總結可以幫助我們建立起系統(tǒng)的知識結構，提升學習和工作效率。如何有效地管理自己的時間是每個人都關心的問題。下面是一些大公司高管總結的經驗分享，希望能給我們提供一些啟示。
地鐵試用期自我鑒定篇一
地鐵與我們的生活息息相關，那么作為一名新進地鐵站工作的試用期員工，轉正的。
自我鑒定。
我于x年x月x日加入x公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項。
規(guī)章制度。
并且在領導和同事們的幫助下不斷加強業(yè)務學習積累工作經驗提高綜合素質。在試用期即將結束之時我對自己的。
工作總結。
如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓;參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓：
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現在已經基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作：
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作：
在這段時間內，我根據各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現的另外一個大問題是，設計。
合同。
良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數不足，未規(guī)定設計現場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的;其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現場服務時間內容;第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
四、工程管理：
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
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地鐵試用期自我鑒定篇二
進入公司參加工作已經有段時間了通過自身的努力，在思想、學習、工作以及生活上都有了較大收獲，現自我鑒定如下：
思想上，積極參加政治學習，參加公司組織的團組織活動。
學習上，我本著積極進取的態(tài)度，認真工作、虛心請教。在日常生活和工作中，我堅持做個有心人，勤于思考，積極主動地去發(fā)現問題和解決問題，通過自學和向他人請教相結合的方式，不斷充實自己的業(yè)務知識。通過點滴積累，自身業(yè)務素質有了較大提高。
工作上，對于領導交給我的任務，不管多么瑣碎我都會認真對待、用心去完成。生產技術部是一個責任重大且工作內容較繁瑣的部門，涉及到的人員和業(yè)務范圍較廣，對員工的綜合素質有較高的要求。這段時間，我的主要工作是在熟悉各項業(yè)務的同時，負責部分工作的協(xié)調以及相關文案的整理和編寫。在這個過程中，我逐漸對公司以及本部門有了較全面和深入的了解，對自身的崗位職責有了較清晰的認識，并熟悉了各項業(yè)務工作，工作能力得到領導和同事的認可。
當然，進入公司之初，由于對工作的認識不夠充分，出現了一些小差小錯需要領導指正，也認識到自己在工作和為人處事方式上存在一些不得當的地方。但是，通過不斷總結經驗教訓，以及充分的自我認知和自我批評，使得自己不斷成熟起來。
生活上，熱情大方、謙恭的為人處事態(tài)度，使我很快融入工作環(huán)境，與同事建立起了良好的關系。領導和同事們在生活上無微不至的關懷和工作上的悉心指導，使我倍感溫暖、受益良多。在與領導和同事交往過程中，我也受到潛移默化的影響，人際交往能力和溝通協(xié)調能力得到提升。
總之，經過三個月的學習和工作，個人綜合素質得到全面的提升。同時，公司良好的氛圍和發(fā)展前景使我產生了較強的歸屬感。水務行業(yè)與國計民生息息相關，賦予每一名員工神圣的使命感，而且目前的崗位讓我有機會深入接觸生產一線，對個人專業(yè)水平的提升有較大幫助，很符合個人的職業(yè)期望。我相信，憑借著自身良好的基本素質和積極進取的工作態(tài)度，在這樣一個有著很強凝聚力的團隊中，我的個人能力將得到進一步提升，在今后的工作中能更好地發(fā)揮自己的才干！
地鐵試用期自我鑒定篇三
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業(yè)的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零零x年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經驗。
第二工作中積累經驗。正如，達爾文所說知識和經驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。三年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們全體同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持;更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護;同時加強與有關單位聯系，協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
地鐵試用期自我鑒定篇四
時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年導醫(yī)試用期自我鑒定導醫(yī)試用期自我鑒定。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據自身的優(yōu)勢及專業(yè)能力，找到了相關于本專業(yè)的實習單位及崗位。并在規(guī)定的時間內在企業(yè)完成相關的實習任務。經朋友的幫助，我有幸在?？谕ㄟ_假日旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。
20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市通達假日旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業(yè)的一些基本情況，以及其對地區(qū)乃至國家經濟發(fā)展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的發(fā)展也有一些粗淺的想法與建議。
目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：第一，同行業(yè)激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業(yè)為海南經濟支柱性產業(yè)之一到現在，包括大大小小，國內國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經批準注冊的國內、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發(fā)下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。第二，優(yōu)秀員工流失問題?，F在很多企業(yè)都面臨著一個共同的問題，那就是優(yōu)秀員工的流失，旅行社作為服務性企業(yè)，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優(yōu)秀的導游想離開，但不知道經理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業(yè)機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。第三，旅游市場混亂。
相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態(tài)。但是近年來，經過政府對市場進行的各種調控后，現在稍有好轉。不管哪一行業(yè)，市場混亂將增加企業(yè)許多額外的成本，嚴重地將導致企業(yè)滅完。
面對以上問題旅行社該做些什么呢?
