電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)(精選17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-11 13:54:12
電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)(精選17篇)
時(shí)間:2023-12-11 13:54:12     小編:筆塵

心得體會(huì)是對(duì)學(xué)習(xí)或工作中遇到的問題與挑戰(zhàn)進(jìn)行分析和總結(jié)的重要途徑。寫心得體會(huì)要注意語(yǔ)氣坦誠(chéng)自然,既表達(dá)出個(gè)人真實(shí)感受,又兼顧客觀客體。如果你正在苦惱如何寫一篇優(yōu)秀的心得體會(huì),那么以下的范文或許能夠給你幫助。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一

三相電動(dòng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的動(dòng)力設(shè)備。在日常工作中,因?yàn)楦鞣N原因,有時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行拆卸和維修。本文將分享我在多年實(shí)踐中積累的三相電動(dòng)機(jī)拆裝心得體會(huì),希望能對(duì)讀者有所啟示。

第二段:前期準(zhǔn)備。

在拆卸三相電動(dòng)機(jī)之前,需要做好一些前期準(zhǔn)備工作。首先,需要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷電操作,確保安全;其次,需要準(zhǔn)備相應(yīng)的工具和輔助設(shè)備,例如千斤頂、鉗子、螺絲刀、擺臂等;最后,需要清理電動(dòng)機(jī)周圍的環(huán)境,保持整潔。

第三段:拆卸過程。

拆卸三相電動(dòng)機(jī)需要按照一定的順序進(jìn)行,否則容易損壞機(jī)器。首先需要將外殼打開,拆卸定子和轉(zhuǎn)子;其次需要將電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的配線板拆卸下來,注意保存好連接線的位置和方式;最后需要將電動(dòng)機(jī)軸承拆卸下來,檢查是否需要更換,同時(shí)對(duì)軸承座和軸承座孔進(jìn)行清洗。

第四段:維修處理。

在拆卸三相電動(dòng)機(jī)后,往往需要對(duì)其進(jìn)行維修處理。例如更換電動(dòng)機(jī)軸承、調(diào)整電樞間隙或改變線圈連接方式等。在維修過程中需要專業(yè)知識(shí)和技能,做到準(zhǔn)確維修、及時(shí)修復(fù),避免再次故障發(fā)生。

第五段:裝配和調(diào)試。

在完成三相電動(dòng)機(jī)的維修之后,需要進(jìn)行裝配和調(diào)試,以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。首先需要將軸承座和軸承座孔徹底清洗,防止雜物進(jìn)入;接著需要按照正確的順序和方法將配線板安裝回去,注意線路的連接;最后需要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行安裝,裝配時(shí)注意定子和轉(zhuǎn)子相對(duì)位置的正確性。完成裝配后,需要進(jìn)行電氣檢測(cè)、機(jī)械檢測(cè)和運(yùn)行檢測(cè),確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

結(jié)論。

三相電動(dòng)機(jī)拆裝和維修是一項(xiàng)重要的工作,涉及到機(jī)械、電氣、儀表等多個(gè)方面的知識(shí)。希望本文所提供的拆裝心得體會(huì)能對(duì)讀者提供一定的幫助,使讀者在實(shí)踐中能夠更加熟練地掌握這方面的技能。同時(shí),也期望讀者能夠注意安全,做好防護(hù)措施,保證自身安全和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二

這一周是我們拆裝輔機(jī)的實(shí)習(xí)課,從一開始,我就很認(rèn)真的去對(duì)待,因?yàn)槲抑?,這樣的機(jī)會(huì)來之不易,平時(shí)都是對(duì)著抱著課本,念著理論,說到實(shí)踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅(jiān)持去做到,認(rèn)真聽老師講解,凡事都參與動(dòng)手,理論與實(shí)踐相互結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,虛心向我們的老師請(qǐng)教!

我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師,在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下,我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前,老師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。

在拆裝機(jī)器的過程中,我都積極的動(dòng)手,沒有實(shí)踐,就沒有發(fā)言權(quán)。一個(gè)機(jī)器,是有很多零件組成的,很多時(shí)候,拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個(gè)人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結(jié)合!在拆裝所有機(jī)器中,我印象最深刻的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力,我從中學(xué)到的東西最多,雖然我們裝完它之后不能運(yùn)轉(zhuǎn),但我們并不屈服于困難,最后解決掉了問題,終于成功了,當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會(huì)更有成就感!

拆裝實(shí)習(xí)前我們都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕屡K怕冷而“袖手旁觀”,誰(shuí)知,當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí),我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對(duì)拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。

于是,我們從機(jī)械的工作原理入手,從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安裝的方法后,安裝起來就很順手了。由此可以看出,零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的:有什么樣的結(jié)構(gòu),就會(huì)有什么樣的功能;反過來,零件的功能給定,其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路,我們又得出:機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的,也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu),它就能完成某項(xiàng)功能,從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置,舉例說明,比如,齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向,那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方,以此類推。

后來,在我們即將順利完成安裝時(shí),我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)螺絲“獨(dú)自”露在外邊,不知道把它安裝在哪,并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤,在我們指導(dǎo)老師的幫助下,給我們進(jìn)行了講解,幫我們進(jìn)行了安裝,在此過程中,我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題,我想,這就是一種進(jìn)步,一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。

一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了,留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件,更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)每一項(xiàng)都使我驚奇。我想,一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,所以,機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。通過這次拆裝實(shí)習(xí),讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待,都必須付出汗水和努力。

當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí),這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到,通過這次的實(shí)習(xí),我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo),也感謝自己的不懈去努力,我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)!

