每一次總結(jié)都是對(duì)自己成長(zhǎng)的一種認(rèn)可和肯定。如何寫一篇暢銷小說(shuō)，吸引讀者的注意力呢？總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下是一些總結(jié)寫作的技巧和方法，希望對(duì)大家的寫作有所幫助。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇一
1、女駕駛?cè)舜└吒{駛車輛，不利于安全行車。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
2、在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)怎樣做？
a.低速爬坡。
b.緊隨其后爬坡。
c.選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過后再爬坡。
d.迅速超越前車。
正確答案是：c試題解釋。
3、這樣在路邊臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車有什么違法行為？
a.在人行橫道上停車。
b.距離路邊超過30厘米。
c.在有禁停標(biāo)線路段停車。
d.在非機(jī)動(dòng)車道停車。
正確答案是：a試題解釋。
81、在這個(gè)路口可以掉頭。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：b試題解釋。
82、輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么？
a.氣壓更低。
b.行駛阻力增大。
c.爆胎。
d.氣壓不穩(wěn)。
正確答案是：c試題解釋。
83、駕駛?cè)嗽诘缆飞献砭岂{駛機(jī)動(dòng)車的處3年以上有期徒刑。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：b試題解釋。
84、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.左轉(zhuǎn)行駛車道。
b.直線行駛車道。
c.右轉(zhuǎn)行駛車道。
d.分向行駛車道。
正確答案是：d試題解釋。
85、這是什么操縱裝置？
a.駐車制動(dòng)器操縱桿。
b.節(jié)氣門操縱桿。
c.變速器操縱桿。
d.離合器操縱桿。
正確答案是：c試題解釋。
86、車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)怎樣做？
a.加速通過。
b.立即停車。
c.先減速注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，確認(rèn)安全后再通過。
d.鳴喇叭示意行人讓道。
正確答案是：c試題解釋。
87、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.泥濘道路。
b.低洼路面。
c.過水路面。
d.渡口。
正確答案是：c試題解釋。
88、車輛下長(zhǎng)坡時(shí)要減擋行駛，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的`制動(dòng)作用。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
89、在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車等待。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
90、這個(gè)地面標(biāo)記是什么標(biāo)線？
a.人行橫道預(yù)告。
b.交叉路口預(yù)告。
c.減速讓行預(yù)告。
d.停車讓行預(yù)告。
正確答案是：a試題解釋。
91、行駛車道綠燈亮?xí)r，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)怎樣做？
a.直接起步通過。
b.起步后從行人后方繞過。
c.等行人通過后再起步。
d.起步后從行人前方繞過。
正確答案是：c試題解釋。
92、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）一直亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
93、下列哪種證件是駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶？
a.機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單。
b.機(jī)動(dòng)車行駛證。
c.出廠合格證明。
d.機(jī)動(dòng)車登記證。
正確答案是：b試題解釋。
94、駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上掉頭時(shí)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
95、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.禁止直行和向左變道。
b.禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎。
c.允許直行和向左變道。
d.禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎。
正確答案是：b試題解釋。
96、這個(gè)導(dǎo)向箭頭是何含義？
a.指示禁行。
b.指示車道。
c.指示合流。
d.指示直行。
正確答案是：d試題解釋。
97、路中兩條雙黃色虛線是什么標(biāo)線？
a.雙向分道線。
b.潮汐車道線。
c.可跨越分道線。
d.單向分道線。
正確答案是：b試題解釋。
98、機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮?xí)r，表示駐車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
a.正確。
b.錯(cuò)誤。
正確答案是：a試題解釋。
99、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車有哪種情形交通警察可依法扣留車輛？
a.未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
b.未攜帶身份證。
c.未放置城市環(huán)保標(biāo)志。
d.未攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書。
正確答案是：a試題解釋。
100、這個(gè)標(biāo)志是何含義？
a.高速公路停車區(qū)預(yù)告。
b.高速公路避險(xiǎn)處預(yù)告。
c.高速公路停車場(chǎng)預(yù)告。
d.高速公路服務(wù)區(qū)預(yù)告。
正確答案是：a試題解釋。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇二
1、左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
對(duì)
錯(cuò)
2、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
對(duì)
錯(cuò)
3、駕駛機(jī)動(dòng)車通過這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。
對(duì)
錯(cuò)
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，由加速車道匯入行車道時(shí)，操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。
對(duì)
錯(cuò)
5、會(huì)車遇到這種情況要低速會(huì)車或停車讓行。
對(duì)
錯(cuò)
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車要開啟霧燈。
對(duì)
錯(cuò)
7、駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
對(duì)
錯(cuò)
8、機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。
對(duì)
錯(cuò)
9、如圖所示，在這種情況下，應(yīng)該減速慢行。
對(duì)
錯(cuò)
10、駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡道路跟車行駛，遇到前車停車時(shí)，為防止前車起步時(shí)溜車，應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。
對(duì)
錯(cuò)
11、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
對(duì)
錯(cuò)
12、如圖所示，前車通過積水路段的方式是不文明的。
對(duì)
錯(cuò)
13、前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的.信息。
對(duì)
錯(cuò)
14、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)該盡量避免停車，如確實(shí)需要停車，盡量選擇平直的路段。
對(duì)
錯(cuò)
15、行車中遇突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。
對(duì)
錯(cuò)
16、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要加速?zèng)_過坡頂。
對(duì)
錯(cuò)
17、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。
對(duì)
錯(cuò)
18、右側(cè)標(biāo)志指示距離前方加油站入口200米。
對(duì)
錯(cuò)
19、高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
對(duì)
錯(cuò)
20、在狹窄的坡路會(huì)車，如遇下坡車不減速、不讓行，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。
對(duì)
錯(cuò)
21、在道路上停車時(shí)要盡量避開坡道、積水、結(jié)冰或松軟路面。
對(duì)
錯(cuò)
22、在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。
對(duì)
錯(cuò)
23、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛？
a：占對(duì)向車道行駛
b：靠右側(cè)減速行駛
c：在道路中心行駛
d：緊靠路右側(cè)行駛
24、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路因故障停車需要注意什么？
a：選擇下坡路段停放
b：選擇上坡路段停放
c：選擇平緩路段停放
d：選擇坡頂位置停放
25、如圖所示，在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下，a、b、c車的通行權(quán)順序是什么？
a：b車、a車、c車
b：c車、a車、b車
c：a車、b車、c車
d：a車、c車、b車
26、看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇三
1、判斷路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
2、判斷路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
3、多選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在居民區(qū)遇到這種情形，應(yīng)如何安全駕駛?
