法治人物先進(jìn)事跡材料 感動中國十大人物湯洪波先進(jìn)事跡材料(通用14篇)

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法治人物先進(jìn)事跡材料 感動中國十大人物湯洪波先進(jìn)事跡材料(通用14篇)
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法治人物先進(jìn)事跡材料篇一

1996年,因為中國航天事業(yè)的發(fā)展,需要從最優(yōu)秀的飛行員中招募航天員。

他毅然決然報名,并在報名表中寫下:“選不上我,我毫無怨言,但是如果不敢挺起胸脯去應(yīng)選,我會為自己感到羞恥!”

挑選航天員到底有多嚴(yán)格?嚴(yán)格到我們難以想象。

1998年,34歲的他成為中國首批14名航天員中的一員。為了啃下40多萬字的飛船飛行操作手冊,他幾乎沒有出門逛過街,夜里12點前沒有睡過覺,在模擬倉里一待就是七八個小時,反復(fù)讀儀表、按旋鈕、操作儀器,開著燈練熟了,他就把燈關(guān)了摸著黑練,練到所有的動作成為肌肉記憶,練到看球的時候把自己的膝蓋當(dāng)成“緊急營救”旋鈕狠狠按下去。

這些考驗的難度之大,普通人完全無法想象,可聶海勝全部挺了過來!

20__年10月,我國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發(fā)射,聶海勝位列首飛梯隊。雖然這次沒有上天,但他擁抱著太空歸來的楊利偉,依然激動得眼泛淚光……他離航天夢越來越近了!

兩年后的20__年10月12日,伴著清晨霏霏的飄雪,神州六號即將問鼎蒼穹,

這一次,聶海勝和費俊龍一起出征太空!“在太空飛行的5天里,每當(dāng)飛臨祖國的上空,不管白天或黑夜,我總是不由自主地往下看。因為只有那里最讓你牽腸掛肚,只有那里是你的根?!甭櫤賱P旋后,這樣動情地說。

20__年6月26日,神舟十號載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸。

20__年6月,聶海勝執(zhí)行神舟十號飛行任務(wù),擔(dān)任指令長。

隊友王亞平說:“聶師兄就像是我們乘組里的定海神針。只要有他在我們心里就很踏實,什么都不怕。”

法治人物先進(jìn)事跡材料篇二

東京奧運會是32歲的蘇炳添,最后一次參加奧運會。

男子百米半決賽,作為“中國飛人”,蘇炳添沒有辜負(fù)國人的期望,以9.83秒的成績位列第一,晉級決賽。蘇炳添刷新了亞洲記錄,同時也是黃種人第一次闖進(jìn)奧運會的百米決賽。他創(chuàng)造了歷史。

跑完半決賽,蘇炳添在百米賽道上,激動地抱頭痛哭;億萬中國人,也跟著他一起流下了激動的淚水。中國人不用再卑躬屈膝,不用再被叫“東亞病夫”,而是黃種人的驕傲,是亞洲人的驕傲。

1932年,中國第一次參與奧運會。劉長春作為第一個中國選手,在海上顛簸了22天后抵達(dá)洛杉磯,參加了男子田徑100米。很遺憾,劉長春沒能取得好成績,甚至連回國的路費都是由海外華人東拼西湊。劉長春說,此生最大的愿望,就是中國能拿到金牌,中國能舉辦奧運會。1984年,還是在洛杉磯,許海峰代表新中國拿到了射擊比賽的金牌,從此青史留名。只可惜,就在許海峰拿金牌的前一年,劉長春離開人世,沒能看到奧運會的舞臺上,也升起了國旗,奏起了國歌。

如今,蘇炳添在百米決賽中拿到第六名的成績,依然值得我們?yōu)橹畢群啊?/p>

法治人物先進(jìn)事跡材料篇三

朱彥夫同志是山東省沂源縣西里鎮(zhèn)張家泉村人,1933年7月出生,1949年加入中國共產(chǎn)黨,一級傷殘軍人。1956年,他主動放棄榮軍休養(yǎng)所的特護待遇,開拓新的人生之路。1957年擔(dān)任村黨支部書記,帶領(lǐng)全村群眾治理荒山、興修水利、發(fā)展教育,經(jīng)過25年的艱苦奮斗,使全村群眾逐步擺脫貧窮落后狀態(tài),過上溫飽殷實的好日子。20__年3月31日,被中宣部授予“時代楷?!睒s譽稱號,5月16日第二次被授予“全國自強模范”榮譽稱號。

