總結(jié)是不斷進(jìn)步的秘訣，缺少總結(jié)將難以取得長足發(fā)展。在總結(jié)中要注意突出自己的反思和展望，表達(dá)對未來的思考和規(guī)劃。對于那些正在寫總結(jié)或者將要寫總結(jié)的人來說，這些范文有著很強(qiáng)的實用性和指導(dǎo)性。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇一
1.地形類型(平原、山地、丘陵、高原、盆地等)。
2.地勢起伏狀況。
3.(多種地形條件下)主要地形分布。
4.(剖面圖中)重要地形剖面特征。
1.緯度(決定因素)：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差(低緯度地區(qū)氣溫日、年較差小于高緯度地區(qū))。
2.地形(高度、地勢)：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地(如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風(fēng)阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等)。
3.海陸位置：海洋性強(qiáng)弱引起氣溫年較差變化。
4.洋流(暖流：增溫增濕;寒流：降溫減濕)。
5.天氣狀況(云雨多的地方氣溫日、年較差小于云雨少的地方)。
6.下墊面：地面反射率(冰雪反射率大，氣溫低);綠地氣溫日、年較差小于裸地。
7.人類活動：熱島效應(yīng)、溫室效應(yīng)等。
1.氣候：大氣環(huán)流(氣壓帶、風(fēng)帶、季風(fēng))。
2.地形：迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡。
3.地勢(海拔高度)：降水在一定高度達(dá)最大值。
4.海陸位置(距海遠(yuǎn)近)。
5.洋流(暖流：增溫增濕;寒流：降溫減濕)。
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況。
7.人類活動;改變下墊面影響降水。
1.流量：大小、季節(jié)變化、有無斷流(取決于降水特征、雨水補(bǔ)給、河流面積大小)。
2.含沙量：取決于流域的植被狀況。
3.結(jié)冰期：有無、長短。
4.水位：高低、變化特征(取決于河流補(bǔ)給類型、水利工程、湖泊調(diào)蓄作用)。
1.長度。
2.流向。
3.流域面積大小。
4.落差大小(水能)。
5.河道曲直情況。
6.支流多少。
7.河流支流排列形狀(扇形、樹枝狀)。
1.緯度(決定正午太陽高度、晝長)。
2.海拔高度(海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強(qiáng))。
3.天氣狀況(晴天多，太陽輻射豐富)。
4.空氣密度。
1.降水(當(dāng)?shù)貧夂蛱卣髑闆r;迎風(fēng)坡降水多，雪線低)。
2.氣溫(陽坡雪線高于陰坡;不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低)。
1.緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單。
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復(fù)雜。
3.熱量(即陽坡、陰坡)：影響同一帶譜的海拔高度。
【自然因素】。
1.地形(a.地勢平坦、土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系，節(jié)約建設(shè)投資，人口集中;b.熱帶地區(qū)城市分布在高原上;c.山區(qū)城市分布在河谷、開闊的低地)。
2.氣候(中低緯地區(qū)溫暖，沿海地區(qū)濕潤)。
3.河流(供水、運(yùn)輸功能)。
4.資源條件。
【社會經(jīng)濟(jì)因素】。
1.交通條件。
2.政治因素。
3.軍事因素。
4.宗教因素。
5.科技因素。
6.旅游因素。
1.便利的交通條件(設(shè)立原則：交通最優(yōu)環(huán)路或市區(qū)邊緣，公路沿線)。
2.較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力、穩(wěn)定的商品來源。
3.廣闊的市場或經(jīng)濟(jì)腹地(設(shè)立原則：市場最優(yōu))。
【自然方面】。
