方案的制定需要團隊協(xié)作和多方面的參與，以獲取更全面和準確的信息和建議。方案中的每個步驟和措施都應(yīng)該有明確的目標和預(yù)期效果。方案是解決問題的有效方式，以下是一些成功案例，供大家借鑒。
交通春運保障方案篇一
2022年春運從1月1日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為切實做好2022年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍，根據(jù)上級部署和xx支隊要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發(fā)揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯(lián)動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境。
（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點駕駛?cè)嗣麊?，對營運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責單位：車管所、秩序科）。
（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。2022年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段、事故多發(fā)點段和易擁堵路段，提示節(jié)日期間交通安全事項。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛?cè)?、乘客、自駕人員和農(nóng)村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當?shù)刂髁髅襟w、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶外led、公交車led顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警，加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區(qū)春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節(jié)小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質(zhì)量的切實實用的路況信息服務(wù)；要細化提示信息內(nèi)容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時耗對比，引導群眾合理安排出行。五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點，結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發(fā)布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護知識。（負責單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結(jié)合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學習、編發(fā)《致客運駕駛?cè)说囊环庑拧贰⑼扑桶踩崾径绦诺确绞?，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?。一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負責人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃龊么哼\交通安全預(yù)警提示。二是要會同交通運輸?shù)炔块T，督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓與應(yīng)知應(yīng)會春運交通安全知識學習。三是在學校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進1次學校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。四是要結(jié)合春運交通違法集中整治統(tǒng)一行動，通過開展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛?cè)诉M行警示教育。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責單位：各科室所隊）。
（四）聯(lián)合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調(diào)xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節(jié)目；二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導、交警春運音頻提示，春運期間通過當?shù)亟煌◤V播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負責單位：各科室所隊）。
（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設(shè)置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內(nèi)容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。三是要發(fā)揮交通安全手機短信平臺作用，根據(jù)春運不同時期交通安全重點群體，及時發(fā)布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。（負責單位：宣教科）。
（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車4s店等服務(wù)場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負責單位：各科室所隊）。
（七）宣傳交警故事，增進警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務(wù)幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風貌和感人事跡；鼓勵引導一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯(lián)系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝福活動，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系，樹立xx公安交警良好形象。
交通春運保障方案篇二
20xx年春運將于1月23日開始，至3月24日結(jié)束，為期40天，為切實做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認真做好xx年春節(jié)運輸安全工作的通知精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定xx年我鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作方案如下：
1、成立富嶺鎮(zhèn)春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組：組長由鎮(zhèn)長劉建平擔任，副組長鐘衛(wèi)強、王榮貴，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)派出所。
2、鎮(zhèn)政府召開各村、鎮(zhèn)直單位的春運大會，以政府名義給各村、鎮(zhèn)直單位簽訂《富嶺鎮(zhèn)道路交通安全責任書》，進一步明確和落實“三長”責任制，按照安全屬地管理的原則，切實做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。
要按照縣政府的統(tǒng)一部署開展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動，以此拉開春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標語，發(fā)放宣傳材料，會議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運安全宣傳。同時鎮(zhèn)政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會議，使其自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。
各行政村要強化轄區(qū)內(nèi)的車輛管理，認真落實車輛安全聯(lián)系戶管理工作，指定人員負責，對聯(lián)系車輛進行嚴格監(jiān)督，嚴密監(jiān)控管理，確保安全生產(chǎn)。
1、重點檢查“兩無”車輛，農(nóng)用車拖拉機、柴三機、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運，無證駕駛、酒后開車等。
2、鎮(zhèn)政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應(yīng)成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發(fā)生。
3、公安派出所、交管站、農(nóng)機站要加強路面監(jiān)控，加大力度查處和糾正各類機動車輛的違章行為，堅決進行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節(jié)嚴重的移交到縣交警大隊處理。
4、中學、中心小學要對學生進行交通法規(guī)知識的安全教育，確保學生往返學校的乘車安全。
各行政村、鎮(zhèn)直單位要堅持領(lǐng)導帶班，及時掌握交通動態(tài)，在車轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現(xiàn)場，及時組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責任。
1、根據(jù)發(fā)生事故的大小，要嚴格按照國務(wù)院和省政府的`相關(guān)規(guī)定，嚴肅追究直接責任人和有關(guān)領(lǐng)導的責任。
2、各村、鎮(zhèn)直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮(zhèn)通報批評，年度工作不得評優(yōu)。
交通春運保障方案篇三
今年的12月2日（周日）為“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的`道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學生成長的樂園，結(jié)合我校實際，特制訂本活動方案。
遵守交通信號，安全文明出行。
20xx年11月30日至12月7日。
1、出一份交通安全手抄報。
負責：美術(shù)組、五、六年級。五、六年級利用美術(shù)課和雙休日進行創(chuàng)作，12月10日（周一）前完成，各班擇優(yōu)挑選5份交校安保處。
2、發(fā)一封《告家長書》。
內(nèi)容：有序接送、文明出行等。
負責：安保處。11月30日（周五），發(fā)放《告家長書》。
3、檢查學生文明坐車。
負責：少先隊大隊部、值周組。從12月3日開始檢查，
4、觀看交通安全錄像。
時間：12月5日。
負責：王金金、各年級部。
5、舉辦一次主題班會。
時間：12月7日。
負責：各班班主任。
活動結(jié)束后，12月10日周一升旗儀式進行專項檢查總結(jié)，對在此次活動中表現(xiàn)突出的班級及個人進行表彰獎勵。
交通春運保障方案篇四
為確保2013年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，部門履責，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結(jié)合的`保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
1、提高思想認識，切實加強領(lǐng)導，嚴格落實責任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領(lǐng)導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
交通春運保障方案篇五
“平安春運·交警同行”
