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液壓實訓(xùn)報告篇一
畢業(yè)實習(xí)是我們機械制造及自動化專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時畢業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。
1、了解機械制造的一般過程。
2、了解一般常用金屬材料。
3、認識各種機床包括車床、銑床、磨床、鏜床、鉆床、沖床等的外觀形狀以及金屬零件加工，基本工種所包括的車工、銑工、磨工等基本操作。
4、了解車間安全生產(chǎn)的重要意義。
開灤集團始建于1878年，前身是開灤礦務(wù)局，1999年底改制為開灤(集團)有限責(zé)任公司，已經(jīng)走過了134年的滄桑歲月。1878年7月24日，開灤的前身——“開平礦務(wù)局”正式掛牌;1878年10月2日，唐山礦一號井正式開鑿。
開灤有綿長的歷史根脈，享有“中國煤炭工業(yè)源頭”、“北方民族工業(yè)的搖籃”等盛譽。開創(chuàng)了中國煤炭工業(yè)的先河：這里是中國最早使用機器開采的大型煤礦，這里是中國近代最早實行股份制經(jīng)營的企業(yè)，這里鋪就了中國最早的準軌鐵路——唐胥鐵路，這里開出了中國最早的蒸汽機車——龍?zhí)枡C車，這里產(chǎn)出了中國第一桶水泥——麒麟牌水泥，這里建造了中國企業(yè)第一個煤炭碼頭——秦皇島港，這里駛出了中國企業(yè)最早的自營海運船隊。
建國后到20xx年底，開灤集團共生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)原煤10、5億噸，精煤2、64億噸，上繳利稅165、6億元，為國民經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。在130多年后的`今天，開灤人又邁開了堅實的腳步達到百年開灤基業(yè)長青的輝煌境地!開灤集團地理位置優(yōu)越，交通便利，處于環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)腹地。與京、津相毗鄰，京山、京秦鐵路縱橫其中，秦皇島港、天津港與之相接，新崛起的京唐港建有開灤業(yè)主碼頭、曹妃甸數(shù)字化煤炭儲配基地、京唐港煤化工產(chǎn)業(yè)物流配送中心，煤炭可直抵華東、華南市場，遠銷海外。目前，開灤集團已經(jīng)發(fā)展成為一個集煤炭生產(chǎn)、洗選加工、煤化工、現(xiàn)代物流、電力、裝備制造、建筑施工、建材化工、文化旅游等多產(chǎn)業(yè)并舉的大型企業(yè)集團。集團下轄煤業(yè)公司、國際物流公司、銷售公司、物資公司、服務(wù)公司、張家口蔚州礦業(yè)公司、張家口蔚州能源公司、內(nèi)蒙古投資公司、新疆投資公司、加拿大投資公司等46個子(分)公司，擁有能源化工上市公司。開灤肥煤、焦煤、1/3焦氣煤等煤種齊全，主要供應(yīng)冶金、焦化、發(fā)電等大企業(yè)。除煤炭產(chǎn)品外，還經(jīng)營機械制造、建筑安裝、電力、焦化、新型建材、化工、礬土、運輸、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)。
液壓支架的用途。
在采煤工作面的煤炭生產(chǎn)工程中，為了防止頂板冒落，維持一定的工作空間，保證工人安全和各項作業(yè)正常進行，必須對頂板進行支護。而液壓支架是以高壓液體作為動力，由液壓元件與金屬構(gòu)件組成的支護和控制頂板的設(shè)備，它能實現(xiàn)支撐、切頂、移架和推移輸送機等一整套工序。實踐表明液壓支架具有支護性能好、強度高、移架速度快、安全可靠等優(yōu)點。液壓支架與可彎曲輸送機和采煤機組成綜合機械化采煤設(shè)備，它的應(yīng)用對增加采煤工作面產(chǎn)量、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、減輕工人的體力勞動和保證安全生產(chǎn)是不可缺少的有效措施。因此，液壓支架是技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理，安全上可靠、是實現(xiàn)采煤綜合機械化和自動化不可缺少的主要設(shè)備。
這次實習(xí)對我來說意義重大，我也從實習(xí)中學(xué)到很多東西!
液壓實訓(xùn)報告篇二
通過兩周時間的實習(xí)，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達到了主導(dǎo)地位。
對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。
液壓傳動的工作原理：
1、液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)；
3、液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動的工作原理：
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氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ堋Ｔ诳刂圃目刂坪洼o助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。
氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
液壓傳動的優(yōu)點：
1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復(fù)直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當(dāng)系統(tǒng)超負荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。
3、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達100：1~xx：1。
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4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠程控制。
5、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
6、采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。
7、采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標準化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。
8、在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。
液壓傳動的缺點：
1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。
2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。
1、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。
2、當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。3、液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。氣壓傳動的優(yōu)點：
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1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不(推薦打開：)必設(shè)置回氣管道。
2、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。
3、快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
6、可實現(xiàn)遠距離傳輸。空氣黏度小，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠距離輸送。
7、可實現(xiàn)過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。
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8、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。
氣壓傳動的缺點：
1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。
4、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。通過這兩周的實習(xí)，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進步。
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為期一周的液壓回路實訓(xùn)就這樣結(jié)束了，但是通過這次實訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認識，通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
我想不僅僅是這些了。在這次實訓(xùn)過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié)，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓(xùn)我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養(yǎng)成細心專注的好習(xí)慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo)，而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心！
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領(lǐng)域，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手。
本周的實訓(xùn)非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我在今后的工作當(dāng)中不斷進步。
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目錄。
一、實訓(xùn)目的及意義。
掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu)、液壓傳動控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用,。
二、實訓(xùn)內(nèi)容1、液壓元件拆裝。
2、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試。
三、
實訓(xùn)任務(wù)與要求。
四、心得體會實訓(xùn)一液壓元件拆裝一、實訓(xùn)目的：
通過對液壓元件的拆裝，感性認識常見液壓元件的外形尺寸，了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
通過對液壓元件的結(jié)構(gòu)分析，加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用。
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液壓泵的拆裝。液壓閥的拆裝。三、實訓(xùn)基本規(guī)程：
1.從外觀上仔細檢查液壓元件的外形及進出油口，記錄液壓元件類型與參數(shù)。
2.按照拆裝步驟，選擇合適工具逐步操作，注意拆卸過程中愛護工具，禁忌蠻橫拆卸。
3.拆卸完畢后，擺放好各零部件，仔細觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu)特點及功能。
4.組裝前，擦凈所有的零部件，并用液壓油涂抹所有滑動表面，注意不要損害密封裝置及配合表面。
1、寫出液壓元件的型號及代號含義2、繪制液壓元件的圖形符號及結(jié)構(gòu)簡圖五、思考題：
1.組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分？它們由哪幾個零件表面組成？
2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的？
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4.雙作用葉片泵的工作原理是什么？配流盤開有通油窗口外，還開有與壓油腔相同的環(huán)形槽。試分析環(huán)形槽的作用。
5．組成直動式溢流閥的主要零件有哪些？
6.先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么？
7.觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口的位置，分析遠程控制口的主要作用。
