關(guān)心他們，并做出表率帶動他們。把本職工作做好做扎實，激發(fā)了員工的工作熱忱。在工作中盡量以真誠、寬容、理解的態(tài)度處理好工作、生活中的點點滴滴，關(guān)心和幫助站內(nèi)員工在工作和生活中遇到的困難，融洽處理與新員工的關(guān)系，并謙虛謹(jǐn)慎的感悟和學(xué)習(xí)中國石油的先進(jìn)管理理念和工作作風(fēng)，使日常工作正常高效的發(fā)展。
四、以身垂范，努力奉獻(xiàn)。
人們常把成功歸為三要素“天時、地利、人和”，說到底是凝聚力的問題。我總認(rèn)為“人心齊，泰山移”，因此我從“以人為本”的管理做起，從自身垂范做起，在工作中倡導(dǎo)集體主義，團(tuán)隊協(xié)作精神和愛崗奉獻(xiàn)精神，自律，垂德、垂范，常常從我做起。要求別人做的我自己先做。在這一年中，每逢過年過節(jié)我都會帶頭值班，并給本站當(dāng)班員工準(zhǔn)備一頓豐盛的晚餐。一年來我從未和家人過過一個節(jié)假日。遇上員工的生日，會給員工買蛋糕，開生日party。今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節(jié)營業(yè)室溫度低的問題。為結(jié)束xx加油站零綠化的歷史，我自己動手建綠化帶、栽花、育花、上肥，使我站室外有了綠色亮點。盆花也由去年的20盆增加到80盆。
五、工作中不足之處。
1、精細(xì)化管理工作中做還不夠。各種文本填寫不夠及時和完整。
2、今年xx北加油加氣的銷售量不理想，未完成分公司下達(dá)的銷售任務(wù)。其主要原因是我缺乏開拓市場的主動性。
3、員工隊伍不穩(wěn)定，給服務(wù)工作帶來了一些負(fù)面影響。
六、20xx年的工作思路。
1、加強(qiáng)市場占有率，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。
2、嚴(yán)格控制應(yīng)收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強(qiáng)帳務(wù)帳表管理，做到及時、準(zhǔn)確、完整。
3、在管理上推行5s管理方式和5s服務(wù)法，把管理工作做精做細(xì)。爭取來年取得好成績。
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汽車站長述職報告篇六
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告對我們來說并不陌生，要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編整理的汽車站站長述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作，下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的`業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。
在全市的"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
汽車站長述職報告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的'業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
汽車站長述職報告篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。
一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。
下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。
汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。
車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。
及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。
每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。
逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。
堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。
當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。
針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。
充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，讓團(tuán)隊合作產(chǎn)生最大的價值!
xx年工作職責(zé)與工作重心：
1、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負(fù)責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部 關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程 及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料 建立客戶檔案 基本資料表
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)。)
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的.制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值 xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬 ，社會維修xx萬。
努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力!
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督!
謝謝大家!
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴(yán)格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔(dān)任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認(rèn)真抓好理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認(rèn)清是非,增強(qiáng)辯別能力、自覺抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責(zé)任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認(rèn)真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動，并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學(xué)習(xí)有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。