2022年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好2022年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛?cè)?、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內(nèi)容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛?cè)?，通過組織集中學習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的.危害。
（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛?cè)?。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
交通春運保障方案篇六
為開展好122“全國交通安全日”主題活動，大力推動“文明交通行動計劃”深入實施，根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》要求，黑龍江省“文明交通行動計劃”領(lǐng)導小組辦公室推出黑龍江省20xx年“122”全國交通安全日主題宣傳活動方案。
“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
11月10至11月22日為活動預(yù)熱階段，宣傳造勢。11月23日至12月2日為集中宣傳期，達到宣傳高潮。12月3日至8日深化宣傳階段，提升全國交通安全日影響力。
（一）開展普法宣傳教育。
各地公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動，成立交通安全宣講團，開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識“八進”（進部隊、進社區(qū)、進學校、進人員密集場所、進機關(guān)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進施工隊伍）活動，讓學生、家庭、企業(yè)負責人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的法治交通意識、文明交通水平。將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育。
（二）開展重點群體宣傳。
集中宣傳力量、拓展宣傳手段，重點對公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、校車企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)的法人、駕駛?cè)藛T進行一次全覆蓋針對性的宣講活動；在農(nóng)村地區(qū)、客貨運輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險駕駛”主題宣傳教育活動；排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會（村民服務(wù)中心）、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站（勸導站）集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標語，依托縣電視臺、廣播站、鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險駕駛行為的法律責任和現(xiàn)實危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。
（三）開展部門聯(lián)合整治。
針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規(guī)運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在源頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責任不落實、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負責人，責令加強內(nèi)部管理，嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度。
（四）開展媒體策劃行動。
12月2日前后一段時間，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報道聲勢，以滾動字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示；組織新聞媒體集中曝光一批嚴重交通違法企業(yè)和個人。組織新聞記者開展暗訪報道或隨警執(zhí)法報道，曝光校車、旅客運輸車嚴重超員、超速以及危化品運輸車違規(guī)運行等危險駕駛行為；在報紙報刊開辟專版專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險駕駛犯罪典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險駕駛行為的'法律責任和現(xiàn)實危害；在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動，與群眾廣泛互動；在“百城百臺”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
（五）開展傳遞文明交通正能量活動。
文明辦、共青團、婦聯(lián)、工會等要充分動員社會各方面資源，結(jié)合地區(qū)實際，開展文明交通志愿服務(wù)引導、扶助事故受害者等公益活動，積極倡導文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進個人、集體和示范村、學校，廣泛展示“龍江好交警”、“龍江好司機”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵企事業(yè)單位、社會名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會責任，抵制危險駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動。
交通春運保障方案篇七
在20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的`運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
交通春運保障方案篇八
20xx年春運從x月xx日開始至x月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：
春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。
為強化組織領(lǐng)導，分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件；要按照上級有關(guān)部門要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓、考試，加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責任制，進行春運安全檢查。
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進行春運培訓、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強客車車輛調(diào)度運行管理。
春運前期，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換，確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強化調(diào)度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3.加強車站源頭安全管理。
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責任書》。春運期間，要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車站站長和責任人的責任。
4.加強治安防范，營造良好社會治安環(huán)境。
春運前期，分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強對春運放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔著春運的`主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查，制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴格執(zhí)行“誰派車、誰負責”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續(xù)做好甲型h1n1流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型h1n1流感防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保甲型h1n1流感不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當時人責任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認真組織落實，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心，團結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
交通春運保障方案篇九
20xx年春運從2月1日開始至月12日結(jié)束，共計40天。根據(jù)區(qū)政府工作要求，結(jié)合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標，現(xiàn)將方案制訂如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務(wù)必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導任組長的領(lǐng)導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運組織，加強農(nóng)村客運的組織管理，增強農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的.問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應(yīng)急預(yù)案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應(yīng)急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設(shè)施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調(diào)配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、xxx、網(wǎng)信等部門的協(xié)作，加強對網(wǎng)約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。
各運輸企業(yè)、客運站場要以“情滿旅途”等活動為載體，狠抓服務(wù)質(zhì)量，努力營造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務(wù)?？瓦\站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網(wǎng)售票、代售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務(wù)工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。
二是運輸服務(wù)。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務(wù)信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調(diào)度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點服務(wù)。要加強對站務(wù)、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī)范化服務(wù)，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務(wù)，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要24小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。