1、優(yōu)化旅游路線，提高旅游服務質量導醫(yī)試用期自我鑒定自我鑒定。
2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。
3、開發(fā)新的旅游資源，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。
4、做好人員管理，降低人力資源成本。
5、完善企業(yè)管理制度和人力資源管理制度，留住人才。
6、塑造旅行社企業(yè)文化，樹立企業(yè)形象。
7、規(guī)劃旅游市場，制定營銷策略，明確產品定價，做好市場宣傳與營銷管理。通過在通達假日旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業(yè)知識，展現了自己的能力，也發(fā)現了自己存在的許多缺點。
地鐵試用期自我鑒定篇五
下頭我將近幾個月年來自我的工作、學習等方面的情景向大家做簡要匯報：
一、嚴于律己，嚴格要求，遵章守紀，團結同志。
自到公司上班以來，我能嚴格要求自我，每一天按時上下班，能正確處理好公司與家庭的關系，從不因個人原因耽誤公司的正常工作;同時我也能嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，從不搞特殊，也從不向公司提出不合理的要求;對公司的人員，不管經理還是工人，我都能與他們搞好團結，不搞無原則的糾紛，不利于團結的事不做，不利于團結的話不說。
二、盡職盡責履行好自我的工作職責。
我在公司主要從事財務工作，為此我從以下方面做了一些工作：
1、建立健全公司財務制度。公司成立以來，我是在試用期的會計，所以只負責每月的帳務處理和財務報表的報送，使得公司財務上的制度不夠健全。自到公司正式上班后，我將財務人員的工作合理劃分，在公司的財務方面按規(guī)定進行了要求，異常是發(fā)票管理方面，嚴格要求正確填開和索取，減少不必要的麻煩。在財務收支方面，嚴格執(zhí)行公司的財經制度。
2、正確核算，按時結算，及時報送稅務相關報表。在日常財務工作中，我能嚴格按財務規(guī)定正確核算公司的經營情景，按時結算有關帳務，每月末及時將財務報表和納稅申報表報送稅務機關，沒有因個人原因耽誤報送時間。
3、及時將財務狀況匯報于公司，進取為經理當好參謀。每個月我都將公司的財務情景給公司經理進行匯報，使經理能及時了解、掌握公司的經營狀況，對經營中出現的問題我能及時提出合理化提議，發(fā)揮財務在公司經營中的作用，為建立當好參謀和助手作用。另外，對其他人員在銷售、采購中有關不貼合要求的做法，我也能及時提醒和指出。
4、認真負責，進取配合稅務部門的稽查工作。10月初，稅務部門對我公司進行稽查，在這期間，我能進取配合，并加強和稽查人員的配合，發(fā)揮自我的優(yōu)勢，多與他們溝通，對存在的問題與他們交流，爭取他們的寬容，使公司的利益得到最大保護。
三、存在的問題。
一年來，圍繞自身工作職責做了必須的努力，取得了必須的成效，但與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距，主要是：自我來公司時間短，一些情景還不熟悉，尤其是對每個銷售人員的核算，工程部分和零售部分沒有明確劃分清楚，給銷售人員帶來了麻煩，同時也給公司對每個銷售人員完成任務的情景掌握不夠準確。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。
最終，還想說三點：一是我的述職報告還不全面，有的具體的工作沒有談到，就今日我所談的，期望大家多提寶貴意見。二是我工作能順利的開展并取得較好的成績，首先要感激我的助手___，她對我的工作能進取給予配合和支持，任勞任怨，異常是在有身體不便的情景下，堅持上下班，幫我做了許多工作。同時，我還要感激公司其他人員，沒有你們的支持和配合，就沒有我們今日的工作成績，你們是公司金字塔的基礎。異常是在公司生產經營，銷售盈利方面，你們精誠團結，進取為公司出謀劃策，充分反映出我們公司員工是一支能吃苦、能奉獻、能戰(zhàn)斗、有進取精神的隊伍。三是期望大家在明年，能一如既往地支持配合我的工作，我將一如既往地與大家一道，為公司獲得更好的經濟效益做出努力。
地鐵試用期自我鑒定篇六
我是公司的一個普通員工，向我這樣的人，公司有很多，可以說，公司缺少我們這樣的人，卻有最不缺我們這樣的人，因為我們并沒有多少實際的能力，沒有多少結果，可以輕易的找到代替我們的人。
我不希望自己輕易的被取代，在試用期間，我每天除了完成公司交代的任務之外，自己也會一直做好自己的責任，機會在掌中責任在心中，不管有多難，有多累，我都要完成一點，就是要及時的做好自己的責任，做好自己的工作，每天都要達到自己的要求目標。
我期待著自己可以不斷的前景，更期待著自己能夠不斷的成長。所以我做完工作任務之后喜歡摸索，喜歡思考和學習，畢竟，與其他人有差距，我就自己彌補，自己來提高自己的能力不能光靠著這一點時間一直這樣做，每個人都在改變，我不認為自己是一個聰明人，既然不能做到舉一反三，那我就去完成自己的每日工作，比其他人做的多一點，學的多一點，多思考，多努力在笨我我也能夠走到前面去。
試用期間，堅持著心中的一份執(zhí)著，堅持著自己心中的夢想，我踏實的工作，我每次多流汗，堅定不移的做好自己的任務，機會從而掌握在了自己的手中，讓我開始了全新的生活，有了全新的工作，我不會認為自己到了公司還是局外人，哪怕自己的能力不夠但是也會提前學習，畢竟試用期就是學習的時候，但是這些都是一些基礎的東西更多的是要靠著自己的能力鉆研，沒有人天生就杰出優(yōu)秀，沒有人一開始就是人才。