1.地形(a.平坦：對選擇限制少;b.起伏大：若需開山、筑洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程;c.河流湍急：不利航運(yùn))。
2.地質(zhì)(a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏;b.地質(zhì)不穩(wěn)定：加固地基、避開斷層)。
3.氣候(a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流;b.水運(yùn)、航空：防大霧、大風(fēng))。
4.土地(少占耕地，尤其是良田)。
【社會經(jīng)濟(jì)方面】。
1.人口(盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。適用于：地方公路)。
2.里程和運(yùn)營時間(盡量修筑橋梁、隧道，縮短里程，以節(jié)省運(yùn)營時間;適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點。適用于：國道)。
3.其他(盡量遠(yuǎn)離重要文物古跡、注意生態(tài)環(huán)境保護(hù))。
1.完善了當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò)，使交通便利通達(dá)。
2.加快了物資流通，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
3.政治：鞏固國防、保持穩(wěn)定、促進(jìn)區(qū)域繁榮。
1.地理位置。
2.資源因素：原料、燃料。
3.農(nóng)業(yè)因素。
4.交通因素(包括交通便捷程度和信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)度)：便于物資、人員、信息交。
5.市場因素。
6.科技因素。
7.勞動力因素：勞動力價格、素質(zhì)。
8.歷史因素。
9.政策因素：國家、地區(qū)政策扶持。
10*.軍事因素：國防安全需要。
11*.個人因素：個人偏好情感。
2.因地制宜，合理開發(fā)各類資源。
3.消除污染，整治美化環(huán)境;搞好區(qū)域規(guī)劃，加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)。
4.發(fā)展交通，完善交通網(wǎng)絡(luò)。
5.發(fā)展科技，提高生產(chǎn)水平，繁榮經(jīng)濟(jì)社會地理3。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇二
在判讀關(guān)聯(lián)示意圖時，首先應(yīng)弄清楚該圖的核心主題，認(rèn)真讀懂圖意，從圖中提取有效信息;其次根據(jù)圖中信息進(jìn)行聯(lián)想，回憶相關(guān)的知識，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行推理、判斷。
有的關(guān)聯(lián)示意圖會留幾個空框要求考生填空或選擇填空，在推理時要充分利用已知條件，從最簡單、最有把握的方框入手，當(dāng)已知條件逐漸增多時，再推理其他空白處的內(nèi)容就相對容易了。
判讀聯(lián)系圖時一定要在完成了各框內(nèi)容之后，利用所掌握的概念、原理、分布規(guī)律等將所填內(nèi)容驗證一遍，確保其正確性。
在判讀關(guān)聯(lián)圖時,主要應(yīng)遵循以下幾步:。
第1步:讀圖名及圖文材料,把握關(guān)聯(lián)圖的中心內(nèi)容,明確關(guān)聯(lián)圖的主題。
第2步:明確關(guān)聯(lián)圖中各要素的地位、作用以及各要素之間相互聯(lián)系與相互制約的關(guān)系。注意圖中的各環(huán)節(jié)、圖框、箭頭及箭頭指向,即關(guān)聯(lián)圖中的關(guān)聯(lián)性。一般圖框表示環(huán)節(jié),箭頭表示關(guān)聯(lián)過程,箭頭指向表示關(guān)聯(lián)的因果關(guān)系。
第3步:依據(jù)圖框所指要素及箭頭逐個分析圖框之間的關(guān)聯(lián)性、圖中各環(huán)節(jié)包括哪些要素、箭頭由哪個環(huán)節(jié)指向哪個環(huán)節(jié)等。