交通春運保障方案篇十
20xx年春運從1月17日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。為保障春運安全，圓滿完成20xx年春運任務(wù)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。
為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20xx年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，實行轄區(qū)負責制，干部“包人、包路、包車”，加強監(jiān)管，落實“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
（一）為做好春運工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領(lǐng)導任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學校為成員單位的春運工作領(lǐng)導小組，負責全鎮(zhèn)春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，主要負責全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調(diào)，檢查各種違法運輸、載客，會同有關(guān)職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。
（二）各村（居）委根據(jù)工作需要，要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導小組，制定工作方案和應(yīng)急預(yù)案，明確分工，落實責任，各司其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作機制，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。
交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負責落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設(shè)置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。
安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負責牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監(jiān)管，嚴厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標準參與營運的車輛，從嚴從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定應(yīng)急預(yù)案。
大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負責我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負責組織實施。
大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫(yī)護人員具體負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
大河車站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
（一）科學安排運力。春運期間，學生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴”：一要嚴把客車準運關(guān)，管嚴客車。加大加強安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的'客運車都要符合安全技術(shù)標準，嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二要嚴把客車準駕關(guān)，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關(guān)，管嚴車站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴把道路安全關(guān)，管嚴事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮(zhèn)界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)?！拔鍌€嚴查”：一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農(nóng)用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。
（三）落實公路養(yǎng)護。貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應(yīng)及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應(yīng)急預(yù)案，確保轄區(qū)春運安全、暢通。
（四）提高應(yīng)變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管理。
（五）統(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步推進。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。
（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。
（二）加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職責，負責全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領(lǐng)導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導和專人負責相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，并將結(jié)果及時上報鎮(zhèn)安辦。
交通春運保障方案篇十一
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結(jié)束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，根據(jù)我區(qū)實際，特制定本方案。
指導思想：以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作?？傮w要求：做到“三個確保”：確保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
為了加強對春運工作的領(lǐng)導，區(qū)管委成立春運領(lǐng)導小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxxxx。領(lǐng)導小組負責組織、指導、綜合協(xié)調(diào)全區(qū)春運工作，廠處理和調(diào)解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為?！跋取被顒映晒木唧w體現(xiàn)，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經(jīng)驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關(guān)，對檢查結(jié)果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內(nèi)不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內(nèi)接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經(jīng)營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的客車、客船，要按有關(guān)法律、法規(guī)對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉(zhuǎn)運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區(qū)各危險路段設(shè)置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責任單位都要成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領(lǐng)導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區(qū)春運領(lǐng)導小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領(lǐng)導小組。
4、建立春運值班制度，各相關(guān)部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
交通春運保障方案篇十二
20xx年春運將自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的要求,根據(jù)《東營市春運工作機制辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年全市春運工作組織保障方案的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運任務(wù)，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）春運形勢。
根據(jù)綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
一是春運期間疫情傳播風險加大。當前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運期間人員集中流動性增大，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預(yù)計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散?？土鹘Y(jié)構(gòu)變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應(yīng)急運輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復(fù)雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）運力安排。
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
鐵路運輸：客運列車圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求。
（一）建立春運工作機制。
按照上級春運工作要求，建立由局主要領(lǐng)導為組長的春運工作領(lǐng)導領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局道路運輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責和任務(wù)分工，統(tǒng)籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。
（三）加強市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