實訓(xùn)二液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試一、實訓(xùn)目的1、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點。
2、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路。
3、學(xué)會液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法二、實訓(xùn)項目。
1、設(shè)計一液壓系統(tǒng)。要求1）、液壓缸往復(fù)直線運動。2）、回油節(jié)流調(diào)速3、）缸不運動時泵自動卸荷。
2、設(shè)計一雙缸順序動作液壓系統(tǒng)，要求1）、采用行程開關(guān)控制2）、缸1先右行，缸2右行；缸2左行，缸1左行。
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3、設(shè)計一增速液壓系統(tǒng)，要求1）、液壓缸往復(fù)直線運動2）、采用二位三通電磁閥實現(xiàn)差動連接3）、缸不運動時泵自動卸荷。
4、設(shè)計一液壓系統(tǒng)，要求1）、液壓缸往復(fù)直線運動2）、雙向速度實現(xiàn)自動變換，3）、缸不運動時泵自動卸荷。
5、設(shè)計一液壓系統(tǒng)，要求1）、兩液壓缸同步運動，2）、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3）、缸不運動時泵自動卸荷。
6、設(shè)計泵的性能測試液壓系統(tǒng)，要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁俊獕毫μ匦浴⑷莘e效率—壓力特性、總效率—壓力特性等性能進行測量；對測量數(shù)據(jù)進行記錄及整理分析。
三、實訓(xùn)要求。
1.根據(jù)實訓(xùn)目的，繪制液壓實驗原理圖與實驗方案，經(jīng)指導(dǎo)教師確認后開始具體操作。
2.根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件，并正確連接液壓回路及電氣控制線路，注意連接過程中不許油管發(fā)生明顯彎折。
3.對照實訓(xùn)回路原理圖，檢查連接是否正確，確認無誤后，進入下一步。
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4.進行液壓回路調(diào)試。先松開溢流閥，啟動油泵，讓泵空轉(zhuǎn)1－2分鐘；慢慢調(diào)節(jié)溢流閥，使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值（依具體實驗而定）；調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開度。
5.操縱控制面板，檢驗液壓實訓(xùn)回路是否能達到預(yù)定動作；若不能，依次檢查：各液壓元件連接是否正確，各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合理，電氣線路是否存在故障等。
6.實訓(xùn)過程中如出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即打開溢流閥對泵卸荷，然后停機檢查。
7.待排除故障后，重新開始實訓(xùn)，完成實訓(xùn)操作，并進行實驗記錄。
8.實訓(xùn)完畢后，先松開溢流閥，然后停機。9.拆卸液壓回路，歸整液壓元件，清潔試驗臺。第四篇：液壓實訓(xùn)報告(3)實訓(xùn)報告（三）。
時間：2014年11月20日—2014年11月26日地點：姓名：
定量葉片。
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節(jié)流閥、單向。
活塞液壓齒輪式液壓。
溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器。
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是液壓系統(tǒng)的組成部分之一能的裝置。
速度變慢。
肯定是到達執(zhí)行元件的流量變小。
容積效率降低。
泄漏量大導(dǎo)致到達執(zhí)了，分析可能原因如下：1.泵磨損嚴重輸出流量變小2.溢流閥異常行元件的流量變小。
這個星期還真是學(xué)到了不少知識！第：液壓實訓(xùn)報告(7)實訓(xùn)報告（七）。
油液從溢流閥流回油箱了時間：2014年12月18日-2014年12月24日地點：姓名：
正文：在這次液壓實習(xí)和在學(xué)校時候的實訓(xùn)相比，我比以前懂得更多。大二的時候?qū)τ谝簤涸艺娴牟徽J識，接油路更是一竅不通。每次考試總是叫成績好的同學(xué)幫我完成。
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錯。還有就是對液壓的一些元件分不清，為了更好的掌握方法，我獨自接好一個液壓油路，做好后在叫同學(xué)過來檢查是否正確。經(jīng)過不屑努力，我對這些不懂的都掌握了。在這次實習(xí)中我懂得了一個道理，那就是只要我們肯動手去做，就沒有做不到的。這次實訓(xùn)的目的就是讓我們?nèi)绾味靡簤夯芈肥侨绾慰刂频?。通過實訓(xùn)了解專業(yè)，增強感性認識，學(xué)習(xí)基本技能；深化已學(xué)的知識；并輔以現(xiàn)場操作；增強我們的動手能力；激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣。培養(yǎng)熱愛動手；面向?qū)嵺`；注重調(diào)查確實的工作作風(fēng)，為專業(yè)技能打下堅實的基礎(chǔ)。面臨現(xiàn)實生活中的就業(yè)壓力，我們要不斷學(xué)習(xí)，對機器設(shè)備狀況和維修質(zhì)量；操作水平等不斷學(xué)習(xí)掌握。把這些專業(yè)知識掌握更扎實，才能在未來社會生活中贏的主動。
這次的頂崗實習(xí)讓我深深體會到實踐技能的重要性，如果你沒有掌握這項技能；你可能會一直在流水生產(chǎn)線上做很長一段時間。只有掌握了實踐技能你才會勝任其他不同的崗位，迎接社會生活中的競爭和挑戰(zhàn)，為自己將來的幸福生活打下堅定經(jīng)濟基礎(chǔ)。
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液壓實訓(xùn)報告篇三
一、實習(xí)目的及意義：通過社會訪談與觀察，了解城中村改造中的社會整合機制。從而在實習(xí)中鍛煉自身的社會實踐能力及團隊配合能力，使書本知識與實踐知識先后結(jié)合，從而促進學(xué)生綜合能力的提高。
二、實習(xí)任務(wù)：
（一）走進改造中的城中村，觀察城中村的相關(guān)社區(qū)元素、社會現(xiàn)象與社區(qū)居民行為方式及其變化情況等。
（二）訪談城中村居民與村務(wù)管理人員，了解居民對對社區(qū)變遷的個體認同狀況，居民之間的關(guān)系改變狀況以及城中村整體治理狀況。
三、實習(xí)時間：xx年x月。
四、實習(xí)地點：石家莊留村、趙村。
五、實習(xí)課題概況：城市改造中社區(qū)整合機制研究——以石家莊市“三年大變樣”的城中村改造為例。以質(zhì)化研究為主，采取訪談法與觀察法兩種方法收集資料，進而針對所收集的資料進行文本分析，實習(xí)報告《暑期實習(xí)報告（社區(qū)工作）》。
六、實習(xí)內(nèi)容：結(jié)合城中村改造過程，分析原城中村社區(qū)改變狀況。進而分析原城中村居民個體的社區(qū)認同、居民之間的關(guān)系與社區(qū)事務(wù)整體治理等三個方面存在的問題。再探討城中村改造中認同、關(guān)系與治理等三個方面的社區(qū)整合機制，最后分析社區(qū)整合機制的建構(gòu)，實現(xiàn)城中村改造過程中的社區(qū)整合。
（一）實習(xí)的具體內(nèi)容：（1）城中村改造中原社區(qū)的改變狀況；（2）城中村居民對改造中社區(qū)認同意識的變化；（3）城中村居民之間關(guān)系的變化；（4）城中村社區(qū)整體治理狀況的變化；（5）綜合上述研究，探討城中村改造中的社區(qū)整合機制。
（二）實習(xí)中資料的收集與總結(jié)：（另附）第一階段：召開小組成員會議。首先小組成員選定王秀麗為小組組長，具體負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)的成員及任務(wù)分配；然后通過交流與討論設(shè)置訪談問題，選定訪談地點，決定訪談具體時間安排。第二階段：進入石家莊留村進行實地訪談。小組成員內(nèi)部經(jīng)討論，分成兩個小組分別進行觀察與訪談。結(jié)果，經(jīng)觀察與實地與村民的訪談得知留村不屬于石家莊“三年大變樣”范圍之內(nèi)，所以此階段宣告失敗。第三階段：再次召開小組內(nèi)部會議。經(jīng)過上網(wǎng)等方式，精心選定石家莊趙村為我組第二次訪談地點，并重新設(shè)置了訪談問題。第四階段：進入石家莊趙村進行訪談：此次，吸取上次教訓(xùn)，在小組全部成員進入訪談之前先由兩人提前進行了一番了解。此階段，小組成員分工明確經(jīng)三次訪談，通過與村民、村委會工作人員的訪談，收集了大量事實可靠的訪談資料，實地訪談工作圓滿完成。第五階段：訪談資料匯總。在收集到得資料（包括文字資料、錄音資料）基礎(chǔ)上，經(jīng)過組員的分工合作完成了資料的匯總，最后交到指導(dǎo)老師——張學(xué)東老師處。第六階段：指導(dǎo)老師檢查工作階段。此階段老師檢查小組工作情況，小組成員隨老師到趙村進行了回訪。第七階段：工作總結(jié)評估階段。小組開會對此次實習(xí)訪談的經(jīng)驗教訓(xùn)進行了總結(jié)，最后撰寫實習(xí)報告。
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液壓實訓(xùn)報告篇四
實訓(xùn)教育面向企業(yè)培養(yǎng)實用員工，對學(xué)員而言，其本質(zhì)不是培訓(xùn)而是就業(yè)，因此市場宣傳以“就業(yè)”為訴求點，培訓(xùn)過程要與企業(yè)嫁接。怎樣寫實訓(xùn)總結(jié)報告?下面小編給大家?guī)?實訓(xùn)總結(jié)報告心得體會,僅供參考,希望大家喜歡!
往年的汽車電器實訓(xùn)，大都在學(xué)期的中間階段進行。而本學(xué)期，開學(xué)第一天就是電器實訓(xùn)。實訓(xùn)中心指導(dǎo)教師利用周日時間，進行了緊張細致的準備工作：對不完好的發(fā)電機、起動機等進行了修復(fù);各類使用工具進行了配套、分類;對實訓(xùn)室及工作案也進行了清潔、整理。
本次實訓(xùn)，我們打破了傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)模式，改變了以前指導(dǎo)老師講解多，學(xué)生動腦思考、獨立操作少的實訓(xùn)方法，實行了“以項目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的新型教學(xué)模式。在每一個項目開訓(xùn)前，先要求學(xué)生復(fù)習(xí)回顧相關(guān)的理論知識(如：結(jié)構(gòu)組成、工作原理等)，由指導(dǎo)教師提出相應(yīng)的問題，學(xué)生按照所在小組，在規(guī)定時間內(nèi)展開討論，然后按要求每個組回答1至2題。這樣，老師的系統(tǒng)講解少了，引導(dǎo)學(xué)生查找問題，有針對性的講解、操作多了，學(xué)生也善于動腦、樂于動手了。大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生動手操作的能力。此次實訓(xùn)有以下幾個特點：
一、被動學(xué)習(xí)的學(xué)生少了，主動提問的學(xué)生多了;。
二、學(xué)生擁簇到一起聊天的沒了，獨立操作、動腦思考的多了;。
因為這次實訓(xùn)中，外出實習(xí)的學(xué)生較多，參加實訓(xùn)的學(xué)生不足半數(shù)，但確是一支短小精干的隊伍，每個人都能嚴格遵守紀律，幾乎沒有遲到早退的現(xiàn)象，走進教室各就各位，無論看書還是操作練習(xí)，都是專心又認真的，有幾次下午，下課鈴聲響了，許多同學(xué)還在工作臺上操作練習(xí)，針對某個問題談?wù)摰慕蚪驑返馈?/p>
三、學(xué)生的團隊合作意識強了，吃苦耐勞的精神有了。
在小組學(xué)習(xí)中，同學(xué)們能夠互幫互助，團結(jié)友愛;勞動中服從分配，不挑肥揀瘦，敢于吃苦，不怕臟和累，能夠順利完成老師交給的任務(wù)。
通過這次電器實訓(xùn)，學(xué)生普遍體會到：以前有許多含糊不清的問題，在這次實訓(xùn)中都得到了解決;原來從不敢碰一下電，生怕電著自己，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障，拆、裝原件更是得心應(yīng)手。個別學(xué)生還親自焊接零部件、修復(fù)殘缺破損的部件?？傊?，實訓(xùn)不僅豐富了學(xué)生的專業(yè)知識和實踐技能，而且培養(yǎng)了學(xué)生獨立思考、分析和解決實際問題的能力，達到了預(yù)期的目的。三個班級在最后的操作技能考試中，近85%的學(xué)生取得了70分以上的好成績，圓滿完成了電器實訓(xùn)任務(wù)。