第4步:進(jìn)行各部分間的因果推理,找出規(guī)律,并進(jìn)行文字表述。地理關(guān)聯(lián)圖的分析就是邏輯推理過程,關(guān)鍵是將關(guān)聯(lián)圖所表達(dá)的地理原理、過程或規(guī)律用文字表達(dá)出來,進(jìn)行圖文轉(zhuǎn)換。
除上述一般方法外，具體的題目也有具體的解題技巧。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇三
高中地理中的自然地理（主要是高中地理上冊部分），學(xué)習(xí)時，應(yīng)該采用偏重理科的學(xué)習(xí)方法，強(qiáng)調(diào)理解重于記憶，以會用為目的，側(cè)重于對地理原理、地理規(guī)律的理解運(yùn)用，聯(lián)系實際分析解決問題。平時還應(yīng)多做練習(xí)，重視解題思路，特別要多畫圖，以加深理解和鞏固所學(xué)知識。
高中地理中的人文地理（主要是高中地理下冊和選修教材一）和區(qū)域地理（選修教材二），主要屬于文科內(nèi)容，適合采用偏重文科的學(xué)習(xí)方法，在理解的基礎(chǔ)上加強(qiáng)記憶非常重要。學(xué)習(xí)時要多看書，熟悉和掌握知識要點；會看書，把握教材的脈絡(luò)和主要思想、觀點；還要多思多想，善于總結(jié)，形成自己的看法。學(xué)習(xí)人文地理側(cè)重于觀點、方法的運(yùn)用，結(jié)合實際進(jìn)行評價與反思。
地理學(xué)科的實用性很強(qiáng)，它引導(dǎo)我們把身邊的世界看得更清楚。只要我們留心觀察身邊事物，就會發(fā)現(xiàn)生活中處處有地理，生活離不開地理；只要我們聯(lián)系實際學(xué)習(xí)就會感覺到地理非常實用且趣味橫生；只要我們熱愛生活，關(guān)注生活，關(guān)心發(fā)展，就能培養(yǎng)起對地理的興趣，喜歡地理，學(xué)習(xí)地理就會由被動接受變?yōu)橹鲃荧@取，就一定能夠輕松地學(xué)好地理。
學(xué)習(xí)時要做到看書與看圖相結(jié)合，將地理知識逐一在圖上查找落實，熟記；平時要多看地圖（還可以填圖、繪圖），“圖不離手”（每次看幾分鐘也行），把地圖印在腦子里，并能在圖上再現(xiàn)知識。這樣，當(dāng)我們解答地理問題時，頭腦中就能浮現(xiàn)出一幅形象、清晰的地圖，于是，我們就可以從中準(zhǔn)確而有效地提取需要的信息，從容作答。
高中地理是建立在初中區(qū)域地理基礎(chǔ)之上的，初中地理中區(qū)域的位置、地形、氣候、河流、資源等地理要素，往往是高中系統(tǒng)地理，特別是人文地理的基礎(chǔ)。因此，有必要在高中地理的學(xué)習(xí)過程中適當(dāng)復(fù)習(xí)一些初中地理的知識。一是可以抽點時間瀏覽一下初中地理教材，主要是地球地圖知識、大洲大洋的分布、世界主要國家和地區(qū)的基本情況、中國分區(qū)地理等內(nèi)容，加深這些基礎(chǔ)知識在頭腦中的印象。二是在高中地理的學(xué)習(xí)中，當(dāng)涉及初中知識時，及時查找區(qū)域地圖或復(fù)習(xí)初中相關(guān)內(nèi)容，注意高初中知識的有機(jī)聯(lián)系，把系統(tǒng)地理知識落實到具體的地理區(qū)域中去理解、分析、解決問題，使知識得以融會貫通。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇四
洋流按成因分為風(fēng)海流、密度流、補(bǔ)償流三種。
風(fēng)海流：形成動力為大氣運(yùn)動，規(guī)模很大。例如，西風(fēng)漂流、信風(fēng)帶內(nèi)的洋流。
密度流：由密度差異引起，多出現(xiàn)在封閉海域與外洋之間。例如，地中海與大西洋之間、紅海與印度洋之間。
補(bǔ)償流：分為水平流和垂直流，多在大洋兩岸。例如，赤道逆流、秘魯寒流。
按性質(zhì)。
洋流按性質(zhì)分為暖流、寒流兩種。
暖流：從水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)，多由低緯流向高緯或為下降流。典型的有，日本暖流、墨西哥灣暖流。
寒流：從水溫低的海區(qū)流向水溫高的海區(qū)，多由高緯流向低緯或為上升流。典型的有，千島寒流、拉布拉多寒流。
按地理位置。
洋流按地理位置分為赤道流、大洋流、極地流、沿岸流四種。
赤道流：分布于赤道附近海區(qū)。例如，南北赤道暖流、赤道逆流。
大洋流：分布于大洋中心，這種洋流類型較多。
極地流：分布于極地海域。例如，南極繞極流。
沿岸流：分布于沿海海域，受陸地影響大。例如，我國的沿岸流。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇五