要加強與市局、公安、工會、共青團、文旅、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和應(yīng)急管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。要按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，督促指導參與春運有關(guān)經(jīng)營者和從業(yè)者嚴格落實客運、貨運服務(wù)防疫措施，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應(yīng)對預(yù)案，加強培訓演練。著力加強疫情防控應(yīng)急指揮調(diào)度，保障春運疫情防控應(yīng)急指揮體系24小時運行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應(yīng)縣疫情防控領(lǐng)導機制部署要求，啟動應(yīng)急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運工作機制。
（二）引導出行人員安全有序流動。
在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
（三）加強健康監(jiān)測和人員防護。
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前具備條件的人員做到“應(yīng)接盡接”。
（四）加強客運場站和交通工具防控。
春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（五）加強疫情防控應(yīng)對處置能力。
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。加強實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓，確保調(diào)度有力、處置得當。
（六）切實強化運輸重點環(huán)節(jié)防控。
嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應(yīng)急處置等措施。加強春運服務(wù)保障一線人員的保護，定期開展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓。
（七）強化春運疫情防控督導檢查。
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導，對各領(lǐng)域春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規(guī)漲價、非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實交通運輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門協(xié)作，實施精準打擊。
（二）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責任。以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，圍繞春運保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務(wù)。加大客運場站、農(nóng)村客運、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導檢查力度。加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔貨物道路運輸安全管理，嚴防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行。城市公共電車領(lǐng)域要做好車輛技術(shù)性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強對鐵路線路、設(shè)備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設(shè)施，保障鐵路運輸設(shè)施完好。嚴格落實冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進站上車，保障旅客和貨物運輸安全。
（三）加強道路保通保暢。加強春運高峰時段、重點路段的`路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。
（四）加強安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應(yīng)急處置方案。加強對滯留旅客的服務(wù)保障，及時提供換乘服務(wù)。
（一）切實做好旅客運輸組織。督導公路、鐵路運輸企業(yè)及時研判分析春運客流趨勢特點，要加強重點時段、熱點線路運力保障，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運力調(diào)配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務(wù)，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調(diào)整運力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
（二）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應(yīng)急響應(yīng)，做好臨客列車接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。
（三）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車等應(yīng)用范圍，方便旅客購票乘車。針對務(wù)工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進一步推廣應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。道路客運要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續(xù)開展團體票預(yù)定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。
（四）做好重點群體服務(wù)。根據(jù)需要組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務(wù)保障工作。汽車客運站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務(wù)窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗?？瓦\場站要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
（五）切實做好重點物資運輸保障。引導支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運輸，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經(jīng)濟運行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應(yīng)急運輸響應(yīng)流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應(yīng)急運輸暢通高效。
（六）強化路網(wǎng)運行保障。加強公路養(yǎng)護巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，加強上級及同級部門信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化搶險保通隊伍建設(shè)，做好搶險機械設(shè)備和應(yīng)急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
（七）精準實施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
（二）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，加強春運安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監(jiān)測、積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運輸工具等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)，引導健康安全文明出行。構(gòu)建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質(zhì)信息。
（三）加強春運誠信建設(shè)。鞏固深化信用交通建設(shè)成果，建立健全信用約束機制，激勵引導交通運輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉(zhuǎn)變。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。
（四）加強市場秩序整治。各單位要組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴厲打擊嚴重擾亂市場秩序、侵害乘客權(quán)益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）關(guān)心關(guān)愛一線職工。積極開展春節(jié)春運一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
（一）加強值班值守。
春運期間要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題，確保春運各項工作順利進行。
（二）強化信息報送。
位要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負責春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
交通春運保障方案篇十三
春運到來，結(jié)合《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費站多舉措筑牢春運安全防線，全力做好為期40天的春運保暢工作。
召開春運工作專題會議，成立春運保暢領(lǐng)導小組，明確責任分工，辦公室結(jié)合該站實際工作完善春運安全保暢應(yīng)急預(yù)案，按照各自職責，全力做好春運期間各項工作。
利用崗前動員時間，強調(diào)疫情防控的重要性，各崗位要嚴格落實疫情防控常態(tài)化工作，做好個人防護的同時加強消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費站的防控工作，杜絕通過站口途徑的傳播。
由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當班機電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作，加強對食堂、風機房、崗?fù)さ戎攸c部位的排查，確保設(shè)備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。
各班組利用班組學習時間繼續(xù)加強對文明服務(wù)的培訓，為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，在崗期間班股長及時觀察車流量情況，如遇車輛增加，做好疏導并及時加開車道。
加強與高速交警、駐地公安等部門的溝通交流，合力應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生；及時組織開展演練活動，提高收費人員的應(yīng)急處置能力，確保站口的安全暢通。
交通春運保障方案篇十四
2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。各級交通運輸主管部門要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好2023年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》部署，認真落實《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，進一步提高思想認識，堅持系統(tǒng)謀劃，強化分類施策，高效統(tǒng)籌客貨運輸，優(yōu)化道路水路運輸組織，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