(一)自費辦起山村圖書館和第一所夜校

1957年,那時的張家泉村是出了名的窮村,老老少少識字的沒幾個。朱彥夫意識到要改變村里貧窮落后的面貌,必須提高村民的文化素質(zhì)。朱彥夫決定在村里建個圖書室,但是,當(dāng)時的條件異常艱苦,他拿出微薄的撫恤金,置辦圖書,創(chuàng)辦圖書室。又辦起了山村里的第一所夜校,教群眾識字。他親任教員,為了在黑板上寫字,他把粉筆上套上彈殼,用兩只殘臂夾著寫字,彈殼扎進(jìn)殘臂鉆心的疼。夜校離家很遠(yuǎn),朱彥夫每天拄著雙拐,拖著17斤重的假肢,天天晚上風(fēng)雨無阻。

他的心血沒白費,在2年多的時間里,100多名學(xué)生從夜校走出,成為張家泉村建設(shè)的中堅力量。此后各生產(chǎn)隊、大隊的歷任會計,都是夜校的“畢業(yè)學(xué)員”。

(二)棚溝造地,向山溝要良田

張家泉村兩山夾一河,村邊的趕牛溝、臘條溝、舍地溝,把農(nóng)田分得七零八落。尤其是最大的趕牛溝,常年洪水沖刷,溝里亂石如陣,寸草難生。

要脫貧,先改地。朱彥夫作出一個大膽的決定——棚溝造地,用石頭把溝棚起來,上面填土,讓農(nóng)田連成片;下邊淌水,洪水來了也沖不了地。朱彥夫說:“不干,溝還會一年年荒下去;整起來,就是咱村的糧囤子。講困難,我這個殘廢都不怕,你們還怕啥?”一番話,說得人人面露愧色。士氣鼓起來,發(fā)展就有了希望。忙完秋收,張家泉人開進(jìn)了“趕牛溝”。镢刨鍬挖,筐抬車推,一干就是一個冬春。

一個冬春下來,搬了2萬多方土石,建成了1500多米長的暗渠?;膹U了的趕牛溝,變成了40多畝平展展的良田,當(dāng)年增產(chǎn)糧食5萬多斤。舍地溝、臘條溝也變成了70多畝良田,直到現(xiàn)在仍給村民們帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

(三)修建大口井,解決山村缺水問題

張家泉是個缺水村,直到上世紀(jì)60年代末,別說澆地灌溉,吃水都是難題,為了吃水,村民得跑幾里山路。

朱彥夫請來水利專家,翻山越嶺,數(shù)不清摔了多少跟頭。水源找到后,他天天靠在打井工地,現(xiàn)場指揮。數(shù)九寒天,張家泉的打井工程熱火朝天。打到10米多,井底開始見了水。朱彥夫放心不下,非要下井看看,混合了斷肢創(chuàng)面上磨出的血水,生生把假肢和斷肢凍在了一起。

經(jīng)過一個冬天,一眼深6米、東西寬24米、南北長33米的大口井終于竣工了,張家泉村有了歷史上的第一眼大口井。此后的兩個冬天,朱彥夫帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們一鼓作氣,又打出兩眼大口井,修建了1500米長的水渠,徹底解決了村民用水匱乏和無水澆田問題。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇四

張定宇:步履蹣跚與時間賽跑,只想為患者多贏一秒;身患絕癥與新冠周旋,顧不上親人已經(jīng)淪陷。這一戰(zhàn),你矗立在死神和患者之間;那一晚,歌聲飄蕩在城市上空,我們用血肉筑成新的長城。

陳陸:最先出發(fā),時刻抵達(dá),為危難的鄉(xiāng)親奉上最好的年華。欠身體一臺手術(shù),欠妻子一個告別,欠父母一次團圓。洪水洶涌,你是浪尖上的逆行者,大雨過后,你是天空中燦爛的霞。

張桂梅:爛漫的山花中,我們發(fā)現(xiàn)你。自然擊你以風(fēng)雪,你報之以歌唱。命運置你于危崖,你喂人間以芬芳。不懼碾作塵,無意苦爭春,以怒放的生命,向世界表達(dá)倔強。你是崖畔的桂,雪中的梅。

萬佐成、熊庚香夫婦:微弱的燈,照亮寒夜的路人;火紅的灶,氤氳出親情的味道。這陋巷中的廚房,煮沸擔(dān)心和苦澀,端出溫暖和芬芳,慣看了悲歡離合,你們總是默默準(zhǔn)備好炭火。