車工專業(yè)的特點具有職業(yè)性和實訓(xùn)性等特點，所以實訓(xùn)教學(xué)是車工專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。車工實訓(xùn)教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力與實訓(xùn)素質(zhì)，它對形成職業(yè)崗位能力與中職教學(xué)特色、提高職業(yè)教學(xué)質(zhì)量具有重大意義。中職機械類車工實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)的改革包括實訓(xùn)教學(xué)體系、內(nèi)容、方法與途徑、三項基本建設(shè)和實訓(xùn)教學(xué)管理與質(zhì)量評估等方面。
車工專業(yè)的整體教學(xué)體系采用“前后兩段式”的“寬基礎(chǔ)、活模塊”結(jié)構(gòu)，與此相配套的實訓(xùn)教學(xué)體系采用模塊式結(jié)構(gòu)體系，它由實訓(xùn)系列、實訓(xùn)實習(xí)系列、綜合訓(xùn)練系列三部分構(gòu)成。各個系列的實訓(xùn)性環(huán)節(jié)，都融入了實訓(xùn)素質(zhì)教育的內(nèi)容，主要包括部分顯性實訓(xùn)環(huán)節(jié)和隱性實訓(xùn)環(huán)節(jié)。實驗系列由基礎(chǔ)課程與基本素質(zhì)課程組成。它穿插在相應(yīng)課程的車工理論教學(xué)中，是實訓(xùn)教學(xué)體系初級階段。實訓(xùn)實習(xí)系列由基本素質(zhì)實訓(xùn)環(huán)節(jié)組成。它一般采取集中學(xué)習(xí)的形式，安排在相應(yīng)課程理論教學(xué)的中間或結(jié)束后進行，是實訓(xùn)教學(xué)體系的中級階段;綜合訓(xùn)練系列由崗位群基礎(chǔ)課課程設(shè)計，它進一步培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識，完成就業(yè)前的職業(yè)技能綜合訓(xùn)練，是實訓(xùn)教學(xué)體系的高級階段。
二、車工實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。
(一)加強基礎(chǔ)知識。
主要通過實訓(xùn)系列來完成。為提高學(xué)習(xí)車工理論課程的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效果，車工專業(yè)的各門理論課程都含有課內(nèi)實驗。通過參觀認識實訓(xùn)、演示、動手和實驗等方式，達到鞏固基礎(chǔ)理論知識，訓(xùn)練基本技能、掌握基本方法，培養(yǎng)學(xué)生接受新事物的應(yīng)變能力和創(chuàng)新意識。
(二)一般能力與專業(yè)技能相結(jié)合。
主要通過實訓(xùn)系列來完成。實訓(xùn)教學(xué)各環(huán)節(jié)除應(yīng)包括適應(yīng)學(xué)生未來崗位的專業(yè)技能外，還應(yīng)包括與專業(yè)技術(shù)能的相關(guān)的一般能力。
(三)突出專業(yè)核心能力與綜合能力。
專業(yè)核心能力的培養(yǎng)要堅持不斷線。車工專業(yè)的核心能力是普車和數(shù)車操作技術(shù)應(yīng)用能力，主要通過看懂圖紙——選擇刀具——編制程序——粗加工——精加工——精度測量等實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)來逐步完成。
三、車工實訓(xùn)教學(xué)的方法與途徑。
(一)教學(xué)方法。
充分發(fā)揮實訓(xùn)指導(dǎo)教師的主導(dǎo)作用，積極采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場教學(xué)和模塊式教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵學(xué)生獨立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神、創(chuàng)新意識和個性。
(二)學(xué)習(xí)方法。
努力發(fā)揮學(xué)生的主體作用，做到實訓(xùn)前有預(yù)習(xí)，明確每個車工實訓(xùn)模塊的目的、內(nèi)容和要求，獨立擬訂實訓(xùn)環(huán)節(jié)的方案;實訓(xùn)過程中有步驟，做到認真聽講與記錄，仔細觀察，牢記要領(lǐng)，不恥善問，勤于分析與訓(xùn)練;實訓(xùn)后有總結(jié)，及時寫總結(jié)報告，歸納技術(shù)與操作要點，分析不足與改進方法。
(三)推進“雙證書”教育。
車工專業(yè)“雙證書”教育的主要思想是：立足本校，面向社會，實現(xiàn)培訓(xùn)、實訓(xùn)與考試三位一體。具體做法是：理論教學(xué)課程應(yīng)綜合相應(yīng)工種的應(yīng)知部門，實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)要融合相應(yīng)工種的技能部分，通過正常的理論和實訓(xùn)教學(xué)，自然達到普車或數(shù)車的職業(yè)技能鑒定標準，經(jīng)過考試與鑒定，獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，實現(xiàn)職業(yè)資格的培訓(xùn)。
四、車工實訓(xùn)教學(xué)的基本建設(shè)。
(一)實訓(xùn)基地建設(shè)。
實訓(xùn)基地的建設(shè)是實訓(xùn)教學(xué)的基本保障，主要有：(1)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，要注重綜合性和先進性的改造;(2)校外實訓(xùn)基地建設(shè)，要充分利用周邊地區(qū)的優(yōu)勢和冶金行業(yè)優(yōu)勢，建立穩(wěn)定的車工專業(yè)院外實習(xí)基地，為培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力提供了保證。
(二)實訓(xùn)教學(xué)教材建設(shè)。
根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)計劃進度，車工專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)部分采用了中等職業(yè)學(xué)校通用教材，對于無教材的實訓(xùn)環(huán)節(jié)，組織行業(yè)企業(yè)的專家和校內(nèi)“雙師型”教師，結(jié)合實訓(xùn)基地的實際狀況，體現(xiàn)崗位的針對性、內(nèi)容和實用性和先進性，編寫校內(nèi)車工實訓(xùn)教學(xué)教材和校外車工實訓(xùn)教學(xué)講義，包括生產(chǎn)實習(xí)、部分課題畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)書等，完善和建設(shè)車工實訓(xùn)教學(xué)教材體系。
(三)實訓(xùn)師資隊伍建設(shè)。
建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的車工專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)師資隊伍的關(guān)鍵，主要有以下措施：(1)招聘引進，優(yōu)化結(jié)構(gòu);(2)進修和內(nèi)部培訓(xùn)，提高教師的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)。
一周的勞動已經(jīng)結(jié)束了，我學(xué)到了很多知識。
雖然工作時間不長，但是工作量還是很大的，第一天下了大的雪，我們在老師的帶領(lǐng)下掃了圖書館與教學(xué)樓的雪，為上課和學(xué)習(xí)的學(xué)生們提供了便利。接下來的幾天時間內(nèi)我們都在學(xué)校的各個角落里忙著，因為連續(xù)下了兩場大雪，到處都是積雪，我們?yōu)榱俗寣W(xué)生們能夠更好地學(xué)習(xí)，也為了我們的安全，我們努力把所有可能去的地方的積雪全部清除干凈，雖然我們也會抱怨天氣的寒冷，有時候也會抱怨時間的漫長，我們還是拿鐵锨和銼子賣力的除雪，男生們一個勁的干活，好像有使不完的勁似的。我們女生也不甘示弱，拿著掃帚跟在他們后面掃雪，大多數(shù)人都凍得滿臉通紅，手也凍傷了，還在堅持著，直到老師說下課之后，我們每個人臉上都洋溢著滿足的笑容，享受著勞動帶給我們的美好。
通過一周的勞動，而且勞動也不像平時的上課，困了可以打盹，不想聽課的時候還可以玩手機，不可以遲到，上課遲到也沒有關(guān)系。
在短短的勞動周中，我真切的看到了自己的成長與蛻變，讓我學(xué)會了很多東西和做人的道理，也體會著學(xué)校后勤集團的保潔員的辛苦與樸實，勞動最光榮。
勞動為人們的物質(zhì)物質(zhì)生活與精神生活提供了必要的條件。也啟發(fā)了我在義務(wù)勞動中尋找感悟，引導(dǎo)我去了解勞動的價值與光榮，培養(yǎng)了我關(guān)心公共事業(yè)的熱情，塑造自己的美好心靈。
為期五天的實習(xí)，很快就過去了，讓我重新了解了豐富多彩的編程生活，感受到了學(xué)習(xí)的快樂，也感覺到了許許多多的專業(yè)問題，親身體驗了窗體與工程制成之后的喜悅之情。
在實訓(xùn)期間，我學(xué)到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問題。
這次實訓(xùn)給我?guī)砹宋C感和壓迫力，讓人警醒，更加清楚自己的水平和重量，心里總有種被大石頭壓著的無力感，但是又憑著一種堅持，奮力的抗爭著。所以也得出個結(jié)論，那就是我得好好好好的努力啊。
這已經(jīng)是我們的第四次實訓(xùn)了，在我進入大學(xué)的這兩年多里，或多或少的學(xué)到了一些專業(yè)的東西。
我知道自己很愛玩，于是為了能夠提高鍛煉自己，我把本次為期一周的vb、sql制作實訓(xùn)看作是一個通向社會，通向我的工作崗位的“理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。在本周的實訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我一直知道此次實訓(xùn)的目的，也知道我自己的目的，同時也清楚目前自己的不足缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗，對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作，所以我是認真的對待這次實訓(xùn)的。
在這次實訓(xùn)中，我也有許多收獲。首先，我體會到了作為一個vb設(shè)計師，不會將vb與sql結(jié)合的痛苦和尷尬;然后，我發(fā)現(xiàn)了很多以前都不曾注意到的細節(jié);其次，在實訓(xùn)中，我對作為一名編程者應(yīng)該學(xué)習(xí)的內(nèi)容做了一個更深層次的理解;最后，我還從這次實訓(xùn)中看到了自己很他人的差距，危機意識增強，為了不使這個差距拉大，甚至趕上前面的同學(xué)，我會努力的。
本次實訓(xùn)，給我最深刻、最刻骨銘心的感覺就是累，不僅每天白天要一整天對著一臺機器，而且到了晚上還要對著這臺機器來一個法式的“秉燭夜談”，可惜的是沒有浪漫的事前發(fā)生，我也只是對牛談情而已，不似李白的“舉杯邀明月，對影成三人”啊，我就和一部會說話的機器唧唧歪歪。我時常想，以后的日子里，如果我成為了一名編程師也會是這樣嗎?好像很無聊的樣子啊。好動的我一定坐不住吧?？墒牵乙仓?，為了衣食父母，為了生存，為了未來，現(xiàn)在我還沒有任何的資格想這個問題，時間不對，而現(xiàn)在最最應(yīng)該想的是我要怎樣成為一個頂級的編程師。當(dāng)我終于有能力的時候，才是考慮無不無聊的問題，我還是明白這一點點。
經(jīng)過多番的努力和辛酸，我成功地完成了這次過程艱辛的實訓(xùn)，而且我從中體會到了一種叫做‘成功的喜悅’的感覺，那種小有成就的興奮是只有置身其中的人才能體會的，就好比我啊，雖然知道笑到最后的才是老大，但是偶爾阿q一下來調(diào)節(jié)生活樂趣也是的一項很必要的事情吧?？傊?，這次實訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會，從書本中走出來，面對現(xiàn)實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎(chǔ)，鋪了一條五光十色的大馬路。而且，我也體會到了前人總結(jié)出的許多的實踐經(jīng)驗，而且一直都知道技術(shù)永遠是工資的基礎(chǔ)，社會是不會要一個一無是處的人的，所以，為了生活庸俗一點，努力一點，多累一點，好好學(xué)習(xí)技術(shù)，將來才有吃大餐的錢呀。
因此，我知道，作為在校電商專業(yè)的大專生，我能做的就是好好的吸取知識，努力的提高自己的技術(shù)水平和自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達能力、寫作能力和合作能力。如此，出了社會，自己有了能力，到時候才會是“吃嘛嘛香”，并且很牛逼的是自己選公司，而不是悲慘的等待公司來選。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空，而且這片天空會很藍很藍，沒有黑黑的烏云，只有燦爛的陽光!