（一）嚴格落實公眾出行優(yōu)化保障政策。各地交通運輸主管部門要嚴格執(zhí)行國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規(guī)定，科學精準執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施和“乙類乙管”各項措施，對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展落地檢，不再實施測溫。嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路及服務(wù)區(qū)、普通公路、航道船閘，不得隨意暫?；蛳拗瓶瓦\服務(wù)，不得限制跨區(qū)域車輛和人員流動，加快恢復(fù)已暫停的道路水路客運服務(wù)，切實保障人民群眾有序出行。當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導機構(gòu)依法采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運及客運站經(jīng)營者應(yīng)予以積極配合，認真貫徹實施。
（二）切實做好道路客運組織。各地交通運輸主管部門要充分考慮社會公眾出行預(yù)期，加強春運客流分析研判，統(tǒng)籌道路客運運力資源，按照充分準備、按需投入、及時響應(yīng)的原則，強化道路客運組織，保障人民群眾出行需要。加強與教育、公安、人力資源社會保障、文化和旅游、衛(wèi)生健康、鐵路、民航等部門和單位協(xié)同協(xié)作，準確把握春運探親流、務(wù)工流、旅游流、學生流新特點，有針對性制定道路客運保障計劃，增強運輸組織彈性，合理安排班次計劃，動態(tài)優(yōu)化運力調(diào)配，服務(wù)乘客錯峰出行。通過加密既有線路發(fā)班頻次、開通定制客運班線等措施，滿足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務(wù)工人員、學生，積極開展團體服務(wù)、上門服務(wù)，具備條件的可組織“點對點”包車運輸，保障務(wù)工人員有序返鄉(xiāng)返崗、學生錯峰離校返校。會同人力資源社會保障等部門組織實施好2023年春節(jié)期間“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動、春風行動。
（三）切實做好水路客運組織。各地交通運輸主管部門要督促港航企業(yè)嚴格落實水路客運服務(wù)質(zhì)量標準，加強水路運輸組織管理，著力提升運輸服務(wù)水平。加強瓊州海峽水路客運組織，認真落實班輪化運營模式。要督促重點水域客（滾）運輸企業(yè)嚴格按照公布的班期、班次、票價營運，切實維護良好市場秩序。要加強航道養(yǎng)護，做好航標、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護，通航建筑物運行單位要按照有關(guān)規(guī)定保障客運船舶優(yōu)先過閘。長江干線航運的春運工作，由長江航務(wù)管理局會同沿江省、市交通運輸主管部門負責組織實施。
（四）切實做好城鄉(xiāng)客運組織。各地交通運輸主管部門要加強客運樞紐場站、火車站、渡口碼頭、機場、旅游景區(qū)景點等重點場所城市交通運力投放和組織調(diào)度，強化城市公共交通、出租車運力與鐵路列車、道路水路客運班線、民航班機等信息共享和銜接，加強在運營時刻、組織調(diào)度、運力安排等方面的協(xié)同銜接和應(yīng)急響應(yīng)，暢通出行最后“一公里”。指導城市公共汽電車、城市軌道交通運營單位采取縮短發(fā)車間隔、開行區(qū)間車和快車、開通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施，提高乘客集疏運能力，減少聚集和長時間等待。強化春運期間農(nóng)村客運服務(wù)保障，加大運力投入力度，通過增開趕集班、增加定制線路、提供預(yù)約響應(yīng)和包車服務(wù)等措施，切實保障農(nóng)村地區(qū)群眾出行需求。
（一）保障交通物流持續(xù)穩(wěn)定運行。各地交通運輸主管部門要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格落實交通物流保通保暢優(yōu)化政策，確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區(qū)域流動貨車司乘人員開展落地檢。嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，嚴禁以防疫為由擅自限制貨運服務(wù)，嚴禁擅自限制船員上岸流動。要督促重點港口、機場、鐵路貨站、物流園區(qū)、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機構(gòu)等運營單位健全完善應(yīng)急預(yù)案，建立一線人員預(yù)備隊，必要時可實施輪崗備崗制度，進行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點物流樞紐運行穩(wěn)定。
（二）保障醫(yī)療物資運輸安全高效。各地交通運輸主管部門要加強與工業(yè)和信息化、衛(wèi)生健康等部門的溝通對接，及時共享醫(yī)療物資生產(chǎn)供應(yīng)、運輸需求等信息，組織轄區(qū)內(nèi)重點物流企業(yè)加強與國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療物資保障組確定的`重點醫(yī)療物資保供企業(yè)的對接，“一企一策”制定運輸保障方案，強化組織調(diào)度和運力儲備，做好保供企業(yè)關(guān)鍵物料和產(chǎn)成品運輸保障。指導大型骨干物流運輸企業(yè)研究制定春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運輸保障方案，通過安排員工輪崗、錯峰休假，以及發(fā)放穩(wěn)崗補貼、加班費等措施，鼓勵一線從業(yè)人員在春節(jié)假期期間繼續(xù)開展物流運輸服務(wù)，確保春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運輸服務(wù)不中斷。持續(xù)落實新冠病毒疫苗貨物運輸車輛收費公路免費優(yōu)先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫(yī)療物資運輸高效順暢。
（三）保障郵政快遞末端服務(wù)暢通。各地交通運輸主管部門要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，嚴格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停關(guān)閉，按要求履行關(guān)停關(guān)閉審批程序。對于已經(jīng)關(guān)停關(guān)閉的郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點，滿足條件的要盡快恢復(fù)運行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快返崗復(fù)工。加大對郵政快遞企業(yè)在人員調(diào)配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，充分發(fā)揮大型骨干郵政快遞企業(yè)作用，指導企業(yè)健全完善春節(jié)假期期間應(yīng)急運輸保障預(yù)案，加強郵政快遞人員、物資儲備，切實暢通物流運輸末端“微循環(huán)”，著力保障各類醫(yī)療物資、民生物資有序運輸。
（四）保障能源糧食等重點物資運輸有序。各地交通運輸主管部門要加強與發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、能源、糧食等有關(guān)部門的溝通對接，了解各類重點物資運輸需求，強化統(tǒng)籌調(diào)度，完善保障預(yù)案，做好組織協(xié)調(diào)。保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，對重點物資運輸船舶實行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，配合有關(guān)部門鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點“應(yīng)撤盡撤”成果，全力保障能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機、外貿(mào)，以及各類生活物資高效順暢運輸。統(tǒng)籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長時間嚴重擁堵等對重點物資運輸保障的影響，研究制定春節(jié)假期期間重點物資運輸保障應(yīng)急預(yù)案，組織開展專項演練，切實提升應(yīng)急保障能力。
（五）強化交通物流從業(yè)人員服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門要積極協(xié)調(diào)屬地聯(lián)防聯(lián)控機制，加強對貨車司機、快遞員、船員的生活保障，出現(xiàn)滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫(yī)療救助服務(wù)。高速公路和水上服務(wù)區(qū)確需關(guān)閉部分區(qū)域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉(zhuǎn)。嚴禁隨意暫?；蚓芙^國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應(yīng)鏈暢通和船員合法權(quán)益。
（一）嚴格落實春運期間疫情防控措施。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸、場站經(jīng)營者及公路服務(wù)區(qū)等經(jīng)營管理單位，加強從業(yè)人員健康監(jiān)測，實施癥狀管理，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的，第一時間報告、停止作業(yè)，必要時開展抗原或核酸檢測；加強個人防護，上崗期間佩戴口罩，做好手衛(wèi)生，鼓勵客流量大的客運場站一線從業(yè)人員佩戴n95/kn95顆粒物防護口罩；做好道路水路運輸場站和城市公共交通場站、高速公路服務(wù)區(qū)、車輛（船舶）等清潔消毒、通風換氣。加強道路水路客運場站客流引導，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集。積極推動地方疫情防控領(lǐng)導機構(gòu)將交通運輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運輸行業(yè)防疫物資供應(yīng)和從業(yè)人員新冠病毒疫苗接種。
（二）有效防范從業(yè)人員大面積感染。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸企業(yè)加強從業(yè)人員防疫管理，必要時可對駕駛員等一線從業(yè)人員實施“兩點一線”管理。加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和救助服務(wù)，幫助其早日康復(fù)和返崗。對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴格個人防護的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。建立實施關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時輪換，確保工作有效接續(xù)，減少疫情對行業(yè)運轉(zhuǎn)的影響。
（三）精準實施疫情防控應(yīng)急處置。各地交通運輸主管部門要配合屬地疫情防控領(lǐng)導機構(gòu)精準實施疫情防控處置，督促指導運輸企業(yè)、樞紐場站、重點物流園區(qū)、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機構(gòu)等運營單位堅持底線思維、極限思維，完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，一般情況下不得對涉疫客貨運輸場站、車輛（船舶）等進行封控，同工作場所人員不進行隔離。在從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況下，要完善應(yīng)急處置措施，并加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置水平。統(tǒng)籌建立本地從業(yè)人員、運力調(diào)配機制以及跨區(qū)域調(diào)配機制，加強人員、運力應(yīng)急儲備，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時調(diào)度投用儲備力量，確保春運期間重點樞紐場站不關(guān)停、重要運輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