王海:在朝陽下俯沖,迎著西風(fēng)開火。空中的尖刀,以一當(dāng)十;疆土的堅盾,巡天衛(wèi)國。山河已無恙,祖國的雄鷹已飛得更高,你刻在機身上的星星,是戰(zhàn)士們的巡航坐標(biāo)。

汪勇:沒有人能百毒不侵,熱血可以融化恐懼;沒有人是生來的勇者,責(zé)任催促你重裝上陣。八方統(tǒng)籌,百般服務(wù)。你以凡人之力,書寫一段傳奇。

謝軍:滴答,滴答,中國在等待你的回答。你的夜晚更長,你的星星更多,你把時間無限細(xì)分,你讓速度不斷壓縮。三年一騰飛,十年一跨越。當(dāng)?shù)谖迨孱w吉星升上太空,北斗,照亮中國人的夢。

葉嘉瑩:桃李天下,傳承一家。你發(fā)掘詩歌的秘密,人們感發(fā)于你的傳奇。轉(zhuǎn)蓬萬里,情牽華夏,續(xù)易安燈火,得唐宋薪傳,繼靜安絕學(xué),貫中西文脈。你是詩詞的女兒,你是風(fēng)雅的先生。

毛相林:絕壁上打響了抗?fàn)幟\的第一炮,山坡上種下了向往美好的第一棵苗。不信天,不認(rèn)命,你這硬實的漢子,終于帶著鄉(xiāng)親們爬出這口井。山到高處你是峰,路的盡頭是家園。

國測一大隊:六十多年了,吃苦一直是傳家寶,奉獻(xiàn)還是家常飯。人們都在向著幸福奔跑,你們偏向艱苦挑戰(zhàn)。為國家苦行,為科學(xué)先行,穿山跨海,經(jīng)天緯地,你們的身影,是插在大地上的獵獵風(fēng)旗。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇五

月17日,也就是中國飛天第一人楊利偉凱旋兩年零1天之后,費俊龍、聶海勝平安返航。與首次載人航天飛行相比,中國神舟實現(xiàn)了新的跨越。把神舟六號載人飛船送入太空的長征二號f型運載火箭與發(fā)射神舟五號飛船的那枚火箭相比,在運載質(zhì)量、安全性能、舒適性以及圖像實時測量系統(tǒng)等諸多方面進(jìn)行了75項技術(shù)改進(jìn)。要把1公斤的東西送入軌道,火箭就得消耗62公斤。神六飛船比神五重了200多公斤,因此發(fā)射神六的火箭也重了許多?;鸺目煽啃詾?.97,安全性為0.997。第一次在點火通道里又加上了一道“保險門”。這樣,在出現(xiàn)誤點火信號的情況下,即使火工品爆炸了,也無法點燃發(fā)動機??蒲腥藛T還找到了改善振動環(huán)境的最佳途徑,減少了火箭在飛行過程中振動給航天員造成的損害。火箭第一次安裝了圖像實時測量系統(tǒng),可以把火箭從起飛到船箭分離等動作的畫面實時傳回,以幫助地面更加準(zhǔn)確地觀測和判斷火箭狀態(tài)。運載火箭系統(tǒng)總設(shè)計師劉竹生:“如果楊利偉再次乘坐我們的火箭,肯定會覺得舒服多了。”

軌道艙和返回艙內(nèi)有效空間不足10多立方米,卻安裝了600多臺設(shè)備,僅光電纜線的總長度就有30公里左右。神舟六號飛船在保持原有技術(shù)特點的基礎(chǔ)上,根據(jù)兩人多天飛行任務(wù)的需要以及個別技術(shù)的發(fā)展,做出了四個方面110項技術(shù)改進(jìn),使費俊龍和聶海勝在太空中生活得更舒適。

準(zhǔn)備了足量甚至余量的航天員消耗品,提高了座艙的環(huán)境控制能力。一人一天呼出近一升水,神舟六號提高了對水汽冷凝的能力,擴大了冷凝水箱,把所有裸露管線都貼上了吸水材料,確保飛船濕度控制在80%以下。放置了很多航天員生活的必需品,并首次使用了大小便收集裝置。返回艙中航天員的座椅擁有了著陸緩沖功能,飛船中安裝了艙門密閉快速自動檢測裝置,并花費了數(shù)月時間研制出一種專用抹布,這種布不產(chǎn)生纖維、靜電、異味,專門用來清潔艙門。