a、緊跟其后行駛 b、低速慢行 c、連續(xù)鳴喇叭示意 d、保持必要的安全距離
4、單選機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)起到什么作用？
a、縮短制動(dòng)距離 b、保持轉(zhuǎn)向能力 c、減輕制動(dòng)慣性 d、自動(dòng)控制方向
5、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)對(duì)向機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通過。
a、正確 b、錯(cuò)誤
6、判斷夜間駕駛汽車在急彎道停車時(shí)要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
a、正確 b、錯(cuò)誤
7、判斷如圖所示，造成這起事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓行人。
a、正確 b、錯(cuò)誤
8、單選大霧天行駛，以下說(shuō)法正確的是？
9、判斷駕駛汽車在交叉路口違法搶行容易引發(fā)交通事故。
a、正確 b、錯(cuò)誤
10、單選如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí)，以下做法正確的是什么？
11、單選超車時(shí)前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道，駕駛?cè)嗽趺崔k？
12、判斷大風(fēng)天氣行車中，如果遇到狂風(fēng)襲來(lái)，感覺機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。
a、正確 b、錯(cuò)誤
13、判斷右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時(shí)借公交專用車道行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
14、判斷輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。
a、正確 b、錯(cuò)誤
15、多選夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈，以下做法正確的是什么？
16、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到騎自行車人占道影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速?gòu)钠渥髠?cè)繞行。
a、正確 b、錯(cuò)誤
17、多選駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)駝峰橋會(huì)車時(shí)，以下做法正確的是什么？
a、降低車速 b、靠右通行 c、鳴喇叭示意 d、搶行通過
a、最左側(cè)行車道 b、中間行車道 c、最右側(cè)行車道 d、任意行車道
19、單選機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？
20、多選機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路，遇行人橫過道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？
a、鳴喇叭催促 b、尋找間隙穿插駛過 c、減速或停車避讓 d、繞前通過
21、判斷傷員骨折處出血時(shí)，先固定好肢體再進(jìn)行止血和包扎。
a、正確 b、錯(cuò)誤
22、判斷夜間行車時(shí)，全車燈光突然熄滅，應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng)，靠邊停車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
24、單選在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？
a、繼續(xù)加速 b、向右轉(zhuǎn)向 c、向左轉(zhuǎn)向 d、緊急制動(dòng)
25、判斷如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí)，及時(shí)用雨刮器刮凈。
a、正確 b、錯(cuò)誤
26、多選停車時(shí)，以下做法正確的是什么?
a、按順行方向停放 b、車身不得超出停車泊位 c、關(guān)閉電路 d、鎖好車門
27、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車行駛到路口綠燈亮?xí)r，擁有優(yōu)先通行權(quán)，可以不給行人或非機(jī)動(dòng)車讓行。
a、正確 b、錯(cuò)誤
28、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
29、判斷遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí)，要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。
a、正確 b、錯(cuò)誤
30、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭，并加速通過，以免造成交通混亂。
a、正確 b、錯(cuò)誤
31、單選駕駛汽車頻繁變更車道的危害以下選項(xiàng)錯(cuò)誤的是？
a、擾亂秩序 b、易導(dǎo)致爆胎 c、影響正常通行 d、易引發(fā)交通事故
32、判斷機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
33、單選大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，危險(xiǎn)的做法是什么？
34、判斷機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
a、正確 b、錯(cuò)誤
35、單選霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么？
a、易發(fā)生側(cè)滑 b、能見度低 c、行駛阻力大 d、視野變寬
36、判斷在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過。
a、正確 b、錯(cuò)誤
37、判斷如下圖，進(jìn)入交叉口前，車輛不允許跨越白色實(shí)線變更車道。
a、正確 b、錯(cuò)誤
38、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車的`駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/p>
a、正確 b、錯(cuò)誤
39、判斷道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
40、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，應(yīng)該考慮到路邊兒童可能會(huì)因?yàn)榇螋[而突然沖入路內(nèi)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
41、判斷如圖所示，只要沒有警察在場(chǎng)就可以在此地點(diǎn)停車。
a、正確 b、錯(cuò)誤
42、判斷右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
43、單選搶救失血傷員時(shí)，要先采取什么措施？
a、觀察 b、包扎 c、止血 d、詢問
44、判斷右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。
a、正確 b、錯(cuò)誤
45、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車通過這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
a、正確 b、錯(cuò)誤
46、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。
a、正確 b、錯(cuò)誤
47、判斷泥濘路對(duì)安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。
a、正確 b、錯(cuò)誤
48、判斷在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。
a、正確 b、錯(cuò)誤
49、判斷霧天公路行車可多使用喇叭引起對(duì)向注意；聽到對(duì)向機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭，也要鳴喇叭回應(yīng)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
50、判斷機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí)，前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂，造成視線模糊不清的狀況下，駕駛?cè)艘饾u降低車速、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。
a、正確 b、錯(cuò)誤
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇四
c1駕駛證考試項(xiàng)目很多，不過筆者今天要跟大家說(shuō)的是科目一理論考試，理論考試之所以重要，是因?yàn)樗菍W(xué)車拿駕照的第一關(guān)，也是學(xué)習(xí)實(shí)際駕駛技巧的基礎(chǔ)。因此，能否通過理論考試這關(guān)，對(duì)大家拿駕照有直接影響。下面是本站小編整理的一些關(guān)于c1科目一模擬考試題的相關(guān)資料，供你參考。
大家都清楚，學(xué)習(xí)最重要的就是方法，對(duì)于學(xué)車朋友來(lái)說(shuō)，同樣如此，因此很多朋友都選擇在網(wǎng)上做c1駕駛證模擬考試題。在網(wǎng)上做c1駕駛證模擬考試題，不僅操作方便，而且還能為您節(jié)省很多時(shí)間，尤其是對(duì)上班族學(xué)車的朋友來(lái)說(shuō)，更是難能可貴。
c1駕駛證模擬考試題中主要有選擇題和判斷題這兩種客觀題型，大家可在做題的過程中學(xué)習(xí)，并將題目與答案結(jié)合起來(lái)。一方面節(jié)省思考的時(shí)間;另一方面可以減少錯(cuò)誤答案對(duì)自身記憶力的干擾。
不過，在做這類駕駛證模擬考試題時(shí)，要重視方法，特別是一些相類似的題型，最好去歸納總結(jié)，在強(qiáng)化中記憶。譬如：罰款類題目，根據(jù)不同情況有很多個(gè)題目分布在c1駕駛證模擬考試題庫(kù)里，但總體來(lái)看，它們的金額范圍是相對(duì)確定的，掌握這一規(guī)律后，大家在考試的時(shí)候，有“2000”的選“2000”，沒“2000”的選“500”，沒有“2000以上”的和沒有“1000”的罰款，選最大。
所以，筆者認(rèn)為，在科目一理論考試前，最好安排一定的時(shí)間做c1駕駛證模擬考試題，并且要掌握一定的方法。對(duì)于學(xué)車的朋友來(lái)說(shuō)，c1駕駛證模擬考試題起到的作用僅僅是輔助大家通過理論考試的一種方法，但大家要清楚，學(xué)好交規(guī)是學(xué)習(xí)實(shí)際駕駛技巧的前提，因此，對(duì)交規(guī)的學(xué)習(xí)，大家還是要引起重視，并且熟知。
1、在選擇題中，帶有“p擋”的就選，自動(dòng)擋汽車中，陡坡用l擋;緩坡用2擋。
2、所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內(nèi)進(jìn)水，一定要讓水進(jìn)入汽車?yán)锩妗?/p>
3、在高速公路上擺放警示牌，變換遠(yuǎn)近燈光都是在150米處。
4、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
5、車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
6、輪胎氣壓過高或過低都會(huì)爆胎。
7、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
8、距離什么地點(diǎn)多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項(xiàng)。
9、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的95%都對(duì)。
10、在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說(shuō)“處3年以上有期徒刑或拘役”是錯(cuò)的，其余的都是對(duì)的。
11、汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、駛出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。
12、在高速公路上，2條車道的最左側(cè)是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇五
科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際的官方說(shuō)法中沒有科目四一說(shuō)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四模擬考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。
1、根據(jù)所考的駕照類型從相應(yīng)的科目四考試題庫(kù)中按比例抽取50道題進(jìn)行答題，每題2分。
2、考試時(shí)間為30分鐘，答題過程中錯(cuò)12分(6道題)即終止本場(chǎng)考試。
3、考試題型分單選題(包括對(duì)錯(cuò)題)、多選題，前45題為單選題，后5題為多選題。
4、考試題目包括動(dòng)畫題、圖片題、情景識(shí)別題、文字?jǐn)⑹鲱}。
6、科目四未通過只需補(bǔ)考科目四，自己預(yù)約進(jìn)行補(bǔ)考，另外科目四補(bǔ)考不需繳納補(bǔ)考費(fèi)用。
7、考試合格的學(xué)員一定要簽定確認(rèn)，別忘記哦!