通過一周的實訓(xùn)，讓我對erp(企業(yè)資源計劃)有了更多的了解。在實訓(xùn)的過程中也讓我學(xué)到了許多在生活當(dāng)中不能接觸到的知識和不能體會到的感受。這次最大的收獲就是讓我了解到一個企業(yè)要想很好的經(jīng)營下去，和企業(yè)的所有員工都離不開。企業(yè)的成功也和每個員工的功勞里不開。她們兩者是相輔相成，離開了誰都不行，沒有了員工的努力就不會有企業(yè)的成功。沒有一個好的企業(yè)員工的才能也不能施展。所以說她們兩者誰也離不開誰。
erp屬于企業(yè)內(nèi)部計劃，它是把一個企業(yè)的物流、人流、資金流、信息流統(tǒng)一起來進行管理，以求最大限度地利用企業(yè)現(xiàn)有資源，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。其主要宗旨是對企業(yè)所擁有的人、財、物、信息、時間和空間等綜合資源進行綜合平衡和優(yōu)化管理，協(xié)調(diào)企業(yè)各管理部門，圍繞市場導(dǎo)向開展業(yè)務(wù)活動，提高企業(yè)的核心競爭力，從而取得最好的經(jīng)濟效益?？偠灾髽I(yè)資料計劃就是對企業(yè)的資源進行合理的分配和控制，爭取把企業(yè)的利益最大化。
在這次的實訓(xùn)中我擔(dān)任的職位是財務(wù)主管。財務(wù)主管在我的概念里一直是一個比較復(fù)雜、比較累的一個職位。以前我也聽別人說一個企業(yè)中最忙的職位之一就是財務(wù)主管。在沒實訓(xùn)之前我覺的這是在危言聳聽，但我接觸了這個職位之后，我才發(fā)現(xiàn)原來真如他們所說的一樣，財務(wù)主管在企業(yè)中起著舉足輕重的作用。財務(wù)是一個企業(yè)的血液，企業(yè)能夠運行的先決條件就是財務(wù)資金能夠支持企業(yè)的正常運行。一個企業(yè)有生命的體現(xiàn)就是財務(wù)能夠周轉(zhuǎn)，收支能夠平衡。所以說資金是一個企業(yè)的血液。
一個基本包括五大部分，分別是ceo、財務(wù)總監(jiān)、采購總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)和銷售總監(jiān)。如果說資金是企業(yè)的血液，那么ceo是企業(yè)的大腦，生產(chǎn)能力就是企業(yè)的骨架，采購是企業(yè)的糧食，銷售是企業(yè)的消化系統(tǒng)。五大部分缺一不可，缺少其中的任何一個部分，企業(yè)都將是不完整的。
財務(wù)是企業(yè)基本運行的先決條件。在實訓(xùn)之前每組會先對每個人進行角色分配，個人也可以根據(jù)自己的愛好和特長選擇合適自己的職位。在選擇職位的時候和每個人的個性也有關(guān)，比如說性格比較溫和，做事較細心的人適合于做財務(wù)，頭腦運轉(zhuǎn)交快的人適合與做ceo，因為ceo關(guān)乎于企業(yè)的存亡一個好的ceo一定可以帶領(lǐng)出一個優(yōu)秀的團隊。一個企業(yè)五個職位，而我們組剛好是五個人，每個人擔(dān)任一個職位，沒個人都要盡到自己的職責(zé)和義務(wù)。不會出現(xiàn)有事沒人做和有人沒事做的狀況。所以在運行的過程中，我們團結(jié)一致，共同取得了優(yōu)異的成績。
在實訓(xùn)的過程中，由于我們預(yù)測錯誤和規(guī)劃不到位，致使我們的企業(yè)在所有企業(yè)中出現(xiàn)了兩個亮點。第一個亮點是第一年我們企業(yè)在所有企業(yè)當(dāng)中是虧損最少的一個，有些企業(yè)虧損量是我們企業(yè)的兩倍，取得如此好的成績和我們的合作伙伴禮部開，這正是應(yīng)了商場上離不開合作伙伴那幾句話。第一年取得如此好的成績就代表了我們企業(yè)有了一個好的兆頭。這是我們對后面的幾年充滿了信心。于是我們在做第二年規(guī)劃的時候就冒了一次險。而這一次冒的險使得我們企業(yè)差點面臨破產(chǎn)，資金短缺、訂單違約、管理費用高達其他企業(yè)的幾倍等等問題。所以說第二年是我們企業(yè)的第二個亮點。虧損最多的一個企業(yè)，虧損量是別人的兩倍。第一年的亮點和第二年的兩點給了我們企業(yè)一個很大的教訓(xùn)，人不能驕傲，做事不可急躁。驕傲?xí)鼓銐嬘诘鬲z。前兩年的發(fā)展狀況可以用一句來概括為第一年的成功導(dǎo)致了第二年的失敗。
有了前兩年的教訓(xùn)，在第三年的時候我對資金的周轉(zhuǎn)做了詳細的規(guī)劃，因為有了很好的規(guī)劃，在第三年里，我們企業(yè)改變了前兩年的狀況，出現(xiàn)了盈利的狀況，與其他企業(yè)相比雖然我們企業(yè)不是盈利最多的，但是在一定程度上這也給了我們一個最好的安慰。在后來的幾年里，我們企業(yè)一直維持這盈利的狀態(tài)，雖然我們企業(yè)盈利不是最多的，但是在一定程度上也給了我們不少的安慰。盈利就代表著我們在這一年里的辛苦都是值得的，我們付出了努力同時又得到了回報，因為付出過所以得到了應(yīng)有的回報，我相信其他成員也會感到很欣慰。因為我們的付出不是白費的，我們得到了教訓(xùn)和經(jīng)驗。這樣的教訓(xùn)在生活中是無法體會到的。我們的成功應(yīng)證了鄧。
的一句話，實踐是檢驗真理的唯一標準。
如果有人問我實訓(xùn)和上課的區(qū)別，那我會毫不猶豫的告訴他，她們之間自大的區(qū)別就是一個是主動學(xué)習(xí)，一個是比較被動的去學(xué)習(xí)。為什么會這樣說?其實在上課的時候許多的學(xué)生都不知道上課要干嘛，看書太無聊了，聽課太累了而且還抓不住老師說的重點。所以許多學(xué)生的上課時間是看著時間度過的。但是在實訓(xùn)的過程中，絕不會出現(xiàn)這樣的情況，沒有一個同學(xué)會覺得時間太長了，每個人都希望時間過慢點，所有人的感覺就是時間太短了。她們希望時間再長一點讓自己在實訓(xùn)中學(xué)到更多的知識。在實訓(xùn)過程中知識的積累不是固定不變的，而是在運行過程中不斷的發(fā)現(xiàn)問題，并不斷的解決問題，這其中不含被動更多的是主動，這體現(xiàn)了學(xué)生對知識的渴望。沒有一個人會排斥知識的積累，只是她們沒有很好的知識積累的方式。我希望在以后的學(xué)習(xí)中可以開展更多類似的實訓(xùn)。
液壓實訓(xùn)報告篇五
實踐目的：
基于《液壓與氣壓傳動》課程理論學(xué)習(xí)知識，認識液壓傳動系統(tǒng)的各類元件，并能用實驗平臺搭建相應(yīng)的液壓系統(tǒng)回路，完成所需控制功能。
實踐內(nèi)容：
（1）液壓實驗工作臺的認識，與操作方法學(xué)習(xí)。
（2）液壓閥類元件的認識和拼接。
（3）液壓回路的識別與分析。
（4）基本回路的搭接（調(diào)速、調(diào)壓、卸載、速度換回，多缸協(xié)作）。
（5）液壓系統(tǒng)的回路的應(yīng)用設(shè)計（根據(jù)指定液壓系統(tǒng)動作，完成回路設(shè)計和搭建）。
（6）液壓系統(tǒng)的plc控制設(shè)計（熟悉plc組態(tài)控制）。
實驗一液壓實驗臺的操作和液壓元件認識。
液壓元件是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，通過元件的拆裝實驗，不但可以搞清楚結(jié)構(gòu)圖上難以表達的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和油路，還可以感性地認識各個元件的外形尺寸及有關(guān)零件的安裝部位，并且對一些重要零件的材料，工藝及配合要求獲得初步的了解，以便在將來的工作實際中能正確選用元件，設(shè)計出較合理、較理想的液壓系統(tǒng)。
一、實驗儀器。
各類液壓泵、方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。
二、實驗用工具。
內(nèi)六角扳手、固定扳手、螺絲刀、尖嘴鉗等。
（一）方向控制閥的拆裝。
在液壓系統(tǒng)中，方向閥在數(shù)量上占有相當(dāng)大的比重，品種和規(guī)格在閥類里是較多的。它的工作原理比較簡單，是利用閥芯和閥體間相對位置的改變來實現(xiàn)油路的接通或斷開，以滿足對油路提出的各種要求。
1、實驗?zāi)康摹?/p>
了解單向閥、二位四通手動閥、三位四通手動閥、行程閥、電磁換向閥、液動換向閥、轉(zhuǎn)閥的結(jié)構(gòu)和功用，分析其操縱方式、連通方式、回油方式、定位和回位方式及其他特點。
2、實驗步驟。
1）、先觀察各閥的外部結(jié)構(gòu)，弄清每個油口的作用，然后拆下外部螺釘。
2）、拆下定位和操縱用的零件，分析各個零件的作用。
3）、拔下閥芯，觀察閥芯的結(jié)構(gòu)，分析閥芯外部臺肩的個數(shù)及上面開的數(shù)量不同的環(huán)形槽的作用。
4）、觀察閥體結(jié)構(gòu)，分析閥芯外部油口的個數(shù)，內(nèi)部沉割槽的個數(shù)和外部油口相對應(yīng)的連通，特別是“l(fā)”油口的作用。
5）、把閥體和閥芯相配合，分析閥芯在不同位置時的油路通道。
6）、按相反順序裝復(fù)。
（二）壓力控制閥的拆裝。
壓力控制閥都是利用油液壓力對閥芯產(chǎn)生推力，此推力與彈簧力平衡，使閥芯位于不同的位置上，從而控制閥口開度，實現(xiàn)壓力控制。
1、實驗?zāi)康摹?/p>
了解先導(dǎo)式溢流閥、減壓閥的工作原理、結(jié)構(gòu)和功用。
2、實驗步驟。
1）、拆下先導(dǎo)閥體上的四個螺釘，分開主閥和先導(dǎo)閥。
2）、擰下主閥底部的螺母，取出彈簧和閥芯。
3）、觀察主閥體，分析溢流閥、減壓閥p1、p2油口的位置和泄漏口的結(jié)構(gòu)。
4）、觀察溢流閥、減壓閥主閥芯結(jié)構(gòu)，分析上下阻尼孔直徑的大小，徑向孔，閥芯上的三角小槽的作用。
5）、松開先導(dǎo)閥上的緊定螺釘，卸下調(diào)壓螺母和鎖緊螺母。
6）、取下錐閥及彈簧，分析該彈簧與主閥彈簧的區(qū)別。
7）、結(jié)合課本上的剖面圖，弄懂先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)。
8）、結(jié)合課本和實物，分析溢流閥、減壓閥的工作原理。
9）、按相反順序裝復(fù)。
（三）流量控制閥的拆裝。
流量控制閥是通過改變節(jié)流口通流面積的大小或通流通道的長短來改變局部阻力的大小，從而實現(xiàn)對流量的控制。
1、實驗?zāi)康摹?/p>
了解節(jié)流閥和調(diào)速閥的工作原理，結(jié)構(gòu)及功用，弄清其調(diào)節(jié)方式，節(jié)流口形式及主要優(yōu)缺點。
2、實驗步驟。
1）、先觀察各閥的外部結(jié)構(gòu)，弄清每個油口的作用，然后拆下外部螺釘。
2）、取出閥芯，觀察節(jié)流口的形狀，分析其優(yōu)缺點。
3）、分析彈簧的作用及調(diào)節(jié)方式。
4）、分析調(diào)速閥的定差減壓閥的閥芯的結(jié)構(gòu)和作用。
5）、按相反順序裝復(fù)。
（四）液壓控制實驗臺的操作學(xué)習(xí)。
1、yqs—b液壓實驗臺的簡介。
該實驗臺集可編程控制器和各種液壓元件模塊為一體，可進行常規(guī)的氣動、液壓基本控制回路實驗。實驗臺采用plc控制方式和繼電器控制兩種方式。液壓實驗臺工作參數(shù)如下：
電機：m3p4h523功率：2.2kw轉(zhuǎn)速：1420rpm電壓：380v。
泵：fa—11b額定排量：11ml/rev額定壓力：7mpa。
2、操作面板說明：
a1、可編程控制器（plc）：實現(xiàn)自動控制。工作時用數(shù)據(jù)線將plc與電腦連接（也可以直接用手持編碼器實現(xiàn)控制）通過電腦編寫控制語句或梯形圖給plc發(fā)出指令，實現(xiàn)自動控制。
液壓實訓(xùn)報告篇六
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間為期一個月的實訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。這次實訓(xùn)讓我深刻地感受到了理論與實踐的緊密關(guān)系，也讓我對自己的專業(yè)知識有了更深入的了解和認識。