中國載人航天工程總設(shè)計師王永志說:“像前5次飛行一樣,神舟六號也具有考核各系統(tǒng)、發(fā)現(xiàn)問題從而進(jìn)一步完善工程性能的作用,”5晝夜的太空之旅,費俊龍和聶海勝不僅成了中國載人航天史上行程最遠(yuǎn)的人,而且在太空中創(chuàng)造了一項又一項的記錄:第一次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗;第一次進(jìn)入軌道艙;第一次實施對地觀測、海洋污染監(jiān)測、大氣狀況監(jiān)測、植被狀況監(jiān)測以及生物科學(xué)和材料科學(xué)的研究;第一次在太空完成壓力服穿脫試驗、吃上熱食和復(fù)水食品……航天員費俊龍:“我們互相選擇了對方。我們在一起很愉快?!焙教靻T聶海勝:“信心來自彼此的默契。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇六

楊振寧對物理學(xué)的貢獻(xiàn)包括粒子物理學(xué)、統(tǒng)計力學(xué)和凝聚態(tài)物理學(xué)等。除了同李政道一起發(fā)現(xiàn)宇稱不守恒之外,楊振寧還率先與米爾斯()提出了"楊-米爾斯方程",與巴克斯特()創(chuàng)立了"楊振寧-巴克斯特方程"。

宇稱不守恒理論

他與李政道提出基礎(chǔ)粒子間的弱核力并沒有鏡像對稱的特性,違反了當(dāng)時物理家的認(rèn)知。該理論后得吳健雄的實驗驗證。

楊—米爾斯方程

他與羅拔米爾斯(robertmills)提出的理論,是粒子物理學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)模型的基礎(chǔ)理論。

對理論結(jié)構(gòu)和唯象分析他都有多方面的貢獻(xiàn)。他的工作有特殊的風(fēng)格:獨立性與創(chuàng)建性強,眼光深遠(yuǎn)。

美國鮑爾獎授予楊振寧時的頒獎詞說楊-米爾斯方程和牛頓、麥克斯韋及愛因斯坦的工作相提并論,必將對未來有著足堪比擬的影響。

楊-巴克斯特方程具有基本的數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu),而且隨著時間的推進(jìn)也慢慢在物理方面顯示出深層的意義。1990年菲爾茲獎頒給四位數(shù)學(xué)家,其中就有三位和楊-巴克斯特方程有關(guān)。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇七

顧誦芬辦公室的書柜上,5架飛機模型擺放得整齊劃一。最右邊的一架殲-8ⅱ型戰(zhàn)機,總設(shè)計師正是他。而這款戰(zhàn)機的前身,是我國自主設(shè)計的第一款高空高速戰(zhàn)機——殲-8。

上世紀(jì)60年代初,我國的主力機型是從蘇聯(lián)引進(jìn)生產(chǎn)的殲-7。當(dāng)時用它來打美軍u-2偵察機,受航程、爬升速度等性能所限,打了幾次都沒有成功。面對領(lǐng)空被侵犯的威脅,中國迫切需要一種“爬得快、留空時間長、看得遠(yuǎn)”的戰(zhàn)機,殲-8的設(shè)計構(gòu)想由此提上日程。

1964年,殲-8設(shè)計方案落定,顧誦芬等人向賀龍元帥匯報新機情況,賀龍聽完樂得胡子都翹了起來,說“就是要走中國自己的路,搞自己的東西”。賀老總不忘鼓勵大家:“飛機上天,黨、軍隊和人民都會感激你們的?!?/p>

帶著這份沉甸甸的委托,顧誦芬和同事投入到飛機的設(shè)計研發(fā)中。1969年7月5日,殲-8順利完成首飛。但沒過多久,問題就來了。在跨音速飛行試驗中,殲-8出現(xiàn)強烈的振動現(xiàn)象。用飛行員的話說,就好比一輛破公共汽車開到了不平坦的馬路上,“人的身體實在受不了”。

為了找出問題在哪里,顧誦芬想到一個辦法——把毛線條粘在機身上,觀察飛機在空中的氣流擾動情況。但由于缺少高清的攝影設(shè)備,要看清楚毛線條只有一種辦法,就是坐在另一架飛機上近距離觀察,且兩架飛機之間必須保持5米左右的間隔。

顧誦芬決定親自上天觀察。作為沒有經(jīng)過特殊訓(xùn)練的非飛行人員,他在空中承受著常人難以忍受的過載,用望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)觀察,終于發(fā)現(xiàn)問題出在后機身。他記錄下后機身的流線譜,提出采用局部整流包皮修形的方法,并親自做了修形設(shè)計,與技術(shù)人員一起改裝。飛機再次試飛時,跨聲速抖振的問題果然消失了。