要點(diǎn)交警手勢(shì)。
(1)正面看你左手平舉——【停車】;。
正面看你右手平舉上下擺動(dòng)——【減速慢行】;。
(2)交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你——【左轉(zhuǎn)彎】;。
(3)交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你——【右轉(zhuǎn)彎】;。
(4)交警臉看左右車道不看你時(shí)——【停車等待】;。
(5)交警臉看左邊車道且左手上下擺動(dòng)——【左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)】。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇六
科目三考試由于是實(shí)際路面考試，考試情況復(fù)雜，所以計(jì)算機(jī)化的科目三路考系統(tǒng)的研究處于起步階段。那么廣州科目三考試有哪些經(jīng)驗(yàn)心得呢？下面是本站小編整理廣州科目三考試經(jīng)驗(yàn)心得的范文，歡迎閱讀!
一、上車準(zhǔn)備：
2、上車開門前觀察：開駕駛室車門前，側(cè)頭向后觀察后方情況，安全后在開門;。
二、起步：
注意：1、注意車輪離邊線的距離;2、待周圍安全才能起步，無(wú)論系統(tǒng)播報(bào)多少次(比如：前車距離不夠等)。教分別踩離合和剎車，聽到提示后，默念以下：
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
3、觀察左內(nèi)右后視鏡的情況;。
4、掛一檔;。
5、拉手剎;。
6、觀察左鏡子;。
7、半聯(lián)動(dòng)離合(一直保存住半聯(lián)動(dòng)知道后面靠邊停車項(xiàng)目完成)、松剎車——起步;。
8、回?zé)?。
9、行駛小段距離后該項(xiàng)目結(jié)束(完成);。
三、靠邊停車：
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察右后鏡;。
4、拉手剎;。
5、回空檔;。
6、回?zé)簟?完成)。
“廣汕路”
四、會(huì)車(出車區(qū)至上主路這一段)：
1、重復(fù)第二項(xiàng)起步動(dòng)作;。
2、掛1檔平穩(wěn)通過(數(shù)度不能操作30)(完成)。
注意：
五、通過人行橫道。
2、保持掛1檔;。
4、右轉(zhuǎn)彎(盡量用直角轉(zhuǎn)彎方式，避免壓實(shí)線)七步的加減擋準(zhǔn)備)。
4、回?zé)?完畢)。
六、變更車道。
0、加速上2檔(也可不做);。
聽到指令后：
1、打左轉(zhuǎn)向燈;。
2、觀察后視鏡;。
3、三秒后變道(條件允許的情況下);。
4、回轉(zhuǎn)向燈;。
七、加減檔。
0、提前加到3檔，看到快要到指令提示牌的時(shí)候，提前收油門;。
1、踩離合;。
2、減2檔;。
3、送離合(半聯(lián)動(dòng)位置半秒);。
4、加油門(提前加，不等提示換3檔);。
5、掛3檔(語(yǔ)音提示后，立刻)(完畢)。
八、直行通過路口。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
九、通過學(xué)校。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
零1、掉頭(非考試項(xiàng)目、無(wú)提示)。
1、見到立交橋后選擇橋下靠左1路線;。
2、看到右手邊“熱帶林業(yè)研究所”時(shí)注意車速(車少3檔、車多2檔、1檔)、轉(zhuǎn)向燈、和車道位置。
注意：不能壓實(shí)線、不能闖紅燈。
十、通過公交車站。
1、輕點(diǎn)剎車(速度在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
十一、超車。
3檔(此步可不要)1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左后鏡;。
3、左變道(變道后在左1道)(打燈3秒后，觀察條件允許);。
4、回?zé)?。
系統(tǒng)提示“返回口令”
馬上再變回“掉頭”前的左1難度較大)，系統(tǒng)會(huì)多次提示“請(qǐng)返回原車道”，請(qǐng)無(wú)視，幾次后系統(tǒng)提示超車完成。
十二、直線行駛。
1、路中行駛、平穩(wěn)通過;。
十三、掉頭。
0、直行完成后1、打左轉(zhuǎn)彎燈;。
2、減速、掛1檔;。
3、掉頭(不能壓實(shí)線);。
4、匯入主車道時(shí)，觀察右后方來(lái)車。
5、回?zé)簟?完成)。
零2、逐步變道。
十四、右轉(zhuǎn)彎。
0、提前減速、減檔到1檔;。
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、出場(chǎng)車情況;。
3、右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線，這里要控制好速度);。
4、回?zé)?完畢)。
十五、左轉(zhuǎn)彎。
0、不加檔、用1檔，慢行;。
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、車場(chǎng)情況;。
3、左轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線);。
4、回?zé)?。
5、踩離合剎車、停車、拉手剎空檔;。
6、等語(yǔ)音提示考試完成，退安全帶。
(完成)。
第二大點(diǎn)的夜間燈光模擬不介紹。
華觀路比廣汕路簡(jiǎn)單很多，這里不單獨(dú)介紹。整體的注意事項(xiàng)外，其他按教練的即可。
華觀路考試順序：
1、上車準(zhǔn)備;2、模擬燈光;3、起步;4、靠邊停車;5、左轉(zhuǎn);6、右轉(zhuǎn);7、進(jìn)過公交車站;8、變道;9、通過路口;10、超車(車在最左道時(shí)此項(xiàng)變?yōu)椤袄^續(xù)直行”，可不做任何操作);11、掉頭;12、通過學(xué)校;13、通過人行橫道;14、加減檔;15、會(huì)車、16、直行。(完成)。
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號(hào)的考試用車進(jìn)入考場(chǎng)區(qū)后，請(qǐng)密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號(hào)和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說(shuō)交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個(gè)考試，可把動(dòng)作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會(huì)將車停在考試起點(diǎn)，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時(shí)針繞車一周，走至車身右側(cè)時(shí)注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測(cè)試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會(huì)問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說(shuō)準(zhǔn)備好了，這時(shí)語(yǔ)音播報(bào)：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個(gè)較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語(yǔ)音播報(bào)靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語(yǔ)音播報(bào)重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實(shí)線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語(yǔ)音播報(bào)：“會(huì)車”時(shí)，輕點(diǎn)腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語(yǔ)音播報(bào)“會(huì)車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因?yàn)闇?zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語(yǔ)音播報(bào)：“通過人行道”時(shí)，輕點(diǎn)剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時(shí)，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點(diǎn)，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來(lái)車，等左肩膀到第一個(gè)車道中間時(shí)，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無(wú)車時(shí)可控制車速至18km/h左右。
聽到語(yǔ)音播報(bào)：“變更車道”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無(wú)車時(shí)慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時(shí)，將車速降至5-10km/h，聽到語(yǔ)音播報(bào)：“減檔至一檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動(dòng))，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語(yǔ)音播報(bào)：“加檔至二檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時(shí)間間隔約8秒)，車道無(wú)車時(shí)可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實(shí)線行駛(注意不要壓實(shí)線，要不直接掛掉)，這時(shí)語(yǔ)音提示“前方考試項(xiàng)目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無(wú)車時(shí)可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時(shí)說(shuō)明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無(wú)語(yǔ)音播報(bào))，看到右側(cè)路邊有個(gè)路口處(也就是一段下坡路前)有個(gè)自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來(lái)，速度盡量控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來(lái)車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實(shí)線一米(方向盤左打至10點(diǎn)方向)，注意不要壓左側(cè)實(shí)線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