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后,終于在這個(gè)到來了。心情十分激動(dòng)感慨。作為一名汽車工程系學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有較大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性,是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ),從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長(zhǎng)時(shí)間的理論知識(shí),看著書本的我們只是對(duì)汽車構(gòu)造有了大概的了解。對(duì)它的認(rèn)識(shí)還是朦朧的,很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等等都只能通過看書本和老師的講解了解。對(duì)于沒見過實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí),這樣就可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解,也可以解決我們以前看著書本時(shí)段的困惑,能構(gòu)思到書本上知識(shí)的意思,更加深我們的理論只是,更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。

星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對(duì)拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。三四節(jié)課的時(shí)候我們來到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下了解了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組,同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī),并把它們按類分別好,按照順序擺放好,這樣可以方便我們安裝。

在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會(huì)在一旁給我們講解它們的工作原理,讓我們更加清楚的認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成、工作等??墒窃诓鹦兜臅r(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心,在拆一些東西的時(shí)候總會(huì)有些“非法操作”。例如說:拆裝的順序、要用的`工具等。這些雖然聽老師講解過,可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。在這次實(shí)習(xí)中,我明白的不止是知識(shí),也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。例如自身的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有自身的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不但是知識(shí)方面,而且對(duì)我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來解決。因此說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四

三相電動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中最常見的電機(jī)類型。它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、效率高、功率大,因此在各類設(shè)備和機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。雖然三相電動(dòng)機(jī)通常運(yùn)行良好,但有時(shí)它們可能需要進(jìn)行修理或維護(hù)。在這種情況下,拆卸和重新安裝三相電動(dòng)機(jī)是一個(gè)必要的過程。在本文中,我將分享我在進(jìn)行三相電動(dòng)機(jī)拆裝的過程中所學(xué)到的心得體會(huì)。

第二段:準(zhǔn)備工作。

在開始拆卸三相電動(dòng)機(jī)之前,需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先,需要斷開電源。如果電動(dòng)機(jī)是安裝在一臺(tái)機(jī)械設(shè)備上,則需要將機(jī)械設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)取下。在拆卸電動(dòng)機(jī)之前,需要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行徹底清潔,以減少灰塵和污垢對(duì)電動(dòng)機(jī)的損害。此外,需要準(zhǔn)備好所需工具,例如梯子、扳手、螺絲刀、鉗子、絕緣膠帶和潤(rùn)滑油等。

拆卸三相電動(dòng)機(jī)需要仔細(xì)和小心。首先,需要將電動(dòng)機(jī)的端蓋卸下,并將電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的繞組和轉(zhuǎn)子安全地移出。但是,在拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),需要注意機(jī)械密封和內(nèi)部冷卻裝置,以避免損壞機(jī)械設(shè)備。在拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)按照電動(dòng)機(jī)制造商的說明進(jìn)行操作,以便更有效和安全地進(jìn)行拆卸工作。

第四段:檢查電動(dòng)機(jī)。

拆卸完畢后,需要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。特別是電動(dòng)機(jī)的繞組、軸承和機(jī)械密封等關(guān)鍵部位,需要進(jìn)行認(rèn)真和仔細(xì)的檢查。如果有發(fā)現(xiàn)任何損壞或缺陷,需要進(jìn)行修理和更換。同時(shí),還需要進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑以確保電動(dòng)機(jī)能正常工作。最后,進(jìn)行檢查和測(cè)試以確保電動(dòng)機(jī)可靠和安全地工作。

第五段:重新安裝電動(dòng)機(jī)。

在維修和檢查電動(dòng)機(jī)之后,需要重新安裝電動(dòng)機(jī)。重新安裝電動(dòng)機(jī)需要按照制造商的說明進(jìn)行。此外,需要不斷檢查電動(dòng)機(jī)的安裝情況,以確保電動(dòng)機(jī)完全安裝在機(jī)械設(shè)備中。在重新安裝電動(dòng)機(jī)時(shí),還需要注意電動(dòng)機(jī)的機(jī)械密封和冷卻裝置,以避免可能的損壞。

結(jié)論:

三相電動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)的核心組成部分。拆卸和重新安裝三相電動(dòng)機(jī)需要仔細(xì)的計(jì)劃和準(zhǔn)備。在拆卸和重新安裝電動(dòng)機(jī)時(shí),需要按照制造商的說明進(jìn)行操作,使用正確的工具,為電動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和檢查。這樣能使電動(dòng)機(jī)在未來的工作中更加可靠和高效。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五

1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

2、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。

3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。

4、了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

掌握汽車變速器的工作原理,了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。對(duì)變速器進(jìn)行拆卸,清洗,裝配。

1、將變速器后蓋拆下,取出調(diào)整墊片和密封圈。

2、小心的將第3、4擋換擋滑桿向第3擋方向拉至小的擋塊取出,將換擋桿重新推至空擋位置(注意:換擋滑桿不能拉出太遠(yuǎn),否則同步器內(nèi)的擋塊會(huì)彈出來,換擋滑桿不能回到空擋位置)。

3、倒擋和1擋齒輪同時(shí)嚙合,鎖住軸,旋下主動(dòng)錐齒輪螺母。

4、用工具頂住輸入軸的中心,取下輸入軸的擋圈和墊片。

5、用拉器拉出輸入軸的向心軸承。

6、若沒有專用工具,先旋出殼體和后蓋的連接螺栓,用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體,直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動(dòng)。

7、變速器殼體固定在臺(tái)鉗,鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片,以防夾壞機(jī)件。

8、取出第三、四換擋撥叉的夾緊套筒,將第3、4換擋桿往回拉,直至可以將第3、4換擋桿撥叉取出為止。

9、將換擋撥叉重新放在空擋位置,取出輸入軸。

10、壓出倒擋齒輪軸,并取出倒擋齒輪。

11、用小沖頭沖出1、2擋換擋撥塊上的彈性銷,并取出彈性?shī)A片。

12、用工具拉出輸出軸總成(注意:在拉出輸出軸總成的同時(shí),應(yīng)注意1、2擋撥叉軸的間隙,以防卡住)。

1、組裝時(shí)按分解的逆順序壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時(shí),要將換擋桿與第1、2擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體,然后冉壓入后軸承。壓人時(shí),請(qǐng)注意第1、2擋換擋滑桿的活動(dòng)間隙,必要時(shí),輕輕敲擊以免卡住。