直到問題解決后,顧誦芬也沒有把上天的事情告訴妻子江澤菲,因為妻子的姐夫、同為飛機總設(shè)計師的黃志千就是在空難中離世的。那件事后,他們立下一個約定——不再乘坐飛機。并非不信任飛機的安全性,而是無法再承受失去親人的痛苦。

但他終究還是違背了約定,選擇了冒險。后來回想起來,他依然記得試飛員鹿鳴東說過的一句話:“我們這樣的人,生死的問題早已解決了?!?/p>

1979年底,殲-8正式定型。慶功宴上,喝酒都用的是大碗。從不沾酒的顧誦芬也拿起碗痛飲,這是他在飛機設(shè)計生涯中唯一一次喝得酩酊大醉。那一晚,他喝吐了,但笑得很開心。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇八

聶海勝高中畢業(yè)時順利通過了空軍招飛,1983年6月于空軍長春飛行學(xué)院(今空軍航空大學(xué))入伍。

曾任空軍航空兵某師某團領(lǐng)航主任,飛過殲五、殲六、殲七等機型,安全飛行1480小時,為空軍特級飛行員。

1998年1月正式成為中國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練,完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù),以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選中國首次載人航天飛行航天員梯隊。

20__年10月,執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù),獲得圓滿成功。

20__年7月晉升少將軍銜。

20__年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)飛行乘組。

20__年6月23日10時07分,在聶海勝的精準(zhǔn)操控和張曉光、王亞平的密切配合下,天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟十號飛船成功實現(xiàn)手控交會對接。聶海勝成為繼劉旺之后,第二個手動駕駛神舟飛船的中國人。

20__年2月,出任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。

20__年12月,入選神舟十二號飛行任務(wù)乘組,擔(dān)任指令長。

20__年6月,神舟十二號載人飛船飛行乘組宣布,聶海勝擔(dān)任指令長。6月17日18時48分,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙,標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。6月23日上午,習(xí)近平總書記來到北京航天飛行控制中心,于9時30分左右同神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波天地通話。7月4日,神舟十二號乘組兩名航天員成功出艙,聶海勝在艙內(nèi)配合支持兩名出艙航天員開展艙外操作。8月20日,航天員聶海勝和劉伯明先后從天和核心艙節(jié)點艙成功出艙,在艙內(nèi)航天員湯洪波的配合支持下開展艙外操作。9月17日13時30分許,神舟十二號載人飛船返回艙安全降落在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域。聶海勝、劉伯明、湯洪波順利返回地球,神舟十二號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。11月5日,據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,執(zhí)行我國空間站階段首次載人飛行任務(wù)的神舟十二號航天員聶海勝等3人已完成隔離恢復(fù),目前正在休息地療養(yǎng)恢復(fù)。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇九

顧誦芬年近80歲時,上海交通大學(xué)出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書,顧誦芬欣然受邀擔(dān)任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產(chǎn)大飛機的總體氣動、航空發(fā)動機、結(jié)構(gòu)強度、航電、制造等專業(yè)方向和關(guān)鍵技術(shù)。其內(nèi)容既包括領(lǐng)域內(nèi)專家們最先進(jìn)的理論方法和技術(shù)成果,也包括來自飛機設(shè)計第一線的理論和實踐成果。截至1月,顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編,先后出版6個系列、100多種圖書,撰寫數(shù)十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰(zhàn)斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。

如今,年屆九旬的顧誦芬,仍在為了航空事業(yè)思考謀劃,業(yè)內(nèi)外院士、專家也經(jīng)常過來請教技術(shù)問題。對每位專家提出的難題,顧誦芬都會神情專注地聽來者講述,并簡潔明快地作出回答。有時,他會站起來,步履稍顯蹣跚,但卻準(zhǔn)確無誤地走向書架,幾乎不假思索地抽取一本書或刊物,翻到某一處,指點給來者說:“你所說的這里有論述?!?/p>

由于年齡和身體狀況等原因,顧誦芬曾謙虛地說,“我自己的余生就是搞這些工作了”,但實際上,他做的絕不僅僅限于組織寫書、譯書、出版和推介。他對我國發(fā)展大型運輸機、加快國家應(yīng)急救援體系建設(shè)、航空高素質(zhì)人才隊伍培養(yǎng)等提出決策建議,受到中央主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,對中央的正確決策起到了重要的支撐作用。