這次實訓(xùn)是在__公司進行的，實訓(xùn)的主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)液壓傳動系統(tǒng)的基本知識和技能，包括液壓油的選用、液壓泵和液壓馬達的構(gòu)造與原理、液壓閥的選用與調(diào)試、以及液壓缸的設(shè)計與制造等。
在這次實訓(xùn)中，我了解了液壓傳動系統(tǒng)的基本原理和構(gòu)造，深入了解了液壓油的選用和注意事項，掌握了液壓泵和液壓馬達的工作原理和調(diào)試方法，以及學(xué)會了如何使用液壓閥控制液體的流動方向和壓力的大小。
通過這次實訓(xùn)，我深刻地認識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，也認識到了自己的不足之處。在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難，比如對液壓油的選用和注意事項理解不夠深入，對液壓泵和液壓馬達的構(gòu)造和原理不夠熟悉等。但是，通過老師的指導(dǎo)和自己的努力，我克服了這些困難，并加深了對專業(yè)知識的理解和認識。
在這次實訓(xùn)中，我也結(jié)交了很多志同道合的朋友，增進了彼此之間的了解和友誼。同時，這次實訓(xùn)也讓我體驗到了團隊合作的重要性，讓我學(xué)會了如何與他人溝通和協(xié)作。
總的來說，這次實訓(xùn)讓我收獲頗豐，不僅讓我更好地掌握了專業(yè)知識，也讓我更好地認識了自己。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)，更加積極地參與，更加認真地對待每一個細節(jié)，爭取成為一名優(yōu)秀的技術(shù)人才。
液壓實訓(xùn)報告篇七
實習(xí)使大學(xué)生增加社會閱歷，積累工作經(jīng)驗。社會閱歷和工作經(jīng)驗是職業(yè)場中的決定因素.以下就是小編整理的液壓實習(xí)心得范文，一起來看看吧!
為期一周的液壓回路實訓(xùn)就這樣結(jié)束了，但是通過這次實訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認識，通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
我想不僅僅是這些了。在這次實訓(xùn)過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié)，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓(xùn)我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養(yǎng)成細心專注的好習(xí)慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo)，而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心!
同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會到團結(jié)互助的重要性，為以后
領(lǐng)域，為以后的'學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手。
本周的實訓(xùn)非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動
的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我在今后的工作當(dāng)中不斷進步。
最后，感謝溫老師在這次試訓(xùn)過程中對我們的精心教導(dǎo)。
通過兩周時間的實習(xí)，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達到了主導(dǎo)地位。
對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。
1、 液壓傳動是以液體(液壓油)作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì);
3、 液壓傳動是依靠密封的容積(或密封系統(tǒng))內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。
氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復(fù)直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當(dāng)系統(tǒng)超負荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。
3、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達100：1~xx：1。
4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠程控制。
5、 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
6、 采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。
7、 采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標準化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。
8、 在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。
1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。
2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。
1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。
2、 當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。
3、 液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。
1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。
2、 氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。
3、 快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、 安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、 儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
6、 可實現(xiàn)遠距離傳輸。空氣黏度小，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠距離輸送。
7、 可實現(xiàn)過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。
8、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。
1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低(一般低于0.8mpa)，因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。
4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
通過這兩周的實習(xí)，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進步。
液壓實訓(xùn)報告篇八
液壓元件是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，通過對液壓泵的拆裝可加深對泵結(jié)構(gòu)及工作原理的了解。并能對液壓泵的加工及裝配工藝有一個初步的認識。
內(nèi)六角扳手、固定扳手、螺絲刀、各類液壓泵、液壓閥及其它液壓元件。
拆解各類液壓元件，觀察及了解各零件在液壓泵中的作用，了解各種液壓泵的工作原理，按一定的步驟裝配各類液壓泵。
1．齒輪泵為什么不能輸出高壓油？
2．葉片泵與齒輪泵相比，有何特點？
液壓元件是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，通過對液壓閥的拆裝可加深對閥結(jié)構(gòu)及工作原理的了解。并能對液壓閥的加工及裝配工藝有一個初步的認識。
內(nèi)六角扳手、固定扳手、螺絲刀、各類液壓泵、液壓閥及其它液壓元件。
拆解各類液壓元件，觀察及了解各零件在液壓閥中的作用，了解各種液壓閥的工作原理，按一定的步驟裝配各類液壓閥。
1．先導(dǎo)式溢流閥遙控口的作用是什么？遠程調(diào)壓和卸荷是怎樣來實現(xiàn)的？
3．試比較溢流閥、順序閥、減壓閥三種壓力控制閥的異同。
1．了解節(jié)流調(diào)速回路的構(gòu)成，掌握其回路的特點。
2．通過對節(jié)流閥和調(diào)速閥進口節(jié)流調(diào)速回路的對比實驗，了解二者速度－負載特性，綜合分析比較它們的調(diào)速性能。
綜合液壓實驗臺、計時秒表一個、直尺一個三、實驗內(nèi)容及步驟見講解。
1．記錄實驗數(shù)據(jù)，分析比較節(jié)流閥和調(diào)速閥進口節(jié)流調(diào)速回路速度－負載特性。
2．調(diào)速閥進出油口反接時，還能不能起到調(diào)速穩(wěn)定性作用？為什么？
綜合型、設(shè)計型。
1．與理論教學(xué)密切聯(lián)系，驗證和鞏固課本教學(xué)中的重要內(nèi)容，達到理論和實踐、實踐和科研的密切聯(lián)系。
2．培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計能力和動手能力，為將來的工作實踐打下基礎(chǔ)。
3．通過自己設(shè)計，明白所設(shè)計液壓回路的基本原理，所用液壓元器件的功能與結(jié)構(gòu)，從而達到鞏固理論知識的目的。
4．通過親自裝拆，了解所設(shè)計液壓回路組成、特性。
5．通過實驗，了解所設(shè)計液壓回路的功能及各部件在液壓回路當(dāng)中所起的作用。
本實驗是對教材基本液壓回路原理及基本液壓元器件結(jié)構(gòu)功能原理理解的基礎(chǔ)上，并參考液壓實驗指導(dǎo)書基本回路，而進行的液壓回路綜合設(shè)計，包括液壓回路設(shè)計、液壓元器件（參數(shù)）選擇、液壓回路組裝、液壓實驗現(xiàn)象觀察、數(shù)據(jù)記錄、液壓回路拆卸、液壓回路現(xiàn)象與原理分析。
qcs014可拆式多回路液壓系統(tǒng)教學(xué)實驗臺（包含液壓元器件）、煤油、棉紗、洗滌劑。
1．參考實驗指導(dǎo)書和教材所列液壓回路基本回路，分析其工作原理。
2．設(shè)計自己的液壓傳動回路，實現(xiàn)某一或多個功能。列好所需觀察實驗現(xiàn)象或所需記錄的實驗數(shù)據(jù)。
3．選擇液壓元器件參數(shù)，并把設(shè)計好的液壓回路，交由實驗指導(dǎo)教師審核。
4．設(shè)計的液壓回路審核通過后，在實驗教師在場的情況下，進行液壓回路連接。
5．連接完畢，經(jīng)指導(dǎo)教師審核通過后，進行實驗。
6．認真觀察實驗現(xiàn)象或記錄實驗數(shù)據(jù)。
7．實驗完畢后，拆卸所組裝的液壓回路，把液壓元器件歸到原位。
8．分析實驗現(xiàn)象或?qū)嶒灁?shù)據(jù)與所設(shè)計液壓回路的基本原理。
1．分析所設(shè)計的液壓回路的基本原理、功能與特性，并與實驗結(jié)果進行比較，說明液壓元器件在回路中所起的作用。
液壓實訓(xùn)報告篇九
通過兩周時間的實習(xí)，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達到了主導(dǎo)地位。
對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。
