做一個懂得感恩的人，感謝身邊的每一份溫暖和付出。如何進行閱讀理解是我們提高閱讀能力時需要關(guān)注的問題。以下是小編為大家精選的創(chuàng)新總結(jié)，希望能夠激發(fā)大家的創(chuàng)新思維。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇一
獲得“最美鐵路人”稱號的共有10名先進個人，他們分別是中國鐵路x局集團有限公司x機輛段動車組指導(dǎo)司機馮劍堅，中國鐵路x局集團有限公司x北車輛段檢車員陳向華，中國鐵路x局集團有限公司x工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌，中國鐵路x局集團有限公司x車務(wù)段x站值班員王軍，中國鐵路x局集團有限公司x站客運車間值班站長劉曉云，中國鐵路x局集團有限公司x車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國鐵路x局集團有限公司金鷹重工工程機械研究院副院長王江，京張城際鐵路有限公司運輸安全部副部長王久軍，中國中車x機車車輛有限公司車體事業(yè)部高級技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊政委鄭天海。在觀看了這些“最美鐵路人”的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼碜杂阼F路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格。“守護列車安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無畏無私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神，也看到了在他們身上映射著的無數(shù)鐵路職工舍小愛顧大局的光輝品格。
時代在不斷前行，他們是我們前進的榜樣，而我們也會涌現(xiàn)出越來越多愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇二
1月23日10時，武漢站暫時關(guān)閉離漢鐵路通道。然而，這座日均到發(fā)旅客20多萬人次的高鐵客運站卻并未停擺——全國各地馳援的醫(yī)務(wù)人員和成千上萬件防疫物資紛紛通過高鐵抵達這里。
哪里任務(wù)險重，哪里就有黨員發(fā)揮作用。武漢站黨委迅速發(fā)出倡議，組建“頭雁”黨團員突擊隊，負(fù)責(zé)服務(wù)醫(yī)務(wù)人員和轉(zhuǎn)運物資?！拔沂屈h員我先上!”“讓我上，我能行!”很快，上百人主動報名。最終，33名黨團員骨干組成了“頭雁”黨團員突擊隊，黨員們還組建臨時黨支部。
從口罩到藥物再到ecmo(人工膜肺)，一趟趟載運物資的列車晝夜馳援，“頭雁”黨團員突擊隊在站臺來回奔波，確保援助物資不耽誤一秒鐘、24小時不間斷搶運，讓戰(zhàn)疫之路更順暢。
202月1日17時30分，載有174名軍隊醫(yī)務(wù)人員及大量防疫物資的g4633次專列駛?cè)胛錆h站。車門一開，“頭雁”黨團員突擊隊就立即形成“人力傳輸帶”，將700余箱防疫物資有序卸下，僅花費16分鐘?！胺酪呶镔Y必須輕拿輕放，不能有一丁點兒損壞。”突擊隊隊員陶誠認(rèn)真地說。
在站臺上，常?？梢钥吹酵粨絷犅?lián)絡(luò)員張利民的身影，他手持充電寶、清單，推著小推車，核對醫(yī)務(wù)人員和物資具體信息。他平均每天撥打100多個電話，日行2萬多步，對接的轉(zhuǎn)運任務(wù)未出現(xiàn)一次差錯。
疫情防控期間，“頭雁”黨團員突擊隊接送400多趟列車，服務(wù)7000多名防疫人員，搶運4萬多件防疫物資，沒送錯一人、沒漏掉一件。他們與生命賽跑，為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)爭取了寶貴時間。
突如其來的疫情，給中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長孟照林也帶來了挑戰(zhàn)?！耙咔榻o生產(chǎn)經(jīng)營活動造成沖擊，一定要加大貨運組織力度，全力以赴穩(wěn)貨補客，努力把疫情影響降到最低?！?/p>
“1.5萬噸?好的，你放心吧，按時運到!”年2月，孟照林得知蘭州酒鋼集團一批急需的貨物因疫情影響運輸受阻。他立即協(xié)調(diào)港口及時配貨，組織鐵路運力以最快的時間將1.5萬噸鐵礦石發(fā)送運達，解了企業(yè)燃眉之急。
為滿足更多復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要，孟照林每天組織港口、鐵路物流園、貨主在線上開會，精準(zhǔn)掌握客戶運輸需求和港口貨源到達動態(tài)，為重點企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？?、貨物優(yōu)先裝車、列車優(yōu)先發(fā)車”的快速物流服務(wù)。
“孟站長經(jīng)常到一線作業(yè)點，發(fā)現(xiàn)任何細(xì)節(jié)問題都會第一時間督促解決，讓車站運輸各環(huán)節(jié)更有序銜接，更高效運轉(zhuǎn)!”車站調(diào)車長韓冰說。疫情防控期間，該車站運量逆勢增長。2020年2月有13天單日裝車突破900車，并創(chuàng)造了971車的單日裝車紀(jì)錄。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇三
中午接到短信?太原車輛段隨車機械師王曉睿被共青團中央授予全國‘最美青工’稱號?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽；?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車的司機；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開學(xué)生而被卷入車輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時的美，而那些?最美?卻是一世的美。
