報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程測量實習(xí)報告篇一
上午，老師給我們做了實習(xí)動員，著重給我們講了實習(xí)中安全的重要性，強調(diào)安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習(xí)態(tài)度，強調(diào)這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習(xí)的意義，讓我知道了這次實習(xí)的重要性，通過這次實習(xí)我將會學(xué)到許多我平時在書本上學(xué)不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業(yè)有更加深刻地認(rèn)識和了解。
下午，我們分別參觀了主校區(qū)和王營校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的實驗室由于搬遷，所規(guī)模比較小，一部分是對建筑材料應(yīng)力和變力的實驗，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實驗室，里面24小時保持高溫高濕，我們沒有進(jìn)去，蛋殼開除其設(shè)備很先進(jìn)，精度很高。王營校區(qū)的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進(jìn)行壓力試驗的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ?，里面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達(dá)房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的?？粗@些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責(zé)任重大。接著我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設(shè)備，老師說將來我們學(xué)專業(yè)課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨，但我們還是因為見到了這么多實驗設(shè)備而感到高興。
今天一大早，我們?nèi)⒂^了市構(gòu)件廠。一進(jìn)門我們就看見地上堆放著一排排預(yù)制板，按不用的規(guī)格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔，不同規(guī)格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進(jìn)入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個收縮力。這個力就叫預(yù)應(yīng)力，它使預(yù)應(yīng)力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，grc板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進(jìn)混凝土攪拌車?yán)锼屯さ?。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類：磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅 ；磚－鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（即磚混結(jié)構(gòu)）般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑； 鋼－鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ；鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現(xiàn)在中國如果要看高層建筑的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數(shù)金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望：我們將來要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。
老師還講了土木工程分為三步驟：設(shè)計、施工和管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？
1，建筑公司。
2，行政部門。
3，房地產(chǎn)公司。
4，監(jiān)理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng)新。他認(rèn)為這是高等教育的目的。他要我們學(xué)生樹立起自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣與興趣。建立起終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣與愛好。
土木工程測量實習(xí)報告篇二
工程測量是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，是我院土木工程專業(yè)的一門必修課。測量學(xué)較強的實踐性，決定了學(xué)生在掌握扎實的專業(yè)理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。
工程測量總實習(xí)是測量課教學(xué)的重要組成部分，是必不可少的重要環(huán)節(jié)。其目的是通過總實習(xí)，使學(xué)生得到一次全面、系統(tǒng)的實踐訓(xùn)練，以及鞏固所學(xué)的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的良好作風(fēng)。 實習(xí)的任務(wù)及要求
（一）儀器檢校：對所用的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行檢驗；
（二）基平測量：由已知水準(zhǔn)點，用水準(zhǔn)測量方法測出兩個未知水準(zhǔn)點的高高程。
（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
（一）儀器檢校
1、儀器外觀是否有損傷；
2、儀器是否易于調(diào)平，各腳螺旋是否有松動；
3、鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰。
經(jīng)緯儀檢校：前三條同水準(zhǔn)儀檢校；
對一個角進(jìn)行一個測回觀測，檢驗2c值是否在允許范圍內(nèi)。
工程測量實習(xí)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實踐的機會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實習(xí)這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識，這項任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
測量實習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離采用經(jīng)緯儀定線法，因此誤差也比較小，其中x坐標(biāo)增量僅有+0.52m，y坐標(biāo)增量也僅有-0.16m。
2、碎步點測量及地形圖的繪制
這一部分比較復(fù)雜。由于地形較大，我們根據(jù)已知控制點再增設(shè)6個控制點，分別為1點、2點、3點、4點、5點、6點，形成一閉合導(dǎo)線。但由于圖書館內(nèi)部有些角度難以測量，因此我們又增設(shè)了a1控制點，形成支導(dǎo)線。我們根據(jù)“先控制后碎步”的原則，共花費4天時間測量了近350個碎步點并以1:500的比例尺繪制了大體地形圖。
三、實習(xí)過程中遇到問題及教訓(xùn)
這一周半的時間來，我們都堅守在自己的“陣地”圖書館，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。但是在測量過程中，我們也遇到了很多問題和疑難：如