積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進(jìn)事跡》電教片，觀看《王xx兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認(rèn)真寫出了觀后心得。
通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的思想武器。
汽車站長述職報告篇九
各位、同志們：
大伙兒好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)重。一年來，在公司各級、各位同事及廣闊職工的關(guān)懷幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，仔細(xì)履職，降實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，所以，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系治理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案治理。
二是規(guī)范日常治理。車站的治理全然在于人員的治理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排職員的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格仔細(xì)的填寫值班日志，催促、巡查職員的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系治理工作，組織職員學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大驚險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長別定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢說解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，依照公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾中意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體職員對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌催促治理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣闊旅客和司乘人員，提供一具舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓降實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)治理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，別定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查降到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三別進(jìn)、五別出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效操縱驚險品進(jìn)站上車。堅定杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回憶這一年來，在工作中收獲別小，但也有別腳之處，在將來的工作中，我會經(jīng)驗，尋覓差距，克服別腳，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，別見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，別見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛進(jìn)展，知識日新月異，惟獨別斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)，才干習(xí)慣企業(yè)進(jìn)展的需要，才干跟上時代的步伐。
感謝大伙兒！
最后，我熱情歡迎大伙兒對我提出珍貴意見！
汽車站長述職報告篇十
各位、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
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汽車站長述職報告篇十一
一、車輛報班必須攜帶安檢部門開出的安檢合格單，到調(diào)度室報班，報班時須駕駛員本人持“四證”“三險”前來報班，“四證”包括：駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證（上崗證）、中華人民共和國道路運輸證，中華人民共和國機(jī)動車行駛證，“三險”包括：道路客運承運人責(zé)任險、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、第三者責(zé)任保險。
二、調(diào)度人員核對“四證”“三險”中道路運輸證行駛證年審、道路運輸證二級維護(hù)、承運險強(qiáng)制險保險日期、線路到期日沒有過期的方可報班。
三、調(diào)度人員核對車號、發(fā)車時間，檢查安檢單日期時間正確，gps無不合格記錄方可給該車輛報站，同意發(fā)車。
四、駕駛員本人須在《海拉爾汽車客運站營運車輛五證檢查登記本》、《海拉爾客運總站出站登記表》上簽字，有2—3名駕駛員的線路，須2—3名駕駛員全部簽字，經(jīng)調(diào)度人員核對其駕駛證確實是本人方可報班檢票發(fā)車。
五、凡有車輛來報班的，缺一證一險均不可報班；駕駛員本人沒有簽字的不可報班；沒有安檢合格單，或者安檢合格單日期、車號不符的不可報班；“四證”“三險”中有一項不合格，或過期的不可報班。調(diào)度人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《調(diào)度人員工作標(biāo)準(zhǔn)》和《調(diào)度人員崗位職責(zé)》。
一、服從值班站長的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
十、調(diào)度人員工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每日要經(jīng)常查看微機(jī)的售票余票情況，對余票數(shù)不準(zhǔn)確的要做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決。
調(diào)度人員工作標(biāo)準(zhǔn)。