液壓傳動的工作原理：
1、液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)；
3、液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動的工作原理：
氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ堋Ｔ诳刂圃目刂坪洼o助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。
氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
液壓傳動的優(yōu)點：
1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復(fù)直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當(dāng)系統(tǒng)超負荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。
3、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達100：1~xx：1。
4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠程控制。
5、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
6、采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。
7、采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標準化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。
8、在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。
液壓傳動的缺點：
1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。
2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。
1、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。
2、當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。
3、液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。
氣壓傳動的優(yōu)點：
1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。
2、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。
3、快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
6、可實現(xiàn)遠距離傳輸?？諝怵ざ刃?，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠距離輸送。
7、可實現(xiàn)過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。
8、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。
氣壓傳動的缺點：
1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。
4、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
通過這兩周的實習(xí)，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進步。
液壓實訓(xùn)報告篇十
摘要：實習(xí)期間，在指導(dǎo)老師的幫助下，熟悉了商貿(mào)公司主要業(yè)務(wù)，對于銷售，財務(wù)，管理人員方面進行了學(xué)習(xí)，并且在財務(wù)主管的要求下，制作一款簡易的財務(wù)管理系統(tǒng)。將理論知與實際工作相結(jié)合，在不斷地嘗試和實踐提高自己的專業(yè)水平,為接下來走出學(xué)校踏入社會做準備?，F(xiàn)將畢業(yè)實習(xí)的具體情況及體會作一系統(tǒng)的總結(jié)。
關(guān)鍵詞：銷售；財務(wù)；管理系統(tǒng)。
1實習(xí)單位簡介。
浙江cst傳說輪滑隊是浙江省最厲害的輪滑隊，成立于20xx年，現(xiàn)有60余名隊員，均由浙江省各個市的輪滑精英組成。cst輪滑工作室，由cst的少數(shù)隊員組成，專門管理浙江cst傳說輪滑隊的人員，并且組織cst的各種活動，以及浙江各種小小大大的賽事。
杭州瘋狂螃蟹商貿(mào)有限公司是cst輪滑工作室的贊助商。公司成立于20xx年7月30日，注冊資本5萬元人民幣，公司住址杭州下沙，主營業(yè)務(wù)為批發(fā)，零售：體育器材，健身器材，服飾，紡織品。公司內(nèi)設(shè)有銷售部，財務(wù)部，宣傳部。銷售部主管銷售，包括線上和線下。財務(wù)部主管公司的財務(wù)，以及庫存的管理。宣傳部主管網(wǎng)絡(luò)的宣傳，以及線下的宣傳。
公司現(xiàn)在擁有資產(chǎn)總額為10萬元，20xx年實現(xiàn)總銷售額30萬，毛利潤為8萬元左右。公司業(yè)務(wù)拓展整個浙江省，包括一些浙江高校，俱樂部，以及各種線上。
2實習(xí)主要過程。
此次實習(xí)的目的在于通過在杭州瘋狂螃蟹商貿(mào)有限公司的實習(xí)，熟悉商貿(mào)公司的日常業(yè)務(wù)，公司運營以及工作制度等。實習(xí)過程主要包括以下幾個階段：
第一，了解企業(yè)文化，熟悉公司的經(jīng)營范圍，了解公司的經(jīng)營對象。
第二，學(xué)習(xí)公司運營的基本流程，包括銷售，財務(wù)，宣傳活動。
第三，學(xué)習(xí)財務(wù)的基本流程，主要包括財務(wù)的支出與收入，庫存的進出。并且制作一個簡易的財務(wù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)財務(wù)以及庫存的管理。
第四，總結(jié)實習(xí)經(jīng)過，并完成實習(xí)手冊、實習(xí)報告。
3實習(xí)主要內(nèi)容。
剛到公司的第一周，主要是了解杭州瘋狂螃蟹商貿(mào)有限公司的企業(yè)文化，恢復(fù)，發(fā)展，波折，改革，奮起，振興，輝煌至今的發(fā)展過程。了解公司，融入公司前首先要了解其發(fā)展的過程并且喜歡公司的文化。除了解公司的歷史外，還到杭州附近的幾個俱樂部，包括一些實體店里面了解情況，認識一些負責(zé)人，熟悉公司的經(jīng)營對象。
第二周開始學(xué)習(xí)銷售部銷售的基本流程，主要是接單，然后和財務(wù)交接。首先從代理那邊獲知代理需要的產(chǎn)品，包括產(chǎn)品的數(shù)量，規(guī)格，然后上報給財務(wù)。上報財務(wù)后，財務(wù)聯(lián)系倉庫，如果倉庫有該類產(chǎn)品，就由倉庫直接發(fā)貨給代理，然后代理把貨款打給財務(wù)，財務(wù)進行統(tǒng)計。如果倉庫沒有該貨，就由財務(wù)直接聯(lián)系工廠，讓工廠直接發(fā)貨給代理，代理依舊把貨款給財務(wù)，然后財務(wù)匯總，按月或者年匯給工廠。一般銷售部一天會有200到500的單子，所以需要耐心和細心。
接下來學(xué)習(xí)銷售部對外業(yè)務(wù)的基本流程，首先了解杭州有無新興的俱樂部開張，然后去了解情況，并且和對方聊合作的優(yōu)勢，了解對方需要的東西和支持，同時也提出自己需要的東西，最后確定制定合同。關(guān)于售后方面，就是一些俱樂部的器材出問題了，然后告訴銷售部，然后銷售部派人去解決。所以銷售部大部分時間都是不在公司的。
前三周學(xué)習(xí)了銷售部的兩類工作，接下來就是了解一個公司重要的部門了，財務(wù)部。首先了解財務(wù)需要做的事情，首先就是財務(wù)日常的收入與支出，統(tǒng)計和整理報表，稅務(wù)等方面，第二就是統(tǒng)計倉庫庫存，倉庫管理員清點每星期倉庫貨物的數(shù)量，型號等等，然后報給財務(wù)，財務(wù)再做記錄。還有工資的發(fā)放等等。
接下來，我的工作就是熟悉財務(wù)的日常收入和支出，從銷售部了解代理需要的產(chǎn)品，然后報給倉庫，倉庫發(fā)貨給代理，然后記錄代理的貨款，更新貨物的數(shù)量，然后打印出來，統(tǒng)計整理成報表。
第五周根據(jù)財務(wù)的日常工作，初步制作一個財務(wù)管理系統(tǒng)，運用數(shù)據(jù)庫（雙語）的知識，用c#和sql20xx兩款軟件制作。第一實現(xiàn)代理商的錄入，包括姓名，地址，聯(lián)系方式，需要貨物的型號，數(shù)量，應(yīng)付貨款等等。第二錄入庫存的情況，包括貨物的數(shù)量，型號，單價，廠家等等。同時系統(tǒng)還能處理往來公司間傳票功能，提供完整的操作及管理報表，以及可輸出至不同格式的報表，如text,excel,word,html,xml,pdf等等。
接下來兩周，在完成系統(tǒng)的同時，指導(dǎo)老師也帶我熟悉了宣傳活動部的工作，這個部門的工作主要是參與一些宣傳活動，比如隊伍的推廣，活動賽事的舉辦與布置。比如第六周周六，杭州市區(qū)的一個俱樂部弄了一個小型的親子活動。這個時候需要活動部的成員了，活動部的帶上有空的cst成員，在活動當(dāng)天表演，擔(dān)任場控，也進行一些現(xiàn)場教學(xué)。然后活動結(jié)束后，在各種媒體比如貼吧，論壇上面發(fā)帖，宣傳。
最后一周，主要是擔(dān)任財務(wù)的工作，同時也測試開發(fā)的新財務(wù)系統(tǒng)。雖然還沒完成，但是初步的雛形已經(jīng)有，可以實現(xiàn)代理商的錄入和庫存的錄入，可以管理和輸出財務(wù)報表。
4實習(xí)的主要收獲和體會。
在這次八周的實習(xí)中，我最大的收獲就是對商貿(mào)類公司基本業(yè)務(wù)有了大概的了解，并對一些業(yè)務(wù)能行進行基本操作。在提高專業(yè)水平的同時，其他方面的收獲也是非常大的，學(xué)到了許多學(xué)校里所學(xué)不到的經(jīng)驗與教訓(xùn)。作為一名即將走出校園的大學(xué)生，這次的畢業(yè)實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個很好的試煉，為我今后更好地投入工作指明了方向。
首先，讓我意識到理論知識與實踐的差距。在學(xué)校里總是在被灌輸知識，近乎是得過且過，自己根本沒強烈的求知欲。然而這次實習(xí)，卻讓我深刻地感受到了自己的知識的貧乏，不能將專業(yè)知識系統(tǒng)的掌握，最后也沒能完成自己當(dāng)初期望的結(jié)果，系統(tǒng)很多功能的實現(xiàn)方面也要通過網(wǎng)絡(luò)才能完成。
其次，我學(xué)會工作中應(yīng)具有高度的責(zé)任心。整理這幾周自己完成的業(yè)務(wù)和財務(wù)統(tǒng)計，并不需要任何的專業(yè)水平，而是需要耐心和細心。假如在給代理的貨物弄錯了數(shù)量，或是規(guī)格，結(jié)果肯定會增加代理和公司兩邊的工作量?；蛘呷绻诨蛘咴诮o工廠的匯款上面輸錯了一個零，必然會對公司造成巨大的損失。所以在實習(xí)期間，比如以最高的工作狀態(tài)投入工作，保證任務(wù)百分百完成。
最后讓我學(xué)會如何與別人打交道，這也是最難的。特別是在對待不同人方面，需要不同的方式。比如在合作商家方面，利益永遠是排在第一位的，至少我在這么多天的工作中是這么覺得的。所以在這次實習(xí)，也是幫助我們認識學(xué)校和社會的不同。
通過這次的實習(xí)，讓我更清楚地了解自身的優(yōu)勢和不足，學(xué)會了很多學(xué)校里學(xué)不到的知識，更為我今后步入社會打下堅實的基礎(chǔ)。
液壓實訓(xùn)報告篇十一