(1)在對經(jīng)緯儀精平的時候，水準(zhǔn)管難以居中，此時需要有極大的耐心慢慢調(diào)平；
(2)在直線定線的時候，我們第一次采用目估定線，結(jié)果誤差竟達(dá)10m，后來改用經(jīng)緯儀定線，結(jié)果誤差小了很多；
(3)計算必須兩個人來完成，如果只有一人計算容易出現(xiàn)計算錯誤，后面的計算也會跟著錯誤。因此需要一個初步計算，一個校核。
在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認(rèn)識到小組團(tuán)結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的.出現(xiàn)，即要做到：
1、提高自身的測量水平，降低誤差。
2、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測量實習(xí)要完整地做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。 這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進(jìn)了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團(tuán)結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法，更為我以后走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎(chǔ)。
土木工程測量實習(xí)報告篇三
我xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊之后，xx年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐。
土木工程測量實習(xí)報告篇四
在本學(xué)期結(jié)束了一個學(xué)期土木工程測量課程的學(xué)習(xí)以后，學(xué)校和老師為了讓我們掌握這門課程的內(nèi)容，在本周又進(jìn)行了一次集中周的實習(xí)，讓我們實地演練，更加熟悉儀器的操作與測量的細(xì)節(jié)。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質(zhì)。并通過實踐發(fā)現(xiàn)課本中或者老師上課講時我們注意不到的問題，對我們的專業(yè)知識來說也是一個巨大的提高。本次實習(xí)，雖然有過許多辛苦甚至危險，但我們從沒有過抱怨甚至放棄，一次失敗就進(jìn)行了第二次，兩次失敗就進(jìn)行了第三次，比如控制測量因為前兩次的誤差過大，前前后后進(jìn)行了三次測量，雖然很累，但是我們也一直在堅持。所以說，我認(rèn)為，這次實習(xí)對我們來說是非常重要的，不僅增加了我們的專業(yè)知識，測繪水平，更鍛煉了自身的意志和團(tuán)隊協(xié)作的能力。
在這次測量中，我們主要對我校力行樓2棟了高程測量、控制測量和碎步測量，以及測量完成后的數(shù)據(jù)處理，繪圖等。起初，大家并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。 團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。
一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量過程有了一個良好的了解。學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀和全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力，當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。
本次實習(xí)中，我個人主要擔(dān)任的工作是進(jìn)行高程和控制點具體測量，也有一些個人的心得體會。首先是對高程的測量中，出現(xiàn)了很多問題，比如路線的選取，是閉合還是復(fù)合，我們都進(jìn)行了討論和實地考察，對待問題要非常細(xì)致才可以。測量方法是用的兩次儀高法，我們組的測量范圍很大，測點也很多，每一個點都要測兩次，就增加了我們測量時的難度，對我而言，由于要求每次測量的儀器高度要升高或降低10厘米以上，我的個子比較高，每次都要半蹲得很低去讀數(shù)，而上絲、中絲和下絲讀數(shù)又比較復(fù)雜，又要求估讀，導(dǎo)致我一圈測量下來身體就有點吃不消。高程測量中給我最大的會心得是測量與數(shù)據(jù)計算要同步進(jìn)行，避免出現(xiàn)儀器升高或降低高度不夠，需要重新測量。再來說一下控制測量的體會，首先，我認(rèn)為對于控制測量來說，理論的學(xué)習(xí)是非常重要的，而我們出現(xiàn)的最大問題就是還沒有弄清楚理論便急功近利的進(jìn)行測量，導(dǎo)致出現(xiàn)了一次又一次錯誤，比如在第一天下午，都沒有搞清楚測量原理，沒有輸入坐標(biāo)與后視就開始盲目測量，這樣是非常不可取的，我們也要非常感謝老師的指導(dǎo)，才發(fā)現(xiàn)了課上學(xué)習(xí)中忽視的地方，并加以改正和學(xué)習(xí)。其次，出現(xiàn)的另一個大的問題就是不細(xì)致，在找已知點的時候，沒有進(jìn)行細(xì)致的分析便把“yd26”點誤認(rèn)為了“yd11”點進(jìn)行測量，結(jié)果出現(xiàn)怎么測數(shù)據(jù)都對上的局面，也是多虧了老師的幫助才修正了這個問題。然后便是要注意細(xì)節(jié)，每一在測量中，比如對中調(diào)平等細(xì)節(jié)都是非常重要的，一定不要忽視才會使最后的誤差達(dá)到最小。最后便是團(tuán)隊協(xié)作的重要性，測量時我們一個操作儀器，一人讀取數(shù)據(jù)，一人記錄數(shù)據(jù)，每個人都各司其職，便很能提高效率，使原本4個小時的工作，2個小時就能出色地完成。
校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得一天中午12點多了，本來去吃飯的路上被叫回來繼續(xù)測量，忙了半天大家只吃了一點盒飯?？傊@周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，同時多謝幾位教師仔細(xì)耐心的指導(dǎo)，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
土木工程測量實習(xí)報告篇五
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習(xí)的地點有：xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋；xx開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑等。
1）拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達(dá)15米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2）高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3）梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
（一）“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！?/p>
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
（二）從理論到實踐還有一段路要走
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯?dāng)時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢？沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
（三）要想學(xué)好，先要“三勤”
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
（四）學(xué)真本事，有自己的一技之長
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地.