每一次奮斗都是一起美好的開始，有時候我奮斗并沒有結果，有時候我沒有做出多少努力，但是我都會一直做下去，因為我是一個執(zhí)拗的人，更是一個不屈的人，愿意一直堅持下去，愿意一直做好自己的工作，著分工作的堅持讓我有了一分責任心，有了一分心中的不屈，因為我想成為公司的一份子。
機會掌握在自己的手中，夢想到來，就要抓住機會人生需要的是付出努力，是奮斗和堅持，不需要靠著自己的一份堅定而忘記了自己努力，人生就是這樣，每天都在忙碌中，雖然試用期短暫，確實我成長的時間，也是我發(fā)展的過程，人需要的是一分心中的堅持，需要的是一份工作的付出。不管工作難易，我都會在試用期中做好，這就是我在試用期間的決定，我也堅持到了最后，沒有讓自己失望，也沒有讓大家失望，得到的與收獲的一樣，沒有留下遺憾，沒有收到更多的壓力。
地鐵試用期自我鑒定篇七
我于xxxx年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿。作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉變。
在崗試用期間，我在xx部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大；但是在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
經過這三個月，我現在已經能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第x份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
希望領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
地鐵試用期自我鑒定篇八
我于xx年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據公司的規(guī)章制度，現申請轉為公司正式員工。
作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉變。
在崗試用期間，我在xx部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大；但是在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
經過這三個月，我現在已經能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第一份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
地鐵試用期自我鑒定篇九
轉眼間已經工作了一個多月，現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這是讓我值得留戀的一段經歷。總的來說自己努力了，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。
在各部門的幫助和支持下，我做好統(tǒng)籌及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，無論是工作能力，還是思想素質都有了進一步的提高，較好地完成了公司宣傳、人事管理、職工培訓、檔案管理、后勤服務及公司保衛(wèi)等多方面的任務。為了加強對人、財、物的管理，我完善了過去的各種管理制度，突出制度管理，嚴格照章辦事，進一步明確了工作職責，完善了公章使用、紙張使用、電腦使用、請假、值班等各種常規(guī)管理，充分體現了對事不對人的管理思想，各項工作井然有序。
做好辦公室工作，有較高的理論素質和分析解決問題的能力。通過各種途徑進行學習，為此各辦公室都配備了電腦，利用網上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發(fā)展，適應工作的需要。提高了理論水平、業(yè)務素質和工作能力。
工作上我認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，具有工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作。
四年的大學學習，學到的更多的是專業(yè)基礎知識再就是一種自學能力，而實踐經驗、社會經驗則十分匱乏。作為一個應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作，但是公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。能夠正確面對挫折，辨證的看待問題。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開展工作。
過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。當然，初入職場，難免經驗不足，在業(yè)務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創(chuàng)造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。
地鐵試用期自我鑒定篇十
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的.，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為北京地鐵做得更好!