首先，我想介紹一下本次實訓(xùn)的目的和背景。本次實訓(xùn)是在機械學(xué)院的實驗室進行的，目的是通過實踐操作讓學(xué)生了解和掌握液壓傳動系統(tǒng)的基本原理和實際應(yīng)用。作為學(xué)生，我們通過實訓(xùn)深入了解了液壓系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理和相關(guān)技術(shù)，進一步增強了我們的專業(yè)技能和實踐能力。
在實訓(xùn)過程中，我們分成幾個小組進行操作。每個小組都配備了一位指導(dǎo)老師，負責(zé)指導(dǎo)我們的實驗操作和解答問題。我們首先學(xué)習(xí)了液壓傳動的基本原理和構(gòu)成，然后開始組裝自己的液壓系統(tǒng)。在組裝過程中，我們遇到了許多問題，如管道連接不緊密、液壓泵無法正常工作等。但是，在老師的指導(dǎo)下，我們逐步解決了這些問題，并最終成功地組裝了一個完整的液壓系統(tǒng)。
在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于液壓傳動系統(tǒng)的知識和技能。我明白了液壓油的性質(zhì)、液壓泵的工作原理、液壓閥的作用以及液壓缸的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。此外，我還學(xué)會了如何正確地連接管道、如何調(diào)試和檢測液壓系統(tǒng)，以及如何處理常見的問題。這些知識和技能對我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯有著重要的影響。
在總結(jié)部分，我認為本次實訓(xùn)非常有價值。通過實踐操作，我深刻理解了液壓傳動系統(tǒng)的基本原理和構(gòu)成，并掌握了一些實際應(yīng)用。同時，我也認識到了團隊合作的重要性，以及溝通和協(xié)調(diào)對于完成項目的重要性。我意識到，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將需要更多的實踐和探索，以進一步增強我的專業(yè)技能和實踐能力。
最后，我想對本次實訓(xùn)的組織者和指導(dǎo)老師表示感謝。他們?yōu)槲覀兲峁┝艘粋€良好的學(xué)習(xí)和實踐環(huán)境，并給予了我們無私的幫助和指導(dǎo)。我期待著下一次的實訓(xùn)，以繼續(xù)提高我的專業(yè)技能和實踐能力。
液壓實訓(xùn)報告篇十二
本次實習(xí)讓我們?nèi)媪私饬艘簤嚎刂频脑?、各類閥的應(yīng)用、以及基本故障診斷和排除方法，為今后的實際應(yīng)用打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我也深刻認識到團隊協(xié)作的重要性，學(xué)會了如何與其他成員有效溝通，共同解決問題。這次實習(xí)是我人生中一次重要的經(jīng)歷，對我今后的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有著重要影響。
在這次實習(xí)中，我深刻體會到理論與實踐相結(jié)合的重要性。在理論知識的學(xué)習(xí)中，我們往往能夠理解各種液壓元件的原理和作用，但在實際操作中，我們需要面對各種復(fù)雜情況，這時理論知識的指導(dǎo)作用就顯得尤為重要。此外，我也學(xué)會了如何正確使用和維護液壓設(shè)備，這不僅延長了設(shè)備的使用壽命，還提高了工作效率。
在實習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，初次操作時，由于對設(shè)備不熟悉，導(dǎo)致操作效率較低。此外，在故障診斷和排除過程中，由于缺乏經(jīng)驗，我們有時會走彎路。然而，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我們逐漸克服了這些困難，團隊協(xié)作的優(yōu)勢也得到了充分發(fā)揮。
通過這次實習(xí)，我深刻認識到液壓控制的重要性，并對自己未來的職業(yè)方向有了更明確的規(guī)劃。我希望能夠在液壓控制領(lǐng)域繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和發(fā)展，為我國的工業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也意識到團隊協(xié)作的重要性，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重團隊協(xié)作，發(fā)揮團隊的優(yōu)勢，共同實現(xiàn)目標。
總之，這次實習(xí)對我個人的成長和發(fā)展有著非常重要的意義。它讓我更深入地了解了液壓控制的原理和應(yīng)用，提高了我的實際操作能力，也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。這次實習(xí)經(jīng)歷將是我人生中一筆寶貴的財富，激勵我在未來的學(xué)習(xí)和工作中不斷進取，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力奮斗。
液壓實訓(xùn)報告篇十三
掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu)、液壓傳動控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用,。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
1、液壓元件拆裝。
2、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試。
實訓(xùn)任務(wù)與要求。
1、掌握鞏固液壓傳動基礎(chǔ)知識;。
2、熟悉液壓常用泵、缸、及控制閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用;。
3、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路。
實訓(xùn)一液壓元件拆裝。
一、實訓(xùn)目的：
通過對液壓元件的拆裝，感性認識常見液壓元件的外形尺寸，了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
通過對液壓元件的結(jié)構(gòu)分析，加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用。
液壓泵的拆裝。
液壓閥的拆裝。
三、實訓(xùn)基本規(guī)程：
1.從外觀上仔細檢查液壓元件的外形及進出油口，記錄液壓元件類型與參數(shù)。
2.按照拆裝步驟，選擇合適工具逐步操作，注意拆卸過程中愛護工具，禁忌蠻橫拆卸。
3.拆卸完畢后，擺放好各零部件，仔細觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu)特點及功能。
4.組裝前，擦凈所有的零部件，并用液壓油涂抹所有滑動表面，注意不要損害密封裝置及配合表面。
5.按拆卸的反順序進行裝配，確保完成所有零部件都裝配。
6.歸還液壓元件，整理工具，清潔試驗臺。
四、實訓(xùn)要求。
1、寫出液壓元件的型號及代號含義。
2、繪制液壓元件的圖形符號及結(jié)構(gòu)簡圖。
五、思考題：
1.組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分?它們由哪幾個零件表面組成?
2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的?
4.雙作用葉片泵的工作原理是什么?配流盤開有通油窗口外，還開有與壓油腔相同的環(huán)形槽。試分析環(huán)形槽的作用。
5.組成直動式溢流閥的主要零件有哪些?
6.先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么?
7.觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口的位置，分析遠程控制口的主要作用。
實訓(xùn)二液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試。
一、實訓(xùn)目的。
1、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點。
2、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路。
3、學(xué)會液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法。
二、實訓(xùn)項目。
1、設(shè)計一液壓系統(tǒng)。要求1)、液壓缸往復(fù)直線運動。2)、回油節(jié)流調(diào)速3、)缸不運動時泵自動卸荷。
2、設(shè)計一雙缸順序動作液壓系統(tǒng)，要求1)、采用行程開關(guān)控制2)、缸1先右行，缸2右行;缸2左行，缸1左行。
3、設(shè)計一增速液壓系統(tǒng)，要求1)、液壓缸往復(fù)直線運動2)、采用二位三通電磁閥實現(xiàn)差動連接3)、缸不運動時泵自動卸荷。
4、設(shè)計一液壓系統(tǒng)，要求1)、液壓缸往復(fù)直線運動2)、雙向速度實現(xiàn)自動變換，3)、缸不運動時泵自動卸荷。
5、設(shè)計一液壓系統(tǒng)，要求1)、兩液壓缸同步運動，2)、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3)、缸不運動時泵自動卸荷。
6、設(shè)計泵的性能測試液壓系統(tǒng)，要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁俊獕毫μ匦?、容積效率—壓力特性、總效率—壓力特性等性能進行測量;對測量數(shù)據(jù)進行記錄及整理分析。
三、實訓(xùn)要求。
1、畫出液壓系統(tǒng)原理圖，寫出液壓元件的名稱。
2、分析液壓系統(tǒng)的工作原理，繪制電磁鐵的動作循環(huán)表。
四、操作規(guī)程。
1.根據(jù)實訓(xùn)目的，繪制液壓實驗原理圖與實驗方案，經(jīng)指導(dǎo)教師確認后開始具體操作。
2.根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件，并正確連接液壓回路及電氣控制線路，注意連接過程中不許油管發(fā)生明顯彎折。
3.對照實訓(xùn)回路原理圖，檢查連接是否正確，確認無誤后，進入下一步。
4.進行液壓回路調(diào)試。先松開溢流閥，啟動油泵，讓泵空轉(zhuǎn)1-2分鐘;慢慢調(diào)節(jié)溢流閥，使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值(依具體實驗而定);調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開度。
5.操縱控制面板，檢驗液壓實訓(xùn)回路是否能達到預(yù)定動作;若不能，依次檢查：各液壓元件連接是否正確，各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合理，電氣線路是否存在故障等。
6.實訓(xùn)過程中如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即打開溢流閥對泵卸荷，然后停機檢查。
7.待排除故障后，重新開始實訓(xùn)，完成實訓(xùn)操作，并進行實驗記錄。
8.實訓(xùn)完畢后，先松開溢流閥，然后停機。
9.拆卸液壓回路，歸整液壓元件，清潔試驗臺。
液壓實訓(xùn)報告篇十四
在這一部分，我將介紹液壓技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和意義，同時解釋液壓的基本概念和液壓系統(tǒng)的工作原理。液壓技術(shù)是一種利用液體作為傳動介質(zhì)傳遞能量和執(zhí)行力的技術(shù)。它廣泛用于各個領(lǐng)域，如機械、航空、汽車、航海等。液壓控制系統(tǒng)由液壓液、管道、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和電氣控制部分組成。通過液體的壓力傳遞，實現(xiàn)機器設(shè)備的運轉(zhuǎn)和控制。