2、安裝1、2擋撥塊,壓入彈性銷,安裝倒擋齒輪,壓入軸。

3、安裝輸入軸時(shí),要拉回2、4擋撥叉能夠裝人滑動(dòng)齒套為止,同時(shí)應(yīng)位于空擋位置,并用彈性銷固定好撥叉。

4、放好新的密封環(huán),將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體連接。

5、使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐住。

6、壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對(duì)著后殼體,而組合式軸承的滾柱對(duì)者后殼體。

7、安裝上3、4擋撥叉軸上的小止動(dòng)塊,將換擋叉軸置于空擋位置。

1、嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全。

2、注意各零件、部件的清洗和潤(rùn)滑。

3、分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件,必須采用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。

通過這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識(shí)必須于實(shí)際相結(jié)合。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題,但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先,對(duì)汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識(shí)。

其次是對(duì)汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器,同步器的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)。使自己的理論知識(shí)緊密的和課本的知識(shí)連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。拆裝工作不是一個(gè)人的事情,也是一個(gè)人無法完成的,通過與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí),并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六

三相電動(dòng)機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)機(jī)器和設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)。它的工作原理是通過將三相電流傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)的線圈中,產(chǎn)生磁場(chǎng)并轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。三相電動(dòng)機(jī)通常使用的是交流電源,可以實(shí)現(xiàn)精確的速度控制和高效能的轉(zhuǎn)動(dòng)。但是,當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障或需要進(jìn)行維護(hù)時(shí),需要拆卸。在拆裝三相電動(dòng)機(jī)過程中,人們可以學(xué)到許多有關(guān)三相電動(dòng)機(jī)的知識(shí)。

第二段:拆卸前的準(zhǔn)備工作。

在拆卸三相電動(dòng)機(jī)之前,必須做好充分的準(zhǔn)備工作,以確保操作的安全和有效性。首先,需要將電動(dòng)機(jī)與電網(wǎng)斷開連接,并將電源線和控制電線總線剝離。其次,需要準(zhǔn)備好必要的工具和設(shè)備,如螺絲刀、扳手、鉗子、壓縮空氣等。最后,需要在拆卸三相電動(dòng)機(jī)之前檢查系統(tǒng)電源和控制電線總線,確保是處于安全狀態(tài)的。

拆卸三相電動(dòng)機(jī)需要遵循一些特定的步驟以確保成功。首先,需要移除電動(dòng)機(jī)蓋。其次,需要拆除電動(dòng)機(jī)根部的電纜,以及連接到電動(dòng)機(jī)尾部的任何連桿。然后,需要移除電路板和任何連接到電動(dòng)機(jī)的配件。最后,需要使用扳手和鉗子來拆卸電機(jī)旁邊的固定零件,將電動(dòng)機(jī)從安裝位置取下并拆卸零件。

第四段:檢查和維修。

當(dāng)三相電動(dòng)機(jī)被拆卸并取下后,需要進(jìn)行全面維修和檢查,以確保其正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命。首先,需要檢查電動(dòng)機(jī)中的電線是否破損或松動(dòng),是否需要更換或重新固定。其次,需要檢查電動(dòng)機(jī)旁邊的任何部件,以確保沒有松動(dòng)或磨損問題。最后,需要對(duì)電動(dòng)機(jī)中的電容器和電路板進(jìn)行檢查,并修理故障。

在檢查和維修三相電動(dòng)機(jī)之后,還需要將其重新安裝到原來的位置上,并連接到電網(wǎng)和控制電線總線中。在重新安裝之前,需要確保電動(dòng)機(jī)的任何固定零件已經(jīng)正確固定,并用護(hù)套保護(hù)電源線和控制電線總線。然后,需要重新啟動(dòng)三相電動(dòng)機(jī),并做一些測(cè)試以確保其正常工作。

結(jié)論:

總的來說,拆卸和維修三相電動(dòng)機(jī)需要具備技能和專業(yè)的知識(shí),以確保成功并確保安全。在進(jìn)行拆卸和維修之前,需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作,包括檢查電源線和控制電線總線的狀態(tài),以及準(zhǔn)備必要的工具和設(shè)備。拆卸和重新安裝三相電動(dòng)機(jī)時(shí),需要遵循特定的步驟,并進(jìn)行全面檢查和維修。通過理解拆卸和維修過程,可以更好地了解三相電動(dòng)機(jī)的工作原理和機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七

通過這次拆裝實(shí)習(xí),我和我的組員們一起同心協(xié)力完成了老師布置給我們的任務(wù),再這個(gè)過程中,我們一起動(dòng)手,一起討論,一起努力;不僅促進(jìn)了我們的同學(xué)關(guān)系,更讓我們學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作,讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí),這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的.合作意識(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

在這次實(shí)習(xí)中,我明白的不止是知識(shí),也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有自己的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且對(duì)我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!

希望以后還能有跟多的這種實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們不只會(huì)讀書,還會(huì)實(shí)踐,會(huì)動(dòng)手;同時(shí)還要特別感謝老師的悉心指導(dǎo),沒有老師的指導(dǎo),我們的實(shí)習(xí)也不會(huì)這么順利的結(jié)束。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八

經(jīng)過對(duì)柴油機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn),可以更加感性的認(rèn)識(shí)柴油機(jī),對(duì)于書本上的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。增強(qiáng)了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的興趣。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會(huì)了6460a型柴油機(jī)的啟動(dòng)。了解了柴油機(jī)的工作原理,對(duì)于柴油機(jī)的五個(gè)工作循環(huán)有了初步的認(rèn)識(shí)。大體認(rèn)識(shí)了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)別。

這三周是我們拆裝機(jī)的實(shí)習(xí)課,從一開始,我就很激動(dòng),也很認(rèn)真,抱著滿腔的熱情和好奇,認(rèn)真的去對(duì)待,因?yàn)槲抑?,這樣的機(jī)會(huì)來之不易,平時(shí)都是對(duì)著抱著課本,念著理論,說到實(shí)踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅(jiān)持去做到,不早退,不曠課,認(rèn)真聽老師講解,凡事都參與動(dòng)手,理論與實(shí)踐相互結(jié)合,刻苦鉆研,善于發(fā)現(xiàn)問題,勇于解決問題,耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導(dǎo)師請(qǐng)教!