今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻給我們詮釋了鐵路精神的?美?——?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們?nèi)娜獾淖龊梅?wù)工作。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責(zé)任，他們沒有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當(dāng)旅客們一路歡聲笑語時，是數(shù)十萬鐵路職工堅守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關(guān)；鐵路職業(yè)也是危險的職業(yè)，比如，鐵路調(diào)車工種，無論白天黑夜，無論刮風(fēng)下雨，都要在室外把一列列貨車解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。
能偉大，不能最美。平凡即使沒有做到極致，一種近乎簡單的平凡實則就是一種偉大，一種美。
最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領(lǐng)，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實實的工作，點點滴滴的汗水構(gòu)建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇四
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，作為全國優(yōu)秀人民警察、全國公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護網(wǎng)，守護旅客出行安全。
守護整個車站，一個人的力量畢竟有限，還得創(chuàng)新方式方法。，周榮亮組織起一支由安檢員、客運員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€角落，協(xié)助民警開展工作，為車站織就了一張更密實的安全網(wǎng)。
有天夜里，一名旅客在車站到達層休息，嫌疑人趁其不備將其手機偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知虹橋站派出所民警，用時不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時周所長都要反復(fù)說?！绷x警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒有低于2萬步。
“虹橋義警是和我們一起維護車站治安的自家人?！敝軜s亮驕傲地說。如今，這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇五
“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位“最美鐵路人”先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁椆ぷ?，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡?，我們?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場技術(shù)，積累經(jīng)驗，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對自己負(fù)責(zé)，對鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價值。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇六
通過觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會，讓我看到了鐵路的明天，那么你知道最美鐵路人先進事跡觀后感2該怎么寫嗎?為了方便大家，一起來看看吧!下面給大家分享關(guān)于最新最美鐵路人先進事跡觀后感2021【5篇】，歡迎閱讀!
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長楊衛(wèi)華。
調(diào)車作業(yè)，堅持1天，不難;堅持1周，不難;堅持1個月，不難;但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標(biāo)作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。
結(jié)合我段團員青年實際，目前我段團員青年日益增多，但是由于長期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂，不講奉獻;有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差;有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢下，團員青年思想波動較大，觸發(fā)點多，不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機會?，F(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉;有的對于線路知識的了解不夠強;有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻出自己一份綿薄之力。