地鐵試用期自我鑒定篇十一
各位領導：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現的不足以及一點建議。
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現在已經基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，家部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
在這段時間內，我根據各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現，目前急需公司力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現的另外一個問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數不足，未規(guī)定設計現場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現場服務時間內容；第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我密理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題小設不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
地鐵試用期自我鑒定篇十二
我是xx。我于20xx年12月份入職公司公共服務中心倉管員職位，不知不覺已經兩個多月了一直以來我都實踐自己的諾言，力爭做到最好，力爭做到最優(yōu)。經過兩個多月的培訓學習及實際操作，對倉儲作業(yè)流程、網店管家系統(tǒng)操作使用、倉庫日常盤點，庫位維護，入庫作業(yè)及售后異常處理、公司各部門的溝通協(xié)作等都有了初步的掌握。
經過那兩個多月的實習現在已經能夠獨立完成倉庫操作，并遵守公司各項規(guī)章制度。當然也還有一些不足之處：自己學習的雖然是物流專業(yè)，但是對物流還是沒有很全的概念，希望在以后的工作時間里可以多積累些經驗來彌補自己的不足之處。團隊協(xié)作能力也有待增強，對于物流操作系統(tǒng)還只能說是“會”的階段，有些不足的地方還請主管和老員工多多幫助。需要不斷的學習以提高自己。
繼續(xù)不斷學習饅頭網的文化和經營理念。同時在本職工作上能關心與獻身于盡善盡美的服務，配合同事努力提高效率與工作質量。養(yǎng)成思考與計劃的習慣，做好每件事，做到專業(yè)，做到不斷的精益求精尋求改善。有句話叫做“學無止境；學到老，做到老”，饅頭網就是我的社會大學，能有幸在這樣的大學彌補我學業(yè)的不足我很開心，而我也很感謝饅頭網給我機會讓我為它提供盡善盡美的服務。未來，我深信以我的'優(yōu)點加上堅持不懈的努力，必定得到公司的認可。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
此致
敬禮！
地鐵試用期自我鑒定篇十三
我滿懷期待和欣喜的走進了鐵路，成為一名夢寐以求的鐵路職工。轉眼間一年就要過去了，此刻回頭遙想一年中的事情，讓我欣喜讓我悲傷。在這一年中，我不斷的思考和實踐，成熟和成長了許多。我把學校所學的鐵路專業(yè)知識在實踐中得到了應用和驗證，獲得了更多鐵路運輸業(yè)上的知識，提高自身職業(yè)和綜合素質，積累了一定工作實踐經驗這使得我欣喜。在工作當中，體現出剛剛走出校門初生之犢的無知和無畏，暴露出很多的學生氣在工作當中的殺傷力，這是習慣養(yǎng)成的，雖然歷經一年時間來摒棄，但是沒有徹底將自己打造成為工作中的精英，這是我所悲傷的事。
通過不斷的省，我必須繼續(xù)刻苦鉆研業(yè)務知識，認真將理論和實際相結合，充分發(fā)揮主觀能動性，在此基礎上，取其精華去其糟粕，不斷的提升自身能力，為下一步的工作逐步夯實基礎。