（四）著力加強防疫宣傳引導。各地交通運輸主管部門要創(chuàng)新宣傳手段和形式，積極運用交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體，廣泛宣傳倡導“每個人都是自己健康第一責任人”的理念，引導乘客出行期間提高防護意識，進站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛(wèi)生。引導乘客加強個人健康監(jiān)測，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。倡導患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風險。
（一）壓緊壓實經(jīng)營者安全主體責任。各地交通運輸主管部門要督促運輸經(jīng)營者嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，針對春運前運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，以及春運期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長對運輸安全帶來的風險挑戰(zhàn)，全面開展一次從業(yè)人員安全培訓和交通運輸工具技術(shù)狀況檢查維護。合理安排運輸任務(wù)，及時排查和消除各類安全隱患，避免交通運輸工具技術(shù)狀況不良、帶病運行，以及運輸企業(yè)搶生產(chǎn)、搶進度、搶效益等帶來的安全風險。督促800公里以上道路客運班線嚴格落實固定班次、固定車輛要求，依托動態(tài)監(jiān)控強化重點監(jiān)管。加強監(jiān)督檢查，督促長途客車嚴格落實凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸規(guī)定，對接駁運輸車輛虛假接駁、接駁點不規(guī)范運行等情況，通報車籍地交通運輸主管部門責成整改，相關(guān)車輛取消當季度接駁運輸資格；除機場、高鐵快線以及短途駁載線路外，不得安排凌晨2時至5時運行的加班車或包車。嚴格按規(guī)定執(zhí)行道路水路乘客實名制管理制度，強化安檢查危工作，加強航道及其設(shè)施設(shè)備運行監(jiān)測，做好橋梁隧道、長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全保障。
（二）持續(xù)加強安全監(jiān)督執(zhí)法。各地交通運輸主管部門要建立健全明查暗訪與自檢自查相結(jié)合的檢查整改機制，全面排查治理安全風險隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題依法處置并加大公開曝光力度。圍繞道路水路客運樞紐場站、危險貨物運輸及港口作業(yè)、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶等重點環(huán)節(jié)，深入開展各類風險隱患排查整治。強化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，加大道路水路客運場站、公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口等重點場所執(zhí)法力量投入，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、違規(guī)漲價、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門加強長途客車中途?？烤筒蛨鏊O(jiān)督檢查，依法查處宰客、強制交易和食品衛(wèi)生、消防安全等方面的違法違規(guī)行為；對勾結(jié)餐飲經(jīng)營者宰客的，依法嚴肅處理，責令春運期間不得執(zhí)行客運任務(wù)。
（三）強化安全應(yīng)急保障。各地交通運輸主管部門要強化與公安、衛(wèi)生健康、氣象等部門的工作協(xié)同和信息共享機制，針對惡劣天氣、安全生產(chǎn)事故和險情、運輸受阻、乘客集中聚集等情況，建立完善應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)籌做好春運應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等部署安排。科學部署應(yīng)急力量，保持救助人員、車輛、船艇、直升機等處于應(yīng)急待命狀態(tài)，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置各類突發(fā)事件。多渠道及時發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息，一旦出現(xiàn)強降溫、大范圍雨雪冰凍等預(yù)警，督促道路水路客運企業(yè)及時調(diào)整運輸計劃，嚴格落實限行、禁航規(guī)定，杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)，保障乘客安全有序出行。遇運力不足需跨區(qū)域調(diào)配運力的，從嚴檢查維護交通運輸工具，加強從業(yè)人員安全培訓，確保駕駛員熟悉線路走向和運營環(huán)境，最大限度確保運輸安全。
（四）有力維護行業(yè)穩(wěn)定。各地交通運輸主管部門要指導運輸經(jīng)營者用好用足助企紓困政策，深入推進免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運場站城鎮(zhèn)土地使用稅等政策落地落實，發(fā)揮好中央農(nóng)村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等作用，保障行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運行。深入排查風險隱患，切實采取有效措施，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，保障道路貨運、出租汽車、城市公交等平穩(wěn)運行。重點針對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺惡意壓低運價、擾亂市場公平競爭秩序等行為，督促企業(yè)嚴格落實主體責任，進一步規(guī)范經(jīng)營行為，保障廣大貨車司機合法權(quán)益。
（一）加強路網(wǎng)通行保障。各地交通運輸主管部門要加強公路養(yǎng)護檢查，及時排查整治公路病害。合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，除保障公路安全運行開展的應(yīng)急養(yǎng)護工程外，避免在春運出行高峰期間開展影響通行的公路養(yǎng)護作業(yè)。加強高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車輛故障時快速處理，及時清理現(xiàn)場，盡早恢復(fù)交通。加強服務(wù)區(qū)停車管理和秩序維護，嚴防車輛倒灌主線引發(fā)事故。
（二）加強路網(wǎng)運行監(jiān)測。各地交通運輸主管部門要加強春運高峰時段易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、城市周邊等路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，多渠道及時向公眾發(fā)布實時路況等信息，引導公眾合理安排出行。加強省際、市際信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ赖戎匾范毋暯禹槙?。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預(yù)案。加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生重大突發(fā)事件及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保部與現(xiàn)場協(xié)同會商。
（三）加強路網(wǎng)運行服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門要切實做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴格落實春節(jié)假期免收小型客車通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。加強高速公路服務(wù)區(qū)運營管理，督促做好服務(wù)區(qū)加油、用餐、如廁等服務(wù)管理，必要時采取增設(shè)臨時衛(wèi)生間等措施，解決公眾如廁難問題，確保商品供應(yīng)充足、設(shè)施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務(wù)便捷高效。
（一）優(yōu)化乘客票務(wù)服務(wù)。各地交通運輸主管部門要指導客運經(jīng)營者完善道路水路客運售票服務(wù)，多渠道及時發(fā)布客運服務(wù)信息，延長客票預(yù)售期，方便乘客錯峰出行。根據(jù)客流變化及時增開售票窗口、延長售票時間，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、小程序等售票渠道，以及手機支付、掃碼乘車船等應(yīng)用范圍，積極推廣應(yīng)用電子客票售票終端、實名檢票終端、移動服務(wù)終端等智能設(shè)備，切實便捷乘客購票乘車乘船。根據(jù)需要適當保留人工售票窗口，便利老年人等群體購票。督促客運經(jīng)營者嚴格實行明碼標價，保持價格基本穩(wěn)定。班車客運等領(lǐng)域按照規(guī)定調(diào)整價格，至少提前7日向社會公布。因政策調(diào)整或運輸經(jīng)營者原因?qū)е虏荒芴峁┻\輸服務(wù)的，相關(guān)經(jīng)營者應(yīng)當為乘客免費退票或統(tǒng)籌解決乘客出行問題。
（二）提升乘客候乘體驗。各地交通運輸主管部門要督促指導客運站經(jīng)營者嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和客運服務(wù)標準。視客流情況，及時增開進出站和安檢通道、增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備。加快推進鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實提升乘客換乘效率。督促道路水路客運站經(jīng)營者加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物品儲備。
（三）強化重點群體出行保障。各地交通運輸主管部門要指導道路水路客運站和客運經(jīng)營者積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點乘客，開通快速通道，完善無障礙設(shè)施，提供必要幫助。加強軍人、消防救援人員、“三屬”出行優(yōu)待和兒童客票優(yōu)惠政策公示并依法落實，耐心細致向攜帶兒童出行的乘客加強政策解釋，避免服務(wù)糾紛。鼓勵會同當?shù)毓?、共青團組織等，在客運場站組建志愿服務(wù)團隊，為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務(wù)。
（四）加大服務(wù)監(jiān)督力度。各地交通運輸主管部門要暢通12328等服務(wù)熱線投訴舉報渠道，解答乘客信息咨詢，收集整理乘客利益訴求，采取有力措施協(xié)調(diào)解決，保障乘客合法權(quán)益。寓交通執(zhí)法于服務(wù)之中，幫助司乘人員排憂解難，持續(xù)改善春運出行體驗。
（一）引導乘客文明出行。各地交通運輸主管部門要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式，運用“車、船、路、港、站”交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體，及時發(fā)布出行服務(wù)信息，引導公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車宣傳力度，引導公眾誠信文明出行。會同公安機關(guān)加強農(nóng)村地區(qū)出行安全宣傳，引導公眾選擇合規(guī)車、系好安全帶。
（二）有序做好春運宣傳。各地交通運輸主管部門要按照部春運宣傳工作方案部署，嚴格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳報道。大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻、真情服務(wù)和交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點物資運輸?shù)母腥耸论E，積極營造春運工作良好氛圍。