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進。
建設(shè)交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國運輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年;他們深入一線開展工作，無私奉獻;他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心;堅持講究安全，敬畏科學(xué);堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神?？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達到國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實現(xiàn)了春運、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務(wù)時代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運輸?shù)纳€，更是實現(xiàn)鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營管理水平上達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻!古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲?！眰ゴ髩粝氩皇堑鹊脕?、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
2020年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位“最美鐵路人”先進事跡。十位模范的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁椆ぷ?，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡?，我們?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場技術(shù)，積累經(jīng)驗，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對自己負(fù)責(zé)，對鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價值。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇七
當(dāng)我們感嘆鐵路為我們出行帶來便利時，我們是否感謝那些為我們營造這便利條件的鐵路工人們，是他們用辛勤的汗水和炙熱的心在為我們創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。天還沒亮，我們可敬可愛的鐵路工人們就已經(jīng)再工作了，黃色的防護服映射出他們燦爛的笑容，因為他們?yōu)槲覀兊陌踩鲂斜ｑ{護航。每當(dāng)我高高興興的坐在出行的旅客列車上時，我心中就會去尋找這一群身影——他們餐風(fēng)露宿，始終迎著朝霞，趕著暮色，在不變的時日輪回里，把改變祖國山河面貌的雄偉藍圖造就為完美的現(xiàn)實作品，他們就是我們偉大的鐵路工人。
工人的腳下不曾落下追逐生活的塵土,辛勞如行裝伴隨著每一天。天空還不見曙光,人們還沉浸在甜美的夢鄉(xiāng)里,他們就又開始羅一天新的工作了,依舊是一身樸實的工作服,依舊是馬不停蹄的奔波,他們在每一個平凡的日子里,最先打破城市一夜的寧靜,將歡樂融入緊張的工作中。我愛他們,因為他們樸實、善良;我喜歡他們,因為他們敦厚、從容;我感謝他們,因為他們在為我們的安全出行保駕護航。
吃苦耐勞背后更有著說不清的辛酸與艱辛。在人頭攢動的火車站售票大廳、候車室、檢票口、站臺等乘客流動大的地方，我們處處可以看見他們?yōu)槁每头?wù)的身影。一天說上成千上萬句話，在崗位上只能喝幾口水，怕自己上廁所耽誤旅客購票的火車站售票員;為了讓車上每名旅客能喝上開水，晝夜佇立在凜冽的寒風(fēng)中赤手為列車上水的上水員;需要打掃多少次旅客隨手丟棄的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保證車上的衛(wèi)生整潔的列車員。為了保證鐵路安全暢通，無論狂風(fēng)暴雨還是天寒地凍每天獨自行走在寂靜郊外看護線路的巡道工。為了確保高鐵全線開行安全，幾千名鐵路工人每天晚上24點到凌晨4點，分區(qū)分段進行維修檢查設(shè)備……鐵路人一線的艱苦，是難以想象的艱苦。不是一張張圖片、一篇文章、一句句話語所能表達的。每輛火車的通行無阻都是鐵路人的血汗換來的。
我們贊美辛勤的鐵路工作者!
最美鐵路人先進事跡個人心得篇八
先行，為的是“一帶一路”上“山不再高、路不再長”。12月3日，中老鐵路通車。鋼鐵巨龍飛馳在這條中老友誼之路上，這對于昆明局集團公司昆明北車輛段檢車員陳向華來說，是一件特別值得驕傲的事。2021年10月，陳向華接到為中老鐵路試運行“選車”的緊急任務(wù)。5天時間內(nèi)，他和同事輾轉(zhuǎn)4個列檢作業(yè)場，最終從多輛貨車中精心挑選出240輛，并進行了快速整修。
陳向華從事檢車工作30年，累計安全檢車28.8萬余輛，發(fā)現(xiàn)并消除9000余個安全隱患，解決了2000余個典型故障，形成的“二十三步檢車作業(yè)法”至今仍是昆明局集團公司沿用的貨車檢車標(biāo)準(zhǔn)。
在中老鐵路通車儀式上，要再接再厲、善作善成，把鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國民眾。在檢車員崗位上30年不歇腳的陳向華，依然充滿激情：“我還要為中國鐵路再立新功!”