會(huì)變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語(yǔ)音提示“請(qǐng)返回原車道”，這時(shí)就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時(shí)在最靠左車道上)，聽到語(yǔ)音播報(bào)：“請(qǐng)保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動(dòng)盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語(yǔ)音播報(bào)：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實(shí)線)，過了實(shí)線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來(lái)?yè)Q道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補(bǔ)燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實(shí)線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，聽到語(yǔ)音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來(lái)，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點(diǎn)方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無(wú)車時(shí)慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會(huì)跳燈，如果跳燈及時(shí)補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實(shí)線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛?lái)，速度控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣?huì)”兩個(gè)字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語(yǔ)音播報(bào)：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來(lái)就踩踩離合，剎點(diǎn)車)，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)進(jìn)入終點(diǎn)區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點(diǎn)左打一圈進(jìn)入考試終點(diǎn))，聽到語(yǔ)音播報(bào)：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說(shuō)明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
1.首先選一個(gè)好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場(chǎng)去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。
2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時(shí)候/換擋的時(shí)候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候你是不可能有時(shí)間去做這個(gè)反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。
4.私人教練問題，需要/有條件就請(qǐng)吧。不過最好請(qǐng)有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場(chǎng)解決，特別是考試點(diǎn)之間的銜接問題，還是紅綠燈的會(huì)大概持續(xù)多長(zhǎng)問題(詳細(xì)請(qǐng)看下面大觀路的經(jīng)驗(yàn))。
6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來(lái)你這條道如何處理。7.要對(duì)考試車的離合/油門做一些測(cè)試。離合的測(cè)試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時(shí)候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盞明燈，為什么這樣說(shuō)呢?有時(shí)候考官是不是會(huì)把腳放到副剎車上面?為什么他會(huì)這樣做呢?因?yàn)橛锌赡苡形ｋU(xiǎn)情況了，這時(shí)候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會(huì)觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。
9.速度的問題，平時(shí)練車的時(shí)候多多找感覺，例如20的時(shí)候，兩邊的物體時(shí)怎么向后移動(dòng)的，30呢?40呢?不要想著考試時(shí)候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。
針對(duì)大觀路的一些經(jīng)驗(yàn)，下面的2到5和8，9都是考試點(diǎn)之間的銜接技巧：
1.起步到會(huì)車那條道是實(shí)線，一定要記住不要壓，壓了再來(lái)一瓶吧。
2.透過考點(diǎn)“通過公交車站”后，加到三檔，因?yàn)橄乱粋€(gè)考點(diǎn)是“加減檔”
3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因?yàn)榍懊嬗袀€(gè)大路口。
5.通過直線行駛后，減到二檔，因?yàn)閷⒁筠D(zhuǎn)彎。
6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點(diǎn)。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會(huì)少了超車項(xiàng)目。
7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺(tái)，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺(tái)或者第四臺(tái)，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時(shí)候你就是排在第一臺(tái)了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來(lái)，安全點(diǎn)啊。如果你排在第二臺(tái)，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺(tái)車遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣有什么情況才有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。
8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是右轉(zhuǎn)彎。
9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是直線通過路口，并且這個(gè)路口是在你左手邊，不變過去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時(shí)候死火被扣10分，下面我會(huì)說(shuō)明為什么會(huì)被扣10分的。
大觀路段考試，總體來(lái)說(shuō)比其他兩段路好一點(diǎn)，廣汕路不說(shuō)了，大車很多而且都不會(huì)讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇七
很多學(xué)員都在抱怨科目四(安全文明駕駛常識(shí))考試太難，考試題目之前從來(lái)沒有碰到過。對(duì)于，元貝駕考的小編表示，科目四作為駕考新規(guī)下新增加的科目，無(wú)論是考試題型還是考試內(nèi)容都比較新穎，所以建議考生在考試前一定要多做模擬試題，在模擬考試的環(huán)境中練習(xí)，有利于更快的掌握駕照知識(shí)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四模擬考試題的相關(guān)資料，供你參考。
1、夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是___。
a：能見度低、不利于觀察道路交通情況。
b：路面復(fù)雜多變。
c：駕駛?cè)梭w力下降。
d：駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺。
正確答案：a。
2、換擋時(shí)___。
a：不得低頭下視。
b：慢推、慢拉。
c：注意看擋位。
d：猛推、猛拉。
正確答案：a。
3、駕駛自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，___，從p擋換入其他擋位。
a：不踏制動(dòng)踏板。
b：踏下加速踏板。
c：踏下制動(dòng)踏板。
d：放松駐車制動(dòng)。
正確答案：c。
4、停放自動(dòng)擋汽車時(shí)，變速器操縱桿應(yīng)___拔下鑰匙。
a：在r擋。
b：在n擋。
c：在d擋。
d：在p擋。
正確答案：d。
5、自動(dòng)擋汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速器操縱桿放在___位置。
a：d擋。
b：p擋。
c：n擋。
d：任意擋。
正確答案：b。
6、行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是___。
a：行動(dòng)遲緩。
b：喜歡聚集、圍觀。
c：穩(wěn)定性差。
d：行走隨意性大,方向多變。
正確答案：d。
7、自動(dòng)擋汽車在陡坡行駛時(shí)使用“2”擋。
正確答案：錯(cuò)誤。
8、自動(dòng)擋汽車在陡坡行駛時(shí)使用“l(fā)”擋。
正確答案：正確。
9、自動(dòng)擋汽車在平路行駛時(shí)使用“l(fā)”擋。
正確答案：錯(cuò)誤。
一、判斷對(duì)錯(cuò)。
1.凡是慢的都是對(duì)的(緩慢通過、平穩(wěn)、逐漸、減速、慢慢通過、勻速下降、將速度降低)。
2.讓對(duì)方先行的，都是對(duì)的(減速讓行、禮讓通行、減速避讓、停車讓行)。
3.凡是不準(zhǔn)做的事情都是對(duì)的(嚴(yán)禁、緊止、不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、應(yīng)當(dāng))。
4.行車觀察的都是對(duì)的(提前觀察、認(rèn)真觀察、仔細(xì)觀察、瞭望)。
5.安全駕駛行為的都是對(duì)的(間斷輕踏、確保安全、保證安全、安全通過)。
6.不聽話的都是錯(cuò)的(只要、可、可以)。