（一）加強春運值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，確保節(jié)日期間各項工作正常運轉(zhuǎn)。認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò)渠道暢通，全面掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩(wěn)定運行情況，妥善處置道路水路突發(fā)事件。
（二）做好交通物流保通保暢值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門要發(fā)揮好物流保通保暢領(lǐng)導小組辦公室作用，加強交通物流運行監(jiān)測，繼續(xù)做好7×24小時值班值守，強化督辦轉(zhuǎn)辦，“一事一協(xié)調(diào)”解決各類交通物流不通不暢問題訴求，“一事一處理”保障各類重點物資運輸需求，確保交通物流運行暢通高效，重要情況及時報部。聯(lián)系電話：010-65292831。
（三）做好道路春運信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門要依托全國道路客運接駁運輸管理平臺，每日9：00前在重點時段道路客運信息“春運期間客運信息”模塊報送前一日道路客運運力、客運量等基本情況和應(yīng)急情況。加強阻斷信息報送工作，通過部“路況信息子系統(tǒng)”上報信息，確保公路突發(fā)事件及時上報。2023年1月12日前將春節(jié)假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報部（路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節(jié)假期、春運期間公路網(wǎng)運行保障工作總結(jié)報部（路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心），聯(lián)系電話：xx，傳真：xxx。
（四）做好水路春運信息報送工作。春運開始前，各省級交通運輸主管部門、重點水域設(shè)區(qū)的市級交通運輸主管部門要將工作聯(lián)系人信息通過部水路運輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)報部（水運局）。請長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，京杭運河沿線省級交通運輸主管部門繼續(xù)做好三峽船閘、長洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。聯(lián)系電話：xxxxxx。
（五）做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門、海上搜救中心要多渠道收集相關(guān)信息，如發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應(yīng)急辦）。聯(lián)系電話：xxxx，傳真：xxxx。
（六）做好值班信息和工作總結(jié)報送。2023年1月28日前，各省級交通運輸主管部門、各直屬海事局將春節(jié)期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送部（應(yīng)急辦），電子郵箱：cnmrcc@。
鐵路、民航、郵政領(lǐng)域春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。
交通春運保障方案篇十五
20xx年春運從1月17開始至2月25日為全力做好20xx年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據(jù)《寧鄉(xiāng)市20xx年春運工作實施方案》及春運電話電視會議精神，大屯營鎮(zhèn)結(jié)合自身工作實際，嚴格落實各項工作措施，堅決遵照執(zhí)行，確保全鎮(zhèn)20xx年春運工作有序進行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。
一是統(tǒng)籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復(fù)雜性、長期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制；堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情防控要求，及時調(diào)整工作舉措和應(yīng)對策略。
三是精心組織，科學調(diào)配運力，抓好應(yīng)急運力保障，避免發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件。
四是依法行政，堅持文明執(zhí)法，做好春運執(zhí)法工作，維護道路運輸市場秩序；
五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預(yù)案機制提高保暢通的能力；
六是以人為本，創(chuàng)新服務(wù)方式，加強對春運服務(wù)質(zhì)量的提升和市場秩序的監(jiān)管。
成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組：
顧問：xxx。
組長：xxx。
副組長：xx、xxx、xx、xxx。
成員單位：大屯營安監(jiān)站、大屯營綜治應(yīng)急辦、大屯營綜合執(zhí)法隊、大屯營派出所、大屯營社會事務(wù)辦、大屯營城管中隊、道林市監(jiān)所、道林交管站、交警一中隊、大屯營衛(wèi)生院、基地校、寧鄉(xiāng)第九中學、各村（社區(qū)）。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室：
（一）從嚴做好疫情防控。
1.大屯營鎮(zhèn)嚴格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和應(yīng)急處置有機結(jié)合，按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴格落實疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實“網(wǎng)格化”防控措施，對接轄區(qū)內(nèi)派出所、衛(wèi)生院相關(guān)人員指導客運車輛疫情防控工作，抓緊抓實抓細常態(tài)化疫情防控各項工作；細化落實各類場所和交通運輸工具消毒通風、設(shè)置隔離區(qū)等措施，增加通風、消毒等措施頻次；客運車輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數(shù)據(jù)行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實“健康碼”全國一碼通行。
2.督促物流運輸從業(yè)人員落實運輸，做好車輛的消毒和個人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關(guān)，重點做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過交通物流環(huán)節(jié)進入本鎮(zhèn)。
3.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，加強個人防護。督促相關(guān)客運企業(yè)對客運一線服務(wù)人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
（二）強化安全監(jiān)管。
要進一步增強紅線、底線意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，安監(jiān)站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，強化各項安全監(jiān)管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅決預(yù)防和遏制各類事故發(fā)生。
1.是全面抓好隱患整治。大屯營鎮(zhèn)安監(jiān)站結(jié)合交通頑瘴痼疾專項整治和安全生產(chǎn)三年專項行動，落實好“一會三卡”制度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，重點客運車輛等重點領(lǐng)域安全隱患排查整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進一步壓實各級路長責任，加強調(diào)度督查，保障公路暢安。大屯營鎮(zhèn)路長制要對國省縣鄉(xiāng)主干道進行一次巡查，及時排除隱患。
2.督促各有關(guān)企業(yè)春運前要對所有參運車輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進行一次安全教育，進一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實各項安全規(guī)章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運等違規(guī)違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為及時將案件移交執(zhí)法大隊。要嚴厲查處無證經(jīng)營、非法營運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現(xiàn)一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復(fù)燃；要嚴格執(zhí)行“四個一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對轄區(qū)內(nèi)非法營運車輛加大打擊力度。
3.加強對特殊路段、特殊時段、特殊天氣車輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時中止車輛運行。保證集鎮(zhèn)、主干道路面不出現(xiàn)長時間堵車、滯留現(xiàn)象。
（三）做好宣傳工作。
1.村（社區(qū)）明確專人值班值守，落實全天候村村響廣播宣傳，落實既定地點執(zhí)勤勸導，切實負責村域內(nèi)交通安全。
2.重點地段執(zhí)勤勸導。成立專門隊伍，對重要地段安排專人執(zhí)勤，強化責任。相關(guān)安排及職責見附件。
（四）信息報送。
加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時間上報，不得遲報、漏報，瞞報。
交通春運保障方案篇十六
為貫徹落實《廣東省建設(shè)工地疫情防控工作專班關(guān)于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設(shè)工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關(guān)于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設(shè)工地疫情防控工作，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
（一）保持指揮體系有效運轉(zhuǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，科學精準從嚴從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
（二）落實各方責任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務(wù)就要抓防控”原則，落實部門防控責任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責任主體要落實防控主體責任，按照行業(yè)防疫指引嚴格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責任，引導參建人員樹立個人是自己健康第一責任人意識。
（一）嚴格參建人員出行要求。密切關(guān)注最新公布的全國疫情風險信息及中高風險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴格限制中、高風險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
2.嚴格限制參建人員前往中、高風險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監(jiān)測。