盛行風(fēng)是海洋水體運(yùn)動的主要動力，海水在盛行風(fēng)的吹拂下，形成規(guī)模很大的洋流，因此洋流的流向和分布與地面風(fēng)帶模式及其分布有著密切關(guān)系。
除了盛行風(fēng)以外，還有海陸分布、地轉(zhuǎn)偏向力等因素，它們共同作用，形成了實際的大洋洋流分布，如下圖。
規(guī)律。
1.在熱帶和副熱帶海區(qū)(中低緯度)，形成了以副熱帶海區(qū)(30°)為中心的大洋環(huán)流，北半球呈順時針方向流動，南半球呈逆時針方向流動。
2.在中高緯度海區(qū)，形成了以60°為中心的大洋環(huán)流，北半球呈逆時針方向流動。
3.在南極大陸的周圍，陸地小，海面廣闊。南緯40°附近海域終年受西風(fēng)影響，形成西風(fēng)漂流(寒流)。
4.北印度洋海區(qū)，受季風(fēng)影響，冬季洋流呈逆時針方向流動;夏季洋流呈順時針方向流動。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇六
本部分內(nèi)容主要考點有：大氣受熱過程；大氣保溫作用的基本原理；熱力環(huán)流的形成過程；氣壓帶風(fēng)帶的分布、移動規(guī)律及其對氣候的影響；季風(fēng)環(huán)流的形成原因；鋒面系統(tǒng)（冷鋒、暖鋒和準(zhǔn)靜止鋒）的特點及其對天氣的影響；低壓、高壓系統(tǒng)的特點及其對天氣的影響等。
常見考點考法。
常見誤區(qū)提醒。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇七
又如溫帶海洋性氣候，歐洲和北美洲的溫帶海洋性氣候受挪威暖流和北太平洋暖流的影響可以逼近高緯度;冬季，灣流的水溫要比周圍海水高出8攝氏度以上，加上流量極大，因而對沿途氣候產(chǎn)生很大的影響，使得等溫線在北大西洋東北向北凸出。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇八
世界各區(qū)域資源分布：
一、東亞：
1、朝鮮境內(nèi)有豐富的森林、礦產(chǎn)資源；
2、日本國內(nèi)森林資源、水利資源、漁業(yè)資源豐富；
二、東南亞：
1、礦產(chǎn)以錫、石油為主；
2、種植業(yè)發(fā)達(dá)：（1）馬來西亞：天然橡膠，油棕（第一）；
（2）印度尼西亞：胡椒，金雞納霜（第一）；
（3）菲律賓：椰子，蕉麻；
（4）泰國：水稻；
三、南亞：
四、中亞：
1、小麥，棉花，畜產(chǎn)品；
2、礦產(chǎn)豐富，種類多樣，煤，鐵，石油（分布在里海沿岸）；
五、西亞和北非：
1、石油資源豐富：分布在波斯灣沿岸以及伊拉克境內(nèi)，儲量占世界的'一半，開采量為1/4，出口量第一：
2、特產(chǎn)：土耳其安卡拉羊毛、摩洛哥橄欖油、阿富汗紫蓋皮羊毛、伊拉克椰棗；
3、北非的鐵礦分布在利比亞、埃及與蘇丹境內(nèi)，磷分布在西部沿海地區(qū)；六、撒哈拉以南非洲：
2、水利資源豐富：世界第二；
3、動物資源豐富：獅子，大象，猩猩；
4、生物資源豐富：可可，丁香，劍麻；
七、西歐：
1、礦產(chǎn)：煤（大不列顛島）、鐵（大不列顛島西海岸）、石油（北海）；
2、旅游資源—人文景觀，自然景觀；
八、歐洲東部和北亞：
1、森林資源（第一）；
2、水力資源；
九、北美：
1、礦產(chǎn)：煤（美國東北部），鐵，石油，天然氣，鋼金鋁鋅—有色金屬（美國西部）；
2、森林（寒帶針葉林，溫帶闊葉林），草場，水力——美國；
十、拉丁美洲：
2、水力：巴西高原；
3、生物：植物—森林（紅木，烏木）；
4、經(jīng)濟(jì)作物（咖啡，香蕉，甘蔗）；十一、大洋洲：
1、礦產(chǎn)—鐵（塔斯馬尼亞島），煤（澳大利亞東部沿海）；
2、稀有動物—鴨嘴獸；
十二、南極：
1、礦產(chǎn)—煤，鐵，石油，天然氣，生物，淡水；
2、生物—企鵝（鳥類），海豹，鯨，磷蝦；
3、淡水水庫；
十三、北極：
1、豐富生物資源：北極熊，海豹；
2、礦產(chǎn)：煤（30億噸），石油（100—200億桶），天然氣；
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇九
優(yōu)點。
缺點。
鐵路運(yùn)輸。
當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好。
修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高。