自起,航空工業(yè)發(fā)起“書香·航空”活動,每年一期。在第二屆活動中,時年已87歲高齡、剛動過手術(shù)的顧誦芬,親臨現(xiàn)場,與年輕人互動。他號召廣大青年人多讀書,首先是必須樹立正確的革命人生觀,建議熟讀并牢記毛澤東同志的《紀(jì)念白求恩》《為人民服務(wù)》和《愚公移山》,努力鉆研《實踐論》和《矛盾論》,這也是錢學(xué)森推薦給科研人員的。同時,要向榜樣學(xué)習(xí),研讀徐舜壽先生、管德院士以及美國凱利·約翰遜、俄羅斯費多索夫院士等航空界著名人物的傳記,認(rèn)真學(xué)習(xí)他們鉆研技術(shù),不斷創(chuàng)新的精神。

“這次參加兩院院士大會,聆聽習(xí)近平總書記的講話后我整夜沒能合眼,感覺壓力很大,一直在思考我們的航空工業(yè)到底要如何突破‘卡脖子’的關(guān)鍵專業(yè)和技術(shù)問題?!?0,年近90高齡仍心系航空科技創(chuàng)新,分享了自己參加兩院院士大會的所思和所想,字里行間流露出他對航空事業(yè)始終如一地堅守、熱愛與關(guān)切。

桃李不言,下自成蹊。顧誦芬的學(xué)識與品德,影響著一代代航空后來人。伴隨著一架架新型戰(zhàn)機飛上藍(lán)天,在航空報國的跑道上,一代代航空人不斷傳遞著手中的接力棒。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇十

啥也不想,只管飛!

機會總是留給有準(zhǔn)備的人,1982年秋,空軍某部隊到棗陽一中的招飛,聶海勝積極報名。經(jīng)過層層嚴(yán)格的身體篩查和考試,他從幾百人中脫穎而出,成為中國人民解放軍空軍某航校學(xué)員。

1983年6月,他于空軍長春飛行學(xué)院(今空軍航空大學(xué))入伍。

聶海勝還記得:在離家到航校報到的火車上,部隊為每個人發(fā)了半斤糖果。他說:“我?guī)е鹈圩呦虿筷?,是部隊讓我這個苦孩子,有了光明的前途?!?/p>

然而,要想成為一名合格的人民空軍飛行員,離不開掌握大量的文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)理論知識,更離不開艱苦的體能訓(xùn)練。憑借精益求精,吃苦耐勞的精神,聶海勝掌握了過硬的技術(shù),成為飛行大隊第一個放單飛行的學(xué)員。

一次,教官讓他給大家講一講飛行體會,一向不善言辭的他

只說了一句話:“啥也不想,只管飛!”

1989年5月,聶海勝被分配到某空軍作戰(zhàn)部隊任殲擊機飛行員。聶海勝在剛當(dāng)上飛行員一個月就經(jīng)歷了一次“生死考驗”。

1989年6月,聶海勝開始試飛新型殲擊機。試飛不同于以往的飛行訓(xùn)練,每次試飛都要需要把飛機的某項指標(biāo)飛到極限值,這意味著極大的危險!

就在他身后一百多米的山溝里起火爆炸了,聶海勝幾乎被震暈過去。由于反應(yīng)及時、處理得當(dāng),在試飛機墜毀的最后時刻他牢牢記住了各種儀表數(shù)據(jù),為科研人員做機型改裝提供了關(guān)鍵參數(shù),聶海勝被記三等功。

在做飛行員的15年間,他先后駕駛過初教6、殲五、殲六、殲七4種機型,創(chuàng)造了安全飛行1480小時的好成績。聶海勝作為中國最頂尖的殲擊機飛行員已經(jīng)具備了高超的飛行技能和過硬的心理素質(zhì)。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇十一

神舟十二號今天安全返航了,神十回家了。在這個舉國歡慶,為之自豪的時刻。我們不得不為我們的航天英雄豎起大拇指。這其中就有我心中的英雄,聶海勝。

聶海勝是湖北棗陽人,1983年6月入伍,1986年12月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員,少將軍銜。他曾任空軍航空兵某師某團領(lǐng)航主任安全飛行1480小時,為空軍特級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。他曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。聶海勝經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練,已完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù),以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月,入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日,終圓了“九天攬月”的夢想。2013年4月,入選天宮一號與神舟十二號載人飛行任務(wù)飛行乘組。神舟十二號飛船2013年6月11日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。2013年6月20日,太空授課中為了更好展示太空失重狀態(tài),指令長聶海勝盤起腿,玩起了“懸空打坐”。