最美鐵路人先進事跡個人心得篇九
學(xué)校黨支部組織黨員開展學(xué)習(xí)吳__的先進事跡，吳__把自己的命運與祖國的命運緊密聯(lián)系在一起，把祖國的需要作為自己的需要，把改變中國航空事業(yè)的落后作為畢生的追求。
吳__用一生演繹了對人民、對國家、對黨和事業(yè)無限的忠誠;吳__一生堅定地跟著黨走，堅信只有馬克思主義、只有中國共產(chǎn)黨才能救中國和發(fā)展中國;吳__一生為國為民，一生矢志報國，始終不忘自己是中國人。
作為一名黨員教師，我感到自己做的還是很不夠，我需要不斷反思工作作風(fēng)和工作實效，持之以恒更好地為學(xué)生服務(wù)。
我要向吳__學(xué)習(xí)愛崗敬業(yè)，無私奉獻，不斷創(chuàng)新的工作精神，保持創(chuàng)新銳氣和斗志，在工作崗位上大膽探索，用實際行動作出優(yōu)異的成績。
吳老的事跡告訴我們，成才必須有頑強的意志，必須只爭朝夕，從點滴做起，必須立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。
在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。
養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高自已的綜合素質(zhì)。
在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學(xué)會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、大眾化交通工具、重大民生工程，鐵路人的奮斗目標(biāo)就是：人享其行、貨暢其流，讓流動的中國更加生機盎然。
“客運工作是張答卷，旅客就是我們的閱卷人?！鄙蜿柧旨瘓F公司大連站客運車間值班站長劉曉云這樣說。在這張寫滿真情和汗水的答卷上，劉曉云感動著無數(shù)旅客，成了他們“信賴的姐妹”、“暖心的阿姨”、“親愛的媽媽”。
夏的一天，劉曉云正在候車大廳忙碌，突然聽到呼喊：“曉云，快來!衛(wèi)生間有孕婦生產(chǎn)了!”她處變不驚，抓起醫(yī)藥箱跑到現(xiàn)場，憑著積累下的醫(yī)療經(jīng)驗為嬰兒剪斷臍帶，掏出嘴里的積液，拍打后背和屁股。隨著嬰兒“哇”的一聲啼哭，劉曉云長舒一口氣。她毫不猶豫地脫下自己的衣服將嬰兒包裹起來，冒著暴雨將母子送至醫(yī)院。
這不是劉曉云救助的第一位旅客。27年來，她先后救助130多名突發(fā)疾病的旅客，以她為帶頭人的“馨馳半島”服務(wù)團隊，累計幫助旅客找回遺失物品2.2萬余件，解決各類問題17.7萬余件，收到表揚信4600余封、錦旗300多面。
1月，大連市發(fā)生新冠肺炎疫情后，大連站采取加開窗口等方式，統(tǒng)一辦理學(xué)生證集中核驗。劉曉云帶領(lǐng)團隊連續(xù)奮戰(zhàn)一周，平均一天核驗7000余張學(xué)生證，保障學(xué)生旅客盡快回家過年。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十一
1月27日，在cctv12頻道觀看了“最美鐵路人”發(fā)布儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業(yè)的各個領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻、勇于擔(dān)當(dāng)、無悔付出的工匠精神，在20__年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時刻銘記。
最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時他們也帶動了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。
20__年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實際行動，取得了非凡的成績，書寫了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團員突擊隊，33名成員用76天的堅守付出，換回了屬于他們的勝利果實，在這收獲的背后是他們默默無聞的奉獻，忍受著常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時候一天徒手搬運20__多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻精神值得稱贊!
雄安站總建筑面積47.52萬平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點的制約，一個個技術(shù)難題成為了項目竣工路上的最大攔路虎。而中國中鐵雄安站項目總工程師吳亞東并沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅守700多個日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個恢宏的項目，并率領(lǐng)團隊打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的執(zhí)著堅守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)?，可以感受到她對彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。
20__年必將是載入史冊的一年，一個個奉獻的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十二