公路運(yùn)輸。
運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費較貴。
水路運(yùn)輸。
歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，成本低。
速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大。
航空運(yùn)輸。
速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。
運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。
管道運(yùn)輸。
運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運(yùn)量很大。
管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
二、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢：
分一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)、兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)及不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。
發(fā)展趨勢：交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化。
三、[理解記憶]。
交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素：1、自然因素(地形條件和地質(zhì)條件)。
2、社會因素(人口和城市)。
3、經(jīng)濟(jì)因素(主導(dǎo)因素和決定性因素)。
4、技術(shù)因素(作保障)。
a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證)。
b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，
1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
2、盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
e.港口建設(shè)的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響，還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：
一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。
三是上海港以上海市為依托。
四、重要的交通運(yùn)輸網(wǎng)[記憶]。
1、鐵路網(wǎng)(文科要求)。
五橫：
京包—包蘭隴?！m新線。
滬杭—浙贛—湘黔—貴昆濱洲—濱南昆。
七縱。
京滬京九京哈京廣焦枝—枝柳寶成—成昆蘭青—青藏。
2、修建鐵路的意義作用：
政治戰(zhàn)略意義——(1)有利于人民的交往和文化交流，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);(2)有利于鞏固國防安全。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇十
由地質(zhì)構(gòu)造作用形成的地貌。包括地質(zhì)時期的構(gòu)造和新第三紀(jì)以來形成的新構(gòu)造。
構(gòu)造地貌的主要類型有：板塊構(gòu)造地貌、斷層構(gòu)造地貌、褶曲構(gòu)造地貌、火山構(gòu)造地貌、熔巖構(gòu)造地貌和巖石構(gòu)造地貌。
地質(zhì)時期形成的各種構(gòu)造受外力侵蝕作用后形成的地貌。如背斜山、背斜谷;向斜山、向斜谷;斷層崖、斷層線崖等。
由新構(gòu)造運(yùn)動形成的褶曲、斷層等遺跡，稱為新構(gòu)造。新構(gòu)造運(yùn)動可以分為垂直運(yùn)動和水平運(yùn)動。
地殼垂直運(yùn)動形成的地貌，如上升的山地、丘陵、臺地;下降的平原、盆地;間歇上升的階地等。