我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師,在她耐心和熱情的指導(dǎo)之下,我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前,老師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹,但我并不覺得老師羅嗦,理論來自于實(shí)踐,面對(duì)面的對(duì)著這些設(shè)備,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原來書本上無法看懂的東西,好象一來到這里,就茅塞頓開,是我變聰明了嗎?不是,一切因?yàn)槎际菍?shí)踐。實(shí)踐是理論的源泉!

在拆裝機(jī)器的過程中,我們都干得很辛苦,但卻干得很買力,也干得很開心,盡管天氣很悶熱,盡管機(jī)器很笨重,盡管配件很臟,氣味很難聞,我都積極的動(dòng)手,沒有實(shí)踐,就沒有發(fā)言權(quán),動(dòng)起手來,原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多,譬如,我動(dòng)得了和同學(xué)分工合作的程序,懂得向我們的老師打招呼請(qǐng)教,還懂得了用心去和同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)……原來,自己并不是那么的酷!實(shí)踐,除了提高一個(gè)人的技術(shù)技能外,還可以提高一個(gè)人的道德情操。一個(gè)機(jī)器,是有很多零件組成的,很多時(shí)候,拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個(gè)人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此,做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中,我印象最深刻的是葉片泵,因?yàn)?,它?shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力,雖然有點(diǎn)恨它,但又卻很感激它,因?yàn)槲覐闹袑W(xué)到的東西最多,雖然我們裝了它n次還是不能運(yùn)轉(zhuǎn),但我們并不屈服于困難,在老師的精心指引下,從表面到里部,從粗到細(xì),從零件到整體,我們發(fā)現(xiàn)問題多多,分析多多,最后一一的去解決,終于成功了,當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會(huì)更有成就感!

在實(shí)踐的過程當(dāng)中,我們的老師對(duì)我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格,雖然課余對(duì)我們是和藹可親的。但是上課的時(shí)候,特別講原則,記得開始的時(shí)候,我和某些同學(xué)穿了拖鞋來,她立刻要求我回去換,雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后,她和藹的教導(dǎo)我們,工作的時(shí)候一定要嚴(yán)格要求,不能忽視過程中的每一細(xì)小的問題,即使是很小的問題,在工作的時(shí)候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問題……這對(duì)我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是受益非淺的!

通過這次的實(shí)習(xí),我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo),也感謝自己的不懈去努力,我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)!!

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九

這學(xué)期,我參加了電動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí),通過一系列的實(shí)踐活動(dòng),我對(duì)電動(dòng)機(jī)的工作原理和應(yīng)用有了更深入的了解。在這次實(shí)習(xí)中,我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),收獲了不少的收獲。下面,我將從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、合作能力、問題解決能力、動(dòng)手能力以及未來規(guī)劃等方面談?wù)勎业膶?shí)習(xí)心得體會(huì)。

首先,通過這門實(shí)習(xí)課程,我親身參與了電動(dòng)機(jī)的制作和調(diào)試過程,在實(shí)踐中深入了解了電動(dòng)機(jī)的工作原理。在實(shí)際操作過程中,我發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)際操作是有很大的區(qū)別的,通過實(shí)際操作,我才真正理解了電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部件的作用。同時(shí),也使我意識(shí)到理論知識(shí)的重要性,只有將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,才能更好地理解和掌握相關(guān)知識(shí)。

其次,通過團(tuán)隊(duì)合作的實(shí)踐,我意識(shí)到在工作中與他人的合作能力的重要性。在實(shí)習(xí)中,我們分組進(jìn)行了電動(dòng)機(jī)的制作和調(diào)試,每個(gè)人有自己的任務(wù),但是需要相互協(xié)作,才能完成整個(gè)項(xiàng)目。在與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作中,我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見,尊重他人的觀點(diǎn),主動(dòng)與他人溝通,共同解決問題。通過團(tuán)隊(duì)合作,我學(xué)會(huì)了如何與他人協(xié)商,如何充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員的優(yōu)勢(shì),使整個(gè)團(tuán)隊(duì)更加協(xié)調(diào)地運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外,在實(shí)習(xí)中還鍛煉了我的問題解決能力。在制作和調(diào)試電動(dòng)機(jī)的過程中,會(huì)面臨各種各樣的問題,例如電路連接錯(cuò)誤、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常等等。在這些問題面前,我學(xué)會(huì)了分析問題的原因,尋找解決問題的方法。同時(shí),我也學(xué)會(huì)了勇于嘗試和調(diào)整,即使遇到困難也不灰心喪氣,而是堅(jiān)持努力尋找解決問題的方法,直到問題解決。

另外,通過實(shí)習(xí),我也鍛煉了我的動(dòng)手能力。在實(shí)際操作中,需要使用各種工具和設(shè)備,例如焊接工具、電壓表、電池等等,這要求我們掌握基本的動(dòng)手操作技巧。在經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)之后,我的動(dòng)手能力得到了明顯的提高,不僅能夠熟練地使用工具和設(shè)備,還能夠靈活運(yùn)用,提高了操作的效率和準(zhǔn)確性。

最后,通過電動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí),我也對(duì)未來的規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)。在實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)非常感興趣,也意識(shí)到電動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性。因此,我決定在未來的學(xué)習(xí)和研究中,深入研究電動(dòng)機(jī)的相關(guān)知識(shí),提高自己的專業(yè)素養(yǎng),為將來從事與電動(dòng)機(jī)相關(guān)的工作做好準(zhǔn)備。