1、深入思考，積累有效經驗。
要想工作成績好，首先要理論學習好，在工作實踐中讓理論指導實踐、實踐完善理論。其次要全面的思考工作，只有對這項工作有著深刻的認識和全面的認識，才能深刻的認識到工作當中每一個細節(jié)的重要性和必要性，只有認識到每個細節(jié)的重要和必要，才能將工作出色的完成，這一點是我在工作中得到的深刻體會。作為一名集體中的一員，必要縱觀全局，出色的完成好自己的本質任務，并且要保持自己學習和思考的能力及習慣。
進入鄭州東站這樣一個全新并且用先進科技支撐的單位，還有很多知識需要我去探索、研究、深入學習、全面思考，特別是業(yè)務方面，要努力補充自身不足，認真對待工作，將自己本職工作出色完成，使得有我的集體的角落放出耀眼光芒。在鄭州東站這個家庭里腳踏實地，認真工作，虛心求教，這樣才能為今后的職業(yè)生涯打下良好的基礎，才能更好的發(fā)揮自己的才智為東站貢獻自己微薄的力量。
2、認真工作，增強業(yè)務能力。
作為一名運輸專業(yè)的學生，在運輸崗位上工作自豪和壓力并存是我們的共識，在行車和調車崗位上見習經歷讓我更是深刻體會，老師傅們講述的案例更是感同身受?，F場工作需要的知識和書本獲得知識的差別曾讓我懷疑自己是否是交通運輸專業(yè)的學生，現場的老師們精湛的業(yè)務水平讓我望塵莫及，更讓我由衷的敬佩，同時他們用最樸實無華的言語向我傳授他們的工作經驗和專業(yè)知識，讓我認識到自己我姑且是一個小學生，需要學習的知識很多。
接下來的未知的崗位，有著些許期待，也面臨挑戰(zhàn)。年輕就時獻自己的力量，就是的一塊磚頭，需要的地方，就為東站缺口處頂上，無怨無悔。我能做的就是提高自己，認真工作，增強業(yè)務能力，在新的崗位上發(fā)揮自己特長及其潛在能力，早日成為一名合格的鐵路人。
1、珍惜鍛煉機遇。
這一年的實習期不僅僅是我與工作相融合相適應的過程，對我來說也是一次難得思考和實踐的機會，更是年輕的學習機遇。因為工作崗位可以不斷輪換，不斷在新崗位上獲得新知識，認識到每個崗位上需要的能力，與現場經驗豐富的師傅們對比發(fā)現自身的不足，同時全面的了解車站每個部門，各個部門的密切配合才使得整個東站的高效的運作，這種機會是非常難得，所以我經常提醒自己要珍惜機遇，抓住機遇，用好機遇，并且在每個崗位中得到了很多的總結和思考。在不斷變換的工作中，我更加認識到低頭認真工作的人是做不好工作的，只兼顧兄弟部門，將自己的全部精力自覺的融入新的環(huán)境，新的團隊，新的崗位，才能收到實效，取得成果，獲得收獲，團隊的成績才能令人滿意。我們必須要謹記學而不思則罔，思而不學則殆，思考中學習，學習中思考，在實踐工作中學習才能學有長進，在時間中增長才干。
2、不斷深入學習走進一個專業(yè)崗位，這對我們紙上而來的學子們來說是一個巨的挑戰(zhàn)更是前所未有的良機。面對新領域的新知識，我要學會在工作中的新的學習方法，更要提升工作中的學習能力。在新崗位中，在工作當中，只有不斷的深入學習，才能讓自己業(yè)務精湛，技能拔尖。思想上更要積極進取，積極的`把自己現有的知識用于工作中，在實踐中學習中完善知識體系。不斷的學習、不斷的思考，才能使自己走的更遠，才能使單位貢獻更。
在發(fā)揮本專業(yè)特長的前提下，認真學習新專業(yè)基礎知識，謙虛好學，不恥下問，多思考，多總結，多探索，從一點一滴的基礎學習，這樣能夠提升自己的知識儲備，增強自己的業(yè)務能力，加強自身職業(yè)素養(yǎng)，從社會當中學習和提升自身的綜合素養(yǎng)，真正使自己的思想、能力、態(tài)度融化到東站家庭里，成為一名合格的鐵路員工。
1、吸取不足，總結經驗。
在實習的這一年中，經過現場師傅們的言傳身教和師傅們的激烈爭論，使得我的思想覺悟和工作能力得到很提高，但是和工作需要和發(fā)展需求及其領導的期盼，我還需要繼續(xù)努力和錘煉自己的能力，需要逐步將不足彌補，將不好改善，不斷進步，不斷的成長。