大范圍的地殼水平運(yùn)動使地殼產(chǎn)生擠壓或拉張，可以形成大規(guī)模的大陸褶皺山系高原、大陸裂谷、斷陷盆地;大陸邊緣的島弧、海溝、大陸波;洋底中脊、火山等地貌類型。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇十一
晝夜之分是指由于地球是不發(fā)光、不透明的球體而引起地表向日的一半明亮而對應(yīng)的另一半黑暗的現(xiàn)象。晝夜更替是由于地球自轉(zhuǎn)而使地球產(chǎn)生的白晝與黑夜以一個太陽日(24小時)為周期的交替現(xiàn)象。而晝夜長短、是由于黃赤交角的存在和地球公轉(zhuǎn)引起太陽直射點的移動，使除命道外的各緯度晝夜長短產(chǎn)生周年變化的現(xiàn)象。
2.地殼、軟流層與巖石圖。
地殼的范圍是在地表以下、莫霍界面以上。軟流層位于地幔上部，在地下約60千米—250千米至400千米處。巖石圈則從軟流層以上直到地表。三者的關(guān)系可表示為：巖石圈=地殼十上地幔頂部=軟流層以上部分。
3.流星體、流星現(xiàn)象與隕星。
運(yùn)行于行星際空間的固體塊和塵粒稱流星體。當(dāng)它高速沖入地球大氣層，與空氣分子激烈碰撞而燃燒產(chǎn)：生的光跡稱為流星現(xiàn)象。降落到地面未能燃燒盡的流星體的“殘骸”則稱隕星。
4.節(jié)氣與季節(jié)。
節(jié)氣是根據(jù)天氣和物候的演變情況確定的，以太陽在黃道上運(yùn)行15.為劃分標(biāo)準(zhǔn)，一個回歸年有24個節(jié)氣。季節(jié);是根據(jù)各地正午太陽高度和晝夜長短的周年變化情況確定的，以太陽在黃道上運(yùn)行90度為劃分標(biāo)準(zhǔn);二者在一定程度上都反映了一年中寒來暑往及物候的變更情況。
5.氣溫遞減率與地溫遞增率。
前者表示對流層內(nèi)氣溫隨高度而逐漸下降的變化率。平均每上升100米，氣溫下降0.6℃。后者表示常溫層以下一定深度內(nèi)，地溫隨深度逐漸增高的變化率。平均每深100米，溫度增高3℃。
6.太陽輻射、太陽輻射強(qiáng)度與太陽常數(shù)。
太陽輻射是一個物理概念。是指太陽向宇宙空間發(fā)射的電磁波和粒子流。太陽輻射強(qiáng)度是一個物理變量，指每平方厘米的地球表面每分鐘獲得的太陽輻射能量。其大小隨緯度、太陽高度和時間而變。而太陽常數(shù)是一個物理常量，指在日地平均距離條件下，地球大氣上界太陽高度角為90°時的太陽輻射強(qiáng)度。其數(shù)值為8.16焦/厘米·分。
7.海陸風(fēng)、季風(fēng)與季風(fēng)氣侯。
海陸風(fēng)是由海陸之間的氣壓日變化而引起的，僅出現(xiàn)在濱海地區(qū)，是一日之內(nèi)風(fēng)向轉(zhuǎn)變的現(xiàn)象。季風(fēng)是由海陸熱力性質(zhì)的差異所導(dǎo)致的海陸之間氣壓中心的季節(jié)變化(或氣壓帶和風(fēng)帶位置的季節(jié)移動)，而季風(fēng)是一種大范圍內(nèi)的盛行風(fēng)向隨季節(jié)有顯著變化的風(fēng)系。但有季風(fēng)的地區(qū)不一定就形成季風(fēng)氣候，只有在海陸對比顯著、風(fēng)向變化明顯的熱帶、副熱帶和溫帶大陸東岸的季風(fēng)區(qū)分布的才是季風(fēng)氣候。
8.氣象、天氣與氣候。
氣象是表明大氣特征的物理狀態(tài)和物理現(xiàn)象的總稱。包括氣壓、氣溫、溫度、風(fēng)、云、降水等要素。天氣是指短時期某地義氣中的氣象變化情況。它是由各種氣象要素綜合表述的大氣物理狀況。氣候則是指一地區(qū)多年現(xiàn)察所得到的概括性氣象情況。天氣是多變的，而氣候則較為穩(wěn)定。
9.水體與水圈。
水體是指由天然或人工形成的水的體，如海洋水、河流水、湖泊水;大氣水等;水圈是地球上各種水體的總稱，是一個連續(xù)的不規(guī)則的圈層。
10.徑流與徑流量。
徑流是指降水扣除蒸發(fā)量等損耗后沿地表、地下運(yùn)動的水流。徑流量則是指一定時段內(nèi)通過某一河流斷面的水量，單位：立方米/秒。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇十二
2、區(qū)域的屬性：一定的面積、形狀、范圍、邊界、有明確的區(qū)位特征。
3、區(qū)域的特征：差異性(行政區(qū)邊界明確，干濕地區(qū)邊界具有過渡性)，整體性(區(qū)域內(nèi)部特定性質(zhì)相對一致)、層次性(東北平原是東北地區(qū)的一部分，又可以分為三江平原、松嫩平原、遼河平原)。