綜上所述,通過這次電動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí),我積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高了合作能力、問題解決能力和動(dòng)手能力,同時(shí)也對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)不僅增強(qiáng)了我的實(shí)踐能力,而且也讓我更加了解電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展前景。我相信在以后的學(xué)習(xí)和工作中,這些經(jīng)驗(yàn)和收獲一定會(huì)對(duì)我有所幫助,并能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和任務(wù)。我將繼續(xù)保持對(duì)電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的興趣和熱情,不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能,為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)做出不懈努力。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十

為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)??偟膩碚f這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的,而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐,我相信這次的實(shí)習(xí)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。

上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課,終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我深深的感受到“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性,也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實(shí)習(xí)之前,只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí),有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后,讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí),也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。

本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中,我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高,因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密,而且各零件的精度也很高;此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是,我們?cè)诓鹧b過程中也遇到了一些問題,我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù),造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事,讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題,收獲到更多的知識(shí)。

手動(dòng)變速器的原理都是相類似的,自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級(jí)品。剛拆開變速器的外殼,看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合,看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件,讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置,組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。

通過這次實(shí)習(xí),不但提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的,更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且還有在我們未來工作之路上的,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一

汽車工業(yè)在百年發(fā)展過程中經(jīng)歷多次變革。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于汽車維修實(shí)習(xí)心得感想吧。

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè),維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能,實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后,終于在這個(gè)到來了。心情十分激動(dòng)感慨。作為一名汽車工程系學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來說是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性,是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ),從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長(zhǎng)時(shí)間的理論知識(shí),看著書本的我們只是對(duì)汽車構(gòu)造有了大概的了解。對(duì)它的認(rèn)識(shí)還是朦朧的,很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等等都只能通過看書本和老師的講解了解。對(duì)于沒見過實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí),這樣就可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解,也可以解決我們以前看著書本時(shí)段的困惑,能構(gòu)思到書本上知識(shí)的意思,更加深我們的理論只是,更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。

星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對(duì)拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。三四節(jié)課的時(shí)候我們來到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組,同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī),并把它們按類分別好,按照順序擺放好,這樣可以方便我們安裝。

在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會(huì)在一旁給我們講解它們的工作原理,讓我們更加清楚的認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成、工作等??墒窃诓鹦兜臅r(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心,在拆一些東西的時(shí)候總會(huì)有些“非法操作”。比如說:拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過,可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。在這次實(shí)習(xí)中,我明白的不止是知識(shí),也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有自己的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且對(duì)我們未來的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!

2

頁(yè),當(dāng)前第。

1

頁(yè)

1

2

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二

20xx年5月28號(hào)—6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí),作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝,給我留下了深刻的印象。

在實(shí)習(xí)過程中,我們先后參加了汽車變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(汽油機(jī)、柴油機(jī)),奧迪100汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目。

從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí),既開拓了視野,又培養(yǎng)了能力。

在拆裝之前,老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識(shí),工具的正確使用方法。

等到我們分好組之后,老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng),然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。

首次拆裝我們接觸的是變速器,我們組拆裝的是三軸式變速器,剛剛接觸到專用工具箱,面對(duì)那么多的套筒,扳手等工具,讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。

接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器,這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊;最后我們拆裝自動(dòng)變速器,在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同,找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu),是怎么實(shí)現(xiàn)的。

通過自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí),以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹,我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置,這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。

自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。

與手動(dòng)變速器相比,我覺得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn):

1.可根據(jù)汽車行駛工況自動(dòng)選擇檔位。

2.駕駛簡(jiǎn)單,減少換擋次數(shù),不用離合器,省力安全。

3.降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷,提高壽命。

4.載荷突然增加,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。

很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí),這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個(gè)手都是黑的。

與汽油機(jī)的不同是,柴油機(jī)進(jìn)氣過程中,被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī),沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。

汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了,時(shí)間較長(zhǎng);柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成,從壓縮行程接近終了時(shí)開始,并占小部分做功行程,時(shí)間較短。

在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中,讓我們鞏固和加強(qiáng)了對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí)的學(xué)習(xí),為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);拆裝過程中掌握了安全操作常識(shí),零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

慢慢地,我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活,第三周的實(shí)習(xí)拆裝,我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。

首先,我們進(jìn)行汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝,我們通過對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝,我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高,如果制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí),一般都是成套更換的,還有后制動(dòng)器有手剎裝置。

我們這次拆裝奧迪100的車,其前懸架使用麥弗遜式懸架,而后輪采用橫臂式懸架,讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn),我覺得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)。

最后,我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋,由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過的,有很多螺栓,軸承都生銹了,所以對(duì)拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。

雖然拆卸的時(shí)間比較長(zhǎng),但是最后我們成功拆卸下來啦,這讓我們組感到特別有成就感。

拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時(shí),我們可以用油先潤(rùn)滑或者用除銹劑,不可強(qiáng)行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項(xiàng)目下來,我們熟練掌握了工具的使用,在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析,且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器,我們一一對(duì)它分析了解。

在變速器的.拆裝過程中,除了我們的動(dòng)手能力,我們還要對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí),分析其換擋的傳遞路線,如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖,實(shí)現(xiàn)行車的安全性,接著,我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。

讓我們驕傲的是,在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)候,由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒有拆過,螺栓、軸承銹死,我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外,我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應(yīng)避免),最后把半軸拆出。

本次實(shí)習(xí)中,我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解,在休息時(shí)間中,我們對(duì)汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出,老師們也對(duì)我們的問題詳細(xì)地一一回答。

我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中,我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足,讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來,才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo)。

這樣的學(xué)習(xí)過程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉,加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力,為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。