聶海勝為區(qū)區(qū)幾元錢的學(xué)費犯愁,只好東挪西借,有時代替學(xué)費交到老師手中的竟是一只兔子。聶海勝姐弟六人,他排老六。父母靠種田維持生計,家大口闊,生活拮據(jù)。小時候,糧食不夠吃,印象里最多能搜撿到的就是紅薯面做的黑窩[1]子、雜面餅,蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜,因此直到現(xiàn)在聶海勝一聞到大醬味就犯惡心。對待學(xué)習(xí),聶海勝自覺而刻苦。盡管沒錢買學(xué)習(xí)資料,但課本上的內(nèi)容,在哪頁哪個位置,他都清清楚楚。樊莊村小學(xué)教師徐大田說,海勝讀小學(xué)時經(jīng)常穿著姐姐的舊布衫,打著赤腳,但他學(xué)習(xí)很刻苦,特別是數(shù)學(xué)成績好,經(jīng)??紳M分。初中畢業(yè)考試,聶海勝考上了縣重點高中。那個假期,他搬木材、下地干活,掙出了上高中的學(xué)費。初中畢業(yè)考試,聶海勝考上了縣重點高中,整個楊垱鎮(zhèn)只有兩個學(xué)生考上。學(xué)校了解到他的家庭困難,為他補助了救濟金。每次放假,他還去十幾里外的堂兄家?guī)椭崮静摹⒀b茶葉、下地干活,一個假期下來能掙十幾塊錢。就這樣,他靠自己的雙手掙出了上高中的學(xué)費。

若預(yù)備梯隊有機會飛天的話,執(zhí)行過神舟六號任務(wù)、已于2011年晉升少將軍銜的聶海勝,將成為首位以將官身份進(jìn)入太空的中國航天員。1964年10月13日出生于湖北棗陽的聶海勝,是唯一一位從「神五」到「神九」四次載人任務(wù)的梯隊成員。

盡管各國載人航天歷史上,對進(jìn)入太空的航天員年齡并無上限,但因為年齡等原因,14名首批航天員中還沒有執(zhí)行過任務(wù)的成員,將部分退役或轉(zhuǎn)崗。

2005年10月17日,也就是中國飛天第一人楊利偉凱旋兩年零1天之后,費俊龍、聶海勝平安返航。與首次載人航天飛行相比,中國神舟實現(xiàn)了新的跨越。把神舟六號載人飛船送入太空的長征二號f型運載火箭與發(fā)射神舟五號飛船的那枚火箭相比,在運載質(zhì)量、安全性能、舒適性以及圖像實時測量系統(tǒng)等諸多方面進(jìn)行了75項技術(shù)改進(jìn)。要把1公斤的東西送入軌道,火箭就得消耗62公斤。神六飛船比神五重了200多公斤,因此發(fā)射神六的火箭也重了許多。

火箭的可靠性為0。97,安全性為0。997。第一次在點火通道里又加上了一道“保險門”。這樣,在出現(xiàn)誤點火信號的情況下,即使火工品爆炸了,也無法點燃發(fā)動機??蒲腥藛T還找到了改善振動環(huán)境的最佳途徑,減少了火箭在飛行過程中振動給航天。2013年6月10日,擔(dān)任神舟十二號載人航天宇航員。飛船飛行任務(wù)的3名航天員名單公布。湖北籍航天員聶海勝繼執(zhí)行“神六”任務(wù)之后再度“飛天”。

聶海勝,他是祖國的英雄,兩次上九天攬月,他無愧于人民,他為祖國爭的的榮譽,將載入史冊。我心中的英雄,我要向你學(xué)習(xí)。

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法治人物先進(jìn)事跡材料篇十二

在同事黃德森眼中,年輕時的顧誦芬“舉止斯文、作風(fēng)謙和,雖說是極少數(shù)的八級工程師,但毫無架子”。當(dāng)時年齡小的新同事也都叫顧誦芬“小顧”,可見他與大家關(guān)系之親密。

幾十年過去,曾經(jīng)的“小顧”成為中國航空工業(yè)的一代大師,退而不休,一直為祖國發(fā)光發(fā)熱。

,71歲的顧誦芬親自上陣,帶領(lǐng)課題組走訪空軍,又赴上海、西安等地調(diào)研。在實地考察后,他認(rèn)為軍用運輸機有70%的技術(shù)可以和民航客機通用,建議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)兩種機型的研制。

各部門論證時,顧誦芬受到一些人的批評,“我們討論的是大型客機,你怎么又提到大型運輸機呢?”甚至有人不愿意顧誦芬繼續(xù)參加會議。

顧誦芬沒有放棄,一次次討論甚至是爭論后,他的觀點占了上風(fēng)。2月,溫家寶同志主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,批準(zhǔn)了大型飛機項目,決策中吸收了顧誦芬所提建議的核心內(nèi)容。