（五）搞工程要能吃苦，要有耐力
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
土木工程測量實習(xí)報告篇六
進(jìn)一步提高自己本專業(yè)技術(shù)能力，以及各種組織能力，社會交際能力。
1、實習(xí)單位
長沙中新項目管理責(zé)任有限責(zé)任公司
2、崗位介紹
xxxx建設(shè)監(jiān)理員，外務(wù)現(xiàn)場旁站，包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像，負(fù)責(zé)旁站監(jiān)理記錄，及原材料的進(jìn)場記錄，現(xiàn)場安全管理;內(nèi)務(wù)進(jìn)行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負(fù)責(zé)承包方施工質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全控制。
實習(xí)內(nèi)容及過程
1、實習(xí)概況
我于20xx年4月15日調(diào)到長沙市芙蓉區(qū)進(jìn)行了生產(chǎn)實習(xí)。我所到的單位是長沙中新項目管理責(zé)任有限責(zé)任公司的一個工程監(jiān)理項目部，實習(xí)的職務(wù)是xxxx專業(yè)監(jiān)理員。這次實習(xí)，是我第一次真正接觸監(jiān)理相關(guān)工作。在實習(xí)的這段時間里，我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對xxxx進(jìn)行了監(jiān)理實習(xí)。首先，我介紹一下xxxxx項目的大概情況：
項目名稱：xxxxxx工程
項目建設(shè)地點：湖南省長沙市xxx路xxx
建設(shè)單位：湖南省長沙市xxxx建設(shè)有限公司
設(shè)計單位：廣東省航運工程設(shè)計院有限公司
施工單位：中建五局
監(jiān)理單位：長沙中新項目管理責(zé)任有限責(zé)任公司
項目建設(shè)規(guī)模：新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級)，分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設(shè)計年吞吐量70萬噸。
本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎(chǔ)全部采用8016鋼管樁，碼頭前兩排和最后一排采用直樁，中間兩排采用斜度為4;1斜樁,樁端進(jìn)入卵石層。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預(yù)制面板厚200mm、現(xiàn)澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現(xiàn)澆節(jié)點砼使結(jié)構(gòu)整體化，碼頭前沿設(shè)靠船構(gòu)件及兩層系船平臺，配橡膠護(hù)弦da-a400hl1500。
2#泊位引橋采用高樁排架式結(jié)構(gòu)，引橋長為150.4m，橋?qū)?m，排架間距為15.0m，引橋與碼頭平臺聯(lián)結(jié)處喇叭口排架間距7.0m，引橋基礎(chǔ)采用800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現(xiàn)澆橫梁，t型梁和現(xiàn)澆面層及護(hù)輪坎，梯形喇叭口處采用現(xiàn)澆實心板。
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理員。
2. 主要內(nèi)容及過程
在實習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習(xí)記錄，對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范及相關(guān)的安全管理方法。 以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容和過程：
(1)樁基礎(chǔ)工程
本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現(xiàn)澆樁帽等工序組成。
在開始實習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁需要用打樁船在水上進(jìn)場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監(jiān)理。沉降的控制主要體現(xiàn)在灌入度的讀數(shù)，我在工程師的帶領(lǐng)下了解了施工方法了對其質(zhì)量控制，對鋼管樁沉樁的質(zhì)量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩(wěn)定控制。這些現(xiàn)場的制作工藝是在書本上難于學(xué)習(xí)到的，這些經(jīng)驗對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。這對我的學(xué)習(xí)是有很大幫助的。
(2)現(xiàn)澆砼監(jiān)理流程及過程 開工準(zhǔn)備工作? 原材料、成品、半成品進(jìn)場? 模板、鋼筋制作安裝? 砼攪拌? 砼澆注
現(xiàn)澆砼監(jiān)理要點
i 開工準(zhǔn)備工作監(jiān)理要點
a. 審批施工組織設(shè)計(典型施工報告)。
b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設(shè)備、養(yǎng)護(hù)料具。
c. 檢查試驗設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。
d. 檢查組織體系、管理、質(zhì)保體系、制度、人員到位。
ii 原材料成品、半成品監(jiān)理要點
原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理控制程序進(jìn)行運作。
iii 模板鋼筋制作監(jiān)理要點
a. 檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設(shè)計相符。
b. 檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c. 檢查模板內(nèi)是否有雜物，止?jié){措施是否到位。
d. 檢查測量是否放好澆注面標(biāo)高的標(biāo)志。
e. 閱看工序交接單。
f. 檢查鋼筋制作的外形尺寸。
混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構(gòu)件的質(zhì)量保證，由于碼頭建設(shè)是大構(gòu)件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都需要現(xiàn)澆鋼筋混凝土，所以砼的澆筑過程質(zhì)量控制尤其重要，剛開始的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細(xì)心解說下，逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質(zhì)量控制要點，對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結(jié)合。
首先在實習(xí)的這段時間里，我學(xué)到了相當(dāng)多的施工技術(shù)，以及管理方面的基本知識，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實踐相結(jié)合，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學(xué)會了融入團(tuán)隊中來，依靠團(tuán)隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的基本上是屬于理論上的知識，現(xiàn)在在實踐中學(xué)會了應(yīng)用，理論與實踐相結(jié)合，使自己的能力得到了提高，當(dāng)然自己還有許多不足的地方，在以后的工作中會一一改正。
在實習(xí)的過程中，我越來越覺得人際交往是非常重要的，特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
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