7.是快的就錯(cuò)(立即、直接、加速通過、迅速通過、
緊急制動(dòng)、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避)。
二、燈光使用。
但凡開啟遠(yuǎn)光燈的都是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對(duì)，進(jìn)入高速時(shí)開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
三、機(jī)動(dòng)車吊銷口訣。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇八
一、調(diào)整座椅。
各人身高、胖瘦不一，開車時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。
座椅的調(diào)整方法：
2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤的距離，一般瘦的.人兩拳距離，胖的一拳;。
3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、調(diào)整后視鏡。
沒有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。
三、學(xué)會(huì)看后視鏡。
可能有人會(huì)說(shuō)，誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說(shuō)，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車靜止時(shí)，多角度通過后視鏡觀察標(biāo)線的位置，從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、控制好車速。
學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車速，車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢，但又不會(huì)停車，達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了。
五、入庫(kù)后修整方向。
車在入庫(kù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，需通過兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過大，不知道車身是否回正，導(dǎo)致方向盤亂了。
所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
六、中途停車。
車輛行進(jìn)中不能停車，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。
產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;。
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題。當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇九
1、夜間行駛正確開啟燈光。
2、同方向近距離跟車行駛時(shí)正確使用近光燈。
3、通過急彎路、坡路、拱橋、人行橫道、或沒有交通信號(hào)燈控制的路口對(duì)正確交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意。
4、會(huì)車時(shí)距相對(duì)方向來(lái)車150米以外正確變換使用近光燈。
5、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)正確使用近光燈。
6、超車時(shí)正確交換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛。
7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)正確使用近光燈。
8、在無(wú)照明道路上行駛速度大于每小時(shí)30公里時(shí)正確使用遠(yuǎn)光
9、在霧、雨、雪等低能見度條件的路段的`正確使用燈光。
很多駕考學(xué)員順利通過科目二后卻為在科目三這塊栽了大跟頭傷透腦筋。下面就科目三考試中一些常見的問題進(jìn)行解析，大家不妨看看。
1、掛擋的時(shí)候低頭看檔或是用力掛擋。
2、行駛中打了方向盤，調(diào)整了方向。
3、視線太短，沒選好參照物。
1、掛擋還有打方向盤時(shí)不要低頭;同時(shí)，右手掛擋的時(shí)候左手輕搭在方向盤，掛擋離合踩到底，不要強(qiáng)行換擋。
3、可以以路邊的馬路牙子為參照物，視線盡可能“看遠(yuǎn)顧近”，不能只停留在車前蓋。
1、檔位與速度比匹配，高速低檔造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聲響或是低速高檔造成拖檔或是直接熄火。
2、掛擋的時(shí)候離合沒有踩到底，直接強(qiáng)行換擋。
3、不熟悉檔位亂入檔。
1、正常檔位與匹配速度：1擋：0km/h至10km/h，2擋：10km/h至20km/h之間，3擋：20km/h至40km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1800-2000轉(zhuǎn)以內(nèi)即可。
2、加檔的時(shí)候先把車速提到相應(yīng)的檔位上略高一點(diǎn)點(diǎn)，松開油門，把離合踩到底，快速入檔。
3、練習(xí)的時(shí)候一定要熟悉檔位圖。加檔的時(shí)候不能逐級(jí)越檔，一定要記住相應(yīng)的檔位跟速度。
1、起步、轉(zhuǎn)彎、掉頭等項(xiàng)目轉(zhuǎn)向燈的開啟需要提前3秒左右。
2、通過學(xué)校、公交站臺(tái)等公共區(qū)域一定要先把速度減下來(lái)再左右觀察，在室外的考生如果遇到學(xué)校放學(xué)也可以直接停車等候。
3、靠邊停車時(shí)要注意保持右轉(zhuǎn)向燈常亮，同時(shí)下車時(shí)觀察、關(guān)車門一定要做好
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十
1、根據(jù)所考的駕照類型從相應(yīng)的科目四考試題庫(kù)中按比例抽取50道題進(jìn)行答題，每題2分。
2、考試時(shí)間為30分鐘，答題過程中錯(cuò)12分(6道題)即終止本場(chǎng)考試。
3、考試題型分單選題(包括對(duì)錯(cuò)題)、多選題，前45題為單選題，后5題為多選題。
4、考試題目包括動(dòng)畫題、圖片題、情景識(shí)別題、文字?jǐn)⑹鲱}。
6、科目四未通過只需補(bǔ)考科目四，由駕校預(yù)約進(jìn)行補(bǔ)考，不受補(bǔ)考次數(shù)限制，未通過可一直補(bǔ)考，另外科目四補(bǔ)考不需繳納補(bǔ)考費(fèi)用。
7、考試完畢后一定要簽定確認(rèn)，不論是否合格與不合格!
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十一
廣州程鐵駕駛員培訓(xùn)中心是一家把訓(xùn)練場(chǎng)都設(shè)在地鐵口附近專業(yè)從事駕駛培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)。倡導(dǎo)以學(xué)為本，個(gè)性化服務(wù)的全新駕培理念。
廣東省廣州市程鐵駕駛員培訓(xùn)中心是一所"重合同、守信用"、"消費(fèi)者滿意"的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心，在廣州的每條地鐵線都設(shè)有一個(gè)站訓(xùn)練場(chǎng)地，程鐵駕校教學(xué)配套設(shè)施齊全，教練隊(duì)伍技術(shù)過硬、素質(zhì)高，一直以來(lái)我中心堅(jiān)持"誠(chéng)信為本，以質(zhì)取信"的服務(wù)宗旨，在培訓(xùn)業(yè)務(wù)上取得良好的社會(huì)效益， 贏得了廣大學(xué)車學(xué)員的認(rèn)同和上級(jí)有關(guān)部門的認(rèn)可，連年被消委會(huì)評(píng)為"消費(fèi)者滿意單位"，在一百多家駕駛培訓(xùn)行業(yè)中成為十大機(jī)動(dòng)車駕駛員招生培訓(xùn)示范單位。
程鐵給予學(xué)員的，不僅僅是操控機(jī)械的技能；我們還將與學(xué)員共同分享對(duì)生命和安全的關(guān)注。在物質(zhì)文明高度發(fā)達(dá)的今天，駕駛，是一種時(shí)尚；駕駛，更是一門科學(xué)。在教學(xué)過程中，每一個(gè)步驟都充滿理性的執(zhí)行和知性的解讀，每一公里都在理論和實(shí)踐的互動(dòng)中行駛。個(gè)性生活和高尚情趣賦予駕駛一種超然的地位。然而，生命安全仍是時(shí)尚永遠(yuǎn)不變的主題。程鐵對(duì)安全駕駛傾注了無(wú)限的心血， 付出了不懈的`努力，我們深信，只有生命得到保障，駕駛的樂趣才能真正的時(shí)尚起來(lái)。程鐵對(duì)駕駛的時(shí)尚追求永遠(yuǎn)是“安全”二字，因此，我們把安全駕駛作為最根本的準(zhǔn)則，在點(diǎn)滴中悉心培養(yǎng)和提高學(xué)員的安全駕駛技能和意識(shí)，讓學(xué)員在享受現(xiàn)代科技成果的同時(shí)品味駕駛的時(shí)尚真諦。程鐵不僅關(guān)注自身的教學(xué)質(zhì)量，把安全駕駛意識(shí)落實(shí)到日常教學(xué)和培訓(xùn)之中，同時(shí)也注重公益責(zé)任，真誠(chéng)與相關(guān)媒體聯(lián)手倡導(dǎo)安全駕駛的理念，喚起全社會(huì)對(duì)安全駕駛的廣泛重視，把安全駕駛的意識(shí)融入每一位員工的日常工作之中，融入到每一位學(xué)員的個(gè)性學(xué)習(xí)之中。
公司從開業(yè)之初就遵循高起步，高質(zhì)量，嚴(yán)要求的原則，以“學(xué)員第一，服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨來(lái)指導(dǎo)和規(guī)劃公司的每一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)策略。 要求公司的每一個(gè)部門，從總經(jīng)理到每一位員工從接納學(xué)員的第一天開始，全面奉行“以學(xué)員為中心的全方位服務(wù)”，從服務(wù)到教學(xué)，竭力為學(xué)員排憂解難，不斷改進(jìn)自己的工作，用心做好每一件小事，給學(xué)員創(chuàng)造寬松的學(xué)車環(huán)境，公司向社會(huì)的承諾是：“用心去做，使學(xué)員獲取駕駛證與掌握好方向盤真正溶為一體”。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十二
科目三實(shí)際道路考試是駕照考試最難的一項(xiàng)，2013年新規(guī)改革后，科目三又增加了模擬連續(xù)急彎山區(qū)路行駛操作、模擬高速公路行駛操作、模擬雨(霧)天、濕滑路行駛模擬雨(霧)天行駛操作等考試項(xiàng)目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三模擬考試詳解的相關(guān)資料，供你參考。
車輛行駛至彎道前減速，靠右行駛，鳴喇叭后駛?cè)霃澋?，行駛時(shí)不得占用對(duì)方車道。