一、簽到后，著裝統(tǒng)一整潔，佩戴好服務(wù)胸卡；
四、對前來報站的班車所持的安檢合格單和五證要認(rèn)真審驗，合格后方可報站；
六、增減班次時，必須由值班站長通知；
七、報站時態(tài)度要認(rèn)真，不要因馬虎漏報或錯報；
八、記錄并整理好當(dāng)日未發(fā)的班次，包括發(fā)車時間及車號，并及時上交主管領(lǐng)導(dǎo)；
九、調(diào)度室屬于工作重地，非本室工作人員禁止進(jìn)入；十、堅守崗位，認(rèn)真填寫調(diào)度日志。
職
責(zé)：
1、服從值班站長的指揮；2、負(fù)責(zé)打票單；
5、兩個結(jié)算員負(fù)責(zé)東、南兩個出口的車輛資料，包括營運證、行駛證、保險到期情況，如有到期的通知報站員不予報站。
標(biāo)
準(zhǔn)：
一、簽到后，著裝整潔、統(tǒng)一，佩戴好服務(wù)胸卡；
四、結(jié)算員不允許重復(fù)打印同一張結(jié)算單；五、結(jié)算員負(fù)責(zé)保持室內(nèi)的衛(wèi)生；
六、如有違反其中一項，罰款五十元；星級服務(wù)員違反處以雙倍罰款。
一、服從值班站長的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
十一、售票員每日按時交賬，做到日清日結(jié)，不允許私自挪用公款；
十二、售票員必須具有高度的責(zé)任心，如有違反其中一項，罰款五十元；如有旅客投訴或發(fā)生糾紛的一次罰款一百元，兩次停止工作；星級服務(wù)員違反的處以雙倍罰款。
售票員工作標(biāo)準(zhǔn)。
五、售票差錯率低于萬分之五，旅客排隊購票時間一般不超過15分鐘；
六、交班清楚，收入填寫準(zhǔn)確，票款日清日結(jié)，票款、帳相符；七、售票員離開崗位時，要把票款處理好。八、下班前，做好售票室的衛(wèi)生工作。
一、服從值班站長的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
七、檢票后檢票員要站于自己的檢票口；
九、檢票員要及時制止司乘人員喊客、攬客，檢票員有責(zé)任為其喊站；
十三、檢票員必須具有高度的責(zé)任心，如有違反其中一項罰款五十元。如有旅客投訴、發(fā)生商務(wù)糾紛的一次罰款一百元；兩次停止工作（星級服務(wù)人員違反的處以雙倍罰款）。
檢票員工作標(biāo)準(zhǔn)。
四、查看并掌握當(dāng)日線路的發(fā)車時間及班次；
六、遇到旅客不提供車票時，不要過分職責(zé)，而是耐心解釋，要求旅客按規(guī)定檢票上車；
七、對于晚點進(jìn)站的旅客，要主動上前查看車票，并耐心解釋告知旅客找值班站長簽字辦理退票或改乘手續(xù)。
安全責(zé)任協(xié)議書甲方：天元運業(yè)（集團(tuán)）海拉爾責(zé)任有限公司汽車客運站乙方：
為認(rèn)真貫徹落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，抓好呼倫貝爾市客運總站安全生產(chǎn)源頭管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國運輸條例》《汽車站安全生產(chǎn)規(guī)范》甲乙雙方明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，自愿簽訂以下安全生產(chǎn)責(zé)任書：
一、甲方安全生產(chǎn)責(zé)任。
1.依據(jù)加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職能建立健全安全生產(chǎn)和管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員制定并落實安全生產(chǎn)與管理制度。
2.按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材并確保其安全有效。
3.加強(qiáng)對員工的安全教育，落實《危險品查堵制度》嚴(yán)禁危險品進(jìn)站上車，配備安檢儀指定專人負(fù)責(zé)做好行包及托運物品的檢查工作，必要時可以會同當(dāng)事人開包檢查對查獲的禁運物品按規(guī)定登記處理。
4.落實《營運班車安全例檢制度》指定專人對營運車輛進(jìn)行安全例檢，對符合要求的車輛進(jìn)行登記并出具“安全例檢合格單”客運調(diào)度確認(rèn)有效后方可報站。
5.嚴(yán)格檢查“五證三險一保養(yǎng)”原件，嚴(yán)格執(zhí)行報站審查登記制度，對不符合要求的車輛不予報站。
6.嚴(yán)格執(zhí)行客車《出站前檢查制度》在車輛出站時檢查人員認(rèn)真核對實載人數(shù)與結(jié)算單人數(shù)是否相符，并做好詳細(xì)記錄并有駕駛員親筆簽字。另外長途班線單程400km以上的必須配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛員并要求駕駛員簽字。
二、乙方安全生產(chǎn)責(zé)任。
1、嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)管理部門道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)；落實各項安全管理規(guī)定，服從客運站安全管理和檢查。
2、自覺做好發(fā)車前行車中、收車后的各項安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，每日發(fā)車前自覺接受安全例檢，發(fā)現(xiàn)不合格項目及時排除必須確保車輛技術(shù)狀況良好，車上安全器材成全，營運車輛不得私自關(guān)閉、改動或遮蓋監(jiān)控設(shè)備。
3、營運車輛駕駛員自覺參加每周五的安全學(xué)習(xí)，安全例會，營運車輛駕駛員，不經(jīng)車站同意不準(zhǔn)私自更換駕駛員不能酒后駕駛、疲勞駕駛、營運車主自覺遵守“五證三險一保養(yǎng)”報班制度。
4、自覺遵守汽車站出站安全檢查登記制度，配合檢查人員填寫好門衛(wèi)檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患禁止車輛出站。
5、乙方司乘必須服從甲方管理嚴(yán)禁在站內(nèi)喊站攬客，客貨混裝，營運車輛要按指定的位置下客上客，按時發(fā)車不誤班、脫班，長途夜間行駛的班車必須嚴(yán)格執(zhí)行落地休息制度。
6、乙方營運車輛必須按照客運站設(shè)定的時速行駛，不得超速行駛。
三、甲方如有違反以上條款乙方有權(quán)監(jiān)督舉報；乙方違反上述條款甲方將按進(jìn)站協(xié)議進(jìn)行處罰。甲乙雙方因違反協(xié)議，不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任釀成事故的必須承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
四、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各一份，協(xié)議自甲乙雙方簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
汽車站長述職報告篇十二
大家好!