最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

星期一的下午,我們來到了工程中心的實(shí)習(xí)車間,在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間,然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。

我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī),并把它們按類別分好,按順序擺放好,以方便我們安裝。

首先,我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸,分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等等。

拆完了外圍的附件,然后,我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體,拆開油底殼;拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器;拆卸氣門罩,拿開氣門罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置,松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向,取出活塞連桿組。

分解完發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后,我們還重點(diǎn)地對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝,了解它們的工作原理。

在我們對(duì)汽車構(gòu)造有了一定了解之后,我們進(jìn)行了威樂,夏利2000轎車的拆裝,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下,我們?cè)谝慌宰屑?xì)的學(xué)習(xí),一旁分小組進(jìn)行拆裝。

平時(shí)學(xué)習(xí)的都是書本上的知識(shí),在拆裝的時(shí)候就有些力不從心,拆裝一些東西,比如說拆裝的順序,以及要用的工具,還不是很清楚,不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下,我們很快就學(xué)到了很多知識(shí)拆裝的知識(shí),拆的順序是發(fā)動(dòng)機(jī)總成,然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來,在拆的過程中,根據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造知識(shí),更深入的明白了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)成,加深了對(duì)各個(gè)部分功用的理解。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三

本次拆裝實(shí)習(xí)我獲益匪淺。實(shí)習(xí)的過程中是很辛苦的,但是也是富有樂趣的。當(dāng)自己把一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件再完整地組裝起來的時(shí)候,流下再多的汗水也是值得的了。

1、本次實(shí)習(xí)我結(jié)合了書本知識(shí)的學(xué)習(xí),更深入地了解了內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和原理。

2、對(duì)附件的拆裝我明確了分電器,機(jī)油濾清器,汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。

3、通過分解和裝配,了解潤(rùn)滑系,冷卻系及燃油潤(rùn)滑系,充分理解了各系的工作原理和供給的特點(diǎn)。

1、感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方,安全始終是第一位的。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)較重,在拆裝過程中,難免有同學(xué)刮傷和擦傷,萬(wàn)幸的是都是皮肉傷,沒有太大的傷害。所以,在工作中,要切記安全第一!

2、感想之二就是設(shè)計(jì)的人性化問題,這涉及到很多。比如,螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計(jì)是否便于拆卸。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定發(fā)電機(jī)和進(jìn)排氣管總成的螺釘就非常難裝卸,需要改進(jìn),還有零件的互換性問題,要是大多數(shù)的螺釘都可互換,那就不用勞神記哪個(gè)件的螺母是多大號(hào)了,也不用頻繁地?fù)Q扳手了。

3、工藝技術(shù)我們與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在很大的差距。舉個(gè)很小的例子,進(jìn)口的螺釘在扭到一定力矩時(shí)會(huì)聽到“咔”的一聲,說明力矩已達(dá)到要求了,你再想扭也扭不動(dòng)了。同樣,在拆的時(shí)候也會(huì)聽到“咔”的一聲,然后就可以輕松地將其拆下。而國(guó)產(chǎn)的就沒有這種功能,管中窺豹,這就是差距啊!

4、設(shè)計(jì)的理念問題。我們拆的.發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的功率75千瓦,后來將方形的進(jìn)排氣管改成橢圓形,這樣就消除了渦流效應(yīng),功率上升到了85千瓦,小小地改動(dòng)就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),見效快,成本低,收效好!我們?cè)O(shè)計(jì)新產(chǎn)品并不一定非要花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說了。

5、對(duì)工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!就本次實(shí)習(xí)來說,要按部就班地按照的拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝的順序,拆裝的方法也不同,都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!

6、在實(shí)驗(yàn)室的一角看到四臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),我原以為是從外面買回來的,后來和老師聊天的時(shí)候才得知,它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機(jī),并裝車測(cè)試過,但后來因?yàn)橛秃暮驮胍魡栴}擱置了,據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大,而且低速的扭矩特別好。感嘆之余,倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達(dá)公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車,我們學(xué)校的老師能做到如此,實(shí)在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了,這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!通過拆裝實(shí)習(xí)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用!最后,感謝老師的幫助和教導(dǎo)。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四

在拆裝與裝配過程中,我深刻地意識(shí)到團(tuán)隊(duì)的重要性。我們必須要協(xié)調(diào)一致才能完成拆裝工作,對(duì)拆卸下來的零件必須有序地排放,以便裝配。雖然在拆裝過程中很累,有時(shí)還會(huì)沾到柴油,但我們都能積極地投入到拆裝實(shí)習(xí)中,將學(xué)到的知識(shí)充分應(yīng)用于生活中,達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

在這次拆裝實(shí)訓(xùn)中我明白了,什么東西看似簡(jiǎn)單,但真正去做的時(shí)候才知道其實(shí)自己的問題還有很多。因此只有自己動(dòng)手了,才可獲知難易啊!

在這次拆裝實(shí)訓(xùn)中,我收獲很大,具體有以下收獲:

1、安全第一,任何時(shí)候,不管我們干什么,都要注意安全。在這次柴油機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)中,柴油機(jī)自身很重,因此在工作中始終安全第一。

2、對(duì)待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就這次實(shí)訓(xùn)來說,要按部就班照得拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝得順序,拆裝的方法也不同,都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。

3、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是學(xué)習(xí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次拆裝實(shí)訓(xùn)中,若能預(yù)先明白柴油機(jī),那么在拆裝的過程會(huì)很容易理解柴油機(jī)各部分的結(jié)構(gòu),從而提高學(xué)習(xí)效率。

4、動(dòng)手能力的重要性。柴油機(jī)的拆裝時(shí)刻需要用扳手等不同的工具,因此動(dòng)手能力顯得尤為重要,通過動(dòng)手操作,可以激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣、培養(yǎng)合作意識(shí)、促進(jìn)思維的創(chuàng)新、解決實(shí)際問題,因此更加應(yīng)該加強(qiáng)動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