1月27日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布“最美鐵路人”的先進事跡。邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進個人和武漢站“頭雁”黨團員突擊隊1個先進集體，是鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。
他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進貨運增量;有的將青春獻給鐵路科研，助力復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時候堅守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運的“頭雁”……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價值追求。中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
“最美鐵路人”獲得者一致表示，新時代中國鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，備感自豪，面對全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強國鐵路先行生動實踐，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢展現(xiàn)新作為、作出新貢獻。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十三
奮斗成就最美風(fēng)景。武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院副院長王江，是一名鐵路科研人員。工作20年，王江設(shè)計了接觸網(wǎng)檢修、鋼軌打磨等30多種鐵路工程機械。在____大功率重型軌道車高原條件下各種運用難題時，他克服嚴(yán)寒、缺氧等困難，主持攻關(guān)的高原大功率重型軌道車，經(jīng)受住了高原負(fù)壓、風(fēng)沙大、溫差大等惡劣環(huán)境的重重考驗，填補了高海拔大功率軌道車的空白。在研制96頭鋼軌打磨車時，他和團隊用3年時間攻克了26項技術(shù)難題，制定了100多項技術(shù)規(guī)范，開發(fā)的新一代打磨控制系統(tǒng)、車載廓形監(jiān)測系統(tǒng)，作業(yè)后鋼軌表面粗糙度控制在6微米以下，引領(lǐng)中國鋼軌打磨車研制邁入世界一流水平。
2022年1月17日是春運首日，成渝鐵路復(fù)興號智能動車組g8612次“共青團號”列車成功發(fā)車。這是全國首次在復(fù)興號智能動車組中常態(tài)化開行“共青團號”列車，旨在引導(dǎo)鐵路青年勇于擔(dān)當(dāng)、主動作為，全力確保春運鐵路運輸安全穩(wěn)定。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十四
為了工作他們忘記了照顧家人、為了工作他們?nèi)淌苤⊥吹恼勰?、為了工作他們以即將退休的年齡依然奮斗在農(nóng)行的一線，五十多歲的年紀(jì)突破常人無法想象的困難學(xué)習(xí)柜臺操作技巧、他們捐獻了自己的造血干細(xì)胞讓素未謀面的病人獲得了二次生命。這就是來自平凡崗位上的普通農(nóng)行員工，他們永不平凡的先進事跡感動著在場的每一位員工。他們的先進事跡讓我感動震撼，久久不能平靜，使他們的先進事跡為我的工作和生活指引了方向，我將從以下幾個方面做起：
一、要善于學(xué)習(xí)、勇于學(xué)習(xí)。
“活到老、學(xué)到老”人的一生就是一個不斷的學(xué)習(xí)過程，只有不斷的學(xué)習(xí)才能使自己獲得新知識、了解新思路、掌握新技術(shù)，才能不斷地豐富自己完善自己。這些先進人物最突出的一個特點和長處就是刻苦學(xué)習(xí)，善于思考，他們在做好本職工作的同時，能夠主動自我加壓，手不釋卷，利用一切工余時間學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)和業(yè)務(wù)知識，使自身工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)很快得到提高。作為一名剛?cè)胄械男聠T工要做的事情還有很多，還有很多知識和技巧需要自己去學(xué)習(xí)去掌握。身處銀行這個行業(yè)更需要我們學(xué)習(xí)，內(nèi)部操作系統(tǒng)和軟件更新也快今天正在使用的系統(tǒng)明天就升級了，再加上相應(yīng)的運營概念不斷地完善，這就要求我要不斷地去學(xué)習(xí)新知識、了解新技巧、掌握新技術(shù)。
二、擺正心態(tài)、愛崗敬業(yè)。
這些先進人物都是在自己平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，以往我的境界去做好每一件工作。為了完成單位的工作任務(wù)，他們不計個人得失、顧不得照顧自己家里的親人，全心撲在工作中。只要工作需要，再苦再累也毫無怨言，正是憑借著這種不計得失勇于奉獻的敬業(yè)精神，使他們在看似平凡的崗位上干出了不平凡的成績。我要向這些先進人物學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們恪盡職守、勤奮工作，以堅韌不拔的意志去完成各項工作。
三、立足本職、樂于奉獻。