第二段：液壓技術(shù)的具體應(yīng)用和實踐案例。
在這一部分，我將介紹液壓技術(shù)的具體應(yīng)用和實踐案例，以便更好地理解這項技術(shù)的重要性和可行性。例如，在挖掘機中，液壓系統(tǒng)主要用于驅(qū)動芯軸、斗桿、斗齒等，使挖掘機具有強大的力量和穩(wěn)定的性能。在壓力機中，液壓系統(tǒng)實現(xiàn)了壓制成型操作，提高了生產(chǎn)效率和制品品質(zhì)。
第三段：液壓實踐中的注意事項和挑戰(zhàn)。
在這一部分，我將討論液壓實踐中需要注意的問題和挑戰(zhàn)，以及如何克服這些挑戰(zhàn)。液壓系統(tǒng)在實踐中存在很多困難和挑戰(zhàn)，如液壓管路漏油、元件老化、高壓爆管等問題。為了避免這些問題，我們需要時刻保持管路和元件的完好性及時對液壓系統(tǒng)進行維護和檢修，并避免過度使用材料造成的損壞。
第四段：液壓技術(shù)未來的發(fā)展方向和趨勢。
在這一部分，我將探討液壓技術(shù)未來的發(fā)展方向和趨勢，以及未來的挑戰(zhàn)和機遇。隨著科技不斷發(fā)展，液壓技術(shù)正在不斷更新和完善，在迎接新挑戰(zhàn)的同時也帶來了新的機遇。液壓技術(shù)的應(yīng)用不斷拓展，液壓機器人、液壓電梯等新型產(chǎn)品也在逐漸出現(xiàn)，液壓技術(shù)未來的發(fā)展趨勢是更加高效、可靠、節(jié)能和智能化。
在這一部分，我將分享我在液壓實踐中學(xué)到的知識和體會。在液壓實踐中，我深刻了解到了液壓技術(shù)的重要性和應(yīng)用廣泛性。在實踐中，我積累了很多寶貴的經(jīng)驗，比如如何正確的布置管路，如何檢查管路的壓力，如何維護元件的正常運行等，這些知識將會對我的未來職業(yè)發(fā)展帶來極大的幫助。
總而言之，液壓技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中具有十分重要的地位，對于學(xué)習(xí)和掌握液壓技術(shù)，既需要在理論學(xué)習(xí)中獲得系統(tǒng)性的知識框架，也需要在實踐中積累豐富經(jīng)驗，才能夠更好的應(yīng)用于實際工作中。希望我的經(jīng)驗可以對更多人了解和學(xué)習(xí)液壓技術(shù)有所幫助。
液壓實訓(xùn)報告篇十五
近些年來，液壓技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中得到了普遍的應(yīng)用，這一技術(shù)的應(yīng)用使得生產(chǎn)中的許多工藝得到了很好的改善。但是，在實際應(yīng)用中，由于該技術(shù)具有高壓、高溫、高速等風(fēng)險，所以我們必須加強對于液壓技術(shù)的理解和認識。在我的液壓實踐中，我深刻地認識到了液壓技術(shù)的優(yōu)點和不足之處。本文將圍繞著這一主題展開，分享我在液壓實踐中的心得體會。
第一段：液壓技術(shù)的優(yōu)點。
液壓技術(shù)具有許多優(yōu)點，其中最為突出的是傳動效率高，控制靈敏，可靠性高等特點。在我做液壓實驗的時候，我通過搭建液壓系統(tǒng)來模擬機械運動，在實踐中發(fā)現(xiàn)液壓傳動能夠?qū)崿F(xiàn)高效的能源傳遞。同樣的，液壓系統(tǒng)的操作也非常靈敏，可以實現(xiàn)高頻次、高精度的機器運動控制。另外，由于液壓系統(tǒng)中使用液體作為傳動介質(zhì)，所以液壓系統(tǒng)的可靠性高，使用壽命較長。
第二段：液壓技術(shù)的不足之處。
雖然液壓技術(shù)在很多方面都有優(yōu)勢，但其在傳動的過程中也存在一些不足。對于高壓液壓系統(tǒng)而言，不僅運作成本高，而且在使用壽命中也存在很多的維護問題。此外，由于液體的不可壓縮性，液壓系統(tǒng)中均要使用一個高壓油泵，這也可能增加油震的風(fēng)險。
第三段：液壓實踐中需要注意的方面。
在液壓實踐中，需要注意的方面還有許多。首先，盡量避免因不加保護而引起的液壓桿的包，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力無法釋放。其次，液壓系統(tǒng)的各個部分應(yīng)注意保養(yǎng)。液壓系統(tǒng)周圍的環(huán)境也需要注意，應(yīng)保持清潔和干燥。最后，應(yīng)定期更換油品，避免沉淀和氧化，防止油品的質(zhì)量下降。
第四段：液壓技術(shù)的未來。
隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展，液壓技術(shù)也將繼續(xù)向更高性能的方向發(fā)展。液壓技術(shù)將更加注重性能和效率，尤其是對于操作的逐漸智能化與裝備的高價值利用，液壓技術(shù)的應(yīng)用將會更加廣泛化。
第五段：結(jié)尾。
在液壓實踐的過程中，我深刻了認識到了液壓技術(shù)的優(yōu)點和不足，了解到了如何更好地使用液壓系統(tǒng)，這些認識將會在我日后的生產(chǎn)和工作中產(chǎn)生非常重要的作用。我相信隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，液壓系統(tǒng)會越來越完善。我也愿意在未來的工作或研究中繼續(xù)關(guān)注液壓技術(shù)，為液壓系統(tǒng)的研究與使用做出更大的貢獻。
液壓實訓(xùn)報告篇十六
本次實訓(xùn)使我對實際操作過程有了更加直觀的理解。我學(xué)會了如何正確使用液壓實訓(xùn)臺和如何從系統(tǒng)中獲取有用的信息。同時，我也認識到了安全操作的重要性，如在操作過程中要注意不要讓液壓油濺出，以免引起事故。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些問題，例如在調(diào)試程序時，我無法使液壓系統(tǒng)正常運行。但是，通過向老師請教和自己的摸索，我逐漸找到了問題所在并解決了它們。這使我深刻體會到，在遇到問題時，不能輕易放棄，要積極尋找解決方法，這樣才能在不斷嘗試中找到自己的成長和進步。
總的來說，本次實訓(xùn)使我對液壓系統(tǒng)有了更深入的了解，并掌握了一些基本的操作技能。同時，我也認識到，只有不斷嘗試和探索，才能不斷提高自己的實踐能力和解決問題的能力。
液壓實訓(xùn)報告篇十七
2、壓力閥類?溢流閥、電磁溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥。
3、方向閥類電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥。
4、流量閥類?節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、充液閥、電磁換向快慢速閥、插裝閥?
6、油缸、油路快、壓力繼電器、無泄漏方向閥、平面磨床用緩衡閥?
7、附件類?冷卻器、壓力表、油溫油面計、油濾、管路濾油器等。
8、液壓泵站及成套系統(tǒng)。王叔叔還告訴我王叔叔跟我說了些液壓元件的知識。液壓元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能?指液壓系統(tǒng)中的油泵?它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能?驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動?？刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向輔助元件包括油箱、油位油溫計等。動力元件-齒輪泵、、柱塞泵、螺桿泵。執(zhí)行元件-液壓缸?活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸?液壓馬達?齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達?？刂圃?方向控制閥?單向閥、換向閥。壓力控制閥?溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。流量控制閥?節(jié)流閥等。輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、、密封裝置等。王叔叔還給我講解執(zhí)行元件。
執(zhí)行元件是液壓系統(tǒng)的組成部分之一?它指缸或馬達?是將壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置?其作用是在工作介質(zhì)的作用下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動工作機構(gòu)作功。液壓執(zhí)行元件速度變慢的原因有壓力取決于負載?速度取決于流量?速度變慢?肯定是到達執(zhí)行元件的流量變小了，分析可能原因如下：
1.泵磨損嚴重?容積效率降低?泄漏量大?輸出流量變小。
2.溢流閥異常?油液從溢流閥流回油箱了?導(dǎo)致到達執(zhí)行元件的流量變小。
這個星期還真是學(xué)到了不少知識!
液壓實訓(xùn)報告篇十八
液壓與氣壓不同，具有密閉系統(tǒng)、可傳遞高壓力和大功率、控制方便等優(yōu)點，因而廣泛應(yīng)用在機械、航空、船舶、礦業(yè)、冶金等領(lǐng)域。我在參加液壓實踐過程中，深刻體會到了液壓的優(yōu)點和應(yīng)用，具有如下心得體會。
一、認真聆聽和學(xué)習(xí)。
在液壓實踐過程中，學(xué)習(xí)實踐焊接、銑削、安裝、液壓控制等技術(shù)，需要認真聆聽老師的指導(dǎo)和學(xué)長們的經(jīng)驗分享。對于基礎(chǔ)知識，要正視問題，尋找專業(yè)書籍進行理論學(xué)習(xí)，提高自身的知識結(jié)構(gòu)和理論素養(yǎng)。千里之堤毀于蟻穴，雖然液壓實踐經(jīng)驗重要，但基礎(chǔ)理論的架構(gòu)同樣重要。要勇于向前輩請教，多去查找一些實踐案例，以此豐富知識體系。
二、認真掌握實踐技能。
在實際操作中，只有掌握實踐技能，才能把理論知識運用到實踐當(dāng)中。例如，鎖緊螺母的鎖緊力要注意力矩的大小，鎖緊范圍要合理。再如，液壓管路的接口密封要做好，否則有泄漏現(xiàn)象。這些看似簡單的問題，但要實際操作卻不容易掌握。在實踐中，要認真聽老師的指導(dǎo)，仔細觀察每一個細節(jié)，迅速復(fù)制操作技巧，獨立完成任務(wù)，增強自信。
三、注意安全。
液壓實踐工作涉及到高壓液體、高溫金屬、鋸齒、尖角等安全隱患，需要特別注意。雖然液壓實踐工作需要按照相關(guān)流程來進行，但操作過程中還需注意安全，這是最基本的職業(yè)素養(yǎng)。在進行液壓管路的接口密封、檢修維護時，一定要嚴格按照規(guī)范進行，把安全因素擺在首位。同時，對于自己的人身安全也要做好保護，切忌大意疏忽。
四、注重團隊合作。
液壓實踐是一個集體行動，需要團隊合作來完成。在實踐過程當(dāng)中，我認識到，團隊合作的重要性不亞于個人實力。因為，液壓實踐任務(wù)有時非常繁瑣，而每個人的做法有些不同，很容易出現(xiàn)錯誤，在此時，我們必須相互講解耐心交流，共同探討問題。例如，在排查裝置故障時，要考慮到網(wǎng)絡(luò)、軟件、硬件、穩(wěn)壓電源等多方面，需要大家共同發(fā)揮自己的經(jīng)驗，從而達到較好的解決效果。
五、長期有效溝通。
液壓實踐需要長期有效溝通，建立維護工具箱、維護手冊等溝通渠道。在團隊合作當(dāng)中，要注重長期有效溝通的重要性，網(wǎng)上交流帖、短信組、郵件列表等方式，都可以完成團隊之間的有效溝通，做到大家對整個實踐任務(wù)有更全面的了解，共同擁有更好的液壓實踐成果。
總之，液壓實踐對于我們來說，不僅是一種經(jīng)驗，更是一種技能，通過本次液壓實踐過程，我更加了解液壓管路的維護和檢查，增強了自己的實踐技能，也更加認識到液壓實踐對于整個行業(yè)的重要性。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將會更加注重液壓這個領(lǐng)域的探索，深化自己的理論知識結(jié)構(gòu)，不斷提高自己的技能水平，分享自己的實踐經(jīng)驗。
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