車輛行駛至入口匝道后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，向左側(cè)回頭觀察來(lái)車情況，確認(rèn)安全后，加速駛?cè)胄熊嚨乐磷畹拖匏俸笳Ｐ旭?，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。需要變更車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟準(zhǔn)備駛?cè)胲嚨酪粋?cè)的轉(zhuǎn)向燈,觀察來(lái)車情況，確認(rèn)安全后變更車道。駛出高速公路時(shí)，按照出口預(yù)告標(biāo)志提前調(diào)整車速和車道。
車輛行駛至隧道前觀察隧道處道路交通標(biāo)志，按標(biāo)志要求操作。駛抵隧道時(shí)先減速，開啟前大燈，鳴喇叭，駛抵隧道出口時(shí)，鳴喇叭，關(guān)閉前大燈。禁止鳴喇叭的區(qū)域不得鳴喇叭。
科目三模擬雨(霧)天、濕滑路行駛模擬雨(霧)天行駛操作要求：
車輛減速行駛。雨天視雨量大小選擇雨刮器擋位，霧天開啟霧燈、示廓燈、前照燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
進(jìn)入濕滑路前，減速行駛，進(jìn)入濕滑路后，使用低速擋勻速行駛，平穩(wěn)控制車輛方向通過。
在正常行駛過程中，隨機(jī)選取以下緊急情況之一，用語(yǔ)音或燈光等進(jìn)行模擬：
a)前方突然出現(xiàn)障礙物，應(yīng)當(dāng)立即制動(dòng)，迅速停車，停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;。
b)高速公路行駛遇爆胎等車輛故障時(shí)，合理減速、觀察后方跟車情況、將車平穩(wěn)停于應(yīng)急車道，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，發(fā)出乘員撤離至護(hù)欄外的提示，正確擺放警告標(biāo)志，駕駛?cè)吮救顺冯x至護(hù)欄外側(cè)，模擬報(bào)警。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十三
科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱。以下是本站小編為大家整理的科目二模擬考試視頻，供大家參考!
合格標(biāo)準(zhǔn)。
滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績(jī)達(dá)到80分的。
成績(jī)確認(rèn)。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十四
1、行車中駕駛?cè)私哟蚴謾C(jī)或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應(yīng)不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應(yīng)距離延長(zhǎng)、視野變窄、加重事故后果、制動(dòng)距離延長(zhǎng)。
3、超載：按照機(jī)動(dòng)車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)起到的作用：保持轉(zhuǎn)向能力。
abs“防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有abs的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣就能使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動(dòng)過程中有可能繞過障礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動(dòng)力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會(huì)發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面上的制動(dòng)距離比車輪抱死時(shí)短一些，但在一般路面上的制動(dòng)距離反而更長(zhǎng)。
10、(1)、調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度：調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護(hù)頸椎。(2)、安全帶最重要的作用：保護(hù)駕駛?cè)说纳踩?3)、從主路進(jìn)入輔路：應(yīng)該注意觀察減速慢行。(4)、駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道：提前開啟轉(zhuǎn)向燈，確保左側(cè)車道后方?jīng)]有車輛臨近時(shí)向左變更車道。(5)、窄橋會(huì)車：應(yīng)低速會(huì)車或停車讓行。
11、機(jī)動(dòng)車要經(jīng)過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會(huì)突然起步，因此要留出空間，同時(shí)減速慢行。
12、若前車應(yīng)當(dāng)讓后車超越：前車應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據(jù)本車的情況，應(yīng)當(dāng)予以讓行。
13、同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時(shí)，不得超車。
14、駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意：車門開的幅度不要過大、仔細(xì)觀察左后方情況、開車門的動(dòng)作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。路口向右轉(zhuǎn)彎時(shí)：應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)右側(cè)沒有非機(jī)動(dòng)車接近時(shí)右轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(五)夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時(shí)使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎。向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎(2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時(shí)，盡量靠彎道右側(cè)行駛。(3)、右側(cè)標(biāo)志是上坡路，所以要掛低檔沿右側(cè)行駛。(4)、車輛右轉(zhuǎn)彎不受此紅燈信號(hào)限制，因此只要沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時(shí)不需要開啟轉(zhuǎn)向燈。信號(hào)燈為黃燈，就是要降低車速確認(rèn)安全后通過。駕駛機(jī)動(dòng)車安全通過鐵路道口，則：進(jìn)入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機(jī)動(dòng)車已臨近人行橫道線，應(yīng)停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學(xué)生排著隊(duì)通過，此時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)葘W(xué)生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。看到前方有皮球，就要聯(lián)想到可能會(huì)有兒童跑出來(lái)?yè)烨?，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長(zhǎng)輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時(shí)停車避讓。
24、在有學(xué)校的路段一般都會(huì)設(shè)置提醒有學(xué)?；蚴墙锅Q喇叭的交通標(biāo)志，因此在經(jīng)過學(xué)校時(shí)不僅要觀察交通標(biāo)志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學(xué)校周圍會(huì)有學(xué)生走動(dòng)，因此在途經(jīng)時(shí)車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。
26、夜間會(huì)車時(shí)，對(duì)面來(lái)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則：及時(shí)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠(yuǎn)近光燈，提醒來(lái)車。
27、前方出現(xiàn)堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？?，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責(zé)任全部在你，是一個(gè)違反交通法的行為。
31、下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)造成的不良后果：制動(dòng)器制動(dòng)效果下降持續(xù)用剎車，會(huì)造成剎車片發(fā)熱，從而制動(dòng)力減小，嚴(yán)重的會(huì)喪失制動(dòng)，所以長(zhǎng)下坡要用低檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
32、(1)、駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車使用行車制動(dòng)：比在平路時(shí)提前。下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長(zhǎng)。(2)、上坡路段停車使用行車制動(dòng)：比在平路時(shí)推遲。汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來(lái)，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。
33、下長(zhǎng)坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長(zhǎng)度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動(dòng)力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠(yuǎn)近光燈。