5、團(tuán)隊(duì)合作的重要性。由于柴油機(jī)本身的一些特點(diǎn),因此在對(duì)柴油機(jī)拆裝過程中,經(jīng)常會(huì)需要幾個(gè)人協(xié)同拆裝,而且團(tuán)隊(duì)合作往往能激發(fā)出團(tuán)體不可思議的潛力,集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個(gè)人業(yè)績(jī)的合作。

這次實(shí)訓(xùn)雖然短暫,但給予我留下了不少感悟和眼界,通過拆裝實(shí)訓(xùn)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的機(jī)構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用。

通過柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)操作,使學(xué)生了解了柴油機(jī)各零、部件的結(jié)構(gòu)名稱,基本工作原理,常見的故障現(xiàn)象,以及基本的維修保養(yǎng)方法;提高了動(dòng)手操作能力;培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度;開闊了視野,充實(shí)了理論知識(shí),獲得了從事實(shí)際工作的初步能力,并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程打好了必要的基礎(chǔ)。

通過本期的拆裝實(shí)習(xí),讓我們認(rèn)識(shí)到,要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)習(xí)效果,指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心,要有對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識(shí)及動(dòng)手能力,要有吃苦耐勞的精神;對(duì)學(xué)生要嚴(yán)格要求,要細(xì)致、耐心,要口傳身授;只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。

實(shí)習(xí)完畢后,通過與學(xué)生的交流,學(xué)生的反饋認(rèn)為:本項(xiàng)目的實(shí)習(xí)效果還是不錯(cuò)的。即如此就要堅(jiān)持下去,并不斷完善各項(xiàng)管理制度,讓接下來的拆裝實(shí)習(xí)一屆比一屆好!

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五

在這次拆裝實(shí)訓(xùn)中我明白了,什么東西看似簡(jiǎn)單,但真正去做的時(shí)候才知道其實(shí)自己的問題還有很多。因此只有自己動(dòng)手了,才可獲知難易啊!

在這次拆裝實(shí)訓(xùn)中,我收獲很大,具體有以下收獲:

1、安全第一,任何時(shí)候,不管我們干什么,都要注意安全。在這次柴油機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)中,柴油機(jī)自身很重,因此在工作中始終安全第一。

2、對(duì)待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就這次實(shí)訓(xùn)來說,要按部就班照得拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝得順序,拆裝的方法也不同,都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。

3、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是學(xué)習(xí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次拆裝實(shí)訓(xùn)中,若能預(yù)先明白柴油機(jī),那么在拆裝的過程會(huì)很容易理解柴油機(jī)各部分的結(jié)構(gòu),從而提高學(xué)習(xí)效率。

4、動(dòng)手能力的重要性。柴油機(jī)的拆裝時(shí)刻需要用扳手等不同的工具,因此動(dòng)手能力顯得尤為重要,通過動(dòng)手操作,可以激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。培養(yǎng)合作意識(shí)。促進(jìn)思維的創(chuàng)新。解決實(shí)際問題,因此更加應(yīng)該加強(qiáng)動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

5、團(tuán)隊(duì)合作的重要性。由于柴油機(jī)本身的一些特點(diǎn),因此在對(duì)柴油機(jī)拆裝過程中,經(jīng)常會(huì)需要幾個(gè)人協(xié)同拆裝,而且團(tuán)隊(duì)合作往往能激發(fā)出團(tuán)體不可思議的潛力,集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個(gè)人業(yè)績(jī)的合作。

這次實(shí)訓(xùn)雖然短暫,但給予我留下了不少感悟和眼界,通過拆裝實(shí)訓(xùn)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的機(jī)構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用。

通過柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)操作,使學(xué)生了解了柴油機(jī)各零。部件的結(jié)構(gòu)名稱,基本工作原理,常見的故障現(xiàn)象,以及基本的維修保養(yǎng)方法;提高了動(dòng)手操作能力;培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度;開闊了視野,充實(shí)了理論知識(shí),獲得了從事實(shí)際工作的初步能力,并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程打好了必要的基礎(chǔ)。

通過本期的拆裝實(shí)習(xí),讓我們認(rèn)識(shí)到,要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)習(xí)效果,指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心,要有對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識(shí)及動(dòng)手能力,要有吃苦耐勞的精神;對(duì)學(xué)生要嚴(yán)格要求,要細(xì)致。耐心,要口傳身授;只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的'本事。實(shí)習(xí)完畢后,通過與學(xué)生的交流,學(xué)生的反饋認(rèn)為:本項(xiàng)目的實(shí)習(xí)效果還是不錯(cuò)的即如此就要堅(jiān)持下去,并不斷完善各項(xiàng)管理制度,讓接下來的拆裝實(shí)習(xí)一屆比一屆好!順序,以及要用的工具,還不是很清楚,不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下,我們很快就學(xué)到了很多知識(shí)拆裝的知識(shí),拆的順序是發(fā)動(dòng)機(jī)總成,然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來,在拆的過程中,根據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造知識(shí),更深入的明白了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)成,加深了對(duì)各個(gè)部分功用的理解。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),變速器,離合器,制動(dòng)器,減速器,差速器,車輪等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí),使這些知識(shí)和平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)緊密的聯(lián)系起來,同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些其他的知識(shí),比如說一些工具的使用,一些設(shè)備的使用,這拓寬了自己的知識(shí)面,讓自己的知識(shí)更加豐富。在這次實(shí)習(xí)中,我也明白了一些道理,比如說團(tuán)隊(duì)精神很重要,有時(shí)候在拆裝一個(gè)機(jī)構(gòu)的時(shí)候,一個(gè)人的做這個(gè)工作很難,所以就需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來協(xié)作完成這個(gè)工作,團(tuán)隊(duì)的智慧是無窮的,團(tuán)隊(duì)里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,同時(shí)可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處,不僅可以使工作做的更好,而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神,我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來,而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤,以及正確的方法是什么,汽車容不得犯錯(cuò)誤,有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果,所以一絲不茍的精神是非常重要的通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六