一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作下面，我將一年來的述職報告：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課，四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，”五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
二、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和”三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保”三品”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
汽車站長述職報告篇十三
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和制度。
三、嚴(yán)格考勤制度，檢查各崗位人員到位情況，督促落實各崗位職責(zé)。四、負(fù)責(zé)站場現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)車主、旅客與車站之間的關(guān)系，使站務(wù)管理的各項制度得以順利實施。
五、抓安全源頭管理，嚴(yán)把營運車輛的資質(zhì)關(guān)，使安全管理落到實處。六、努力提高服務(wù)人員的工作質(zhì)量和服務(wù)水平把創(chuàng)建文明示范窗口的工作落到實處。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
汽車站長述職報告篇十四
客運總站是我局的一個精神文明建設(shè)的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設(shè)。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定為重點，按照全面建設(shè)“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預(yù)防為主”的工作方針，積極推進(jìn)“平安單位”建設(shè)，強(qiáng)化社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，維護(hù)內(nèi)部政治穩(wěn)定、治安安定，加強(qiáng)治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調(diào)解工作，鞏固完善基層基礎(chǔ)工作和考核制度等，努力為實現(xiàn)交通率先發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定和諧的內(nèi)部環(huán)境和公正高效的交通環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。
二、一年來我站的基本情況*年，在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在城區(qū)綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認(rèn)真負(fù)責(zé)和通力配合下，全站員工的積極工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒有發(fā)生過一起安全責(zé)任事故，沒有發(fā)生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進(jìn)站的旅客沒有發(fā)生一起違法犯罪事件。我站目前共有進(jìn)站營運客車**輛，**座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3400余人次，日進(jìn)出總站的旅客平均流量為7000人次。
全站現(xiàn)有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團(tuán)員6名，大專以上學(xué)歷15名。全站設(shè)有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
截止2005年10月底:我站共發(fā)送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達(dá)100%。
三、嚴(yán)格執(zhí)行綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。
年初，根據(jù)市局的綜合治理要點，我站出臺了《2005年社會治安綜合治理工作要點》（x交客站字［2005］14號）對今年的社會綜合治理工作重點進(jìn)行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《2005年綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站2005年社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任書》，我站的綜工作做到了與經(jīng)濟(jì)工作同布置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責(zé)任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責(zé)任到人。站綜治辦負(fù)責(zé)全站綜治工作的日常工作和監(jiān)督檢查，經(jīng)常不斷地深入基層了解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導(dǎo)，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恒，確保綜治工作順利進(jìn)行。
四、抓住工作重點，確保長治久安。
我站是個各種成份人員集中的所在地，進(jìn)入車站的人員有本單位的職工，進(jìn)站乘車的旅客，進(jìn)站經(jīng)營的客運經(jīng)營戶，還有進(jìn)站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份復(fù)雜，稍有不慎就會引發(fā)各種各樣的矛盾，處置不當(dāng)就會造成矛盾激化，難以調(diào)解，經(jīng)過幾年的實踐，我認(rèn)為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調(diào)解；二是生產(chǎn)安全管理；三是內(nèi)部治安防范；四是精神文明創(chuàng)建；五是企地共同建設(shè)平安社區(qū)。六是加強(qiáng)綜治安全宣傳。
1、矛盾糾紛調(diào)處工作。
今年，我站沒有發(fā)生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進(jìn)行調(diào)解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等于說我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認(rèn)為所謂的矛盾糾紛其實是在經(jīng)營業(yè)務(wù)活動中的雙方對管理規(guī)定的理解不同造成的誤會，一旦誤會說清，矛盾也迎刃而解。如經(jīng)常發(fā)生的進(jìn)站送人的百姓與檢票員的爭執(zhí)糾紛，根據(jù)規(guī)定進(jìn)站送人要購站臺票，而老百姓不想購還要進(jìn)站送人，我們的員工沒有站臺票不讓進(jìn)站，這就造成了進(jìn)站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以說站里的職工多，進(jìn)站的經(jīng)營戶多，進(jìn)出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區(qū)分什么是業(yè)務(wù)或服務(wù)質(zhì)量引起矛盾糾紛，什么是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發(fā)車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認(rèn)識到這是一個因?qū)Ψ皆蛞鸾?jīng)營戶不滿意的事情，并不是經(jīng)營戶對我們車站的經(jīng)營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機(jī)械地套用站務(wù)規(guī)章制度去強(qiáng)治處理造成車站與經(jīng)營戶的矛盾糾紛。我們積極開展疏導(dǎo)與管理，一方面給經(jīng)營戶開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯(lián)系采取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進(jìn)行兩地的協(xié)調(diào)，經(jīng)過雙方的努力最后七月份順利達(dá)成協(xié)議，解決了問題。