5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領(lǐng)導干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風險前避免出行。
（二）強化參建人員動向排查。各參建單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調(diào)查。
1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風險地區(qū)，應(yīng)立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設(shè)工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結(jié)束或列為疫情低風險地區(qū)后，可安排返回工作。
2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導中高風險地區(qū)的參建人員待當?shù)匾咔榻Y(jié)束或降為低風險地區(qū)后，再安排返回建設(shè)工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機構(gòu)診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應(yīng)持48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
（三）強化中高風險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內(nèi)疫情中高風險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內(nèi)向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴格落實“應(yīng)隔盡隔、應(yīng)檢盡檢”健康管理措施。
（四）強化人員進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)規(guī)定執(zhí)行防控政策。
（一）加強工地現(xiàn)場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設(shè)工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負責”原則，以50人為上限，嚴格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應(yīng)急預(yù)案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應(yīng)佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
（四）加強參建人員個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風、不扎堆等良好衛(wèi)生習慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
（五）積極推進疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應(yīng)接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內(nèi)廚師、配菜、采購、服務(wù)、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
節(jié)日期間，工程參建單位要關(guān)愛留莞人員，組織開展“送關(guān)愛”“送溫暖”等活動，及時回應(yīng)和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務(wù)工補償標準上，適當提高薪資補償、補助標準。
（一）加強春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴格落實項目負責人帶班制度，項目負責人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應(yīng)急預(yù)案，嚴格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設(shè)置應(yīng)急隔離間。
（二）加強春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設(shè)備正常使用。現(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施。
（一）做好應(yīng)急處置準備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應(yīng)急處置人員，預(yù)置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡(luò)渠道暢通，及時準確報送涉疫信息。
（二）強化應(yīng)急處置工作。參建單位按照《廣東省建設(shè)工地新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應(yīng)急處置預(yù)案立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，快速有效處置建設(shè)工地突發(fā)情況，嚴防發(fā)生聚集性疫情。
參建單位迅速開展建設(shè)工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經(jīng)工程建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負責人共同檢查，并落實整改后才能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進行全覆蓋檢查，持續(xù)進行日常巡查、明查暗訪，認真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應(yīng)急處置等方面的問題隱患及風險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
交通春運保障方案篇十七
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務(wù)，制定本方案。
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務(wù)措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
1.要嚴格落實民航局《關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學習貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學習疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉(zhuǎn)運等重點環(huán)節(jié)管控，做好機場候機樓通風消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環(huán)管理。嚴格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據(jù)疫情防控技術(shù)指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關(guān)注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強設(shè)施設(shè)備配備和現(xiàn)場引導管控，優(yōu)化服務(wù)流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關(guān)聯(lián)到本單位的疫情，按照職責分工加強協(xié)調(diào)配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應(yīng)急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓，確保調(diào)度有力，處置得當。
要進一步壓實安全責任和措施落實，有效防范重大安全風險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀律作風建設(shè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和運行標準，密切關(guān)注設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
（三）踐行真情服務(wù)，確保旅客和悅出行。
要嚴格落實真情服務(wù)和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進一步完善航班延誤應(yīng)急預(yù)案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務(wù)工作，遇航班延誤或取消時要根據(jù)不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務(wù)，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務(wù)品牌。要嚴把貨運運輸關(guān)，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環(huán)節(jié)。
（四）加強健康監(jiān)測和人員防護。
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應(yīng)接盡接”。
（一）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行民航冬春季運行安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標準，加強機場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應(yīng)急準備，加強地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴把危險品運輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
（二）加強安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
（三）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
（一）健全協(xié)調(diào)機制。
成立以主要負責人任組長的市民航春運工作領(lǐng)導小組（成員名單見附件），負責組織協(xié)調(diào)機場春運工作，機場要參照成立組織機構(gòu)建立相應(yīng)機制。統(tǒng)籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務(wù)保障各項工作，強化部門間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預(yù)測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統(tǒng)一領(lǐng)導下開展。
（二）制定工作方案。
機場要結(jié)合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急預(yù)案等，明確任務(wù)目標，完善工作措施，建立責任體系，抓好工作落實。
（三）加強督促檢查。
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關(guān)負責人及責任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容，堅決杜絕人為責任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
（四）加強值班值守和信息報送。
要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題。要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負責春運信息報送和發(fā)布工作。
（五）做好春運總結(jié)。春運工作結(jié)束后，機場公司要對春運工作進行認真總結(jié)，于20xx年2月25日前將春運工作總結(jié)報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
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