在實習當中充分意識到自己在業(yè)務知識方面的空白，因此在今后更要加重對業(yè)務知識方面學習，利用閑暇時間給自己充電，以彌補自己的不足。學習是發(fā)展的原動力，是創(chuàng)新的基礎，是人生的事業(yè)，是社會進步的源泉，只有自己不斷進步，增長才干，才能更好的發(fā)揮自己的能力，提高工作效率和質量，為社會、為集體作出基本的貢獻。
學習和實踐并存才能進步。在今后的工作中，我會努力開動腦筋，積極思考，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自身解決實際問題的能力，以積極、熱情、細致的態(tài)度對待每一項工作，在工作當中發(fā)揮出自己的最潛能，這就是我的人生追求和態(tài)度。
2、再接再厲，改進提高。
短短一年的實習期即將結束，通過實習階段的輪換學習，我學習到了各個車間和機關的認真嚴謹高效的工作態(tài)度每個環(huán)節(jié)的嚴格把控，提高了自身的業(yè)務水平和處理問題的能力，增強了自己的工作態(tài)度。在感受自身能力提高的同時，我也感受到了自身工作態(tài)度和工作能力在老師傅們面前就是小矮人。面對實際問題，我必須嚴格要求自己，向師傅們虛心學習，并且努力實踐、盡職盡責，提高業(yè)務水平，為東站新高鐵的建設不懈努力。
同時，我衷心的感謝各位領導和老師在我實習期間給與的指導方向，正因為他們的指導，我才能迅速融入東站這個集體中學習。
地鐵試用期自我鑒定篇十四
一、對公司的`印象及感觸通過前期公司對自己的培訓和自己在工作中的體會，感覺到我們偉之杰安保安咨詢服務有限公司是一家中國唯一一家夸省份，跨地域專門為大型活動提供安保服務的專業(yè)公司。特別是年初又取得了北京市公安局保安服務許可的資質，使我公司的業(yè)務更廣泛，服務更全面。我公司的宗旨是"高品質、重信譽、講安全、創(chuàng)一流"，通過幾個月的工作我更體會到了這一點。我公司服務的客戶都是高端的客戶，如勞力士、斯伯倫、國家博物館等等，通過和這些客戶的接觸不但提高了自己的工作水平，也提高了自身的修養(yǎng)。
二、工作業(yè)績在公司工作以來，先后參與了和的安保規(guī)劃起草和安保方案制定工作，工作中自己盡心盡責，發(fā)揮自己攝影、繪圖的長處，圓滿完成了各級交給的任務。 最近，在經理的領導下，自己參加了現場的安全警衛(wèi)任務，并負責執(zhí)勤證件、執(zhí)勤裝備的請領、管理和發(fā)放，圓滿完成執(zhí)勤器材的保障，確保了任務圓滿完成。
自己吃苦耐勞，公司需要自己做什么自己就做什么。年前勞力士駐勤點由于內部裝修，缺少人手，自己主動申請到該執(zhí)勤點工作，通過在駐勤點的工作，使自己的工作得到了實踐，為下步保安管理部內勤工作奠定了基礎。
內勤管理方面，自己充分發(fā)揮曾學習檔案管理的經驗，給各經營部建立檔案，方便及時查閱。詳細記錄公司、部門的會議，會后認真整理紀要并存檔待查。
三、工作中存在的問題雖然工作中盡心盡責，但工作中也存在很多問題。在制定安保方案的過程中，對保安力量的統(tǒng)計不夠細心，導致出現錯誤。對工作的協(xié)調能力還不是很強，特別是領導安排工作后，不知如何下手，如何去干，進而影響了整個工作的進度。對自己的業(yè)務還不夠熟悉，特別是起草安保規(guī)劃和制定安保方案上，還需要加強學習。
四、改進計劃下步工作中要加強學習，學習老員工身上的優(yōu)點，學習公司務實的工作作風。在工作中做到認真細心，對自己所做的工作要仔細核對，防止發(fā)生問題。保安的內勤管理要進一步做好歸檔工作，特別是保安糾察情況及時進行匯總報告。各類會議紀要整理要更加詳細。
通過這幾個月工作，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
地鐵試用期自我鑒定篇十五
地鐵自我鑒定怎么寫?下面就是為大家?guī)淼牡罔F自我鑒定范文，歡迎大家閱讀!