今年9月23日根據(jù)市局安排，由我站承辦了全市聯(lián)動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領(lǐng)導(dǎo)參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯(lián)動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何群眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠說明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認(rèn)識到，矛盾糾紛排查調(diào)處工作是保持社會穩(wěn)定的一項重要工作，對于我站來說更是處于各種矛盾發(fā)生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調(diào)處工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。由站黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調(diào)處。二是堅決執(zhí)行矛盾糾紛排查調(diào)處和報告制度，每月排查一次，每季匯總登記，經(jīng)過排查沒有發(fā)現(xiàn)問題的實行零報告制度。三是實行“分級負(fù)責(zé)、歸口管理”的制度，充分發(fā)揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負(fù)責(zé)的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發(fā)生的初期。四是堅持領(lǐng)導(dǎo)包案和督辦制度，重大糾紛由主要領(lǐng)導(dǎo)包案調(diào)處，五是突出重點，積極穩(wěn)妥地處置群體性事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關(guān)系的民間糾紛作為重點。做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早調(diào)處，嚴(yán)防民事糾紛激化轉(zhuǎn)變?yōu)樾淌掳讣?，力爭做到全站不發(fā)生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發(fā)生由民事糾紛轉(zhuǎn)化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態(tài)。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進(jìn)京人員憑身份證購票，嚴(yán)格登記，遇有重大節(jié)日或會議期間，除堅持進(jìn)京人員登記制度外，對集體包車嚴(yán)格審核，確保不發(fā)生包車集體進(jìn)京上訪，截止今年10月底，我站進(jìn)京登記旅客為28840人，發(fā)出包車28輛，沒有發(fā)生集體乘車上訪事件.2、加強(qiáng)生產(chǎn)安全管理，杜絕事故隱患。
安全生產(chǎn)是綜合治理工作的一項重要內(nèi)容，我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，針對進(jìn)站的車輛、旅客、司乘人員和站務(wù)管理人員進(jìn)行不同形式的安全教育和嚴(yán)格的安全管理.認(rèn)真執(zhí)行車輛日檢制度和旅客進(jìn)站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴(yán)格執(zhí)行《客運總站安全管理辦法》,實行責(zé)任追究制，2005年簽定安全責(zé)任書346份,春運期間為了強(qiáng)化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責(zé)任書340份.在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?。在安全的基礎(chǔ)管理工作上，對進(jìn)站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進(jìn)站車輛從進(jìn)站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統(tǒng)能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標(biāo)，提前10天告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。
最近，我站又出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》（x客站字［2005］19號）、《汲取8.29事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化安全管理——客運總站安全整頓方案》（x客站字［2005］21號）、《客運總站防震工作預(yù)案》（x客站字［2005］22號）等三個安全管理專項文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故，開展專項整頓的工作進(jìn)行了安排，我站的專項整頓工作還正在進(jìn)行過程中。
截止2005年10月底，在安全管理過程中共進(jìn)行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬扎20個；日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進(jìn)行更換部件復(fù)檢后4輛，經(jīng)修理后再檢的19輛。公布二級維護(hù)到期車28批1235輛次，下發(fā)停班通知書10輛。
3、強(qiáng)化治安防范，確保一方平安抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，在這方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護(hù)網(wǎng)，配備了保險柜。夜間值班實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應(yīng)急預(yù)案，配備齊全消防器材及設(shè)備，今年在日檢站又增設(shè)了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關(guān)滅火專家，對中層干部和義務(wù)消防隊員進(jìn)行了消防培訓(xùn)和實地滅火演練，提高救火應(yīng)急能力。在抓好內(nèi)部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結(jié)合交通行業(yè)特點，繼續(xù)引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強(qiáng)對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。截止2005年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。
4、引深精神文明創(chuàng)建活動。
今年，我們積極與駐地社區(qū)進(jìn)行密切合作，引深企地安全文明創(chuàng)建活動，充分配合社區(qū)做好周圍居民的工作，緩解由于車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據(jù)社區(qū)開展工作的需要，我們配合社區(qū)在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。
深入開展創(chuàng)建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評議活動，調(diào)整充實了我站精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組成員，明確了工作職責(zé)，出臺了我站精神文明建設(shè)“十一五”規(guī)劃，結(jié)合開展的共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動和我局開展的“內(nèi)學(xué)張xx、外學(xué)鄭拴龍”和“質(zhì)量月”活動，健全各項制度，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發(fā)展。8月份向城區(qū)文明辦申報了建設(shè)文明單位的申請，力爭在年內(nèi)成為城區(qū)文明單位。為此，我們繼續(xù)努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)對內(nèi)部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災(zāi)害事故的宣傳教育，組織開展治安防范，加強(qiáng)安全大檢查，嚴(yán)格內(nèi)部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，以積極的行動和嚴(yán)格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創(chuàng)城區(qū)安全文明單位。
5、企地共同建設(shè)平安社區(qū)。