底,顧誦芬參加了運-20的試飛評審,那時他已經(jīng)顯現(xiàn)出直腸癌的癥狀,回來后就確診接受了手術(shù)??紤]到身體情況,首飛儀式他沒能參加。但行業(yè)內(nèi)的人都清楚,飛機能夠上天,顧誦芬功不可沒。

盡管不再參與新機型的研制,顧誦芬仍關(guān)注著航空領(lǐng)域,每天總要上網(wǎng)看看最新的航空動態(tài)。有學(xué)生請教問題,他隨口就能舉出國內(nèi)外相近的案例。提到哪篇新發(fā)表的期刊文章,他連頁碼也能記得__不離十。一些重要的外文資料,他甚至?xí)g好提供給學(xué)生閱讀。

除了給年輕人一些指導(dǎo),顧誦芬當(dāng)時還在編寫一套涉及航空裝備未來發(fā)展方向的叢書。全書共計100多萬字,各企業(yè)院所近200人參與。每稿完畢,作為主編的顧誦芬必親自審閱修改。

不論何時,顧誦芬都保持著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)。《環(huán)球人物》記者與工作人員交談的間隙,他特意從二樓走下,遞來一本往期的雜志。在一篇報道隱形戰(zhàn)機設(shè)計師李天的文章中,他用鉛筆在空白處批注得密密麻麻,“這些重點你們不能落下……”

而今,他更對年輕人充滿期待:“我只想對年輕人說,心中要有國家,永遠(yuǎn)把國家放在第一位?!?/p>

法治人物先進(jìn)事跡材料篇十三

1945年,得到庚子賠款獎學(xué)金赴美,就讀于芝加哥大學(xué)。

1948年,獲芝加哥大學(xué)哲學(xué)博士學(xué)位,博士論文導(dǎo)師是愛德華·泰勒教授。

1949年,進(jìn)入普林斯頓高等研究院進(jìn)行博士后研究工作,開始同李政道合作。當(dāng)時的院長奧本海默說,他最喜歡看到的景象,就是楊、李走在普林斯頓草地上;同年,與恩利克·費米合作,提出基本粒子第一個復(fù)合模型。

1954年,楊振寧和米爾斯提出非阿貝爾規(guī)范場的理論結(jié)構(gòu)。

1956年,和李政道共同發(fā)表論文,推翻了物理學(xué)的中心信息之一——宇稱守恒基本粒子和它們的鏡像的表現(xiàn)是完全相同的。

1957年,與李政道因共同提出宇稱不守恒理論而獲得諾貝爾物理學(xué)獎。楊振寧以曾經(jīng)接受中國文化的熏陶為自傲,在接受諾貝爾獎金的時候,由他代表致辭:“我深深察覺到一樁事實:在廣義上說,我是中華文化和西方文化的產(chǎn)物,既是雙方和諧的產(chǎn)物,又是雙方?jīng)_突的產(chǎn)物,我愿意說我既以我的中國傳統(tǒng)為驕傲,同樣的,我又專心致于現(xiàn)代科學(xué)。”

楊振寧獲得諾貝爾獎后,鼓勵在中國臺灣的岳母曹秀清設(shè)法取道美國轉(zhuǎn)往中國大陸。在他的安排下,曹秀清從美國飛往日內(nèi)瓦,由中國外交部的同志親自接機,安排休息數(shù)日后,轉(zhuǎn)機飛往北京定居。

1958年,當(dāng)選中國臺灣“中央研究院”院士。

法治人物先進(jìn)事跡材料篇十四

因核輻射早早離世的鄧稼先曾給楊振寧寫過一封書信:“但愿人長久,千里共同途”。隔著幾十年的歲月和生死,已經(jīng)百歲的楊振寧對兒時的同窗深情喊話:“稼先,我懂你‘共同途’的意思,我是以后50年,適合了你‘共同途’的囑望,我相信你會滿意的。”

楊振寧:我雖然在美國住了多年,可是就像我的一個朋友所講的,說楊振寧你血管里所流的是你父親的血液,是中華文化的血液。

回國后,他交給接待人員一份希望會見的人員名單,列在第一位的,就是他的老同學(xué)——鄧稼先。因為他心中一直盤旋著一個疑問。1964年中國原子彈研制成功,舉國歡騰,但美國學(xué)界一直傳言這其中有美國物理學(xué)家的幫忙,楊振寧希望好友鄧稼先能親口打破這個傳言。楊振寧:希望中國的第一顆原子彈是中國人自己做出來的。

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