37、急轉(zhuǎn)彎不需要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。校車在道路停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？浚_啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側(cè)滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡(jiǎn)稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動(dòng)或是急轉(zhuǎn)方向的方法，這是因?yàn)楸┞访嬉谆?，這樣做容易造成車子側(cè)滑或側(cè)翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時(shí)安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說(shuō)可能出現(xiàn)無(wú)法正常行駛的情況，則：選擇安全地點(diǎn)停車。駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天跟車行駛：保持大間距。駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)最安全的方式：低速大間距。
44、當(dāng)車遇到橫風(fēng)時(shí)如果發(fā)生的橫移，不能急轉(zhuǎn)方向恢復(fù)行駛方向。因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來(lái)，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動(dòng)作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)處置：在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石。
47、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后：掛低速擋勻速通過。機(jī)動(dòng)車涉水后，間斷輕踏制動(dòng)踏板。
48、高速路的車最低時(shí)速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果高速路同方向有3條車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。
49、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當(dāng)車輛漏氣時(shí)，引起輪胎不正常工作，因此此時(shí)就應(yīng)該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉(zhuǎn)向或是緊急制動(dòng)都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險(xiǎn)常識(shí)中，題目只要出現(xiàn)“迅速”，“快”等字眼就是錯(cuò)的，就只有事故無(wú)可避免的時(shí)候要迅速剎車，其他都是錯(cuò)的。當(dāng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí)，要采取的措施：緊急制動(dòng)。
51、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離時(shí)的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)说闹苿?dòng)方法：搶掛低速檔減速后，使用駐車制動(dòng)。
52、下坡路制動(dòng)失效后，要迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。(正確)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)。在下長(zhǎng)坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過熱引起制動(dòng)力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。
53、所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會(huì)加大橫滑的幅度的!因?yàn)橄蛴掖蚍较颍筝喿髠?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降，所以會(huì)加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的!
55、機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
56、搬運(yùn)昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側(cè)，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點(diǎn)像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個(gè)主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。是有時(shí)段限制的，不是任何時(shí)候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
59、導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十五
其實(shí)科目一模擬考試最新版的重點(diǎn)還是要多看，多練，很多題都能夠迎刃而解。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一模擬考試知識(shí)點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三"剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對(duì)。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。
3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識(shí)：選擇題：a、b、c、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅(jiān)固無(wú)損”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
6、扣分題：扣1分：“未帶證件”判斷題：有“燈光”和”倒車“是對(duì)的，其余全錯(cuò)?？?分：匝道超車(高速)，未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題：”未與前保持安全距離“是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車(高速)，不按規(guī)定停車(高速)。判斷題全對(duì)?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對(duì)。
7、罰款題：有”2000“選”2000“，沒”2000“選”500“，沒有”2000以上”的和沒有”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的”變、離、柴、行“4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。
1、對(duì)試題進(jìn)行分類歸納，可參照題庫(kù)解析進(jìn)行歸類。因?yàn)榫幹圃囶}庫(kù)時(shí)，一般一個(gè)知識(shí)要點(diǎn)出幾道或十幾道題，理解、弄懂一個(gè)知識(shí)要點(diǎn)，就可以輕松地掌握多道題的答案?？荚囍R(shí)應(yīng)結(jié)合題庫(kù)學(xué)習(xí)，將該懂的、該理解的、該背的進(jìn)行分類，重點(diǎn)問題要明白，不能死記硬背;在弄懂的基礎(chǔ)上記憶，但不能單純背題庫(kù)。因?yàn)轭}庫(kù)的形式一般為選擇題和判斷題兩種，對(duì)一看就能作出正確判斷的問題，沒有必要下功夫去背，重點(diǎn)應(yīng)放在一些容易模糊的問題上，在理解的基礎(chǔ)上加深記憶，可起到事半功倍的效果。
2、強(qiáng)化易錯(cuò)環(huán)節(jié)。把題庫(kù)中試題全部做一遍，先不要看答案，答出后再對(duì)照答案。答對(duì)了，并知道為什么是這個(gè)答案，這題就過關(guān)了，不要再管它;答錯(cuò)了，做上標(biāo)記，全部做完后，有標(biāo)記的題便是自己的容易錯(cuò)環(huán)節(jié)，需要著重分析復(fù)習(xí)。
3、找到錯(cuò)誤原因。對(duì)于有標(biāo)記的題，不能看一下正確答案，然后死記。要查閱法規(guī)、教材或參考書，找出錯(cuò)誤的原因，理解消化錯(cuò)誤原因。
4、找出相近試題。題庫(kù)中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來(lái)進(jìn)行歸納分析。如交通標(biāo)志中步行、徒步、注意行人、人行橫道和注意人行橫道的圖案都很相近，容易混淆，學(xué)習(xí)時(shí)，要把它們進(jìn)行歸類，這樣才不容易出錯(cuò)。
5、找到記憶技巧。題庫(kù)中有很多試題帶有數(shù)字，可對(duì)數(shù)字進(jìn)行歸納，這樣更方便記憶。
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十六
找好自己的位置，一般監(jiān)考官會(huì)為大家分配好，考試之前，你一定要確認(rèn)好自己的姓名和檔案號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后按1開始考試，要是有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即舉手向監(jiān)考考官反映，請(qǐng)求解決。
選擇題有四個(gè)選項(xiàng)，abcd分別對(duì)應(yīng)1234四個(gè)鍵，判斷題1為正確，2為錯(cuò)誤。若要看上一題按7，看下一道題按9，檢查未做題按5，如果你一不小心按錯(cuò)答案，直接輸入新答案，舊答案就可以覆蓋了。但是如果你做了幾道題之后，才發(fā)現(xiàn)之前的第一道題是錯(cuò)誤的，那你必須要翻到那一題你才能改答案，而你在后來(lái)做的那些題就全無(wú)效了，你必須重新做一遍，這樣的話就浪費(fèi)了不少時(shí)間。
學(xué)員點(diǎn)擊提交進(jìn)入下一題后，上一道題對(duì)錯(cuò)會(huì)直接告知并且不能更改，在考卷中會(huì)顯示錯(cuò)題總數(shù)。當(dāng)錯(cuò)題總數(shù)達(dá)到11道時(shí)，無(wú)論是否答完，科目一考試都將結(jié)束，所以大家務(wù)必注意：
a、在提交進(jìn)入下一題前，請(qǐng)認(rèn)真檢查所選選項(xiàng)。
b、按順序選擇每一道題目的答案，不要漏答。一旦不做進(jìn)入下一題，系統(tǒng)立即判錯(cuò)扣分。
科目一考試試卷共100題，題型為判斷題和單選題，以案例、圖片及動(dòng)畫形式的題目居多。所以在平時(shí)練習(xí)時(shí)多注意考試時(shí)間!規(guī)定的45分鐘時(shí)間一到，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)交卷，然后評(píng)分給出成績(jī)。如果想提前交卷按8，然后再按1，計(jì)算機(jī)就會(huì)告訴你考試成績(jī)了。