7、遙感(rs)：a原理：不同的地面物質(zhì)和地面物質(zhì)的不同狀態(tài)所輻射和反射的電磁波不同。b、應(yīng)用：資源普查、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測中的廣泛應(yīng)用，除了森林火災(zāi)、洪水監(jiān)測外，還廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、海洋研究、環(huán)境監(jiān)測等許多方面。
8、全球定位系統(tǒng)(gps)：
(1)概念：利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)適時進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)，稱為全球定位系統(tǒng)，
(2)特點：全能性(陸地、海洋、航空和航天)、全球性、全天候、連續(xù)性和實時性。
(3)地位：gps衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成，全球任何地點在任何時刻地平面上空至少有4顆gps衛(wèi)星。無論是在何時何地，只要擁有g(shù)ps信號接收機(jī)，就能提供準(zhǔn)確的三維信息(經(jīng)度、緯度和高度)和時間。四顆衛(wèi)星可確定運(yùn)動物體速度。
(4)組成：空間部分—cps衛(wèi)星星座、用戶部分—gps信號接收機(jī)、地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)。
9、地理信息系統(tǒng)(gis)：專門處理地理空間數(shù)據(jù)的汁算機(jī)系統(tǒng)，稱為“地理信息系統(tǒng)”，簡稱“gis”。
功能：利用地理信息系統(tǒng)所提供的查詢檢索、空間分析等功能，還可對區(qū)域內(nèi)自然資源和條件、區(qū)位和交通條件、人口和勞動力條件，以及經(jīng)濟(jì)和社會條件進(jìn)行更精確的分析、評價。對環(huán)境和自然災(zāi)害進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測及評估預(yù)測。
10、地理信息系統(tǒng)(gis)在城市管理中的應(yīng)用：地理信息系統(tǒng)在城市管理中的應(yīng)用已得到推廣，如110指揮系統(tǒng)、119火警指揮系統(tǒng)，120急救指揮系統(tǒng)等。
11、數(shù)字地球：指數(shù)字化的地球，即把整個地球信息進(jìn)行數(shù)字化后，由計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來管理的技術(shù)系統(tǒng)。數(shù)字地球是將不同空間、時間的自然、人文的大量信息，按地理坐標(biāo)，從區(qū)域到全球進(jìn)行整合，并進(jìn)行立體的，動態(tài)的顯示，能為復(fù)雜的生產(chǎn)、研究活動提供實驗條件和試驗基地。
高中地理教學(xué)知識點總結(jié)篇十三
人類對宇宙的認(rèn)識過程天圓地方說、地圓說、地心說、日心說、大爆炸宇宙學(xué)說。
宇宙的基本特點由各種形態(tài)的物質(zhì)構(gòu)成，在不斷運(yùn)動和發(fā)展變化。
天體的分類星云、恒星、行星、衛(wèi)星、彗星、流星體、星際物質(zhì)。
天體系統(tǒng)的成因天體之間因相互吸引和相互繞轉(zhuǎn)，形成天體系統(tǒng)。
天體系統(tǒng)的級別地月系-太陽系-銀河系(河外星系)-總星系。
晝夜現(xiàn)象、晝夜更替與晝夜：
晝夜現(xiàn)象——指由于地球是不發(fā)光、不透明的球體而引起地表向日的一半明亮而對應(yīng)的另一半黑暗的現(xiàn)象。它是由地球本身的性質(zhì)造成的。
晝夜更替——是由于地球自轉(zhuǎn)而使地球上任何一個地點(極晝、極夜地區(qū)除外)的白晝與黑夜以一個太陽日(24小時)為周期的交替現(xiàn)象。
晝夜長短——是由于黃赤交角的存在和地球公轉(zhuǎn)引起太陽直射點的移動，使除赤道以外的地區(qū)晝夜長短產(chǎn)生周期變化的現(xiàn)象。
地球存在生命的條件與地球存在生命的原因：
地球存在生命的條件——三大金鎖鏈條件，液態(tài)水、適宜的溫度和適合呼吸的大氣。
地球存在生命的原因——是指形成三大條件的地球自身和宇宙條件，如日地距離適中、地球體積質(zhì)量適中、八大行星各行其道等。
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