在過去的兩個月的時間里，我榮幸地參加了實習工作，作為一名地鐵通信檢修人員。
在學習的過程中，我對于通信工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。
當我?guī)е裤介_始我的第一次實習的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——做通信維護工作。
現代地鐵的專用通信網絡設備是一個可以傳輸各種主流形式的信息數據的網絡傳輸設備，說傳輸的信息數據形式包括聲音、圖像、動態(tài)圖像、視頻等，該網絡傳輸設備是一個綜合性極強的數字網絡通信設備。
對于地鐵網絡通信系統(tǒng)中，各個子系統(tǒng)之間既獨立又統(tǒng)一的工作起著非常重要的聯系和協(xié)調的作用，是一個安全可靠、科學規(guī)范、并且先進的現代化網絡傳輸主干結構體，其設備的優(yōu)劣程度直接與地鐵通信系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)是否能夠正常運行掛鉤。
在使用和操作設備的時候也需要很多的歷練。
在這里我要感謝教我這些知識技能的老師們，“多謝幾位帶我實習的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的.工作精神。
您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!
一、領導重視，確保啦啦隊各項工作有序開展。
地鐵職工文明啦啦隊由200名以技校學生組成的核心隊員、300名技校學生組成的外圍隊員以及來自11個二級單位的300名外圍隊員組成。
為更好的完成助威任務，地鐵公司成立了啦啦隊領導小組，由工會主席李善琨擔任組長，下設現場指揮組、安全組和后勤組三個小組。
機構成立后，領導小組要求必須提高認識、統(tǒng)一思想，高度重視、精心組織，強化素質、落實責任，奉獻奧運，展示地鐵人的形象。
二、開展培訓，在學習基本動作的同時，提高隊員政治素養(yǎng)。
啦啦隊核心隊員團成立后，公司工會領取了教學光盤和充氣棒、加油絲巾等訓練道具，制定了相應的培訓計劃。
在訓練基本動作的過程中在隊員間開展思想教育，提高隊員政治素質;樹立隊員服務“平安奧運”的責任感和榮譽感。
領導小組多次對訓練工作進行督促、指導、驗收。
三、參加公司奧運志愿服務行動賽時誓師大會，表達服務奧運的決心，展示訓練成果。
8月1日上午，在距奧運會召開還有一周之際，北京地鐵奧運志愿服務行動賽時誓師大會召開。
來自首都文明辦、團市委、市總工會和市運輸局的有關領導、公司黨委書記，董事長王德興、總經理謝正光等有關領導出席了會議。
地鐵職工文明啦啦隊賽場指揮于建新代表啦啦隊員在會上做了以飽滿的熱情為祖國爭光、為首都爭光、為地鐵爭光為實現“有特色、高水平”盛會的承諾，做出我們的貢獻的莊重承諾。
啦啦隊員對前階段的訓練成果進行了展示，他們的動作整齊劃一、口號響徹整個會場，體現出了啦啦隊員高昂的斗志和良好的精神風貌。
四、走進賽場，助威奧運，烘托賽場氣氛，引領賽場文明，展現地鐵風采。
地鐵職工文明啦啦隊從繁忙的工作崗位上走來，精神抖擻的走進賽場，投入為運動員加油的激情當中。
在排球賽場上，隊伍的助威引來外國朋友爭相合影，還還有一位波蘭大叔，看我們聲勢浩大，主動當起了我們的指揮，為運動員加油助威;在射箭賽場上，我們的隊伍和韓國的啦啦隊“一決高下”;在棒球賽場上，我們跟古巴的啦啦隊為雙方加油，為古巴國家隊隊員送上生日的祝福;在鳥巢賽場，跟運動員一起分享奪金的喜悅。
16天里，我們感受著奧運大家庭的溫暖，感受著友誼第一，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊員對文明、禮儀的深刻感悟，感受著倡導文明、傳播文明的啦啦隊內涵;感受著奧林匹克的巨大魅力，感受著中國，作為東道主的熱情、友愛、包容、尊重。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。
九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現場最值的信賴的朋友。
沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。
朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。
終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。
所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。
詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。
工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。
但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。
與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。
一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。
我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。
學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。
生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。
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