他們辦好事、解難題他們吃苦在前、享受在后，他們顧全大局、勇于奉獻?！扒橄等r(nóng)、服務(wù)城鄉(xiāng)”農(nóng)行的宗旨就是要求我們樂于奉獻，奉獻不止為每一位我們的客戶，也為每一位我們所不熟知而需要幫助的群眾，正是有了這種奉獻精神，他們來自平凡的崗位上做出了看似平凡的感人壯舉。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十五
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長。工作15年來，他憑借一雙“鷹眼”，多次在不法分子身上查獲違禁物品，全力打造車站安全網(wǎng)，保障了旅客生命財產(chǎn)安全，是真正的車站“守護神”。
職責(zé)所在，他用“鷹眼”守護一方平安。2005年畢業(yè)以后，周榮亮成為了一名光榮的鐵路民警，被安排在上海站派出所工作?；疖囌究土髁看笄噎h(huán)境復(fù)雜，周榮亮在這樣環(huán)境下的練就了一雙異常敏銳的眼睛。2006年，周榮亮在執(zhí)行任務(wù)時發(fā)現(xiàn)了一名可疑人員，經(jīng)現(xiàn)場詢問盤查，竟然在其皮包內(nèi)發(fā)現(xiàn)了___。不僅如此，憑借敏銳的洞察力，周榮亮通過觀察就找到了被盜的金項鏈;通過看監(jiān)控就能找到報假警的不法分子。周榮亮用他的“鷹眼”監(jiān)視著火車站嫌疑人員的一舉一動，消除了治安隱患，保障了旅客在車站內(nèi)的安全。
法網(wǎng)恢恢，他帶領(lǐng)義警構(gòu)建車站安全網(wǎng)?！拌F路虹橋義警”是周榮亮來到虹橋站派出所成立的一只義警隊，它由安檢員、客運員、保潔員等100多名職工自發(fā)組成，全天候負(fù)責(zé)虹橋站各個角落的安全，協(xié)助民警開展工作，堅決打擊各類不法分子，有效守護車站安全。某天深夜，一名旅客在虹橋站休息時，包里的手機被小偷偷走，而這一幕恰好被正在巡邏的義警看到并立即攔住，配合趕到的民警將小偷送到派出所，整個過程還不到90秒。義警與民警相互配合，果斷的采取行動打擊犯罪活動，在如今的虹橋站屢見不鮮，靠的就是周榮亮和他組建的這支義警隊。“義警隊絕不是穿著橙馬甲的旁觀者，而是與民警一起維護車站治安的自家人?！敝軜s亮驕傲地說。是的，群眾自發(fā)維護治安，積極配合民警執(zhí)法，不法分子就絕對沒有可乘之機，車站也就成為出行的平安之地。2019年，全所抓獲網(wǎng)上逃犯587人、查處治安案件409起。如今，這支義警隊義警發(fā)展到160多人，通過不斷深化互助聯(lián)動，提高精細(xì)化管理水平，逐漸成為上海虹橋站的“金字招牌”。
責(zé)任擔(dān)當(dāng)，他義無反顧為生命護航。2019年9月10日，周榮亮和同事接到了一項重要任務(wù)：為江蘇無錫人民醫(yī)院護送肺源。為了保證肺源及時安全的送到醫(yī)院，周榮亮帶領(lǐng)民警多次實地模擬測算，精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運的最佳路線和高鐵車次，采取全程護送和“反向”直達站臺的方式，在8分鐘內(nèi)完成虹橋機場到高鐵車廂的轉(zhuǎn)運，順利將肺源轉(zhuǎn)移到患者所在的醫(yī)院，保證了手術(shù)成功完成。僅2019年，周榮亮就完成28次人體器官轉(zhuǎn)移，完成了一次又一次的“生命速遞”，是真正的“生命護航者”。
正是由于周榮亮兢兢業(yè)業(yè)，以恒心和苦功保障旅客生命財產(chǎn)安全，他先后立個人一等功1次，二等功1次，三等功10次，被評為全國優(yōu)秀人民警察等榮譽稱號。“旅客利益無小事，車站安全無小事?！敝軜s亮日復(fù)一日，年復(fù)一年，以實際行動詮釋著新時代鐵路榜樣的力量，成為激勵社會進步的精神動力。
最美鐵路人先進事跡個人心得篇十六
最美鐵路人先進事跡是我們正在學(xué)習(xí)觀看的，作為一名鐵路人，他們兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，將自己投入到鐵路工作者，讓大家出行便利，你觀看他們的事跡有什么感悟?下面給大家?guī)淼氖亲蠲黎F路人觀后感400字欣賞。
最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻，辛勤勞動中的你!
你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無以巨細(xì)的付出。你的精神，你的表現(xiàn)，讓人感動;你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動搖;你的形象，你的身影，讓鐵路人對美的評判，有了自己獨特的標(biāo)準(zhǔn)一一美!不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你!
你說他美不美?在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里;在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅守崗位，按時按質(zhì)按量完成任務(wù)的你!
你說他美不美?在江茂線上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線順利按時開通，一個多月，堅持加班加點，丈量、埋設(shè)一個個土地標(biāo)識的你!
你說他美不美?常年頂烈日、冒風(fēng)雨，巡查、維護、整治廣珠貨線柵欄，確保行車安全，一天下來，腰酸了、腿疼了，迎著落日，一拐一拐的回家的你!
美!這些就是我們鐵路最美的人!我們?yōu)樗麄凕c贊!向他們學(xué)習(xí)!
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/18595603.html】