科目一考場(chǎng)中有嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)，由交管局統(tǒng)一監(jiān)考，你的'一舉一動(dòng)都在監(jiān)控之中，所以不要心存僥幸。扎實(shí)參加科目一理論考試課程，復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)，認(rèn)真?zhèn)淇疾攀峭醯馈?/p>
(不合格的80分以上的當(dāng)天可以補(bǔ)考一次，未達(dá)到80分的不能補(bǔ)考。不知道其它地方是不是這樣)
科目四模擬考試經(jīng)驗(yàn)心得篇十七
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。以下是小編收集的考試技巧，歡迎查看！
1、答題中所有題一個(gè)原則——安全，因此怎么做安全就怎么做。
2、判斷題中遇到緊急情況所有過激行為都錯(cuò)，比如急踩（用力踏）油門（制動(dòng)），急轉(zhuǎn)方向，選擇題中類似的答案都錯(cuò)。
3、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對(duì)。
4、搶救傷員一個(gè)原則先救人，救人一個(gè)原則先止血。
5、無(wú)標(biāo)志無(wú)燈無(wú)警路口，按照讓右路——讓左轉(zhuǎn)——讓直行的順序判斷。
6、車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤）。
1、停止信號(hào)：左臂由前向上直伸，掌心向前；
2、直行信號(hào)：兩手平伸右手?jǐn)[；
3、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右臂向前平伸，左手向右擺動(dòng)；
4、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)：左臂向前平伸，右手向左擺動(dòng)；
5、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)：左臂向左平伸成45度，上下擺動(dòng)；
6、變道信號(hào)：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動(dòng)；
7、減速慢行信號(hào)：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下擺動(dòng)；
8、示意車輛靠邊停車信號(hào)：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前擺動(dòng)。
1、在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下的最高時(shí)速:沒有道路中心線的城市道路為30公里，公路為40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路為50公里，公路為70公里。
2、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速30公里。
3、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，最高時(shí)速30公里。
4、在冰雪、泥濘的道路上行使時(shí)，最高時(shí)速30公里。
5、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速30公里。
6、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋時(shí)，最高時(shí)速30公里。
1、正常行駛，最低時(shí)速60公里，最高時(shí)速120公里。
2、當(dāng)同前車保持100米安全距離時(shí)，最高時(shí)速100公里。
3、同向2車道的最低時(shí)速為：左側(cè)車道100公里。
4、同向3車道的'最低時(shí)速為：左側(cè)車道110公里；中間車道90公里；右側(cè)車道60公里。
5、能見度小于50米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，最高車速20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
6、能見度小于100米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，最高車速40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
7、能見度小于200米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，最高車速60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
1、白天或夜間在公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后50～100米處。
2、利用軟連接牽引裝置時(shí)，兩車之間的距離大于4米小于10米。
3、夜間會(huì)車時(shí)，在距離150米以外改用近光燈。
4、在交叉路口、急彎路、窄橋、橋梁、陡坡、鐵道路口、隧道，50米以內(nèi)不得停車。
5、在公交汽車站、急救站、加油站、消防隊(duì)（站），30米以內(nèi)不得停車。
1、高速公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后150米以外。
2、時(shí)速超過100公里時(shí)，需保持100米以上的安全距離。
3、時(shí)速低于100公里時(shí)，需保持50米以上的安全距離。
4、車速為100公里時(shí)，最小橫向間距為1.5米；安全距離為100米；危險(xiǎn)車間距為50米。
5、駛離高速公路最佳時(shí)機(jī)，離出口500米處。
例1：禁止或限制車輛和行人交通行為的標(biāo)志是禁令標(biāo)志。------對(duì)
例2：警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的交通標(biāo)志是警告標(biāo)志。------對(duì)
例1：三角形、黃底、黑邊黑圖案的交通標(biāo)志是------a
a、警告標(biāo)志 ?b、禁令標(biāo)志 ?c、指示標(biāo)志
a、警告標(biāo)志 ?b、禁令標(biāo)志 ?c、指示標(biāo)志
例1：道路交通信號(hào)燈黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人應(yīng)當(dāng)------b
a、不可以通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行
b、在確認(rèn)安全后通行
c、加速通過
a、應(yīng)當(dāng)利用近光燈 ?b、應(yīng)當(dāng)交替利用近光燈和遠(yuǎn)光燈 ?c、應(yīng)當(dāng)利用遠(yuǎn)光燈
a、將近光燈改用遠(yuǎn)光燈 ?b、不得利用遠(yuǎn)光燈 ?c、不得利用近光燈
例1：當(dāng)場(chǎng)收繳罰款應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具——財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。------c
a、縣級(jí) ?b、地市級(jí) ?c、省，自治區(qū)，直轄市
例2：暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證六個(gè)月以下的，由------c
a、交通民警當(dāng)場(chǎng)作出決定
b、地，市或相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門審批
c、縣或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門審批
例1：駕駛機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路如何會(huì)車？------a
a、上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，讓下坡車先行
b、下坡的一方讓上坡的一方先行
c、上坡的一方讓下坡的一方先行
例2：在山區(qū)低等級(jí)的道路上行車，為確保會(huì)車安全，讓車時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守------b
a、上坡車讓下坡車 ?b、下坡車讓上坡車 ?c、重車讓輕車
例2：申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，在戶籍地居住的，應(yīng)當(dāng)在戶籍地提出申請(qǐng)。------對(duì)
關(guān)于車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。
關(guān)于載人：有不可以載人，選不可以載人；沒有，選帶5人的。
a、1~10人 ?b、可載1~15人 ?c、不得載人
a、可載1~2人 ?b、1~15人 ?c、1~5人
1、120—200元：
違規(guī)停車不在現(xiàn)場(chǎng)的；違規(guī)停車在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕駛離的；未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的。
2、2200—500元：
客運(yùn)車輛超員，但沒超過20％的；飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；貨運(yùn)車輛超過核定載質(zhì)量的，但沒超過30％的。
3、3200—2000元：
在道路兩側(cè)種植或設(shè)置妨礙安全視線的；非法警報(bào)器、標(biāo)志燈具的；未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的；駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車的；將機(jī)動(dòng)車交由無(wú)駕駛證的人駕駛的；將機(jī)動(dòng)車交由駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；造成交通事故后逃逸，但不構(gòu)成犯罪的；違反交通管制的；故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施造成危害后果，但不構(gòu)成犯罪的；機(jī)動(dòng)車行使超過規(guī)定時(shí)速50%的；非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，造成交通嚴(yán)重阻塞或財(cái)產(chǎn)損失的；偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格證、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證的。
4、4500—2000元：
醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；客運(yùn)車輛超員20％以上，或違反規(guī)定載貨；貨運(yùn)車輛超過核定載質(zhì)量30%或者違反載客。
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