本次拆裝實(shí)習(xí)我獲益匪淺。實(shí)習(xí)的過程中是很辛苦的,但是也是富有樂趣的。當(dāng)自己把一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件再完整地組裝起來的時(shí)候,流下再多的汗水也是值得的了。

一、本次實(shí)習(xí)在學(xué)習(xí)上我有三大收獲:

1、本次實(shí)習(xí)我結(jié)合了書本知識(shí)的學(xué)習(xí),更深入地了解了內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和原理。

2、對(duì)附件的拆裝我明確了分電器,機(jī)油濾清器,汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。

3、通過分解和裝配,了解潤(rùn)滑系,冷卻系及燃油潤(rùn)滑系,充分理解了各系的工作原理和供給的特點(diǎn)。

二、本次實(shí)習(xí)我有六點(diǎn)感想:

1、感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方,安全始終是第一位的。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)較重,在拆裝過程中,難免有同學(xué)刮傷和擦傷,萬(wàn)幸的是都是皮肉傷,沒有太大的傷害。所以,在工作中,要切記安全第一!

2、感想之二就是設(shè)計(jì)的人性化問題,這涉及到很多。比如,螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計(jì)是否便于拆卸。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定發(fā)電機(jī)和進(jìn)排氣管總成的螺釘就非常難裝卸,需要改進(jìn),還有零件的互換性問題,要是大多數(shù)的螺釘都可互換,那就不用勞神記哪個(gè)件的螺母是多大號(hào)了,也不用頻繁地?fù)Q扳手了。

3、工藝技術(shù)我們與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在很大的差距。舉個(gè)很小的例子,進(jìn)口的螺釘在扭到一定力矩時(shí)會(huì)聽到“咔”的一聲,說明力矩已達(dá)到要求了,你再想扭也扭不動(dòng)了。同樣,在拆的時(shí)候也會(huì)聽到“咔”的一聲,然后就可以輕松地將其拆下。而國(guó)產(chǎn)的就沒有這種功能,管中窺豹,這就是差距啊!

4、設(shè)計(jì)的理念問題。我們拆的發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的功率75千瓦,后來將方形的進(jìn)排氣管改成橢圓形,這樣就消除了渦流效應(yīng),功率上升到了85千瓦,小小地改動(dòng)就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),見效快,成本低,收效好!我們?cè)O(shè)計(jì)新產(chǎn)品并不一定非要花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說了。

5、對(duì)工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!就本次實(shí)習(xí)來說,要按部就班地按照的拆裝順序,拆有拆的順序,裝有裝的順序,拆裝的方法也不同,都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!

6、在實(shí)驗(yàn)室的一角看到四臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),我原以為是從外面買回來的,后來和老師聊天的時(shí)候才得知,它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機(jī),并裝車測(cè)試過,但后來因?yàn)橛秃暮驮胍魡栴}擱置了,據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大,而且低速的扭矩特別好。感嘆之余,倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達(dá)公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車,我們學(xué)校的老師能做到如此,實(shí)在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了,這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!通過拆裝實(shí)習(xí)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料,工作原理,調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用!最后,感謝老師的幫助和教導(dǎo)。

電動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七

5月28號(hào)—6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí),作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝,給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中,我們先后參加了汽車變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(汽油機(jī)、柴油機(jī)),奧迪100汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí),既開拓了視野,又培養(yǎng)了能力。

在拆裝之前,老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識(shí),工具的正確使用方法。等到我們分好組之后,老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng),然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器,我們組拆裝的是三軸式變速器,剛剛接觸到專用工具箱,面對(duì)那么多的套筒,扳手等工具,讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器,這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同,體積小,結(jié)構(gòu)緊湊;最后我們拆裝自動(dòng)變速器,在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同,找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu),是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí),以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹,我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置,這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比,我覺得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn):

1.可根據(jù)汽車行駛工況自動(dòng)選擇檔位。

2.駕駛簡(jiǎn)單,減少換擋次數(shù),不用離合器,省力安全。

3.降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷,提高壽命。

4.載荷突然增加,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。

很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí),這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個(gè)手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是,柴油機(jī)進(jìn)氣過程中,被吸入氣缸的'只是純凈的空氣;柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī),沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了,時(shí)間較長(zhǎng);柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成,從壓縮行程接近終了時(shí)開始,并占小部分做功行程,時(shí)間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中,讓我們鞏固和加強(qiáng)了對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí)的學(xué)習(xí),為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);拆裝過程中掌握了安全操作常識(shí),零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

慢慢地,我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活,第三周的實(shí)習(xí)拆裝,我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。首先,我們進(jìn)行汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝,我們通過對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝,我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高,如果制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí),一般都是成套更換的,還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車,其前懸架使用麥弗遜式懸架,而后輪采用橫臂式懸架,讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn),我覺得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)。最后,我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋,由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過的,有很多螺栓,軸承都生銹了,所以對(duì)拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時(shí)間比較長(zhǎng),但是最后我們成功拆卸下來啦,這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時(shí),我們可以用油先潤(rùn)滑或者用除銹劑,不可強(qiáng)行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項(xiàng)目下來,我們熟練掌握了工具的使用,在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析,且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器,我們一一對(duì)它分析了解。在變速器的拆裝過程中,除了我們的動(dòng)手能力,我們還要對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí),分析其換擋的傳遞路線,如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖,實(shí)現(xiàn)行車的安全性,接著,我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是,在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)候,由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒有拆過,螺栓、軸承銹死,我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外,我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應(yīng)避免),最后把半軸拆出。

本次實(shí)習(xí)中,我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解,在休息時(shí)間中,我們對(duì)汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出,老師們也對(duì)我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中,我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足,讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來,才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉,加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力,為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/18730808.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