客運總站由于地處居民集中居住區(qū)，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環(huán)境是搞好群防群治的基礎(chǔ)，為此，我們與駐地的三角社區(qū)積極聯(lián)系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區(qū)訂閱報紙，積極配合社區(qū)搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發(fā)車較早，車輛噪聲較大，經(jīng)常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區(qū)幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。
6、加強(qiáng)綜治安全宣傳。
安全工作，警鐘長鳴，對于安全生產(chǎn)和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強(qiáng)安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標(biāo)語橫幅等來達(dá)到宣專聲勢和效果，并與各車簽定安全責(zé)任書，站里每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進(jìn)行匯報，班組長每天召開的班后會上要對安全進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，對于安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨綢繆之功效。
五、今后工作打算與方向。
強(qiáng)化單位創(chuàng)安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現(xiàn)內(nèi)部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設(shè)立實時監(jiān)視系統(tǒng)，目前設(shè)計階段完成，預(yù)計明年上半年可建設(shè)投入使用，到時我站的進(jìn)出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達(dá)到24小時有人監(jiān)控，使我站的治安管理手段達(dá)到現(xiàn)代化的水平。根據(jù)“人員精干、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設(shè)有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、明確職責(zé)、賦予職權(quán)、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。我們還是要繼續(xù)抓對好綜治干部的教育培訓(xùn)工作，不斷提高綜治干部的整體素質(zhì)，建立一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)的基層綜治干部隊伍。同時還要加強(qiáng)群防群治等基層組織建設(shè)，人員變動及時調(diào)整，提高內(nèi)部防范和應(yīng)對能力，構(gòu)筑起維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定的第一道堅實防線。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，站對每臺車及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的五創(chuàng)提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和三品堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保三品檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。謝謝大家!篇3：汽車站站長述職報告范文等20篇述職報告精選合集等20篇述職報告精選合集各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在2013年工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進(jìn)站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
1、加強(qiáng)車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2013年我站繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成2014公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進(jìn)一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家！
各位領(lǐng)導(dǎo)：2013年即將過去，回顧一年的工作，有很多感概。這一年是我做為汽車站職工班組長行使民主權(quán)力的一年。自擔(dān)任職工班組長以來，我深感肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)。職工群眾信任的目光，無時不在鞭策、提醒我是一名要為職工講實話、辦實事的職工班組長。在工作中，我堅信，只有職工群眾才是工作的評判官，只有群眾滿意了，自己的工作才算合格了。回顧一年的工作，有成績，也有不足?，F(xiàn)將今年以來履行職工班組長職責(zé)情況述職如下。
一、提升自身素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí)，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造。思想上、行動上，始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。通過不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，終保持了思想上的先進(jìn)性。與此同時，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案和建議；回到小組后，迅速向其他職工傳達(dá)汽車站職代會的精神，將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產(chǎn)一線，讓廣大職工都能夠及時解汽車站的各項新動態(tài)，關(guān)心汽車站的發(fā)展。
職工們選舉我做班組長，是對我的信任，并寄托了很大的期望。作為一名職工班組長，依照班組長法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹立接受廣大職工和選舉單位監(jiān)督的觀念，自覺、主動地接受群眾和選舉單位的監(jiān)督。作為一名職工班組長，我虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，保護(hù)他們的合法權(quán)益。作為職工班組長，我努力做到言行一致，以實際行動履行著一名職工班組長的神圣職責(zé)。
三、作風(fēng)建設(shè)。
身為職工班組長首先是汽車站的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動職工。今年工作任務(wù)非常緊張，面對這樣嚴(yán)峻的形勢，我與汽車站同事一道，團(tuán)結(jié)一致，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。圓滿完成了汽車站交給的各項任務(wù)。
四、存在的問題及打算。
1、存在的問題。
在總結(jié)工作的同時也認(rèn)識到，作為一名職工班組長工作還存在著不足：
首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工班組長的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少；學(xué)習(xí)文件多，對汽車站發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。其次是基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、解決問題的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng)。
2、今后努力方向（1）加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。（2）作為職工班組長，在行動上自覺地、模范地遵守法律和汽車站的各項管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律、經(jīng)濟(jì)等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。（3）要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，聽取職工的心聲，爭取做一名合格的職工班組長。
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